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DE10はどちらが前か?

1 :大ムコ:03/05/22 11:37 ID:YmjvN2ro
DE10はどちらが前か?それは「短いほう(=2エンド側)が前!!」
である。これは永遠普遍の真理である。

2 :名無し野電車区:03/05/22 11:44 ID:akqKTdmG
終了

3 :名無し野電車区:03/05/22 11:50 ID:cd5tXG3g
鉄道車両は1エンド側が常に前だろ。アホ

4 :名無し野電車区:03/05/22 12:17 ID:fu6bss8V
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5 :名無し野電車区:03/05/22 12:30 ID:ZJE1j9Ad
>>1
違うだろうが。こういうスレはこうやるんだよ。


DE10はボンネットが長い方が前なのは何で?

1 :あう使い :03/05/22 11:37 ID:YmjvN2ro
短い方が運転台が前に近くなるじゃん。

6 :名無し野電車区:03/05/22 12:31 ID:PlkMRupg
>>5

何か同意してしまった。

7 :名無し野電車区:03/05/22 12:47 ID:m4HxG0yG
でも、短いほう前の方が、かっこいいと思う。

8 :名無し野電車区:03/05/22 13:16 ID:5yOI1Thp
DD51はどっちが前?

9 :名無し野電車区:03/05/22 13:37 ID:Q6XnYD/6
「D」が前にきまっとろーが

----- 終了 -----

10 :名無し野電車区:03/05/22 15:11 ID:bijVdvfy
test

11 :名無し野電車区:03/05/22 15:18 ID:uVJwgrmS
機関士は横向いてるらしい。

12 :DE10マニア:03/05/22 16:27 ID:ScPELNDC
>>11へ。まさにその通り!!もともとDE10にはヤードでの入れ換えという役割も
あったため、その時に便利なようにと横向き運転台が採用されたらしい。もっとも、
どちらの方向に進むにしても運転台の計器類から目を離さなければなかったので、
現場での評判はイマイチだったらしい…。

13 :DE10マニア:03/05/22 16:36 ID:YmjvN2ro
補足。この「短い方が前!!」という原理はDD16等の全てのセミセンターキャブの
ディーゼル機関車全てに適用される。

14 :DE10マニア:03/05/22 16:36 ID:ScPELNDC
補足。この「短い方が前!!」という原理はDD16等の全てのセミセンターキャブの
ディーゼル機関車全てに適用される。

15 :名無し野電車区:03/05/22 16:41 ID:CQ8r1aRP
進行方向が前にきまっとる

16 :名無し野電車区:03/05/22 17:06 ID:PDbLtD2f
スレとはあんまり関係ないが、サロンエクスプレス東京の登場当初、
あんな展望室の形しているのだから、きっと推進運転で運用されると思っていた。
リアル消防の頃だけどな。

17 :名無し野電車区:03/05/22 17:24 ID:Cb2bSvv3
最近DE10を見ていないなぁ。

18 :名無し野電車区:03/05/22 17:39 ID:g67GWcEk
DのないSLのE10も、実は後ろっぽい方が前という珍しい機関車。
http://homepage1.nifty.com/en/collectionE10.htm

19 :名無し野電車区:03/05/22 20:40 ID:njwqE0Sg
しかし国鉄時代からこれほど原型を保ってる車両も今や珍しくなってきた。
DD51に対するDF200みたいな後継車も居ないし。

20 :名無し野電車区:03/05/22 21:00 ID:8xcniQ9g
>>13
て事はDD20−2もそーなのか
DD20マンセー


21 :◆BF5B/YTuRs :03/05/22 22:38 ID:UyonM26L
ヘッドライトが付い(ry

>>16
推進運転どころか両端から機関車に挟まれる事の方が多い鴨。
何のための展望室なのかと(ry

22 :名無し野電車区:03/05/22 23:00 ID:akqKTdmG
>>21
本来とかけ離れた使い方でヲタの楽しみを優先するPPマンセー団体にはもそもそと(ry

23 :名無し野電車区:03/05/22 23:30 ID:29fBgU9M
L型の入れ換え動車も絶壁側が前でつか?

24 :名無し野電車区:03/05/22 23:38 ID:o96m82oW
>>18
確かにこのほうが視界は良さそうだが何かなあ…

25 :名無し野電車区:03/05/22 23:39 ID:XjwVpQHP
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26 :名無し野電車区:03/05/22 23:42 ID:u1X8TXqG
概念を覆されるな。>18 は。 

どうでもいいが、形式は忘れたけど、ジーゼルでボンネットの無い変な入れ替え機が
あったよね。 ボンネットの無い方は妙な顔してたけど。

27 :名無し野電車区:03/05/22 23:47 ID:eEaqFJfc
でも以前、特急有明を非電化(当時)の豊肥本線水前寺まで牽引していたDE10は、
わざわざ本来の向きから方転して長いほうを前にして有明に連結してたぞ(水前寺で機回ししないので常にこの形で連結)。
後に登場したハイパーサルーンカラーの奴に至っては、
長いほうの前面にだけハイパーのロゴが描かれていたし、
実質「長いほうが前!だからロゴがついてるの!!」って主張してたようなものでは?

