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JR筑肥線+福岡市地下鉄+西鉄宮路岳線《Part 5》

1 :名無し野電車区:03/05/21 16:26 ID:2LtqMhw4
前スレが飛びましたが引き続きマターリ語りましょう。

前スレ
【西鉄】宮地岳線 part4 +地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1044547806&ls=50

2 :名無し野電車区:03/05/21 16:26 ID:S8ufnk/5
今だ!2番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ




3 :名無し野電車区:03/05/21 20:10 ID:TC0k9qJj
スレタイ逆だろ!なんで筑肥線が頭なんだよ!?ゴルァ!
逝ってよし!


4 :名無し野電車区:03/05/21 20:31 ID:+Hg4bl9V
北を上にしたとき、左にある路線から順番に書いているだけだろ。

5 :名無し野電車区:03/05/21 20:33 ID:2X8XRc7x
漢字間違ってるぞ

6 :名無し野電車区:03/05/21 21:41 ID:YR1Emiz8
宮路おさむ

7 :名無し野電車区:03/05/21 22:53 ID:gPThsa2v
こんなに板のトラブルが続くともうどうでもよくなった。

8 :名無し野電車区:03/05/21 22:57 ID:JAMpvmIr
また飛ぶかも知れんから行き付けのスレのログはこまめに取っとこう。

9 :山崎渉:03/05/22 03:49 ID:Bb/avqas
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

10 :名無し野電車区:03/05/22 14:48 ID:WyLFnTmB
age

11 :名無し野電車区:03/05/23 21:24 ID:i66BKaFL
こんばんはage


12 :名無し野電車区:03/05/25 05:45 ID:26Fogj2E
筑肥線の姪浜−博多間はなぜ廃線にしたのですか?
現地下鉄とはかなり離れてるので廃線にするまでもなかったのでは?
と思うのですが・・・

13 :名無し野電車区:03/05/25 11:55 ID:F5EiebPi
>>12
並行する路線であるというのが、国鉄の見解。

14 :名無し野電車区:03/05/25 12:54 ID:LWr12FQg
>>12

勝田線廃止と並ぶ、天下の愚行。

漏れとしては、開発大好きな当時の市長
(クワバラの前・・・・進藤だったかな?)が
「鉄道なんかどうでもいい!今からは車じゃ」という
論法で、双方とも見捨てたと読んでいる。

15 :名無し野電車区:03/05/25 12:58 ID:9VzwizvC
あれが残ってれば今頃は唐津行きの特急が走ってたんだろうな。

16 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/05/25 15:29 ID:Zo7sTLJa
>>12
唐津−姪浜の客を地下鉄に誘導する目的も。
開業前はそうでもしないと地下鉄に乗る人はいないのではないかという
懸念があったらしくて。

17 :名無し野電車区:03/05/25 15:33 ID:bBLv0/b5
地下鉄や西鉄から遠い小笹〜六本松界隈は
筑肥線が残ってれば今よりはるかに発展してただろうな。

18 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/05/25 15:35 ID:Zo7sTLJa
>>15
もし筑肥線が博多まで残ってて地下鉄との相互乗り入れがなかったら、ちょうど今の
箱崎線・宮地岳線状態になっていた可能性もあるだろうね。
前原・唐津方面は都市高・西九州道経由の昭和ハズが便利です、という感じで・・・。
んで、それに対抗して JR が特急、と。

19 :名無し野電車区:03/05/25 20:00 ID:EKXHp2G0
福岡の地方公務員共に大局的見地なんてもん存在しないし。
だからこそ川端でドツボにハマる。

20 :南宮崎在住(元愛宕下在住):03/05/25 22:53 ID:XTly5a5L
>>12
廃止の経緯はスレの諸氏が語っているが、当時、西区から早良区、城南区が
分区したばかりで、城南区は当初、仮庁舎でした。 福岡市としては、さっさと
廃止して鳥飼駅跡地を整備したかったというのも遠因です。
 実際には、踏切が多く、道路整備計画の上で廃止が決まりました。

 筑肥旧線はタブレット閉塞で、線路規格も低かった。廃止が決まっていた
とはいえ、古い設備のままで残されていた感があります。
 まあ、残っていたらいたらで、本数が少ないとか、複線化しろとか色々
言われていたかもしれませんが。 しかし、西南部の住民は不憫でならない。

21 :名無し野電車区:03/05/25 23:15 ID:1jKbeMoH
もし旧筑肥線が残ってたら、別府あたりで地下鉄3号線と連絡・・・

やっぱりありえない


22 :名無し野電車区:03/05/26 00:20 ID:/iykNxw9
25日夕方、筑紫車庫に宮地岳線色の600形(619)がとまってました。
今夜、貝塚へ輸送か?

23 :名無し野電車区:03/05/26 00:45 ID:6EiWMJzK
>>16
そんなんで地下鉄作るなよなあ(w)

24 :名無し野電車区:03/05/26 01:11 ID:Y1ztIPmr
地下鉄3号線が開通したら、朝ラッシュ時に国道202号のバス専用レーンが
おびただしい数のバスで渋滞してる状況は改善されるのかねぇ?

25 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/05/26 01:24 ID:YW8PdLYo
>>24
まず無理なんじゃないの?
地下鉄空港線・箱崎線が開通したときも、むしろバス増発で対抗したのが西鉄だし。

26 :名無し野電車区:03/05/26 10:34 ID:mJi4b6Lj
当時の筑肥線は赤字路線
ってか吸収すぺてが赤字
踏切が最大のネック(日赤通りなど)
当時の状況を知ってれば廃止されてもやむをえまい
それを知らずに勝手なことを書いてる香具師はDQN厨房!

27 :名無し野電車区:03/05/26 12:59 ID:aRdTrq5X
現地下鉄空港線の姪浜〜赤坂〜中洲川端〜博多のルートでは、北に偏りすぎで、
西南部のボリュームのある人口を捌けないので、
当初から、鳥飼〜六本松〜警固町〜南新地〜博多
というルートのほうがよいのではないかと盛んに検討されていた。
(筑肥線には鳥飼で接続)こちらのほうが地下鉄建設距離が短くて済む。
しかし、当時、六本松交差点の交通量を捌きつつ
安全に安価に工事ができる技術がなかったので、
あきらめて現ルートで建設したとのこと。


28 :名無し野電車区:03/05/26 17:43 ID:LzCJpSMo
女性専用車キボンヌ!!>もち宮地岳線
あと弱礼者もキボンヌ!>もち宮地岳線

29 :名無し野電車区:03/05/26 20:29 ID:WJs9ohu3
別府や美野島の状況が間抜けっぷりに輪をかけてる。>福岡市


30 :名無し野電車区:03/05/26 21:13 ID:VPJv5kjG
天神〜天神南へ行くのに何メートルあるのだろうか?
一度上に上がってバスに乗った方がよさそうだな。

31 :30:03/05/26 21:15 ID:VPJv5kjG
一度上に上がって・・・ってトートロジーでした。


32 :名無し野電車区:03/05/27 01:23 ID:PfquHAYY
>>28
2両編成のうちの1両が女性専用ならもう1両は自然に男性専用っぽくなってしまい、
まるでパキスタンなどのイスラム教国の電車みたいになるな。

>>30
天神中央公園と市役所の間〜アクロス福岡とベスト電器の間の道路の地下に両駅を結ぶ専用連絡通路が欲しいですな〜。
フランスにあるという「高速で動く歩道」付きで。

>>29
美野島のオーバーパスを取り壊すという話はその後進展してないのかな。

33 :名無し野電車区:03/05/27 02:03 ID:N+HmL5Es
>>25
いや、六本松の九○大学が立ち退いた跡地に
乗り継ぎハズターミナルを作るとか作らないとか…???
そうなれば西南部からくる系統は、六本松止めになる鴨。


34 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/05/27 03:22 ID:FfMjCdRf
>>33
どうかなあ・・・。
藤崎ターミナルや、香椎−天神間の都市高経由便を見てる限りでは・・・。

35 :名無し野電車区:03/05/27 03:24 ID:yeZFAOkB
>>33
無い無い(w)
そりゃ「国体道路のバスレーンは地下鉄開通時に廃止します!」とか強行策に出れば別だが、まず近すぎ。

36 :名無し野電車区:03/05/27 18:15 ID:ypaRV4iS
宮地岳線の女性専用車両設置まだ〜?

37 :名無し野電車区:03/05/27 21:30 ID:vuM7ACgu
>>27
もし実現できていたら、西鉄の福岡市内線を残せなかったかなぁ。
赤字で地下鉄建設が廃止の口実になった位だから無理だろうけど・・・
宮地岳線を改軌の上市内線乗り入れ、循環線の北半分と貫線の
西新までを残す。 ももちの埋め立て地を走る連接車、ハァハァ。

38 :名無し野電車区:03/05/27 21:38 ID:8BcT5eOo
>>37
残す気があったんなら城南線〜循環線が残ってると思われ。

39 :名無し野電車区:03/05/27 21:44 ID:vuM7ACgu
>>38
昔の鉄ピク西鉄特集('89?)では城南線(と単線の筑肥線)では西南部の
交通機関としては輸送力不足であったなんて書いてあったけど
ジサーイのところはどうだったんだろう?

40 :名無し野電車区:03/05/27 23:09 ID:anWoxEoT
>>39
乗客不足ですた。
あるいはバス多杉ですた。

41 :名無し野電車区:03/05/27 23:50 ID:X/grs8Vf
やっぱ貫線を残して地下鉄は警固〜六本松〜鳥飼ルートで建設するべきだったな。
そうすれば国道202号も今のようなカオスな状況にはなってなかっただろう。

42 :南宮崎在住(元愛宕下在住):03/05/28 01:10 ID:tYANrQJd
>>41
いや、末期の貫線は渋滞で身動きが取れず、ダンゴ運転になっていた
ゆえ乗客が離れて赤字になっていた訳で、残していてもしょうがない。
明治通りは幅員が狭いので、余計にカオスに陥るだろう。
 天神経由の地下鉄ルートは、あれはあれで間違いでは無い。
やはり、天神は経由しておいて悪く無いはず。 鳥飼方面は、
分けて考えた方が良いでしょう。

・・・と、貫線廃止後に生まれた人間が語ってみたりする。




43 :名無し野電車区:03/05/28 02:18 ID:eeqLNFFw
>>42
渋滞で所要時間が延びるのは、当然車の軌道乗り入れを禁止すべきで、
本質的には別の問題だわな。

明治通りを通る車はバスがかなりの割合を占めてるから、バス路線を地下鉄と
路面電車で代替できていれば今ほど渋滞はしていないはず。
すぐ近くに広い昭和通りが平行してるし、いっそ明治通りはトランジットモール
にしても問題ないと思う。(当時はそんな概念存在しなかったろうけど・・・)

202号ルートの地下鉄は博多〜祇園〜南新地〜天神〜警固〜六本松〜鳥飼だから
ちゃんと3号線の天神南駅ができる場所を通るよ。
西鉄への乗り換えも現実の天神駅からより近いし、キャナルシティの前も通る。

まぁ全部仮定の話なんだけど・・・

44 :南宮崎在住(元愛宕下在住):03/05/28 04:36 ID:ycxSVpuL
>>43
確かに、高速鉄道計画時当初から、色々なルートが検討されていましたね。
結局は、貫線+呉服町線+貝塚線末端部を落ち着きましたけど。
>当然車の軌道乗り入れを禁止すべきで
 確かに、その頃(というか今でも)はその様な考え方は普及していなかった。
しかし、西新から西のほうが厳しいなあ・・・。当時は202号バイパスも
あんまり出来ておらず、明治通りがメインだったし。 西新から西側にかけては
逃がす道も無い。

45 :名無し野電車区:03/05/28 07:21 ID:NROPF4bs
ま、今さら亡くなった子の話をしても仕方ない訳で。
西鉄と市交の連係の悪さは昔から指摘されてるけど、便利なバスの副作用だと思って
我慢してまつ。
何にせよ、公共交通機関見放されてないだけ日本では随分マシな状況である訳で。

46 :山崎渉:03/05/28 11:36 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

47 :名無し野電車区:03/05/28 17:41 ID:WGfwjayk
人工島経由のハズで宮地岳線の乗客が減ったりしていないか心配だ。
三苫以北がますますピーンチ!

48 :名無し野電車区:03/05/29 04:32 ID:MUa8A/Y3
★△【西鉄】天神大牟田線7号車【5/26改正!】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/l50


49 :名無し野電車区:03/05/29 09:34 ID:02S4vXFm
619宮地岳線転属

50 :名無し野電車区:03/05/29 10:53 ID:ACajHnQ4
>>49
代わりにアボーソされる編成はどれだ?

