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東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッドPart7

1 :元美唄市在住:03/05/23 03:44 ID:FlSqbjna
Part6が鯖ごと吹っ飛びますたので、Part7にてフカーツ!!
数年前毎日耳にしていた、この時期のTBSラジオから。
「東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド7号、まもなく発車。
さわやかな、日光・鬼怒川へ、逝ってらっしゃい!」

東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 3
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006058714.html
東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 4
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012396754.html
東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 5
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032578153/
東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 6
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041041964/
会津鉄道サイト
http://www.aizutetsudo.jp
野岩鉄道サイト
http://www.tobu.co.jp/yagan/
利用促進協議会
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/index.htm

2 :嵯峨野線に201系を! ◆fL0201L.L. :03/05/23 03:59 ID:VxWAu50X
2-----

>>1
逝ってきます

3 :名無し野電車区:03/05/23 11:44 ID:frJGBpwB
おぉ、このスレも復活したか。
尾瀬夜行の一番列車で尾瀬に逝ってきます。

4 :名無し野電車区:03/05/23 18:21 ID:QoOoPSZQ
>>3

いいね!
雨降らないといいよなあ。
気をつけて!

5 :名無し野電車区:03/05/23 18:22 ID:bdepaXWN
つい鉄道の旅を見てたてたスレとおもた・・スマソ(汗

6 :名無し野電車区:03/05/24 21:22 ID:HveLAzAb
     

7 :嵯峨野線に201系を! ◆fL0201L.L. :03/05/24 21:23 ID:A4BTJndp
ふーん

8 :名無し野電車区:03/05/25 18:06 ID:yF97ww3e
会津鉄道サイト
リニュage

9 : :03/05/25 18:15 ID:5WXQX1jq
急行南会津を8500に置き換えて、会津若松まで延長しる!

10 :元美唄市在住:03/05/25 23:53 ID:WQ7jcsfN
>>8さん
うおっ?!
あのいかにも「HPビルダーを使って作りました」的なイメージから脱却してる!!
…と思ったらトップページだけなのね(藁

>>9さん
石原慎太郎の気動車追い出しをなんとか汁!
いや、気持ちは同意だけど。

11 :名無し野電車区:03/05/26 22:29 ID:FOZoHxOf
>>10
彼は鉄道用のディーゼル車にも目くじらを立ててんのかなあ?
隅田川駅とかに「ご指導」が行っていたりして。

12 :山崎渉:03/05/28 11:58 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

13 :名無し野電車区:03/05/30 00:42 ID:4zoR5mul
東京往復割引きっぷは高速バスより安いね

14 :名無し野電車区:03/05/31 00:35 ID:Y2Qi9Zsa
今晩から、今シーズンの「尾瀬夜行」が運転されますね。
でも、この週末は嵐かぁ・・・

15 :名無し野電車区:03/05/31 01:14 ID:qR5PJ3N9
野岩に入るとやる気を出す6050が好き

16 :名無し野電車区:03/05/31 01:16 ID:Bvy9vq8n
>>14
さっき五反野駅のホームで確認。
乗車率は…10%未満かな。
俺の知り合いも台風でキャンセルした人もいるし、
嵐の船出ですな。

17 :名無し野電車区:03/05/31 01:24 ID:qR5PJ3N9
スノーパルはいつも100%

18 :名無し野電車区:03/05/31 01:34 ID:Bvy9vq8n
>>17
マジですか?
去年乗ったとき、
「本日は満席となっておりますので、開いている席には座らないで下さい。」
とアナウンスがあったが…


19 :名無し野電車区:03/06/01 18:52 ID:kda2VB37
ttp://www.aizutetsudo.jp/hanabi/hanabi.htm
これによると田島16:10はAMEXなんだな。
時刻をさかのぼると下り南会津から接続の快速もだな。
最近では毎日走っているのかな?

