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◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆

1 :名無し野電車区:03/05/21 19:35 ID:IOgYI0fC
新スレで再開!

2 :名無し野電車区:03/05/21 19:36 ID:3/JNb3NA
(σ・∀・)σ2ゲッツ!!


3 :名無し野電車区:03/05/21 21:26 ID:VEtJ1IY9
長電と松電は別々のスレにしたほうが良かったんじゃない?

なんか荒れそうな予感。

4 :名無し野電車区:03/05/21 22:16 ID:Cuk4Ii6Z
◆しなの鉄道◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053522950/l50

5 :名無し野電車区:03/05/22 00:13 ID:MvGSOU0l
昨日か一昨日、NHKニュースのエンディングで
長電の線路端のあやめを映してたね。


6 :山崎渉:03/05/22 03:44 ID:Bb/avqas
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

7 :名無し野電車区:03/05/22 08:16 ID:cLFrbspv
アルピコ厨の予感・・

8 :名無し野電車区:03/05/23 19:37 ID:ggeZrGE/
あああっげええ

9 :名無し野電車区:03/05/24 19:09 ID:RAlG3HuK
丸窓電車復活させろ!

10 :名無し野電車区:03/05/24 21:12 ID:8ZldzVCj
福岡在住の長電ファンです。  
公式ホムペで見た、50円の長電時刻表を取り寄せようと思うのですが、
中身は見やすい、まとまった時刻表ですか?
駅別の時刻表とか付いてませんかね?

11 :名無し野電車区:03/05/24 21:34 ID:eaNyQeYM
>>10
普通のポケット時刻表だよ〜。
駅別とかはないよ〜。

12 :名無し野電車区:03/05/25 16:49 ID:CvJ1d/av
>>11 10でつ。  アリガト。。

13 :名無し野電車区:03/05/25 17:14 ID:aYGgZVkk
>>9
丸窓電車、別所線にはよく似合った電車だったね。
7200はヘロヘロ線路のボロ駅にはちょっと…
ま、趣味的な面白さと地元の利害は相容れないんだけどさ。

14 :名無し野電車区:03/05/27 22:09 ID:RNqpWU6i
age

15 :名無し野電車区:03/05/27 22:13 ID:JzFSRU0S
>>13
バブリーな頃なら「昇圧化工事して復活!」もあながち夢物語じゃなかったんだろうけどね。

16 :名無し野電車区:03/05/27 22:15 ID:HnisSfKZ
上田交通PV台車交換あげ

17 :山崎渉:03/05/28 11:51 ID:O6sD5HGW
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

18 :名無し野電車区:03/05/28 20:29 ID:1RDMMG0R
長野電鉄長野線で、自殺者でたね・・・昨日

19 :名無し野電車区:03/05/28 21:11 ID:eHwuPiso
別所温泉はマジでオススメ
一度ぶらぶら歩いてみて下さい


20 :名無し野電車区:03/05/29 20:04 ID:eYu3W9d1
自殺者キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!後も、通常運転?

21 :思いっきり古いが:03/05/31 00:44 ID:Y2Qi9Zsa
♪しーなーのーのくーにーはー じーっしゅーーにー
さーかいつらぬる くーににしてー
そーびゆるやーまは いやたーかくー
なーがるるかーわは いやとーおしー
まーつもーとー いぃなぁさーくー ぜーんこぉぉぉじー
よーっつのたーいらは ひよくーのちー
うーみこそなぁけれ ものさーわにー
よーろーずーたぁらぁわーぬー こーとーぉーぞーなぁきー

22 :名無し野電車区:03/06/01 00:36 ID:JAzBWlN5
22

23 : ◆bqH8sQCQ0M :03/06/01 00:40 ID:+6sJmzMx
age

24 :名無し野電車区:03/06/02 16:17 ID:jQZYN+Xl
長電の50円時刻表には、なぜか特急みのり号の時刻が・・・。

25 :名無し野電車区:03/06/02 23:57 ID:z9k9/w6t
>>24
50円の時刻表見てみたい・・

無料の時の1枚ぺらぺらの折りたたみの時は、新幹線と中野木島バスが載ってただけだが・・

26 :名無し野電車区:03/06/03 00:16 ID:198Ac4TY
>>24
信越リレー妙高号も!

