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★★★京葉線9両目★★★

1 :名無し野電車区:03/05/21 23:57 ID:n86n0zUs
ログアボーンを乗り越えて復活しました。

京葉線とその関連線区のスレです。


2 :名無し野電車区:03/05/21 23:57 ID:gwg2ERf9


3 :名無し野電車区:03/05/22 00:24 ID:CnDNgPjq
【千葉】総武・京葉・外房・内房【支社】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498799/l50

4 :山崎渉:03/05/22 03:45 ID:cR/OTdUU
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

5 :名無し野電車区:03/05/22 08:41 ID:4FBkJKSN
>>1


前スレ8両目(dだためdat)
http://hobby3.2ch.net/rail/dat9/1048086657.dat

先頭車 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008380461/
2両目 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015784064/
3両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024385794/
4両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033312585/
5両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037626214/
6両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039618082/
7両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044424185/

6 :名無し野電車区:03/05/22 11:13 ID:0BNNfyV5
千葉テレビ放送で月曜から金曜日迄の朝6時から8時迄
「朝まるJUST」という番組でリスナーやその家族友人の誕生日を
紹介してくれるのですが、前々日にFAXで「3月25日は誕生日です」
と送ったにもかかわらず放送してもらえませんでした。
私は「うつ病なので、多分バカにして放送してくれないんだ」と、
とても口惜しくて、侮辱された気持ちになりました。
おかげでその日の朝から気分が悪く、未だに食も進みません。

※この件で千葉テレビに問い合わせたところ、
「放送リストに乗っており、音声でなく、テロップ(文字)で流した」
という回答がありました。


7 :名無し野電車区:03/05/22 11:51 ID:KgFDoMT2
武蔵野快速乗り入れ増強キボンヌ。

8 :名無し野電車区:03/05/22 22:58 ID:Hi1ngFFB
歪んだダイヤ改正

9 :名無し野電車区:03/05/22 23:20 ID:Sac6u24Y
>>7
反対

10 :名無し野電車区:03/05/22 23:31 ID:TDpUdJmg
日中は全線通しの区間快速(東京〜八丁堀〜新木場〜舞浜〜新浦安〜
二俣新町、以降各駅)を12分間隔と武蔵野線直通の各駅停車を12分間隔
そして、西船橋〜南船橋間のチョン行を12分間隔で走らせた方が
便利とか言ってみるテスト。

11 :名無し野電車区:03/05/22 23:37 ID:TDpUdJmg
>>10
自己レス
二俣新町→市川塩浜に訂正します。


12 :名無し野電車区:03/05/22 23:56 ID:cFcyok92
>>10
不便。
以上でくだらない妄想は糸冬

13 :名無し野電車区:03/05/23 00:08 ID:3VLFlJEc
>>12
ストレートなご意見アリガト(w

14 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:13 ID:ySocDJqe
京葉線関連過去スレ。

※※※京葉線※※※ (2000/09/13〜2000/12/08)
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968855305.html
JR京葉線スレッド (2001/01/20〜2001/01/25)
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979932337.html
開業15周年を迎えた 京葉線 (2001/03/03〜2001/03/16)
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983558627.html
京葉線でマターリ逝こう! (2001/05/19〜2001/06/28)
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990275600.html
京葉線「まりんどりーむ?」 (2001/07/15〜2001/07/17)
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995124856.html
西船橋の京葉線 (2001/07/17〜2001/08/04)
http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995297184.html
京葉線 (2001/09/19〜2001/09/21)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10009/1000911383.html
****京葉線**** (2001/10/08〜2001/10/08)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002501691.html
★★★ 京葉線 ★★★ (2001/11/18〜2001/12/10)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006070896.html
★★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 ★★★ (2001/12/15〜2002/3/15)
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10083/1008380461.html
★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 2両目 ★★ (2002/03/11〜2002/06/26)
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015784064.html
★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 3両目 ★★ (2002/06/18〜2002/10/07)
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1024/10243/1024385794.html
※これ以降の本スレはいずれもhtml化されていません。


15 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:14 ID:ySocDJqe

臨海副都心線は京葉線乗り入れを果たすか? (1999/11/22〜1999/12/06)
http://piza.2ch.net/log/train/kako/943/943199104.html
★JR京葉線が有楽町線と直通運転★ (2000/08/17〜2000/12/05)
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966490679.html
京葉201 (2000/08/25〜2000/09/04)
http://piza.2ch.net/train/kako/967/967163957.html
京葉線の貨物列車がうるさい! (2001/02/25〜2001/03/07)
http://piza.2ch.net/train/kako/983/983029174.html
京葉線東京駅を改善するなら (2001/03/18〜2001/04/04)
http://piza.2ch.net/train/kako/984/984927005.html
京葉線に発車メロディをつけよう (2001/04/26〜2001/05/07)
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988217812.html
超ドキュリとび職が駅長を殴った武蔵野線問題★ (2001/06/17〜2001/06/23)
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992776837.html
横須賀線・京葉線東京駅乗入れの功罪 (2001/07/01〜2001/07/29)
http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993970388.html
京葉線東京=三鷹間延伸工事スレッド (2001/07/06〜2001/07/12)
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994362735.html
京葉線の東京駅は遠すぎるぞ! (2001/07/18〜2001/07/22)
http://piza.2ch.net/train/kako/995/995466570.html
蘇我駅ってターミナル駅なの (2001/10/22〜2001/11/10)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10037/1003728448.html
京葉線が千葉駅に乗り入れれば日本は変わると思う (2001/10/23〜2001/10/28)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10037/1003771438.html
総武線・京葉線接続新線 (2001/11/11〜2001/11/14)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005472395.html


16 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:14 ID:ySocDJqe

【東京】京葉線に特別快速を設定しる【蘇我以遠】(2002/09/21〜2002/10/14)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032584701/
京葉線暫定開業以前の蘇我駅について(2002/10/02〜2002/12/04)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033530499/
京葉線の103系を語るスレ(2002/12/29〜2003/01/17)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041147188/
有楽町線⇔京葉線【相互直通】(2003/01/22〜2003/02/01)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043223998/
JR臨時停車、乗り間違えた受験生救う(2003/02/05〜2003/02/27)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044398872/
【京葉線】TDRに関する鉄道を語るスレ【舞浜】(2003/03/22〜)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048261094/

クソダイヤ路線 (2000/09/20〜2000/12/03)
http://piza.2ch.net/train/kako/969/969430571.html

※=5月22日現在html化されていません
    また、piza鯖の過去ログはすべて直接閲覧することができません。


17 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:17 ID:ySocDJqe
JR京葉線・平日データイム基本パターン:下り

            _◇|−|武|京|各|武|各|−|武|京|各|武|武|各|
            _◇|−|蔵|葉|駅|蔵|駅|−|蔵|葉|駅|蔵|蔵|駅|
            _◇|特|野|快|停|野|停|特|野|快|停|野|野|停|
            _◇|急|線|速|車|線|車|急|線|速|車|線|線|車|
  東    京  _発|00|−|07|10|21|23|30|−|37|40|51|−|53|
  八. 丁. 堀  _発|−|−|09|12|23|25|−|−|39|42|53|−|55|
  越. 中. 島  _発|−|−|−|14|−|27|−|−|−|44|−|−|57|
  潮    見  _発|−|−|−|17|−|31|−|−|−|47|−|−|01|
  新. 木. 場  _発|−|−|15|20|29|33|−|−|45|50|59|−|04|
葛西臨海公園_発|−|−|−|24|−|39|−|−|−|54|−|−|09|
  舞    浜  _発|−|−|20|27|34|42|−|−|50|57|04|−|12|
  新. 浦. 安  _着|−|−|23|30|37|45|−|−|53|00|07|−|15|
  新. 浦. 安  _発|−|−|25|31|38|47|−|−|55|01|13|−|17|
  市川塩浜  _発|−|−|−|34|41|49|−|−|−|04|16|−|19|
  西. 船. 橋  _着|−|25|−|−|46|−|−|49|−|−|22|12|−|
  西. 船. 橋  _発|−|25|−|−|48|−|−|49|−|−|24|16|−|
  二俣新町  _発|−|−|−|38|−|53|−|−|−|08|−|−|23|
  南. 船. 橋  _発|−|30|33|41|−|57|−|54|03|11|−|21|27|
  新習志野  _発|−|−|−|45|−|00|−|−|−|15|−|−|30|
  海浜幕張  _着|−|−|38|49|−|04|−|−|08|19|−|−|34|
  海浜幕張  _発|−|−|38|53|−|−|−|−|08|23|−|−|−|
  検見川浜  _発|−|−|41|56|−|−|−|−|11|26|−|−|−|
  稲毛海岸  _発|−|−|43|58|−|−|−|−|13|28|−|−|−|
  千葉みなと.._発|−|−|47|02|−|−|−|−|17|32|−|−|−|
  蘇    我  _着|30|−|51|06|−|−|01|−|21|36|−|−|−|


18 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:18 ID:ySocDJqe
JR京葉線・平日データイム基本パターン:上り

            _◇|−|各|京|武|各|武|−|各|武|区|武|各|武|
            _◇|−|駅|葉|蔵|駅|蔵|−|駅|蔵|間|蔵|駅|蔵|
            _◇|特|停|快|野|停|野|特|停|野|快|野|停|野|
            _◇|急|車|速|線|車|線|急|車|線|速|線|車|線|
  蘇    我  _発|02|55|10|−|−|−|33|25|−|40|−|−|−|
  千葉みなと.._発|−|59|14|−|−|−|−|29|−|44|−|−|−|
  稲毛海岸  _発|−|02|17|−|−|−|−|32|−|47|−|−|−|
  検見川浜  _発|−|04|19|−|−|−|−|34|−|49|−|−|−|
  海浜幕張  _着|−|07|22|−|−|−|−|37|−|52|−|−|−|
  海浜幕張  _発|−|07|22|−|25|−|−|37|−|52|−|55|−|
  新習志野  _発|−|15|−|−|30|−|−|45|−|−|−|00|−|
  南. 船. 橋  _発|−|18|27|29|33|−|−|48|51|57|−|03|06|
  二俣新町  _発|−|21|−|−|36|−|−|51|−|−|−|06|−|
  西. 船. 橋  _着|−|−|−|34|−|36|−|−|56|−|00|−|11|
  西. 船. 橋  _発|−|−|−|36|−|40|−|−|00|−|01|−|12|
  市川塩浜  _発|−|25|−|−|40|45|−|55|−|−|07|10|−|
  新. 浦. 安  _着|−|28|35|−|43|48|−|58|−|05|10|13|−|
  新. 浦. 安  _発|−|28|36|−|43|53|−|58|−|06|10|13|−|
  舞    浜  _発|−|31|39|−|46|57|−|01|−|09|13|16|−|
葛西臨海公園_発|−|34|−|−|49|−|−|04|−|−|−|19|−|
  新. 木. 場  _発|−|38|44|−|53|02|−|08|−|14|18|23|−|
  潮    見  _発|−|40|−|−|55|−|−|10|−|−|−|25|−|
  越. 中. 島  _発|−|43|−|−|58|−|−|13|−|−|−|28|−|
  八. 丁. 堀  _発|−|45|50|−|00|08|−|15|−|20|24|30|−|
  東    京  _着|34|47|52|−|02|09|04|17|−|22|26|32|−|

※海浜幕張発毎時07・37分の各駅停車は新習志野の特急退避が
  ない場合は、10・40発に変更。


19 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:19 ID:ySocDJqe
JR京葉線・土休日データイム基本パターン:下り

            _◇|−|京|武|武|武|各|京|各|−|京|武|武|武|各|京|各|
            _◇|−|葉|蔵|蔵|蔵|駅|葉|駅|−|葉|蔵|蔵|蔵|駅|葉|駅|
            _◇|特|快|野|野|野|停|快|停|特|快|野|野|野|停|快|停|
            _◇|急|速|線|線|線|車|速|車|急|速|線|線|線|車|速|車|
  東    京  _発|00|02|−|05|−|08|16|23|30|32|−|35|−|38|46|53|
  八. 丁. 堀  _発|−|04|−|08|−|10|18|25|−|34|−|38|−|40|48|55|
  越. 中. 島  _発|−|−|−|−|−|12|−|27|−|−|−|−|−|42|−|57|
  潮    見  _発|−|−|−|−|−|15|−|30|−|−|−|−|−|45|−|00|
  新. 木. 場  _発|−|10|−|14|−|19|24|33|−|40|−|44|−|49|54|03|
葛西臨海公園_発|−|−|−|18|−|24|−|39|−|−|−|48|−|54|−|09|
  舞    浜  _発|−|15|−|22|−|26|29|42|−|45|−|52|−|56|59|12|
  新. 浦. 安  _着|−|18|−|25|−|30|32|45|−|48|−|55|−|00|02|15|
  新. 浦. 安  _発|−|18|−|26|−|35|32|51|−|48|−|56|−|05|02|21|
  市川塩浜  _発|−|−|−|30|−|37|−|54|−|−|−|00|−|07|−|24|
  西. 船. 橋  _着|−|−|27|35|37|−|−|−|−|−|57|05|07|−|−|−|
  西. 船. 橋  _発|−|−|29|38|37|−|−|−|−|−|59|08|07|−|−|−|
  二俣新町  _発|−|−|−|−|−|41|−|58|−|−|−|−|−|11|−|28|
  南. 船. 橋  _発|−|26|35|−|43|45|40|01|−|56|05|−|13|15|10|31|
  新習志野  _発|−|−|−|−|−|51|−|05|−|−|−|−|−|21|−|35|
  海浜幕張  _着|−|31|−|−|−|56|45|09|−|01|−|−|−|26|15|39|
  海浜幕張  _発|−|31|−|−|−|−|46|−|−|01|−|−|−|−|16|−|
  検見川浜  _発|−|34|−|−|−|−|48|−|−|04|−|−|−|−|18|−|
  稲毛海岸  _発|−|36|−|−|−|−|50|−|−|06|−|−|−|−|20|−|
  千葉みなと.._発|−|39|−|−|−|−|54|−|−|09|−|−|−|−|24|−|
  蘇    我  _着|31|43|−|−|−|−|58|−|01|13|−|−|−|−|28|−|


20 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:19 ID:ySocDJqe
JR京葉線・土休日データイム基本パターン:上り

            _◇|−|京|武|武|各|京|各|武|−|京|武|武|各|京|各|武|
            _◇|−|葉|蔵|蔵|駅|葉|駅|蔵|−|葉|蔵|蔵|駅|葉|駅|蔵|
            _◇|特|快|野|野|停|快|停|野|特|快|野|野|停|快|停|野|
            _◇|急|速|線|線|車|速|車|線|急|速|線|線|車|速|車|線|
  蘇    我  _発|02|55|−|−|−|10|−|−|33|25|−|−|−|40|−|−|
  千葉みなと.._発|−|59|−|−|−|14|−|−|−|29|−|−|−|44|−|−|
  稲毛海岸  _発|−|03|−|−|−|18|−|−|−|33|−|−|−|48|−|−|
  検見川浜  _発|−|05|−|−|−|20|−|−|−|35|−|−|−|50|−|−|
  海浜幕張  _着|−|08|−|−|−|23|−|−|−|38|−|−|−|53|−|−|
  海浜幕張  _発|−|13|−|−|16|24|31|−|−|43|−|−|46|54|01|−|
  新習志野  _発|−|−|−|−|21|−|35|−|−|−|−|−|51|−|05|−|
  南. 船. 橋  _発|−|18|21|−|24|31|38|42|−|48|51|−|54|01|08|12|
  二俣新町  _発|−|−|−|−|27|−|41|−|−|−|−|−|57|−|11|−|
  西. 船. 橋  _着|−|−|26|17|−|−|−|47|−|−|56|47|−|−|−|17|
  西. 船. 橋  _発|−|−|28|21|−|−|−|48|−|−|58|51|−|−|−|18|
  市川塩浜  _発|−|−|−|26|31|−|45|−|−|−|−|56|01|−|15|−|
  新. 浦. 安  _着|−|26|−|29|34|39|48|−|−|56|−|59|04|09|18|−|
  新. 浦. 安  _発|−|27|−|30|34|40|48|−|−|57|−|00|04|10|18|−|
  舞    浜  _発|−|31|−|34|37|45|51|−|−|01|−|04|07|15|21|−|
葛西臨海公園_発|−|−|−|37|41|−|56|−|−|−|−|07|11|−|26|−|
  新. 木. 場  _発|−|35|−|41|45|50|01|−|−|05|−|11|15|20|31|−|
  潮    見  _発|−|−|−|−|48|−|03|−|−|−|−|−|18|−|33|−|
  越. 中. 島  _発|−|−|−|−|51|−|06|−|−|−|−|−|21|−|36|−|
  八. 丁. 堀  _発|−|41|−|47|53|56|09|−|−|11|−|17|23|26|39|−|
  東    京  _着|34|43|−|49|55|58|11|−|04|13|−|19|25|28|41|−|


21 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:20 ID:ySocDJqe
主要駅ラッシュ時の改正前後比較
h=快速 q=通勤快速 n=新習志野行 m=武蔵野線(東京方面のみ掲載)

蘇我駅
☆2001年12月改正
 6時 02h. 07  15h. 28  37h. 44h. 46  55h.
 7時 01h. 05  14q. 16h. 19  22  29q. 31h. 34  37  44q. 46h. 52  59q.
 8時 01h. 04  16h. 26  30n. 41h. 44  48  55
☆2002年12月改正
 6時 00  05h. 20  28h. 36  44h. 47  55h. 58
 7時 06q. 09h. 12  17h. 20q. 27  34h. 37  45q. 49h. 52  59q.
 8時 01h. 04  15h. 17  26  29h. 33n. 36h. 45  51h. 56

海浜幕張駅
☆2001年12月改正
 6時 01  13h. 19  26h. 44  51h. 54h. 59
 7時 05h. 12h. 18  28h. 33  40  43h. 47  55  58h.
 8時 08  17h. 21  32h. 39  43n. 53h. 57
☆2002年12月改正
 6時 01  13  18h. 35  44h. 49  56h.
 7時 00  08h. 11  22h. 25  35h. 40  48h. 50
 8時 02h. 08  14h. 20  28h. 34  42h. 44  50n. 53h. 59


22 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:21 ID:ySocDJqe
新浦安駅
☆2001年12月改正
 6時 06  17  25h. 29m 38h. 40  49m 56
 7時 02h. 06h. 08  11m 18h. 21  25h. 28  36m 41h. 43  49  51m 56h. 58
 8時 04  07m 11h. 13  19  21m 30h. 33  35m 42  46h. 50m 59
☆2002年12月改正
 6時 06  18  26m 31h. 34  39  48m 54  58h.
 7時 04m 09h. 12  14  22h. 26  31m 36h. 41  44m 48h. 51  54m 57
 8時 06h. 08m 11  19h. 22m 25  32h. 35m 39  45h. 48m 52
☆2003年3月
 6時 06  18  26m 31h. 34  39  48m 54  58h.
 7時 04m 09h. 12  14  22h. 26  31m 36h. 41  44m 48h. 51  54m 58
 8時 05h. 08m 11  19h. 22m 25  32h. 35m 39  45h. 48m 52


23 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:22 ID:ySocDJqe
☆2001年12月改正
                    平日上り   平日下り  土休日上り 土休日下り
通勤快速   東京〜蘇我         . 4本     . . 2本     . . 0本     . . 0本
京葉快速   東京〜蘇我         41本     . 46本     . 50本     . 52本
各駅停車   東京〜蘇我         77本     . 76本     . 77本     . 77本
各駅停車   東京〜海浜幕張     . 5本     . . 4本     . . 0本     . . 0本
各駅停車   東京〜新習志野     11本     . 10本     . . 5本     . . 3本
各駅停車   新習志野〜蘇我     10本     . . 8本     . 11本     . . 9本
各駅停車   新習志野〜海浜幕張 . 1本     . . 0本     . . 0本     . . 0本
武蔵野快速 東京〜西船橋       44本     . 44本     . 45本     . 45本
武蔵野線   西船橋〜南船橋     27本     . 27本     . 35本     . 35本
武蔵野線   西船橋〜新習志野   11本     . 11本     . . 9本     . . 9本
武蔵野線   西船橋〜海浜幕張   24本     . 24本     . 14本     . 14本
京葉線列車キロ          .5866.2km   5859.4km   5764.2km   5764.2km
武蔵野線列車キロ       .. .1568.3km   1568.9km   1507.2km   1507.2km
列車キロ合計               7434.5km   7427.7km   7271.4km   7271.4km


24 :名無しさん@さくら:03/05/23 03:23 ID:ySocDJqe
☆2002年12月改正
                    平日上り   平日下り  土休日上り 土休日下り
通勤快速   東京〜蘇我         . 4本     . . 2本     . . 0本     . . 0本
京葉快速   東京〜蘇我         42本     . 46本     . 50本     . 59本
各駅停車   東京〜蘇我         67本     . 65本     . 52本     . 43本
各駅停車   東京〜海浜幕張     16本     . 16本     . 31本     . 35本
各駅停車   東京〜新習志野     . 9本     . 10本     . . 6本     . . 2本
各駅停車   新習志野〜蘇我     11本     . 10本     . . 5本     . . 5本
各駅停車   新習志野〜海浜幕張 . 1本     . . 0本     . . 8本     . . 0本
武蔵野快速 東京〜西船橋       47本     . 47本     . 45本     . 45本
武蔵野線   西船橋〜南船橋     27本     . 27本     . 45本     . 45本
武蔵野線   西船橋〜新習志野   13本     . 13本     . . 8本     . . 8本
武蔵野線   西船橋〜海浜幕張   24本     . 24本     . 14本     . 14本
京葉線列車キロ          .5786.0km   5796.2km   5639.2km   5625.6km
武蔵野線列車キロ       .. .1658.0km   1658.0km   1552.5km   1552.5km
列車キロ合計               7444.0km   7454.2km   7191.7km   7178.1km


25 :名無し野電車区:03/05/23 09:07 ID:XPjHXiC6
京葉が減って、武蔵野が増えてるのね
現状考えれば当たり前だね
もっとやってくれ

26 :名無し野電車区:03/05/23 18:44 ID:UgvV/Ytx
只今、東京18:19発の快速に乗車中、いつもとは違うフインキの奴等が乗車をして混雑を招いているが、
舞浜でも降りる様子が無く、どこかで祭がアルのか情報希ぼんヌ
あ〜ウゼ〜!

