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はよ東武東上線に新型車輌をださんかい!!

1 :名無し野電車区:03/05/24 14:04 ID:/Dw+pMXP
伊勢崎線が(略

2 :名無し野電車区:03/05/24 14:07 ID:FUKFJjZW
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3 :名無し野電車区:03/05/24 14:18 ID:c52LU4Uk
3と言えば三沢さん

4 :名無し野電車区:03/05/24 14:20 ID:uKA0OsrZ
4と言えば四天王プロレス

5 :名無し野電車区:03/05/24 15:27 ID:3whCopne
やっと復活

6 :名無し野電車区:03/05/24 16:04 ID:9mgce260
早く出してくれ。
特急増発してくれ。
座って池袋に行きたい。

7 :名無し野電車区:03/05/24 16:17 ID:YulnqhGY
でも結局のところ新車は新形式なの?

8 :名無し野電車区:03/05/24 17:25 ID:9mgce260
新形式で頼みます。

9 :名無し野電車区:03/05/24 17:36 ID:RxP+r2VH
また、知能指数の低い、東上線ヲタ
及び、ダ埼玉県民が騒ぎ出したな。

10 :名無し野電車区:03/05/24 18:04 ID:c52LU4Uk
ゴギギギギィー萌え

11 :名無し野電車区:03/05/24 18:28 ID:Qu3u8ny0
東上・越生線だけ独立したら即新車出るだろうね。

12 :名無し野電車区:03/05/24 22:21 ID:KcyTF2TM
白い1800系はダメ?

13 :名無し野電車区:03/05/24 23:01 ID:YulnqhGY
>>12
ダメ

14 :名無し野電車区:03/05/25 13:00 ID:XznEzm4u
E231をベースにしたやつが
来るような予感・・・

15 :名無し野電車区:03/05/25 13:07 ID:P3hba9NU
川越駅のホームに今度、
吉野家を作ります。
それで、新車は勘弁してください。

            −−東武鉄道−−

16 :名無し野電車区:03/05/25 14:30 ID:5umKPfeR
>>15
へ〜
そうなんだ

17 :名無し野電車区:03/05/25 15:00 ID:44UGUsbf
>>1

    ドッカーン!
   (⌒⌒⌒)
    |||      ______
    ↑_↑    /
   ( `皿´)↑ < 何が暖房だ! 
   (    )⊃  \
 ←-┤ | | |     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (__)_) |
     ↑
東武線沿線の人=特急りょうもう=特急きぬ=急行南会津=特急けごん=春日部検修区=館林検修区
=新栃木研修区=あぼーん依頼=あぼーん議論員=マルチポスト駆除工作員=冷凍中@暖房切ってよし
=壺売りの青年=アンチ清掃厨=亜盆難民=群馬県太田市のいしざわさん=( ´・ω・`)さん
=旧HOST:210196122XXX.taka-fppp01.fitenet.ne.jp
  (最近でAirH"で書き込みするもすぐバレ→P<割り当てられたDNS>.ppp.prin.ne.jp
  現在無料プロバを利用中→f021.ac136.FreeBit.NE.JP)
総呼称名:イカレチンポ

18 :名無し野電車区:03/05/25 15:21 ID:v09wxKyZ
さっさと独立キボーン。
独立して困るのは本線だけ。

19 :走るんです:03/05/25 16:20 ID:nL6jxeH8
野田線にも新型出てないな・・・。
せめてE231系のような新型出て欲しい。

20 :名無し野電車区:03/05/25 16:24 ID:5umKPfeR

この会社に要望は無理。リストラもうまく出来ない会社なので

21 :名無し野電車区:03/05/26 02:10 ID:J4cU0RcP
東上線内では、07系がとてつもなく最新車両に感じる。

22 :名無し野電車区:03/05/26 03:01 ID:29n8daeG
>>21 英断が先かよ〜ゴラァ

23 :名無し野電車区:03/05/26 03:10 ID:gMRBy2Xq
40000系(走ルンです)

24 :名無し野電車区:03/05/26 11:12 ID:+WLWmcCF
>>23
4は縁起悪いから使わん
50000だろ

25 :名無し野電車区:03/05/26 19:56 ID:pb8DqUqm
>>21
複々線区間で営団07系と東武8000系原型車が同時に走ってると歴然の差
が出てくる。

26 :名無し野電車区:03/05/26 19:59 ID:2RZE2W09
>>25
駄菓子菓子、東武8000系の方が優等列車だ罠。

27 :名無し野電車区:03/05/26 20:10 ID:8WhA+qBs
>>18
本線は困らず。
さっさと逝けヴォケ。


28 :天国までJMB ◆WR0DVxgqSQ :03/05/27 00:24 ID:jI6ZcziS
>>27
それが理想。

29 :名無し野電車区:03/05/27 00:38 ID:OtFu/gxZ
新車が入ろうが、
8000系が全車更新されようが、
伝統の東武顔は、俺たちが
守り続けるからな!

    By 8108F,8111F,8112F

30 :名無し野電車区:03/05/27 01:16 ID:FT52oiPo
>>27,28
田分けが!へっぽこ会社二つも作る様な真似してどうする。
どっちも大規模投資が出来なくなってしまうがな。

31 :お約束:03/05/27 03:17 ID:7cJdI6PI
>>1
早く>>76の質問に答えろよ

32 :名無し野電車区:03/05/27 09:15 ID:X20KdR0H
>>26
駄菓子菓子、中線走る営団車の方が早い罠。

33 :天国までJMB ◆WR0DVxgqSQ :03/05/27 10:52 ID:M6UxTUnp
>>30
はいはい、あなたの意見は正しいね〜
そうですね〜

34 :名無し野電車区:03/05/27 17:58 ID:Y3t/2BH/
東急5000系を白くぬって、ぶっとい青と水色のラインをつけて売って
あげましょうか?ほ〜ら伊勢崎線住民が大好きな電車のできあがり。
一応50000系という事にしておきましょう。憧れの液晶2画面もそのまま
つけときますか。

35 :名無し野電車区:03/05/27 18:51 ID:mvyPwoNm
>>34
見かけだけ良くても中身が汚物じゃなぁ〜

36 :名無し野電車区:03/05/27 19:03 ID:hOgEcYaw
束から209系の中古を導入?

37 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/05/27 19:06 ID:y6aKAdKM
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は荒らし!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!

>>36は早すぎたな!
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>38は残念だったな!
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!

38 :山崎渉:03/05/28 11:53 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

39 :走るんです:03/05/28 17:13 ID:cCapcjVp
氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 氏ねよdaily ウォガ! ◆Ztdaily2X6

40 :アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ :03/05/28 23:06 ID:N5cWzA8I
8000系電車は永遠に不滅です

41 :名無し野電車区:03/05/29 22:00 ID:o1/fjdQG
>>35
8000系LED更新車こそ見かけ倒しの汚物だろ。

42 :E231系を関西に!!@千葉支社最高:03/05/30 00:13 ID:RK344fyo
8000更新車があればいい。

43 :名無し野電車区:03/05/30 08:23 ID:RdXHc4fN
>>34
うってくらはい

44 :名無し野電車区:03/05/30 09:02 ID:rdE3yiwC
>>34
太い赤茶色のラインだったら買います。

45 :名無し野電車区:03/05/30 11:53 ID:/5eu99U3
今年度も東上は新車見送りケーテイだぁ・・

46 :45:03/05/30 11:57 ID:/5eu99U3
ーの位置間違えた。2重に欝出し脳・・

47 :名無し野電車区:03/05/30 12:10 ID:lyBM8CcL
>>34
ほすうい。液晶は必ず2つでおながいします

48 :名無し野電車区:03/05/30 17:51 ID:FT1JAtzp




今 年 度 も 東 上 線 へ の 新 造 車 は な し ! !


( 事 業 計 画 よ り )





49 :名無し野電車区:03/05/30 17:54 ID:pMdCeSH0
ガクッ

50 :名無し野電車区:03/05/30 19:16 ID:oXRNRL3Y
東上線で30000声は聴けるかもよ
8000バージョンアップage

51 :名無し野電車区:03/05/30 20:32 ID:UKhnkI0s
東上線の自動放送は9050系のものを流用するだろう。どう考えても。

52 :E231系を関西に!!@8000で十分:03/05/30 20:51 ID:RK344fyo
8000を車内だけでも新型にすれば一般ユーザーとしてはいいでしょ。

53 :名無し野電車区:03/05/30 20:56 ID:8GVRsKag
2005年度には、武蔵野線、川越線がステンレス率100lに(欝

54 :名無し野電車区:03/05/30 21:48 ID:KBdmW30x
>>11
国鉄→JR西日本並みの大変化が予想されると思う。

55 :名無し野電車区:03/05/30 22:04 ID:yom6RTbj
>>53
東上線は武蔵野線や川越線よりも劣るな。

56 :名無し野電車区:03/05/30 22:12 ID:61UxkX8R
   / ̄ ̄'' -、
  (    / ) ヽ
  i r-,,,, /,,,, )
 ( >| ●  ●//  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  `‐|   U  /ノ < 車両購入代金は全て>>1が負担します
   \ ━ /    \____________
   ((Οっ V>
    \  'oヽ
     |,,,,,,∧|
     /  ∧ \
   / / ヽ ヽ
   ト-<    |_/''┐

57 :名無し野電車区:03/05/30 23:19 ID:a9D8NrNX
新型車両をださんかい・・・・・・・・って支線ユーザーのくせに生意気いってんじゃないよ。
釣り掛け車が走ってないだけマシだろ。

58 :名無し野電車区:03/05/30 23:48 ID:pcsNTEWy
このスレが、DAT落ちしたら、
次の新スレが立つのは、1年後でつか?

59 :名無し野電車区:03/05/30 23:57 ID:CxSl/u31
>>57
東上『本線』ですが何か?w
半直も20分に一本、常磐線や武蔵野線やらとしか接続しない伊勢崎線よりも
山手線に接続している東上線を優遇したほうが東武としてのイメージもアップ
すると思われ。


60 :名無し野電車区:03/05/31 00:46 ID:46LVpKIt
何しろ、池袋では山手線とツラを並べるからな・・・。
ある意味東武の顔でもある。

61 :名無し野電車区:03/05/31 00:55 ID:Fu8R5+nr
しR側はE231系近郊型、ネークス、70系、E231系500番台とズラーリ

東上側は未だに8000系、しかも未更新車が急行運用でショボーン

62 :名無し野電車区:03/05/31 01:38 ID:qHzztpT9
確か大昔のフライング東上も車両は・・・

63 :名無し野電車区:03/05/31 10:16 ID:GgR9lNsx
金が無いなら東急8500やしR201、京王6000(台車履き替えの上)あたりを中古で購入しる。

64 :名無し野電車区:03/05/31 10:18 ID:CdD+ImeK
中央快速(ry

65 :名無し野電車区:03/05/31 11:13 ID:iEccF3pw
経営陣に相当の問題児がおるな。
株総で確かめるか

66 :名無し野電車区:03/05/31 21:23 ID:GTkRm/6Q
>>63

禿同&禿藁。

67 :名無し野電車区:03/05/31 22:33 ID:lpf6a7ih
>>48
何時になったら新車来るんだ!!

68 :名無し野電車区:03/05/31 22:33 ID:lpf6a7ih
>>66
まあ、8000よりはいいか

69 :名無し野電車区:03/05/31 22:59 ID:Ni4srhqt
等級8500じゃだめなのか?
営団がワンハンドル認めれば有楽町線乗り入れも可。

70 :名無し野電車区:03/05/31 23:02 ID:cbbkSnoY
中央快速線にAC投入。余った201をすべて東上線にに転属。

71 :名無し野電車区:03/06/01 00:34 ID:kAv5SQyD
>>63は京王6000に乗ったことあるのか?
性能はいいが、あんなガタガタ窓の車両なんかイラネ。

72 :名無し野電車区:03/06/01 00:35 ID:jycheegy
ヲタ急2600でも買っとけ

73 :名無し野電車区:03/06/01 00:44 ID:kU3alB43
東上本線は営業係数48らしいですが、
その利益はいったいどこへ逝ってるんでしょうねぇ〜

74 :名無し野電車区:03/06/01 00:46 ID:jycheegy
>>73
営業係数って、100円の収入を得るのに必要なコストだっけ?

75 :名無し野電車区:03/06/01 00:52 ID:LYIA8xBP
>>73
職員の賃上げ分に

76 :名無し野電車区:03/06/01 13:01 ID:B5HkLrix
>>73
情報の出所、よろしく

77 :名無し野電車区:03/06/01 13:23 ID:eV3lfvlQ
本社立替の為

78 :名無し野電車区:03/06/01 13:27 ID:P3ToMMQ3
>>63
8637F,8642Fのみ。

79 :名無し野電車区:03/06/01 14:15 ID:mG9gZorp
>>73
借金の返済

80 :名無し野電車区:03/06/02 17:04 ID:Gln0wuum
まあ荒らしは無視ということで
マジレスするが
そのうち東武も行政指導で
標準規格車を強制的に
投入されそうなヨカーン

81 :名無し野電車区:03/06/02 17:59 ID:44wE/6S2
>>80
その車両が地下鉄乗り入れ規格だとして
E231−800ベースか東急5000ベースかで性能が全然違う
東武はどっちにするだろうか

82 :名無し野電車区:03/06/02 20:04 ID:T5tY/Zii
>>81
愚問であろう。

83 :名無し野電車区:03/06/02 20:44 ID:S3jMFZBV
>>81
液晶はもうつけたがらなそう。
E231-800ベースだろ。
しかもLEDが千鳥配置になりそうな悪寒。

84 :名無し野電車区:03/06/02 21:36 ID:UhzJ/9b1
まったく東上線に8000系が投入されてから池袋で肩を並べる
山手線は103→205→ヨ231-500と三世代も変わってるのに
東上は8000のまま!


85 :名無し野電車区:03/06/02 21:37 ID:RijNUqBP
東武沿線住民は本当にいいことない。職員の態度は悪いし、新車は入らない。
まぁ、引っ越せと言われれば、それまでだが・・・w

86 :名無し野電車区:03/06/02 21:39 ID:/SH34fcc
川越駅でもな。

87 :名無し野電車区:03/06/02 21:41 ID:0vbpvXzx
液晶はもう付けんだろうが、性能的には東急5000のほうが東武の在来車に合ってるだろう。
まぁ、東上に新車入る時にはE231も東急5000もモデルチェンジしてるかもしれないが・・

88 :名無し野電車区:03/06/02 21:51 ID:UhzJ/9b1
もう走るンですでも、30000でも9070wでもいいから新車ほすぃ・・・。
ウチのオヤジの退職前にワンハンドルマスコンの
車輌をを運転させてやりたいw
あとICカードも夢らしい・・・。


89 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :03/06/02 22:01 ID:tF1MsMz3
>>88
ICカードが夢だということは、東上線のボロボロ改札機も当分そのままか。
せめて池袋だけでも全部2枚対応にしてほすぃ。

90 :名無し野電車区:03/06/02 23:39 ID:gzdbuq3l
鉄♪chより。
これ、小田急ロマンスカーの写真投稿時のコメントだったけど…

[改造可] HiSE 名前: 名無しさん [2003/06/01,21:46:22] (219.107.209.*) No.3057 返信
バリアフリー法によりあぼーんされる、バブルの置き土産。

>> 無題 名前: 名無しさん [2003/06/01,22:07:33] (219.103.227.*) No.3064
今年も新車の恩恵にあずかれないことが決定したわが路線に下さい。
改造して特急「フライング束上」として走らせます。

束式鉄道束上業務部

もう腹抱えてワロタワロタ。

91 :名無し野電車区:03/06/03 12:26 ID:nhal7fWz
>>71
走行中に窓枠が勝手に落っこちる8000系の欠陥窓よりはましでつ。

92 :名無し野電車区:03/06/03 15:38 ID:kGD0Q5bX
>>86
川越線は4世代だよな…

ボロキハ→103→205→209

93 :名無し野電車区:03/06/03 18:26 ID:UCwRlzHq
8000系に、破防法が適用されました

94 :名無し野電車区:03/06/03 18:34 ID:Nip/jQvj
>ウチのオヤジの退職前にワンハンドルマスコンの
>車輌をを運転させてやりたいw

嫌がるに50000東上w

95 :名無し野電車区:03/06/03 23:31 ID:OdUDgS1r
これでよければ
http://wibo.m78.com/clip/img/5499.jpg

96 :名無し野電車区:03/06/04 00:03 ID:k/W+eADH
>>95
ワラタ。

97 :名無し野電車区:03/06/04 00:54 ID:vQInUCMj
>>96
激warata

98 :名無し野電車区:03/06/04 01:21 ID:SOGc0NjH
>>95
で、目標はどこだ?

99 :名無し野電車区:03/06/04 17:58 ID:kEC+Icch
>>98
東武鉄道本社(w

100 :名無し野電車区:03/06/04 18:39 ID:slU8Eg9y
なんでここの沿線住民はそんなに新車を欲しがるんだ?
8000や10000が頻繁に故障するならともかく。

101 :名無し野電車区:03/06/04 18:43 ID:Yp4TMu/a
伊勢崎線も準急は8000系と10000系になったんだから。
我慢汁

102 :名無し野電車区:03/06/04 20:10 ID:IfAmwXsW
>>99
破壊されれば、池袋の東上業務部が東上鉄道本社になります。w

103 :名無し野電車区:03/06/04 20:11 ID:QlSdRFxJ
102げとー。
>>100
>8000や10000が頻繁に故障するならともかく。
結構頻繁に故障しているみたいよ。

104 :名無し野電車区:03/06/04 21:20 ID:kEC+Icch
>>10
この前なんか10030系の故障で池袋で30分待たされた

105 :104:03/06/04 21:21 ID:kEC+Icch
スマン
>>100
だった

106 :名無し野電車区:03/06/05 15:19 ID:OjJzCBsJ
>>100
野田線の8000系は2本も故障して予備車不足になったことがある。
それでも8000系を使い続けようとする東武鉄道の神経が全く理解できん。

107 :名無し野電車区:03/06/05 21:18 ID:sxwbLOQM
8000系は100年くらい走りそうだな!!