前の時刻表のデータを修正して原稿を作ったようだけど、途中までしか直してないのにつくちゃッたみたいな(w

27 :名無し野電車区:03/06/04 18:42 ID:MNej7sjp
木島線軌道跡に熊出没age

28 :名無し野電車区:03/06/04 21:33 ID:ZbBK7zB6
2ちゃんねらーの力で列車を走らせよう。4.1号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053539606/l50

29 :名無し野電車区:03/06/05 12:42 ID:/NyC3RDP
今度の休みに上田交通の廃止線めぐりをしようと思ってるんだけど、
どの線が一番跡が残ってるのかな?
今のところ真田、傍陽線にしようと考えてまつ。

30 :名無し野電車区:03/06/05 21:07 ID:VzRHqRsR
>>29
長野電鉄木島線なら、まだかなり残っております
上田丸子電鉄は、ほとんど残っておりません

31 :名無し野電車区:03/06/05 21:40 ID:JurtjiTB
>>30
真田・傍陽線ならそこそこ遺構が残っているよ。

32 :名無し野電車区:03/06/05 21:58 ID:h7c1myhs
>>29

【丸子線】
丸子〜石井間は、道路として、ほぼ完璧に残ってます。
旧千曲川鉄橋(大石橋)は、台風で流されて、跡形もありません。
(新しい橋(道路橋)を工事中です)
旧丸子駅付近は、今でも「駅前通り」の名が残ってます。

【真田線】
市民会館入口の橋の下(当時電車が通ってた)には、ガイシが残ってます。
伊勢山トンネルは、キノコ栽培に使われてます。
本原以北は、立派な国道バイパスです。
北本原あたりには、今でも「駅前食堂」があります。
終点の真田駅は、今でもホームが残ってます。

【西丸子線】
下之郷駅にはホームが残ってます。
丸子町には依田川鉄橋の橋台が残ってます。

今でも、一番遺跡が残ってるのは、やっぱ真田線???

33 :名無し野電車区:03/06/05 22:02 ID:ARbG3jQ/
私の母校である某中学校(最近かなり荒れているそうな)の近くに樋沢駅の遺構があるよ。
相対式ホームで、キロポストや転轍器のようなものもあった気が。

34 :29:03/06/06 00:34 ID:EHUlchF6
>>30-33

みなさん情報ありがとう。
さっそく地図を調べて計画を練ります!

35 :名無し野電車区:03/06/06 22:51 ID:tsUqHrXl
>>29

今度の休みに上田交通の廃止線めぐりをしようと思ってるんだけど、
どの線が一番跡が残ってるのかな?

上田市内には真田傍陽線の橋台が結構残っているyo。
あと、上田花園の構内も雰囲気が残る。

36 :名無し野電車区:03/06/07 00:36 ID:qhbUowPh
丸子町の駅前通りって、名称変えないのか??

37 :名無し野電車区:03/06/07 17:36 ID:zHMDYA2H
廃止線めぐりついでに、残存線にも乗ってきてね。

38 :名無し野電車区:03/06/07 18:15 ID:3jAQnAZf
>>36
地名として定着しちゃってるから変わらないんじゃないかな。
蛇足だけど「丸子駅前郵便局」や「丸子駅前バス停」(千曲バス)もあるよ。

39 :名無し野電車区:03/06/07 19:38 ID:fJ2UwAq6
丸子線の遺構といえるかどうかは微妙だけど、
しなの鉄道大屋〜信濃国分寺の下り線は丸子線用地の転用だね。
現役当時は路盤の厚さやレールの太さの違いから信越線より一段低く
同じゲージの路線だとは思えない雰囲気だったよ。

40 :名無し野電車区:03/06/07 23:00 ID:BEK+reZ2
廃止後めぐりのついでに、長野電鉄にも乗ってきてねw

41 :名無し野電車区:03/06/08 20:16 ID:6IKZrVAM
丸子線の上田東駅ってどんな駅だったんですか?
丸子線って大屋から上田側は信越本線との並行区間しか紹介されませんよね。


42 :名無し野電車区:03/06/08 20:42 ID:Su8gOfhg
上田の中心街からやや東よりの材木町にありました。
ナニブン30年以上前のガキのころの記憶だからかなりアヤシイけど
ホーム1本と側線が何本かの小さなターミナルだった思います。
商店街からも遠くなく東高や信大も近いので案外お客は多かったような…
跡地の写真は無いけれど近くにあった洋館の写真でもどうぞ
http://db.umic.ueda.nagano.jp/data/johogura/datadisp.php3?arg_sano=2064037

43 :名無し野電車区:03/06/08 21:42 ID:u2jJHMNF
>>41上田東駅は現在駐車場になっています。
駐車場を見た感じでは結構広そうだと思いました。


