5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

急行アルプスの想い出

1 :名無しでGO!:03/05/25 19:25 ID:co93LFoy
先に廃止された上りの後を追うかのように、昨年12月に廃止された
下りアルプス。
伝統の中央東線経由の山岳急行が遂に消えてしまいました。
乗った事がある方、実は多いのではないでしょうか?
準急時代から183・189時代まで何でもどうぞ。

2 :名無しでGO!:03/05/25 19:25 ID:54fkd8vZ
2

3 :あう使い:03/05/25 19:29 ID:UnVrAaBj
何で廃止されちゃったの?

4 :名無しでGO!:03/05/25 19:31 ID:co93LFoy
>>3
利用客の減少らしいです。

5 :あう使い:03/05/25 19:35 ID:UnVrAaBj
>>4
ありがd。

やっぱりみんな車に移行しちゃったの?

6 :名無しでGO!:03/05/25 19:36 ID:kkBR1KSt
最盛期には定期・季節あわせて11往復も有ったんだけどね。
McMTcTcという変な付属編成は3連にも対応するためだったのかな?

7 :名無しでGO!:03/05/25 19:42 ID:co93LFoy
>>6
「こまがね」などで使用されていた附属編成は、富士急行乗り入れ急行
「かわぐち」と共通運用で、その「かわぐち」が3両編成で運行されて
いたから、と言う話を聞いた事があります。

8 :あう使い:03/05/25 19:48 ID:UnVrAaBj
富士急乗り入れ車とかの気動車はいつまで走ってたの?
昭和50年ぐらいまでだった?

サハ164マンセー

9 :名無しでGO!:03/05/25 19:55 ID:kkBR1KSt
>>7 ご教示サンクス

>>8
正解。58系DCは75年3月改正で電車化です。
富士急車のほか小海線や糸魚川への直通もこの時までです。

10 :あう使い:03/05/25 19:58 ID:UnVrAaBj
糸魚川まで走ってたのか
すごいな・・・

それは知らなかった

11 :名無しでGO!:03/05/25 20:39 ID:6C2eiodL
>>6
3ユニット分のクハがありますからねぇ


12 :名無しでGO!:03/05/25 21:38 ID:qLu6/3hC
クハクハにサロ2両、もちろんサハシ込み、豪華だったな〜。

13 :名無しでGO!:03/05/25 22:02 ID:kkBR1KSt
DC時代にはキロも58の強力編成だったヨ。
それでも電車よりも30分くらい遅かったけどネ。

14 :名無しでGO!:03/05/25 23:06 ID:AyE6lwgf
DCといえば冷房電源付きのキハ28を連結できないため、
他線区より普通車の冷房化が遅れていた(キロ58除く)。
キハ65が完成してようやく中央東線の冷房化が可能になった。




15 :名無しでGO!:03/05/25 23:09 ID:ekYAepTU
いつかは乗りたかった
いつかは・・・・・

16 :名無しでGO!:03/05/26 00:05 ID:OeyT3TRZ
一昨年の夏に上りアルプスに乗ったよ。確か自殺しようとしてた時に乗っていろいろな事を乗車中に
考え、新宿に着く頃には立ち直るまではいかないけど少し元気になった。
その翌年の夏にまた乗ろうと思ったけど、廃止されていてちょっと悲しくなった。
アルプスには複雑な経緯で乗ったが、今は工房の頃の良い思い出って感じです。


17 :名無しでGO!:03/05/26 00:12 ID:d5RiaFSd
>>16
複雑ですが、元気になってよかったでつね。
自殺シナイデ・・・・・

18 :16:03/05/26 00:24 ID:OeyT3TRZ
>>17
ありがd。今考えると"何考えてんだそん時の自分"って思いまつ。
確か明科から乗った。しかもガラガラだった。

19 :あう使い:03/05/26 00:38 ID:T+zP/+jz
何で氏のうとするの?

氏んだら電車乗れないじゃん












なんちゃってw
まー誰しも氏んだら・・・と思うことはあるんじゃないの?
過ぎ去ってみればそれはある意味「はしか」みたいなもんかも
俺も氏んだらどうなるだろうって想像したことあるけど
氏んだって仕方ねーしなー、何にもプラスになんねえやと思ったよ。

20 :16:03/05/26 00:44 ID:OeyT3TRZ
>>あう使い
まーそれが一番思い留めたね(藁






それは嘘だがね。
お前の言うとおりだな。何も意味無いしね。

21 :あう使い:03/05/26 00:57 ID:T+zP/+jz
>>20
よかった。
おまいが氏ねとか言われるかと思った(藁

気動車時代に乗ってみたかったなあ

22 :16:03/05/26 01:08 ID:OeyT3TRZ
>>あう使い
漏れは19だからその頃のアルプスは知らないな。きっと喧しい音で眠れなかったかも(w

23 :名無しでGO!:03/05/26 01:19 ID:bkFTeKxF
満席でビュッフェ車(営業休止)で横になった記憶がある


24 :「妙高」撮影より帰宅:03/05/26 04:48 ID:6FxEvyE0
あう使いが「なの?」以外の日本語をまともに喋ってる良スレはここですか?(w
アルプスはうちのおかんが山屋さんだったから、昼夜問わず、当然新宿の行列にも並んで利用したってさ。

漏れはおととしの「さよなら白鳥」旅行(都区内〜青森〜大阪(近江路ゾーンで撮影)〜都区内)
のトリに上りに乗車。ご多分に漏れずガラガラだった。
久々、甲府のバカ停でファミマへGO!なんて思ってたら吉野家が出来てて、
店内で食べても楊枝でシーシー言いながら余裕で帰れた。
去年の定期最終は茅野でお見送り。闇に消えていくテール見てたら目頭が熱くなった。

んじゃ漏れも質問。
なんで「ムーンライト信州」なの?臨時の快速でもアルプスの名前消すのもったいないよ。

25 :名無しでGO!:03/05/26 10:00 ID:7ik7nGJW
風格ある名前だからね。アルプス。
いつかE351発展型とかで、車両もダイヤもあずさ以上の列車がでけたら、アルプスで復活きぼん。
それまでだいぢに預けとくよ。

26 :アルプスといえば:03/05/26 10:06 ID:R3tz8Kiw
パノラマエクスプレスがかっこいいと思ってた。

27 :名無しでGO!:03/05/26 10:16 ID:mhZHFVXn
いつだったか、松本からの帰りに臨時アルプス(昼行は臨時でしか残ってなかった)に
乗った。
夜行同様183・189が来るもんだと思ってホームで待ってたら割と長い編成の165。
なんかやけに嬉しくなった。

28 :ぬるぽ本線:03/05/26 10:18 ID:7eeXvMIa
急行アルプスって183・189系でしか乗ったことない。

165・169系でこそ、この名にふさわしい。

しょんべんくさい床に新聞紙敷いて、寝る。。。

おまいら、鉄ヲタにわからんだろがな。

29 :名無しでGO!:03/05/26 10:26 ID:uHZebVGE
鉄ヲタ=身障=童貞


30 :名無しでGO!:03/05/26 16:24 ID:c7H3LSF6
夜行のみの1往復になってからも、多客時には増発していたのにね。
臨時列車化ではなく、本当に廃止になっちゃったんだな。
>>24にもあるように、「アルプス」の列車名は残して欲しかった。
これからは、あずさ&ムーンライト信州がその代わりになるのか・・・。
18きっぷ利用者には有難いだろうけどさ。

31 :名無しでGO!:03/05/26 19:13 ID:6FxEvyE0
>>28
今おかんに聞いてみたら「車内は山屋さん特有の体臭はしたけど、別にショOベンくさくはなかった」
そうだが何か?流石に女だてらに床寝はしなかったそうだが。漏れは青汁で経験あり→床寝。

32 :名無しでGO!:03/05/26 20:33 ID:xS/d7vSL
165系の急行アルプスには何度か乗ったが、乗り心地が重厚というか風格の
ようなものが感じられた。きっと車体もさぞかし重たかったと思われ。
初めて乗ったグリーン車も急行アルプスで、シートピッチが広くて落ち着かな
かった記憶がある。あのころはあずさもアルプスもグリーン車は2両ずつ連結
しており、今考えると贅沢というか無駄というか…







33 :名無しの電車区:03/05/26 20:47 ID:6EYMCmMb
>>9

昔、八王子駅でキハ58の連なった糸魚川行アルプスを
見ました。昭和50年3月改正で消えたんでしたか。
乗ってみたかったです。でも、常磐線の「ときわ」も
似たようなものですよね。こちらは良く乗りました。

34 :名無しでGO!:03/05/27 12:42 ID:rgXxEADr
ちょっとだけストレンジャー♪

35 :名無しでGO!:03/05/27 12:56 ID:AV/JUUYq
クモニ143をくっつけてた時もあったっけっか。

36 :名無しでGO!:03/05/27 23:28 ID:4P5St62m
アイドルの小倉優子と中村勝弘元阪神監督が親戚なんだってな。
最もソースは今出ている雑誌「ビージーン」というのが弱いが。
裏ずけ取れないかな。

確かに二人とも千葉出身ではあるが、なんとも意表をついた
組み合わせであることよ。

「中村元阪神監督はコリン星の出身である!」


37 :名無しでGO!:03/05/28 11:18 ID:4lK6ZIaA
>>34
その音楽で目覚める朝は最高だ。

38 :名無しでGO!:03/05/28 12:05 ID:vzhWa+2Y
>>34
>>37
「あずさ」でもそうなのだが、
俺にとっては新宿のビル街のネオンが終着間際でゆっくりと走る車窓に映る、
旅の終わりを告げる「ちょっとだけセンチメンタル」な音楽なんだよな・・・。

39 :名無しでGO!:03/05/28 17:53 ID:/0MaDnUd
昨夜CS放送ファミリー劇場で放送された”太陽にほえろ!”
ラスト間際に、架線下を走る急行DCのシーンあり。
山梨県内の中央本線に違いない!!