108 :名無し野電車区:03/06/05 21:20 ID:OjJzCBsJ
>>107
ゴキブリ並みの生命力だな。ま、ホントにゴキブリみたいな電車だけど。

109 :名無し野電車区:03/06/05 21:30 ID:DfED2jOD
8000なぁ
今度の更新車からバージョンアップするらしいね
さらにシングルアーム、下降式窓、ドアエンジン交換、壁紙を30000と同じものに交換
すれば納得いくんだか・・・あと電制もか

東武は津覇にもっと金を投資しる!

110 :名無し野電車区:03/06/05 21:31 ID:mVsW8lNh
バージョンアップするくらいなら新形式の方が良い気がするのは俺だけか?

111 :名無し野電車区:03/06/05 21:42 ID:mp2hXxgT
>>110
漏れも胴衣だが、あのふかふかのシートは残してほすぃ…。

112 :名無し野電車区:03/06/05 21:42 ID:66+n4mtk
>>109
81114Fより6Rにも車外スピーカーや千鳥式にドワチャイムが付きます。
あと7人がけ座席に地下車と同等の4人+3人区切り用握り棒がつくようです。

ドンドンヴァージョンアップしている8000系修繕車にこれからも期待してください!
***津覇車輌***


113 :名無し野電車区:03/06/05 21:44 ID:DfED2jOD
>>112
81113Fからじゃないの?

114 :名無し野電車区:03/06/05 21:48 ID:D18o1nRh
>>92
ディーゼル機関車の引く客車もかなりな時期まで残ってたんですけど。
それいれると5世代かな?


115 :名無し野電車区:03/06/05 22:23 ID:rHyTHZDT
>>112
東上線自動放送対応車が増えたらいいな
でもやっぱ、男声?

116 :名無し野電車区:03/06/05 22:26 ID:8BX8PMt/
>>112
東上線スレにも同じことを書いたが、
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527915/274-276
によると、今更新中の81113F,81114Fは共に野田線にまわされるそうだ。
東上線に来なければ意味ないじゃん(´・ω・`)ショボーン

117 :名無し野電車区:03/06/05 22:52 ID:OjJzCBsJ
>>109
そこまでするなら新車に置き換えた方が安上がりだ罠。

118 :名無し野電車区:03/06/05 23:39 ID:pGrTXGip
>>112
でも津覇は南栗橋電車工場ができたらあぼーんでしょ?

119 :名無し野電車区 :03/06/06 00:50 ID:eFx+QXa8
>>116
81113Fが東上線に転属する気がする。わざわざ野田線用に自動放送を作るとは思えないし。
東上線なら9050系と同じ自動放送を採用すればいいんだし。大穴で81113F・81114F共に本線転属とか?

120 :名無し野電車区:03/06/06 00:51 ID:eFx+QXa8
連続書きこみスマソ
>>119追加
81113F東上線への転属の代わりに8192Fや8171Fを野田線に回せばいいことだし。

121 :名無し野電車区:03/06/06 02:10 ID:O7Srp7sC
>>119
地上専用に30000が走らなくなった事で、本線ヲタから苦情が殺到した為に
やむを得なく更新をバージョンアップさせた…というのが真実だったりして。

もちろん東上線ヲタからの苦情は徹底的に放置。

122 :名無し野電車区:03/06/06 07:38 ID:xjL4PGu3
>>118
南栗橋工場内に新設される東武の新会社が更新工事を引き継ぐのでは?
おそらく8000系は全編成更新するでしょう。

123 :名無し野電車区:03/06/06 10:24 ID:TjmE34bR
残念ながら81113F81114Fは野田線へ
自動案内放送は野田線向けです。他路線より要望苦情申告がズバ抜けて多く、新車を入れる変わりに最新式更新車で誤魔化します。
この路線はロ−カルって言っても営業成績が良いんだよね。武蔵嵐山〜小川町複線化より野田線全線複線化に投資した方がいいじゃないかと、モニタ−や総会で毎回話題に出ているのに馬事東風
それより複線化を止めて、その分の金で新車を造ったら!

124 :名無し野電車区:03/06/06 14:29 ID:m165SrlQ
81114Fは東上線に戻るでしょう。

125 :名無し野電車区:03/06/06 18:40 ID:JLz7HzSC
>>123
全額自前じゃないんでしょ(複線化の費用)
周辺自治体も出してるはずですよねぇ?

複線化による、必要編成増はどう対応するんだろう・・・
東上線に新車を入れて、玉突きがあるのか、本線に30000系を入れるのか・・・

13号線の新車は本当かねぇ・・・
実は、乗り入れ先変更で、9000系10本で済んだりして・・・

126 :名無し野電車区:03/06/06 19:45 ID:O7Srp7sC
>>123 >>124
どっちなんだよ ヽ(`Д´ )ノ

127 :名無し野電車区:03/06/06 21:51 ID:u2GAPxjU
>>122
東武車両工業
なんちって

128 :名無し野電車区:03/06/06 22:27 ID:xJYpb28x
>>127
多分、西武のまねして「株式会社東武車両」になりそうな悪寒。
事業内容も鉄道車両の整備から遊園地のアトラクション整備なんかやりそう。

129 :名無し野電車区:03/06/06 22:32 ID:/91JYgzN
>>109に加えて
・板付きの袖仕切り(パイプ)
・ドアクローザー(ドアチェッカーとも言う)
・車椅子の窓を固定(開閉不可)にする

以上のアイテムは、21世紀になった今でも
東上線所属車両には『未だに』ゼロ!(A団7000・07は除外)
それなのに、初乗り運賃140円は高過ぎ。
東上線に不満持ってるイパーン人も多いと思ふ。


130 :127:03/06/06 22:41 ID:N6XxJrAC
>>128
>事業内容も鉄道車両の整備から遊園地のアトラクション整備なんかやりそう。
なるほど!そうなるかも

131 :名無し野電車区:03/06/06 22:56 ID:ZMoJkLDp
しかしウザイねぇ、新車新車って・・・・・・・・・
そんなに新車に乗りたかったら本線にいらっしゃ〜い
30000、20070、10080、100、250等の東武鉄道が誇る車両達が待ってるよ。


132 :名無し野電車区:03/06/06 23:33 ID:Him6MKfP
もし81114Fが七光台転属になったら、本線1万30が東上線に来るという
ことになるのかいな?

>>131
その全ての車輌を東上線によこせ!(w


133 :名無し野電車区:03/06/07 00:10 ID:ck4VVNyT
昨日の「ぐるナイ(ゴチになります)」に
マネーの虎でおなじみ
庵グループ代表の小林 敬氏が出ていた。
東武鉄道の首脳陣は
一度小林氏に一喝されたほうがいいと思う。

134 :名無し野電車区:03/06/07 00:20 ID:vMzxJcoR
>>131
本線??
ああ、通勤型は営団車とか東急車に侵略されまくりで、
アイデンティティが全然感じられない寂しい路線のこと??

135 :名無し野電車区:03/06/07 00:34 ID:lteLgcvf
>>131
場化か?
本線乗ったんじゃ意味ないじゃん。
土路坊ヤロー!運賃帰せ。
おっと、車両まで周辺自治体が金だしてるなんて言うなよ。

136 :名無し野電車区:03/06/07 00:53 ID:CCD9eHHz
本線に行くなら西武線に移るよ。
新宿線は嫌だけど。

137 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :03/06/07 00:57 ID:0O+6WOnT
京急沿線にでも住もうかな

138 :名無し野電車区:03/06/07 01:44 ID:CreZ/UUr
>>136 >>137
それは正解。漏れは本線沿線住民だけど、山手線の駅まで出るのにすっげー時間かかる。

んで、本線の複々線の工費とか車両の費用とかはほとんど東上線の収入で賄ってるってことを友達から聞いたけど、
もしそれが本当なら、東上線に恩返しをすべきだと思うけどな〜。
あまりにも東上線がかわいそうだよ・・・。

139 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :03/06/07 02:25 ID:XiitzcMd
>>138
>んで、本線の複々線の工費とか車両の費用とかはほとんど東上線の収入で賄ってるってことを友
>達から聞いたけど、

本当です(ウソ)
本線の複々線化は、草加市や越谷市の協力が大きかったね。
もし、東武の株主がいたら、株主総会で東上線の冷遇ぶりを問いただしてほしい。
本来なら漏れが株主になって東上線の冷遇ぶりを問いただす予定だったんだが。
半ズボソ姿で(ウソ)


140 :名無し野電車区:03/06/07 02:31 ID:tdcWnuIl
ファンは東武の東上軽視をしばしば取り上げるけど、沿線自治体はどうなの?
沿線自治体や地元出身政治家とかは東上線についてなんか構想など東武に要望を出すことはないの?

141 :名無し野電車区:03/06/07 02:36 ID:XEJmC9Dt
>>132
8172Fかもよ

142 :名無し野電車区:03/06/07 03:59 ID:rHRLcFny
う〜ん、東上沿線の政治家ねぇ。東松山の山口敏夫さんとか川越の
小宮山重四郎さんなんかは結構有名だったけど、著名政治家が
東上線に関わっているとはあんまり聞かないよ。
越生線の複線化期成同盟、小川町までの複線化期成同盟とか
川越線の複線化でも同じように政治家は関わってるよ。
どこの自治体も東武にそれぞれ要望書を出しているし、あれこれ
言っているようだけど、現実には鉄道会社に受け入れられないし、
まあ一応「要望は出してときました」っていう感じじゃないのかな。

143 :名無し野電車区:03/06/07 14:34 ID:kg/aTSRJ
>>131
新車が投入されない東上線や野田線のユーザーは、8000系に恨みでもあるかのように
執拗に嫌ってる人が多いからねえ。

144 :名無し野電車区:03/06/07 16:14 ID:cEF7993O
東上線と伊勢崎線の間で車両やりくりするとき
どこ通って回送してるの?

145 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :03/06/07 16:23 ID:0O+6WOnT
秩父鉄道だそうでつ

146 :名無し野電車区:03/06/07 16:23 ID:XBJW50EW
>>144
秩父鉄道を使ってます。
本線からは羽生、東上線からは寄居から入ります。

147 :名無し野電車区:03/06/07 16:39 ID:cEF7993O
なるほど
ありがとう

148 :名無し野電車区:03/06/07 17:27 ID:iyB0kyO8
>>143
そうか?野田線は5000がなくなりゃいいやぐらいにしか思ってない香具師が多いが?
8000LED偽新車もあるし。

149 :名無し野電車区:03/06/07 18:07 ID:KrCuA3Vb
ステンレス車が1両もない野田線に比べれば、東上線なんてかなりマシな
ほうじゃないの? 一応VVVF車(9050,07,N7000)も走ってるんだし。


150 :名無し野電車区:03/06/07 18:15 ID:kg/aTSRJ
>>148
野田線の8000系は古い上に手入れが悪くて汚いよ。

>8000LED偽新車もあるし。

あんなのよこすくらいならまだ10000系初期車の方がずっといい。

151 :名無し野電車区:03/06/07 19:00 ID:nSVzn0OA
8172はなぜか大宮寄りに貫通幌があるね

152 :名無し野電車区:03/06/07 23:03 ID:vGYOiKLk
以前、「8000の8連は使用状況を考え更新時編成両数を変更を検討」とか、
雑誌に書いてあったけど、変更やめたのは、2+8で東上で使い続ける
前ふりだったのか?

153 :名無し野電車区:03/06/08 01:56 ID:sU7TqC3v
813 名前: 名無し野電車区 投稿日: 03/06/05 19:20 ID:eZniKJsl
青森から4月に出てきたばかりのやつが、東武8000系を見て田舎くさい
電車だと言ってた。



154 :名無し野電車区:03/06/08 02:12 ID:AWUIULtP
>>153
そりゃ、青森県内でも東北本線とか奥羽本線なら、走ってる電車は701系なんだから、
それに比べたら東武8000系が田舎くさく見えるのは仕方ないさ。

155 :名無し野電車区:03/06/08 02:15 ID:k7DSr3n3
>>153
それは701とか751で舞上がってしまった田舎者と思われ。

156 :名無し野電車区:03/06/08 09:39 ID:6yM0YLOF
東武8000系が田舎臭く見えるいちばんの要因は、塗装されていることと
側窓が2段式だからだろう。車体の無塗装化は無理だとしても、あの
ギロチン2段窓を1枚窓に改造するだけでも見栄えはよくなると思うが。

157 :名無し野電車区:03/06/08 10:39 ID:G/vS4N7N
夏場のクソ暑いときにキンキンに冷えた8000系の車内は最高!

158 :名無し野電車区:03/06/08 11:39 ID:60aaEKyq
>>140
東武練馬の話を知らない?

159 :名無し野電車区:03/06/08 22:57 ID:z1sWwof7
>>156
だいたい列車進入時に窓が開いていたら数分前にギロチン現象が起こったと推測できるな

160 :名無し野電車区:03/06/09 00:31 ID:x5M0/+Kt
>>158
あんなもん一部の住民が騒いでTV呼んだだけ。
たまにしか使わん香具師らが、利用料容認なんて言い出して、
毎日あの臨時口利用する通勤客はいい迷惑。

161 :名無し野電車区:03/06/09 10:32 ID:1UFJN0Uz
>>158
オレ東練に住んでるが、文句いってるのは最近住み始めた奴等ばかり
逆に長年住んでいる人達は意外と不満が少ない

162 :名無し野電車区:03/06/09 10:48 ID:lHVOvfq9
>>161
よく知らないんだね。(w


163 :名無し野電車区:03/06/09 14:16 ID:cTkOL+y5
81114Fは東上線に戻ってくるし、81113Fも野田線に戻る。8172Fはたしかに幌付きで
今年検査出場していますが、転属しません。

164 :名無し野電車区:03/06/09 16:18 ID:irZF5kwk
>>163
http://www.tobu.co.jp/news/2003/05/030529-1.html
ここによると更新車自動放送装置・車内案内装置を付けると言うけど
東上線の8000系にも付くかな?

165 :名無し野電車区:03/06/09 17:22 ID:kuVXTzfE
>>163が本当ならそういうことになる

166 :名無し野電車区:03/06/09 17:42 ID:s9ljCDnA
>>162
意味不明

167 :名無し野電車区:03/06/09 18:35 ID:6XzgID3n
>>166
んなことない。
経緯を知らないてめぇの知識不足(w
お前いつも意味不明って書いているけど
単なる情報が鈍いだけじゃない〜の(ゲラゲラ

168 :名無し野電車区:03/06/09 18:39 ID:lMXqldWU
>>167
つまりどういうことですか?
漏れば>>166じゃないけど、詳細キボン

169 :166:03/06/09 18:50 ID:EUsWFR8c
>>167
ありがとうございます。
初めて釣れました。掛かってくれて、本当にありがとうございました。
これからも、どうぞよろしくお願いいたします。

170 :名無し野電車区:03/06/09 18:53 ID:6XzgID3n
>>169
絶対にそう来る!と思って、殴り書き風に書いてみたんだ。
お前、面白い奴だな。(ww
レス、サンクス!

171 :名無し野電車区:03/06/09 18:54 ID:6cgN/Hat
醜い

172 :名無し野電車区:03/06/09 18:57 ID:fBdTNeYn
>>170
あんた二度も釣られてるよ。。。

173 :名無し野電車区:03/06/09 18:58 ID:6XzgID3n
>>172
うん、知ってる(ww

174 :名無し野電車区:03/06/09 19:01 ID:6XzgID3n
ケケケ

175 :名無し野電車区:03/06/09 19:22 ID:hiugDwew
木違いが紛れ込んでる模様

176 :名無し野電車区:03/06/09 20:36 ID:RVDqRu8i
81114Fが東上線に戻るに100000000000000000モナー!!

177 :名無し野電車区:03/06/09 23:47 ID:rvebZOOf
東武練馬のことを言い出した158(162ではない)だが、
不便をしいられているのにそれに甘んじている人がいるんだね。
自分にも利益があるのに便利さを要求する人たちを応援するどころか責めるなんて。
利用料容認はちょっと困るだろうが。

いいお客さんだ。

端から見ると利用料容認なんて普通考えられないような妥協案が出るほど切実で追い詰められているようにみえるが。

178 :名無し野電車区:03/06/10 00:53 ID:T1RV7hvv
>>177
あのー、俺みたいな通勤客が、一回100円の利用料とられたら、
毎月5000円もとられることになるんだけど。

周辺でアンケートとったって言ってたけど、あれ平日昼間のサティ前だし
勝手にさもすべての人に利益があるような言い方されるの困るんだよね。

179 :名無し野電車区:03/06/10 16:50 ID:/swE9oee
>>177
こないだの区議会選挙ん時、臨時改札の常時開設を公約に掲げていたバカ女がいてムカついた
ただでさえ北町商店街や南口駅前が壊滅的なのにそんなことしたらサティの一人勝ち

越してきたばっかの奴等が集まるサティだけでアンケートとっても改札開け派が多いのは至極当然
長く住んでる人がよく来る三徳や南口駅前の東武ストアの前でもやれ
 

180 :名無し野電車区:03/06/10 20:46 ID:siwdMBdU
>>177
あらまぁ、見事にマスゴミどもの扇動に乗ってしまってますなー。
企業や行政に立ち向かう者はすべて善でつか?
たとえそれがエゴだとしても

181 :名無し野電車区:03/06/10 21:39 ID:vhgWk8bq
臨時改札は上りホームの真ん中にある改札ですよね?
下りホームから全く関係ない・・・・

利用料なんてあんまりな話し・・・

182 :名無し野電車区:03/06/10 21:40 ID:Otli4OhU
走るんです大量投入の悪寒

183 :名無し野電車区:03/06/10 22:12 ID:ZaSfj2CI
>>182
当分はないと思われ。

184 :177:03/06/10 23:54 ID:skJZalYp
練馬側の抵抗か。
改札程度でどうにかなる商店街というのもどうかな。
同情はするが大型店舗に客を奪われるのは時代の流れだよ。
特にこんな時代だし商店街が自分で工夫して頑張るしかないね。
平成13年?に1万4000以上の署名が集まったって言うじゃないか。
何処で集めようと少なくともこれだけ利用したい人がいるんだからエゴとはいえないと思うよ。
おれはテレビと
ttp://www.city.itabashi.tokyo.jp/kugikai/kiroku/kikaku/a130301.pdf
の情報でしか知らないが。

>>178
おれは利用料容認がいいことだなんて言ってないよ。
普通に無料で常時開設になったらいいと思わない?

