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■■東日本はサービス精神がなっとらん!6■■

1 :名無しでGO!:03/05/25 07:31 ID:UkJrXf/G
なくなって日が経つので立て直しますた!
過去スレはこちら↓

東日本はサービス精神がなっとらん
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008687053.html
東日本はサービス精神がなっとらん2号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10112/1011270255.html
束日本は改めろやゴルァ!!3《束マンセーお断り!!》
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015475660.html
\$束日本はサービス精神がなっとらん!Part4$&
http://hobby.2ch.net/train/kako/1022/10228/1022804608.html
束日本よ、会社体質を改めろヤ!
http://hobby.2ch.net/train/kako/1033/10339/1033994993.html
■■束のサービス考察スレ5 "必死だな"■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1033739498/l50

2 :名無しでGO!:03/05/25 07:32 ID:M+1vTBrQ
>>1
禿同

3 :名無しでGO!:03/05/25 07:49 ID:BQr/Ri43
偉大なるJR東日本。

4 :名無しでGO!:03/05/25 10:16 ID:ymI2MoeC
普段利用している身から言わせてもらえば、サービスは悪くないが。






5 :名無しでGO!:03/05/25 10:32 ID:1dvVScYy
>>4
工作員さん、日曜朝から国労さん!(ry

6 :名無しでGO!:03/05/25 10:51 ID:HkDqANkX
>>5
頭の悪そうなレス、乙カレー(w

7 : ◆STK7A3.NF2 :03/05/25 11:23 ID:UEkAxPdJ
倒壊よりは100万倍マシ、と言ってみる。

8 :名無しでGO!:03/05/25 11:25 ID:cXlxRx46
束は社員にサービスしてるんだろ?

9 :名無しでGO!:03/05/25 11:28 ID:sv1qI1eL
>>8
あんたおもしろか人ね。座布団ばやっけん ( ´D`)ノ■

10 :名無しでGO!:03/05/25 11:48 ID:ly8V5xsa
副業には熱心な束

11 :名無しでGO!:03/05/25 12:18 ID:Etr8LVUM
な、なんと!織田信長公が11ゲットでござる!
        _,,,,,,,,         
     , - ' ゙    `` ‐ 、_,,,,,  
   ,r'          /=ミ   >>秀吉  種無しのクセに猿みたいにヤりおって!     
  /           彡ll',''´    >>家康  嫡男信康は謀反者じゃ!さっさと殺せ!
. /             彡lll      >>利家  さっさと一向宗徒どもを虐殺してこい!
 !-- .、    ,、、、、,,,   彡lノ      >>光秀  まだまだ虐め足りんようだな(w
 l,,,,,__ /   ___     'r''゙ヽ      >>勝家  この筋肉馬鹿が!
. |`゙'' ./   `'゙'''"    .〉,l |      >>お市  元夫の髑髏は良い眺めであろう(w
 |.   ,'           //       >>堺衆  さっさと金寄越せ!さもなくば焼き討ちじゃ!
. ',. ,'           , r'        >>蘭丸  今日もヤるぞ!さっさとケツを出せ!
.  ゙, ゙'ー ‐`      l  |
   ゙、''゙ ,,、二''‐    ノ  l、
''''''''7'ヽ  '''    /   /`〉`゙T''''''''''
  l  ` 、,,,,、- ' "    / /.|  |
.  |  |  .l i       / ./ |  |
  |  |  | l      / ./ .|  |
. |  |   | l     / /  |  |
 |  |   | ',   / /  l  .l


12 :名無しでGO!:03/05/25 12:21 ID:0EdFWsiC
>>10
副業がイケてない金欠より一千倍、
本業が疎かなキティ急より一億倍マシ。

13 :名無しでGO!:03/05/25 13:09 ID:TgSEwiOm
■●に占領された時点でもう終ってるよ・・・この会社。

14 :名無しでGO!:03/05/25 13:17 ID:mj7BLpi0
>>4
何線の利用者?

15 :名無しでGO!:03/05/25 13:28 ID:s22BrXt9
くわばらくわばら((((((((((;゚д゚))))))))

JR大宮駅で断熱材落下 埼京線3時間以上運転見合わせ
--------------------------------------------------------------------------------
21日午後4時27分ごろ、JR大宮駅の地下ホームに停車していた埼京線上り電車の先頭車両の屋根上に、
断熱材片と粒状のコンクリート片が落下、ホームにも一部が散乱した。
この影響で、同線は川越―大崎駅間で、川越線も大宮―川越駅間で、ともに上下線が運転を見合わせていたが、
午後7時32分に運転を再開した。
この影響で、埼京線と川越線は上下線計8本が運休、20本に最大3時間5分の遅れが出て、
約3万8000人の足が乱れた。
JR東日本によると、大宮駅は現在改良工事中で、地上工事の終了後にショベルカーを使って片づけをしていた際、
断熱材片などが地上ホームの屋根のすき間から地下ホームに落ちたという。 (05/21 19:55)
http://www.asahi.com/national/update/0521/025.html

16 :名無しでGO!:03/05/25 23:46 ID:Jfy4rODF
貫通扉を開けっ放しにするマナーの悪い客がいるからドアチェックを付けるのが普通の会社。
貫通扉を開けっ放しにするマナーの悪い客がいるから貫通扉そのものをなくすのが東日本。

17 :名無しでGO!:03/05/26 00:04 ID:XHm1kRvX
>16
 
 そうそう、俺も東京行った時、その扉がないのにびっくりした。
キーキー音がうるさいよな・・・。

 ちなみに、俺は関西の者です。


18 :名無しでGO!:03/05/26 18:00 ID:JQ3xck6f
Suicaを近鉄の東青山駅以東でも導入して、
ノーラッチの共同使用駅(桑名など)で乗り換えて乗車できるように
してほしい。

19 :名無しでGO!:03/05/26 19:04 ID:hMHTl2B6
>>16
氏ね。単なるコストダウンだ!ヴォケ!

20 :名無しでGO!:03/05/26 22:31 ID:rrhKYBfB
>>16
些細なことのようだけど、実はこの会社の体質をよく現している・・・と優香、全てを物語っているんだよね。
というワケで束厨>>19晒しageage!


21 :名無しでGO!:03/05/26 23:33 ID:42bdCUg9
形成と言う例がありながら無視してただ関西私鉄を叩くだけしか
能がないキティ>>12より>>10の方が1兆倍マシ。

22 :名無しでGO!:03/05/27 06:32 ID:ev+E5yzk
「阪神淡路級でも大丈夫」・・・ぢゃなかったのかよっ?!

コンクリートはがれ、鉄筋曲がる 東北新幹線の高架橋
--------------------------------------------------------------------------------
JR東日本は26日、東北新幹線の新花巻―盛岡間にある「第5猪鼻(いのはな)高架橋」
(岩手県石鳥谷町、941メートル)の柱7本のコンクリートがはがれるなどの損傷が見つかったと発表した。
うち2本は内部の鉄筋が露出し、鉄筋の一部が曲がっていた。26日夕方に東北地方であった地震の影響とみられる。
応急措置は27日正午ごろまでかかる見込み。
JR東日本によると、猪鼻高架橋には210本の柱(縦横85センチ、高さ7メートル)がある。
損傷があったのは、ほぼ真ん中に位置する7本。
2本の柱のコンクリートが、橋と接する地点から高さ2メートル、幅85センチにわたってはがれ落ちていた。
また、近くの5本も表面部分が剥離(はくり)していた。
同社は、柱に樹脂を注入し、防弾チョッキなどに使う化学繊維を巻いて、新幹線を当面、徐行で通らせる。
その後、鉄板を巻いて補強する。 (05/27 01:34)
http://www.asahi.com/national/update/0527/001.html

23 :名無しでGO!:03/05/27 09:24 ID:Q7eLWBmg
束は東北にローカル線いっぱい抱えて大変なんだよ。


24 :名無しでGO!:03/05/27 11:28 ID:5UdQUn6F
>>22
ヲイヲイ、ちゃんと倒壊せずに残っていたろ!?

25 :名無しでGO!:03/05/27 22:10 ID:3z5knzYQ
↑だから?

26 :名無しでGO!:03/05/27 23:38 ID:xVI4VYOx
>>24
阪神大震災後の補強対象からはずしていたらしいじゃん!
三陸は地震の巣だというのに・・・┐(´〜`)┌

27 :山崎渉:03/05/28 08:51 ID:YVYOXRqW
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

28 :名無しでGO!:03/05/29 00:22 ID:1nWOuy8c
>>16
貫通扉開けっ放しだと追突時にお客様が圧死する恐れがあるのでドアチェックを付けるのが普通の会社。
貫通扉開けっ放しで追突時にお客様を圧死させたのに貫通扉そのものをなくすのが束日本。

というワケで漏れも>>20に同意し束厨の>>19を晒しage

29 :名無しでGO!:03/05/29 00:30 ID:3wXgh9Ls
今日(もう昨日か?)東西線乗ったら、行きも帰りも束走るンです800番台だったけど、
全ての貫通扉が「開」状態で施錠されてて、走行中は強風“びゅうびゅう”吹き抜け…。
束は何考えとんねん・・・(-_-;)

30 :名無しでGO!:03/05/29 20:53 ID:zf1PqYZb
他のスレでも出てたけど、ヨ231系800番台のLED表示、
JR区間では行先・種別と交互に出す表示を「地下鉄直通」、
営団区間では「総武中央線直通」に自動切換するぐらい気を利かせてもよかっただろうに・・・。

31 :名無しでGO!:03/05/31 01:27 ID:RcCZnyrx
東西線は安くていいね。JRは高杉。

32 :名無しでGO!:03/06/01 08:45 ID:R7hi5BQE
3時間も缶詰かよ・・・

JR相模線:線路上のトタン板踏み、3時間立ち往生
--------------------------------------------------------------------------
31日午後7時5分ごろ、神奈川県海老名市社家のJR相模線厚木駅―社家駅間で、
橋本発茅ケ崎行き普通電車(4両編成)が線路上にあったトタン板(縦約100センチ、横約50センチ)
を踏んだため停車した。
ブレーキなどが故障し、自力走行できず現場に約3時間立ち往生し、後部に別の電車を連結して
同10時20分ごろ、社家駅に着いた。
JR東日本によると、列車には約150人が乗車していたが、何人かの乗客は停車中に車両から降りたという。
けが人や混乱はなかった。21本が運休し約4300人に影響が出た。【安高晋】
[毎日新聞6月1日] ( 2003-06-01-01:44 )
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030601k0000m040099000c.html

33 :名無しでGO!:03/06/01 10:08 ID:KQi7dNSW
>>32
以前、ダイヤが乱れ、横須賀線の東京駅に到着前、10分ほど停止した。
そのとき、車掌さんは事情の説明はしないで、「危険ですから、線路に降りないで下さい。」の放送を
くり返していた。また、総武観光線でも、前の電車が立ち往生したときも同様の放送。
漏れは、関西出身だが、このような放送を繰り返すのは初めて聞いた。
電車が遅れたり、ストップすると線路に降りようとするのが束の客には多いのですか?


34 :名無しでGO!:03/06/01 10:17 ID:EFKV7+Ve
>>33
酉の場合、客が降りてしまってどうこうなると言うところまで頭が回らないから。

35 :名無しでGO!:03/06/01 10:23 ID:zuU3le1f
貫通扉が自動である阪急9300系(予定)・北大阪急行8000系・京阪8000系と
貫通扉が片方しかないJR東日本209系・E217系・E231系、どっちが好き?

36 :名無しでGO!:03/06/01 10:29 ID:Eh7+wS0W
中距離列車の座席をくらべたとき、束はロングシートがほとんどだけど、
酉は特急のような2×2シートが主流。
客を荷物と思っているか、人間と思っているかの違いですね。
束は乗ってて疲れるよ。

37 :松尾 ◆rGBcuCJb3c :03/06/01 10:38 ID:oufqTTmR
酉厨スレの予感

東日本がサービス面で劣ってるのは我慢しとけ使えるだけいいんだから

38 :名無しでGO!:03/06/01 12:33 ID:hQ85cp4t
酉の新車、N40車の貫通扉は開け閉めしやすい。

39 :千葉支社:03/06/01 13:37 ID:78Ab6Plw

  国鉄時代より悪くなったのが千葉支社
    暴走各支線
  

40 :名無しでGO!:03/06/01 19:14 ID:NB8WG0mZ
>>39
埼京線も日に日に酷くなっていってるぞー・・・

41 :名無しでGO!:03/06/01 19:41 ID:6mCsQkuL
  国鉄時代より悪くなったのが千葉支社
  209系・E217系・E231系投入後悪化・・・

42 :名無しでGO!:03/06/01 21:42 ID:P3cqbaR6
>>37
基地外晒しsage

43 :名無しでGO!:03/06/03 21:46 ID:PuHt4rRL
43

44 :名無しでGO!:03/06/03 21:50 ID:xxZ9MVO0
>>37
当たり前じゃん。ラッシュ時に2扉車やクロス車走らせたら
お客に殴られるよ。

45 :名無しでGO!:03/06/03 22:03 ID:kfcsK0Nz
イオカード(スイカじゃない)。
券売機で切符買っても、きちんと
裏面に金額を印字せよ。
(パスネットは印字される)。

残高わかるから、スイカじゃないイオカード
使ってんだから。

46 :名無しでGO!:03/06/03 23:46 ID:lGsHdd1g
>>45
そういえば束には、私鉄や酉では当たり前の「2枚同時投入可」の改札機ないね(新幹線除く)。

47 :名無しでGO!:03/06/04 00:53 ID:whvFtZ86
>>46
新幹線は倒壊と操作性を共通化するために入れたんだろうが、導入時に
「切符を二枚重ねて武田(修宏。当時JEF所属)が通る」なんて広告を
通勤電車の戸袋に張ってた(w

48 :名無しでGO!:03/06/04 05:38 ID:B2GgOuk5
束では「不問」だろうになァ・・・

JR九州:あぐらをかき運転? 運転士を地上勤務に
JR九州(本社・福岡市)の運転士(25)があぐらをかきながら普通電車を運転していた疑いが強いとして、
同社はこの運転士を運転業務から外し、地上勤務に移していたことが分かった。
運転席では足で警笛を鳴らすため、あぐらをかくと警笛が鳴らせない恐れもあるという。
同社は運転士に期間未定の再教育を課している。
運転士は今月1日、篠栗・筑豊線(福北ゆたか線)の博多発新飯塚行き普通電車(2両)を運転。
博多駅から乗車した客によると、午前9時6分の発車後、この客が飯塚駅で降りるまでの約50分間、
運転士は運転席で何度もあぐらをかき、靴も脱いで運転していたという。
乗客から通報を受けたJR九州が2日、運転士から事情聴取。運転士は「あぐら」は認めなかったものの
「停車している際に右足をひざの上に乗せ、靴下を直すなどした」と話した。客の言い分とは食い違うものの
同社は「あぐらに近い状態にあった」とみて、3日運転業務から外した。
運転士は入社7年目。2年前から運転業務についていた。
JR九州では、停車予定の駅を普通電車が通過するトラブルが先月、3回発生しており、
石原進社長が「社員の緊張感、責任感が緩んでいる。更に指導を徹底していく」と謝罪したばかり。【山本泰久】
[毎日新聞6月4日] ( 2003-06-04-03:00 )
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030604k0000m040133000c.html

49 :名無しでGO!:03/06/04 06:48 ID:A7gMjr2x
>>46
私鉄との連絡口は無視か...

50 :名無しでGO!:03/06/04 09:58 ID:DMf782uQ
偉大なるJR東日本に及ぶものなし。

51 :名無しでGO!:03/06/04 10:11 ID:GwRUttSr
束は殿様だから

52 :名無しでGO!:03/06/04 13:02 ID:g+4iyeQz
東海よりはマシだがね。

53 :名無しでGO!:03/06/04 21:15 ID:lTOnU8pd
>>48俺が中央、総武緩行線で見たのは
運転中に運転用のIDカードを抜いてみたり
ハンドルから手を離してたり、いすを畳んだり
ガムをかんでたり、あめをなめてたり
ほとんど運転に集中することなく
運転機器で遊んでるようにしか見えないんだけど

54 :名無しでGO!:03/06/04 21:16 ID:tG16JDU1
普通に営団よりはてしなくマシでつ

55 :名無しでGO!:03/06/04 23:43 ID:Hpimbhhb
他のJRではどうか知らんがJR東日本のみどりの窓口で周遊きっぷの発券を
頼むと、30分以上は確実に待たされる。(10回以上経験している)
もちろんこちらはワープロで紙に以下の内容を書いて渡している。
○月○日から有効 A駅→入口駅 (経由:…)
○月○日から有効 ××ゾーン
○月○日から有効 出口駅→A駅 (経由:…)

これを、あーでもない、こーでもないと3人くらいの駅員がよってたかって
端末と挌闘して、やっと出てきたと思うと、必ず帰り券の開始日が間違って
いる。(かならずそう)

なんとかならんか。






56 :名無しでGO!:03/06/05 11:15 ID:RwrBshZe
>>55
どこの駅でつか?

57 :55:03/06/05 23:44 ID:U1IWH7BY
>>56
中央東線沿線の複数の駅です。
なにしろ窓口で待たされている間、自分はよくても後ろが長蛇の列に
なってしまうので後ろの人にすごく「すまない気持ち」になる。
この件に関してはJR東日本にメールで伝えたところ、
今後駅員の教育をしっかりしますという旨の回答が来たが。。。
でも周遊きっぷの発券って、見てるこちらも難しそうに感じる。




58 :名無しでGO!:03/06/07 23:30 ID:BtYLN9yT
以前の束モノでは、昭和島以南のトンネル区間でも昼間はカーテンageのこと多かったのに、
最近は「映り込みほとんどナシ」の1000系でさえ・・・ ・゚・(ノД`)・゚・

59 :名無しでGO!:03/06/08 12:14 ID:FQ8LwSnH
水戸支社もサービスがなっとらん
むかつく
電車が遅れても謝りもしない
駅の掃除もしねーしよ
改札んとこで駅員がテメーのダチとずっと立ち話してやがる
邪魔なんだよカス
トイレの電球くれー取替えとけよ



60 :名無しでGO!:03/06/08 13:35 ID:AeAxZSnZ
しかし片道2時間の普通電車がロングシートのみってのは考えものだ。
乗車定員は増えるけど着座定員は減るからね。通勤時間帯はできるだけ
多くの乗客が運べるのがいいんだろうけど、ほんとにそれがサービスなのかと。
ところで鉄道はシートが全部埋まれば採算とれるの?

