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名駅までノンストップ対決!!

1 :名無し野電車区:03/07/10 00:04 ID:vtFPuNzh
条件@ 特別料金なしで利用できること
   A 時間帯にかかわらず運転されていること

1.JR 尾張一宮→名古屋 (区間快速・快速・新快速・特別快速)17.1km 290円

 平日朝ラッシュ時(7・8時台)の合計本数 11本
 昼間時の本数 4本

2.名鉄 国府宮→新名古屋 (一部特別車特急)12.9km 340円

 平日朝ラッシュ時(7・8時台)の合計本数 6本
 昼間時の本数 4本

3.近鉄 蟹江→名古屋 (準急・急行)9.7km 250円

 平日朝ラッシュ時(7・8時台)の合計本数 22本
 昼間時の本数 5本

 蟹江最強伝説。

2 :K ◆gd5Zx7yEGA :03/07/10 00:06 ID:OKGoxa1E
国際センタ(以下略

3 :名無し野電車区:03/07/10 00:07 ID:vtFPuNzh
ちなみに、
最速時間(上り)・・・
尾一10分
国府宮11分
蟹江8分


4 :名無し野電車区:03/07/10 00:09 ID:vtFPuNzh
あと条件Bとして、市外からのアクセス
ということで。

では激論開始↓

5 :名無し野電車区:03/07/10 00:12 ID:4buAYu0Y
栄生→新名古屋

6 :K ◆gd5Zx7yEGA :03/07/10 00:12 ID:OKGoxa1E
>>1が本気だったという事に驚きを禁じ得ない

7 :名無し野電車区:03/07/10 00:20 ID:vtFPuNzh
着席率です
尾一 朝× 昼×
国府宮朝× 昼△
蟹江 朝× 昼△(急行)○(準急)

8 :名無し野電車区:03/07/10 00:55 ID:NM1acUol
昔から覚王山に住んでるから水害に弱そうなところはいくら便利でもちょっと。
それに蟹江は名前がかっこ悪いし。
まあ、いいよ。蟹江の勝ちで。

9 :名無し野電車区:03/07/10 01:00 ID:wslT3SH8
>>3
>最速時間(上り)・・・
>尾一10分
>国府宮11分
>蟹江8分

尾張一宮(JR)や国府宮(名鉄)に比べると、
蟹江(近鉄)の8分というのは距離の割には遅いな。




10 :名無し野電車区:03/07/10 01:03 ID:RbJm3a0d
香ばしいスレですね。

11 :名無し野電車区:03/07/10 01:32 ID:cwRHQ7Ny
予想。

金山、稲沢、岐阜、桑名、津、鶴橋、岐阜羽島、三河安城、豊橋、浜松、
新横浜、(品川)、東京

も相手にしてくれ〜


っていう香具師が出てくr

12 :名無し野電車区:03/07/10 01:55 ID:wslT3SH8
ほんの2年前なら蟹江は土俵にすら上がらなかったが、
昨年3月の急行停車で一気に形勢逆転、
名古屋有数の便利な駅になった。

13 :名無し野電車区:03/07/10 01:58 ID:cwRHQ7Ny
>>8
伊勢湾台風のイメージが若い人にも浸透してんだな・・・
大都市のほうがよっぽど危ないとおもうけ度

14 :名無し野電車区:03/07/10 02:01 ID:ITCSGiYB
お国自慢???

15 :名無し野電車区:03/07/10 02:34 ID:lViPsQ4D
>>4
政令指定都市なんだから、名古屋駅が属する中村区、西区を除くくらいだろが。

ということで、

名市交 伏見→名古屋 200円
 平日朝ラッシュ時(7・8時台)の合計本数 50本
 昼間の本数 15本

 伏見最強神話。

但しオレは、T明市沓掛まで電車・バス通い・・・とほー

16 :名無し野電車区:03/07/10 02:49 ID:Qs9hpDSB
>>15
ケッタ使え。ケッタ。

17 :名無し野電車区:03/07/10 04:29 ID:jhsDIckq
確かに対馬市の人で近鉄蟹江まで車で出てきてる人がいる。
バスだと時間読めないんだとさ

18 :名無し野電車区:03/07/10 04:50 ID:SjURiL7n
まちbbs???

