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マイナー?EF80をマターリ語る

1 :名無し野電車区:03/06/01 01:58 ID:lmlMjqku
話題にあまりのぼらない忘れ去られたEF80を語り合いましょう

46 :常磐線の72系 ◆TQE73cz2Nk :03/06/11 23:25 ID:MymhUeUB
すいません、少しお邪魔します。
EF80ですか、懐かしいですね。私が高校の頃は上野駅の横の道を歩いていて
車両が見えなくても例の「ふぉぉ〜ん」というブロアー音で「おっ、80だな」と
判りました。当時の上野駅ではもう一つ独特なブロアー音のEF62もいてこちらは
「ひゅぅ〜ん」という音が80とは対称的でした。この二形式が夜の22:30前後に
7・8番線(だったと思いますが)に普通列車を牽いて相次いで到着するとブロアー音が
響き渡っていた事を思い出します。

47 :名無し野電車区:03/06/11 23:27 ID:fBrVlph3
EF80=ゆうづる
これ常識

48 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/11 23:55 ID:fafyM9O5
漏れは常磐線沿線住民が故、ELというものはあのような音(ブロアー)をするものだとかなり長い間思い込んでいたよ。

>>46
北千住のホームを汽笛を鳴らしっぱなし&ブロアー大爆音で通過するEF80の客レはカコ良かった・・・

49 :名無し野電車区:03/06/12 00:08 ID:zcwzr4RE
ここって良スレですね
スレタイの通りマタ〜リしてていいなぁ・・・

>>48
>北千住のホームを汽笛を鳴らしっぱなし&ブロアー大爆音で通過するEF80

 ↑うらやますぃっす
  漏れも聞きたかったです。

 あと、EF81でもタマにハチマルに似たブロワーのカマ見かけます。

50 :名無し野足立区:03/06/12 00:11 ID:5cWeBfa2
>>48
漏れはその先の荒川橋りょうで大爆音なEF80を見るのが好きですた。
その昔北千住→荒川橋りょうの間に貨物入換支線が有って
EF80の他、EF15や一つ目のDD13もいて楽しかったな・・・
その近くでリアルで金八のロケしてますた。
そんな約四半世紀前のカコ良かった爆走ハチマルよ再び見てみたひ





51 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/12 00:38 ID:NFzwxl3B
>>51
同士ハケーン(w

漏れがよく荒川橋りょうに行ってたのはまだ金八が始まる前の頃だったな〜
あそこは14:00〜16:00くらいがゴールデンタイムで、その時間に行くと様々な列車を見ることが出来ました。
あと、DD13がよく動いていたのは貨物の引きage線ね、夏の昼下がりにけだるく聞こえるDD13のエンジン音は今でも覚えていますよ。

52 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/12 00:40 ID:NFzwxl3B
↑ >>51>>50の間違いでつ、スマソ・・・

53 :名無し野足立区:03/06/12 01:21 ID:5cWeBfa2
>>51
14時〜16時のゴールデンタイムの前に近くの駄菓子屋で色々買ってから
みんなで土手上がって見たり、駅隣の大踏切の古い歩道橋で
「ふぉぉ〜ん!」と80が来ると「はちまる〜」と一同叫び、
81が来るとがっかりしてた。(EF81301.302は除く)
(隣の東武踏切に置いてあった凸型電機ED4021と22が古くて怖かった)

夜は北千住駅に昔あった、ニホソショクドウで食事してたら
警笛アーンド爆音なハチマルが通過し、
地震が来たかとドキっとしてたのを昨日の様に覚えてます。




54 :名無し野電車区:03/06/12 14:32 ID:gmXl7ckf
ハチマルは顔つきも不気味だったなぁ(良い意味で)特に前期型は・・・


55 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/13 00:17 ID:1+DdJOgt
>>53
EF81は田端のが東北線用だったので、自分的には珍しい存在でした。
まぁ、ハチイチが内郷に来てからも上野口の運用は少なかったので珍しいことは変わらなかったけど・・・




