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【←田園】福知山線スレッド その5【都市→】

1 :名無し野電車区:03/05/22 02:46 ID:5tiw9Pgv
いつまでもいい意味で「長閑」でありたい路線です。
この路線をマターリと語りましょう。

(スレッド全滅の為、継続用として立てます。)


2 :名無し野電車区:03/05/22 02:46 ID:5tiw9Pgv
[過去スレ]

福知山線(宝塚線)スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033469125/

【DD54】福知山線スレッド その2【113-3800】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036587052/

[田舎]福知山線スレッドその3[丹波]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045375238/

【117】福知山線スレッド その3.1【221】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046361615/

【221】福知山線スレッド その4【207】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049029583/


3 :山崎渉:03/05/22 03:33 ID:cR/OTdUU
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

4 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/22 18:48 ID:LpA9kzwi
>>1
乙。

ところで、田舎と都会の境目は何処?宝塚?三田?車両的に考えて篠山口?

5 :名無し野電車区:03/05/22 21:09 ID:a/nw4qUE
宝塚以南も都会とはいえないが、宝塚以北はどうみても田舎。

6 :三田市民:03/05/22 21:28 ID:K6hhkR1m
西HPより。

今年の冬と来年度でJR京都線、JR神戸、宝塚線に223系と207系の
新製車両をあわせて約300両投入し、列車の増発、速達化などの
輸送改善を行っていきます。

宝塚線にも223系!? 増発&速達化はありがたい。

7 :名無し野電車区:03/05/22 21:50 ID:zWgFxK7P
丹波路快速6連化?

8 :名無し野電車区:03/05/22 22:37 ID:7Dwani+6
>>6
たぶん201、205系が207系に変わることちゃう?
でも快速が130q運転するという噂も聞くから223もありえるかも。

9 :名無し野電車区:03/05/22 23:25 ID:/bphwV+k
>4
全部田舎。

10 :21歳の初夏(沖縄は梅雨入り):03/05/23 00:50 ID:qzW37Akg
>>1
スレ復活乙
福知山線に導入される207系や223系は新車なんだろうか?それとも他線からのお下がりだろうか?さらに特急車の置き換えは?
楽しみだな( ̄ー ̄)

11 :名無し野電車区:03/05/23 01:43 ID:53OKwC9a
>>10
>>6 氏が指しているソースを読む限り、新車を含むんだろうね。
既存のものも含むという事かな。

別に223系までは要らないと思うけどね。
せめて大阪発着の快速はセミクロス車にして頂ければイイ!!
117系、221系ね。113系はさすがにピッチが狭すぎる。

特急車は変更ないんじゃない?
しきりに183系の塗装変更したり、増車したりして「まだまだ使うぞ」って感じ。
当分ないかな・・・

12 :名無し野電車区:03/05/23 12:56 ID:qzyZuluc
>10
田舎路線の癖して調子酷な。

13 :名無し野電車区:03/05/23 12:58 ID:VByHZ8Wv
福知山線の通勤型車両は103系,未リニューアル,黄色,4両,大阪始発に
すべし。
福知山線の近郊型車両は113系,未リニューアル,福知山色,4両,大阪始
発にすべし。221系は山陰本線,草津線に譲渡。

14 :名無し野電車区:03/05/23 13:01 ID:VByHZ8Wv
福知山線に223系投入とか言ってる奴は生意気野郎としか言いようが
ない。単純に福知山厨とも言える。
>4
尼崎〜宝塚は田舎,宝塚以北はド田舎。


15 :名無し野電車区:03/05/23 13:01 ID:VByHZ8Wv
福知山線は田舎路線。

16 :名無し野電車区:03/05/23 13:21 ID:w7aSKAdy
またアフォが来たか。
この線が相当気になるんだな。
しかも昼間っから御苦労なこった。

アフォのひとつ覚えなカキコしか出来ない低脳さん。

17 :名無し野電車区:03/05/23 16:51 ID:CVPaOhMD
福知山線はド田舎路線です。JR宝塚線の愛称なんて不要!

18 :名無し野電車区:03/05/23 16:52 ID:BkkgZtt8
>>17はド厨房野郎です。こいつは2chに不要!

19 :名無し野電車区:03/05/23 16:53 ID:CVPaOhMD
福知山線で嫌いな駅
1,伊丹
2,三田
3,新三田
4,相野
5,篠山口


20 :名無し野電車区:03/05/23 16:53 ID:CVPaOhMD
福知山線は宝塚以北は篠山口鉄道部に譲渡しろ。

21 :名無し野電車区:03/05/23 16:54 ID:BkkgZtt8
>>CVPaOhMD
必死だな(藁

22 :名無し野電車区:03/05/23 16:54 ID:CVPaOhMD
武田尾,道場は1時間に2本でよし。中山寺は不便すぎる。

23 :名無し野電車区:03/05/23 16:55 ID:CVPaOhMD
生瀬は中途半端に客が多い。そのせいで,宝塚以北も15分毎に普通を
走らせなければならない。生瀬はネックな駅。

24 :名無し野電車区:03/05/23 16:55 ID:BkkgZtt8
>>CVPaOhMDは2chに2度と来なくてよし。藻前はウザすぎる。

25 :名無し野電車区:03/05/23 16:57 ID:CVPaOhMD
伊丹厨な車掌
「ご乗車ありがとう御座います。宝塚方面各駅停車の新三田行きで御座いま
す。次は北伊丹で御座います。」
普通に「次は北伊丹で御座います。」といえば済む事。

26 :名無し野電車区:03/05/23 16:57 ID:BkkgZtt8
>>CVPaOhMDは中途半端な意見を言い過ぎ。そのせいで,ここの人たちも普通にレスを
かえせない。お前ははアホな厨房

27 :名無し野電車区:03/05/23 16:59 ID:CVPaOhMD
そういえば普通新三田行きの車掌の多くが,大阪〜新三田しか常務しないのに,福知山車掌区だね。

28 :名無し野電車区:03/05/23 16:59 ID:BkkgZtt8
CVPaOhMDみたいなDQN
「福知山線叩きをしてくださって、ありがとう御座います。私が天才CVPaOhMDで御座いま
す。敵は突っ込む香具師で御座います。」
普通に福知山線をかわいがれば済む事。

29 :名無し野電車区:03/05/23 17:00 ID:BkkgZtt8
そういえばCVPaOhMDは叩きしかしないのに、このスレに来てるね。

30 :名無し野電車区:03/05/23 17:01 ID:CVPaOhMD
>26,28
激しくワロタ。

31 :名無し野電車区:03/05/23 17:04 ID:BkkgZtt8
>>CVPaOhMD
おぼれそうなところを釣ってくれてありがとう。

32 :名無し野電車区:03/05/23 17:05 ID:bdepaXWN
>CVPaOhMD
あんたイィキャラしてる。痛い意味で(ゲラ
これからも痛い発言期待してます。(ゲラ

33 :名無し野電車区:03/05/23 17:06 ID:/PVkI1rB
福知山線って丹波路快速は篠山口鉄道部,普通は福知山車掌区,東西快速は
京橋車掌区ってなってるんだな。

34 :名無し野電車区:03/05/23 17:07 ID:/PVkI1rB
広野〜篠山口厨最近見ないな。

35 :名無し野電車区:03/05/23 17:08 ID:BkkgZtt8
>>34
前スレの>>1がそう言われてたね。

36 :名無し野電車区:03/05/23 17:11 ID:tJZvFp+6
広野〜篠山口厨の発言。
新三田から先はローカル線の仲間入りとか言うと,篠山口までは近郊
路線と決まって言いたがるタイプの奴。これには新三田厨も関係して
いる。新三田以北は113―3800でいいとか言うと,新三田にあんな田舎
っぽい車両を乗り入れさせないで下さいと言うタイプ。

37 :名無し野電車区:03/05/23 17:12 ID:tJZvFp+6
>35
言われていたね。私も覚えている。最近のカキコでは尼崎〜新三田の実況も
あったのに消えてしまって残念だよね。

38 :名無し野電車区:03/05/23 17:15 ID:tJZvFp+6
ド田舎度
武田尾≧南矢代
ドキュン度
伊丹≧三田

39 :名無し野電車区:03/05/23 17:19 ID:w7aSKAdy
>>38
そう云う事を書くから荒れるんじゃないの?

40 :名無し野電車区:03/05/23 17:20 ID:tJZvFp+6
ふ…不均等な快速と普通
く…臭い
ち…地球のゴミ
や…山ばっかり
ま…まともな路線とは呼べない
せ…専用車ウザイ
ん…んなこたある

41 :名無し野電車区:03/05/23 17:21 ID:tJZvFp+6
小規模路線,福知山線
大動脈路線,阪和線

42 :名無し野電車区:03/05/23 17:24 ID:BkkgZtt8
ふ・・普通に何処でもある
く・・車に負けない
ち・・小さな動脈線で
や・・奴らにこの美しさはわからない
ま・・マキノ駅もびっくりの
せ・・千円も落ちている
ん・・んーと考える間もなく良い路線

43 :名無し野電車区:03/05/23 17:25 ID:GPlwB+c3
大阪環状線の憩い→阪和線,大和路線,ゆめ咲線(103系オレンジを除く)
直通の車両に乗る事。

44 :名無し野電車区:03/05/23 17:26 ID:sfssHdlO
福知山線んんいは221系がにあうぞ!

45 :名無し野電車区:03/05/23 17:26 ID:BkkgZtt8
と・・・都会を貫く
う・・・うれしさいっぱい
か・・・関西の大動脈
い・・・いい路線
ど・・・どうしてここを叩く香具師がいるのか
う・・・ウザイ香具師もいるし。
ほ・・・本当にいい路線
ん・・・んのつく駅が無い
せ・・・正当な
ん・・・んまぁこんな路線

46 :名無し野電車区:03/05/23 17:27 ID:GPlwB+c3
>42
そりゃ風景は私だって嫌いじゃないよ。でも車両と新三田〜篠山口が複線で
あることが嫌い。

47 :名無し野電車区:03/05/23 17:28 ID:BkkgZtt8
>>46
別に漏れはあんたに言ってる訳じゃないが・・・

48 :名無し野電車区:03/05/23 17:28 ID:GPlwB+c3
>44
篠山口以北に221系なんて10年早い。

49 :名無し野電車区:03/05/23 17:29 ID:JxcEMGBz
>40、41
しょーもない

50 :名無し野電車区:03/05/23 17:29 ID:GPlwB+c3
>47
そりゃ,分かってますよ。

51 :名無し野電車区:03/05/23 17:29 ID:GPlwB+c3
阪和・大和路マンセー。

52 :名無し野電車区:03/05/23 17:31 ID:GPlwB+c3
福知山線は風景はイイ。そりゃ田舎,田舎私は叩いているけど,田舎が嫌いな
んじゃなくて,「田舎なんだからもっと田舎らしい車両を!」って言いたいん
だよ。

53 :名無し野電車区:03/05/23 17:33 ID:BkkgZtt8
>>52
まぁ、お茶でも飲んで落ち着いてくれ。
別に、田舎に207系が走ったっていいではないか。
オール207の学研都市線も田舎部分があるし、
221系が入る草津線なんて大変。
223系が入る湖西線モナー

54 :名無し野電車区:03/05/23 17:34 ID:w7aSKAdy
>>52
ひがみ、ねたみ、やっかみにしか聞こえない。

車両云々をいう前に発言の仕方を勉強した方が良いと思う。


55 :名無し野電車区:03/05/23 17:38 ID:sfssHdlO
湘南型80系がおにあいでつ。

56 :名無し野電車区:03/05/23 17:39 ID:BkkgZtt8
さ・・・最高な
ん・・・んというしりとりの嫌われ者も喜ぶ
よ・・・陽気な
う・・・鬱にならない
ほ・・・ほっとする
ん・・・んさっとろいあ。
せ・・・セイコーも驚きの
ん・・・んーと考えてくれる線

57 :名無し野電車区:03/05/23 17:40 ID:bdepaXWN
最近はもう113のベージュ色のやつはあんまり走ってないんですか?

58 :名無し野電車区:03/05/23 17:41 ID:BkkgZtt8
>>57
IDが危なかったな。

59 :名無し野電車区:03/05/23 17:43 ID:x1E1uPRe
>53
じゃぁ,新三田以北は4両にしてくれ。
>57
大阪6:47発と福知山8:01発のみ。

60 :名無し野電車区:03/05/23 17:44 ID:x1E1uPRe
夕方の221系も篠山口ではなく新三田で切り離し行え。

61 :名無し野電車区:03/05/23 17:45 ID:6xa8SElM
さ・・・最悪

い・・・田舎臭い

ほ・・・北海道並の僻地

せ・・・積雪うん10m


62 :名無し野電車区:03/05/23 17:50 ID:BTxuQ0h9
特急まつかぜ復活きぼんぬ!
12系客車普通列車復活きぼんぬ!

63 :名無し野電車区:03/05/23 17:50 ID:DrCJ93KX
まあ所詮福知山線なんて
「都心回帰」「職住接近」の流れからすると
今がピークか、既にピークを過ぎた辺りなんだろうけどな。

過去スレ追加

福知山線黄色復活希望
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034777601/
福知山線は谷川以南は廃線でいい
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028948733/
山陰本線>福知山線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027692905/
「DD51系」JR宝塚線・福知山線「黄色」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019111756/
福知山線廃止希望
http://curry.2ch.net/train/kako/1029/10291/1029127556.html
最近調子こいてる福知山線を叩こう
http://curry.2ch.net/train/kako/1028/10284/1028440316.html
何で福知山線は嫌われてるの?
http://curry.2ch.net/train/kako/1031/10319/1031984276.html

64 :名無し野電車区:03/05/23 17:57 ID:6xa8SElM
福知山線は西のエリート路線
全車223系に置き換えきぼんぬ

65 :名無し野電車区:03/05/23 18:19 ID:0Zmwp0S7
>64
>63のいうとおりです。現実を。

66 :名無し野電車区:03/05/23 18:23 ID:6xa8SElM
>>65
西のエリート路線福知山沿線は高級住宅地だから関係無い

67 :57:03/05/23 18:23 ID:bdepaXWN
え?そんなに減ったんだ・・昔よく乗ったのに・・・

68 :名無し野電車区:03/05/23 18:24 ID:0Zmwp0S7
>66
あんなののどこが?