それに国鉄時代はDE10が御召しを牽くときは、
必ず長いほうを前にすることっていうきまりがあったと聞いたことがある。


28 :名無し野電車区:03/05/22 23:48 ID:akqKTdmG
E10は、確か板谷峠での補機として造られたため、機関士が煙に巻かれにくくするため
ああいう形になったとか。

29 :名無し野電車区:03/05/23 00:26 ID:OZrq6Dw9
DD51はD51のデラックス版だが、
DE10はE10のデラックス版と言えるのだろうか?

30 :名無し野電車区:03/05/23 00:39 ID:9OwNyDN7
DE10か・・。あけぼのが懐かしいな。
DE10重連で唯一の寝台特急だった。

>>29
仕様がまったくちゃいまんがな

31 :名無し野電車区:03/05/23 00:40 ID:62ghcwpG
昔の釧網線なんかは距離が長かったので乗務がキツかっただろうな
(弟子屈あたりでウテシが交代していたか・・・)


32 :名無し野電車区:03/05/23 00:43 ID:xYqTooR7
DE10の貨物更新色(青いヤシね)マンセー!!
トミックスから模型化マンセー!!

33 :名無し野電車区:03/05/23 00:46 ID:/EhbsXEJ
で、EF55の前はどっちだ?

34 :凍憂管内某主任:03/05/23 00:51 ID:27Eo3HC9
>>33
当然ゾヌってる方。

35 :名無し野電車区:03/05/23 00:51 ID:w2g5A7Oj
>>33
靴を後ろ前に履け、馬鹿もの

36 :名無し野電車区:03/05/23 00:53 ID:4cT8mcW6
>>29
なにをもってデラックス版と云うのか全く意味不明だが、
DE10はC11のディーゼル版、ついでにDD13はB6のディーゼル版という
回答でも云わせたかったのか?

37 :13:03/05/23 00:55 ID:4cT8mcW6
>>34>>35
ケコーン

38 :名無し野電車区:03/05/23 00:57 ID:4cT8mcW6
>>37
コテハンミスった。三連続カキコスマソ。

39 :名無し野電車区:03/05/23 01:03 ID:D/3DMuDF
>>36
SLブ−ム時代にDD51を皮肉ってデラックスD51と言っていたそうな。
DE10を含めて赤ブタとも言われていた。


40 :名無し野電車区:03/05/23 01:12 ID:4cT8mcW6
>>39
レス三楠。DD54が赤ブタ、ズッコケ機関車と云われていたのは知っていたが・・・

41 :名無し野電車区:03/05/23 01:58 ID:DcQjXa/k
長い方が良く見たような気がしたがあれは逆だったのか
個人的にはその方が落ち着くんだがな

42 :名無し野電車区:03/05/23 06:35 ID:ORNTBMSE
「あけぼの」を重連で引いてたときは短い方が前だったよね。
激萌えだった。

43 :名無し野電車区:03/05/23 07:00 ID:greK3ipc
「あけぼの」のマークって2種類あったらすいね。光るやつとノーマルのと。

44 :名無し野電車区:03/05/23 08:02 ID:cLeFAI8C
1運転台で両方向に進むっちゅーことは、切替レバーみたいのがあって、
そこに何か書いてあるんでないの?「前進」・「後退」とか「F」・「R」とか。
当然、前進する方が前ざんしょ。

45 :名無し野電車区:03/05/23 11:45 ID:eqPjHm9e
逆転機ハンドルは「1進」「切」「2進」の3切替式。
1進位置で1エンド、2進位置では2エンド方向に走り出す。

46 :DE10マニア:03/05/23 11:46 ID:IzLPNBOD
>>44へ。実際は2つ運転台があって1エンド側に対し左側にある運転台を1E運転台
とし、2エンド側のものは2E運転台としている。その為外から「今どちら側の運
転台に運転士がいるか?」を判別するために、左右それぞれに外側にランプを付けて
おり、使用中のエンド側運転台のサイドのランプが点灯したとのこと。

47 :名無し野電車区:03/05/23 11:50 ID:0MRQBA6Q
長いほうが後側・・・DE10はリアエソジソだったのか。

48 :◆BF5B/YTuRs :03/05/23 12:24 ID:e4F0hRll
スロフ12とかスロフ14ってどっちが前?

49 :名無し野電車区:03/05/23 12:24 ID:cLeFAI8C
>>46
そーなんすか、横向き=1運転台とばっかり思ってました。
(なんだか勿体無いような・・・、ユンボみたいにキャブが回るようにすればいいのに)

50 :名無し野電車区:03/05/23 12:35 ID:eqPjHm9e
>>48
スハフ12/14時代に便所があったエンドが前だよ。
サロン東京・レインボー等の展望車は便所跡に展望室を作ったので、展望室が前。

51 :名無し野電車区:03/05/23 12:49 ID:ri8c//0c
20系(24,25)死んだ医者は蟹が前?

52 :名無し野電車区:03/05/23 13:51 ID:s9FfJJFn
>49
DD13の初期は運転台1つじゃなかったっけ?


