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関東鉄道常総線その5

1 :名無し野電車区:03/05/22 12:04 ID:e0O1Y5mg
4は使わずじまい。3は消えたので5で。
快速などのネタ推奨。

2 :名無し野電車区:03/05/22 12:07 ID:QRvVBiFQ
千葉テレビ放送で月曜から金曜日迄の朝6時から8時迄
「朝まるJUST」という番組でリスナーやその家族友人の誕生日を
紹介してくれるのですが、前々日にFAXで「3月25日は誕生日です」
と送ったにもかかわらず放送してもらえませんでした。
私は「うつ病なので、多分バカにして放送してくれないんだ」と、
とても口惜しくて、侮辱された気持ちになりました。
おかげでその日の朝から気分が悪く、未だに食も進みません。

※この件で千葉テレビに問い合わせたところ、
「放送リストに乗っており、音声でなく、テロップ(文字)で流した」
という回答がありました。


3 :名無し野電車区:03/05/22 12:45 ID:nGsnPu3q
http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue
....

4 :名無し野電車区:03/05/22 13:19 ID:2Iphg2kK
取手駅、日中7番線のみ使用中age。
正直、今の運用で良いと思う。
7・8番線両方に停車させておく意味が分からない。
燃料の無駄。

5 :名無し野電車区:03/05/22 14:30 ID:e0O1Y5mg
tsuneni ageyoo!!


6 :名無し野電車区:03/05/22 15:08 ID:B53CbgkO
>>1よ棺哲は快速運転なんぞあり得ない
ローカルらしく各駅で世濾紙

7 :名無し野電車区:03/05/22 16:37 ID:2qd32YP/
>>6
過去に急行と特急ありましたが何か?

8 ::03/05/23 09:27 ID:/LuILwSc
>>7
利用客が極度に低く
すぐにアボーンだったんじゃなかったっけ?

9 :名無し野電車区:03/05/23 16:20 ID:NO0lZVaC
>>8
いや理由は違うけど

10 :名無し野電車区:03/05/23 23:25 ID:Sbaj/jkj
快速(゚听)イラネ









特急と急行復活キボンヌ。停車駅は当時と同じで。

11 :名無し野電車区:03/05/24 01:21 ID:59eXd1ZF
昔の特急・急行は守谷に停車しなかったんだよね?

12 :名無し野電車区:03/05/24 01:49 ID:Sdn0r12g
当時の守谷町の人口が約1万人ぐらいだったので停車する必要なかったと思う。

13 :名無し野電車区:03/05/24 01:59 ID:jOp91jW4
あの事故からもう10年が経ちました。

14 :名無し野電車区:03/05/24 14:10 ID:qyAffQyF
朝のラッシュの時にワンマンカーで工房が前の方に溜まっていて困る。
奥に詰めて欲しい。
なんで後ろの方はすいているのに後ろに行こうとしないんだ。
そんなにかぶりつきがしたいのかな?

15 :名無し野電車区:03/05/24 21:51 ID:LFdVOkI6
10年前貫徹の入社試験受けて内定(鉄道部)もらったのですが事態してしまった。
今考えると非常にもったいない話。その後ずっと不利板。

16 :名無し野電車区:03/05/24 21:59 ID:qyAffQyF
今年は技術職、鉄道現業員の採用はしないってさ。
ttp://www.kantetsu.co.jp/saiyo/saiyo.html

>>15
確かにもったいない。

17 :名無し野電車区:03/05/25 00:00 ID:y6uRIRYd
>>13
事故は92年6月2日。もうすぐ11年になる。
その2週間後には守谷で花火工場の爆発もあった。

18 :名無し野電車区:03/05/25 00:30 ID:aWp68syA
デジカメ版で写真見たけど、非電化なのに複線なんですね。

19 :名無し野電車区:03/05/25 17:56 ID:/a2jqixA
10年前の貫徹は車両が古いのばかりで油が漏れているのか線路が真っ黒だった。
線路の枕木がコンクリートでなくて木の枕木。古い車両を整備するのは限度がある。
その貫徹に就職するのは抵抗があったと思う。

20 :名無し野電車区:03/05/25 20:53 ID:zWPXbZqQ
今日の臨時列車に乗った香具師はいるか?
漏れは寝坊して乗れなかった(-_-)。

21 :名無し野電車区:03/05/26 10:10 ID:pVwnSLe4
>>10
おいおいほとんど人が乗らない黒子に特急停めるのか?
乗降率2位の戸頭や3位の新守谷無視するのか?