40 :名無しでGO!:03/05/28 22:16 ID:t2qu4PAk
このスレは烏賊炉巣本が出た影響で立ったスレですか?
まあ、アルプス系統大好きなんでいいんですけど。

41 :名無しでGO!:03/05/28 22:22 ID:5JMoQWFJ
下りが辰野で始発の四時台の飯田線に接続っつーのが良かったなぁ

42 :名無しでGO!:03/05/29 01:24 ID:5cC4duD6
下りは松本で「ちくま」とも接続していたね。

43 :名無しでGO!:03/05/29 01:33 ID:gd2jJD60
999フリーきっぷとか、GOGOフリーきっぷとか使って
鉄道旅行するとき、いつも始まりは1時08分のアルプスでした。

44 :名無しでGO!:03/05/29 02:02 ID:uHNR0kaO
>>40
「東北客車急行」と「アルプス」は久々(あさかぜ以来)買ってしまった(汗


45 :名無しでGO!:03/05/29 02:24 ID:3SSa0war
漏れの「アルプス」は、EF64+14系座席車です。
もちろん、169・165系も乗ったこともあるし
記憶にもある。

当時、高尾在住の厨房には14系座席車なんて縁がなく
乗れるだけでマンセーでした。

確か、1シーズンだけ14系寝台車を入れた「アルプス」も
あったような記憶があります。

まぁ〜雑客時代の「アルプス」にもA・B寝台が有りましたが・・・


46 :名無しでGO!:03/05/29 15:17 ID:Kp43oSSZ
アルプスのリバイバルが有るらしいのですが、詳細キボンヌ。。。

山に行くときアルプスはよく使った。千葉発の寝台付きに乗ってみたかっ
た。辰野の飯田線接続は良かったのにいまのムーンライト信州は辰野回
りじゃないし。。。

>>44
私も買いますた。


47 :名無しでGO!:03/05/29 15:22 ID:36jRk4oP
http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030513.pdf

48 :46:03/05/29 15:45 ID:Kp43oSSZ
>>47
早速のレス、ありがとうございました。

49 :名無しでGO!:03/05/29 19:33 ID:3CSJpM+c
アルプスかぁ……。

上り新宿到着時の『ストレンジャー』はなんともいえない寂しさと次の旅への
期待を含んでいたなぁ……。そういう意味で、俺は183/189のアルプスの方が
感慨深い。しかしまぁ、(>>47)束もアコギなことを……。

50 :名無しでGO!:03/05/29 19:58 ID:B+ZhA3KF
以前乗った時、
新宿駅入線時ヘッドマークが「かいじ」のままだった。

51 :名無しでGO!:03/05/29 20:03 ID:l2OjquRW
アルプスは山に行くときに乗った。
窮屈な一夜を過ごし、明けた日には奥穂高(3190m)のピークに
立つ。今はこんなハードなことできないな。

52 :名無しでGO!:03/05/29 20:29 ID:ivKXZEfO
山行の時はいつもアルプス15・17号5号車の営業休止サハシに寝袋敷いて寝ていた。翌朝サハシの連窓から見る夜明けの山々の美しさ。。。


53 :24=38:03/05/29 22:44 ID:uHNR0kaO
嗚呼・・・また新たな「アルプス」の思い出を胸に刻めるんだ!!
指定取れなくて撮り鉄だったら一瞬だけど(w

あとはこのスレ落とさずになんとかひと月後まで持たそう!


54 :名無しでGO!:03/05/30 09:18 ID:B1LiyCu8
アルプスと同じく中央線を行き来した「かいじ」「かわぐち」のリバイバルもあるので、
あと一ヵ月半は持たせないといけない罠。

55 :名無しでGO!:03/05/30 09:47 ID:OEU8f4OS
急行が快速に格下げになって通過となった高尾

まあ、急行アルプスは最終かいじになったとも考えられるんだけど、
そっちも通過なんだよな。


56 :名無しでGO!:03/05/30 12:03 ID:qXVmDWX3
昔はシーズンになると「アルプスの広場」に乗車行列できてた。
今の登山客は電車利用しないの?

57 :名無しでGO!:03/05/30 12:09 ID:KeV0nCG2
去年のスカ色115「リバイバル山ドン」は山屋さんと海苔鉄が半々くらいでイイ感じだった。
床で寝てる人も実際けっこういて、とっても嬉しかった。

58 :名無しでGO!:03/05/30 18:39 ID:tBfyrkye
リバイバル、マジかぁ・・・。
アルプス系統って結構165系のバリエーション多かったと思いません?
最終増備のサロ以外はほとんど使用されていたと思う。

59 :名無しでGO!:03/05/30 18:45 ID:AABi2Xbc
アイマスクして床に寝てる香具師を踏まないようにトイレ逝くのは大変だったなぁ。

60 :名無しでGO!:03/05/30 19:01 ID:tBfyrkye
>>57
昔と違って夜行で山に登って帰ってくるという、強行軍をしなくてもいいように世の中が
なったのさ。休みも取れるし、安くていい宿もあるし、高速道路網も整備されたし。

61 :名無しでGO!:03/05/30 20:00 ID:KeV0nCG2
↑はたぶん>>56へのレスだと思うが…

じゃああのとき見た、茅野で大量に下車していったフル装備の人達は、
「リバイバル山屋さん」だったのか(w)どーりでこの列車嗅ぎ付けた筈だ。

マジレスすると、ハズに流れた人もいるけど、
未だにあの味が忘れられなくて列車使う人も多いみたいよ。
「アルプス」が南小谷行きだった96年頃、
「ちくま」から乗り継ぐ人で塩尻の待合室なんか大賑わいだったし。

62 :名無しでGO!:03/05/30 20:44 ID:YOyNnTV3
>>46
月末な

63 :名無しでGO!:03/05/30 21:27 ID:tBfyrkye
>>61
おお、スマソ。56でしたね。
ところでアルプスでサハ165使用されていたの目撃した方います?
漏れは乗ったことあるのですが、信じてくれる人少なくて・・・。
逆に写真ではよくあるモハ164-500なんかは目撃したことないのですが。

64 :名無しでGO!:03/05/30 21:47 ID:LIBaQB9x
>>63
本来Tc+Tc+M+Mcが入るところにTc+T+M+Mcが入った可能性はあるね。'85前後くらいのこと?

65 :名無しでGO!:03/05/30 21:54 ID:tBfyrkye
>>64
年代は合ってますが連結位置が違います。
末期の基本編成でMc+M‘+Ts+Tc+Mc+M‘+Tcと
いうところがMc+M‘+Ts+T+Mc+M‘+Tcでした。
公的(?)に唯一の証拠は過去のRMに載っていた写真程度。

66 :サハシ:03/05/30 23:10 ID:PhWkhiWc
 戸隠ソバマンセー

67 :名無しでGO!:03/05/30 23:17 ID:nHJeOmYo
http://natto.2ch.net/mass/kako/974/974478132.html
「マスコミの盗聴、盗撮は許されるのか、その1」

68 :名無しでGO!:03/05/30 23:35 ID:pHFAGpg6
懐かしの165系かぁ・・・
湘南色165系が木曽路を走る姿、もう一度見てみたい。

69 :名無しでGO!:03/05/31 01:06 ID:qW2ueF69
去年、最後の日の前日に乗ったなあ。
松本で乗り継いで長野に行った。テレビ信州にインタビューされたよ。

70 :名無しでGO!:03/05/31 02:23 ID:tr+P5P4X
>>64
そのTはサハ165-100でつ。
モハ164-800と、モハ168-900から電装解除して組み込んでますた。
オリジナルのサハは、5、8、9、10、11が>>65の基本編成(サハシと
差替え)に入っていたっす。

71 :名無しでGO!:03/05/31 03:12 ID:NztDh34k
えーと。前スレどこかにない?
前も同じスレあったけど、色々なドラマが垣間見えて楽しかったよ。

特に嫁さん関係の話してた某氏とか…(w

72 :名無しでGO!:03/05/31 03:13 ID:cMay1H/v
急行アヌスの思い出

73 :名無しでGO!:03/05/31 13:58 ID:6hi4rbs7
>そのTはサハ165-100でつ。
>モハ164-800と、モハ168-900から電装解除して組み込んでますた
おお、短命の改造車サハ165-100。実働2年あったのか?
モハ164-800ではなくて、-71でつ。ちなみに改造後はサハ165-101。
モハ168-900は169系でありながら低屋根でつ。こちらは番号順に
サハ165-102〜105に改造されますた。

アルプスのサハ165は見た事も乗った事も無いけど、サハ164ならあるよん。

74 :名無しでGO!:03/05/31 23:09 ID:uBCSPygX
>>73
65でつ。漏れは逆にサハ164は一回も見たことないです。本や雑誌に「中央東線用に・・・」
って記述多いのに、全然走ってないやん!と子供心に憤慨した記憶があります。
また、実車の形式写真も中央東線より東京や佐渡系統で使用されているときの写真が
多いような気がします。

75 :名無しでGO!:03/06/01 00:34 ID:w+yzn94D
>>70
連続でスマソだが65です。情報サンクスです。やっぱり夢でも幻でもなかったの
ですね、アルプス基本編成のサハ165。おぼろげな記憶では5番だったような。

76 :名無しでGO!:03/06/01 02:20 ID:1Uhdcq89
最後までサハシが残ったのはAlps、
最後まで「電車急行」の威容を保ったのもAlps。
61-11の直前には、最後の「電車急行」をよく撮りに行っておりました。


77 :名無しでGO!:03/06/01 02:38 ID:2Nr/kUds
クハ+クハ+モハ+クモハ age


78 :名無しでGO!:03/06/01 02:54 ID:4B5itu6i
ここは厨房化著しい路車板165系スレの避難所ということでもOKでつか?

79 :名無しでGO!:03/06/01 15:04 ID:aPk0T3IG
>>78
どうぞ。

80 :名無しでGO!:03/06/01 15:30 ID:AkOwQB4o
アルプスの付属編成 こまがねですけど
末期には原型ライト車は存在したんでしょうか?

末期には3両でしたよねぇ?


