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 秘境駅 

1 :名無しでGO!:03/06/24 23:17 ID:xw1fmjHS
今年の夏は小幌で海水浴?
それとも壷尻駅でアウトドア?

101 :名無しでGO!:03/07/17 22:11 ID:WOH5/a9r
>>98
ネット鉄ヲタも行けない秘境駅に行け、狙いは海外だ。
行けば神。

102 :名無しでGO!:03/07/17 22:59 ID:z7UGPJrg
>>92
坪尻はワタシも一回くるまで行って、「二度と行くまい」と思いました(w
もっぱら讃岐財田から列車で往復パターンが多かったでつ。

103 :名無しでGO!:03/07/17 23:05 ID:pzG3jxve
あさの利尻で天塩中川下車。稚内行き始発をまち上雄信内へ。ついたら木のホーム、イナバ物置みたいな待合室…。早朝からなにしてるんやろ?と思いました。

104 :名無しでGO!:03/07/18 02:51 ID:WiURwWtZ
尾盛@大井川鉄道は?
あそこも人家・道路ともになかったはずだけど。。。

105 :名無しでGO!:03/07/18 04:00 ID:3pOQlWEG
>>34
>>41
坪尻には4回ほど逝ってます。関東者なのに・・・(汗
昨冬2回、今春2回。逝き杉かもしれないけど、駅寝にはすごくいい。
徳島県だからとタカをくくって逝ったら、冬の夜は氷点下まで下がってた・・・。
寝袋持たない主義だったけど、冬はさすがにつらい歳になったかな。。。


漏れはムーンライトの指定席状況を調べてもらうために、阿波池田駅に電話した事があるよ。
漏れは真性あうだったけど、国道や民家も近いためか余裕の3本。

ちなみに阿波池田に電話するには、待合室内の掲示物を参考にすれば市外局番も割り出せる。
だけど、四国が設置した時刻表には「問合せ先:阿波池田駅●○○-××××」
としか書かれていない。駅には公衆電話が無いから携帯でかけなくてはならないが、
肝心かなめな市外局番が載っていないのは、ちょっとあせったさ・・・。


>>48
海芝浦があるだろーが。

106 :名無しでGO!:03/07/18 04:30 ID:CzarNhpD
深名線の白樺・蕗ノ台最強!

だって原生林の中にあるから・・・

107 :名無しでGO! :03/07/18 16:01 ID:M0gOGBDi
>>106
というても、もうない罠。w

108 :名無しでGO!:03/07/18 18:12 ID:94WExYPy
新幹線の代表!安中榛名

109 :名無しでGO!:03/07/18 18:54 ID:MeSjuRrN
いわて沼宮内モナー

110 :名無しでGO!:03/07/18 22:06 ID:HG7/9Xk1
うちの親戚で、奥羽本線赤岩駅の山の上にある集落に住んでた人がいる。

111 :名無しでGO!:03/07/19 04:41 ID:WRuzD0KR
いわて沼宮内って岩手県内の人間でも「なんであんな所に……」
って言われたくらい存在価値の疑問な駅だったからなぁ。
強いて言えば、盛岡−二戸間が90km有るんで、その間に一つ駅を
置きたかったらしい(JRが)のであぁなったようだけど。

112 :名無しでGO!:03/07/19 11:41 ID:Sd9m0Yvp
道新によれば楓駅来年3月廃止

113 :名無しでGO!:03/07/20 09:14 ID:hQRrJL5U
張碓駅の廃止マダー

114 :名無しでGO!:03/07/20 10:42 ID:uA4pI5gd
>>108
東広島もすごいですよ。
コンビニが数年前にやっと建った。
分譲土地はあまり売れてない。

115 :名無しでGO!:03/07/20 11:08 ID:Asr9jOR+
深夜の下灘駅は、野外セクスの名所。

116 :名無しでGO!:03/07/20 11:26 ID:hOeWrZi1
>>111
旧沼宮内駅は、はつかり号すら停まらなかったのに。

117 :LeadでGO!:03/07/20 11:27 ID:k70DIFnq
>>102
坪尻をバイクで行こうとして遭難しかけました(w
あの道じゃ、ヘアピン曲がれない。

気分転換に男鹿高原でも逝こうかな(謎

118 :名無しでGO!:03/07/20 11:30 ID:EcZyYx0N
秘境というほどでもないが、塔ノ沢なんて味わいがあると思う。

119 :名無しでGO!:03/07/20 11:52 ID:AVnArWGN
気仙沼線・新月はオススメ。駅自体に味はないけど周りが…

120 :名無しでGO!:03/07/20 13:55 ID:G8nNE4mG
>>114
東広島は牛氏が使うじゃん

121 :名無しでGO!:03/07/20 14:00 ID:FlZvdvsx
土合も秘境といえば秘境なんじゃない?