53 :DE10大マニア:03/05/23 13:56 ID:0cb5DMQU
たしか、現在では東北本線も東海道本線も下り方向、つまり機関車の次位にカニは、
つながれているはずだと思う。

54 :名無し野電車区:03/05/23 16:55 ID:LCTCVSGo
>>53
東北筋は、H2-H3年頃までは上野寄りだったのが、電源車の排気がこもって
地上ホームの空気が悪くなるために、方転していますね。
14系の北陸だけが、当時のままの向きなので、オハネの向きが、
24系とは逆向きになっています。

55 :名無島平乗務区:03/05/24 00:02 ID:93w89WUz
そういえばアメリカのSD40とかGP35とかはどうだったっけ?
・・・ってアメリカの鉄道スレで聞いたほうが早いけど再開の目処立たず・・・

ちなみに模型だけどこんなやつ:
例1.GE C44−9W「ダッシュ9」
http://www.katousa.com/n-scale/C44-9W.html
例2.EMD SD40
http://www.katousa.com/n-scale/SD40.html

56 :名無し野電車区:03/05/24 00:11 ID:AJSPENYV
模型でももっぱらショートエンド側を前にして走らせてる。
ショート側先頭のサロン東京とか萌える。なんか一生懸命引っ張ってる
印象を受ける

57 :◆z51....... :03/05/24 00:15 ID:ZTzYsMpX
スポーツカーを見慣れているとリアよりもフロントが長い方が
スポーチーに見えるので、長い側を前としておく。

58 :名無し野電車区:03/05/24 01:19 ID:40VBGnkC
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/ ←短い方
     `レ ̄`ヽ〈    
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}  ←長い方
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´    
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、    
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、              
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__       
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_ ⊂(。Д。⊂⌒`つ ←DD51
    , ‐ ´         └―'´


59 :名無し野電車区:03/05/24 01:28 ID:XyRSu8vr
フェアレディZ同様 ロングノ−ズと言われていたので長い方が
前だと思っていた。

富士川の本州製紙か日本軽金属の引込線にヘンな機関車がいて
2車体に分かれているが片方には運転台も何も付いていないという
不思議な形だった。

60 :名無し野電車区:03/05/24 08:52 ID:OKivIVq5
>59
まさかそれが蓄電池機関車か?

61 :名無し野電車区:03/05/24 09:21 ID:AvkzYnMW
ブースカ、いやブースター付きってヤシですな。
重連で組成された機関車だけど重連総括だから片方には
運転台が無いと・・


62 :名無し野電車区:03/05/24 16:16 ID:3Z6eW1FF
1エンジンだからセミセンターキャブ仕様になったわけだが、入れ換え仕業では、
1エンド側が前(貨車連結しないほう)がいいみたいだよ!

63 :名無し野電車区:03/05/24 21:17 ID:KN5DW36H
1エンドとか2エンドとかってどういう意味ですか?
あとDD51はどっちが前ですか?

64 :名無し野電車区:03/05/24 22:32 ID:EzQFdFo2
で、何でDE10は対称形でないの?
1エンドも2エンドも同じ長さにしたら、使い勝手がいいと思うのに。

65 :名無し野電車区:03/05/24 22:37 ID:bFy+HDEN
ひょっとして電車の先頭車のうちどちらか一方は運転台のないほうが前?

66 :名無し野電車区:03/05/24 23:06 ID:BgVKJXDL
同じ長さにしたらDD51程になる。入れ換え用としてそれはどうだろうか。

67 :名無し野電車区:03/05/24 23:41 ID:i0LFHKVF
>>66
DE11の2000番台はどうよ。多少長さは違うけど、両エンドともに長くても入換機だが。

68 :名無し野電車区:03/05/25 00:59 ID:jMRzB1bc
>64
1エンジソだからねー

69 :名無し野電車区:03/05/25 01:01 ID:jMRzB1bc
となるとDD13がベターかと。

70 :名無し野電車区:03/05/25 01:03 ID:jMRzB1bc
もしくはED30・EF13初期

71 :名無し野電車区:03/05/25 01:04 ID:22iNJhiM
漏れのNゲージのDE10は、短いほうが前のほうが
そうでないときよりも若干スピードが出る。

72 :名無し野電車区:03/05/25 01:59 ID:QwWa0Mtf
何でディーゼル機関車は電気機関車のように両端に運転台がないんだ?

73 :名無し野電車区:03/05/25 02:01 ID:VNzCYZnd
>>72
内側にエンジンがあるより外側のほうがいいのでは?

74 :名無し野電車区:03/05/25 07:40 ID:p1Zaq0e+
>72

DF50・200はあるが?

75 :名無し野電車区:03/05/25 15:39 ID:OycFLmT1
>>67
アレは騒音対策の為にああなっただけ

>>73
DD53も入れておくれ

76 :名無し野電車区:03/05/25 16:41 ID:GCiDAIsi
>>75
たとえ、騒音対策で長くなろうとDD51並に長くても入換作業には問題ないと思われ。
現にDD51で入換作業しているところもある。

77 :名無し野電車区:03/05/25 16:55 ID:zlDjhnL/
気が短い方が前。
おらおら轢き殺すぞー

78 :名無し野電車区:03/05/25 20:26 ID:n1ozS5Cx
GE(ゼネエレ)が開発した電気式ディーゼル機関車、日本ではDF50,200が
代表機だが、その技術がハイブリッド車を可能にしたわけだな。


79 :名無し野電車区:03/05/25 22:18 ID:S8UCj6ky
>>72
片方にしかないのもいたよ。
DD50は常に背中合わせの重連で末期は米原−田村間で
運用されていたが、1両単独でも運用可能 但し蒸気のように
転車台設備のある駅が必要。



80 :名無し野電車区:03/05/25 22:39 ID:fTZZtUcl
DD14のロータリーヘッドをつけない方を先頭にして走っている写真を見てみたい。

81 :名無し野電車区:03/05/25 22:48 ID:qlswxo9l
アメリカのディーゼル機関車は、ブルドックは当然としても、短いほうが前ですよね?
逆だったら怖すぎる。

82 :名無し野電車区:03/05/25 23:00 ID:Ri6xPXmq
>>74-75
DD54モナー

83 :名無し野電車区:03/05/25 23:01 ID:VAjCFF/5
あとDD19(18だったか?)も追加

84 :名無し野電車区:03/05/25 23:02 ID:VxPaXsxu
911モナー

85 :名無し野電車区:03/05/26 00:02 ID:iFDK2zeh
>>78
電機式ってどう違うんですか?
タイで20両くらいの編成をすごい勢いで走らせる
GEの機関車と言うのは電機式なのでしょうか?