81 :70:03/06/01 16:09 ID:/ctoDk/g
>>73訂正サンクスコ!
サハ-101はろくに見なかったせいか、100番台は全車低屋根のイメージが
濃過ぎたようでつ。

>>80
末期は169系が付属編成に混ざっていたこともあって、大目玉がいましたよん。

82 :名無しでGO!:03/06/01 20:47 ID:6wC1uXBg
「アルプス」って停車駅多かったなぁ。
辰野〜小淵沢なんか3つくらいしか通過駅無いし甲府〜塩山も隔駅停車だったし。
それでも「あずさ」と20分くらいしか違わなかったけどね。
「アルプス」が頑張ったのか「あずさ」がだらしなかったのか…。

83 :名無しでGO!:03/06/01 22:00 ID:gunUkOEb
>>82
停車駅の多さで逝ったら今の「あずさ」も同じと思われ。
茅野<->岡谷連続4駅停車(みどり湖なけりゃ塩尻入れて5駅連続)
なんても結構あるし。。。


84 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :03/06/01 23:29 ID:7uch1GZA
>>82
漏れ的には「アルプス」頑張ったに一票!!
MT比とか最高速とか...

85 :名無しでGO!:03/06/02 00:09 ID:699PUFzg
DC時代の富士急行乗り入れ車の
キハ58003が好きです。
キットで良いからNでどっかから出して
くれないかな〜。

86 :名無しでGO!:03/06/02 01:39 ID:B/bzhXEG
有田鉄道も廃止になっちゃったし、キハ58003は今何をやっているの?

87 :名無しでGO!:03/06/02 07:06 ID:YpI5DNyB
>>47
情報サンクス。
佐渡に乗るよ♪

絶対乗りたい!!最期の上越国境越え(涙

88 :名無しでGO!:03/06/02 16:00 ID:6goVZ9Zv
>>82
あぼーんされた上諏訪夜行も兼ねてたの鴨。

89 :名無しでGO!:03/06/02 19:32 ID:TX69o0s1
>>82は昼行アルプスの事じゃない?
辰野〜小淵沢は夜行は レ だらけだったと思うが。
(辰野−岡谷−下諏訪−上諏訪−茅野−(小淵沢・上り通過)−韮崎−竜王−甲府だっけ?)

90 :名無しでGO!:03/06/03 00:12 ID:tpRdqrsI
売店車ってどんなモノ売ってたの?
新幹線E4系の売店しかイメージ湧かないもので…

91 :名無しでGO!:03/06/03 01:02 ID:JuSbGe2w
>45>46
寝台付きの「アルプス」は1987年の夏に運転された「アルプス91号」。
新宿発白馬行。スハネフ14+オハネ14+オハネ14に14系座席車6連だった
と記憶している。もちろんハネは3段式。

変わり種は86年夏運転の「お座敷アルプス」だが、コレは快速扱いだった。
品川のスロ62系を使い、下りは逗子発白馬行き、上りは松本発新宿行きだった。

むかーし昔のAB寝台付き「アルプス」とあるが、正しくは準急「穂高2号」。
新宿発長野行で、松本−長野は普通になっても寝台を連結していた。
車種はナロハネ10。当時の種別では1等C寝台と2等寝台だった。

>90
サハ164の売店では・・・・物なんか売ってなかった(笑
車内販売の基地としてしか使っていなかったね。イメージ的には東海300系
のサービスコーナーを思ってもらえればよし。

92 :名無しでGO!:03/06/03 13:23 ID:IHcYZP+8
山小屋に泊まれる人々には3段ハネでもいいネグラだった鴨。

93 :名無しでGO!:03/06/03 13:33 ID:NVvwGqVu
只今、日本育英会により、
「ちくま」スレとの対抗スレに認定されました。
がんばってください。

94 :名無しでGO!:03/06/03 13:47 ID:Uuq806qE
がんがれアルプス!

95 :名無しでGO!:03/06/03 16:48 ID:AKp2fX3b
>>94
がんがれって、もうあぼーんされちゃったよ・・・。

96 :名無しでGO!:03/06/03 17:14 ID:XkeeVWrP
>>91
>むかーし昔のAB寝台付き「アルプス」とあるが、正しくは準急「穂高2号」。
もうちょっと良く調べてみなよ。
「穂高」を名乗る前は「アルプス」だったんだよ。

97 :名無しでGO!:03/06/03 20:59 ID:ES4Ux7DR
イカロス出版から出てる名列車列伝のアルプス+165系ってのは
情報として役に立ちます??
パラッと見た感じでは良さ毛やったんですが、\1,714ってのがネックになって
踏ん切りが付かないんです。

98 :90:03/06/03 21:16 ID:tpRdqrsI
>>91
ありがと。
売店車の使われ方は結局、車販準備室だったわけか…

>車種はナロハネ10。当時の種別では1等C寝台と2等寝台だった。
>
ナロハネ10のロネって1等Cなんだ…当時は非冷房だったからかな?


99 :名無しでGO!:03/06/03 23:11 ID:JuSbGe2w
>96
「アルプス」に付いていたのは「スハネ30」の2等寝台車。
>45がAB寝台と書いてるから、>91の指摘した「ナロハネ10」連結は「穂高2号」
で正解かと。車種の違いを良く読みとれよな。

>98 当時1等寝台にはABCの3ランクあったんだよ。
Aは個室寝台(マロネ40連結の急行「銀河」「明星」「彗星」「北上」などと
ナロネ20と22「あさかぜ」に連結)、Bは「オロネ10」「マロネ41」などのいわゆる
「プルマン式」。コンパートメント(4人で個室型)の「スロネ30」も冷房がないから
個室でもワンランク下のBだった。そしてCは、「マロネ29」「マロネロ38」
などにあったロングシート型寝台。プルマン式の下段が向かい合わせの座席にならず、
そのまま窓に背を向けて座るロングシートだと思えばOK。で、「ナロハネ10」も
冷房がないために先述のスロネ30と同じくCだった訳。
もっとも、ナロハネ10には中央の出入り台屋根上に送風機があり、上段には
それぞれ個別の調整可能な吹き出し口が付いていたので結構涼しかったそう。
後にこの送風機が冷房に替えられ車重増加で「オロハネ10」になり、更に何両かは
耐寒耐雪改造され、500番台として北海道に渡り、「利尻」「大雪」で最後を
迎えたんだよな。(蛇足話でスマソ)

100 :名無しでGO!:03/06/03 23:11 ID:Y+d1B+nB
そういや、結構早い時期からナノからモトへ169系が転属してて、
アルプスに使用されているんだよな。167系も臨時でよく入ってたし(愛称
は「たてしな」がベストかな)中央東線は165シリーズ大活躍の路線だったな。
>>97
正直言うとあんまりです。相変わらず誤記誤植多いですし。
よっぽど思い入れがなければ古本にて購入というのも手かと。

101 :名無しでGO!:03/06/03 23:12 ID:5SIITMfU
>サハ164の売店では・・・・物なんか売ってなかった(笑
>車内販売の基地としてしか使っていなかったね。
私の乗った時もビッユフェ非営業になった末期だったので、ビュフェ同様に
売店は閉鎖され車販準備室状態だった。

でも、ビュフェ営業の頃は売店として機能していたのでは?
売店営業の写真を本で見た記憶があるが、何せ私がサハ164の存在を知った
頃に見た本の写真なので、その本が何だったかわからない ・・・

102 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :03/06/03 23:55 ID:We2wmF/D
>>91
「アルプス91号」(8401レ?9401レ?)ってハネ3輌にハザ6両の9連てのが有ったんですか?
漏れの知ってる限り最長ですね、上り撮りたかった...鉄ブランク中で残念。



103 :96:03/06/04 00:07 ID:YtkHaibj
ピク'99-4「国鉄型(10系)軽量客車・寝台車編」P20 より抜粋
「ナロハネ10形1〜5の5両は1958年(昭和33年)1月16日、日本車両本店で落成し、直ちに長野客貨車区(長ナノ)に配置された。
そしてナロハネ10形は、同年2月1日から新宿−長野間準急409〜619・620〜410レ「アルプス」(松本−長野間普通列車)、および名古屋−長野間準急809・808レに連結開始する。(以下略)」
ちなみに穂高への改称は昭和35年4月。

>>99
間違った知識ひけらかすなよ。恥かしいぞ。

104 :名無しでGO!:03/06/04 01:27 ID:98MH1Zdq
>間違った知識ひけらかすなよ。恥かしいぞ。

人間誰でも間違いはある。間違いがあれば指摘して、
正しい認識を共有すればいい。

105 :名無しでGO!:03/06/04 07:50 ID:k+j7hS6v
>>104
103は正しいのに散々間違いだと指摘されてるんだ。分かってやれよ。

106 :直リン:03/06/04 07:52 ID:JDdSrzhr
http://homepage.mac.com/yuuka20/

107 :名無しでGO!:03/06/04 11:40 ID:UIh6FEAR
165系最後の舞台にふさわしいのはアルプスだと思ふ。
大月か小淵沢で駅弁の「窓先取引」したいなぁ…。

108 :名無しでGO!:03/06/05 02:02 ID:1ERsc493
♪山よさよなら ご機嫌宜しゅう また来るときも 笑っておくれ♪

109 :名無しでGO!:03/06/05 02:36 ID:UXedO8AY
♪いつかある日 山で死んだら♪

110 :名無しでGO!:03/06/05 02:39 ID:UXedO8AY
いつの間にか100を過ぎたか。1000が南小谷なら、ようやく立川出発ってとこかな。

111 :名無しでGO!:03/06/05 18:24 ID:RBZNBrgn
臨時のアルプスで、信濃森上行きというのが有りましたが、何故隣の
白馬を終点にしなかったのでしょう?
駅からの眺めは素晴らしかったのですが、臨時とは言え、優等列車の
終着駅にはとても見えないのですが・・・。

112 :名無しでGO!:03/06/05 18:50 ID:k8l6+YsI
>>111
古いポケット時刻表などをみると、白馬ではなく森上が発着時刻書かれている。
昭和35年から42年までは電化北限だった。
このあたりにヒントが隠れているのでは?というか、岩岳・栂池などの最寄駅(優等列車停車駅中)でもあるわけだし。

113 :名無しでGO!:03/06/05 19:24 ID:c9D+3K0/
特急北アルプスの思い出と言えば・・・

114 :名無しでGO!:03/06/05 19:27 ID:mdOM+Sej
>>112
確か信濃森上が電化北限だった時期が有ったと思うが・・・。

115 :112:03/06/05 20:23 ID:k8l6+YsI
>>114
書き方悪かったかな?
>昭和35年から42年までは電化北限だった。
は、森上のことね。

116 :名無しでGO!:03/06/05 20:25 ID:80XVOPGX
佐渡取れなかった…
鬱…

高崎から乗っちゃおうかな…
土日切符スペシャル持っていれば…

117 :名無しでGO!:03/06/05 23:54 ID:y0Q3yWw6
>>112
>このあたりにヒントが隠れているのでは?というか、岩岳・栂池などの最寄駅(優等列車停車駅中)でもあるわけだし。

"でもある"というようりは"だから"ここまで電化したんでしょうね。
それにしても北線に続いて電化区間北部も廃れ方が酷くなってきているような・・・、
エース列車(Sあずさ5,10)も撤退してしまいましたしねぇ。

118 :名無しでGO!:03/06/06 04:12 ID:BwQSC/nj
>>116
どうせ実際に満席なんて事ある筈ないしな。
乗車証だの何だの度外視して、デッキに立ちっぱでもいいから乗っちまうか。


119 :名無しでGO!:03/06/06 12:22 ID:vZVlY0GU
「懐かしのXX号」って結局、記念指定席券を売るための策略でしょ

120 :名無しでGO!:03/06/06 13:19 ID:v9wzdr+W
>>119
んで、売るだけ指定券を売って、実際には運転しないとか???
どちらにしろ記念乗車証明書の引き換え現場に、子供料金の
指定席券を大量に持ってくる香具師は排除して欲しいね。

121 :名無しでGO!:03/06/07 00:53 ID:0tt8Ysk6
燦燦とした朝日に見守られて、南アルプスをバックに大糸線を快走する
165系「急行アルプス」、たまらん!!