19 :川口由希 ◆yukiADrwlE :03/07/10 07:44 ID:JtNJxi/U
ケッタマシーンage

20 :名無し野電車区:03/07/10 09:03 ID:YuTiymIt
>対馬市の人で近鉄蟹江まで車で出てきてる人がいる。
 どこから、クルマでくるねん。
 


21 :名無し野電車区:03/07/10 14:32 ID:RkK2WThp
 究極の「バリアフリー」駅、それが近鉄蟹江駅
 きっぷうりば〜ホームまで段差なし、奪取すれば数秒で到達

22 :名無し野電車区:03/07/10 17:12 ID:JiEkfZ0i
関連過去スレ

♪♪♪♪♪〜急行蟹江停車ってどうよ〜♪♪♪♪
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012184898.html


23 :名無し野電車区:03/07/10 22:33 ID:kiZpORuD
>>21
バリアフリーだけど、
雨の日は傘が無いと濡れるよね。(ワラ

 

24 :名無し野電車区:03/07/10 22:35 ID:YB9G4Ivq
>>17
津島なら名鉄の方が便利じゃないか?
蟹江インター付近なら近鉄が便利かもしれないが、あのあたりは人家が少ない

25 :名無し野電車区:03/07/10 22:50 ID:i+W9eij/
仙台、福岡…大分もあったっけ?

26 :名無し野電車区:03/07/10 23:35 ID:MbSYeXWm
>>24
津島駅はかなり偏った位置にあるべ、市域全体から見ると。
津島市は広いからね、鹿伏兎町あたりだと永和だし。

27 :名無し野電車区:03/07/11 00:24 ID:jEdjvEqM
蟹江駅前の旧ヨシヅヤ跡の激安駐車場ってまだあるの?


28 :名無し野電車区:03/07/11 00:52 ID:4aPZNM7F
人口増加率でいうと
海部津島一宮稲沢<<<日進長久手東郷三好
ってな具合になっちまうんだよな

29 :名無し野電車区:03/07/11 03:20 ID:C5GGO0LR
須成

30 :名無し野電車区:03/07/11 14:13 ID:JgtpCBbi


31 :名無し野電車区:03/07/12 03:14 ID:2jQFCUvE
Gackt

32 :名無し野電車区:03/07/12 08:01 ID:5tdV11Wp
快速みえ 名古屋〜桑名
23.8q/18分/330円

33 :名無し野電車区:03/07/12 09:48 ID:34FEDL5d
>>1
それを見ると名鉄って使えねぇな。

34 :名無し野電車区:03/07/12 10:03 ID:ZPXRMK/4
>>11
京都も追加

35 :名無し野電車区:03/07/12 13:18 ID:bcQ/DGzi
>>11
静岡は?

36 :名無し野電車区:03/07/12 14:19 ID:F4tsy3Li
岡山(寝台特急富士)最強伝説

37 :名無し野電車区:03/07/12 17:33 ID:sbQq3lXi
>>36
>>1を良く嫁!!

38 :名無し野電車区:03/07/12 17:35 ID:rl+3hk1Q
そもそも何を持って対決してるのか>>1から嫁ないわけだが。

39 :東武8535F@京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA :03/07/12 17:36 ID:YpF/aHpC
蟹江田舎伝説!!!!!

40 :名無し野電車区:03/07/12 17:42 ID:aRF2B/e9
>>39
隣の戸田(名古屋市中川区)の方が田舎。

41 :東武8535F@京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA :03/07/12 17:48 ID:YpF/aHpC
>>40
名古屋市ジャン。
蟹江は蟹江町だぞ。市制化されてないよ。

42 :名無し野電車区:03/07/12 18:17 ID:bcQ/DGzi
>>35
ちゃんと読んでなかったよ。
上の京都に釣られちまった。

しかし蟹江や弥富は結構なシチュエーションなのに
未だに「町」というのはなんか凄いな。
名古屋東部の町は何時でも市制化OKみたいだけど、
どうなってるの?

