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□■(北陸本線) 北陸総合スレ (私鉄)□■

1 :名無し野電車区:03/05/24 12:14 ID:t5TDDXR4
北陸痴呆の鉄道について語ってくれ
北陸本線 各地の私鉄 なんでもあれ

2 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 12:15 ID:kY085TqK
富山港線マンセー

3 :名無し野電車区:03/05/24 12:32 ID:8ArwsYY9
そんなことより聞いてくれよ1。スレとはすごく関係あるからさ。
この間の週末、高岡行ったんです。高岡。
そしたらなんか人がめちゃくちゃまばらで驚いたんです。
で、ダイワの7階の食堂街の一角に看板ついてて、
ランチタイム食べ放題950円、とか書いてあるんです。
お前らな、俺もそうだけどバイキング食べ放題950円如きで
普段来てないダイワに来てんじゃねーよ、ボケが。
950円だよ、950円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でバイキング食べ放題か。おめでてーな。
よーしパパ各メニュー1皿ずつ平らげちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、婦中(速星)のショッピングセンターまでの電車賃やるからその席空けろと。
高岡ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
仲良しグループがダイソーで買い物するのに4階にするか5階にするかで
いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

 (つづく)

4 :名無し野電車区:03/05/24 12:32 ID:8ArwsYY9
で、次に大仏を見学してたら、隣に立ってたガキが、宿題のノートに
「大仏は思ったより大きかったです。」とか書いてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、大仏は思ったより大きいだなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、思ったより大きい、だ。
お前は高岡大仏の座高が奈良大仏の座高の半分にも満たないと
知ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、思ったより大きいって言いたいだけちゃうんかと。
高岡通の俺から言わせてもらえば今、高岡通の間での最新流行はやっぱり、
路面電車の万葉線、これだね。
複線化と増発の願いを込めながら運賃箱にコインを入れる。
暇があったら越ノ潟まで乗って、用がなくてもその先の無料の渡し舟まで
ちゃっかり利用する。これが通の乗り方。
今の万葉線ってのは古い曲がったレールと古いリアルレトロ車両で
揺れが多めに入ってる。そん代わりつり革も多め。これ。
で、それに発進時のグオオオオンという、いわゆるつりかけ音。これ最強。
しかしこれに乗ると隣席から炭酸飲料のしぶきのシャワーを
浴びせられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、レンタカーで古城公園を珍走してなさいってこった。

5 :名無し野電車区:03/05/24 14:01 ID:qyAffQyF
お約束

  裏口
     ┌────1────┐
     │     城端線      │
     └────2────┘      >>1

┌───────3─────┐
│        北陸本線         │     高岡駅の
└───────4─────┘

┌───────5─────┐     ホームもどき
│        北陸本線         │
└───────6─────┘

            ┌──>>1───┐
   ┌──7─┘          │
   │ 氷見線            │
   └──8─┐          │
            │    表口     .│



6 :5:03/05/24 14:02 ID:qyAffQyF
と言う訳で>>1さん、スレ立て乙。
漏れは今年の夏休みに
青春18切符を買って北陸本線に
乗ってこようと思っています。

7 :名無し野電車区:03/05/25 21:30 ID:MOTJp/LX
>>6
夏の北陸は(フェーン現象で)暑いでェ!

8 :名無し野電車区:03/05/26 23:39 ID:VBwp710G
>>7
えっ、そうなんですか。
それじゃあ何もない無人駅で
1時間も次の電車待っているのは
大変かもしれないなぁ。
ちゃんと計画を立てなければ。

9 :名無し野電車区:03/05/27 01:34 ID:usU8s6Cr
北陸新幹線が開通したら北陸本線は経営分離かな?
北越急行もピンチになるんじゃない?

10 :名無し野電車区:03/05/27 23:49 ID:fc+SB0P7
夏暑く冬寒いのに、近年まで非冷房&非暖房の車両ゴロゴロしてたな(特に北鉄)。

11 :名無し野電車区:03/05/28 07:18 ID:Njnfjl+f
福井口に何やらμ鉄3300の台車(FS107)が運び込まれたらしいが…

12 :山崎渉:03/05/28 11:34 ID:Qhc2BUtz
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

13 :名無し野電車区:03/05/28 21:06 ID:uOnDo2Ef
>>11
どの車両の履き替え用なのかな…?

14 :名無し野電車区:03/05/28 22:19 ID:2oNHo6th
>>13
2101あたりの乗り心地改善目的が妥当な線だと思うが。
カルダン車をわざわざ釣り掛け化するとは思えんし。

それはそうと3001どうせアボーンするんだったら
FS-19も他車に再利用してくれないかな…

15 :名無し野電車区:03/05/29 20:06 ID:aNtF7DAH
浅電発車時の電鈴「チンチン」に萌えたなあ。

16 :名無し野電車区:03/05/30 05:41 ID:gBbcJIxc
>>15
ベルとブザーの境界って、どの辺だろうね?(薄口濃口?)

17 :名無し野電車区:03/05/31 13:17 ID:dyqlHYtU
広電も西鉄もブザーだけど(w

18 :名無し野電車区:03/06/01 15:11 ID:9vobZtzU
土佐電気鉄道のツーマンは電鈴。
だが最新の超低床形については
マイクに肉声で「オーライ」(W

19 :名無し野電車区:03/06/02 00:46 ID:vcgi3Ybv
sete

20 :モハ8901:03/06/02 08:27 ID:WyiYz46U
ジェイアール西日本商事から5月28日に発売予定だった、キティが車掌に扮した
キティ人形にしらさぎ&はくたか&サンダーバードの携帯クリーナーが付いた
ストラップが店頭に並びませんでした。キヨスクまで商品が発送されたのですが
何かあって発売できなくなったようです。何があったのか情報通の方おしえて
ください。

21 :名無し野電車区:03/06/03 02:33 ID:AbjfQsZu
>>9
上越までの開業だったら、東京〜富山・金沢方面は160km/hでがんばるはくたかの方が僅差で速いらしい(w
その時点では北越急行の営業努力次第ではくたかは生き残れる。
上越以西に延伸開業されると勝ち目なし。でも、それはどうみても15年以上先。少なくとも、681系もHK100型も置き換え時期。新幹線が富山開業する頃にはHK300型軽快気動車が入って、北越急行は非電化になってたりして…

22 :名無し野電車区:03/06/03 03:07 ID:SoORcMH2
>>21
上越〜富山間着工で、長野〜上越間部分開業はなくなりますたが何か?

23 :名無し野電車区:03/06/03 19:26 ID:QZLbscyr
本日午前8時28分頃、北陸本線上り線を
大糸線のキハ40らしき気動車が走っていったぞ

24 :名無し野電車区:03/06/03 19:32 ID:NC95mLG3
野町〜香林坊〜金沢間を繋げろ!!!!!!!

25 :名無し野電車区:03/06/03 19:39 ID:9DwCAFMb
>>23
小浜から来た青色塗装車じゃないか?

26 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/06/03 19:54 ID:4epzSjTB
      ┏━┓
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   〈  〈___   ._  _ _  ._     / ./  〉 ,〉 / ./
   ゝ___  ヽ ./ ./  / // ヽ / /__ ./ ./   〉 ,〉 / ./
  .____.ノ  / / ./  / // ∧ ∨ //  / / ./   〉 ∨ ./
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27 :名無し野電車区:03/06/03 23:59 ID:LwsrMn+I
>>24
駅前から武蔵が辻交差点まで真っ直ぐに抜ける道が出来た事だし、
市内線のフカーツを・・・と孟宗してみるテスト

28 :名無し野電車区:03/06/05 00:01 ID:Xi/HFNna
えち鉄の旧京福3001が全車永平寺口の電留線に集結した模様。

アボーン間近か?