122 :名無しでGO!:03/06/07 07:48 ID:2U0fX+3W
【あぼ】急行外房復活運転に半ズボン氏登場
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030607074359.jpg
   

123 :名無しでGO!:03/06/07 09:50 ID:XcmyLHNA
>>121
>南アルプスをバックに大糸線を快走する165系「急行アルプス」、たまらん!!

大糸線から南アルプスが見えるんですか?凄い(´д`)

124 :名無しでGO!:03/06/07 18:10 ID:Dd7ZYs5y
大糸沿線から南アルプス……  無理だろなやっぱし
比較的近くの東駒でも塩尻峠辺りの前山に隠されちゃうもの。

125 :名無しでGO!:03/06/07 18:49 ID:lQ49EuKi
DC4階建てが好きでした。糸魚川、松本、中込、河口湖行き。
アルプス4号だったかな。

126 :名無しでGO!:03/06/07 19:08 ID:RKMARJMD
かわぐちかいじ

127 :名無しでGO!:03/06/07 19:38 ID:+glaz5td
115系で運転されてた急行に指定席は連結してたのか?

128 :名無しでGO!:03/06/07 19:59 ID:iuFPGJ9q
>>127
普通車の指定席はなかったけど、
一時サロ165組込みの編成も存在したよ。(グリーン車は指定席)

129 :名無しでGO!:03/06/08 07:50 ID:Kbo/Unpj
急行かいじ6号ですな。甲府(小淵沢)迄逝って翌日快速立川逝きでもどってくる。
115系でサロ165(高シマ。スカ色)連結でした。

130 :名無しでGO!:03/06/08 10:55 ID:eTNN5oXQ
>129
な、なんとその貴重なスカ色サロ165の写真が残ってたよ!
光村印刷Beebooksの
「山本 英登 写真集 電機の記憶 国鉄電機機関車の忘れ得ぬ光景」
http://www.mitsumura.co.jp/beebooks/sl/sl020.html
に載ってる。(画像転載はダメーなので勘弁ね)
しかも、サボが・・・サボが・・・!!サロの写真だけでなく、この本自体
見応えあってスゲェよ。だまされたと思って買ってみそ。



131 :名無しでGO!:03/06/08 11:16 ID:zZC3nFSs
>>130
雑誌などにも良く登場しますが、なにか?

132 :名無しでGO!:03/06/08 16:28 ID:iFSIf3L4
>>125
68年10月〜73年9月までは下り「アルプス4号/八ヶ岳/かわぐち4号」
73年10月〜75年3月までは下り「アルプス3号/八ヶ岳/かわぐち4号」,列車番号は共に1401Dです.
糸魚川迄入る6〜8号車は翌日増3〜5号車に,小海線に入る9・10号車は翌日増1・2号車で
新宿行になる妙な号車割り当てでした.
夏と冬のシーズンにはキロ入りの7連で糸魚川まで入っていた事もあります.
ディーゼル時代の「アルプス」の編成はココが詳しいですよ.
http://urawa.cool.ne.jp/beppu/a/alps5.html

133 :名無しでGO!:03/06/08 17:57 ID:po6oOM5O
>>132
電車のアルプスと気動車のアルプスってすごくスピードが違いそう。
笹子あたりは常時エンジン入れっぱなしだったのでは…

134 :名無しでGO!:03/06/08 19:22 ID:iFSIf3L4
>>133
電車アルプスは松本新宿間約4時間,DCアルプスは4時間30〜40分くらいでした.
エンジンの唸りは七里溶岩の登り(塩崎〜小淵沢)が最高でしたね.

135 :名無しでGO!:03/06/08 20:01 ID:rGkpmWe9
なつかしのアルプスって
どういう編成で運転されるの?

136 :名無しでGO!:03/06/08 20:46 ID:WJeNdC2D
急行アルプスの復活運転は新宿で出発式があるから、
半ズボソが来そうなヨーカン。

137 :名無しでGO!:03/06/08 21:28 ID:2D3MIh5L
>>135
何の変哲もないクハモハクモハx2の6連…(うちゅ

138 :名無しでGO!:03/06/08 22:16 ID:JKuClEhk
>>137
しかもカヌ車なので編成の向きが逆・・・

139 :名無しでGO!:03/06/09 00:22 ID:CxPDadSg
>>138
新潟基準で運転するわけで無いからわからんよ。

140 :名無しでGO!:03/06/09 10:35 ID:0w2Ihfps
>>137
今更サロだサハシだとは言わんが、クハ+クハモハクモハくらいはやって欲しかったな

141 :名無しでGO!:03/06/09 18:33 ID:FoI5ASCS
165系の頃よく彼女(かみさん)と、登山にいくときに
利用した、懐かしい〜

みんなが寝たころに、そっとトイレに二人で入って、彼女
の登山ズボンだけ下ろし夢中でバックでやったけ
彼女も最初は恥ずかしがったけど、慣れてくると逆に誘っ
てきた(汗、、、パンティー下げるともう濡れていた、、オイ!

でもよくみると、結構何カップルもいっしょにトイレか
ら出てくるところに遭遇したけど、目が合った瞬間、お互
い苦笑いだった(藁、、、、みんなやることは同じダッタノネ





142 :名無しでGO!:03/06/09 18:55 ID:KXdpGZff
消防のころ学校が中央線に面していたんで、
やすみ時間とかに(教室は線路と反対側だったので物理的にダメだった)
よくみんなで眺めてたよ。
サハシがやっぱり印象的だったね。
東海道の急行は153で サロ サロ モハ モハ クハだったが、
アルプスは、サロ サロ モハ クモハ で、グリーン車が3、4号車だったよね

当時はスジが寝ていたから、新宿からずーと通過の列車は50km/hくらいで
流していた

143 :名無しでGO!:03/06/09 18:59 ID:emtK0gdt
こぴぺしまつ

165系の頃よく彼女(かみさん)と、登山にいくときに
利用した、懐かしい〜

みんなが寝たころに、そっとトイレに二人で入って、彼女
の登山ズボンだけ下ろし夢中でバックでやったけ
彼女も最初は恥ずかしがったけど、慣れてくると逆に誘っ
てきた(汗、、、パンティー下げるともう濡れていた、、オイ!

でもよくみると、結構何カップルもいっしょにトイレか
ら出てくるところに遭遇したけど、目が合った瞬間、お互
い苦笑いだった(藁、、、、みんなやることは同じダッタノネ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053858327/l50

144 :名無しでGO!:03/06/09 20:03 ID:bOBslTmK
>>142
「スジが寝る」とはどういう意味ですか?
初心者でスマソ。

145 :名無しでGO!:03/06/09 20:08 ID:/PP+RVq2
>>144
ゆっくり走ると言う意味です.
速度が遅いとダイヤグラム上で列車を表す線(スジ)の傾斜が小さくなることから
スジが寝ると表現されます.

146 :名無しでGO!:03/06/09 20:13 ID:KXdpGZff
>>144
ダイヤ(グラフ)の線の傾きが寝ているということ。

いまでは201系が100km近くまで加速するが、当時は101系が70km
でマターリと走っていた。ついでにEF15が牽引する貨物(何キロ出るんだ?)
がダイヤに入り込んでいたり。

147 :名無しでGO!:03/06/09 20:14 ID:hZbLHvJf
>>141
昔の電車の便所は照明が白熱灯でいい感じに暗かったからムーディーだったな。

>>144
ダイヤ(運行図表)を思い浮かべてごらん。
縦軸に距離、横軸に時間を反映しているから列車を表す線(スジ)がより水平に
近い角度の列車は遅い速度で走っている事になる。これが「スジが寝る」。
逆により垂直に近い角度でスジが表されている列車(「スジが立っている」なんて
呼んだりする)は速度が速い事になる。

148 :名無しでGO!:03/06/09 20:15 ID:hZbLHvJf
極力わかりやすく説明してやろうと文章を練っていたら随分と出遅れたな(w

149 :名無しでGO!:03/06/09 20:20 ID:KXdpGZff
146>>148
ムーディーなのに囚われて出遅れたんだろ(w

150 :名無しでGO!:03/06/09 20:44 ID:9y1z5Xm5
>>141
これ、ネタだよね。

151 :名無しでGO!:03/06/10 00:51 ID:YnZTXcD3
>150
薄暗い白熱灯のトイレ、もちろん揺れて揺れて・・・・・
よく見えないし、揺れるから、間違えてアナルにぷすっと入れちゃった。

アナルにぷす・・・・アナルぷす・・・・アルプス。  お粗末。

152 :名無しでGO!:03/06/10 01:34 ID:rYAWWTSq
「便所使用知らせ燈」が15分以上連続点灯していたら出てくる奴チェックする人も
多いんでない?よっぽど早く済ませないとなあ。前戯は無しだな。

153 :名無しでGO!:03/06/10 02:44 ID:81DtHdKH
ところで束の165系は窓を開けられるのか?