44 :名無し野電車区:03/06/09 20:02 ID:XtAwBqtY
全盛時の上田丸子って色々想像力を掻き立てられます。
上田の地形は典型的な擂鉢状の盆地だと思うんです。川べりは平地だけれどもそこから
離れるやすぐに斜面が始まり、徐々にきつく急になっていく。
そんな地方都市なのに電鉄の密集ぶりがすごいですよね。ターミナルが三つもあり、三方
へ散る路線が連絡しないと言う不思議な電鉄がある。(上田人に協調性の三文字なし?)
三方へ散る路線は更に枝分かれし、青木線も含めれば6方向、信越線長野屋代方面以外は
全てカバーというのも凄い。地元資本の集積の度合いが偲ばれます。

松本・富山・金沢は三社、甲府・長野は二社です。長岡も二社に計算していいのかな。
いずれも路面電車ギリギリの奴も含んでますし、稲作地帯の土地生産力は盆地とは違う
だろう。三社全て鉄道線の会社を興した上田の都市規模って・・。

小さいんですよねw  
人口十二万人
出張で何度か訪れ、そのコンパクトさに驚きました。城下町特有の異様なまでの集積度
の名残りは感じましたけど。うーーん、謎だ。
資本の源は養蚕からで、諏訪甲斐伊那の余剰資本は甲州商人が他地域に投資をしたけど
上田は地元の電鉄に化けちゃったのかな?カネボウがあるし。


45 :名無し野電車区:03/06/10 01:27 ID:QUuSy/ot
http://www.mainichi.co.jp/digital/housou/200206/03-1.html

46 :名無し野電車区:03/06/10 14:18 ID:fXRL/7lF
>44
上田丸子はいいねえ〜。去年夏に丸子町のED25を見に行った。
何の変哲もない山ん中の田舎町、あんな所に電車が必要なほどの
流通があった時代、遠い目をしてしまった。
丸子から西丸子線をたどって下之郷に行ってみたんだけど、昔
トンネルがあったらしいあたりは工業団地で開けてしまってどこが
どこやら。それでも両端の駅近辺は雰囲気良かった。模型にしたい。

47 :名無し野電車区:03/06/10 17:03 ID:M0y4M0NB
>>41>>43

上田東駅の跡に広がる駐車場には、車止めに使われる
レールがありましたyo。


48 :名無し野電車区:03/06/10 19:13 ID:LM9Ccou2
日曜日、別所線に乗ったけどカーブが多いこと。乗り心地もわるい。
なかなか面白そうだ。線路脇まで生活感があるのがいい。

49 :名無し野電車区:03/06/10 20:29 ID:OvAdnGX/
上田丸子電鉄丸子線、上田側が、あと数百メートル延長されて
海野町のスクランブル交差点近くまで延びてたら、ひょっとして
廃止は免れたかも。上田東って、上田の商店街に行くには、
ちょっと中途半端な位置だし。

50 :名無し野電車区:03/06/10 22:38 ID:FtBblCp6
上田丸子の資料アサリしていたんだけど、無いね。
鉄ピクの車両めぐりで見事にスルーされてないか?地鉄や北陸や琴電は
数ヶ月にわけて連載形式で扱っているのに上田は・・・見つからない。

客観的な研究資料が読みたいね。


51 :名無し野電車区:03/06/10 22:57 ID:b+CbsX6J
>>50
廃線関係の本に、結構載ってる

52 :名無し野電車区:03/06/11 00:21 ID:1n63099X
車両史に関しては廃線関連本は完全スルーでしょ。
60年代の私鉄車両めぐりに漏れがあるというのは想像してなかった。

鉄ピクは罪滅ぼしに大井川鉄道みたいに丸ごと一冊特集をしる!
それだけのネタはあるはずだ。



53 :名無し野電車区:03/06/11 00:59 ID:0n7dulrs
>>44
上田地区は東急グループの「聖地」です。
(五島慶太は青木村出身)
それゆえ、上田交通・上電バスは、他の東急系子会社より
格が1段上だとさ。

同じ事例として、国際興業系で山梨交通の地位が1段高い
ことが挙げられる。

54 :名無し野電車区:03/06/11 03:27 ID:r7nzs+9e
上田丸子のピクの車輌めぐり、`63頃にあったような気がする・・・
ありゃ車輌めぐりじゃなかったかも?小林宇一郎氏の。
と、今本棚から捜して来たが`63/8信越線電化特集にちらっとグラフで
載ってるだけでした。他にもあった気がするんだが・・・
上田丸子は結構資料残ってるはずだしファンで写真撮ってるひとも
多いので、決定版出してほしいねえほんと。RM別冊シリーズだったら
3〜4分冊できそう。