61 :名無しでGO!:03/06/08 14:32 ID:86IMcrC0
>>60
朝は仕方ない部分もあるけど、昼や夜も座席が減ったからね。
座席が減った分増発すればいいのに、それをしないのが束。
首都圏のみならず東北でもそう。

62 :60:03/06/08 15:35 ID:AeAxZSnZ
すし詰め=輸送効率の論理を地方に持ってきてるね。
そのうちシートすらなくなったりして。

63 :名無しでGO!:03/06/08 17:03 ID:IvKug4QW
偉大なるJR東日本。

64 : :03/06/08 17:05 ID:TNgOZvkx
地方のローカル線はアメリカみたいに2日に一本とかなる日も近いと思われ。

65 :名無しでGO!:03/06/08 20:50 ID:bjMZeNcF
>>62
山手線のような近郊ならがまんできるけど、東海道や高崎・宇都宮線でも
シートがなくなりそう。
2時間立ちっぱなし。

66 :名無しでGO!:03/06/08 20:57 ID:AeAxZSnZ
豚とか牛とか家畜の輸送みたいだ。

67 :名無しでGO!:03/06/08 21:37 ID:2Ixh2Ww8
>>66
「お客様は豚様です」

68 :名無しでGO!:03/06/09 00:55 ID:GC99r0pw
>>65
もし、昼間の快適性も考えてくれるなら東海道・宇都宮・高崎線なんかは一部2wayシートを期待したいけどね。

所   詮   は   妄   想   か

69 :名無しでGO!:03/06/09 00:56 ID:GC99r0pw
>>68
>>65というのは話の流れ上おかしいので削除してください。スマソ。

70 :名無しでGO!:03/06/09 05:12 ID:e5G0MJ7l
ホームにぜんぜんベンチがない駅が多いのもどうかなって思うぜ。
だから病気がちな人がホームに転落しちゃうんじゃないか?
いまだに転落対策もしないしさ、この会社はどうかしてるよ。
もう酒の販売は再開したんだろ?人の命より自社の金儲け優先だもんな。

71 :名無しでGO!:03/06/09 12:51 ID:TyTAHdGq
>>65
せめて途中始発の電車はロングで長い距離走るのはセミクロスとか使い分け
してくれればね。あと横須賀みたいに千葉よりがセミクロスとか。

72 :駅員:03/06/09 17:08 ID:cd0kaPwA
>>55
学生時代、俺も経験しました。 んで今、駅員やってるんですが、周遊きっぷの発券は、手順が少し面倒で
普段あまり売れないだけに忘れている人が多いです。一件操作といって、行き+ゾーン+帰りを組み立ててから
発券するから、おっちょこちょい駅員だと間違う事も多いです。(間違って発券したら、一からやり直し)
事前に電話連絡するとか「出来たら取りに来るので」っていう手もアリではないかと。

73 :名無しでGO!:03/06/09 17:53 ID:rVzY04ut
>>72
駅員が馬鹿なんだろ?会社も馬鹿だもんな

74 :名無しでGO!:03/06/09 18:13 ID:Vanotofs
>>73
オマエみたいなお客も十分バカだ!(プッ

75 :名無しでGO!:03/06/09 19:07 ID:sTafkFsi
>>74
オマエモナー

↑お約束

76 :名無しでGO!:03/06/10 22:15 ID:5w/YPPp2
なんでJR東日本は酷い会社なんですか?



77 :z:03/06/10 22:16 ID:LuO9u03p
http://www.pornstarguru.com/page.php?x=194448&m=1

78 :z:03/06/10 22:24 ID:LuO9u03p
http://www.pornstarguru.com/page.php?x=194448&m=1

79 :名無しでGO!:03/06/10 22:37 ID:IfpBVzD1
中央東線はひどいな。長距離旅客は特急のりなさいみたいなダイヤで。

80 :名無しでGO!:03/06/11 05:30 ID:HzIzSMgh
JR常磐線、ドア開かず特急など7本に遅れ
--------------------------------------------------------------------------------
10日午後8時40分ごろ、JR常磐線土浦行き下り普通電車が、始発の上野駅で乗客を車内に
入れようとしたところ、すべてのドアが開かなくなった。係員が点検作業を行い、
開閉ができることを確認して、約28分遅れて発車した。
このため、上野発いわき行き「ひたち59号」など特急2本、普通電車5本に、
最大28分から3分の遅れが出て、6500人の足が乱れた。 (06/10 22:20)
http://www.asahi.com/national/update/0610/050.html

81 :名無しでGO!:03/06/11 05:39 ID:lKRtdwEF
おれ常磐線沿線なんだけど、いっつも電車が遅れてるよ。
そのわりに駅員に謝られたこと殆どない。
ただ改札に看板だして遅れてるのを表示してるだけ。
この会社の教育はどうなってんでしょう
早く潰れてほしいな、こんな会社

82 :東日本信者:03/06/11 09:05 ID:mC8yaMfS
>>1
西日本よかマシじゃボケ。氏ねクソが!!

83 :名無しでGO!:03/06/12 05:42 ID:m9r8CK7C
束厨>>82ID:mC8yaMfS晒しage

84 :名無しでGO!:03/06/12 06:03 ID:5w2J4Iq1
社員だけどサービスなんて当分むりぽ
現場と本社の温度差あり杉

85 :名無しでGO!:03/06/12 20:57 ID:e3B8Snwc
>>76
□○だからね!
82は糞厄淫

86 :名無しでGO!:03/06/12 21:35 ID:JP2Gz4LN
偉大なるJR東日本に及ぶものなし。

87 :名無しでGO!:03/06/12 21:53 ID:0QigeYSg
サービスとは特別料金を払った上でのサービスか。

88 :名無しでGO!:03/06/13 05:31 ID:0XWnBThP
>>87
兄さん、いい子いまっせ

89 :名無しでGO!:03/06/13 06:12 ID:v8oU3aiu
警視庁、JR総連本部に初の家宅捜索 社員暴行容疑で
--------------------------------------------------------------------------------
JR東海の社員に暴行を加えた疑いが強まったとして、警視庁公安部は12日午前、暴力行為の疑いで、
東京都品川区西五反田3丁目にある「全日本鉄道労働組合総連合会」(JR総連)本部事務所や
埼玉県小川町にある同労組の幹部宅など十数カ所を家宅捜索した。公安部によるJR総連本部の捜索は初めて。
調べでは、昨年6月21日、東京駅前の路上で、街頭宣伝活動を終えたJR総連役員3人が、
JR東海の助役(43)に対し、「なぜ、後をつけているんだ」と言って取り囲み、
共謀して背広の襟首をつかんで引っ張るなど暴行を加えた疑い。
公安部によると、JR総連傘下のJR東海労の組合員の車掌が昨年5月、新幹線の停車中に隣のホームの
車掌と談笑したことをきっかけに、JR東海から配置転換命令を受けた
総連の3人の役員はこれに抗議し、命令の撤回を求める集会に参加していた。
助役は3人がJR東海の事務所に乱入する恐れがあると考え、後をつけていたという。
JR総連は「暴行した者など組合内にいない。非常に不当な捜索だ」としている。 (06/12 11:33)
http://www.asahi.com/national/update/0612/009.html

90 :名無しでGO!:03/06/13 06:19 ID:d9DgSMfI
 (゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)< >>1を処分に来ますた
     (゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)< >>1を処分に来ますた
     (゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)< >>1を処分に来ますた
     (゚∀゚ )(゚∀゚)(゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)( ゚∀゚)
    (゚∀゚ ) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)( ゚∀゚)< >>1を処分に来ますた
    (゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚) (゚∀゚) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)
   (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)< >>1を処分に来ますた
   (゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)
  ( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)< >>1を処分に来ますた
  ( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)
 ( ゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )  ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚ )< >>1を処分に来ますた
 ( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚ )
( ゚∀ ゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ )  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚ )< >>1を処分に来ますた
( ゚∀ ゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ )  ( ゚∀゚ )  ( ゚∀゚ )  ( ゚ ∀゚ )
つ」7=(つ」7=∩(つ」7=∩-(つ」7=∩-(つ」7=∩-(つ」7=∩-(つ」7=∩-
|   j |   j   |   j   |   j    |   j    |   j  .|   j
し'⌒U し'⌒U  し'⌒U  し'⌒U    し'⌒U   し'⌒U.  し'⌒U
ザッザッザッザッザッザッザッザッザッザッ゙ッザッザッザッザッザッザッザッザッ

91 :名無しでGO!:03/06/13 21:18 ID:FWTeN7Dn
>>1はおめでたい香具師だな。
酉は男性客を犯罪者扱いする名誉毀損野朗であることがわからんとは。プ
安全放置してるクズ会社の酉。
人身事故の救助中に消防士をはねるとは前代未聞。
今回の神戸での事故でも前回のマニュアルがまったく生かされるズ
後手後手になった罠。
普段から事故後の処置をまったく考えていなかったてことだな。w



92 :名無しでGO!:03/06/13 21:57 ID:NQCMpDuv
スレ違い厨が湧いてきたか。
アンチ酉ヲタは以前は結構まともだったのに、最近のはひどく低レベルだな。

93 :名無しでGO!:03/06/13 22:20 ID:/Jaqq1ML
>>1
じゃあ、サービス精神がなっている鉄道会社を教えろよ。

94 :名無しでGO!:03/06/13 23:06 ID:FWTeN7Dn
>>92西厨は自分に都合悪くなるといつもこうだな。w
このスレ自体関東人を装った西厨の安置東スレ。
東では起きない事故が西では普通に起きるからね。


95 :名無しでGO!:03/06/13 23:24 ID:OLAl9iMw
↑束工作員は自分に都合悪くなるといつも「酉厨」などと言ういもしない仮想敵を作って西叩きしたがるな(プ

96 :名無しでGO!:03/06/13 23:50 ID:zCvdouz4
>>93
1じゃないけど北海道や九州はどう?
特急は速いし割引切符もすごい。
快速は転クロだし本数も多い。東の中電快速なんて昼間時1本/hだからね。

>>95
ヴァカは放置で。
釣られないように。

97 :名無しでGO!:03/06/14 00:44 ID:N6coJ81N
JR東日本は自動改札機を急行突破する客を見て見ぬふり。
ボックスシートで500円回収。
田舎でも詰込み車両。




          いいなぁ殿様会社

98 :名無しでGO!:03/06/14 02:13 ID:kD61ejFE
大阪はヘボイ。

99 :名無しでGO!:03/06/14 21:15 ID:urjGcW6H
>>94のような束厨って、酉を叩いて矛先を変えようとするみたいだね

同じような例をここで発見した
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053778092/121

束厨を叩けば、束厨に酉厨と言われそうな悪寒w

100 :名無しでGO!:03/06/15 00:04 ID:JKLb3eFw
これで「正気の沙汰」の会社と言えるのだろうか・・・?
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053496904/l50


101 :名無しでGO!:03/06/15 00:24 ID:YQJqK/oL
東京は東北人の集まり。つまり地方

102 :名無しでGO!:03/06/16 20:46 ID:39W+WRgG
>>101
東京人より東京に詳しいダ埼玉人が闊歩する街でもある(特に逝け袋あたりw

103 :名無しでGO!:03/06/16 22:51 ID:KtlDRTBX
>>102
池袋は埼玉県です。

104 :名無しでGO!:03/06/16 22:57 ID:1/SdNrw5
4両編成しか走らない路線のホームの屋根をけちる束。
まわりの10両編成が走る他社線は10両分屋根完備。

さすがだな。

105 :名無しでGO!:03/06/17 10:19 ID:h9662Rpz
酉 厨 必 死 だ な (藁

106 :ナ・マリベル・オ:03/06/17 17:27 ID:JHAyy4eG
車両のデザインは素敵だと思うね、うん。 これぞ「現代的ー! 都会的ー!」って感じ。
近郊型の223系2000、通勤型のE231系はまさに現代を走りぬく電車だね。 カコイイ。
ただ、E231系とかの東の新車には毎日乗りたいとは思わない。 特に夜間とかはさみしそう。

偉そうに言っても、ほんまに旅行でくらいしか乗らないので勝手な事は言えないけれど、ねぇみんな


倒  壊  よ  り  は  絶  対  マ  シ  で  し  ょ  ? 



107 :名無しでGO!:03/06/17 20:14 ID:VhqtNcYP
107系(σ・∀・)σゲッツ!!

108 :名無しでGO!:03/06/17 20:17 ID:/rGjHgaa
>>106
乗り継ぎ割引を廃止しない倒壊
特快、新快が速くて便利で快適な倒壊
地方にセミクロス車を入れてる倒壊

のほうがマシだと思いますが、何か?

109 :平成の63:03/06/17 21:47 ID:6dMjEvbS
 E231 運賃も割り引いてくれればいい
 
  床屋で無駄を省いたのがQBハウス
  通勤で最低限サービス: E231とその一族
 法定により消毒はしています

110 :名無しでGO!:03/06/17 21:53 ID:knT5VjTX
今日の仕事帰りに東西線内で乗ったE231-800、自動放送作動してなかったよ。

111 :名無しでGO!:03/06/17 22:47 ID:GOWDDTri
      ┏━┓
      ┗┓┃        ┏┓      ┏┓
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┗━┓┏━┛
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        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
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      ┏┛┗┓      ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
      ┗━━┛      ┗━┛┗━━┛┗━┛

     ______________ _____   _
   /´ _____________//__  __ ,〉  / ./
   〈  〈___   ._  _ _  ._     / ./  〉 ,〉 / ./
   ゝ___  ヽ ./ ./  / // ヽ / /__ ./ ./   〉 ,〉 / ./
  .____.ノ  / / ./  / // ∧ ∨ //  / / ./   〉 ∨ ./
 /_____ノ 〈   ̄ .// / ヽ /  ̄ ̄  / ,/    〉  /
            ̄ ̄ ̄ . ̄   ̄      . ̄     ̄ ̄


112 :名無しでGO!:03/06/17 22:50 ID:Ti3EjqA0
改札の守備も半分
キセル強行突破の可能性は2倍

113 :名無しでGO!:03/06/17 23:25 ID:VhqtNcYP
113(σ・∀・)σゲッツ!!

114 :名無しでGO!:03/06/18 00:03 ID:1tcX9QJE
都内なのに綾瀬以東は本数が半分
待ち時間は2倍

115 :名無しでGO!:03/06/18 00:27 ID:7RywPnwU
>110
営団線内の開扉表示機能を省略したのは当てつけとしか思えない。
走ルンですシリーズの東急の新車や山手仕様にはきちんと搭載してるのに。

116 :名無しでGO!:03/06/19 09:56 ID:TUuGM7ge
>>all

酉よりは数段マシ。

117 :ナ・マリベル・オ:03/06/19 10:37 ID:kM2solX2
117系(σ・∀・)σゲッツ!
東には無い117系 ゲッツ!




てか西にもいらん。



118 :名無しでGO!:03/06/19 11:41 ID:k3kXQnB+
昨日出かけた先で、暇そうにしてる窓口のオヤジに自宅最寄駅までの終電を尋ねたんだけど
すぐには検索できないようで 時刻表に定規あてながら逆ギレぎみ。
4分は経過したところで定期買う人が並んだので、「もういいです」と行こうとしたら
「そこにいてくれないと困るんだよ!」だってさ。

自分で調べろってことなんだろうけど…
普通なの?なんでアナログなん? ショック。

119 :名無しでGO!:03/06/19 12:33 ID:EGsr628X
>>118
どこの駅でつか?

120 :名無しでGO!:03/06/19 12:41 ID:oYVoxJpj
>>118
それくらい自分で調べられないの?

121 :名無しでGO!:03/06/19 20:04 ID:7+J7GRj1
>>116
西に乗ったこともないくせに伝聞を真に受けてるバカ(w

122 :名無しでGO!:03/06/19 21:59 ID:leByB9eg
総武中央緩行の車掌、混雑時でもクーラーだけつけてファン回さないアフォ多し!

123 :名無しでGO!:03/06/19 22:43 ID:R73sHpxA
東日本人民鉄道

124 :名無しでGO!:03/06/20 03:58 ID:pQLyJSz4
>>117
いらんことない!
117系は115と並んで地方都市のスターじゃ!
加えてローカル輸送にも対応した万能型

まぁ221には劣るがな

125 :名無しでGO!:03/06/20 10:00 ID:kMQhBSsY
酉 厨 市 ね 。

126 :名無しでGO!:03/06/20 20:50 ID:O9B202n4
↑氏ね

127 :6扉椅子なし:03/06/21 08:28 ID:GMUVmZPq
 これが最高のサービスなのだ

128 :名無しでGO!:03/06/21 08:32 ID:KmT5++8M
鉄道会社の犬

120 名前:名無しでGO! :03/06/19 12:41 ID:oYVoxJpj
>>118
それくらい自分で調べられないの?

129 :名無しでGO!:03/06/21 16:54 ID:xwsq7R3I
>>128
で?

130 :名無しでGO!:03/06/22 00:45 ID:2C4XIHfq
否定しないんだね

131 :名無しでGO!:03/06/22 14:48 ID:jGeIOyKK
わん!