86 :名無し野電車区:03/05/26 00:31 ID:63+C+Qnq
>>85
エンジンで発電してモーターの力で走るディーゼル機関車
非電化用電気機関車と言っても過言ではないw

87 :名無し野電車区:03/05/26 01:02 ID:TB/iTZBq
>>86
タイで日立製の似たような形の機関車を見たのですが、
海外では、電機式が主流なのでしょうか?
また、日立は輸出専用で作っているのでしょうか?

88 :名無し野電車区:03/05/26 01:39 ID:U4dWTCBW
DE10の短いほうには何が入ってるの?

89 :名無し野電車区:03/05/26 01:48 ID:Jf37KcNE
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030525-00000021-kyt-kin
これもDE10なわけだが。

90 :名無し野電車区:03/05/26 01:59 ID:dGAQcJY3
SARSに感染したトロッキーはDE10だったのか!!

91 :名無し野電車区:03/05/26 03:10 ID:wSX4zART
>>88
今は全く使われていないが、蒸気発生装置=SGと
それに水を供給するための水タンク入っている。

非搭載機(500・1500番台)の場合は死重を積んでいる。

92 :DE10の大マニア:03/05/26 18:00 ID:gGK764ru
ageまくり!!!!!!!!DE10の真理は永遠に不滅です!!!!!!!

93 :名無し野電車区:03/05/26 21:50 ID:HM6iNqsr
こうやって見ると、いろいろ色あるねぇ・・・
http://www.mars.dti.ne.jp/~opaku/zigzag/railway/optionT_DL2.html

漏れは釧路湿原ノロッコが好きだな、フッ。

94 :名無し野電車区:03/05/26 22:24 ID:VSWcyHEi
>>93
DE11・2000の全長はどれくらいあるのだろう?


95 :名無し野電車区:03/05/26 22:37 ID:oFtg+c2f
>>91
CP入ってない?乾いた音の動作音萌え

96 :名無し野電車区:03/05/26 23:27 ID:acAec8VG
DE10ってEG積んでたっけ?

97 :名無し野電車区:03/05/26 23:33 ID:jPSm3r98
>>95
コンプレッサはエンジンで直接動かすので、1エンドのボンネットの先端に入っている。
2エンド側には元空気ダメ・供給空気ダメがあるのみ。

98 :名無し野電車区:03/05/26 23:59 ID:4ZFDucFy
>>79
DD50は最初から重連使用が前提で設計、製造だれたの?
それとも単機で蒸気みたくタンテで回して使うのが前提だったの?
単機で客・貨を引いてるところ見たことない。

99 :名無し野電車区:03/05/27 00:02 ID:5RalXKMi
ウテシが向いているほうが前 よってDE10はカニカニ列車

100 :名無し野電車区:03/05/27 00:02 ID:t+T8TewM
6両しかないのに2次型まであり

101 :名無し野電車区:03/05/27 00:29 ID:hniMVk9w
しかも一次型、2次型とも各3両

重連使用が原則だから各1両余る

102 :名無し野電車区:03/05/27 00:44 ID:t+T8TewM
>101
そうはならないでしょう、1次型の相棒は2次型だったはず

103 :名無し野電車区:03/05/27 01:51 ID:WMmpVE6P
余った1両は検修予備だったんじゃないのか?
検査期限をずらしておけば、1号が検査受けてる間は2号+3号、
2号が検査に入ったら3号を方転して1号+3号、という使い方が出来、
予備車を2両から1両に圧縮できる。
北陸旧線時代なら米原、敦賀どっちにもタンテはあったはずだし。


104 :名無し野電車区:03/05/27 13:01 ID:N2PCGh15
おのおの方!岡山に放置プレーされている、
DD51とDE10のあいの子みたいなDE50を
わすれとるぞ・・・・・・・・・
えっ?あんなのどうでもいいって?・・・

105 :DE10マニア:03/05/27 13:06 ID:o6jGKoPt
>>104へ。前にもかいた通り、「短い方が前!!!」という真理はセミセンターキャブ
のディーゼル機関車全てに適用されるんだ。DE50もセミセンターキャブだろ?だから当然
適用される。

106 :DE10マニア:03/05/27 13:06 ID:2PyMhZEZ
>>104へ。前にもかいた通り、「短い方が前!!!」という真理はセミセンターキャブ
のディーゼル機関車全てに適用されるんだ。DE50もセミセンターキャブだろ?だから当然
適用される。