27 :名無し野電車区:03/05/23 21:01 ID:3vK8368r
>26 メッセてエミネムのライブがあるからそれじゃん?

28 :名無し野電車区:03/05/23 21:03 ID:O61S5jMd
モハ103−502ってどうよ


29 :名無し野電車区:03/05/23 21:04 ID:n/rTjJRW

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30 :名無し野電車区:03/05/23 22:20 ID:cJa260al
〉28
中はふつう
出発加速時にハム音あり(201系ほどではない)
高速走行中は騒音すくなめ


31 :名無し野電車区:03/05/24 20:44 ID:mBGq4cx1
武蔵野線南船橋止まりになっているものは、すべて海浜幕張行きにしてほしい。

32 :名無し野電車区:03/05/24 20:57 ID:+0YNZic1
>>31
できることなら蘇我行きに・・・
特に休日の日中はぜひ。

33 :名無し野電車区:03/05/25 01:40 ID:M0f+c3QU
走行距離が伸びるのでダメです。

34 :名無し野電車区 :03/05/25 01:57 ID:FmsGbRYV
正直、だったらもう蘇我方への直通やめろと言いたいわ。
メッセへは本郷から連接バスあるんだし。

35 :名無し野電車区:03/05/25 01:59 ID:M0f+c3QU
確か、千葉市か県かに金出させて海浜幕張を折り返し対応にした手前それは無理かと。
ケヨで使うといっても工事の名目が「武蔵野線延長」だし。

36 :名無し野電車区:03/05/25 06:40 ID:FyI5thBp
地元に金出させて地元を不便するとはね…
なんというか、すごいわ……

37 :名無し野電車区:03/05/25 10:38 ID:ef0Pl+P/
車両のやりくりも、利かない武蔵野の車輌を使わず、西船折返しにし京葉区の車を使えばいいのでは?

38 :名無し野電車区 :03/05/25 11:44 ID:cG4hGUyu
>>35
だからそこがすごいとこなんだよな。”武蔵野線を”南船橋より先に乗り入れさせる
ために千葉市は金出して海浜幕張に折り返ししたわけだが「南船橋に快速を止める
からいいでしょ」と朝夕残して直通中止して、おまけに海浜幕張から先の千葉市内に
入る列車を大幅減。しかもそれを武蔵野線のために作った折り返し線を使って(w
なんで千葉市は怒らないのか不思議すぎる

39 :名無し野電車区:03/05/25 12:30 ID:9kY7gHiK
千葉市だっけ?

いずれにしても利用者の大半は朝夕だから関係ない罠。

40 :名無し野電車区:03/05/25 13:14 ID:fSmyPFi9
>>38
千葉市は所詮「千葉港快速完全停車マンセー」くらいしか思ってないだろうね。
昔から鉄道に関しては口を出さない感じだし・・・

ちなみに武蔵野線の海浜幕張乗り入れ本数は、改悪前と後では変わってないです。
朝夕にリソースを集中させた感じです。


そういえば、以前束に「休みの日の快速をもう少し早くして欲しい」とかいて送ったら
全体的に便利にするために、等間隔の維持と時間調整を行ってるから時間がかかる
とお返事を頂きました・・・・
うーんなんだかなぁ・・・

41 :名無し野電車区:03/05/25 15:54 ID:91MYazOs
実際今のダイヤは好評なのか? どっかのマスコミあたりがアンケートでもやってくれないかな?

42 :名無し野電車区:03/05/25 15:55 ID:5umKPfeR
蘇我始発で次駅千葉みなと優等退避はいやづら

43 :名無し野電車区 :03/05/25 16:05 ID:cmhMnMdF
>>41
みんな怒ってる

44 :名無し野電車区:03/05/25 16:11 ID:UH8SaxKB
京葉線の改悪を受けて、同様にダイヤの見直しを掲げられた埼京線利用者は戦々叫々ですな。

45 :名無し野電車区:03/05/25 16:56 ID:/uzibM22
>>40
快速が速くなったらそれだけで便利になることぐらい千葉死者はわかってほしいね。

46 :名無し野電車区:03/05/25 18:31 ID:QtCkRQFg
>>42
蘇我以遠なら通勤快速に乗ればいい。
千葉みなとで待避されても蘇我以外のユーザーは痛くも痒くもない。
なかなか上手く出来ていると思うが。

47 :名無し野電車区:03/05/25 21:34 ID:OJ2bAXEx
12月以降、京葉線を使わなくなりました。
総武の方が早いし、本数あるし、多少家から遠くても苦痛はない。

48 :名無し野電車区:03/05/25 22:27 ID:YOnrnLbv
>>44
埼京線って「見直し」の対象になってたのか?

49 :名無し野電車区:03/05/26 18:15 ID:OWBlxh18
どなたか
京葉線マスコットキャラクタ「マリンちゃん」の
AAをうpしてください。おねがいすます。

50 :名無し野電車区:03/05/26 19:35 ID:VUSL4y5O
>>49
なつかスィな。
今じゃ運転席後ろのステッカーくらいでしか見られない…。

51 :名無し野電車区 :03/05/26 21:39 ID:UlCpvsIP
AA板に依頼スレッドがあったはずだ。
もしくは高橋留美子スレッド(あるのか知らないが)で聞け

52 :名無し野電車区:03/05/26 23:09 ID:s8Gcf4J9
>>46
稲毛海岸−君津ユーザーだけど痛いよw。

53 :名無し野電車区:03/05/26 23:13 ID:4aW6iACd
http://www.upstream.co.jp/bellz/

ベルズに京葉線収録キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!

54 :名無し野電車区:03/05/27 02:05 ID:9WfxOSgt
>>49
まずマリンちゃんの画像をどこかにうpしろ
話はそれからだ

55 :名無し野電車区:03/05/27 07:04 ID:S5vbX3/t
>>44
埼京線は池袋改良完成時に15分サイクルに快速1、普通1に減便される可能性が大(その代わり赤羽発着は消滅、川越・りんかい線直通は増)

56 :名無し野電車区:03/05/27 07:06 ID:S5vbX3/t
メッセ経営も大変な窮地に陥ってるらしいねぇ
コミケの再誘致に乗り出したら断られたっていうし

57 :名無し野電車区:03/05/27 08:39 ID:ENqOWyaH
>>55
普通が減るとは言え別段不便になるわけじゃないな。
りんかい線直通が4本/1hになればダイヤ的にもマトモになるだろうし。

58 :名無し野電車区:03/05/27 12:16 ID:fv0jx1Y2
>>56
メッセは確かにヤバイね。
俺、展示会系の運営の会社でバイトしてるけど、
メッセのホールをたくさん使う現場はほとんどない。

59 :名無し野電車区:03/05/27 12:45 ID:AelIcQ4U
メッセ運営の話は板違いだと思われ。

60 :名無し野電車区:03/05/27 16:43 ID:IY8tq8Ve
上尾駅の上下発車メロディを京葉線に導入キボンヌ!!
テイチクにするならこれがいい。
大阪環状線みたいにTDLペイントの205系運転きぼん。
山手線だってペイントしたジャン。


61 :名無し野電車区:03/05/27 21:36 ID:XEdDgvZI
快速に乗ったら海浜幕張で特急に接続され、海浜幕張始発の各停は階段で
乗り換えさせる・・・イヤミだ。

62 :山崎渉:03/05/28 11:55 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

63 :名無し野電車区:03/05/28 19:31 ID:T/9WWgZ/
18時ころ検見川浜で出た急病人はどうなった?
ちょっと見たら意識不明ぽかった

64 :名無し野電車区:03/05/29 15:57 ID:ylf12qdT
>>62氏ね

65 :@asa:03/05/29 16:34 ID:YEMOYNTO
>>62氏ね

66 :名無し野電車区:03/05/29 20:27 ID:/m16Gi2q
>>54 みつけてきますた
ttp://www.e217.net/projectU/report/file_001/keiyo_03.jpg
ttp://www.e217.net/projectU/report/file_001/keiyo_04.jpg

67 :@asa:03/05/29 22:10 ID:YEMOYNTO
http://www.e217.net/projectU/report/file_001/keiyo_03.jpg
http://www.e217.net/projectU/report/file_001/keiyo_04.jpg
http://www.e217.net/projectU/report/


68 :@asa:03/05/29 22:12 ID:YEMOYNTO
http://www.e217.net/projectU/report/file_001/

69 :名無しさん@さくら:03/05/30 01:37 ID:lmtp7Apu
ひさしぶりにうpしてみますか。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1054226003.jpg


70 :名無し野電車区:03/05/30 15:12 ID:+EeA3Srh
東京地下ホ−ムのメロデイ、京葉線全線に導入汁!
接近放送も内房、外房線で使われてるのに変更キボンヌ。
201系は現在何編成ありますか?
中央線から201系捻出されるとき、また京葉線に
転配されるの?

71 :名無し野電車区:03/05/31 00:03 ID:74WRCffE
>>69
まさにさくらたんのエロ画像。

72 :名無し野電車区:03/05/31 10:57 ID:WtC3UJQw
パシフィックセンチュリープレイス丸の内の地下と八重洲地下街は地下通路で
連絡してほしい。ラチ外での行き来もできると将来便利になると思うが。

http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2003/05/60d5t202.htm

73 :名無し野電車区:03/05/31 18:30 ID:T4UHum0f
  |\                     _, ----- 、
  |.  \                  , - '´/ /ヽ \ ` ヽ 、
  |    \              /  /  /   |      \
  |      \            /              ヽ   ヽ
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  |        |        | i l   l |l | |l | ///_ノ//ハi ヽ、  ヽ
  |        |        ヽト、| | | |_l|」ト、!Ll|ノ,=ミ、 ヽ、_彡、_)ノ
  |        |         ヾ、ト、_| ミ=r、     lトァ} //) |ヽ /
  \        |          ヽ、|\ トァ}    ┴" |ノ./ | _」
    \      |           `ー| ̄´ `__,    /○ _/
      \   |             ヽ   `'   ,イー-ー'´
       ヽ\ ト、  r、          ` ー r - '  l
       ヽヽ `'ヽヽ | |                |    ` ---ァー--、
        ヽ` `  / |        __, -、/j      /    /`ヽ、
         ヽ       |      , イ  ヽ -、  ---/    /    ヽ
          ヽ.   イ     /  ヽ    \_,/     /  /     ヽ
            l   ト、   /   /` --、__ヽ-- ‐ '"     |       ヽ
               |  ハ   _l   /      oヽ   ,へヘ   |        \
           /|  / ヽ /    |        |   └┴'             \
           / | /   V    ヽ          |                   \

74 :名無し野電車区:03/05/31 18:30 ID:T4UHum0f
職人さんに感謝しる。
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1053938698/255

75 :名無し野電車区:03/05/31 20:42 ID:vUchno4M
age

76 :名無し野電車区:03/05/31 22:29 ID:9o2HKyZs
そういえば、昔ロッテのフランコやヒルマンが京葉線使って
宅通していたな。
海浜幕張のホームのベンチになんか寂しく座っている外人がいるな〜
と思ったらフランコだった。


77 :@asa:03/05/31 23:42 ID:4xFAJHOc
まずマリンちゃんの画像http://www.trpt.cst.nihon-u.ac.jp/~trpt2126/keiyousen/marine.jpg

78 :名無し野電車区 :03/06/01 00:41 ID:oR7Jbra1
今もロッテの外国人選手は京葉線で通勤してるよ。
西武とか在京球団の選手もマリンの次の遠征場所が関西地方だったりすると
試合後東京駅まで京葉線乗ってる。


79 :名無し野電車区:03/06/01 09:12 ID:Sb9ASvkr
戸口の吊革、転入車には取り付いているが、元々京葉区にいた車には、取り付いてない、
最近、混雑が激しくなって来たので、取り付けてホスィ

80 :名無し野電車区:03/06/01 11:50 ID:4/K2Uryz
休日快速の時間調整ドーニカならんかの〜

81 :名無し野電車区:03/06/01 13:01 ID:mRvbSm3D
>80 何度乗っても不愉快だな。

82 :名無し野電車区:03/06/01 13:24 ID:4SwmY+dt
休みの日の快速は新木場でのりんかい線への接続も最悪だな。まるで、使わないでくれといわんばかりだ。

83 :名無し野電車区:03/06/01 13:28 ID:jII3+M39
>>82
当たり前じゃんただでさえ東京〜新木場間は激減
しているのに便利成ったらどうなる?

因みに理由は東京駅の乗り換えの徒歩!

84 :名無し野電車区:03/06/01 13:29 ID:eV3lfvlQ
>>82
次の改正までまっててね。
埼京スレ参照

85 :名無し野電車区:03/06/01 15:16 ID:vfF9PLFF
(・∀・)アゲ!!

86 :名無し野電車区:03/06/01 16:48 ID:i416Sfi8
運転士も運転しづらかロゥ!
今日なんかも早着し過ぎて駅手前から徐行してタョ〜(ワラ

87 :名無し野電車区:03/06/02 18:27 ID:sxaE1CXc
>>79
禿同である由。

88 :名無し野電車区:03/06/02 22:55 ID:r4wJvaGd
朝、新浦安で快速が通過待ちするのが、信じられん!
しR束のダイヤ作成担当次回のダイヤ改正の参考の為に一週間乗って見てほしい!
声の大きい苦情を、考慮した机上のダイヤ作成では無く、乗って見て現状を把握して、ダイヤを組んでほしい。

89 :名無し野電車区:03/06/02 23:01 ID:NhTpXRtL
葛西臨海公園で5万人程度規模の野外コンサートがあるそうだが、この日は臨時列車とか・・・・・・
は千葉支社だし期待できないか。TDRの半分程度の来場者数だし。
でも、この日の京葉線は結構凄いことになりそうな予感。

a-nation '03 avex summer festa
東京公演 葛西臨海公園野外特設会場
開催日:07/19 [ SAT ] / 07/20 [ SUN ]
開場 :15:00  開演:17:00  終演:21:00(予定)
出演アーティスト:Every Little Thing/浜崎あゆみ/Do As Infinity/倖田來未/BoA/EXILE/day after tomorrow 他

90 :名無し野電車区:03/06/02 23:01 ID:x/LOeaI4
>>79 あのダイヤ改悪で便利になったとストーカーも顔まけの思い込みをしている束には無理と思われ。と言ってみるテスト。

91 :名無し野電車区:03/06/02 23:25 ID:BRKnf1OU
>>90
思い込みじゃないよ。

「(乗務員にとって)便利になった」と言う事実。

92 :名無し野電車区:03/06/02 23:28 ID:4YV0+ziu
>>89
各停を含めて全部通過すればおk


93 :名無し野電車区 :03/06/02 23:30 ID:Iu1Bsujq
>>89
全員泳いでお台場へ渡れ

94 :名無し野電車区:03/06/02 23:47 ID:x/LOeaI4
>>91
お客様本意ではなく、社員様本意ですか〜

95 :名無し野電車区:03/06/03 00:01 ID:7CC6dNGu
それが恥場死社が恥場死社たる所以。

96 :49:03/06/03 00:36 ID:OlwYEMjA
>>73
ネタのつもりだったのに……

97 :名無し野電車区:03/06/03 02:37 ID:3iHiDkCE
>>82
りんかい線も使えるようになった、ホリデイパスが泣くな。

98 :名無し野電車区:03/06/03 05:44 ID:8CzNCQ/g
>>97
おまえ腹切って詫びろ

99 :はしのえみを@ディズニィーリゾートライン運転士:03/06/03 08:30 ID:dWTbsBpH
100???

100 :はしのえみを@ディズニィーリゾートライン運転士:03/06/03 08:31 ID:YrEHUfDO
100get!!!

101 :名無し野電車区:03/06/03 15:13 ID:6ovGLu2L
武蔵野線に、最近乗車した。
高校生が帰宅する時間だったから高校生が非常に多かった。
俺は「12分サイクルは問題ありすぎ」だと思えた。
だから「12分サイクルを10分サイクルに変えてくれ」と思えてならなかった。
ある時には土曜日に武蔵野線に乗ったんだが、当時は12分サイクル。平日以外なら10分サイクルになったのだが、、、
10分サイクルに変えれば京葉線とのダイヤに整合性がつくはず。今年の暮れの改正で考えて欲しい。

埼京線もひどかったな、、、りんかいとの直通以前なら20分サイクルに快速1、普通2だったのが今は不規則なダイヤになってしまった。
快速はひどく混んでいて嫌だった。埼京線は15分サイクルに快速1、普通2変えろと思った。
りんかいとの直通は意味がない。横須賀線となら遙かに意味があるはず。

102 :名無し野電車区:03/06/03 15:17 ID:8/F3of28
>>101
>今年の暮れの改正
七月にあるという噂

103 :名無し野電車区:03/06/03 22:35 ID:kslJj/A5
武蔵野線の車両、乗務員のやりくり付かないなら、直通運転にこだわらなくてもイイのでは?

104 :名無し野電車区:03/06/04 16:38 ID:/BUbAbHM
正直、西船橋⇔南船橋のピストン輸送でも事足りる気が。

105 :名無し野電車区:03/06/04 22:00 ID:x/E76/rz
武蔵野線って西船−東京間各停でもよくないか?
潮見越中島しか通過駅ないし、2分くらいしか変わらんだろ。
特に潮見は23区内でありながらあのダイヤじゃ陸の孤島だ。せめて
武蔵野だけでも停めてやれ。

106 :名無し野電車区:03/06/04 22:12 ID:jpGLf8jb
>>105
朝ラッシュ時だけはそれでいいと思う。
が、それ以外の時間帯ではやはり2駅だけ通過でも快速で
あったほうがいいな。気分的なものだけど、東京→舞浜・
新浦安への速達便が多く設定されていることは京葉線の
武器にはなっている。

潮見・越中島が冷遇されているのはかわいそうではあるが、
都心の近くに通過駅を設定できる路線状況というのは
やはり有利だ。
民鉄各社はほぼ例外なくターミナル近傍のローカル駅と
ローカル列車に足を引っ張られているんだからな…。


107 :名無し野電車区:03/06/04 22:28 ID:RdiUo4PU
通勤快速は海浜幕張に停車しる!