29 :名無し野電車区:03/06/05 09:48 ID:FVHakecQ
アボーンかもよ

30 :名無し野電車区:03/06/05 10:03 ID:YRmlNt9+
氷見線にキハ126を

31 :名無し野電車区:03/06/05 16:26 ID:w7U/99kg
金沢に路面電車を残したらよかったのに

32 :名無し野電車区:03/06/05 16:27 ID:awWyT3tq


33 :名無し野電車区:03/06/06 01:04 ID:QzhZQuaC

そういえば、朝の

青海→直江津 直江津→富山

のしらさぎ485系の運転、今も?


34 :名無し野電車区:03/06/06 20:57 ID:el9UGbPR
419系を即刻廃車せよ

35 :名無し野電車区 :03/06/07 00:24 ID:pCWOYX4G
>>34
北陸地方在住の方?

36 :名無し野電車区:03/06/07 00:27 ID:b1yDatK1
>>34
それは許さん

37 :名無し野電車区:03/06/07 00:31 ID:NruEus8o
>>34
せめて動態保存を・・・

38 :名無し野電車区:03/06/07 12:38 ID:h8c3gR49
>>34
激しく同意。

と乗った事もないのに言ってみるテスト。

39 :金沢鉄道”管理”局運転部電車課長:03/06/07 13:33 ID:plB29G/6
419系投入についてだが、当時の金沢鉄道管理局は、投入に消極的
というか、その気がなかったというか、その旨の記事が、鉄道雑誌
かどこかに載っていた。


40 :名無し野電車区:03/06/07 20:29 ID:K3ribQvL
419系は特急の座席だからいいぞ

41 :名無し野電車区:03/06/07 20:50 ID:3WqY2LDj
419系は揺れが非常に少ないし、クロスシートはゆったりしているし、
ロングシートも他のロングに比べて大きいからいいぞ。

42 :東西線 ◆RPwb2UvCBU :03/06/08 00:38 ID:s6JWpJWG
>>33それ新潟スレでも言ってなかった?(しかも同じ日に

43 :名無し:03/06/08 21:39 ID:+TI/avM1
北陸本線は幹線なのに
なんで普通が少ないんだ

44 :名無し野電車区:03/06/09 00:31 ID:kZ1iKn2U
>>43
そりゃ、特急列車や貨物列車が多くて
普通列車はそのすき間を縫って走ってるからだよ

45 :名無し野電車区:03/06/09 03:19 ID:m3jt+3pe
>>34
同意
朝と夕方は乗りたくない

46 :名無し野電車区:03/06/09 16:14 ID:ALEWpQRL
455系も419系同様車両が古すぎる

47 :名無し野電車区:03/06/10 20:06 ID:Jgh8I74E
新疋田は鉄ヲタの聖地

48 :相互リンク:03/06/10 21:04 ID:+QQWRDFR
富山痴呆鉄道
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055148352/l50
【Strassen】路面電車・LRV総合スレ4【bahn】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053530630/l50

49 :名無し野電車区:03/06/10 23:40 ID:dyTdMF4m
某廃線の目玉だった橋梁がついに道路に…

50 :名無し野電車区:03/06/12 21:55 ID:KJ2tfQGw
金澤支社は485系の台車、機器を流用して普通列車を更新しろ!!
ギヤ比をちょっと弄って、加速度を上げれば特急からの逃げ切りも
出来るはずです。

51 :名無し野電車区:03/06/13 00:37 ID:q0OIcD0p
>>49
金名線でしょ? 
1年前の春先に逝ったら、橋脚の半分ぐらいが新しくなってた。

小堀定信像の在り処を教えてくさい。

52 :名無し野電車区:03/06/13 06:51 ID:lVdH17YN
>>50
どの辺のギヤ比で今より良くなると想定?
つか、同じMT54でギヤ比替えるだけなら、今のままでそれをやり、
485から発生するのは予備部品のストックでいいじゃん。

53 :名無し野電車区:03/06/13 16:33 ID:v/eQtYoB
先日北陸線の475系に乗った時にスピードメーター(6両編成の3号車と4号車の部分にある運転席のやつ)
見ていたらMAXで115キロも出ていたぞ

54 :あほ使い:03/06/13 21:30 ID:lz85hwIJ
ボンネット型雷鳥が7月で引退だよ
能登は残すけど

55 :49:03/06/13 22:18 ID:8mSTzr2i
>>51
まさに金名です。一抹の寂しさが…
ちなみに小堀氏の像のありかはわかりません。
ぐぐってみては?
ちなみに最近、北陸の廃線めぐりに興味がでてきました。
スレ違い恐縮ですが、どなたか同志おりませんか?

56 :名無し野電車区:03/06/13 23:57 ID:GdamQgQ7
過去に富山ネタだけで770までいったスレ。
http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10047/1004750825.html

57 :名無し野電車区:03/06/14 14:33 ID:kYEXUyQ2
>56 乙curry

58 :名無しの電車区:03/06/14 14:52 ID:24gUReaW
富山の路面電車の大学前の駅は富山大学ですか

59 :名無しの電車区:03/06/14 16:23 ID:QE5OFKj2
>58
”大学前”です。


60 :名無し野電車区:03/06/14 18:06 ID:UNx3gZh7
>>58
ラーメン大学です

61 :名無しの電車区:03/06/16 08:53 ID:s5x8HQfh
金沢は北鉄のバスしかないわけ

62 :名無し野電車区:03/06/17 00:48 ID:6QGDtne/
トマソン臭漂う新幹線高架

63 :名無しの電車区:03/06/17 07:24 ID:bgWBLtwB
福井鉄道は採算が取れているの
LRT化したらいいのに

64 :名無しの電車区:03/06/17 17:15 ID:T+bEroFZ
419系は北陸は最高の電車ではないのか

65 :名無し野電車区:03/06/17 18:36 ID:Gw7yH9mG
<<62
しRバスもありましたが?

66 :名無し野電車区:03/06/17 18:59 ID:YhkcsCgw
>>65
地方にしては鉄道網が比較的整備されている富山や福井と比べると、金沢はバスばかりで
鉄道網が整備されていないということがいいたかったのでは?

67 :名無しの電車区:03/06/17 20:37 ID:+g8aaqGG
地鉄は運賃が高すぎるよ

68 :名無し野電車区:03/06/17 20:47 ID:vx2MYs4P
能登鉄道がんがれ!