51 :名無し野電車区:03/05/29 13:30 ID:LezeCEf+
【私の顔が】西鉄&筑鉄スッドレ【会社の顔でつ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053507790/l50

52 : ↑は:03/05/30 12:14 ID:GqgxALEP
は荒らされているため隔離スレになりますた
以後正式後継スレは
★△【西鉄】天神大牟田線7号車【5/26改正!】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/l50
になります

引き続き>>51はDQN厨房マンセーやヲタ叩き専用になります

53 :名無し野電車区:03/05/30 13:37 ID:ssWTmlX4
何時から走るの619?

54 :名無し野電車区:03/05/31 14:50 ID:Ffc4MrOi
>>51のスレタイは案外好きだったけどな。w

55 :名無し野電車区:03/06/01 11:05 ID:bYB7RjQl
>>54
ウンコ板みたいでヤダ

56 :名無し野電車区:03/06/01 22:27 ID:VfLF6Uum
高架化はいつ完成?

57 :名無し野電車区:03/06/02 00:20 ID:D8YscaR1
>>45

漏れは旧筑肥線マンセーだが、
確かに死んで20年も経ったものを今更言っても
仕方ないのかもしれない。

国鉄改革が、もう少し早かったら、どうなったかな?
もっとも、その時点で旧筑肥線や勝田線を救ったら
「俺のとこも救え!」の大合唱になり、第2次線の
廃止が進まなくなるので、結局やんなかったかもしれないけど。

58 :名無し野電車区:03/06/03 02:54 ID:cPQ36Izj
旧筑肥線は国鉄改革と関係なく廃止だったわけだし。
本数も少なく筑前高宮と西鉄平尾は離れてて乗り換えは不便だし、
沿線に住んでても廃止されることより地下鉄ができる喜びの方が大きかったよ。
当時の平尾〜小笹なんて山間の薮の中って感じだよ。
しかも当時、客車やディーゼルカーだからね。w

百道浜が埋め立てられて姪浜に商業施設ができるのなんて
地下鉄開業のずっと後だからね。
当時、西の方は西新が少し活気があるぐらいで今とは違う様子だったし。

59 :名無し野電車区:03/06/03 02:57 ID:cPQ36Izj
人口も100万人ちょいぐらいだったしね。

60 :名無し野電車区:03/06/03 03:37 ID:czV/3Q2r
筑肥線を廃止するなじゃなくて
地下鉄のルートが悪いという話になっていたような・・・

61 :名無し野電車区:03/06/03 10:33 ID:zG7UJtZK
地下鉄のルートは1号線としては悪くないだろう。
西新や天神を通るルートは需要を考えてもまずは必要。

62 :名無し野電車区:03/06/03 10:47 ID:rNGbQZtK
この前、姪浜→唐津乗ったら検札きてびっくり!
よくあるのかな?

63 :名無し野電車区:03/06/03 11:30 ID:mbJyHC4+
たまに検札あります!無人駅集札は相変わらずない!

64 :名無し野電車区:03/06/03 20:34 ID:cbT//kTx
筑肥線はLRTへのチケットキャンセラー導入のモデル線区か?

65 :名無し野電車区:03/06/03 23:02 ID:ltcavEeo
話題がずれてすまんが、漏れが幼稚なころ子供向け電車の本に地下鉄が載ってたが、方向幕が貝塚公園だった…。あれは幻?ローレル賞を直後かと。

66 :名無し野電車区:03/06/03 23:03 ID:0Jn4B+sA
抜けた…
ロレール賞を取った直後

67 :名無し野電車区:03/06/03 23:06 ID:L1+yOKDm
貝塚公園は仮称、開業前に貝塚に正式決定してる
ローレル取った時はまだ仮称のころじゃなかったからじゃないか?

68 :名無し野電車区:03/06/03 23:11 ID:Ig3n21GX
素早いレスサンクスでし。14年越しの謎が解けたw

69 :名無し野電車区:03/06/03 23:13 ID:PYIjzTAY
スマソ14年っていう数字はかなりぁゃιぃ。うるおぼえ…。

70 :名無し野電車区:03/06/03 23:14 ID:mbJyHC4+
うるおぼえスマソ14年ってのはかなりぁゃιぃ。なにしろ幼稚だったもんで…

71 :名無し野電車区:03/06/03 23:15 ID:zSJB/d9Y
禿げ市区誤爆…
死んできます。

72 :名無し野電車区:03/06/03 23:18 ID:mbJyHC4+
303の増備はもうないんだろうか。つーか唐津〜前原の複線化マダー?w

73 :名無し野電車区:03/06/03 23:19 ID:jL+WHiMB
複線いらん、前原までで十分
後は交換設備・信号所位の整備が先

74 :名無し野電車区:03/06/03 23:27 ID:Gm6/D50v
次は深江まで、その次は浜崎…
     複線化は着実なあゆみを見せるのであった。

75 :名無し野電車区:03/06/03 23:29 ID:UmHw6n40
深江〜浜崎は有り得ない。

76 :名無し野電車区:03/06/03 23:29 ID:IRzanRZq
>>73
せめて深江までは・・・。
でも美咲が丘は離合設備作るの難しいだろうな。
国道202号線が線路横に張り付いているし、ホーム側も崖崩すような格好になるし。

一貴山はできそうかな?

77 :名無し野電車区:03/06/03 23:34 ID:Ig3n21GX
いつの日か地下鉄車両が唐津に到達する日も……くるわけないかw

唐津人よ、産めよ増やせよwなにげに8マソ人突破したんだから頑張れば10マソも行ける…あ、合併するんだったな…。

78 :名無し野電車区:03/06/03 23:38 ID:mVqP7qc+
まぁ、合併しても利用者は増えないわけだがw

79 :名無し野電車区:03/06/03 23:41 ID:fPkPpJye
美咲をあんなとこに作るってことは、全部複線化する気はないわけで…。

80 :74:03/06/03 23:56 ID:Gm6/D50v
>>75
浜崎あゆみって書きたかっただけです。スマソ

>>79
上下弐段構造でどうよ?

81 :名無し野電車区:03/06/04 00:06 ID:J/Z9d5va
>>80
ニヤソ

上下二段…。すごい費用がかかりそう。それならばいっそのこと全線高架に(ry

82 :名無し野電車区:03/06/04 00:12 ID:V9m1Z8tl
浜崎で乗り降りする女子高生は浜崎あゆみとは似ても似付かんイモ臭い香具師ばっかだな

83 :名無し野電車区:03/06/04 00:15 ID:cNyovrao
唐津近辺から福岡まで通ってる中高生たちはすごいですな。朝早くから…。

84 :名無し野電車区:03/06/04 00:17 ID:zrYgPwbg
思ったけど303って臭くないですか?なんか新し臭いっていうか…。

85 :名無し野電車区:03/06/04 17:39 ID:k+uR/lVv
地下鉄線内各停の特急きぼんぬ!
唐津〜天神を50分で繋いでくれ!

86 :名無し野電車区:03/06/04 18:25 ID:7aS9MwBI
>>84
そりゃK03はまだ新しいからな。

87 :名無し野電車区:03/06/04 19:09 ID:XhOwDGyA
>>80
トンネル掘って下りホームはトンネルの中とか。

88 :名無し野電車区:03/06/04 22:22 ID:t+qyVW+l
唐津〜天神30分キボンヌ(爆 130km/hで爆走しないと無理だねw
303の最高速度はいくらなんでせうか?その前に線路がもたんかな…。

89 :名無し野電車区:03/06/04 22:31 ID:DiVy2dDP
>>87
そんなこつするならいっそ全線地下化w
今宿らへんで風で吹っ飛ばんでいいけん良かろうもんw

90 :名無し野電車区:03/06/04 22:40 ID:Yb2+QH1g
>>88
303系の「車両の」最高速度は110km/h(ついでにいうと、福岡市2000も)
ただし筑肥線が最高85km/hだからそんなに飛ばせない

91 :名無し野電車区:03/06/04 22:53 ID:pKSsIbUQ
>>89
白砂青松の車窓風景は筑肥線の売りだと思うので
地下化はんた〜い!

92 :名無し野電車区:03/06/04 23:06 ID:j0xVTSS/
あら、そげな風ですか…。しかし103はあんだけうなって85とは…。あの爆音は好きだけどw 車に勝つ道は線路を敷きなおすしかないんか。夢のまた夢だなこりゃ…。

93 :名無し野電車区:03/06/04 23:11 ID:+BFdpAtS
>>91
でもそれ目当てに乗ってくる客は僅少と思われ。ひさしぶりに戻ってきたヤツに帰ってきたなぁ、て思わせる効果はあるが。その前に地下化する金も意義も無いだろ。

94 :名無し野電車区:03/06/04 23:54 ID:1Cgt2hTA
>>87
人工路盤はどうよ。
#2号線の仮称といえば、「医学部」云々はワロタ

95 :名無し野電車区:03/06/05 00:13 ID:dS/o3cZP
100km/hでトンネルでスラブで103だと...
いまの地下鉄区間の比でない(車内)騒音だな。武蔵野風味w

96 :名無し野電車区:03/06/05 14:35 ID:iyVzCyrH
筑肥線は風景見せるようなシートにしてほしい。南側ロングで
北側クロスとか。

97 :名無し野電車区:03/06/05 19:58 ID:6WAsFYQi
展望車導入しる!

98 :名無し野電車区:03/06/05 20:05 ID:29yuVO2v
もし地下鉄と直通運転してなければクロスシートどころか特急が走ってると思われ。

99 :名無し野電車区:03/06/05 21:00 ID:LQa6zm3e
有料特急が運行されていたら嫌だな。

100 :名無し野電車区:03/06/05 21:12 ID:wIlOevxF
特急の名称は…。
平戸号
からつ号
まつら号
松原号
ちくひ号
曳山号
くんち号
ギョロッケ号
まいづる号
オーシャンアローみたいなかっこいいやつがいいな…
レインボーパインツリー…ダメだワラ

101 :名無し野電車区:03/06/05 22:19 ID:2ecCx6RC
>>96
仙石線に続け〜と逝ってみるテスト

102 :名無し野電車区:03/06/05 22:53 ID:FFqIeXjz
>>101
前原以西の三両ワンマン運転のヤシはそれもありかと。

>>103
ゲトーおめ
早く303と交代しる!


103 :名無し野電車区:03/06/05 23:17 ID:tfekzmBc
103系、地下鉄線内では轟音・・・放送まともに聞こえないぞゴルァ!

>>102
だが3+3の併結運用がある限り難しいと思われ。
福岡市側が柔軟に対処してくれるなら別だが。

104 :名無し野電車区:03/06/05 23:31 ID:y3VLDEJ0
トイレもようやく付き始めた所なのにクロスシートなんて夢のまた夢だな・・・。

105 :名無し野電車区:03/06/06 01:48 ID:FEl7M6Ob
>>103
地下鉄乗り入れの条件って厳しいんだっけ…。ロングシート&4ドアだったか?

妄想だが、303を大増備して
地>>深江〜空港
303>>西唐〜空港
103>>西唐〜前原
みたいに分けてみたり。103は地下鉄じゃうるさいし。余った103は唐津線、筑肥線(伊万里側)を電化して投入(いつになることやらw)

ところで勝田線てどこを走ってたのでせうか?
あと筑肥線呼子ルートはもう100パーセントだめぽなんでしょうか?

106 :名無し野電車区:03/06/06 02:22 ID:IoCk0ngU
おけいはんに対抗して新キャラ「呼子はん」登場!

107 :名無し野電車区:03/06/06 02:40 ID:+pIL/Q/U
>>105
呼子ルートの工事は、何年か前に完全に凍結された。
ほとんどの高架部分はあぼーんされ、トンネルにはフタがされている。
呼子町内には一部、農道になっている場所もあるけど。

108 :名無し野電車区:03/06/06 02:41 ID:rEeEA1rw
>>105
柚須から分岐して宇美川に沿って志免〜宇美〜勝田。
呼子線は完成して放置されてた高架がもう一部取り壊され始めてるらしい。

109 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/06/06 03:05 ID:KV2bZxJ2
>>105
勝田線跡は意外にほぼ全線に渡って線路跡の遺構が分かりやすく残ってるね。
サイクリングロードとして整備されている区間もあれば、志免駅跡は鉄道公園になってるし、
田んぼの中で路盤がほとんど放置プレイ状態のところもあるし。

110 :名無し野電車区:03/06/06 03:40 ID:sxAwvy+x
福岡界隈の廃線跡は、勝田線も筑肥線も西鉄の市内線も、面影をとどめてる所が多いね。
まぁ裏を返せば区画整理が行われず放置されてるという事になるのかも知れんが・・・。

111 :名無し野電車区:03/06/06 11:08 ID:vmcha9Ai
>>110
いずれも今残っていたらカナーリ使えたと思う。

112 :名無し野電車区:03/06/06 12:21 ID:rIFdkwbA
>>110
東区の馬出・箱崎付近は区画整理が始まって専用道路以外は
当時の面影が薄れているところもあるYO! 気になるヤシは急げ!
勝田線跡にせめて宇美まで空港線延長をキボンヌしたいところだが
地盤が悪くて困難だという説がガイシュツしてたね。

113 :名無し野電車区:03/06/06 13:35 ID:f99g2PgE
>>112
それが実現したら宇美方面が天神通勤圏になって、マンション乱立な予感

114 :名無し野電車区:03/06/06 19:47 ID:k1xctnyq
唐津くんちの時の列車ホテルはどこから持ってきてるんでつか?