69 :名無し野電車区:03/05/23 18:32 ID:pCw0X/w+
いつだったかダンプと103が衝突した事故なかったか。
タンボの中に103系が放置してあった記憶あり。

70 :名無し野電車区:03/05/23 18:33 ID:w7aSKAdy
>>69
103だっけ?
113だとおもとった。


71 :名無し野電車区:03/05/23 20:26 ID:cpqHX/uI
夕方の普通篠山口は冷遇されすぎ。通称速達快速を快速にして新三田以北
各駅停車にしろ。車両は221系8両

72 : :03/05/23 20:28 ID:vFpvhrh8
大鉄局時代に散々屈辱を味合わされてきた大阪急様がいる限り
酉は福知山線に新車を続々導入します。

73 :21歳の初夏:03/05/23 21:18 ID:qzW37Akg
みなさん、福知山線が田舎だ田舎だとほざいてまつが、以前私鉄沿線(野口五郎ではなく)に住んでたものから言わせていただきますと、

JRはどこも田舎。
もっとちゃんと言うと、風景がどこも殺風景。華やかさがない。
理由1:線路脇に雑草やらゴミやら大杉
理由2:高架化がさほど進んでいない
理由3:行政が路線を敷いたので、昔から地域サービス面で弱い。特に不動産関係で


国鉄はやっぱ国鉄だわな

74 :名無し野電車区:03/05/23 21:22 ID:4OXsuxiq
>>69
9年前かな?
代行バスで宝塚へ出たのが懐かしい。
あの事故を契機にして踏切あぼーん。

>>70
103です。 


75 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/23 21:33 ID:BkkgZtt8
>>73
実際、君の言う「田舎」鉄道は日本中にある
=君も田舎者

ということになるんだよん♪
ご愁傷さま〜♪

76 :名無し野電車区:03/05/23 22:31 ID:t4xImzIO
朝の東西線快速が禿しく原辰
8連快速より1両少ないのに雌専用がある
しかも雌専用車のとなりの車両に乗ろうとする雌
ほかの車両よりも格段に空いている雌専用

快速はすべて8連として大阪行き希望。
雌専用は残していいが普通でのみ運用…どや?

77 :21歳の初夏:03/05/23 22:38 ID:qzW37Akg
>>75
漏れは「鉄道が」とは逝ってませんが何か?
JRが田舎だと逝ったんでつ。
しかし線路脇の雑草抜きぐらい、駅員が普通すると思ってますた。
誰だって綺麗な電車に乗りたいのにね。


78 :名無し野電車区:03/05/23 23:14 ID:ozYzNHyx
300両程度じゃ223は福知山線には来ないだろうな。なんたって本線にカボチャが溢れかえってる。

79 :名無し野電車区:03/05/23 23:29 ID:zCErfAg4
>76
女が雌車の隣の車に乗るんだったら,私は雌車に乗る。

80 :名無し野電車区:03/05/23 23:30 ID:zCErfAg4
伊丹あたりまでだったらどの車両も空いてるんだから男が雌車に乗っ
っても問題ないだろうよ。

81 :名無し野電車区:03/05/24 00:42 ID:daWzzBqp
>>78
カボチャもN40対応してくれたらOK。
別に223系は入ってこなくてもイイ!!

82 :名無し野電車区:03/05/24 01:04 ID:8SMeS3sh
毎日使っているけど、着席したことがないよ。
だから223でも221でもいいけど、これからの季節はクーラーの効き具合のいい車両を希望。
…となると冷房+扇風機の103マンセーってことになるかぁ(w

83 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 08:33 ID:avKcq6uU
>>77
だから、君はJRを「田舎の鉄道」って思ってるんでしょ?
だから、漏れは別に阪急田舎!東急田舎!阪神田舎!等とは言っていませんが、何か?

84 :名無しでGO!:03/05/24 08:59 ID:Cye+ZM/E
福知山線沿線在住ですが何か

85 :名無し野電車区:03/05/24 12:20 ID:JJXfcog8
>>84
うらやますい。
漏れなんて山陰本線沿線だから電車ボロイしド田舎で臭いし大変だよ。

86 :名無し野電車区:03/05/24 12:22 ID:Je5nKxTX
土曜・休日ダイヤの大阪発21:36発の普通新三田行き本当にどうにかしないと
あまりにも中山寺や生瀬の客が気の毒だ。武田尾や道場は人いないからいいけど。
トリプル待機凄すぎ。

87 :名無し野電車区:03/05/24 12:25 ID:Je5nKxTX
北近畿+快速宝塚行き+快速篠山口行き
総停車時間はおよそ10分間。

88 :名無し野電車区:03/05/24 12:31 ID:Je5nKxTX
便利さ 阪急中山>中山寺

89 :名無し野電車区:03/05/24 12:33 ID:Je5nKxTX
やっぱり阪急はイイ。川西池田や伊丹だって13分来ない事あるし。

90 :名無し野電車区:03/05/24 12:34 ID:Je5nKxTX
平日朝の上りの7時台も10本に達しない宝塚以南の普通のみ停車駅。
情けないぞ!

91 :名無し野電車区:03/05/24 12:38 ID:Je5nKxTX
川西池田や夕方の普通篠山口の新三田長時間停車時に,手動ドアを導入すべ
し。

92 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 12:38 ID:kY085TqK
ここは阪急は板違いです。
JRについてマターリ語りましょう

93 :名無し野電車区:03/05/24 12:39 ID:Je5nKxTX
>92
でしたら>86,87,90,91について語ろう。

94 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 12:40 ID:kY085TqK
>>93
了解。

95 :名無し野電車区:03/05/24 12:41 ID:Je5nKxTX
中山寺は秋に大きなショッピングセンターができて賑やかになる筈な
のに,こんなに不便なままでいいのか?

96 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 12:44 ID:kY085TqK
JR西日本殿へ
これらの問題を解決してください。

97 :名無し野電車区:03/05/24 12:45 ID:Je5nKxTX
>95は問1
問2,川西池田の待機や夕方の普通篠山口の新三田での長時間待機の際,冬季
には手動ドアを導入すべきか?

98 :名無し野電車区:03/05/24 12:47 ID:Je5nKxTX
JR西日本はなんだかんだ言って福知山線冷遇しているんだね。

99 :名無し野電車区:03/05/24 12:49 ID:Je5nKxTX
普通が便利なのは川西池田まで。

100 :名無し野電車区:03/05/24 12:50 ID:Je5nKxTX
100

101 :名無し野電車区:03/05/24 12:54 ID:Je5nKxTX
全然人来ないなぁ。

102 :名無し野電車区:03/05/24 14:59 ID:g2ZVWMZk
プロジェクトX挑戦者達〜福知山線中山寺,生瀬を便利にしろ〜

103 :名無し野電車区:03/05/24 15:16 ID:o2dFcXSs
DCのせいで伊丹が田舎でなくなってしまったでないか!DC潰れろ,ウザイ
。雌車と同じぐらいウザイ。
プロジェクトX挑戦者達〜伊丹駅前から商業施設を無くせ!〜


104 :名無し野電車区:03/05/24 15:19 ID:o2dFcXSs
スレのテーマ曲
風の中の旧客 砂の中の12系
みんなどこへ行った 見送られる事も無く
草原のキハ47 街角の113
みんなどこへ行った 見守られる事も無く
昔の福知山線を 誰も覚えていない
西は雌車ばっかり増やす
国鉄よ 高い空から 
教えてよー 福知山線を
国鉄よー 福知山線は
今どこに あるのだろう

105 :名無し野電車区:03/05/24 15:21 ID:7mQrJHN3
伊丹は最悪。複合施設ができて田舎らしさというものを失い,雌車導入で
上りエスカレーター降りてすぐが雌車乗車口に!

106 :名無し野電車区:03/05/24 15:23 ID:7mQrJHN3
伊丹は田舎に戻れないのか?

107 :名無し野電車区:03/05/24 15:28 ID:7mQrJHN3
伊丹を田舎に戻すには,複合施設がどっかへ移転すればいい。

108 :名無し野電車区:03/05/24 15:29 ID:7mQrJHN3
伊丹はもう元に戻れないのか?私にとってあのショッピングセンターは大変
ウザイ。

109 :名無し野電車区:03/05/24 18:02 ID:MyhxnAsE
人が来ないのではなく、キモイから寄りつかないだけだということに
なぜ黄色厨は気づかないのだろう。

110 :名無し野電車区:03/05/24 21:48 ID:23sHV5cI
>>83
そーゆーことでつ。
だから漏れは自分を田舎者だと言われて否定はしませんが(ニガ藁
ただ、先日述べた
>>73 での3つのポイントをクリアすれば、福知山線もここまで叩かれることは
ないのではないかと思いまつ。そういった意味での発言ですた。



111 :21歳の初夏:03/05/24 21:50 ID:23sHV5cI
>>110 は漏れですた

112 :21歳の初夏:03/05/24 21:51 ID:23sHV5cI
112

113 :21歳の初夏:03/05/24 21:52 ID:23sHV5cI
113系ゲトー

114 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 21:55 ID:Z1nIWpVI
>>110殿
なるほど、わかりますた、

115 :名無し野電車区:03/05/24 22:42 ID:IsOUPaXq
中山寺駅に大きい建物が建設しているが、
あれ何なの?

116 :名無し野電車区:03/05/24 23:26 ID:GeRfyq6j
人身の影響はどうだ

117 :21歳の初夏:03/05/24 23:37 ID:23sHV5cI
117系ゲトー
>>116
祭り情報はここより、京都神戸琵琶湖線スレで見たほうがいいです。カキコも多いですし

118 :21歳の初夏:03/05/25 22:28 ID:TzL09s4n
age

119 :名無し野電車区:03/05/26 00:30 ID:9dWRfFrL
>>115
ジョーシソpit oneって書いてたけどな。

120 :名無し野電車区:03/05/26 02:05 ID:Lnw/OJHo
中山寺に商業施設ができるのは別にいいが、間違っても快速停めるなよ
川西池田・中山寺・宝塚と連続停車はウザイ
快速はそれなりの速達性があってこそ価値があると思うがどうよ

121 :名無し野電車区:03/05/26 18:24 ID:SLc+erhf
>>120
伊丹みたいなインパクトはないから大丈夫だろう。

122 :名無し野電車区:03/05/26 21:47 ID:dECJ7WLv
>>120
その通り。
伊丹も通過すべし。



123 : :03/05/26 22:13 ID:1JoYC2FI
伊丹市バスがJR伊丹中心に路線転換した以上
阪急いじめが生きがいの酉が快速通過するわけないれす。

124 :21歳の初夏:03/05/26 22:31 ID:/uEn8snj
>>123
でも実際問題、Jイタ発着のバスの多くは、阪イタにも来ますが?
DCの最大の魅力は映画館だと思う!グリーンやローズではだめぽ

125 :名無し野電車区:03/05/26 22:51 ID:jVjMDL6x
DCウザイから潰れろ。

126 :名無し野電車区:03/05/26 23:17 ID:3SAwx7V3
>>70
103系の事故
警報機遮断機一切無しの踏切上で暇つぶししてたドキュソトラに衝撃だったはず
113系の事故
今度はクレーン車が無理矢理渡って衝撃だったはず。

んで両車ともあぼーん。

127 :名無し野電車区:03/05/26 23:19 ID:RJQUDUUO
DCウザイから潰れてくれ。

128 :名無し野電車区:03/05/26 23:19 ID:C8z3qQoP
>128
同意。

129 :痛み市民ケーソ:03/05/26 23:24 ID:MXJsBQgB
>>124
緑と薔薇はあぼーんされたんじゃ?

はっきしいってDC1回しか逝ってない。
だって工房時代の遭いたない同級生がようけBしとるたい行きたない。

130 :名無し野電車区:03/05/26 23:43 ID:Mf+mFwG5
尼崎〜西宮名塩、電車特定区間にしてくれ!

131 :名無し野電車区:03/05/27 06:15 ID:Xu3fiSXx
>>130
藻前名塩住民だな。

132 :名無し野電車区:03/05/27 18:53 ID:7DVr0mOI
>>130-131
宝塚までで十分ですね。

133 :名無し野電車区:03/05/27 18:56 ID:Xu3fiSXx
特定運賃には激しく意味があるが、電車特定区間なんてほとんど意味がない。
10円か20円の差やろ。

134 :名無し野電車区:03/05/27 20:57 ID:91Wrr7e1
惨駄市民だけど、昼特合わせりゃ実質500円ほどで
大阪逝けるから電車特定区間まではいらないわ〜

18切符終電まで有効の特権は個人的にほすぃが…

135 :名無し野電車区:03/05/27 21:34 ID:Jzb87CvT
電車特定区間=「大阪電車区間」
福知山線は大阪府を走らないから入っていないのだと思う。塚本以西が
入ってるのは大都市神戸があるから。高槻以西も日根野以南等も同様。
入ってない分、福知山線は昼得で優遇されている。

136 :名無し野電車区:03/05/27 21:34 ID:Jzb87CvT
高槻以東だった。

137 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :03/05/27 21:35 ID:y6aKAdKM
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>137ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は難波線!みな鉄は荒らし!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!

>>136は早すぎたな!
>>137をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>138は残念だったな!
>>139は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!

138 :名無し野電車区:03/05/27 22:35 ID:y5wnRGUv
黄色厨って中山寺についてやたらと言ってるけど好きな子が中山寺に住んで
いるのかな?

139 :山崎渉:03/05/28 11:50 ID:Qhc2BUtz
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

140 :21歳の初夏:03/05/28 17:24 ID:7K4OhZ3L
age

141 :名無し野電車区:03/05/28 18:13 ID:1OmcCqfP
新三田駅の改札付近に
カバーで覆われた謎の物体が

142 :名無し野電車区:03/05/28 20:17 ID:a/jQCq6u
>>141
なんじゃそりゃ?

143 :名無し野電車区:03/05/29 23:46 ID:yhYX1knX
福知山線はド田舎路線。

144 :名無し野電車区:03/05/29 23:48 ID:Z6ClYzu7
何を今更当然のことを。

145 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/30 06:03 ID:oNrt1ml6
マターリ語ろうや。

146 :名無し野電車区:03/05/30 09:07 ID:BbrYQdBq
これを見て田舎だとは言わせんぞ!(藁
一応試験だが、鉄道業界での画期的な出来事だから。
けど、実際は宝塚より向こうは田舎だからな・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030529-00000480-jij-biz

147 :名無し野電車区:03/05/30 09:38 ID:g/wOKVUC
>>146
そんなに必死に語らんでも。
所詮実験線だろと酷評される。

福知山線はマターリでええのよ。
田舎の雰囲気が好きでわざわざ引越したんだから。

田舎、田舎と何かとランクを付けたがるその神経がわからん。

148 :名無し野電車区:03/05/30 09:41 ID:YGdNcZRP
福知山線は西の最先端路線

149 :名無し野機関区 :03/05/30 09:43 ID:R0TrYLd3
旧客の長距離鈍行ふかーっつきぼんぬ
しかし便所は垂れ流し式ゆえ・・・(以下自粛)
夏は冷房ないから、窓全快!ひぇ〜っ!!
やっぱりムリか・・・

150 :名無し野電車区:03/05/30 18:20 ID:e0q9XjzK
>>147
ああ、このスレでもまともな人はいるんだなあ

151 :名無し野電車区:03/05/30 18:48 ID:HScxke4K
>>149
普通出雲市行き復活して欲しいね。
乗らないと思うけど。



152 :名無し野電車区:03/05/30 18:57 ID:F335rcTs
>>151
漏れは18きっぷで乗る

153 :名無し野電車区:03/05/30 20:43 ID:MDdfwKeY
三田って日本一のニュータウンと聞いたが
大阪まで三田から通うと相当きついな

154 :名無し野電車区:03/05/30 20:46 ID:Ggv5iJnT
>153
日進市の方が日本一のニュータウンと言える。利便性等では。

155 :名無し野電車区:03/05/30 21:03 ID:AB3ynbGN
>>146
疑問
尼崎〜新三田間って時速130キロで走れるの?
実験車両は223系か?