56 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/13 00:19 ID:1+DdJOgt
>>53
EF81は田端のが東北線用だったので、自分的には珍しい存在でした。
まぁ、ハチイチが内郷に来てからも上野口の運用は少なかったので珍しいことは変わらなかったけど・・・




57 :名無し野電車区:03/06/13 22:32 ID:LQQl3hc5
勝田駅に停車していたハチマルの絵を描いた事があったなあ。
屋根周りが複雑で書きづらかった。
鉛筆で書いてから絵の具を塗って夏休みの宿題として提出
しようとしたら母親からクレームがついて近くのアパート
の絵を描き直したなあ。

58 :名無し野電車区:03/06/13 23:16 ID:tcqyBJ6g
 EF80って独特のニオイがしていたって、センパイが言っていたけどどうなんでしょう?
何でも「香ばしい」ニオイだったとか ・・・

59 :名無し野電車区:03/06/13 23:18 ID:Zkk8r+d/
昔の交直流電気はローズピンクでしたね。
いつも見るハチマルは薄汚れててイイ味だしてたな。
またそれが雑型客車を引くもんだからカッコイイ

60 :東武ローカル線:03/06/14 00:11 ID:t/9+6nah
 子供の頃(20年程前)重連で貨物列車を引っ張って爆走するEF80、懐かしい思い出の1コマ。
 当時はまだ常磐線もコンテナ列車は少なく、2軸の貨車が30〜40両つながって走っていた。
 模型で旧客を引っ張らせて常磐線を再現していた人がいたが、結構ウケていた。

61 :名無し野電車区:03/06/14 17:06 ID:ayCbL5Jb
>>60
ジョイントこんな感じだったかな

 ♪タタタタタタタン・タン・タン・タン・タン・タン・タン・タン・タン・・・・・
 (ふぉ〜〜〜〜ん) 

62 :名無し野電車区:03/06/14 22:38 ID:fJXgpuvG
ジャーナルの長距離鈍行特集で上野−仙台の
記事があって80が旧客を牽引していた写真
があったなあ。


63 :名無し野電車区:03/06/14 23:29 ID:Lsj1xQWo
63号機はインバータ電暖搭載機。
ラストナンバーだ。

64 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/14 23:39 ID:nB9izj5K
漏れがハチマルの牽く列車に最後に乗ったのは63号機が牽く「大洗エメラルド」だった。
小山の短絡線を通ったのもこれ1回だけです。

65 :名無し野電車区:03/06/16 03:01 ID:8sq6/BZ1
確か最後迄残ったのは
一次型電暖 29号
一次型貨物 36号
二次型   61か63号だったかな?
個人的には29号がカコ良かったなぁ。


66 :名無し野電車区:03/06/16 15:37 ID:GjKM8eFr
>>65
漏れも29号機好きだった
特に万博開催前後でヒサシ付きスノープロウはこのカマのみ。

最後の頃は車体の傷・汚れもあってかかなり不気味だった。
解体はいつされたんだろぅ・・・

67 :名無し野電車区:03/06/17 06:35 ID:ct90SPTR
ミニスカートage!

68 :名無し野電車区:03/06/17 21:16 ID:IgSksFKn
「ゆうづる」牽引アゲ。

69 :名無し野電車区:03/06/17 21:24 ID:o9dq2px+
筑波万博臨12系客車長編成&ヘッドマーク付き・・・
晩年のハチマル勇姿ですた。

70 :名無し野電車区:03/06/17 21:41 ID:tge/4Xg6
そういえばエキスポライナー乗ったっけな
いつもガラガラですいてました。
20系や581系なんぞは寝台セットして遊んでたなぁ

71 :名無し野電車区:03/06/17 22:12 ID:YlqHTITc
現役当時、東北本線でEF80の運用があったと聞いたのですが、
運用区間はどのあたりまでだったのでしょうか?
せいぜい宇都宮貨物ターミナルくらいまでですかね??
まさか黒磯以北の乗り入れは無かったと思うので。。。