69 :名無し野電車区:03/06/17 22:22 ID:BpGlMa/J
>>67
つーか大都市以外の中小私鉄はどこも高い
理由は簡単、経営が苦しいから
確かキロあたりで比べたら長野電鉄が最も高いはず

70 :名無し野電車区:03/06/17 22:33 ID:U+PE4GiP
419系は座れば特急車並み座席、乗り降りは非常にしづらい(w
485系の廃車から機器&可能なら座席もリサイクルして普通列車の新製
した方が良いですな(w

71 :名無しの電車区:03/06/17 22:46 ID:+g8aaqGG
サンダーバードが乗り入れていましたね
地鉄に

72 :65でつ:03/06/17 23:12 ID:ZPLIa5S3
金沢昔、むか〜しは北鉄が市内線とかあったがおきまりのモタリゼで速攻亜凡になりましたが?
路線の詳しいいきさつはヨソ者なんで知らんのでこれ以上のことは妄想オタ撤茎態椰子になるので発言を控えまつ

富山痔鉄サンダーやスーパーの3連がまったり走ったが客乗らなくてこれまた乗り入れを亜凡
エーデル中間車が基礎を作ったのにねぇ…
共に合唱age

73 :名無し野電車区:03/06/17 23:21 ID:6Q9vXtbm
>>71
そういえばあったなぁ。
金沢で切り離して3両編成はきつかった…

今も切り離ししているけど、はっきり言って時間の無駄。

74 :名無し野電車区:03/06/18 01:23 ID:oJIjzvlS
>>46
大宮以南の新幹線よりスピードが速い
っていうのが凄い。

75 :名無し野電車区:03/06/18 07:58 ID:lDCyemmx
東京金沢間なら往復きっぷを買うよりも東京〜米原〜金沢〜東京みたいに一周
きっぷを買った方が安い。

76 :名無し野電車区:03/06/18 12:43 ID:P3Flj612
どうせ北陸線の普通列車に新型車両を入れるのならば、
683系の機器、台車を使用してコスト低減を図るべし
機器を新たに開発するよりも安上がりのはずだ
ただ、オーバースペックになるのはやむを得なくなるがね(w

77 :名無し野電車区:03/06/18 12:47 ID:xeBVNofQ
>>76
機器を専用に開発して…なんて夢想してる香具師いるのかな?
例えば最近の酉のインバータは、1モーター=1コントローラー
単位で削減可能なモジュールだから、オーバースペックにもな
らんし、新規開発で無くコストも性能も下げられる。

78 :名無し野電車区:03/06/18 22:34 ID:xJhluHuT
>>75
一周きっぷ+特急券より金沢往復きっぷの方が安い罠。

79 :名無し野電車区:03/06/18 23:18 ID:P3Flj612
>>78
北陸地区発ならば首都圏往復フリー切符が該当します。
首都圏往復フリー切符の場合は周遊きっぷ東京ゾーンに
準じた区間が乗り放題となりますね。
東京発だと>>75の言った通りです。
金沢往復きっぷは金沢駅から改札を出ないで乗り継いだ
場合は、和倉温泉駅または加賀温泉まで特急自由席に乗れ
るそうです。
いずれの切符も特急北陸号のB寝台およびB個室が追加
料金無しで利用できますのでおすすめです。

80 :名無し野電車区:03/06/18 23:28 ID:kn4QHOPE
はくたか22号只今入善駅で抑止中。
東富山〜水橋間で踏切事故のため、だそうです。


81 :名無し野電車区:03/06/18 23:41 ID:TjV1VW1b
運転再開。37分間止まってました。


82 :名無しの電車区:03/06/19 07:20 ID:i8+Eucej
寝台特急北陸を新しい客車にしてほしいな

83 :名無し:03/06/19 07:37 ID:Un8g7RT2
>>82
来春であぼ〜んだから無理。
681系特急「のと」をご利用ください。

84 :名無し野電車区:03/06/19 07:40 ID:ZL1+CUth
京都から金沢まで全区間自由席利用の場合京都からサンダーバードで行くよりも
京都〜米原間は新幹線、米原〜金沢間はしらさぎ・加越に乗った方が安い。


85 :名無しの電車区:03/06/19 12:32 ID:myD1k/5B
妄想だけどえちぜん鉄道にサンダーバード乗り入れ

86 :名無し野電車区:03/06/19 23:51 ID:zWtSQZMc
>>85
車両限界が(ry

87 :名無し野電車区:03/06/20 00:17 ID:3njy+XAP
>>85
えち鉄は600Vなので(ry

88 :名無し野電車区:03/06/20 03:02 ID:daoIeiv/
ということはサンダーバードが乗入れていた富山地鉄はDC1500Vか?


89 :名無し野電車区:03/06/20 03:24 ID:Uy7s9f8W
>>88
ちぃ鉄は1500V。だからレッドアローも台車やモーターはJR485系の流用。

90 :名無し野電車区:03/06/20 03:47 ID:35n7mUTG
>>70
>>76
酉日本方式なら
485N60でキマリ!だなw

無理矢理2両ワンマン対応にして。

これなら120`対応で安くつく。
案外10年後くらいに221を交流対応させて走らすかも。
北陸には4両がちょうどいいし、客が少ない区間は新車投入が決まっているし

91 :名無し野電車区:03/06/20 07:05 ID:Yv+0RNyS
京都〜金沢・富山間サンダーバード・雷鳥1本で行くよりも京都米原間新幹線
自由、米原〜金沢・富山特急利用の方が安くなる。
その他にも新幹線乗継割引を使うと100キロ以上は普通に買うより安くなる。

92 :名無し野電車区:03/06/20 09:56 ID:fHM/2IUw
>>89
レッドアローの西武鉄道も地鉄と同じ直流1500Vだし軌間も1067ミリだよね
なのになぜ台車とモーターを乗せ替えたの?

93 :名無し野電車区:03/06/20 10:07 ID:HAgpyQmQ
>>88
つーかJRの直流区間とほとんどの私鉄は1500Vだろ
むしろえちぜん鉄道のように路面区間もないのに
600Vを使用している方が珍しいのでは?

94 :名無し野電車区:03/06/20 10:28 ID:LAWLmR+/
>>93
冷房車の導入で変電所容量を上げなければならない地方私鉄が
バタバタ昇圧したから、今でこそそうなってる。北鉄なんか路線で
判断割れちゃったし。簡易な冷房車も入らない線は潰れたし。
関西大手も600Vがざっと半分を占めてて輸送力増強時代に冷房
化も始まったんで、やっぱりその頃バタバタと上げた。
えちぜんは、京福時代に車両限界的には2.8m幅の阪神車と長さ
20m超の南海11001系がすんなり入ったから、狭小で廃止した
越前大野方以外はそんな狭くも無いのだが。幅3m級はどうでしょう
ね。
南海の名車11001系にしても、昇圧から漏れたのを引き取ったん
だよね。その頃京阪はまだ600Vだった。

95 :名無し野電車区:03/06/20 12:28 ID:iCNS4MnN
>92
レッドアローの機器と台車は西武がリサイクルしたから。
でもってその抜け殻が地鉄に。

96 :名無し野電車区:03/06/20 21:49 ID:oPSEBGIl
>>93-94
まだ600or750Vの地方私鉄(軌道線&観光鉄道除く)って

熊電・伊予鉄・叡電・福鉄・えちぜん・遠鉄・静鉄・銚子・日立

こんだけか。確かに激減してる・・・

97 :名無し野電車区:03/06/21 09:07 ID:RPtEBOI/
>>96
北陸鉄道石川線も

98 :名無し野電車区:03/06/21 09:26 ID:WoIUqGzr
金沢⇔七尾間って、鉄道は車に対抗出来ないんでしょうか?
「さんだばー」の付属編成(3両)を使って、1時間ヘッドで特急「ななお」を
運転!なんて。

・・・妄想sage。

99 :名無し野電車区:03/06/21 12:41 ID:XkYHU8mt
一応
ttp://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20030621/lcl_____fki_____006.shtml

100 :名無し野電車区:03/06/21 16:04 ID:dyUN27po
関連スレ
☆681系・683系パート5 北陸特急王国☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1048169164

101 :名無し野車庫:03/06/22 01:08 ID:MmD1full
「さんだばー」なんて呼び方初めて聞いた!!
脱線スマソ。

102 :名無し野電車区:03/06/22 01:15 ID:iUI5wYzw
>>98
和倉でほぼ満員、七尾で立席!
午前は酷い。

103 :名無しの電車区:03/06/22 08:03 ID:Wtu98wYe
能登半島は高速バスが発展しているが
能登鉄道は衰退している。
冬の能登半島は殺風景

104 :名無し野電車区:03/06/23 05:37 ID:wWqKdg64
>>103
珠洲以遠マジヤバとか…?