154 :名無しでGO!:03/06/10 09:21 ID:wY8RwR73
撮り鉄的には(以下略

155 :144:03/06/10 12:42 ID:jsx60rlI
>>145-147
わかりやすい説明、ありがとうございました。

156 :名無しでGO!:03/06/10 17:27 ID:1LLPUt3t
>>150
結構マジダロ


つうか俺はそれを、友達と懸命に聞き耳立てて、かべに張り付いていた派ダタ
音が漏れていないと思うカップルが多いらしく、かなり大胆に声を出している
女が大井。それによく朝になるとアルミ製(懐かしい〜)ゴミ箱には、平気で
精子入りゴムが散乱していて、朝カオ洗うとき臭いやら悔しいやら〜
アルプス内でのカーセックス?は、結構昔のセクシーアクションとかいう雑誌で、盗
撮された画像がかなり掲載サレテイシ..あと銀河でも多いらしいよ(今はシラナイケド


157 :名無しでGO!:03/06/10 18:29 ID:8ShkqwYo
飛行機の格安パックなんて想像だにできなかった時代。
わかもんの旅行と言えばワイド周遊券。
ワイド周遊券は目的地まで急行にただで乗れる。
アルプスをはじめ急行はたくさん走っている。
夜行の急行となると、あべっくがそう言う行動に及びやすい。
・・・こういった構図だろうか

158 :名無しでGO!:03/06/10 19:28 ID:5IPYKdwx
>>156
飽きた。

159 :名無しでGO!:03/06/10 20:17 ID:MgqKZ7VK
>>156
俺もそのセクシーアクションの写真を見て、
ハァハァ言ってたクチ(ワラ
たしか当時の説明欄に「急行ア○プス」っ
て表記だったようなー、、、でも懐かしい
トコつくねぇ君

160 :名無しでGO!:03/06/10 20:52 ID:A9n9K3Uw
ごめん、スキーに行くのに使うのはスーパーあずさ19号&臨時快速なんだわ。

夜行を使って寝不足でスキーしたくないから...

161 :名無しでGO!:03/06/10 21:23 ID:5IPYKdwx
>>159
つまらん。

162 :名無島平乗務区:03/06/10 21:41 ID:YSEsNCHs
松本へサイトウキネンオーケストラの公演を見に行った帰りに松本〜新宿間で乗った。
183は学生の頃ホームライナーでたまに乗っていたので感激は薄かったけど、
さすがに終演後は松本市内に泊まる人が多くて、夜行で帰京する人が少なかったのが残念。
しかし甲府から結構な数が乗ってきて、新宿着後に成田エクスプレスに乗り継ぐ人が
多かったのには驚いたが。
でもこれからは名古屋や関西方面はちくまが残っているから夜行でとんぼ返りできるけど、
東京方面がそうはいかなくなったのは残念・・・
せめてサイトウキネンフェスティヴァル期間中だけでも上りを復活させてホスィ。
だめならアルピコに臨時高速バスをやらせるか・・・

163 :名無し野電車区:03/06/10 21:45 ID:w36tLoya
1999年だったっけ?

164 :名無しでGO!:03/06/10 23:00 ID:jyhva0z4
>>159 俺も知ってる、厨房の頃俺も将来絶対ヤルと気合い入れた

165 :名無しでGO!:03/06/10 23:38 ID:7aPZ7yhC
165


166 :名無しでGO!:03/06/10 23:49 ID:wY8RwR73
↑まだだとオモテタのに〜(涙

167 :名無しでGO!:03/06/11 00:43 ID:C1UQxAoT
167
アルプスとは直接関係ないかw

168 :名無しでGO!:03/06/11 04:06 ID:tJlhSw76
>>160
「スーパーあずさ19号」なんて存在しないんだが。

ところで懐かしのアルプス、編成表まだ発表されてない?

169 :名無しでGO!:03/06/11 09:15 ID:p+I7Siej
>>164
そこまでスケベじゃないけど、女優の乙葉が初キッスした
のも、たしか急行アルプス(時代的に183ニューカラー頃?)
のみんなが寝ている車内だった、とダウンダウンDXで話
していた

170 :名無しでGO!:03/06/11 11:24 ID:79mtUynB
>>169 それは有名だ罠。どうせキスだけじゃなく乳も、て浜田に突っ込まれていたな(藁)

171 :鉄ヲタ株主:03/06/12 15:25 ID:LYPJsfJn
かいじの指定券げとできますた
上りの1号車喫煙車は先頭車かな、やはり

172 :名無しでGO!:03/06/12 16:52 ID:QtTw7oJI
乙葉ってたしか大町市出身だったような・・

173 :名無島平乗務区:03/06/12 21:11 ID:u0/ekSGB
自己カキコ追補
当日はし尺束の当時の会長に出くわしていたのだが・・・終演後は松本泊まり、
翌朝のあずさで帰ったらしい。
自分の会社の路線ならたまには夜行(アルプス)で帰れと小一時間sage

174 :名無しでGO!:03/06/12 22:31 ID:IDLkw3U2
キミたち、明日はかわぐちですが明後日はオレカ発売ですのう

175 :名無しでGO!:03/06/12 22:45 ID:YNDo19Ky
169
地区の先輩から聞いた話で、実際、乙葉たんはカナリのヤリマン(業界に入る前。)みたいだよ。
先輩の知り合いが言ってたそうです。
とっ替えひっ替えだってさ。


176 :名無しでGO!:03/06/13 23:27 ID:Fd+X5xQf
乙葉は好みじゃないからどうでもいい。
>>168
普通に3連×2だから発表するも何も・・・。個人的には編成の向きが気になるが。

177 :長モト:03/06/14 06:12 ID:01YbcfXj
上越、高崎の急行165系に比べトイレが汚い。JNR!

178 :名無しでGO!:03/06/14 09:58 ID:YKm2vRvb
あの乙葉もアルプスでチチクリあったのか、、、欝だ

179 :名無し野電車区:03/06/14 10:57 ID:MjuMpj34
その気になれば誰でも東海道や横須賀でできるわけだし

180 :名無しでGO!:03/06/14 17:10 ID:dlRFgeiD
っつうか、アルプスが183と言う時点で萎だよな。
そんなこといったら、もっと上の世代にキハじゃない時点で
とかいわれそうだが・・・。

181 :名無しでGO!:03/06/16 06:33 ID:kdf+b9QA
     _____ ─────┤│
     ┌" ̄.___l且IIIIIl ~† _┬‐──┤│
  / ̄ ̄ ̄ ̄|[ 急 行 ]| ̄ ̄ ̄ ̄\ ││
  |────:l:─────:l:────:| ││
  | ̄| ̄ ̄ ̄"||||  ̄ ̄"||||" ̄ ̄ ̄| ̄| ││ プァァーン
  |  |       .||||..   ..|||| ∧_∧.|  | ││
  |_|____,||||,____||||( ・∀・)|_| ││
  |   ─── ||._----- || ───   | ││/⌒\
  |   (○) @|| ._____. ||@ (○)   | ││∨へノ/⌒\
  |       .||       ||.       | ││   /
  |────--||――――――||--────| ││   __‡_
  |   ◎   ̄ ||  __  ||  ̄  ◎   | ││  / \\\
.  |   ___. ||/   \|| .___   |. ││/─-─.\\
  |_______l:===:l___古古古_| _││ .|┌┬┐ | ̄
.  |  |.古古. H. |×□| H古古古| | .|个/||└┴┘ |
.   |  ───----- -----─── |MM|//,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
   |______|______|∴  ■MMMMMMMM
∴∵∴ ―//――――\\―∴∵∵│.|MMMMMMMM

182 :名無しでGO!:03/06/16 06:33 ID:kdf+b9QA
だめぽ

183 :名無しでGO!:03/06/16 12:47 ID:XmGwcwGk
@がイイ感じ
額の辺りがダメ。165は頭のてっぺんまでオレンジ色で禿的になっている

ところで、165はかっこいいと思っていたが、前面全部がオレンジ1色の
153はかこ悪いと思っていた。(今でもそう思っているけど)

184 :名無しでGO!:03/06/16 14:44 ID:ETi5CaYR
         _____ ─────┤│
     ┌IIIl~†.IIIl__且lIIIIlIIIlIIIl ───┤│
  / ̄ ̄ ̄ ̄|[ 急 行 ]| ̄ ̄ ̄ ̄\ ││
  |       ::l _____::l         | ││
  | ̄| ̄ ̄ ̄"||||1401M||||" ̄ ̄ ̄| ̄| ││ プァァーン
  |  |    | .||||..   ..|||| ∧_∧.|  | ││
  |_|_/__,||||,____||||( ・∀・)|_| ││
  |   ─── ||._----- || ───   | ││/⌒\
  |   (○) @|| ._____. ||@ (○)   | ││∨へノ/⌒\
  |--───--||─── ||--───-..| ││   /
  |       .||  __  ||       .| ││   __‡_
  |   ◎   ̄ ||  __  ||  ̄  ◎   | ││  / \\\
.  |   ___. ||/   \|| .___   |. ││/─-─.\\
  |_______l:===:l___  古古_| _││ .|┌┬┐ | ̄
.  |  |.古古. H. |×□| H古古古| | .|个/||└┴┘ |
.   |  ───----- -----─── |MM|//,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
   |______|______|∴  ■工工工工工工工
∴∵∴ ―//――――\\―∴∵∵│.|工工工工工工工

185 :名無しでGO!:03/06/16 14:58 ID:ETi5CaYR

>>181をちょっと改良。
 ・額を橙一色にした。
 ・クモハを想定して屋根上にグリルをつけた。
 ・帯の塗り分けを変えた
 ・ジャンパの数を変えた
 ・列車番号をつけてみた(アルプスは1400台)

186 :名無しでGO!:03/06/16 18:52 ID:YocsSiXk
>>183
漏れも165が基本だったからクハ153のオレンジ一色の前面を見たときは
物凄く違和感を覚えた。後になれば、末期の関東みたいにホロ受けを塗らなければ
それなりにいいと思うが。
国鉄貫通顔で好きな塗りわけパターンは修学旅行色のクハ167かな。
微妙なカーブと側面のZ塗り分け萌え