107 :名無し野電車区:03/05/27 16:11 ID:N2PCGh15
>>105
104、了解!でちゅ

108 :名無し野電車区:03/05/27 19:21 ID:5ngp+2+q
DE10(DE15)同士で重連組むなら、短い方同士にモエ〜

109 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :03/05/27 19:40 ID:xX1+hcTh
>>104
茶々だが、DE50-1は津山に行きました。

110 :名無し野電車区:03/05/27 19:55 ID:RxKpE5Xb
DE50ってまだ現役なの?
あれが量産されてたら液体式最後のマンモスエンジンになったんだろうな〜
たしかDMP81ZBだっけ?16気筒。
実物見たいよ。
スレちがいゴメン。

111 :名無し野電車区:03/05/27 20:13 ID:nn7m301A
>110
DMP81Zのスペックでつ
シリンダ  V16 180mm X 200mm 総排気量81.4L
圧縮比   15.9   平均有効圧力14.7Kg/cm2
連続定格  2000PS/1500rpm
過給器   TB23(中間冷却器付き)
乾燥重量  8900Kg

これまたスレ違い スマソ

112 :名無し野電車区:03/05/27 22:29 ID:MtfXebhb
>>108
2両とも同じ向きだと萌〜だが短(長)い方が向き合っての重連は鬱

>>110
とっくの昔に除籍されてるよ

113 :名無し野電車区:03/05/27 22:54 ID:a2q7+ajR
DE10って地味だけど人気あるし、鉄なら誰でも知ってるんだね。
加速する時のタービン音ってジェット機のようで萌え〜

114 :名無し野電車区:03/05/27 23:07 ID:7osHUUsV
サーズに感染した保津峡の機関車はだいじょ〜ぶ?_

115 :名無し野電車区:03/05/28 03:28 ID:dgnbeOt3
●川崎憲次郎をオールスターファン投票1位にしよう!!

板違い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
【川崎祭りとは?】10億と 言う大金で入団。が、活躍どころか1軍で1球も投げず
怪我も、ほぼ完治しているが、2軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
ちなみに現在祭りの効果で2位(!)という高順位を残しています。

□投票方法 http://allstar.sanyo.co.jp/(オールスター公式サイト)
にアクセス→ ファン投票をクリック→ 中日をクリック→  川崎憲次郎をクリック→
新しいウィンドウが 出てくきたら、先発をクリック→個人情報を入力し→ 投票!クッキーが残る
ので、プラウザの「戻る」ボタンで、戻ってまた投票すれば楽。1日6票以上は
無効ですが、家族や友人の名前を借りて投票するのは有効です。

【途中経過(中間発表 )】http://allstar.sanyo.co.jp/result/index.html
【東スポ記事】http://www1.ezbbs.net/32/ganbou/img/1054016606_1.JPG
【星野監督が川崎票等について意見】http://hoshino.ntciis.ne.jp
【全ての人がいたずらしたわけではない】http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/fsp052305.htm

プロ野球板 http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板 http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/


116 :名無し野電車区:03/05/28 07:55 ID:R+ld6JGf
>>105-106
おいおい。
DE10は長い方が1エンドだろ。
間違いを教えるなよ。釣り師か?

117 :名無し野電車区:03/05/28 08:03 ID:30R8dnE7
>>114
おかげで故障しますた
SARS恐るべし(w

118 :104:03/05/28 09:22 ID:kvRS0KFf
>>109殿ご教授サンクス
DE50は津山へ島流しかぁ・・・あわれよのう・・・
除籍されたのなら、さっさと大阪・弁天町の交通科学博物館だっけ?にでも
もっていったほうが・・・そんな値打ちもないのかな?


119 :名無し野電車区:03/05/28 10:19 ID:vb2Nn+9w
大量産されてみんなの記憶に残ってるとか、
テストで何か華々しい成果上げた訳でもないからね。
(故障と予備品払底で長期休車)

現存してるだけ幸運と思わなければ。

120 :山崎渉:03/05/28 11:29 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

121 :名無し野電車区:03/05/28 17:04 ID:H1Qvd8oq
短い方には中に何が入っているの?

122 :名無し野電車区:03/05/28 18:06 ID:ScJB5auB
SGか死重

123 :DE10マニア:03/05/28 18:14 ID:+bBk/Of2
DE10の短い方、つまり2エンド側には基本的にはSGが入っている。但し、旅客列車
牽引を考えていない500番台は鋼鉄の死重を、1500番台はコンクリート製の死
重を積んでいる。詳しくは「鉄道ピクトリアル2000年12月号 DE10、11,
15」を参照のこと。

124 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :03/05/28 18:57 ID:EDLYJQeS
>>118
岡山の気動車区の隅に置いてあった訳ですが、邪魔だったらしく、現在は津山の扇形庫の中にいるそうな。
移動したのは結構最近。ちなみに2年くらい前に有志によって色塗り実施(RF誌に記事あり)
移動は岡電区のDE101147と1151に挟まれて深夜の津山線を25km/h制限のもと実施されたとのこと。

125 :名無し野電車区:03/05/28 22:00 ID:K16SElTX
ご冥福をお祈りしまつ
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0430M.jpg

126 :名無し野電車区:03/05/28 22:08 ID:UdM4CTB0
>>125

家から10分くらいのところでした

127 :名無し野電車区:03/05/28 22:11 ID:K16SElTX
>>126
もうなくなってしまったと聞きました。見た感じはどうでしたか?