22 :名無し野電車区:03/05/26 10:49 ID:FDgO+69j
次の新車投入まだー?

23 :名無し野電車区:03/05/26 22:53 ID:VBwp710G
ワンマンカーのキハ2400形キボンヌ。

24 :名無し野電車区:03/05/26 23:58 ID:F0v2cejv
誰か昔の特急&急行の停車駅おせーて。
今とは住民比率が大分違ってたのは分かったから。

25 :名無し野電車区:03/05/27 15:44 ID:zKHpITvg
>>24
特急 下館 下妻 水海道 取手
急行 下館 黒子 下妻 宗道 石下 水海道 守谷 取手
当時無かった駅 北水海道 新守谷 戸頭 新取手 西取手

26 :名無し野電車区:03/05/27 17:11 ID:cFtfLu5t
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━●━●急行
●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━●━●特急

黒子にも特急は停まっていましたよ。

27 :名無し野電車区:03/05/27 17:11 ID:cFtfLu5t
それと黒子、下妻、水海道、新守谷、守谷はホームを
改良すれば列車の追い越しとかが出来そうな気もする。

28 :名無し野電車区:03/05/28 06:57 ID:5F5iInh7
>>26
悪い。入れるの忘れた。現在でやるとしたら

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━●━●●●●●●━━━━●━━●━━━━●急行
●━━━━●━●●━●━━━━━━━●━━━━●特急
って感じだろうなきっと。

29 :山崎渉:03/05/28 11:35 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

30 :名無し野電車区:03/05/28 22:10 ID:NZ4jvcVy
>>28
黒子と宗道は通過かよ。
黒子は退避とか出来そうだから停めた方がいいと思うけど。
せめて朝夕だけでも停めてくらはい。

ところで一般の人は
キハ2100形と2300形の区別が出来ていない人が多いみたい。
そうゆう俺も最初は出来なかったけど。
3年前キハ2300形がデビューしたばかりの時
近くに座っていた高校生が
「何かこの電車きれいになったね」
とか言っていた。

31 :名無し野電車区:03/05/29 08:44 ID:L/0gwoTq
>>30
今の黒子に停める必要は無い。過疎も過疎、周辺人口も少ないし利用者も少ない。
TX絡みの宅地供給予定も無し。

まず 特急については終点の下館と取手はもちろん、複線終点の水海道、
水海道―下館間に周辺の主要駅で3番線まである下妻、TXの乗り換えで今後
取手に次ぐか同等の乗降数を誇るであろう守谷、TXが高いのでいままで通りJR経由で通勤
をしようか迷っている人をJR経由になびかせる為に乗降数2位の戸頭と3位の新守谷に停めた
(JR経由=TX経由より常総線を乗る区間が長いので採算をとるために戸頭、新守谷を優遇。)

急行に関しては下妻、水海道の長い区間の間に周辺地区で下妻に次ぐ主要駅の石下に停める。
大規模宅地開発地域で取手から少し離れていてそれなりの利用者のいる南守谷、小絹に停める。
取手市内の駅では戸頭に次ぐ&電車通勤の多い住宅地の新取手に停める。

新取手より取手駅よりは近い上に規模も小さいので通過、稲戸井も両隣に比べ規模や利用者の関係で通過
北水海道〜南石下 玉村、宗道 大宝〜大田郷 は駅の規模もとても小さく、利用者も少ないので通過。

宗道は2つ先の石下よりも少ないし隣の下妻よりも少ない、黒子はかつて特急停車した駅だが現在では
とても特急や急行を停められるような規模、周辺人口、利用者はいない。
って感じです。
それと前スレでも言いましたが新取手―稲戸井間に新駅ができます。

32 :名無し野電車区:03/05/29 21:59 ID:7zK+9a3d
特急はキハ181系で走ってたんですか。

33 :名無し野電車区:03/05/29 23:43 ID:4+iy2WKt
自己満足・停車駅・種別・ダイヤ決定スレ Part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053508270/l50
停車駅厨の為の妄想スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053490403/l50

こちらでやってみてはいかが?