土休日の快速は葛西臨海公園に停車しる!

108 :名無し野電車区 :03/06/04 22:34 ID:x+Yplccd
>>106
武器といっても競争する相手はいないわけだが・・・
快速があれば気分的にそちらを選択するだけで各駅しかなければ各駅を使うと思う。

>>107
却下 特に後者は意味不明

109 :名無し野電車区:03/06/04 22:40 ID:eW0HUCRJ
朝の上りと夜の下りの快速は舞浜を通過しる!と言ってみる。

110 :名無し野電車区:03/06/04 22:46 ID:1WOI7fyN
>105
>106
京葉快速止めりゃいーじゃん
武蔵野快速より空いてんだしな


111 :名無し野電車区:03/06/04 22:47 ID:eW0HUCRJ
>>110
却下。

112 :名無し野電車区:03/06/04 22:50 ID:jpGLf8jb
>>109
それには激しく同意だが、舞浜で乗降する乗客の「レベル」て
やつを考えるとやはり全列車停車しかなさそうだ。


113 :名無し野電車区:03/06/04 23:10 ID:IVJnOOm1
>>112
今は知らんが、以前は武蔵野と勘違いして海浜幕張まで行った人を何人もみた。
こうした不幸を無くす為にも、新木場−海浜幕張間ノン・ストップのほうが良い。
と言ってみる。

114 :名無し野電車区:03/06/04 23:18 ID:yi5bNmIw
しR束は、全線開業時に張り切って通勤快速、快速、武蔵野直通を一気に出しすぎが失敗!

115 :名無し野電車区:03/06/04 23:28 ID:jpGLf8jb
>>113
いや、だからそれでは新木場で何も考えずに乗った香具師が
舞浜で降りることもできずに海浜幕張まで連れて行かれることになるから
全列車舞浜停車しかないかな、ということなんだが。


116 :名無し野電車区:03/06/04 23:32 ID:yi5bNmIw
>>113
同意!

117 :名無し野電車区:03/06/04 23:41 ID:sMHL6RVG
つーか勘違いする方が注意力無さ過ぎ。頭悪すぎ。

118 :名無し野電車区:03/06/04 23:53 ID:jpGLf8jb
>>117
しかし、それを標準に考えなければいけないのが京葉線や
(羽田空港における)京浜急行なんだよなあ。


119 :名無し野電車区:03/06/05 00:07 ID:V6eOy0ai
また、ウザイ修学旅行厨が発生する時期となりました。
今朝も海浜幕張からたくさんご乗車されていました。

120 :名無し野電車区:03/06/05 00:10 ID:F8YsKHKu
女子高生ならまだしも、野郎込みの中学生なんだよなあ。


121 :名無し野電車区:03/06/05 00:21 ID:gjPWoM36
通勤快速の海浜幕張停車に意味あるか?(苦笑)


122 :名無し野電車区:03/06/05 00:38 ID:9h5fsA2Z
無いわけじゃないだろうが、遠近分離のメリットは無くなるな。

123 :名無し野電車区:03/06/05 00:43 ID:CpgCxDlX
なんで、鼠園に行くことが「修学」なのか?
どなたか解説してくだされ。


124 :名無し野電車区 :03/06/05 00:43 ID:3z0k3Hv/
上りはともかく下りは停まればけっこう便利だが新木場の方が優先だな。
前々から言われてるように下りは余裕あるし。新木場なら途中駅だから着席権が
奪われるとかもないしねえ。

125 :名無し野電車区:03/06/05 00:47 ID:Kq149Gb8
開通時(西船橋−千葉みなと)の時のダイヤって
どんな感じだったのですか?快速ってありました?

126 :名無し野電車区:03/06/05 00:48 ID:yuGqL9FT
>>125
各停のみの折り返し運転

127 :名無し野電車区:03/06/05 00:51 ID:yuGqL9FT
>また、ウザイ修学旅行厨が発生する時期となりました。
>今朝も海浜幕張からたくさんご乗車されていました。
清楚な感じの修学旅行厨とその脇を抜けて降りていくマスカラつけた
幕○のおねえさんの対比がイイ!

128 :名無し野電車区:03/06/05 01:00 ID:gjPWoM36
>>123
ああいう施設は日本に1つしかない。
行ったときない人にとっては十分に修学だと思われ。

129 :名無し野電車区:03/06/05 03:01 ID:v83pYxtU
下り快速、新浦安通過しる。すかすか各停乗れ!

130 :名無し野電車区:03/06/05 07:36 ID:pnLa/zTw
>>115
舞浜も2面4線かせめて対向ホームにして欲しかった,帰宅時間と閉園時間が重なる
事が多かったのであの狭い島ホームに人が溢れてウンザリしたものだ。
土休日や日中は良いけれどラッシュ時は通過してもらいたい。
あんなにお土産抱えて満員の電車に乗って来られてもほんとに困るよ、
電車も遅れるし。

131 :名無し野電車区:03/06/05 07:41 ID:yYctOJMJ
>>130
舞浜あっての京葉線だろ。
もう少し工夫があっても良いと思うが、駅自体は拡張工事でだいぶ良くなったな。

132 :名無し野電車区:03/06/05 08:27 ID:S/usOMW/
>131
またそんな本当のことを(笑
半島人に怒られるぞ

133 :名無し野電車区:03/06/05 08:39 ID:yYctOJMJ
>>132
半島人は天皇に半島に来いと五月蝿い。
半島違いだが。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1054753678/


134 :名無し野電車区:03/06/05 10:13 ID:N4Q4qNBe
>>89
幕張での大規模イベント(ライブ)時は海浜幕張始発の臨時各停を出すことも
多いので、結構可能性あり。土日なので、東京〜西船橋の臨時武蔵野快速増発
でだいじゃぶだね。(・∀・)

>>105
越中島も23区内ですが何か?(w
ま、越中島にはバス・大江戸線、東西線(門前仲町)と代替交通手段があるけ
どね。潮見の改善は共産党の江東区議団もティバ支社に申入れしているのだが、
回答は推して知るべしって事で。(w


135 :名無し野電車区:03/06/06 21:13 ID:F1l8adlb
土休日のダイヤを何とかして下さい。お願いします。

136 :名無し野電車区:03/06/06 21:14 ID:bfPzDJMm
>>135
午後は皇太子さまお気に入りの「2ちゃんねる」で催される吉野家オフに参加されるなど、
庶民的な一面を覗かせました。

愛子様の頭にやさしく手をおかれ定番の特盛りを注文なさる皇太子様、
雅子さまの「お茶キボンヌ」のお声に、周囲がどっと沸き返るというような一幕も見られ、
会は終始和やかに執り行われました。

皇太子様ご夫妻はとても満足されている様子でいらっしゃいましたが
報道陣に向かって「もう少し、殺伐とした雰囲気が欲しかったかもしれません」
などと明るく冗談まじりに仰っていました。


137 :110:03/06/07 08:57 ID:WtYS62ti
「。」の使い方を知らないDQN血罵動労員 mailto=??? 参上!!

138 :名無し野電車区:03/06/07 12:00 ID:YLfHQotv
やっぱり休みの日の京葉線はDQNだな。

139 :@123456789101112:03/06/07 13:18 ID:5wRNWsvC
今日、舞浜駅、ううううううううううううう

140 :名無し野電車区:03/06/07 13:40 ID:cyJ4xEgF
ぶっちゃけ、京葉線の快速は、
東京−新木場−舞浜−海浜幕張−蘇我だけ止まれば十分
ちなみに、10年後の特急の停車駅がこうならない事を祈りたい。

141 :名無し野電車区:03/06/07 14:45 ID:Quy+F9oQ
>140 新木場から舞浜までは早くて快適な特急をご利用下さい。 しЯ束目木血場死者

142 :名無し野電車区:03/06/07 15:01 ID:z+KabAVs
>>140
それこそその運用で「特別快速マリンドリーム」設定きぼんぬだな
ノーマル快速は今と同じで。

143 :名無し野電車区:03/06/07 15:03 ID:iyB0kyO8
浦安からベイシティ使え

144 :名無し野電車区:03/06/07 21:37 ID:r9EHPJPJ
>>110
でも、武蔵野線が潮見、越中島に止まらないとなると、
この2駅から西船橋方面へのアクセスは不便だよ
蘇我方面へは各駅が止まるから、京葉快速は通過でも問題ないと思うけど。
やっぱり、潮見、越中島に武蔵野線停めてホスィ…。

145 :名無し野電車区:03/06/07 21:42 ID:Zmcts46o
>>144
つーものの、この2駅から西船橋方面に行く客がそれほど多いとも
思われない訳で。
以前停車していた電車が通過した、って訳でもないし。

146 :名無し野電車区 :03/06/07 22:38 ID:xIbJJKAQ
しかし潮見駅周辺の変貌ぶりをみると増発しても悪くないとも思うな。
今、あそこの交通はどーなってるんだろう。朝だけ数便あった東京行きの都バスが
大増発されてたりするんだろうか?

147 :名無し野電車区:03/06/07 23:13 ID:NkqDjqv0
京葉線のATOS化はいつですか?

148 :@123456789101112:03/06/07 23:14 ID:5wRNWsvC
京葉線のATOS化は予定はありません

149 :@123456789101112:03/06/07 23:16 ID:5wRNWsvC
http://curiosat.jpn.org/を参考

150 :@123456789101112:03/06/07 23:23 ID:5wRNWsvC
ATOS, The Future:広がるATOShttp://curiosat.jpn.org/atos2/

151 :@123456789101112:03/06/07 23:24 ID:5wRNWsvC
・ 導入が予定されていない線区
 下記の線区では、CTC(Central Trafic Control/列車集中制御装置)および一部線区ではPRC(Programed Route Control/自動進路制御装置)が導入されており、当面はATOSの導入が予定されていない模様です。

京葉線(PRC使用中)


152 :名無し野電車区:03/06/07 23:48 ID:MPRZC7ua
週末キティの降臨か・・・。

正直、厨房の自覚があるんなら2chには来ないで欲しいんだよね。
自覚が無いから厨房なんだけど(そして後に自分の痛さに気付く)
どうせ誰も相手しないんだからさ。まだカタギの方が相手してくれるはず。

153 : :03/06/08 13:34 ID:u3q7S4Tk
>>125
西船橋は現在の府中本町方向のホームで折り返し(京葉線専用になっていました)
千葉みなとは中線折り返しが主で両側の線は当時健在だった千葉貨物ターミナル
の軽油機関車がトコトコと貨物をひっぱっていました・・・


154 :名無し野電車区:03/06/08 14:51 ID:+dZ8yCEp
>>140
朝積み残しが出るバカ停車駅案。

155 :名無し野電車区:03/06/08 18:14 ID:O8G+e6b1
休日の昼間の下り快速は結構速いな。

156 :@123456789101112:03/06/08 20:26 ID:LxVU66RS
お前らさお酒もっ伝個言うぉJopJぢz不90うdtzy9p−うR−90おようおぴゅおpるゆいぷりぃぷりぷryぴういおぷおぴ

157 :名無し野電車区 :03/06/08 20:29 ID:m3hXRjMZ
休日の昼間の上り快速は結構遅いな。

158 :名無し野電車区:03/06/08 22:57 ID:RedXj6AS
葛西臨海利用者が、いろんな意味でかわいそうな路線。

159 :名無し野電車区:03/06/08 23:02 ID:/ivRzkJc
>>158
微々たる数だから大丈夫。

と言うか各停が1時間に4本「も」来るんだからいいだろ。

160 :名無し野電車区:03/06/08 23:27 ID:ptmr4fC0
南船橋って1時間に6本(休日は8本)もいらないと思うのですが。
稲毛海岸や検見川浜はもちろん、新習志野よりも客少ないのに
この3駅よりも本数多いとは…

161 :名無し野電車区:03/06/08 23:46 ID:/ivRzkJc
>>160
乗り換え客。

162 :名無し野電車区:03/06/08 23:46 ID:fB0/6pJe
>昔の八丁堀、新木場通過で止まってたのは謎だ・・・(休日

163 :名無し野電車区:03/06/09 00:23 ID:fTJ9/8sn

>>161
その乗り換え客も案内不足で中途半端な気が・・・

以下は某スレより
関連線区情報です。



さてさて、次のダイヤ改正ですが、だいたいこんな感じです。
・りんかい線内データタイムのパターンダイヤ化(10分間隔)
・相互直通列車の本数増加(平日+7、休日+5)

それに伴い現行の87、89運用が廃止。新たに95運用(川越1往復)を新設。
うーん、りんかい線内はほぼ白紙改正に近いような(w
埼京線も快速のスジをちょっと手を加えているので注意が必要かも・・・。


まぁ、妄想だと思って軽く聞き流してください(w



164 :名無し野電車区:03/06/09 00:27 ID:SlQPXXEI
そーいゃぁー
全通時に、205系のオリジナルマスク、ミッキー鼠イメージなーんて聞いたな〜
あと、その205系快速でしか使わないな〜んて言ってたな〜

165 :川口由希:03/06/09 00:47 ID:KZCqUlOf
>>164
あれのどこらへんがミッキーなのかと(ry

166 :名無し野電車区:03/06/09 07:42 ID:9xP40KW3
そう言えば、昔は
快速=205系
各停=103系 できっちり分かれてたな。

もちろん205が各停に入ることもあったが逆は基本的に無かったはず。

167 :名無し野電車区:03/06/09 10:59 ID:2DkHwo8Y
>166 通勤快速の増発、スピードウプの時に、走行距離の調整だか何かで 103計の快速運用が増えたと記憶している。

168 :名無し野電車区:03/06/09 12:51 ID:6gY+OW1g
http://www.jreast.co.jp/construction/proj02_main.html#08
いつから京葉線にキハ82が走るようになったんだ?

169 :名無し野電車区:03/06/09 14:42 ID:HoZX5T9t
>>146
漏れ、潮見住人なんだが、潮見の交通は問題になってるよ。
東京行の都バスは大江戸線開業であぼ〜ん済。東陽町行が朝夕
数本残るのみ。
三ツ目通りまで歩けば錦糸町行が、明治通りまで歩けば東陽町
行はそれなりにあり、
亀戸経由錦糸町行も無い事は無い。ただし双方とも駅から徒歩
10分以上。
秋には潮見・木場・豊洲の3駅を結ぶ循環バスが江東区の手に
よって試運行開始予定。
これも都営に委託の模様。潮見は23区内にありながら千葉支
社管轄なのでお荷物扱い
になってるのが現状。同じ23区でも新木場は乗換駅、葛西臨
海公園は観光地なのでまだマシ。葛西は土休日だけね。

170 :名無し野電車区:03/06/09 18:38 ID:U3loItQ0
東京発で18:36から18:53まで南船橋以遠に行く電車がないのね・・・

171 :名無し野電車区:03/06/09 18:44 ID:GnA0fBkH
南船橋行あぼ-んして海浜幕張行を増発汁。南船橋を退避可能にすれば
海浜幕張に余裕が出来る。所で葛西臨海公園は戸田公園と似た形だ。
公園つながりか?京葉線は当初東京へ行かずに新木場から現在のりん
かい線を経由して東海道貨物線に直通する計画もあったらしい。新木
場からそのままりんかい線とつないで埼京線と一心同体にすればウマ
ーなのに。

南船橋行あぼ-んして海浜幕張行を増発汁。南船橋を退避可能にすれば
海浜幕張に余裕が出来る。所で葛西臨海公園は戸田公園と似た形だ。
公園つながりか?京葉線は当初東京へ行かずに新木場から現在のりん
かい線を経由して東海道貨物線に直通する計画もあったらしい。新木
場からそのままりんかい線とつないで埼京線と一心同体にすればウマ
ーなのに。

172 :名無し野電車区:03/06/09 18:45 ID:6cgN/Hat
(・∀・)<千葉支社だからね

173 :名無し野電車区:03/06/09 18:52 ID:HtBGGjZD
>>171
なんだ?
超外出どころか常識だろ?
京葉線は元々貨物線で新木場から東京貨物ターミナルを目指していた。
情勢の変化で工事中止になったが、その施設を転用したのがりんかい線。
正確には新木場〜東京テレポート〜東臨運輸区の区間。

174 :名無し野電車区:03/06/09 19:14 ID:GnA0fBkH
>>173そのときに埼京線直通計画があったらよかったのに。

175 :名無し野電車区:03/06/09 19:29 ID:Mok7bB8L
>>173
もともと埼京線は埼玉愚民どものゴネ得で生まれたもので、
国鉄の計画には寸分も組み込まれていなかった。


176 :名無し野電車区:03/06/09 19:56 ID:Woc1GWjx
中央線との直通マダー?(チンチン

177 :名無し野電車区:03/06/09 20:18 ID:w9OkPErq
>>170
まだ、マシになったほう。
以前(ダイ改前)は、19時15分位までなかったはず。

178 :名無し野電車区:03/06/09 20:23 ID:3Ga0TvNJ
>>170
>>177

武蔵野線直通も、確か東京駅発18:23から19:02まで約40分空いていた。
だから19:02の列車は激混み。さすがに是正されたが。


179 :名無し野電車区:03/06/09 21:10 ID:YNiXiNqC
>>177,178
論点がずれてる。170が言ってるのは京葉線の列車の事。


180 :名無し野電車区:03/06/09 22:13 ID:its/VhfX
>>179
いや、>>170の論点は
「京葉線のダイヤには不思議な運転間隔の開きがある」
ってことだから、>>170>>178も主張は同じ。

もっとも、>>170の事例は大したことはないと思うが…。


181 :名無し野電車区:03/06/09 23:19 ID:ArL1B3ab
非ラッシュ時は快速を半減して各駅増やしたほうがいい
と思う千葉市民でした

182 :名無し野電車区:03/06/10 00:01 ID:lppFyMC9
快速倍増、各停あぼーんだろ。

183 :名無し野電車区:03/06/10 01:49 ID:SZFLGMd5
無駄退避多すぎ

184 :名無し野電車区:03/06/10 06:25 ID:9u9MsaMJ
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                          |
        ドコドコ   < 京葉線用E231系  まだぁ〜!?   >
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!


185 :名無し野電車区:03/06/10 08:01 ID:2eyBtLuB
当分まだ・・・だろうなぁ。

186 :名無し野電車区:03/06/10 09:04 ID:MqMtfmxQ
つーか潮見や新木場にも通過線があれば良いのに。
特急の新木場手前からの速度低下がすげーむかつく。
京葉線は地下駅以外全駅通過線等を設置しる!

187 :名無し野電車区:03/06/10 09:48 ID:EhaB0tFZ
あのセルフ車掌?何者?
人にぶつかりながら移動しまくってウゼー

188 :名無し野電車区:03/06/10 09:56 ID:8iFSzKJz
今日、通勤快速に誤乗車しているお客さん見たけど
やはり、車両が(103)201だといつもの電車だとおもうのかな?
車内放送で八丁堀以外は停車しないとしつこく放送しているのに

189 :@123456789101112:03/06/10 11:32 ID:IMuoADtu
京葉線用E231系は、

190 :@123456789101112:03/06/10 11:32 ID:IMuoADtu
190ゲット

191 :@123456789101112:03/06/10 12:21 ID:IMuoADtu
>>188さん、通勤快速は、201系は、勝浦・成東が使っておりますょ。
昔は、103系でした。

192 :名無し野電車区:03/06/10 14:25 ID:+Co6grN/
さいたまに逝きたいか?!ゴラア!!
りんかい線横断ウルトラクイズ!!

               \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧∩\ ( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/  |    / \__________
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                     ̄



193 :@123456789101112:03/06/10 17:17 ID:IMuoADtu
千葉に逝きたいか?!ゴラア!!
りんかい線横断ウルトラクイズ!!