128 :126:03/05/28 22:24 ID:UdM4CTB0
引越したので現状は知りませんが、無くなったと聞いております

なんであんな山の中腹まで持ってきたのだろ?
確か大きい道路(交通量多し)からは見ることが出来なかった
DD51が無いのが謎(個人的に)だった
土地持ちで置き場所があったなら一両欲しかった

129 :127:03/05/28 22:59 ID:K16SElTX
レスサンクスです。
確かに移送費用考えると工場とかで解体した方が安いと思いますが、
何ゆえあんな所にと思いますね。
漏れも欲しかったですね。土地があれば・・・(金もだけど)



130 :名無し野電車区:03/05/28 23:07 ID:Sxd7FAxE
>>125
さぽ〜ろ市某所ですな。持ち主が撮らせるなと言ってたらしく
近づくと「ゴルァ!」と怒られたそうな。

131 :名無し野電車区:03/05/29 00:33 ID:JK8XOoaY
人類が絶滅しても、ゴキブリとDE10は生き残る、
そう信じているのは漏れだけですか?

132 :名無し野電車区:03/05/29 02:48 ID:CzPl9IgU
EF64-1000はどちらが前か?

133 :名無し野電車区:03/05/29 03:13 ID:S7XZNJyH
>125
何年か前のRM誌にも載ってた。
しかしすっげえ光景だなこれ。

134 : :03/05/29 03:49 ID:zR3F3YcA
>>125
一瞬、コラ画像だと思ったよ(w

135 :名無し野電車区:03/05/29 09:35 ID:mNwrkIXq
>>125
なんかもったいないなぁ〜。タイあたりにキハ58みたいに
売り飛ばしてやれば(無料譲渡したのかもしれないが)、
ちぃ〜とはゼニになったかもしれんのに・・・
輸送費のコストを考えたらゼニにもならんのかのを〜???
DE10が天国へ逝けますようにアーメン。

136 :名無し野電車区:03/05/29 22:58 ID:dBTc5R+g
今使っているDE10がダメになったときの為に埋めますた。

137 :名無し野電車区:03/05/30 12:29 ID:n3+4Da9C
DE10つながりで教えてくれ
石巻線カモレの時間ごぞんじないかぃ?

138 :名無し野電車区:03/05/31 11:10 ID:2J9PM//R
          /´ ̄ ̄ ̄`ヽ、`ヽ                 _    _
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                |___/   /_/ |__|  /_/ /_/      □

139 :鉄道出題!?:03/05/31 21:10 ID:86NJRvQS
ところで七月の左沢線のレトロ列車に行かれるのですか
昭和50年代以来DE10の旧客列車ですが?

140 :名無し野電車区:03/06/01 00:27 ID:Tr68Khhn
明日の岩泉線マヤ検逝く香具師いる?

141 :名無し野電車区:03/06/01 23:07 ID:07JWAUSc
>>137
漏れが知ってるのは、石巻を11時過ぎに出る小牛田行き。1635Dが鹿又で
長時間停車してるのはこのカモレと交換するため。あとは知らない。

142 :名無し野電車区:03/06/02 13:56 ID:vCdtU4ZS
今日はTOMIXのDE10貨物更新色を買ってハアハアしてまつ。
茶色、わたらせ色、ノスビュー色、札幌(タ)入換色、釧路ノロッコ色、SL補機色の
DE10も出して色に狂ってまつ。

143 :名無し野電車区:03/06/03 23:40 ID:gLmQTaqd
毎日、茅ヶ崎〜相模貨物間を単機で走るDEに萌えage。
最近はDE101663とDE112004をよく見る。

144 :元桃生郡民:03/06/04 04:02 ID:Tj6RsoYZ
>>141
時刻表で推測するのは簡単だと思うよ。
あと、鹿又で交換している列車が多いかも。
朝の上り古川行き始発と下り貨物も鹿又で交換する。

145 :名無し野電車区:03/06/04 13:12 ID:74nkE6qE
>>143
その線路脇に住んでるんだが、毎日見かけるEF200の単機に萎え

146 :名無し野電車区:03/06/06 22:01 ID:M/8yD5Xi
DF93の画像とスペックが詳しくわかるページとかご存知ない?

147 :DE10ファソ:03/06/07 13:19 ID:dLFJIH1s
アグ

148 :名無し野電車区:03/06/07 18:22 ID:5ok9Hez3
DE15ノロッコチョロQ発売!
チョロQの方が早い鴨。
http://www.jrasahi.co.jp/03norokko.html

149 :名無し野電車区:03/06/08 23:36 ID:NhFVfEMB
保守age

150 :名無し野電車区:03/06/09 23:04 ID:PcLUImk7
漏れはDE101582にはまり気味。あのキャブの上にサイレンじみたものがイパーイ
のってて、いまにもタイーホされそうな感じがなんとも

151 :名無し野電車区:03/06/10 00:07 ID:agJkLEnC
>>150
ぐぐって画像を見たが、これ、はまるね。
青灯と橙灯だから、これで一般公道走っても大丈夫だけどね。

152 :名無し野電車区:03/06/10 00:23 ID:SLlNwqav
>>151
1582は鉄道警察に売りとばされまつた。これからは線路を走りながら、態度の悪すぎる
貨物のウテシをびしばし取り締まるそうでつ。

153 :名無し野電車区:03/06/10 01:10 ID:R2eo/Lhp
>150
自動車教習所の無線講習車みたいだな

154 :名無し野電車区:03/06/10 16:24 ID:V8BIY0LV
83 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:03/06/10 10:53 ID:cJMmG5YG
明日は磐越東線でマヤ検ですな!