20 :名無し野電車区:03/06/01 20:35 ID:D8Wt7mI4
ttp://www2.town.hobara.fukushima.jp/

阿武隈急行にトロッコが貸し出されるようです

21 :名無し野電車区:03/06/01 20:55 ID:q1cxu38Z
>>20
ほんとだ。

2.記念イベント列車運行

 会津鉄道で人気のお座敷・トロッコ車両を使用してイベント列車を運行します。
列車の旅の楽しさと阿武急沿線の魅力に触れてみませんか。

◇運 転 日 7月12日(土)・13日(日)
◇区間・料金 下記のとおり(途中駅での乗降はできません)
◇乗 車 券 6月15日(日)午前10時から発売します。発売枚数に制限あり(先着順)

イベント列車時刻表  区間・時刻         会費(小人)    会員券発売駅
下り 瀬上10:18→槻木11:55 1400円(1000円) 福島駅
下り 保原13:49→角田14:56 1240円( 930円) 保原駅・梁川駅
上り 槻木12:07→保原13:33 1370円( 990円) 角田駅・槻木駅
上り 角田15:30→保原16:29 1240円( 930円) 角田駅・丸森駅

22 :名無し野電車区:03/06/01 22:56 ID:zIvg9Oo6
この夏は是非5000系列の東武日光、合図田島逝き臨時快速を運転してホスイ



23 :名無し野電車区:03/06/02 00:09 ID:zMxSIjRs
>>22
たぶんムリでしょう。
去年か一昨年、新栃木以北の「山線」で5000離脱→6050の独壇場と
なった経緯、5000や8000になくて6050や300にあるものは何か
を考えれば・・・
確かに、4ドア吊掛車が福島県を走る姿は「萌え〜」だけどね。

24 :名無し野電車区:03/06/02 01:05 ID:Osar9m8T
>22 あれ?貴方、そのカキコいろんなところにしていない?
   俺は酸性だけど。。。

25 :名無し野電車区:03/06/03 09:59 ID:E1q+ca43
あげ。

26 :名無し野電車区:03/06/05 02:46 ID:DEsZlGZx
AMEX7月喜多方乗り入れ開始age

27 :名無し野電車区:03/06/06 00:56 ID:+19CKtMp
先週末が嵐で、尾瀬ハイクを延期した方がけっこういたらしい。
今週末は、土曜くもり、日曜は雨。てことは、土曜に尾瀬へ
大勢のハイカーが押し寄せるよかん。
尾瀬夜行、乗れるかなあ。

28 :名無し野電車区:03/06/06 02:16 ID:wGfnMg+p
>>27
尾瀬沼付近は6月初旬が水芭蕉の見ごろです。
夏休み前では今週末が入山のピークになると思いますよ。

>尾瀬夜行
尾瀬夜行はそんなに埋まっていないそうです。
一昨日聞いたら金土曜共に100席以上の空きがあるとか。

29 :名無し野電車区:03/06/06 22:18 ID:4HqEZ6Bn
>>28
大宮の頭部虎鈴に聞いたら、6日発の分、1200現在で残30だった。
(定員292だっけ?てことは、約9割の入りってこと?)
ちなみに、ゲットしますた。これから逝ってきます。

30 :名無し野電車区:03/06/07 01:10 ID:FYcGf0ln
>>29
意外と駆け込み需要が多いのですなぁ。
やはり今週末が水芭蕉のピークらしい。
いってらっしゃ〜い♪

ってもう列車の中か…

31 :名無し野電車区:03/06/07 23:51 ID:M0e54/7v
車内検札はやめろ!
車窓観ようと乗ったらしこたま金取られたよ!

32 :名無し野電車区:03/06/08 01:27 ID:yaZeVbgF
>>31
タダ乗り許さん!

33 :名無し野電車区:03/06/08 01:48 ID:tmydlUB6
>>31-32
このルートで会津まで行くと野岩会鉄で最低2回は検札が来るよな。
もちろんただ乗りはいかんが、ちとウザイな。

34 :名無し野電車区:03/06/08 18:29 ID:11TVihIi
それでも検札1回減ったんだし。

35 :名無し野電車区:03/06/09 00:45 ID:RVLEC4uh
会津鉄道のサイトを見てみた。

今までこんな会社サイトは見たこと無い。かなりHP初心者が作りましたよって感じ丸出しのページ・・・。(トップは違うけど)

あと
無人駅から手前、または次の駅からでも購入できます
<例>
『南若松』駅から乗車、目的地が浅草の場合
通常運賃・・・・南若松〜浅草間(4,290円×2)8,580円が・・・
一つ手前の『西若松』駅(6,940円)から購入することができ1,640円お得です。
※ただし、駅によっては通常運賃より高くなる場合がありますのでご注意下さい。