34 :名無し野電車区:03/05/30 01:17 ID:Ta0UR8OI
関東鉄道常勝線

35 :名無し野電車区:03/05/30 07:05 ID:zOx7PtvX
急行、特急なんか設定して誰が乗るんだ。日中2両、1両で走ってんだから。

36 :名無し野電車区:03/05/30 07:41 ID:u1QpS8+X
>>35
俺が乗る。

37 :名無し野電車区:03/05/30 14:10 ID:1rUzl8dK
>>35
じゃあコレで

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●━━●━●●●●●●━━━━━━━━━━━━━急行
●━━━━●━●●━●━━━━━━━━━━━━━特急
複線区間だけ運行。朝夕に活躍するな。

38 :名無し野電車区:03/05/30 16:45 ID:AQSn5a+c
それか

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━複線区間のみ━━━━各停
●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━●━●●━●━━━━●━━●━━━━●特急
本数の少ない単線区間を走る電車は複線区間の小さな駅をスルーして取手に早くつけるようにする。
(取手でJRに乗り換えたい人が多いだろうから)複線区間の急行未停車の駅へ行きたい人は複線区間内
で各停に乗り換え。こうすれば単線区間の少ない本数を少しでも生かせると思う。

39 :名無し野電車区:03/05/30 20:05 ID:9wBd11tS
電化が先では?

40 :名無し野電車区:03/05/30 21:26 ID:0t/Sudm+
>>32
いんや、SL牽引だべよ。
前どっかでSLが「しもだて」さ牽いてる写真見たべよ。

41 :名無し野電車区:03/05/30 22:29 ID:2qPhxlke
特急券、急行券はそれぞれいくらになるのでつか。

42 :名無し野電車区:03/05/31 09:07 ID:AsK05Bxe
>>39
確かに
>>41
必要ないでしょ。停車駅区間の距離みても通常急行と通常特急だろうし。

43 :名無し野電車区:03/05/31 14:43 ID:AHPw6ofJ
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━━━●━●●●●━━━━●━●●●●●●●準急
●━━━━○━●○━●━━━━●━△●━━△━●急行
●━━━━━━○━━●━━━━●━━●━━△━●特急

○印は朝夕のみ停車。
△はかつての急行、特急停車駅と言う事で朝夕のほんの1部だけ停車。
まぁ、あんな小規模駅停める必要ないと言われればそれまでだが。

44 :名無し野電車区:03/05/31 16:47 ID:SYCrXggr
>>43
TXと接続予定の守谷が朝夕のみで石下、下妻が全停車?
現在の需要を考えてもそれは少しおかしい。

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━○━●●●●○●━━━━●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急

常総線の本数なんて限られてるんからもっと本数の少ない地域を生かしたダイヤ
にしてみた。
水海道以遠の単線区間では本数も少なくしか設定できない。少ない本数を生かすために
は各駅停車を無くし、単線区間南部は各駅停車の快速を作る。(目的地は取手や学校のある新守谷
だろうからこのほうが水海道以遠の人にとって効率が良い。)
そして急行、これはさらに本数の少ない下妻―下館間から早く取手方面へ輸送する為の
電車。下妻以遠の人がまずほとんど降りないであろう駅を通過し、早く取手に着けるようにした。
特急は最主要駅、利用者が特に多い駅に停めた。