122 :名無しでGO!:03/07/20 15:56 ID:EZyQMgnS
うp

123 :名無しでGO!:03/07/20 15:58 ID:KWAOhhT4
安中春奈たんハァハァ

124 :**********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無しでGO!:03/07/21 10:59 ID:wDZdYx5g
>>111
去年12月に降りたことがあるけど在来線はそこそこ利用者あるのに新幹線部分は・・・
まあ近隣のはつかり停車駅の代わりなんだろうけど

125 :名無しでGO!:03/07/21 11:03 ID:kCDd0Gek
関鉄常総線の大宝はなかなかよさげ。


126 :名無しでGO!:03/07/21 15:26 ID:YbsyESJu
北小谷(大糸線) 結構いけてると思うよ
集落から遠いし姫川のやたらに広いかわらの眺めも良い。
国道がすぐ脇を走ってるのはマイナスポイントではあるが。

127 :名無しでGO!:03/07/21 22:35 ID:8VGQWdTi
羽越本線女鹿駅
朝夕以外全列車通過
民家は近いが山の中の小さなホームのみ

128 :名無しでGO!:03/07/21 22:55 ID:A+/DOImu
楓駅は秘境風なので俺には卑怯駅

129 :名無しでGO!:03/07/21 22:56 ID:PAStylbL
大佐倉に逝ってきた。さすが八王子の四天王だけあって、よかったべさ。

130 :名無しでGO!:03/07/21 23:31 ID:Ay+Tbspi
ttp://www.oigawa-railway.co.jp/0menu1.htm
↑これ最強

131 :名無しでGO!:03/07/22 01:11 ID:Xwu4suHS
>>119
細かいことを言うようで悪いが
新月は大船渡線だよ
室根の東端の所だね

132 :LeadでGO!:03/07/22 01:54 ID:Yc7Y3Oie
>>129 でも大佐倉って、200m佐倉寄りだとちょっとした住宅地だよね?
あの場所ってすごく絶妙だよなと思う次第。あそこから南が案外面白いかも。

秘境っちゅうか、首都圏のエアポケットのような駅って他にあるかなぁ。
通勤路だけどまず存在を知られない荒川二丁目電停とか。(横が下水処理場)

133 :名無しでGO!:03/07/22 05:37 ID:X+lHZePn
>>124
今年の夏の「秘境駅お腐」の会場は岩手沼宮内で決定ですか?


コヒ&束パスも出る事だから、開催するなら漏れも逝くぞ。

134 :名無しでGO!:03/07/22 07:27 ID:iabmFMbs
定光寺
夜に下車したらするのは川の音だけ・・・。
名古屋から各停で30分でこれかよ!
ttp://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/chuou/jokoji/98a3177.jpg

135 :名無しでGO!:03/07/22 08:53 ID:Xwu4suHS
>>133
一本停車で乗降者が5人未満だろ、岩手沼宮内の新幹線の方の駅。
東京サイズ(フル企画サイズ)の新幹線どころか本線でなければ廃止でもおかしくない
レベルじゃん。そもそも他にジョイント出来るような場所すらないし、
なんか名物も名所も無いから誰も(県内の人間すらも)魅力の無い土地だし。
即刻廃止したとしてもどっからも文句来そうにもないよ。

136 :名無しでGO!:03/07/22 09:23 ID:EXdPM3sg
安中榛名はどう?

137 :名無しでGO!:03/07/22 12:21 ID:dnZFy2Z8
また木造駅舎がきえる。
ttp://www.kantetsu.co.jp/train/new/kurogo/kurogo.html

138 :名無しでGO!:03/07/22 12:29 ID:grJtL85V
>>173
こんどはハニワの駅舎になるのか?!

