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【エーデル】急行だいせん(大阪〜米子)

1 :名無し:03/05/22 20:35 ID:te3x9qWE
唯一の夜行ディーゼル車、急行だいせんを語ろう

2 :名無し野電車区:03/05/22 20:37 ID:0hdVR65H
まりもは?

3 :名無し野電車区:03/05/22 20:38 ID:2mcG/CIa
だいせんってどこ経由だっけ?

4 :名無し野電車区:03/05/22 22:51 ID:XScwvF7N
福知山線経由だよ

5 :名無し野電車区:03/05/22 22:52 ID:hf8vs9OX
唯一のパノラマ夜行列車?
ちくまもそうだっけ・・?

外真っ暗で面白く無さそうだけど。

6 :名無し野電車区:03/05/22 22:54 ID:QDDcLPro
米子運転所構内でヒルネしてまつ。w

7 :名無し野電車区:03/05/23 00:10 ID:qqBKHnRS
某65HP管理人が毎日ハァハァする列車

8 :名無し野電車区:03/05/23 00:10 ID:9mvHz1UG
自由席は週末でも座れる?

9 :名無し野電車区:03/05/23 00:23 ID:w2g5A7Oj
またまたふっかつしましたか

10 :名無し野電車区:03/05/23 18:23 ID:iLODE+jz
増結っていつするんだろ

11 : :03/05/23 22:17 ID:j01qNbqO
「出雲」3・2号がサンライズ化された時に、新大阪発着になると思ったんだけどな。

12 :名無し野電車区:03/05/23 23:47 ID:sCRila+e
いつかは無くなるだろうな。
オフシーズンなんて2両でもガラガラだしなぁ。

13 :名無し野電車区:03/05/24 00:26 ID:Tf7Rr2ii
残っているのが奇跡だね。束だったら10年位前にあぼーんされていたと思う

14 :吉岡:03/05/24 16:57 ID:TBbV4t/F
キハ65、マンセー、マンセー

15 :名無し野電車区:03/05/24 19:28 ID:bWtm4YAX
うむ、「新幹線+やくも」の経費をふんだくり「だいせん」で往復して
裏金を造るのが定番なのである

16 :名無し野電車区:03/05/24 19:29 ID:CXe8o8l9
>>15
いいぞ、それ

17 :名無し野電車区:03/05/24 19:33 ID:HveLAzAb
周遊きっぷの中では数少ない使えるゾーンである山陰ゾーンだが
大阪・京都からの場合智頭急行経由では距離不足で発券できない

となると新幹線・伯備線ルートか山陰本線ルートだが
前者では高すぎるし、後者では時間がかかりすぎる
そういう意味でこの列車は利用価値がある(京都からとにかく安く逝く場合は上下とも福知山でだいせんと京都方面の普通が接続している。深夜早朝の乗換えができるのならいいかも)

18 :一応、編成解説しとくね:03/05/24 20:15 ID:ppEPsOTx
急行「だいせん」(大阪〜米子)※倉吉〜米子間快速

←米子
1指    2自
キハ58−キハ28

19 :名無し野電車区:03/05/24 20:18 ID:ppEPsOTx
>>18
キハ65−キハ65
ですが何か

20 :名無し野電車区:03/05/24 20:18 ID:ppEPsOTx
>>18
>>19
くだらん自作自演はやめれ

21 :名無し野電車区:03/05/24 20:19 ID:ppEPsOTx
>>20
オマエモナー

22 :名無し野電車区:03/05/24 20:33 ID:ppEPsOTx
あれっ?
俺サマの鮮やかな自作自演術にコメントないの?

23 :名無し野電車区:03/05/24 20:36 ID:vt6V5zRP
>>15
山陰から大阪への往復ではその手は使えない。
やくも+新幹線(のぞみも可)の大阪往復割引きっぷのほうが
だいせん往復より安いから。

24 :名無し野電車区:03/05/25 00:21 ID:2dhUQ7a3
>>14
某65HP常連ハケーン!!

25 :萌国主義者 ◆Orwl8kHb4M :03/05/25 00:23 ID:dkMCgHvV
だいせん5号なら、昔乗ったことがある。
寝台車が付いていて、良い感じだったね。
古き良き国鉄時代の話。

26 :名無し野電車区:03/05/25 00:32 ID:Z86y9uk1
>>18->>21
ワラタ。うまい!(てっきり別人のやりとりとオモタ)


27 :名無し野電車区:03/05/25 00:38 ID:aWp68syA
>>26
全然うまくない。おめも同一人物か?

28 :名無し野電車区:03/05/25 00:41 ID:Z86y9uk1
>>27
いや、てっきりつられてワラタもんで。(−−;

29 :名無し野電車区:03/05/25 20:55 ID:r2eS7+Oa
age

30 :名無し野電車区:03/05/26 21:37 ID:7bRbyyQL
あげます

31 :名無し野電車区:03/05/26 22:31 ID:jMer/PmU
あげとくよ

32 :名無し野電車区:03/05/28 00:24 ID:gEs0Exve
だいせんは2回か3回乗りました。
客車時代もあるよ。
なんかいいよね。今っぽくないし、
結構貴重な列車じゃないの!?

33 :名無し野電車区:03/05/28 01:25 ID:FDBeFlMu
まだ出雲市まで走ってて寝台付きの時に乗ったよ。
あー、現状見ると切ないな・・・


34 :山崎渉:03/05/28 11:43 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

35 :名無し野電車区:03/05/28 19:58 ID:a+GfaObZ
up

36 :妄想が(略:03/05/29 09:16 ID:msrktAmC
急行だいせんは急行料金のボッタクリなので早急に廃止し、料金不要の快速列車にすべき!

