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【黄色 水色 黄緑】 103系 【オレンジ エメグリ】

1 :名無し野電車区:03/05/23 18:20 ID:OAtaK2ZR
です。

2 :E501系普通列車( ´_ゝ`)フーン :03/05/23 18:21 ID:WzdMxyjg
>>1
仙石も・・・

3 :名無し野電車区:03/05/23 18:32 ID:4PMLJyd/
>>1
エメグリって●京●●王●市●町にある某私立中学校の昔の男子制服???

4 :名無し野電車区:03/05/23 18:51 ID:tY7IVaCC
なんで奈良で大ミハと書かれた水色103系がやってきたんだろ〜

前面には奈良区ようの白抜き文字方向表示幕がつけられているが
側面のはすべて非表示になっていた

5 :名無し野電車区:03/05/23 22:38 ID:Nc+Un2Wr
奈良の黄緑と岡山の黄緑は微妙に色合いが違うって、本当?

6 :川崎行き ◆MC85cbD61w :03/05/23 23:18 ID:c4/1aY4N
記念カキコ

7 :名無し野電車区:03/05/24 14:04 ID:FUKFJjZW
>>3
漏れ実際着てたことありましたが何か?

8 :名無し野電車区:03/05/25 21:39 ID:1YdBAy33
 

9 :名無し野電車区:03/05/26 22:59 ID:McyoEbrt
103ヲタはここ見たら
http://www.angel.ne.jp/~103hp/index.htm


10 :名無し野電車区:03/05/26 23:28 ID:iE5KvNjs
結局いま残ってる103系って何線あるの?
前スレに出てたきもするが

11 :名無し野電車区:03/05/27 14:48 ID:xP9NWHIB
仙石線
京葉線
八高川越線
常磐線快速
南武線
鶴見線
地下鉄東西線直通
武蔵野線
JR京都線
和田岬線
JR宝塚線
大阪環状線
ゆめ咲線
大和路線
奈良線
阪和線
羽衣線
播但線
山陽本線(岡山口)
山陽本線(広島口)
呉線
可部線
筑肥線

12 :名無し野電車区:03/05/27 14:51 ID:tXI7XyPo
首都圏のアボーソする高運クハ103を関西に下さい
アバーソネットワークの103は全て高運にしまつ
んで、低運は廣嶋へ

13 :名無し野電車区:03/05/27 15:06 ID:JqKmhMsw
103系全般に言えるのは、連結部が「ドカン!」と
ものすごい音を立てて、それだけで不快になることと
ゴツゴツした乗り心地ですわな。

14 :名無し野電車区:03/05/27 15:15 ID:9CmHj5ab
ミノのRT299は保留車扱いの様でつ。

15 :◆BF5B/YTuRs :03/05/27 15:25 ID:+ihcRYA8
スレ立ってたのね。

16 :名無し野電車区:03/05/27 16:53 ID:X2y60Ign
漏れ思うんだが,首都圏ATC化のとき何で在来の先頭車にATC機器取りつけ改造という
発想が無かったのか知りたい。わざわざ先頭車を差し替えてまで新車クハを入れるより
先頭車を改造したほうがよっぽど安上がりと思うんだが?
それに、この時同時に関西に入れる時,所要のボロ先頭車をわざわざ関西に飛ばしてた
のも手間が掛かるだけだと思われ。



17 :名無し野電車区:03/05/27 18:10 ID:TzO/G39X
自分個人的に103系のかっこ良さは

低運転台原型ライト車>低運転台シールドビーム改造車>低運転台新製時からシールドビーム車>高運転台車

AU75冷房車>分散冷房&非冷房車

だと思います。

18 :名無し野電車区:03/05/27 18:36 ID:JqKmhMsw
低運、高運のかっこよさは色で決まるな。

青、緑は高運の方が似合う。
逆に低運は101系の印象が強い影響かイエロー、やオレンジに似合ってると思う。

19 :名無し野電車区:03/05/27 18:58 ID:X2y60Ign
>>18
同意。オレンジ・イエローに高運転台はどうも違和感がつきまとう。
逆に101系のウグイスやブルーもちょっと・・・。


20 :名無しでGO!:03/05/28 02:04 ID:tO/JkAKL
先日仙石線に乗ったのだが4編成あるはずの103高運転台を1編成しか見かけなかったのだが…
ひょっとしてなまじ更新施されてなかったということであぼーん?
詳報モトム!!

21 :名無し野電車区:03/05/28 02:15 ID:kSucocd7
>>20
最初から2本しかなかったんじゃ?

22 :20:03/05/28 02:35 ID:tO/JkAKL
>21
言われて雑誌で確認してみました。

誤→4編成
正→クハ4両=2編成

ご指摘多謝、てことは1編成あぼーんって事かしら?
けどその前に地震とともに逝って(ry

23 :名無し野電車区:03/05/28 03:16 ID:nlHxFnK7
>>16
その当時、もしもATC無しクハを転用するアテがなかったら、
改造してたかもしれないな。
しかし、改造よりは差し替えのほうが手間がかからないのは、
明らかだと思うが。



・・・マジレスしてしまったw。


24 :山崎渉:03/05/28 11:39 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

25 :TS31つかい ◆/48ugn2H3o :03/05/28 17:39 ID:k4Tz1rHF
さんざんガイシュツだが、
大阪環状線クハ103-1 最強

26 :名無し野電車区:03/05/28 23:24 ID:py9RNrqf
>16
唯一ATC化改造した811・818は半年近く入場してたよ。
その頃の国鉄じゃ大量の改造なんて、とても無理。

>20
1本あぼーんされてるらしいよ。モハがアウ712の方。

27 :名無し野電車区:03/05/29 01:18 ID:1W8PVW8x
>>20
高運は乗務員の評判がよくなかったらしいでつ。

28 :名無し野電車区:03/05/29 21:14 ID:5eH4mdvy
ミハのモハに車体の更新せずに、座席、壁紙、握り棒をNと同じモノが
交換した車両があったと思うのは気のせい?
クハ103−2の隣の車両

29 :名無し野電車区:03/05/29 22:20 ID:rwe4N6sz
>>27
千葉支社では高運ATC車は評判が良かったりする。
なんせ遮光幕を合法的に昼間から閉めれるから(w

30 :名無し野電車区:03/05/29 22:23 ID:Yd/pqx7W
酉はいつまで走らすんだか…

31 :2081:03/05/29 22:31 ID:BUDSgcQW
M野線はいつまで走らせるのやら…

32 :名無し野電車区:03/05/29 22:31 ID:i+N2t7ZR
>28
モハの123番のユニットかな?。
国鉄末期に6両だけ行なったアコモ改良車。
残りの4両は阪和線のクモハの110番の編成。

33 :名無し野電車区:03/05/29 22:34 ID:p1nxaUIu
>28
それとも、N30工事車のことかな?。それなら環状線や大和路線にもいるよ。
窓は変わって無いが、グロベンが無くなっているので、
外から見てもわかる。

34 :名無し野電車区:03/05/30 01:54 ID:L1PxppsO
>>32>>33
三田方がクハ103−2の編成で、内装がN40タイプだったと思います
カーブを描いていた握り棒、埋められていた妻面窓と、車番表記がN40
と同じというところまでは確認できたんですが、肝心の構体が...