72 :名無し野電車区:03/06/17 22:16 ID:YlqHTITc
>>45
そのレコードって、さすがに今では絶版なのでしょうね。
どこかでEF80の走行音を記録したCDとか発売してくれないかな。

73 :名無し野電車区:03/06/17 22:36 ID:tge/4Xg6
>>72
そのレコードは「キング列車追跡シリーズ」として当時販売されておりました。
わたしも「ゆうづる」「さくら」「あさかぜ1号」「日本海」を持ってます。
車内放送が昔なつかしの喋りで萌え〜です。

74 :名無し野電車区:03/06/17 22:36 ID:poJ6jvyz
日本一周の駅号を牽引してなかった?

75 :名無し野電車区:03/06/17 22:39 ID:tge/4Xg6
連続かきこスマソ
>>74
駅号は確か18号機が牽引してますた。
ちなみに昭和51年の植樹祭お召しには60号機が充当されてます。

76 :常磐線の72系 ◆U.3QNqD3Qk :03/06/17 22:41 ID:8jurrCY1
>>71
確か大宮操〜間々田間は水戸線直通の貨物列車の運用が有ったとうろ覚えですが記憶が
有るような無いような・・・・。ただ、宇都宮貨タにはEF80は「おそらく」乗り入れてはいない
と思います。曖昧なカキコでスマソですm(__)m

77 :常磐線の72系 ◆HpzfRs6372 :03/06/17 22:48 ID:8jurrCY1
すいません、トリップ間違いました。

78 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/18 00:11 ID:+MherB12
>>69-70
漏れも乗ったよ、エキスポライナー
写真も少しあるけど20系牽いているのには当たらず残念・・・
その頃は「ゆうづる」運用も復活していて何回かチャレンジしたけど撮れなかった・・・

>>71
黒磯以北にはEF81が行っていました。確か郡山タまでだったと思います。

>>76
漏れも東北線でEF80の貨物は見たことがあります。
水戸線への直通運用は貨物扱い駅も多かった当時なら十分考えられると思います。

79 :名無し野電車区:03/06/18 22:52 ID:7cL+H93E
age

80 :名無し野電車区:03/06/18 23:09 ID:Ju+7mQfK
ここの板は30才以上専用ですな。

81 :東武ローカル線:03/06/18 23:14 ID:OAbvWai3
>>81
 すみません、私29歳ですが・・・って来年30か・・・

82 :東武ローカル線:03/06/18 23:36 ID:OAbvWai3
>>81
 80でした。失礼・・・

83 :名無し野足立区:03/06/19 03:54 ID:r60X3Ire
確かあれは北千住に駅ビルWIZが出来た頃だったか、
鉄と遠ざかってた漏れは本屋で、創刊したてのレ○ルマガジンに
EF80が危ない!とかで特集されてて本を買い、改めて80を最後に収めたいと
慌てて廃車近いハチマルを、特に37号目当てに千住の土手に撮りに逝った。
田端区に逝けば済むものを、そんな知識の無い漏れは暇を見つけちゃ土手だった。

だがすでに1次型はほとんど無くって、EF81に混じって2次型が来る感じだったな。
遠目では81と区別付きにくくて困ったが、あの音でゾクっとキテた。
結局80のアイドル37号は見れなかったけど、
最後ボロボロな塗装で爆音爆走してた80達が見れただけでも今は良き思ひ出。

そんな漏れも今では30代・・・

84 :名無し野電車区:03/06/19 11:50 ID:WRZr04c7
>>83
ハチマル撮りは土手に始まり土手に終わる
漏れも、荒川・江戸川・利根川・小貝川・桜川・恋瀬川に行ったよ

85 :42:03/06/19 14:02 ID:QO/Hfi8e
>>81-82
あんた、ハチマルスレで>>80>>81って連呼してるのワロタよ。
これからもマターリよろしくね。

>>83
もれもそのRM持ってる。
その時既に1時型は29だけだったような。
万博中央でエキスポライナー待ってたら、29だったのを思い出したよ。
あん時はうれしかったな〜。
ところで、万博中央って今どうなってるの?