105 :名無し野電車区:03/06/23 07:59 ID:tapxXwt2
輪島駅とか廃線跡はどうなっているの?

106 :名無し野電車区:03/06/23 10:23 ID:QW04WtcI
>>96
ダークホース 南海貴志川線

107 :名無し野電車区:03/06/23 15:29 ID:CDDszUVH
穴水⇔輪島のレールは完全撤去。三井駅付近の住民が構内だけでもそのまま保存をと懇願するが一切無視されレール撤去。築堤も一部破壊済み。もはや何の望みもなし。

108 :名無し野電車区:03/06/23 15:33 ID:i07QggSY
そして土建屋の為に能登空港や能越道など、破綻確実の事業に際限なく税金を注ぎ込んでいる状態。鉄道遺産を保存しようなどと言う考えは頭の片隅にも無い模様。

109 :名無し野電車区:03/06/23 15:35 ID:gKNngN7a
そしてJRバスも撤退。交通弱者を救済するという考えが一切無いのが石川県の方針。結局身内の懐が肥えればいいという県民無視政策のボスが谷本ハゲ知事と森デブ元首相デス。

110 :名無し野電車区:03/06/23 21:43 ID:pvMGU877
氷見線の氷見はすしがうまいと聞いたけど

111 :名無し野電車区:03/06/23 22:24 ID:8CDRfEzi
>>104
鈴どころか、鼻水以遠は、もう終わってる。

112 :サンダーノト:03/06/23 22:34 ID:edtUemrI
地元住民としてはのと鉄道はないと困る。
真脇ー宇出津や鵜飼ー飯田などは結構学生が乗るのに‥
県道や国道が整備されてバスでもいける気はするが‥

113 :名無し野電車区:03/06/23 23:40 ID:zeCGFto5
サンダバの金沢切り離しをやめてほしい。
時間の無駄。


114 :名無し野電車区:03/06/23 23:44 ID:zeCGFto5
我らは走る更に速く!

我らは誓う快適な旅を!

西へ!!東へ!!南へ!!


115 :名無し野電車区:03/06/24 04:42 ID:tfW9KS6/
>>107
サンクス
輪島駅は残っていないのですか?

116 :名無し野電車区:03/06/24 15:12 ID:ILENlBzo
九頭竜湖って釣りできる?できるなら越美北線で行きたい。

117 :名無し野電車区:03/06/24 16:24 ID:eJra+Qzy
輪島駅はバスターミナルとなり駅舎は存置。三井も駅舎は残るだろうがホームは怪シイ。 内地で唯一の鉄道が無い都市に私は二度と足を踏み入れる事は無いだろう。

118 :名無し野電車区:03/06/24 16:26 ID:sf2KCYRY
小松に住んでて思うが石川県に鉄道は要らない(新幹線含む)

119 :名無し野電車区:03/06/24 16:33 ID:B148Y/wb
6月28日(土)1330より北陸放送(MRO)「時の回廊」にて、石川県内の廃線鉄道の特集を放送します。30分と短いですが、懐かしい映像が見られる事でしょう。県内の方は是非チェックしませう(゚-゜)

120 :名無し野電車区:03/06/24 16:37 ID:hNkUtJFJ
>>118
その理由は?
おそらく石川県民は近距離、中距離は車が主流だし、遠距離は空港が近いので鉄道は
必要ないという理由だろうが・・・それはお前の自分勝手な意見でしかない

121 :名無し野電車区:03/06/24 18:04 ID:YEcN5km0
黒塗りの高級車の後部座席でフンゾリ返ってる役人共が踏切で待たされるとブチキレるんだよ!実際に浅電の廃止を強く望んでる住民はかなり多い。谷本知事はまず能登から鉄路を排除する事に非常に熱心である。次は北鉄だろう。

122 :名無し野電車区:03/06/24 19:09 ID:QwhldQy4
7/5か6日に金沢で都会型通勤電車の展示会あるそうですが、マジですか?

123 :名無し野電車区:03/06/24 19:10 ID:0Wj2fYWp
廃止よりは立体交差にしたほうが知事や支持者が喜ぶのでは

124 :名無し野電車区:03/06/24 19:44 ID:N2eWLK8Q
富山⇔城端
富山⇔泊の高速バスを利用してみて。
安くてお得ですよ。

125 :名無し野電車区:03/06/24 23:32 ID:8Yz4aBp2
>>122
JR西日本金沢支社のHP、トビックスをご覧下さい。

126 :名無し野電車区:03/06/25 04:23 ID:1y7T6uNi
>>116
九頭竜湖駅から九頭竜湖は遠いよ。九頭竜川は近いけど。
九頭竜湖での釣りは車で行って適当に停めたあと、気をつ
けて崖をおりてください。実際はかなり困難だと思います。
荒島トンネルage

127 :名無し野電車区:03/06/25 15:00 ID:46w34vUG
>>115
輪島駅前は現在こんな感じ。
http://mytown.asahi.com/ishikawa/news01.asp?kiji=5150

128 :名無し野電車区:03/06/25 16:59 ID:13qT8G6N
東急車の北鉄はボロイ

129 :名無し野電車区:03/06/25 17:31 ID:oLwo/QXm
>>128
元阪神の車両を使うえちぜん鉄道や元西武の車両を使う富山地鉄もたいしてかわらん

130 :名無し野電車区:03/06/25 20:52 ID:VL+82Ql/
福鉄はLRTにしたらいい

131 :名無し野電車区:03/06/25 22:44 ID:q0fBrFQP
>>129
富山地鉄は半数が自社発注の車両だし路面車両にはVVVFの車両もある
えちぜん鉄道も京福時代に新製した新型車両がある(1両は事故で廃車か?)

132 :名無し野電車区:03/06/26 09:41 ID:j1Ckb/qg
と言うか、北鉄に新車を買うお金はないと思われ。

その代わりといってはなんだが、バスなら新車が多いぞ。

133 :名無し野電車区:03/06/26 10:19 ID:Bm0C9RRp
>>132
電車とバスでは値段が全く違う(普通乗用車と原付ぐらいの差はある)

134 :名無し野電車区:03/06/26 17:37 ID:BPX7HO4M
北鉄の石川総線の東急車の吊り革広告は渋谷109ヽ(´∀`)ノ 非冷房が一編成ありゅ☆ 東急車が踏切事故などでクラッシュするとカビ臭〜い旧型車が窓全開で失踪しましゅ♪

135 :名無し野電車区:03/06/27 01:42 ID:yqsPbrcD
>>134
旧型車(3751と3752だっけ)萌え〜
通常は走らないんですか?

136 :名無し野電車区:03/06/27 01:45 ID:t9z1Q0B+
>>129
富山地鉄の中古車輌って結構綺麗に使っていると思うよ。

137 :名無し野電車区:03/06/27 03:54 ID:xb2DyfyP
別スレに「富山地鉄の14760系のモーター音が萌える」とあったのだが
どんな音なのか聞いてみたい
どこか聞けるサイト知らない?