               \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< ちばちば!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧∩\ ( ゚∀゚)< ちばちばちば!
ちば〜〜〜!   >( ゚∀゚ )/  |    / \__________
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194 :名無し野電車区:03/06/10 20:16 ID:45gBQe/7
205投入時点で、京葉線を全部205白顔で統一しようと言う発想はなかったのだろうか。
外房分割対応は6+4連編成を用意して。

195 :ぴよー:03/06/10 20:55 ID:Md4SZeL/
普通列車の両数をきめこまかく変更するという大義で、89年新木場開業時に103系は4+6両編成になり、
90年東京全通時に快速用限定で205系が登場した。205系が高速化改造されたのは外房120キロ化されてから。

現状は201系K編成の外房線内を除いて10両編成で走っています。
川島本を見ても列車の増発は”武蔵野線東京行”を快速と各停にして30分パターンを壊さないように増発せよという改善案で、
むしろ、待避線をつくれる路盤もふんだんにあることだし、各停を追い越す快速が増発されたほうが得策?
快速の車種限定を復活すれば、205系をぜんぶ各停に使用して快速運用へ新形式の導入
(90年から阪和線快速に使われている奈良の221系みたいに、車両の出入りさえあればE231中電をまわすことも可能?)、
分割運用が可能なら通勤快速だけでなく昼間の房総ローカルにも使いましょう!!


196 :名無し野電車区 :03/06/10 22:51 ID:HrFbTdu2
>待避線をつくれる路盤もふんだんにあることだし
海浜幕張と南船橋の上り線に線路をひく余地があるだけだが・・・
まあまったく余地ない方が大半なのだから貴重な財産ではあるのだけど
どちらもそれを本線にしようとするとけっこう派手な改造工事が必要ですな
特に南船橋は現状でもけっこうきつい左カーブで構内進入するから、一番外側
になる通過線は相当キツくなりそう。あとは何度も出ている南船橋中2線の蘇我方開通。
これも前出のカーブと路盤の構造上、上り線の分岐は相当キツイ。
そもそもアレ、どうするつもりであんなきつく作ったんだろう

あと今のままでは将来的にも京葉線にはお古しか回ってきません。
ダイヤ上の扱いを見ればわかるとおり首都圏近郊路線では残念ながら格下扱いですので。


197 :名無し野電車区:03/06/10 23:22 ID:4oFJH83y
格下と言うか、鶴見線、南武支線の次くらいの位置付けだろうね。 最下層カーストであろう。

198 :194:03/06/10 23:33 ID:45gBQe/7
>>195-197
結局結論としては
「千 葉 支 社 だ か ら ね」
でファイナルアンサーでつか・・・

199 :名無し野電車区:03/06/10 23:39 ID:HzbOPsRS
千葉の路線が血罵死者管轄じゃなかったら
みなさんどう変わると思いますか?

200 :名無し野電車区:03/06/10 23:58 ID:1rXchs2a
>>199
考えるだけ虚しい。無意味。

201 :名無し野電車区:03/06/11 00:01 ID:F1SeVIwc
お客様に、御乗車頂けませんので増発しません!
しR束目木痴場死者

202 :名無し野電車区:03/06/11 01:27 ID:5N8lgIXV
>>184
椅子柔らかくしてくれればイイ。硬いとケツ痛くなる

203 :ぴよー:03/06/11 01:50 ID:nwxsN0bH
>>196,198
どこぞの掲示板で、組合筋として車両メンテナンスの集約のためいくつか電車区が検修機能を持たなくなる
とあったので、大井や大宮で整備されている高崎線や湘南新宿ラインと一緒のラインに千葉の電車も来るのかなと。
そうなったら阪和快速のように(千葉に転属しないまま・・・昔大船所属の内房・成田線用113系編成がありましたが)
他線に投入されたはずの新車が快速限定とかで走り出さないかなと願う次第。
(総武快速の混雑緩和に見切りがついたら増発と高速化・しおさい号のリニューアルなどを検討するのでしょうが千葉支社は。)


204 :名無し野電車区:03/06/11 02:30 ID:K8M7l4d8
次は京浜東北の209系が回ってくるのかな?

205 :名無し野電車区:03/06/11 03:45 ID:hjwawJUj
>203 最後の()内 千葉支社はそんなことは健闘すらしません。混雑が落ち着いたら本数減らして 再び混むようにする。

206 :名無し野電車区:03/06/11 07:51 ID:GH7XWHKP
>>203
→総武快速の混雑緩和に見切りがついたら
E217置き換え完了で見切りがつきました。

→増発と高速化
京葉線があるので以前より増えています。120`運転開始で高速化しました。

→しおさい号のリニューアル
183・189系の組換えでリニューアル完了しました。

207 :名無し野電車区:03/06/11 11:20 ID:dSaIiZMv
それよりE257系投入汁!!

208 :名無し野電車区:03/06/11 13:06 ID:dSaIiZMv
武蔵浦和にロッテの球場あるし、選手の移動も考えて海浜幕張までで良いから
直通汁!

209 :名無し野電車区:03/06/11 14:08 ID:dSaIiZMv
接近放送更新するなら接近音http://www.oriori.org/chiba/mp3/sodegaura1c.mp3
東京方面http://www.oriori.org/takasaki/mp3/ageo1n.mp3
蘇我方面http://www.oriori.org/takasaki/mp3/ageo3n.mp3

210 :名無し野電車区:03/06/13 17:19 ID:2VQoJl1x
>>158
以前利用していたが、dでもなく不便な駅ダターヨ。終バスが早く終り、タクシーもいない有り様。やっと来たタクシーのオサーンに聞いたら、『湾岸道路に遮られて、客がいるのか分からない』って。まぁ完全な観光駅だね。

211 :名無し野電車区:03/06/13 21:19 ID:QmZkC4yt
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052637856/l50


212 :質問です:03/06/13 23:49 ID:vVpcUxka
京葉線の営業キロは東京−蘇我間で43.0kmですが、
実際の距離もこの数字なのでしょうか?
(東京から総武線経由でも43.0km)

駅間距離があるとはいえ、
もっとも速い各駅停車が、この区間を48分で結ぶというのが、
解せないので・・・。

213 :203:03/06/14 00:20 ID:v2AlGLMJ
>>205,206
「そんなことはしない」:青梅線の運休騒ぎで中央線に各種改良が命じられた事実や
JR化以後も混雑率の統計があること、そういうことがあるからネットで改善を求める遊びがあるんじゃないの?
なんかどこぞのホームページで、113系がまだ償却されてないなんてアホなこと(自動車などの法定償却年数は13年!
JR化後15年、さらにJR法以後の世界にそれはないでしょう!)いってるのも見ましたが・・・
千葉支社の社長が輸送公社説のようなことを言ってるのが川島本にありましたがもし反対勢なら論破できますか?


214 :ぴよー:03/06/14 00:21 ID:v2AlGLMJ
キレてスマソ >>213の件

215 :名無し野電車区:03/06/14 01:11 ID:Gpfsu9CQ
早く103をあぼーんしてください。

216 :名無し野電車区:03/06/14 01:18 ID:iQr19k/J
東京23:16→蘇我00:05 は蘇我駅到着時に居眠りをしたまま折り返してしまう人
がよくいるが(金曜日は特に多し)、オレには5番線のホームから「アディオス」と
心の中で叫ぶことくらいしかできない。

217 :名無し野電車区:03/06/14 20:25 ID:xCKyoNce
あんこう鍋喰いたいかぁ?!ゴルァ!!
常磐線縦断ウルトラクイズ!!

               \ │ /
                 / ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< ちばらぎ!
                 \_/   \_________
                / │ \
                    ∩  ∧∧ ∩/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧∩\ ( ゚∀゚)< ちばらぎちばらぎ!
ちばらぎ〜!   >( ゚∀゚ )/  |    / \__________
________/ |   〈   |   |
              / /\_」  / /\」


218 :名無し野電車区:03/06/14 20:34 ID:nK+/715t
いつまでも快速に103刑を使うのはヤメてほしい・・・。

219 :クハE231−807:03/06/14 20:36 ID:Xv5scFPh
幕張区にもE23?系投入してくれ〜


220 :名無し野電車区:03/06/14 23:43 ID:oKbWmpIs
>>218
各停でもイヤです(萎

221 :名無し野電車区:03/06/14 23:52 ID:dn8SEVdC
今日東京で、マリンビューのあとに3番線から出る、
各停(元山手線の205)の2号車の方向幕だけが「京葉線」ですた。

222 :名無し野電車区:03/06/16 05:23 ID:u06we5Xb
(幕張メッセでのイベント開催期間)
東京駅で京葉快速のフルーツバスケットに参加して八丁堀で降りる香具師へ

逝ってよし

223 :名無し野電車区:03/06/16 12:21 ID:ll04Y52j
>>222
意味不明な藻前が逝ってよし

224 :名無し野電車区:03/06/16 21:57 ID:w34lCzMJ
りんかい線は埼京線とひとつに。りんかい線はもう、jr圏外じゃない。
千葉とさいたまをつなぐ都市間ネットワ−クにあなたも。

りんかい線、(埼京線!!)

70000系は埼京線に直通したんだから帯を緑ベ−スにして
、埼京線の帯に青帯を加えたようなのにしたほうがいい。
もう一心同体なんだから。



225 :名無し野電車区:03/06/16 22:17 ID:89ld82w1
>>222-223
人が結構並んでる時は、椅子獲り合戦になる。
他に立ち客がいるのに、座っといて次の駅で降りるぐらいなら、最初から立ってろ。

…ということではないのか?

226 :名無し野電車区:03/06/16 23:57 ID:VWlCwstb
そんなことになるようなヘンな運用が組まれてるのが問題…

227 :名無し野電車区:03/06/17 05:41 ID:EtTgDRPh
>>226


228 :名無し野電車区:03/06/17 20:47 ID:dgQ1VVEl
今年から京浜東北でも整列乗車になったけど京葉線じゃやらないのか?

229 :名無し野電車区:03/06/17 22:36 ID:aqwAvn4B
>>228それより6ドア連結汁!

230 :名無し野電車区:03/06/17 22:42 ID:MyWMF7hG
>>228
18:00台の通勤快速でやってます。
あと、武蔵野線の18:22分発が謎に整列乗車になったみたいだけどなぜだろう?
たいして並んでいるわけでもないのに・・折り返し乗車防止するならば快速も
やってホスイ。快速に並んで乗車すると一つのドア付近に2〜3人寝たふりジジ、
ババがいたりしてウザイ!というかむかつくんで。

231 :名無し野電車区 :03/06/17 22:43 ID:MGoCJZg6
とりあえず6ドア車は武蔵野線だな。8両編成が足引っ張ってる現状をとりあえず
なんとかするには。

232 :名無し野電車区:03/06/17 22:50 ID:aQzqxRg7
山手線のお古が廻されるなんて、京葉線もJRからザコ路線として認識されてるみたいだね。

233 :名無し野電車区:03/06/17 23:37 ID:o54w6kP7
>>232
実際、ザコです。


234 :名無し野電車区:03/06/18 00:01 ID:37UVGMTC
>>232
雑魚というか束日本の不良債権と化してる気が・・

235 :名無し野電車区 :03/06/18 00:06 ID:yt1v1xY0
>>234
また「新木場−東京は償却が(中略)有楽町線と直通させろ」という方ですか?


236 :名無し野電車区:03/06/18 00:12 ID:37UVGMTC
>>235
いいえ、そうは思ってませんです。
てか、水道橋駅〜京葉線沿線利用者なんで新木場〜東京間は存在してくれないと
困りまつ。

237 :名無し野電車区:03/06/18 00:46 ID:rPdujSh8
そういえば久々にケヨ東京駅の八重洲通路を使ったら
(普段は有楽町にショートカットしてしまうので)
エレベータが設置されてるじゃん。あんなのよく作ったよなぁ・・・

238 :名無し野電車区:03/06/18 01:01 ID:tqA/8AtE
>>220
普段まったりと走る103にしか乗らない者にとっては、モーターを唸らして
激しく走る京葉線の103は、新鮮でなかなか萌えなわけですが

239 :名無し野電車区:03/06/18 01:04 ID:rPdujSh8
>>238
毎日利用する身からすれば冗談じゃない。

240 :名無し野電車区:03/06/18 02:50 ID:7+yWVdJI
>>229
京葉に6ドア連結するべき位置って、103/201分割編成だと連結部分にあたる6&7号車になっちゃうよ。


241 :名無し野電車区:03/06/18 08:45 ID:WsR3Gkz4
>>240
6ドア先頭車キタ

242 :名無し野電車区:03/06/18 11:53 ID:Q2Eq0YC0
藻前ら!7月20日は京葉線が大混雑ですよ。
7/19・20 葛西臨海公園にてAvexのライブ(ELT、あゆ他多数出演)
17時開演だが、この手のイベントの常として昼過ぎから集まり出す。
7/20・21 幕張メッセで東京キャラクターショー
10時開場で20日は18時、21日は17時まで。
更に夏休み突入、3連休でTDR客もイパーイ。
朝はメッセへ行くヲタとTDRへの観光客で混雑。
夕方はライブ客で混雑。
夜はTDR帰り客とライブ帰り客で大混雑。(゚д゚)マズー
葛西臨海公園に止めないとまずいので西船橋〜東京の臨電増発のヨカーン。

243 :名無し野電車区:03/06/18 12:10 ID:R4KdCK9T
>>242
こういう情報は非常に有益です。


244 :名無し野電車区:03/06/18 13:14 ID:r+fvvf+Z
バカな質問かもしれませんが、京葉線の地下部分は八重洲道通り下に作ったほうが良かったと思うのですが、
なにか問題があったのですか?

245 :名無し野電車区:03/06/18 13:22 ID:K0+ZjFdS
八重洲地下街。八重洲駐車場。

246 :名無し野電車区:03/06/18 15:21 ID:qBkoU878
>>244
たしかに245の言うとおり八重洲通の地下だと地下街と駐車場、首都高八重洲線が既
にあり、
その下に駅を作るとなると工事が困難だったという問題がある。
知ってるとは思うが、あの駅は京葉線用に作ったわけではなく、元々成田新幹線用に作って
放置されていた所を利用したわけだから仕方ない。



247 :名無し野電車区:03/06/18 16:50 ID:LlXJ5Ct4
それをチョイといじって横須賀線の隣にもってくるわけにはいかなかったかな?

248 :名無し野電車区:03/06/18 17:27 ID:o5l5YoRu
<<240
確かに6、7号車やたらと混雑!
駅の階段の位置に問題が有ると思う?新浦安、新習志野、海浜幕張、稲毛海岸
乗降客が多い駅ばかり!


249 :名無し野電車区:03/06/18 21:19 ID:wBOgfJVZ
八重洲の地下は中央新幹線用に温存してる・・・らしい。
成田新幹線ホーム(現京葉線)があんなに離れているのは通路にセキュリティーゾーンを設けて
列車を降りたらすぐに出国手続して飛行機に・・・という構想(妄想?)があったから。

250 :名無し野電車区 :03/06/18 21:27 ID:yt1v1xY0
八重洲連絡通路には扉があって、たまに清掃の人とかが出入りしてるね。
確かに裏にも通路があるっぽい。八重洲地下街にぜひ接続してほしいのぅ

251 :名無し野電車区:03/06/18 22:47 ID:lLPtJtgY
その八重州地下には都営浅草線の分岐線が来る…。

252 :名無し野電車区:03/06/18 23:36 ID:1EIHnIbj
>>248
他の3駅はともかく新習志野は(ry

253 :名無し野電車区:03/06/19 08:52 ID:mM0+M48Q
>>248
あと葛西臨海公園も追加で

>>252
これなら文句ないだろ?

254 :名無し野電車区:03/06/19 21:21 ID:WSm2wKOE
>>253
潮見も追加してくれよぉ。(ゲラ

255 :ぴよー:03/06/19 22:40 ID:cAaa2SUg
某日本旅行のホームページに「ムーンライト東京 583系使用」の旅行パックが出てた。
週末のみ運行で継続不明だけど、時刻表に載る夜行列車の起点が「京葉ホーム」なのは画期的だと思う。


256 :ぴよー:03/06/19 22:43 ID:cAaa2SUg
>>229 蘇我方面の快速列車を増発(現状が、「混雑率の平均化」改定ダイヤのため)すれば
解決できるので、要望もせずに「鉄道側にお得」な意見はまずいとおもう。

257 :名無し野電車区:03/06/19 23:59 ID:a4I/Nl38
平日の東京発17時34分の快速蘇我行きって、途中で特急に追い越されたりしないのに
蘇我まで48分もかかるんだね。

この時間帯は、束の言う「等間隔ダイヤ」の時間帯じゃないのに
各駅停車と同じ所要時間の快速を走らせるんでしょうかね?

258 :名無し野電車区:03/06/20 00:34 ID:Ll2rPK+j
東京発19時51分発京葉快速蘇我行き
潮見を過ぎたあたりから、徐行運転で新木場到着
新木場で2分停車(発車時間は20時01分;各停の所要時間と変わらず)
舞浜で1分少々停車
新浦安で特急待避
車掌曰く、「15分の発車です。2分少々停車します。」
ふと時計をみると、11分・・・。
どこが2分少々だよ。4分じゃねーか・・・。
まともに走ってりゃ、海浜幕張で特急待避だよな。
稲毛海岸でドアが開くと同時に、周りに気付かれないようドアに軽い蹴り
入れてやった。

259 :名無し野電車区:03/06/20 07:55 ID:tAb7nV0M
ドアに蹴りを入れるDQNが居るスレはここですか?

260 :名無し野電車区:03/06/20 11:50 ID:5nZFv9od
>>259

ドアに蹴りを入れたくなるくらい酷いダイヤなのでつ。。。
俺は蹴り入れたことないけどね。
でも、入れたくなるときもあるよ。正直言って・・


261 :名無し野電車区:03/06/20 16:19 ID:LRf8Xz7m
通勤快速到着直後の蘇我や八丁堀のトイレってやっぱ行列ですか?

262 :名無し野電車区:03/06/20 18:05 ID:FwXgtStC
数年ぶりに蘇我〜東京乗ってきたけど、昼間って各駅に乗っても東京に先着するんやね。
なんか快速の存在意義ってあるのか疑問だった

263 :名無し野電車区:03/06/20 18:29 ID:o8IVGWdh
>262 完全に意味の無い物になってます。

264 :名無し野電車区:03/06/20 20:28 ID:OO8tpsPa
>257>258>262
じゃあ全部各駅にすりゃええやん

265 :名無し野電車区:03/06/20 20:36 ID:dFonDbS6
>>264
それでもいいと思う。
特に257の言う快速なんて各駅停車とまるで変わらんからな。

266 :名無し野電車区:03/06/20 21:38 ID:bd9M/Og1
快速通過駅住民のジサクジエンですか?

267 :名無し野電車区 :03/06/20 22:23 ID:3G1uF3lT
>>266
稲毛海岸利用者だけど土日日中の上り快速は現状なら各駅の方がまだなし。
精神衛生的にね。

268 :名無し野電車区:03/06/20 22:43 ID:Ll2rPK+j
>>262
昼間だけじゃなくて、朝の通勤時間帯も同じ。
京葉快速は、各停を追い越すことはしない。
おまけに各停より空いている通快を先行させるために、新浦安で待避。
平行する路線があれば、通勤経路を変更したいわ。

269 :名無し野電車区:03/06/20 22:58 ID:jH5teCxX
10年前のダイヤが懐かしいなあ。

まあ、当時に比べて利用者数は違うんだろうけど・・・。

270 :名無し野電車区:03/06/20 22:59 ID:PH1ea47I
>>268
総武線&東西線

271 :名無し野電車区:03/06/20 23:08 ID:Ll2rPK+j
>>270
稲毛海岸〜月島なんでねぇ〜・・・。

272 :名無し野電車区:03/06/20 23:13 ID:PH1ea47I
>>271
&大江戸線

273 :名無し野電車区:03/06/20 23:17 ID:Ll2rPK+j
>>272
正確にいうと、
稲毛海岸〜(京葉線)〜新木場〜(有楽町線)〜月島〜(大江戸線)〜赤羽橋
所要時間考えたら、悔しいけど今のままになる・・・。

274 :名無し野電車区:03/06/20 23:26 ID:PH1ea47I
区間通快が欲しいですね,海浜幕張−新木場間ノン・ストップで。

275 :名無し野電車区:03/06/21 00:05 ID:GKaSHiD8
>>274
今の通快を新木場停車させれば、京葉線線では事足りる。

276 :名無し野電車区:03/06/21 00:40 ID:ZK78cIUB
>>275
蘇我以西の利用者には足りません。

277 :名無し野電車区:03/06/21 00:44 ID:GKaSHiD8
>>276
俺も蘇我以西の人間だけど、本数自体は足りてると思う。
所要時間短縮や通快待避をなくしてくれれば問題ない。

278 :名無しさん@大変なことがおきました:03/06/21 01:27 ID:hxKD51Uk
快速停車駅
東京 八丁堀 新木場 舞浜 新浦安 南船橋 海浜幕張 千葉みなと 蘇我
キボンヌ!
 