45 :名無し野電車区:03/05/31 16:47 ID:SYCrXggr
たとえば朝ラッシュ時7時台の上り(仮に水海道駅としよう)なら
水海道発  1  各停
下妻発   2  急行
水海道発  3  各停
下館発   4  特急
水海道発  5  各停
下妻発   6  急行
水海道発  7  各停
下館発   8  特急
水海道発  9  各停
みたいな感じになる。
たとえば大宝駅なら
下館発   1  特急
下館発   2  特急
となる。各停を単線区間にもってこないことにより、全て優等列車にでき、輸送力の増強
に繋がる。仮に各停を伸ばしてきたとしたら
下館発   1  各停
下館発   2  特急
8時台   1  各停
となって1本乗り遅れたら鈍行運転の各駅停車に乗らなくてはなくなってしまう。
上の停車駅をみても朝のラッシュ時に宗道や玉村、中妻などに降りる人は居ない。
だから区間各停の優等列車のみにしてみた。いかがだろうか?

46 :名無し野電車区:03/05/31 17:00 ID:SYCrXggr
説明がわかりにくくてスマソ。
まず大宝から朝に通勤、通学に行く人が居たとする。
まず大半の人の行き先は 学校のあり駅もそれなりに主要な 石下、水海道、新守谷
(南石下、北水海道利用者もいるだろうが)そして取手が多いと思う。
なので降りる人がほとんどいない他駅は通過しても良いと思われる(守谷は将来のTX接続の為、
南守谷、戸頭は需要があるので停める)もし稲戸井に用があるとしたら?
その場合は戸頭で各駅停車で乗り換える形を取ってもらう。複線区間なら本数も少しは多く乗換も便利だろうし、
仮に各駅停車が大宝まできていたとしても、急行に乗ってから乗り換えたほうが断然早い。
玉村などで降りる場合は少々不便になるがまず降りる人はいないと思う。
それと急行は南石下と北水海道(それぞれ高校が近い)に朝夕停めるように訂正すればかなり便利になると思う。


47 :名無し野電車区:03/05/31 17:03 ID:SYCrXggr
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●●●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急
これでどうだろう?通勤、通学にそれなりに使える路線になると思うんだけど。



48 :名無し野電車区:03/05/31 17:22 ID:cNUktjwx
エンジン未更新の車両を教えてくだされ。

49 :43:03/05/31 20:23 ID:AHPw6ofJ
>>44-47
でも水海道以南の急行、特急通過駅を利用する人が大変そうだね。
快速も下館まで行った方がいいと思うよ。

50 :名無し野電車区:03/05/31 21:01 ID:I+2xKFY8
>>49
快速を下館まで通しても下妻以北の乗客はまず宗道や玉村に降りないと思うけど。
下妻以北の一番本数の少ない地域をどれだけ早く、より便利に輸送できるかを考えたら
降りる客がほとんど皆無の快速停車駅(玉村、宗道など)などに停めるよりも急行で輸送力を強化したほうがいい。
ほとんど各停に近い快速を増やす=急行の数が半減 だからね。

それと訂正
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●○●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急

>でも水海道以南の急行、特急通過駅を利用する人が大変そうだね。
複線区間は各停の運行数が多いから大丈夫。(常総線自体が本数少ないけど)
西取手や寺原に快速停める必要はないし。
一番いいのは石下か下妻まで複線にしちゃえばいいんだけどね。でもそれだけの需要は
今のところ無さそうだし。
それと直流電化がなんとかできそうな複線区間だけでもなんとか電化してほしい。交流は予算的に無理っぽい。

51 :43:03/05/31 22:18 ID:AHPw6ofJ
>>50
なるほど。
複線化・・・、してもらいたいけど無理だろうな。
せめて北水海道、南石下、玉村、大宝に
交換設備を作ってもらいたいね。

この前キハ2300形に乗った時にドア開閉チャイムを録音してみました。
2200形のより半音〜全音低かった。
http://mrc-sound.hp.infoseek.co.jp/kiha2300doorshimechime.mp3

52 :名無し野電車区:03/06/01 06:31 ID:dC+OV0YO
>>51
特に南石下や玉村は駅ところも単線だからねえ。
水海道市が以前つくばエクスプレスに乗り入れを希望したらしいけど関鉄が電化が出来ないこと
を理由に拒否したらしいし。