37 :名無し野電車区:03/05/29 09:29 ID:MbOrEelk
出雲市まで寝台付き急行、大社まで快速扱いだったころの絶頂期を知る者にとって今の姿は哀しい。

38 :名無し野電車区:03/05/29 09:31 ID:s2yyQSEo
キハ187に変更せよ

39 :狸屋:03/05/29 10:54 ID:IlhZjXPE
>>37
酔っぱらい、18キッパーのドキュソが増えるので反対
>>36
それは同意

40 :狸屋:03/05/29 11:01 ID:IlhZjXPE
まちがえた。
× >>37  → ○ >>36
× >>36  → ○ >>38

41 :◆z51....... :03/05/29 18:03 ID:SaW7lpd/
>>38
キハ187になって、特急に格上げされたら、
もうおしまい。


42 :名無し野電車区:03/05/29 18:19 ID:y4pZgChQ
そのまま特急になんかならないよ。エーデルの寿命が来た時点で両端を残して廃止。
大阪側は「北近畿」に振り替え豊岡か城崎止、米子側は40系気動車で快速化だな。

43 :名無し野電車区:03/05/29 23:18 ID:T7mW+5wY
>>42
その前に40系がお釈迦という話しも

44 :名無し野電車区:03/05/30 00:00 ID:ha5+SEMu
人件費云々を考えると、一年で考えても採算とれてねえよな、この列車

45 :名無し野電車区:03/05/30 00:10 ID:Jru5xSp6
40系という言い方キモイ

46 :名無し野電車区:03/05/30 17:14 ID:7ZMU3M7R
あぼーんされた大社行きの夜行急行てなかった

47 :名無し野電車区:03/05/31 11:29 ID:BK+d02rK
>>44
束だったらとっくに廃止されてるなこの列車

48 :名無し野電車区:03/05/31 11:54 ID:HBjowHF4
>>42
時間的に福知山止まりだろ。

49 :名無し野電車区:03/05/31 15:31 ID:Rl1nDMiC
それやると観光協会だのヲ役所から文句が出る。たとえ自分らが乗らなくてもな。
だから簡単に福知山で止められんの。多少時間を繰り上げて福知山−豊岡普通と
する可能性はあるが。

50 :名無し野電車区:03/05/31 15:46 ID:aCIuc1VL
今のだいせんを381系で運転してほしい

51 :名無し野電車区:03/05/31 16:03 ID:AmqRB3dc
客車時代のだいせんはよかったな
いかにも夜行寝台って感じで

52 :名無し野電車区:03/05/31 16:11 ID:aCIuc1VL
(昔の人がタイムマシンで訪れた感想として)

全国なんでこんなに哀れな姿に!!!大賞

1位 だいせん
2位 113−3800
3位 キハ41

全部山陰だなw

53 :名無し野電車区:03/05/31 19:12 ID:YebXuSI9
快速区間は58/28増血でつね。47とかも付けられましたっけ?このクルマ

54 :名無し野電車区:03/05/31 23:19 ID:HBjowHF4
だいせん廃止なんかでは文句いわんだろう。はまかぜ廃止なら文句も出るだろうが。

55 :名無し野電車区:03/06/01 21:55 ID:biI2MfF4
age

56 :名無し野電車区:03/06/03 05:58 ID:I0QKFEoI
age

57 :名無し野電車区:03/06/04 06:18 ID:zgvz/xZ5
asaage

58 :名無し野電車区:03/06/04 06:23 ID:niHs83aU
急行だいせんは2両編成ですか?


59 :倉吉市民:03/06/04 16:40 ID:JA2rUAO5
>>54
それは困る。
平日に大阪でライブ見ても泊まらずに帰ってこられる列車なのに。
(半休で済むんだよね・・・)
日交バスは発車時刻が早くなっちゃったし

60 :名無し野電車区:03/06/04 23:26 ID:APKN/+7I
>>58
基本的にはそう。多客時等は3輌のこともある。
あと、下り方に展望車がつくが、両方とも貫通先頭車のこともある。

61 :名無し野電車区:03/06/05 13:42 ID:WGngZuF4
環状線ホームから時々見かけるけど、
2両編成ってせつないなぁ。
展望車の方には一度乗ってみたい。

62 :名無し野電車区:03/06/05 14:04 ID:v36h2bf2
>>61
展望室については誰しもそう思うのだが、
「だいせん」での乗車体験で「展望室に乗ってよかった!!」という
報告はいまだ聞いたことない。
光が入ったり、イスが思うように倒れなかったり、結構悲惨らしい。
夢を壊すようでスマソ

63 :名無し野電車区:03/06/05 15:06 ID:mc2OLGo0
>>62
マリンライナーのクロと比べてどうなの?

64 :名無し野電車区:03/06/05 15:48 ID:9JU5myqU
>>62
私も乗った事があるのだが、前は前で難儀だし後ろは後ろで
倒れにくいから、フリースペースにすべきと思う

65 :名無し野電車区:03/06/05 16:13 ID:MlcCLqL7
もしかして、大阪駅に入ってくる列車で2両って、だいせんだけ?(w

66 :61:03/06/05 19:55 ID:WGngZuF4
>>62,64
そうか、ショボーン(AAry
考えてみりゃ正面からの光って防ぎようないもんな。
 
雑然として酔っぱらいだらけの環状線ホームから見ると
とっても楽しそうに見えるんだよなぁ、展望車って。

67 :名無し野電車区:03/06/05 20:04 ID:cL2i3ZOG
>>65
キハ65げとおめ。

どう考えても「だいせん」だけ。
3連の日でも大阪駅発着列車では最短。

68 :名無し野電車区:03/06/05 22:35 ID:5dGxg4+1
だいせんねえ。
寝れなかった。椅子は中途半端。
エンジンうるさすぎるし・・・
鉄道趣味的には面白いかも知れぬが、夜行にキハ65は勘弁。
客車に戻してほしい。北海道のオンボロ51系でもいいから。

69 :名無し野電車区:03/06/06 00:06 ID:l+AIpit0
>>68
客車時代の自由席は悲惨だったよ。
人間を牛肉程度にしか考えてない爆音ウンコ客車だったし。
キハフ12とかいうやつね。

70 :名無し野電車区:03/06/06 00:07 ID:MuREI7pg
>>68
それは某65HP管理人が許さないでしょう(w

71 :名無し野電車区:03/06/06 01:35 ID:A/9dZLFS
この列車、減光しましたっけ?
ムーンライト八重垣も含めて、する時としない時がある様ですが。

72 :杉浦克彦:03/06/06 22:42 ID:YJzheY/Z
客車時代、鳥取で降りてディーゼル急行「さんべ」に乗り換えたのも、早7年。
あれ以来、乗っていないということは、夜行で山陰へ行くときははバスばかりということ!?