ところで現在の上田。新幹線駅に立体工事金掛けてまでやってんだから
大丈夫とは思うんだけど、アボーンの噂もないわけじゃないんだよなあ・・・

55 :名無し野電車区:03/06/11 09:47 ID:c//AOkry
>>54
廃線問題再浮上してますね。
安全対策改修費に結構金がかかるとかなんとか。

単に東急グループ不振のあおりを食ってるだけの気もしますが。

56 :名無し野電車区:03/06/11 10:42 ID:qwcubfo+
とりあえず、ピク増刊「釣掛電車の響き」p17〜私の銀河鉄道・・・・上田丸子の思い出 を見る!

57 :名無し野電車区:03/06/11 11:26 ID:YioclhtD
乗客結構多くて安定していなかったっけ?

58 :名無し野電車区:03/06/11 12:23 ID:Knw5NFW7
>>57
道路整備が進んで通学客に逃げられますた もうだめぽ

59 :名無し野電車区:03/06/11 12:47 ID:gWiIcZ93
>>54
ピクトリアル63/9.63/10に車輌めぐりがでている。西丸子線は休止中
でそろそろ廃線の話が出始めた頃。それ以降は雨蛙出現まで空白。
長電や弘南線の移籍時がよくわからん

60 :名無し野電車区:03/06/11 13:50 ID:r7nzs+9e
東京から新幹線で1時間ちょいなんだから、なんかうまいこと
別所温泉売り出せばもう少し栄えそうなんだがなあ・・・

みんな、乗りにいこうぜ!

61 :名無し野電車区:03/06/11 19:47 ID:BB9BtCaR
昔は、上田市の千曲川にかかる橋は、上田橋1本しかなかった。
だから朝夕は、橋および、それに通じる道路が大渋滞した。
大渋滞から逃れるために通勤等に別所線を使う人は結構いた。
ところがその後、古舟橋が出来、小牧橋が出来、常田新橋が出来、
上田大橋が出来、朝夕の千曲川越えは難儀では無くなった。
その結果、当然、別所線の存在価値も・・・・・

62 :名無し野電車区:03/06/11 20:56 ID:tusGMxVm
別所線なんてしなの鉄道編入でいいよ。
上田交通は会社解散しる!

63 :名無し野電車区:03/06/11 23:48 ID:1n63099X
>>54
RM本なら各ターミナル別に三冊は欲しい所ですよね。
そういえばエリエイの湯口氏本も信州が未完です。ガソリンカー
改造サハの群れを見逃される筈は無いと思いますので楽しみ。

>>59
サンクス・・ってえらく古いんですね。気合入れて探さなければ。

>>61
上田大橋ってその当時の市長の家の前まで道路が延びている
って本当ですか?w


64 :名無し野電車区:03/06/12 00:07 ID:YvnOWDvF
別所線も、楕円窓電車が走っていた頃はよかったな〜
車庫には古い廃車体がたくさんあって、別所温泉駅もローカル情緒が溢れてた。
一番乗って見たかった丸子線は廃止されてしまっていたが、丸子の街にはまだ少し鉄道の匂いが残っていた。

65 :名無し野電車区:03/06/12 19:20 ID:11QMEi9+
上田交通別所線に優等列車を設定しる!

・途中停車駅は、上田原・下之郷だけ。
・所要時間は、上田-(6分)-上田原-(6分)-下之郷-(8分)-別所温泉(通算20分)
・車両は115系1000番台(転クロに改造)
・最高速度は70キロ

66 :名無し野電車区:03/06/12 19:39 ID:xhUEK9ZM
>65
以前あったやつはあんまり評判良くなかったらしいね。
それと、別所線に20m級は入れるの?

67 :名無し野電車区:03/06/12 22:42 ID:BujgQNJq
松本電鉄の 島々ー新島々 の線路とか 島々駅の駅舎って、どうなってるの??
廃線跡をみてみたいかも・・・

68 :名無し野電車区:03/06/13 01:09 ID:6L1WpvLh
>>67
新島々−島々間は、一部で線路が残ってますが、大半は
R158の拡幅用地となりまつた。
また、旧島々駅舎は、新島々駅の道路向かいに移築されて
ます。

69 :名無し野電車区:03/06/13 02:11 ID:Mb6n6RuG
>>65
JR&しなの鉄道と線路繋がって無いので、新車導入は苦労する罠

70 :名無し野電車区:03/06/13 09:28 ID:r9P3oQno
>65

70Km運転したら、脱線するぞw

71 :名無し野電車区:03/06/13 09:38 ID:n9gCv9Cy
>>68
新島々の島々駅舎はレプリカです。

72 :名無し野電車区:03/06/13 15:45 ID:fxmZrfn6
元東急5000系車両はもうないの?