115 :名無し野電車区:03/06/06 20:55 ID:V4Cz6k2G
>>114
熊本

116 :名無し野電車区:03/06/06 21:17 ID:LgQPVkkO
志免・宇美界隈は福岡都心まで比較的近い割に
空港を挟んでることと直行する鉄道路線がないのが災いしてか
あんまり開発が進んでない感じがするな。

117 :名無し野電車区:03/06/06 21:21 ID:ARfZpHdF
市営地下鉄新車両構想キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/7382/ayaya/img20030603181905.jpg


118 :名無し野電車区:03/06/06 21:26 ID:spKLSIE4
↑蓮

119 :名無し野電車区:03/06/06 21:48 ID:nKTV7dQN
そんなんじゃネタの練り方が全然ダメだな。
1000をN化しといてその直後に新車を入れるわけが(ry

120 :名無し野電車区:03/06/06 23:57 ID:SXEgvM0A
防護柵?の話はどうなった?

121 :名無し野電車区:03/06/07 00:47 ID:XAFoWr/5
>>112
ていうかあの辺使って無さすぎ(w)
恩恵を受けてるのは福中付近のホームレスと付近の不法占拠(家の建て増し)ぐらいじゃないの?

122 :名無し野電車区:03/06/07 03:05 ID:uuDVqZbj
追い誰か>>117を殺してくれ

123 :名無し野電車区:03/06/07 03:35 ID:A647dVKG
>>105
都営浅草線なんて京急600系がガンガン乗り入れているけどね。
オールクロスシート車が。

124 :名無し野電車区:03/06/07 03:56 ID:qiBb7Fi2
>>115
あの車両らは普段は何に使われてるんでしょうか?それとも予備役?

125 :名無し野電車区:03/06/07 04:07 ID:5EWSrCfU
>>124
はやぶさ・富士編成の予備車。

126 :名無し野電車区:03/06/07 04:49 ID:dFCVDERM
夜遅い(朝早い)のにレスサンクスコでし。

127 :名無し野電車区:03/06/07 06:48 ID:fTj50+C6
>>123
乗り入れ規格で車内設備まで規定しているところは
ほとんどないんじゃないか?

さすがに垂れ流し便所はお断りだと思うが(w

128 :名無し野電車区:03/06/07 17:22 ID:iyB0kyO8
>>116
地下鉄の延伸すればよさそうだが?

129 :128:03/06/07 17:22 ID:iyB0kyO8
「地下鉄を〜」だな(´Д`;)

130 :名無し野電車区:03/06/07 18:43 ID:ME5hP0Mm
>>128-129
112にガイシュツ。地盤が弱いらすぃ。

131 :名無し野電車区:03/06/07 18:45 ID:TGL2iK0x
おい!おまいらもすごろく作りに参加汁!
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1054655407/l50
ちなみにこれはコピペしてひろめてくれ。  

132 :128:03/06/07 20:42 ID:iyB0kyO8
>>130
おぉスマソ

133 :名無し野電車区:03/06/07 21:14 ID:cqb9TsTj
>>130
いっそのこと地上に出してしまったらどうだろうか。天神に直通の電車が通るって言ったら用地買収も簡単…なわけないか。

134 :名無し野電車区:03/06/07 21:41 ID:cPVDymlM
>>127
もしクロスだと朝ラッシュ時に積み残しが出るからだと思う。前原から人が一気に増える。

135 :名無し野電車区:03/06/08 00:17 ID:XRq0o2Xk
だからJR車は朝だけ箱崎線に逃がしたほうがよいとあれほど・・・(w)

136 :名無し野電車区:03/06/08 00:38 ID:2f1FELw2
>>118
蓮とか乳とか、いったいなんなんだ?
見たことないんだけど・・・。


137 :名無し野電車区:03/06/08 03:39 ID:Lu2ND/h1
【筑豊線】〜福 北 ゆ た か 線〜【篠栗線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506064/l50

138 :名無し野電車区:03/06/08 14:01 ID:8KMgk2+l
名香野って結局どうなるの?
千早になるの?

139 :名無し野電車区:03/06/08 14:14 ID:lvOwy6UU
キモイ。鉄ヲタキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
鉄ヲタキモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ20歳超えても童貞。スゲェ!なんか女とか1人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は電車車両とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が車両に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは運転席にかぶりついてるだけだったのに、三年のときは車両と連結したとか親泣くっしょ。
だからコンテナ車とか通勤車両と連結しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。車両見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらまともかもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、タモリってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Tシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和20年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。鉄道スレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタはライバルの鉄道会社への批判が凄い。『○○電鉄もうダメぽ(プッ』とか平気だし。
うちら一般人なんて電車とかたかだか単なる移動手段でどれも同じに見えるから車内で眠ったり、本読んでみたり、メール打ったりするのに、
鉄ヲタは『ボロい、廃車しろ!』とか文句言う。すれ違った電車の車両番号メモってオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタに割り込み乗車を注意する鉄道社員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

140 :名無し野電車区:03/06/08 17:32 ID:ZGvaVbO1
>>136
見ればいいじゃん。
見ない方がいいけど。

141 :名無し野電車区:03/06/08 18:32 ID:czBNB1z1
そろそろ8両化してもいい

142 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/06/08 20:37 ID:ujpbbhEp
>>141
地下鉄のホームの長さが足りない。
つか箱崎線に関しては現状の 6 両でも輸送力が過剰すぎるし・・・。

143 :名無し野電車区:03/06/08 20:37 ID:oXhcGbN8
地下鉄の駅は何両まで対応できるの?

144 :名無し野電車区:03/06/08 21:04 ID:XhYEJBeE
>>142
>>143
ケコーン!?
…いや成田離婚だな

145 :名無し野電車区:03/06/08 21:06 ID:Ly8SAUc6
地下鉄のホームって、大抵の駅ではホーム端(6両分より外側)に
タイルとか貼っていない未使用エリアがあったような気がするけど...

146 :名無し野電車区:03/06/08 21:37 ID:iRWP8zHQ
箱崎線は宮地岳線に乗り入れて香椎までは直通しないと
実際の所100%機能してるとは言えないだろ。

147 :名無し野電車区:03/06/08 21:40 ID:dmlm+uoO
>>145
あるある!なんかテープみたいなやつで赤ラインが引いてあったと思う。

>>144
マズー

148 :名無し野電車区:03/06/08 21:49 ID:CuijgWz8
>>146
西鉄がこんな態度なら単独で市が香椎を延長果たすなり
西鉄ではなく当時の国鉄と相互乗り入れすればよかったと思う

西鉄は相互乗り入れさえしなければ
箱崎線が低迷する事をある程度読んでたのでは?

149 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/08 22:50 ID:8sKahvb5
地下鉄と並行するバス路線を弱体化させないために
宮地岳線の乗り入れを渋っているということですか?

150 :名無し野電車区:03/06/08 22:56 ID:d6IKvbji
そういう目的なら宮地岳線はとっとと廃止したほうが効果があると思われ。
単に回収効率の悪い投資をしたくないということなのでは?
福岡市が儲かるんだから費用は福岡市が出せよと。

151 :名無し野電車区:03/06/08 23:03 ID:CuijgWz8
宮路岳線の近代化による直通運転

1 併走する西鉄20番台のバス需要が減る
2 貝塚以遠(都心部)への旨味が無い
3 近代化による施設や車両投資が大

西鉄としてはこのご時世3がタテマエだろうが
仮にドコが経営しようが、この条件じゃ宮路岳線に力入れたりしないだろうな

152 :南宮崎在住(元愛宕下在住):03/06/08 23:20 ID:HXvapSRJ
>>149
同じ1067mm軌間、DC1500V電化でありながら、地下鉄は4扉20M車6両。
宮地岳線は3扉18〜19M車2〜3両とまちまち。地下乗り入れさえ出来まい。
その為、仮に直通するにはどういった事が必要かシュミレートしてみる。
[片乗り入れ(1)] (宮地岳線電車が地下鉄に乗り入れる)
 宮地岳線の現行車両では、車体長、ドア数が地下鉄と異なる上、
地下線内は剛体架線である為、パンタが足りない。また、保安機器の
取り付けもままならず、 地下鉄の規格に合わせた車両を西鉄が準備
する必要がある。

[片乗り入れ(2)] (市交車の宮地岳線乗り入れ)
 今度は、宮地岳線の地上設備の問題が出る。 宮地岳線は最大3両で
運行しており、現在の有効長では地下鉄車両(6連)は入れない。
有効長の延伸が必要である。 また、福岡市交は日本の地下鉄で初めて
ワンマンを導入したが、宮地岳線内での取扱が分かれる。1つ目が車掌乗務。
2つ目がワンマン対応機器を設置する。後者は無駄が省けるが初期投資を要す。

[相互乗り入れ]
 上記の内容を総合させたものですが、宮地岳線の地上設備、車両の双方を
一新する必要に迫られます。もっとも、千早、香椎の再開発で、乗入れ想定の
区間はほとんど付け替えられますが、連続立体交差化のルールに基き、
単線の高架で建設されます。駅の有効長だけは気になりますが・・・。

 結局、西鉄としては大規模な投資になるので、二の足を踏んでいる状態。
しかも、貝塚から都心部の運賃を福岡市交へ持っていかれる為、分が悪い。
今のところ、中洲川端の引上線を天神(アクロス地下)まで伸ばし、短編成の
ホームを設ける。そして、小型の車両(別に20M車でも良いと思うが)を導入し、
宮地岳線へ乗入れて行くという感じで話を進めて(?)います。
 気になるのは、一方的に乗入れることで、西鉄は市交車を借りる事に
なりますが、その辺で西鉄がごねるかも知れませんね。

153 :名無し野電車区:03/06/08 23:32 ID:hmXOzwxL
>>148
>西鉄ではなく当時の国鉄と相互乗り入れすればよかったと思う

どうして鉄道に興味がある人たちがこういうコメントするのか分からん。
硬直療養者を用意してまで乗り入れるのか?

154 :名無し野電車区:03/06/08 23:44 ID:FzYSxzqB
鉄道会社の経営には興味を持ってる人ではないから。赤字黒字関係無く、単に鉄道網が広がるのに興味を持っている人はかなりの数いるとおもう。

155 :寓話:03/06/08 23:48 ID:ROnOYSVz
>香椎までの線を市交が西鉄からもらいあとは廃線。
 これが一番いいんではないか。第一沿線住民はどう
 思っているんだ?一番こまるのは某水産高校の生徒くらいだろう?

156 :名無し野電車区:03/06/08 23:58 ID:DkEBWEUV
>>155
水産は全学年合わせても500人程度だし、福間方面行きのバスの増強でいいかも。
しかも一部は寮に寄宿しているのもいるだろうし、福間までは自転車使うのもいるだろうし。

157 :名無し野電車区:03/06/09 00:28 ID:pEoReimM
西鉄ってバスに凝ってるよな〜。もしかしてロンドンバスを抜いてギネス一位を目指してるのか(笑)

158 :寓話:03/06/09 00:29 ID:zkm+JPPr
>156 なるほど! そうなると別に廃止しても
 十分JRとバスなどでカバーできますね。
 実際、形は違うが北九州線を全線廃止してもバスとJRで
 十分やっていますから。

159 :名無し野電車区:03/06/09 11:03 ID:9RJXXOXj
福岡市交通局箱崎線の分離民営化(西鉄とガぺーイ)が良いな。
箱崎線の運賃収入を福岡市に持っていかれるのが西鉄にとって面白くないのなら。
それなら西鉄の投資もバスから鉄道へのシフトもすすめやすいか。

160 :名無し野電車区:03/06/09 11:13 ID:pwAZTyNt
あの区間は実は電車よりもバスの方が利益が出やすいんじゃない?運営コストと利用者数を考えると…。

161 :名無し野電車区:03/06/09 11:43 ID:c3lmb/vs
>>159
こいつ知障じゃん
仮に分離民営化(これも絶対ありえんが)して合併するとしても
幾等かかると思うんだ?