73 :名無し野電車区:03/06/06 22:52 ID:yaIOw6VV
>>69
それは 不幸でしたな。
20系の時はボロで三段でしたが
良かったですよ

74 :名無し野電車区:03/06/06 22:56 ID:kQd1AOev
昔は寝台によく乗ったもんだ。
喫煙車両があれば今でも乗るのにねぇ・・

75 :名無し野電車区:03/06/06 23:40 ID:B7ji1hw0
>>69
漏れが乗った頃は簡リクだった。

76 :69:03/06/07 00:25 ID:peXjgbpR
>>73
そうそう。俺もナハ21に2回乗ったが、
固定クロスシートの最高傑作だった。
>>75
12系のだいせんは、固定クロス2回、簡リク3回ほど乗ったが、
固定クロスのほうが気楽でよかった。


77 :名無し野電車区:03/06/08 07:18 ID:5H4tKZS8
あさあげ

78 :名無し野電車区:03/06/08 17:02 ID:jaOOS+/O
うp

79 :名無し野電車区:03/06/09 05:25 ID:vWPsxdnO
up

80 :名無し野電車区:03/06/10 00:04 ID:DsrOEwH6
吉岡

81 :名無し野電車区:03/06/11 05:26 ID:YWTQ/Jth
ueniagarimasu

82 :東松江:03/06/11 08:06 ID:7W8OK1DU
「だいせん」には夜行と言う言葉がよく似合う。
ぜひ客車に戻して出雲市行き復活させて欲しい!
深夜の余部鉄橋の景観は素晴らしいです。


83 :名無し野電車区:03/06/11 19:45 ID:Bi3orzs+
    ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  [( −∀−)< >>82 よいこは寝る時間です
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \_____
|  | ̄ ̄ ̄ ̄|  |
|  |  @  @|  |
|  |@  @  |  |
|  |____|  |
|________|


84 :_:03/06/11 19:46 ID:MQzNT3OB
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku03.html

85 :名無し野電車区:03/06/12 05:38 ID:bYTyddXN
uee

86 :名無し野電車区:03/06/13 06:06 ID:LtGamBhZ
asaage

87 :名無し野電車区:03/06/13 21:34 ID:IR4+PKxV
某65HPのchatなんか規制がかかっとるようだね

88 :名無し野電車区:03/06/14 08:01 ID:QQAfxVP7
うp

89 :名無しでGO!:03/06/14 10:16 ID:zm1khFM1
つい先々週の上りに乗ったのだが、
3時台の豊岡でリーマンがぱらぱらと乗り込んできたのは意外だった。

90 :名無し野電車区:03/06/14 10:45 ID:VBgEx5Ic
>>89
あ、でもそれ分かりますよ。


91 :名無し野電車区:03/06/14 13:40 ID:agMj0YEt
>>69
発車のたんびに震度5弱!あれぢゃ寝られんかった。
牛肉ならまだいい。貨物だよ貨物。

92 :名無し野電車区:03/06/14 13:43 ID:v3NEKTmC
だいせんは、キハ181系に置き換えるべきだ。


93 :名無し野電車区:03/06/14 15:29 ID:oyGyOLJH
>>92
最短3両やん。しかも機械室デカイし。

94 :米子市民:03/06/14 16:32 ID:W1rtpIAN
>>89
上り便だったけど漏れが乗ったときなんか、城崎から家族連れがごそっと乗ってきたし。
こんな夜中でも乗る人いるんだな。と。

95 :名無し野電車区:03/06/14 17:41 ID:212pz6eq
山陰なき今、追加料金が比較的少なく有効時間を
利用できる列車だからかもしれませんな。

96 :名無し野電車区:03/06/14 18:12 ID:gBJrE92r
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタはムケ!!! |
      |  鉄ヲタは大人!!! |
      |  鉄ヲタは優秀!!! |
      |  鉄ヲタは良香!!! |
      |  鉄ヲタは清者!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ スゲェ?...
  三三〜(,   /   
      | ) )
      ∪  

97 :名無し野電車区:03/06/16 05:56 ID:kvWMaIUy
うp

98 :名無し野電車区:03/06/17 00:44 ID:5B/zYFEJ
やっぱし客車にするべきだよ。
ディーゼル音がウルサカッタもん!
もしかして、そうやて客を減らして・・・廃止にするとか!?


99 :名無し野電車区:03/06/17 01:07 ID:MXrIL/jX
>>98
おまいは客車時代に乗ったことがないこと確定

100 :名無し野電車区:03/06/17 05:57 ID:WZulxogY
emio soshi

101 :名無し野電車区:03/06/17 23:13 ID:HZjlOAsI
>>99
残念!だいせんは客車時代もディーゼル時代も乗ったよ。
まだ、客車の方がマシだった。
勝手に確定すんなよ。

102 :名無し野電車区:03/06/17 23:26 ID:jOyjo7+w
だいせんの寝台車に乗ったことが判明!。
ただし、乳飲み子のころ婆さんに連れられてなので記憶にない。(w