132 :名無しでGO!:03/06/22 15:39 ID:nnxgaoCV
こういう香具師が増殖するのも束(走ルンです)の弊害
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055604086/53

133 :名無しでGO!:03/06/22 19:10 ID:1m7WO766
>>122
ヨ231の空調関係は全自動運転だよ

134 :名無しでGO!:03/06/23 05:42 ID:Vi/cVAm9
>>133
束の車掌は小まめに気配り出来ないからネ。

135 :名無しでGO!:03/06/23 07:49 ID:0CQ5CgWV
前は?と思っていたが
東パス出したり、360km試験運転したりするんで最近はヤルなというのが印象。


東パスなんか最高のサービスと思うが、、
たしかに殿様商売と言える部分もあるが、民営企業という事を考えれば仕方ない。
債務が消えるまで余計な部分に金をかける余裕もないだろう。

136 :名無しでGO!:03/06/24 02:37 ID:aQ6YZas0
でも「銭ゲバ」っていうイメージがあるんだよな。
元は道路公団と同じく政治屋が作った債務だし。

元公社のドコモも殿様商売してるでしょ。
「ほんとはヤルじゃん♪ドコモの料金」とかいって数字をボカしてイメージで勝負。
困ったら広告大量出稿で拡散。メディアもそれ目的で記事書いたりするからどうしようもない。
(トータルで見るとおいしいことになる)

こう元公社って言うのは独特の雰囲気があるんだよね。

137 :名無しでGO!:03/06/25 05:26 ID:ZqQAGj0o
>>136
( ´∀`) < 「内ゲバ」のイメージモナー!(w

138 :妄想が(略:03/06/25 05:37 ID:o5nzlwvd
何ですか?ココは。未だに酷いインターネットのままですね。
自己批判しる!

139 :名無しでGO!:03/06/25 20:36 ID:9gjtQokI
>>133 で、その設定には不快指数の重要な点である湿度が入ってないと。
気温だけで判断するから梅雨時の朝みたいに気温は低いが湿度が高く、車内は蒸し風呂状態になる時は
まったく空調が聞いてないという状態になり客が倒れるということだな。

あと、ついでだから漏れが路線板の武蔵野線スレで書いたことをコピペしておく。
サービス精神以前の問題だ、これは。

名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:03/06/25 20:28 ID:NxOTe8G0
今日の雨の規制は仕方ないとしよう、
1277Eの車掌!てめえ西船橋到着時、東京まで逝かず運転打ち切りという
客に取って重要な情報を極小の音量で放送するとはどういう了見だ?
みんな何か放送してるなとしか思えず、おかげで駅の放送があるまで東京直通方面の客は降りてなかったぞ。
漏れも全く聞こえなかったしな。
これだから束は逝ってよしなんだよ。



140 :名無しでGO!:03/06/25 20:44 ID:gw4zYdFR

ある種、優良スレだな。マジでJR東日本の取締役・監査役に見て欲しい。
マジオタサイトじゃ成り立たない議論だけど、最近の経営に
不満を感じてる利用者がこんなにいるってこと、わかってもら
いたいよ。あ、あと松田昌士と松崎明もよく見てくれや、マジで。

松田昌士と松崎明にしろ、その他関係者にしろ、2chをよく見ていた方が良いよ…
馴れ合いがまかり通る鉄道ファンサイトなんかより、利用者の真意が確認できる。
それをちゃんとJR東日本の経営に生かしていけ。このままじゃ、JR東日本は終わる。

141 :名無しでGO!:03/06/25 20:54 ID:9gjtQokI
>>140 経営もそうだけど、末端の態度の悪さや車両・路線・ダイヤなどの致命的な欠陥などもついているからな。
キセルスレとかも監査役は見るべきだと思う。
ここまで文句言われるのは君たちに期待できるからだということも忘れるべきではない。
ヲタの妄想全壊のファンサイトなんかよりもずっと参考になるはずだよ。

利用者の本当の声を聞く耳を束は持つべきだね。

142 :名無しでGO!:03/06/25 21:28 ID:5Hqux4Wf
今の束に必要な事 湘南新宿ラインの増発(池袋の立体交差化がまだというのは
言い訳にならない 理由がどうであるにせよ不便を利用者に押しつけては
ならない)、千葉地区の輸送改善(あのダイヤじゃ車に流れるのは当然!
動労を恐れずにやってもらいたい)、異常時の迅速な案内、接客の改善など 

143 :名無しでGO!:03/06/25 21:28 ID:OSPy0RHr
     , --- 、_
      /ミミミヾヾヽ、_
   ∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ニヽ
  / , -ー‐'"´´´    ヾ.三ヽ
  ,' /            ヾ三ヽ
  j |             / }ミ i
  | |              / /ミ  !
  } | r、          l ゙iミ __」   
  |]ムヽ、_    __∠二、__,ィ|/ ィ }
  |    ̄`ミl==r'´     / |lぅ lj  諦めろ
  「!ヽ、_____j ヽ、_  -'  レ'r'/
   `!     j  ヽ        j_ノ
   ',    ヽァ_ '┘     ,i
    ヽ  ___'...__   i   ハ__
     ヽ ゙二二 `  ,' // 八
      ヽ        /'´   / ヽ
      |ヽ、__, '´ /   /   \




144 :名無しでGO!:03/06/25 22:17 ID:+cIi28Mn
>>79
その点ではコヒの方がさらにひどいだろ。石狩平野以外では「長距離」どころか「列車乗るんだったら特急乗れ、貧乏人はテメーで車運転しろゴルァ」と言わんばかりのダイヤ。
ローカルでも劣悪車両だろうと取りあえずは普通列車も割とまともに使える束や酉の田舎路線の方が余程甲斐性がある罠。

145 :名無しでGO!:03/06/25 22:27 ID:Z83P4mGV
>>all

酉  厨  必  死  で  つ  ね  (プ

146 :名無しでGO!:03/06/25 22:55 ID:XOWPt9Ul
>>145
束厨君、悔しかったら反論したらぁ?

147 :名無しでGO!:03/06/25 23:40 ID:Z83P4mGV
反論するまでもねーべ。

偉大なるJR東日本!!!

酉・倒壊・私鉄すべて糞!!!

148 :名無しでGO!:03/06/26 00:50 ID:4o5swbd6

                \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< かめのこかめのこ!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< かめのこかめのこかめのこ!
かめのこ〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /




149 :名無しでGO!:03/06/26 06:36 ID:+ctDOuhh
>>142
勘弁して>湘南新宿ラインの増発
代々木に住んでます。踏切があきません。

150 :名無しでGO!:03/06/26 09:45 ID:/PLvcbGO





偉  大  な  る  J  R  東  日  本  !

151 :名無しでGO!:03/06/26 20:18 ID:GocDzxT8
JR東日本に及ぶものなし。

152 :名無しでGO!:03/06/26 20:20 ID:gPoHjJdl
>149は共産党

153 :名無しでGO!:03/06/26 20:21 ID:5klm4lyj
確かに詰めこみはすごい。
地方でさえも。

154 :名無しでGO!:03/06/26 21:06 ID:pFdUZPOU
>>153
>地方でさえも。

キハ100・110のどこが詰め込み型なのかと小一時間(略
まぁ701・E127は(セミクロス型除く)詰め込み仕様で地方線に合ってないのは認めるが。

155 :名無しでGO!:03/06/26 21:12 ID:A5aQjSlu
束日本はウンコくせーんだよ
誰か掃除してやれ

156 :名無しでGO!:03/06/26 22:32 ID:acxEtOW+
>>154
107は?

157 :名無しでGO!:03/06/26 23:27 ID:sPmdNlsY
倒壊から117系、311系
酉から117系、221系、213系を購入するといってみるテスト

158 :名無しでGO!:03/06/26 23:31 ID:bbcyEBii
JR総連施設から大量の革マル派関係資料 警視庁が押収
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.asahi.com/national/update/0626/005.html



159 :名無しでGO!:03/06/27 06:34 ID:pZMzcxNe
サービス精神云々のレヴェルではないな・・・((((((((;゚Д゚))))))))

160 :名無しでGO!:03/06/27 06:38 ID:pFnM3S7N
“ヘ( ̄- ̄ )また〜りカモォーン♪
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

161 :名無しでGO!:03/06/27 23:35 ID:PqrzACEp
>>140
木公山奇日月hage

↑一度書いてみたかった(w

162 :名無しでGO!:03/06/28 07:50 ID:ySYZeuco
工作員必死だな(p

163 :名無しでGO!:03/06/28 17:52 ID:bVE1rf+e
>>all

酉 厨 必 死 で つ ね (ワラワラ

164 :束厨晒しage:03/06/28 18:01 ID:omD2VeQn
145 :名無しでGO! :03/06/25 22:27 ID:Z83P4mGV
>>all

酉  厨  必  死  で  つ  ね  (プ


146 :名無しでGO! :03/06/25 22:55 ID:XOWPt9Ul
>>145
束厨君、悔しかったら反論したらぁ?


147 :名無しでGO! :03/06/25 23:40 ID:Z83P4mGV
反論するまでもねーべ。

偉大なるJR東日本!!!

酉・倒壊・私鉄すべて糞!!!

165 :名無しでGO!:03/06/28 22:05 ID:lx314Nsi
>>164

ま  と  も  に

反  論  で  き  な  い

酉  厨  君  必  死  だ  ね  (ゲラゲラ

166 :名無しでGO!:03/06/28 22:08 ID:i8My5Syg
で、束の売り上げの内何割ぐらい■●に入ってるの?
場合によっちゃあっと驚くキセルリンク集を張っちゃうかも!?

167 :名無しでGO!:03/06/28 22:39 ID:GR1fLb4B
>>165
束厨はまともに反論してるのかね?(w

168 :名無しでGO!:03/06/28 22:46 ID:GR1fLb4B
束厨って関係ない酉を叩いて誤魔化すことが多いよな
ここは束スレなのに

169 :名無しでGO!:03/06/28 23:06 ID:pY34Od/N
漏れ今まで束を利用してきて不満に思ったことって

最近出る特急型のグリーン車のシートが2+2配置なこと
房総半島に行く特急がのろくてどうしようもないこと
宇都宮線でラッシュ時に平気で115のクロスとロングを共通運用すること

くらいなんだが。これって多いのか少ないのか?

170 :名無しでGO!:03/06/29 14:02 ID:ruYM88AC
いつまで経ってもランダムな糞ダイヤ

171 :名無しでGO!:03/06/29 14:10 ID:W43XS4AF
明らかにキセルの香具師らに注意しないサービス精神〇

172 :名無しでGO!:03/06/29 15:16 ID:CfFTLZUF
明らかに酉厨の香具師らに注意しない糞スレ×


173 :名無しでGO!:03/06/29 15:20 ID:CfFTLZUF
こっちもよろー。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056548523/l50

174 :名無しでGO!:03/06/29 16:28 ID:jyuFYfu5
↑ブラクラスレ

175 :名無しでGO!:03/06/29 19:40 ID:7MZyUE4h
>>155
ウンコ臭いだけではなく、なんとも言えない悪臭
それが電車だけでなくホームも・・
新宿駅みたいに工事現場を利用させて金を取るなんて考えられない

貧乏人の乗り物とはわかりながらも、ときどき
利用してしまう自分でした


176 :名無しでGO!:03/06/29 20:43 ID:JGzhm4aJ
JR(東日本)って
改札抜けて駅の外に出なくても
駅間を往復して元の駅に戻ったら
行ったえきまでの金とるんだね
なんとなく出かけてやっぱ行くのやーめたって
戻ったら行った駅までの料金がかかりますだって

ふーん 金もうけるわけだ 


177 :名無しでGO!:03/06/29 20:56 ID:Mtv4FJRe
>>176別にJRの味方する気はないが・・・
同じこと、タクシーで言えますか?
バスなら?飛行機では??
移動の対価が運賃なのだから、利用者の都合で出発地に戻ったとしたら
その分支払うのが当然だと思うのだが。

なんだかこのスレは時々DQNなことが書き込まれますね。

178 :名無しでGO!:03/06/29 20:58 ID:Mtv4FJRe
IDがJRE・・・(藁

179 :名無しでGO!:03/06/29 21:31 ID:KLx53Qbq
sageてる割に短時間でレスついてる。
自作自演の香りが。

180 :名無しでGO!:03/06/29 21:41 ID:TfDaxZve
,::::::::::::、.  , :::::::::: 、\
    /::ノヾヾ:ヽ/i::"゛'"゛:i ヾ、_
    i::i´゚'j゚`i::/ .i: ,=. ;=、i   `ヽ
     ゛ヽー/ /!. , -、` !    `> 
      /   i ヽ.'二´ノ`ー‐-、 /
     /   /         ヽ
     /    i        `i  ヽ
    /   /i ・     ・ ノ,ヘ  \
    /    i::|     `   i ヽ  i
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  /     .|:::|  '';;∪ソ;''  =-、___
../     /:::|   /ーヽ  Eミ__ii  
/     /:::::i゛===ニ___二ニ== `'''ー
      i:::::|   /  `i   |
      |:::::::|   i    |   i
      |:::::::|   i    |   i


181 :名無しでGO!:03/06/29 21:43 ID:kr+VpOi2
>>177
きついこと言って申し訳ないのですが、移動の対価が運賃でしたら
時刻表とものがある限り、時刻表どおりに運行してもらいたいです。
特にJR東日本は、信号機故障に架線トラブルで1時間以上遅れることも
しばしば。
お金を支払っているわれわれお客はやり切れません。
列車妨害が発生して”ざまあみろ〜♪”と思うのは私だけでしょうか?



182 :名無しでGO!:03/06/29 21:58 ID:QWAcmmTW
それは181さんだけではないですよ!
俺も意にそわない異動をされたことがあり、それ以来
「今に見てろ(怒)」と心の奥に闘志があります。
その時の上司も幾ばくでもありませんが・・



183 :名無しでGO!:03/06/29 22:07 ID:fELxrGxA
え?同じ駅で勝手に出入りしても何も言われないけど?

184 :名無しでGO!:03/06/29 22:25 ID:t3hxlyXC
いつになったら在来線にも2枚同時投入型の改札機導入されるの?(w

185 :名無しでGO!:03/06/29 22:27 ID:fELxrGxA
>184
強引に2枚入れれば突破できます(w

186 :名無しでGO!:03/06/29 22:28 ID:TfDaxZve
>>181
塩分の採り過ぎです。少々、怒りっぽくなっていませんか?
なるべく外食は避け、肉中心の食生活から野菜中心に切り替えましょう。

187 :名無しでGO!:03/06/29 22:31 ID:VVxG47UL
塩分の採り過ぎだから怒りっぽくなるのか?
訳のわからないレスすんな

188 :名無しでGO!:03/06/29 22:39 ID:z7tMDybC
この間、テレビで大塚が
「これからは副業の時代。副業マンセー」
「本業はこの先期待できない」
と、ほざいていた。

この会社って、まがいなりにも国民の犠牲の上に成り立った会社なんですよね?
カネは稼ぐが、過去の借金はそ知らぬそぶり。

そして、本業すらまともにできないイカレポンチ。

JR東日本 逝ってよし

189 :名無しでGO!:03/06/29 22:40 ID:TfDaxZve
>>187
 .illll|  :iiiii!   .llllll:      liiiii      .,,,,,,,,,,,,,,,,iiiiiiiiii、   .liiiil                                    
 illlll゙,,,,,,,,llllll,iiii、:iiiiillllliiil.,,,,,,,,,,、 .llllll      .llllllllllllllllllllllllll|   .llllll:                                    
 llllll.lllllllllllllllllll: :llllllllllllll.llllllllll|  llllll      .゙゙゙゙゙゙゙lllllll!゙゙゙゙゙゙゜   llllll                                    
 llllll.゙゙゙゙゙゙llllll゙゙゙’ ゙゙゙llllll゛ .゙゙゙゙゙゙゙゙  :lllll|   、   .,illlll!′     .llllll                                    
 lllll| .,,,,,,llllll   ,lllll!      llllll   ,llii,:   llllll°      llllll                                    
 lllll|,illlllllllllllii,,、 .llllll゙iiiii'     llllll   ,illlll″  llllll,          lllll|                                    
 lllll|llllll゙゙llllllllllll ,lllll!illlll,  ._、 .llllll, .,,illlll!゜   llllllli,,,,,,,,,:     llll″                                   
 llllll.llllllllllllll゙!ll .llllll゙.lllllllllllllllll  .llllllllillllllll!°   ゙!lllllllllllll「    llllll:                                    
 l!!!l ゙゙!!!!!!l° .゙!!!l: .゙゙!!!!!!!!!!  ゙゙!llllllll!゙°    .゙゙!!!!!!!     .l!!!l  

190 :名無しでGO!:03/06/29 22:44 ID:fELxrGxA
>188
だからこそ改札突破され放題なんです(w
なんせスル関や岩●県交通のバスカード突っ込んだだけでバグって開いたままになるんですと!?

191 :名無しでGO!:03/06/29 22:45 ID:ooNbGwWj
JR東の社員ですが、181さんの怒り、お察し申し上げます。
社内に足を引っ張る部署(電気・車両)があることは事実ですが、
運転士や車掌は一生懸命やっています。
JRのホームページで意見を受け賜っておりますので、ドシドシ
不平不満をお寄せくださいませ。


192 :名無しでGO!:03/06/29 22:55 ID:z7tMDybC
武蔵野線に乗っていて耳にする不思議なアナウンス。

「只今、この電車は『お客様の混雑により』10分遅れて運転しております」

おいおい、おれらお客が悪いのかよ・・・。
しかも「混雑ぶり」は乗車率150%くらい。

  こ の 会 社 っ て 、 神 で す か ?