156 :146:03/05/30 21:08 ID:BbrYQdBq
こんな所にもソースがあった!
実験をやる会社のだからよく解るよ!
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030529a.html

>>155
このソースを見る限りでは221系だな

157 :名無し野電車区:03/05/30 21:19 ID:Ggv5iJnT
>146、154
コレは福知山線が田舎で本数が少ない事の証拠です!

158 :名無し野電車区:03/05/30 21:23 ID:HMllJl1e
「列車到着の際車内が少々揺れますのでご注意下さい。」
普通新三田行き尼崎到着あげ。男女平等の21時過ぎのJRマンセー。

159 :名無し野電車区:03/05/30 23:29 ID:qBID5MxH
あげ

160 :名無し野電車区:03/05/31 00:43 ID:ChwUDKZz
>>141
イコカカード用の送受信機では?


161 :名無し野電車区:03/05/31 00:52 ID:GvHg/dn9
>>155-156
前に221系スレで「クモハ221-52(?)の先頭屋根にアンテナが増設されてたけど何なの?」というのや
「運転台付近に無線LAN装置らしきものを見た。」などの情報からこの車両で実験
していたのでしょう。
確かに漏れもその車両見たし、乗ったし。
あとクモハ221-47(?)もだったかな。

162 :名無しでGO!:03/05/31 01:04 ID:kvBI/vWR
>>LANのアンテナだったのか…。
米原で見たけど、写真取ったかどうか忘れたからチェックしてみるよ…。

163 :名無し野電車区:03/05/31 09:44 ID:Xs9p/jCK
221系って130キロ運転出来たっけ?

164 :名無し野電車区:03/05/31 11:53 ID:HBjowHF4
コソーリやったかもな。トンネル区間下り勾配なら楽勝だろ。

165 :名無し野電車区:03/05/31 14:17 ID:wkB8j6O1
福知山線はド田舎路線。JR宝塚線というのは新三田までにしろ。
広野〜篠山口厨調子こくな。武庫川のあの川幅の細さを見る度にやっぱり
福知山線はド田舎だと思う。福知山線の愛称が篠山口までJR宝塚線なのは
調子こいてる。

166 :名無し野電車区:03/05/31 14:18 ID:qOhp6wTs
>>165
うるさいなぁ鳥取人

167 :名無し野電車区:03/05/31 14:26 ID:wkB8j6O1
阪和・大和路マンセー。

168 :名無し野電車区:03/05/31 14:26 ID:qOhp6wTs
>>167
マンセーなのには同意。
福知山線もマンセーしる。

169 :名無し野電車区:03/05/31 14:27 ID:wkB8j6O1
新三田〜篠山口を複線にする必要は無かった。金の無駄。あんな所す
るぐらいなら山陰本線京都口をすれば良かった。

170 :名無し野電車区:03/05/31 14:29 ID:wkB8j6O1
>168
大阪環状線のホームで電車を待っていて、阪和線直通車や大和路線直通車(
オレンジは除く)やゆめ咲線直通車(オレンジは除く)が来た時の快感は
忘れられないものです。

171 :名無し野電車区:03/05/31 14:29 ID:wkB8j6O1
>168
福知山線から103系、201系、205系、207系は出て行けや。

172 :名無し野電車区:03/05/31 14:30 ID:wkB8j6O1
福知山線には山陰本線城崎以西を走っているキハ47シリーズが似合う。

173 :名無し野電車区:03/05/31 14:30 ID:qOhp6wTs
>>171
うん、わかった。京都神戸線で預かっておくよ。

174 :名無し野電車区:03/05/31 14:33 ID:wkB8j6O1
>173
そちらでは朝に相変わらず湘南色の113系走ってるけど、あれを福知山線にくれ。
魅力的だから。

175 :名無し野電車区:03/05/31 14:34 ID:qOhp6wTs
>>174
お、あげるよ。


176 :名無し野電車区:03/05/31 14:38 ID:wkB8j6O1
福知山線に7連普通は不要。

177 :名無し野電車区:03/05/31 14:44 ID:qOhp6wTs
>>176
5両にして2両を本線にプリーズ

178 :名無し野電車区:03/05/31 14:53 ID:TlY1fRKc
>177
OK。

179 :名無し野電車区:03/05/31 16:58 ID:tGutzLQ6
コソーリ。替わりに223を持っていくよ

180 :名無し野電車区:03/05/31 18:41 ID:GE+ikpwI
旧客ほどのマターリ感はないけど、7連普通は結構いいよな。
なんかこうギスギスしたところが無いというか…

181 :名無し野電車区:03/05/31 18:58 ID:5ri24jQ+
平日朝始発から9時までと夕方17時から21時までは京都・神戸・宝塚・学研都市・東西・琵琶湖・湖西・環状線から
103系、201系、205系、207系は出て行けや。ただし、黄緑とハリウッドは出て行かないでくれ。

あと、平日の阪急京都線から6300系列は出て行けや。

182 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/31 19:31 ID:67NLO0ER
>>181
女性専用者の車両だけ抜いて十分だよ。

183 :181:03/05/31 19:33 ID:5ri24jQ+
>>182
確かにそうだが、すっかりイメージが悪くなってしまった。


184 :名無し野電車区:03/05/31 19:35 ID:qQGtEeNM
>>181は粗大ゴミ(ノ ̄ー ̄)ノ :・’.::・>+○┏┛焼却炉┗┓

185 :JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/31 19:36 ID:67NLO0ER
それなら、女性専用車だけあわせた車両を作ろう。
運転台・ブレーキがなく、とことんモーターがあるから乗ったら最後、止まらない(w

186 :名無し野電車区:03/05/31 19:39 ID:gtw07QBU
>>184
いっぺん女性専用車の付いた列車に乗ってみやがれ。

187 :名無し野電車区:03/05/31 22:22 ID:GE+ikpwI
雌専用って、ほとんどが置換などと関係ないオバハンかブサイク雌しか乗ってない。
隣の車両がギュウギュウでも雌専用は座れるぐらいの乗車率。
そんな雌専用があるにもかかわらず、下車駅の出口(階段)が近いという理由で雌専用
に乗らない雌もいる。
雌専用車に存在価値なしだな。

188 :名無し野電車区:03/06/01 00:39 ID:yXyWye0Y
いっその事、雌はそこしか乗れん様にすれば良いだろ。
そうすりゃ少しは空く。

189 :名無し野電車区:03/06/01 07:55 ID:ZV90831/
女性専用スレでやらんかダボ

190 :名無し野電車区:03/06/01 11:30 ID:Kuku7Qc7
軌道修正あげ。
福知山線はJR宝塚線の愛称をやめて武庫川線にすべし。


191 :名無し野電車区:03/06/01 11:32 ID:XxsZ3lwv
川西池田以南は猪名川沿いですが何か?

192 :名無し野電車区:03/06/01 11:36 ID:d552lYjb
>191
それでも武庫川線でいい。

193 :名無し野電車区:03/06/01 11:43 ID:o2dI/Exc
だって宝塚〜篠山口はずっと武庫川沿いを走るじゃん。

194 :名無し野電車区:03/06/01 12:58 ID:68X/BEaA
>>189の言う通りだが、この路線とはもはや切っても切れない深刻な問題。勘弁してくれ。
実際男性利用客の怒りもかなりのものだが、阪急があのザマじゃ切り替えも躊躇する。
漏れは東西線〜宝塚線直通使っていたが、今は環状線で大阪乗り換え(紀州路+117系)にした。


195 :名無し野電車区:03/06/01 13:10 ID:XB4HZIST
猪名川線っつったらアレみたいだ.能勢で(ry

196 :名無し野電車区:03/06/01 14:31 ID:lupliCba
194
阪急宝塚線には1本もないじゃん。

197 :名無し野電車区:03/06/01 14:35 ID:lupliCba
定期代は高いけど阪急は雌車を実施していない点で評価する。

198 :名無し野電車区:03/06/01 14:58 ID:DgRKKbtG
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201 :名無し野電車区:03/06/01 15:57 ID:FUc7hAE9
194
そりゃ有効時間帯に1時間に2本しか未連結が来ないもんなぁ。

202 :名無し野電車区:03/06/01 16:23 ID:XF/kMewI
>>165
うざいから
智頭ー鳥取間を鳥取線にそてあげる

203 :名無し野電車区:03/06/01 16:48 ID:XB4HZIST
大阪行快速は人大杉
雌豚は大阪行に(・∀・)ノルナ!!

204 :名無し野電車区:03/06/01 16:54 ID:+6gweaMr
伊丹で電車を待っていると、
満員の快速(4両編成)がくる。
2分待てば、ガラガラの快速(7両編成)がくるが、
大阪駅にはいかない。
あのダイヤ、どうにかならんか?



205 :名無し野電車区:03/06/01 18:11 ID:2BeKnpgA
204
尼崎で本線快速に接続して入るが乗り換え鬱陶しいもんね。いっそ、高槻行
きまで待ったらいいと思う。

206 :名無し野電車区:03/06/01 18:20 ID:b1MGIyTN
>>205
それなら、堅田〜篠山口に快速設定汁。

停車駅:比叡山坂本・西大津・山科・京都・高槻・茨木・新大阪・大阪・尼崎・伊丹・川西池田・宝塚・三田・新三田・相野

207 :名無し野電車区:03/06/01 18:27 ID:2BeKnpgA
>206
不要。大阪始発というのがイイんだから。

208 :名無し野電車区:03/06/01 18:32 ID:b1MGIyTN
>>207
というより、尼崎で乗り換える香具師の考えがわからんよな。

大阪だと客吐くから座れる。


それは各停だけか(w

209 :名無し野電車区:03/06/01 18:37 ID:KL+5JZ0k
208
そうだな。普通のみだな。そういえば質問。何で大阪駅6番ホームって
本線行きと福知山線行きで乗車位置が違うの?しかも福知山線行きには
「あれ」の乗車位置もないし。

210 :名無し野電車区:03/06/01 18:50 ID:jvitXXQC
私はあの黄○4〜10に萌える。

211 :名無し野電車区:03/06/01 18:51 ID:jvitXXQC
黄色厨がJR西にまで意見言ったとか・・・。JR西社員がここを読んでるとか・・・。

212 :名無し野電車区:03/06/01 18:53 ID:b1MGIyTN
>>211
こうなったらもう宝塚〜三田と広野〜篠山口を町にするしかないな。

213 :名無し野電車区:03/06/01 18:54 ID:nGY+diEd
211
ありうるな。土・休の新三田20:21発普通大阪行き(塚本通過)の存在
といい・・・。

214 :名無し野電車区:03/06/01 18:55 ID:nGY+diEd
その新三田発大阪行きが何系か知ってる人いないかな?

215 :名無し野電車区:03/06/01 22:40 ID:iY9hyKmN
>211 だとしたら黄色厨って結構どこでも積極的に意見を言う子って事になるね。

216 :名無し野電車区:03/06/01 23:36 ID:Iez70Crn
>>204
快速大阪行きは「あれ」がないのが多いから立たされても快適。それに尼崎からは
座れることも多いし。

217 :名無し野電車区:03/06/01 23:37 ID:MHWzl+KU
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218 :名無し野電車区:03/06/02 23:28 ID:qsYDazxc
今日の大阪21:15発新三田行きは205系だったね。あまり見ないので
乗れて嬉しかった。

219 :名無し野電車区:03/06/03 01:19 ID:R2yng3n1
205系もいいが、207系試作編成もレア度が高くてイイゾ。
一般人にはわからないが、入線してきたときに自動連結装置がないスッキリした顔
を見ると、得した気分になる。

ただそれだけなんだが…オレってバカ…

220 :名無し野電車区:03/06/03 06:24 ID:WzktlYFx
>>219
確かに試作編成は滅多に乗れんな。

221 :名無し野電車区:03/06/03 22:46 ID:sEhvz5hz
>219
どうやって区別つくの?
今日も205系乗れて嬉しかった。

222 :名無し野電車区:03/06/03 23:22 ID:WzktlYFx
>>221
207系は普通4+3両の分割編成だが、1編成だけ7両貫通編成があるのだ。それが試作編成。

223 :名無し野電車区:03/06/04 17:49 ID:Hzxs9Sxs
222
サンクス。じゃぁ京田辺よりローカル側は乗り入れ不可能だね。

224 :名無し野電車区:03/06/04 19:59 ID:FuQGdTFW
>>223
それだから試作編成は201や205と共通運用されている。
205は4編成あるが207試作は1編成しかない。レア度激高!!

225 :名無し野電車区:03/06/05 18:32 ID:DdeWCcSW
ところで、新しく作られている207刑ってもう運用に入ってるの??

226 :名無し野電車区:03/06/06 23:39 ID:B7ji1hw0
>>225
本線スレあたりで話題になっていたが多分まだだと思われ。

227 :名無し野電車区:03/06/07 11:10 ID:hhelO3kq
age

228 :大阪電気鉄道:03/06/08 10:32 ID:9SezoG3u
JR伊丹線をJR福知山線の愛称にしよう

229 :名無し野電車区:03/06/08 10:40 ID:uqI3IOTQ
228
ハァ?

230 :名無し野電車区:03/06/08 10:43 ID:NZSOUK16
新三田まで快速増やしてくれるのなら、何線でもいいわ 藁

231 :名無し野電車区:03/06/08 18:10 ID:GkPn1BWn
福知山線はド田舎路線。

232 :名無し野電車区:03/06/08 18:11 ID:GkPn1BWn
福知山線は大阪近郊の八高線!