84 名前:名無し野電車区[] 投稿日:03/06/10 16:22 ID:9TN0+Uaf
>83
おぬしなかなかの情報通だな。
逝き こり11:19
返り いわき14:44

だと、なんかのスジににてるなぁ


155 :名無し野電車区:03/06/10 16:58 ID:M0y4M0NB
おまえら馬鹿じゃねぇの?
DE10の前は線路に決まってんじゃねえか。

156 :名無し野電車区:03/06/10 17:00 ID:AXX7wT3l
>>79
DD50って、実質DH50というべき存在でしたな。
EH10と並べたら面白い。

157 :名無し野電車区:03/06/10 20:00 ID:FH3IRPiP
>>155
ノロッコ号だと「前」は客車だが。

158 :名無し野電車区:03/06/11 00:34 ID:lbjGug2F
>>156
DD50って非力過ぎて、「これならD51の方がイイ」って言われたとか・・?

159 :名無し野電車区:03/06/11 20:45 ID:u38DWUqA
      ┏━┓
      ┗┓┃        ┏┓      ┏┓
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┗━┓┏━┛
        ┃┃        ┃┃      ┃┃
        ┃┃        ┃┃  ┏━┛┗━┓
        ┃┃        ┃┃  ┃┏┓┏┓┃
      ┏┛┗┓      ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
      ┗━━┛      ┗━┛┗━━┛┗━┛

                 / ̄\∩/ ̄\
                |  〇| |   〇 
                 \_/∪\_/
                   ac@train  



160 :気動車マニア:03/06/13 11:48 ID:4rUe1fz1
DE10 age!!


161 :気動車マニア:03/06/13 11:51 ID:4rUe1fz1
DE10がセミセンターキャブなのは1エンド側にはDML60ZA(ZB)が積まれて
いるから。

162 :名無し野電車区:03/06/13 20:14 ID:jFpRgc+n
DD16はどっちが前?
DD1611廃車です。

163 :名無し野電車区:03/06/13 22:52 ID:AfJqXJ44
>>1
>>162
走っている時の、進行方向が「前」

164 :名無し野電車区:03/06/14 09:51 ID:4OXGlCrz
後から前からどうぞ・・・って誰か落ちぶれたアイドルが昔歌ってたな。

165 :名無し野電車区:03/06/14 16:46 ID:0O6aYiNo
>>164
それは3Pで口と穴で二本を受けとめるという意味か?

166 :名無し野電車区:03/06/14 22:03 ID:BE04ifDy
>>165
この場合はバックからと正常位からという意味と思われ。
これを懐かしがるようでは年がばれるな。
http://nikatu.site.ne.jp/HTML/newpage70.htm

167 :名無し野電車区:03/06/16 06:18 ID:oYSOix91
日曜日の鯖運休。暇でつた。

168 :名無し:03/06/16 09:33 ID:bkAOpd28
>>166
俺も時々口ずさむ。
「後ろから、前から・ど・う・ぞ・」
ま、知ってる者の胸の中にしまっておきせう。
お互い、いい年なんだから。


169 :166:03/06/16 21:09 ID:g2PwUn12
>>168
俺も言っている時あるよ。同志ですな(w


170 :名無し野電車区:03/06/17 00:58 ID:tp6BnkRW
或る土曜日、スカ線の車内放送で、
「本日は土曜日のため各駅の精算窓口が大変混雑いたします。只今より車掌が
(強調して→)前 か ら 後 ろ か ら まいりますので、乗越し精算の
お客様はお申し付け下さい。」
藁いを堪えるの必死ダターヨ。俺のところは前から車掌が来た。


171 :名無し野電車区:03/06/17 06:28 ID:8gpVC77w
>>170
「後から」を先に言えば完璧だったのにな。

172 :名無し野電車区:03/06/19 22:51 ID:Qu1pgm2H
14、15日の水色デカブツ+DE10を想像萌え

173 :名無し野電車区:03/06/21 02:49 ID:zo3SnkMW
保全

174 :名無し野電車区:03/06/21 10:07 ID:LtvXDl2r
DD51を半分にしたようなDD20 1はどちらが前なんだ?

175 :名無し野電車区:03/06/21 17:19 ID:+ESbkBWD
DE11 2000番台の前はどっちでつか?

176 :名無し野電車区:03/06/21 17:33 ID:yT2CoB6M
いま、DE11 1041号機が赤羽通過していった。
短い方が前だったよ。

177 :名無し野電車区:03/06/21 17:34 ID:yT2CoB6M
ちなみに単行ですた。

178 :名無し野電車区:03/06/21 18:23 ID:O4GgilvO
DC10はどちらが前か?

179 :名無し野電車区:03/06/21 22:06 ID:01+pxHTg
漏れは「後」が好きだ(w

180 :名無し野電車区:03/06/22 10:10 ID:2DY9wBWG
単機

181 :名無し野電車区:03/06/22 12:15 ID:mjwDHnVr
ズバリ!
後じゃない方が「前」!
前じゃない方が「後」!

こんなもんでどうだ?