73 :名無し野電車区:03/06/13 19:03 ID:Lg3RusJz
>>72
上田交通??

74 :名無し野電車区:03/06/13 20:26 ID:QxqacPY0
>>70
現在でも、最高速度(直線部分)は60キロです。
(自分の目で確認済み)
プラス10キロぐらい楽勝だろ。
だだ、その速度を維持出来る距離が限られている。
70キロに達したとたん、ブレーキとか・・・ (w

75 :44=50=52:03/06/13 20:53 ID:cYE/iGuv
54氏、それから59氏、ありがとうございます。
先ほど掲載誌を手に入れました。
それから56氏、現在手元において再読中です。
車両めぐりは11月号まではみ出る模様。


76 :名無し野電車区:03/06/13 22:52 ID:l8WnQbsv
>>73
松本電鉄

77 :名無し野電車区:03/06/13 23:41 ID:6uOrkJNi
>>55
ソースは日経なのですが、国土交通省が地方鉄道活性化を模索するため
上田交通を使って色々実験するそうです。


78 :名無し野電車区:03/06/14 12:40 ID:I2qsO+X2
>>59&75
旧型時代末期の別所線車両については鉄ピク431(84.5増刊甲信越東海のローカル私鉄特集)
が詳しいです.
60年代の車両については鉄ピク149-150(63.9-10)のほか164(64.11)にも記事があります.
内容は主にサハについて.

79 :名無し野電車区:03/06/14 14:07 ID:I2qsO+X2
連続でスマヌ
サハで思い出したんだけど,ガソ改サハをモハに再改造したのも4両いましたね.
しかも全て種車バラバラ(善白/丸子/飯山/秋田).
5両揃ったタイプ(サハ21〜25旧飯山キハニ1)もいたのに…
この会社昔からやることが趣味的ですね.

80 :名無し野電車区:03/06/14 15:16 ID:EL2TdCpA
松本電鉄の元東急5000系は新村駅構内で朽ち果ててます。

81 :名無し野電車区:03/06/14 23:07 ID:NtLHwqup
UBS 照鎧

NHK稽採斗 昔斗掛 什闘軒講聖 搭廃 切紫 号勺税 掻舘聖 推短閤焼
UBS税 是失辰確聖 獣短背 神重 獣短切 食君歳臆 丞背研 姥馬悟
陥製引 旭戚 是失辰確聖 繕舛杯艦陥. 狽板 NHK澗 昔斗掛生稽
獣短拝 呪 蒸生悟, CNN, BBC, CCTV4 蝕獣 嘘鎧拭幻 廃馬食
獣短拝 呪 赤亀系 馬心柔艦陥.


82 :名無し野電車区:03/06/14 23:09 ID:NtLHwqup
戚薦 BBC,NHK,CCTV-4澗 俳嘘 鉱拭辞 瑳 呪 蒸蟹推?
逢切奄 因走研 挫柔艦陥.
悦汽 NHK紫亜 掻舘搭左研 閤紹陥壱 馬揮汽 NHK 号勺榎走研 鎧軒写摂焼推? 益係陥檎 戚薦 NHK,BBC,CCTV-4 号勺精 希 戚雌 俳嘘 鉱拭辞 獣短拝 呪 蒸蟹推?
匙献 岩痕郊遇艦陥...


83 :名無し野電車区:03/06/14 23:40 ID:VpYTUyaw
>>81-82
激しく文字化け

84 :名無し野電車区:03/06/16 16:44 ID:4fP8xCgk
>>65
昇圧後快速が2往復設定されていたけれど、徐々に普通に格下されちゃったじゃないの。
再度設定したところで如何なものやら…
>>78
ガソリンカー改造車はサハ20・40のほかクハにも居たね。(252-3、272-3何れも旧相鉄)


85 :名無し野電車区:03/06/16 16:56 ID:P7VaHz+q
>>80

まだ残ってんの?