103 :名無し野電車区:03/06/17 23:28 ID:aXVYBxPD
キハフよりもキハのほうが寝れんw

104 :名無し野電車区:03/06/17 23:45 ID:HZjlOAsI
いや、座席だったよ。
高校か大学の時だよ、客車がなくなる直前くらい
あんま詳しい事は覚えてない・・・。
客車ん時は爆睡できたのに、ディーゼルの時は
音が気になって、寝れなかったんだわ。
なに?あんま変わんないの?
だったらディーゼルでもいいんじゃないかな?
でも味気ないよね、ディーゼル2両の夜行じゃ。

105 :名無し野電車区:03/06/17 23:49 ID:MrSslfbi
客車時代って寝台車合わせて5両編成ぐらいだっけ?
客車時代の末期までは、座席車は勤め帰りのリーマンで結構混んでたっけ。

ただし、篠山までだけどw

でもディーゼル化になってから、かつての賑わいが見れなくなったような気がする。
深夜残業のリーマンもどこいったんだろう。

106 :100:03/06/17 23:52 ID:vzlgeXhJ
>>105
←(出雲)ハネフ+ハネ+ハネ+ハ+ハフか
逆編成だったか忘れましたが、こんな編成だった
と思います。

107 :名無し野電車区:03/06/17 23:55 ID:9pqABThU
あのスハフ12で寝れた人間は神。
振動・騒音とも、客を猫か牛肉か宅急便の荷物にしか
思ってないほどのすさまじさ。

108 :名無し野電車区:03/06/18 00:37 ID:ewBA7vjE
その昔

夜行はA寝、B寝、グリーン、ハザは全車指定、荷物車込みで12連。
昼行は益田発着。大阪発の時点では11連。

いまやお下がりの気動車2連。


109 :名無し野電車区:03/06/18 20:47 ID:1kscTdyY
台風ROKU号接近中

110 :名無し野電車区:03/06/18 22:19 ID:TKy0+UVM
>>108
ばーさんが生きているころ島根から乗ってきていた。
大阪駅まで迎えに行ったよ。1984年ぐらい。

111 :名無しでGO!:03/06/19 12:33 ID:/7bxyypl
>>108
臨時もあったね。夜行51、52号(12系)
夜行53号(キハ58系、下りのみ・松江止まり)

112 :名無し野電車区:03/06/19 13:55 ID:g5E2WLny
ディーゼルでもキハ58なら寝られたんだよな、耳障りなエンジン音じゃないからかな。
atのりくら

113 :名無し野電車区:03/06/19 14:24 ID:oM+5NoLv
やっぱり12系客車の自由席が一番最悪だったね。

114 :名無し野電車区:03/06/20 06:08 ID:9S/KaqM8
>>113
どのころ、ボックス?、簡易リクライニング?

115 :名無し野電車区:03/06/20 06:09 ID:X9Kwm6fE
☆A級美女が貴方を癒します☆
http://endou.kir.jp/yuminet/link.html

116 :名無し野電車区:03/06/20 10:16 ID:LJ8eBtrF
>>114
難しいね。どっちも爆音車だから。

117 :名無し野電車区:03/06/21 06:13 ID:yg8B4Lkb
up

118 :名無し野電車区:03/06/21 08:54 ID:Z9/B1IZv
もう14系でいいじゃん。

119 :名無し野電車区:03/06/21 10:13 ID:0epRG8PB
KTRのディスカバリー車レンタルするか。今なら格安価格でお買いあげも可。
それかいっそ、嵯峨野のトロッコ借りてきて「だいせん」でございとしてみれ(w


120 :名無し野電車区:03/06/21 10:20 ID:vJImwAAD
お座敷列車にして欲しい

121 :名無し野電車区:03/06/21 10:52 ID:YHsrDD/E
>>120
足が臭い奴がそばにいると悲惨なので却下。

122 :名無し野電車区:03/06/21 10:53 ID:vJImwAAD
>>121
離れればいいじゃん。

123 :名無し野電車区:03/06/21 23:10 ID:TvzPMUuP
ho

124 :名無し野電車区:03/06/23 00:33 ID:pY9CU7dr
あげ

125 :揖屋:03/06/24 01:12 ID:tdSV1LPd
客レ時代とディーゼル両方ありますが、どっちもあまり寝れなかった記憶が・・・・。
それにしても、ディーゼルカーになったのに福知山でなんで馬鹿停するのかな?
客レの時は一旦機関車を切り離して、側線に引っ込めてしばらくしてまたつないでた。
給油でもしてたのかな??
そういえば、浜坂駅近くのコンビニ(駅弁屋が経営)はすごかったな。夜中はかに飯
半額だった・・・。
ただ、コンビニの明かりに引き寄せられて、族が集結したため夜中の営業をやめてしま
ったのは残念。



126 :名無し野電車区:03/06/24 02:57 ID:hdApot5E
快速にしてキハ47×2(タラコ)で運転したらどうなる?


127 :名無し野電車区:03/06/24 09:50 ID:CkX1IKg2
>夜中はかに飯半額だった・・・。

あのかに飯はずっと半額で売って欲しい。
昔の浜坂のと比べて随分オチタ。

128 :名無し野電車区:03/06/24 23:40 ID:buTtcGtO
20年くらい前の大社行き
?両編成は壮観だったような、なかったような?
大社線を走るのを遠くから見ました。

129 :名無し野電車区:03/06/24 23:46 ID:buTtcGtO
DD51牽引の、青い客車のやつれす。
だいせん3号か5号だったと思います。

130 :名無し野電車区:03/06/25 07:43 ID:RX7SiB7E
>>128
20系の頃でしょうね。
←大阪 ナハネフ+ナハネ+ナハネ+ナヘネ+ナハネ+ナハ+ナハ+ナハ+カヤ+荷物車2両
といったとこではないでしょうか。

131 :名無しでGO!:03/06/25 09:45 ID:JgL4LBNw
大社線内は普通列車だったから毎朝20系で通学してた人がいるんだなあ・・

132 :名無し野電車区:03/06/25 10:10 ID:d/FugdS3
臨時快速に格下げシロ

133 :名無し野電車区:03/06/26 00:04 ID:xmLZpvy4
某65HP相互link記念age

134 :名無し野電車区:03/06/26 07:38 ID:/1xXIef0
うp

135 :名無し野電車区:03/06/26 12:11 ID:AV6D1tAE
客車のころのHMよかったのに今のHMはテキトーすぎだと思ふ。

136 :名無し野電車区:03/06/26 22:19 ID:MbdYNZtT
>>132
何故に「臨時」???