138 :名無し野電車区:03/06/27 10:56 ID:yqsPbrcD
>>137
↓ここにあるよ
ttp://www.ototetsu.jp/sound/toyama/chitetsu.html
感じとしては中央線快速で走る201系などに搭載されるMT60の
モーター音に似ている

これ以外の10030系や16010系はJR485系の台車なのでJRのMT54を
搭載している、ただしギヤ比を変えているので485系のモータ音
と言うよりは115系などの国鉄近郊型のモーター音に近い

139 :名無し野電車区:03/06/27 15:43 ID:C/7tTlr6
>>135 弁当箱が全検の時にゲリラ走行スル事あり♪去年の鉄の日にも少しダケ動いたョ☆ゲリラ運転に乗った事アルけどタンコロじゃナイ。貫通扉アルのに締切ダカラ2輛目は車掌来ナイ♪普段放置プレイダカラ車内はまるで動く廃車体ダョ★カビの香りがタマラナク萌ー♪チンチーンもモータ音も最高〜\(^o^)/

140 :名無し野電車区:03/06/27 19:11 ID:7GYtO0oH
芦原温泉〜芦原湯町間に路面電車きぼんぬ。

141 :名無し野電車区:03/06/27 19:19 ID:AXH0pn1x
>>136
元京阪の車両は綺麗だが、元西武車両はボロ。
不思議だ。

路面電車の自社発注車は綺麗、一応路面は黒字だし。

142 :名無し野電車区:03/06/27 22:41 ID:hDuYTXNC
>>140
昔、国鉄三国線(非電化)があったよ

143 :名無し野電車区:03/06/27 22:58 ID:pmn/g6x9
>>142
京福が三国線の払い下げを受けて芦原〜金津(芦原温泉)〜
本丸岡〜東古市〜永平寺と直通運転する計画はあったね。

払い下げの約束を国鉄に反故にされて計画あぼ〜んしたが。

144 :名無し野電車区:03/06/28 08:20 ID:/v+xJ0S6
>>143
んな計画あったのか

反故にされて良かったのだろうけど

145 :名無し野電車区:03/06/28 09:28 ID:LVKftyyh
>>141
元京阪の車両の方がボロだぞ
だいたい何を思って京阪の車両なんて買ったんだ、関東の私鉄の車両に
もっといい車両たくさんあったのに・・・
普通運用に使うなら転換クロスにこだわる必要もなかろう

146 :名無し野電車区:03/06/28 09:45 ID:bJ30vDGE
北陸本線は交流化したのが失敗だったな
直流だったら今頃は新車に置き換えているし
新快速も敦賀までとっくに延長

147 :名無し野電車区:03/06/28 11:37 ID:Ou4CkMRR
富山地鉄は中古車輌に関しては買い物上手だと思う。
少なくとも秩父鉄道に比べればずっと。

148 :名無し野電車区:03/06/28 13:32 ID:LLIOBMu/
いまMRO見れる方は是非見ましょう!!!

149 :名無し野電車区:03/06/28 14:48 ID:LVKftyyh
>>146
それはどうかな、直流区間でも中国地区は新車が入ってないし・・・
もし北陸線が直流だったら近畿圏で使い古した中古が回ってきた可能性大
それよりJR東日本管内だった方が新車が入っていた可能性は大きい


150 :名無し野電車区:03/06/28 16:23 ID:Hw9gNNYd
どーでもいいけど、西の首都圏フリーきっぷと東の金沢往復きっぷ、富山往復きっぷでは値段が
違うの?北陸人はグリーン車使うなといっているように見えるんだが

金沢からだと 普通車22320円 グリーン車26400円
東京からだと 普通車22400円 グリーン車25000円

富山からだと 普通車21300円 グリーン車25380円
東京からだと 普通車22140円 グリーン車24000円

151 :名無し野電車区:03/06/28 18:18 ID:/sF5IXS0
>>150
東日本はグリーン車の期間限定値下げしたときにトクトクきっぷも同時に値下げしたが、
西日本は据え置いたためこうなったんじゃないの?
…と思ったら、以前からこの値段なのね。


152 :名無し野電車区:03/06/28 20:11 ID:UZZsFJjg
>>150
けど金沢からなら、首都圏フリーきっぷが付いてるので、
東京からの普通車用が高いとゆー見方もできるのでは?

普通車用、金沢行と富山行で差額260円しかないのな…

153 :名無し野電車区:03/06/28 21:21 ID:Hw9gNNYd
>>150
写し間違えた、東京から富山までは21400円
それでも特急で往復しているのに、金沢と1000円しか違わない。

154 :名無し野電車区:03/06/28 22:43 ID:n+bEr3EO
>>145
お京阪は、導入当時は普通電車用に買ったわけじゃねーよ。
最初は特急にじゃんじゃん使ってた。
でもワンマン化するにあたり、運転席と客扉が近い
お京阪に白羽の矢がたって、普通用になったまで。

クロスシートは観光路線としての性格も一応ある、地鉄のポリシー。
お京阪が入る前に導入を計画していた阪急2800系だって、
2扉転換クロスに改造して入れる予定だった。
で、その椅子を探してたら、京阪から出物があって、
調べたら3000系で、じゃ、車体も!となったのは有名な話。


155 :名無し野電車区:03/06/28 22:51 ID:4zAztFqD
北陸線は東日本だった方がマシだったかも。

156 :名無し野電車区:03/06/29 00:42 ID:j7+/FAgl
>150
金沢・富山からだと、束周りだから割引切符いっぱい出てていいね。
福井からだと、天下の倒壊周りだから割引切符なんてほとんどないし、あっても高いのばっかリ。

157 :名無し野電車区:03/06/29 07:19 ID:CeHLVXFn
>>150
夏休み東京から金沢行くんだったら東京〜名古屋・米原〜金沢〜越後湯沢〜東京
の一周きっぷにして乗ってみるのはどうだろうか。これだと長く乗れる割に安く
乗れてしかも首都圏フリーきっぷと東の金沢往復きっぷと値段は大差ないしし
かも名古屋でしらさぎ乗継する場合途中下車することもできる。
本州内は東日本の3連休パスや青春18きっぷを除いてなかなか乗り鉄に使えるきっぷ
がないから一周きっぷにして安く済ませるのはどうだろうか。
ちなみにこのやり方なら名古屋〜東京間往復の場合往復新幹線より中央線・長
野経由の一周きっぷの方が安くなる。ついでに長野新幹線長野〜大宮間利用なら
上野まで行くより850円、東京まで行くより1050円安くなる。

158 :名無し野電車区:03/06/29 08:12 ID:jw3koHLQ
金沢、富山を往復する場合大体値段が同じの飛行機とグリーン往復きっぷだとどっちが
いいんだろう?飛行機は前日までに予約しなければならないけど、グリーン往復きっぷは
当日でもいいし指定変更も1回に限り可能で年中使えるのはいいね。
かがやきあさひのころは利用期間に制限があったような気がするが

159 :名無し野電車区:03/06/29 11:43 ID:6L652FZ/
金沢から富山へ行くのに飛行機を使うの?
と、言ってみる。

160 :名無し野電車区:03/06/29 19:28 ID:Vnvrf8cF
>>154
しかしなんでまた軌間の違う関西の私鉄車両を選んだのだろう
京阪の3000系はまだわかるが、阪急の2800系だと台車とシートの
両方を変える必要があるのですごく無駄だと思うんですが?