鉄道会社みずから不正乗車を奨めるのを初めて見ますたw

36 :名無し野電車区:03/06/09 20:13 ID:TPQcA1uo
>>22
こんなことをするとまたあの「半ズボン3号」が現れるぞ

37 :名無し野電車区:03/06/09 23:12 ID:fjcr4qV+
会津高原を1455に出る浅草ゆきは、「下今市まで2両」。
(下今市で4両増結)
鬼怒川15時台という「行楽帰り」の時間にそりゃないぜ。
こないだの土曜は、湯西川から立客が出て、公園から激コミ。
温泉でスペ待ちの6分停車・・その間に増結してくれ!

38 :名無し野電車区:03/06/10 02:38 ID:lMy1rp3n
>>37
車両自体が無いから仕方ない。

39 :名無し野電車区:03/06/10 02:40 ID:maidNDZ9
>>35
別に問題ないんじゃ?
西若松よりも南若松の方が東京寄りだし。
要はその区間の中なら、表示駅じゃなくても構わないってことじゃないの?
全駅分用意するのは面倒だろうし。

40 :名無し野電車区:03/06/10 06:43 ID:plrnLYT6
>>35,39
西若松から浅草だと、往復割引きっぷがあるんじゃなかった?
その利用を奨めてると思ワレ。

41 :名無し野電車区:03/06/10 07:27 ID:FHxGUTYQ
東武快速を東武日光+会津田島+鬼怒川公園にすれば、混雑を緩和できる。

南会津を元名鉄車を使用して会津若松発着にし、会津快速を普通に格下げしてほしい。

急行は東武動物公園に停車しる

夜行列車を金土曜と休前日運転の定期列車にして、クーポン券がなくても利用出来る南会津にしてほしい。
ついでに元名鉄車にして会津若松発着にすれば、夜行日帰りも可能。
停車駅も急行と同じにして、深夜帰宅利用もさせてほしい。

特急を新藤原発着にしる

特急は全列車で車内販売しる

浅草00発をきぬ、30発をけごんに統一しる

42 :名無し野電車区:03/06/10 09:57 ID:dggES9Ry
AMEXの夜行列車萌え〜♪

43 :名無し野電車区:03/06/10 13:08 ID:8qgC00Ct
>尾瀬夜行
去年は尾瀬ルートパスを買わなくても
乗車券+急行券だけで乗れたのだが、
今年はダメなの?

44 :名無し野電車区:03/06/10 15:01 ID:dggES9Ry
ところで新栃木以北ワンマン化ってのは東武としても考えているんかね?
もしそうなったら野岩も含めて、一気にワンマン化が進みそう。
6050を改造だろうな。

45 :31:03/06/10 18:29 ID:/doPESvY
>>44
ワンマン化イイ!!(・∀・)
タダ乗りし放(ry

46 :名無し野電車区:03/06/11 00:18 ID:0n7dulrs
新栃以北の「山線」は無人駅多いから、完全なワンマンやると遅延発生の
元になってまう鴨。
近鉄みたいな「準ワンマン」はあるかな?
(ドア扱いを運転士が行い、放送は自動。車掌は車内検札・キップ回収に専念)

47 :名無し野電車区:03/06/11 00:54 ID:i6hkYyXs
>>46
野岩はすでに準ワンマンやっているよな。
ウテシが放送と扉扱い、車掌が車内改札。

48 :名無し野電車区:03/06/11 06:51 ID:1FYTOaYU
>>47
土曜の午後に浅草行乗ったら、通常の運転形式だった。
「尾瀬夜行」組の帰り時間で人が多かったからかな?

49 :名無し野電車区:03/06/11 20:12 ID:6/+qc9Dk
>>41
快速三階建てはすでにやってるよ。
昼の快速の大半は鬼怒川公園で2両切り離し。

>>44
普通列車は数年以内にワンマン化の予定。車両は8000系2連に置換。

50 :名無し野電車区:03/06/11 23:57 ID:dloqPOK4
>>49
電制なしの8000で、新栃以北の「山線」って、あぶなくない?
ま、軽量車(1マソや3マソ)だと、秋冬に空転立往生の連発か・・

51 :名無し野電車区:03/06/12 19:23 ID:Oezv06R5
>>50
今でも朝一の上り浅草行準急は8000だし、元は3000や5050の入っていた
運用だから大丈夫。重いからね…。
確かに10000は空転の危険性があるため入線が制限されているけど。

52 :名無し野電車区:03/06/13 19:04 ID:LlFy+SYY
>51 昔10000の臨時快速あったよね。東武日光までの

53 :名無し野電車区:03/06/13 20:27 ID:1WSH8gLa
ウヤ情報に会津鉄道の車両3両が
阿武隈急行 東福島に7月8日〜14日まで
いくみたいだけどこれなに?