確かに使う必要がない人にはいらないものだろうけど何も邪魔することもないと思うけどな。
使わない人に不利益になるとも思えない。
たかが改札一個増やしたいというだけなのにこんなに抵抗が出ると言うのが不思議でしょうがない。

部外者が口出すなといわれそうなのでもうやめようっと。

185 :銀河東上帝国 ◆TOJO6aOSlQ :03/06/11 01:22 ID:tenxuk10
駄目本社が新車出すよと偉大なる銀河東上帝国の優等住民を釣りまくっているので復活しちゃいますた

とっとと出せやゴルァ!!
今でも私用で月2〜3回乗るんじゃヴォケ!!

186 :名無し野電車区:03/06/11 13:25 ID:HKnDb7SB
>>185
あなたが投資すればいつでも可能ですが(w

187 :名無し野電車区:03/06/11 15:18 ID:WUZXrE6p
>>184
東練の臨時改札が常時開設になって一番得をするのは大東大の奴等
送迎バス乗り場が近くにあるからね

188 :名無し野電車区:03/06/11 18:22 ID:nDBY8S/o
>>184
>確かに使う必要がない人にはいらないものだろうけど何も邪魔することもないと思うけどな。
使わない人に不利益になるとも思えない。

今現在使ってる人たちに不利益になりますが?利用料

189 :名無し野電車区:03/06/11 21:03 ID:zAdYBk4t
>>188
よく読め。

190 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :03/06/12 00:09 ID:0N/D9+CW
じゃあこれとか
ttp://up.2chan.net/r/src/1055262126190.jpg

191 :名無し野電車区:03/06/12 06:44 ID:e1dai8Qy
誰だ?某掲示板に東上へ30000が転属するとか書いた香具師は?

192 :名無し野電車区:03/06/12 07:40 ID:iej8oB+4
少なくとも、あと3年
東上線に新車がでないとわかっているのに、
いまだにこのスレ、DAT落ちしてねぇな。
あきらめの悪い連中だな。氏ね。

193 :名無し野電車区:03/06/12 08:34 ID:EsvI72ik
8000系はあと20年は使い続けるんじゃないか?(藁

194 :名無し野電車区:03/06/12 14:55 ID:DQ188w70
東上線に新車ぁ?

豚に真珠
猫に小判

195 :名無し野電車区:03/06/12 15:35 ID:xgxYK8yB
>>194
よほど頭の悪い人なのですね。

196 :名無し野電車区:03/06/12 18:43 ID:iExru/pe
【東武鉄道のしくみ】
       へ へ   伊勢崎線
     (・∀・ )
     ⊂    \
      (⌒__)ブリッ
     (_)  人
         (__) 伊勢崎線のウンコ
         (___)      日光線
        (・∀・ )
        ⊂    \
         (⌒__)ブリッ
        (_)  人
            (__) 日光線のウンコ
            (___)      野田線
           (・∀・ )
           ⊂    \
            (⌒__)ブリッ
           (_)  人
               (__)
               (___) 野田線のウンコ
              (・∀・;)     宇都宮線
              ⊂    \
               (⌒__)ブシャー
              (_)   ;#;
                   ;%%#; ;
                  ; %#%;#;; ,
                  ;%;#% %; ; ; 宇都宮線のウンコ
                  #%# ;%#;#;%; ;      東上線
                 ; ;# #% # ;%; ; ; ,
                 日本国の浄化槽

197 :名無し野電車区:03/06/12 19:18 ID:2HCLG913
>>196
越生線は?

198 :名無し野電車区:03/06/12 20:00 ID:CzJ33yoO
本線厨が東上をけなすスレはここですか?

199 :名無し野電車区:03/06/12 20:05 ID:27dk/ypR
久しぶりに見たらまた新車だせかワラタよ

200 :名無し野電車区:03/06/12 20:15 ID:gf6Gq2X7
200系を東上線に・・・・

201 :名無し野電車区:03/06/12 20:17 ID:7LXnnheL
中央線にACトレイン投入、余った201を東上線に投入。

202 :名無し野電車区:03/06/12 20:21 ID:gf6Gq2X7
東上線は8000で我慢せぇや。板橋には8000が似合う。

203 :名無し野電車区:03/06/12 21:16 ID:B6NAnmQF
>>198
東上厨が叩かれる為の自虐スレです。


204 :名無し野電車区:03/06/12 21:33 ID:/R6KW9Bq
ttp://www.shiro.ne.jp/tojosen/tojobbs/bbs.cgi?no=6403&reno=no&oya=6403&mode=msgview&page=0

205 :名無し野電車区:03/06/12 21:46 ID:FaMlP8k5
和光市でパスネット買ったら200系りょうもうのやつが出てきてワロタ
これ東上利用者への嫌がらせだろ(w

206 :名無し野電車区:03/06/12 21:47 ID:QGFtaLcK
非常に手の込んだ煽りだな(w

207 :名無し野電車区:03/06/12 21:50 ID:CzJ33yoO
これで100系もでてきたら…(w

208 :名無し野電車区:03/06/12 21:55 ID:OPX1r+1i
>>205
だな。
俺は見たとき一瞬ムカッときた。

209 :名無し野電車区:03/06/12 21:58 ID:7rLGtrOm
伊勢崎線の山手線につながってなくて、浅草で遊んでるやつらは、
田園都市線と相互乗り入れしたことをはしゃいでいるようだが、
東上線から見ると都心から遠い情けない奴って思えてならない。
数年後東横と乗り入れするときには、最新の車両を導入することだろう
3万みたいな普通の電車は山手線E231に毎日乗っている俺からみると
どこがいいの?って聞きたくなる。

210 :名無し野電車区:03/06/12 22:00 ID:2hf/LirF
俺は池袋で買ったら、300系のヤシがでてきたよ。

211 :名無し野電車区:03/06/12 22:01 ID:Wc6cABh+
>>191
確かに某掲示板に書いてあったね。
でも、もし試運転の為だとすれば、まんざら嘘でもない気がする。

212 :名無し野電車区:03/06/12 22:03 ID:Wc6cABh+
しかし釣り師の可能性も否定できない。



213 :名無し野電車区:03/06/12 22:07 ID:928Rqb4r
よく考えてみると、8000系のいない東上線は想像できない

214 :名無し野電車区:03/06/12 22:20 ID:JDly6kQz
>>213
ていうか、東武全体の象徴=8000系だし。
ただし、東上線の8000系は、地味なイメージの象徴。
野田線の8000系は、路線近代化の象徴。
伊勢崎線浅草口の8000系は・・・なんで今更帰って来るんだよ!しかも大量に!

215 :名無し野電車区:03/06/12 22:27 ID:EXA4LJPq
どうせリニューアルするんなら、中間2扉を廃止して阪急のようなロマンスシートにしてみたら?
停車駅の少ない列車なら優先順位は 電制<バーニア 
マルーンの帯にして。。。

216 :名無し野電車区:03/06/12 23:23 ID:NaVzELpu
>>209
本線組からみれば東上でなにが起ころうが興味ないし。
そんだけつまらん路線なわけだ、おそらく関東一。
たかが9000系の運用で掲示板が盛り上れる位だからな
今の所は「10両池袋」で頑張るしかないですなァ

217 :名無し野電車区:03/06/13 00:26 ID:Knsgt6f4
>>216
東上線から見ても本線の路線そのものはたいして興味持てないよ。
繋がりがないんだもん。
だけど東武の投資には関心がある。

218 :名無し野電車区:03/06/13 00:48 ID:D9xNwq/J
そりゃ東上線は特急も何もないし、車種も乏しいしツマランさ。

219 :名無し野電車区:03/06/13 01:00 ID:fwldzgLr
東上線8000系が似合うが、本当になんとかしろ!京成をみならえ!

220 :一応ツッコミ:03/06/13 08:39 ID:g9v0rSPk
>>218
よーくダイヤ見てみれ。
数は少ないものの特急はあるぞ。

221 :名無し野電車区:03/06/13 08:50 ID:ksM8TcWQ
>>211-212
東上での30000系試運転のデータ採取ねぇ。
ありえないこと無いけど、VVVFなら9050系で間に合うはずだし。。
っていうことは13号関連かな?
とりあえず30000を有楽町線経由で新線池袋まで入れてみて
今後の新車導入にデータ蓄積と。


222 :名無し野電車区:03/06/13 09:18 ID:PefJdnx7
>>221
いずれにしても、30000系が一般の運用に入る可能性は低そうだね。
一度でいいから登場船内で乗ってみたいものだが。

223 :名無し野電車区:03/06/13 09:40 ID:5zjZ6mIn
>>221
30000貸し出す余裕ないってば。
田都←→半蔵門の運用がメインなのと検査・予備車でもうギリギリ。
だいたいデータだってそれに近い車両で採らないとなんの意味もないし。
今度の新車にいちばん近そうなのは東急5000か?


224 :名無し野電車区:03/06/13 16:29 ID:Qn+mUmKY
>>223
禿しくそうなることを望みます。

225 :名無し野電車区:03/06/13 16:47 ID:81KAY0kX
東上線て、東海道みたいに車内で食べ物食べても大丈夫?

226 :名無し野電車区:03/06/13 16:58 ID:fwldzgLr
>>225 俺準急で食べた事あるが、かなり勇気が必要。

227 :社会派ヲタ:03/06/13 17:03 ID:vKW4vFcN
東上線が独立したら、より一層新車の出る確率は低くなるのでは?
会社の採算とヲタの希望は永遠に不一致だと思うのですが・・・。

228 :名無し野電車区:03/06/13 17:04 ID:uJ/vOJA/
9050地上運用でvvvf様子見、その後
30000を入れてさらに様子見…か?


229 :名無し野電車区:03/06/13 17:25 ID:id72ItSV
9050系つったってGTOのVVVFだろ。
またそんな糞古いVVVFの試験してなんの意味があるかわからんねえ。
今時、大学の研究室にもIGBT素子のインバーターがあるっつーのに・・・

230 :名無し野電車区:03/06/13 22:32 ID:ZP+4+awj
>>227
なぜ?
ヲタにとっては新車はいらんかも知れんが、一般人は欲しいだろ?
会社の採算を考えるなら、なおのこと東上線に新車が10年近くに渡って入らないということは無いのでは?
東上線は赤字ローカル線なの?

231 :名無し野電車区:03/06/13 22:35 ID:8t9vQuND
>>230
いや、むしろ東上線のおかげで東武が生きているぐらい

232 :名無し野電車区:03/06/13 22:39 ID:UClZUeje
東上の新車って13号線開業時にでるんぢゃないの?
けど漏れ的には30030系なるものがでそうなヨカーン。

233 :名無し野電車区:03/06/13 22:39 ID:ndfVr04L
>>231
東上線独立したら東武が・・・(以下略

234 :名無し野電車区:03/06/13 22:44 ID:cLYuedT4
水曜どうでしょう風に
東武側) 新車を入れなくても いいじゃないか、いいじゃないか!
沿線住民側) 良くねぇよ!

235 :名無し野電車区:03/06/13 22:47 ID:8t9vQuND
>>232
40000系でよくないか?
30000系のマイナーチェンジは本線に投入されそう

236 :名無し野電車区:03/06/13 22:51 ID:Knsgt6f4
13号線開業しても新車入るかどうか。
営団の新車が乗り入れてくるほうが確実だと思う。
とにかく東武はあてにならん。
営団の新車で我慢しよう。

237 :232:03/06/13 22:51 ID:UClZUeje
>>235
それはそれで嬉しいけどね。多分新形式は40000系ではなく50000系になりそうなヨカーン

238 :名無し野電車区:03/06/13 22:52 ID:8t9vQuND
>>236
営団の新車って何系になるだろう?
普通に行けば10系、
某携帯会社に準じれば010系かなあ。

239 :名無し野電車区:03/06/13 23:04 ID:iKBW7j4B
東上線新形式車40000系に倣って04系で良いかと>営団の新型車

240 :名無し野電車区:03/06/13 23:52 ID:U0LANGcD
>>238
10系は都営が使ってるから、13系になるとか。

241 :名無し野電車区:03/06/14 03:03 ID:iJNVGEyA
>>238
板違いな話だが010には笑えたw。
10でくると思ったのに…

242 :名無し野電車区:03/06/14 10:25 ID:9c/oAXdX
>>238
有楽町線でも使うから05系みたいに
新07系だったりして

243 :宮ハエ ◆d8nktTSMw2 :03/06/14 11:18 ID:dMiWrIp/
束武8000にLEDやら自動放送やら化粧板変更するみたいだけど
そのうち手抜き改造とかでるだろうな・・・

ニュータイプ:更新車自動放送装置・車内案内装置付き 壁も改造 座席も更新
嘘タイプ:壁と座席のみ更新
偽タイプ:外装のみ改造

んな感じになったら楽しそうw
トコd改造 束武鉄道みたいな・・




244 :名無し野電車区:03/06/14 12:16 ID:BNnAUu7d
>>243
用途を限った改造だろ・・・

245 :名無し野電車区:03/06/14 12:22 ID:lrGQhnX/
今年も新車が出ない事が分かったんだし、
そろそろ本スレと統合しないか?

246 :名無し野電車区:03/06/14 12:50 ID:QIlRp41N
こんちゃ。本線沿線に住んでいます。先日所用があり池袋に行き、東上線の
ぼろい車両を見てきました。んで興味を持ったのでここにたどりつきますた。
初歩的な質問をします。売上という面で言えば東上線のが上でしょうね。
本線の平日昼間はがらがらなんで。なのに本線のほうが豪華な有料特急や
新型車両が多いですよね?みなさんの書き込みを見ていると東上線の売上を
本線に使っているとのことですが、なぜそんなことをする必要があるんですか?
本線に力を入れたほうがステータスアップということですか?それとも
日光という観光地があるからでしょうか??

247 :名無し野電車区:03/06/14 16:05 ID:hT5rfVjo
新車より値下げの方が、一般人はよろこぶかもね。
どうせ、複線の延長が終われば、投資は終わりだし

13号線用車輌だって、渋谷までの乗り入れなら、2本程度じゃないの?

248 :名無し野電車区:03/06/14 16:32 ID:wRaMo314
>>246
煽りにマジレスだが・・・
本線の豪華な有料特急は、関東私鉄平均からするとボッタクリに近い特急料金で
しっかりと元手を回収。(乗車率低迷で回収しきれず、今春から料金値下げしたが)
本線の新型車両は、作らないと半直できなかったのだから仕方ない。
別に本線優遇でもなんでもないことは、半直開通後、30000系はほとんど本線上に
姿を見せないことでも明らかだろう。
安心汁!次は13号直通用の新車が東上に登場する番だ。
ただし、13号との直通運転が始まると、東上線上にはほとんど姿を
あらわさなくなるだろうが。

249 :名無し野電車区:03/06/14 16:40 ID:e1ARnydg
>>245
じゃあこちらに
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/l50


250 :名無し野電車区:03/06/14 16:46 ID:sK/aWbz9
「いてて、やめろってば。わるかった新車投入するから。ゆるせ。」
                  ↓東武本社
                   っ
                _ __  っ
               / ⊃vvv |  っ
               | C>。(:) 6)- 、 ))
              /~「(二つ ノノ^゙)ヽ           /  ̄ ̄ ̄ \
              |.γ  ̄ ξ/\ノ |          /・)―- 、     ヽ
              ヽ|    |/  / ./        q`´ 三三 \     |
              /^^^   / _/  ノノ     ( _ -――、 ヽ   |
     東上厨→ /      /| ̄ |            ___     ) |   /
  , ―、      /  ̄ ヽ /__||___|          ヽ_ 二二  /__/
 (__  ̄| ̄ ̄ ヽ/⌒)/(__(__|          /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
      ̄ ̄ ̄ ̄/ _ /                 (  )_        |○
           ( ̄| )                    )      -O.| _



251 :名無し野電車区:03/06/14 16:56 ID:TROGd6VY
まぁ、13号線用の新車は出るし、直通したら営団の新車も入ってくるし
東急が直通する頃は東急8000系もいなくなってるだろうから、今後に
期待できるね。

252 :246:03/06/14 17:17 ID:QIlRp41N
おかげで区間準急以外はぼろい10000系がメインとなりますた

253 :名無し野電車区:03/06/14 20:26 ID:By5SaQDU
東上線やる気だせ!でないと定期代はらわんぞ!ゴラァ

254 :+++++誘導+++++:03/06/14 21:50 ID:lrGQhnX/

続きはこちらで
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/l50


255 :名無し野電車区:03/06/16 05:24 ID:dTD6/TZ7
>>243
化粧板変更は初耳

256 :名無し野電車区:03/06/16 22:13 ID:FXyH0gGF
このスレまだ役目は終わってないだろ。

257 :名無し野電車区:03/06/17 09:50 ID:i4DMOa/X
>>256
どうせ本スレ行ったところで新車厨は氏ねって言われるだけだから、このままで
いいよな。継続決定!!

ところでどうやら81114Fは東上に戻ってくるみたいだが、どのような感じ
で出てくるか本当に楽しみだな

258 :名無し野電車区:03/06/17 10:28 ID:M3E5+Ltt
確かに新車導入しなくても現行車両で十分というのは分かってる
でも、他線スレとか見てて新車の運用とか性能とか色々論議してるの見ると
うらやましくなるのも事実

259 :名無し野電車区:03/06/17 10:56 ID:StCMDanc
お前らね。京王の井の頭線に対しての冷遇よりマシだろと言いたい。

260 :名無し野電車区:03/06/17 14:39 ID:cTlNC9Dh
>>257
4R&2Rは代替車じゃなくて本線からのプレゼントです。
5080Fの検査切れの頃に更新工事が終り千葉県へ行きますので戻りません。

261 :名無し野電車区:03/06/17 15:13 ID:94pubxGY
>>260
81114Fの代わり何?