86 :名無し野電車区:03/06/19 16:09 ID:t8jWxE3j
>>85
万中は現在ひたちのうしく駅になっとります。

万博終了後、橋の部分だけ永年遺跡として残されてました。
そして広大なバスターミナルはバイク小僧のメッカですた。

87 :名無し野電車区:03/06/19 22:27 ID:WSnPi5Wl
いろいろ話を聞くことができて勉強になるスレです。
80を見ていた頃、漏れは赤ん坊−小学生だったので
全く知識がありませんでした。

88 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/19 23:30 ID:5hmCDVk2
>>83
WIZなんて・・・(*^_^*)懐かすぃ〜♪
RMでは84-7月号と85-8月号でEF80に絡む特集をやってます。
漏れもEXPOの頃を中心に撮っていたけど、1次型のエキスポライナーは1回しか撮れなかった・・・
29号機は水戸で「エキスポドリーム」のマークを付けて待機してるのを撮りましたね〜
84年に田端区で撮影会があったときは36号機が「ゆうづる」のマーク付けて展示されてましたね。

ちなみに、北千住WIZが出来たのは中電が終日停車するようになった85年の春です。

89 :名無し野電車区:03/06/19 23:57 ID:2S0VO3Hc
昔いつも中電に乗っててビルの上にWIZの看板が見えてくるともう北千住かぁって
思ってました。
あと、漏れの時代は松戸と藤代にベルゴットが毒づいたネオンを輝かせていたな。
誰かベルゴット知ってる人いるかな・・・
ハチマルネタじゃなくてゴメソ。

90 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/20 00:20 ID:n+nWvNp1
>>89
ベルゴット?ちょっと分からないです〜
藤代というのがミソデツネ、漏れがよく覚えているのは亀有の角○○かw

あと、まだまだスレ違いネタでスマソですが、北千住駅はWIZが出来て駅が新しくなるまで硬券の長距離きっぷを売ってました。

91 :名無し野電車区:03/06/20 00:38 ID:MWvedx1D
>>90
>硬券の長距離きっぷを売ってました

そういえばそうだったねー
ホント懐かしいです、1985年前後は常磐線管内でも硬券切符は存在してました。
ある日、一日かけて一駅づつ降りて硬券入場券買ったことあったなー。
結構近代的な駅ビルなのに硬券があったりして驚きがあった。
あの硬い切符を駅員から受け取る時の感触はいまでも覚えてます。
またまたスレ違いでした。 

92 :名無し野電車区:03/06/20 16:24 ID:LuqXfKAy
誰か教えて下さい
「EF80」は
「イーエフ・ハチマル」と読むのですか?
「イーエフ・ハチジュウ」と読むのですか?
教えて下さい 宜しくお願いします

93 :常磐線の72系 ◆HpzfRs6372 :03/06/20 16:57 ID:FW72ojnF
>>92
旧国鉄の称号規定等を読むと「イーエフ ハチジュウ」が正式な読み方だと思われます。
ただ、呼び方は夫々の人によって異なるのでは?と思いますが・・・。例えば私はEF80やEF58などは
単に「ハチマル」「ゴハチ」と呼びますが、EF15やED16は「イーエフジュウゴ」「イーディ
ジュウロク」と呼びます。要は自分が呼びやすい方でいいのでは?と思いますが。

94 :名無し野電車区:03/06/20 16:58 ID:y+ttPudP
>>92
普通に読めばハチジュウだわな。
漏れはハチマルorパーマルって言ってたな。

95 :名無し野電車区:03/06/20 17:00 ID:6AGPijsr
80は81に比べるとだいぶ短命だね。

96 :名無し野電車区:03/06/20 17:08 ID:HjVfUqS8
えきすぽらいなーって上野と万博中央の間の快速電車ですよね?