233 :名無し野電車区:03/06/08 18:13 ID:GkPn1BWn
福知山線は北近畿タンゴ鉄道より田舎。

234 :名無し野電車区:03/06/08 18:15 ID:GkPn1BWn
福知山線?ああ、あの阪和・大和路よりもイイとか言ってる厨がいる
田舎路線ね。

235 :名無し野電車区:03/06/08 18:15 ID:GkPn1BWn
福知山線に通勤型車両は不釣合い。

236 :名無し野電車区:03/06/08 18:16 ID:GkPn1BWn
宝塚=拝島、三田=高麗川

237 :名無し野電車区:03/06/08 18:16 ID:GkPn1BWn
武田尾=青梅線の川井

238 :名無し野電車区:03/06/08 18:17 ID:GkPn1BWn
尼崎=八王子

239 :名無し野電車区:03/06/08 18:17 ID:GkPn1BWn
篠山口=小川町

240 :名無し野電車区:03/06/08 18:18 ID:GkPn1BWn
福知山線の新三田以北は束のキハ110形がお似合い。

241 :名無し野電車区:03/06/08 18:27 ID:1luQ9B2N
福知山線=八高線

242 :名無し野電車区:03/06/08 18:27 ID:1luQ9B2N
>209
確かに不思議。

243 :名無し野電車区:03/06/09 00:18 ID:TyZdzmEE
>>230
新三田まで快速増やすよりも、生瀬や道場や武田尾なんかを廃止にしたら、昼間でも
実質6本が快速になる。
昼間はマターリしてるけど、朝夕は通勤路線やから新三田までは通勤車両もいいけど、
それ以北は必要ないんとちゃうか?

244 :名無し野電車区:03/06/09 00:28 ID:ibhizDE3
女性専用車両をなくしてくれるなら田舎でもなんでもいい

245 :名無し野電車区:03/06/09 01:00 ID:gIkMDAxB
ぶわかが降臨するから上げるな。

246 :大阪電気鉄道:03/06/09 20:33 ID:7BMXVC0d
生瀬・武田尾・道場・三田・新三田は廃止

247 :名無し野電車区:03/06/09 20:47 ID:3eJXL8mY
キハ187の電車版か223の特急版でいいから導入しる

248 :名無し野電車区:03/06/09 21:11 ID:iwVX4H/U
福知山線は大都会です。
武田尾・名塩付近の山はパノラマです。
福知山線は50連で1分ヘッドで運行すべきです。


249 :名無し野電車区:03/06/09 21:56 ID:IxmFamSV
>>249
その武田尾はいずれダムの底に沈む運命にあるのだが?
・・・そうなったらあの駅どーすんだ?

250 :名無し野電車区:03/06/09 22:02 ID:TyZdzmEE
>>249
付け替えた新線が沈むのか??
じゃあ宝塚(名塩)以北は廃止だな

251 :名無し野電車区:03/06/09 22:08 ID:p0oqKddi
>>249
だからあの高さまで上げたんじゃないの?
けど、ダム自体できないと思う。


252 :名無し野電車区:03/06/10 00:46 ID:vNyH2lBC
>>249
確か武田尾は温泉あるんでそのすぐ上流までが沈む予定の筈だが・・・
ま、武田尾付近も沈むのなら貴殿の言う通り、駅の存在価値がなくなるが。

いずれにしても脱ダムの叫ばれているご時世、多分計画倒れになるんじゃない?

253 :大阪電気鉄道:03/06/10 09:38 ID:cYs5rKaP
武田尾・生瀬・道場・菜塩・三田・辛酸だ・宝塚・中山寺は廃止きぼん

254 :名無し野電車区:03/06/10 18:24 ID:mJR351iu
>>253
お前何処の人間?

255 :名無し野電車区:03/06/10 22:14 ID:SnQ3tejn
篠山愚痴だろ >>253

256 :名無し野電車区:03/06/10 23:38 ID:AnC0KHF6
ダイヤ乱れてますか?

257 :大阪電気鉄道:03/06/11 18:03 ID:HigQjKs8
都会陣ですが何か?

258 :名無し野電車区:03/06/11 18:16 ID:M1W53iLC
>>257
じゃお前要らない。
逝け。

259 :名無し野電車区:03/06/11 21:23 ID:Bo3NN+3n
福知山スレは荒れているのがデフォだな。
生瀬と北伊丹にみどりの窓口設置らしい。尼から名塩までグリーンが揃った。

260 :名無し電気鉄道:03/06/12 09:33 ID:Y11T4T8J
>>258
じゃお前要らない。
逝け。





261 :名無し野電車区:03/06/12 11:20 ID:3UEdmfs2
>>260
なんだよっぽど悔しかったみたいだな。

262 :名無し電気鉄道:03/06/12 17:11 ID:Y11T4T8J
あんまり意味がない
北神急行 日生線 神戸高速鉄道 北大阪急行

263 :名無し野電車区:03/06/13 11:41 ID:BmP2I/ui
あんまり意味がない
名無し電気鉄道

264 :名無し電気鉄道:03/06/13 12:39 ID:DlGsCo9W
あんまり意味がない
名無し野電車区
  









逝ってよし

265 :名無し野電車区:03/06/13 17:05 ID:RfUv8IBm
名塩駅エレベーター欲しい・・・
海外旅行の帰り時差ボケの中、70kgの荷物背負って階段を上がりました。
自衛隊に入隊した錯覚を起こしますた。

266 :名無し野電車区:03/06/13 18:08 ID:HEus4gQ3
>265
そんな事言ったらほとんどの駅で必要になるな。

267 :名無し野電車区:03/06/13 18:13 ID:fTydmU1u
福知山線自体が自衛隊入隊みたいなもの。(?)

268 :名無し野電車区:03/06/13 18:24 ID:DlGsCo9W
いみわからん>267

269 :名無し野電車区:03/06/13 18:36 ID:BmP2I/ui
>>264
???
多分俺に言ってるんだろうけど、そういうとこの板住人全員が対象と
なるな。

まぁ、いいや。
良く考えて書けや、厨房。

270 :名無し野電車区:03/06/13 19:00 ID:M16+2oqq
>259
浅香や東佐野はまだか?

271 :名無し野電車区:03/06/13 19:00 ID:M16+2oqq
都会度
浅香>東佐野>北伊丹>生瀬
阪和線イイ。

272 :名無し野電車区:03/06/13 19:01 ID:M16+2oqq
北伊丹と生瀬にみどりの窓口なんて田舎の癖して調子酷な。

273 :名無し野電車区:03/06/13 19:11 ID:oYlAmGsF
>>268
福知山線沿線に住むこと、福知山線を利用することが
まるで自衛隊に入隊して訓練を受けているかのようだ、
ということでは?

274 :名無し野電車区:03/06/13 19:44 ID:19mUAmGU
>273
何せ、「あれ」の本数が多いもんな。

275 :名無し野電車区:03/06/13 21:49 ID:kCu0F28A
>>274
あれとは何でしょうか?

276 :名無し野電車区:03/06/13 23:19 ID:KWmTXM9p
>275
103系,201系,205系,207系の大阪寄り3両目にある車両。

277 :名無し野電車区:03/06/13 23:20 ID:KWmTXM9p
>276
それは平日の9時〜17時と21時〜終電と土曜・休日の終日は存在しません。

278 :名無し野電車区:03/06/14 00:19 ID:SQPTCQS1
阪和線は都会に憧れているのか?
成り切れていないジレンマを田舎路線にぶちまけて憂さ晴らしかい?
どうせならもっと上をめざせや。
なんでこうも田舎路線に必死なんだろ。

279 :名無し野電車区:03/06/14 01:12 ID:UrcnaSZZ
宝塚駅改築キボンヌ。

280 :名無し野電車区:03/06/14 07:46 ID:oyGyOLJH
ところで新三田のエレベータを使ったことのある香具師はいるのだろうか。

281 :名無し野電車区:03/06/14 08:16 ID:MyEReLJj
>>252
武田尾駅あたりが沈んだら、阪急田園バスはどうなるんだろう…。

282 :名無し野電車区:03/06/14 08:19 ID:MStctAb2
都会度

大阪環状線>>本線>>>>>>>>>阪和線>>>>大和路線=福知山線=北陸琵琶湖線>>湖西線>>>奈良線>>>>>>>>>>>>関西中線

283 :名無し野電車区:03/06/14 09:30 ID:nP2AZoej
>278
「あれ」がない時点で都会的。

284 :名無し野電車区:03/06/14 09:49 ID:whrj1HRq
>>281
あぼーん(w

285 :名無し野電車区:03/06/14 10:05 ID:xVvUPIHt
あれって何?

286 :名無し野電車区:03/06/14 11:28 ID:rEjmPARX
>285
>276,277を読めばわかる。「あれ」は田舎に向かう路線に多い。

287 :名無し野電車区:03/06/14 11:39 ID:xB2VuQ6j
福知山線はド田舎路線。

288 :名無し野電車区:03/06/14 11:42 ID:xB2VuQ6j
阪和・大和路・ゆめ咲線マンセー。

289 :名無し野電車区:03/06/14 11:43 ID:xB2VuQ6j
ザ・ボーナスステージ イン オオサカ ステーション
平日大阪駅発大阪環状線外回りの
19:15,19:18,19:21は神!

290 :名無し野電車区:03/06/14 11:43 ID:xB2VuQ6j
綺麗・快適→223系0番台

291 :名無し野電車区:03/06/14 11:47 ID:xB2VuQ6j
美しいウグイス色の103系。
綺麗で華やかなハリウッド塗装の103系。


292 :名無し野電車区:03/06/14 11:59 ID:JSr5Ggp7
103系本当に引退するのなら
その前に黄色くして運転しる!

293 :名無し野電車区:03/06/14 12:14 ID:A5rnZaDp
>>292
黄色厨氏ね

294 :名無し野電車区:03/06/14 12:23 ID:JSr5Ggp7
>>293
黄色厨ではありませんが何か?
過剰反応をするのも黄色厨並みにかなり痛いですね。

最後ぐらいいいじゃないですか、1本ぐらい。

295 :名無し野電車区:03/06/14 12:34 ID:r62YUDqr
103系四つの法則
黄色、未リニューアル、4両、大阪始発

296 :名無し野電車区:03/06/14 12:58 ID:JSr5Ggp7
>>295
宝塚行き?

297 :名無し野電車区:03/06/14 13:03 ID:vc7ZRIol
>296
はい。

298 :名無し野電車区:03/06/14 13:05 ID:gBJrE92r
黄色厨っていうと黄色い幼稚園の帽子被った子が横断歩道を渡ってるというイメージが湧く・・

299 :名無し野電車区:03/06/14 13:09 ID:oECFGqIk
黄色厨の発言がすべて間違ってるわけではないと思う。

300 :名無し野電車区:03/06/14 13:11 ID:JSr5Ggp7
>>298
ワラタ

>>299
でも電波な1行レスを延々と続けられるのはちょっと・・・

301 :名無し野電車区:03/06/14 13:14 ID:oECFGqIk
>300
確か言いたい事を1つのレスにまとめて発言してくれればいいね。

302 :Hanshin Inochi:03/06/14 13:19 ID:9mzkD1Uu
宝塚で阪急特急に乗り換える乗客が増えているのではないでしょうか。

303 :名無し野電車区:03/06/14 13:23 ID:ba06eMrR
大阪/梅田〜生瀬から生瀬は阪急宝塚線特急+福知山線が一番やっ!


304 :名無し野電車区:03/06/14 15:28 ID:oyGyOLJH
>>303
生瀬から生瀬は歩いた方が早いと思うがなにか。

305 :名無し野電車区:03/06/14 15:57 ID:YkRyQ0qq
>304
生瀬〜宝塚だろ。そうだな、確かに。あんな本数の少ない駅使えない。

306 :名無し野電車区:03/06/14 16:14 ID:YkRyQ0qq
>304
すまん、私(>303)が間違えていた。大阪/梅田〜宝塚〜生瀬だ。

307 :名無し野電車区:03/06/14 16:38 ID:3qpzU5lT
普通の半分が武田尾,道場を通過してくれれば昼の西宮名塩〜三田間の実質
快速4本化が実現される。

308 :名無し野電車区:03/06/14 16:42 ID:gBJrE92r
>>307
それより、名塩の丹波路快速停車のほうがいらない。


309 :名無し野電車区:03/06/14 16:44 ID:kVf79GPF
>308
同意。夕方も速達快速篠山口行きと快速福知山行きは通過希望。

310 :名無し野電車区:03/06/14 17:22 ID:cVr/AFj7
>27
だなぁ。

311 :名無し野電車区:03/06/14 19:51 ID:oyGyOLJH
>>310
遅レスワラタ

312 :名無し野電車区:03/06/14 21:57 ID:kprd6r96
>307
快速全列車の名塩通過きぼ〜。
そうしないと普通の新三田−宝塚(4本/時)の存在理由がない。
いまのこの区間の普通は、名塩、三田、新三田の人が無理やり乗っているのが大半。


313 :名無し野電車区:03/06/14 23:59 ID:BT/O12OI
8年前までは名塩通過しとったのにね・・・

314 :名無し野電車区:03/06/16 20:36 ID:YEmiS6iD
>>312-313
名塩は公団が横やりいれて止めさせた経緯がある。

315 :名無し野電車区:03/06/16 22:28 ID:80A1wdkh
>>289
その後も223。

316 :名無し野電車区:03/06/16 23:03 ID:8SxOMeci
>315
そういえばそうだった。神様・奈良様・日根野様

317 :名無し野電車区:03/06/17 12:13 ID:KSbs0KK0
和歌山に逝ったの117返してくれ!代わりに207やるから。
ついでに京葉線の青201と京都線・神戸線の青201も交換してくれ!
「あれ」の部分だけでいいよ。

318 :名無し野電車区:03/06/17 12:16 ID:kJsmkYOM

     普 通| 尼 崎 港 ⇔ 新 三 田
     Local  Amagasakiko ⇔ Shin-Sanda

319 :名無し野電車区:03/06/17 18:11 ID:XfKJv2YX
尼崎港線復活きぼん

320 :名無し野電車区:03/06/17 18:16 ID:LxOc8tjk

  
   金楽寺方面 尼崎港
   For Amagasakiko

321 :名無し野電車区:03/06/18 00:02 ID:jPOn9qUW
阪和・大和路・ゆめ咲線マンセー
ついでに東武マンセー

322 :名無し野電車区:03/06/18 20:32 ID:zxSmwRGq
今日の午前、川西池田付近で人身事故があった模様

323 :名無し野電車区:03/06/18 22:12 ID:F8H7HIt6
そのせいで伊丹の10メートルぐらい手前で13分もとじこめられた

324 :名無し野電車区:03/06/18 22:15 ID:9TWN1cPV
>>323
誰も非常ドアコックを使ってドア開けなかったの?