187 :名無しでGO!:03/06/16 19:51 ID:ETi5CaYR
              ───────┤│
        l~†.IIIl__lIIIIIIIl lIIIIIIIl.   ─┤│
  / ̄ ̄ ̄ ̄|[修学旅行]| ̄ ̄ ̄ \ ││
  |────:l:─────:l:────.| ││
  | ̄| ̄ ̄ ̄"||||7101M||||" ̄ ̄ ̄| ̄| ││ プァァーン
  |  |    | .||||..   ..|||| ∧_∧.|  | ││
  |_|_/__,||||,____||||( ・∀・)|_| ││
  |   ─── ||._----- || ───   | ││/⌒\
  |  (○) (皿)|| ._____. ||(皿) (○) | ││∨へノ/⌒\
  |‐-..     .||     .||     ..-‐.| ││   /
  |.  ヽ、    ||  __  ||    ,.'   | ││   __‡_
  |   ◎\ ̄ ||  __  ||  ̄/  ◎ | ││  / \\\
.  |   __ \.||/   \||/_____  | ││/─-─.\\
  |_______l:===:l___  古古_| _││ .|┌┬┐ | ̄
.  |  |.古古. H. |×□| H古古古| | .|个/||└┴┘ |
.   |  ───----- -----─── |MM|//,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
   |______|______|∴  ■工工工工工工工
∴∵∴ ―//――――\\―∴∵∵│.|工工工工工工工

188 :名無しでGO!:03/06/16 20:03 ID:YocsSiXk
>>187
わざわざクハ167にしてくれたのね、アリガd。
でも、種別は急行でよかったのでは?チタの167は結構臨時で東線入っていたし。

189 :名無しでGO!:03/06/16 20:05 ID:ETi5CaYR
>>188
あの塗り分けといったらやっぱり…修学旅行にしたかったもんで。

ちなみに7101Mは下関行の「わこうど」なんだけど、アルプスのスレ内容と
かなりずれたね。スマンコ。

190 :シールドビーム改造の頃は冷房化されてる?:03/06/16 22:18 ID:ETi5CaYR
               ──────┤│
         ,――――― 、.      ││
        l~†.IIIl__lIIIIIIIl   lIIIIIIl.  ─┤│
  / ̄ ̄ ̄ ̄|[ 急 行 ]| ̄ ̄ ̄ \ ││
  |────:l:─────:l:────.| ││
  | ̄| ̄ ̄ ̄"||||7101M||||" ̄ ̄ ̄| ̄| ││ プァァーン
  |  |    | .||||..   ..|||| ∧_∧.|  | ││
  |_|_/__,||||,____||||( ・∀・)|_| ││
  |   ─── ||._----- || ───   | ││/⌒\
  |  (○) (皿)|| ._____. ||(皿) (○) | ││∨へノ/⌒\
  |‐-..     .||     .||     ..-‐.| ││   /
  |.  ヽ、    ||  __  ||    ,.'   | ││   __‡_
  |   ◎\ ̄ ||  __  ||  ̄/  ◎ | ││  / \\\
.  |   __ \.||/   \||/_____  | ││/─-─.\\
  |_______l:===:l___  古古_| _││ .|┌┬┐ | ̄
.  |  |.古古. H. |×□| H古古古| | .|个/||└┴┘ |
.   |  ───----- -----─── |MM|//,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
   |______|______|∴  ■工工工工工工工
∴∵∴ ―//――――\\―∴∵∵│.|工工工工工工工

191 :名無しでGO!:03/06/16 22:37 ID:rVHOKIcA
>>189
いやいや、あの塗りわけで臨時急行「たてしな」とかいって結構走って
たんですよ。列車番号知らないけど(藁)
あと、シールドビーム化と冷房化はほとんど関連なし。
チタのクハ167の場合、シールドビーム化はほとんどが例の
鉄仮面をつけたとき。ナノ169系4連が葉ッピー清里(これも懐かしいな)運用に
入ったときはチタ167系(JR化後なのでもち湘南色)がみすず運用に入って
いたけど、まだ大目玉だった。

192 :名無しでGO!:03/06/16 22:54 ID:jldzEt89
黒崎特快
 濡れはアルプスで想い出つくりてぇから持ってるクソ共、指定券マルスに戻せやゴルァ!!

193 :名無しでGO!:03/06/16 23:36 ID:FOYHIB+h
「葉ッピー清里」懐かしいな。
漏れが乗った91年のGWはガラガラだった。

小淵沢は中線で客扱い無しで機関車連結。
駅弁屋がカゴを持って車内に売りに来たっけ。

無動力の電車という貴重な体験ですた。
眺めも良かったし、途中停車時間も多くてマターリしてた。

194 :名無しでGO!:03/06/17 23:32 ID:MEmeIijJ
(皿)  プァァーン

これって、
@ が パカって開いているところを表現しているのか? 今ごろ気づいたよ。




195 :名無しでGO!:03/06/18 00:09 ID:0MmguDkR
167はスリットだよ。

196 :名無しでGO!:03/06/18 00:50 ID:IVK6i065
(皿)  ガァァーン

スリットだったのか

197 :微妙に修正:03/06/18 01:02 ID:XoEKHP+2
               ──────┤│
         ,――――― 、.      ││
        l~†.IIIl__lIIIIIIIl   lIIIIIIl.  ─┤│
  / ̄ ̄ ̄ ̄|[ 急 行 ]| ̄ ̄ ̄ ̄\ ││
  |────:l:─────:l:────.| ││
  | ̄| ̄ ̄ ̄"||||6403M||||" ̄ ̄ ̄| ̄| ││ プァァーン
  |  |    | .||||..   ..|||| ∧_∧.|  | ││
  |_|_/__,||||,____||||( ・∀・)|_| ││
  |   ─── ||._----- || ───   | ││/⌒\
  |  (○) (皿)|| ._____. ||(皿) (○) | ││∨へノ/⌒\
  |‐-..     .||     .||     ..-‐.| ││   /
  |.  ヽ、    ||  __  ||    ,.'   | ││   __‡_
  |   ◎\ ̄ ||  __  ||  ̄/ ◎  | ││  / \\\
.  |   __ \.||/_ _\||/_____  | ││/─-─.\\
  |_______l:===:l___  古古_| _││ .|┌┬┐ | ̄
.  |  |.古古. H. |×□| H古古古| | .|个/||└┴┘ |
.   |  ───----- -----─── |MM|//,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
   |______|______|∴  ■工工工工工工工
∴∵∴ ―//――――\\―∴∵∵│.|工工工工工工工

198 :名無しでGO!:03/06/18 09:32 ID:PPQC5WLS
懐かしの〜 の編成の向きが気になる

199 :名無しでGO!:03/06/18 16:20 ID:0MmguDkR
ならない

200 :200:03/06/18 19:13 ID:oszedBb5
200

201 :名無しでGO!:03/06/18 22:30 ID:SO495whk
>>198
おそらくそのまんま。期待しないほうが、もしものことを考えるといいよ。
嬉しさ倍増だろうから。でもカヌの165ってクモハの箱型ベンチ撤去されているから
実はあんまりきにならないかも(w

202 :名無しでGO!:03/06/19 10:07 ID:bz/29DN4
>>201
それがさ、クモハ165−100(M2編成)は新潟生え抜きなのに
何故か箱型ベンチが撤去されていない異端車
編成組成次第ではかなり気になるんだよね・・・。

まあ方転掛けるほど手間は掛けないと思うが。

203 :名無しでGO!:03/06/20 01:45 ID:8sUiHhTh
急行アルプス(下り)の思い出といえばみんな寝ているのに車内改札が甲府を過ぎて
からやっていたことかな。みんな不機嫌気味だった。

204 :名無しでGO!:03/06/20 22:28 ID:kjZjFZHo
懐かしの急行アルプスの車両ってリクライニングシートなの?

205 :名無しでGO!:03/06/21 11:22 ID:/tW5D+1o
>>204
旧ムーンライト編成で、新カヌのM2とM3だそうです。
よりによって低屋根車が無い編成だけで「アルプス」とは ・・・

206 :名無しでGO!:03/06/21 11:28 ID:KZqYO2SC
なぬ? ボックス席じゃないのか?
編成の向きはまだ判明しないんか?

207 :名無しでGO!:03/06/21 19:30 ID:RN7AAg19
>>205
えっ、懐かしの急行アルプスってムーンライト色で運転するの?

208 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :03/06/21 21:27 ID:nEzvXQae
>>205
M1入ったら良かったんだけどねぇ

209 :205:03/06/21 23:05 ID:EBtmPkfm
>207
誤解受けそうな書き方スマン。

M2とM3を湘南色に塗装変更したものです。
シートはそのままなんでM2に当たると、ちと鬱でしょう。
それでもサロ165並の設備なんだけどね。
でも >202 を考えると、クモハが先頭ならM2が塗装変更
と言うのはヤラセ列車に使用するなら正解かも。

>208
シールドビームだから撮り鉄からは不人気だけど、車内設備
及び元長モトと言うのを考えると「アルプス」に使用するなら
M1を湘南色にしてもらいたかったな。
ただ、M1とM2だと車内設備の落差が大きいけど ・・・

210 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :03/06/22 00:23 ID:NsXdj4As
>>209
そうなんですよね、元モトに拘るんでつ
しかし「佐渡」ありきで便乗「アルプス」なんでしょうね。

211 :名無しでGO!:03/06/22 13:30 ID:SxFCyddd
>>210
そりゃ、各路線でリバイバルやろうとしたら中央東線だけ
パンタの関係でシマ車が使えなかっただけではないかと。
まんまと、束の策略に乗っているだけですな、我々は。

212 :名無しでGO!:03/06/22 17:26 ID:dbwmam2l
>>211
だよなあ。
車体をミカン色と緑色に塗って、昔の列車名つけただけで指定席完売だもんな。


213 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :03/06/22 23:39 ID:QDKqeMaE
特に分併の無い6連「かわぐち」なんて如何なものか?と、
おまえ「ハイランドスケート」号違うんかって...(藁)

214 :名無しでGO!:03/06/23 18:13 ID:7ah53D7D
たしか今度のアルプス、復路は日曜ですよね?
とすると、塩尻〜旧東塩尻のΩカーブは阿鼻叫喚の地獄絵図?
すでに置き三脚林立状態だったりして。
漏れは行けないからNで最盛期を再現しようかな。

215 :名無しでGO!:03/06/23 20:02 ID:mxKR5xeK
>>214
塩尻のΩカーブって 今度の日曜アルプスの通過時間順光になります?
中央線は詳しくないのでわからないので 詳しいこと教えて!!