162 :名無し野電車区:03/06/09 13:28 ID:O/7KfiiC
宮地岳線の乗車率結構いいと思うのだが。
三苫以北だってそれなりに利用がある。
宮地岳線の利用客が少ないなど言い出すと、
JRQの非電化路線の殆どがバス転換(ry

163 :名無し野電車区:03/06/09 13:31 ID:8iY1YAns
>>162
ハァ? 三苫以北はガラガラだが
流石にラッシュはそれなりに乗るだろうが日中はだいたいハズで十分(10人台)だぞ

164 :名無し野電車区:03/06/09 14:46 ID:hEk0Obrk
ってことは宮地岳はバス転換で廃止するか?市はアイランドシティーまで自力で伸ばすしかないのか…。あの庭石ケヤキなんかに使わないでこっちに使えと小一時間(ry

165 :名無し野電車区:03/06/09 14:47 ID:Tx/g5Mao
乗客の立場からすれば時間が確実な電車と時間が読めんバスでは
天と地の差。

166 :名無し野電車区:03/06/09 15:00 ID:ydgh5QrM
線路跡の専用道路とか…。地下鉄は貝塚から宮地岳線とは別ルートを取らないと行けなくなるが…。

西戸崎線って電化されてたっけ…。されてなかったら貝塚〜香椎〜アイランドシティ〜西戸崎までつなげてマリンワールドウマー。

167 :名無し野電車区:03/06/09 15:58 ID:lUaRpF6V
庭石を砕いてバラストにして、ケヤキを切って枕木に汁!

168 :名無し野電車区:03/06/09 18:50 ID:aTcQ06It
宮地岳線を無視して地下鉄が香椎まで延びたら宮地岳線はあっという間にあぼーんだな

169 :名無し野電車区:03/06/09 21:18 ID:Im+E7yoM
>>166
バス道化するにはちと裏通り過ぎる気が。

170 :名無し野電車区:03/06/09 21:33 ID:O/7KfiiC
このスレはバスヲタの巣窟でつか?
何故わざわざバス道化する必要がある??
そんなに電車が嫌なのか???
これからの時代は排気ガスを撒き散らかすバスよりクリーンな電車の時代でしょう。

171 :名無し野電車区:03/06/09 21:51 ID:pDEDrKRw
バスが好きなんじゃない。直通に消極的な宮地岳線がキライなだけだ。地下鉄延進の為には宮地岳は貝塚からのいてもらわないかんだろ。

172 :名無し野電車区:03/06/09 21:55 ID:Tw2VrzFx
でも天神から新宮、古賀、福間までバス乗る客は結構いるんだよな!

173 :名無し野電車区:03/06/09 22:56 ID:wdJryvPa
>>171
延伸ね。

174 :名無し野電車区:03/06/10 20:04 ID:cESgAG8P
3号線の博多埠頭ルートと博多駅ルートはどうなったんやったっけ?

175 :名無し野電車区:03/06/10 20:06 ID:B63h6zbv
>>174
Imagine there's no money〜♪

176 :名無し野電車区:03/06/10 21:38 ID:fAGB9Qyy
619F、動いてるね。

177 :名無し野電車区:03/06/10 22:28 ID:QogeFCDI
今宿で脱線した車両はあぼーんだったんでつか?

178 :名無し野電車区:03/06/10 23:24 ID:fAGB9Qyy
>>177
ピンピンしてますが何か。

179 :名無し野電車区:03/06/10 23:25 ID:9Npcg5eA
いや、修理された。

180 :名無し野電車区:03/06/10 23:35 ID:oUS45NQZ
>>177
あぼーんしたのは、逝の松原の踏み切りで事故った1000系。

181 :名無し野電車区:03/06/10 23:40 ID:aeFJKAlV
>>177-179
レスサンクスコでし。

>>180
1000系が逝ったんでしか…。しЯ→市への賠償金支払いとかあったんでつかね?
いちおう借りてるんだし。
それにしてもIDが臭いまつね。US45とか…。

182 :名無し野電車区:03/06/10 23:42 ID:71u8TGFM
>>180 それ、だいぶ前だな。わしがリア厨のころ(もう16年も昔か...)

183 :名無し野電車区:03/06/11 00:06 ID:0mYuL/DI
>>182
そろそろ大台でつか(笑)

184 :名無し野電車区:03/06/11 00:24 ID:GIxniT/x
>>136
見たければどうぞ。ただしその後についてはいっさい保証いたしません。

http://calorieta.gamiras.com/has-ibo-gro/index2.html

185 :名無し野電車区:03/06/11 02:10 ID:mRvjd65+
619が運用開始のようだが、落ちるのは306か308?
#見た目だけで勝手に憶測

186 :南宮崎在住(元愛宕下在住):03/06/11 04:03 ID:zmLHGX02
>>180-181
第11編成の1522ね。当時、無残な車体を新聞で見たが、ショッキングだった。
あれは国鉄(確か民営化前だった気が・・・)持ちで代替新造されましたね。
同じ1522として。

187 :名無し野電車区:03/06/11 10:21 ID:d+w4CyeL
>>186
営団でいう日比谷線03−802と同じやり方ですな。

188 :名無し野電車区:03/06/11 13:56 ID:pmFoq1Tn
>>186
2代目は何年製?

189 :名無し野電車区:03/06/12 15:20 ID:t9zCJEoE
福岡市が地下鉄建設を決定する過程で西鉄の路面電車の廃止が
どの様に決定されたのか興味があるなぁ。
ムカーシの鉄ピク増刊号とかに記述があるラスィが入手できていない。
赤字ダターノで西鉄は廃止のイイ名目が出来てマンセーダターノだろうか?
それとも何らかの抵抗をしたのだろうか? ご教示キボンヌ。

190 :名無し野電車区:03/06/12 17:20 ID:yMpc4sr+
>>189
マンセー、ただ都合上市内環状線が最後になったのは
不本意だタらしい


191 :名無し野電車区:03/06/12 23:33 ID:DNS9Otk3
>>188
やや、あやふやだが、S61だったかと。

192 :名無し野電車区:03/06/14 03:03 ID:q2kVm4lx
>>174
まだ計画は消えてなさげです。
http://subway.city.fukuoka.jp/3rd/route.html


193 :名無し野電車区:03/06/14 14:02 ID:n2tZ2Wnm
地下鉄化はマンセ〜だったけど、福岡市交通局設立には最後まで抵抗したらしい。
でも公営もしくはそれに準ずる企業形態でなければ当時は地下鉄補助が出ない、
という理由で福岡市が押し切ったので西鉄は「地下鉄大嫌い」に方向転換(w
藤崎バスターミナルなんかも造ってもらったけど使う気全くなし(ww

という話を聞いたけど本当かいな。

194 :名無し野電車区:03/06/14 14:25 ID:8qdrkCFz
路面電車の運転手さんが大量に地下鉄の運転手さんに転職したんだよね。

195 :名無し野電車区:03/06/14 21:48 ID:vcnHJQdC
>>193
ああ、その話、聞いたことある。
西鉄も出資したかったんだけど、補助金でないから、断念したと。

藤崎バスターミナルは、使ってるじゃん。
ただ、そこを通り過ぎて都心へ向かうバスが多いけど。(w

196 :名無し野電車区:03/06/16 01:31 ID:lkftLFcB
平日のラッシュ時も多いけど、休日でもかなり客多いよ。
8両化って絵空事ではないと思うが。


197 :名無し野電車区:03/06/16 01:34 ID:XpvnRsIH
←唐津    博多→
クロス4+ロング4

198 :名無し野電車区:03/06/16 01:49 ID:tJNSkci7
8両だと平日昼の箱崎線が...

199 :名無し野電車区:03/06/16 07:56 ID:Hi1gXuPC
箱崎線は中洲川端で折り返し

200 :名無し野電車区:03/06/16 11:21 ID:+yJRmJPd
200系ゲット!

201 :名無し野電車区:03/06/16 21:40 ID:bKvrn3Wo
増便で対処できる範囲でしょ。
どうせしないけど(w)

202 :名無し野電車区:03/06/17 00:59 ID:h+4H9F9x
全線で1日に32万人程度の利用客しかいないのに8両なんて
過剰投資もいいとこだぜ。今の6両が妥当なところ。
あ、箱崎線だと3両がいいとこだ。(ラッシュ時のみ6両)

203 :名無し野電車区:03/06/17 01:40 ID:he7B4Z/q
1日何万人から8両が妥当?

204 :名無し野電車区:03/06/17 15:34 ID:vh5tBkP2
>>193 >>195
なるほど、そう言うことだったんですね。長年の謎が解けました。
西鉄マンセーではありませんが、そういう経緯なら宮地岳線の
放置プレイぶりや福岡都心部の100エソハズ攻勢も分からなくはないですね。
スレ違いになるが北九のモノレールには西鉄も出資しているラスィですね。

205 :名無し野電車区:03/06/17 15:52 ID:vPPlASqf
だからモノレールは北九州市交通局じゃないのか。

206 :名無し野電車区:03/06/17 16:34 ID:S+hstaJf
>>205
北九州市では、ハズ事業でうまく関係を保ってるのかも

207 :名無し野電車区:03/06/17 23:36 ID:2c+dqATE
もしも福岡市営バスってのが設立されてたら?

どんな路線が開設されてただろうか?

208 :名無し野電車区:03/06/17 23:47 ID:IjRfJvLx
もう西鉄のハズ網はかなり発達してるからそれのどこかとかぶるんじゃない?

209 :名無し野電車区:03/06/17 23:53 ID:QTwy38gZ
>>207
椎原〜板屋とか(w
でも板屋方面も佐賀橋から西鉄が・・・。

210 :名無し野電車区:03/06/18 00:20 ID:GjVniJgK
>>203
一概には言えないけど、輸送統計(私鉄&地下鉄)と両数実態などの相関から
すると、福岡市営の場合は50万〜60万あたりが8両化の目安ではないかと。
まあ着席可能性考えれば今でも長いに越したことないよね。

211 :名無し野電車区:03/06/18 08:33 ID:wiepEqzK
>>210
それでいくと大牟田線や宮地岳線は何両ぐらいが妥当?

212 :名無し野電車区:03/06/18 10:46 ID:7oDTVyV/
大牟田線6両
宮地岳線0.6両w

でも混雑が平均していなければ話は変わってくるね。

213 :名無し野電車区:03/06/18 10:47 ID:3oxVTh8s
みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page003.html

214 :名無し野電車区:03/06/18 13:21 ID:2m9UsVAG
すみません。出張を利用して宮地岳線を探訪しようと思うのですが
昼間に車両が留置されているのはどの駅でしょうか?
現在、どんな車両が走っていますか?

215 :名無し野電車区:03/06/18 21:04 ID:Ijbsm6ic
留置うんぬんはよく知らないけど車両のことはHPいけばわかるのでは?
ttp://www.nnr.co.jp

216 :名無し野電車区:03/06/18 21:36 ID:WvYYMA/c
>>214
昼間の車両留置は貝塚(多々良車庫)のみ。
終電後の留置は津屋崎に3本だったと思う。

217 :名無し野電車区:03/06/19 09:35 ID:oNdFbHzS
宮地岳線 午前10時以降 運休

バスは9時からもう運休してる?

218 :名無し野電車区:03/06/19 10:29 ID:FnZtzzAL
JRと西鉄が止まったのはニュースでやってるが
地下鉄は?

219 :名無し野電車区:03/06/19 11:58 ID:6t4ybzJe
貝塚駅と姪浜駅・車庫が地上にあるから、地下鉄も止まってるんじゃないか?

220 :名無し野電車区:03/06/19 15:04 ID:gcJJ8g9Z
通常どおり

221 :名無し野電車区:03/06/19 15:36 ID:qM2CE9UR
台風は去ったようだが、なぜ地下鉄は営業を続けたのか。
乗降客もたいしていないだろうし、なにより雨が排水能力超えたら
大惨事になっていただろうに。

222 :名無し野電車区:03/06/19 16:02 ID:AOT3O+ms
>>216
津屋崎にどうやって3本留置するんだよ!?

223 :名無し野電車区:03/06/19 16:05 ID:DpfcyAhm
>>222
1つのホームは、2本泊まるんじゃない?

224 :名無し野電車区:03/06/19 16:22 ID:12mdEVvr
国体道路でケヤキの木が倒れとった

225 :名無し野電車区:03/06/19 16:33 ID:Ov5w1cbE
午後5時から運行再開

226 :名無し野電車区:03/06/19 16:37 ID:XvH0ia99
>>221
雨はすぐ止んだ

227 :名無し野電車区:03/06/19 21:47 ID:YgIjSoob
>221
地下鉄って何気に最後までがんばるよね。
数年前の大雨のときもJR、西鉄が泊っても動いてたし。
当時折れは地下鉄通勤で仕方なく会社に出勤せざるを得なかったよ

228 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/06/19 22:55 ID:JfVUFRsg
さすがに数年前の博多駅も水没したあの豪雨のときは止まったけどね・・・。

まあそれは極端な例で、地下鉄は特に風や雪なんかは基本的に無関係だしね。

229 :名無し野電車区:03/06/19 22:59 ID:rpAruRoV
地下鉄で動けなくなるのは冬場の架線凍結とかで出庫できずに遅れるくらいじゃないか?