97 :92:03/06/20 17:10 ID:LuqXfKAy
>>93
>>94
>>95
ありがとうございました
ちなみにEL・DL等も同じですよね?

98 :_:03/06/20 17:11 ID:EuxYTZOv
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

99 :名無し野電車区:03/06/20 17:13 ID:y+ttPudP
>>96
大宮発着もありました。
使用車両は電車・気動車・客車です。

100 :名無し野電車区:03/06/20 17:14 ID:y+ttPudP
記念にマタ〜リと100踏んでおきます。

101 :名無し野電車区:03/06/20 22:27 ID:lu81pPgy
保守

102 :名無し野電車区:03/06/21 03:51 ID:hsrW+PuQ
>>95
同じ初期交直機の「関門の船頭」ことEF30に比べても若干短命だったな。
まあ、あれは特殊用途機だったからな。交流区間は部分出力だったし。


103 :名無し野電車区:03/06/21 12:28 ID:ef2w9uD/
常磐線沿線住民でいつもEF80見慣れてたけど、北陸の電気EF70は見たことなくて
憧れだったなぁ・・・
会えないまま消えていってしまいますた。


104 :名無し野電車区:03/06/21 13:42 ID:FsWgp/iK
EF80の特集を組んだ雑誌知ってる人いますか?

105 :名無し野電車区:03/06/21 22:22 ID:Du1HAkk5
十和田牽引アゲ。

106 :名無し野電車区:03/06/22 16:18 ID:LPGravaB
>>103
前から不思議だったんだけど、北陸ローカルのEF70が根強い人気があるのは
なぜだろう?
東京や大阪とは縁のない機関車だし、首都圏で貨物からブルトレまで幅広く
牽引したEF80のほうが一般的に人気が出そうなもんだけど。

107 :名無し野電車区:03/06/22 16:27 ID:JZLMkyQa
やっぱりEF80は不気味だからか・・・(w

108 :名無し野電車区:03/06/22 17:25 ID:lsCxRABe
ふぉぉ〜ん・・・

109 :DML30 ◆psfOs3f.Pc :03/06/22 19:08 ID:MHi7PlIg
>>106
常磐線沿線に育った鉄ヲタには熱い支持があるのだが・・・(^^;

漏れ的にはEF70よりも九州のED72,73のほうが萌えまつ

110 :名無し野電車区:03/06/22 21:27 ID:0h8lWhhq
>>109
ED72.73確かに面構えの不気味さはハチマルに匹敵するな。
DD54みたいに出っ張ってんのがイイ!

111 :名無し野電車区:03/06/22 21:51 ID:LPGravaB
EF80の初期型は「奥目」な上にブロワー音が不気味だったからなあ。。。


112 :名無し野電車区:03/06/22 22:16 ID:4QP2F1yl
>>106
80は旧型機関車と新型機関車(国鉄時代の場合)
の過渡期に製作されたから車体が中途半端の格好
になってしまったからだと思う。

113 :名無し野電車区:03/06/22 22:26 ID:+djn9ngU
EF80ですか、とても懐かしいカマですな。
昭和50年代常磐線の客レを好んで乗りに行ったものですが、
その時のカマは何時でもEF80でして皆さんが話しておられた
とおりあの独特のブロワー音を出しながら旧客を牽引している姿を
いつもドアを開けて身を出しながら見ておりました。
牽引しているEF80の電暖表示灯の明かりは今でも新鮮に思い出されます。

はっきり言って 萌 ですな。


114 :名無し野電車区:03/06/22 22:40 ID:b3XZgPnV
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/5436/photo/joban-1983/EF8037.jpg
怖い。

115 :名無し野電車区:03/06/22 22:56 ID:0h8lWhhq
>>114
(・∀・)イイ!