宮原のミハでN40になっているのは、最近両端高運のサハ103−1
を除く車両だけだった気がしたので

35 :名無し野電車区:03/05/31 10:04 ID:spDknuFj
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/トップの写真に萌え。でも、なんで仙石色の横に赤と黄色がいるの? ウソ電でつか??

36 :名無し野電車区:03/05/31 10:53 ID:Il5DgtGC
>>35
撮影当時の転入車で、ウソ電ではないと思われ。

37 :名無し野電車区:03/05/31 17:47 ID:U4iGPWng
>>36
平成6年ごろですな。
オレンジ色のクハに「8cars」のマークがついたままからして。
当時水害がらみで首都圏の余剰車がかき集められ使用されていた。
オレンジ色の車は豊田の武蔵野線車、黄色は南武線車だった。

38 :名無し野電車区:03/05/31 19:13 ID:spDknuFj
>>36>>37サンクス&詳細キボヌです。

39 :名無し野電車区:03/05/31 19:42 ID:JtxrWI64
確か川越低運クハに京浜サハ(青色)組み込んだ編成もあった。
救援車4編成あったけど、いずれもクモハ先頭
しかもトタ2編成とハエ編成は仙台方クモハだったので異彩を放っていた。
仙石更新車と比べ、MGの音がうるさく、ドア全開だったため、冬までにはいなくなりましたが。

40 :名無し野電車区:03/05/31 19:45 ID:JtxrWI64
しかも、黄色編成は水害前からミノに貸し出されたもので、
車体更新車だったし、ちゃんと石巻方クモハでしたので。

41 :名無し野電車区:03/05/31 19:51 ID:JtxrWI64
その救援車4編成のうち仙石線更新を受けた編成1本あるんですが、
たぶんRM-155だろうと思います。
車体更新を受けてる当たりから考え、黄色がぁゃιぃと思うんですが。

42 :名無し野電車区:03/05/31 20:02 ID:1dOJwYFJ
武蔵野線の低運若番車の
クハ103−13,14が
廃車前提の休車になった時、
8CARのシールをつけたまま
一時的に青梅線に入った事がある。
ちょうど、高運クハが自動連結器
取り付けで不足していたころ。

43 :名無し野電車区:03/05/31 22:29 ID:+6l0hmhS
クモハの2505に乗ってるが、さっきから空転しまくり

44 :名無し野電車区:03/05/31 23:15 ID:spDknuFj
>>39>>40>>41>>42ありがとうございました

45 :名無し野電車区:03/05/31 23:26 ID:Klw7M2De
>>35-42
トタから Tc13-M177-M'332-T'c14
 クハは関西形特保で8carsのシールがついたまま、モハはMG給電AU712で側面幕無しという珍車揃い。

ナハから@Mc56-M'154-T200-T'c539
 南武線P化に伴うATC車投入による余剰車。何の変哲もない関東形特保車。

ナハからAMc67-M'175-T175-T'c552
 サハのみウラから。本当は全車更新後に投入されるはずだったのだが、車両不足でサハだけ更新という
状態で転属。後に残りの3両も更新される。

ウラから Mc65-M'171-T159-T'c584
 サハ以外の3両は、ここへ来る直前にハエへ貸し出されて川越線で運用。なので黄緑。

 あの写真のオレンジはTc13か14、黄色はT'c539か552と思われ。

 ちなみに、RM-155は武蔵野線時代に更新済み、仙石線へは必要最小限の改造(前面、側ドア等、側窓
は弄ってない)の上、塗り替えてから入線したと記憶。確かオレンジのままで仙石線は走ってなかったと
思う。


46 :名無し野電車区:03/05/31 23:27 ID:spDknuFj
>>45ご丁寧にありがとうございます。


47 :名無し野電車区:03/05/31 23:30 ID:Klw7M2De
>>45
 最後のRM-155に関する1文が誤解を招きそうなのですが、
 前面、側ドアを改造して、側窓は改造せずに入線したと思う、と言いたかったのれす。
 念のため訂正。

48 :名無し野電車区:03/06/01 01:57 ID:hHeOt5It
>>45
俺の記憶ではオレンジ8carsは2編成あったと思います。
確かうち1本はクハ先頭だったような気がします。(MM'ユニットは方向逆)
当時ヲタじゃなかったんで車番まで控えてなかった。
その辺の確認お願いしまつ。

49 :名無し野電車区:03/06/01 02:01 ID:hHeOt5It
今考えてみたらトタとナハ逆じゃないっすか?
色が合わないし、クハ先頭は返却されたとも聞くし。

50 :名無し野電車区:03/06/01 02:14 ID:OSEQf2zm
155の編成の件だけど、当時の鉄道雑誌の記事によると、
オレンジのまま一旦仙石線に投入され、水害車復旧後、
郡山工場に入場した模様。

それと、水害があった時に仙石線を黄色で走っていたのは、Mc56の方。
廃車となるMc144(仙石線での冷房改造車)の暫定代走用として入線。
本来の置換用のMc155の編成の工事が終わると廃車になった。

Mc67が来たのはそれより2年位前で、その頃他にもMc94がオレンジのまま来てた。

51 :名無し野電車区:03/06/01 02:16 ID:hHeOt5It
実際のところ、多賀城水没車は3編成ですね。
黄色はRM-155改造の間貸し出されたもので、水害前にも走ってたし、
水害翌日に水没車と連結して(文字通り8cars)石巻まで運んでたようだし。
噂では多賀城か宮城野区までDE10が来てた情報もあるし。

その頃まで青色非更新車(非冷房)があったような。

52 :名無し野電車区:03/06/01 09:45 ID:uNA7TJaK
クモハの155の編成は、側ドア側窓はそのままだったね。
GMキットのためのような編成だね(w。
でも車内は床と化粧板は交換されていて、意外と手が掛けられてた。
そのあと来た高運編成は床と化粧板はそのままだったね。

53 :http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50:03/06/01 10:33 ID:a3F3ebu0
103マンセー

54 :名無し野電車区:03/06/01 10:34 ID:XjKS6ijm
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55 :名無し野電車区:03/06/01 11:41 ID:ddgZNCLY
この写真を見ると、トタ編成も逆向きだったようだな。
http://www.angel.ne.jp/~103hp/Tc3-0013.htm

56 :名無し野電車区:03/06/01 12:39 ID:wgCM0ScD
京葉線にVVVFが付いた中間車が・・・・・・・・・

57 :名無し野電車区:03/06/01 13:16 ID:ddgZNCLY
>>56これじゃない?http://www.angel.ne.jp/~103hp/M3-0502.htm


58 :名無し野電車区:03/06/01 13:17 ID:ddgZNCLY
>>56京葉と関係ないがこれもそうだなhttp://www.angel.ne.jp/~103hp/Mc3-0058.htm

59 :名無し野電車区:03/06/01 13:50 ID:P3ToMMQ3
M175+M'330はいつあぼーんされたの?