86 :名無し野電車区:03/06/16 20:10 ID:XqEp+LQa
あげ

87 :44=50=52:03/06/16 22:42 ID:rTz+vWiK
64年11月号入手。これ新幹線開業直後ではないか。
山陽本線全線電化とか481系特急電車新造とか、ウキウキ感が
よくつたわる一冊でした。
ついでにファン65年4月号に広田尚敬氏の上田丸子を見つけた。
車両から見て真田線の混合列車を、地元と絡めて。
こちらもEF65型新車インタビューとかあったりして驚く。




88 :名無し野電車区:03/06/17 01:45 ID:DneXY21C
新OSは須坂にあるの?
どんな様子?

89 :名無し野電車区:03/06/17 12:44 ID:UbKJ5DvR
品毎によれば
>近藤社長は将来構想として「下之郷―別所温泉間に、列車の擦れ違い場所を設けたい」と語った。
という話だけど、どこになるかな?

90 :名無し野電車区:03/06/17 17:14 ID:U5TKToFZ
塩田町の側線復活

91 :名無し野電車区:03/06/17 17:17 ID:U5TKToFZ
>>57
学生も結構乗ってたよ。
上田女子短大の生徒にハァハァ

92 :名無し野電車区:03/06/17 17:20 ID:iIp3HcuD
>>89
中野あたりにつくるっていう話は昔からありましたが。

93 :名無し野電車区:03/06/17 17:23 ID:U5TKToFZ
ステンレスガエルの中間車が下之郷のしゃこにあったけど、あの中間車は使われていたの?
使われていたとすると、3両での運転があったんだ?

7200には、快速上田と快速別所温泉の幕が入っているよね。本当に快速が運転されてたの?

94 :名無し野電車区:03/06/17 17:43 ID:SNz8PeJL
>>93
中間車は前から物置として使われてます。5000の中間車もあったような気がしたけど・・・

快速信州の鎌倉号(だったっけ?)は7200になっても少しの間走ってっていたけど・・・


95 :名無し野電車区:03/06/17 19:16 ID:lH+qLfI2
信州中野駅1番線の照明もったいない。
立ち入り禁止なのに照明だけついてる

96 :名無し野電車区:03/06/17 21:19 ID:g79SrHmi
O3廃車・・・

97 :名無し野電車区:03/06/17 22:54 ID:lH+qLfI2
>>96
木島線/屋代線 用の列車って、木島線なくなって余ってるからじゃない?

廃車といっても、部品とりにまわされるんじゃないかな?

新OSカーは、廃車されても、須坂駅に留置されてるし



98 :はしのえみぉ@長野電鉄木島線車掌:03/06/18 10:26 ID:xBs+Zo7B


99 :はしのえみぉ@松本電鉄上高地線車掌:03/06/18 10:27 ID:zDSrqI7r


100 :はしのえみぉ@上田交通別所線車掌:03/06/18 10:29 ID:xBs+Zo7B


100げっと!!!

101 :名無し野電車区:03/06/18 21:11 ID:Sgr+gGS5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053539606/l50

102 :名無し野電車区:03/06/19 02:40 ID:lgrF4KKg
鉄道版はじめてきました。

小学生の頃まで丸窓電車に乗っていましたが、
こんなに愛されていたとは知らなかったです。

103 :名無し野電車区:03/06/19 10:08 ID:RqaoKteT
この前いったら中塩田駅のはずれに丸窓の5253がいた。わざわざ側線
を引いて、そこにおいたのだろうが色あせて朽ち果てていた。
別所温泉の仲間とは待遇が大分違うようだが、会社はどうするつもり
なのだろうか

104 :名無し野電車区:03/06/19 10:15 ID:LfITwIgz
http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue
HPです!

105 :名無し野電車区:03/06/19 19:23 ID:MHDe/pDz
>>103 あの側線は昔からありましたが何か?

106 :名無し野電車区:03/06/19 19:54 ID:JGXODgI2
城下〜上田原間が、複線の時代があったことを知ってる人は少ないはず。

107 :名無し野電車区:03/06/19 20:19 ID:OTiJTsEF
>>106
地元のローカル私鉄ファンなら常識。と思いたい。

108 :名無し野電車区:03/06/19 20:54 ID:C6yVJafU
木島線、そろそろ撤去始まるネェ

今日の信濃毎日新聞の東北信のページにのってたが

くいを抜く作業がそろそろ完了するので、完了したら線路撤去だって
信州中野駅からくい抜き始めて、木島駅までそろそろ到着って書いてあったな

109 :名無し野電車区:03/06/19 21:05 ID:nRBeZ/Ci
>>108
新聞に出てた犬くぎ抜きマシン萌え

110 :名無し野電車区:03/06/19 23:58 ID:n8hOBeij
>>106-107
当時の運転頻度はどれくらい??