161 :名無し野電車区:03/06/29 20:19 ID:W9ifhz46
>160
関東私鉄では輸送力増強に伴い放出される中型車も一段落し、
まとまった数を確保できるのはせいぜいKO6000や小田Q2600など
20b4扉車ばかりと、中古車の端境期にあったのでは。
関西でも1067_の南海、近鉄南大阪系統では同じことが当てはまるし。

あと、クロス車とロング車では台枠の補強自体が異なり、
クロス→ロングにするのは比較的簡単だが、逆は補強を追加する
必要があり、改造内容が大掛かりになり当然コストも嵩む。
半球2800は登場時は転換クロス、よって台枠構造はロング化された
後もクロス仕様のままであり、シートの換装が簡単であることが
当初種車として選定された理由と思われ。

162 :E501系(・∀・)イイ!! ◆CY3Pnq.Hx6 :03/06/30 00:11 ID:3EPT8YRu
今年の夏休みに青春18切符を買って北陸に行く予定です。
その時に鯖江駅の接近表示機の曲を録音しようと思うのですが
「ミッキーマウス・マーチ」が流れている時に行きたいので
鯖江駅を利用されている方、
7月1日から使われている曲を教えていただけると幸いです。

全然関係ない話しでスマソ。

163 :名無し野電車区:03/06/30 01:11 ID:oZBLEgAt
北陸には新車など要らんからとりあえず現在の3〜6連を常時6〜9連にして欲しい。ボロくても空いてる方が嬉しい。個人的には419の9連が一番好きですた。一度でいいから寝台引き出してマターリ通勤したい♪♪

164 :名無し野電車区:03/06/30 12:52 ID:LXaMzXfj
各駅を増やせ馬鹿野郎!!

165 :名無し野電車区:03/06/30 23:32 ID:bmes+TlE
>>164
特急に逃げ切れる高性能新車を普通列車に入れない限り無理だろう

166 :名無し野電車区:03/06/30 23:37 ID:0KrxGJKP
総合版のトップにある
警報機がジャンジャン鳴っているときは・・・
って福鉄でつか。

167 :名無し野電車区:03/07/01 00:25 ID:m5o9vHNa
普通電車、昼間から立ち客出る状況なのに放置プレイ。
もう特急退避しまくりでもいいから、本数は増えて欲しい。

>>166
「ジャンジャン」は福鉄以外にないでしょう(w

168 :名無し野電車区:03/07/01 01:35 ID:xHWCZbAZ
>>167
旧京福も「ジャンジャンが鳴ったら」じゃなかったか?

169 :名無し野電車区:03/07/01 14:34 ID:JF51C8XU
>>161
普通運用に使う車輌なのにクロスにこだわる理由がわからない
実際自分は地鉄利用者なので通勤通学時の普通電車は3ドアのロングにして欲しいと思う
観光客が乗る特急などは14760系や西武から来た車両に任せればよいのでは?

170 :名無し野電車区:03/07/01 20:02 ID:7qKrtRKr
そういえば10年程前に北鉄七ツ屋駅付近で
「線路え入ってはいけません」という看板を見た。今でもあるのかな。

171 :名無し野電車区:03/07/01 22:23 ID:3k8X0qDe
>>169
大手私鉄やJRと違って、特急用車両を特急専用の運用なんか組めないんだよ。
特急で下って普通で上るとか、区別なく運用しないといけないわけ。
特急車両が検査の時はワンマン車が特急に入ることもある。
どっちにも使える車両ということでクロスが必要なわけだな。
全車両を総動員する朝のラッシュ時なんて、特急用車両も使わざるをえないしね。


172 :名無し野電車区:03/07/01 22:23 ID:iNmBMHwB
えちぜん鉄道に行く元愛環車はいつ頃出場するんだろうか
改造内容の割に時間がかかっている気もするが

173 :名無し野電車区:03/07/02 00:49 ID:cmGj+v1c
>>171
特急車両が普通運用に入ることはあっても普通車両が特急運用に入る事はほとんどない
地鉄でいえば16010系の普通は存在するが10030系や14760系のワンマン改造車が特急運用
に就くことはない
つまり特急運用に就く車両だけクロスシート車にしておけば、残りの車両は(普通にしか
使わない車両)は利便性を考えて3ドアのロングシートでも構わない

174 :名無し野電車区:03/07/02 00:58 ID:+1L0tiyR
別にクロスでいいじゃん。

通勤時間帯に使ってる大手私鉄も多いよ。




175 :名無し野電車区:03/07/02 09:31 ID:lubPwxG2
JR223系のように3ドアでクロスなら通勤通学にも使えるのでは?

JR西日本の221系や223系、JR東海の313系、373系などが中古で
売却される時は是非地鉄に・・・

176 :名無し野電車区:03/07/02 16:40 ID:AYSwban3
雷鳥廃止
http://www.sankei.co.jp/news/030702/0702sha090.htm


177 :名無し野電車区:03/07/02 16:41 ID:cIk8/OvS
富山地方鉄道様

今なら115系をお安くお買い求めになれます
さらにまとまった両数ですとサービスとして
185系の転換クロスシートを無料でお付けします
 
                  −JR束日本−


178 :名無し野電車区:03/07/02 16:58 ID:V4Lt+KJY
>>176
ということは、もうじき「大阪口から485系撤退」って記事が鉄道誌に載るだろう。
雷鳥廃止後の485系(489系含む)使用の北陸特急・急行
「北越」全列車
「はくたか」1往復
「能登」全列車

179 :名無しでGO!:03/07/02 16:59 ID:5o1hv3my
俺は北陸新幹線開業時に「雷鳥」が復活すると見た。

180 :名無し野電車区:03/07/02 17:00 ID:m5n1HpCA
雷鳥のヘッドマーク大好きなのに。ライチョウマンセー

181 :名無し野電車区:03/07/02 17:00 ID:m5n1HpCA
・特急「雷鳥」歴史40年に幕へYahooTOPトピックスあげ

182 :名無し野電車区:03/07/02 17:11 ID:tUpHsJyb
雷鳥なんか無くなってもいいじゃん。
あれに乗る度、「このボロ車両でサンダーバードと同料金なんか?」って、騙された気分になってたし。

183 :名無し野電車区:03/07/02 17:29 ID:M87XuJuH
ボンネット雷鳥っていつまで走るの?

184 :名無し野電車区:03/07/02 21:33 ID:iJC3nVxT
>>175
>>177
地鉄に3ドア車は向きません。カーブしたホームが多いからです。
カーブの外側にホームがあると、真ん中のドアとホームが
ものすごく開きます。内側ホームだと、車端部がホームから
遠くなります。最大公約数的に、在来型の18m2扉(扉は
車端じゃなくて中寄り)がいちばんいいわけ。

地鉄創業時、「カーブでは、どーせスピードを落とさないといけないから
いっそのことカーブに駅を作ってしまえ」という発想のため
そういう駅、多いです。


185 :名無し野電車区:03/07/02 21:34 ID:/3+0RKQT
詳細情報↓
http://goodgoods.fc2web.com/~/hobby.html

186 :名無しの検査場:03/07/02 21:46 ID:J5UBB87e
>>183
7月いっぱいだそうです。

>>179
俺もそう思う。一度廃止にして、また新幹線で「雷鳥号、北陸新幹線の列車名として復活!」とかのりそうだな。
そのときは側面ロゴに雷鳥の絵柄を描いて欲しいね、現行の幕そのままを。
白山とかもでそう。


187 :名無し野電車区:03/07/02 22:02 ID:AhRSwfTk
>>183
7月いっぱいだそうです。

ソースキボンヌ。

188 :名無し野電車区:03/07/02 22:50 ID:MCQ9Dnxl
パノラマグリーン車に安住の地はない?