262 :名無し野電車区:03/06/17 15:40 ID:3UFFNZJY
いっそのことオール8000系に統一しちゃえばいいのに。

263 :名無し野電車区:03/06/17 21:04 ID:4v0iNoKH
>>259
東上線のイメージにも問題がある。
井の頭線はボロが走っててもイメージ的にたいして悪くならないだろう。
東上線でボロ車両だと洒落んなんない。
川越では仕切りがあるからりんかい線直通車両とかと直接並んだ姿は見えないが
池袋での山の手線と並んだ姿は・・・。
いろんな沿線から乗ってくる人がいる山の手線と並ぶんだぜ。
だからせめて車両からイメージアップしてほしいというのもある。

264 :名無し野電車区:03/06/17 21:37 ID:0Z7KSvIS
81114Fを野田へ 8172Fを東上に!!

265 :名無し野電車区:03/06/17 21:41 ID:BCm7DDTm
>>263
川越じゃあ、りんかい線だけじゃなく、ローカル川越線からもVVVFサウンドが…

266 :名無し野電車区:03/06/17 21:43 ID:IcLU3UWz
>>263
朝の時間帯に東武東上ー池袋の1番線で急行待ちしてると山手線で待ってる人がちらちら見てる気がして。。。

娘「あのボロ電車なに〜?」
母「し、みちゃいけません。あの人たちはこれから遥か遠くの彩の国に行くのよ」
娘「ふ〜ん。なんか大変だね〜」

なんか被害妄想が。。。
とりあえずギロチン窓をドウニカしてくれ〜



267 :名無し野電車区:03/06/17 21:47 ID:vcChwfol
朝霞台では武蔵野線からも205-5000のVVVF音が…

268 :名無し野電車区:03/06/17 21:51 ID:4EAkaYfp
けっ!朝霞台にだって、立派なIGBT-VVVF車が来るぞ。

…黄色い帯のな。

269 :名無し野電車区:03/06/17 21:52 ID:vcChwfol
東上線で一番良い車両→07系

270 :名無し野電車区:03/06/17 21:54 ID:q2xfJAAt
和光市にもVVVF車来るぞ。

・・・・・帯は青かったりするけど・・・・・

271 :名無し野電車区:03/06/17 21:55 ID:JacL++S2
>>267
最新鋭のPGレス

272 :名無し野電車区:03/06/17 22:25 ID:UPBJhxib
>>195
不謹慎に面白いぞ。笑ってしまったじゃねーかこの野郎。

273 :名無し野電車区:03/06/17 22:29 ID:IcLU3UWz
いっそのこと、池袋の3面3線を3面2線にしちゃったらどうだろう?
その分ホームを広くキレイにして降車ホームと乗車ホームを完全に分ける!
井の頭線のパクリだけど(w
到着して2分くらいで折り返すようにして急行→各駅停車→急行って感じにすれば不可能じゃ無いと思うけど。。。
ただ故障車や遅れが出たときは。。。ガクガク。。。


とりあえず、乗車ホーム側のドアから降りてくるババァをどうにかしてくれ。。。

274 :名無し野電車区:03/06/17 22:32 ID:kMIyfn4q
>>273
体当たりして由。
化粧がついても責任はもてないけど(w

漏れは男便所に入ってこようとした糞ばばあを思いっきりどついたことがある。
ちなみに船橋東武百貨店ね。

275 :名無し野電車区:03/06/18 00:50 ID:cnysy4Mo
他のスレで話題になっているかもしれないが
野田線8104Fがピカピカになって出場。
勿論妻面塗装は省略で。
ということは8000系はまだまだ安泰、ってことだな。

tp://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030617172024.jpg



276 :名無し野電車区:03/06/18 00:55 ID:LhfYdnut
>>259 その井の頭線も来年度辺りには非リニューアル車は全廃し、半分はV車で最旧車も昭和50年製になるんだがね。

277 :名無し野電車区:03/06/18 01:01 ID:kn4QHOPE
>>270 確かに。性撫6000系はGTOだけどね(笑)。ステンレスじゃない場合もあるぜよ。

278 :名無し野電車区:03/06/18 01:15 ID:Ksv5oXuQ
東上線の新型も走ルンですベースをやめてさ。
日立のアルミ車体で造ってくれないかな?

279 :名無し野電車区:03/06/18 01:56 ID:0lK3fE4G
>>277
あれ、性撫6000系の50番台はIGBTのはず

280 :名無し野電車区:03/06/18 08:23 ID:HMEm4M2d
>>278
西武20000系のOEMきぼんぬ。

281 :名無し野電車区:03/06/18 13:15 ID:lVJsh4n/
>>236
亀レスだが
籐撫も新車いれないと行政指導が来るのでは?
省エネなどの観点から束と同規格の私鉄標準車両を導入しなさいと。
他にも理由はあるだろうが(略

282 :名無し野電車区:03/06/18 15:54 ID:ZP7Qfmb4
>>279
いや6000は全部GTOでする。
IGBTは20000系でする。
東上ネタではないのでsageまする。

283 :名無し野電車区:03/06/18 16:20 ID:QGBbrwbo
一日中待ってもIGBT-VVVF車が決して来ることのない東武東上線池袋駅ホーム

群馬ローカルの桐生線にもIGBT車が走るのにね(藁

284 :名無し野電車区:03/06/18 16:30 ID:B3HGR6D6
>>278
でも少しでも安く新車を作るとなると、やっぱE231ベースでしょ。
これ系の車両ってまさに東武のような鉄道会社の為にあるような車両だと思うんだが。
一から設計起こしてオリジナル車両作ろうなんて贅沢言っちゃいかんよ。

285 :名無し野電車区:03/06/18 17:21 ID:HMEm4M2d
>>283
野田線なんて一日中待ってもVVVF車どころかチョッパ車すら来ないぞ(ワラ

286 :名無し野電車区:03/06/18 22:01 ID:g8Q9FSK9
>>268
いいぞ!いいぞ!
>>285
変わりに吊り掛けがくるからいいじゃん!?

287 :名無し野電車区:03/06/18 22:14 ID:3llBE968
>>257
7人掛け席の真ん中に9104F9105Fみたいな手すりがつくみたいだね。
個人的には電光案内板が激しく楽しみ。東上線の車両としては初だからな(液晶除く)。

でもさぁ、81114Fって本当に森林公園に戻ってくるのか??
なんかどの情報も信用できないんだが・・・。

288 :名無し野電車区:03/06/18 23:12 ID:t4oosfQ2
>>284
同意。
よく大量生産された通勤車両として東武8000とJR103が比較されるが、
E231は、性能と省エネの最適バランスを追求するという点では、
JR103よりも東武8000の後継者というほうがしっくりくる気がする。
ただ…個人的には、8000系を生み出した東武には、E231の上を行く
コストパフォーマンスを実現する車両を生み出してほしいと思ってしまう。
民鉄共通設計車両でもいいから。

289 :名無し野電車区:03/06/18 23:30 ID:WZsIhhO0
>>286
釣り掛けは乗り心地悪いから (゚听)イラネ!

290 :名無し野電車区:03/06/19 01:20 ID:+TQdDlVh
釣り掛け式をVVVFに交換することってできるの?

291 :名無し野電車区:03/06/19 01:25 ID:s4GYnXgW
>>240
できますがこうなります。↓
http://ime.nu/lint.s1.x-beat.com/up/img/up1028.jpg

292 :名無し野電車区:03/06/19 01:46 ID:V639bER3
>>291
おまえあっちこっちに書くなよ
汚いお前の足

293 :名無し野電車区:03/06/19 05:07 ID:qJfSo09r
小川町〜寄居 第Bセクター化か?

294 :名無し野電車区:03/06/19 10:40 ID:q6LzhFG+
>293
川越観光になります。

295 :名無し野電車区:03/06/19 17:43 ID:DJpCQIFe
>>290
新型機関車普通につりかけVVVFじゃん

296 :名無し野電車区:03/06/19 20:41 ID:7NQqLO4f
京急の2100型みたいなのがいいね!

297 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :03/06/19 20:51 ID:FkluppyB
>>296
私もいいなと思う

298 :名無し野電車区:03/06/19 21:04 ID:8w8aO4W4
>>296
でも通勤時間帯はさすがに評判良くないね
日中の優等列車限定で使うのももったいないしな


299 :名無し野電車区:03/06/19 21:33 ID:ZGoGWlv1
>>298
じゃ、京急の新鮮形で。
ただし、運転台のうしろの窓ガラスは化粧版で塞ぐ。

300 :名無し野電車区:03/06/19 22:43 ID:Ay1SuGrQ
300板抱き!

301 :名無し野電車区:03/06/20 00:07 ID:QG4Qmj7z
>>299
観梅号は、窓全開だったよ!

302 :名無し野電車区:03/06/20 12:37 ID:U9ns1wA3
新1000のように車端はクロスであとはロングシートがいいね。

303 :名無し野電車区:03/06/20 13:01 ID:gTg9EXgq
東松山の、うまい焼き鳥屋
教えて君。


304 :名無し野電車区:03/06/20 13:16 ID:DnWnlnTX
東上線スレまでクロス厨が侵攻してる…(欝

305 :名無し野電車区:03/06/20 13:21 ID:JR10h4e7
東武鉄道セントラル
 浅草・押上〜館林
 曳舟〜亀戸
 西新井〜大師前
 東武動物公園〜新栃木
東武鉄道ウエスト
 池袋〜川越市
東武鉄道イースト
 大宮〜船橋
東武鉄道日光
 新栃木〜東武日光
 新栃木〜東武宇都宮
朝日鉄道
 館林〜伊勢崎
 館林〜西小泉・太田
 館林〜葛生
 太田〜赤城
川越観光鉄道
 川越市〜寄居
 坂戸〜越生
東武ダイヤルトレイン
 下今市〜新藤原

306 :名無し野電車区:03/06/20 13:26 ID:lMvEVjDb
>>305
イイ、と思ったけどスレからちょっと逸れてるかも。
というか東武なのにIDがJRですねぇ。

307 :名無し野電車区:03/06/20 22:53 ID:ZPSF1C4o
>>288
ふと思ったんだけど、ひょっとして民鉄共通設計車両、
仕様を巡って揉めてるんじゃない?
だからなかなか導入できないんじゃないかと。

営団が関わってる辺り、そんな気がしないでもないんだが。

308 :名無し野電車区:03/06/20 23:49 ID:tXJ1PrC7
>305

国際鉄道
東松山〜熊谷〜大田

309 :名無し野電車区:03/06/20 23:54 ID:QG4Qmj7z
新鮮型はいいよね!関東でというか、全国の私鉄で京急は一番だね!東上はホントどうしょうもない!


310 :名無し野電車区:03/06/21 00:14 ID:EV1XTk6Y
京急は車両形式も多いし、京成、都営、北総のいろんな車両が来るから
見ていてもあきない。

311 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :03/06/21 00:42 ID:ePCUjWmT
>>310

たまに品川−横浜行ったりします

312 :名無し野電車区:03/06/21 11:19 ID:6g5Qedh4
      ┏━┓
      ┗┓┃        ┏┓      ┏┓
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┗━┓┏━┛
        ┃┃        ┃┃      ┃┃
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┃┏┓┏┓┃
      ┏┛┗┓      ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
      ┗━━┛      ┗━┛┗━━┛┗━┛
      ,,,,,             ,,,,,
.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll,,,,,,,,,,,,,,,lil,、   .,,ii!lllweii,iiil,         ,,,,,,,,,、           ,,,,,,,,、    .,,,,,,,_   
   ,,__llll___,,,,,、    ,,,lll゙’  .,lll゙゜ .,,,,、  ,iil゙~ ゙゙゙!lii、 .l!!!!!!!!!!!!`  ,iil゙ ゙゙̄li,,  ,,il゙ ゙゙̄lii,
   llll”””゚lll”””~lll゙′  .rl゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙lll″  !li,,、 .,il!′ ,l|      .ill″  ゙lli、 .ill″  ゙lli、
   llll'''''''''llll'''''''''llll     ''''''''''''''''''''''''''''''lll    '゙!!liiiiill゙`  ll,llllllllllii,,、 .lll′   lll、.lll′   lll、
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   '゙゙.,,iil!゙゙lll゙゙lli,,_″     ., .liil‐゙゙lli,,、  .゙l,,  .llll    .lll! ,iii,   .,llll  !li,   .,ill″.゙ll,   ,lll
  .,,,llll゙° llll  ゚゙!lliii,,,,,,  .,,il′lll  .゙!l丶,il .'゙lii,、 ゙!!ll,,,,,,,lll!゙′.゙!!l,,,,,,,lll!゙′ ゙!lll,,,,,ll!゙`  .゙゙!ll,,,,,ll!゙゜
:r'゙゙゜    lll|   .゙゙゙゙’  l!!l° l!lllllllllllllllllll!l! .゙゙°

313 :名無し野電車区:03/06/21 11:41 ID:FxW89PQ1
東武東上線のVVVF車
東武9050
英断07
英断7000の一部



プッ

314 :名無し野電車区:03/06/21 14:17 ID:FUOV+/Oq
東武鉄道セントラル
 浅草・押上〜館林
 曳舟〜亀戸
 西新井〜大師前
 東武動物公園〜新栃木
東武鉄道ウエスト
 池袋〜川越市
東武鉄道イースト
 大宮〜柏
東武鉄道日光
 新栃木〜東武日光
朝日鉄道
 館林〜伊勢崎
 館林〜西小泉・太田
 館林〜葛生
 太田〜赤城
川越観光鉄道
 川越市〜寄居
 坂戸〜越生
阪東鉄道
 柏〜船橋
東武ダイヤルトレイン
 下今市〜新藤原
東野鉄道
 新栃木〜東武宇都宮
国際鉄道
 東松山〜熊谷〜大田
茨城急行鉄道
 亀有〜野田市

315 :名無し野電車区:03/06/21 20:08 ID:5ziMM95s
>>314
さすがに、阪東鉄道の営業エリアは無理矢理すぎ・・・

316 :名無し野電車区:03/06/21 23:36 ID:JlUvzb/E
ずいぶん下がったなっと。

317 :名無し野電車区:03/06/21 23:44 ID:91u0305+
あと、新車はできないと・・・

318 :名無し野電車区:03/06/22 11:30 ID:qBG3ipem
漏れは今年は81114Fを新車とだと思ってマターリ過ごすことに決めた!!

319 :名無し野電車区:03/06/22 22:59 ID:N14BCDEo
そのうち103系もらいそうだよね?

320 :名無し野電車区:03/06/22 23:10 ID:NQNZSkWq
>>319
ワロタ。
せめて201にしてくださいw

321 :名無し野電車区:03/06/22 23:33 ID:RnP1069C
>>320
回生制動車は入線不可能です。
九州の103系1500番台で許してください。

322 :名無し野電車区:03/06/23 00:57 ID:NneOcHI5
>>321
すでに10000シリーズや9000シリーズ、7000,07がいますが何か?

323 :名無し野電車区:03/06/23 00:59 ID:tpQqfJCT
>>321
それは野田線だろ。

324 :名無し野電車区:03/06/23 03:53 ID:C4kTXw9Q
走るんですでもいいでつか?

325 :名無し野電車区:03/06/23 06:49 ID:EeZtJFGg
本線はこれでいいや
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030622034400.jpg

326 :名無し野電車区:03/06/23 17:45 ID:SekYM9nd
>>325
グレード高いし

327 :名無し野電車区:03/06/23 19:12 ID:OpSLvD44
81113→81114→8564→81107→81110→857

328 :名無し野電車区:03/06/23 19:19 ID:rDKtUqLU
>>320
禿同。
中央快速線にさっさと新車入れろ。そして201はまだ使えそうなので東上線へ(w

329 :早魔杞紗 ◆7zGm2.KISA :03/06/23 19:22 ID:oLf40yfz
201系も長いよね〜

330 :名無し野電車区:03/06/23 19:40 ID:NSpV1Feo
>>329
今の新型車よりスペックいいからね。熱によわいけど・・・
あと色を変えないと、東上の客は質がわるいから、飛び込む
人増えそうだし・・・

331 :名無し野電車区:03/06/23 19:42 ID:jCmn87i3
>>328
ステンレス・一枚下降式窓の車両すらないヘボイ中央快速線には、東上線の10000系を恵んであげます。
ありがたく思ってください。

332 :名無し野電車区:03/06/23 21:05 ID:ytzNJnV4
>>331

袖仕切りが‘未だに’パイプ剥き出しだから、(・A・)イラネ。
あと、東武の車両は「ラインデリア」が付いてねぇ
(=三菱電機に‘全く’相手にされてない)から、(・A・)イラネ。

333 :名無し野電車区:03/06/23 21:18 ID:NSpV1Feo
10000でも要らないっていわれそうだよ・・・

334 :名無し野電車区:03/06/23 21:36 ID:WEJM8hJJ
>>314
東武ダイヤルトレインは、電話予約制でつか?

335 :名無しの電車区:03/06/23 23:43 ID:Ju0sIigz
ところでさあ、来年の野田線・東上線のダイヤ改正で必要編成本数
が不足するらしいという情報を掴んだのだが。

336 :名無し野電車区:03/06/24 00:04 ID:B9NbdYHd
>>335
と言うか来年ダイヤ改正するの?

337 :名無し野電車区:03/06/24 00:11 ID:3kkseeGf
本数が不足ってことは、川越市以北増発!!!













・・・あり得ねえよな。

338 :名無し野電車区:03/06/24 00:38 ID:0ZXamPH5
>>336
なんだか13号乗り入れまでしなそうな予感。

339 :名無し野電車区:03/06/24 00:38 ID:I/agmB7/
>>337
川越市以遠増発はあり得ませんね。

340 :名無し野電車区:03/06/24 00:47 ID:c/K764A7
不足する編成は本線から8000系転属ってのは勘弁

341 :名無し野電車区:03/06/24 02:46 ID:xqaT8GnG
10 連を 8 連化して捻出では?
輸送人員数減少してることだし...

342 :名無し野電車区:03/06/24 07:13 ID:ya5d+SNC
>>340
確か必要車両数を減らすとか?
予備ギリギリにするんじゃない?