193 :殺意を覚える瞬間:03/06/29 23:00 ID:z7tMDybC
朝の激しいラッシュのときに

走るんですの
広々快適な乗務員室で
乗務員1人。

そして、空調は「送風」のみ。人いきれの温風が循環する車内。
乗客の訴える視線にもかかわらず、馬鹿乗務員は知らん振り。

これでも>>191は乗務員は「一生懸命」やっているという。
こいつら馬鹿乗務員は乗客に血祭りにあげられないとわからんだろうが・・・。

194 :名無しでGO!:03/06/29 23:06 ID:fELxrGxA
スルカンと岩手県交通で改札壊して乗れば怒りも収まるよ(w

195 :名無しでGO!:03/06/29 23:12 ID:ooNbGwWj
>>192
いい!
不覚にも笑ってしもうた



196 :名無しでGO!:03/06/29 23:19 ID:pEbpeuwZ
>>192
DQNは倒壊の束海道新快速区間だけじゃなかったんだな。(w


197 :名無しでGO!:03/06/29 23:40 ID:R24Tg0jM
東北で客を逃がした束は知障
車内に忘れ物したと言ったら説教するくせに、キセルは許す束駅員(プゲラ
自動改札機安物(プププ


       や っ ぱ 酉 が 一 番 い い な 

198 :名無しでGO!:03/06/29 23:45 ID:z7tMDybC
束の自動改札機って、
走ルンです製造工場の新津で作ってるんじゃなかったっけ?
むかし鉄道ジャーナルで見たような。

この改札機は従来の半分以下の性能で動いております。

199 :名無しでGO!:03/06/30 00:00 ID:JI3YmZ96
>>188
この会社って、まがいなりにも国民の犠牲の上に成り立った会社なんですよね?
カネは稼ぐが、過去の借金はそ知らぬそぶり。

じゃ〜国鉄のままでよかったのか?
国鉄の借金は半端じゃなかったんだぞ!
もしかして厨房?
国民の犠牲って当たり前だろ!借金国鉄になって国が見放したんだろ。
しかし、オマエがいう国民の犠牲って何?国鉄のままな方が犠牲を伴う
と思うが・・・
俺は束マンセーではないが、何でも束の経営に異論唱えてもしょうがない
と思うよ。

200 :名無しでGO!:03/06/30 00:02 ID:1dV6jkIT
>東北で客を逃がした束

GWの東北新幹線は前年比7%増なんだが。

201 :名無しでGO!:03/06/30 00:04 ID:dH0+Ofuc
釣られてるねえ

202 :名無しでGO!:03/06/30 10:01 ID:HtSuBAaS
>>everyone














他 ス レ で 相 手 に し て も ら え な い

哀 れ な 酉 厨 さ ん が

い っ ぱ い た む ろ し て る ね ぇ (ワラワラ

203 :名無しでGO!:03/06/30 19:24 ID:Acw2uc/E
↑ヨッバカの一つ覚え(プププ

204 :名無しでGO!:03/06/30 20:11 ID:L7jDcgcl
↑まともに反論できない酉厨(藁

205 :公営企業:03/06/30 21:15 ID:ztq4bwTu
束はライフライン企業の中で、NTT東に次ぐ鼻つまみモノだね・・・いろんな意味で(゚Д゚)y━~~

206 :名無しでGO!:03/06/30 21:31 ID:WqX0W4V9
>>204
まともに反論できない束基地外(ワラ

207 :名無しでGO!:03/06/30 22:03 ID:pb7NS291
笑笑で談笑してくれポ

208 :名無しでGO!:03/06/30 22:22 ID:gYw1O1FS
この会社は年間2千億以上国鉄の借金返しとる。
電車の電力使用量は、首都圏分で10年間で3割も減らしとる。
最近の接客はその辺の大手私鉄よりマシになってきた。
社長が代わってからやる気も出てきた。

まぁ頑張ってる方じゃないの?



209 :名無しでGO!:03/06/30 22:38 ID:pb7NS291
     ,::::::::::::、.  , :::::::::: 、\
    /::ノヾヾ:ヽ/i::"゛'"゛:i ヾ、_
    i::i´゚'j゚`i::/ .i: ,=. ;=、i   `ヽ
     ゛ヽー/ /!. , -、` !    `> 
      /   i ヽ.'二´ノ`ー‐-、 /
     /   /         ヽ
     /    i        `i  ヽ
    /   /i ・     ・ ノ,ヘ  \
    /    i::|     `   i ヽ  i
   /    .|:::|        |  i  |
   /    |::::|   "    |  |  |
  /     |:::! 、 ;:;:;:;:;:;:ノ  i  !,! _|
  /     .|:::|  '';;∪ソ;''  =-、___
../     /:::|   /ーヽ  Eミ__ii  
/     /:::::i゛===ニ___二ニ== `'''ー
      i:::::|   /  `i   |
      |:::::::|   i    |   i
      |:::::::|   i    |   i
               こいつもやる気でてきたぞ

210 :名無しでGO!:03/06/30 23:41 ID:ZdCPj+wT
>>208
そして運行の定時性と安全性モナーw

211 :名無しでGO!:03/06/30 23:54 ID:w2yis0Xa
貫通扉開けっ放しだと追突時にお客様が圧死する恐れがあるのでドアチェックを付けるのが普通の会社。
貫通扉開けっ放しで追突時にお客様を圧死させたのに貫通扉そのものをなくすのが束日本。

この会社が安全?

212 :名無しでGO!:03/07/01 00:17 ID:Gd2JoHpJ
つうか、初期に登場した「走ルンです」209系は、イイ感じに腐ってきているけど、
一体いつまで使うんだろう。
登場時、マスコミには10年程度の車両寿命と言っていたような気がしたが。
走行中に分解事故はいやずら。

213 :名無しでGO!:03/07/01 00:20 ID:QtyS88eh
>>211
       巛彡彡ミミミミミ彡彡
       巛巛巛巛巛巛巛彡彡
   r、r.r 、|:::::           |
  r |_,|_,|_,||::::::     /'  '\ |
  |_,|_,|_,|/⌒      (・ )  (・ )|
  |_,|_,|_人そ(^i    ⌒ ) ・・)'⌒ヽ
  | )   ヽノ |.   ┏━━━┓|
  |  `".`´  ノ   ┃ ノ ̄i ┃|
  人  入_ノ´   ┃ヽニニノ┃ノ\
/  \_/\\   ┗━━┛/|\\
      /   \ ト ───イ/   ヽヽ
     /      ` ─┬─ イ     i i
    /          |      Y  | |
君の学校は安全か?早く宿題やってラジヲでも聞いてなさい

214 :名無しでGO!:03/07/01 00:32 ID:wAVEJOQ+
JR束の株主優待っていつくるん?
なんか新しく追加された分って来た?

215 :名無しでGO!:03/07/01 00:42 ID:UnytFHQz
>>213
束厨ってよくAAに走るよね・・・

216 :名無しでGO!:03/07/02 12:27 ID:BsMXzGgT
束厨でも酉厨でもいていいから、もっとマトモな話ができる香具師いないのか?
最近このスレの書き込みのレベルが低いような気がしてならない。

217 :名無しでGO!:03/07/02 18:31 ID:oBGaHVXq
>>216
鉄板の住民のレベルを考えると(ry

218 :名無しでGO!:03/07/02 19:46 ID:l0GBi66s
国鉄時代に採用された管理者がいなくなって
初めてサービスという言葉が使えるように
なるのかも・・・・

219 :名無しでGO!:03/07/02 23:41 ID:DqYfQPvy
>>216
喪前のレスがいちばん(ry

220 :名無しでGO!:03/07/03 00:25 ID:7Nc2Ja0B
・・

221 :名無しでGO!:03/07/03 00:55 ID:BGleokNj
時刻表の見方もしらないとか切符の出し方もしらない駅員がおおい
上野駅で、注文したのとちがった考えられない遠い経由で発行された乗車券と
その経由では通らない特急券を買わされた。
で使用後ある駅で途中下車しようと思ったとき自動改札に引っかかったためにきずいて
帰りに差額を貰おうと思ったが上の駅でしかできないと言われ、しぶしぶ行ったが
対応が遅く、あっちこっちたらい回しにあい、ここでは処理できないと言われ
猛烈に抗議したら要約やってもらった。
同時に発行した特急券を出さずに持っていたおかげで駅員のミスを指摘できた、でなければ
たぶん取り合ってくれないだろう

222 :名無しでGO!:03/07/03 08:25 ID:f1F5fOJw
>>221
なんで切符受け取った時に経路確認しないの?

223 :名無しでGO!:03/07/03 09:27 ID:4Qybi6Xs













酉厨うぜえええええええええええええええええええええええええええええええ!

224 :名無しでGO!:03/07/03 10:21 ID:BGleokNj
>222
鉄ヲタみたいなむちゃくちゃな経路を頼んだのでなく、常識的な経路だ
例えば東京から関西線で天王寺の隣駅に行くのに新幹線の特急券を渡しておきながら
わざわざ名古屋から関西線経由にするかい?
それとおなじことされた。
あとで払い戻しのとき見たが経路選択でわざわざ2番目を選んだみたい、たぶん間違えに
築いたけどまあいいかとおもったでしょ


225 :名無しでGO!:03/07/03 10:23 ID:BGleokNj
天王寺の隣駅はあくまでもたとえ話だよ
本来は大阪市内だから意味ないけど

226 :名無しでGO!:03/07/03 20:07 ID:bZRZg10i
束を叩く学生の集まりはここですか?

227 :名無しでGO!:03/07/03 20:30 ID:mabgIsYC
束新幹線で一部を除き、グリーン車サービスが廃止。
これの何が、「サービス向上」なんですか?
はやてこまちだけに力をいれるのはなぜ?
指定席で毛布を貸してほしいと頼んだら、「グリーン車専用なので」と断られた。
空調は故障だし。
グリーン車でさえも、人数分用意しているわけでもないし。

228 :束日本貨物鉄道株式会社:03/07/03 21:51 ID:K8OQcIU6
>>227
至極当然の流れ。
どうせグリーンサービスなんか以前からないも同然。
東海道・山陽新幹線は乗車したら間もなくおしぼりのサービスがあったが、
JR東日本の新幹線はどこでも途中駅までは放置。
(これはNREに聞いたが、『うちはちゃんとサービスしている。何処が悪い?』との回答。
同社の言い分では途中駅で利用客が降りてサービスを受けられなくても、それは「途中駅で降りた乗客が悪い」らしい。)

こんな中途半端(というよりやらない方がお互いの精神衛生上良い)なサービスなら、
最初からないほうがマシ。

・・・もっとも、こんなサービスを今でもはやて・こまちで続けているJR東日本とNREも問題だが・・・。
束マンセーな方々は「なら飛行機を使え」って言うんだろうな。w

はやて・こまちは一応JR東日本の「看板列車」らしい。
俺は青森方面はもっぱら最近は飛行機。
JR東日本の劣悪な優等列車は使用する気にもならない。

229 :名無しでGO!:03/07/03 23:11 ID:PoUwR/bj
束厨の反論期待age

230 :名無しでGO!:03/07/04 05:15 ID:8zW0WWWS
>>228
「はやて・こまち」以外の列車は今後スピードうpやらないと断言してるしナー!

231 :名無しでGO!:03/07/04 06:11 ID:EFNMHzRT
俺は大学時代に新幹線通学をしていたけど
1ヶ月で定期代が学割で10万円だった。
だけどこれだけの金額を毎月定期で通学しても、なんも特典もないもんな。
こんな独占企業で胡座をかいているのはJRくらいなもんだろう。

232 :名無しでGO!:03/07/04 06:19 ID:yDHBulxk
新幹線乗ってるから10万円なんじゃないの?
新幹線乗らなきゃいいだけ

233 :名無しでGO!:03/07/04 06:37 ID:vR7wQS9u
特典の話なんじゃないの?
飛行機ならマイレージがあるし

234 :名無しでGO!:03/07/08 20:25 ID:xowWon9s
http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3f0aa756a07c7.html
電2に束投票ができた

235 :名無しでGO!:03/07/09 15:25 ID:kQ5bgsov
東海道線はE231ではなく313系を導入しろ!

236 :名無しでGO!:03/07/09 23:17 ID:1RQanVMr
鯖移転・復旧しても、東日本はサービス精神がなっとらん!

237 :名無しでGO!:03/07/09 23:55 ID:XNpyxemU
東海道線はE231投入でまた座席が減るのか・・・・

238 :名無しでGO!:03/07/10 00:17 ID:hiQ5DtpC
>>16
横須賀線G車で、貫通扉を閉めずに通り去った検札車掌がいたぞ。
「開けたら閉めてください!」と強くいったら、申し訳なさそうに閉めていったが。


239 :名無しでGO!:03/07/10 00:21 ID:hiQ5DtpC
>>16 >>28
桜木町事故で窓が十分に開かない車両ゆえに火災で多数のお客様を焼死させたのに窓が満足に開かない車両を導入するのが束。

240 :名無しでGO!:03/07/10 00:25 ID:OsJXKT91
束叩き厨房は典型的な日本人と診断されました。
もう少し、人を褒めて成長させる事(手段)も応用してみましょう。
今の貴方の態度、接し方ですと友人は貴方についてきません。
早く正社員を目指し2chばかりしてないで就職しましょう。
束のサービス精神より、貴方のカキコ精神の方が不治の病ともいわれ
ています。お近くの神経科、精神科で往診してみてください。

241 :名無しでGO!:03/07/10 00:33 ID:PZFa+N/f
>>240
束叩き厨房叩き厨房=束厨の藻前はどうなの?
そのまま当てはまるような気がするんだけど?

242 :名無しでGO!:03/07/10 01:00 ID:Q6szb3aa
>>240
氏ね

243 :名無しでGO!:03/07/10 01:37 ID:+QilbYN9
>>242
本当の事、カキコされたため逆ギレですか?
みっともない!
そして束厨房叩きがはじまるとカキコせずに
いられない中毒患者デツカ?

244 :名無しでGO!:03/07/10 03:38 ID:WD7LH0KC
>>235
東京ー熱海間に313なんぞ入れられたらたまらんな。
毎日怪我人でるぞ。

245 :名無しでGO!:03/07/10 07:18 ID:9oJphXxS
JR東、頑張っているつもりなのでしょうが
サービス&社員とも逝ってる・・・

246 :名無しでGO!:03/07/10 17:39 ID:VES/DmN8
禿しく今更な質問なんだが、>>28
>貫通扉開けっ放しで追突時にお客様を圧死させたのに
がどういう状況なのか未だに理解できない。
頭の悪い漏れにも分かりやすい説明キボンヌ

ちなみに貫通扉がないと車内を涼しい風が通り抜けて混雑時など非常に気持ちいい、
などと思うのは漏れだけか?

つーか東北・高崎にG車入れるのかよ!いらねぇよ!
普通車が今より混むだろ!!ラッシュ時は全部ロングに汁!!

247 :名無しでGO!:03/07/10 18:32 ID:Q6szb3aa
常磐線にもグリーン車連結おながいします。
普通車の殺人的混雑もうだめぽ

248 :名無しでGO!:03/07/10 19:38 ID:yntgpEoc
>>246
東中野の事故を知らないのでつか?
検索していろいろ調べて味噌。

249 :名無しでGO!:03/07/10 22:01 ID:9oJphXxS
ダイヤ守って運転したい・・、けど、人身事故に車両故障、
挙句の果てには信号機トラブルに架線トラブル・・(^^;
終わっている

250 :とうほぐ人:03/07/10 22:05 ID:edDZDoIq
最近鶴見で事故多ぐねぇ?

251 :246:03/07/10 23:26 ID:VES/DmN8
>>248
その事故は知ってるし、いろいろ(事故スレも)調べてみたけど乗客の死因について触れたのは見つからんかった…。
漏れはその乗客は衝突時に投げ出されて頭or全身を強く打ったんだろうとか思ってたんだが…。
確かに中間車の連結面が凹むほどの事故だったらしいが、どこに圧死する場所が?
連結部に立ってて貫通扉同士に押しつぶされ…ってのなら分かるんだが。

スレ違いスマソ

252 :名無しでGO!:03/07/11 00:37 ID:/XCQTy74
>>251
連結面に挟まれて亡くなったと記憶してるけど、検索しても見つからないね。
古い新聞記事探せる暇と熱意を持ったヤシがいたら神なんだけど。
東中野のカーブを曲がってる時に急ブレーキがかかり連結部の外よりに押し出され、運悪くその直後に直線になりそこで挟まれたのかな?
漏れも詳しい状況が気になる。

253 :名無しでGO!:03/07/11 02:01 ID:Q/nSuzKg
駅の電光掲示板
【川越線 直通運転中止】 川越線は京浜東北線の人身事故の影響で、埼京線への直通運転を中止しています。
↑これ一般人に理解できるか?(w

254 :名無しでGO!:03/07/11 05:34 ID:jPkqz+QW
>>253
ワロタ!

255 :名無しでGO!:03/07/11 12:00 ID:7pFyeyrK
 >>252
 あれは車端部に座ってた人が、衝突で窓を突き破って外に投げ出され
てしまった事故。その事故以降103系を含め、車端部の窓は埋められた。

私鉄では、昔から車端部のドアは無く、幅広だった。しかし急カーブで
はさまれる危険性や衝突事故での危険性を考慮して、やめたんじゃ
なかったっけ?(例小田急)東の209,231の構造は、ラッシュ時には
危険な気がする。それに毒ガス巻かれたり、火災発生したらあっと
言う間に他の車両まで犠牲になる構造だしね。

256 :246:03/07/11 15:08 ID:XlH+JxKC
>>255
おお、サンクス。でも
>あれは車端部に座ってた人が、衝突で窓を突き破って外に投げ出され
>てしまった事故。
って、貫通扉と関係ないやんけ…。

>それに毒ガス巻かれたり、火災発生したらあっと
>言う間に他の車両まで犠牲になる構造だしね
ああなるほど。そういう危険性は確かにあるかもね。
まあ地上の路線なら地下区間に比べ脱出が容易ってのはあるかもしれないけど。
地下鉄にしても幅広扉なしの貫通路を採用してる車両もあるし。
まあそれを狙われてサリンぶち撒かれたわけだが、
火災に関しては大丈夫なのかもね。

ところでモハユニットの両端(だっけ?)の貫通扉は騒音対策?