54 :名無し野電車区:03/06/13 20:59 ID:n2WEVd1z
>>53
>>20

55 :53:03/06/14 06:31 ID:ALGwKI3Z
>>54
ありがとう。がいしゅつだったのね

56 :名無し野電車区:03/06/16 10:42 ID:xpBF/MZL
自力回送じゃないんだage

57 :コヴァ:03/06/16 21:36 ID:GleVKLSS
只見線のSLを、会津田嶋まで乗り入れ。

58 :名無し野電車区:03/06/17 09:52 ID:i4DMOa/X
今スレはあの「年寄り」とか「割り込み君@東急厨」がいなくていいな!!

59 :割り込み君@東急厨 ◆07SQjLj.5c :03/06/17 18:21 ID:+iA32MGQ
>>58
呼んだか?オレ様も最近東武が好きになってきたんだから
仲間に入れてくれYO!

60 :名無し野電車区:03/06/17 18:42 ID:o1EuxnM2
>59
本当か?ならば許してやろう。しかしもしも暴れたら抹殺してやるから
よく肝に銘じておけ。お前ら東急厨は信用出来るのか不安だからな。

61 :名無し野電車区:03/06/17 21:17 ID:fOL/7qev
どうでもいいけどあんまり盛り上がってないな
やっぱネタ切れ?

62 :名無し野電車区:03/06/17 21:50 ID:wVKxjgWO
秋から喜多方行きだね<8500

63 :名無し野電車区:03/06/17 21:58 ID:X6YPr85E
>>62
どのくらいの本数が喜多方まで行くのかな?
AMEX以外にも一般車やお座トロも行くのだろうか?

64 :名無し野電車区:03/06/17 22:32 ID:poJ6jvyz
>>63
流石にお座トロは逝かないと思われ

65 :名無し野電車区:03/06/17 22:54 ID:X6YPr85E
磐越西線は土日ダイヤを採用しているから、会津鉄道も…
AMEXが平日は1編成、休日は2編成運転なら乗車機会が増す。

66 :名無し野電車区:03/06/17 23:11 ID:Ch0PIMo4
SLばんだい物語に昼食程度の待ち時間を挟んだ時間にお座トロ運行キボン。
今のスジだと浅草着が遅くなりすぎてしまうので。

>>65
AT201+202をアコモ改良して、AMEX予備車にすれば簡単にできそう。

67 :名無し野電車区:03/06/18 07:05 ID:/WV6t0Mn
JR束は、只見線(西若−若松)だけでなく、若松−喜多方も
会鉄に増便の「肩代わり」させるのか・・・

68 :名無し野電車区:03/06/18 07:23 ID:+8XaNnr8
>67
でも会津の片乗り入れだから、会津側にメリットがあるのでは?

69 :名無し野電車区:03/06/20 18:35 ID:n6Ab6vby
ぃぃょぃぃょ!!

http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100007051344.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100079468132.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100140033490.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100176400841.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100229524774.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100261039555.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100297314178.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100331618051.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100365253913.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100411435611.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100447705138.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056100477181596.jpg




70 :名無し野電車区:03/06/20 22:47 ID:+Rvb25dl
>>69
いいねいいね!!

71 :名無し野電車区:03/06/21 00:15 ID:B2NVIwjz
>69
(・∀・)イイ!

よし!お盆の帰省は、かな〜り遠回りだけど会津経由にケテーイ!

72 :名無し野電車区:03/06/21 00:23 ID:oQIz7rMQ
見れねえよ、ウワァァァァン
再UPきぼんぬ

73 :名無し野電車区:03/06/21 00:27 ID:B2NVIwjz
>72
まだ大丈夫みたいだけYO?