343 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :03/06/24 07:55 ID:Ss+m/CUs
>>342
今でもギリギリなんじゃない?
車輌故障が多発してるのに、更に減らしたら((((((;゚д゚))))))ガクガクブルブル

344 :名無し野電車区:03/06/24 08:05 ID:zYx0tr4V
たらこスパゲティあげ

345 :名無し野電車区:03/06/24 15:11 ID:VMXNosWc
残念ながら当社といたしましては新型車両導入の検討はしておりません。
これからは少子高齢化という背景もございまして、できるだけ低コスト
でお客様に納得していただくサービスに努めさせていただきたいと考えて
おります。つきましては新型車両導入に投資するのではなくて安全上必要
とされる信号設備の多機能化、またバリアフリー、駅待合室などお客様に
やさしい東武を目指して参りますのでご期待下さい。

346 :名無し野電車区:03/06/24 18:10 ID:rv4AGZNc
>>345
期待できないyo!

347 :名無しの電車区:03/06/24 19:11 ID:MWXOnmIs
>>345
でもね、5070系を廃車にして、本線から8000を回しても
増発分が足りなくなる。そうすると必然的に車両不足になると思う。
ではどうするか?新型車両投入しかないでしょ。あと、5000系
8000系の老朽化問題もあるわけだし。

348 :名無し野電車区:03/06/24 19:59 ID:r43LqRz4
8連や6連を増やして増発分の車両を捻出する可能性も。

349 :名無し野電車区:03/06/24 20:47 ID:feKFCVUn
       , --- 、_
      /ミミミヾヾヽ、_
   ∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ニヽ
  / , -ー‐'"´´´    ヾ.三ヽ
  ,' /            ヾ三ヽ
  j |             / }ミ i
  | |              / /ミ  !
  } | r、          l ゙iミ __」   
  |]ムヽ、_    __∠二、__,ィ|/ ィ }
  |    ̄`ミl==r'´     / |lぅ lj  諦めろ
  「!ヽ、_____j ヽ、_  -'  レ'r'/
   `!     j  ヽ        j_ノ
   ',    ヽァ_ '┘     ,i
    ヽ  ___'...__   i   ハ__
     ヽ ゙二二 `  ,' // 八
      ヽ        /'´   / ヽ
      |ヽ、__, '´ /   /   \

350 :名無し野電車区:03/06/24 21:34 ID:FrwtwLWt
もしかしたら、13号が開通しても、9000系のままとか…
池〜渋の距離は、池〜新木場より短いと思うから、川越市までの場合、東武車がさらに少なくなる可能性大だし。

351 :名無し野電車区:03/06/24 21:39 ID:rv4AGZNc
>>348
ちょっとそれやられるとラッシュ困る

352 :名無し野電車区:03/06/24 21:44 ID:7BMyK4mb
>>350
東武車の乗り入れ区間が渋谷までかは決まっていない。
もし、東横地下化後東横乗り入れまでしたら・・・・・・

353 :名無し野電車区:03/06/24 21:48 ID:oCtNGK8+
>>352
東急厨が東上線スレになだれ込む…

ってのは冗談で8両化されるって意味?

354 :名無し野電車区:03/06/24 21:55 ID:NfDW6TOL
>>350
13号って開通時には7000や07で運行するのかな?
もし営団が新車設計するなら東武も新車導入の可能性はあるよね。
将来東急と乗り入れる事を考えれば13号の車両はワンハンドルになりそうだし。

355 :名無し野電車区:03/06/24 21:57 ID:rv4AGZNc
>>354
いやならんだろう
西武もあるし

もしろ東急が合わせるべき

356 :名無し野電車区:03/06/24 21:59 ID:rv4AGZNc
>>355
修正

もしろ→むしろ

スマン

357 :名無し野電車区:03/06/24 22:11 ID:veT5SVxR
>>355
西武は東武東上と同じでワンハンドル化の外圧を受けていないからなぁ。
13号線乗り入れに当たっては、は東急+営団のワンハンドル至上主義同盟が、西武と東武に
間違いなく圧力をかけてくるんじゃないの?
事実、本線はその外圧に負けて、東武の営業車としては初のワンハンドル導入に
踏み切らされたわけだし。

358 :名無し野電車区:03/06/24 22:48 ID:n7x6YrMK
>>357
西武20000はワンハンドルですが、何か?

359 :名無し野電車区:03/06/24 22:58 ID:rv4AGZNc
>>358
東急はT型(両手で扱う奴)
西武は逆L型(左手で扱う奴)

360 :名無し野電車区:03/06/24 23:23 ID:xAYhv35p
 女性専用車否定会社マンセー

361 :名無し野電車区:03/06/25 00:22 ID:O843qyp4
13号線工事進捗状況を見て最低十数年かかるでしょ。 景気が良ければ、その半分です済みそう?

362 :名無し野電車区:03/06/25 21:12 ID:i0j+cuLL
国からの補助金に完成時期がかかってるからな。
ただ十数年もかかることはないと思うが。

363 :名無し野電車区:03/06/25 22:50 ID:Kc8qhdtg
半蔵門線でさえ、あんなに完成が遅れたのに。 不況の今、景気回復が見込めない将来、13号線、予定通り完成できるのかな?

364 :名無し野電車区:03/06/25 22:57 ID:vU8mjxM/
結局、東上線のサービスを向上させる為の切り札は池袋駅の改築なんじゃないの?
でもそれは、このご時世に手軽に出来ることではない。で、結局放置プレー。

車両のサービスUPは13号線直通開始までやる余裕はないだろう。妻板の塗り
分け省略なんてセコイことまでせにゃならんところまで追い詰められているわけだし。

伊勢崎線系統には30000と20000があるんだから、せめて10000グループは東上に
集中配備してくんないかな・・・

365 :名無し野電車区:03/06/26 00:22 ID:F7TCyMdV
>>364
池袋の改築(線増)は、今後の乗客減少が確実なんだから、絶対に行わないだろう。
地上も地下も開きスペースがないし。唯一あいてるのは山手線外回りホームの上?

366 :名無し野電車区:03/06/26 01:03 ID:6duZCO61
>>365
山手線ホームを使って…さらにJRと直通…

なんて言うDQN発言をしてみる。

367 :名無し野電車区:03/06/26 01:06 ID:vasWVKMn
>>366
昔は確か池袋でJRとレールつながってたと思うけど

368 :名無し野電車区:03/06/26 08:13 ID:enbeo+sF
>>366
JRのイメージが悪くなるからと、断られました。無念
(東上事業部)

>>365
池袋を諦めたから、地下鉄と直通してるんです。

新線の脇に東武ホームを新しく造って、料金20円プラスで優等直通なんて出来ないかと
妄想してみる・・・

369 :名無し野電車区:03/06/26 17:29 ID:oSH5r9Gc
>>368
20円なら乗ってもいいや

370 :名無し野電車区:03/06/26 19:15 ID:zmq9t7WF
>>367
高坂からのセメント貨物がその線を使って西大井の方に向かっていました。

371 :名無し野電車区:03/06/26 19:43 ID:eFOh9c19
今でも、高坂の関越自動車道にかかる
貨物の橋は残っているのか?線路は?
最近、あの辺通ってないから・・

372 :名無し野電車区:03/06/26 20:07 ID:GnAyCC4u
>>371
あれ、そうだったんか…なんか、鉄道が走っていたっぽい橋があったから…

373 :名無し野電車区:03/06/26 22:58 ID:WmH+JApK
>>371
まだあるYO

374 :名無し野電車区:03/06/26 23:04 ID:TnyH6w1i
>>371
これですね
http://badgermy.hp.infoseek.co.jp/discont/takasaka.htm

375 :名無し野電車区:03/06/27 00:13 ID:/GSLWH4y
>>363
半蔵門線半蔵門〜三越前間の開通は、10年遅れたのは、九段南二丁目のプロ市民が、
一坪運動を起こした為だから。同区間が、10年早く開通していたら、もう少し状況は、
変わっていたかもしれない。
九段南二丁目は、ここだよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.23.169&el=139.44.52.200&la=1&fi=1&sc=3
13号線は、プロ市民がかかわらなければ、ほぼ予定通りかもしれないかも・・。

376 :名無し野電車区:03/06/27 00:21 ID:A//oHz7w
千代田区の人間はロクなのがいないな。
神田といい九段といい…。

377 :名無し野電車区:03/06/27 00:32 ID:/GSLWH4y
>>376
一坪運動を調べてごらん?プロ市民とカキコした訳が、分かると思うよ。

378 :名無し野電車区:03/06/27 00:51 ID:p2ZSyDhv
新幹線0系をもらってこよう
そしてスペーシアっぽくすればオッケー!
車両限界は気にしない方針で・・・・

379 :名無し野電車区:03/06/27 11:17 ID:e4RrNh8h
0系どころかもうすぐ昭和60から登場した100系も東海からなくなるな

380 :名無し野電車区:03/06/27 19:36 ID:nZjB8loY
>>378
新幹線0系は確かイギリスの鉄道に売却されるんだよね

381 :名無し野電車区:03/06/27 21:46 ID:Jv/TW8TR
f

382 :378:03/06/27 22:43 ID:ZzJda2jC
>>380
もったいない・・・
東上なんてもっと年期の入った車両使ってるのに

383 :名無し野電車区:03/06/28 00:29 ID:OZ9BJv3x
しかも新幹線今度はN700発表。まずは試作とはいえもう300と500の置き換え
考えているんだろうな。
東上のは過酷な使用で更新8000ももうやばいというのに。

384 :名無し野電車区:03/06/28 10:20 ID:DNv+z0rC
都営新宿線の10−000系が来年度から廃車が出るぞ。
慶応銃器で改軌改造してくれそうだから、これの購入も検討汁!
ただし東急8500やしR201同様、チョッパの寿命問題を抱えているようだが…

385 :名無し野電車区:03/06/28 12:17 ID:98ypT0lC
>>384
車体だけ貰って
足回りは8000系の流用でage

386 :名無し野電車区:03/06/28 13:48 ID:/N5VfrDy
武蔵新城駅の前でイカ焼いてる屋台をなんとかしてください。


387 :名無し野電車区:03/06/28 14:02 ID:AV1kcrXx
>>386
ナニイッテンノ?アンタヴァカデショ!

388 :名無し野電車区:03/06/28 15:56 ID:G80vt2o3
>>385
8000系の足回りは電気バカバカ食うしブレーキも臭いから却下。

389 :名無し野電車区:03/06/28 19:24 ID:1fN+wAWg
>>386
あなたは相当の馬鹿ですね。

390 :6:03/06/28 19:25 ID:2E+gS+a4

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391 :名無し野電車区:03/06/28 21:48 ID:NRddzXH5
>>384
ソースキボンヌ

392 :名無し野電車区:03/06/28 23:34 ID:fdlGq/t3
>>391が東京都に問い合わせたら早いんじゃねぇか

393 :名無し野電車区:03/06/29 20:07 ID:dGsr/kN+
8000系の修繕が終わったら9000を修繕し始めるのかな。
VVVF改きぼう!!

394 :名無し野電車区:03/06/29 20:08 ID:MqP/ouaN
>>393
10000系もしてほしい

395 :名無し野電車区:03/06/29 20:50 ID:QhrS1PPm
   /⌒ヽ⌒ヽ
   /       Y  ヽ
  /       八  ヽ
 (    __//. ヽ,, ,)
  丶1     八.  !/
   ζ,      八.  j
    i     丿 、  j
    |      八   |
   |∵       |
   |∴       |     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   , |∴   /  \ |、   / 
  |`──-( / )-( \)l |  <  ガチもガチ、ガチガチやで
  | [     ,   っ  l |    \ 
  `-,     'ヽ、_ソ  }'     \____________
  / ヽ、    `'   ノ     
 /     ゝ ── '  \
/    ,ィ-っ、       ヽ
|  / |   う 


396 :名無し野電車区:03/06/29 21:38 ID:ODgs3pL0
>>395
昨晩見たが、そんな立派なチンコじゃなかったぞ!

397 :名無し野電車区:03/06/30 08:39 ID:nqtywFkB
>>391が聞かねぇから聞いてやったよ、感謝しろよ!
朝一で東京都交通局へ問い合わせたら、来年秋から翌年にかけて、新宿線108両取り替えるんだと。電力が節約と軽量化されるって。東急車輛が製造だってさ。

398 :名無し野電車区:03/06/30 09:25 ID:5EbrnnZm
営団7000も飽きたぞ。

399 :名無し野電車区:03/06/30 09:27 ID:8xTdKOxB
>>398
贅沢いうな。

400 :400:03/06/30 09:34 ID:BrNck0mu
400(σ・∀・)σゲッツ!!

401 :名無し野電車区:03/06/30 13:07 ID:WjMfrXy1
>>397
それって走るんですかな?

402 :名無し野電車区:03/06/30 18:24 ID:dhWkB+4Q
>>397


403 :名無し野電車区:03/06/30 19:45 ID:3o3LxCZw
今日用事ついでに西工見てきたんだけど
81113Fに噂通り自動放送の車外スピーカーが
側面に2カ所づつ取り付けられていた。

ここまで更新するのを見ると本気で8000系を
あと20年くらい使う気なんじゃないかと思えてきた。

404 :名無し野電車区:03/06/30 19:59 ID:P40+FFt2
>>403
キターーーーー

8000系初非ワンマン自動放送

405 :名無し野電車区:03/06/30 20:03 ID:q251M1Wo
それよりも早くドア近辺にもつり革をつけてほしい

406 :名無し野電車区:03/06/30 20:13 ID:61etK0n5
>>403-404
なんか幌もつけてるみたいね。
間違いなく東上線に転属だと思われ

>>405
禿同!!


407 :名無し野電車区:03/06/30 20:19 ID:P40+FFt2
>>406
キターーーーーーー
自動放送3編成目!!

408 :391:03/06/30 20:42 ID:MU0Jo6o/
>>397
サンクスでつ

409 :403:03/06/30 21:06 ID:3o3LxCZw
大体工事は終わった感じだった。
今日はほとんど作業してないみたいだったし。
室内ドア上部は化粧板はずした状態に見えたし
ドア閉まったままだったからLED案内表示の有無は確認できなかった。
あとは塗装して7月中には出場出来そう。

410 :名無し野電車区:03/06/30 21:10 ID:dhWkB+4Q
>>403
もう塗装されていた?実は俺も2週間ぐらい前に81113Fを見た
んだけど、その時は未塗装の状態だった。

411 :名無し野電車区:03/06/30 21:24 ID:OCZViv36
これが東上線の新車です

412 :名無し野電車区:03/06/30 21:29 ID:KtUW8nkQ
ん?の打線の8000系には
ほろほろはついていなかったんだっけ?

413 :名無し野電車区:03/06/30 21:42 ID:3o3LxCZw
>>410
まだ塗装はしてなかったよ


414 :名無し野電車区:03/06/30 21:49 ID:CMYjcBt5
ふと思ったんだが、81113Fって10両じゃないだろ?
これと連結する編成も同様の改造しないと、自動放送って使えないんじゃないの?

415 :名無し野電車区:03/06/30 22:25 ID:4ih2NqQ8
あの〜、幌は工事前からついてましたよ!
8172Fと同じ扱いなのかな?
期待させてガッカリさせないでね。

416 :名無し野電車区:03/06/30 22:39 ID:P40+FFt2
>>414
10030系+30000系の時と同じじゃない?

417 :名無し野電車区:03/06/30 22:41 ID:S24RpaD7
声って、やっぱり男声なのかな…
30000系の女性声だったらいいが…

(てゆーか、車内の自動放送が男声って、関東ではJR-Eの特急・新幹線と、東上線しか無くない?)

418 :名無し野電車区:03/06/30 23:28 ID:RzeXiL5o
必死だな〜
野田線戻しなのに


419 :名無し野電車区:03/06/30 23:29 ID:l7QtZXrb
>>415
野田線スレにて・・

316 :名無し野電車区 :03/06/30 17:15 ID:qSA97BEN
81113Fが野田線に戻ってこないかも。84113号車にホロが連結されているらしい。
更新入場前はホロが付いてなかったよね。東上線に転属かな。


これには入場前に幌はついてなかったらしいが・・・



420 :名無し野電車区:03/06/30 23:36 ID:nqtywFkB
5180Fの代替が81113F更新
5181Fの代替が81114F更新
5182Fの代替が81110F更新
更新工事が終了するまで81108F+8567Fを本線からレンタルしてます。

421 :名無し野電車区:03/06/30 23:37 ID:OCZViv36
べつに野田線のにも幌がついてもおかしくないと思うけど。
更新の内容も変わったんだし。

422 :名無し野電車区:03/07/01 01:36 ID:Jz/hLdsM
>>420
それはマジ情か?

423 :名無し野電車区:03/07/01 05:10 ID:F71XtqKN
>>420
東上の不足分1編成6両はどうするの?

424 :名無し野電車区:03/07/01 07:21 ID:jbukbXqA
確かに5070系の検査切れと、更新出場時期が近いね。

425 :名無し野電車区:03/07/01 07:57 ID:UTYgz6K7
本当に81114Fが野田線に転属だったら
とっくの昔に本線からかわりの車両が転入
してるはず。

426 :名無し野電車区:03/07/01 08:50 ID:H3JTDnOs
更新工事期間中は、同じ両数分、森⇔南 してますよ!

427 :名無し野電車区:03/07/01 08:53 ID:CZOH5Lf/
あと、更新工事期間中 七⇔南 もしてますよ!

428 :名無し野電車区:03/07/01 09:21 ID:6XQg0kmF
>>420
そして3編成更新完了と共に順次東上線に転属。同時に東上線から野田線へボロボロになった
6両固定編成車が転属・・・と。

429 :名無し野電車区:03/07/01 09:37 ID:EhdfBO2U
2003年2月更新工事完了の81117Fには84117号車にホロが連結されていません。

430 :名無し野電車区:03/07/01 09:38 ID:EhdfBO2U
>>429
訂正
(誤)81117Fには84117号車に
(正)81117Fの84117号車には

431 :名無し野電車区:03/07/01 12:46 ID:CZOH5Lf/
そこまでして8000系最新式更新車が欲しいの?
そんなの野田線にあげて、東上線に新型式車を投入してくれ!今年度は無理だけどね。

432 :名無し野電車区:03/07/01 12:48 ID:AANg9uc8
ホロホロ鳥

433 :名無し野電車区:03/07/01 17:01 ID:eSpV/2ZZ
>>431
新車入らないから最新式更新車欲しいの

434 :名無し野電車区:03/07/01 17:52 ID:P8u2ovmc
最新式更新車でも所詮は20年落ちのボロ

435 :名無し野電車区:03/07/01 22:18 ID:naNWecYL
>>416
つーことは…

車内スピーカから「ぴんぽ〜ん」

436 :名無し野電車区:03/07/01 22:45 ID:uTa/Q22o
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437 :名無し野電車区:03/07/02 00:39 ID:brGtD+4v
>>435
ありうるな。

438 :和田さん:03/07/02 02:12 ID:bx2PEbR7
40>>よ!!!
8000形は不滅じゃなくって全滅じゃ!!!!
代替として秩父鉄道の1000系はどうじゃ!?
秩父鉄道の1000系は不死鳥なのだ!!!
永遠なる電車
名誉あるちち鉄1000系…文句ナシ!