230 :名無し野電車区:03/06/19 23:32 ID:cZXF4mOi
4〜5年前に凍結で遅れた時はひどかった…。天神でホームに溢れんばかりの人が待ってて積み残しでまくり。2本ぐらい乗れなかった気が…

231 :名無し野電車区:03/06/20 00:16 ID:iE+wcNSR
便所つき103・303って運用決まってるの?

232 :名無し野電車区:03/06/20 00:35 ID:FkggOtL7
もう10年以上も前になるか、雪が降ったときも西新折り返しになったなぁ
姪浜駅でポイントに雪がつまったらすぃ。
その雪も昼にはほぼ融けたが。

233 :名無し野電車区:03/06/20 06:31 ID:g4u9qtFG
>>232
15年くらい、前かな。
当時、姪浜駅に行ったら、電車が動いてなくて、西新まで歩いていったら、
姪浜発の電車が動き始めたな。

234 :名無し野電車区:03/06/20 13:24 ID:9aua8BnR
20年ぐらい前には姪浜駅構内のポイント凍結で、雪で地下鉄が止まるという
?な事態があったけど、ポイントの横で炎を焚いたりしてなくなったみたいでつね。


235 :214:03/06/20 17:55 ID:jWUc2ytE
>>216
ということは、別に宮地岳線に乗らなくても
地下鉄で車庫へは行けるというわけですね?
ありがとうございます。

236 :名無し野電車区:03/06/20 18:02 ID:GKvIMRJU
>>235
貝塚駅から線路沿いを香椎方向へ歩くべし。
但し写真を撮れるような場所はなかったような気がするがなぁ。
この前自転車で行ったけど建物が邪魔であんまし見えないヨカーン。

237 :名無し野電車区:03/06/20 20:24 ID:pUSpHDqw
福岡市の地下鉄3号線は「七隈線」
 福岡市交通局は20日、2005年春に開業予定の地下鉄3号線の愛称を「七隈線」(ななくません)に決定した、と発表した。

 七隈線は、天神南(福岡市中央区)−橋本(同市西区)の12キロを結ぶ新路線。
七隈駅が路線のほぼ中央に位置し、この一帯が鎌倉時代から「七隈郷」と呼ばれて知名度が高い上、
公募でも上位になったことなどから選考委員会が決めた。

238 :名無し野電車区:03/06/20 20:27 ID:YXm6pWo0
七隈郷なんて知らんがな

239 :名無し野電車区:03/06/20 20:30 ID:pUSpHDqw
ソース付け忘れた
http://www.sankei.co.jp/news/030620/0620sha120.htm

240 :名無し野電車区:03/06/20 20:37 ID:RPxcbprh
七隈=福大、みたいなイメージがあってなんかイヤだ。

241 :名無し野電車区:03/06/20 22:42 ID:7Fc/C0D7
城南線でよかったのに

242 :名無し野電車区:03/06/20 22:46 ID:o4/Tg0FZ
市役所サイドが道路の「城南線」と混同するからじゃないか(藁)?

243 :名無し野電車区:03/06/21 00:06 ID:noA4RYp/
個人的には早良区・城南区の早城線がよかったなぁ。

244 :名無し野電車区:03/06/21 00:21 ID:S1iNeUyI
ださ・・・>七猥線

245 :名無し野電車区:03/06/21 02:03 ID:x3gDo71v
七隈線マズー。

城南線ウマー。

246 :名無し野電車区:03/06/21 02:18 ID:HN8WvfMK
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news006.html
城南線は道と間違えやすいからだろうけど
なんで福大線じゃだめなんだろう。

247 :名無し野電車区:03/06/21 02:31 ID:NNc2J+yM
やっぱり役所の考えることはわからないね。

この電車は七隈線橋本行きですなんて車内アナウンスが流れるのか(´・ω・`)
あちこちに地下鉄七隈線って看板が出るのかと思うと・・・・


248 :名無し野電車区:03/06/21 02:35 ID:oM0okGvI
>>242
大阪なんか道路の名前が路線名になってるのにね
ひょっとして城南線って西鉄が未だに何か権利みたいなもの持ってるとか?

あと地元民だけど七隈郷ってマジ知らないんだけど

249 :名無し野電車区:03/06/22 00:47 ID:gudS4BZG
>>246
「バス路線名と重複しない」ことも考慮したらしい。西鉄ハズ12系統福大線と被るのが嫌だったんでない?

250 :名無し野電車区:03/06/22 00:53 ID:C9YsvyIU
西鉄バス福大のDQN路線だから地下鉄もだな。

251 :名無し野電車区:03/06/22 00:53 ID:RUY1mbgJ
七隈線、(・А・)イクナイ!!
IMEで一発変換できないような名前は(・А・)イクナイ!!

六本松までは、六本松線にしる!!
「この電車は、地下鉄六本松線 七隈線直通の橋本逝きです」
という車内アナウンス萌え。

252 :名無し野電車区:03/06/22 01:55 ID:2VHyA9r4
>>251
MacのPowerbookG4なんだけど七隈は一発で変換できたゾ(w

253 :名無し野電車区:03/06/22 08:14 ID:iMFATGq1
七隈線はイマイチだなぁ・・・

254 :名無し野電車区:03/06/22 12:57 ID:BrIzcfup
俺なんか未だに「1号線=空港線」ってしっくりこないんだが
明治通線とか福博線とか東西線とか他にもいろいろあっただろうに

255 :名無し野電車区:03/06/22 13:18 ID:aFGlIQxn
1号線 天神線
2号線 箱崎線
3号線 城南線

にすりゃよかったのではないかと・・

256 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/22 14:16 ID:ZQAB9IWP
明治通線は東京地下鉄13号線がいただきっ!

257 :名無し野電車区:03/06/22 17:03 ID:SKHSg1yB
>>251
ATOKは普通に変換できるけど。



258 :名無し野電車区:03/06/22 23:34 ID:YhVjcWry
まだ梅林線とか茶山線とか桜坂線とか橋本線の方がよかった
よりによって七隈線とは

259 :名無し野電車区:03/06/23 00:35 ID:xKkoHon3
>>254
禿同。
市はセンス無いね。

260 :名無し野電車区:03/06/23 13:13 ID:9BCw/vAp
正直、新福岡空港ができたら「空港線」ってどうするんだろう?

261 :名無し野電車区:03/06/23 16:02 ID:IX7OnR8G
新空港できても現行空港は利用されるって聞くが。

新空港までの交通インフラはどうなるのだろう。
東区なら西鉄かJRが引きそうだな。

262 :名無し野電車区:03/06/23 16:25 ID:3fyK6jsi
426 :名無し野電車区 :03/06/19 23:51 ID:yf4eT9sH
頑張って皆さんのご要望にお応えして、お風呂での女性のヘアの事を書くネ。

お風呂っていっても、家庭のお風呂ではなくて、公衆のお風呂(温泉・スーパー銭湯・健康センターなど)の事です。
小学生の頃から、よく入りに行きました。私の母が温泉好きだったので(笑)
お風呂で他の小学生のワレメを見ても、耳や鼻を見てるような自然な感じに見てました。
小さい頃は、人間はみんなワレメが付いているのかと思っていました。
そんな女風呂に小さい男の子がオチンチンをぶら下げて入って来ると凄い不思議だったで〜す(笑)

私の勝手なデータなんですが、小学生低学年は、何も隠さないでお風呂に入ってきます。
5〜6年生になると、胸を隠して入って来る子が少数ですがいます。
中学生になってワレメにヘアが生えてきた子は、タオルをたてに長くして、胸とワレメの両方を隠して入っ来る子が多いです。
高校になると、胸だけを隠して入ってくる子と、中学生のように胸とワレメを隠して入って来る子の2パターンが多いです。
高校生以上の人ですと、胸を隠している子が少しと、ワレメだけを隠してる人も少しいますが、ほとんどは何も隠さないで入ってきますよ。

冬は、ワレメのヘアの処理もだいたいみんなしてないの。水着を着ないですし、スカートなんか穿かないでみんなズボンが多いでしょ?
恋人のいる女性や、新婚の女性は恐らく処理をしているんだと思いますが、恋人がいない女性や、結婚して結構時間が経っているよな
女性(笑)は脇もワレメも、冬は処理してませんよ。

同じ意味で、中学生や高校生の女の子も、脇を処理していない女の子が多いです。
まだそこまでのエチケットには気が回らない年頃ですもんね。

中学生の女の子って、湯船の中でワレメの中に指を入れて、ワレメの中を洗っている子を良く見かけますよ。
ワレメの毛って、まずねワレメの上クリちゃんの上の部分から生え始めますよ。
生え始めのワレメたんって可愛いよ。

263 :野良黒:03/06/23 19:52 ID:AdYjmcIn
>262 またわけのわからんヤシが・・・・・

264 :名無し野電車区:03/06/23 20:29 ID:o0hvNL3R
福北ゆたか線,天神大牟田線,七隈線












265 :名無し野電車区:03/06/23 20:30 ID:1SRnlmxE
七隈線でいいだろ。
城南線はアバウトで没個性的だし
福大線なんて趣きの欠片もない名前は論外。
まあ六本松線ならいいかもしれんが。
空港線は最悪だな。
地名の何を優先すべきか尊重すべきかが分ってない。
天神線か大濠線か福博線の方が良い。

266 :!!:03/06/23 21:09 ID:OCFMpML+
1号線 中央線
2号線 ??
3号線 城南線
4号線 アイランド線
5号線 ??

267 :名無し野電車区:03/06/23 21:51 ID:E6gd2t7l
3号線愛称応募結果の人気順が知りたいと思う

268 :名無し野電車区:03/06/23 22:07 ID:W/L/f+hc
>>261
2つ空港があると「空港線」はどちらの空港に行くのかわからずややこしい。
>>265
「七隈線」はセンス悪いとは特に思わないが、「城南線」の方が
道路の城南線を通り、城南区を貫く線形から見れば妥当かな。

269 :ハァハァ:03/06/23 22:49 ID:HUVwDsPh
桜坂線、略してさくら線にするべき

270 :名無し野電車区:03/06/23 22:59 ID:GW5Sn8Q5
「空港線」って愛称つけたのが空港延伸時ぢゃなかったっけ。
だとしたら「空港線」は最初から決まっていたも同然のような気が。

「地下鉄が変わる、フクオカが変わる」のコピーがあった時期だ...

271 :名無し野電車区:03/06/23 23:15 ID:WUyYaE/t
「桜」坂、「梅」林なんかを使って(以下r

272 :名無し野電車区:03/06/23 23:31 ID:21l7y4Cv
六本「松」もか? (w

273 :名無し野電車区:03/06/24 00:10 ID:bdVni9lr
>>270
延伸してしばらくしてからだったと思う

274 :名無し野電車区:03/06/24 00:53 ID:DAMkOtiR
>>273
それまでは1号線・2号線って呼んでたよね?

275 :名無し野電車区:03/06/24 01:02 ID:24cxPcX+
佐賀線でいいだろ?

276 :名無し野電車区:03/06/24 03:14 ID:rSB9puBc
>>261
それは初耳。新空港が出来たら、現空港と近いので離発着ルートが交錯して危険だから、現空港はあぼ〜んだと聞いてるが、どうなるんだろう。

277 :名無し野電車区:03/06/24 03:37 ID:4ajdC3VE
>>276
計画では現空港はアボーン。現空港は財源捻出のため売却することになっていたる
もっとも計画自体白紙に戻ってしまたので半永久的に無いだろうが・・


278 :276:03/06/24 06:32 ID:LmbUbNEY
>>277
さんくす。雁ノ巣地区に新空港を作るという福岡市の独自案は、新空港計画自体を座礁させて現空港廃止を阻止するための変化球と見るべきなのだろうか。
まぁ、新空港計画が白紙に戻ったのなら、1号線の名称変更もないわけだ。妄想し甲斐がない罠。

279 :名無し野電車区:03/06/24 08:55 ID:axxdh3oP
九州新幹線博多乗り入れ以降は
天神地区は右肩下がりになり、
福岡市の中心地は博多地区になります。


280 :名無し野電車区:03/06/24 10:10 ID:MgIRSTWU
>>279
なるわけ無いだろ、妄想痛い!