53 :名無し野電車区:03/06/02 05:30 ID:Hr+sazFR
幻の42列車

54 :名無し野電車区:03/06/03 09:57 ID:E1q+ca43
age

55 :名無し野電車区:03/06/03 17:03 ID:wW4zEFOp
おいみんな語ろうぜ

56 :名無し野電車区:03/06/05 20:40 ID:NSC6rSOR
守谷駅いつまで使うのかな・・・

57 :名無し野電車区:03/06/06 00:47 ID:icMM+hxx
9日から
下館駅で駅舎塗装工事が行われるそうです。
改築じゃなくて残念。
まだまだあの駅舎を使うのね。

58 :名無し野電車区:03/06/06 14:11 ID:6Sa4WLPR
いいかげん橋上化したらどうかね?
水戸線しか走ってない結城ですらしてるのに。

59 :名無し野電車区:03/06/07 06:22 ID:aNSUvJ2P
「取手駅構内擁壁工事」は6月12日までに終わるのか?
なんか5月末辺りまで目立った工事してなかったよね。
最近やっと本格的な工事してるけど・・・

60 :mmr:03/06/08 02:01 ID:YRUdWYPX
車内の電光表示板、漢字とローマ字、そして何故かカタカナ。
ひらがな無しってどういうことでつか。

61 :名無し野電車区:03/06/08 11:06 ID:CnrXbFiZ
>>60
JRも同様だが・・・

62 :名無し野電車区:03/06/08 14:37 ID:I9CLrFy8
>>60
次は 下妻

NEXT shimotsuma

つぎは シモツマ

何故か「つぎは」だけひらがな。
始発駅で長時間停車中の時には

水海道乗り換え取手行

とか表示するよね。どうせなら走行中もカタカナの後に
表示してくれればいいのに。

63 :名無し野電車区:03/06/11 18:13 ID:8rqOx6hX
age

64 :名無し野電車区:03/06/12 17:33 ID:iCA8nr80
>>22
電化話が出たり消えたりしている現状では、どうでしょう…


65 :名無し野電車区:03/06/12 22:51 ID:FaMlP8k5
入地駅って必要?
それと竜ヶ崎線って全線一閉塞?

66 :名無し野電車区:03/06/16 01:45 ID:5AL0Y65l
age

67 :名無し野電車区:03/06/19 00:11 ID:LqHB0xDM
>>65
入地駅は朝に行ったことないんだけど、通勤通学客とか、どの程度いるんだ
ろーか。ちょっと歩くとそれなりに家はあるんだけどね。

68 :名無し野電車区:03/06/19 05:20 ID:77FV6FSi
1閉塞だそうです。

69 :あう使い:03/06/19 19:19 ID:EbidmPal
何で竜ヶ崎線について語るスレはないの?
日本で最初にワンマン運転を始めた
竜ヶ崎線について語るスレがあってもいいんじゃない?

70 :猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 :03/06/19 23:36 ID:Tl3EWrdS
龍ヶ崎線だけじゃスレが持たないからだろ。常総線スレに間借りでもいいじゃ
んかよ。

71 :名無し野電車区:03/06/20 00:19 ID:ER10hsfm
>>69
> 日本で最初にワンマン運転を始めた

日立電鉄じゃなかったっけ?

72 :名無し野電車区:03/06/20 15:54 ID:JR10h4e7
次は 北 千 住
次は  キタセンジュ
Next Kita-Senju
 上   野  行
 For  Ueno

反対側のドアが開きます

73 :名無し野電車区:03/06/20 20:30 ID:1YgXftRA
>>70
じゃあ次スレは関東鉄道総合と言う事で。

74 :名無し野電車区:03/06/20 21:04 ID:XJGDecVp
さて、過去の関鉄スレは100レス前に逝くことが多かったので

レス伸ばしに1レス進呈

75 :  :03/06/21 10:19 ID:OBMT8oKX
保全age

それはそうと。車両基地を駅化する云々という噂を聞いたのだが、あんなところ
駅にしても利用客いるのかな?
ポリテクセンターに近いけど、周辺住民くらいしか使わないような悪寒。