60 :名無し野電車区:03/06/01 20:30 ID:s7wlyLpQ
>>33
28=34ですが、画像板のNo2913の画像と一致しました
どうやらN30車のようです
ミハなら8分の1の確率なので、近々体験してみまつ

61 :名無し野電車区:03/06/01 21:25 ID:ct/jYSEm
>>42
94年2月頃〜夏にかけてじゃなかった?

62 :常マト ◆09LXtRStC. :03/06/01 22:55 ID:DryxC28y
>>48
あまり関係ありませんが、消防のころ朝通学中に東北線を仙台方面に走っていく武蔵野の103(4連で低運、両端クハ)を見ました。
当時は8carsじゃないじゃん。と思っただけでしたが、今考えるとあのまま仙台に行ったんですね。その後RMの記事を見てびっくりしました。

63 :名無し野電車区:03/06/02 01:24 ID:qu6bxx6K
RMサイコー

64 :名無し野電車区:03/06/02 02:49 ID:0grKwMPa
>62
そのまま仙台に行ったら、黒磯で交流2万Vがかかって(ry

65 :名無し野電車区:03/06/02 22:45 ID:Tqm54MMs
103系でラインフロー空調を採用したのは酉のN40だけ?

66 :名無し野電車区:03/06/03 00:40 ID:p80JTJVL
束で103系が最後まで残るのはどこだろう?

67 :名無し野電車区:03/06/03 17:42 ID:WWao80RF
>>66
京葉か武蔵野

68 :名無し野電車区:03/06/03 20:24 ID:ZOx+j56P
>>62
考えてみたらもう9年前のことですね。
俺は大学に入って仙石線を使うようになった頃だからなぁ。
あの頃は105系なんかもあったし、数年早かったら非冷房の地獄を味わったことでしょう。

69 :名無し野電車区:03/06/03 20:25 ID:ruM+mJOJ
>>66
武蔵野(38?)

70 :名無し野電車区:03/06/03 23:36 ID:94Yjss27
総武線を10年以上使っているが、気が付かなかったなぁ
http://www.angel.ne.jp/~103hp/M2-0690.htm

71 :名無し野電車区:03/06/04 08:38 ID:FNWcDWbN
残り5編成くらいになったらそれぞれ
カナリヤ、ブルー、ウグイス、オレンジ、
エメラルドグリーンにしてくれるといいなぁ。
でも、そんなことすると撮り鉄大集合しそうな予感。


72 :名無し野電車区:03/06/05 18:37 ID:Ekoi+ew1
あげ

73 :名無し野電車区:03/06/05 19:13 ID:dr/rgObD
>>50
元中原のMc67の編成の方だけど、あれは夏場の完全冷房化のために
急場しのぎで黄色のまま走らせたのじゃなかった?

あとMc90の方は一旦スカイブルーで入ってすぐに工場入場したよな。

74 : :03/06/05 20:44 ID:coCSmckk
拝島運転所にて
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030605204332.jpg

ミツから103消えてやる気ない。
はぁ、酉はいいなぁ。

ところでトタのTc’で、前面補強が目立たなくなっているのが居るでしょ。
萌えるね。

75 :名無し野電車区:03/06/05 21:43 ID:I8lgGibC
各色1編成づつくらいは保存してほしい。

76 :名無し野電車区:03/06/07 10:13 ID:CC/bjBTV
RMマンセー

77 :名無し野電車区:03/06/07 10:20 ID:UAPYMXeD
103系は廃車にしる!

78 :名無し野電車区:03/06/07 10:20 ID:+3bKw4+P
>>77
お前もいっしょに氏ぬならなら許してやろう。

79 :川口由希:03/06/07 10:22 ID:6Id9B9U3
>>77-78
1分ない…。

80 :名無し野電車区:03/06/07 10:43 ID:FC7KqaPC
サハ103−128って何かわかるか?

81 :◆BF5B/YTuRs :03/06/07 10:58 ID:4zDVeluA
>>80
わかるよ。京浜東北にいたからね。

82 :名無し野電車区:03/06/07 11:01 ID:CC/bjBTV
>>80 http://www.angel.ne.jp/~103hp/T3-0128.htm

83 :◆BF5B/YTuRs :03/06/07 11:10 ID:4zDVeluA
諸君 私は103系が好きだ
諸君 私は103系が好きだ
諸君 私は103系が大好きだ

DT33が好きだ MT55が好きだ CS20が好きだ AU75が好きだ
ブタ鼻SBが好きだ グロベンが好きだ ロングシートが好きだ
ユニット窓が好きだ ATCステンレス帯が好きだ
山手線で 京浜東北線で 中央線で 総武緩行線で 常磐快速線で
大阪環状線で 阪和線で 東海道緩行線で 片町線で 仙石線で
この地上で走行する ありとあらゆる103系が大好きだ
電留にならべた 103系の大群が 轟音と共に本線に 次々と出庫してゆくのが好きだ
モハ102床下の コンプレッサーC2000が いきなり起動した時など 心がおどる
運転士の操る 103系のブレーキハンドルが 満員電車をピタリ停車させるのが好きだ
爆音を上げて 武蔵野線の103系が 飛び出してきた長いトンネルを 遥か後ろに置き去りにして行くときなど 胸がすくような気持ちだった
乗車位置にそろった 通勤客の縦列が ドア開と同時に 次々と乗車してゆくのが好きだ

駆け込み乗車の通勤客が 既に満員の車内に押し入ろうとしているのに 何度も何度も再開扉している様など 感動すら覚える
播但線の 2両編成の103系が ちょこまか走っていく様などはもうたまらない
山手線の103系が 後続の列車を 乗降に手間取りながらも 待たせているのも最高だ
常磐緩行の207系900番台が 雑多なVVVFで 健気にも追い上げてきたのを 廃車寸前の常磐生え抜きクモハ103が 時速100kmで引き離す時など 絶頂すら覚える
キモい鉄ヲタのかぶりつきに 仕切窓が吐息と油で滅茶苦茶にされるのが好きだ
まだまだ走れるはずだった最終量産車が大成に回送され 重機に食われていく様は とてもとても悲しいものだ
束目本のヨ231大量投入に押し潰されて 廃車に追い込まれるのが好きだ
酉目本のN40工事で弄りまわされ 若作りのババァの様に大阪環状線を走り回るのは 屈辱の極みだ

84 :◆BF5B/YTuRs :03/06/07 11:11 ID:4zDVeluA
諸君 私は103系を 地獄の様な103系を望んでいる
諸君 私に付き従う103系ヲタ諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なる103系を望むか? 情け容赦のない 糞の様な103系を望むか?
103ヲタの限りを尽くし 三千世界の鴉を殺す 嵐の様な103系を望むか?