8000型全滅じゃ。


439 :名無し野電車区:03/07/02 02:34 ID:gUuyBlGg
東上線にはぜひ田舎臭い車両を導入してください。


440 :名無し野電車区:03/07/02 04:14 ID:zhDCV6+s
>>439
すでに田舎臭いのですが

441 :名無し野電車区:03/07/02 07:24 ID:rxM45T2o
>>439
今でも十分臭いのれす
これ以上田舎臭さを出すにはディーゼルしかないのれす


442 :名無し野電車区:03/07/02 15:15 ID:u/ioYNDw
啓志線のガソリンカー萌え〜

443 :名無し野電車区:03/07/02 19:35 ID:gwwLaX2A




東 上 線 に S L を ! !











444 :名無し野電車区:03/07/02 19:43 ID:WlXYbWcl
西鉄宮地岳線とどっちが先かな?

370 :名無し野電車区 :03/07/01 16:56 ID:wEYl+Myv
すみません。
宮地岳線の300系って釣り掛けモーターですか?
313系はどうすか?



371 :^^ :03/07/01 23:27 ID:UB3gpaPM
そろそろ廃車です。
600系のみ残ります。
あとは3+3の新車って聞いたぜ


445 :名無し野電車区:03/07/02 19:43 ID:Y9baBlhb
>>413
無塗装ってことはラインカラーを別の色に塗り替えるとか?
それとも今までの8000系更新も一度無塗装にしていたの?

446 :名無し野電車区:03/07/02 20:05 ID:2rfmx72o
塗装全剥離→外板を下地から徹底補修→あと100年…(ry

447 :名無し野電車区:03/07/02 20:18 ID:pclNRMIx
東武本社「え〜〜今年は引き続き30000系の増車を行う。う〜〜それから余剰となる
8000系は野田線に移動となる。え〜りょうもうは全部スペーシアにする。
よって、え〜わが社の特急は全てスペーシアとなる。準急は30000系のみとし、
地下鉄直通ダイヤを『区間準急』でなく、『準急』で行う。」


東上業務部「え〜〜本年やっと東上線に車両を導入することとした。車両はだな、
JR様から頂いた元房総の113系、元武蔵野線の103系であーる。これを東武カラー
として、全身どどめ色に変更する。う〜〜多少電気代かかるがあ〜〜沿線住民に
古き良き昭和の時代を思い出してもらえ、乗客が増えると確信いたす。

448 :名無し野電車区:03/07/02 20:36 ID:P0TnWEQB
>>447
無理だなとマジレス

449 :名無し野電車区:03/07/02 21:05 ID:bFnZ98OY
東上に乗ってるとJRの豪勢な新車の導入っぷりに腹が立つくらいだYO!
205なんてまだまだ新車同然じゃん(w

450 :名無し野電車区:03/07/02 22:09 ID:UEkfQQPx
>>449
そもそも、東武で言えば10000系(初期車)よりも製造年次の新しい車両を
置き換えてる会社なんて、運用上の転属を除けば大手私鉄のどこにも存在しない。
8000系よりも製造年次の新しい車両を置き換えてる会社は多いけど……。

451 :名無し野電車区:03/07/02 22:41 ID:4WRx/iJd
>>445
更新の時は外板を切ったり溶接したり補修する工事を
伴うので当然塗装を剥がして行う。


452 :445:03/07/02 23:07 ID:Y9baBlhb
>>451
サンクス。

453 :名無し野電車区:03/07/02 23:36 ID:/b7QU8Zo
パパー、新型車両入れてよ〜。


   _..                ,,.-'ヽ 
   ヽ "゙ー-、、         / : :!
    i 、 :. ヽヽ_,,.....、,,,....._;/ ,;'   ;,.!
     i.,  ..;;;ヽ       ヾ ,,;_ , /
     ヾ_:::,:'           -,ノ
     ヾ;.              、;, 
       ;;   ● , ... 、, ● ;:
       `;.       ●  ,; '   20年後まで待ちな・・
       ,;'     '.、 -‐-ノ ,;'、          
      ;'            ;:          


454 :名無し野電車区:03/07/03 00:05 ID:vh93isbi
ヘッドライトのHID化、50万円。

外装の補修、300万円。

室内の改修、200万円。

今は買えない貴重な骨董車両、プライスレス。

お金で買えない車両がある。
買える更新はマスターカードで。




455 :名無し野電車区:03/07/03 01:26 ID:VcoKpZBv
某工で働いてます。正しい事をカキコしても、妨害され、勝手にやれってカンジです。
幌が有無は関係ありませんのであしからず。
これだけは言えます。修繕前が森林公園でも、修繕後は南栗橋および七光台へ配属されます。
自動案内放送は、東上線系統は発注しておりません。予算的に?来年度以降なると思われ。

456 :はやぶさ:03/07/03 02:00 ID:ln+H/YJc
日光線のステンレス車いらんので、もってけ、その代わり、8000は、転換クロス改造の快速とする。

457 :名無し野電車区:03/07/03 02:12 ID:NZyh5k5i
>>455
では、やはり、野田線へ転属が有力なのでしょうか?

458 :名無し野電車区:03/07/03 09:11 ID:5Tmx3kWr
9000系や10000系だってもう20年選手なんだよね。
外板の凸凹具合は8000系以上にヒドいのもある。

459 :名無し野電車区:03/07/03 10:25 ID:8eBTj3qn
>458
それは始めからだよ(w






と、釣られてみる。

460 :名無し野電車区:03/07/03 12:28 ID:9IWGWswh
>>457
野田線に残る5070系を置き換えることを考えてもそれが有力でしょう。

461 :名無し野電車区:03/07/03 12:44 ID:F8EIIhqL
>>455
なんちゃって社員ハケーン。ネタは止めれ。

462 :名無し野電車区:03/07/03 14:17 ID:yz3+XvTW
>>455
自動放送の声は30000と同じで宜しい?

463 :名無し野電車区:03/07/03 18:35 ID:DbHjBW8w
自動放送ったってどうせ経費削減で9050系と同じタイプにされるんだろ?

464 :名無し野電車区:03/07/03 18:39 ID:8oGNicbh
誰か東武に500億くらい寄付したら?

465 :名無し野電車区:03/07/03 18:59 ID:a4RWm/GE
>>455
81114Fの代わりに何が森林公園に来るのですか?
差し支えなければ教えてください。

466 :名無し野電車区:03/07/03 21:50 ID:MdNnnjna
>>463
大師線のワンマン音声はすべて30000声だった

467 :名無し野電車区:03/07/03 21:53 ID:jS7S5Fz0
>>464
寄付しても、全額特製パスネットの制作費に・・・


しかも500億あっても50編成しか作れないYO!

468 :名無し野電車区:03/07/03 21:55 ID:Dfw2divJ
東上線の8000って何編成いるんだろ?

469 :宮ハエ ◆d8nktTSMw2 :03/07/03 21:58 ID:Vim4HCOR
>>453-454
禿ワロタw

470 :名無し野電車区:03/07/03 22:07 ID:MdNnnjna
東上線の予備車率はどのぐらい?
まぁ在籍数を減らしていくようだから転属は無しかもよ


471 :名無し野電車区:03/07/03 22:16 ID:jS7S5Fz0
>>470
朝のラッシュ時はどこの車両基地もカラっぽになるほどのギリギリの車両数って聞いたけど・・・

472 :名無し野電車区:03/07/03 23:40 ID:i0wc7vlB
自動案内放送の小川町〜寄居&越生線はありません。
この区間で有楽町線直通可能車用の自動案内放送を装備しても役に立ちません。

473 :名無し野電車区:03/07/04 00:09 ID:3LFi8Byh
という事は、81114Fは東上線に
戻ってこないということか

474 :名無し野電車区:03/07/04 00:22 ID:F9EwUEWZ
>>473
現状
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030704002124.jpg

475 :***************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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18:19 ID:uqbfX8Hi
あげ

476 :名無し野電車区:03/07/09 19:13 ID:YWT3VcDa
はよ東武野田線にJR中古車輌をよこさんかい!!

477 :名無し野電車区:03/07/09 19:18 ID:RCIgOXCw
おーい81113Fと81114Fの車内LED案内機はついてるんのか??

478 :名無し野電車区:03/07/09 19:52 ID:YWT3VcDa
http://tppas.s25.xrea.com/new/special/2003-7-9.htm
>>477

479 :名無し野電車区:03/07/09 19:55 ID:0Ma1WBAp
>>478
キターーーーーー

480 :名無し野電車区:03/07/09 20:58 ID:EBn8Uj5t
結局本線用でしょ
東上線は本線のゴミ箱

481 :名無し野電車区:03/07/10 01:06 ID:hbSCa7an
もうゴミ箱でいいから205系下さい(切望

今日もギロチン窓、発動してたよ・・・
あれの時の反応で東上の常連か一見か見分けがつく(w
俺は毎日使ってるのにビビるへたれですが

482 :名無し野電車区:03/07/10 19:05 ID:wMgO78vx
>>478
つり革ステッカーが貼られたらもう本線にケテーイだな。
残念。無念

>>481
それってもしかして8199F?

483 :名無し野電車区:03/07/10 20:04 ID:AhgvW57V
>>482
81113Fは、暫く本線で使用後、野田へ?
81114Fは、そのまま東上へってことかな?

484 :名無し野電車区:03/07/10 20:41 ID:pNGNHH/l
6固定1本じゃ不便そうだな

485 :名無し野電車区:03/07/10 21:46 ID:HQAJjK4i

動けば電車です
文句ある香具師は乗らなくて構いません

486 :私はDQN:03/07/10 22:49 ID:a4+p0gN1
>>485
>動けば電車です
車は動きますが電車ではありませんが何か?
エスカレータは動きますが電車ではありませんが何か?
飛行機は動きますが電車ではありませんが何か?
ほかもろもろ動くもななんていっぱいありますが何か?



487 :名無し野電車区:03/07/11 10:47 ID:H2GxxBbg
>486
まあ自分でDQNと理解しているうちはマシだな。

488 :名無し野電車区:03/07/12 00:37 ID:wRY+5+1O
ボク、ドラエモン

489 :東上線に愛想つき太:03/07/12 02:56 ID:uqFdNEEU
まぁ東武鉄道も煙たがってますから。東上線の存在を。
JR東上線キボンヌ

北千住をターミナルにして喜んでろよ。押上の東武さん。
北千から新宿まで30分だろ?
東上線はブクロから埼京線5分、ヤテ8分。
東上のほうが乗客多いよ?


490 :名無し野電車区:03/07/12 10:20 ID:retufQH6
東上線がJRになったらバンバンE231が入ってくるね。それもいいね。

491 :名無し野電車区:03/07/12 10:32 ID:HACDLYtM
>>483
81113Fは直接野田線へ入れてほしい。
本線で汚された編成なんて、いらない。

492 :名無しの電車区:03/07/12 12:13 ID:2aVBMGD0
そう修繕していつまでも使えるものではないだろう?
8000も。5050の全廃・野田線の輸送力増強を考えれば
東上線に新型車両が投入されるのもそんなに遠くはないはず。
もっとも東上だって輸送力増強しないとまずいんじゃない。

493 :名無し野電車区:03/07/12 15:03 ID:u10hiI2U
東上線おみくじ(池袋口)

 大吉 9050系

 中吉 8000系更新車(初期型除く)

 小吉 9000系9008F 8000系初期車・未更新車

 凶   10000系列

 大凶 9000系9001F〜9007F


494 :名無し野電車区:03/07/12 19:04 ID:PMus9+6C
そういえば某掲示板で話題になっていた、30000系東上線試運転説は
どうなったのか??

495 :名無し野電車区:03/07/12 19:31 ID:u10hiI2U
>>494
さぁ?
あれネタだろ

496 :名無し野電車区:03/07/12 20:02 ID:GsB1z1Xb
8000もさっさと取り替え始めないと、修理代の出費もばかにならんだろ。


497 :名無し野電車区:03/07/12 21:17 ID:9m/8tjD2
もしかしてさ、束上線に新車がはいらないのって束武が新車導入を渋ってるだけじゃなくて、
組合が嫌がってるからとか?
それなら組合逝ってよしですな。

498 :名無し野電車区:03/07/12 21:34 ID:PMus9+6C
東上線に限っては10030系が最新型車両に感じる。

499 :名無し野電車区:03/07/12 21:46 ID:BzNTUY3m
KO7000などいかがですか?

500 :名無し野電車区:03/07/12 21:49 ID:ddDVj6gO
500

501 :名無し野電車区:03/07/12 21:57 ID:u10hiI2U
>>498
て言うか
実質最新型だし

502 :名無し野電車区:03/07/12 22:01 ID:UDJG2zlm
それとも、車両作製まで含めた総合的な二酸化炭素排出量を考えると、まだ8000で行った方が環境や経済面で
良いと思っているのだろうか?

まあ実際、新造した方がいいのかどうかは不明だが。

503 :名無し野電車区:03/07/12 22:07 ID:EBPUOx4X
>>499
顔を10030みたいに変えてくれれば、もらってもいい。

504 :名無し野電車区:03/07/12 22:11 ID:h138qjyy
東上の人って

東武伊勢崎線
東急田園都市線

憎たらしいのはどっち?

505 :名無し野電車区:03/07/12 22:18 ID:epcDLZgG
>>504
前者

506 :名無し野電車区:03/07/12 22:20 ID:L9Kn9OZM
後者は何も関係ないもんな。

507 :名無し野電車区:03/07/12 22:41 ID:PMus9+6C
東上線ヲタも4年後には東横線ヲタと対立するのだろうか・・・

508 :名無し野電車区:03/07/12 22:49 ID:pDLBu1cV
(1)東急ヲタの特徴:田都厨と東横厨が対立。
(2)東武ヲタの特徴:本線厨と東上厨が対立。
(3)東急ヲタは乗り入れ先を蔑む
→13号線の乗り入れが近づくと、敵の敵に当たる田都厨と東上厨が仲良くなり、
東横厨と(東武)本線厨が仲良くなる。

509 :名無し野電車区:03/07/12 22:51 ID:jregog2a
ではこれらの中でにっくき存在はどれでつか?

一、東武伊勢崎線
一、営団有楽町線・13号線
一、西武池袋線・西武有楽町線
一、東急東横線
一、東急田園都市線

さあ、どれかい?

510 :名無し野電車区:03/07/12 22:54 ID:9m/8tjD2
>>509
伊勢崎と営団

511 :名無し野電車区:03/07/12 22:56 ID:u10hiI2U
>>507
ヲタの前に運転台でもめそう

512 :名無し野電車区:03/07/12 23:06 ID:epcDLZgG
>>509
やはりにっくき存在は伊勢崎線

営団は大歓迎
西武有楽町線はちょっとウザイ
他はどうでもよい

513 :名無し野電車区:03/07/12 23:09 ID:gylAez6i
…東上線おみくじ

中吉は8000系更新車(初期型除く)となっているが、それって8108F・8111F・8112F
でいいんだよね?
でもオイラ的には8136Fとか8122Fとかの、「更新顔だけど劇的に初期車」(蛍光灯の
数が少ない&座席下の形状が従来通り)も小吉になると思ふ。特に実際に乗って移動すると
なるとね。〜車内の雰囲気がちょいと暗くなるから

514 :名無し野電車区:03/07/12 23:25 ID:u10hiI2U
>>513
スマン
修正
東上線おみくじ(池袋口)

 大吉 9050系

 中吉 8000系更新車(”内装”初期車除く)

 小吉 9000系9008F 8000系”内装”初期車・未更新車

 凶   10000系列

 大凶 9000系9001F〜9007F

515 :名無し野電車区:03/07/13 00:22 ID:jRPIymZn
>>492
> もっとも東上だって輸送力増強しないとまずいんじゃない。

輸送人員が減少してるのになんで?

次期ダイヤ改正は減便でしょうかねぇ。
10 連の 8 連化とかもあるかもね。

516 :名無し野電車区:03/07/13 00:53 ID:Pur2/+cq
>>515
昼間は知らんが朝の急行8連はヤメロ


517 :名無し野電車区:03/07/13 01:13 ID:A9Klu0LF
>>516 おいまだ朝8連急行あんのか?いい加減に汁

518 :名無し野電車区:03/07/13 01:46 ID:Pur2/+cq
>>517
ある
前に、成増あたりで「車内混雑してご迷惑をおかけします」
とか言われたことがある。
だったら8連やめろゴルァ、と思ったことがある
若しくは、本数増やせゴルァ、かな

519 :名無し野電車区:03/07/13 01:49 ID:TFUj21ZP
>>492
5050はいずれ全廃されるだろうけど、野田線は輸送力増強どころか
一部区間の減便がささやかれてます。
輸送力増強が目的の車両新造なんて、一番考えにくいんじゃないか?

520 :名無し野電車区:03/07/13 02:28 ID:CT1cqQhs
はよ東武野田線に新型車輌をださんかい!!