んで八丁堀 南船橋 千葉みなとをカットした特別快速も!

279 :名無し野電車区:03/06/21 06:23 ID:l2b8K5m0
>>268
稲毛に出て総武快速で新橋、汐留で大江戸線乗り換えは?

280 :名無し野電車区:03/06/21 08:28 ID:7Wt6sSbg
いくらダイ改以降所要時間が延びたといっても、総武線の駅に出るまでの
時間を考えるとまだ京葉線の方が早い・・・。

281 :名無し野電車区:03/06/21 10:34 ID:wrHbdDei
>>279
団地2駅の連中で京葉線が不便と思うなら、バス使って総武線へ行け
というカキコをよく見るな。
京葉線ができる前はバスで稲毛まで出ていたけど、バスを使う通勤と
いうのは時間が確定できないとか終バスが早いとかあって非常に不便。
>>280が言うように現状では、京葉線を使った方が早いし、夜も退社時間を
あまり気にする必要がない。

>>278
妄想電車
京葉線は、現状の京葉快速+京葉通快で事が足りる。
京葉快速は、千葉みなと・南船橋通過
京葉通快は、現行の停車駅+新木場停車(これで朝の京葉快速が多少空くはず)
武蔵野線は、海浜幕張まで全列車直通
京葉線は、所詮、その程度で間に合う程の乗客しかいない。

282 :名無し野電車区:03/06/21 10:37 ID:dGw1a+7j
原チャリで稲毛駅逝きこれ最強
でも駐輪場が大変な罠、素人にはおすすめできない


283 :名無し野電車区:03/06/21 10:40 ID:psmjrX0B
>京葉線は、所詮、その程度で間に合う程の乗客しかいない。
そんな京葉線に、通快なんぞいらんと思うけどな。
通快ができた頃から、思ってることだが。

284 :名無し野電車区:03/06/21 10:58 ID:JpUDKnb/
総武線快速の混雑緩和には間違いなく役立っているよな。
朝の上りに限るけど。京葉線利用者のための通快ではないから。

ベルズの今度出るCDではどーなってるかね。

285 :名無し野電車区:03/06/21 11:11 ID:psmjrX0B
>京葉線利用者のための通快ではないから。
だから線内利用者から不満がでるんだけどね.
・ガラガラ電車を走らすな。(新木場に停車させて京葉快速の混雑度を下げろ)
・蘇我以遠客のために、何で新浦安で待避せねばならんのか。

286 :名無し野電車区:03/06/21 13:58 ID:OPRy0Eln
平日の日中の蘇我行き、あのメチャクチャなダイヤ何とかならないかな。
速度の違う快速と各駅が、海浜幕張から先無理矢理15分間隔にされてるから、
どうしても東京発だと各駅蘇我行きの次の快速は30分近く待たされるという状態に…。
いっその事日中の海浜幕張以東は各駅か快速に統一して、以西の列車間隔も等間隔に
なるようにしてくれないかな。

287 :名無し野電車区:03/06/21 14:37 ID:Op1HaF5u
>>286
同意。
あれでは東京駅基準で実質1時間に4本ですからね。
利用者に不便を強いるダイヤであることは、
ダイヤを作成する時点でわかっているはずなんですけど・・・。

ある意味確信犯なのでしょう。

288 :名無し野電車区:03/06/21 15:12 ID:8OlmprGH
それでも「便利になりました」の一点張りの千葉支社って・・・ しかし、今回の京葉線ダイヤ改悪は束発足いらい最悪の改悪なのではと思う。

289 :名無し野電車区:03/06/21 15:15 ID:C20UN7eZ
それでも乗るヤシがいるんだからいいんじゃないの?

290 :名無し野電車区:03/06/21 15:17 ID:wdfU+qNB
>>288
西武拝島線とは正反対だな(w

291 :名無し野電車区:03/06/21 15:48 ID:PJ4iBqJq
>>289
痴罵死者的な意見だね

292 :痴罵死者:03/06/21 18:25 ID:A2PvlK3q
>>286
鉄ヲタの言うとおりのダイヤを書いたらああなりましたがどうかしましたか

293 :名無し野電車区:03/06/21 18:33 ID:psmjrX0B
>>289
>それでも乗るヤシがいるんだからいいんじゃないの?
違うな。
それでも乗るしかないんだよ。

294 :名無し野電車区:03/06/21 21:42 ID:P9WEMtaL
>>292
どこの馬鹿だよ。その「鉄ヲタ」とやらは。

295 :痴罵死者:03/06/21 22:40 ID:he4oHvBS
>>294
あなたですがどうかしましたか?





と回答しておけば代案ぐらい出してくれるだろう…。


296 :名無し野電車区:03/06/22 03:36 ID:6wnl3J3B
京葉線のダイヤは開業当時の約46パーセントの思考回路で
編み出された省エネダイヤです。

297 :名無し野電車区:03/06/22 03:45 ID:Y0OgnGyD
今、全線開業白紙ダイヤ作られたら通勤快速なんて無かったかもな・・・

298 :名無し野電車区:03/06/22 05:10 ID:DgxDVknr
俺ダイヤ案なんて作らないし。

299 :名無し野電車区:03/06/22 09:16 ID:IbfdZY2u
はしのえみお@京葉線車掌阻止

300 :名無し野電車区:03/06/22 09:20 ID:IbfdZY2u
アヒャヒャ

301 :名無し野電車区:03/06/22 10:01 ID:+/c0LjR5
>>300
各駅のみで10分ヘッドの方がいいような気がしてきた。

302 :名無し野電車区:03/06/22 14:39 ID:tfwRXF8n
age

303 :名無し野電車区:03/06/22 14:43 ID:gKlqZz8z
>>301
京葉線内住人からすれば、その方が好ましいと思う。

304 :名無し野電車区:03/06/22 14:49 ID:2v42nkzd
>>294
実際あちこちの掲示板で称賛の声が上がった。
減便しても、パターンダイヤマンセーだとよ…

ま、そうゆう鉄ヲタどもは、普段この路線使わない奴ばっかだろうがな

305 :名無し野電車区:03/06/22 15:19 ID:Vm+VG5dH
会社が海浜幕張駅が最寄だから仕方なく使っている一利用者の実態を言わせてください。
京葉線は時刻表なしに利用することができない路線で、特に帰りは
(快速運転時間帯)→快速の時間に合わせて駅に向かう
(快速終了時間帯)→次の電車に合わせて駅に向かう
という状況なので、実は快速が終わってからの方が利用できる本数は多かったりします。
しかもダイヤ改正で快速の所要時間が延びたためかなりストレス溜まってます。
実際南船橋なんて降りる人少ないし‥
本当に痴罵死者の利用者無視の姿勢にはいいかげんにしてくれ、と言いたいです。

306 :名無し野電車区:03/06/22 15:23 ID:gKlqZz8z
>>305
海浜幕張はまだ恵まれてる。
その1〜2駅先の団地駅に比べればね。

307 :名無し野電車区:03/06/22 15:50 ID:QtaaLNyS
>>303
は各停のみ停車駅の住民。

308 :303=206:03/06/22 15:57 ID:gKlqZz8z
>>307
残念だが、団地駅在住。
まっ、団地駅も実質各停のみ停車駅と変わらないわけだが。

309 :名無し野電車区:03/06/22 15:59 ID:gKlqZz8z

303=306 だった。

310 :名無し野電車区:03/06/22 16:01 ID:QtaaLNyS
各停のみ停車駅住民が必死です(プ

311 :名無し野電車区 :03/06/22 18:04 ID:+3mhA3mQ
稲毛海岸利用者だが朝も各駅だけでいいと思う。その代わり通快もなくして
オール各駅ね。

312 :名無し野電車区:03/06/22 18:31 ID:b59nlbJl
>>311
朝の時間帯なんか稲毛海岸を出発した順に東京へ入線する
わけだから、全列車各停で問題ないよ。

>>307 >>310
プ だけ余分だよ。

313 :名無し野電車区:03/06/22 20:45 ID:xWgkyUgv
>>304
あれですか、頭でっかちな香具師が大勢いるダイヤ掲示板ですか?

314 :名無し野電車区:03/06/22 20:49 ID:nJe8kAWU
>>313
あそこの連中はキチガイだからなぁ・・・。

「外部意見の方が客観的だから良いのです」
「実地調査してきましたが何か?」だそうで。

315 :名無し野電車区:03/06/22 21:06 ID:/O84s8gQ
>>313
奴等はコンサルタントにでもなったら面白いかもね。

ちなみに、そのBBSで「休日快速の大幅スピードダウンは武蔵野線接続とパターン化のためには
必要悪」って書いてあったのがむかついたよ。


316 :名無し野電車区:03/06/22 21:46 ID:6JlM+ITp
昼間は快速はなくして蘇我行き各駅、武蔵野各駅を20分毎でいいんじゃない
稲毛海岸とか東京から実質30分おきだからそれでも便利になるよ


317 :名無し野電車区:03/06/22 22:05 ID:nJe8kAWU
武蔵野線は12分間隔だが?

318 :名無し野電車区:03/06/22 22:58 ID:fVxJdtE4
>>317
要は南船橋方面からの武蔵野線を20分ごとにして、西船〜府中本町を上手く10分毎に汁ということでは

319 :名無し野電車区:03/06/22 23:18 ID:agLNkR72
平日の下りは実質30分に一本しかないと散々叩かれてるけど、
平日の上りだって東京着で見てみるとこっちも実質30分に一本しかないんだよね。

320 :名無し野電車区:03/06/22 23:27 ID:nJe8kAWU
もともと各停なんて使わないから快速倍増にならない限り同じだ罠

321 :名無し野電車区:03/06/22 23:34 ID:fVxJdtE4
>>320
ダイヤ改悪に始まった事じゃないが、少なくとも検見川浜から南は各停も使わんとやってけないと思う

322 :名無し野電車区:03/06/22 23:38 ID:h8u5aUPk
>>305
海浜幕張へは、幕張本郷から便利で速い京成ハズをご利用ください。(京成グループ)

323 :名無し野電車区:03/06/23 00:01 ID:99E0ndQ2
平日日中ダイヤ案
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急2/h
●━━━●━●●━━━━●●●●●快速4/h
●●●●●●●●●========武蔵野2/h
==========●●●====武蔵野2/h
●●●●●●●●●●●●●====普通2/h
あとは・・・わかるな?

324 :名無し野電車区:03/06/23 00:02 ID:wSE27cOX
京葉線全線開通時に、外、内房の利用者を総武から京葉に
流そうと考え、いきなり快速、通快を作り、現状に至るか〜
遅場支社も止めるに止めれず(快速、快速と言ってる利用者に文句を言われるのとメンツ)
あんなダイヤになってしまったのかも?

325 :名無し野電車区:03/06/23 01:27 ID:XAP9Q6i9
平日日中ダイヤ案
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急2/h
●━━━●━●●━━━━●━━━●快速4/h
●●━━●━●●●========武蔵野2/h
==========●●●====武蔵野2/h
●●●●●●●●●●●●●△△△△普通4/h



326 :名無し野電車区:03/06/23 04:57 ID:V5dPbReM
そもそもパターン化なんてして何か良い事あるの?

327 :名無し野電車区:03/06/23 09:13 ID:FcOw3anq
>>321
南?
>>326
バラバラよりは良い

328 :名無し野電車区:03/06/23 10:54 ID:t2YkKbuG
しかし恥場死社のパターン化とは
12-24-24

のダイヤを

30-30

にすることを言う。これを本数が少ない千葉以遠でやるんだから・・・

329 :名無し野電車区:03/06/23 14:13 ID:IBk4fVRJ
>>326
漏れも激しく疑問に思っているんだけどね。
パターンダイヤっちゅうたって、首都圏じゃ10・11・12・13・14・15時台の
6時間ぐらいしか適用できないわけで、しかもこの6時間ですらその間に
乗客の流れは変わる。

しЯのダイヤは、パターンダイヤでないかわりに、各列車の所要時間は
極力短くなるように組まれている。その弊害が臨時列車の超鈍足運行に
現れるわけだが、時間調整やカラ退避が少ないというのは普段使いの
乗客にはメリットがある。

鉄ヲタどもは時刻表の関西や名古屋地区のページにハアハアして
「パターンダイヤにしる!」とほざくわけだが、ああいうところは編成長を
変えることで輸送力を調整できるから夕夜間までパターンダイヤに
できるのだ。
首都圏では列車本数以外に輸送力を調整する方法はあまり無いのだから、
パターンダイヤにこだわらずその時間帯で最も効率的なダイヤを組めばいい。

「時刻表を見なければ利用できない」というなら、時刻表を見ればいいのさ。


330 :名無し野電車区:03/06/23 15:56 ID:99E0ndQ2
>>329
京葉線なら編成長を変えて輸送力調整できそうだけど。
昼は快速4・各停4で、ラッシュ時はそれに快速4・通快4が入る感じで。
まあ車両が増結解結できないし本数増やすと単純にコスト増になるって部分もあるが。

331 :名無し野電車区:03/06/23 17:04 ID:V5dPbReM
>>329
やっぱ利用者側のパターン化のメリットって
ダイヤの覚え易さなのか・・・

でもさ、毎日使うような人間って自分が使う時間帯の発車時刻くらい
パターン化してなくても自然に覚えると思うんだけどなぁ。


>「時刻表を見なければ利用できない」というなら、時刻表を見ればいいのさ。
同意。通勤通学に使う人は定期入れの中に時刻表入れてたりするしね。
それに今は携帯でダイヤチェックもできるし。

332 :名無し野電車区:03/06/23 18:56 ID:X7O8e4vL
>>331
言う事は、分かります。
だか、基本的に帰りの時間などマチマチで、いつもと違う電車に乗る場合ですよ。
ポケット時刻表じゃ読み切れんダイヤなんです。


333 :名無し野電車区:03/06/23 19:33 ID:EihmChpA
京葉線って、終日の乗車率はどれくらいなのだろうか・・?

334 :名無し野電車区:03/06/23 20:41 ID:RWImYTm4
>>329
ランダムダイヤにもメリットがあるというのは同意だが、京葉線の昔のダイヤが
その「理想的なランダムダイヤ」だったかという点にははなはだぎもーん。

335 :名無し野電車区:03/06/23 21:41 ID:VGNXedx7
>>334
「理想的なダイヤ」なんて誰にも書けないよ。
しかし、以前のダイヤは「列車を選べば」快適に乗れただろ?
ランダムダイヤってのはそれで十分。


336 :名無し野電車区:03/06/24 00:32 ID:VPzjemkW
一般人のお客様はランダムダイヤとパターンダイヤの区別もついてませんよ

337 :名無し野電車区:03/06/24 00:52 ID:RCPVPqhs
>>336
激しく同意
一般のお客は、どの列車が、早く目的地に到達か分かりやすければイイのだ。

338 :名無し野電車区:03/06/24 00:55 ID:66RYa+Tb
いくら乗客が不満を言っても今後10年くらいはこのダイヤで逝きそうな悪感

339 :名無し野電車区:03/06/24 01:00 ID:Bkb0mR88
でも、朝も他線に比べると空いてるもんな〜!


乗らぬなら
減らしてしまえ
京葉線

340 :名無し野電車区:03/06/24 01:01 ID:66RYa+Tb
>>399
出たな、減便厨
他線の混雑の方が異常です。

341 :名無し野電車区:03/06/24 01:05 ID:awo/LXG7
>>340
異常にならんと、動きません!

342 :名無し野電車区:03/06/24 01:22 ID:MMdaKm3Q
なんか、この路線悲惨だな!
貨物線、成田新幹線計画がポシャリな〜んか国鉄時代の甘い計画のツケが回された路線、後付けの旅客線化!

343 :名無し野電車区:03/06/24 07:38 ID:jt7nr2J1
>>335
漏れは少なくとも快適に乗れたという記憶はない。20分以上も来ない時間帯も
平気であったし。「列車を選べば」という時点で既にちっとも快適じゃないし、少な
くても、パターンでないかわりに良いと思えるところはなかった。海浜幕張あたり
にオフィス構えている会社ではマジ泣き入ってるし、実際ビル代が下がってきた
都心に移ってしまってる会社も多い。

本数が多ければそれこそランダムでかまわない。むしろ本数が少ないからこそわ
かりやすいパターン化が必要。現状のそれはあまりに糞ではあるが。

344 :名無し野電車区:03/06/24 12:10 ID:agnvG7P4
>>343
一般の客にとってわかりやすいパターンダイヤとは・・・
初電から終電までパターン化することだよ。

345 :名無し野電車区:03/06/24 12:14 ID:JXj2iDHB
そういえばマリンちゃんっていたけど今どうなったの?

346 :名無し野電車区:03/06/24 13:37 ID:9t/9Kboq
昼間のパターソ化でその他の時間帯(特に夕方)のダイヤの酷さが
際立った。

347 :@12345678910111213:03/06/24 17:06 ID:S9hAQc9Y
今日、165系を見ような?

348 :名無し野電車区:03/06/24 20:04 ID:5EYHGd8L
>345
誰?

349 :名無し野電車区:03/06/24 20:06 ID:0QwtY5wW
とっとと蘇我−君津・蘇我−上総一ノ宮を京葉西線・東線にして
東京−蘇我間と一体化ダイヤを組めば全て解決。

350 :名無し野電車区:03/06/24 20:27 ID:dwnwhmvY
>>348

http://www.ne.jp/asahi/rumic/k-asuka/marin.html

351 :名無し野電車区:03/06/24 21:05 ID:p+EnVy8u

           P    .P     l     P   .P
           l     l     l     l     l
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     |                            |       l l────l l────l l────l l──
     |                            |  ___________l l____l l____l l____l l__
     |                            | /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
     | 只                         | /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
 ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄レ ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
───────────────────────────────────────────
千葉マリンスタジアム


352 :名無し野電車区 :03/06/24 21:07 ID:T9RqEJWC
↑すばらしい(w

353 :名無し野電車区:03/06/24 21:16 ID:r0+7lKpJ
>>353
(・∀・)イイ! 元ネタは野球板か?