325 :名無し野電車区:03/06/19 11:48 ID:7wNDYEqk
尼崎-篠山口 新快速走らせるため複々線キボンヌ

326 :名無し野電車区:03/06/19 12:30 ID:9zfik94Y
>>325
そんなアフォな事をageて書くと批判連投するヴォケを
呼び込むだけだ。
そんな事はsageて書け。

しかも新快速なんぞ要らん。


327 :名無し野電車区:03/06/19 17:57 ID:bu78xnEh
新快速必要

328 :名無し野電車区:03/06/19 21:22 ID:t3uascWY
>>326
オマエは究極の俗物

329 :名無し野電車区:03/06/19 23:51 ID:XceQME6A
>>328
寝言は寝て言え。

330 :名無し野電車区:03/06/20 00:01 ID:6WAJoZ3y
今 北伊丹 … 能勢電乗り換えやばい…

331 :名無し野電車区:03/06/20 00:37 ID:7ACQlSID
    ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  [( ‐∀‐)< 寝言・・
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \_____
|  | ̄ ̄ ̄ ̄|  |
|  |  @  @|  |
|  |@  @  |  |
|  |____|  |
|________|

332 :名無し野電車区:03/06/20 06:05 ID:3J3d1/ab
川西池田で3本の列車に抜かれる普通電車がある・・・・

2本なら良くあるけど、3本に抜かれると言うのはここだけ??

333 :名無し野電車区:03/06/20 10:23 ID:foXPvFiz
>>330
意味わからん
>>332
3人の女に抜かれる?

334 :名無し野電車区:03/06/20 10:51 ID:ji9QkQrs
4Pとはなんと贅沢な・・・(;´Д`)ハァハァ


335 :名無し野電車区:03/06/20 17:55 ID:yDxJ0Une
男2人女2人ならあるけど女3人はないなあ

336 :名無し野電車区:03/06/20 21:01 ID:odChLebe
塚口⇔猪名寺、人身事故ハセーイ
尼にてタンゴエクスプローラー抑止ちう

337 :名無し野電車区:03/06/20 21:02 ID:vhhf2sAw

びわこエクスプレスのG車連結今すぐに中止せよ!!!
うひゃひゃひゃひゃひゃっひゃっぅ!

338 :名無し野電車区:03/06/20 23:18 ID:/76zA8S8
篠山口19:28発を快速大阪行きにできないものか?

339 :名無し野電車区:03/06/21 00:25 ID:nYEJAATr
なんか「あの」時間帯を外れてても環状線で突然奈良の黄緑103系に乗れたら気分が良いな。

340 :名無し野電車区:03/06/21 00:37 ID:jWmTBr6R
上り北近畿が1時間遅れ。なんかもう必死でした183。

341 :名無し野電車区:03/06/21 00:55 ID:fYhOjs5h
あれ?今日も止まってたんだ.
駅の放送が簡易放送(チャイムで始まるやつ)になってたから,何かあったのかと思ったけど.

342 :名無し野電車区:03/06/21 11:12 ID:DWiqE9jt
【ラッキー】ザ・ボーナスステージ【エクセレント】
平日大阪発外回り京橋・鶴橋・天王寺方面行き
19:15(221系),19:18(103系ハリウッド車,京橋止まり),19:21(103系黄緑),
19:23(223系0番台,京橋止まり)
>332
土・日曜の21時台にある。確かこのスレの初めあたりで詳しく書かれていたと
思うよ。

343 :名無し野電車区:03/06/21 11:50 ID:9KMcxewc
あげ

344 :名無し野電車区:03/06/21 13:49 ID:qwyE4nLf
1時間止まっても放置プレイの福知山線。10分遅れたら大騒ぎの東海道線。
扱い悪いな。

345 :名無し野電車区:03/06/21 20:17 ID:LL54GTRE
>>344酉だからね。

346 :名無し野電車区:03/06/21 21:03 ID:l+f9C/Lh
丹波路快速の伊丹・川西池田通過きぼ〜。
そうしないと東西快速の尼崎−宝塚(4本/時)の存在理由がない。

347 :名無し野電車区:03/06/21 21:14 ID:CP5ez7Lt
>>344

8時25分大阪発快速:大阪であしどめ
9時6分ごろ運転再開(丹後EX)=尼崎出発:この段階で上の快速は出発できるはずだが新快速待ち。
9時15分 大阪発普通:何故か新三田行きから西明石行きに変更
9時17分 上記快速52分遅れで大阪駅出発。だが突然快速から普通に切り替え。
9時22分 新三田ゆき普通が西明石ゆき普通として尼崎駅4番線に入線。空席多数ありのガラガラ。
9時23分 尼崎に本来快速が普通として入線。満員で積み残し発生。
      この電車は三田まで乗降でも乗車人数はかわらず満員。
なお、東西線は止めていた。

348 :名無し野電車区:03/06/21 21:15 ID:CP5ez7Lt
↑上の時刻はすべてpm(8時=20時)

349 :名無しの電車区:03/06/21 21:54 ID:KvaE1BT9
>>332
一応、南海高野線の堺東にも存在しています。
上下共に7分ほど停車し、特急、準急、急行に道を譲ります。
スレ違いなのでsageとく。

350 :名無し野電車区:03/06/21 23:39 ID:MuabZB3H
>>346
禿げ同。
それに7両もある東西快速はガラガラなのに対して
たった4両しかない丹波路快速は混み混みだもんな。

351 :名無し野電車区:03/06/22 09:46 ID:HZ10LZDp
>347
そもそも元から、東海道線〜福知山線、東西線〜東海道線のようなややこし
い運行止めて、東海道線〜東海道線、東西線〜福知山線にしてくれた方がい
い。だって事故とか出遅れたら後者のような運行に変更されることも多いし
。それに東海道線〜福知山線の普通の場合尼崎到着時に必ず揺れる。あれも
激しく迷惑だと思う。

352 :名無し野電車区:03/06/22 10:22 ID:OY29QbkA
全てが207系化された暁には↑351が実現されるかもしれないんだろ?

353 :名無し野電車区:03/06/22 10:30 ID:qXBrRkYL
なんでもゆれるだろ?

354 :名無し野電車区:03/06/22 10:31 ID:i0hpOSGv
>347
尼崎9:23は結局塚本しか通過していないってわけね?

355 :名無し野電車区:03/06/22 10:32 ID:HsGZdLMh
(σ・∀・)σゲッツ!!ならココ!
http://www3.kcn.ne.jp/~barozza/
荒らすなら ココ!

356 :名無し野電車区:03/06/22 10:32 ID:YXU6cIdL
>353
東海道線〜東海道線の場合や東西線〜福知山線の場合は尼崎到着時、
スピードも落とさず、揺れずに停車するじゃん。

357 :名無し野電車区:03/06/22 12:51 ID:PxVk5cJh
>354
新三田まで各駅停車になる事を車掌は強調。その先、相野、篠山口停車といっていたから
広野、藍本、古市、草野、南八代は通過したはず。

358 :名無し野電車区:03/06/22 23:06 ID:H5ujxCRo
今、伊丹駅の駅舎内に北新地の玄米屋とか言うのを造ってる。
健康指向の漏れとしては、こんな店造るよりも崎陽軒(もちろん横浜中華弁当とかシウマイ弁当も販売)
か源のますのすしの売店を造って欲しい。それか姫路のまねき食品の立ち食いか。

359 :名無し野電車区:03/06/22 23:50 ID:H5ujxCRo
あげ

360 :名無し野電車区:03/06/23 10:17 ID:4wZ4DPdg
dsfdsf

361 :名無し野電車区:03/06/23 16:45 ID:mYZMRCp6
クモハ207-2008以下7連を見かけますた。

362 :名無しの電車区:03/06/23 16:52 ID:ov1wHhMn
しかし北近畿は遅いな。車両もガラきているし
いい加減に新車出せ

363 :名無し野電車区:03/06/23 17:21 ID:4wZ4DPdg
しかし北近畿は遅いな。車両もガラきているし
いい加減に新車出せ




364 :名無し野電車区:03/06/23 18:49 ID:NYGW6peM
「尼崎からJR宝塚線に入ります宝塚方面各駅停車の新三田行きで御座いま
す。立花・甲子園口方面へお越しのお客様は尼崎でお乗換え下さい。発車ま
でしばらくお待ち下さい。」
平日9:00〜16:45と21:00〜24:05と土曜・休日終日の車内
アナウンス。

365 :名無し野電車区:03/06/23 19:52 ID:pRrx1nnM
昨日の夕方の普通新三田行きの後ろから3両目に乗っていた人、
私以外にいないかな?小学生みたいな女の人がベビーカー押して乗って来た
んだよ。

366 :名無し野電車区:03/06/23 20:01 ID:mYZMRCp6
>>362
ガラってなんすか?
あれは40年使うよ、きっと。

367 :名無し野電車区:03/06/23 21:36 ID:6WjqFEO9
福知山線ビッグ3(特急・急行除く)
・221系
・117系
・113系・115系
以外はカス

環状線ビッグ5(特急・ライナー除く)
・221系
・223系
・103系黄緑
・103系USJ
・113系
その他は糞


368 :名無し野電車区:03/06/24 01:09 ID:L9q6G5CF
夕方の207速達快速は名称変えろ。

369 :名無し野電車区:03/06/24 09:53 ID:fLpC4DYz
おっぱい快速

370 :名無し野電車区:03/06/24 21:35 ID:sFev+vUf
差別快速。

371 :名無し野電車区:03/06/25 00:05 ID:jGHjdXMI
ただ、漏れも女性専用車は大反対だが大阪始発の快速は女はちゃんと女性専用車に
乗っている。つまり、ターミナルでの乗車時間に比較的余裕があり、混雑形態がターミナルから
ほぼ一方的に先細りしていくところでないとただの迷惑なうんこ以下の存在となってしまう。
京王が関西地区に比べて叩かれることが少ないのはその点だと思う。

372 :名無し野電車区:03/06/25 00:15 ID:gnVnCi02
 >>365
 >小学生みたいな女の人がベビーカー押して乗って来たんだよ。

 詳細キボン。


373 :名無し野電車区:03/06/25 00:23 ID:jGHjdXMI
伊丹に分け分からん玄米の弁当屋なんか作って流行るのかいな。
どうせまた「若い女性に健康指向ブームで玄米が話題」とか言うんだろうな。

今からでも遅くはない。
・崎陽軒(横浜にあるような弁当も販売するタイプ)
・神戸の淡路屋
・常設の各地の駅弁ショップ
・吉野家
・こんな狭いとこでなく駅舎南側の空いた土地にラーメン一蘭
以上のどれかに汁。変に栄養バランスとか考えた食事よりうまいと思えるもの食ってる方が
よほど体の健康にも心の健康にもいい。

374 :名無し野電車区:03/06/25 12:52 ID:TpHuW7po
今朝、伊丹−北伊丹間の踏切で無謀横断があったとかでかなりの遅延。
山陽本線でも東加古川付近で無謀横断があったとかでダブル。
職場にはぎりぎり間に合ったから良かったけど。
本当なら余裕で着いている筈なのに。

その無謀横断した香具師、この事どう考えているのかな。
むかつく。

375 :名無し野電車区:03/06/25 15:07 ID:LmjfFSmg
>374
何時頃?

376 :名無し野電車区:03/06/25 17:30 ID:tFm/Dgir
>372
日曜の尼崎17:22発新三田行きの後ろから3両目。

377 :名無し野電車区:03/06/25 18:59 ID:kg7+T+B3
今からでも遅くはない
川西能勢口のつたやを追い出して松屋を入れろ
だいたいなんでJR福知山線の愛称が宝塚線やねん。
伊丹線か川西線にすべきだろ?

378 :名無し野電車区:03/06/25 22:11 ID:LudgKMmc
>372
ずい分洒落た、しかも指輪までした小学生ぐらいの子が乗ってきたと思ったら
その子は、ベビーカーを押している。しかも一人で座ってる。えーっ、うっそ
ーと思って見ていた。しかも夫が一緒じゃなくてよくやるよ。って思った。
そしたら塚口で席が空いて、その子の隣に一人の男性が座ってきたんだよ。
つまりそれが夫だったってわけさ。本当にびっくりしたよ。あの男性はロリ
か?って正直思ったよ。そんな事言ったらいけないけどさぁ。分かりにくい説明
ですまんかった。文章が下手で。

379 :名無し野電車区:03/06/25 22:16 ID:LudgKMmc
それとさっき利用した大阪発21:30発の普通新三田行きの車掌が珍しく、
「普通新三田行きです。」って言ってくれた。田舎らしくて嬉しかった。
普段「尼崎からJR宝塚線に入ります各駅停車の新三田行きです。」って
言うじゃん。

380 :名無し野電車区:03/06/25 23:28 ID:HpQldo9a
>374

私も被害にあいましたよ。
宝塚発8:04の快速で、川西を出たところから徐行、停止の繰り返し。
環状線も遅れていたので会社にはギリギリでした。

381 :名無し野電車区:03/06/26 10:18 ID:HA6LOtjr
>>普段「尼崎からJR宝塚線に入ります各駅停車の新三田行きです。」って
言うじゃん。
言わん

382 :名無し野電車区:03/06/26 10:46 ID:RNL2P/Gi
道場駅に特急・急行・丹波路快速・快速を停車いたします
ますます便利になるアーバンネットワークにご期待下さい

383 :名無しでGO!:03/06/26 17:41 ID:v7hxTDmZ
>>382
ただし、特急、急行、丹波路快速、快速は全て宝塚折り返しとさせていただきます。

384 :名無し野電車区:03/06/26 18:25 ID:CqMoUkDl
>381
じゃぁ、どの言い方が一番主流なの?

385 :ナ・マリベル・オ:03/06/26 19:25 ID:mMFXZMc9
>>384
尼崎から、JR宝塚線に入ります普通電車の新三田行きです。
立花・甲子園口方面へお越しのお客様はこの電車にご乗車の上、尼崎で普通電車・西明石行きにお乗り換え下さい。
発車までしばらくお待ち下さい。

(大阪停車時)



386 :名無し野電車区:03/06/26 19:27 ID:NtV0mw2s
道場って、なうい駅だね。

387 :名無し野電車区:03/06/26 19:48 ID:JwCQsBbu
>385
サンクス。「普通電車」って今でもいうんだね。
>386
そうかなぁ。

388 :名無し野電車区:03/06/26 21:54 ID:mT1uW4rH
普通新三田行きって言いかたされると、突然明石とか行きそうで怖い

389 :名無し野電車区:03/06/26 23:06 ID:RuX7vEmb
>388
どういうこと?

390 :名無し野電車区:03/06/26 23:09 ID:Wn+pgJzP
>>389
たぶん田舎に都会な電車が似合わなくて違和感があると、
そう言いたいのだろう388は。

391 :名無し野電車区:03/06/26 23:13 ID:+NyIYpiH
>391
なるほどね、サンクス。やっぱり福知山線には113系800番台が一番!