137 :名無し野電車区:03/06/27 06:16 ID:E6j5U+3T
age

138 :名無し野電車区:03/06/28 07:22 ID:q7vEj4EZ
asaage

139 :名無し野電車区:03/06/28 14:08 ID:MIrJQg4q
今でこそみすぼらしい姿を晒しているが、一時期の
夜行「だいせん」には自由席がなかったらしい。

そのころの客って、どこへ逝っちゃったんだろう。

140 :名無し野電車区:03/06/28 14:20 ID:3iIyGXLo
>>139
文字通り「逝っちゃった」と思われ。

141 :名無し野電車区:03/06/28 14:23 ID:W0s0k+CZ
>>139
全車指定席って、京都〜出雲市の夜行普通「山陰」が廃止になるまでだね。
下りは深夜の福知山でそれぞれが顔を合わせ、「だいせん」のほうが
先行で出雲市(大社)へ向かった。
そのときは駅弁屋のリヤカーも出て、繁盛してたよ。
今福知山にいるリヤカーのおっさんもその時代の人。
個人的にはあのオヤジ、頑固なのでキライだが。

「だいせん5・6号」が最も風格香らせていた時代だ。

142 :名無し野電車区:03/06/28 20:04 ID:EKx0sPvo
>>141
結果的には「山陰」と「だいせん」を統合して「だいせん」を残した格好になったわけで。
その名残が倉吉以遠が普通列車となっているゆえんですね。
そして「山陰」の血を引くのが・・・。


143 :名無し野電車区:03/06/28 20:32 ID:lzP9o2HA
20系ハザ、14系ハネ、12系ハザ(固定・リクライニング)に数回ずつ乗ったが、
20系ハザから12系固定への置換えってなんぼ車令若返りでもサービスダウンだったわな。

山陰地方では、だいせんを「大阪夜行」、山陰を「京都夜行」と呼んでました。

144 :名無し野電車区:03/06/29 16:03 ID:XdKOLhy2
>>142
朝4時30分に目が覚めれば、京都行きに乗り換えて6時半まで二度寝だと思うが、その逆は・・・・。

145 :名無しの気動車区:03/06/29 20:16 ID:Ut0oFRsW
保全age

146 :_:03/06/29 20:16 ID:rf80CS/w
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

147 :名無し野電車区:03/06/30 07:42 ID:STM6IxMh
あげ

148 :名無し野電車区:03/07/01 00:21 ID:sYKLlw0h
エーデルになるとき、福知山で
分割併合を夢想したのは、わしだけ?

149 :名無し野電車区:03/07/01 00:23 ID:qkZpqiBV
>>148
で、何と何をどういう体位で 合 体 ハ ア ハ ア するわけ?

150 :特急ヴァガ5号:03/07/01 00:29 ID:eWd0KBTe
今の車輌より、キハ47のC寝台の方が絶対に快適だと思う。

151 :特急ヴァガ5号:03/07/01 00:33 ID:eWd0KBTe
連投で申し訳ないのですが、
山陰方面から大阪往復割引きっぷが使えるようになると
急行だいせんの存在価値はググッとアップするのだが・・・

152 :名無し野電車区:03/07/01 05:52 ID:4FlDQD7B
up

153 :名無し野電車区:03/07/02 06:09 ID:7ZqSXYX1
asaage

154 :名無し野電車区:03/07/02 08:49 ID:e6uieQtA
客車は、機関車の単弁ブレーキでドカンと衝撃がくるときがある。
あれはあれでいい。 気動車は加速はスムーズだね。エンジン音気になる
人は、一般人かエンジンヲタか

155 :名無し野電車区:03/07/02 13:02 ID:5o5TSHX8
だいせんの廃止が無理なら、
将来的には「はまかぜ」との共通運用になるんじゃないかな??



156 :名無し野電車区:03/07/02 19:04 ID:46KQe1jH
この列車って、尾瀬夜行みたいなもの?
大山の登山客をターゲットにしてるの?

157 :_:03/07/02 19:05 ID:7US1KMuj
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

158 :名無し野電車区:03/07/02 19:47 ID:xWFYr8pY
>>156
登山客はバスじゃないかな。荷物もあるし。
中央線の「ちくま」や「アルプス」ほど登山の香りはしない。
だいたい、西日本の登山熱って東日本と比較にならないほどショボイ。
登山列車らしい列車ってないね。
だいせんは出雲大社や松江観光、その他用務関係だろう。

159 :名無し野電車区:03/07/03 07:49 ID:rddHpqxd
up

160 :名無し野電車区:03/07/03 07:57 ID:YTCawU7A
この夏に米子まで逝く用事があるんだけど、
だいせんとML八重樫とどっちがオススメかなぁ。
金額に関してはどーでもいーんですよ。快適さとか鉄オタ的な視点とか

161 :名無し野電車区:03/07/03 08:03 ID:rddHpqxd
>>160
どちらも利用した事があるけど、なんといえんなあ。
ML八重垣は14系の初期車両があたることもある。