354 :名無し野電車区:03/06/24 21:35 ID:AK1Z4WSQ
平日日中ダイヤ案
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急2/h
●●●●●━━●━━━━●━━━●快速3/h
●●●●●━━●━========武蔵野直通2/h
====●●●●●●●●●●●●●普通3/h(TWR経由川越線川越まで直通運転)
====●●●●●●●●●●●●●普通3/h(営団経由東武線森林公園まで直通運転)

武蔵野線南船方面は廃止。通勤快速廃止。快速停車駅変更。
基本的に「普通」は東京には行かず他社に乗り入れ。
車両の問題で有楽直通が不可の場合はTWR直通6/hに変更。

355 :名無し野電車区:03/06/24 21:36 ID:AK1Z4WSQ
平日日中ダイヤ案 → 基本ダイヤ案

356 :名無し野電車区:03/06/24 22:37 ID:dg9rhOgx
>>354
妄想にも程がある

357 :名無し野電車区:03/06/24 23:29 ID:23/WHt05
>>356
引き篭もりヲタは放置。

358 :名無し野電車区:03/06/25 00:38 ID:ZFspWojP
平日日中ダイヤ案

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急2/h
●●━━●━○━━━━━●━━━●快速A 2/h(内・外房直通113系)
●●━━●━●●━━━━●●●●●快速B 4/h(205・201系)
●●━━●━●●━========武蔵野直通A 4/h
==========●●●====武蔵野直通B 4/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通A 2/h
●●●●●●●●●●●●●====普通B 4/h

□…一部停車

 ちなみに、武蔵野直通Bの内、2本が府中本町行き、2本は西船橋折
り返しを想定。でも、本数多すぎですか? やっぱり。

359 :名無し野電車区:03/06/25 00:43 ID:xiXt7iCd
ですか?と聞かれても現実を知らないような引き篭もりに返す言葉はありませんな。

360 :名無し野電車区:03/06/25 00:57 ID:jp6z6Ez+
>>358
>●●━━●━○━━━━━●━━━●快速A 2/h(内・外房直通113系)

113系なんてイヤーン

361 :名無し野電車区:03/06/25 01:15 ID:pCW8oePX
京葉線は205系か、209系ピンク色オンリー きぼん

362 :名無し野電車区:03/06/25 14:30 ID:M/hTLZTb
つーか内外房用快速やるなら新型投入でしょ。
高加速型3ドアのセミクロス10連。(先頭車にトイレ付)
内房特快 外房特快
京葉線内停車駅
東京・八丁堀・新木場・(舞浜)(新浦安)(海浜幕張)蘇我
()は通快通過
内房線
(浜野)八幡宿・五井・姉ヶ崎(長浦)(袖ヶ浦)木更津・君津(一部通快上総湊発着 各駅停車)
()通快のみ停車
外房線
鎌取・誉田・土気・大網・茂原・上総一ノ宮 (通快一部勝浦発着 大原・御宿停車)
()通快のみ停車

363 :名無し野電車区:03/06/25 14:40 ID:ULDUiqYG
>362
E231-xxxx でつか?

364 :名無し野電車区:03/06/25 14:48 ID:ULDUiqYG
>358,360
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通C 1/h(内房方面6両+外房方面4両・蘇我にて併合・分割)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通C 1/h(内房方面4両+外房方面6両・蘇我にて併合・分割)

なんて、あったらいいな、と脳内妄想

365 :名無し野電車区:03/06/25 14:51 ID:6V2wxVJD
快速Aとか快速Bはやめてくれ。
内房特快・外房特快は大賛成。(ネーミングね。)
ほいでもって夏季だけでも「外房特快マリンドリーム」きぼん

366 :名無し野電車区:03/06/25 15:55 ID:ULDUiqYG
平日日中ダイヤ案

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急2/h
●●━━●━○━━━━━●━━━●快速A 2/h(内・外房直通113系)
●●━━●━●●━━━━●●●●●快速B 4/h(205・201系)
●●━━●━●●━========武蔵野直通A 4/h
==========●●●====武蔵野直通B 4/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通A 2/h
●●●●●●●●●●●●●====普通B 4/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通C 1/h(内房方面6両+外房方面4両・蘇我にて併合・分割)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通D 1/h(内房方面4両+外房方面6両・蘇我にて併合・分割)


□…一部停車


367 :引きこもりの358:03/06/25 16:49 ID:kKTwCm8o
>>366 いくら何でも普通が大杉なので、こうしたらどうでせう。

平日日中ダイヤ案

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
■━━━━━━━━━━━□━━━■特急2/h
●●━━●━○━━━━━●━━━●房総特快 2/h(内・外房直通、3つ扉)
●●━━●━●●━━━━●●●●●区間快速 4/h(4つ扉)
●●━━●━●●●========武蔵野直通 4/h
==========●●●====武蔵野直通 4/h (半数は西船橋始終着)
●●●●●●●●●●●======普通 4/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 1/h(内房方面6両+外房方面4両・蘇我にて併合・分割)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 1/h(内房方面4両+外房方面6両・蘇我にて併合・分割)

□○…一部停車

 土日の昼間、しかも武蔵野線方向からしか乗らないので何とも言えないが、武蔵野線の増発要望と各
駅で6本/Hの乗車チャンスを保証するとすると、この辺が妥協点とおもわれ。
 海浜幕張で1時間あたり8本の折り返しは無理臭いので、>>358の東京〜海浜幕張の普通を南船橋止
にして、ここで武蔵野線直通に接続させるようにしてみた。ただ、どう見ても市川塩浜〜新習志野の4駅、
とくに市川塩浜・二俣新町の2駅にしわ寄せが逝ってる。この2駅は使ったことないけど、蘇我方向への
流動が多い場合、問題になりそう。
 武蔵野線の南船橋折り返しは実はこれが原因だったりして。うむむ。

…昼間の中央快速より、本数が多いような(w なのでsage

368 :名無し野電車区:03/06/25 17:46 ID:M/hTLZTb
>>363
そんな感じ。東海で言う313系みたいになると良いね。
千葉支社にコストがないなら、253系から255系が車台共有する形で生まれたように、
231系(通勤型)や217系(近郊型)などから車台共有して生まれても良いと思う。
ただしかならず守って欲しいのは、倒壊の313系のように高出力電動機を採用して120km/h対応して欲しい。
中長距離用にセミクロス化して内外房線から東京へ行く客を中心に京葉線内速達用もかねて運ぶ車両にする。
名前はわかりやすいように 内房特快や内房快速

369 :ぴよー:03/06/25 21:42 ID:DZ3QB7Bk
>>362,368
車両メンテの集約化があるとすれば”千葉支社の新型車両”ということもないだろうから、
例えば湘南電車のリニューアルに231でなく3ドア高加速車をという意見に便乗して
昼間の快速(川島本にある木更津・大網への直通列車※)や内房線に新車がほしいというネタは良いかも。

※阪和路快速のような新快速が実現したら、205系は分割編成にし、データイムは205系の運転曲線でダイヤを組み全般にスピードアップがほしい。
川島本では蘇我方面15分間隔になっているが、普通列車を6両にするとかで増発できないものだろうか。


370 :名無し野電車区:03/06/25 21:46 ID:qxgFtUFT
>>141
舞浜にいつ「快適な特急列車」が停まるのかと小一時間(略
以前はあったみたいだけどねぇ。(乗車位置表示がある)
BVE停まったら最高なんだけど(w

371 :名無し野電車区:03/06/25 22:08 ID:tnl5GJdS
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●●━━●━●●━━━━●━━━●房総特快「青い海」&「白い砂」 2/h(内・外房直通、3つ扉)
●●━━●━●●━━●━●●●●●快速 4/h(4つ扉)
●●━━●━●●●========武蔵野直通 4/h
==========●●●====武蔵野直通 4/h (半数は西船橋始終着)
●●●●●●●●●●●●●====普通 2/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 2/h
特急は全廃していいよ
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 1/h(内房方面4両+外房方面6両・蘇我にて併合・分割)


372 :名無し野電車区:03/06/25 22:09 ID:tnl5GJdS
うひっ!一番下の普通削除し忘れた
逝ってくる

373 :名無し野電車区:03/06/25 22:10 ID:aeH1UCkK
>>370
土休の朝の上りと夕方の下りは停車してもいいかもね。

374 :名無し野電車区:03/06/25 22:21 ID:JrUZYM93
これでいいよ。

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 20/h (朝)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  8/h (昼)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 12/h (夜)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  6/h (深夜)


375 :名無し野電車区 :03/06/25 22:28 ID:IXK3osye
>>374
いいねえ いや冗談抜きに。

376 :名無し野電車区:03/06/25 22:33 ID:xcRr6q8/
>>374
同意。
すべての駅に止まるのがうっとおしいだけで、
スピード的には問題ないはず。
朝のラッシュ時も蘇我→東京で50〜51分で行くでしょう。
武蔵野線からの乗り入れがあるから、
20/h (朝)→16/h(朝)だと思う。


377 :名無し野電車区:03/06/25 22:35 ID:2ETfJZXu
>>376
うっとおしくても、ストレスは溜まらんよな。
このほうが。

378 :名無し野電車区:03/06/25 23:24 ID:NL/93fDV
>>374
俺もそれでいいと思う。
少なくとも今の快速のあるダイヤよりは100倍良いかと。

地下鉄乗り入れ車輌並みの加速力を持った車輌なら
東京〜蘇我間45分くらいでいけるんじゃないかな?

379 :千ケヨ:03/06/26 00:25 ID:mVYCC26s
京葉線は115系のセミクロスシート車でいいだろ観光路線なんだから

380 :名無し野電車区:03/06/26 00:26 ID:5T0CKrYV
セミクロス(゚听)イラネ

381 :名無し野電車区:03/06/26 02:50 ID:cuATF8Y6
観光路線かどうかはともかく、総武線の複々線のさらなる増線でしょ。
いまとなっちゃ貨物も走ってるわけだし。

382 :名無し野電車区:03/06/26 08:31 ID:6AiFuZ5Z
>>379
セミクロスは中距離列車のみでよし。

>>381
新木場〜二俣新町間だけは何とかやって欲しい。

383 :名無し野電車区:03/06/26 18:00 ID:Yh8xy9fC
DDM試験車は、平日・63運行に充当することが多いけど、土休は、主に何運行に入るのでしょう?


384 :名無し野電車区:03/06/26 19:15 ID:7R3Rvh3t
こないだの蘇我の人身事故なんだけど
新習志野や海浜幕張で折り返し運転はできなかったの?
東京逝きが全然こなかったぞ!

385 :名無し野電車区 :03/06/26 21:59 ID:kvc8bkRq
ベルズ。八丁堀でなぜ有楽町線・・・・

386 :名無し野電車区:03/06/26 22:33 ID:y6D8djfl
今日舞浜、火災、新木場のホーム端にカメラヲタが屯ってたけど、何か臨時で運転したん?
車内精算中の女性車掌が怪訝な目で見たたよ

387 :モハ103ー502:03/06/27 07:41 ID:+aKSFKns
>>383
平日と同じ63運用です。

388 :名無し野電車区:03/06/27 12:18 ID:b5E++gHF
>>386
鉄のことあんまり詳しくないんですが、ウチの職場から165系?の
湘南色3連+モントレー色?3連が走ってるのを見ました。


389 :名無し野電車区:03/06/27 19:51 ID:098sRzDt
>>387さん、383です。情報、サンクスです。京葉・103形、4本しかない割には、よく見るなぁ。路線が短いから。


390 :名無し野電車区:03/06/27 21:50 ID:AS44kKGD
>>389
43kmの路線が短いのかゐ?

391 :名無し野電車区:03/06/28 01:32 ID:xFtC5/+g
>>386
>車内精算中の女性車掌が怪訝な目で見たたよ

なかなかいいとこ見てたね。ま、そんなことで怪訝な目するぐらいじゃ上野でもっと引く罠。

392 :名無し野電車区:03/06/28 07:22 ID:z1ia+ZQK
>>389
朝のラッシュ時に、だいたい京葉区に3本残ってますが、103系はあんまり残ってません。
いずれ、山手区から205系転入でアボーンされるから、走行距離が延びてもイイ、と言うことで休みナシの運用かも!?

393 :名無し野電車区:03/06/28 17:18 ID:YKAqTz70
ケヨ103は、ぜひ房総半島へ

394 :名無し野電車区:03/06/28 20:45 ID:L6Ls35Qo
D D M 車って、4号車。もしかして「弱冷房車」?


395 :川口由希:03/06/28 21:09 ID:8tpFyzKo
>>386
私は舞浜にいました。

396 :山手線E231系500番台:03/06/28 21:28 ID:XVuSHeTl
>>395
初めまして。質問ですが、貴方は女ですか?

397 :名無し野電車区:03/06/28 23:41 ID:8tpFyzKo
>>394
その通り!
温冷房車です!

398 :名無し野電車区:03/06/28 23:51 ID:n3cBCSkz
こんなもんだろ。

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 6/h (朝)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  2/h (昼)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  4/h (夜)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  3/h (深夜)



399 :名無し野電車区:03/06/29 00:36 ID:/olWRGqO
>>398kechi

400 :名無し野電車区:03/06/29 00:41 ID:Peneyt1E
400


401 :名無し野電車区:03/06/29 22:55 ID:C6PLVClH
こないだの蘇我の人身事故なんだけど
新習志野や海浜幕張で折り返し運転はできなかったの?
東京逝きが全然こなかったぞ!



402 :名無し野電車区:03/06/29 22:58 ID:+g6jXXhu
山手線から転入してきたのは何編成あるのですか?

403 :名無し野電車区:03/06/29 23:10 ID:QhrS1PPm
,::::::::::::、.  , :::::::::: 、\
    /::ノヾヾ:ヽ/i::"゛'"゛:i ヾ、_
    i::i´゚'j゚`i::/ .i: ,=. ;=、i   `ヽ
     ゛ヽー/ /!. , -、` !    `> 
      /   i ヽ.'二´ノ`ー‐-、 /
     /   /         ヽ
     /    i        `i  ヽ
    /   /i ・     ・ ノ,ヘ  \
    /    i::|     `   i ヽ  i
   /    .|:::|        |  i  |
   /    |::::|   "    |  |  |
  /     |:::! 、 ;:;:;:;:;:;:ノ  i  !,! _|
  /     .|:::|  '';;∪ソ;''  =-、___
../     /:::|   /ーヽ  Eミ__ii  
/     /:::::i゛===ニ___二ニ== `'''ー
      i:::::|   /  `i   |
      |:::::::|   i    |   i
      |:::::::|   i    |   i

二編成だよ

404 :名無し野電車区:03/06/30 00:44 ID:JGj3uDsH
素朴な疑問。なんで車体の色が2種類あるの?。
ワインレッドが快速、水色が各停、というように固定運用ではないみたい。
路線図のラインカラーは、ワインレッドですが………。

405 :名無し野電車区:03/06/30 01:02 ID:Bm8ixIM/
,::::::::::::、.  , :::::::::: 、\
    /::ノヾヾ:ヽ/i::"゛'"゛:i ヾ、_
    i::i´゚'j゚`i::/ .i: ,=. ;=、i   `ヽ
     ゛ヽー/ /!. , -、` !    `> 
      /   i ヽ.'二´ノ`ー‐-、 /
     /   /         ヽ
     /    i        `i  ヽ
    /   /i ・     ・ ノ,ヘ  \
    /    i::|     `   i ヽ  i
   /    .|:::|        |  i  |
   /    |::::|   "    |  |  |
  /     |:::! 、 ;:;:;:;:;:;:ノ  i  !,! _|
  /     .|:::|  '';;∪ソ;''  =-、___
../     /:::|   /ーヽ  Eミ__ii  
/     /:::::i゛===ニ___二ニ== `'''ー
      i:::::|   /  `i   |
      |:::::::|   i    |   i
      |:::::::|   i    |   i
あまり深く考えないで早く寝ようよ

406 :名無し野電車区:03/06/30 01:08 ID:YHu/yPre
      ___
     /∵  ▼ \
    /∴       ヽ      
   , |∴   /  \ |、   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |`──-( / )-( \)l |  <  ちんたら走ってるとちんこ出すぞ。
  | [     ,   っ  l |    \_______
  `-,     'ヽ、_ソ  }'     
  / ヽ、    `'   ノ     
 /     ゝ ── '  \
/    ,ィ-っ        ヽ
|  / |   ξ        i

407 :名無し野電車区:03/06/30 12:34 ID:DHPx9shy
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━●━●●━━━━●━━━●特別快速 2/h(内・外房直通、3扉転換クロスシート)
●●━━●━●●━━●━●━━●●快速 4/h(4つ扉)
●●━━●━●●●========武蔵野直通 3/h
==========●●●====武蔵野直通 4/h (半数は西船橋始終着)
●●●●●●●●●●●●●====普通 2/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 2/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 1/h(内房方面4両+外房方面6両・蘇我にて併合・分割)
●━━━━━□━━━━━□━━━●特急 2/h(内外房線直通)

408 :名無し野電車区:03/06/30 21:17 ID:t1rHf8TV
>>402
今のところ、2編成です。

409 :名無し野電車区:03/06/30 21:28 ID:MtzYIAWX
>>404
東京全線開通時には、205系快速運用(一部各駅)
103系各駅運用のみと決まってましたが、
205系のみ走行距離が延びるので、103系も快速運用に入る事になりました。

410 :名無し野電車区:03/06/30 22:10 ID:/4WZBhc8
      Λ_Λ _ホワタ!!      
     ( ´Д`/ _= ̄ ヾ     .*     * ;'∧ ∧¶ .'  , ..
      \ ヽ = -=/    _ \:, ◆.∴' Д゚)/・ ;. ← >>408
       /    .-∪=-_-=─ =   ', ・,‘/  /;*;∵; ζ  。
       / .へ__ ―-_ ̄─  ―+・.(_/; ̄,;ヾ ,◆
      .| .|ヾ. -= -./  ̄  ̄"'   ∫*; ・\ *つ
       | |   _= /    ボン!!     *;◆;・';'∴ \
       \.\ / ./          *ノ; し;;'      *
         ∪(. ヾ
           | .ノ   
           .| |   
          ノ )   
          ミノ
同じこと書くなボケ!今のところはって言いたいのか?
アホか、君は? 

411 :名無し野電車区:03/07/01 02:39 ID:n1RpTrgn
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━●━●●━━━━●━━━●特別快速 2/h(内・外房直通、3扉転換クロスシート)
●●━━●━●●━━●━●━━●●快速 4/h(4つ扉)
●●━━●━●●●========武蔵野直通 3/h
==========●●●====武蔵野直通 4/h (半数は西船橋始終着)
●●●●●●●●●●●●●====普通 2/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 2/h
●●━━●━●●━━●━●━━●●快速 1/h(内房方面4両+外房方面6両・蘇我にて併合・分割)
●━━━━━□━━━━━□━━━●特急 2/h(内外房線直通)

412 :名無し野電車区:03/07/01 02:59 ID:eBN5sFab
374を上回る案はないんだよ!


413 :名無し野電車区:03/07/01 08:35 ID:K4YKg7ME
>>374=>>412
くだらん。

414 :名無し野電車区:03/07/01 12:17 ID:muOHX+cj
せっかく東京駅発着なんだから中電を入れるべし。

現行の京葉快速を113系8両の内外房直通快速に置き換える。
快速の半数は海浜幕張から各駅に止まり、海浜幕張折り返しの
各駅停車と連絡する。

特急 2/h
内房快速(海浜幕張から各駅停車) 2/h
外房快速(蘇我から各駅停車) 2/h
各駅停車 4/h (半数は海浜幕張折り返し)
武蔵野 2/h

これでよかろう。平日は快速半減で。

415 :名無し野電車区:03/07/01 13:08 ID:i3goRu6+
113系とか言ってるのは知障ですか?

416 :名無し野電車区:03/07/01 13:54 ID:wVuMNNUg
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                 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
さよなら千葉田舎の人達!
       君達は永遠に遠距離痛勤だよ!
           就職先を千葉県内に変えれば楽になるよ

417 :名無し野電車区:03/07/01 16:09 ID:VsX+yQmH
優等列車と各駅停車の混雑の落差を緩和するために 下位の列車のスピードを上げる西日本 上位列車のスピードを下げる束日本 事情が違うとは言え・・・

418 :名無し野電車区:03/07/01 19:11 ID:K2zHnh3r
>>415
205や103に30分も密閉空間に押し込められるより
トイレ付の113のほうが万倍マシに見えてしまうのですが…
ていうかどれでもあまり変わらないように見えます

419 :名無し野電車区:03/07/01 19:17 ID:zSPmqUWR
館山発着の京葉線通勤快速を、朝晩に3往復設定して欲しい。


420 :名無し野電車区:03/07/01 20:33 ID:xWnbwER1
>>418
今の房総のトイレつき車両など、DQNの喫煙所でしかない。
用足しなら降りてしやがれ・・・ということで、
内房・外房線内各停化と引き換えに京葉直通快速を増やす、と言う考えはどうか。

421 :名無し野電車区:03/07/01 22:27 ID:naNWecYL
S・O・G・A S・O・G・A OH〜蘇我駅
S・O・G・A 蘇我 列車が〜寂しい蘇我

422 :名無し野電車区:03/07/01 23:56 ID:knf4rBOb
113でもあまり変わらない
と言ってるやつは蘇我ー鎌取区間をラッシュ時に乗ってみなさい

423 :名無し野電車区:03/07/02 00:19 ID:Kj00mlnO
>>422
毎日、お疲れ様です!