需要と供給の関係から見たらアンバランスだよね。
単車の単行ばかりだったろうし。


111 :名無し野電車区:03/06/20 00:55 ID:4R6o6TIe
銀河書房「なつかしの上田丸子電鉄」でみると、複線つうより
単線並行だったようにも見える・・・が一応上田原には渡り線はあった
ようだし。青木−別所直通二年詣電車の談話もあるし。
頻度はせいぜい2本/1時間か。青木線はバスと競争してたそうなので
ダイヤはかなり弾力的運用だったのかも。
青木線の写真は、出征兵士のやつくらいしかないね。70年も前の
10数年しか存在しなかった路線だし仕方ない?

112 :名無し野電車区:03/06/20 19:54 ID:kWed/PuM
木島線跡。みてきた・・・

木島線の区間のほとんどで、FOMAが圏外だということがわかった。田舎だ

113 :名無し野電車区:03/06/21 00:47 ID:3Ci/ZNwn
くぁげ

114 :名無し野電車区:03/06/21 19:43 ID:wrN795Kr
上田原の旧車庫は跡形なくなっちゃったのね.
ほとんど鉄道魔境とも言えそうな怪しさが大好きだったのに.

115 :名無し野電車区:03/06/21 22:18 ID:PZchrz8J
昔の上田原、写真でしか知らなくて行ってみたら茫漠たる
駐車場が広がるばかりであった・・・

116 :名無し野電車区:03/06/21 22:35 ID:6C5AbMfN
車庫の裏側にあっただるまさん
善光寺白馬電鉄と丸子電鉄の元GCやつだったかなあれをみて廃線を歩く

ようになったんだよな

117 :名無し野電車区:03/06/22 11:22 ID:HOzsA9JY
上田周辺みたいな電鉄網の充実が起きた場所と不発だった場所の違いは何なのだろう?
省線が棒線一本しかなかったからかな?
閉じた盆地という条件だろうか?
信濃鉄道や富士身延は盆地の出口を目指して本格鉄道を志し、いわゆる電鉄の枠を超えて
しまい国有化されてしまった。上田には盆地の出口はないよね?







118 :名無し野電車区:03/06/22 15:32 ID:NdpVAcDu
買収国有化には鉄道建設法の路線との重複というファクターもあるからねぇ…
実現はしなかったけど上田温泉電軌も盆地から山越えする野心的構想もあったんだよ。
傍陽〜地蔵峠〜松代とか真田〜菅平口〜上州三原とかね。

119 :名無し野電車区:03/06/22 17:29 ID:dmWGdMJU
上田方の真田傍陽線や西丸子、もちろん青木線は開業当初から
赤字だったらしいが、丸子鉄道のほうは開業1年目から株式配当が
あるほど盛況だったという。まあ建設コストが今とは違って安かった
せいもあるんだろうけど、それだけ需要があったなんて素敵やん。

布引電軌がとっても可哀想・・・

120 :名無し野電車区:03/06/22 17:46 ID:iC9uZsCO
>>119
丸子はその頃まさにバブル期だったからねえ。

121 :名無し野電車区:03/06/22 17:46 ID:8BpUbxib
真田線と吾妻線を結ぶ計画もあったらしいよ。
スピード・輸送力ともに小さい碓氷アプト区間のバイパスルートとして。

122 :名無し野電車区:03/06/22 17:55 ID:NdpVAcDu
>>119
布引電鉄は発電所建設に重用されたのに電気代滞納による送電停止で
休止に追い込まれた数奇な運命だったね。
布引の車両は筑摩電鉄(松電)の中古車で筑摩初代社長の上条信も役員だった。
系列関係になるんだろうか?

123 :名無し野電車区:03/06/22 19:31 ID:HOzsA9JY
省線への連絡に徹して幹線輸送をしなかったというのは北陸も同じか。

温泉電気北東線のターミナルが駅の北側になったのはなぜなんだろう?
いざとなれば入替え扱いで省線構内を横断させてもらえたからかな?