43 :東武8535F@京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA :03/07/12 18:20 ID:YpF/aHpC
>>42
米作りが盛んだから。

44 :名無し野電車区:03/07/12 22:05 ID:nrVuv2K+
>>42
今すぐ市政出来るのは三好だけやでいまんとこ。
>>8にもあるように尼南部というのはイメージがよくない。
名駅基準ならマジで名東区や緑区より便利だが。
名古屋の西側なら桑名や四日市の団地のほうが人気がある。

45 :名無し野電車区:03/07/13 03:41 ID:GMbS+wOJ
難波〜近鉄名古屋

46 :名無し野電車区:03/07/13 04:01 ID:oHcbjdeq
八田の高架が完成したら名古屋〜蟹江間は120キロ運転してほすい

47 :名無し野電車区:03/07/13 08:41 ID:0UCUhodM
>>45 そんなんナイ
>>11

48 :名無し野電車区:03/07/13 17:24 ID:dtASzHiM
>>45
鶴橋からです。

49 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :03/07/13 19:50 ID:X1YiIYie
野電車区 :03/07/10 00:12 ID:4buAYu0Y
栄生→新名古屋


6 :K ◆gd5Zx7yEGA :03/07/10 00:12 ID:OKGoxa1E
>>1が本気だったという事に驚きを禁じ得ない


7 :名無し野電車区 :03/07/10 00:20 ID:vtFPuNzh
着席率です
尾一 朝× 昼×
国府宮朝× 昼△
蟹江 朝× 昼△(急行)○(準急)


8 :名無し野電車区 :03/07/10 00:55 ID:NM1acUol
昔から覚王山に住んでるから水害に弱そうなところはいくら便利でもちょっと。
それに蟹江は名前がかっこ悪いし。
まあ、いいよ。蟹江の勝ちで。


9 :名無し野電車区 :03/07/10 01:00 ID:wslT3SH8
>>3
>最速時間(上り)・・・
>尾一10分
>国府宮11分
>蟹江8分

尾張一宮(JR)や国府宮(名鉄)に比べると、
蟹江(近鉄

50 :広ヒロ ◆KABEf5y1p2 :03/07/13 19:51 ID:X1YiIYie
49は誤爆です。
すみません。

51 :名無し野電車区:03/07/13 21:55 ID:i5yinZph
何をしたかったん?

52 :名無し野電車区:03/07/13 22:58 ID:i5yinZph
JR蟹江(快速2.5往復)
JR四日市(桑名通過南紀1or2往復)

(・〜・)貧弱

53 :名無し野電車区:03/07/15 01:45 ID:gKNywL6t
>>46
今は何キロ?フシヤ付近は谷になってるので出してそうだが

54 :名無し野電車区:03/07/17 01:47 ID:V1ryfwCm
構内踏切を塞がないよう
1番で客扱

55 :名無し野電車区:03/07/17 12:27 ID:wjHFoqzW
>>53
いまは最速110キロ

56 :名無し野電車区:03/07/17 12:42 ID:BOyi/VWQ
>>53
庄内川の制限80が邪魔だな。
フシヤの勾配(33.3‰)で、フシヤ通過時までに110km近くに加速するが。
あの加速は凄いと思う。

57 :名無し野電車区:03/07/17 12:58 ID:Cw612hDR
>>54
でも下り列車進入で台無し。。。

58 :各無し野電車区:03/07/17 18:32 ID:k8vp3qbo
>>55-56
110以上出すよね・・・
それにしても伏屋付近の購買ってそんなにあっ単価

59 :名無し野電車区:03/07/17 23:16 ID:FFkZ1mDe
>>57
上りだろが

60 :名無し野電車区:03/07/17 23:19 ID:HdpsP6R3
>>46
伏屋〜蟹江は今でも120km/h出す。おそらく将来は130km/hになるだろう。
米野〜八田も高架工事前は115km/hほど出していたと思う。

61 :名無し野電車区:03/07/18 02:20 ID:CcddzCkN
伏屋〜蟹江間は120q/h出せるのだが急行や準急の場合、
蟹江接続の各停が前につかえていてノロノロしていることも多し。

 

62 :名無し野電車区:03/07/18 02:54 ID:1CLMopoz
よし!名古屋〜冨吉間を複々線化や!

63 :名無し野電車区:03/07/18 03:11 ID:IwFH9wmN
名蟹間、準急で13分くらいかかるのがあるが、普通でも通過待ちなければ15分で
行く事考えると末恐ろしく徐行・信号停止してんだな。

64 :名無し野電車区:03/07/18 04:15 ID:rVGN4ZT7
なんで近鉄のスジはゆるゆるなの?