521 :名無し野電車区:03/07/13 02:34 ID:jRPIymZn
8000 系 8+2 を 8 連化で 8000 系 2 連を捻出
→ワンマン化改造の上、館林送りで 5050 2 連を淘汰

って感じですかねぇ。
急行はともかく普通は 8 連で充分だから、可能性は
高いかも。

522 :名無し野電車区:03/07/13 02:39 ID:UqhU/07n
>>521
野田の4+2を先に追いやってくれ

523 :名無し野電車区:03/07/13 09:25 ID:gw5Xzwx9
ただ、8000ももうデビューして40年だし、更新20年で
廃車していくと思うのだが、あの車両もだんだんニーズや環境
問題、メンテナンスコストを勘案すれば厳しいだろうよ。
そう考えると5050と8000の淘汰は並行して行われ、置
き換え標準車両が出てくるのも、2年以内という読みもとれる。
あとは、13号線の乗り入れ規定次第だけど、車両新造はあり
得ると思うのだが・・・。

524 :名無し野電車区:03/07/13 09:51 ID:ygzJjrob
>>523
今度は、13号も有楽町も地上も半蔵門も日比谷も、
一つの形式でセッティングにより全対応が可能なタイプになりそうだね。
私鉄共通って事で。

525 :513:03/07/13 12:04 ID:swieCmKa
>>514
素早い対応サンクスでつ。
今の時期、冷房の効かない編成や効かせない車掌の列車に当たるのが
大凶かもな…こりゃ個体差&運だけど。

>>524
18mの日比谷線と有楽町&半蔵門の20mをごっちゃにされるとキツイな〜
築地のカーブとかホーム長とかで、日比谷線の20m化は絶望的でしょ?

526 :名無し野電車区:03/07/13 13:15 ID:StB1524Z
都立大学駅って、もう都立大学がないのに、
何で改名しないのですか?

527 :名無し野電車区:03/07/13 13:25 ID:0ftCZ58F
E231-800の車体に、正面貫通路の付いた衝撃構造運転台がついた
ような車がどんどん入るんじゃないの?

528 :名無し野電車区:03/07/13 14:19 ID:/Dugvumb
>>527
全面表示も
「(東京)地下鉄有楽町線直通」

「新木場」
とか表示されそうだね

529 :名無しの電車区:03/07/13 14:22 ID:ZFFHJi/U
>527
漏れはそれでも充分なんだが。

もしそうなったら本線厨に叩かれるんだろうな。。。

530 :名無し野電車区:03/07/13 14:23 ID:jjjTHmWN
つか帯の色もE231-800まんまか、りんかい線のにしてもらいたい。
走るんですの側面に芋色は禿しくキモチワルイ

531 :名無し野電車区:03/07/13 14:28 ID:mpHBo5zK
帯色は8000でE231-800ならいいよね。


…つーか、JRスレだと、叩かれるE231が、ここだと羨ましがられるなんてね…

532 :名無し野電車区:03/07/13 14:31 ID:ZqWFsGme
>531
空腹こそ最上のソースという。
新車に飢えた東上ユーザーなら
見境無く新型に飛びつくのも無理からぬところ。

帯色がブルーだと西武6000系と被るという罠。

533 :名無し野電車区:03/07/13 14:35 ID:P1H4B4yE
川越駅でのある日の出来事(マヂ)↓

6番線(JRホーム)で母親に手を引かれた男の子が70-000系見て
「ママー、また東上線乗るのー?」

534 :名無し野電車区:03/07/13 15:49 ID:eKC6mnKf
>>533
激しくワロタ

535 :名無し野電車区:03/07/13 17:59 ID:6CXAA4Vi
走ルンですはやむを得ないにしても椅子は8000レベルを保って欲しいなぁ。
ヨ231の椅子は痔にはホントに辛いぞ、というかあれに毎日2時間座り続けたたおかげで悪化した(;_;)
東上線に乗り継ぐと天国に思えたよ。

536 :名無し野電車区:03/07/13 18:07 ID:QIaNXoNY
文句言うならまわりの座りたがってる人に譲れば?
座ってるくせにそんなこと言うのは立ってる人に失礼。

だいだいE231に2時間乗ってるって時点でネタだろうが。
上野〜宇都宮で2時間弱。普通、新幹線使うし。

537 :名無し野電車区:03/07/13 19:06 ID:6CXAA4Vi
2時間等いうのは片道1時間、往復で2時間ということ。
東上線も片道30分は乗るしバスや乗り継ぎ待ちもあるから片道合計2時間ある。
ちなみに新幹線は並行していない。
立っていたらそれこそ体力が持たないから座っているんだが、
少なくともあの座席は5分10分程度の乗車用だと思う。


538 :名無し野電車区:03/07/13 19:55 ID:P1H4B4yE
>>537
他に立ってるのつらい人いるのに座っておいて。自分勝手でつね。

539 :名無し野電車区:03/07/13 21:20 ID:ZqWFsGme
ケツにセルライトがイパーイついてるデブほど
硬いイスが苦手なんだな。でんしゃのイスに
注文つけるのもイイが、痩せる努力もして
みては?

540 :名無し野電車区:03/07/13 21:26 ID:StB1524Z
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::::: 
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
新車入らないのが、分かりきってるのに・・・・


541 :名無し野電車区:03/07/13 21:44 ID:9MueoNsM
座布団でも持ってけば

542 :名無し野電車区:03/07/14 00:35 ID:IGW/Fl+p
>>541
座布団持ってきて座ってる人みたことある。東上線で。

543 :妄想が(略:03/07/14 00:36 ID:Qh656DCX
何で東武は束と西武に対抗して新快速を走らせないの?

544 :名無し野電車区:03/07/14 00:39 ID:uVSPlJp1
たまにケツにハンカチをしいてる潔癖性のババアがいるよな。
まあそのババアのケツが触れない分、シートにとってはいいか。

545 :名無し野電車区:03/07/14 00:58 ID:zFhlJ8RM
>>543
キター!妄想が(略!!

546 :sage:03/07/14 02:43 ID:vBVDd/lE
>>533
自分が和光市駅で見た光景(実話)
 
小さい男の子が2番線に入線した西武6000系を指差して、
「ママ見て、東上線に新車が出たよ!」

547 :あう使い代理 ◆Oqpi2.AVKQ :03/07/14 03:01 ID:b85FnYqM
>>546
ワロダ


548 :名無し野電車区:03/07/14 03:50 ID:XTGieh5v
走るんですまだー!?(AA略

549 :名無し野電車区:03/07/14 04:18 ID:LsD+HZtj
ひそかに大量新車投入計画があったりしないの?

550 :名無し野電車区:03/07/14 08:59 ID:YaSL6YoG
新車計画ございません。 首都圏を巻き込む大地震が来ると信じていて、無駄な投資になると思い込んでいるトップの人がいるから。 これはネタではありません。

551 :名無し野電車区:03/07/14 12:18 ID:qW3JTwUP
>>542
ウテシだろ。w

552 :名無し野電車区:03/07/14 13:52 ID:p1xbr8Bc
東上線沿線に住んでいる俺だけど、北千住で東武本線の車両を見ると
(特に30000系とスペーシア)何故か気持ち的に凹むな。

553 :名無し野電車区:03/07/14 14:09 ID:ZrlwioJh
おまいらキター!
東武の大量新車導入計画!!
来年度から約5年間で約500両の新車を導入していくそうだ
とりあえず最初に伊勢崎線に60両先行投入だって
んで、伊勢崎線が一段落したら東上線にもいよいよ!(と思う)
等級や束のようにランニングコストを大幅削減すると意気込んでいるよ

554 :名無し野電車区:03/07/14 14:30 ID:EZ4laprA
>>553
束武に関してはまずソース。

555 :名無し野電車区:03/07/14 14:59 ID:LiisWQa8
>550 和光付近以外、地下もない高架もない東上線だぞ
・・・とまじレスしてみる テスト

556 :名無し野電車区:03/07/14 17:28 ID:h4Ya1eDX
>>551
いや、客で
1度や2度じゃないしな

557 :名無し野電車区:03/07/14 17:30 ID:SjW2dCW7
>>553
それが本当ならかなり淘汰されるちゃうね。8000
伊勢崎線先行投入なら5050の淘汰目的だろうね
更新も今年度打ち切りしそうな・・・

558 :名無し野電車区:03/07/14 17:31 ID:J29Hxpc7
>>553
100%ネタ


559 :名無し野電車区:03/07/14 17:33 ID:/6xyIiCt
 

560 :名無し野電車区:03/07/14 18:23 ID:Y/RebsDG
ネタ=うそ

561 :名無し野電車区:03/07/14 18:33 ID:eEio5+ow
>>553
ネタだが
いずれかそうなる可能性はある

562 :名無し野電車区:03/07/14 19:53 ID:bHLoTZLT
>>553
ネタだろう
ホンとだとしても東上線には新車は入らない


563 :妄想大爆発:03/07/14 20:16 ID:HUGx/jpv
営団13号線が出来たら新車投入かも

564 :名無し野電車区:03/07/14 22:13 ID:ZFGi4jOg
>>563
営団の新車がな。
東急の新車も志木まで来る可能性が。
西武のさらに新しい新車も来るかも。





東上線は・・・伊勢崎線のおさがりの可能性大

565 :名無し野電車区:03/07/14 22:19 ID:bHLoTZLT
東上線に新車はない
すべてお下がり
つーか
JRの103おさがりを20年以上使いそう

566 :名無し野電車区:03/07/15 00:58 ID:aYsJ2ndb
>>564-565



本 線 厨 必 死 だ な ( フ ゚ フ ゚ フ ゚









567 :名無し野電車区:03/07/15 01:36 ID:c+X5yGYC
本来の5ヶ年計画では306両を新車製造でした。 下方修正され152両に変更されました。ここまでの計算だと30000系15Fを新造時点で、残り78両になります。 ところが、さらに下方修正を求められ、現在中断しています。

568 :名無し野電車区:03/07/15 02:11 ID:JYYKDUvv
10年くらい新車は来ないよ。
いまの感じだとそんな悪寒。

569 :名無し野電車区:03/07/15 02:22 ID:UkigCy/U
13号線分だけは要るだろ?
10両×3くらいは。

570 :名無し野電車区:03/07/15 09:38 ID:/EPj7rFx
10030は愉楽朝鮮に入線できないの?

571 :名無し野電車区:03/07/15 09:47 ID:oBSMJtUd
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572 :名無し野電車区:03/07/15 10:09 ID:/wETGWJE
東武野田線に新車は来るのでしょうか?

573 :名無し野電車区:03/07/15 10:38 ID:m5QF3nUg
>>567 これって、株主総会でも言ってたな。

574 :名無し野電車区:03/07/15 15:12 ID:43XGRlB0
>>573
でもその計画は私鉄共同開発車両が計画される前の話ですよね。
価格コストが下がっているのにこの姿勢を貫くとしたら、東武は
利用者のことを考えない会社だと思う。
これは自動券売機も同じ事。特に自動定期券購入機や、定期券購
入可能なタッチ式券売機に移行しないのも利便性を考えていない
といわれても仕方がないのでは。JRや同業他社と共通パーツを
使う事で、価格コストを下げて、新しい物に更新することも必要
なのに。

575 :名無し野電車区:03/07/15 16:06 ID:/EFN2QUb
そうなの

576 : :03/07/15 16:34 ID:vvxChwWv
13号線開通まで暫く待つべし。
そうすれば30000系が東上線にも投入されるかも。

577 :名無し野電車区:03/07/15 16:56 ID:QEGDwWuH
9050系をIGBT-VVVFにした9070系が投入されます。



578 :名無し野電車区:03/07/15 18:01 ID:r6dtvryA
>>577
いいよそれでも

579 :名無し野電車区:03/07/15 18:06 ID:0jMAGdBZ
>>574
利用者の事って東武が考えているのかな?

580 :名無し野電車区:03/07/15 18:48 ID:mQN/kiq+
>>567
31415+31615まで150両だけど???

581 :名無し野電車区:03/07/15 18:58 ID:r6dtvryA
>>580
じゃあもう無し?
ガクガク(((((゚Д゚;)))))ブルブル

582 :名無し野電車区:03/07/15 20:05 ID:lm/N99P0
>>576
おさがりの30000系がな。

583 :名無し野電車区:03/07/15 20:09 ID:64MkPjRw
10000系がVVVF改造されるらしいぜ。

584 :名無し野電車区:03/07/15 20:10 ID:h9Dh+g5d
タッチパネル式ってあまりよくないものだと聞いたが

585 :名無し野電車区:03/07/15 21:17 ID:9/wzfDoR
>>583
同期の京王7000系もVVVF化改造されるからあながちネタでもなさそうだな。
10000系は性能悪いからVVVF化する価値はあるかも。

586 :名無し野電車区:03/07/15 22:26 ID:gic5mYZl
西武は9000系をVVVF化します
毎日西武と東武使うけど やっぱ西武だなってかんじ
いまだに東武でVVVF車乗ったこと無いもん

587 :名無し野電車区:03/07/15 22:34 ID:QEGDwWuH
本線にはいっぱいVVVF車ありますよ(w

588 :名無し野電車区:03/07/15 22:34 ID:FnjK0ijn
>>579
客の意見より、社員の意見を尊重する束武鉄道=身内重視

589 :名無し野電車区:03/07/15 22:39 ID:gic5mYZl
>>587 スレタイ確認!!

590 :名無し野電車区:03/07/15 22:45 ID:BSd2ynol
>>589 
東上線のことを前提に書き込みました
早く新車でないかなー  

591 :名無し野電車区:03/07/15 23:54 ID:c+X5yGYC
>>580 ありえません。 願望をカキコしちゃいけません。ウソツキ!

592 :名無し野電車区:03/07/16 00:12 ID:hMcKptHF
>>585
チョッパ装置のこともあってVVVF化するのかな???

593 :名無し野電車区:03/07/16 00:17 ID:OOVoEldM
>>573 の内容は、今年の総会で説明しておりましたが、資料までありますよ。 株主の皆が騙されたのですか? 会社の言う事より、>>574さんを信じた方がいいのかな? >>574さん詳しい車両に関する説明をカキコしてください。お願いします。

594 :名無し野電車区:03/07/16 00:23 ID:CJ9EIrcT
8000系のBLMG車は、今後の更新ではVVVF化を行ってあと50年の延命を行います(w

595 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :03/07/16 00:32 ID:xgw/mPxf
こうも新車が来ないと、東上線は実はとんでもない赤字だという気が
してきた。
えらい儲けてる路線と、えらい投資してる路線が全然違う所ってあまりないし。
株主向け資料で、営業係数とか公開しなかったのかな。

596 :名無し野電車区:03/07/16 00:38 ID:1ai8bXbe
東上線は乗客数は山手線に次ぐ第2位です
東上線は努力しなくても客が来るから何もしないんでしょう

597 :名無し野電車区:03/07/16 00:50 ID:nCqHmOUp
8000系がVVVF改装されるって本当?

598 :名無し野電車区:03/07/16 02:09 ID:OOVoEldM
総会で低コスト車両で、残り予定数より車両数を増やす方向へ、今後の展開なるとは一言も聞いてません。 それより、あの説明では車両の製造を削減する方向で、今後の経営↑、ニュアンスの話をしてましたよ。

599 :名無し野電車区:03/07/16 02:16 ID:+EAPSAZB
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058288219/l50

600 :名無し野電車区:03/07/16 02:17 ID:P4gK00x/
600

601 :名無し野電車区:03/07/16 09:16 ID:o+s+ZNMC
もう7〜8年ガマンすれば、E233の狭幅バージョンが導入されるよ。
ACトレインの技術もフィードバックされるし。E231の兄弟車よりも
いいんじゃね? 9000や10000の初期車も一斉置き換え。

602 :名無し野電車区:03/07/16 09:53 ID:fm0TNwZY
平成13年度24両 平成14年度40両 平成15年度10両 平成16年度 両 平成17年度 両

603 :名無し野電車区:03/07/16 10:22 ID:G1YrpLpU
昨日、越谷駅に並んでる4本の列車がすべてVVVF車だった。

東武30000系
営団03系
東武20070系
東急5000系

604 :名無し野電車区:03/07/16 13:29 ID:ZxdIO/dC
>>574へ説明を求めても無理。東武鉄道と関係のない鉄ヲタだから

605 :名無し野電車区:03/07/16 13:42 ID:+qrvQzy6
>>604
むしろ説明を求めるなら、553の香具師ではないの?
まあ車両増備のリィリュースの話は、2001年3月の東武のHP
のリリースに書いてあった事だしね。ところで株主総会の資料
はその他にどんな事が載っていたの?
でもどうするのだろうね?東武はこれから8000や6050
の置き換えもせまられると言うのに・・・。


606 :名無し野電車区:03/07/16 21:28 ID:g9mJWYkT
今年度の新車が極端に少ないのも、安車準備中のためのような気が。
来年あたりから正面貫通路付きE231が大量に入って来るやろ。
いつまでも8000修理してなんてやっとったら、益々金が無くなることぐらい
重々承知してるはず。
客サービス云々以前に、経費節減のためにもさっさと新車を入れないと。。

>>1
おい1!
日光線沿線の知人に東上人が新車入れろと逝ってると話したところ、
「ふざけんな!上等な万を本線から徴収しといて何逝ってやがる」
と強い口調で逝っておったぞ。


607 :名無し野電車区:03/07/16 22:02 ID:UuQdG9fP
使い古しのおさがり。

608 :名無し野電車区:03/07/17 00:01 ID:Oppoy0eb
30000系
20070系
20050系
10080系
250系
100系
営団08系
営団03系
東急5000系

609 :名無し野電車区:03/07/17 00:44 ID:vLuZCxCk
9050系
営団07系
営団7000系(一部)


(´・ω・`)ショボーン

610 :名無し野電車区:03/07/17 00:45 ID:LP6HTy74
>>606 経営状況に無知な幸せ香具師

611 :名無し野電車区:03/07/17 00:47 ID:vLuZCxCk
5年後(予想)

9050系
50000系
営団10000系?
営団07系
営団7000系(一部)
東急5000系

612 :名無し野電車区:03/07/17 09:35 ID:c7QYqzCD
>>606 そんな話を本線系統でも東上線系統でも、一般人へ話されても、そんな答え方しません。 うざいな鉄ヲタと思うだけ。

613 :名無し野電車区:03/07/17 09:36 ID:Ww2tLzCM
東急から9000系を買えば?