424 :名無し野電車区:03/07/02 02:04 ID:PtP7Q7Iu
京葉線の新型車両は分割編成キボンヌ! とりあえずE231でいいや…。
ただし東京方に4連を連結。理由は混雑の激しい6、7号車に運転席スペースはいらないのと、そこを6ドアにすることから。

425 :名無し野電車区:03/07/02 02:21 ID:gUuyBlGg
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千葉県は首都圏から除外されました。

426 :名無し野電車区:03/07/02 17:51 ID:DVkqvbk9
※平日日中

───────────────── 種別      (東京発時刻)
●−−−−−−−−−−−−−−−● 外房特急   (00)
●−−−−−−−−−−−−−−−● 内房特急   (30)
●●−−●−●●−−−−●−−−● 外房快速   (15)
●●−−●−●●−−−−●−−−● 内房快速   (45)
●●−−●−●●−−●−●−−●● 京葉快速   (03・33)
●●−−●−●●●======== 武蔵野快速 (09・21・27・39・41・47)
●●●●●●●●●●●●●●●●● 京葉普通   (06・12・18・24・36・42・48・54)
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦川俣船習浜見毛葉我
─堀島─場臨─安塩新橋志幕川海み
─────海──浜町─野張浜岸な
─────公─────────と
─────園

427 :名無し野電車区:03/07/02 18:37 ID:eYAyohgk
じゃあこんな感じで

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━━━━━●特急 2/h
●●━━●━●━━━━━●━━━●特別快速 1/h(内・外房直通)
●●━━●━●●━━━━●━●━●快速 2/h(一部内・外房直通)
●●━━●━●●●========武蔵野直通 3/h
==========●●●====武蔵野直通 3/h
●●●●●●●●●●●●●====普通 2/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 3/h


428 :名無し野電車区:03/07/02 19:11 ID:DVkqvbk9
>>426の修正

※平日日中

─────────────────   種別      (東京発時刻)
●−−−−−−−−−−−−−−−●   外房特急   (00)
●−−−−−−−−−−−−−−−●   内房特急   (30)
●●−−●−●●−−−−●−−−●   外房快速   (15)
●●−−●−●●−−−−●−−−●   内房快速   (45)
●●−−●−●●−−●−●−−●●   京葉快速   (03・21・33・51)
●●−−●−●●●========   武蔵野快速 (09・27・39・57)
●●●●●●●●●●●●●●●●●   京葉普通   (06・12・18・24・36・42・48・54)
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦川俣船習浜見毛葉我
─堀島─場臨─安塩新橋志幕川海み
─────海──浜町─野張浜岸な
─────公─────────と
─────園

429 :名無し野電車区:03/07/02 20:51 ID:C89eouG+
妄想と考えると潔いほどのものだな。
毎時20本とは…

430 :名無し野電車区 :03/07/02 22:22 ID:HizcAARY
なぜ千葉みなとに快速停めるのかわからないが・・・
降りてもなんもねーぞ、あそこ。市役所つってもみんな各区役所行くし
モノレールなんて市民でもまだ乗ったことねー香具師の方が大半だと思うぜ。

431 :名無し野電車区:03/07/02 22:34 ID:3Z8i+EJO
幕張以南に快速という名の各駅を走らすためだよ

432 :名無し野電車区:03/07/02 22:38 ID:Z3gxPhoo
京葉線の高架って複々線化を考慮した設計になってるという話は本当なんですかねぇ?
今日久々に乗ったけど、相変わらずようわからん未使用の部分が目に付いたんで…

433 :神奈州の暇人:03/07/02 22:45 ID:SGWgrhYY
日中は113系快速が内房・外房直通(房総線内各駅停車)
それ以外は現行通り

これでよし

434 :名無し野電車区:03/07/02 22:49 ID:v31FsapJ
>430
南船橋も同じく快速停める意味なし。
武蔵野線も海浜幕張発着にすれば、南船橋という駅の存在も必要がなくなる。

435 :430:03/07/02 23:04 ID:HizcAARY
>>431
いやいや、現実の快速もそうだが、>>426-428の試案に対してに言ったんだ

436 :名無し野電車区:03/07/02 23:13 ID:KaYHeacC
だから「幕張より南」って何処だよ。東京湾に突っ込むのか?

437 :名無し野電車区 :03/07/02 23:22 ID:HizcAARY
そんな細かいとこにつっこまなくてよろしい。指してるところはわかるだろが。

東京19:51の快速は腹立つな。新浦安で抜かれるためにノロノロ&時間調整。
一方18:53の快速は海浜幕張まで逃げるんだよな。わけわからん

438 :名無し野電車区:03/07/03 00:05 ID:tRslvkqU
千葉みなと馬鹿にしちゃいけないよ?
最近巨大マンションがバンバン建ってるし、
工業地帯の通勤需要も馬鹿に出来ない。

439 :名無し野電車区:03/07/03 00:12 ID:WB3czpDN
>>428
妄想とはいえ、コレだけありゃ嬉しいよ。
あとは所要時間次第だが

440 :名無し野電車区:03/07/03 00:51 ID:rqA9EYsf
夕方の蘇我行きの快速、特急に抜かされる割合が、多いよなー

441 :名無し野電車区:03/07/03 01:01 ID:jUyLvvNP
「京葉線」なんぞ所詮、外・内房の乗客の為の路線!
騒音をまき散らし、無視する訳イカンので止めてやってる!
った感じ!!
やっぱり沿線は、我慢しなければ、仕方無いのか〜

442 :名無し野電車区:03/07/03 01:04 ID:JtS4UIM9
個人的には>>427の停車案には賛成だね

>>439
>>428は毎時20本でしょ?妄想とはいえ平日日中に3分間隔で来るなんて…
山手線以上だw

443 :名無し野電車区:03/07/03 05:30 ID:+kbRXBxu
>>440
お客様に特急をご利用頂くために快速を大幅に不便にしました。


しR束日本血場死者

444 :_:03/07/03 05:32 ID:kLr7aSDO
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

445 :名無し野電車区:03/07/03 08:10 ID:u92mJqYp
>>419
館山発でも良いが、トイレがないこと、ロングシートでは辛いこと、
館山〜東京の通勤客がほとんどないこと、内房線内の停車駅問題 など問題が多すぎる。

上総湊発の京葉通勤快速増発に館山発を接続させるあたりが無難?

>>417
なぁ。
京葉線はもっとスピードアップできる路線なのにねぇ。
西と東はこうも違うもんかねぇ。



446 :名無し野電車区:03/07/03 10:37 ID:iwyq6bN6
>>437
てゆうか、19:51スジの快速のノロノロ運転はダイ改前から存在してたけどな。
アレに乗るくらいなら本屋で立ち読みして次の快速狙ってたし。

447 :名無し野電車区:03/07/03 13:34 ID:eh4LutTs
京阪神各停は201系、205系、207系走ってるんだし京葉線にも209系ホスイ。東京開業から209系登場まで長くなかったんだから京浜東北みたいに205系暫定使用して すぐ209系に移行ならウマー。
りんかい線はJRが引き取った方が絶対ウマーだ。京葉線直通も出来るし利用者だって増える。ただ東京行きと誤乗すると新木場で移動が面倒になる。連絡階段設置も考えられる。




448 :名無し野電車区:03/07/04 00:05 ID:ymCpk+nv
age

449 :名無し野電車区:03/07/04 00:11 ID:PgRD3nt4
東京臨海高速鉄道りんかい線(その7)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053547307/l50

450 :名無し野電車区:03/07/04 00:27 ID:DRGfo430
今日も旅行の子供達は 葛西なのに快速列車
葛西臨海公園に止まらないのに 案内されても快速列車
列車の半分以上が 通過列車
そして残りの半分は 海浜幕張
ケヨにもやっとケヨにも 新車がきた
山手の車輌だけど 行先は白幕

マジで特急がモテる マジで緩急接続って何?
マジで退避が多い なぜか知らないけれども停車駅増加が今ブーム

S・O・G・A そが S・O・G・A そが
各駅停車減便 公表してねえ

451 :名無し野電車区:03/07/04 00:28 ID:PgRD3nt4
蘇我駅前で工事してるけど
何造ってるの? シネコン?

452 :****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 10:00 ID:vtHeLBR5
復活した?

part10立っちゃってるけど・・・

453 :名無し野電車区:03/07/08 19:04 ID:75yzsEly
海浜幕張で夕方、キャッチセールスのように特急券売ってる駅員キモイ

454 :名無し野電車区:03/07/08 19:20 ID:Ha3v7Xbf
>>453
はげどー(w

てか、宣伝うざすぎ

455 :名無し野電車区:03/07/08 22:42 ID:CAvWarhI
ちと暇なので何かと話題の休日ダイヤを考えてみますた。
皆様もお暇でしたらご覧&何か苦言をw

京葉ダイヤに苦言を呈するページ(仮)
http://diva2.hp.infoseek.co.jp/keiyo/kugen.html

456 :名無し野電車区:03/07/09 07:11 ID:DixGMkF2
>>453
セルフ駅員みたいなヤシ?

457 :名無しさん@さくら:03/07/09 07:46 ID:HC8g1I23
>>455
東京での交差支障が考慮されてませんよ。


458 :名無し野電車区:03/07/09 09:51 ID:GSgdCzQ4
クソダイヤのせいで不便過ぎるっつー不満はあるけど、
最近はモハ103-502がウロチョロしてるので、そんだけが
救いだな(w

少なくとも快速という名目の各駅停車停車(総武快速線各駅停車含む)を
何とかしてほしいもんだ。

459 :名無し野電車区:03/07/09 11:04 ID:emisipPP
>>455
これくらいのダイヤを組んでくれたらまだ良いんだが。
と言うか、何故死社はこのダイヤが組めない?

460 :潮見住人:03/07/09 11:16 ID:rnFkVr6/
懺悔します。
板修復中に早まって次スレ立ててしましますた。

461 :名無し野電車区:03/07/09 11:17 ID:emisipPP
>>460
保守して次スレで使いませう。

462 :潮見住人:03/07/09 13:44 ID:8buvS3HA
>>461
ありがd。一応、その方向で…。

ですので、適宜sageにて保守しながら、こちらのスレ消費を待ちます。
一応リンク。荒さないでね。(w

【次スレ】
★★★  京葉線 10両目 ★★★
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057600090/l50

463 :名無し野電車区:03/07/09 18:52 ID:ekdjMrqv
本日の63運行はDDMオヤスミ。
201系でする。

464 :名無し野電車区:03/07/09 18:58 ID:ef6zIt9U
市川塩浜〜新浦安間で車内まで匂いが入り込んでくるんだけど何ですかね。

465 :名無し野電車区:03/07/09 23:49 ID:ZvqNY++s
この時期、201系試作車が来るとラッキー!!
やっぱり、ラインフローが通路イッパイに有るのがイイー
涼しい!!

466 :名無し野電車区:03/07/10 01:12 ID:JvXAFbyk
>>424

貫通:Tc T M M' T' T M M' Tc'
分割:Tc T M M' Tc' Tc T M M' Tc'

でよろしいですか?

467 :名無し野電車区:03/07/10 01:56 ID:eIYe4jLa
貫通:M M M M M M M M M M
分割:M M M M M M M M M M

468 :名無し野電車区 :03/07/10 02:30 ID:8eIgvC0v
ラッシュ時は205とかのスイングクーラーより103の扇風機の方が遥かに
涼しかったりする。直下付近だと髪がばっさばっさになるが・・・
しかしそんな103ももはや1編成(?)

469 :名無し野電車区:03/07/10 02:54 ID:CyhuX56e
セルフ駅員なら、夜7時台〜8時台くらいに新浦安によくいるな…。チャイムまでマネしてる

470 :名無し野電車区:03/07/10 05:22 ID:sHXB5EOW
>>468
現存する京葉の103は4編成だYO。(DDM編成入れて。)
ケヨ307(スカート付き)はブレーキ甘〜。
Be−5で漏れはグモりました…。(やったのは内房でだけどね。)

>>464
漏れは塩浜−二俣の山側にある産業廃棄物の山から漂う異臭のが…。

何気に今回のダイ改は大シパーイと社員ながら感じる…。

471 :名無し野電車区:03/07/10 07:52 ID:z64Ivhvx
>>470
善良な束社員ハケーン!


472 :名無し野電車区:03/07/10 13:26 ID:BMmnYpj6
>>470
この産廃の山、何とかしてほしいよ。市川市も千葉県も即刻行政指導をしてほしい。
ダイヤ改悪されたと言われているが、具体的に、どこをどうすればいいのだろうか?
改悪のせいで東西線に切り替えた浦安市民が数人いると思っているのがいる。
新宿まで京葉線が延びてくれれば東西線からかなり切り替えてくれるような気がする。
これで利用者が比較的少ない二俣新町や市川塩浜ももっと利用してくれるんじゃないかと。

市川塩浜―二俣新町間といえば、清掃工場がある。
プールや風呂等、清掃工場の余熱を使ったレクリエーション施設の建設が清掃工場の隣で計画されている。
完成予定は平成17年度。来年度から工事する予定。

473 :名無し野電車区:03/07/10 13:55 ID:pQEA7kix
潮見−新木場から見える野球場付近の原っぱに
何でいつも裸の人がたくさんいるんですか?
しかも冬以外の季節はいつもいますね。

474 :名無し野電車区:03/07/10 14:01 ID:3E2IcTSS
>>473
ウホッ!

475 :名無し野電車区:03/07/10 14:26 ID:BYIWXva9
>>472
>>455のようなダイヤで充分と思われ

476 :潮見住人:03/07/10 14:47 ID:zdzCf+9Y
>>473
気にするな。ノンケには関係ない場所だ。(w
>>474が書いてくれてるが、そういう場所だ。(w
漏れの家からも近いが、あそこには近づいた事がない。(w

477 :名無し野電車区:03/07/10 15:58 ID:BYIWXva9
リアルだったのか・・・w

478 :名無し野電車区:03/07/10 22:53 ID:++EwOlEs
>>476
ノンケ・・・??ノンケと言われない人の集まりですか?
新たな宗教??怖いので行かないようにします。

479 :名無し野電車区:03/07/11 00:49 ID:NpO6EltM
>>478
怖いでつよ。
モーホーが上半身裸でうろうろしている所なんだから。(w
思わず、菊を守りたくなります。(ぉぃ

あ、あなたが女なら冷たい目をされるだけで済むかもしれませんが…。

480 :名無し野電車区:03/07/11 01:47 ID:yiNAM5lD
>>470
上りの103が出て行った
と思ったら下りのホームに113が入ってきたことが
最近あった

481 :名無し野電車区:03/07/11 01:48 ID:E3aMI98a
なぁ〜るほど。同性愛者の溜まり場なのですね。
いつも裸の人ばかりだから、何だろう??と気にはなってたんですが。
サソクスです。

しかし何故ゆえあんな電車から丸見えの場所に…。

482 :名無し野電車区:03/07/11 09:33 ID:v2hN9wY8
    /                    ヽ
   / __, ィ_,-ァ__,, ,,、  , 、,,__ -ァ-=彡ヘ  ヽ
    ' 「      ´ {ハi′          }  l
   |  |                    |  |
   |  !                        |  |
   | │                   〈   !
   | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
  /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
  ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
 | | /ヽ!        |            |ヽ i !
 ヽ {  |           !           |ノ  /
  ヽ  |        _   ,、            ! , ′
   \ !         '-゙ ‐ ゙        レ'    や ら な い か ?
     `!                    /
     ヽ     ゙  ̄   ̄ `     / |
       |\      ー ─‐       , ′ !


483 :名無し野電車区:03/07/11 11:48 ID:npnzLjJh
>>481
今は定期的に刈られているけど、ちょっと前までは競技場のあたりの水に近いところは
1m以上の高さのある草が一面に生えていた。だから、その中にシートを敷いて寝転が
ると電車からも見えなくなる。だから人気があったんだと思われ…。
有名になりすぎて、そこまで草ぼうぼうになる事は無くなったけど、野球場の方の森の
中は今もハッテン場らしい。(w

484 :名無し野電車区:03/07/13 06:41 ID:T2cqtVgo


485 :名無し野電車区:03/07/13 08:23 ID:Bqd3PMbR
新木場駅に臨海線と繋がってる線路がありますが、あれは使用してるの?
やっぱり、京葉線ー臨海線ー埼京線相互直通運転したら、京葉線も利用者
増えるよねぇ!あと東京方面からの武蔵野線直通少なすぎ。せめて20分
間隔で運転してくれよ〜。日中の西船橋駅は毎時1分40分だぞ〜
最悪ダァよ、南船橋のりかえはめんどくさすぎる〜

486 :名無し野電車区:03/07/13 08:25 ID:tUrbnSWB
>>485
りんかい線の電車を検査する時には、そこに電車が走る。
団体臨時電車も走ったことがあったりもする。
しかし、表面が錆びているということは、殆ど使われていないという証拠。

487 :名無し野電車区:03/07/13 09:07 ID:WJn0ldfm
>>485みたいな厨房がウザイからさっさと撤去すりゃーいいのに。

488 :名無し野電車区:03/07/13 12:56 ID:skSKHAyr
>485
国鉄民営化の時に束は儲からないからといって引き継がなかったんだよな。
結局都の3セクが運行してるのだが。

489 :名無し野電車区 :03/07/13 14:21 ID:19K6DAVv
散々既出だが、あの新木場駅の構造では両方向の乗り換えが大変なので現実的ではないわな。
新木場は最初から3路線が入れるように作られたのに相互の乗換えがいまいち。


490 :名無し野電車区:03/07/13 22:01 ID:ocJxkQvS
西船みたいに
有楽町に乗り入れてしまえばな〜

491 :名無し野電車区:03/07/14 12:43 ID:ZSPi7Fn7
age

492 :潮見住人:03/07/14 15:21 ID:T5FH5lNi
ただいま潮見駅高架下、駅舎蘇我寄で建築工事中。また何か店が出来るようだ…。
近隣住民としてはCDショップか書店かドラッグストアきぼ〜ん。(w
あ、JTBでもいいな。(w

493 :名無し野電車区:03/07/14 20:48 ID:oBa4F6Hw
潮見はずいぶん変わったね。

494 :名無し野電車区:03/07/14 23:38 ID:dMlynBU5
Web上で19・20日のダイヤ情報らしきリリースがないが、通常の土休日ダイヤ?
あの千葉支社だし、3万人程度だと放置しかねないが、夜の葛西臨海公園がちと気になる。
…と思ったが、21〜22時台上りで16本あれば何とかなるかな?
京葉線からはしばらく離れてた(漏れの使ってた頃は2本/hなんて時間帯もあった)が、いつのまにか本数増えてたのね。

495 :名無し野電車区:03/07/14 23:47 ID:cAHOUs9D
19・20って何かあるのか?

いずれにしてもその時間は鼠輸送で意外と本数があるんだよね。
武蔵野快速も停まるし(京葉快速は既に終了)

496 :名無し野電車区:03/07/15 00:13 ID:h37HdTrG
ところで武蔵野快速と京葉快速で停車駅が違うのって意味があるの?

497 :名無し野電車区:03/07/15 00:15 ID:51KtiZ1o
微妙にスレ違いだが、小湊鉄道って、ホントにマタ〜リしてていいね。

498 :名無し野電車区:03/07/15 00:41 ID:ItvQN8mR
>>495
エイベックソのチンカス歌手が一堂に集まって野外ライブじゃなかったけ?