257 :名無しでGO!:03/07/11 21:59 ID:H55JYstA
おい、ちょっと聞いてくれよ。漏れは先日、明石市内から東大宮に単身赴任してきた
者で、ついに憧れの首都圏暮らしを実現したわけやけどなぁ、もうね、あ然としたよ。本当に。
なんでかって?それは東京の部署に初出勤した日のこと。帰りは上司達が漏れを暖かく迎えてくれて、
歓迎会をしてくれたんだよな。つまり一杯飲みに行くわけだ。上野と東大宮の乗車距離は40km未満。
この程度の距離だと、明石市内から大阪(梅田)に通勤していたころからの計算でいけば、上野駅を0時20分
頃に行けば東大宮まで行く電車がまだあるだろうと予想して、上野で0時頃まで飲んでいたんだ。
そして上野に着いたらさぁ、もうあ然としたね。「東大宮への電車は今日はもうありません」だって。もうね、
アフォかと糞田舎かと。時刻表を見ると23時38分発が最終だったんだよ。あれれ?「眠らない町、東京」に
電車通勤している大宮以遠の人は、こんなに早い終電を平気でつかっているのかと思うと、首都圏は漏れがイメージ
していた巨大都市とは裏腹に、終電も糞早いド田舎。ちなみに明石から大阪まで通勤していたころは
大阪0時28分発まで電車があったわけ。もうね、50分も終電が早い糞田舎首都圏はなんなんだろうと。
漏れは早く明石に帰って優雅な大都市生活を送りたい。しかも大宮での宇都宮線下り最終は0時5分発。三ノ宮での下り最終は1時5分
発。1時間も終電の早い大宮以北は、相当店じまいが早だろうな。漏れは首都圏ではなく「田舎」に転勤してきてしまったの
だろうか。しかし、終電の早いこんな糞田舎にG車を乗ってくれる農業の方々がいらっしゃるものなのかねぇ?


258 :名無しでGO!:03/07/11 22:05 ID:Td2mjHaa
>>257
マジレスしておくと
東大宮は「れっきとした田舎」だろw

259 :名無しでGO!:03/07/11 22:06 ID:2hJ3jgun
>>257
釣られるみたいで、マヂレスしようか迷ったけど、確かに束のバヤイ電車特定区間
(氏語で言い換えればヨ電区間)とその先とで、(ダイヤ面で)落差が大き過ぎるな。

260 :名無しでGO!:03/07/11 22:27 ID:BaaPojMe
>275 マジレス
 都会とは山手線内を言うのであってそれ以外は田舎なのである

261 :名無しでGO!:03/07/11 22:38 ID:1jwuYCOV
>257 マジレス
終電の時間くらい前もって調べておけ。
荒川渡ったらそこから先は(以下略)
尤も、川渡ったらどの路線も同じようなもんだけどな。

>259
しR時刻表ではまだ出ているね。>ヨ電



262 :荒らしてすみません:03/07/11 22:39 ID:HM8cJ/4J
http://www.freepe.com/ii.cgi?3nensei
向上高校・自修館生の現役・OB、又は両校のいずれかを知ってる人は是非おいでください。
(BBSです。)


263 :名無しでGO!:03/07/11 22:48 ID:H55JYstA
>>261
終電の時間調べますた。

高崎線:上野23時45分発高崎行き 宇都宮線:上野23:38分発宇都宮行き
このあと小金井行きや籠原行きをきぼんぬ。

大阪駅(平日)JR京都線
23:40分発、最終新快速、野洲行き 0時20分発、最終快速、野洲行き
0:39分発、最終普通、高槻行き
JR神戸線(平日)
23時40分発、最終新快速、姫路行き 0:02分発、快速、姫路行き最終
0:26分発、最終快速、西明石行き 0:28分発、最終普通、西明石行き

これだから束はサービスがなっとらんのだよ(プ

264 :名無しでGO!:03/07/11 23:12 ID:XlH+JxKC
>>263
関西では京都・神戸線が首都圏の東北・高崎線に相当する路線なのか?
漏れのイメージでは東北・高崎は明らかに
京都・神戸線より1ランク(それ以上?)下だと思うんだが。

ちなみに漏れ東大宮在住w

265 :名無しでGO!:03/07/12 00:01 ID:dJTjjRai
>>264
乗車距離は
大阪→西明石>>>大阪→京都>>>>>>>>>>>>>>>>上野→東大宮(プ

  さ い た ま 村 は 終 電 は や い な

266 :名無しでGO!:03/07/12 00:04 ID:dJTjjRai
>>264
そりゃ下ですよ。じゃあ他の路線と比べましょうか?
天王寺0時02分発、最終快速、和泉砂川行き
上野23時38分発、最終普通、宇都宮行き(プ
上野23時45分発、最終普通、高崎行き(プ

群馬県と栃木県と同等の扱いを受ける埼玉県民

267 :名無しでGO!:03/07/12 00:10 ID:d/w4esto
荒川越えると北関東、いやとうほぐ地方なんですよ。
ちなみに23時超えると無人化するので着せるの時間です。

268 :名無しでGO!:03/07/12 00:13 ID:d/w4esto
と思ったら・・
仙台の終電は23時55分!
さいたまはトウホグにも及ばないのか・・・

269 :名無しでGO!:03/07/12 00:19 ID:d/w4esto
東京都は風営法警視庁がうるさく店が閉まるのが早い!
よって23時近くまで都心にいる意味はない!
みんなで川口に逝こう。

270 :名無しでGO!:03/07/12 00:31 ID:dJTjjRai
良スレ
http://zetabbs.org/tram/index.html

埼玉って小樽以下ですよね?

271 :名無しでGO!:03/07/12 00:31 ID:qnTmhwma
http://www.free-bbs.net/html/touhoku.html

272 :名無しでGO!:03/07/12 00:32 ID:dJTjjRai
それに田舎にG車付き電車導入しても儲からないよ

273 :名無しでGO!:03/07/12 00:34 ID:d/w4esto
がんがれさいたま!
東京、関西、蝦夷地やとうほぐに負けるな!!
さいたまさいたま!

274 :名無しでGO!:03/07/12 00:55 ID:rcnUpcNc
束は埼玉を冷遇してるな。
電車特定区間も神奈川に比べて短い。どこかで問題になってた気がする。

275 :名無しでGO!:03/07/12 01:05 ID:d/w4esto
      |                 |
       |                  |
       |ー―----------――――┤
       |!li!| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l| ̄|!li!!lii!!i!!l|
      .|i!i!i|__      ___|__ |li!!li!i!l!!li|
      |i!li!| ,,,_,`   ´ ,,.!_,,,`|!li!!li!i!i!i!|
      |!il!|~、斷'    '゙~斷'ゞ|lγ^i!lili!|
      !|!li|    }       |!!l|rフ!li!i!li|        さいたま冷遇する束はあぼ〜んですよ
      !|li!| 〃 〈    〃 |!l!|ノ!li!i!!li!!|        ここ容量きついね
       !|li!|ヽ、  `r-、     |!li| |i!lii!i!li!!il|
     |iii|!l|i!iiヽ、 llTl゙  / |!l| |!!li!lilli!lii!!!|
     |i!iii|!|/`、` || || / /!!|√ヽ!!!、i!llilii!ii|
    /「 ̄!!| `ヽ\ || || // !|  /   ̄ ̄ヽ、i!|
   / √{{.!| ̄ ̄ ̄||.|| ̄ ̄ ̄!|/      / ̄i\、
  /ヽ |  ̄|~ ̄ ̄ ̄|||| ̄ ̄ ̄ !        /  !  \
    i/ ̄! ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、   !       |   /   `ヽ、
  /     !       /,ヽ、 !       | /      \
              //  |           | /        ヽ

276 :名無しでGO!:03/07/12 01:09 ID:dJTjjRai
大宮以北は新幹線があるから第3セクター化でよい。

さいたま栃木みかん鉄道
さいたま群馬野原鉄道

277 :名無しでGO!:03/07/12 01:14 ID:F2IJgWBd
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030711-00000514-yom-soci
代々木駅近くの火災のときもそうだったが停止車両の放置がお好きですね。

この電車、窓が開かないやつじゃないだろうな…

278 :名無しでGO!:03/07/12 01:22 ID:d/w4esto
漏れなら窓破壊してでも逃げるぞ

279 :名無しでGO!:03/07/12 01:51 ID:9zrJsQKr
八高線は全部窓開くぞ

280 :名無しでGO!:03/07/12 01:54 ID:9zrJsQKr
age足取られる前に書いとくけど
「全部」は「全車種」という意味ね

281 :名無しでGO!:03/07/12 03:15 ID:mANKF/es
>>277
二時間缶詰ってさ、束の馬鹿指令は何やってたのかね。
毎回毎回、学習能力ないのかね。
これだから叩かれるんだろう。
束の職員って、どうしょうもない馬鹿集団だね。w

282 :名無しでGO!:03/07/12 03:49 ID:dJTjjRai
終電早い、
電車遅い、
車両は安物、
接客態度最低

    こんな束は糞そのもの

283 :名無しでGO!:03/07/12 06:48 ID:wydJCr+5
東北線や高崎線の大宮以北は関西で言えば京都以東と同格。
中距離電車は、
高崎線大宮発0時10分高崎行、東北線0時5分宇都宮行。
琵琶湖線京都発1時野洲行。
水色電車は、
京浜東北線大宮着1時16分。京都線普通京都着1時4分。

284 :名無しでGO!:03/07/12 06:50 ID:Dn+UQjt9
JR八高線で車両トラブル、乗客500人が2時間缶詰
11日午後7時30分ごろ、東京都八王子市大和田町3のJR八高線八王子駅―北八王子駅間で、
下り普通電車(4両編成)が、車両トラブルで停電、停車した。
帰宅途中のサラリーマンら約500人の乗客は2時間近く電車内に閉じこめられたうえ、
駅員らの誘導で線路上を最寄りの北八王子駅まで約1キロ歩くという騒ぎがあった。
JR八王子支社によると、停車中、電車内は冷房も効いておらず、17歳の女性1人が気分が悪くなり、手当てを受けた。JRは北八王子駅にバス5台を用意。乗客らは同駅まで約20分かけて歩いた。
同線は八王子―拝島駅間で上下17本が運休、約6千人の足が乱れた。同支社で原因を調べている。
(2003/7/12/00:27 読売新聞 )
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030711i514.htm

285 :名無しでGO!:03/07/12 06:52 ID:GxJdkdXA
ここよかったぞ
http://www.k-514.com/

286 :名無しでGO!:03/07/12 07:13 ID:dxTp0FHO
反対側も調べてみました。
東海道線大船発0時41分小田原行。
東海道線西明石発0時55分姫路行。西明石止まりは1時18分着。
水色電車は
根岸線大船着1時9分。
神戸線西明石着1時34分。

287 :名無しでGO!:03/07/12 11:43 ID:fRsHEdQg
>>1

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030621214153.jpg

288 :264:03/07/12 12:47 ID:0s8QuUbm
>>266
なるほどねぇ。確かに早いね。
実際その時間の終電の需要に酉と束でどれくらい差があるんだろ?
あんまり差がないとしたら一考を要するな。
ま、埼玉は田舎だからな。大宮過ぎればすぐに田園風景。

でも漏れはそんな埼玉が大好きだ!

と言ってみたりする栃木生まれ埼玉育ちw

>>282
3つ目は他社にも言えると思う

289 :名無しでGO!:03/07/12 14:30 ID:dJTjjRai
仙台>>>>>>>北九州>>>>>>>>>>>>>>>>>ド田舎さいたま(プ

290 :名無しでGO!:03/07/12 15:49 ID:Ud3ed8ra
■■■西日本はエコロジー精神がなっとらん!■■■

291 :名無しでGO!:03/07/12 18:49 ID:hL5D5fgp
>>290
束厨ってなんで競合してない酉に執着するの?
頭部や性部は叩かないの?

292 :名無しでGO!:03/07/12 19:05 ID:9AdUCEoc
>>289
仙台発東北線下り松島逝き23:55
仙台発東北線上り白石逝き23:55
仙台発常磐線山下逝き23:31
仙台発仙石線下り東塩釜逝き23:59
仙台発仙石線上りあおば通逝き23:39
仙台発仙山線愛子逝き23:58

仙台も大宮と大差ないじゃんw

293 :名無しでGO!:03/07/12 19:14 ID:7WtVKwsK
仙台といっしょなんてヤダ!

294 :名無しでGO!:03/07/12 19:14 ID:sgwFe1M/
束大宮という名前に騙される人もいるんだ。

295 :名無しでGO!:03/07/12 19:19 ID:sgwFe1M/
話が逸れるが
さいたま市長選挙の時旧浦和と旧大宮の市長が戦ったが両方とも仙台市の
ような政令市を目指すって言ってたんだ。
だから現状は仙台市以下となるね。

296 :名無しでGO!:03/07/12 19:21 ID:9AdUCEoc
>>294
名前は東大宮でも場所が天下の見沼区だからな。

297 :名無しでGO!:03/07/12 19:23 ID:F2IJgWBd
>>291
争っても勝てないからだと見た

298 :名無しでGO!:03/07/12 19:26 ID:7WtVKwsK
なんだって?高松の方が終電がおそいだと!

299 :名無しでGO!:03/07/12 19:28 ID:Cdrp7T0h
サービスできないようなぁなぁな会社を悪く
言わないで!そんなカス企業・駅員さんの
おかげでもの凄く交通費得しているのだから。
まともな会社になったら自動改札を突破しにくく
なるから

300 :黄金舎:03/07/12 19:40 ID:pOtQeX0I
300(σ´∀`)σ ゲッツ!

301 :名無しでGO!:03/07/12 20:03 ID:I9zElDry
お亡くなりに成った301系(σ・∀・)σゲッツ!!

302 :名無しでGO!:03/07/12 20:19 ID:m9XLatS9
おーい、>>257のコピペ、漏れがここで撃沈したった。
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1053761317/l748-750

303 :名無しでGO!:03/07/12 20:20 ID:na8ZwinF
中央線 東京発高尾行き0:20(新宿発0:41)、武蔵小金井行き0:27(新宿発0:50)、三鷹行き0:35(新宿発1:01)
総武線 お茶の水発千葉行き0:29(新宿発0:10が接続)、津田沼行き0:41(新宿発0:21が接続)
京浜東北線南行東京発大船行き23:59(横浜発0:39)、磯子行き0:16(横浜発0:55)、桜木町行き0:26、蒲田行き0:48
     北行東京発大宮行き0:23、赤羽行き0:40、上野行き0:57
常磐線快速上野発取手行き0:23、松戸行き0:51(北千住で始発の各駅停車最終松戸行き1:04発に接続)
     松戸以遠の各駅停車大手町発我孫子行き0:18(西日暮里発0:29、北千住0:37)


    

304 :名無しでGO!:03/07/12 20:51 ID:R3csl+LB
京王線 新宿発急行高畑不動行き0:18、普通若葉台行き0:13、△つつじヶ丘行き0:20、桜上水行き0:52
井の頭線 渋谷発吉祥寺行き0:27、富士見ヶ丘行き0:38
東急東横線 渋谷発桜木町行き0:19、元住吉行き0:42
田園都市線 大手町発鷺沼行き0:22(渋谷発0:42)
小田急線 新宿発☆相模大野行き準急0:38、向ヶ丘遊園行き0:39、経堂行き0:52
京浜急行 普通品川発神奈川新町行き23:48、京急川崎行き0:05
     特急品川発京急久里浜行き0:02(横浜発0:23、神奈川新町と金沢八景で始発の普通に接続、神奈川新町〜横浜発0:26〜☆新逗子で下車できる)
     特急品川発金沢文庫行き0:23(日本橋発0:05、新橋発0:10、横浜発0:43)


305 :名無しでGO!:03/07/12 21:36 ID:9PnqMukb
西武新宿線 西武新宿発準急新所沢行き0:44、普通上石神井行き0:46
西武池袋線 池袋発準急飯能行き0:08、準急小手指行き0:44、普通保谷行き0:45
東武東上線 池袋発森林公園行き23:48、準急川越市行き0:44、普通成増行き0:45
東武伊勢崎線 浅草発準急南栗橋行き23:37(北千住発23:52)、区間準急北春日部行き0:23(北千住発0:39)
       普通浅草発0:07(北千住発0:22)
       日比谷線直通 中目黒発北越谷行き23:52(恵比寿23:54、銀座0:10、上野0:26、北千住発0:40)
京成線 京成上野発普通京成津田沼行き23:56(京成高砂発0:21)、普通京成高砂行き0:20
    都営浅草線から直通通勤特急京成佐倉行き新橋発23:55(日本橋発0:00、浅草0:08、押上0:11、京成高砂着0:19)
    同普通京成高砂行き新橋発0:10(日本橋発0:15、浅草0:23、押上0:27)
東急目黒線 武蔵小杉行き四谷発0:12(目黒発0:30)、奥沢行き目黒始発0:40
埼玉高速鉄道 東川口行き飯田橋発23:52(王子0:06)
都営三田線 高島平行き大手町発0:12(水道橋0:16,巣鴨0:24、新板橋0:28)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
JRと小田急、西武、東武が夜遊びにはいい。


       


306 :名無しでGO!:03/07/12 21:53 ID:faX3UVL5
>302 ↓ヴァカ全開だと思うのですが?それ以前に(ry

750 :名無しでGO! :03/07/12 15:47 ID:Ud3ed8ra
>>748
中距離路線で帰る田舎者を優遇する程、束京も田舎ぢゃないって訳ぢゃないでぷか?
え?大阪の通勤近郊路線は0:09発0:48着で眠っちゃうの!?フーン、おりこうさんなんだね。
大阪ってどんな糞田舎なんだろうなぁ…、きっと狭いから君に会えるかもね。
で、それより遅くに走ってる路線まとめたよ。感謝汁!!それと貴様、スレ違いなんだからsageろダホ!