65 :名無し野電車区:03/07/18 09:32 ID:UjqbWLPp
>>63
名古屋駅の構造が悪いのが一因と思われ。

 

66 :名無し野電車区:03/07/18 20:11 ID:0v2cij20
名古屋駅の構造って悪いのか?俺は新名古屋がかわいそうすぎてなにも気づかなかった

67 :名無し野電車区:03/07/18 20:48 ID:aFIlcacp
>>65
5線あって悪かったら何戦いるんだ?

68 :名無し野電車区:03/07/18 22:38 ID:rB6+d/T4
>>67
5線あること自体は悪くないのだが、
構内の配線の悪さとホームの短さ(特に1,2番線)が悪いと思われ。


69 :名無し野電車区:03/07/19 00:05 ID:6qC8Ikok
>>68
ホームの短さは関係ないんちゃう
配線も優等ほど左に位置してるから、特急ほど進入時対抗待ちが少なくなるし

70 :名無し野電車区:03/07/19 00:11 ID:mZqeyzXN
個人的には、
1,2,3番線ともに長さを6両分にして、
列車の折り返しを弾力的に出来ればいい(近鉄京都駅のように…)と思う。


71 :名無し野電東区:03/07/19 00:26 ID:/R6VkClK
>>70
そうすると乗り場がばらけるし。そもそも1・2番乗り場はこれ以上拡張
難しそう。3番乗り場は6両あるぞ

準急が少なくなり2番線が暇してるので、6両化して急行や富吉準急の
運用をうまくできんか、と思う

72 :名無し野電車区:03/07/19 01:15 ID:mZqeyzXN
蟹江駅って無駄に駅員が多いよね。

73 :名無し野電車区:03/07/19 02:07 ID:qLvO7p/R
富吉ほどじゃない

74 :名無し野電車区:03/07/19 23:17 ID:naSn1EJ2
ほかの2駅ってラッシュ時にすくなすぎじゃない??
蟹江が特に多いと思えんのだが、、
名鉄は急行がメインになるの?

75 :αランド:03/07/19 23:47 ID:s1TnMCIe
http://elife.fam.cx/a006/





76 :名無し野電車区:03/07/20 01:28 ID:fYBW2fVw
富吉がもうちょっと西にあればなあ

77 :名無し野電車区:03/07/20 04:25 ID:Um+piuT7
登美代氏へ送り込みの回送を全部客扱い、さらにトンデモナイ本数になるのに
特急車も含めて。

78 :名無し野電車区:03/07/21 15:12 ID:DKyUatIO
age

79 :名無し野電車区:03/07/21 15:15 ID:jZPNVUWs
なえき?

80 :名無し野電車区:03/07/21 15:17 ID:qrm500HA
おもしろいねここ

81 :名無し野電車区:03/07/21 15:49 ID:O3ZaFRAo
おもしろいいぬこ

82 :名無し野電車区:03/07/21 23:46 ID:PXtcAj32
八田の高架(総合駅)っていつ出来るんだ?

83 :名無し野電車区:03/07/22 02:51 ID:oRws+FeT
蟹江駅の高架化っていつできるんだ?


84 :名無し野電車区:03/07/22 12:13 ID:DySaiaZt
地下鉄金山線っていつできるんだ?

85 :なまえをいれてください:03/07/22 12:42 ID:16SdpgkY
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

86 :名無し野電車区:03/07/22 18:16 ID:TmzZ7WNx
八田付近の上り線も高架化されて地下鉄と地下通路で結ばれた暁に準急以上の
優等停車化には結びつかないとは思うが、戸田・伏屋の客の一部が地下鉄に
乗り換えてしまうかもしれない。この2駅は名古屋市で市営交通志向も強そう
だし。ラッシュ時には八田で通過待ち2本というのが多く、その3〜4分の間に
地下鉄に乗りかえることができてしまうからだ。

87 :名無し野電車区:03/07/22 18:18 ID:TmzZ7WNx
ただしもちろんその方が定期代が高くついてしまうし、八田から乗ったところで
高畑の客がすべて着席していると思われるので楽とは言いがたい。

88 :名無し野電車区:03/07/22 23:09 ID:6vu3mWWj
早く西名古屋港線が開業しないかな。

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