499 :名無し野電車区:03/07/15 00:43 ID:86lO94Za
>>496
平・休で停車駅を分けてた頃の名残かと。
>>497
微妙どころか全然関係ない

↓500ゲッター

500 :キュイーキューイ:03/07/15 00:46 ID:O4jRXPWr
>>496
葛西臨海公園や水族館の集客力は侮れない。京葉快速を
止めるほどではなくても、潮見や越中島よりは本数多くてもいいと思われ。

501 :名無し野電車区:03/07/15 08:23 ID:zIh97g38
>>500
葛西臨海公園の本数が潮見や越中島より多くてもいいのは胴衣だが、
潮見や越中島はあまりに本数少な杉。

502 :名無し野電車区:03/07/15 09:24 ID:dpz1cvPm
>>494
今、TDLは夏イベントのブレイジングリズムをやってます。これは夜イベントで、開始が19:30。
これのおかげで通常19:30開始のエレクトリカルパレードは20:45開始にずれてます。
つー事は、20:30の花火終了から帰り客がではじめ、21:30〜22:00ぐらいまではTDL帰りの客が
集中したりします。しかも夏休み突入・3連休…。
この条件だと、舞浜発車時点で普通も武蔵野快速も満員になってる事が多いです。
もちろん、TDSで閉園まで遊んできた香具師も帰って行くわけで…。オソロシイ
一応、週末はTDR対応で東京〜西船橋の武蔵野快速を増発してるので、それをもう
少し増やせばなんとかなるかとは思うけど…。

あとは、葛西臨海公園から都営バスが葛西なり西葛西まで臨時バスを出してくれれば…。


>>495

>>242見れ。

503 :名無し野電車区:03/07/15 09:29 ID:dpz1cvPm
>>494
以前GLAYが海浜幕張でライブやった時もwebには臨時ダイヤのリリースは
無かったと思ったけど。
ただ、その時は舞浜駅でも乗客に「GLAYのライブがあって混雑するぞ。(゚д゚)ゴルァ」
「臨時電車はこれだけだぞ。(゚д゚)ゴルァ」ってチラシを撒いてたのがワラタよ。

504 :名無し野電車区:03/07/15 18:33 ID:jEE9RVUa
潮見に快速止めろ
新木場に通快止めろ

505 :名無し野電車区 :03/07/15 20:07 ID:LDhAgsPz
なんかずいぶん前から、臨時ダイヤがどうこうとしつこく書き込んでる香具師がいるが
何人集まるか知らんがそんなもんでいちいち臨時ダイヤだの作ってアナウスするわけねーだろ、ヴォケ!
やるとしても状況見て随時だよ。おまえみたいなアホのために臨時ダイヤ組むわけじゃねーんだから


506 :名無し野電車区:03/07/15 22:24 ID:5YJCx09w
モーターショーの臨時ダイヤに萌え

507 :名無し野電車区:03/07/15 22:59 ID:OwP9/s4h
てか、明日は千葉マリンでプロ野球のオールスターだったな。
臨電はあるのか?


508 :名無し野電車区:03/07/15 23:20 ID:7clbkprz
快速を各駅停車にしたい香具師が多いですな。

509 :F5 Pro:03/07/15 23:35 ID:D7UlMbo+
まず快速停車駅に問題がある。

蘇我 稲毛海岸 検見川浜 海浜幕張 新木場 東京 で十分。

新浦安、舞浜住民は武蔵野快速を使えばいいし、各駅でも東京いくなら十分。

510 :名無し野電車区 :03/07/15 23:38 ID:fC74q7Us
>>508
全列車各駅停車でOKだと思ってる稲毛海岸駅利用リーマンですが何か?

511 :F5 Pro:03/07/15 23:49 ID:D7UlMbo+
稲毛海岸のナカウとカメラのきむらは良く利用しております。

512 :名無し野電車区:03/07/15 23:59 ID:yrUjfAgG
>>508
それだけ今のダイヤがイケてないってことさね。

513 :名無し野電車区:03/07/16 00:06 ID:z2ivs6CM
>>508
多いんじゃなくて少数派がジサクジエンしまくりなんだけどなw

514 :名無し野電車区:03/07/16 01:07 ID:JfpmQd+K
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━●━━━●特急 2/h
●━━━━━●●●●●●●●●●●快速 6/h
●●●●●●●●●========直通 6/h


515 :名無し野電車区:03/07/16 01:10 ID:cbiYz7ke
>>514
束ならやりかねん

516 :名無し野電車区:03/07/16 03:46 ID:jPPdSUaG
交通新聞抜粋版より
■19■ コンコース(野外コンサートに臨)
 JR東日本千葉支社は19、20日に葛西臨海公園野外特設会場で開催される「a
vex」コンサートに合わせて、引き揚げ時間帯となる21時から23時台に臨時列
車を各日上下10本運転する。


517 :名無し野電車区:03/07/16 09:42 ID:XEQW3Eta
>>505
君は>>516を読んで何か言うことはないのかね?(w

518 :名無し野電車区:03/07/16 19:48 ID:c2cEny+x
オールスター臨時は1本だけ、それも各駅停車

519 :名無し野電車区:03/07/16 22:38 ID:sPo0PiHw
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 20/h (朝)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  8/h (昼)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通 12/h (夜)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  6/h (深夜)


520 :名無し野電車区:03/07/16 23:13 ID:bAN7jUWX
>>519
ホントにそうするんなら本数も削らなきゃ。 4/h(昼)、3/h(深夜)、朝夕は半分海幕返し。 by痴場支社

一応釣られてみた。

521 :名無し野電車区:03/07/17 00:50 ID:8VdnvBnj
改悪前に戻そうぜ。停車駅。

東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━━━━━●特急 2/h
●●━━●━●━━━━━●━━━●特別快速 1/h(内・外房直通)
●●━━●━●●━━━━●●●━●快速  2/h(一部内・外房直通)
●●━━●━●●●========武蔵野直通3/h
==========●●●====武蔵野直通3/h
●●●●●●●●●●●●●====普通  2/h
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  3/h


522 :名無し野電車区:03/07/17 14:22 ID:83zebNxg
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053529020/

523 :名無し野電車区:03/07/17 14:31 ID:xZVL9Ekm
んに?

524 :名無し野電車区:03/07/17 19:14 ID:WMnQ3Gjh
葛西の観覧車の近く特設ステージ出来てるね。アレか。

525 :名無し野電車区:03/07/17 20:19 ID:O9UDvW9u
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  6/h (朝)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  3/h (昼)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  4/h (夜)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  2/h (深夜)


526 :名無し野電車区:03/07/17 22:18 ID:GPtFMOg7
総武線の防護無線で京葉線が止まるとは・・・

527 :名無し野電車区 :03/07/17 22:31 ID:MwznywPy
よくあること

528 :名無し野電車区:03/07/17 23:22 ID:ZLa2n5GZ
二俣新町or西船橋で発報されると悲劇。
防護発報って半径何`でしたっけ?

529 :名無し野電車区:03/07/17 23:26 ID:tMU/wwzc
>>528
2`たしか。

530 :名無し野電車区:03/07/17 23:28 ID:gaGatXKE
今日は下総中山で発砲があったようだがやっぱりケヨに影響あった?
漏れが乗ったときは(東京22:17快速)正常だったが。

531 :1991年 年末の話題:03/07/17 23:43 ID:YEgAe7QV
2003年3月廃車となった京成車(3205〜3208・3211〜3220・3329〜3330・3557〜3560)は1991年12月頃に話題になった車両が多い。
3217〜3220は1991年12月7日土曜日、グレーベースに赤・青帯巻いた塗装で4両で現れた。赤電で冷房化後初、10年振の塗装変更車となり話題に。
これは、現行塗装を決める為、1991年12月以降、3200形8M車4本で試験塗装車を用意し、比較検討した
わけだが、その第一陣。
3329〜3332は1991年12月上旬時点で3300形最後の未更新車となり話題に。赤電で車体更新していない編成はこの4両のみだった。
この4連2本が1991年12月中旬時点では話題だった。
3209〜3212は1991年12月28日土曜、白ベースに赤・青帯巻いた塗装で現れ話題に。
3217-3218-3219-3220+3209-3210-3211-3212 といった試験塗装車2本つないだ8連で営業運転開始。
3213〜3216は1991年12月29日日曜日、ライトブルーに赤・青帯巻いた塗装で現れ、4連で営業運転開始。
3205〜3208は1992年1月17日金曜日に、黄緑ベースに赤・青帯巻いた塗装で現れた。
このように、2003年3月廃車京成車では、3557〜3560以外皆、1991年12月〜92年1月に話題となった車両でした。


532 :名無し野電車区:03/07/18 00:33 ID:6OOTsTMz
>>530
無かったよ

533 :名無し野電車区:03/07/18 01:08 ID:wofluBs4
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━━●●━●新快速  6/h (終日)
●●━━●━━●━━━━━●●━●快速  3/h (終日)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  2/h (終日)

ねずみの王国へは各駅停車か武蔵野快速をご利用ください。

534 :名無し野電車区:03/07/18 02:31 ID:6+BUZi6B
「ねずみ」といえば、そろそろ○○親家族や鼠園通過厨大量発生の予感・・・。

535 :名無し野電車区:03/07/18 10:20 ID:M4f0fSzR
>533
快速と新快速で9本?
今2本でも空いてんじゃねーか、タコ

536 :名無し野電車区:03/07/18 10:24 ID:wd1xV+GS
湾岸署の最寄駅って潮見駅だよな?

537 :名無し野電車区:03/07/18 15:47 ID:UYrsLPll
>>530
舞浜21:35発の各駅停車東京行きが市川塩浜付近で防護無線に
引っかかってしばらく止まり、3分遅れで舞浜到着。
出発直後また防護無線にひっかかり、最後尾車両の半分を
ホームに残したまま停車。
車内放送で「総武線の人身事故のための防護無線によるもので
念のため安全確認をしてから発射する、しばらく徐行になるかも」
というようなことを言った。
その後はかなりスピード速めで東京まで行きました。

>>532
氏ね



538 :名無し野電車区:03/07/18 16:49 ID:T1L9X4x9
19・20日の舞浜はヲタいっぱいいるだろうな 583系・489系。。。

539 :名無し野電車区:03/07/18 21:26 ID:7vQzWUPy
あぼ 舞浜駅に半ズボン氏登場?

540 :名無し野電車区:03/07/18 22:22 ID:mVbZvbdJ
>>539
この程度では登場しない。


541 :名無し野電車区:03/07/19 17:18 ID:9V+vlawm
鼠ヲタとホームで壮絶バトル?

542 :名無し野電車区:03/07/19 23:46 ID:06RCDBBL
20日・21日メッセで東京キャラクターショー。アニヲタ来襲。臭いよ。

543 :名無し野電車区:03/07/20 01:27 ID:AULgp09C
>>542
でも買い物ツアーみたいなものだから、みんなお金持ってるよ。

544 :名無し野電車区:03/07/20 01:53 ID:cRC7c3tV
103系っちうのは、モーターを力一杯?回して走る
うるさくて結構揺れる青い電車?

545 :名無し野電車区:03/07/20 02:37 ID:cRqllm9Z
>>544
さらに扇風機がついてれば間違いナッシング

546 :名無し野電車区:03/07/20 08:40 ID:G1HSpaP2
>>533
今ある快速は、八丁堀と検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとを通過させるだけでいいでしょ。

そして、二俣新町にあるTACTがもうすぐ消える。
二俣団地も人が減っており、利用者の減少が心配。
跡地に工場でもできてくれれば助かるんだが。

547 :名無し野電車区:03/07/20 08:41 ID:AULgp09C
美浜通過厨は消えてくれな

548 ::03/07/20 08:42 ID:Bzpi4jrv

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549 :名無し野電車区:03/07/20 12:01 ID:5z6bTDhn
>>546
その3駅を通過すると利用客が居なくなりますが。
夏厨は困るネ☆

550 :名無し野電車区:03/07/20 16:29 ID:MvHUDkR1
矢切によれば京葉線の朝ダイヤは「良くなった」らしいぞ(藁
http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/jrkeiyo/keiyom02.html

551 :名無し野電車区:03/07/20 16:44 ID:Gz78zIbV
そりゃ武蔵野しか見なければな

552 :***********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/21 08:43 ID:BK3ZGZPU
今日も臨時、団体目当てに舞浜あたりは混雑なんだろうな

553 :名無し野電車区:03/07/21 10:55 ID:OqaqHaOR
東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━━●●━●新快速 4/h (終日)
●●━━●━━●━━━━━●●━●快速  4/h (終日)
●●━━●●●●━━●━●●●●●区間快速 2/h(朝夕)
●●●●●●●●●●●●●●●●●普通  6/h (終日)


554 :名無し野電車区:03/07/21 10:59 ID:dfCxSRaI
最近では、京葉電車区で何かの工事をしているんだけど、何の工事?

555 :F5 Professional Service:03/07/21 11:22 ID:or58dAyU
おいおいまてよ。
検見川浜、稲毛海岸は快速停車させなきゃまずいだろ。
この2駅は通勤客が多いんだから・・・。
それに殆どは東京勤めの人。

俺の持論では

快速は

蘇我、稲毛海岸、検見川浜、海浜幕張、新木場、八丁堀、東京

舞浜、新浦安の住民は各駅か、武蔵野快速を使って東京に出ればよい。


556 :名無し野電車区 :03/07/21 13:35 ID:6PNUK9xT
>554
反対側でしょ?日産の店だかなんからしいよ。
JRの施設ではない。武蔵野線も受け持つのだから施設増強が
あってもおかしくないけど現状で平気なんだろうね。

>555
>検見川浜、稲毛海岸は快速停車させなきゃまずいだろ。
ここは同意だが
>舞浜、新浦安の住民は各駅か、武蔵野快速を使って東京に出ればよい。
これは難しいなあ。遠近分離は必要だとは思うけど、8両で本数が少ない
武蔵野線は新浦安ではもう乗り切れないことが多いだろうし。

557 :名無し野電車区:03/07/21 15:25 ID:dbP5kNSp
>>555
鼠園はやっぱり無視できないんじゃない?

>>556
武蔵野線の本数をもっと増やしたらどうか。
んで京葉線の本数は現状維持。



東八越潮新葛舞新塩二南新海検稲千蘇
京丁中見木西浜浦浜俣船習幕浜海港我
●●━━●━●━━━━━●●●━●快速 
●●━━●━●●●========武蔵野直通

558 :名無し野電車区:03/07/21 15:42 ID:B8OMpJ0P
>>556-557
結局快速は、昨年12月のダイ改前の停車駅が正解になるだよな。

559 :名無し野電車区:03/07/21 19:14 ID:99UDZxYH
東京駅の京葉線ホーム遠い!

560 :名無し野電車区:03/07/21 19:32 ID:VQ6NY3eS
しかたないだろ。セキュリティエリアを設けるつもりだったんだから。

561 :名無し野電車区:03/07/21 19:46 ID:OqaqHaOR
>>560

なんすか、それ。

562 :名無し野電車区:03/07/21 19:52 ID:bQkX1BdM
成田新幹線

563 :名無し野電車区:03/07/21 21:48 ID:O5F1wsp8
隔離ですね

564 :名無し野電車区:03/07/21 22:25 ID:z6K2CyL4
京葉4番ホーム⇒山の手4番ホームの乗換え最高記録 3分30秒。
吐きそうになりますた(´Д`)


565 :名無し野電車区 :03/07/21 22:35 ID:6PNUK9xT
おーやるねえ。漏れは丸の内線→京葉線で4分が最速かな。

566 :名無し野電車区 :03/07/21 22:40 ID:Eeaz6+2M
>>564-565
あれこそ「火事場の糞力」だよな。
俺、八丁堀で下車して吐いたことあるよ。
何のために頑張ったのか、八丁堀のホームの
椅子に座って落ち込んでた。

567 :名無し野電車区:03/07/21 22:40 ID:99UDZxYH
私は逆に途中迷って最高1時間ぐらいかかった事ある。
でも、そんな思惑があったとは知らなかったですね〜。
単に土地がないから遠くになったのかと思ってた。

568 :名無し野電車区:03/07/21 22:41 ID:t3CuVSmr
漏れは
京葉地下→中央高架で4分30秒

ただし、朝の人の少ない時間帯。

569 :566:03/07/21 22:49 ID:Eeaz6+2M
ついでにいうと、吐き気をもようした電車が下り最終蘇我行き。
しばらくしてから、地上へ出てホテルを探すはめに。

570 :名無し野電車区:03/07/21 22:53 ID:4fSnE0Kw
>>569
酒の後?

571 :名無し野電車区 :03/07/21 23:03 ID:Eeaz6+2M
>>570
いや、いたって正常時。

572 :名無し野電車区 :03/07/21 23:08 ID:Eeaz6+2M
会社で2晩続けて徹夜仕事だったから、体調悪かったのも確かだけどね。

573 :名無し野電車区:03/07/21 23:22 ID:7mckNr+P
成田新幹線計画があぼーんされて、京葉線の乗り入れがケテーイした時、
多少ムダになってでも、なんで横須賀線の隣に持ってこなかったんだろ…。
 
そんで、現在の京葉地下ホームは都営浅草線が使えば、当初の目論見どおり空港アクセス(しかも羽田、成田両方)に使えたのに。

574 :名無し野電車区:03/07/21 23:34 ID:1WzTrhkB
>>603
俺もそんぐらいだな
最速で。夜7時55分頃
中央ホームに7:55分頃到着して
8時のホームタウンわかしおに乗った

575 :名無し野電車区:03/07/22 00:09 ID:9eMDeKOf
>573
これ以上地下のホーム作ったら
水没しないか?
東京駅

576 :名無し野電車区:03/07/22 00:31 ID:b9RiqkwI
>>574
10年前、中央線ホームが今の3、4番線の位置にあったころ、
京葉線ホーム→中央線ホームへは、中央連絡口まで出なければいけなくて、
結構面倒だったな。

当時東京8:06着(蘇我7:24発)の快速を降りて、
急がずに行くと、中央線ホームに出るのが8:14ごろ。
中央線快速が8:13の次は8:18と、
ここの時間帯だけ、5分も間隔が空くので、
新宿までの車内は結構込んでた。

当時、東京発新宿行きの短区間快速があったなあ。

最後はスレ違いスマソ。

577 :名無し野電車区:03/07/22 02:33 ID:n6wUNATF
有楽町ー京葉線の終点(の一応は東京と呼ばれている)駅のホーム
の乗り換えのほうが絶対楽だよ

578 :名無し野電車区:03/07/22 11:15 ID:4B5IU1iB
>>577
同意。漏れは東京駅3・4番ホーム〜京葉ホームまでの最短記録は3分30秒ほどだが、
有楽町〜京葉ホームは3分を切れる。
もちろん駆込んだあとは八丁堀発車ぐらいまでハァハァしているが。(w


579 :なまえをいれてください:03/07/22 12:22 ID:hGsDLeZv
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

580 :なまえをいれてください:03/07/22 12:47 ID:ov5ZS9p/
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

581 :名無し野電車区:03/07/23 12:29 ID:XvMNeByj
昔、千葉みなとが終点だった京葉線。

駅名は「千葉みなと」なのに

車両の行先表示は「千葉港」。


なんで?


582 :川口由希(トリップ変更) ◆YUKI/hLBP6 :03/07/23 12:50 ID:mYkF/dX2
>>581
駅名も「千葉港」の時があったような…?

違ってたらスマソ

583 :名無し野電車区:03/07/23 12:55 ID:XvMNeByj
>>582
早速アリガトウゴザイマスです。
駅名も「千葉港」の時期がありましたっけ?
誰か知ってる人お願いします。



584 :名無し野電車区:03/07/23 15:43 ID:UX4OhOM/
>>583
ありました。

と言うか>>581は不正確で正式駅名は「千葉港」
行き先表示は「千葉みなと」だった。
いつ正式駅名が変わったのかは他の人のフォローを。

585 :名無し野電車区:03/07/23 17:08 ID:GWt1kGws
「千葉港?」「千葉みなと?」

正式駅名について皆様のフォロー
お待ち申しage。

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