281 :名無し野電車区:03/06/24 10:56 ID:osCaH1AM
なったらなったで一極集中が崩れていいかと…

282 :名無し野電車区:03/06/24 12:52 ID:dFJdpCk9
>>278
妄想しすぎだな。

283 :名無し野電車区:03/06/25 02:04 ID:bwyjjQSI
やっぱり百道浜方面にモノレールか地下鉄でもないと不便。

284 :名無し野電車区:03/06/25 02:12 ID:1cju1kkq
>>283
路面電車があるといいと思う。


285 :名無し野電車区:03/06/25 02:17 ID:Poxk9+d7
唐人町から能古島まで地下鉄キボンヌ
<停車駅>唐人町〜福岡ドーム前〜福岡タワー前〜豊浜〜愛宕浜〜能古渡船場〜能古島

286 :名無し野電車区:03/06/25 02:26 ID:iMfqzFTG
1位 城南線(886票)
2位 福大線(731票)
3位 七隈線(263票)

6月21日 朝日朝刊 

287 :名無し野電車区:03/06/25 02:27 ID:MlUKFI+W
愛宕までは客が見込めると思うが、能古島にそんなに需要があるのか?っつ〜か掘れるのか?

288 :名無し野電車区:03/06/25 03:12 ID:/MXS/1US
志賀島につなげて香椎線〜宮地岳線経由で環状線に。w


289 :名無し野電車区:03/06/25 03:18 ID:orQZLirl
「船の環状線」ならできないこともないがな。

能古島〜志賀島〜西戸崎〜ベーサイド〜ももち〜姪浜〜能古島

ってな具合に・・・。

290 :名無し野電車区:03/06/25 14:26 ID:QsiSBQOR
九州の鉄道会社は名称募集しても結局は採用しないのな。

九州新幹線も地下鉄も。
だったらはじめから募集するなって感じだがな

291 :名無し野電車区:03/06/25 14:29 ID:TSO0jO0T
>>285
その路線なら個人的には地下鉄より高架線がいいな。
景観がいい。

292 :名無し野電車区:03/06/25 19:25 ID:k7KFKS+r
>291
モノレールあたりでいけるのでは?川つぶして海岸沿いを通したら…

例によってN鉄の猛反発を受けるだろうがw

293 :名無し野電車区:03/06/25 19:29 ID:Bfrc8CVE
>>290
同位。
平成筑豊鉄道なんて、最悪。

294 :名無し野電車区:03/06/25 20:18 ID:1JE7KZI/
>>290
鉄道会社だけじゃないよな。
ツインドームシティの中核になる(?)ドーム球場も名称を公募したけど、結局は「福岡ドーム」が正式名称になったし・・・。

もっともこのケースではこれが一番多かったのかもしれぬが。

295 :名無し野電車区:03/06/25 21:23 ID:dZ/1y5/r
あそBOYだって(ry
赤い快速だって(ry

296 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/25 22:18 ID:W4aRS3Ie
>>275
脊振山まで延ばすの?

297 :名無し野電車区:03/06/25 22:21 ID:JUit3MfP
赤いパンダの103系に投票汁!
http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3ea52f8333ac6.html

298 :名無し野電車区:03/06/25 23:24 ID:q9EFu+0S
橋本〜どんぐり村〜佐賀(笑)そして佐賀からしЯに乗り入…ん!三号線は他の鉄道とは互換性がないんだっけ?

299 :名無し野電車区:03/06/25 23:26 ID:YLFdyBPi
>>298
たしか3号線はリニアモータ式だったような・・・・

300 :はしのえみぉ@西鉄 宮地岳線 車掌:03/06/25 23:35 ID:6r5m2R2L


300げっと!!!

301 :名無し野電車区:03/06/25 23:37 ID:l9kqsNYF
>300
それがどうした?

302 :名無し野電車区:03/06/25 23:39 ID:Q+VqBsJV
>>301
近鉄で犯罪犯してタイーホされたスーパーDQNにマジレスしても… (w

303 :名無し野電車区:03/06/25 23:44 ID:YLFdyBPi
すっかり忘れてたな

304 :名無し野電車区:03/06/25 23:46 ID:Vq85+cZ5
301はネタなんだがな…。ん、302もネタなのか?釣られたな(笑)

303系ゲット…同類だな(笑)

305 :はしのえみぉ@西鉄 宮路岳線 車掌:03/06/25 23:48 ID:6r5m2R2L
>>301
キリ番を俺に取られてくやしがっているの?日々精進して早く私のような立派なキリ番ゲッターになれるよう修行しなさい。
>>302
私は近鉄でなく西鉄 宮路岳線車掌ですが何か?

306 :名無し野電車区:03/06/25 23:48 ID:ArUtKpJl
しかも取られた罠(笑)
タイーホされたのか?しらんかった…

307 :名無し野電車区:03/06/25 23:50 ID:jOvVRxXw
>>えみぉ
単なる煽りですがなにか?

308 :名無し野電車区:03/06/25 23:53 ID:XARNbBsn
そもそもえみぉはK▼SEIの(略

309 :名無し野電車区:03/06/25 23:58 ID:RwjCxiiT
>>298-299
確かに3号線は、リニアモータだから
1・2号線のような相互乗り入れ難しいと思われ・・・

軌間も新幹線や西鉄と同じ標準軌だし、
車両も1・2号線より小さいからね。

3号線については、近々、何らかの
発表がある予定みたいなので、お楽しみに!


310 :名無し野電車区:03/06/26 00:11 ID:ZPfEbQry
>>305
馬〜鹿!漢字が違うんだよ、そんな事じゃ脳内セルフ車掌も務まらんぞ!(w

311 :名無し野電車区:03/06/26 00:20 ID:MTd8QXJr
>>310
グッジョブ!!

312 :名無し野電車区:03/06/26 00:25 ID:omSNIbqU
>309
何の発表でつか?気になりまつね。車両お披露目でつかね。まさか先行部分開業とか?(笑)

313 :名無し野電車区:03/06/26 00:30 ID:7S/ltQfu
えみぉは放置として(藁)、宮地岳線から車掌が消えてどれぐらい経つのだろう・・・。
最後のツーメン車121F萌え〜。

314 :名無し野電車区:03/06/26 00:31 ID:lcMsuS66
>>309
>確かに3号線は、リニアモータだから
>1・2号線のような相互乗り入れ難しいと思われ・・・

難しいというか不可能だろ

315 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/26 01:00 ID:TYun8eVT
機関車牽引でなんとかしよう。

cf.大エロ線と浅草線の間には秘密の通路が…



316 :名無し野電車区:03/06/26 01:03 ID:e+iCTmde
西新と六本松を結ぶ短絡線があるらしい

317 :名無し野電車区:03/06/26 01:51 ID:87naRyZG
あの規模で、筑肥線と相互乗り入れし、宮地岳線と接続。空港にも乗り入れ。
福岡市地下鉄ってすごくよく出来てると思いまつ。

318 :名無し野電車区:03/06/26 02:09 ID:AaAEGczC
>>316
営業しる!

319 :名無し野電車区:03/06/26 02:32 ID:TqN0FcgJ
>>318
ハズが既に多数運転されてますが (w

320 :名無し野電車区:03/06/26 07:17 ID:FCVXN2l/
>>309
>何の発表でつか?気になりまつね。車両お披露目でつかね。まさか先行部分開業とか?(笑)

309でつ。
本当は、発表内容知ってるけど、情報漏洩になるので
今は詳しく言えません。スンマソン・・・

車両はまだ完成してないので、
九州新幹線「つばめ」みたいなお披露目では
ありません。

でも、車両に関することもあるかも・・・


321 :名無し野電車区:03/06/26 07:26 ID:bmfz/yTx
>>316
そんなこと可能なら天神南〜中洲川端の短絡線つくって箱崎線と七隈線の直通運転してくれよ〜。

車両はフリーゲージ♪
箱崎線内機関車牽引w

西鉄宮地岳線にもフリーゲージ車配備を要求し、大モメ。

322 :名無し野電車区:03/06/26 09:33 ID:orZAShUG
>>309、320
関係者ハケーンw
市交の方でつか?

323 :名無し野電車区:03/06/26 09:41 ID:Fb+49jv9
>>321
天神南〜中洲川端は七隈線が延伸するやん。
そげなことも知らんと?
バカばい。

324 :名無し野電車区:03/06/26 11:04 ID:q9i1bBj8
>>323
予定が変わって天神南から国体通りを博多駅前まで
まっすぐ伸ばしたりして・・・その発表のヨカーン(妄想)。
博多駅前から大博通りを北上してサンパレス・博多埠頭(終点)とかかな?

325 :名無し野電車区:03/06/26 11:10 ID:4TB8sRP5
>>323-324
三号線計画当初は天神〜博多埠頭、薬院〜博多駅が計画されてたようですか…。

326 :名無し野電車区:03/06/26 11:13 ID:W4EFXeIm
>>323
中州延伸は初めて聞いた…。詳細キボン

327 :名無し野電車区:03/06/26 11:30 ID:q9i1bBj8
>>325
福岡市交通局の3号線HPでは天神南から国体通りを博多駅方向に
向かって進むけど大博通りまでは行かずに北上してますね。
1号線との交差を避けるためでしょうが・・・
3号線HP ttp://subway.city.fukuoka.jp/3rd/index.html

328 :名無し野電車区:03/06/26 11:39 ID:q9i1bBj8
>>327
と、カキコした後で渡辺通1丁目辺りから博多駅方向への予定線が
書いてあるのに気が付いた。 325氏のご指摘の通りです。
鬱だ死のう。

329 :名無し野電車区:03/06/26 11:52 ID:I4mz3lAs
3号線延伸は薬院から博多駅アクセス線と、天神南から博多港方面でっしょい。

330 :名無し野電車区:03/06/26 12:10 ID:xmpnZfhG
>>327
* なぜ必要なの?どんなメリットがあるの?
* どこを通るの?
* どんな工事をしているの?
* 今の道路状況は?
* 新しい地下鉄って?
* 3号線についてどこに問い合わせたらいいの?

あう使いのホームページかよ!

331 :名無し野電車区:03/06/26 12:14 ID:q9i1bBj8
>>330
予定線の地図があった所のアドレスをコピペしたつもりが
表紙のアドレスになっていた。 スマソ。

332 :名無し野電車区:03/06/26 19:37 ID:/j3KnLVw
>>309=320タソ
内容は出せないだろうから、せめて発表日時だけでも…。気になって夜も眠れません。

333 :名無し野電車区:03/06/26 22:58 ID:XXnAtqFg
>>327
あの計画線の引き方はむしろ中洲川端対策では(w)

334 :名無し野電車区:03/06/27 00:55 ID:KP9NwgMl
>>312
開業日繰上げはありえますね。
2004年秋に、とか。

335 :名無し野電車区:03/06/27 01:31 ID:NuqKJfCS
>>334
その頃、なんか行事あったっけ?

336 :名無し野電車区:03/06/27 01:33 ID:+JEQdLcR
つーか、去年の9月ごろに掘削工事が予定より早く彫り終わったことにより
16年秋頃に計画前倒しの記事が出たけど、あれって結局どーなったと?

337 :名無し野電車区:03/06/27 01:48 ID:mqcirwUo
最初から中州川端で箱崎線と乗り入れする計画にした方が良かっただろ。
リニアじゃなくてもサイズの小さい地下鉄はあるし。


338 :名無し野電車区:03/06/27 01:57 ID:Mw2o49TE
>>334
福大祭と九大祭(w

339 :名無し野電車区:03/06/27 02:45 ID:uMuGupAQ
>>337
宮地岳線をどうするか決着しない限りリニア変更は無いだろ
当初は乗り入れの予定だったんだし

>>324
俺はその方が良いと思う
むしろ中洲川端から川端通りを歩いて乗り換えでもしてくれれば商店街も助かると思う
ちなみに「国体道路」ね

340 :名無し野電車区:03/06/27 03:46 ID:ZcR4LkpC
「車両のことかも」って言ってたからリニア方式から通常方式に戻したりして…。そして七隈線〜箱崎線〜宮地岳線直通運転とか…。箱崎線を三本軌にすれば西鉄はゴネんだろ。宮地岳線は標準軌だよな?

341 :名無し野電車区:03/06/27 03:53 ID:5wUghYu6
>>337
銀座線?

342 :名無し野電車区:03/06/27 04:35 ID:/IopxeAS
>>337
Tube?