162 :160:03/07/03 08:04 ID:X2tDoXPi
八重樫じゃねーよ。八重垣だよ。スマソ
って事て
160はヤクルトスワローズ(AAry

163 :名無し野電車区:03/07/03 09:38 ID:gmtg5RQQ
>>155
鳥取は「はまかぜ」にゃ金出さんだろうし、兵庫もどうかなぁ。兵庫が金出さん
と181系のまま安楽死鴨。そうなると「だいせん」も他のスポンサー捜して
新造するか、既存車借りるアテ捜すかしないと。
1..187を借りる->もともと両数少ないので断られる
2..HOT7000を借りる->編成が長すぎてムダといわれる
3..KTR8000を借りる->高い借用料吹っかけられてボツ
4..他社の中古車狙う->あーあ、みゃー鉄8500買っときゃ・・
5..はまかぜと同じく安楽死ヽ(`Д´)ノ ウワァァン

164 :名無し野電車区:03/07/03 10:48 ID:3eBQ6MgA
>>155 >>163
いま時刻表見てみたら、だいせんとはまかぜの運用組み合わせても、
必要な車両数は増えないのね。
2D-3D-6D-701D、702D-1D-4D-5Dの2運用。走行距離えらく伸びるが。
後藤への入場回送も省略できるし、大穴としてあるかも。

だいせんにロザがついても誰も乗らないだろうけど。

165 :名無し野電車区:03/07/03 17:22 ID:rddHpqxd
>>164
いやいや、本当に寝ながらの座席なら、Gクラスでないとしんどいからね。

166 :名無し野電車区:03/07/03 18:59 ID:+cntyj30
>>164
その運用成り立たん


167 :名無しの電車区:03/07/03 19:10 ID:h0BYZ99I
いなばスーパー化で余る181でだいせんも181化しる!

168 :cMc7016 ◆wOFJXkAvpE :03/07/03 20:55 ID:Azvdnbcm
>>167
五月蝿過ぎて寝れません。(今もあんま変わらんけど)

169 :名無し野電車区:03/07/03 22:38 ID:20G57hKl
>>168
五月蝿いかも知れんが有り得ないともいえん。


170 :名無し野電車区:03/07/03 22:42 ID:3B9LC0hX
漏れもキハ181きぼーん。
山陰特急の花形「まつかぜ」や「あさしお」を
回想しながら一夜を過ごすのモいいね。

171 :名無し野電車区:03/07/03 22:53 ID:RDmVg0Je
>>167
たまにこんな奴が出てくるが何のために181にするわけ?

172 :名無し野電車区:03/07/03 23:53 ID:1UcX7EBz
夜行列車 山陰 運行されていた時間帯を教えてください。
それと、普通列車にもかかわらず何個か通過していた駅があったと思うのですが
記憶ちがいでしょうか?詳細をお願いします。
http://nanpuu.tripod.co.jp/sanin.html

173 :名無し野電車区:03/07/04 00:37 ID:USTAhL3/
>>172
最終年度(1984年)のダイヤを書きますね。

829レ・京都22:06→9:48出雲市
826レ・出雲市19:23→5:24京都

下りの通過駅は、
保津峡、吉富、安栖里、立木、山家、高津、石原、上川口、国府、
玄武洞、餘部、大岩
(上りはもう少し多い)いずれも鳥取〜出雲市は各停。

174 :名無し野電車区:03/07/04 00:46 ID:bz5oSMej
>>160
シートはだいせんの方がよろしい。
八重垣は簡易リクライニングで鬱。
昨年は12系ボックスシートの車両もあった。
静粛性は八重垣がよろしい。
トイレはだいせんは洋式、八重垣は和式。

175 :名無し野電車区:03/07/04 01:39 ID:DTx2M3ed
>>173
ありがとうございます。だいせんは乗ったんですが。山陰は乗らずじまいに終わりました。残念です。

176 :名無し野電車区:03/07/04 02:01 ID:74F3FwiX
上り列車浜坂停車中age

177 :名無し野電車区:03/07/08 07:54 ID:jc1VhC5d
浮上します

178 :名無し野電車区:03/07/08 21:20 ID:j8lVIdVO
>>167-171
出雲市〜大阪(約410km)を9時間強で走るんだから、音&揺れが小さくて、快適なら、遅くてもいいんじゃない?
極論を言えば、キハ47+キハ37の2両編成とか、キハ33=鬼太郎列車の2ケツもあり得ると思う。

179 :名無し野電車区:03/07/09 06:12 ID:viHQH/C5
緊急上げ

180 :名無し野電車区:03/07/09 20:59 ID:9uPMRKjf
>>178
亀山保存のキハ35も増結きぼん!

181 :名無し野電車区:03/07/09 21:34 ID:k3tMfvJy
>>178
そんなめんどくさい事するぐらいなら、頭としっぽだけ残して廃止だろ。

182 :名無し野電車区:03/07/10 00:24 ID:tTx2krxD
>>181
頭としっぽ???
現在2両編成で運行中なのでは?

183 :名無し野電車区:03/07/10 00:24 ID:xNw3F8KV
キハ120で単行にしまつ

184 :名無し野電車区:03/07/10 20:25 ID:kk1tQIkI
>>178
大阪口は通勤ライナー的使い方をされているから、
そういった車種になることはないと思うよ。
>>182
いや、178みたいに車種を変えてまで運行するぐらいなら、
大阪近郊と鳥取近辺だけ残すって意味だろ?

185 :178:03/07/10 22:38 ID:tTx2krxD
>>184
なるほど。恐れ入りました。

でも、
上り:米 子 発23:00→福知山着04:30
下り:福知山発00:30→米 子 着06:00
の夜行快速(ムーンライト?)があれば、事足りるような....。いや、考えたくない。

186 :名無し野電車区:03/07/11 19:55 ID:91tyh4Ya
>>185
そう。考えまい。
この列車が走ってるだけで良しとしよう。
揺れや爆音で眠れなくても、米子と大阪の間を夜行列車で往復できてるんだから。