216 :名無しでGO!:03/06/23 23:21 ID:UUrKQWXJ
かなり古いけど両運58系のかわぐちこ号がアルプスと連結した姿を新宿駅で
見たぞ!!
高尾よりにきれいな塗装が印象てきだった。
さすが私鉄だけあって整備してるなぁが思い出です。
それから115系の臨時アルプスも上諏訪から乗った思い出があるね。
すべてが遠い思い出です。

217 :名無しでGO!:03/06/23 23:35 ID:tuwB8tLk
>>215
Ωカーブだから場所を選べばどこかは順光になるだろうて。
そこが絵になるアングルかどうかは知らんけど:-P

218 :名無しでGO!:03/06/23 23:54 ID:mxKR5xeK
>>217
参考になった。サンキュ(・∀・)

219 :名無しでGO!:03/06/25 01:43 ID:N4ggXt0i
あそこは順光になるとしたら旧東塩尻(信)寄りだけだけど、
架線柱が西側にあるし、後ろが山でヒキがないし、何より人が集中しそうだし・・・
金曜にじっくりロケハンしよ。合間に辰野でホタルなんか見れたらいいな。

220 :名無しでGO!:03/06/25 22:50 ID:y11Mz/aM
Ωカーブ、一応順光になるはず。
中央東線は全体的に南東から北西に向かって走る路線だから、
午前の上り列車は基本的に順光となる。でもおいしい列車はだいたい
午前下り午後上りなので撮影は結構苦労。
今は立ち入り禁止になった長坂の大カーブなんて奇跡的の条件がいい場所もあったけど

221 :名無しでGO!:03/06/25 23:30 ID:bnn7Q0KO
>>220
地図上で見ればそうかもね〜(w

222 :しゃくゆみお:03/06/26 01:17 ID:udxtDJ6Q
222GET!

223 :半ズボン追跡オフ開催のお知らせ:03/06/26 22:43 ID:osHTo8hv
あの鉄板や各方面で有名な半ズボンが、6月28日の急行アルプス復活運転に来る。
その半ズボンを急行アルプス復活運転で見つけ次第あとをつけて、行動を観察するというオフ会を開催します。
あの半ズボン氏の実態が明らかに?

【あぼ】尾久鉄ヲタ祭りに半ズボン氏登場
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon5.jpg
http://www.wainet.ne.jp/~santa-m/torihada/kitigai/hanzubon2.jpg
【あぼ】近鉄・塩浜鉄ヲタ祭りに半ズボン氏登場
http://menkai.3nopage.com/img-box/img20030428231117.jpg

【目印】http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030604214807.jpgを印刷して携帯
【行動】新宿駅朝8:00集合。または松本駅12:00集合。半ズボンを見つけ次第追跡。
    半ズボンの画像を撮影し、帰宅後画像をうpしてこのスレで公開する事。

とにかく半ズボンを急行アルプス復活運転で見つけ次第、追跡することが目的です。
土日きっぷ等の乗り放題の切符があれば切符を買わなくてもある程度追跡できます。
あの半ズボンが急行アルプス復活運転に登場したあとどこに行くか興味があります。

224 :名無しでGO!:03/06/27 22:50 ID:RP7MGC6c
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030627202506.jpg

この間の急行佐渡の写真がよく撮れてたからうpするよ


225 :名無しでGO!:03/06/27 23:03 ID:Qn8Nm+mw
>>224
なかなかイイね。
主人公の他、わき役もなかなかなもんじゃないか。


226 :名無しでGO!:03/06/28 05:35 ID:xppq3OWo
運転当日につきage

227 :名無しでGO!:03/06/28 06:51 ID:OJgSrmbe
今、千葉あずさの自由席に乗ってるんだけど、
ヲタらしきのがあちこちにいるよ。
やはり千葉方面からのアルプス目当ての連中かな?

間もなく船橋着。

228 :名無しでGO!:03/06/28 07:54 ID:OJgSrmbe
新宿駅5・6番線に半ズボン氏キタ−


229 :キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!:03/06/28 08:23 ID:YcxkiVht
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

230 :名無しでGO!:03/06/28 08:24 ID:83LsOahb
だぁ・・・・・アルプス今日ジャン
しかも、もうちょっと遅いかと思ったら8時代かよ!
もう発車しちゃうジャン!それなのに今自宅だよ!
しかも明日帰ってくるのが20時代ってどういうこと?
ダイヤにそんな余裕無いの?

231 :名無しでGO!:03/06/28 08:35 ID:sBSIYSS2
アルプス最後の思い出が半ズボン

232 :名無しでGO!:03/06/28 09:00 ID:OJgSrmbe
厨房ウゼー!
マジで迷惑だよ!

233 :名無しでGO!:03/06/28 13:12 ID:xu28xUXA
塩尻で自作サボを差して撮影しているキモオタが一匹いますた。5号車に乗ってた、お前だよ。ゴリラ

234 :名無しでGO!:03/06/28 14:17 ID:hJXbHFvy
>>225
ヲタねーちゃんがまた季節が来たらコミケに行きそうな雰囲気濃厚で
笑えるな

235 :名無しでGO!:03/06/28 15:03 ID:VIrXG+Cn
定時運転できた?

236 :名無しでGO!:03/06/28 15:13 ID:l4RDNVT9
      ____
    /∵∴∵∴\
    /∵∴∵∴∵∴\
   /∵∴(・)∴∴.(・) |
   |∵∵∵/ ○\∵|
   |∵∵ /三 | 三| |
   |∵∵ | __|__ | |
    \∵ |  === .|/
   / \|___/\
  │ ∴∵━━○━∴│
  │∵∴/___\: |
   | :/∵|  \_/ ||_|
   ○ |∴ \____/ |_)
     |∵∴∵Λ∵∴/
    ( ̄ ̄ ̄)( ̄ ̄)

237 :名無しでGO!:03/06/28 17:39 ID:xBWyK7kJ
スレ違いでスマンが、ちくまに乗ったときのこと。
座席を外して床に置きその上で寝てる山男がいた。

238 : :03/06/28 17:51 ID:TEWDWOXO
フジキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

239 :名無しでGO!:03/06/29 11:42 ID:7Hs8G9XG
>>232
165系が現役の急行で走ってた頃にまだ生まれていない、
平成生まれの消防・厨房は165系のリバイバル列車に乗る資格なし!

240 :名無しでGO!:03/06/29 11:46 ID:Ruici3Zf
今日、上野着のさよなら165系上越見に行きます。
何故上の初を見に行かなかったのかって?フフ・・・寝坊だよ・・・・

241 :名無しでGO!:03/06/29 13:07 ID:X5XPEgC3
ところでアルプス、向きはどうだったのよ?

242 :名無しでGO!:03/06/29 13:42 ID:TBgPzLWI

懐かしの俺キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!


243 :名無しでGO!:03/06/29 19:57 ID:Ruici3Zf
上越号見てきました〜。でも半ズボン氏は居なかったね。
アルプスは新宿20時28分着か・・・・。見に行きたいけどこんな時間じゃなぁ
行く気しないよ。

244 :名無しでGO!:03/06/29 20:11 ID:xldQutps
アルプスにはサハシが無いとな、

245 :名無しでGO!:03/06/29 20:50 ID:Ruici3Zf
そういえば、今日実際の急行アルプスのサハシで食事した事ある人に出会いましたよ。
いいなぁ〜僕もサハシに乗ってみたかったなぁ。タイムマシン早くできないかな?

246 :名無しでGO!:03/06/29 20:58 ID:Kjiu2gcC
>>243
半ズボソは上越号で上野に着いた後、
速攻で尾久寄りのエスカレーターで高架コンコースに上がっていった。

で、アルプスが到着した新宿にはいたのか?


247 :名無しでGO!:03/06/29 21:00 ID:CfrwHUGn
>>246
え?半ズボソ上越号に乗ってたの?

248 :名無しでGO!:03/06/29 21:11 ID:9d2mV7F4
本日の「懐かしの急行アルプス号」の写真(下手でスマソ)
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/tabi/img-box/img20030629205247.jpg
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030629205825.jpg
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030629205952.jpg
おまけ、非常識な香具師
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030629210205.jpg
(某駅でアルプス通過を待つ香具師)
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030629210057.jpg

249 :名無しでGO!:03/06/29 21:12 ID:Ruici3Zf
>>246
いたの?しかも乗ってたの?
あぁ〜僕は中央改札口の方から見てたから気づかなかったのか。
でもなんで、すぐホームから立ち去ったんだろ。玉井さんの事と関係あるのかな?
でも、上越号に乗ってたって事は、こんどの急行かいじは乗ってる確率低し!ってことだよね。
ちょっと残念。

250 :名無しでGO!:03/06/29 21:17 ID:xldQutps
>>248
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030629205952.jpg
一番左の人、実は鉄婆


251 :名無しでGO!:03/06/29 21:19 ID:r4U2tCuF
>>248
非常識な香具師をよく晒しageた。
もし、きれいな画像があるなら雑誌にも晒しageるのが吉かと。

252 :【あぼ】急行アルプス復活運転に半ズボン氏登場:03/06/29 21:23 ID:Kjiu2gcC
新宿駅にて出発式開始前
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202321.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202256.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202348.jpg
駅長の挨拶時に股間に手をやってる半ズボン氏
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202418.jpg
ミス松本を熱心に撮影している半ズボン氏
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202442.jpg
デッキでウヤ情を読んでる半ズボン氏
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030628183324.jpg
塩尻駅にて
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202506.jpg
松本駅にて
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202539.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202523.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629110755.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629110825.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629110850.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629110921.jpg

253 :【あぼ】さよなら165系上越号に半ズボン氏登場:03/06/29 21:24 ID:Kjiu2gcC
水上駅にて
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202637.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202859.jpg
http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030629202621.jpg

254 :名無しでGO!:03/06/29 22:34 ID:A3e2F1TM
塩尻の大カーブで撮影してあずさ192号で追いつくと、八王子3番線にはバルブ組みがワンサカ。
ちょっとしたパニックになってたよ。オレは細々とデジカメで動画を撮ってたけどね。


255 :名無しでGO!:03/06/29 23:03 ID:Ruici3Zf
な〜んだ。アルプスって大型ヘッドマークじゃないのか。
半ズボン氏は何処でも出没するな。働いてないのかな?
とりあえず私は半ズボンよりミス松本の顔が見たい。

256 :名無しでGO!:03/06/29 23:07 ID:0ftFBu3L
>>252
>>253
ごめん、正直言っていい?
キモイなぁ…

257 :名無しでGO!:03/06/29 23:13 ID:A3e2F1TM
>>オレも同じく ミス松本

258 :名無しでGO!:03/06/29 23:14 ID:knNuaxhW
>>255
今はNext MADE IN JAPANじゃねーのか?