103系!! 103系!! 103系!!

よろしい ならば103系だ
我々は満身の力をこめて 今まさにノッチ投入せんとするマスコンハンドルだ
だが この暗い闇の底で 40年もの間 萌え続けて来た我々に ただの103系ではもはや足りない!!

大103系を!! 一心不乱の大103系を!!

103系はわずかに残る 次々に廃車される老朽車に過ぎない
だが103系は 日本最高の通勤車だと 私は信仰している
ならば我らは新製車と改造編入車で 3447両と56両の最大集団となる
103系を忘却の彼方へと追いやり 走ルンですマンセーな連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで 引きずり下ろし 眼を開けさせ 思い出させよう
連中に103系の乗り味を 思い出させてやる
連中に103系の MT55の音を思い出させてやる
国鉄とJRとのはざまには 奴らの趣味では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
3503両の103系で 日本を走り尽くしてやる

85 :◆BF5B/YTuRs :03/06/07 11:12 ID:4zDVeluA
改めて読み返すと酉方面より束方面向けだな。

86 :名無し野電車区:03/06/07 12:27 ID:JG5LJTUf
>>82 萌え
>>83 萎え
>>84 おえ〜


87 :名無し野電車区:03/06/07 13:12 ID:oWbjHhMy
モハ102-2050&モハ103-793

88 :名無し野電車区:03/06/07 14:41 ID:7HuMzHGW
>>87
ラストナンバーだっけ?

89 :名無し野電車区:03/06/07 15:12 ID:5hPEtnwZ
103系の記念すべきシールドビーム2灯化
第1号は、クハ103−544

90 :名無し野電車区:03/06/07 17:05 ID:9dkjVBIN
クハ103-194


91 :川崎行き ◆MC85cbD61w :03/06/07 19:20 ID:j5RygbEg
>>82
こいつはいつ見ても倒壊を思わせるな。
側面行表付ける所を見ると束らしいね。

92 :名無し野電車区:03/06/07 19:20 ID:gVlOtXSz
片町線に居た103系って、どう言うわけか500番代クハが存在しなかったな。
1978年復刻版電車編成表見たら,山手線と京阪神緩行にも500番代クハが存在しない。

ついでに言うと,山手線はクモハすら配置されなかったような・・・?

93 : :03/06/07 19:25 ID:ZIphD0tK
>>92
どう言うわけか、
って、君は500番台の誕生経緯を知っているのかい?
これだから困るね。ただの偶数向きというわけじゃないんだけど。

山手にはクモハ、ありましたよ。
クモハ73。


94 :名無し野電車区:03/06/07 19:28 ID:mO4LNbGg
>>89
逆に最後まで原型1灯のまま残った車両
クハ103-562@千ケヨ 2000.10末日没

スカイブルーだった事もあって思い入れの強い車両だった。

95 :名無し野電車区:03/06/07 19:31 ID:y593angC
>>87
201や203の大部分よりも若いのに、青梅線での活躍を最後に昨年夭折。享年18歳。
酉に売ればよかったのに・・・

96 :名無し野電車区:03/06/07 19:55 ID:6Yr5FKin
享年18のが配車されて、トップナンバーはいまだに第1線...
さすがに今年で廃車だろうけど

97 :名無し野電車区:03/06/07 22:51 ID:1yYkos8Y
>>93
でも500番代が結構早くから居る大阪環状線に入ってる理屈が…。
と言うことは環状線先頭車は京浜東北出目が多いということか??

>>96
いや、クハ103-1&2,サハ103-1に関しては意地でも使いつづけるヨカーン・・・

98 :名無し野電車区:03/06/08 07:55 ID:vJ1gC6WH
http://www2c.airnet.ne.jp/kokukoen/
このページに103系の配置歴の表があるよ。

99 :名無し野電車区:03/06/08 11:32 ID:z0LBae8x
>>98 なにこの写真。小学生でももっとマシな写真を撮るだろ。

100 :名無し野電車区:03/06/08 15:54 ID:lk0B23Al
セルフ車掌阻止

101 :101系(σ・∀・)σゲッツ!!:03/06/10 01:09 ID:yKdmjqtH
103系age

102 :名無し野電車区:03/06/10 01:22 ID:IaIiqFoc
モハ102age



103 :名無し野電車区:03/06/10 04:07 ID:aR9Et9Um
クモハ103

104 :洞窟のぶら下がり突き刺し通行人さん:03/06/10 23:11 ID:tVJR4iu3
車両製作所。
日本車輌。
帝国車輌。
東急車輛。
汽車車輌。
川崎車輌。
川崎重工業。
それぞれの実車の車輌製作所によっての
車体の特徴や作りはどうなっているか?
又、鉄道模型のN-ゲ-ジ、HOゲ-ジの103系の
デザインでどこどこの鉄道模型メ-カ-がどの
実車の車輌の特徴のデザインに近いか説明してくれ。
他のゲ-ジのデザインの説明もだ。



105 :◆BF5B/YTuRs :03/06/10 23:47 ID:HWg0i/GK
クーラーの3社以外で何か違いってありましたっけ?
設計も何もかも国鉄でやって製造会社はその通り作るだけだから、作業方法や技法に
違いはあれど発注ロットごとの違いくらいしかないと思う。

あと、汽車車輌じゃなくて汽車會社ね。

106 :川崎行き ◆MC85cbD61w :03/06/11 00:10 ID:b1wmdI8/
梅鉢に田中age

107 :名無し野電車区:03/06/11 01:56 ID:l3ZROqy4
新制当時の103系に乗った人います?
どんな感じだったんですか?
ヲタをかも騒いでたりしてたんですか?

108 :討ちだ工事:03/06/11 12:51 ID:rD7uP0Ln
≫107あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ、あぼ、あぼぼぼぼぼぼぼあぼ、あぼ、あぼ、あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ!