76 :名無し野気動車区:03/06/21 10:42 ID:hNaE9ieF
水海道乗換え特急下館行き

この列車は途中の水海道でとなりのホームに停車のワンマン車輌にお乗換えとなります。


77 :名無し野電車区:03/06/21 13:22 ID:5aVhVHxV
18時台(帰りのラッシュ時)の下りに乗る事があるが、現在の夕方ラッシュ時は約4本/時くらいだけど
戸頭以遠はガラガラだね。
戸頭に折り返しができるホームを設置して燃料節約のためにも【取手―戸頭】の本数を増やした方が良いと思う。

例えば、こんな感じ(夕方ラッシュ時のみ)
00(水) 10(戸) 20(水) 30(戸) 40(水) 50(戸)
(水)→水海道行 (戸)→戸頭行

朝は、今のままでもいいと思う。守谷付近である程度乗ってくるから。


78 :名無し野電車区:03/06/21 20:18 ID:2WMva9+j
次は 水 海 道
つぎは ミツカイドウ
Next mitsukaidou
 下   館  行
 For  shimodate

反対側のドアが開きます

こんな風に表示して欲しい。
走行中は時々関東鉄道からのお知らせを流したりするとか。

>>76
水海道からはワンマンの特急列車キボンヌ。

79 :名無し野電車区:03/06/22 00:26 ID:3eYQwHe0
あのー、鹿島鉄道もスレがないんでココに間借りしてもイイですかね?
KR500形(車番不明)が塗色変更したみたい。クリームに赤帯(太いのと細いの)で神戸電鉄みたいな感じダタよ。
もしかしてガイシュツ?

80 :猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 :03/06/22 00:47 ID:LTyKHnKP
あや、鹿島スレ落ちちゃったのか。

81 :名無し野電車区:03/06/23 18:51 ID:AJj5peGj
>>75
下高井に駅作るのは決定したがそれは知らない。南水海道駅(仮)つくっても意味ないだろ。
>>79
スレたてれば?誰も文句は言わないよ。

それと訂正
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
  取  取戸  守  守  海海   石       波  田 
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●○●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急


82 :猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 :03/06/25 01:14 ID:iQ9F/SjS
信号所だけどさ。
どーせ全列車止まるわけじゃん。あそこに駅を作っても、せいぜい30秒余計に
かかるくらいだと思うの。そしたら駅に昇格してもいいんでないかなぁ。だめ?

83 :名無し野電車区:03/06/25 08:52 ID:WVrI/nhs
>>82
あんな所に駅作ってもたかが知れてる。中妻三妻以下の乗降数しか望めない。
駅舎を作る金がもったいない。

84 :名無し野電車区:03/06/27 23:37 ID:/e2tpuwc
>>79
http://www.kantetsu.co.jp/katetsu/katetsu-new/kr.html

85 :名無し野電車区:03/06/29 13:27 ID:1I6C4yJ2
>>50 >>46

じゃ、JRバス等に乗り換えてテク○パーク大穂
の某企業に週一回手伝いに出かけるため、大田郷
−宗道を往復するのはよっぽど珍しいことなのか


86 :名無し野電車区:03/06/29 13:34 ID:Y11iSzSh
なんで信号所なんて必要なの?
行ったことがないので解らんだけなんだが、もしかして単線!?
複線区間って取手〜新守谷だけ???

87 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/06/29 14:52 ID:+xTh/j/i
>>86
乗務員交代のためじゃないか?
複線区間は、取手〜水海道の間。その先はずっと単線。
まあ、いちど訪ねてみる価値はあるから、行ってみそ。

88 :名無し野電車区:03/06/29 17:46 ID:5wlyFFx2
>>86
新守谷の2つ先の水海道まで。

89 :名無し野電車区:03/06/30 16:01 ID:Qjc7+gGY
信号所の周りに人家が有るか?
こんな所に駅作っても下手こくと
臨時停車か直通の下館行きぐらいしか
泊まらないぞ!