187 :名無し野電車区:03/07/12 02:47 ID:5ceXEWor
この際せっかくだから187にしようぜ。
んで新大阪発着。

188 :名無し野電車区:03/07/12 06:05 ID:cHKNBQxy
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      | そろそろだいせんに乗るか
       レヽ______________
   ∧_∧        ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (  ・∀) / ̄ヽ  (´Д`; ) < もう廃止になっちゃいましたが何か?
   (   `つ 日 凸 ( つ つヽ  \___________
   (_ ⌒./   凵ヽ | | | |ヽ.凸|   |
   「  (_/Y     ヽ _(__) | |\|   |
  ┗┳━| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|    ..   \|. │  |
    ┻\|        .|        \.|   │

コウナラナイウチニノットケ・・・

189 :名無し野電車区:03/07/12 11:31 ID:zoPowzmC
>>187
187ゲットで、「キハ187」ね。
ウマイ

190 :名無し野電車区:03/07/12 13:19 ID:fuVx9t68
>>187
何のために187にするんだ?
181とか187とか勝手に言ってるがメリットが無いだろう。

191 :名無し野電車区:03/07/12 13:55 ID:cHKNBQxy
はっきり言ってエーデルはもう検修のお荷物だからな。列車を廃止するか車種を
換えるかどっちかにせいということだろう。

192 :名無し野電車区:03/07/12 14:00 ID:fuVx9t68
>>191
検修なんか利用者には関係ない話。
車種変更するにしてもなぜ181や187になるのか。

193 :名無し野電車区:03/07/12 14:03 ID:2ShG2kkN
>>192
お前うるさいな
だいせんは廃止でいいんだよ

194 :名無し野電車区:03/07/12 14:05 ID:fuVx9t68
>>193
廃止なら廃止でかまわん。
181や187にしろと言う理由が分からん。

195 :丹波市反対:03/07/12 14:08 ID:DDusBXsn
だいせん、相野、谷川、黒井に停まれええ。

196 :名無し野電車区:03/07/12 14:09 ID:2ShG2kkN
>>194
お前には一生分からんでいいよ(w

197 :名無し野電車区:03/07/12 14:11 ID:fuVx9t68
>>196
いや、ぜひ知りたいね。
なぜ181や187にしろと言うのか。
俺にはわからなくても、そいつらには何か理由があるのだろう。
その理由は知りたい。

198 :名無し野電車区:03/07/12 14:15 ID:2ShG2kkN
>>197
あんた馬鹿でないの?

199 :名無し野電車区:03/07/12 14:16 ID:fuVx9t68
>>198
人に馬鹿という奴が一番馬鹿なんだよ。

200 :名無し野電車区:03/07/12 14:21 ID:PejhS08A
>>198みたいな馬鹿につける薬はありません。
放置しておくのが一番でしょう

201 :名無し野電車区:03/07/12 14:22 ID:fuVx9t68
>>200
了解。
以後放置します。

202 :名無し野電車区:03/07/12 14:26 ID:usnW96Db
>>201のようにすぐ人に騙されるような馬鹿につける薬はありません。
放置しておくのが一番でしょう

203 :名無し野電車区:03/07/12 14:43 ID:YWUcXQTz
20系だいせん復活きぼんぬ

204 :名無し野電車区:03/07/12 14:48 ID:uhzcOoAX
エーデル展望席(1〜4列目)は、リクライニングしないので駄目です!

205 :名無し野電車区:03/07/12 16:01 ID:uALzO51O
どう考えてても夜行向きではないな>エーデル車

206 :名無し野電車区:03/07/12 16:31 ID:UiEgpHOJ
>>205
座席に対して窓配置がぐちゃぐちゃなのが唯一夜行仕様。(w

207 :(・○・):03/07/12 16:47 ID:JdtypPUR
この前、土曜日早朝に鳥取より乗りました。
鳥取発車時、乗車人数は1号車(展望車)1人&2号車1人(自分だけ)でした。
現状はこんなもんですよ…と車掌氏は言っていましたが(・○・)

正直近い将来廃止になるような気がします。

妄想案ではありますが、キハ65の真中に
余剰となった寝台車使用のゴロンとをくっつけて運転する
すなわち、北海道スタイルで運行すれば
少しは客が拾えるんじゃないかも…(・○・)


208 :名無し野電車区:03/07/12 17:13 ID:+T64JXGr
>>192
加古川線電化の理由を思い出してみ。社内事情が優先する場合もある。
181,187へ変更するより廃止になると思うがね。

209 :192:03/07/12 22:23 ID:4sEsaqNc
>>208
なんか勘違いしてない?


210 :名無し野電車区:03/07/12 22:29 ID:KxbB5eaS
エーデルに置き換えたこと自体が車内事情優先

211 :名無し野電車区:03/07/12 22:29 ID:2ShG2kkN
>>209
また馬鹿がきたよ
相手にするだけ無駄なので放置してあげてください

212 :名無し野電車区:03/07/12 22:35 ID:tvePEKoU
>>211
人に馬鹿という奴が一番馬鹿なんだよ。

213 :名無し野電車区:03/07/13 10:14 ID:MNRsU0MV
上りが鳥取、下りが福知山で長時間停車するのも社内事情?、シャショかウテシの組合が00:30〜01:00を休憩時間に設定してるとか?

それとも、餘部対策?
はたまた、(車両がボロいので)故障に備えての予備時間?

実際、上り「だいせん」で機関車がメゲて鳥取で1時間くらい停められたけど、福知山に着く頃にはほぼ定刻だったことがある。

214 :名無し野電車区:03/07/13 14:15 ID:F29elibP
まあ、どっちにしてもそれぐらい停車せんと、
早く着き過ぎて眠い罠

215 :名無し野電車区:03/07/14 07:44 ID:9iezKzmO
あがります

216 :名無し野電車区:03/07/15 00:38 ID:zQi+xtuc
>>214
そうですな。筋も寝てそう

217 :名無し野電車区:03/07/15 22:41 ID:zQi+xtuc
ねてるスジなら、快適なのはやっぱ客車?
サンライズの ノビノビ座席 ならぬ ゴロゴロ座敷?。定員は少な目に設定して欲しいな。

218 :名無し野電車区:03/07/16 07:25 ID:ZMyl/q2u
うp

219 :名無し野電車区:03/07/16 22:04 ID:9o4+wqxL
「座敷」は>>120-121で却下されてますな。

220 :名無し野電車区:03/07/16 22:06 ID:9o4+wqxL
実際にどっかでうっちゃられている(今後、うっちゃられる)車両(気動車or客車)で可能性ありそうなのは?