京濱束北…束京0:23発⇒近江谷1:16
京薬…束京0:33⇒曾我1:21
Φ央…束京0:35⇒≡鷹1:21
堂磐快速…植野0:51⇒末土1:11
堂常緩行…我孫干0:54⇒末土1:13
Ш手…束京1:03⇒品|||1:13

…南式線でもΦ原0:54着があるってのに…。それで束に喧嘩売るとはね、その勇気は誉めてやるぜ。
だから、もう良いんだ。何も必死になる事ないんだって。とっとと回線k(ry

少し言い過ぎたかな?関酉人みたいに性格悪くなってきちゃったのかなぁ。う〜ん、鬱だ…

307 :名無しでGO!:03/07/12 22:23 ID:MduJO2UF
横須賀線 東京発逗子行き23:50(横浜発0:23)
東海道線 東京発小田原行き23:54(横浜発0:24)
中央線 東京発特別快速大月行き23:32(新宿発23:45、立川0:14、高尾0:33)
    青梅線直通東京発青梅行き23:37(新宿発23:57、立川0:43、五日市線最終は立川発0:05)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
高崎線 上野発高崎行き23:45(赤羽発23:57、大宮0:14)
宇都宮線 上野発宇都宮行き23:38(赤羽発23:49、大宮0:05)
埼京・川越線 新宿発川越行き23:54(池袋発0:00、赤羽0:08、武蔵浦和0:22、大宮0:38)赤羽線最終は池袋発赤羽行き0:41
総武線 快速東京発千葉行き23:02乗り換え千葉発成東行き23:50
    快速東京発千葉行き23:15乗り換え千葉発成田行き0:01
内房線 快速東京発千葉行き23:15、23:25乗り換え千葉発木更津行き0:08
外房線 快速東京発千葉行き22:53、23:02乗り換え千葉発茂原行き23:44
    快速東京発千葉行き23:02、23:15乗り換え千葉発大網行き23:59
常磐線 上野発勝田行き23:12、土浦行き23:41



308 :名無しでGO!:03/07/12 23:07 ID:F2IJgWBd
まぁしかし高崎/宇都宮線の終電は本当に早いよな、
そのおかげで料金2倍の深夜バスが儲かってるようで

309 :名無しでGO!:03/07/12 23:09 ID:v+x8C3tc
郊外私鉄編
相鉄線 横浜発かしわ台行き0:42
西武多摩湖線 国分寺発萩山行き0:22
西武国分寺線 国分寺発東村山行き0:21
東武野田線 大宮発春日部行き0:07、岩槻行き0:17。柏発七光台行き0:07、野田市行き0:22。
      柏発六実行き0:22。船橋発六実行き0:13。
新京成線 松戸発くぬぎ山行き0:33、京成津田沼発くぬぎ山行き0:47
総武流山線 馬橋発流山行き23:55
関東鉄道常総線 取手発水海道行き0:19

書いて無かった路線
東洋高速線 高田馬場発東葉勝田台行き23:57(飯田橋0:04、大手町0:10、西船橋0:43)
北総公団線 新橋発印旛日本医大行き23:41(日本橋23:46、浅草23:55、京成高砂0:10)


310 :名無しでGO!:03/07/12 23:10 ID:v+x8C3tc
郊外JR
南部線 川崎発稲城長沼行き23:59(武蔵小杉0:11、武蔵溝ノ口0:19、登戸0:26)、登戸行き0:21(武蔵小杉0:33、武蔵溝ノ口0:41)、武蔵中原行き0:39(武蔵小杉0:51)
    立川発武蔵中原行き0:12(登戸0:37、武蔵溝ノ口0:45)
横浜線 東神奈川発橋本行き0:10(菊名0:23、長津田0:39、町田0:45)、八王子発町田行き0:14
武蔵野線 府中本町発南越谷行き23:36(西国分寺23:41、南浦和0:10)、東所沢行き0:26(西国分寺0:31)
     府中本町発新習志野行き23:04(南越谷23:49、新松戸0:05、西船橋0:24)
     東京発東所沢行き23:36(西船橋0:01、新松戸0:18、南越谷0:32、南浦和0:44)

京葉線が抜けていましたので
京葉線 東京発蘇我行き0:33(新木場0:43、舞浜0:49)



311 :名無しでGO!:03/07/12 23:27 ID:8XpmtnOH
参考
東京から横浜まで28.8キロ、大船まで46.5キロ。
東京から立川まで37.5キロ、高尾まで53.1キロ。新宿から立川まで27.2キロ、高尾まで42.8キロ。
上野から大宮まで26.7キロ。東京〜上野は3.6キロ。
上野から取手まで39.6キロ。
東京から千葉まで39.2キロ。


312 :名無しでGO!:03/07/13 00:18 ID:XgiSXqpm
>>308
千葉支社各線も早いよ

313 :名無しでGO!:03/07/13 00:39 ID:JskrwXa4
サービスは
酉>>>>>>>>>>>>>>束が常識

新潟0時40分発新津行ききぼんぬ

314 :名無しでGO!:03/07/13 01:48 ID:yshZpK3B
北関東の中心都市
宇都宮 上野から105.9キロ/福島から163.3キロ、仙台から242.3キロ
22:00以降の電車
宇都宮線下り 黒磯行き22:43(宝積寺22:53、烏山線最終に接続)
宇都宮線上り 上野行き22:12、大宮行き22:42
日光線 日光行き22:45
上野23:38発最終列車1:25着
新幹線上野22:44発最終列車23:40着

東武宇都宮駅
東武宇都宮線 新栃木行き21:41、栃木行き22:22


315 :名無しでGO!:03/07/13 01:49 ID:yshZpK3B
対する南関東
小田原 東京から83.9キロ/静岡から96.3キロ、名古屋から282.1キロ
22:00以降の電車
東海道線下り 熱海行き22:15、伊東行き22:33、沼津行き22:52、熱海行き23:26、沼津行き23:54、熱海行き0:19 名古屋行き1:06(快速、一部自由席)
◎東海道線上り 東京行き22:01、22:14、22:29、品川行き22:39、22:57、23:10
東京23:54発最終列車1:21着
新幹線東京22:46発最終列車23:22着

◎小田急線 新松田行き22:00、本厚木行き22:13、町田行き22:21、新宿行き22:37、22:57、経堂行き23:15、町田行き23:36、0:00
箱根登山鉄道 強羅行き22:14、22:44、箱根湯本行き23:14
伊豆箱根鉄道大雄山線 大雄山行き22:00、22:24、22:48、23:12


316 :川島  令三:03/07/13 02:08 ID:JskrwXa4
筆者の本が今日から発売なので宣伝しておく。JR東日本の新車に関しては厳しく述べた
「鉄道新車レビューvol.1」
新宿や梅田の紀ノ国屋書店、池袋や堂島・なんばのジュンク堂、梅田の旭屋書店などに
急いでいくべきである


317 :名無しでGO!:03/07/13 06:46 ID:P4ZQRzbi
1977年の時刻
高崎線 上野発籠原行き23:24(大宮23:50着) 急行直江津行き23:58(大宮、熊谷、高崎に停車)
東北線 上野発宇都宮行き22:07、大宮始発宇都宮行き23:55 急行上野発仙台・会津若松行き23:55(大宮、小山、宇都宮に停車)

東海道線 東京発小田原行き23:55(横浜0:23)横須賀線 東京発逗子行き23:50(横浜0:18)
京浜東北線 南行 東京発大船行き23:05、磯子行き0:16、桜木町行き0:25、蒲田行き0:47 北行 東京発大宮行き0:22、赤羽行き0:39、上野行き0:55
中央線 東京発高尾行き0:12(新宿0:33、立川1:16)武蔵小金井行き0:27(新宿0:48)三鷹行き0:35(新宿0:57)新宿発長野行き23:55(立川0:31、高尾0:54)青梅線立川発青梅行き0:38
総武線 お茶の水発千葉行き0:24(新宿0:08発が接続)津田沼行き0:41(新宿発0:19が接続) 快速東京発23:55千葉着0:39(東京発21:25〜23:40はすべて津田沼止)千葉発銚子行き22:13、成田行き23:05、木更津行き22:56、大原行き22:22
常磐線 快速上野発取手行き0:22(北千住0:34、各駅停車我孫子行きに接続)松戸行き0:50(北千住1:00、各駅停車松戸行きに接続)中電上野発水戸行き23:24(グリ−ン車付北千住、柏は通過、土浦以北は石岡、友部のみ停車)


318 :名無しでGO!:03/07/13 06:48 ID:P4ZQRzbi
南部線 川崎発稲城長沼行き23:52(登戸0:22)登戸行き0:19(武蔵小杉0:32、武蔵溝ノ口0:41)武蔵中原行き0:33(武蔵小杉0:47)、立川発武蔵溝ノ口行き0:07(登戸0:35)
横浜線 東神奈川発橋本行き0:10(菊名0:20、長津田0:39)八王子発原町田行き0:08
武蔵野線 府中本町発南越谷行き22:35(西国分寺22:40、北朝霞23:02、南浦和23:12)東所沢行き23:18(西国分寺23:23)、新松戸発府中本町行き22:42(南越谷22:57、、南浦和23:10、北朝霞23:19、西国分寺23:41)南越谷行き23:20
川越線 大宮発高麗川行き22:13(川越22:42)川越行き23:23

仙台
東北線下り小牛田行き23:01、利府行き21:02、上り白石行き22:00 急行上野行き23:33(岩沼、大河原、白石に停車)
常磐線原ノ町行き21:30 急行上野行き22:58(相馬、原ノ町に停車)仙石線石巻行き23:08 仙山線作並行き21:10
大阪、東海道・山陽線
普通下り西明石行き0:08、神戸行き0:20 普通上り京都行き0:10、高槻行き0:20
快速下り姫路行き23:00、西明石行き23:24、急行宇野行き23:29(三ノ宮、神戸、明石、加古川、姫路に停車)快速上り野洲行き23:20(京都発23:57) 京都始発野洲行き0:20


319 :名無しでGO!:03/07/13 08:16 ID:7mQTAXJY
2002年12月版>>307>>310を追加、修正
川越線 川越発高麗川行き0:13(東武東上線準急池袋発23:26が接続)
八高線 八王子発高麗川行き23:14(拝島発23:35、拝島で青梅線立川発23:17が接続)

武蔵野線 府中本町発新習志野行き23:04(西国分寺23:09、北朝霞23:28、南浦和23:38、南越谷23:49、新松戸0:05、西船橋0:24)、南越谷行き23:36(西国分寺23:41、北朝霞23:59、南浦和0:10)、東所沢行き0:26(西国分寺0:31)
東京発東所沢行き23:36(西船橋0:01、新松戸0:18、南越谷0:32、南浦和0:44、北朝霞0:53)


320 :名無しでGO!:03/07/13 09:50 ID:3NZ7Weg5
           /)  /)
            /  ⌒  ヽ
            | ●_ ●  |  
           (〇 〜  〇 |   <2へぇ〜
        γ´⌒´-−ヾvーヽ⌒ヽ
       /⌒  ィ    `i´  ); `ヽ
       /    ノ^ 、___¥__人  |
       !  ,,,ノ爻\_ _人 ノr;^ >  )
      (   <_ \ヘ、,, __,+、__rノ/  /
       ヽ_  \ )ゝ、__,+、_ア〃 /
         ヽ、___ ヽ.=┬─┬〈  ソ


321 :名無しでGO!:03/07/13 19:08 ID:/DzbLm0S
明日からの一週間、事故でダイヤが乱れませんように

322 :名無しでGO!:03/07/13 19:30 ID:jShEzIMf
それはムリなお願いっちゅうもんや


323 :kgj:03/07/13 19:37 ID:vRwV4kLA
今日鉄道会社自体に失望した
東日本のほとんどの鉄道はサービスがなってない
最悪だよ


324 :名無しでGO!:03/07/13 23:29 ID:q+6K0NlZ

俺もJR東日本という会社に失望したひとり。
経営者はよくわからないけど、管理者は腐りきっている。
最近、あちこちで列車妨害や事故・トラブルが多発しているが
このうちの何割かは社員が関わっているものと思われ。
多くは語らんが事実。



325 :名無しでGO!:03/07/13 23:53 ID:EeFqiGYE
神奈川の奥のほうで車両に悪戯されたの、JR東日本の車両でつか?

326 :名無しでGO!:03/07/13 23:56 ID:ojp9EkRt
昼間も立たせルンです

327 :名無しでGO!:03/07/14 00:27 ID:HHA3oFTS
キモイ。鉄道ヲタクキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。 鉄ヲタキモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても 「高校時代に女の子と付き合ったことがない?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ20歳超えても童貞。スゲェ!なんか女とか1人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は電車車両とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が車両に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは運転席にかぶりついてるだけだったのに、三年のときは車両と連結したとか親泣くっしょ。
だからコンテナ車とか通勤車両と連結しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。車両見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらかっこいいかもしんない。でもかっこいいって事にすると 「じゃあ、中川家弟ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Tシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和20年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。鉄道スレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタはライバルの鉄道会社への批判が凄い。『○○電鉄もうダメぽ(プッ』とか平気だし。
うちら一般人なんて電車とかたかだか単なる移動手段でどれも同じに見えるから車内で眠ったり、本読んでみたり、メール打ったりするのに、
鉄ヲタは『ボロい、廃車しろ!』とか文句言う。すれ違った電車の車両番号メモってオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタに割り込み乗車を注意する鉄道社員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

328 :名無しでGO!:03/07/14 02:37 ID:htR5SRn7
支社でいらないからって、
口からでまかせのやる気の無い管理者を送り込んでおいて、
サービスもヘッタクレもあるか(怒)
おかげで事故未遂連発だ!

329 :名無しでGO!:03/07/14 10:31 ID:Y718jekC
JR東日本と東京電力、どっちが酷いのかな?
(イオ先輩やでんこちゃんで萌えているバヤイではありませんぞ。)

330 :名無しでGO!:03/07/14 12:47 ID:xQ0TeBG7
JR東日本はチョソ

331 :名無しでGO!:03/07/14 14:02 ID:NnMdCDOV
>>everyone














他 ス レ で 相 手 に し て も ら え な い

哀 れ な 酉 厨 さ ん が

い っ ぱ い た む ろ し て る ね ぇ (ワラワラ

332 :川島 令三:03/07/14 22:25 ID:xQ0TeBG7
2006年3月発売「JR車両徹底批評論」 川島 令三 より引用 

●E231系のG車は改善せよ○
「東海道線、高崎線、宇都宮線のE231系にG車用の2階立てサロ230形、サロ231形が登場した。
低コスト化のために最新の熱線吸収ガラスを搭載し、カーテンを省略し、蛍光灯カバーもない。
座席は定員増加のためにシートピッチを狭くして座席はリクライニングシートではなく転換クロスシートとした。
これによりサロ125形などと比べて定員は8名増えて98人となった。座席の背面にある大型テーブルも撤去され、
窓際に小型のテーブルを設置した。これまでJR東日本が投入した2階立てG車は定員90名のリクライニングシート
としていたが、今回は定員増加のために転換クロスシートに変更したのはまさに部落ちである。
これはかつて「史上最低の特急車両」と言われた国鉄の185系と同じようなことをしている事になり、今回は「史上最低の
G車」である。これは「いつか来た道」である。つまり国鉄の二の舞をしていることになる。
 現在は国鉄ではない、JRである。それなのにJR東日本は何かと国鉄思考を未だに受け継いでおり、いい加減抜け出す必要が
ある。ちなみにE231系の普通車は高崎・宇都宮線でG車導入により普通車が2両減ったので、その減った分の輸送力を少しでも
補うため普通車はすべてオールロングシートに統一された。ボックスシート車もロングシートに改造されたのである。
これ東海道線も将来の共通使用を見越して普通車はロングシートに統一し、行楽客から不評を買っている。
普通車が最悪となったので、その分G車も最悪となっても問題無いとした。G車はラッシュ時には満席で立つ人もひるから、定員を
増やしたと言うのがいいわけであろうが、そんないいわけでは筆者は理解できない」

と書かれるのは間違いない


333 :名無しでGO!:03/07/14 23:52 ID:Ih0pSuTu
>>332
ワロタ

334 :名無しでGO!:03/07/15 00:09 ID:8n3HBNhb
2004年度の新快速の新車、どうやらスゴソウ。
140km/h対応、車体傾斜対応のようです。
ただし、どちらも「対応」設計。
すなわち、登場時は今の223と同じスペックで、
ある程度両数がそろった時に改造工事を行って、高速新快速レッツゴー!って感じ。

でも、ラッシュ時ぎっしり満員で、140km/h+車体傾斜で疾走する新快速、
早く乗ってみたいような、ちょっと恐いような・・・

束 厨 は 涎 垂 ら し て み と け (プ


335 :川島 令三:03/07/15 01:35 ID:8n3HBNhb
2006年3月発売「JR車両徹底批評論」  より引用 

●E231系は非常に良くなった○
「JR東日本は、東海道線にもE231系を投入している最中で、113系を全て置き換える。
東海道線のE231系の車内は他の詰込み車両とは異なり、基本11両、付属5両の16編成と
なり、G車は従来の2両から3両となった。普通車は2ドアリクライニング車両となり、行楽客を
最優先にした車両でもありながら、長距離通勤者にも嬉しい車両である。番号は5000番となった。
G車もレベルアップされ、一階席は個室を各G車に1両備えた。そして他の座席は従来のリクライニングシートから
ゆりかごフワフワシートになり、下手な特急のG車よりも快適である。しかも深夜や朝ラッシュ時はA寝台、昼間は
座席となる「寝台/ゆりかごシート」となった。寝ながら通勤を可能にした。これは個室も同様である。
ところが、通勤客から苦情が殺到している。「こんな車両じゃ乗れない。」「こんな電車のどこがいいんだ」と言っている
のである。このような人はおそらく快適な車内設備に慣れていないのであろう。それもそのはず、これまでが最悪だったからである。
でも定着してくればきっと優秀な車両として乗客増加になろう。これはJR西日本も見習うべきである。」

筆者にこれくらい書かせてみるべきである。

336 :◇酉厨被害連絡会◇:03/07/15 02:41 ID:BEvddcrt
酉厨は酉厨でしかない、と書けば分かるだろう。



分からない藻前はすでに電波に犯されている。
223を思い浮かべて「マソセー!!」と叫びたいようであれば、すぐにお近くの病院へ!