343 :名無し野電車区:03/06/27 04:50 ID:mqcirwUo
京都東西線です。

344 :名無し野電車区:03/06/27 04:53 ID:5wUghYu6
>>340
狭軸

345 :340:03/06/27 05:08 ID:0GPHhdPH
そうだったか…。鵜津堕死乃兎。

346 :名無し野電車区:03/06/27 10:51 ID:PBHjs+m5
>>340
あと、パンタの規格が気になる・・・

347 :名無し野電車区:03/06/27 11:48 ID:RIc9r6n6
>>340
宮地獄線は狭軌。

348 :名無し野電車区:03/06/27 14:33 ID:GAr9qXiF
ワシントンD.C.やシンガポールの地下鉄には部外者でも分りやすいように
駅に番号が振ってあるが、福岡でもこれを真似てやってみるべし
天神を基準に
天神→M又はC (Metro又はCenterの意)
赤坂→W1
大濠公園→W2
 ・
姪浜→W7
中洲川端→E1
祇園→ES2
博多→ES3
空港→ES5
呉服町→E2
貝塚→E7          (藁

349 :名無し野電車区:03/06/27 15:14 ID:coj9grIi
>>348
福岡の前に東京に導入しる!と小一時間(ry

350 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/27 21:59 ID:BWqOsZnG
>>349
後から中間に新駅をつくってしまうような地下鉄には恐ろしくて導入できないといってみるテスト

351 :名無し野電車区:03/06/27 22:01 ID:QCiUkN0B
>>350
新設インターチェンジの番号みたいに枝番つけるとか?

352 : :03/06/27 22:03 ID:ZuD0EvIq
>>350
それはホレ、高速のインターチェンジの番号のように、後から追加された駅は枝番つけたらいい。

353 :名無し野電車区:03/06/27 22:12 ID:QCiUkN0B
とか言ってはみるけど
一体どれだけの人がインターチェンジの番号を知ってるんだろうか?
大宰府インターの番号わかる香具師いる?

354 :名無し野電車区:03/06/27 22:19 ID:ZuD0EvIq
外国語圏の人のためのものですから。

355 :名無し野電車区:03/06/27 22:39 ID:kpQGVsUN
>>353
8、因みに太宰府な

356 :名無し野電車区:03/06/27 23:00 ID:rCwCk7VY
>>330
ワロタ!
ちかまるの中の人に言っておくばい。

357 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/06/27 23:13 ID:BWqOsZnG
>>351-352
枝番という手が有馬すたか。不勉強でスマソ
東京のハズみたいに「甲」「乙」とか漢字で付けたら藁えるんだが


358 :名無し野電車区:03/06/27 23:39 ID:LLEftit2
>>348
ソウル地下鉄には全駅に1桁から3桁番号がついている
出典:JTBキャンブックス「韓国の鉄道」

359 :名無し野電車区:03/06/28 01:10 ID:ja7Cb4wL
ありし日のBASICの行番号みたく
最初から10番おきくらいにつけておく

あまり新駅が多くなるとrenumberだが

360 :名無し野電車区:03/06/28 03:07 ID:qwB7rm2i
>>348
ハン板から逃げてきたんですか?(藁)

361 :名無し野電車区:03/06/28 07:23 ID:Yx6wCOQu
>>348
一本道の(w横浜ではやっているよね
一応ローマ字振ってるけど外国人には重宝するだろうな
福岡市もアジアの拠点都市とか目指すんだったらこんなところから
始めるべし(他都市も採用するべき)

福岡空港の訳がFUKUOKA KUKOって外国人は「?」と思うだろうし

362 :名無し野電車区:03/06/28 12:50 ID:JFqyU6ZN
そう言えば3号線の各駅のペットマーク?って決まったのかな?

363 :名無し野電車区:03/06/28 20:04 ID:Z2tYhBnO
>>362
ペットマークって何?
シンボルマークのこと!?それなら夏以降

364 :名無し野電車区:03/06/29 22:38 ID:0XS3LEz8
>>357
西新 W4折返

365 :名無し野電車区:03/06/30 02:56 ID:wurL7DJ9
開業は17年?

366 :名無し野電車区:03/06/30 07:47 ID:XTgV/nIY
 >>362

 今日の西日本新聞朝刊に出てたよ。


367 :名無し野電車区:03/06/30 10:03 ID:IX081O1U
シンボルマークage

368 :名無し野電車区:03/06/30 18:10 ID:ErXnHkRu
桜坂や梅林がちょっと苦しいね。
桜も梅ももう使われてるからね。


369 :^^:03/06/30 21:47 ID:2spL1M2i
いえるな

370 :名無し野電車区:03/07/01 16:56 ID:wEYl+Myv
すみません。
宮地岳線の300系って釣り掛けモーターですか?
313系はどうすか?


371 :^^:03/07/01 23:27 ID:UB3gpaPM
そろそろ廃車です。
600系のみ残ります。
あとは3+3の新車って聞いたぜ

372 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/07/02 00:17 ID:SNYwyE8r
し、新車!?


373 :名無し野電車区:03/07/02 00:20 ID:mLYeNIfY
新車ってどうせ天神大牟田線の旧車だろ(w
まさかあの免許維持専用+やる気無しの宮地岳線に新車造って投入なんて
考えられないしな・・・

374 :名無し野電車区:03/07/02 10:42 ID:MeC6ZfNW
新車導入して「今後50年は一切投資しません」だったりして・・・

375 :名無し野電車区:03/07/02 17:57 ID:fq4MfYpu
ていうか

七隈線ってどうよ?

376 :名無し野電車区:03/07/02 18:46 ID:KixpYJwZ
5000系が1067ミリになってやってくる
それが 西鉄式

377 :名無し野電車区:03/07/02 20:20 ID:RrwKaEXP
309=320でつ
お久しぶりでつ。

今日の夕方のニュース見まつたか?
実は、今日、地下鉄3号線の駅シンボルマークと
車両のデザインが発表されまつた。

駅シンボルマークについては・・・
某新聞社の記事のとおりでつ。

車両デザインについては、
山々をイメージするグリーンと、川の流れをイメージするブルーを
使ってまつ。詳しくは、明日の新聞に掲載されると思いまつ。

ちなみに、車両については以前からの発表どおり
鉄輪式リニアモータで変わりありません。
もう製作メーカーも決まってまつ。


378 :名無し野電車区:03/07/02 23:33 ID:fq4MfYpu
なんで城南線じゃないんだ

379 :名無し野電車区:03/07/03 02:48 ID:nzyGzBYj
>>378
既存の交通機関や道路・施設などの愛称は避けたのだと

380 :名無し野電車区:03/07/03 03:05 ID:CI5Dqgs7
>>370
300系
304,305,308,309,310,311,306,326→釣り掛け
307+327+357の編成だけはカルダン

313系
314だけ釣り掛け
313,315,316→カルダン

381 :名無し野電車区:03/07/03 10:27 ID:1Ip1J3aY
>>380
310はとうの昔にアボーソ済み
304は放置プレイ、半アボーソ状態
306Fも304の仲間入りか!?

382 :名無し野電車区:03/07/03 20:53 ID:jCjs3+Ue
>>375
既レス

383 :名無し野電車区:03/07/03 21:22 ID:rueczHSt
別府と七隈のシンボルマークはどういう意味?

384 :名無し野電車区:03/07/03 21:41 ID:B9SOi6tI
3号線の運賃はいくらになるでしょうか?

385 :名無し野電車区:03/07/03 22:29 ID:gzqztf8D
>>383
別府
別府大橋をデザイン化しつつひらがなの「べ」を表している
空港線赤坂の七隈線版って感じだな

七隈
地名の由来「七車」からだってさ

386 :名無し野電車区:03/07/03 23:22 ID:NBRxNC6U
おまいら何処の駅のマークが良いでつか?(空港箱崎線もOK)

387 :名無し野電車区:03/07/03 23:26 ID:d0SDbbgk
やっぱり「空港線」って妙だな。
中洲川端より博多側はしっくりくるけど、「空港線」の赤坂って言われても
一瞬結び付かなかった。


388 :名無し野電車区:03/07/03 23:31 ID:NBRxNC6U
もう慣れたよ

389 :名無し野電車区:03/07/03 23:57 ID:PWUBVODL
>>386
何気に祇園が可愛い

390 :名無し野電車区:03/07/04 00:00 ID:b4bE/C8c
七隈線開通後、費用回収のため空港箱崎線の運賃まであがったらたまらんな

391 :名無し野電車区:03/07/04 03:41 ID:TPDeYTSe
>>386
西新

392 :**********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 18:58 ID:12fXaboV
392 :名無し野電車区 :03/07/04 10:39 ID:OyFH0jFT
福岡市交通局のHPを見ても、3号線の車両のイラストが無い。
積極性に欠けるな・・・。


393 :370 :03/07/04 11:20 ID:VaOjij5X
>>380
ありがと、やんした。
結構複雑なんですね。
勉強になりましたです。


394 :名無し野電車区 :03/07/04 11:27 ID:QVd6sJGi
>>392
一応あるぞ、この前発表されたデザインとは違うが名
http://subway.city.fukuoka.jp/3rd/index.html


393 :名無し野電車区:03/07/08 18:59 ID:12fXaboV
395 :名無し野電車区 :03/07/04 23:09 ID:UxRlRTSt
4号線を妄想するか! (藁


396 :名無し野電車区 :03/07/05 00:04 ID:a+N9bKRw
地下鉄4号線
マリノアシティ〜愛宕浜〜豊浜〜百道浜〜シーホーク国立医療センターホークスタウン〜
福浜〜荒津〜荒津大橋〜那の津口〜天神〜天神南〜渡辺通〜
日赤通〜高宮〜野間〜長住皿山〜試験場〜柏原


397 :名無し野電車区 :03/07/05 02:27 ID:dD91sR3f
地下鉄は3号線まで出来ても天神から放射状に4本の路線しか伸びないんだね。
札幌は3線で6方に伸びてるけど。


398 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/07/05 02:30 ID:XTSajnni
>>397
北側は海だから仕方あるまい。
南側は宇美だけど。


394 :名無し野電車区:03/07/08 18:59 ID:12fXaboV
399 :名無し野電車区 :03/07/05 02:30 ID:8GRverjN
sage


400 :名無し野電車区 :03/07/05 02:31 ID:8GRverjN
400!!
DQN馬鹿えみぉ阻止


401 :名無し野電車区 :03/07/05 02:32 ID:8GRverjN
>>398
寒い…


402 :名無し野電車区 :03/07/05 04:27 ID:h0O5r2Y4
地下鉄4号線
博多〜美野島〜那の川〜平尾〜薬院大通〜桜坂〜六本松〜鳥飼
〜西新〜博物館前〜福岡タワー〜福岡ドーム

ここから国際センターへ延ばして大博通りから博多に向かい
環状線にするも良し。


403 :大宮工場 ◆MYxMrHBB26 :03/07/05 10:04 ID:XTSajnni
>>401
そうか。
抱いてやるぞ。


395 :名無し野電車区:03/07/08 19:00 ID:12fXaboV
404 :名無し野電車区 :03/07/05 19:43 ID:dDeJlTE6
>>395
貝塚〜香椎〜香住ヶ丘〜人工島/三苫!! (w


405 :名無し野電車区 :03/07/05 21:16 ID:KgYeubM1
筑肥線の快速「からつライナー」「ふくおかライナー」平日も運転しろ!


406 :名無し野電車区 :03/07/05 21:55 ID:kq/lLxlf
天神南は要らん、今すぐ天神駅の更に下に潜り込ませろ!
地下駐車場はアボーンしてかまわん、そんなのがあるから
マイカーで天神まで出てくるDQNが増えるのだ


407 :名無し野電車区 :03/07/05 22:10 ID:d7u+BEsI
>>406
3号線の延伸計画知らないのか。


408 :名無し野電車区 :03/07/05 22:52 ID:vyk9tODm
箱崎線って4キロしかないんだろ。
できても実質2本だな。
1本なのに3号線まである横浜よりはマシだが。


409 :名無し野電車区 :03/07/05 23:15 ID:07EyhwU2
>>407
天神から博多埠頭まで直接伸ばせばいいだろ


396 :名無し野電車区:03/07/08 19:01 ID:12fXaboV
410 :名無し野電車区 :03/07/05 23:41 ID:x0zoiUZg
>>409
国体道路沿いに博多駅までの延伸計画もあったような・・・。


411 :名無し野電車区 :03/07/06 01:36 ID:sZPayuaM
>>410
いや、計画ではわざわざ渡辺通りで分岐して住吉通り経由という計画になってる(w)
#ベイサイドはなかったことにして、素直に天神〜キャナルシティ〜博多でいいと思うんだけどねえ


412 :名無し野電車区 :03/07/06 02:50 ID:hrHhHZu/
>>411
俺もそう思う。
博多〜キャナルが便利になるし、中洲川端からキャナルまで歩いてもらった方が
川端通りが賑わうと思う。
実質、天神駅〜天神南駅の距離と変わらないだろうし。




397 :名無し野電車区:03/07/08 19:02 ID:12fXaboV
413 :名無し野電車区 :03/07/06 13:05 ID:PL44nIvm
貝塚駅近くの都市高速に高速貝塚キボンヌ!
小倉行きや行橋・直方・筑豊特急が停車
地下鉄と徒歩!?連絡 (藁


414 :名無し野電車区 :03/07/06 17:24 ID:2RHYd3Jr
名香野新駅高架化のさいは一線スルー化キボンヌ!
入線速度が上がる、片方だけだが (藁


415 :名無し野電車区 :03/07/06 21:42 ID:sZPayuaM
>>414
25km/hの速度照査がかかるわけだが。


398 :名無し野電車区:03/07/08 19:26 ID:oMaitBPc
      ☆ チン     マチクタビレタ〜       
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) <  宮地岳線に完全な新車まだぁ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       | 博多ぶらぶら |/


399 :名無し野電車区:03/07/08 21:08 ID:lOhdcwpP
博多ぶらぶらw

400 :名無し野電車区:03/07/08 22:14 ID:hVFOQsBn
今度は泡板が逝きそうなヨカーン

401 :名無し野電車区:03/07/09 12:25 ID:DS2KkBBX
消失分のログ
http://www12.tok2.com/home/moto/2ch_logs/

402 :名無し野電車区:03/07/10 02:11 ID:O6Ascpz+
dだ?