似たような例は愛知電鉄が有松線開業時に神宮前駅の東側に新駅を
造っているけど、すぐに高架の連絡線を設けてる。連絡線開通後も西側
の常滑線駅は営業を続けたし神宮前駅は終着駅だったから高架線の
使用頻度は第二次大戦中の金山橋駅開業まで低かったはずだ。実際
戦後までここだけ単線だったように思う。
同じ省線でも東海道線と信越線では「ちょっと横断させて」と頼み具合が
違ったのかもしれないなw



124 :名無し野電車区:03/06/22 19:45 ID:NdpVAcDu
>>123
北東線と川西(青木・別所・西丸子)線は規格が違うから
立体交差を設けてまで駅を統合する必要性が低かったのではないかな。
北東線:1500V地方鉄道法に拠る開業  川西線:600V軌道法に拠る開業

125 :名無し野電車区:03/06/23 20:37 ID:fjjbZ3vU
>>122
松電の2代目社長は伊那電の伊原五郎兵衛ですね。
伊那電→松電→布引という関係だったんでしょうか?

126 :名無し野電車区:03/06/23 21:40 ID:o3wiIjXn
鉄道経営の実務経験者を近所から引っ張ってきたのでは?
伊那電は三河鉄道にも兼任者がいる筈です。


127 :名無し野電車区:03/06/24 19:28 ID:x9z8HfJN
JR飯山線 蓮駅 (はちすえき)

128 :名無し野電車区:03/06/26 08:51 ID:GXrt/OoQ
浅間線あげ

129 :名無し野電車区:03/06/27 14:23 ID:y911bWft
西丸子線あげ

130 :名無し野電車区:03/06/27 23:13 ID:1/QSCqYZ
木島線 線路撤去開始age

131 :名無し野電車区:03/06/28 23:05 ID:cz/UVz9d
池田鉄道あげ

132 :名無し野電車区:03/06/28 23:57 ID:KaHWM4du
あるぴこぐるーぷ

133 :名無し野電車区:03/06/29 14:29 ID:4moGdLHG
>>125
126氏も指摘の通り伊原個人としての参画かと思います。
県内の私鉄で系列関係にあったのは
信濃鉄道→池田鉄道と佐久鉄道→河東鉄道くらいではないでしょうか。
筑摩の上条が布引に関与したのは東京電灯との関連かもしれません。
(筑摩の母体東筑電気は東京電灯系列で、東電は布引の大宗荷主)
>>126
伊那電系列の鉄道は関東にもありますね。(銚子鉄道・武州鉄道・塩原電車)
武州の場合資本は伊那電系ながら社長は京成の本田翁という妙な会社でした。

134 :名無し野電車区:03/06/30 20:06 ID:Q6+3Y9oQ
長電バス あげ

135 :名無し野電車区:03/07/01 22:13 ID:zOl5ydjX
アルピコ電車、、全国ネットで出た・・・ 火曜サスペンスで

136 :名無し野電車区:03/07/02 23:00 ID:4+1dgzdz
highland rail

137 :名無し野電車区:03/07/03 01:09 ID:/Y+uqsox
準急 長野

138 :名無し野電車区:03/07/03 19:25 ID:DOETdMOJ
特急のざわ

139 :名無し野電車区:03/07/04 04:01 ID:Bj2YRtqU
普通 信濃川田

140 :*********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 19:40 ID:jUWc3T72

復帰

141 :名無し野電車区:03/07/08 20:42 ID:sZhW4T8/
ああっげえ

142 :名無し野電車区:03/07/09 22:51 ID:aa0DgFO2
ad

143 :名無し野電車区:03/07/09 22:54 ID:oV6RUlH+
何か長野関連スレがあがってるな。

144 :名無し野電車区:03/07/13 06:26 ID:+daPkyVj
復帰age

145 :名無し野電車区:03/07/14 22:54 ID:M9kq9Rza
a

146 :名無し野電車区:03/07/15 00:56 ID:S64U+qYr
準特急 信濃川田

147 :名無し野電車区:03/07/15 04:31 ID:VmttvHTQ
NEWSBIRDで長電の廃線枕木の再利用・販売について取り上げられてたyo

148 :名無し野電車区:03/07/17 23:09 ID:unaSZzb2
>>147
おとといのSBCニュースワイドの放送でやったやつだね・・


昨日のSBCラジオでも言ってたが、台湾だかどっかの地下鉄で再利用されるとか・・

149 :名無し野電車区:03/07/18 20:48 ID:jlvrWjG1
しんしゅうBBS
http://machibbs.net/~shinshu/

150 :名無し野電車区:03/07/20 08:58 ID:PlljZ37J
信濃川田age

151 :なまえをいれてください:03/07/22 14:09 ID:3ru9osyS
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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