109 :名無し野電車区:03/06/11 15:45 ID:bhzGcyu8
>>107
赤羽線(現埼京線)10両化の際に登場した最終増備グループ(>>96の車も入っている)
に乗りましたが、Hゴムの色が黒、屋根の感じが違う、と思ったぐらいでした、
ヲタらしきものはいたかどうか不明。
余談ですが、この中には福知山線輸送力見直しで飛ばされてきたのもいたみたいです。
(M'102-2033の入ったユニットだと思います、尚、最近武蔵野線にいるのを見ました。)

110 :名無し野電車区:03/06/11 20:10 ID:+dMyRs15
>>109
>福知山線輸送力見直しで飛ばされてきたのもいたみたいです

この時、本来の予定は福知山線のモハ4ユニットが関東に転出するはずが実際には片町線のモハ
ユニット3組を関東に飛ばして代わりに福知山線の3ユニットを片町線に入れた。
理由は分からない。

うろ覚えだけど、この時の片町線編成の車両差し替え前と後の編成を入れとく。

クハ103-37-モハ103-432-モハ102-588-モハ103-433-モハ102-589-クハ103-38
                     ↓
クハ103-37-モハ103-782-モハ102-2039-モハ103-786-モハ102-2043-クハ103-38

クハ103-219-モハ103-426-モハ102-582-モハ103-427-モハ103-583-クハ103-220
                     ↓
クハ103-219-モハ103-784-モハ102-2041-モハ103-427-モハ102-583-クハ103-220

と代わった。

因みに実際に福知山線→関東に行ったユニットは
モハ103-776-モハ102-2033、モハ103-778-モハ102-2035のはず。
ということはモハ103-778+モハ102-2035はすでにアボーンなんですかね??





111 :110:03/06/11 20:18 ID:+dMyRs15
× 福知山線のモハ4ユニットが関東に転出するはずが
○ 福知山線のモハ5ユニットが関東に転出するはずが

スマソ。



112 :名無し野電車区:03/06/11 21:03 ID:txXd/yZb
期間限定で10編成くらい常磐・京葉・武蔵野線から借りてきて、
山手線で運転して欲しい。(もちろん色も再現。)


113 :名無し野電車区:03/06/11 21:35 ID:dcTIheaX
>104
なぜ近畿車両が無いのかと小一時間…(ry。

携帯なので「両」の難しい方が出せなくてスマソ。

114 :名無し野電車区:03/06/11 21:48 ID:Ml8fltJA
>>110
>この時、本来の予定は福知山線のモハ5ユニットが関東に転出するはずが実際には
片町線のモハユニット3組を関東に飛ばして代わりに福知山線の3ユニットを片町線に入れた。
理由はわからない。

それは当時の大鉄局が車齢の新しい車輌を出来るだけ局内に残しておきたかったからだよ。

115 :名無し野電車区:03/06/12 03:13 ID:R4qR8aTG
>110
59-2改正と61-11改正がごっちゃになってるゾ。
784-2041が来て、426-582が豊田に来たのは、61-11改正。

59-2改正で宮原から淀川に移ったのは3ユニット。
このうち1ユニット(780-2037)は淀川区の予備車増強用だから、
玉突き転出車は無い。

116 :110:03/06/12 16:21 ID:bVjuPoiz
>>114
>それは当時の大鉄局が車齢の新しい車輌を出来るだけ局内に残しておきたかったからだよ。

如何に本社の方針に大鉄局が不満ありありなのが良く分かるエピソード
ですな。

117 :110:03/06/12 16:27 ID:bVjuPoiz
>>115
スンマソン。84年と86年を混同していた。84年に780-2037ユニットも来てましたな。
780-2037ユニットは当時1ユニットが不足してた編成が
あったのでこのユニットを入れて編成を造ったのだったね。

そうなると、84年から2年くらい784-2041ユニットは休車同然な予備車
だったということでせうかね?

118 :名無し野電車区:03/06/12 18:52 ID:R4qR8aTG
最終ユニット容赦なく廃車にした束に対して2桁のユニットさえも廃車にすることができない酉は情けない。
1桁クハも廃車できないからかなりの情けなさだがねぇ。

119 :115:03/06/13 01:33 ID:w+W2a3qd
>118
あら、IDが同じっすね。
貴方も○○をお使いで…。

最近こういうのが多い罠。

120 :名無し野電車区:03/06/13 23:25 ID:k9WRamia
103ヲタにしてはまぁまぁだな
http://www.angel.ne.jp/~103hp/index.htm

121 :重機@大宮:03/06/16 13:58 ID:AVjDO7QQ
スレもageないと廃車になるぞ。

122 :名無し野電車区:03/06/16 23:24 ID:ReE1eBv3
スレにN40工事実施しますた。

123 :名無し野電車区:03/06/16 23:51 ID:AVjDO7QQ
>>118
いや、トップナンバーを廃車しないのは意図的な動態保存だろ(w

124 :名無し野電車区:03/06/17 06:04 ID:GB4FF4kN
ミハの103のモーターに201とよく似た音のやつがあるんやけど、主電動機同じの使ってるのかな?M102が2000代の後期の車両だよ。これと普通の103モーターつけたユニットの混結編成が京都線を爆走する音に萌え萌え。

125 :名無し野電車区:03/06/18 22:43 ID:Ds/9h1dR
更新アゲ

126 :名無し野電車区:03/06/19 11:31 ID:sZX/DF/W
モハラスト2044〜2050は新製時期的に貫通ドアステンレス化、ドア窓金属押さえになってても
よかったような。まぁ部品共通化なんだろうけど。
当時はまだ初期の塗りドア→ドア窓金属押えタイプの交換はされてなかったのかな。

127 :名無し野電車区:03/06/19 21:26 ID:RUpnAazK
>>126
いや、やっていたよ。1983年の春頃から金属押えのドアへの交換が始まってた。
で、ラストが出来たのは1983年秋〜1984年1月ね。
漏れもテキーリ金属押えのドアになるとオモーテいたので不思議に感じたョ。

128 :名無し野電車区:03/06/19 22:41 ID:RJzIyVC/
>>112
あ、あの、それやるなら一緒に京浜東北でもやって欲しいと思います!
黄緑と並んで走る水色 [快速 大 船] …うわぁぁあぁぁあ

129 :名無し野電車区:03/06/19 23:39 ID:M88PttbN
>>128
ハァハァ(´Д`;)…(w

130 :名無し野電車区:03/06/20 16:36 ID:F1AmZ4Ea
>>127
交換は始まってたんですな。
塗り屋根、黒ゴム、そしてドア窓金属押さえだったら「最終形態」にふさわしい!?
端正な姿になっただろうに…などと思ったもんで。

131 :名無し野電車区:03/06/20 16:41 ID:0c1+Pubj
103系は早く廃車にしる!