259 :あずさ192:03/06/29 23:31 ID:QhX1jwCE
>>255
アルプスは小型のカンバンのほうがいくない?
大糸は快速表示だたのは残念だけど看板なしで(゚д゚)ウマーだったし

260 :名無しでGO!:03/06/29 23:38 ID:tqQKhULq
>>220
横道それて済まんけど、長坂大カーブ立ち入り禁止というのは、
築堤上一切登れなくなってしまったということですか?
ここ2,3年列車で通るだけで、一部柵が出来たのは確認しているんだけど、
柵の無いところはチラホラ撮影者を見かけたんで、その辺はいいのかなぁ、
と思ってたのですが・・・。
いずれ押えておきたいアングルがあるんで全面立ち入り禁止だとちとショック。

261 :あずさ199:03/06/30 00:10 ID:51Jh7py7
>>260
ロープは張られたけど撮れるよ

まあ撮る香具師は自重せんと本当に撮れなく為ったりしかねないので気をつけよう

262 :名無しでGO!:03/06/30 03:30 ID:oZD5ix2h
>>248
>下手でスマソ
( ´,_ゝ`




263 :名無しでGO!:03/06/30 12:18 ID:zQx33Tdr
アルプス大型看板って?
キハ55か?
165になってからは小型しかないぞ!

264 :名無しでGO!:03/06/30 13:37 ID:72X/ctad
酔う遅延児のころ、中央東線は運用車種により形式のみならず
塗装まで違っていた。

特急・・・183・189系国鉄特急色
急行・・・165・169系湘南色
普通・・・115系スカ色
快速・・・101・103系オレンジ(←いわゆる中央快速線ね)

そんな中でも、子供ながらにもTc-Tc-M-Mcの編成や
普通車と窓の形の違うグリーン車に萌えてた思いであり。
親が特急マンセーだったので乗車機会に恵まれず、
自由に乗れるころには定期アルプスは夜行のみ・・・

265 :名無しでGO!:03/06/30 15:57 ID:ZTwfHozS
次の165系はかいじとかわぐちで終わりだね。
かいじは指定券取ったから乗るけど、かわぐちは富士急線内で撮ろうかと思っとります。
皆さんは、何処で取ります?
>>263
あれ?そうなの?前どっかの写真で見た気がしたんだけど。

266 :あずさ197:03/06/30 16:43 ID:LhPIqEqS
>>265
富士急といえば富士山バックでせう。
漏れもアルプスの大型看板の写真見たことあるよーな
165非冷房時代かも

267 :名無しでGO!:03/06/30 16:43 ID:eU5kIIG5
http://vote3.ziyu.net/html/yakou.html
投票汁!!

268 :名無しでGO!:03/06/30 18:29 ID:OsCxRM8e
「さよならアルプス」は大型看板だったけど。
比例某の写真見返しても小型ばっかり。

269 :ふじかわ2号:03/06/30 18:35 ID:iJ5NGOFo
昨日、日野春で撮ったけど8人位しか集まっていなかったので思う存分に取れました。


270 :名無しでGO!:03/06/30 19:26 ID:HR81eRgJ
皆様乙でした。漏れは行く事出来なかったので、皆様がうpしたので
楽しませてもらいました。が、やっぱり向きがなあ・・・。
あと6両は短いよな。昔やった佐渡のときは9両で見ごたえあったけど・・・。
倒壊からサロ、那賀操からクモユニ拉致してきてもっとらしいのやったら面白いのに。

271 :名無しでGO!:03/06/30 19:48 ID:ZTwfHozS
せめてあと1編成繋いで9両編成にして欲しいです。
それと、かいじのヘッドマークって、やっぱ小型かな?
というか、かいじは115系のイメージが強いから、165系というとピンと来ない。

272 :名無しでGO!:03/06/30 20:07 ID:HR81eRgJ
>>271
ひとそれぞれやね。もれはやっぱりかいじ・かわぐち時代が印象強い。
大晦日に出迎えで新宿へ行ったらかいじ・かわぐちの165に注連縄ついていたのが
すげー印象的だった

273 :名無しでGO!:03/06/30 21:53 ID:x8EsW//m
>>271
かいじは現役時代カン無しだったらしいよ。。。(聞いた話
もっともその頃漏れは生まれてたかどうかすら微妙だから確証はないけどw

274 :名無しでGO!:03/06/30 23:13 ID:ZTwfHozS
>>273
そうなの?リバイバルはヘッドマーク無しって事は無いだろうけど。
ちなみに115系のかいじは小型ヘッドマークが付いてた。
今度スカ色の115系とかが無くなる時、自作して発車前とかに頼んで付けさせてもらおうかなとか妄想中。


275 :名無しでGO!:03/07/01 19:38 ID:lKfdWwix
>>273,274
いい加減なことはいえないのだが、やはり当初は小型HM付だったようだ。
あれって廃止されたのはS50頃なのかな?

276 :名無しでGO!:03/07/01 20:07 ID:6cn7Wl2O
検索で画像探しても165系かいじはHM無しか出てこないなぁ。
115系は付いてるやつ出てくるんだけどね。
>>275
それってHMが無くなった年の事?

277 :名無しでGO!:03/07/01 20:09 ID:GsPB5xgG
アルプスの少女はまかいじ

278 :名無しでGO!:03/07/01 21:30 ID:n7YW/xAe
>>276
そうです。

279 :名無しでGO!:03/07/02 23:31 ID:gdukHnHW
急行黙示録カイジ

280 :名無しでGO!:03/07/02 23:32 ID:gdukHnHW
>>279
そうです。


281 :名無しでGO!:03/07/03 01:44 ID:IE1OEjxh
以上、ID:gdukHnHWの分かりやすいジサクジエンでした。
んで、実際乗った香具師の思い出マダー?(AAry

282 :名無しでGO!:03/07/03 20:08 ID:AOOFBOW6
8601M急行たてしな51号age
そういや、50番台っていうのは臨時だったんだよな・・・

283 :*************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無しでGO!:03/07/09 20:09 ID:9xHdHwI8
オイオイ、リバイバル終わったらもう駄目かよ。

284 :名無しでGO!:03/07/11 00:18 ID:WUQGiX1y
上りのかわぐち、通路側だけど全区間取れますた。
(どうせ窓側も空席あるし)
土曜のかいじ撮り鉄と共に楽しんできまつ。

285 :名無しでGO!:03/07/13 22:12 ID:HmTrE743
全然スレが違うの分かってるけどさ、
「北アルプス」のこと一言書かせてくれ。

最近まであった名鉄の気動車。運転席上の「北アルプス」って表示、
無意識のうちに脳内で「ワンマン」て読んでしまわないか?

286 :名無しでGO!:03/07/15 09:13 ID:GZiSh3PH
アルプスって言うと、リバイバルよりも多くの山屋さんに囲まれて乗った
臨時アルプスの方が印象深い罠。

去年のGWにも乗ったが、もう充当される事がないだろうと言われていた
165・9系の運転で、ボックスシートで山岳夜行の旅を楽しんだ訳だ。

でも長時間停車駅なんかでは、それなりに鉄ヲタを見かけたけどね。(w

287 :名無しでGO!:03/07/15 10:05 ID:UPRHn5kP
ある意味、86-11で定期昼行が廃止されたあと、
あんなに長々と定期的に季節臨として走ってた列車ってないよな。>アルプス82号

そんな緊張感のなさから、あんまり撮りにも行かなかったし、
乗車はいつか…と思いながらついに果たせなかった。とっても後悔。

288 :名無しでGO!:03/07/15 12:56 ID:PnBCwgj6
>>286
あの時、乗られたんですね。
私は、辰野で飯田線に乗り換える予定だったので、定期アルプスに乗りました。
183系も消滅しましたけど、165系にも乗りたかったなぁ・・・

289 :286:03/07/15 17:30 ID:GZiSh3PH
>>288
新宿からぼちぼち登山客が降り始める茅野辺りまでは、指定・自由席とも混んでいたが、
松本を出て大糸線内に入ると、どんどん乗客が降り出してボックス占拠できる状態に・・・。
そんな状態で夜明けの大糸線をマターソ走るのは気分よかったですね。
車内から見る木崎湖や青木湖、雪を頂いた山々が綺麗ですた。

そん時は新潟に帰省したのだが、白馬からは大糸線で糸魚川に抜け、
帰りは新潟から165系のムーンライトえちごでした。
今にしてみればかなり贅沢な旅だったかもしれない・・・。

290 :名無しでGO!:03/07/18 01:02 ID:uI082nd5
やっぱり甲府のバカ停と駅前ファミマだなぁ。
スレ違いだけど、421Mでよく酒買いに下りたあの大月のデイリーはまだ深夜もやってるのかな?

まあなんだ、保守。

291 :なまえをいれてください:03/07/20 00:03 ID:zhBnwabD
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

292 :名無しでGO!:03/07/20 16:41 ID:3RnU3kv7
マルポうざい

293 :名無しでGO!:03/07/23 02:43 ID:UXZhDx0H
峠を越え
雪と闘う
寡黙で 勇敢な その姿

懐かしく そして
忘れがたい思い出を
いつも
いくつも
運んでくれた

165系急行よ
ありがとう
そして おかえりなさい

それは今日だけのこと
かもしれないけど         ――――――復活運転記念ポスターより

今初めて読んだ(*´д`*ゞ

294 :名無しでGO!:03/07/23 11:56 ID:Wl3mATG9
そういえばこの前のアルプス運転のときのフジのニュース見たいんだけど何か方法ってあ
るの?

74 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)