392 :名無し野電車区:03/06/27 12:55 ID:MjvInWGJ
>>391
と、思っているのは>>391を含む一部の厨のみ。

都会的でなくてもいいから、快適な車両を望む。
113は現状ではシートピッチが狭いから却下。
N40対応してくれたらOK。

393 :名無し野電車区:03/06/27 14:38 ID:qOkjWymu
この電車は普通けやき坂行きです。

394 :名無し野電車区:03/06/27 16:46 ID:2J7lQsNp
>392
実際、103系N40>201系だよね?

395 :名無し野電車区:03/06/27 17:08 ID:MjvInWGJ
>>394
Yes!

396 :名無し野電車区:03/06/27 17:15 ID:oQXrffBO
昔103系で真ん中だけN40化されていなくて黄色い奴あったな。良かったよ
な。黄色がいた時は。今でも真ん中だけボロイ車両あるけど。

397 :名無し野電車区:03/06/27 17:22 ID:MjvInWGJ
>>396
サハ103-1か

398 :名無し野電車区:03/06/27 17:25 ID:oQXrffBO
>397
はい。

399 :名無し野電車区:03/06/27 18:17 ID:A7bHzpMl
>>389
普通は新三田に行くのだろうけど
普通じゃない場合があるかもということ。

400 :名無し野電車区:03/06/27 20:03 ID:uGQss6Nf
>399
こないだみたく西明石行きになったりする事もあるしね。

401 :名無し野電車区:03/06/27 21:07 ID:ylGpK1PO
113-3800マンセー
113-800早く廃車汁!

402 :名無し野電車区:03/06/27 23:25 ID:ggWOoeC4
ICOCAが福知山線に試験導入されるのは、大阪環状線よりも利用客が少ない
から?東海道線も京都や三ノ宮には導入しない所を見るとうちの路線の宝
塚までが丁度良かったってことか?
>347
福知山車掌区の車掌が西明石まで行ったの?

403 ::03/06/28 00:24 ID:83zriHlo
トミックスの福知山線買った人いる?

404 :名無し野電車区:03/06/28 10:03 ID:CZWr37HD
学研都市線と福知山線はいろんな意味で実験台にされやすい路線なんだよ、きっと。

405 :名無し野電車区:03/06/28 11:32 ID:RT0weHS/
い こ か ・・・・・
なんで宣伝が仲間幸恵なんだ?
上村愛子にしる

406 :ナ・マリベル・オ:03/06/28 14:13 ID:JPuxljXV
行きは阪急の急行で宝塚へ。 マターリ(過ぎ)。
帰りはJRの快速で大阪へ。 爆走爆走(過ぎ)。

阪急と比べて…
運賃・本数ほぼ互角。 スピード1,5倍。 揺れは5倍。 座れなさも5倍。 

407 :名無し野電車区:03/06/28 14:26 ID:95E/WKRG
>>406
阪急は遅すぎ。
池田を過ぎるといらいらしてくる。

408 :名無し野電車区:03/06/28 18:25 ID:BLJuzZeP
>>407
禿堂

スピードも遅いうえに停車駅もやたらと多い>キティ急
大阪(梅田)と宝塚の競争にはお手上げで、沿線からの客重視になってるな
福知山線が旧客だった頃は十分すぎたが現在では論外
豊中とか曾根あたりに行く以外に乗らないが、あまりの遅さに鬱になる。


409 :名無し野電車区:03/06/29 08:06 ID:q12+YXq3
宝塚−大阪、丹波路で20分きぼんぬ。

410 :名無し野電車区:03/06/29 08:13 ID:J6UzeUj0
>409
丹波路=古市、草野、南八代、篠山口区間です。
この4駅のために設定している快速ですから無理して宝塚までのスピードアップは
しません。他をご利用ください。

篠山口鉄道部

411 :名無し野電車区:03/06/29 08:17 ID:tJlxdmoT
丹波路快速・大阪−新三田間での検札は常時実施します。。
大阪支社管内の乗客から乗越運賃をいただき、
当鉄道部の赤字補填に利用します。ご期待ください。

                      篠山口鉄道部長

412 :名無し野電車区:03/06/29 10:00 ID:MDPu3fzD
>>408
まあ宝塚が大したターミナルじゃないのもあるから、
宝塚〜梅田の直通を重視できねえからな。
豊中〜川西間の方がメインだしさ。川西以西はJRと違って線形の悪さもある罠。


413 :名無し野電車区:03/06/29 10:41 ID:dx+gsHpF
川西ー宝塚はJR福知山線をご利用ください。
便利で快適な福知山線です。
           伊丹車掌区

414 :名無し野電車区:03/06/29 12:16 ID:RNxjKUlj
NHKによると、今朝の快速が伊丹を誤って通過だと


415 :名無し野電車区:03/06/29 16:02 ID:FfAw3Ehf
西宮名塩・伊丹は快速通過駅のような形の駅だからなぁ・・・。
両駅ともホームにもRED案内を設置する事で快速停車駅らしさが出ると
思うが・・・。

416 :名無し野電車区:03/06/29 16:09 ID:AxGSomgB
だいたい伊丹駅もやる気全然ないよ。

自動放送で普通と快速が1個ずつズレて案内されてたし。

だいたいなんで快速とまるの?不要ジャン。
川西池田と同等なんて生意気。

417 :名無し野電車区:03/06/29 16:14 ID:QFq0TPXe
>416
同意。あれのどこが快速停車駅?って思う。複合施設なんて福知山線は
ともかく他の路線だったら、普通しか止まらない駅の駅前にもあるし。
西宮名塩はもっとしょぼい。あそこって構内に自動放送あったっけ?

418 :名無し野電車区:03/06/29 16:29 ID:2daQXOwo
総合評価 川西池田>伊丹

419 :名無し野電車区:03/06/29 16:30 ID:2daQXOwo
伊丹は川西池田には勝てません。

420 :名無し野電車区:03/06/29 16:30 ID:2daQXOwo
伊丹は所詮川西池田に近づきたいだけ。諦めろ。

421 :名無し野電車区:03/06/29 16:31 ID:2daQXOwo
川西池田&能勢口の店は素晴らしい。
伊丹?ショボッ。

422 :名無し野電車区:03/06/29 17:42 ID:Ha5otkgy
>>409
丹波路快速は伊丹・川西池田の通過きぼんぬ。
そうしないと東西快速の尼崎−宝塚(4本/時)の存在理由がない。

423 :名無し野電車区:03/06/29 17:51 ID:z3t8hiPr
つうか川西と伊丹止めなきゃ丹波路快速の存在理由が無い。

424 :名無し野電車区:03/06/29 18:26 ID:FtSue1/c
伊丹は
下り、大阪(北新地)−伊丹では、
  快速より普通が先発・先着しかも、東西快速より普通のほうが所要時間短い。
上り、大阪方面では、
  朝ラッシュ時は、快速はすでに超満員のため普通に乗る人が多い。
↑総合的に見て伊丹に快速停車は不要。

425 :名無し野電車区:03/06/29 19:23 ID:woY+VaVJ
>>424
>しかも、東西快速より普通のほうが所要時間短い。
これは、新三田行(大阪→伊丹)と東西快速(北新地→伊丹)の比較してんのか?
神戸方面快速に乗れば、尼崎で同一ホームで接続してるが…。

別に伊丹厨ではないが、快速の伊丹停車・川西通過時代があったぞ…。
阪急とのターミナルとしては評価できても、川西池田の駅前に未だに
田んぼがある時点で、阪急あってのJRだろ(w


426 :名無し野電車区:03/06/29 21:58 ID:IuHPt2/x
このスレ黄色厨がいないと盛り上がらない悲しいスレだな……。

427 :名無し野電車区:03/06/29 23:01 ID:k1OFXZ62
>425
本線快速+東西快速だと乗り換えがだるい上、乗ってもすぐ乗り換えなければ
いけないと思い、慌しい。それに本線快速は極めて座れる率が低い。返って、
乗り換えなしの普通新三田行きの方が早く感じてしまう。
 伊丹停車、川西池田(当時は池田)通過だったね、確かに。でも滅茶苦茶昔
じゃんw)

428 :名無し野電車区:03/06/29 23:11 ID:k1OFXZ62
丹波路快速→篠山口鉄道部
東西快速→京橋車掌区
普通→福知山車掌区
ですよね?

429 :名無し野電車区:03/06/30 14:46 ID:a3WuaPrQ
昨日の朝、快速が伊丹を通過してしまったんだってね
運転士が伊丹を通過駅と勘違いしたラスィ・・・

430 :名無し野電車区:03/06/30 15:17 ID:vffmwZ+v
運転士も福知山線ごときにやる気なし

431 :名無し野電車区:03/06/30 16:03 ID:iGXDR59+
阪急宝塚線廃止きぼん

432 :21歳の梅雨:03/06/30 18:54 ID:0Qv8odE5
北伊丹の留置線をなくして、待避駅にはできないの?
そしたら川西池田で2本も3本も快速をやり過ごす必要なくなるし。
現在の島式ホームの外側に通過線作れば。

433 :名無し野電車区:03/06/30 19:52 ID:Nx+iJ4vl
尼崎〜三田は地下路線にすべし。もちろん駅など無い。全列車ノンストップ。

同区間10分台通勤実現!!

434 :名無し野電車区:03/06/30 20:31 ID:UxnrkLic
>>432
なんでまた、わざわざ金かけて川西池田の緩急結合をやめて緩急分離にしたいわけ?

435 :名無し野電車区:03/06/30 20:36 ID:5GI28Co4
>>432
それなら、伊丹の方が…


436 :名無し野電車区:03/06/30 23:29 ID:5ViEYzo+
21時過ぎ東西線のせいで尼崎到着遅れる。

437 :名無し野電車区:03/06/30 23:58 ID:7iyGmIoL
北伊丹に退避線なんかつくったら、駅入線時に速度制限がかかるし鬱陶しいゾ
それより宝塚を橋上駅舎にして川西池田と同じようにしてはどうか?
東西快速退避後、出発して、宝塚で丹波路快速を退避
橋上駅舎化することで阪急との連絡もかなり楽になるのだが…

438 :伊丹駅利用者:03/07/01 00:26 ID:nUuh6bjp
とりあえず、平日始発から9時までと17時〜21時は113・117・221系使用列車を若干増発した上で
他は廃止もしくは伊丹通過でいい。
漏れを「あれ」から隔離してくれ。

439 :名無し野電車区:03/07/01 01:08 ID:dzYFOPI2
>>434
漏れの考えなんだけど、例えば上り→
宝塚から普通、東快、丹快の順に出発→川池で普通が東快を連絡、待避→北伊丹で丹快を待避。
そうすれば丹快スピードうPのうえ、お客も待たずにスムーズに利用できるのではと思った。
>>435
今や伊丹には土地はないので…。ならば比較的なんとかなりそうな場所でということでつ。
遅レスすまそ

440 :名無し野電車区:03/07/01 10:24 ID:03QSv4T2
宝塚廃止きぼん

441 :ナ・マリベル・オ:03/07/01 10:43 ID:fJbrn+HR
大塚北新海御加尼塚猪伊北川中宝生西武道三新広相藍草古南篠丹下谷
阪本新福老幣島崎口名丹伊西山塚瀬宮田場田三野野本野市矢山波滝川
●─……………───────●────●───────●──● 特急北近畿
●─……………●────●─●────●●●●●●●●●●●● 丹波路快速
……●●●●●●──●─●─●─●──●●●●●●●●●・・・ 東西快速1
……●●●●●●──●─●─●●●●●●●・・・・・・・・・・ 東西快速2
(※各駅停車)●●●●●●●●・・・・・・・・・・・・・・・・ 普   通

データイム1時間あたり 特急…1本/丹快…2本/東快2…4本/普通…4本
ラッシュ時は東快2→1のパターンになり 普通電車は新三田・篠山口まで延長

大雑把に言えば、現在の普通・新三田行きと快速・宝塚行きを入れ替えた感じ。
西宮名塩で若干減便となるが、東快2が尼崎方面まで速達で結ぶ為まぁ問題無し。
尼崎では従来通り本線の快速と連絡でウマー。

伊丹だけは 痛みを伴う事になる。 伊丹だけに。 なんちゃって。




442 :ナ・マリベル・オ:03/07/01 10:45 ID:fJbrn+HR
鬱だ…。 少し失敗した…。

上の普通は「宝塚」までの表記。

443 :名無し野電車区:03/07/01 22:06 ID:6zKLhbE4
>>439
>丹波路快速スピードUP
今でも十分飛ばしてると思うのだが…。停車駅削減以外では、
これ以上のスピードアップは無理でないかい?


444 :名無し野電車区:03/07/02 06:40 ID:un8Lb8gM
丹波路をスピードうpなんて223系2M2Tでもいれん限り無理。

ところで昨日の夜、特急故障の影響か普通が宝塚で快速を待避していた。
2番線を折り返しの東西線快速が使うため、3番線で待避。
このため221系快速が副本線である2番線に入線するハプニングがあった。
221系快速が宝塚2番線に入るのは今まで見たことがない。

445 :名無し野電車区:03/07/02 10:19 ID:edt1grR5
JR福知山線は大阪から宝塚まででいい。

446 :名無し野電車区:03/07/02 11:55 ID:tdIpWtKP
大塚北新海御加尼塚猪伊北川中宝生西武道三新広相藍草古南篠
阪本新福老幣島崎口名丹伊西山塚瀬宮田場田三野野本野市矢山
●─……………───────●────●───────● 特急
●─……………●──────●─●──●●●●●●●●● 丹波路快速
……●●●●●●──●─●─●●●●●●●・・・・・・・・・・・・・・ 東西快速
●●……………●●●●●●●●・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 普通

447 :名無し野電車区:03/07/02 12:10 ID:OJGoxDPP
福知山線沿線住民は自分勝手なDQNばかりだな。
恥を知れ。

448 :名無し野電車区:03/07/02 15:03 ID:hi9TRl+U
車両故障だったのか。
川西に特急車両が止まってて、しかも簡易放送になってた
ので、また人身でもやったかと思った。
 

449 :名無し野電車区:03/07/02 15:15 ID:YA5CLQHJ
>446

東西快速が新三までいくのなら、丹波路快速の名塩停車は不要。
かわりに、乗り継ぎ駅の川西停車のほうがいいのでは。

450 :名無し野電車区:03/07/02 17:12 ID:/i5gVNko
所で昔の話で申し訳ないが、6月17日って三田か宝塚かで何かイベントあっ
たの?夜の19時台の新三田発上り東西快速がやたらと混んでいたんだ。


451 :名無し野電車区:03/07/03 10:41 ID:dBsxRU/2
しらねえっす

452 :名無し野電車区:03/07/03 11:23 ID:oUdeq8N/
女性専用車廃止してくれたらなんでもいい。
漏れ的には阪急よりダイヤは使い勝手いいし車両も特に不満はない。

453 :名無し野電車区:03/07/03 11:28 ID:cPjZj+M9
>452
同意。でも川西池田や伊丹等快速停車駅でも13,4分待たされることもあるの
はちと気に食わない。

454 :名無し野電車区:03/07/03 11:55 ID:cPjZj+M9
>425
その名残もあって年配の車掌さんは「尼崎から伊丹・宝塚方面」っていう事あるね。
大抵の車掌は伊丹を抜くけどね。

455 :名無し野電車区:03/07/03 11:57 ID:cPjZj+M9
あと重複ですまないが、年配の車掌さんは伊丹を発車後、「ご乗車ありがとう
御座います。宝塚方面普通新三田行きです。次は北伊丹です。」とか長々言うね。
これも昔の名残か。

456 :名無し野電車区:03/07/03 12:47 ID:/r1rfbPq
207系のREDって快速だと「快 速 宝塚」とか表示されるのに、普通だ
と「普通・新三田」とか表示されるような気がする。

457 :名無し野電車区:03/07/03 13:39 ID:x0MnWObe
>>456
まぁRED→LEDとして

LEDには"方面"と"行先"しか表示されなかったと思うが、
「快速」、「普通」って何?あれ幕表示なんだけど?