221 :名無し野電車区:03/07/16 23:48 ID:ldtrBSer
KTR001〜003を中古でお買いあげ。。

222 :名無し野電車区:03/07/16 23:50 ID:p1xzcP+W
>>219
>>122で復活してる。

223 :名無し野電車区:03/07/17 00:26 ID:gE7oOeK+
鳥取県高速化で余る58、181群(ただし老朽化著しく、廃車の可能性大)
加古川線電化、可部線末端廃止で余る40、47


224 :219:03/07/17 00:37 ID:0m3E3JRq
>>222
失礼しました。

だから>>217は「定員は少な目」で「ノビノビ座席」もどきって言ってる訳ね。

225 :名無し野電車区:03/07/17 01:18 ID:jRXqZO2h
客車最末期の乗車率ってどんなものだったのでしょうか?

226 :名無し野電車区:03/07/18 07:46 ID:l01M/Zpj
どうだろうね

227 :名無し野電車区:03/07/18 22:19 ID:DQKaMasR
>>225
シーズンオフの平日って事もあると思うけど、福知山を過ぎたら自由席(何号車かは忘れた)車で乗っているのは漏れ1人だった・・・寝台車とかは見てないけどね
ただ福知山までと、赤碕から先は他にも乗っていたよ
もっとも福知山発車後から浦安付近まで寝ていたので、途中で乗降があったかどうか知らないけど

228 :名無し野電車区:03/07/18 22:32 ID:DQKaMasR
ID鬱・・・・・

229 :名無し野電車区:03/07/18 23:27 ID:Q6OmDsLR
>>228
ドキュソ カマ ....?

230 :名無し野電車区:03/07/19 21:16 ID:hIrbiKNn
客車末期となると、乗ったことある人はほんとに少ないのでは?

かくいう私も、よく考えたら、JR移行前後に乗ったきりです。

夜行バスのほうが大阪到着時間が早いし、安いし......。

どうせ眠れないなら、安い方に流れてしまいますね。

231 :名無し野電車区:03/07/20 02:10 ID:WRldg7Ac
どうせ眠れないなら客レ情緒が味わえるほうがいいとか
確かに、上りの大阪着はもうちょっと早くてもいいよね。
ところで、

>客車末期となると、乗ったことある人はほんとに少ないのでは?

なんでまた?

232 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/21 11:06 ID:E31Czqi1
うp

233 :名無し野電車区:03/07/21 15:35 ID:ikS4oVMf
また鯖不調?

234 :名無し野電車区:03/07/21 23:20 ID:Qj7aF9Ey
消えちゃったから書き直し。

新大阪発着にして、下りなら「のぞみ31号」から、上りなら「のぞみ2号」に乗り継げるようにして欲しいよね。
現状なら下りは「のぞみ29号」が一番近い選択肢だが、これでも新大阪−大阪間の
所要時間や乗り換え時間を考えてもまだ余裕がある。
「ひかり345号」だともうちょっとギリギリで乗り換えられるが、これは臨時列車だから
観光や帰省はともかくビジネスに使うには無理がある。
「だいせん」の時刻表を見ると長時間停車している駅がいくつかあるから、
これらを整理すれば「だいせん」の大阪発着時刻もいくらかマシになるはず。

235 :名無し野電車区:03/07/22 08:04 ID:jYx94u7+
>>234
確かに

236 :名無し野電車区:03/07/22 12:27 ID:S5CMtpXt
大昔の「大社」(こいつは昼行だったが)みたいに名古屋まで運転区間を延長したら・・・・。
「出雲」とかぶるからダメ? 酉エリアからはみ出しちゃうから没かな?


237 :名無し野電車区:03/07/22 12:29 ID:X+TEEQHv
京都発着も新設して、福知山で分割併合するようにしてほしい。

238 :名無し野電車区:03/07/22 12:29 ID:7PTrPCjB
昔の大社ルートだとKTRを夜中に通ることになるが。

239 :なまえをいれてください:03/07/22 12:39 ID:Ju33DMSM
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

240 :名無し野電車区:03/07/22 22:14 ID:j+2AxRz2
>>237
同意

241 :名無し野電車区:03/07/23 00:43 ID:16LHfWH4
>>237
やっぱ基本はそれですよね。

>>238
米子方面からKTR通って(舞鶴経由で)その先どうやって名古屋まで行ってたのでしょうか?
(つっこみじゃなくて素朴な疑問ですのであしからず)

242 :名無し野電車区:03/07/23 00:53 ID:UHY2n+NT
>>241
西舞鶴−敦賀−米原−名古屋。
福井−天橋立という系統もありまつた。。

243 :名無し野電車区:03/07/23 07:56 ID:RSz+9Asf
そういえば、昔はとんでもない方向に行く準急・普通がありましたな。

244 :名無し野電車区:03/07/23 09:03 ID:78y8GqfG
>>237
今は向日町で管理してるんだから、わざわざ大阪まで回送で遊ばせておくくらいなら
京都から出したって構わないよな。

245 :名無し野電車区:03/07/23 12:28 ID:1A0x/uQM
>>244
「はくと」もそうだっけ?

246 :名無し野電車区:03/07/23 12:32 ID:Lxc0YjLV
>>242
福井−天橋立の急行「はしだて」。
西舞鶴−敦賀−米原−名古屋の臨時急行「エメラルド」。
1990年代前半まで活躍してたね☆


247 :名無し野電車区:03/07/23 12:56 ID:78y8GqfG
>>245
「はくと」は西鳥取。

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