139 :133:03/07/22 15:09 ID:X+lHZePn
>>134
一瞬イイ打線の駅かと・・・。
目の前が天竜川というシチュで。


>>135
同位。まだ好摩に駅があったほうが便利だと思ったw


でも最近の鉄道系の工事見ていると、「将来に備えて」っていう発想が無いよね。
昔は「退避駅にするために、余裕を持って駅を作った」とかあるけど
沼宮内をなぜ開業と同時に駅も作ったのだらうか・・・。
当初の予想だってずばぬけて低かったんだから、基礎工事だけやっておいて
需要が出てきたら駅建設が出来るようにすればよかったのに。

そうかと思えば二戸も沼宮内も退避可能駅じゃないしw
やってることがむちゃくちゃ。

140 :名無しでGO!:03/07/22 16:29 ID:grJtL85V
 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |  あたしが安中春菜たんだよっ!
  \____ __________________
           V
      , -―- 、
   /了 l__〕      〈]  ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    7| K ノメノ )))〉  |  気に入ってるだろ、コレ。
    l」 |」(l| ( | | ||    \_  _____________
    | |ゝリ " (フ/リ       V
     | | /\_V〕、      _/l__
.    l l | /ヽ/<ノ|〉ヘ.     /   く
     !リl〈 〈〉、_ト .〉     | ´ω`  |
        V^i` ―lV     |  C=' |
      `ァ'/  l|-'    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      / \/V|    ~|  ̄ ̄ ̄ ;|~
       ゝ     |     |    .;;|

141 :名無しでGO!:03/07/22 20:56 ID:wvPs6RFi
旧天幕駅って今どうなってるの?

142 :名無しでGO!:03/07/22 22:44 ID:2z8qXYX+
>>141
行ったわけじゃないので不確かなのであれだけど
駅舎は取り壊されたものの、駅があったことを示す碑(というか案内)があるようだ。

143 :名無しでGO!:03/07/22 23:16 ID:/2d3fTmx
>>112-113

張碓より先に楓が廃止とはね・・・
しかも前者は臨時駅で後者は一応旅客扱い駅なのに
せめて楓は臨時駅で保存して欲しい

144 :名無しでGO!:03/07/23 00:21 ID:tJjhnbk4
張碓は放置状態で廃虚化だからずっとあのまんまじゃないの?
確か撤去でも金掛かるって言うし、今更実質廃止した駅にそんな御金掛けたくないんじゃないの?
まぁ正直稼動気するのが無いんだから張碓も共々廃止すれば良いのにっては思うけどね。

145 :名無しでGO!:03/07/23 00:27 ID:zlVQlsZk
>>144
撤去に金かかるのはわかるんだけど、
アノ場所に駅舎を立てること自体、相当金がかかって
いるように思えるが…

まぁ、当時とは物価も環境も違うから、単純比較はできないが。


146 :名無しでGO!:03/07/23 01:02 ID:1j+tjIap
今度只見線の早戸に行ってみようと思うんだけど、どうなのかな?

147 :名無しでGO!:03/07/23 02:20 ID:Fk9VlqEd
>>146 只見線そのものが(以下略)

148 :名無しでGO!:03/07/23 02:28 ID:2swFKRNP
>>143
あの辺スキー場とかあるの?
そうでなければ廃止も仕方ないような。
逝ったことの無い奴の妄言だけど。

>>144-145
駅舎は別の目的で使用してるのかも試練
逝ったことの無い奴の妄言だけど。

149 :名無しでGO!:03/07/23 12:28 ID:QvT5wuum
>>148
楓の駅前には公営住宅があるが実際は廃墟で誰も住んでいない
スキー場などの酔狂なものは無く、1日1往復で今日まで持ったことが凄い
ちなみに漏れは1981年生まれ、石勝線楓駅と同い年だからちょっとさびしい・・・

張碓は何か特別な目的で使われてはいないはず
ただし雪が降ったら隣の駅員がホームの雪かきに行くらしい

150 :名無しでGO!:03/07/23 13:28 ID:nyDhoxGT
>>139
陸上最長トンネルである一戸トンネルの災害対策用。
七戸駅(仮称)も同様。

>>149
あれ?あのアパートには誰も住んでないっけ?
郵便局もあるし、周辺住民はいるけどね。

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