132 :名無し野電車区:03/06/20 22:29 ID:89bvSzgH
すいません、原型の内装のって残ってます?
どれもモケットだけは更新されてるようですが・・・

133 :名無し野電車区:03/06/20 22:30 ID:Kxw+wq/A
103系は乗りたくない。

134 :名無し野電車区:03/06/20 22:51 ID:7P1ZNLtU
>>126>>130
ちなみに特別保全工事が既に始まっていて暖色系の内装のやつも既にいた。
なのに寒色系だったからびっくりした。
でも黒ゴムの採用は謎だった。同時期に投入されてた203や201は灰色ゴムの
ままだったし。
東急車輛が「黒の方が耐久性あるので付けてあげます」みたいな提案をしたのかな?
同時期に出た京王3000系の新車も各所のゴムが黒ゴムになってたし。

135 :名無し野電車区:03/06/20 23:01 ID:NYGbjNsa
>>128
(´Д`;)ハァハァ...
各線の103系引退を見てきたけど京浜東北から引退した時ほど
切なくなったことはない。

136 :名無し野電車区:03/06/20 23:18 ID:tBgJxOeg
なあ、103系は、タレがいいのか?
塩がいいのか?
どっちよ?

137 :127:03/06/20 23:26 ID:Bz9eqnZX
>134
そういや、室内が寒色系だったのも不思議だった。
逆に201が最後まで灰色ゴム(戸当たりゴムなど)だったのも不思議だったね。

138 :東武ローカル線:03/06/21 00:59 ID:xeZCxHOs
 今朝常磐快速で103系に乗ったけど、暑い!きつい!やかましい!とかなり苦しかった。E231系に慣らされた訳ね。
 最近は231ばっかり来るからレアな車両になったけど・・・

139 :名無し野電車区:03/06/21 01:07 ID:8UXNbWXa
常磐快速は今何編成残ってまつか?

140 :名無し野電車区:03/06/21 01:58 ID:AysGYi2N
≫139基本6編成、増結7編成

141 :名無し野電車区:03/06/21 07:11 ID:ptQmZuzc
>>140
えっもうそんな残り数なの?

142 :名無し野電車区:03/06/21 09:54 ID:TXIiX20h
>>140
もっと少ないと思ってた。
あとは南武線もそろそろヤヴァイと思われ。

143 :名無し野電車区:03/06/21 12:16 ID:L1cNdP3t
>>142
裏国電掲示板によると・・・

144 :名無し野電車区:03/06/21 20:15 ID:utyFiTKk
>>135
子供時代の憧れの電車がスカイブルー103の快速大船だった私は少数派?
水色には快速表示の赤色が(・∀・)イイ・アクセント。

145 :135:03/06/22 00:20 ID:Mp3DfIR8
>>144
当時の自分にはかなり先入観もあったんだろうけど
スカイブルーの103系には京浜東北の快速がぴったりだね。


146 :名無し野電車区:03/06/22 02:39 ID:VYC+O6Ge
京葉線の103系を見ると昔の京浜東北を思い出す。

147 :名無し野電車区:03/06/22 06:15 ID:ynJoaL8Q
八高線の103系を見ると昔の山手線を思い出す。

148 :名無し野電車区:03/06/22 06:15 ID:UhOAdqLM
>>144
激しく同意。
漏れの鉄道趣味のきっかけは京浜の103系

149 :名無し野電車区:03/06/22 08:15 ID:K0hg0TC9
日暮里〜上野でウグイス、スカイブルー、エメラルド3色の競演が萌えでした

150 :名無し野電車区:03/06/22 08:30 ID:iaYmukAN
京浜には103が良く似合う。特に根岸線近辺。
実際209ってあまり似合ってないし。
同様にスカ線も113じゃないと似合わない

151 :名無し野電車区:03/06/22 19:48 ID:39TATFqj
今月のジャーナルがわざわざ写真つきで
「103−1がまだ残ってます」
と書いているのは、ある種の晒しなんだろうか?

152 :名無し野電車区:03/06/23 18:08 ID:wPBWtFlQ
奈良線の103系はものすごい
今にも脱線しそうな激しい揺れ
車両が浮いてるような感覚に襲われる。一度乗る事をおすすめする

153 :奈良人:03/06/23 20:17 ID:AuchCmWZ
>>152
走行中のバウンドはすごいな<奈良線103系
マジで空中分解するのでは、と思ったこと何度も。

154 :名無し野電車区:03/06/23 20:21 ID:uq448ce2
今日は京葉線103系乗ったが・・。
そんな新しい車でもなく、内装も座席のモケット以外はかなり原型を
とどめていたがまずまずの状態だった。
武蔵野線のは新旧・更新未更新問わずボロが多いような気がする。

最後尾のクハ103に小柄な女性車掌が乗ってるのは103系全盛期じゃ
考えられない光景だった。

155 :名無し野電車区:03/06/23 21:57 ID:eMhQmaiU
南武線の103に乗ったら、貫通扉が軽かったからビックリ。
みんな昔からある重い扉だけかと思ったからさ。

南武線の103は今月で6本になっちゃうね・・・。

156 :名無し野電車区:03/06/23 22:44 ID:5Vlp5Osx
>>155
南武線の103は他の路線に比べて結構状態いいのにね…
どうせ置き換えるなら、何でボロの武蔵野線から置き換えないのかと小一時間…(略

157 :名無し野電車区:03/06/24 21:20 ID:PWjVlx5y
>>156
205系の仙石線転配が絡んでいるからじゃない??

>>155
ヤパーリナハ17編成の離脱はホント…

158 :名無し野電車区:03/06/25 00:12 ID:ZFspWojP
>>154 >>156
 ナハは小世帯のせいか、昔から手入れが良い。
 南武線はお世辞にも客層は良くないし、しかもお古のボロ車ばかり充てがわれて来た路線
(近年の205・209あたりがむしろ例外)にもかかわらず、よく手入れをして綺麗に使ってい
る印象。
 逆にトタはどうも手入れがなってない。中央線向けはそうでもないが、青梅、五日市、武蔵
野線向けの車は絶望的に汚くボロい。面倒を見る車両の絶対数が多いのと、特に上記3線
の車はなかなかトタ本区に戻らないのも一因? 同じ事は恥罵の113にも言える。

 青梅にまだ103がいた頃、立川で南武のそれと見比べると、手入れの差で同じ車がこんな
に違ってみえるのかと感心したものでつ。

159 :奈良人 ◆F2zj9B56Rw :03/06/25 00:40 ID:/NARHG2P
>>158
関西と違ってメンテにバラツキが見られるのが特徴ですかね。
あの車体の塗装剥がれも、豊田ではたまーに見られるのに中原ではなかなか見ないし

トタは様々な線区の車両の面倒を見なければならないからねぇ。
時間と人手が足らないからかもしれぬ。



160 :名無し野電車区 :03/06/26 21:59 ID:jJ+T9Vhq
>>159
ほんとに青梅五日市の103なんか目も当てられなかったよ。

懐かしいかな外板世界地図状態のモハ103−157〜159・・・
6連を組んでいた157、159は201に追い出されて廃車されたけど、
4連の158だけは検査を通って半年でアボーンされたっけ。

この編成とモハ102−2049、2050のユニットだけは武蔵野に転用するべきだったと思うんだが、
やっぱり時間と人手が足りなかったのかね・・・

161 :名無し野電車区:03/06/27 19:02 ID:Xzl3MFiD
おとといの激しい雨のせいかどうかしらないけど
最近見る武蔵野の103はあまりにも車体が汚い
塗装剥がれも4編成くらい見つけたしなぁ

162 :名無し野電車区:03/06/27 19:05 ID:aHSc+8tw
大坂のN40の103系はラインフロー空調ですか??
N30はファンデリアで。

163 :名無し野電車区:03/06/27 21:26 ID:HZj7l1GF
N40でも後の方のはファンデリア。播但線用あたりまでがラインフロー。
編成表にも番号は書いてあったと思う。

164 :名無し野電車区:03/06/28 01:06 ID:84d6wO+v
仙石線の103系は扇風機が撤去されてるね。
東北では必要ないから?