74 :名無し野電車区:03/06/21 00:44 ID:oQIz7rMQ
>>72
きづかんかった、すんませぬ_| ̄|〇

75 :名無し野電車区:03/06/21 07:09 ID:/qzvYEFq
この3社直通ルート、最大のネックは
いまだ軽便線並の鬼怒川線だな。
特に公園−新藤間は「工事徐行か?」と思うくらい
マターリと走ってる。


76 :名無し野電車区:03/06/21 10:11 ID:4/JGIAxq
>75
今更東武も直す気なんかサラサラ無ぇだろうしな。
あのまま放置だろーな。

77 :名無し野電車区:03/06/21 10:39 ID:Lkq68e1A
下野電気鉄道だっけ?←鬼怒川線

78 :猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 :03/06/21 11:43 ID:wsOgJVhL
>>77
ソレは矢板線かなんかじゃなかったか?

79 :名無し野電車区:03/06/21 13:39 ID:fRqGxSmL
電鉄名乗っておきながら買収後も最後まで…

80 :名無し野電車区:03/06/21 17:16 ID:+F9hFK9s
「南会津」スレに出てたけど、
会鉄の株主総会の席で、
・JR喜多方への乗り入れ
・東武鬼怒川温泉への乗り入れ
が提示されたらすぃ。
いよいよ、鬼怒川地区(下今市、温泉、公園、新藤のどっか)で
スペシアとAMEXの対面接続が実現するのだろうか?


81 :名無し野電車区:03/06/21 18:28 ID:7DNpvDzO
>>80
しかしその方針が示されてから(マスコミ向けに)全然進展してないよな。
秋から喜多方は確かだが、鬼怒川はいつになるのかな。
東武の改正に合わせるとすると3月か?

82 :名無し野電車区:03/06/23 19:33 ID:ZC5ZlwnP
上げ

83 :名無し野電車区:03/06/23 21:13 ID:VOhJqp6+
>>75
あの区間は制限25ばっかり

84 :名無し野電車区:03/06/23 22:49 ID:5/2V/5Nl
>>83
驚くほどR121とぴったり併走してるよなー

85 :名無し野電車区:03/06/24 09:35 ID:/4YW0Yur
それにしても、理解できんのだがどうして会津・野岩は高速バスにリードを許してんだろ?運賃・所要時間ともにメリットが
高速バスには感じられないんだよなあ。乗り換えなしと言うだけでこんなに客集まるのかなあ。あとは新宿発着くらいか。
でもあのバスの狭さは拷問のようなんだがなぁ。東京から会津へ行く場合快速も新栃木すぎればたいていまたーりとできてくつ
ろげるし(土休日除く)それから比較すればバスはきつい。特に隣に人がいたらもう金返せ!といいたいね。


86 :名無し野電車区:03/06/24 23:26 ID:xAYhv35p
女性専用車否定会社マンセー

87 :名無し野電車区:03/06/25 00:58 ID:W9fsIRBh
>>85
知名度の問題もあるのかなぁ。
会津若松の駅じゃ新藤原までの切符しか買えないし…
下手すると会津鉄道で東京まで行ける事を知らない人が多そう。
JRの駅だから宣伝も難しいよな。
湯野上や芦ノ牧など途中駅から浅草まで乗っている客はよく見かけるが…

88 :85:03/06/25 01:35 ID:okYL0RKZ
知名度の問題という部分に集約されるだろうね。通常鉄道と高速バスとの競合関係といえば
鉄道:高いけど速い・高速バス:安いけど遅い
となるわけでJR東日本と高速バスはまさにこの競合関係。
しかし会津野岩と高速バスの競合関係は鉄道の方が運賃は往復割引活用でバスより安く速度は
ほとんど同じか若干速いという他の地域の競合関係と比べて特に会津野岩側に不利な要素が少
ないのに3番手の選択しかされないというのはやはりPR不足だろうな。もっとも会津野岩経
由客が増加しても輸送力は乏しいわけで、漏れ的には今のまたーりとした会津野岩でくつろぎ
たい物にとっては諸刃の剣。

89 :名無し野電車区:03/06/25 01:59 ID:0LgU+YFS
>78
鬼怒川線も下野電鉄の敷設した路線ですよん

90 :名無し野電車区:03/06/25 06:07 ID:5aayMU9g
>>87,88
会鉄で旅行代理店事業始めて、若松駅前(最悪はSATY内も可)や市内中心部
にトラベルプラザを開設したら?