189 :名無し野電車区:03/07/02 23:07 ID:McMTxyLP
>185
ブラクラ


190 :名無し野電車区:03/07/02 23:47 ID:ngkq+o31
>>187
アカ日新聞2003年6月12日

191 :名無し野電車区:03/07/03 00:16 ID:qtjKM81C
つーか、国鉄車はもう廃車しろ!!
やっと、ただでさえボロくさいボンネットが消えることはいいことだ。

192 :名無し野電車区:03/07/03 01:35 ID:cQOigtwF
>>188
敦賀発小浜線経由京都行きの特急を新設し、
そこにパノラマグリーン車を持っていくってのは?

誰も乗らないと思うけど。

193 :名無し野電車区:03/07/03 01:46 ID:u2VN6sIb
>>188
北近畿Xネットワーク

194 :名無し野電車区:03/07/03 05:58 ID:P7rLZatE
車両が統一されたら、その時富山行は「雷鳥」金沢行は「サンダーバード」と、
すんなり名称復活するような気がする。

195 :名無し野電車区:03/07/03 06:00 ID:SCOEhIfH
新幹線って全部平仮名だよな。

てことは北陸新幹線開業時に「雷鳥」が採用されることになったら、
「らいちょう」になるのか???

196 :名無し野電車区:03/07/03 08:58 ID:XH2qSxH6
>>195
「らいちょう」は大阪行というイメージがある
東京方面の新幹線は「はくたか」をキボーン

197 :名無し野電車区:03/07/03 14:34 ID:h0nOuagw
>>196
まあ、北陸から見て東京行きは「はくたか」、大阪行きは「らいちょう」、名古屋行きは
「しらさぎ」が妥当だろうな。全部鳥の名前だし。
東京〜大阪間直通ができた場合は問題だが…

198 :名無し野電車区:03/07/03 18:17 ID:rGbOitDT
>>197
大阪-東京間は「かがやき」がいいな。

199 :名無し野電車区:03/07/03 18:51 ID:+71vLRIZ
「らいてふ」

200 :名無し野電車区:03/07/03 18:53 ID:RkfaVCbF
サンダーバードってイギリスの製作会社から著作権訴えられないのかな?

201 :名無し野電車区:03/07/03 19:04 ID:PySVFIny
>>200
CMで使ってやったからいいんじゃないの?

202 :名無し野電車区:03/07/03 19:56 ID:Cofv/7jv
3ドア2連、ラッシュ時4連。
1時間に3本でパターンダイヤ。ラッシュ8本。
これが一番よい。

203 :名無し野電車区:03/07/03 20:20 ID:8EYh8VYJ
★★完全無修正のエロエロサイト★★
http://upbbs.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

 ↑ 
このサイトマジやばいです。早く見ないと消されちゃうかも・・・


204 :名無し野電車区:03/07/03 23:42 ID:6Lcbu3NP
>>190
信じるか信じないかは個人の自由。
マー、他スレで散々語り尽くされたネタだけど。

205 :ネタにマジレスか?:03/07/04 00:16 ID:ZO9uF8XA
>>200
>>201

許諾受けてるに決まってるだろ!!


206 :***********************************************************名無し野電車区:03/07/09 11:03 ID:f+krbzAX


207 :名無し野電車区:03/07/09 17:06 ID:G1jxhcb0
大阪駅に集まるだろうな。ボンネット雷鳥を撮るキモいヲタが

208 :名無し野電車区:03/07/10 03:26 ID:Qdn6oz36
>>130
福井新以南には使えん。
いっそ路面電車区と都市間路線を分離させて、
路面は公園口以南を運動公園方面に延伸などし、
路線は福井新以北を福井駅に入れてえち鉄と相互直通するなり
福井市街地の地k(ry

LRT化は4年前正月の福井新聞にその構想載ってたなあ。
そんときはついでに福鉄と旧京福が
福井駅前とか田原町の線路をつないで福井市内の
路面環状線(運賃は全区間100円)を完成させろと
さけんどった香具師もおったっけ。

209 :名無し野電車区:03/07/10 08:24 ID:S3m79XvU
>>208
LRTだけど
北陸では富山が先陣を切って整備され
福井も近い将来整備されると思う
問題は金沢なんだが、なぜあんなに消極的なんだろう
北陸で一番公共交通が遅れているのは間違いなく金沢だろうな・・・今後も

210 :名無し野電車区:03/07/10 13:14 ID:Qdn6oz36
>>209
北鉄はLRT化より、
野町〜北鉄金沢間を地下鉄で結んで
都市近郊の高速鉄道にしたら(゚Д゚ )ウマー
な感じがするのは漏れだけ?
北鉄金沢―武蔵―香林坊―野町とか。
車で遊びに行くたび157の渋滞がしんどいんだが。

211 :名無し野電車区:03/07/10 15:10 ID:U2cBhHkj
>>208
LRTが福井新以南に使えん? LRV?

以前借りた名鉄の部分低床車を普通鉄道である福鉄の
車両限界で作り、台車上の高床部が鉄道線ホームの
高さに合わせてあったら、ローカル事情に有った車には
なる罠。

なんか『びわこ号』みてぇ(w

212 :名無し野電車区:03/07/10 18:23 ID:TfaGbSRc
>>210
同感。個人的には、内灘〜北鉄金沢〜野々市〜松任とつなげて欲しい。
もちろん、複線で

213 :名無し野電車区:03/07/10 19:58 ID:C+wcweLe
地下鉄は確かに欲しい。バスは使い物にならん…
まぁ、どうせ北鉄はお金ないだろうし無理だろうけど(w

>>209
金沢は富山や福井と違って、路面電車がないからなぁ…
だから、LRTの整備も難しそうだし、道路の面で対策とるしかないかと。
タダでさえも狭い道路にLRT用の線路を引くわけにはいかないでしょう。

214 :名無し野電車区:03/07/10 21:43 ID:5x/Qn/Ud
金沢駅のホームって、音が中にこもってないか?
先日久しぶりに行ったがホーム内の乗り換えとかの案内放送が、電車のコンプ
レッサーの音に邪魔されて非常に聞き取りづらかったぞ。


215 :名無し野電車区:03/07/10 21:48 ID:I36uJiKq
金沢駅のホームは暗すぎる。

216 :名無し野電車区:03/07/10 21:49 ID:/zuBhcaf
>>215
それが北陸らしくてィィ

217 :名無し野電車区:03/07/10 22:01 ID:I36uJiKq
>>216


218 :名無し野電車区:03/07/10 22:02 ID:I36uJiKq
自分にとって北陸は白銀のイメージだから、もっと光を取り入れた方がいいな。

219 :名無し野電車区:03/07/11 00:25 ID:GiazWDMr
万が一、北陸が廃止されたら、能登を583系にして、寝台車を連結して欲しい。
つまり、“きたぐに”のように“のと”とか。

220 :名無し野電車区:03/07/11 18:09 ID:rnJnemR5
地下鉄は大都市でも経営難なのに金沢には間違いなく無理。
でもほんと金沢は車もバスも電車も使えんなー。

221 :七誌:03/07/12 20:25 ID:TjIwEIP1
北陸を683系にしたら。快速にすると18ヲタでうるさいから

222 :名無し野電車区:03/07/12 23:31 ID:AcFxXfJy
北陸本線は(・∀・)イイ!!よ。待避が(・∀・)イイ!!変な駅での待避が(・∀・)イイ!!ね。突然、福岡とか小舞子とか粟津とか武生とか脈絡のない待避が(・∀・)イイ!!