614 :名無し野電車区:03/07/17 09:48 ID:z32I9X95
一般人は、 ツリカケモータ―車だけには乗りたくない。 塗装車よりステンレス車の方がいい。 それらの違いで車両の好き嫌いを決めている。

615 :名無し野電車区:03/07/17 10:57 ID:LQRd42ke
つーか、東武鉄道の株買おっと。

616 :名無し野電車区:03/07/17 14:01 ID:LzIbuCWd
いくらぐらい株式投資すれば新車出せとか言えるの?

617 :名無し野電車区:03/07/17 15:32 ID:3/LAy1Pf
>>616
言うだけなら総会行けば発言できるだろうけど、
その発言に重みを出すには大株主にならんとダメね。


618 :名無し野電車区:03/07/17 15:58 ID:I5qd2ufa
>>617
その「大株主」の基準(株何%とか、何億円とか)を>>616は聞いていると思われ・・・

619 :606:03/07/17 20:20 ID:wq6n+YrO
>>612
話し相手は鉄ヲタなのだが。。

620 :名無し野電車区:03/07/17 20:36 ID:gYjvlTm3
>>616
東武の筆頭株主はフ○ク生命。
なぜかというと甲州財閥のつながりで旧知の縁であるから。
きっと誰がいくら株を買おうと、東武は仲よしのフ○クの声を尊重するかもよ。
株式会社だからありえない話かもしらんけど。

ちなみに、東武は松屋デパートの大株主でもある。これも山梨つながり。
電車を阪急で作っていたのも山梨の縁だったりして。

621 :名無し野電車区:03/07/17 20:37 ID:jGrGREOy
>>617-618
東武の株式を50%以上買い占めれば、他の株主全員が反対しても、東上線に新車を入れられる。

622 :名無し野電車区:03/07/17 20:42 ID:c8VredEm
>>606
補修費もそうだが、電気代も新車なら安くなるだろうね。走るんです形式なら尚更。

新車導入コストをケチりますか?
それとも補修費・電気代をケチりますか?

623 :名無し野電車区:03/07/17 20:44 ID:GO4PCGW7
>>622
将来のこと考えると
補修費・電気代をケチった方がいいと思う

624 :名無し野電車区:03/07/17 21:23 ID:qwWWJs+u
さて次期50000系は汚物8000・1800・9001Fの後釜を700両近くを大量発注するし、
発注メーカーを東急車輛だけに任せるつもりはないのでここらで新規メーカーの参戦を望むところ。
アルナ・富士重の穴埋めはここらでコスト安くしてもらえそうな川重、日車にも再び呼んでもらい、
東武と同じ芙蓉グループの日立にも造ってもらいたい。
当然ながらスペーシアと同じアルミ車で用意しる!別に塗装しなくていい。

625 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :03/07/17 23:30 ID:TiQ1Sjlz
>>623
ケチるといえば、やはり人件費なのかな。運転士や車掌の便乗常務がやたら多いし。
労働者の端くれとしてはあまり強く言えないのだが。

ところで、森林公園ウォーターランドの写真の小野真弓、ギャラはかなり高かったのかな?

626 :名無し野電車区:03/07/17 23:35 ID:fU/00Nr5
>>624
JR東日本新津車両製作所

627 :名無し野電車区:03/07/17 23:35 ID:PKHeokCH
>>624
8000・1800・9001F・JR103・201系ヲタが騒ぎ出す予感

628 :名無し野電車区:03/07/17 23:54 ID:Fq0vBJqB
50000系なんてできるの?
新車なら、いっそのことシーメンツとかに発注するとどうなるかと?

629 :名無し野電車区:03/07/18 00:18 ID:RPf6DtSE
>>628
いいですね。いっそ東武にはドイツ製車両を入れてもらいましょう。
もちろんドレミファインバーターで。

630 :名無し野電車区:03/07/18 00:20 ID:Yu/Vwzm+
じゃあ走ルンですベースで、足回りはE501で。

631 :名無し野電車区:03/07/18 00:24 ID:c44NxbzG
>>630
じゃあ車体は正面がTOBU30000、側面がSEIBU20000ベースで、足回りはKQ2100で(w

632 :名無し野電車区:03/07/18 00:29 ID:rgV/Y+Qd
足回りは、新鮮型が・・・ドレミファインバータの音が個人的には、こっちの方が好きなんで・・・

633 :名無し野電車区:03/07/18 00:29 ID:RPf6DtSE
>>630
以外と省電力、メンテナンスフリーで大量の車両を抱える東武にはいいかも。

634 :名無し野電車区:03/07/18 09:09 ID:oDh/7Sh8
そういえば、81113Fの更新近況は?

635 :名無し野電車区:03/07/18 09:38 ID:OejNa915
地下鉄13号線が開通したら、
東急8000系との並びが見られるのだろうか?

636 :名無し野電車区:03/07/18 11:50 ID:U2rgoGhq
そして、伊勢崎線には東上線のおさがりの8000系を投入

637 :名無し野電車区:03/07/18 15:55 ID:WEhs3Vbp
300系・1819Fを東上線に下さい。(w

638 :名無し野電車区:03/07/18 16:08 ID:FKdJhxUm
50000系(仮称)

車体・・E231ストレート
走行機器・・E231
顔・・30000的中央貫通路付き
価格・・1両1億以下を目標
注・・運転台の構造は近郊用E231に採用されている衝撃吸収構造を採り入れる

>>628
京急は国産になかなか合うもんがなくてイヤイヤ使ってる。
国内メーカのようなツーカーができずに大変なんだと。


639 :名無し野電車区:03/07/18 16:10 ID:FKdJhxUm
あら、抜けてた。

仮称50000系、こんなもんでどうですかね?


640 :名無し野電車区:03/07/18 16:11 ID:vQtAYbpo
脳内妄想が活発な季節になりましたなぁ

641 :名無し野電車区:03/07/18 16:59 ID:QpUGnafI
50000系

JR103のお下がり


糸冬 了

642 :名無し野電車区:03/07/18 17:14 ID:EZ39ZXEV
        _______
      / ┃  \  ┃ \
         ┣━━━┫      
         ┃  /  ┃        .        /─ ̄ ̄─ヽ
   . ___三二二二二三___            | ------- |
  / .__________. \    /  ̄ ̄ ̄.|[○.○]|. ̄ ̄ ̄ \
  |ロ|____[新 宿]_|特.急|ロ |   |  ==  - .||======||. -  ==  |
  |┌──┐ ==== ┌──┐|   ├┬──┐||┌─┐||┌──┬┤
  |│    │ ||| ̄||| │    │|   ││    │||│  │||│    ││
  |└──┘ ||│  │|| │    │|   ││    │||│  │||│  ..||│
  |  6455   ||└─┘|| └──┘|   ││    │||│  │||│ / ││
  |         ||      ||         |   ├┴──┘||└─┘||└──┴┤
  |二○二二 ||      || 二二○二|   |========..||. ┌┐ .||..========|
  |         ||      ||         |   |.  -     ||. └┘ .|| |急| .-  .|
  |         ||/.. ̄..ヽ||         |  . | ==    . ||/.. ̄..ヽ|| .  ̄ == |
  |_三三三三_.二二二._三三三三_|    |_-   . ||===|| .   -_|
    ||    目│[x].=]  目 |||   |      || ̄ ̄ ̄\|[x].=]|\ ̄ ̄ ̄||
     | = ==[二]==  U||         |_     ̄[二] ̄    _|
      -└-──────-┘          └-──────-┘
     ―//─────\\―       ―//─────\\―


643 :名無し野電車区:03/07/18 19:13 ID:qEsClLTn
>>620
東武鉄道株主比率

富国生命保険      4396万株  5.1%
日本生命保険      3669万株 4.2
みずほコーポ銀行    3026万株 3.5
日マスター信信託口   2435万株 2.8
東京三菱銀行      2252万株 2.6
第一生命保険      1500万株 1.7
埼玉りそな銀行     1270万株 1.4
日本トラスティ信託信託口 923万株 1.0
安田生命保険  820万株 0.9

会社四季報2003夏版

644 :名無し野電車区:03/07/18 20:11 ID:EJnNCTcT
元社長の実刑確定へ=東武クレジット特別背任―最高裁

*東武百貨店系列のノンバンク「東武クレジット」(特別清算)が、
不動産会社「グランディー」(旧太東興産、倒産)に約143億円を
不正融資した事件で、商法の特別背任罪に問われた東武クレジット
元社長根津誠被告(73)について、最高裁第3小法廷(上田豊三裁判長)
は17日までに、上告を棄却する決定をした。懲役3年の実刑とした1、
2審判決が確定する。 (時事通信)
[7月17日20時47分更新]



645 :名無し野電車区:03/07/19 00:12 ID:q8H7XxWK
>>638
JR貨物のDF200も製造当初はドイツ製のエンジンだけど
コマツ製に変わりましたからね。

鷲別の方に話を聞けたんですが、日本製の方がメンテナンスが楽だそうで
部品調達とかいろいろとね・・・

646 :名無し野電車区:03/07/19 05:01 ID:OecjQxrD
>>645
車と一緒だね。

647 :名無し野電車区:03/07/19 07:16 ID:KST3oKSM
西武松井と巨人清原の電撃トレードが
実現しそうだな

648 :名無し野電車区:03/07/19 10:35 ID:z1M0N6pB
つか、ホークス買収してほすぃ・・・ブランデート東武に。


649 :名無し野電車区:03/07/19 11:40 ID:Exd903d2
相鉄2100系も廃車が進んでいるから東上線にどうよ?
アルミ車だから手入れをしなくてもあと20年ぐらい使えそうだぞ。
直角カルダンは厄介そうだがどうにかなるだろ。

650 :名無し野電車区:03/07/19 13:44 ID:67RCpOAK
>649
そんな103−3000みたいな電車・・・

651 :天然ボケ ◆gcJmtzrv3M :03/07/19 16:12 ID:iO82q2nY
>>649
直角カルダンには今でもトラウマ持ってるんじゃないかな。
東武が直角カルダン車を導入してもう50年経つが。

652 :名無し野電車区:03/07/19 16:16 ID:r1l9b1Ow
>>648
東武がホークスを買収した場合、東上沿線住民はライオンズを応援し、
ホークスを目の敵にしてしまう悪寒が・・・

653 :名無し野電車区:03/07/19 20:11 ID:w5XCT0tw
まだ川島本買ってないんだけどなんか新車のこと言ってた?

654 :名無し野電車区:03/07/19 20:49 ID:KKev1Nqo
東武東上、ホントに新車でないと故障車続発の悪寒
ただ、東上に新車入っても似合わない気がしてきた・・・
とにかく駅がボロボロだし
池袋駅ホームの改修キボン!

新車も必要だけど都内の駅ホームに屋根がないのをどうにかして欲しい
雨の日は乗客が屋根があるところに集中して電車が遅れるし

655 :名無し野電車区:03/07/19 20:55 ID:/OgI0kYH
>>654
しかも乗務員のところだけ屋根あるし…

656 :654:03/07/19 21:34 ID:KKev1Nqo
>>655
ホント!ホント!
あのテレビモニターのとこだけにある、ちいさな屋根、切ないよね
あんな屋根付けるならちゃんと全部付けてくれよ〜

657 :名無し野電車区:03/07/19 22:16 ID:J9oomnMd
>>655-606
無確認で扉閉めるよりましだろ



658 :657:03/07/19 22:17 ID:J9oomnMd
失敗した。 スマソ・・・

659 :名無し野電車区:03/07/19 22:18 ID:BHk+kehe
>>654
三河島よりマシだ

660 :名無し野電車区:03/07/19 22:22 ID:txfuukro
>>657
JRは雨のなか発車メロディーまで鳴らしてる罠。

661 :名無し野電車区:03/07/20 01:16 ID:UcMypNS8
>>653 埼玉県と東京都の境わかりにりにくいと話が脱線。 JR宇都宮線、高崎線みたいに、わかりやすく都県境を、はっきりさせるべきだ。 そんな事は一言も書いてありません。

662 :名無し野電車区:03/07/20 01:20 ID:OKn73ZcP
>>655
逆にその程度の屋根じゃイミない罠

663 :名無し野電車区:03/07/20 13:50 ID:ViQs1orN
>>662
東上線におけるサービス優先順位は
確認用モニターテレビ>乗務員>乗客 でよいでつか?

664 :名無し野電車区:03/07/20 14:25 ID:DIgxypID
冷蔵庫の本を読みました。 ふじみ野駅の写真下の文は、内容が間違ってます。

665 :冷蔵庫:03/07/20 14:35 ID:mg10zcds
全体にいえるのは車両清掃をこまめにしていないせいか、薄汚れているのが多いことで、窓はとくに汚れている。東側で並行する埼京線もあまりきれいとはいえず、それほど差はないが、西側で並行する西武にくらべると歴然とした差がある。

666 :名無し野電車区:03/07/20 15:00 ID:vtaCdklo
>>663
いや、武蔵嵐山とつきのわは、ここも乗務員のとこだけ屋根があるけどモニターは屋根の外。

667 :名無し野電車区:03/07/20 15:27 ID:oX4TkBML
>>663
乗務員・社員>>>モニター>>車体>>設備>>終わり

668 :*********************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/21 08:47 ID:M2thUYrs
本当に8000は勘弁してくれ!
飽きたんだ!やめてくれ!

669 :名無し野電車区:03/07/21 10:09 ID:k3eoqUQA
81114Fマダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!?

670 :名無し野電車区:03/07/21 10:26 ID:yLMdDvsx
>>669
81113Fはまだ真っ白。7月出場は無理かと
81114Fはまだ津覇で整形手術中

671 :名無し野電車区:03/07/21 11:30 ID:Cjlw4Vwv
新車ねぇ・・・・
ま、気長に待ちましょう
東上線にも新車が走っているわけだし
近鉄みたいに南大阪線にシリーズ21少量よりマシでしょう

672 :名無し野電車区:03/07/21 11:43 ID:iBOuR0+G
8000系の足回りだけVVVF化、その名も80000系。
あの東武顔はあと50年死守しまつ。

673 :名無し野電車区:03/07/21 14:28 ID:4CbuDpJS
>>671
一番近そうなチャンスは13号線開業時ですね。
それ以外は、8000系の更新でしょうな・・・

>>672
80000系はすでに存在しまっせ。
100番編成以降・・・

674 :名無し野電車区:03/07/21 15:38 ID:Hi7PB2eb
>>672
足回り更新よりも
車体更新の方が
今度はステン車体で


675 :名無し野電車区:03/07/21 16:50 ID:Hi7PB2eb
★★東武 8000系を誉めてみよう!その4★★
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058770018/l50

676 :名無し野電車区:03/07/21 17:07 ID:M2thUYrs
8000には、もう誉める気力も
わきません。

677 :名無し野電車区:03/07/21 17:47 ID:PbUwQH0S
東武東上線の定期代がわかるサイトって、どっかないかな?

678 :名無し野電車区:03/07/21 17:51 ID:isFUmkVg
>>675
誉め殺しですか?

679 :名無し野電車区:03/07/21 19:54 ID:LItGCMXX
http://transit.yahoo.co.jp/?val_htmb=result&val_from=%C0%EE%B1%DB&
val_to=%C3%D3%C2%DE&val_yymm=200307&val_dd=21&val_timekb=NON&val_hh
=19&val_m1=5&val_m2=1&val_search=+%C3%B5++%BA%F7+

これじゃあ、だめか?>>677

680 :677:03/07/21 20:59 ID:PbUwQH0S
>>679
分かったよ! ありがとう!


681 :名無し野電車区:03/07/22 01:08 ID:aLgnoWlO
>>672
更新車の寿命を考えると、本線のDRC→200系に施した更新のパターンが可能性高くないか?
車体は鋼鉄で新造+界磁添加励磁制御化(+回生制動つき)。
ま、新製車両の単価が下がってきているのなら、そんな改造をするとは思えないけど。

682 :名無し野電車区:03/07/22 09:47 ID:qBSTj+sI
>>681
逆にコストがかかりそうな気もするが・・・
走るんです投入が大量にされそうな予感

683 :なまえをいれてください:03/07/22 12:34 ID:7w37tmfx
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

684 :なまえをいれてください:03/07/22 12:55 ID:xD3Ts1Xq
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

685 :名無し野電車区:03/07/22 15:15 ID:0aUaS8Ab
E231系800番台と、束Qの5000シリーズを足して2で割ったようなものになるんだろうかね、あるとすれば…。

686 :名無し野電車区:03/07/22 20:35 ID:/bQJmbz0
>>685
来年度は入りそうなの??

687 :名無し野電車区:03/07/22 21:32 ID:QfGK1dBm

新車や改造はコストがかかるのでいたしません

688 :名無し野電車区:03/07/22 22:05 ID:ntEwb6kQ
私鉄標準車の仕様が完全に決定してから、各社一斉に導入とかになるのでは?

689 :名無し野電車区:03/07/22 22:09 ID:AUCq05uU
PGレス採用して欲しい・・・

690 :本線ユーザー:03/07/22 22:13 ID:76PthiG/
東急5000、8500に大変迷惑しています

691 :名無し野電車区:03/07/22 22:33 ID:0Wpj7Yho
>>690

東上線ならよろこんで歓迎されるだろうね>東急車
こんな状況だから。

255 名前: 名無しでGO! 投稿日: 03/07/22 21:30 ID:Pwyb7tkP
東上線のボロって冷房効いてないよ。
吹き出し口から微風以下の風量。
おまけに窓の両側ロックだから窓を開けるのも面倒だからみんな開けない。
いまの季節は朝からサウナ状態。
今日も隣のドアのところで人が倒れたよ。
なんとかしろよ!東武鉄道。
せめて扇風機付けるとかよ!
なんで東上線以上に混んでいる埼京線のほうが涼しいんだよ!

692 :名無し野電車区:03/07/23 12:13 ID:sw1W8xMH
>>686
暗礁どころか協議すらしてません。

693 :名無し野電車区:03/07/23 13:34 ID:zaO4ddo4
>>692
2002年の11月に東武・営団・東急・小田急・西武の5社とメーカー
で車幅2800mm、20m・4ドア車両で共通通勤車両を製造すること
がマスコミにでましたが何か?

694 :名無し野電車区:03/07/23 16:43 ID:RQV8aVVm
>>693
しかしA団は08系は05Nベースだったという罠。

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