91 :85:03/06/25 10:56 ID:okYL0RKZ
会津若松の広域的にアプローチするとすればその表玄関としてはやはり会津若松
駅がまず頭に浮かぶよね。また会津若松から外の地域へ出る場合にもやはり会津
若松駅にとりあえずタクシー・バス・自家用車等でアクセスするよな。とそこで
きっぷ買うときJRは当然としても会津野岩で東京に繋がるとは普通考えられな
いよな。よそから会津若松へ来た人たちは。

92 :名無し野電車区:03/06/25 11:29 ID:skQKPfi2
少なくともと東武の指定席も含め東京まで通しで切符が買えないようじゃ
普通の人は使おうとは思わないだろうな。

93 :西若松駅〜♪:03/06/25 19:08 ID:FKNZ5WJZ
2つ隣の西若松駅ならちょくで買えます。南会津・スペーシアの指定も買えますよ!
西若松駅は会津鉄道の本社が近くにあります。
あとJR会津若松駅はマルスが無いのに駅員が3人もいました。

94 :93:西若松駅〜♪:03/06/25 19:10 ID:FKNZ5WJZ

西若松駅ですたw

95 :名無し野電車区:03/06/25 19:23 ID:9mWTHIVP
よし、西若松〜会津若松間は会津鉄道線に汁。18キッパーは怒るだろうけど。

96 :西若松駅〜♪:03/06/25 19:27 ID:FKNZ5WJZ

只見線が!!

97 :名無し野電車区:03/06/25 23:26 ID:olt1tPzA
西若−若松−喜多方間は、会鉄が「第2種鉄道事業者」になれば解決!

98 :名無し野電車区:03/06/25 23:30 ID:olt1tPzA
南会津の指定の件ですが、南会津に接続するAMEXでは、車掌が
車内検札の際に「乗りたい人」をチェックし、無線で乗換駅である
田島駅へ連絡。田島の駅員がオーダーにあわせて券を押さえる、
という見事な「連携プレー」を披露してくれます。

99 :名無し野電車区:03/06/25 23:34 ID:olt1tPzA
あとは、案内しだい、ですね。将来、ホントにスペシアとAMEXの対面接続が
実現したら、スペシアのサボをLEDに変更し、関鉄常総線よろしく
「鬼怒川温泉 のりかえ 会津若松」
とスクロール表示させればよいと思ワレ。

100 :名無し野電車区:03/06/25 23:35 ID:olt1tPzA
と、長話スマソ。
ついでに、100ゲット!!

101 :名無し野電車区:03/06/26 03:51 ID:2MpPA/MQ
西若松の駅で切符自販機で北千住まで切符購入。
途中、車内検札で、今日は東京へ行くお客サン多いな〜
と車掌ボソっと言ってしばらくすると、急激に速度を上げ
山中を激走し始め、車内が焦げ臭い匂いをさせながら
田島に到着。頭部への浅草方面最終接続時の事でした。
怖かったです。只見〜西若松〜田島〜下今市〜北千住で
8時間掛かりまちた。7年前の話。

102 :85:03/06/26 05:11 ID:dFTCPMbI
会津地方に外から出入りする人の頭の中に西若松にアクセスするって言う発想がほとんど無いってのは痛いよな。
それに列車が会津若松始発だから時間帯によっては車内での座席確保がきびしいし。(座れないことはないんだが
グループの場合は席がばらけたりするでしょ?)ただそれ以前にやはり会津野岩の存在を知らなければ西若松に
アクセスしないだろうし、そもそも会津野岩の存在について認識していれば会津若松始発ということも知ってい
るからやはり会津若松にいくだろうし。根本的にはPRの問題に行き着くのかな?