90 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/06/30 16:25 ID:pAm+z/lL
いや、確かにいまは人家はないんだよ。んだが機関区と国道の間あたりで、
区画整理事業かなんかやってなかったか?
そいから、いずれにせよ今は全列車停車しているんだな。
まあ思いつきちゅうか妄想のたぐいだから、あんまし気合いれないで流して
おくれや(=^_^;=)。

91 :名無し野電車区:03/07/01 10:40 ID:fY0KDf8r
信号所の半径約1Km圏内には、結構人家あるよ。
水海道の高野・川又・山田地区とか、谷和原の細代地区とか。
あと、今年9月か10月くらいには、ポリテクセンターだっけ? が出来る。

まぁ、信号所の駅化云々の話は、あそこの周辺(常総水和地区)を区画整理し、宅地
として造成する計画から出た噂のたぐいだと思われ。

一応、水海道市の土地区画整理に関する方針(気になったので調べてみた)
ttp://www.city.mitsukaido.ibaraki.jp/intro/dai4ji/plan_04/02/02.htm

92 :名無し野電車区:03/07/01 16:43 ID:UM1307/1
>>91
信号所の近くは家なんてほとんど無いと思うけど(水海道駅から伸びる住宅地が少し近くにあるだけで)
下高井なら新駅決定したのは知ってるけど。

93 :名無し野電車区:03/07/01 16:44 ID:UM1307/1
それに水海道側は水田が多いから開発には向かない。地盤ヤバイからね。

94 :91:03/07/01 17:21 ID:/HYu0zxB
>>92
だーかーらー、信号所から"半径1Km圏内"にですよ。
あと、噂の類だと断りいれてますがな。

95 :名無し野電車区:03/07/01 18:55 ID:UM1307/1
>>94
いやもちろん貴方の言ってることを理解した上で言ってるつもり。半径1km以内を見たところ駅が出来てもたいした需要はない。
北水海道みたいな無人駅なら安く済むからいいだろうけど複線区間だからねえ。

96 :91:03/07/02 18:20 ID:UxQ+Gijv
>>95
勘違いしてしまった。スマン。
たいした需要無いってのには同意。
東京方面に行くなら、貫徹の車庫前に高速バスのバス停あるし。

あそこら辺は、地盤がヤバイからねぇ。
駅南の住宅地の土地より、水田は1m位下にあるし。

97 :名無し野電車区:03/07/04 05:25 ID:3L8Q+8RV
保線

98 :**********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 19:36 ID:7lPJjbfY
>>89
それで(・∀・)イイ!!

99 :名無し野電車区:03/07/10 21:39 ID:rczysFqv
保守

100 :名無し野電車区:03/07/12 02:03 ID:PV7/AGaM
age 保守 えみお阻止

101 :名無し野電車区:03/07/12 18:34 ID:pNYoh7qm
>>95
全線複線の北陸本線には無人駅が沢山ありますが何か?
列車本数が少ないから無人なんだろうけど。

102 :名無し野電車区:03/07/15 20:50 ID:BFptSqng
黒子駅の駅舎が改築される模様です。
あの、ボロ駅舎もついに見納めか。
7月下旬に解体されるので写真を撮りたい方はお早めにどうぞ。
http://www.kantetsu.co.jp/

ところで黒子駅にあるポットン便所はどうなるんだろう。
撤去して水洗化するのかな?
それとも撤去するだけかな?

103 :名無し野電車区:03/07/15 21:27 ID:u0NpZ6xQ
つーか
最近つけられた私鉄列車無線は
TXと連絡取るため?

104 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/15 21:33 ID:xqtFrdS5
>>102
あちゃー。騰波ノ江と並んで、いい味出してたんですけどねえ。

105 :名無し野電車区:03/07/15 23:37 ID:BFptSqng
>>104
騰波ノ江はね。黒子はもう限界でしょう。
どんな駅舎になるのかが気になる。
無人駅だから規模は縮小されるのかな。
北水海道みたいに。
でも自動券売機くらいは付けて欲しいな。