337 :名無しでGO!:03/07/15 05:13 ID:eYapK2oz
JRバスが東名御殿場インターで逆戻り 50分の遅れ
--------------------------------------------------------------------------------
14日正午ごろ、東京発大阪行きのJRバス関東の高速バス「東海道昼特急大阪7号」が、
東名高速御殿場インターチェンジ内の御殿場バス停に停車後、間違って名古屋方面とは逆の東京方面の本線に進入した。
最寄りの大井松田インターで引き返し、大阪駅に約50分遅れで到着した。
同社によると、運転手は8年ほどの運転経歴があるが、「確認もれだった」とミスを認めているという。
このトラブルで乗客29人、東名静岡バス停で乗車した1人の計30人に影響が出た。 (07/14 21:29)
http://www.asahi.com/national/update/0714/023.html

338 :名無しでGO!:03/07/15 08:45 ID:Ciwg+uzT
>>337
高速バスは昼行、夜行問わず、阪急バス・近鉄バスなど私鉄系のバス
(JR系と共同運行していない路線)で行くべきだな。

JR東海バスの談合坂SAでの飲酒居眠り運転事故、
ttp://autoascii.jp/issue/2002/0709/article18150_1.html

JR四国バス(&JRと共同運行している)本四海峡バスの明石大橋での追突事故、
ttp://autoascii.jp/issue/2002/0712/article18250_1.html
(これはJR四国バス・本四海峡バスが悪い訳じゃないが、
 ライバルの徳島バス・阪急バス・四国高速では無事故であることを考えると・・・)

さらには西日本JRバスが大阪〜津山線で定員オーバーで乗客を立たせて乗せた
事もあったしな。(高速道路を走るバスは乗客を立たせてままで乗せてはいけない)

339 :名無しでGO!:03/07/15 19:09 ID:V2EAMnsk
>>336
藻前自身がすでに電波に犯されていると思うのですが。

340 :名無しでGO!:03/07/15 20:24 ID:egpYqQxr
西には新幹線で居眠り運転したDQN運転手がいるわけだが

341 :名無しでGO!:03/07/15 20:49 ID:jsPleTBT


まずは赤字の国鉄に入社した50〜59歳の連中を解雇しようではないか。
サービスについて語るのはその後だ!



342 :名無しでGO!:03/07/15 21:46 ID:IVLt4NdW
age

343 :今日の出来事:03/07/15 22:32 ID:AnHdZ0Jv
きょうは鬱ノ宮線が、さいたま新都心駅で
車内で気持ち悪くなった「急病人のお客様」のために10分遅れました。
ホームのベンチでポリ袋にゲロってるだけでも電車は発車せず。
駅員は「4人も」来てました。(指令から「急病人」の指令が出ていれば当然か)
で、傍目では乗り物酔いにしか見えないお客に4人がかりで介抱。
背中をさする、荷物を持ってあげる、なかなかのサービスでした。w
それはおいといて、車掌は見てるだけ。
別に電車が走るにあたって危険はなさそうなのに、なかなか発車せず。
なぜ???
マニュアルで決められてるんでしょうか。
で、車内のアナウンスは「急病人のお客様(とっくに下車しています)・・・」一辺倒。
急病人のお客が降りた時点で「発車できる」と思ったのは俺だけでないはず。
JR東日本って・・・・

344 :名無しでGO!:03/07/15 22:43 ID:IVLt4NdW
JR東日本って、大雨でも花に水をやる会社だよ。
雨だからって花に水あげないと、組合・会社からつるし上げ
くらうもん。


345 :名無しでGO!:03/07/15 23:02 ID:8n3HBNhb
束厨よ、冷蔵の新刊読めよ!!今回の本は接客設備やデザインなどを5段階評価しているが、
E257系は683系にボロ負け(プ、E231系の接客設備などは0点だったぞ(プゲラワラゲラ
E231系800番の評価は最悪

346 :名無しでGO!:03/07/15 23:55 ID:b+hQfOgi
>>343
発車は知らんけど車掌は持ち場を離れてはダメなんでない?

347 :名無しでGO!:03/07/15 23:56 ID:UB9iFN6u
>>345
E257と683を比較してる時点でもうだめぽ。683に失礼。
束の在来線特急車って他のJR各社のものに比べて、何というか、
「乗ってみたい」と思わせるものが無いんだよな。魅力に欠ける。何でだろ。

接客設備って例えばどんなもん?
しょっちゅう利用している立場から言えば、E231は皆が言うほど悪くないと思う。
近郊型にはちゃんとトイレ付いてるし、今までの211や115と何ら変わりないわけだが。

クロスシートが少ないからとか言うなよ?今や東北線(通称「宇都宮線」区間)や
高崎線は立派な通勤路線。朝や夜には通勤通学の客がどっと乗ってくる。
そんな所に223みたいなの投入した日にはもう大変なことに…。

348 :名無しでGO!:03/07/16 00:14 ID:lJL1Kufu
>>347
ロングシート車でも評価が高いやつは高い。一度嫁。大阪や東京・千葉の一部の大手
本屋で先行発売している

349 :名無しでGO!:03/07/16 00:28 ID:Xxw0lw6H
>>347
立派な通勤路線にしては快速の本数少なすぎ。
終電早すぎ。

350 :348:03/07/16 00:57 ID:lJL1Kufu
あ、さいたまでは先行発売している書店はないよ(プ

351 :名無しでGO!:03/07/16 01:06 ID:3EJ7PcNb
さいたまでも強行突破できるよ。
どうせ見ちゃいない。

352 :名無しでGO!:03/07/16 02:24 ID:lJL1Kufu
東京の地下鉄の夜はスラム街(プ

353 :名無しでGO!:03/07/16 15:22 ID:rN0TMwEd
束の内情。

http://www.tolahouse.com/sos/report/Report.htm

http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/24_01/index.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/26_01/index.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/27_01/index.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/28_01/index.html

http://www1.ocn.ne.jp/~tekitoni/petnoyukue.html
http://www1.ocn.ne.jp/~tekitoni/nikuotukuru.html


354 :名無しでGO!:03/07/16 18:21 ID:IY8jPhFp
新幹線、無賃で乗せろ!
最大級のサービス、見せてくれ!

355 :キセルンルン:03/07/16 20:47 ID:MiKqSVGo
>>354
こまち十五号か忘れたがそれに乗って、雫石で盛岡行き
鈍行に乗り換え・もしくは田沢湖で大曲行きに乗り換え
て、十八切符でさようなら。もちろん十八は東京か新横浜
倒壊持ちの緑の窓口で購入しましょう!

356 :名無しでGO!:03/07/16 23:23 ID:IY8jPhFp
とりあえず、定時運行ヨロシク!

357 :名無しでGO!:03/07/17 00:59 ID:upV9S1yz
さいたま市営地下鉄を建設し、JRや私鉄と競合すべき


           新大宮 北東さいたま
            |     /
            |    /
            |  /
千林大宮――――大宮―――――――白岡ニュータウン
            |
            |
        さいたま新都心―さいたま裏都心
            |
            |
           浦和
   西浦和――南浦和――越谷中央

358 :名無しでGO!:03/07/17 01:11 ID:upV9S1yz
酉は神
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030716.html  

359 :名無しでGO!:03/07/17 10:36 ID:4G4E7Bgq
>>everyone














他 ス レ で 相 手 に し て も ら え な い

哀 れ な 酉 厨 さ ん が

い っ ぱ い た む ろ し て る ね ぇ (ワラワラ

360 :名無しでGO!:03/07/17 10:43 ID:4G4E7Bgq
ついでに

>>358=上新庄プププ

361 :名無しでGO!:03/07/17 11:45 ID:88b86v04
川島令三も酉厨ですから
束のやり方がわからんのも当然だ

362 :名無しでGO!:03/07/17 12:03 ID:upV9S1yz
>>361=束厨プププ

363 :名無しでGO!:03/07/17 21:03 ID:Bq5x4ozu
>>359
ヨッ!ヴァカの一つ覚え(w

364 :名無しでGO!:03/07/17 21:24 ID:XX1s0jpC
束厨だか、酉厨だか、この際どうでもいい。

喪れが声を大にして言いたいことは

       J  R  東  日  本  よ

 少 し は マ ト モ に 電 車 を 走 ら せ ろ 

365 :名無しでGO!:03/07/17 21:47 ID:jL+IWFHY
東日本を批判するみなさん、全く分かってないですね。今のJR西日本見てくださいよ。
新幹線の居眠り運転の事件、おまけに停車する駅を通過するのも何回もありますよね。特に北陸方面。
もう数々のJR西の不祥事があるってのに、それでもJR西を支持しますか?それに東日本の批判を一生やるんですか?寂しい人生ですね〜。
少しは頭冷やしてもう一回東京に行ってみてくださいよ。JR東が前より愛想がよくなってるとか運転士も優秀な人とかもいるかもしれませんよ。
JR西に閉じこもってないで少しはJR東を広く見てもいいんじゃないですか?俺はそう思いますよ。
あと、俺は別に束厨ではありません。

366 :名無しでGO!:03/07/17 22:31 ID:dqx2P95Z
>>365
マジレスすると

低 レ ベ ル 同 士 比 べ て も し ょ ー が な い

367 :キセルンルン:03/07/17 22:34 ID:p0hbXzHu
実話を書きます。私政治家秘書やっていましたので、
タイトル「大阪は初乗り120円なのにどうして東京は130円なの?」

政治家k「新庄まで山形新幹線伸ばして〜♪」
官僚「分かりました♪その代わり法案成立助けてね」
官僚「やい東、新庄まで新幹線伸ばせ!」
東「そんなの赤字なのでご容赦を・・」
官僚「じゃ、消費税上がる時にドサクサ紛れて初乗り10円上げて良いよ」
東「だったら元で十分取れるからokですよ♪」

東は官僚の言いなり、他のJRよりも。携帯電話車内で使えなくしたのは、
お客の声よりも、前の通産省の指示だったと聞いていますがけど、最初
に使えなくしたのは東、最後は西の順番(東京んが電車混むっていうの
は言い訳、新快速は凄く混むし)お客様よりお上第一が東、それが東の
体質、車内環境を見れば一目瞭然。東を持ち上げる奴はお役人に扇動さ
れて理性麻痺したワンちゃんです。

368 :名無しでGO!:03/07/17 22:35 ID:4YnsgyWk
ゴードン坂田だが

369 :名無しでGO!:03/07/17 22:50 ID:upV9S1yz
         北さいたま さいたま農村
            |     /
(谷町線・文の里  |    /
まで載り入れ )   |  /
千林大宮――――大宮―――――――東武動物公園(東武伊勢崎線、浅草まで乗り入れ)
  |         |
  |         |
阪急大宮―さいたま新都心―さいたま裏都心 ―さいたま西公営住宅
  |         |   
  |         | 
  |        浦和――浦和美園――春日部―川島――        千林大宮―阪急大宮―さいたま新都心
   西浦和――南浦和                       |        大宮間は「さいたま環状線」
  |                                  |    南浦和―さいたま農村間は「都心南北線」
  |                                茂木     大宮―さいたま農村間はワンマン前降り後ろ乗り
  |                                 |
   |                                  |
阿波大宮――串本―多気―武豊―西鹿島―桃原台――常陸大宮(水郡線、常陸太子まで乗り入れ)



370 :名無しでGO!:03/07/17 23:44 ID:9H1PfJjO
>>366
つまり

束急>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>束

と考えていいでつね?

371 :名無しでGO!:03/07/17 23:48 ID:u15H6yq1
この板にはもう夏到来か…2ヶ月ほどにぎやかそうだな。

372 :キセルンルンらしき人:03/07/17 23:58 ID:gb0gQMpm
>>365俺は東を批判するだけではないぜ!東北出身者に正しい新幹線の乗り方を啓蒙したりして東の売り上げ減に貢献しています。東叩きたい人の弁護にも貢献したいです。

373 :名無しでGO!:03/07/18 00:16 ID:A3wF7HrY
東京もアーバンネットワークに仲間入り
http://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/tokyo/03tokyo_jrwest.gif

374 :名無しでGO!:03/07/18 00:32 ID:YK5iYxgi
川島令三をJR東日本の社長にしろ!



375 :名無しでGO!:03/07/18 00:57 ID:A3wF7HrY
>>374
○JR東日本新社長 川島 令三 ごあいさつ

はじめましてである。JR東日本の新社長となりました、川島令三である。筆者が社長に
なったからには、もうJR東日本の鉄道事業の業績が悪くなることはないであろう。
以下のキャッチフレーズを筆頭に頑張るつもりである。

1.中距離用車両と近郊型車両を分け、中距離車両は快適な転換クロスシートを主体とし、
長距離通勤や行楽に快適に鉄道を利用できるようにしてゆく。
2.ATCなどの大改良、デジタルATCを各過密ダイヤ、高速運転可能路線に導入。最高速度の
向上と、特別料金不要の速達電車、新快速網を全国に整備する。なお、八戸以北の東北新幹線は当面
スーパー特急方式として、JR北海道方面へ札幌まで200km/hで直通し、大幅な時間短縮を行う。
JR北海道に対しては筆者が無理矢理お願いする。
3.わかりやすいパターダイヤ化を全路線で図る。また、只見線や岩泉線のような路線も大増発し、潜在需要を
掘り起こす。
4.成田エクスプレスなどの通称「ぼったくり電車」の料金値下げを行い、利用し易くする。
5.並行私鉄、高速バス、クルマよりも便利な交通機関としての役割を担うために努力する

376 :新社長:03/07/18 01:02 ID:A3wF7HrY
以上5つのキャッチフレーズを掲げて輸送改善、経営努力に努めるのである。
まずは東京近郊の各路線に対して「高速ダイヤ・快適車両ネットワーク」を形成する。
これにより新宿から藤沢まで30分台、小田原まで50分台の特別料金不要の新快速を
頻繁運転し、通勤時間帯でも運転するため、長距離通勤を楽にする。ライナーは一般電車と
して格下げし、他の普通、快速系電車の混雑緩和を図る。他にも色々行うのである。

これからJR東日本がどう生まれ変わるか、楽しみである。

377 :名無しでGO!:03/07/18 06:48 ID:umxs422R
まずは革マル東労組と定年退職間際に職場をめちゃくちゃにしている
連中をなんとかしろよ!

378 :名無しでGO!:03/07/18 18:54 ID:q0gkXwT0
age

379 :名無しでGO!:03/07/18 19:01 ID:irK90fNF
今日は埼京線で人身事故。新宿駅は馬鹿駅員の誤爆で混乱。
「籠原行きが先に発車します」と言ったそばから
「大宮行き各駅停車」が発車。
慌てて階段を走る人多数。転倒事故が起きてもおかしくなかった。

さらに「発車時間案内」がホーム駅員と車掌で違う。いったいどっちが本当の発車時間??????

「先行列車との間隔を取って」発車しているのに高田馬場まで行かないうちにノロノロ。
そして目白付近で止まったまんま、JR東日本名物の「放置プレイ」開始。

ここんところ埼京も高崎・宇都宮線も京浜東北も遅れたの、人身だの、そんなのばっかりなのに、
手際悪すぎ。馬鹿じゃねえの???

アーバンネットワークなんて東日本には手に負えないシロモノだな。
運行管理もできない。遅延が健全な路線にどんどん波及。
おっと、俺は西厨じゃないぞ。
当たり前に電車を走らせて欲しい、
仕事で移動手段に使わざるを得ないけど、遅れを見越して乗っても更に遅れる
馬鹿鉄道会社なんか早くつぶれて欲しいと思ってる一ユーザーだ。
人身事故・突発事故は仕方ないだろうが事後処理の要領の悪さには本当に辟易する。

380 :名無しでGO!:03/07/18 19:24 ID:q0gkXwT0
>>379
大変だったのですねぇ・・(^^;
最近、あちこちの線区で乱れているようですね。
ちょうど、大量退職時期を迎え、管理能力の無いバカな管理職が
ハビコっているためです。

俺たち利用者の苦労をJR東日本の奴らはわかっていないようなので、
JR東日本のホームページにある苦情受付ページからドンドン
送ってみてください。
頭の悪い管理職が多いので改善されないでしょうけど・・・・


381 :名無しでGO!:03/07/18 19:47 ID:RJF+eLDV
乗客の苦労がわかるのは、下っ端の社員。
苦情メールを読むのも、下っ端の社員。

本当に伝わって欲しい部分には、伝わらないからどうしようもないな。

382 :キセルンルンらしき人:03/07/18 20:27 ID:uBSWErCi
東は運行回復遅すぎる=上の判断が遅いのかな?新宿での話しで山の手が何かの理由で止まった時、さっきまで改札側にいた総合職の若い兄さんは消えて下っ端親父に交代、の五分後迂回も出来ない切れた客に駅員袋にされ警察出動死ね

383 :名無しでGO!:03/07/18 20:33 ID:Uh0eBSlM
東は運行回復遅すぎる=上の判断が遅い
これで、適切な判断を下してくれればいいのだが、
こういう上に限って、自分の責任を逃れ、さらに上へ伺いをたてる
その間に現場は益々混乱 ⇒ お客が切れる
という法則が成り立つのでは?!