165 :名無し野電車区:03/06/28 07:56 ID:yGWq1XSY
>>164
地下化後一気に撤去された。
ベンチレーターはしばらく残ってたけど、房総の脱落事故後に撤去。

166 :名無し野電車区:03/06/29 17:15 ID:vlaAMcB3
>>161
京葉の残存103系と比べると明らかに酷いね。

167 :名無し野電車区:03/06/29 17:23 ID:kQJlG8eU
南武線は全区間低速でマターリ走ってるが、武蔵野線なんか性能の限界を越える速度で尚且つトンネル、盛り土区間が多くかなり過酷な環境で走っている等の違いがある

168 :名無し野電車区:03/06/30 22:36 ID:owha4rJl
あげ

169 :名無し野雷車区:03/06/30 23:17 ID:8+rqxz6o
日本の高度経済成長を支えたサラリーマンたちを運んだ車です。
私は3月まで3年間毎朝東西線の103系、301系で通勤していましたが、4月から
自転車通勤に戻りました。
もう1階乗ろうと思ううちに廃車になってしまったんですね。
なんか思い出すと、5月病になってしまいました。

170 :名無し野電車区:03/07/01 20:43 ID:MOU8IZK7
>169
8/3に乗れるyo!


ヲタでイパーイかも知れんが(w

171 :名無し野電車区:03/07/02 19:37 ID:B+Vqfc8g
このスレッドはN40工事が必要です。

172 :名無し野電車区:03/07/02 19:48 ID:LpVExuyc
クハ103-1-モハ103-1-モハ102-1-サハ103-1-サハ103-2-モハ103-2-モハ102-2-クハ103-2

こんな編成で環状線走ってくれたら萌え

173 :名無し野電車区:03/07/02 20:00 ID:A952voVX
>>127

西武101,301,2000の金属ドアって103系更新車に似てるねw

174 :名無し野電車区:03/07/02 21:57 ID:cvfMd14L
世界陸上が大阪で開催される2007年までに大阪環状線の103系は全廃されるのかなあ。

175 :名無し野電車区:03/07/03 00:35 ID:DnkDmntx
>>172
モハとサハ103-2以外はまだ生きてるんだよね?
まあ西も意地張ったようにクハ103-1&2とサハ103-1を
残してるような感じがするから全廃直前に
この3両は同じ編成になりそうな気がする

176 :名無し野電車区:03/07/03 01:07 ID:Ko/LImwi
N40工事施工しますた。

177 :名無し野電車区:03/07/03 01:10 ID:xehTcwb/
>>172
N40で10年後も走っていそうな悪寒

178 :名無し野電車区:03/07/03 02:33 ID:CI5Dqgs7
クハ103改造の広島のクハ105-100には、鋼製ドアで残ってるのがあるよ
何番か忘れたけど、春に三段峡行った時に乗ってかなり驚いた

179 :名無し野電車区:03/07/03 03:19 ID:m33Lgp9L
>>178
激しく萌え

180 :名無し野電車区:03/07/03 20:59 ID:BJ9wb+Dz
クハ105−102

181 :名無し野電車区:03/07/03 21:55 ID:wqhg81y9
今度、関西線の区間快速運用の103に乗ってきまつ。爆走に期待。

182 :名無し野電車区:03/07/03 22:22 ID:rcfV/Dbc
>>181
大和路線ユーザーよりアドバイス。
103系区間快速はデータイム走ってないでつ。その代わりJR難波発奈良行き
各駅停車が20分ヘッドで走っていまつ。王寺まではマターリなのでつが、
王寺−法隆寺−大和小泉−郡山−奈良間は「これでも各駅停車?」と思うほど。
音もさることながらその爆走振りは是非体験に値しまつ。

183 :********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 23:54 ID:+E54keVx
やっぱり鋼製の塗りドアはドアの開閉のときの「ガラガラ〜」
が、うるさいんでしょうか?
あとまだ残ってます?

184 :ログ補完:03/07/10 02:06 ID:FlD3C7jX
183 名前:110 投稿日:03/07/05 04:09 ID:udkkKZf0
>>175
>西も意地張ったようにクハ103-1&2とサハ103-1を
残してるような感じがするから

どう考えても意図的に残してるとしか思えないが。
恐らく「使える車両は使い倒す」というのを内外にアピールしてるとか?

クハ103-2はともかく、クハ103-1とサハ103-1はそれぞれ編成内の他車両は
103系の最後期車と組んでるから恐らくアボーン時期を揃えるという考えも
あるのか?


184 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 09:39 ID:56DlAXqR
>>173
西武の2000系は103系の車体に東急8000系の床下を履かしたような物だからな。そりゃ似る罠。
ただし一部2連のCPはAK−3…


185 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 10:18 ID:x/N+R/Tk
やはり103系の神といえば大ヒネのTc17-MM'17-MM'18-Tc18なのだろうか?
JR西で全編成戸袋窓が残っている103系は奇跡だと言える。
車内も薄いグリーンだし、わざと原形で残しているとしか思えない。
207系2000番台投入の玉突きでどうなるか気になるところ。


186 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 12:52 ID:ddarylwz
京葉線のものはピンク(紅14号)にしたほうがよかったのに。

185 :ログ補完:03/07/10 02:06 ID:FlD3C7jX
187 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 13:35 ID:rrH4s5NW
>>186
おそらく似たような仕上がりになる播但のヤツは
リニュ施行でスッキリした側面だから似合ってたけど、
原形の戸袋窓、ドア窓にHゴムが付いた車体でやるとかなーりケバそうな悪寒。
露骨に着けられた雨樋、2段窓ともミスマッチぽい。201なら少しはましかも。


188 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 14:15 ID:gkKtC7UA
103系の製造年次による変更点で目立つものといえば、
・1967 ドアのステンレス化/座席下けこみ板の変更
・1971 ユニット窓化/ヘッドライトのシールドビーム2灯化
・1972 冷房および側面行き先方向幕搭載
・1974 高運転台化/クハをATC準備に
・1975 ドアの靴ずりのステンレス化
・1977 座席下けこみ板及び荷棚・吊り手受けのステンレス無塗装化
・1983(最終増備中間車) 黒色ゴムの採用


189 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 23:07 ID:pSgMC4/0
阪和線の白帯車ってまだ走ってる?