意図が掴めない。もう少しDQNな漏れにもわかる様に
書いて。

458 :457:03/07/03 13:41 ID:x0MnWObe
今、わかったよ。

車内のLEDの事か。
なるほどね。

でも、もうちょっとわかり易く書いてねん。

459 :名無し野電車区:03/07/03 13:48 ID:0nvth786
>>449
7両の東西快速(毎時4本)が川西池田で同じく7両の
普通(毎時4本)と緩急接続するから、たったの4両で
毎時2本しかない快速は停める必要がないのでは?

460 :名無し野電車区:03/07/03 14:44 ID:JubMYqOS
丹波路快速223系になるらしいな

461 :名無し野電車区:03/07/03 16:39 ID:8nDcODzI
>460
ネタだろ。大和路快速、区間快速223系化しろ。

462 :ナ・マリベル・オ:03/07/03 17:14 ID:VUU4IxqA
この電車は、JR東西線経由の快 速、宝 塚行きです。 次は、 放出
この電車は、JR東西線経由の快速・宝塚行きです。 次は 放出  Next Hanaten

上が207系基本番台車内のLED表示パタン。 下が1000番台以降。
表記の仕方の違いが若干見て取れる。 基本番台はどうやら英語が苦手らしい。

463 :名無し野電車区:03/07/03 17:25 ID:Yf4DyRhe
>>460
ネタだろうが、223系はやめてほしい

464 :名無し野電車区:03/07/03 17:26 ID:NAjpsHd5
福知山線はキハ17で十分

465 :名無し野電車区:03/07/03 19:51 ID:RwNO71I1
>>462
0番台は221系と同じで英語表示できないのでは?
下のものは、
This is a rapid service bound for Takarazuka.
の表示が交互に出るね。

466 :名無し野電車区:03/07/03 23:16 ID:CY6pWns1
>>459は何故酉が手間のかかる大阪直通を残しているのかが分かっていないウォガ。

467 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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23:10 ID:StFPYry4
宝塚駅は不便!

468 :名無し野電車区:03/07/08 23:13 ID:Kh3PCYlM
重要度は川西池田の方が伊丹より上

469 :名無しでGO!:03/07/09 00:09 ID:nKswS84o
JR東西線車両の女性専用者と弱冷車について。

毎日通勤で東西線を使っているが、
今日、たまたま女専車横の弱冷車に乗り合わせてしまった。
この弱冷車、隣が女専車、逆の隣が運転室になっているので、
暑がりな男性は逃げ場がない。
当然、女専車設定のラッシュ時帯は弱冷車と言えども背広姿の暑苦しいオッサンばかり(私も)、
隣の女専車はノースリーブや薄着の女性ばかり。
こっちが弱冷車で向こうが通常冷房と言う状況は全くありえない光景。
女専車も弱冷車もその意義は十分に理解できるが、
あの東西線の編成のあの車両の並びははっきり言って常識的におかしい。
冷房の効いた駅構内で働いている半袖シャツ姿のJR係員の皆さんも、
一回背広を羽織って、暑苦しいオッサンで込み込みの弱冷車から、
冷房効きまくりの女専車を眺めてみてください。
物凄くイライラすること請け合いです。
できれば本件についてのJRさんの見解を教えていただけると幸いです。
夏本番が来る前に女専車を弱冷車に(物凄く妥当な発想だと思うのですが)、
横の運転室付車両を通常冷房に戻して下さい。

乱文失礼しました。

470 :名無し野電車区:03/07/09 21:54 ID:9OcQe7mZ
>>469
環状線経由の大阪乗り換えにしたら。
漏れは以前は東西線直通使ってたが今は大阪乗り換えで、ラッシュ時は221・223・黄緑103・
ユニバーサル103と、大阪からも113・115・117・221・223系を限定利用してる。

471 :名無し野電車区:03/07/10 00:12 ID:sNjQtnZG
>>469
阪急では、弱冷車を女性占領車両にしますたが。。。

472 :名無しでGO!:03/07/11 00:54 ID:PzTbGPEI
>>469
あの並びはどうかと思うよ。傍から見てて気持ち悪いもん。

>>470
漏れは大阪天満宮-尼崎利用です。
大阪行きの方が明らかに混んでるので、
弱冷を避けて東西線使うしかないな。

473 :名無し野電車区:03/07/11 14:31 ID:8LK/CNR7
どの時間帯も207系は新三田〜篠山口は4連で十分だと思うんだが・・・。
それと221系など篠山口まで8連で以北4連の運用があるが、新三田で
4連にしても十分だと思う。

474 :名無し野電車区:03/07/11 14:44 ID:4zQm5ovH
>469
いいよねぇ、女はノンスリーブとか薄着とかで。男だけ背広を着なくては
いけないなんで男性差別だ。

475 :名無し野電車区:03/07/11 23:50 ID:9o0ItzUW
新三田で4連にしたら暴動が起きるぞ。結構込んでる。

476 :名無し野電車区:03/07/11 23:59 ID:cZk3wGe8
>475
普通篠山口行きは切り離しても問題ないだろう。

477 :名無し野電車区:03/07/12 15:58 ID:EI0Tomwv
>>476
作業要員の人件費を誰が払うんだ?

478 :名無し野電車区:03/07/13 00:05 ID:lRlRCzn8
>>477
しR酉

479 :470:03/07/13 21:59 ID:RM14vRAm
>>474
漏れは男だが、会社で着替えるから薄着で通勤してる。
ていうか、いっそ221・117系を東西線に乗り入れてしまえよ。
117は非貫通だが、地下区間17分くらい気合で走り抜けてしまえ。

480 :名無し野電車区:03/07/13 22:53 ID:/18b7s7M
>>479
117や221は不燃基準も問題だが、多分それより問題なのが故障編成の押しageが
できない可能性が高いこと。207が3M4Tと酉の中では例外的にMが多いのもそれが理由。

481 :名無し野電車区:03/07/13 23:28 ID:oG7nC4ha
>>480
不燃基準については221も117も大丈夫じゃないの?
実際、JR難波には221や、117よりぼろい103すら入線してるんだし。
前後の列車が故障しなければ、問題は無いのでは…。

ただ、絶対に故障しないとは言い切れないので、現実には無理だね。

482 :名無し野電車区:03/07/14 06:25 ID:oqiRprQp
>>520
JR難波は地下線ではなくトンネル扱い。なにわ筋線延伸があれば扱いも変わるだろうが。

483 :名無し野電車区:03/07/14 09:20 ID:gE0hsfPY
>>520
楽しみだ。

484 :名無し野電車区:03/07/14 15:44 ID:q+uBAGng
>>476
篠山に住んでいる友人の話だと時間帯にもよるけど
快速だけでなくて普通も複線化前より多くなったらしいよ。

485 :名無し野電車区:03/07/14 16:32 ID:ZfnXnIN/
>484
でも、速達快速が行ったあとの普通って広野、藍本、草野、古市、南矢代の
利用者しかいないだろ?広野は多いらしいが、それ以外は対して多くないだ
ろう。

486 :名無し野電車区:03/07/14 16:34 ID:ZfnXnIN/
でも、篠山市の人口ってあまり増えていないらしいな。都心回帰の影響で。
元々、篠山市は三田市の2匹目のドジョウを狙っていたらしいが失敗に終わ
ったみたい。

487 :名無し野電車区:03/07/14 17:14 ID:0VnlEIDE
>>486
大阪から遠いから普通に遠いだろ

488 :名無し野電車区:03/07/14 17:14 ID:0VnlEIDE
>普通に遠いだろ
普通に無理だろ の間違いです・・・・・

489 :名無し野電車区:03/07/14 17:22 ID:xiURVOnj
>488
そうだな。首都圏だと、90分乗車とか当たり前だけど、大阪圏の場合
60分乗車でも長いんだからな。それに新三田出るとますます田舎度高
くなるし。

490 :名無し野電車区:03/07/14 17:27 ID:xiURVOnj
北伊丹、生瀬、広野ってみどりの窓口付いて少しは変わった?

491 :名無し野電車区:03/07/14 22:51 ID:Fmt6Ln9B
宝塚線の三田市、篠山市1日乗車人数
1万人以上:三田、新三田
5千人以上:なし
5千人未満:広野、相野、藍本、古市、草野、南矢代、篠山口

492 :名無し野電車区:03/07/14 22:56 ID:zKdEwsV8
>491
やっぱり、そんなもんだと思ってた。

493 :名無し野電車区:03/07/14 23:04 ID:oqiRprQp
三田 1万6000
新三 1万4000
相野 4000
篠山 3500
広野 1500
藍本・草野・古市・南矢代 楽勝で1000以下

ちなみに宝塚 3万、名塩 6000、道場1500。

494 :名無し野電車区:03/07/14 23:08 ID:3AzNoIrT
>493
今年それとも去年?
全駅の乗降客数データ持ってない?
大阪支社内でも武田尾や道場等へぼい駅あるよな。

495 :名無し野電車区:03/07/14 23:16 ID:j7BQ6qG/
大阪支社管内でも、中山寺、生瀬、武田尾、道場も少ない。
名塩も一方向だから案外少ない。
が、通過人数がそれなりにあるから篠山口鉄道部みたいに赤字
にはならない。
篠山方面は赤字区間で朝ラッシュ時に大阪方面直通快速が
約10分ごとにあり、しかもほとんどの人は座っているので
大変恵まれていると思うが...。

496 :名無し野電車区:03/07/14 23:20 ID:Nj2htCSb
>495
だよね。篠山口の人は恵まれすぎだろう。北伊丹も少ないよね。

497 :名無し野電車区:03/07/14 23:37 ID:5jW33oCo
下り方面へ向かう人は尼崎・塚口・宝塚以外どの駅もみな少ない。


498 :名無し野電車区:03/07/14 23:45 ID:oqiRprQp
武田尾 600。意外にある。
中山寺・生瀬は2500強。北伊丹も同程度。
伊丹と川西はそろそろ1万5000クラスだと思ふ。

499 :名無し野電車区:03/07/15 00:03 ID:oXptmzJK
600か。すごいな。

500 :はしのえみお@阪急宝塚線快速急行車掌:03/07/15 00:06 ID:0FDlvemD
500

501 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :03/07/15 01:54 ID:cRubThLP
阪急宝塚線には快速急行は走ってなかったはずだが。

502 :名無し野電車区:03/07/15 07:58 ID:7fkhGSMh
8/30ダイヤ改正だそうだ。
スレがにぎわっていた。
>501
#代わりに特急がなくなったみたいですが。

503 :名無し野電車区:03/07/15 08:39 ID:cwfGA9OS
停車駅が2駅増えて1分延の30分運転か。
しかし快速急行×6本となると、福知山線もアホなダイヤ組んでる場合じゃないぞ。

豊中−山本の普通の意味が全くないキティ急のダイヤもどうかと思うが。

504 :ナ・マリベル・オ:03/07/15 14:10 ID:31RYAGnR
阪急に対抗してみよう

大塚北新海御加尼塚猪伊北川中宝生西武道三新広相藍草古南篠
阪本新福老幣島崎口名丹伊西山塚瀬宮田場田三野野本野市矢山
●─……………●──●─●─●●●●●●●●●────● 丹波路快速
●─……………●────●─●─●──●●─●────● 通勤丹快
……●●●●●●──●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲ 東西快速
……●●●●●●──●─●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲ 東西通快
●●……………●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

505 :名無し野電車区:03/07/15 17:58 ID:wsulywad
>>489
首都圏だと、90分でもあまり遠くまで行けないしね。
大阪からだと、長浜、播州赤穂まで行ってしまうし、一般に遅いと言われる阪和線でも、和歌山へ行くしね。

506 :名無し野電車区:03/07/15 18:18 ID:jRq1mQFR

大阪〜篠山口間ノーマル快速65分、速達快速60分。意味ねぇー。
しかし大阪〜加古川間と距離は同じくらいだから、
ぎゅいんぎゅいん飛ばせば、速達で45分くらいでは走れるだろう。

停車駅減らさんと無理かな?


507 :名無し野電車区:03/07/15 20:18 ID:GQ4G9c+A
>505
関東圏はスピードが出ないから短距離でも90分かかる所が非常に多い。
>506
そんなにスピード出せる環境じゃない。線路脇に柵がない所が多いから。
ノーマルじゃなくて丹波路も61分だったような。

508 :名無し野電車区:03/07/15 20:19 ID:GQ4G9c+A
っていうか新三田〜篠山口は独占区間だから遅くてもいいじゃん。

509 :名無し野電車区:03/07/15 20:22 ID:uK/46fGW
みのもんたレギュラー番組の「きょうは何の日」のコーナーによると、今日は福知山線
の全身阪鶴鉄道の開通(開業?)日とのことだす。

最後の〆に「福知山線は偉大なローカル線」とナレーションで言ってますた。
故宮脇氏のパクリでつか?

510 :名無し野電車区:03/07/15 20:56 ID:cwfGA9OS
>>504
意味のなさにワラタ。

511 :名無し野電車区:03/07/15 22:08 ID:m74cuKPH
>509
そうでしたか。ホームページ見ましたけどまだ今日放送分は載ってなかった。

512 :名無し野電車区:03/07/16 19:47 ID:iNt+FMc2
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030716.html
>JR宝塚線では、中山寺駅に快速を終日停車させ、大阪・北新地方面への所要時間を短縮するほか、
>朝通勤ピーク時間帯の大阪行快速を4本から8本に倍増します。

終日って丹波路快速まで止める気か?