223 :名無し野電車区:03/07/13 00:00 ID:9WTVumLp
>>222
武生は特急停車駅だし福井県内第二の都市だから含めるなよ。無人駅と委託駅だけに汁。
王子保とかで退避されると鬱

224 :名無し野電車区:03/07/13 02:40 ID:oNNlYzGs
>>222
小舞子で待避できないっしょ?
丸岡や森田などの使われなくなった待避線跡が気になる…

225 :名無し野電車区:03/07/13 09:40 ID:ruZRq78f
>>223
王子保で待避できないっしょ?

>>224
森田には、元来、退避線はないっしょ?貨物引き込み線跡と思われ。
丸岡、大土呂、南条がめくられた。
あっ、春江の上りにもかなり昔あった。今庄も、上りホームに面してない退避がめくられた。


226 :名無し野電車区:03/07/13 10:20 ID:YBIPkhaH
最近は主要駅で長時間停車あるいは系統分断により
中途半端な待避は少なくなったんじゃない?

227 :名無し野電車区:03/07/13 10:44 ID:PjWz3CeN
>>226
確かに少なくなってる気もする。

頻繁に退避をする駅は、美川や松任辺りだけじゃないかと。
それでも一日数本ですが…

228 :名無し野電車区:03/07/13 10:44 ID:PjWz3CeN
あ…>>227 訂正。

× 退避
○ 待避

229 :名無し野電車区:03/07/13 16:01 ID:0ZiJEsEe
>>225
春江駅の待避線あったの記憶しています。
貨物列車が止まっているの見た事ありまつ。

230 :名無し野電車区:03/07/13 18:56 ID:PTrSZM3Y
西金沢の待避線は謎…たまに貨物列車が来るとか来ないとか…

231 :224:03/07/13 23:05 ID:YCLQY2jj
>>225
フォローサンクス(・∀・)
待避線フェチな俺…西金沢の待避線について情報求ム〜

232 :名無し野電車区:03/07/14 00:16 ID:Mz8pep8w
西金沢…やっぱり駅裏のJT関連かなぁ。

それとも加賀製紙とか伊藤忠関連だろうか…

233 :名無し野電車区:03/07/14 23:54 ID:nJ/00MuH
入善も待避線がなくなったな

234 :名無し野電車区:03/07/15 09:53 ID:HtUs4953
小松〜金沢〜富山に残っている419系の普通電車を全て廃止して
七尾線の415系をまわしてくれ
あの区間に折り戸2ドアの電車を平気で運行する金沢支社はどうかしてる

235 :名無し野電車区:03/07/15 10:13 ID:Q0+KhCI2
>>234
小松〜金沢〜富山は優先的に両開ドアの413系を投入しているはず
北陸線の中でも419系の運用は比較的少ない区間だと思われ

236 :名無し野電車区:03/07/16 05:22 ID:AUieR0nA
>>235
と優香、419って富山以北と福井以南でしか走ってないかと思ってたよ...

237 :名無し野電車区:03/07/16 15:06 ID:8s4oPal6
>>236
419系は一応北陸線全線と湖西線の一部が守備範囲
ただし主な活躍場所は福井〜米原と近江塩津〜近江今津の間
富山以北は最近475系の方が多くなっている

238 :名無しでGO!:03/07/16 21:50 ID:fS7MIwgx
北陸特急のスレはないのか?

239 :名無し野電車区:03/07/16 22:32 ID:vROCVMwd
419系を使ってるダイヤを教えてください

240 :名無し野電車区:03/07/16 23:39 ID:pXIstdvI
419を淘汰するためには、京阪神で113が余るから、
まもなく廃車になる雷鳥から部品をとって改造すればいい。

241 :名無し野電車区:03/07/17 00:11 ID:2/sthADM
>>239
直江津〜糸魚川でよくみるが

242 :名無し野電車区:03/07/17 15:16 ID:H2PaDOLI
>>240
その手法は七尾線電化の時に行っている、113系を415系にしたのだが
交流機器を載せる部分の屋根の補強に予想以上にお金がかかったと聞く
長い目で見たら新車で西版の走ルンです系車両投入の方が結果的に安上がると思う

243 :名無し野電車区:03/07/17 19:14 ID:ve3HdhOd
越美北線は赤字だらけだろ
あそこ何か観光名所があるの

244 :名無し野電車区:03/07/18 00:48 ID:tTmxiKr8
雪で道路が閉鎖状態になると、和泉村が孤立するため。
三江線などの陰陽連絡線や、只見線が廃止できないのも
たぶんこれが理由。

245 :名無し野電車区:03/07/18 17:04 ID:7vQzWUPy
サンダーバードって快適ですね。大阪から金沢まで二時間弱。巡行速度は100キロオーバーなの?

246 :名無し野電車区:03/07/18 17:08 ID:jWUczn9E
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247 :名無し野電車区:03/07/18 17:11 ID:S+FdRZJt
>>245
氏ね

248 :名無し野電車区:03/07/18 17:21 ID:XGHvnw9k
たかが数十人のために…


249 :名無し野電車区:03/07/19 00:43 ID:Q8EOu88H
>>239
北陸本線のダイヤです。ダイヤは、掲示板上では表示できません。

と揚げ足を取ってみるテスト。

ふつうれっしゃへんせいりょうすうひょうを見ろ!

250 :名無し延伸計画 ◆extenddTig :03/07/19 23:14 ID:fkr7hTGx
>>239
ttp://z1824.cside3.com/noridoku/419/419up.htm

251 :名無し野電車区:03/07/20 02:06 ID:0wzxoH0N
えちぜん鉄道、いよいよ運転開始ですな。乗りませんけど。

252 :名無し野電車区:03/07/20 09:15 ID:UkuL5EEn
>>251
乗れよ〜

253 :名無し野電車区:03/07/20 14:29 ID:sbpniXgU
>>250
239じゃないけどサンクスコ
明日行ってみる。突然今夜のながらがとれたから。人生初北陸なり

254 :*********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/21 08:30 ID:GA0c17xN
>>250
419系ってほとんどが福井ー米原の運用なんだね

255 :消失ログ復旧:03/07/21 10:27 ID:PwFS1nhq
254 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/20 (日) 21:51 ID:5X57M2zj
福井県内の私鉄ってしょぼいね…競合路線ばっかじゃん


255 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/20 22:08 ID:npo7tUy3
関連スレ

【祝!開業】えちぜん鉄道【福井】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058618294/


256 名前:名無し延伸計画 ◆extenddTig 投稿日:03/07/20 22:41 ID:mbRC5ri6
>>254
それでも生き残る。
通学客や老年層のため。
それこそ地方自治体の財源の脛をかじりまくっても。
日野川や浅水川の揺れ激しく老朽化した橋を放置しても。

都市間移動に運賃がし尺に対して100円くらい高かろうと。


運転手が貴重な客を相手にしてるとは到底考えられない横柄な態度をとろうと・・・





福井出身として恥ずかしいっ!!
覆轍もいっぺん地獄見ろやゴルァ(゚Д゚#)
(事故以外で)


256 :なまえをいれてください:03/07/22 13:54 ID:LY9CUDje
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

257 :名無し野電車区:03/07/23 01:14 ID:W3Q/eJN9
東名アボソのヨカーン!

258 :名無し野電車区:03/07/23 01:24 ID:rOEkEJjk


259 :黒鳥:03/07/23 07:18 ID:p+axDuL1
腹鉄は税金で浅水川の橋架け替えているんですけど・・・.

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