384 :名無しでGO!:03/07/18 20:51 ID:ZQTYwBl4
最近はJR東日本の知名度も上がり、また不景気の影響で他社が新規採用を
控える傾向にあったため、優秀な人がいっぱい入ってきますが、
十数年前までの国鉄に採用された人は、他の会社で不採用になった人ばかりの集団。
当然、今いる管理職は国鉄採用。
何やってもダメ。
サービスなんて言うだけ。
行動が伴わないヤツ多し。

385 :名無しでGO!:03/07/18 20:54 ID:/vn2rQsm
だ め な 会 社 は な に を や っ て も だ め

386 :キセルンルン:03/07/18 21:27 ID:KOd3Jfwc
>>384
新人優秀か?知っていいる限り大学ん時の知り合いで東に入った
奴はパーばっか。優秀な人がいたとしてもお役人様の都合に振り
回されるだろし、結局出世するのは国鉄体質に染まった奴になろ
だろし。


387 :キセルンルン:03/07/18 21:33 ID:KOd3Jfwc
そう言えば、東の体質現す一つの例として、私はオーベントウを
上げます。沿線に米所沢山抱えていて、新幹線の客とか農家や農
家のせがれがかなりいるだろうに、使っている米はアメリカ米だと。
これって、トヨタに部品卸している会社がホンダの車使っているのと
同じことなんじゃない。この辺でも客を馬鹿にしているのが分ります。
新潟人とか東をボイコットしなきゃいけないと思います。関越道使いましょ

388 :名無しでGO!:03/07/18 21:35 ID:/vn2rQsm
>387
岩手にいる知り合いがあるんだが京都〜岩手を高速道路で移動してまつ。



ふつうこういう場合は飛行機だけどね(ww

389 :名無しでGO!:03/07/18 21:38 ID:joBn9n2l
しょせん鉄道業は副業なので、謬カードの会員数や
留峰の売上げが増えればいいと割り切ってるんでしょ。
あと、東北・高崎線と東海道線との直通話が出てるのも
田町の車両基地を売り払ってウハウハしたいからでも
あるとの話。いまだバブルから抜け出してないのか、
この会社。

390 :名無しでGO!:03/07/18 21:42 ID:/vn2rQsm
>389
某駅は薩摩突破で留峰に進入できるのはそのせいでつか(w

391 :名無しでGO!:03/07/19 00:58 ID:7fH7AMME
束は日本の恥です

392 :名無しでGO!:03/07/19 12:24 ID:cd26Fegc
薩摩突破とは何でつか???

393 :名無しでGO!:03/07/19 22:44 ID:Lopv98cJ
>>384
>>386
就職浪人か?
負け惜しみにしか聞こえないのは俺だけですか?
君を採用しなかったのが不幸中の幸いだが

394 :なまえをいれてください:03/07/19 22:52 ID:Jn3LH3ip
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

395 :キセルンルン:03/07/19 23:58 ID:5raxql6i
>>393母校文系から民間入る奴はカスばっかだったんで。一番出来る奴は留学次ぎは司法試験そん次ぎが官僚下位二割くらいが民間って感じ。 早慶まで男なら就職難何てこと無いですよ。それより東に入るような奴を褒めるな!

396 :名無しでGO!:03/07/20 00:07 ID:mwtzs9hV
確かに東日本はなっとらん。
客へのサービス意識が「0」。

http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1047271881&START=193&END=193&NOFIRST=TRUE

397 :名無しでGO!:03/07/20 00:17 ID:ZMgLmOpM
京浜東北線使っているけど、終電早いと思ったことはナイナ。。。

都心の主なターミナルや繁華街駅からだと
0:30より前に電車のらないといけないのは
池袋だけだし。それでも0:24... とくに不満はないけどね


398 :キセルンルン:03/07/20 00:19 ID:M0DQbgjM
東の大人の休日って企画ウザイ。他jrと比較し年寄りを必要以上にカモにしようとしている。出張者や通勤者の便を良くして客を増やすという、言い換えるなら日本経済に貢献した上で増収をしようなんて気がかけらも見えない。

399 :名無しでGO!:03/07/20 00:24 ID:XcPyXkVY
秋葉原に行ったことはありますか。
店に入って商品を見てると「何かお探しですか?」と声をかけてくる店と、
「いらっしゃいませ」とだけ声をかけてこちらが質問するまで無視してる店の
二種類の店があるでしょう。
最近のお客さんの多くは前者のような接客を嫌がります。
はっきりいって、ウザいんだそうです。
と考えると、JR東日本の接客は後者なのではないかと。
だから、あれはあれでニーズにあってるんだと思います。

でも千葉支社は別です。

倒壊はもっと別です。

400 :キセルンルン:03/07/20 00:25 ID:FICbjOxJ
でもさぁ、たとえばサイキョウ線、下りの最終041なのに上りの最終は一時過ぎ。明かに利用者じゃなく電車の運用本位のダイヤ。頭にあるのは運転士や車掌のシフトや車両運用だけなんじゃ?あのクソ会社。他じゃありえない

401 :キセルンルン:03/07/20 00:27 ID:VG6MWCKw
でもさぁ、たとえばサイキョウ線、下りの最終041なのに上りの最終は一時過ぎ。明かに利用者じゃなく電車の運用本位のダイヤ。頭にあるのは運転士や車掌のシフトや車両運用だけなんじゃ?あのクソ会社。他じゃありえない

402 :名無しでGO!:03/07/20 00:38 ID:5PJ3s4yF
なぜみんな嫌々束を使ってるの?
クソ会社と思うなら使わなければ良いじゃん。
他社線や車や自転車を使ったら?
みんなが我慢して使ってるから束は調子に乗るんだよ。
客が他の交通機関に移れば、束も事の重大さに気づくのでは?

間違ったこと言ったならスマソ。

403 :キセルンルン:03/07/20 00:54 ID:Sr8y7+zS
自分定期私鉄しか持っていませんが何か?自分がケナス東の行為は接客態度じゃなく、経営姿勢。秋葉原で、すぐに楽ににお探しの物に辿り着けるのと時間がかかって高いコスト払って探すのではどちらが良いかの問題です

404 :名無しでGO!:03/07/20 01:13 ID:5PJ3s4yF
>>403
>自分定期私鉄しか持っていませんが何か?

そうそう、その調子!
みんなが通勤・通学を私鉄やバスに変えて、お客が激減すれば
束も通勤・通学者をターゲットにしたお得な企画やダイヤを組むようになるよ、嫌でも。

俺はJRしか交通手段が無いから(車運転できないし、私鉄・バスも走ってない)、
選択肢のある都心部に住む人たちに希望を託すしかないんだけどね。

405 :名無しでGO!:03/07/20 01:37 ID:ymVAAWNr
束住民へ
成田エクスプレスの特急・G料金に文句ありませんか?
E1のリクライニングしない自由席に文句ありませんか?
ボックスシートに500円払わされて文句ありませんか?
硬い座席に座らされて深いじゃないですか?
新快速がないくて移動に時間がかかりませんか?

406 :松戸市民:03/07/20 02:55 ID:r42KluZM
>>405
NEX<そんなもん乗るくらいならK▼SEIに乗る。
E1<そんなもん乗るくらいなら飛行機で逝く。新潟へはバスで逝く。
ボックス<松戸市民だとライナー止まらんから分からん。
硬い座席<103系の6人がけ座席よりはマシ。
新快速<京葉線には即刻入れるべき!常磐線快速もせめて110km化せい!!


407 :名無しでGO!:03/07/20 08:11 ID:hUaTgjOH
            _-=ヌヘー-、
          /_,.ヾヽミヽ )) _l⌒ヽ
         / ,/    ヽゝ'' ^  ミハ
         rノノ          lヽ、!
         l j ,.ッュ、 〜-    !ヾ |
        (イ  -。_`  -=-ュ   イゞノ
         Y '' ` ノ j -。、_  ヾ彡'     __________
         |  /_  、`⌒ ・ '' ソ     />>395を横浜市内引き回しの上、
     _,.-─'/ ! l、 .. ::゚... ヽ   /、    ∠     打ち首にすればいい
-─^ ̄   / ヽ  ー=-、 l  /l ヽ `ー-    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /   \ __,. -‐ '  |!  \
      く    ヘ 〈   〉\  i!    〉

>>395 じゃ〜オマエはどこに就職したんだ?といってみるテスト

408 :キセルンルン:03/07/20 09:12 ID:/g2U3YeL
自分は京成の株主優待で成田行きます。マックス新幹線自由席もひどいよね。あれで東海より特急代 高いんだから最低。あれは全車自由塩原までなすの用、塩原までは特急代値下げして運用すべき。福島県民なめられている。

409 :キセルンルン:03/07/20 09:31 ID:CF2dO8t3
何で横浜なの?警察が日本一カスで取り締まりが緩いから?自分の職業は民間では無いとしか言えないが、趣味は東キセルを広めるです。(思わぬ不正乗車を防ぐために知識を流布しています、建て前は)東北人に大好評 だよ。

410 :名無しでGO!:03/07/20 09:59 ID:wlv7Ujyc
>>407
引きこもりも民間ではないからねぇ。

411 :名無しでGO!:03/07/20 11:16 ID:FHz9cIFD
>>404
房総半島では、お客が激減したらその分本数減らされるだけ。激減していなくても乗務員の負担減やコスト削減のために本数減らされる始末。そんなにやる気ないならさっさとあぼーんしてしまえ
って思ってるが。

あなたも早く免許取って車買ってボイコットに協力してくださいな。


412 :404:03/07/20 12:15 ID:1dJC3cIm
>>411
残念、俺リアル工房。原付通学も禁止。

413 :名無しでGO!:03/07/20 12:54 ID:xw5ThANb
>>411
こないだ市川から鴨川行くときビューでいくつもりだったのに、一本逃すと到着2時間遅れることに気づき、車に変えてしまった。
事故が怖く、JRの企画きっぷも魅力だったが、車だと君津経由で2時間15分でついた利便性には勝てないか。
 千葉支局よ。企画きっぷの値下げと特急増発で車に勝てるように努力しろ。

414 :名無しでGO!:03/07/20 17:16 ID:gTVIpJh2
黒部アルペンきっぷって、束(東京発着)管内発着のヤツって、いつの間にかなくなってたんだね。
で、なにげなく「びゅう」のパンフレット見ていたらさ、

黒部アルペンきっぷそのままの商品が「宿泊施設手配つき」で出てやんの。

束キモッ。
クーポン収入で少しでも増収か?おめでてーな。
俺ら利用客のことなんか、まったく頭にないんだってことが改めてよくわかったよ。
束の経営姿勢をいまさらながら感じた出来事でした。

415 :名無しでGO!:03/07/20 17:21 ID:wlv7Ujyc
>>414
>俺ら利用客のことなんか、まったく頭にないんだってことが改めてよくわかったよ。

「俺ら利用客」じゃなくて、「俺ら貧乏人利用客」なら禿げ同。


416 :************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無しでGO!:03/07/21 20:32 ID:Fw8GgbBY
貧乏人旅行客だって、金払う以上立派な客だ。
殿様商売JR束逝ってよし!

417 :名無しでGO!:03/07/22 09:58 ID:VXLoW4yH
こんなところで束叩きしてないで学校や会社の人が心配してるから
早く連絡しておやり。ひきこもりの君!



418 :名無しでGO!:03/07/22 10:19 ID:jQc2AuLl
>>418
結局行ってないんだから金払ってないじゃん・・・・


419 :名無しでGO!:03/07/22 19:44 ID:EuCl9do1
Q.近頃、イスが妙に硬くて安物電車が増えてきているのですが
A.それはE231系電車です。当社が人間工学を研究し尽くした
最高のイスを導入した最高車両です。
あれに勝るのはE1系等の新幹線もしくは特急型車両しかないので
普通列車でも快適な旅をおくれるしЯ束曰本をこれからもご利用ください。
ただ、それでもお客様にあわなければ是非新幹線をご利用ください
Q.ムーンライトえちご号が乗り心地が悪くなったのですが
A.それは485系電車を使用しているからです。
やはり古い車両は乗り心地が悪いと思いますので新幹線か寝台特急をご利用ください
Q.千葉支社の態度が悪いのですが
A.当社は知りません
もし駅員の態度がいやなら、東京からの快適特急「さざなみ」等をご利用ください。
もしくは目的地を東北に変更し、快適な新幹線をご利用下さい。
Q.ムーンライト東京号から何故ごろんとシートがなくなったのですか
A.特急料金も払わない客にはそんなものは使わせません。
ですので昼間の新幹線をご利用下さい。
Q.もっと夜行列車を設定しないのですか
A.しません。新幹線が一番快適ですのでそれをご利用下さい。
                  し束曰本 東京支社

420 :名無しでGO!:03/07/22 22:04 ID:GOgs3MIK
今からそれ程遠くない昔、イースト帝国は平和だった。少なくとも、彼らがやって来るまでは…。
彼らとは、悪の秘密結社「タバ」の事だ。彼らは一九八七年に結成し、莫大な資金を盾に、国政へ工作員を送った。
国会で「タバ」の工作員が占める割合は選挙ごとにじわりじわりと増加し、ついには「タバ」が政権を握るようになった。国会議事堂の地下は秘密研究室になり、独裁政権に向けた準備が、着々と進められているようだ。
ある日のこと、研究室で突然、一人の研究員が声を上げた。
「ついに完成した。この『生きルンですドリンク』は、価格半分・体重半分・年齢半分がキャッチフレーズの栄養ドリンクさ。もちろん、能力も身長も寿命も半分になるがね。
自己主張すらもできなくなった奴らを酷使しまくって、十年ぐらいしたら重機のエサにしてやれば良いのさ。ヒヒヒヒヒ…。」
そして、この『生きルンですドリンク』は大量に生産され、ダイエット効果と若返り効果を持つ栄養ドリンクとして発売された。もちろん、本当の目的は伏せられていたが…。

421 :名無しでGO!:03/07/22 22:20 ID:8bXHyJFu
常磐線赤●駅の駅員最悪だな。18きっぷ見せても完全無視!儲からないから?
18きっぷは嫌われてるの?まあ駅員てそんなものだろうけど。頭きたので
今度キセルしようとおもいます。


422 :名無しでGO!:03/07/22 22:24 ID:7pWpCXDf
今日、埼京線赤羽駅のエスカレーターが止まってた。
首都圏の電力不足に貢献するために止めてたんですかねぇ。
さすがJR東日本。社会貢献度NO1企業だ。

423 :名無しでGO!:03/07/22 22:55 ID:393n2H/V
明日から8月31日まで首都圏の電力不足に貢献するため
終日電車も止めるらしいよ!
さすがJR東日本!
社会貢献度NO1企業だ。
                      (ウソです、念のため)

424 :名無しでGO!:03/07/22 23:02 ID:7pWpCXDf
田町駅は自動券売機も精算機も止まっていましたが、
これも電力節減の一環だとは。
自ら行動で示すとは、JR東日本もなかなか心憎い会社ですね。

425 :名無しでGO!:03/07/22 23:05 ID:z3msHMs2
人身事故で山手・京浜が止まっている
これも電力節減の一環?


426 :名無しでGO!:03/07/22 23:42 ID:TcUT2G+8
>>425
人身事故マンセ-?

427 :名無しでGO!:03/07/22 23:49 ID:7pWpCXDf
友人からメールが。
京浜東北が山手の人身であぼーんです。
しかも車内で東日本旅客鉄道名物『放置プレイ』をされたため、
事情がわかったのがついさっきとのこと。
かわいそうにこの友人は乗り継ぎの私鉄の最終に間に合わなくなってしまいました。
またしても人災が引き起こされた模様。

428 :続報:03/07/22 23:51 ID:7pWpCXDf
「山手線の人身事故の影響」で

武蔵野線が25分遅れております。
アナウンスでしっかり「山手線の人身事故の影響により」とのこと。
どういうこと???



429 :名無しでGO!:03/07/23 00:04 ID:SAzcY0zn
このスレたてたやつが
一番!!!!なっとらん!!!!

430 :夏だね!:03/07/23 00:07 ID:5L/fWpc+
>>417>>429
( ´ゝ`)

431 :人災:03/07/23 00:13 ID:T/8jrcvu
武蔵野線は南浦和で「時間調整」のためにさらに15分遅れました。
もちろん謝罪の言葉も現況説明もなにもなしです。
今日は何人の旅客が最終接続できなかったことでしょう。
こうして人災は教訓にされることもなく再発していくのです・・・・。

432 :名無しでGO!:03/07/23 00:51 ID:dFEVTcTV
去年暮れの埼京線で「お客様混雑」っていう最強の殺し文句を開発し、
ちゃっかり今月20日にダイ改してる所が何とも。

433 :名無しでGO!:03/07/23 00:55 ID:f9Ktiz+/
バ イ ク 相 手 に 脱 線 す る 「 走 ル ン で す 」 か よ ・ ・ ・ ( ´,_ゝ`)


東北線普通電車が脱線=バイクと衝突、乗客にけがなし−栃木
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
22日午後1時35分ごろ、栃木県黒磯市大原間のJR東北線高林街道踏切で、
宇都宮発黒磯行き普通電車(5両編成)に、遮断機を越え進入したバイクが衝突。
電車は一両目の前2輪が脱線した。
バイクを運転していた森高良友さん(32)=同県大田原市中央=は全身を強く打ち即死。
電車の乗客約100人にけがはなかった。黒磯署が原因を調べている。  (時事通信)2003/07/22−22:43
http://www.jiji.com/

434 :名無しでGO!:03/07/23 01:05 ID:IkiDFrv4
脱 線 ス ル ン で す

435 :クカE231:03/07/23 01:08 ID:T/8jrcvu
>>433
木っ端微塵になったら笑えたんだが・・・。
もしくは大破とか。

436 :名無しでGO!:03/07/23 03:22 ID:BLu0KLlk
昨夜の京浜はなんだったんだよ!
口先だけの謝罪を何度も繰り返すくらいなら、さっさと電車を動かす努力をしろ!
おかげで帰りは遅くなり、もう朝だ。
信号機トラブルに架線事故、車両故障と、何度も同じ事故を繰り返す会社の体制が不思議だ。

437 :名無しでGO!:03/07/23 06:58 ID:qHQQ4BO4
>>420
ワラタ

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