そういえば大宮に36号機保存されてるみたいだけど、車籍復活しないかな。
久しぶりに走ってるとこ見てみたい。

116 :名無し野電車区:03/06/23 10:54 ID:KHoMyVId
待機中のブロワー音

♪ふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜ん

117 :名無し野電車区:03/06/23 15:28 ID:KRTqcRzY
>>115
直流区間専用でもいいから復活してほしいね。
でも、機構的にかなり特殊な機関車だからなあ・・・


118 :名無し野電車区:03/06/23 21:15 ID:S9BKPGyi
>>117
胴衣。

119 :名無し野電車区:03/06/24 21:08 ID:ilMjX3Ip
>>116
おぼろげながらこんな感じじゃなかったっけ?

♪ふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜んふぉぉ〜ん
(待機中)

♪フィー!
(発車)

♪ふぁぁぁぁぁぁ〜 あーーーーーーーーーーーーーーーー
(起動)


120 :名無し野電車区:03/06/24 21:13 ID:ilMjX3Ip
>>112
もし、EF80の初期型がEF70一次型のように白熱灯一灯の外観だったら
どんな雰囲気だったかな?
誰かウソ電で作ってみてくれ〜

121 :名無し野電車区:03/06/24 21:13 ID:azsWoRbL
>>119
それだっ!
昔の想い出がよみがえったよ
どこかに音源残ってないかねぇ。

122 :名無し野電車区:03/06/24 21:14 ID:ywy3nnOq
age

123 :名無し野電車区:03/06/24 21:34 ID:546Roc1R
80年代生まれの鉄ヲタは、EF80形を見たことがあるだろうか?
1980年生まれなら、幼いうちに見たかもしれない。
しかも、37号機のあれで、ビックリして泣いた幼児いたはず。
漏れは、1979年生まれだが、仙台生まれ育ちなのでsage。

124 :名無し野電車区:03/06/25 02:30 ID:E0eZ8kdR
37号機って、いったいどうなってたんだ?

125 :名無し野電車区:03/06/25 02:31 ID:E0eZ8kdR
じゃねえや、なんでああなっちゃったんだ?

126 :東武ローカル線:03/06/25 16:39 ID:zQ4KxU/S
でも、EF80が復活したら一度旧客引っ張って常磐線を爆走して欲しい。サボは上野〜平で(現いわき)

127 :名無し野電車区:03/06/25 17:57 ID:+1Zlsrl+
>>126
(・∀・)イイ!
ハチマルはどちらかというと、優等列車より庶民的な雑型客車の方が似合うと思う。
幼い頃、両親に客車に乗った想い出があるなぁ。
親が俺にに「危ねぇからつかまってろよ!」
遠くで汽笛が鳴って、少しの間があって「ガッシャーーン!」。
これが幼い子供にとっては好きだったな・・・。


128 :名無し野電車区:03/06/25 21:07 ID:nklxuT/B
>>127
胴衣。
ハチマルは旧型客車+10系客車の編成に似合うね。

129 :DML30 ◆JNRRvwY2sI :03/06/26 00:49 ID:UhNhxBFC
>>126
漏れは [ 仙台行 (常磐線経由)] のサボをキボンヌです。

そういえば、厨房の時の友達が221レの走行音をラジカセで録音してたんだな〜
いま思うとそのテープ、なんとしても譲ってもらうかダビングしてもらうべきだった・・・

130 :名無し野電車区:03/06/26 01:23 ID:zgDSfJTk
>>129
オイラも「仙台行」に禿同!
水戸でED75に交換しないで
一気に仙台まで行ってほしい!

131 :東武ローカル線:03/06/26 01:29 ID:BFNXkFLY
>>129-130
 ついでに「十和田」復活希望!12系12両で。運転区間は当然上野〜青森(常磐線経由)

132 :名無し野電車区:03/06/26 01:50 ID:BKHfrcRY
>>125
37号はDD54みたいですが、
38号機も他に比べてヒサシが短くって他とは印象が違います。
当時のこの2両に一体何があったのか??