403 :名無し野電車区:03/07/10 17:03 ID:WXCsjRPv
しR千早駅開業で宮地岳線の運命や如何に?

404 :名無し野電車区:03/07/10 17:22 ID:vsqsz2i2
今度筑肥線にはじめて乗るが、午前中のからつライナーで福岡市交車の運用はありますか?

405 :名無し野電車区:03/07/10 17:26 ID:YjlNgI/P
市交車は唐津までいくことは無いだろ....

406 :404:03/07/10 17:36 ID:nulGjLbk
>>405
サンクス
303系に賭けるしかないか…

407 :名無し野電車区:03/07/10 17:52 ID:9NHUbFKb
まだ市交車の深江運用ってあるの?

408 :名無し野電車区:03/07/10 18:25 ID:heKPqD4I
からつライナーは103系しか運用しないよ。

409 :404:03/07/10 21:08 ID:0TYpolUY
>>408
そうですか・・・
で、さっき各駅停車でいいからと思って303系の運用検索して調べたけどわからず。
103系の爆音で難聴になってきます。

410 :名無し野電車区:03/07/10 21:57 ID:hWqMT9BC
http://nakamura-2.ees.hokudai.ac.jp/Chikuhisen/chikuhisen.html

411 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/07/10 22:26 ID:lX3fQ9nm
>>409
303系は筑前深江発着の運用に必ず入りますので、その前後の運用を
辿ってゆくと見えてくるはずです。
 >>408氏の書かれたようにからつライナーに入れないのは、
303系はATOを積んでいることもあり、なるべく地下鉄直通に使いたい
からという事情があるのです。

412 :名無し野電車区:03/07/11 01:54 ID:0bHN723u
>>411
昼下がりからバンバン殻圧に来てるよ、303.

413 :名無し野電車区:03/07/11 02:17 ID:0bHN723u
「七隈大学線」

414 :名無し野電車区:03/07/11 04:02 ID:oGOhKzYQ
>>413
ハァ?

415 :名無し野電車区:03/07/11 21:31 ID:mVvwK0pf
>>403
宮地岳線の名香野は千早に変わるの?

416 :名無し野電車区:03/07/12 00:19 ID:E2lLQY0N
ふくおかライナーのほうは303系あるよね

417 :名無し野電車区:03/07/12 11:26 ID:wxGIm89R
筑前前原10:08発唐津行きを303系で運転するくらいなら、筑前前原10:00発快速は303にしる!
と勝手な考えをしてみるテスト

418 :あう使い@天馬はるか:03/07/12 22:54 ID:4nob9kVs
なんで筑肥西線に快速が走ってるの?
どうして?鈍行の本数が少ないのだから全列車鈍行にすべき。
他にも後藤寺線の朝の快速も。

419 :名無し野電車区:03/07/13 00:28 ID:Fpo5rg8V
>>418
快速通過駅のお客は少ないから、いいのです。

420 :名無し野電車区:03/07/13 00:35 ID:2RHBlirW
最短到達時間をとりあえず出しとく

という線はないか・・・

421 :名無し野電車区:03/07/13 01:12 ID:gBxbDNjz
>>420
後藤寺線に限ってそれはない(w)
#鹿児島本線は小駅でも乗降客が結構いますからな

422 :名無し野電車区:03/07/13 06:47 ID:Yfy1ftOv
地下鉄線内の急行運転きぼーん。

423 :名無し野電車区:03/07/13 11:35 ID:fV3H5ou3
いらん

424 :あんまん:03/07/13 11:48 ID:PYyYmYjr
>結局、西鉄は宮地岳線、重要ではないが、しかし殺すのも・・・
 とりあえず生きているうちは面倒はみましょうか!
 という考えなんだろうな・・・。




425 :名無し野電車区:03/07/13 16:59 ID:XFpMmh6R
>>424
西鉄がそういう考えならJRに面倒見てもらうという考え方もあるかも。
千早経由で天神に乗り入れられればJRも利便性上がるしね。
香椎線も和白から天神方面へ直通できるし。


426 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/07/13 17:05 ID:oF5v/d7U
>>425
中洲川端駅で煤煙を上げながら佇むキハ 47 萌え。

427 :名無し野電車区:03/07/13 17:51 ID:7SUqlNZY
逆に筑肥線が西鉄が経営したとすれば?
A、大牟田線みたいに優等列車を運転、主要駅で緩急接続。
B、宮地岳線みたいに放置プレイ。
C、現状と大して代わらず。
>>426
DCが地下鉄に乗り入れるわけないだろ(w

428 :名無し野電車区:03/07/13 19:06 ID:BrKQYn+v
>>427 JR西日本が経営しようが西鉄が経営しようが放置プレイ。

429 :名無し野電車区:03/07/13 19:17 ID:Nf2dFS3M
>>426
想像して爆笑。中洲川端じゃなくて天神とか西新だったら・・・

>>428
JR九州ではなくJR西日本だって?
なぜだ(藁


430 :名無し野電車区:03/07/13 19:21 ID:cQDvtfIo
試験柿子

431 :名無し野電車区:03/07/13 19:51 ID:loSIFDHy
>>429
「西日本旅客鉄道」も「西日本鉄道」も略し方次第ではどっちも「西鉄」(w
ちなみに博多総合車両所の従業員向けのとある掲示物に「JR西鉄」という表記があったことも・・・。

432 :名無し野電車区:03/07/13 19:54 ID:MhtjWMiw
「にしてつ」と「さいてつ」

433 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :03/07/13 20:09 ID:oF5v/d7U
>>431
ライオンズ繋がりで西武鉄道もムリヤリ略せば「西鉄」だな。

434 :名無し野電車区:03/07/13 20:50 ID:OClR29dB
>>425
どう考えてもあるわけないだろ、流石鉄ヲタは発想が
偏ってるな (w

435 :名無し野電車区:03/07/13 20:59 ID:NwrZvytP
>>434
そんぐらいの妄想にいちいちマジレスすんなや
>>431
たしか西鉄と被るから分割民営化の時に「旅客」の文字を入れた

436 :名無し野電車区:03/07/14 00:50 ID:3S9cRZS+
宮地岳線釣り掛け車より影が薄くなった福岡地下鉄チョッパ制御1000系

437 :名無し野電車区:03/07/14 21:43 ID:uXAgKhfl
>>429 やはり天神北の路線を復活させるしか
>>436 よく聞くと車両ごとに音のクセとかあったのだが...

438 :名無し野電車区:03/07/15 00:30 ID:CgSOHffY
age

439 :名無し野電車区:03/07/15 17:05 ID:yyfWPJp0
山笠臨時電車age

440 :名無し野電車区:03/07/16 00:12 ID:ufg8kN2y
>>435
JR西が「西鉄」の略称を使用しないよう、協定もあるんじゃなかったっけ?

441 :名無し野電車区:03/07/16 15:04 ID:lETvrGUr
>>440
あるよ、分割前に取り決めを交わした

さて本題に戻って
もう筑前深江行きの1/2000系は無いの?

442 :名無し野電車区:03/07/17 08:55 ID:XUEhYz4/
七隈線の駅にはバスターミナルって設置されないの?
あっても良さそうだけど。


443 :名無し野電車区:03/07/17 16:07 ID:j0gWfSsf
>>442
藤崎で懲りたんじゃ (w

実際設置しても西鉄は天神直行ハズを増便するだけだからあまり意味無いかも

444 :名無し野電車区:03/07/17 16:11 ID:w7PYVYkQ
藤崎は都市高速経由天神、博多駅行バスなんかあるからなぁ。

445 :名無し野電車区:03/07/17 20:35 ID:YciKYrvW
>>442
市営バスの創設とセットならあるいは(w)

446 :名無し野電車区:03/07/18 00:47 ID:5kBmOjCQ
七隈線開業しても、14系統茶山線のバスは減らないだろうね
むしろ、国体道路経由で六本松から天神方面へは、七隈線よりもショートカットできるし
七隈線開業により、周辺道路の渋滞も減って、スムーズにバスが運行できるかもしれないし

447 :名無し野電車区:03/07/19 00:34 ID:WI5pjFgo
かもめも横になってる場合じゃないよ

448 :名無し野電車区:03/07/19 01:47 ID:6SGJtRwi
好きで横になったわけじゃないだろ
第一スレ違い

449 :名無し野電車区:03/07/19 01:48 ID:dkO8WkOD
鉄ヲタの置石

450 :名無し野電車区:03/07/19 03:28 ID:qG/xlNJG
>>448
寝たにマシ(ry

451 :名無し野電車区:03/07/19 04:35 ID:ZRNx69TW
★△【西鉄】天神大牟田線7号車【5/26改正!】▲☆
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/l50

452 :817コミュ(ryじゃないが:03/07/19 06:46 ID:/hLSNlPU
鹿児島本線 筑豊本線 後藤寺線
5時00分現在、鹿児島本線 南福岡駅〜二日市駅間、筑豊本線 小竹駅〜桂川駅間、
後藤寺線 新飯塚駅〜船尾駅間で大雨のため列車の運行を見合わせています。(07/19 06:27現在)


天神大牟田線(7/19 5時55分現在)
大雨による西鉄電車・バスの運行状況をお知らせいたします。
【電車】
●天神大牟田線
春日原〜二日市の運転見合わせ。
福岡(天神)-春日原、大牟田-二日市、共に折り返し運転中。
●太宰府線
二日市〜太宰府で運転見合わせ。
【バス】
一般路線バスで、大雨のため、一部運行を見合わせております。

453 :名無し野電車区:03/07/19 14:21 ID:sTjzxM1F
列車運行障害情報の書き込みはこちらへ

【情報】列車運行障害情報★31
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056112511/

【グモ】★人身事故スレッド Part?★【チュイーン】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057582618/


454 :名無し野電車区:03/07/19 19:39 ID:srL1oKIO
なんで博多より下流にある川端は何ともないんだ?

455 :名無し野電車区:03/07/19 20:28 ID:X4FMU3T7
>>454
氾濫したのが御笠川だから

456 :名無し野電車区:03/07/19 20:30 ID:7sJkld5x
だから御笠川東岸は(ry

457 :名無し野電車区:03/07/19 20:51 ID:Vdn5LHuU
博多がベネチアになった日。

458 :名無し野電車区:03/07/19 21:05 ID:mDfE1Z5o
地下鉄止まったおかげで39空港経由桜ケ丘線に空港客が殺到

459 :名無し野電車区:03/07/19 22:15 ID:AwpSmyy1
103系の「中洲川端」逝き先表示幕を撮影した神は居ないか?

460 :名無し野電車区:03/07/19 22:31 ID:aJDaPZwg
1000or2000系幕車の場合はやっぱりオレンジだったのか?
それはそれで貴重かも

461 :名無し野電車区:03/07/19 23:47 ID:+7KYnKEg
>459
あったっけ?
>460
友人はそれをみたらしい

462 :名無し野電車区:03/07/20 00:18 ID:zdiwUAqU
>>461
ある。なぜか西新もある(w)

463 :名無し野電車区:03/07/22 02:12 ID:TtO+3yfA
また鯖が逝ったのか?

464 :名無し野電車区:03/07/22 10:00 ID:ALgDTc/k
現在これだけの幕が入っているようですね
http://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jrk/ec/kara103.shtml


465 :なまえをいれてください:03/07/22 12:32 ID:GrLt4IcX
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

466 :なまえをいれてください:03/07/22 12:53 ID:MfvctnKw
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

467 :名無し野電車区:03/07/22 13:26 ID:hJl3/DqV
西鉄の特急って特急料金とらないってほんと?

468 :名無し野電車区:03/07/22 21:32 ID:gvDEK7q2
>>457


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