182 :名無し野電車区:03/06/22 15:00 ID:KAVbtbCv
海側が前、山側が後、です。

183 :名無し野電車区:03/06/22 15:20 ID:HOzsA9JY
DE10の形態上のヒントを多く与えたアメリカからして前後は一定してない。
初期は明らかに「長い方が前」だった。何千トンもの貨物に背中を押されて
最前列に乗れるかタワケ!というのがアメリカの機関士のおおかたの意見
だった。今まで蒸気機関車のボイラーが守ってくれた分はどうするんだ?

N&Wなど数社は80年代に至ってもまだ<長い方を前>を頑なに守り、
ヘッドライトなど表示を前後入替えた車両をメーカーに特注して対応していた。
短い方が前、を完全に定着させたのは、ここ十年あまりの新形式車だったりする。
ラジエーターが巨大化して前方(?)視界が悪くなりすぎたことと、短い方の
車体内部にそれなりの補強(気休め程度?)が加えられたためだという。


184 :名無し野電車区:03/06/24 21:10 ID:oYq+YcWD
将来DE10の後継機は現れるのだろうか?

185 :名無し野電車区:03/06/25 13:25 ID:MfEULOmp
DE50っての1両か2両だけなかったっけ?

186 :名無し野電車区:03/06/26 00:46 ID:0kqrcFvQ
>>185
かつて本線用の1エンジン試作機として1両作られて今でも岡山に保管されてるはず。

187 :名無し野電車区:03/06/26 16:30 ID:1uLqk1Qo
>>185
過去ログ読め。

>>186
おまえも読め。今は津山だ


188 :名無し野電車区:03/06/27 04:42 ID:X4fht4rX
DD14ってどっちが前?

189 :名無し野電車区:03/06/27 19:50 ID:2YEUWyH6
「松葉崩し」ってどっちが前?

190 :名無し野電車区:03/06/27 19:51 ID:K9ftyn6o
(σ・∀・)σゲッツ!!ならココ!
http://www3.kcn.ne.jp/~barozza/
いまどき荒らしも流行らない?
荒らしAGE!!

191 :名無し野電車区:03/06/27 22:27 ID:sp1/fjMn
>>189
両方とも前だろ、ハァハァ

192 :名無しの電車区:03/06/30 20:02 ID:/kJBzbRV
age


193 :名無し野電車区:03/07/02 18:04 ID:r4aJjejn
あと10日age

194 :名無し野電車区:03/07/02 18:42 ID:HV3emda2
頭を叩いた時に、「イテッ」と言って頭を撫でたのが"手"

195 :名無し野電車区:03/07/02 19:47 ID:OHsbRBRW
大宮に密着連結器付けたDE11がいたんだが、あれは何?

196 :名無し野電車区:03/07/02 23:04 ID:e6uieQtA
 ←こういう形の入れ替え機あったよね。 小さなDLで片方にボンネット
があって、もう片方は何にも無い奴。 何も無い方はライトが丸い。


197 :名無し野電車区:03/07/02 23:20 ID:bllZ8Pt9
>>195
大宮工場の入換機
双頭式連結器を装備

>>196
DD20 1号機ですな。

198 :名無し野電車区:03/07/02 23:24 ID:e6uieQtA
>>197 早速の情報どうも有難う。

199 :名無し野電車区:03/07/02 23:32 ID:e6uieQtA
ttp://www32.tok2.com/home/omotetu/diesel/file/dl003.htm

なんかすごく怪しいねw

200 :名無し野電車区:03/07/03 01:30 ID:IAKIw0WE
>>199
まるでDD51の片方をすっぱり切ったみたい。

201 :DE10大マニア:03/07/03 11:51 ID:iNuc/YBK
age



202 :名無し野電車区:03/07/03 19:00 ID:b+yV9qb9
>>199
DD20 1のボンネット側からの写真は初めてみたよ。ライトが丸かったんだ。
ホントにDD51を半分にしたみたいだな。

203 :*********************************************************名無し野電車区:03/07/09 20:55 ID:I5+WG2Eu
dDE15b

204 :名無し野電車区:03/07/12 23:03 ID:Jw7gBPS6
age

205 :名無し:03/07/13 15:49 ID:+DHVihrz
うしろから前からどうぞ。 と言う事で結論出ただろうが。

206 :名無し野電車区:03/07/13 22:09 ID:qp1db9Cn
遅レススマソだが>>39めちゃ懐かしい!
蒸気撮厨の頃、オトナたちが「また赤ブタかよ〜」とか言ってるのを見て、
禿胴してたモンだ。3時間待ちとかでDD51だと、敷石投げつけたろーか!
って思ったよ。今となっては、チャンと撮っとけばよかったと後悔。

207 :名無し野電車区:03/07/14 16:30 ID:Tvatv1Jn


゚    ┌─┐
┌──┘─└┐
│________________│
  A-A-A  B

208 :名無し野電車区:03/07/15 19:32 ID:kFy1PT0M
ただいまこちらでDE11について議論中でつ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1054187378/l50

209 :名無し野電車区:03/07/16 18:08 ID:gEYuaBWR
人間はどちらが前ですか?

210 :名無し野電車区:03/07/16 18:11 ID:H2A/9YxV
>>209
目の付いてない方

211 :名無し野電車区:03/07/16 18:13 ID:28m4APp1
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212 :なまえをいれてください:03/07/22 14:32 ID:07UTJrRy
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

213 :名無し野電車区:03/07/23 14:09 ID:/pOjtvO+
興味深いのであげ

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