133 :名無し野電車区:03/06/26 21:25 ID:Em8uDSp/
age

134 :名無し野電車区:03/06/26 23:12 ID:XHk6m26B
EF80の旧客乗ったことがあります。
上野夕方の3時過ぎ頃発のやつ。
昔は、駅のアナウンスで「飛び乗り・飛び降りは危険ですから
おやめください」とか「よく止まってからお降りください」のように
今ではありえない放送だったなぁ。

135 :DML30 ◆JNRRvwY2sI :03/06/27 00:59 ID:GIDJtxG/
>>134
日暮里や松戸など国電区間の駅で、殺伐としたアナウンスの中ハチマルの豪快なブロアー音を先頭にやってくる客レは最高ですた。
漏れも425レはよく乗りましたが、当時は中電の本数も少なかったのでいつも混雑していました。

136 :常磐線の72系 ◆HpzfRs6372 :03/06/27 11:02 ID:gImenm8A
>>135
私も昼過ぎの223レと午後の425レはちょくちょく乗りました。
特に223レは試験で学校が早く終わると友部まで乗り、前に停車していた水戸線の
客レ(列番は失念してしまいましたが)に乗り換えて小山へ、なんて事もしました。
水戸線も平坦線のようで友部〜岩瀬あたりは筑波山の裾を走るので意外と勾配が
あるのですがハチマルは独特のブロアー音とモーター音を響かせて走っていました。

137 :名無し野電車区:03/06/27 14:40 ID:tl2zb2yz
>>136
それっていつ頃の話なんですか?
漏れが鉄活動始めた時にはもう客レは無くなっていました。

138 :常磐線の72系 ◆HpzfRs6372 :03/06/27 17:00 ID:UkhXMy+l
>>137
私が高校の頃でしたから昭和52〜53年頃の話ですね。
ただ、常磐線の客レは昭和57年11月の改正まで残っていましたし、水戸線は記憶していないのですが
同時期まであったと思います。水戸線へは何回か客レを撮りに行きましたが、ハチマルとハチイチが
半々位の確率で来てハチイチだと少しガッカリしていました。

139 :名無し野電車区:03/06/27 18:01 ID:ZGOxqjgw
>>138
ED75の南限がまだ土浦だった頃ですね。

おそらく水戸線の客レと貨物
EF8010+オハフ462003+・オハ353014+オハ353018+
オハ352559+オハフ462016水ミト

EF8057+トラ40557+ワム73570+ワム87492+ワフ22613門モシ
+ホキ1168西金常備+ホキ1366+ホキ864+ホキ1786+ワム91362
+ワフ29886


140 :名無し野電車区:03/06/27 18:20 ID:8PPkxBcl
>>139
客レの方には荷物車か郵便車が付いていたと思うが?

141 :名無し野電車区:03/06/27 18:29 ID:KL7hMXzm
>>140
・スユニ602022が近い所に書いてあるがコレだったのかなァ
何せ古い記録なんで・・

142 :名無し野電車区:03/06/27 18:47 ID:pRDeTm3R
>>137
水戸線の客レが無くなったのは昭和57年11月の改正です。
最終日は確か、EF81の牽引だったような・・・

143 :名無し野電車区:03/06/27 21:10 ID:xKQ6JaDK
80ファソは多いんだなあ。

144 :名無し野電車区:03/06/28 01:05 ID:12LQbyIq
>>139
えっ!ED75土浦まで来たことあるんですか?
知らなかったです。

145 :昭和45年頃:03/06/28 12:01 ID:sL+v0X9X
EF80の客レ、EF15の貨物、キニ55の2連水戸行き、
成田行きはDE10に旧客、特急ひたちはキハ81、急行奥久慈・ときわの
キハ58非冷房車、ピカピカの103系1000番代はステッカー付き
で上野行き、ときわのサロ451のグリーンの帯、80のピンク色、十和田
のオロネ10の藍色、クモハ73の茶色・・・

松戸の駅の先端でこれらを飽かず眺めてた消防の頃。

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