103 :名無し野電車区:03/06/26 20:24 ID:9TORAHO7
いっぱい板下の話してもう気が済んだだろう?
そろそろこの糞スレ消してくれ。




104 :名無し野電車区:03/06/26 22:32 ID:P42Sbnrf
>>103
そんな貴方に、とっておきの秘策。
(糞スレとおさらばする法)
98ユーザー
1 「スタート」→「プログラム」→「DOSプロンプト」を選択
2 "C:\WINDOWS>"に続けて「cd c:\」と入力し、Enter

2000,XPユーザー
1 「スタート」→「プログラム」→「アクセサリ」→「コマンドプロンプト」
 を選択
2 "C:\WINDOWS>"または"C:\WINNT>"に続けて「cd c:\」
 と入力し、Enter
(以下、共通)
3 "C:>"に続けて「delete c:\」と入力し、Enter

これでオサラバできます。但し、PC本体に重大な影響を与える
おそれがありますので、注意して下さい。



105 :名無し野電車区:03/06/27 01:44 ID:QnFsyy99
>103貴方のパソコンのプログラムが消えてしまいます。

106 :名無し野電車区:03/06/27 06:50 ID:9SxCJYiN
下今市なんかでおばさん駅員いるんだが、あの人達ってどういう雇用形態なんだろ?
夜勤とかやってんのかな?

107 :名無し野電車区:03/06/27 08:26 ID:yld9RfN8
>>106
パートじゃないの?
新栃木なんか出札と放送をおばちゃんがやってたyo

108 :106:03/06/27 09:17 ID:9SxCJYiN
パートさんかな?漏れもそうはおもたんだが、そうすると日中勤務限定かな?そうすると
社員は必然的に夜勤ばかりになってしまうな。まあ社員なら当然だとは思うんだが、鉄道員
もらくな商売じゃねーな。

109 :名無し野電車区:03/06/27 18:29 ID:nCjMcPO/
載り鉄するだけのマニアからみてもつらい。
無理心中7:21発でないとAMEXに乗れないなんて。
もうちょっと遅くしてよ。

110 :名無し野電車区:03/06/28 06:30 ID:3dd3aIXT
南会津は会津野岩線内では快速でもいいと思うんだがどうかな?このあたりなら
通学生もろくにいないから問題ないんじゃないかな?近い将来AMEXが新藤原まで
きたら、使用車両からしても料金徴収は厳しいんでないかい?

111 :名無し野電車区:03/06/28 16:08 ID:1adgO6EV
>>110
でも野岩鉄道にとっては貴重な料金収入だからねー
AMEXが野岩線内急行になったりして?
なんかマジでやりそうで嫌だけど

112 :名無し野電車区:03/06/28 21:56 ID:mbMCxaly
南会津は平日閑散、連休満席だから臨時にすれば良いのでは。
東武式で言うとA期間毎日運転、B期間は土曜休日のみ。
何故ガラガラの平日も走らせているのか分からん。

>>111
スペーシアと接続となると種別が特急になるかもな。
幕には特急鬼怒川温泉もあるらしいし。

113 :名無し野電車区:03/06/28 22:29 ID:uzdjVb0W
会津鉄道の風覧望に乗ったよ!!
結構快適だった!!8500・スペシアより断然上だった。

114 :名無し野電車区:03/06/28 23:19 ID:M6Dhz6kz
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056808971463880.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056809091451612.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056809294576482.jpg
http://up.thebbs.jp/sum.html?0/test/img/1056809501212264.jpg



鉄ヲタは包茎!童貞!汚物!知障!悪臭!

              キモイ〜〜


115 :名無し野電車区:03/06/29 07:49 ID:CI65zi7c
AMEXに特急の幕入ってるなんておどろきだ。そうするとどこで特急としての運転やるんだろ?
会津線内では現状快速として運行してるのに、車両も速度も同じままで特急化するのは厳しそ
うだな。速度に目をつぶれば、特急化してもよさそうだが快速運行の実績があるから営業的には
むずかしそう。野岩線内だけで特急になるのか?でもやはり速度を上げないと特急は厳しいの
では?

116 :名無し野電車区:03/06/29 08:32 ID:uGH6Mv89
>>115
会津鉄道の車掌・ウテシは優しい人だから方向幕を見せてくれるよ!!
もれは8500系の運転室に入れてもらったww

117 :名無し野電車区:03/06/29 20:29 ID:6y3qGS29
あげ

118 :名無し野電車区:03/06/29 21:20 ID:hoiVk0yo
会津ぐるっとカードで会津鉄道運賃安くなるage

119 :名無し野電車区:03/06/29 21:34 ID:IAYCE1qv
来週いきます。

120 :名無し野電車区:03/06/30 07:38 ID:/3QvQc0G
お、さっそくぐるっとカードの利用者ハケーン!漏れもこのカードがんがん使うよ。
久しく待ち望んでた会津線のフリーきっぷだからなあ。で、これは会津地域内での
発売はしないよね?