513 :名無し野電車区:03/07/16 19:49 ID:7L+rb5hE
阪急潰し

514 :512:03/07/16 19:55 ID:iNt+FMc2
東西快速は昼は空気輸送だし、
川西池田での東西快速、丹波路快速、特急待避のために
時間かかってるから止めてもいいと思うが

515 :ナ・マリベル・オ:03/07/16 22:44 ID:y5sG8Wws
改正後、中山寺駅がびっくりする程にぎわうようになるに50000ペソ

516 :名無し野電車区:03/07/16 23:16 ID:KxJjPrb7
>512

快速止まりすぎ。それなら名塩が通過にならないと・・・・。

517 :名無し野電車区:03/07/16 23:23 ID:7ryGoAVt
酉、ヴァカじゃねーか?
快速の意味ねーじゃん。



百歩譲ってそれを認めるから「ほくせつライナー」の復活きぼん。

518 :名無し野電車区:03/07/16 23:50 ID:sifwgETY
ていうかさー、意味はあるのかもしれないが、風紀が乱れるんだよ!!

中山寺とか久宝寺とか、こういう快速の品格に傷つける駅には
止めちゃだめなんだよ。停車のメリットとか関係ないんだよ!!!!

わかってんのか?酉は。

519 :名無し野電車区:03/07/17 00:30 ID:AhSRLmFJ
ちょっとくらい快速の停車駅増やしてもいいから女性専用車は絶対増やすなよ。
とりあえず、拡大しない前提として、中山寺のみなさん、女性専用車非設定列車停車拡大
おめでとう。

520 :名無し野電車区:03/07/17 00:44 ID:4V0Ahmu2
せめて中山寺の快速の停車は東西線快速だけにしてくれ。
これ以上宝塚以北の利用客に迷惑かけるな!!

521 :名無し野電車区:03/07/17 00:49 ID:x8JJ4E5+
ナヌ? 中 山 寺 に快速停車だって?ウソだろ??
   \  わ  っ   は  っ  は  !   /
    \                     /
      ∧_∧ ∩_∩ ∩_∩ ∧_∧
      (・∀・ )(´∀` )(・∀・ )( ´∀`)
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522 :名無し野電車区:03/07/17 00:54 ID:7J8aiWrR
じゃあかりに女性専用車終日全列車に設定と快速中山寺停車ならどっちがましかな。

523 :名無し野電車区:03/07/17 00:55 ID:x8JJ4E5+
快速中山寺停車は公害

524 :名無し野電車区:03/07/17 08:23 ID:c+oXIXB5
大阪・北新地方面の所要時間を短縮とまで書かれるとなあ。
その代わり丹波路が4本に増えるとかですか?

525 :名無し野電車区:03/07/17 08:52 ID:c+oXIXB5
しかし考えてみると露骨に第2の星田を狙ってるのお。
川西待避がそこまで問題とは思えぬのだが、乗り換えなしがPRポイントなんだろうか。
所要時間は昼間時間帯で1分遅くなる程度だがなー。

ダイ改が発表になったばかりの阪急スレは悲鳴をあげとるが。
向こうさんはもはや阪急日生本線を目指しているようなので……。

526 :名無し野電車区:03/07/17 12:52 ID:Nh6to5ig
>511
今はある。

527 :名無し野電車区:03/07/17 13:11 ID:YKW4g87t
中山寺の快速停車は伊丹市北部からの集客力も目論んでるんだろ?

528 :名無し野電車区:03/07/17 14:11 ID:jyQsCdXi
>527
そうだと思う。荒巻バラ公園や荒巻中学周辺に住む人を狙っているものと
思われる。今まで、中山寺は普通しか止まらなかったせいか、阪急伊丹ま
で市営バスで出る人が多かったと考えられる。それに、今回の停車により
伊丹〜荒巻バラ公園のJRと市営バスの勝負が生まれたと言ってもいいと
感じる。

529 :名無しでGO!:03/07/17 14:25 ID:I78FhKuN
>>519
西宮のみなさん、女性専用車非設定列車停車拡大おめでとう。

すれ違いでスマソ

530 :名無し野電車区:03/07/17 17:53 ID:c+oXIXB5
昼間の普通は宝塚止まりになりそうなヨカーン。

531 :名無し野電車区:03/07/17 18:18 ID:5d3+z6nh
ところで、新三田〜篠山口で相野しか止まらない快速も、
この区間を各駅に停車する快速や丹波路快速と同じ案内しているのですか?

沿線住民じゃないのでそこが疑問。
通勤快速とかそういう区別つけなくて大丈夫なのかなと。

>>512
中山寺停車させるのなら、
昼間は、
普通は川西池田折り返し
快速は川西池田から各駅停車で、新三田行き
にしてもいいと思うけど。

532 :名無し野電車区:03/07/17 18:22 ID:BiSrSOqr
>>531
川西池田って折り返しできないんじゃないの?

533 :名無し野電車区:03/07/17 21:13 ID:c+oXIXB5
>>531
532の言うとおり、20年前ならともかく、今は川西で折り返しはできない。

534 :名無し野電車区:03/07/17 22:12 ID:ne3q/O1y
川西池田の大阪よりに×字の渡りをつけるだけで宝塚より融通の利く折り返し駅
になると思われ。可能性は低いやろけど。

535 :名無し野電車区:03/07/17 23:07 ID:D4tjSXLQ
宝塚始発-大阪間の増設激しく希望。新型車両入れてくれ。
生瀬以北の田舎は前のままの車両で逝ってよし。

536 :名無し野電車区:03/07/17 23:21 ID:Etkx6AwK
>534
東西線開通直前、塚口も構内折り返しできるようにした。
川西池田もこのようにする可能性大と思われ。
中山寺快速停車で川西−新三田間の普通減便が視野。
生瀬、武田尾、道場だけが影響うけるが1日乗車数
合計5000人だから、7連の普通が現状ままでは
むちゃくちゃ輸送力過剰。今は三、新三の人が無理やり
なってはいるが....。

537 :名無し野電車区:03/07/17 23:22 ID:Etkx6AwK
↑なって→乗って 字まちがい

538 :名無し野電車区:03/07/18 00:25 ID:AxEhq1bR
丹波路も中山寺に停めるの?
宝図化ユーザーだが、かなり萎え

539 :名無し野電車区:03/07/18 04:53 ID:XOrygxIg
尼崎 1207 1213 1222 1228 1233
塚口 1211 -↓- 1226 -↓- -↓-
猪名 1213 -↓- 1228 -↓- -↓-
伊丹 1216 1218 1231 1233 1238
北伊 1218 -↓- 1233 -↓- -↓-
川西 1221 1223 1236 1238 1243
中山 1224 1226 1239 1241 1246
宝塚 1228 1230 1243 1245 1250
生瀬 ---- 1232 ---- 1247 -↓-
名塩 ---- 1235 ---- 1250 1254
武田 ---- 1238 ---- 1253 -↓-
道場 ---- 1242 ---- 1257 -↓-
三田 ---- 1245 ---- 1300 1302
新三 ---- 1249 ---- 1304 1306

特急は省略。

>>538
あの書き方じゃ全部停まるの間違いなし。
でも223系投入はあるかもしれんな。

540 :名無し野電車区:03/07/18 19:41 ID:wDUCq7PY
北近畿4両→6両

541 :名無し野電車区:03/07/18 20:36 ID:EFlj0Qu4
今度の改正快速が中山寺に停車ということは普通は昼間宝塚もしくは川西池田
折り返しになるのかな?もっとも福知山線の場合4両の丹波路快速に乗客が集中
し7両の普通がガラガラの状態だからいっそのこと昼間は丹波路快速を6両化し
てその代わりその前後を走る宝塚発着の東西線快速を尼崎発着に短縮、30分に1本
の東西線直通快速は川西池田以遠各停、普通は2本を川西池田か宝塚発着、残り2本
を新三田発着にした方がいいのでは?
ついでに通勤定期なら大阪〜川西池田・宝塚間JRの方が安い。

542 :539:03/07/18 22:04 ID:XOrygxIg
>>540
? よくある話だが……。つーか昼間は4両で充分。

>>541
で、>>539案はどうですか? 今のダイヤのまま快速が中山寺に止まるだけ、というムダなダイヤになる
可能性が一番高いとは思うけど。……と、まてよ。中山寺に東西線快速が止まると、宝塚2分折り返しが
できなくなるから、運用本数が1本増えるなあ。やっぱしちょっといじるかな?

543 :名無し野電車区:03/07/18 22:31 ID:56bdoE2w
中山寺に快速終日停車
JR西日本の幹部が、住んでいるから
終日停車にしたんだって。

544 :名無し野電車区:03/07/19 00:07 ID:MNLNlbCu
夕べ 大阪 18:25発 篠山口行きの発車直後の車掌の案内で、

「速達快速 篠山口行きです。」

久々聞いたぁ〜。

545 :名無し野電車区:03/07/19 01:26 ID:PL3XKC+J
やったー!中山寺に終日快速停車だー!
安産祈願へ逝くときはJR使えというこったろ。
あと猪名寺にも停めるべきでしょ。
客多いんだから。

546 :名無し野電車区:03/07/19 04:17 ID:GP7tCT8j
せっかく朝の3分短縮が…中山寺停車は萎えですなぁ
加速の良い207のみ停車…もしくは快速はすべて207
もちろん雌豚車は廃止ね。

547 :名無し野電車区:03/07/19 06:45 ID:SYsT1diu
中山寺停車か・・・。
朝夕、今、以上に込むだろうな・・・鬱
せめて、伊丹通過にしてもらわないと。

JRに客が集中して、宝塚から阪急使う方が楽かも。
時間はかかるけど。


548 :名無し野電車区:03/07/19 06:53 ID:gPChHzMh
>>547
ラッシュ時って混んでいるの?
昼間は丹波路以外ガラガラだけど。

549 :名無し野電車区:03/07/19 06:58 ID:bC8PDocc
>>547
同意。朝だけも通過してほしい
>>548
朝ラッシュ時上りの快速は川西で一杯。
伊丹の客も避けてる

550 :名無し野電車区:03/07/19 07:42 ID:IE1+uVil
中山寺停車なら名塩、伊丹通過きぼー

551 :名無し野電車区:03/07/19 09:58 ID:Wp6oyzH5
>>549
伊丹駅利用者ですが快速は避けてる人結構いますね。
到着したらすでに満員でほとんど人降りないからね。
その反面、普通は多少余裕がありますね。

中山寺停車でダイヤがどうなるのか気になるところです。
>>539みたいなダイヤになるといいな〜と思ってますが。

552 :名無し野電車区:03/07/19 10:24 ID:PL3XKC+J
>>551
漏れは平日朝夕は快速大阪ゆき(7両は除外)を狙って乗るが。

553 :名無し野電車区:03/07/19 10:30 ID:toixbDej
>>545
JR中山寺から中山観音は遠すぎ。
梅田から阪急で30分、JRで19分だとしてもまだ阪急に分がある。

ターゲットは参拝客ではなく、周辺住民の通勤・通学・買い物輸送だろ。

554 :名無し野電車区:03/07/19 19:04 ID:AsgY4Syx
漏れも>>539>>541みたいなダイヤにしてほしいと思う。

555 :名無し野電車区:03/07/19 20:17 ID:ldHiNMoK
このまえ野暮用で篠山口駅前を通った。
本当に何もないんだね。
でも格安駐車場が結構あってミニ岐阜羽島みたいだった。

556 :名無し野電車区:03/07/20 04:57 ID:PcZ4J3l/
中山寺停車ウザすぎ
緩急接続を川西でやってるから、時間短縮なんてたかがしれてるのに
JRのやることはわからん。。。
朝夕ラッシュ時は、中山寺・伊丹通過希望

557 :539:03/07/20 09:27 ID:jcb+cjZe
朝ラッシュ時のダイヤは変えようがないな。
今のまま中山寺停車になる感じ。ただし、快速は宝塚手前で確実に詰まるようになり、
結果的に三田−大阪では最大3分程度のスピードダウソもあるかと。

558 :名無し野電車区:03/07/20 10:06 ID:HmDQ1PuD
>>556
考えてみればそうだよな。
川西池田での緩急接続があるから、それほど利便性低い訳じゃないのに…。

にしても、普通と快速(丹波路・東西)接続といった面からスジはどうなるんだろね…。

559 :名無し野電車区:03/07/20 10:23 ID:n6wryyJI
>>555
禿同

560 :名無し野電車区:03/07/20 15:38 ID:rdQWaxPG
>>557
今でも宝塚付近は詰まってるしね
朝ラッシュ時は2番線使ってないようだから、
宝塚で普通と接続するというのはどう?

561 :560:03/07/20 15:43 ID:rdQWaxPG
下りの事考えるの忘れてた・・・
上りだけ宝塚でなんて無理だよな

562 :539:03/07/20 16:41 ID:jcb+cjZe
>>560
出来なくはないが、それだと尼まで普通が逃げられないのが最大の問題かと。

563 :**********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************マルチ萌え:03/07/21 17:34 ID:2C9B3Xeb
朝のラッシュ時に伊丹で緩急接続ができるように改良きぼーん

564 :名無し野電車区:03/07/21 23:49 ID:T4jSKfQM
伊丹で緩急接続できてメリットがあるのは北伊丹の利用者だけ
現状のままでよいのでは?
快速にこれ以上集中させる必要ってありますか?

565 :名無し野電車区:03/07/21 23:50 ID:2FDtwtSC
ない。

566 :名無し野電車区:03/07/22 06:28 ID:+7XtSA/p
207系 寺川綾たんのポスターにハァハァしているヲタはいるのだろうか?
でぇ、あのポスター、胸にパッド入れてるのかな?

567 :なまえをいれてください:03/07/22 13:00 ID:7w37tmfx
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

568 :マルチ萌え:03/07/23 02:59 ID:BjPK6f55
快速中山寺駅停車は俺は大賛成だ!!
8月に伊丹市バスの中山寺乗り入れで
自宅から中山寺まで直通で行けるから


569 :名無し野電車区:03/07/23 04:13 ID:sk2aP9Bf
>>568
宝塚以北の利用者には迷惑だ!!

570 :名無し野電車区:03/07/23 09:15 ID:jGz4aOZz
>>568
俺は今のダイヤのまま快速が停車するだけだったら
停車してほしくないな。意味がなさ杉!
結局大阪まで早く着く電車は15分に1本なんだから。

>>569
禿道

571 :名無し野電車区:03/07/23 10:38 ID:tvyPsz26
>>568
それだったら別に快速が停車しなくても、バスが乗り入れれば
無問題って事だろ。
>>569の言う通り、JRは宝塚以北の客を蔑ろにしているとしか
思えん。まったくもってけしからん。
JR、考え直せ。いや、考え直してくれ。

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