せっかくリニューアルされた駅舎を
DQN工房によって汚されたりしなければいいけど。。。

106 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/19 22:28 ID:PRWuVTZA
黒子駅いってきいただよ。駅舎内にあった張り紙によりますと、7/22〜8/22が
工期とのこと。
以前に見たときと比べると駅舎の歪みが減ってるように感じたのだが、よーく見
たら柱を入れ替えた跡がありましたね。たしかに補修もむずかしい感じ、なの
かもしれないです。しかし残念だ。
これで開業当初の駅舎は、騰波ノ江と守谷のふたつだけ、か。

107 :名無し野電車区:03/07/20 16:28 ID:6hfDxaFm
>>106
情報ありがとう。行動が早いねぇ。
俺なんか最寄り駅が黒子なのに昨日まで全然知らなかった。
1ヶ月で終わると言う事は
やっぱり簡素な駅舎になってしまうのかな?
今のうちに写真を撮っておかなきゃ。

108 :名無し野電車区:03/07/21 10:53 ID:xvwf12zZ
いよいよ明日から黒子駅の解体が始まりますね。

109 :名無し野電車区:03/07/21 18:09 ID:xvwf12zZ
と言う訳で行って来ますた。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030721180716.jpg

110 :名無し野電車区:03/07/21 18:16 ID:xvwf12zZ
1ヵ月で終わるって事はやっぱり簡素な造りになってしまうのかな?
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030721181053.jpg

111 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/21 20:46 ID:YgptXbIZ
>>110
おつー。工期中に行けるかどうかはわからないので、可能なら様子見もヨロで
す。
いろいろ考えてみたんだけどどうなるかはわからないねえ。あそこは保線作業
の基地でもあるからそれなりの駅舎になるかも、と思ったんだが、保線区詰所
はすでにあるんだよな。工期も短いしねえ。


112 :名無し野電車区:03/07/21 21:36 ID:/2A5SeyJ
プレハブ工法のやつかな?三妻とかと一緒のやつ?

113 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/21 21:52 ID:YgptXbIZ
>>112
あのタイプでも、取り壊し・土台作り・立て込みとやると、1ヶ月じゃしんどいです
ね(あ、おれプレハブ系の建築撮影とかよくやってる)。住宅とかとは違うから内
装を大胆に略とかって手はあるにせよ、土台だけでも一週間くらいはかけなきゃ
ならないからなあ。
もっと小規模なものになりそうな気がするんだけど、うーん。

114 :なまえをいれてください:03/07/22 13:24 ID:GrLt4IcX
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

115 :名無し野電車区:03/07/22 20:21 ID:n8jPZAoc
>>106
守谷も遅くても2005年には壊される運命。もう3階建ての新駅舎が形になってきてますた。
>>107
北水海道、三妻、中妻くらいの規模の駅舎と予想。

116 :名無し野電車区:03/07/22 20:25 ID:n8jPZAoc
騰波ノ江が何年もってくれるかだな

117 :名無し野電車区:03/07/22 21:07 ID:lgCJBfjp
ハッキリ言って関鉄沿線などのチバラギの田舎では地元民の方が>>114よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い>114は地元民のストレス解消のいい的。
地元民は有名スポーツ選手、研究者を多数輩出してるし、>114のようなコピペ厨はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、コピペ厨はすぐ仕事に飛びついてくれる使い捨て労働力としてとおっている。
「○円でどうだ?(ウチでこき使ってやる)」とバイトを持ちかける地元民も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそコピペでしか自己主張できない>114のようなコピペ厨は滑稽。

118 :名無し野電車区:03/07/22 21:13 ID:SKTYBSoM
>>117
 地元民は有名スポーツ選手、研究者を多数輩出してるし、>114のようなコピペ厨はかなり彼らに見下されている。
→(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
 また、コピペ厨はすぐ仕事に飛びついてくれる使い捨て労働力としてとおっている。



119 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/22 23:43 ID:p+nEq9X4
あ、ところでさぁ、三妻駅中妻駅、住み込みが可能な駅舎だったりするけど、あ
そこ誰か住んでるんですか?

120 :猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ :03/07/22 23:44 ID:p+nEq9X4
>>116
レプリカでまるきし新しく同じ設計で立て直すとかできんもんかねえ。と思った
が、今だと建築基準法かなんかにひっかかるんだよな、ああいう建物。

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