121 :名無し野電車区:03/06/30 15:20 ID:mQt14Vqb
>>120
東日本管内ならOKだよ!


122 :名無し野電車区:03/06/30 15:49 ID:mQt14Vqb

http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=1412&KEY=1056953342&LAST=100

123 :名無し野電車区:03/07/01 12:18 ID:9vKymy0D
>>121
まじですか?会津地域でぐるっとカード手にはいるのか。通常この手のフリー乗車券は
地元では手に入らないと思うんだが。どうでしょ?

124 :名無し野電車区:03/07/02 00:49 ID:zvcnP4ey
あああ

125 :*************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/10 23:52 ID:J+ty+Yrt
すくいage

126 :名無し野電車区:03/07/14 01:59 ID:yCVhfTVw
大(?)ニュ〜〜〜〜〜ス!!!!
昨日東武トラベルにお盆の帰省のために会津往復割引切符を買いに行った。
ついでにダメ元で「尾瀬夜行は尾瀬に行かないで列車だけの利用はできないですか?」
と聞くと、「乗車券もお求めいただければ大丈夫ですよ」
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
てなわけで今年の帰省は会津夜行23:55に決定。会津若松には7:30に着きます。
他の方もどうぞお試しアレ〜〜


127 :名無し野電車区:03/07/15 00:55 ID:cRU7BlWl
尾瀬夜行に一般客も乗れるなんてすごい!なんか、どっかで乗れたYO、っていうレスを
見た記憶はあるんだが、いまいちはっきりしなかった。で、急行券はやはり当日の昼までに
東武トラベルで買うんだろうか?

128 :名無し野電車区:03/07/15 02:02 ID:y5JpfJ1r
往復東武だと尾瀬のメインである尾瀬ヶ原に入りにくい。
尾瀬ルートパスを買わなくても乗れるようにしてあるのは、
様々な使い方をしてもらってリピーターを増やしたいからだろうな。

会津夜行で乗れるのであればやはり接続列車も考えて欲しいな。
田島始発のAMEXを尾瀬夜行の時だけ高原まで来てもらうとか…

129 :名無し野電車区:03/07/19 21:22 ID:8o/+cvBU
439

130 :**********************************************************名無し野電車区:03/07/22 03:28 ID:1mz4pMMh
東北線にもグリーン車導入のニュースはもうここの住人には周知?
G車入ったら、東海道・横須賀総武同様にデータイム回数券の発売が期待されるが、
そうすると快速ラビットのG車なら、運賃プラス500円でリクライニングシートに
のれて宇都宮〜上野が90分だから、東武側の競争力が激しく損なわれそうな気が
する。宇都宮線各駅ときぬの乗り継ぎよりもコストも時間もJRが圧倒的に有利に
なりそうで、東武が気の毒だな。

131 :名無し野電車区:03/07/22 03:40 ID:TIvBcRB+
東武側にそんな需要ないだろうし、G使うような層は新幹線利用だろうから、体勢に影響はあるまいて…

132 :なまえをいれてください:03/07/22 13:03 ID:cDg7Lwic
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

133 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/23 01:50 ID:yd8o+ve+
つか、宇都宮〜東京間のニーズが東武側にあるのなら、もっと特急の本数が
ありそうな気がする。うまくやれば奪える可能性はあるにせよ、現状ではたいし
て利用者いないんじゃないかと思うんだが、そんなことないの?

134 :名無し野電車区:03/07/23 02:53 ID:aqXlc20Z
宇都宮の都市としての規模からすると新幹線を除外してもかなりの対東京需要が有
るのは明白だが、現状では東武はJRの2〜3割くらいしか輸送できてないんじゃ
ないか?運賃の安さで埋めきれないほど所要時間が長いし、特急接続ならJRと互角
になるが乗り換えがある上に、特定列車に該当しないきぬだと、値頃感が乏しいし。
このうえさらにJR快速にG車ついたらデータイムG回数券で、速度でも値段でも
東武側のメリットがなくなっちゃうよな。東京〜宇都宮の中距離客でしかも定期券じ
ゃないと客単価もでかいし、多少の人数でも失うと収入的には結構イタいんじゃ?


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