190 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 23:15 ID:uGPYdufN
>>189
今年度、既に消滅。

186 :ログ補完:03/07/10 02:06 ID:FlD3C7jX
191 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/05 23:42 ID:pSgMC4/0
>>190
thx,そうでしたか・・・


192 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/06 01:00 ID:9mseH4oZ
103系全盛期のヲタ消防だった漏れ。

低運…101系
高運…103系

だと思ってたあの頃。


193 名前:188 投稿日:03/07/06 12:47 ID:LU/mYsGc
ドアのステンレス化と座席けこみ板の変更は、ドアステンレス化のほうが先だったようだ。
確か座席けこみ板の変更が1968〜69年ごろかな。


194 名前:名無し野電車区 投稿日:03/07/06 16:09 ID:4mHdVzXT
あの事故多発がなければ首都圏にはいまだ103系が結構走ってたに一票。

187 :名無し野電車区:03/07/11 18:54 ID:ua8OYQwc
サハ103‐1はミハの別編成に組替えられたそうです(ソースは223板)

188 :名無し野電車区:03/07/11 19:00 ID:R44Jme6X
減って逝く…

ナハ 回9796H 川崎新町 回9791M 品川 回9757M 大船
103系廃車回送
7/11、25
時間分かる方はフォローヨロ。

189 :名無し野電車区:03/07/11 19:00 ID:7PXYJeLh
◎無臭性画像をご覧下さい◎
      ★見て見てマムコ★
http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

190 :名無し野電車区:03/07/12 13:03 ID:avqHkz9h
>189
臭そうw

191 :名無し野電車区:03/07/13 21:26 ID:cUAN4IiU
>>140
じゃあそれを見た俺ってラッキー?

192 :名無しでGO!:03/07/14 01:03 ID:Cellds7v
JR東日本の103系で最後に混色国電があったのは
1994年の仙石線のあれですか?

193 :名無し野電車区:03/07/14 16:04 ID:OUvXlRLd
懐かしい路線の音
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Momiji/6629/001-2.htm

194 :◆BF5B/YTuRs :03/07/14 17:56 ID:HjjEj4IH
103系運転台の計器類の照明って緑色?それとも電球色のまま?












鶴見駅か川崎駅で見てこいって?
逝ってきます。

195 :名無し野電車区:03/07/14 20:00 ID:1XoGLI5k
103系で一番若いのはどこの??

196 :名無し野電車区:03/07/14 21:14 ID:FizIdApc
>>194
計器灯は緑色ですよん。

パイロットランプはLED化(オレンジ)、
時計灯もLED(緑)

そーいえば東海とかは電球のままですな。

197 :名無し野電車区:03/07/14 23:43 ID:4ECjvgWo
>>195
最終増備車なら>>87に書いてるユニットだけど、既に永眠してる。
現存してるのでは・・・知らん。


198 :名無し野電車区 :03/07/15 01:02 ID:H3vtPmMi
>>195
武蔵野にモハ102の2040台が何両存在するのと、
八高の3500はもと2047か2048だから現存するのはこの辺りでは?
漏れも詳しくは分からん。

199 :名無し野電車区:03/07/15 02:08 ID:BgD3D4Jd
>>195
大阪環状線
Tc103-1

200 :名無し野電車区:03/07/15 02:13 ID:BvRYd4R4
200げっと

201 :省エネ ゲト:03/07/15 09:33 ID:7TxWM0GX
若いって番号が若い?車齢?

202 :名無し野電車区:03/07/15 19:50 ID:1v0uITK5
>>195 播但線の103系は20年モノだったような?

203 :名無し野電車区:03/07/15 20:33 ID:508cQAN+
>>198
102-2048は武蔵野のE19編成じゃなかったっけ?

204 :名無し野電車区:03/07/15 21:28 ID:2WddJXSp
モハ204廃車

205 :名無し野電車区:03/07/15 21:34 ID:2WddJXSp
205系は廃車!

206 :名無し野電車区:03/07/16 20:25 ID:6iT+twPP
アーバン内には分散冷房の103系何両あるのかな?

モハ206(σ・∀・)σゲッツ!!

207 :名無し野電車区:03/07/16 22:50 ID:Xt55AeOH
207系(σ・∀・)σゲッツ!!

208 :名無し野電車区:03/07/18 03:04 ID:3G0HEHRj
最終グループは、2044〜2050。
うち最後に製造されたのは、2049と2050が同時だったか。


209 :名無し野電車区:03/07/18 23:38 ID:b9YuU3MT
>>208
そうでつ。2049,2050のユニットは、山手線増強用名目だったかと。
唯二のATC改造車クハ103-811,818と編成されますた。

210 :名無し野電車区:03/07/19 00:56 ID:90DdU19c
>>209
クハ103-811,818って現役?
モハについては外出だから省略。

211 :名無し野電車区:03/07/19 04:05 ID:IsN1c3aD
>>208
2044〜2048が赤羽線10両化(8連5編成の)名目。

>>210
トタに在籍してます。

212 :名無し野電車区:03/07/20 07:26 ID:JaXav/+P
特別保全工事

213 :**********************************************************常マト ◆09LXtRStC. :03/07/21 21:05 ID:+Zz9bhi2
他スレ用に上げたのでこっちにも。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1058787452.JPG


214 :名無し野電車区:03/07/21 23:49 ID:tnlemdML
>>213
新秋津?

215 :名無し野電車区:03/07/22 00:03 ID:svRXTCiN
>>214
東大宮

216 :名無し野電車区:03/07/22 01:16 ID:8RmbTNdw
「ッジュン!」

ドアエンジン萌え

217 :名無し野電車区:03/07/22 01:44 ID:XqNkGZg1
>>216
それは応荷重装置の作用音。
このやりとり何度目にしたことだろう・・

218 :名無し野電車区:03/07/22 01:58 ID:gxlDtCnp
まぁ夏だからさ

219 :名無し野電車区:03/07/22 02:38 ID:w+CmwdJg
1000番台ってあの音がしないから個人的に嫌い

220 :名無し野電車区:03/07/22 04:57 ID:JHUopXUW
1000番台は抵抗器のブロアーの音がしないからマズー

221 :名無し野電車区:03/07/22 05:18 ID:5kmhiywE
1000番台が分からない漏れマズー

222 :なまえをいれてください:03/07/22 13:01 ID:3ru9osyS
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

223 :名無し野電車区:03/07/22 14:18 ID:Pu5mi5la
【暖房電車】103系1000番台を語る【暑い】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053772821/l55

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