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【相鉄】相模鉄道17両目【相鉄】

1 :名無し野電車区:03/05/21 15:48 ID:I3GRv0Zt
 ____∧〜∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |\ (___・∀・) < 泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
 |||\ (つ<T>つ  \
  |,,,' ~~i''i( ) )   \___________
   ̄~||~(_)_)

過去ログ、関連サイトは>>2-10あたりに。

2 :sage:03/05/21 15:49 ID:ZEBp1blT
2

3 :名無し野電車区:03/05/21 15:50 ID:I3GRv0Zt
●○● ローカルルール Version2.2 ●○●
* マターリが基本です。コテハン叩き・コピペ厨・2ゲッターは逝ってよし。
* 荒らしはレスすると調子に乗ります。“完全無視”が一番の特効薬です。
(レス削除依頼→ http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/saku/1013615417/l50
* JR相模線ネタもたまにはオッケーよ。(sageを推奨)
* 950番を取った方が新スレを立ち上げてください。(以下の場合は例外)
(1) 950を待たずにスレ住民よりスレ移行の同意を得た場合。
(2) スレ立て過ぎ制限がでた。(その前後の方に頼みましょう)
(3) 厨房や荒らしが950を取ったor勝手にスレを立てた。
* タイトルは「   【相鉄】 相模鉄道 ○○両目   」(数字は半角で)
(1には忘れずに「* 過去ログなどは>>2-10あたり」を記入して下さい)
* 新スレ移行後の旧スレはsage進行で。普段は適度にageましょう。
* ルールはどんどん改正しましょう!(Version上げも欠かさずに)

4 :名無し野電車区:03/05/21 15:51 ID:I3GRv0Zt
相模鉄道路線図

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●−−−−−−−−●●●●●●●●●急行
●−−−●−−−●●________快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
_________┃
_________┗南緑弥泉中夢湘
__________万園生野央丘南
__________●●●●●●●快速
__________●●●●●●●普通

5 :名無し野電車区:03/05/21 15:55 ID:I3GRv0Zt
●○● 過去ログ ●○●
16両目
15両目
14両目
13両目
12両目
11両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10175/1017594814.html
10両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013653581.html
9両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
8両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html
7両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
4両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
3両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
2両目 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
1両目 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
* 5・6両目は重複スレのため省略

6 :名無し野電車区:03/05/21 17:31 ID:i9oHgbql
横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●−−−−−−−−●−−−●−−−●特急
●−−−−−−−−●●●●●●●●●急行
●−−−●−−−●●________快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
_________┃
_________┗南緑弥泉中夢湘
__________万園生野央丘南
__________●●●●●●●快速
__________●●●●●●●普通

7 :名無し野電車区:03/05/21 20:09 ID:HuXVNCha
9000系が1番かっこいいと思います。

8 :名無し野電車区:03/05/21 21:30 ID:66nNcRB+
全列車10両化は断念したの?
8両の10000系あっからさ

9 :横浜駅ポケットでウヤ情コピーして天狗で宴会している香具師は誰だ:03/05/21 22:11 ID:eH7QIFTR
湘南集会age

10 :名無し野電車区:03/05/22 00:17 ID:VXNBrkCD
>8
今年2両追加するかもね

11 :山崎渉:03/05/22 03:43 ID:Bb/avqas
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

12 :名無し野電車区:03/05/22 14:51 ID:rvoUojeK
各  停
いずみ野

の種別幕まだありますか?

13 :名無し野電車区:03/05/22 23:38 ID:E1LAwsuE
昼間の各停なんて、6両でも良い位です。

14 :名無し野電車区:03/05/23 00:33 ID:0UEv6hSe
急行と快速をそれぞれ20分間隔で、
各停を10分間隔、海老名行きと湘南台行き交互に出して、
それぞれ二俣川で接続なんてダイヤは如何?

15 :名無し野電車区:03/05/23 21:36 ID:6202Bzhb
平沼橋にタワーマンションが建つらしいが相鉄沿線の最後の大型プロジェクトになるのか?

16 :名無し野電車区:03/05/23 22:34 ID:D6CrFszF
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  9000は高速!!!!! |
      |  9000は強力!!!!! |
      |  9000は快適!!!!! |
      |  9000は人気!!!!! |
      |  9000は最高!!!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ スバラシイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

17 :名無し野電車区:03/05/23 23:05 ID:BW4RNPHJ
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  10000は低速!!!!! |
      |  10000は非力!!!!! |
      |  10000は貨車!!!!! |
      |  10000は不人気!!! |
      |  10000は最低!!!!! |
      |_________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ スバラシイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

18 :ちょっとDQNなことをやってみる:03/05/23 23:30 ID:5CzlNFY/
妄想・朝(10分サイクル)

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●−−−−−−−−●−●−●●●●●急行(1本)
●−−−●−−−●●________快速(下記山椒)
●−−●−−●−−●●●●●●●●●通勤快速(1本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(1本)
_________┃
_________┗南緑弥泉中夢湘
__________万園生野央丘南
__________●●●●●●●快速(1本)
__________●●●●●●●普通(1本)


まだ妄想ダイヤ組んでないので、出来るかどうかは謎。

19 :18:03/05/23 23:57 ID:5CzlNFY/
●−−●−−●−−●●●●●−−−●通勤快速(1本)

スマソ、通勤快速はこれで。
ピーク以降は各帝が大和折り返しになり、通勤快速が

●−−●−−●−−●●●●●●●●●(二俣川〜海老名は各駅停車)

になるということで。

20 :名無し野電車区:03/05/24 00:14 ID:A5BA0SUQ
●○● 過去ログ ●○●
15両目 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857554/
14両目 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10386/1038656976.html
13両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033283945/l50(html化待ち)
12両目 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025070215/l50(html化待ち)
11両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10175/1017594814.html
10両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013653581.html
9両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
8両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html
7両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
4両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
3両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
2両目 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
1両目 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
* 5・6両目は重複スレのため省略

21 :名無し野電車区:03/05/24 00:41 ID:HveLAzAb
特急まだー

22 :名無し野電車区:03/05/24 10:43 ID:MejaLAZQ
>15
あそこからわざわざ電車に乗るヤシがいるだろうか?

23 :名無し野電車区:03/05/24 10:45 ID:MejaLAZQ
今年も8両だけ・・・・・
一気に置き換えろよ

だいたい53億ってそれでも大手私鉄か?

24 :名無し野電車区:03/05/24 11:15 ID:bCui+kZC
>>23
乗ってると「中小私鉄」の名残みたいな雰囲気があるじゃん。
そこに萌えろ。

相鉄って、いわゆる「大手」というより遠鉄とか静鉄の巨大化したものという感じがする。

25 :名無し野電車区:03/05/24 11:20 ID:p792+vbs
>>24
塩鉄デパートの方が、建物はきれいだし
エレベーターのおねいさんは美人だったyo。

円鉄マソセー

26 :名無し野電車区:03/05/24 17:18 ID:MzGq+9Qw
「横浜電鉄」なんて名前だったら歴史は変わったのだろうか。

27 :名無し野電車区:03/05/24 18:58 ID:RAlG3HuK
いずみの線ガラ悪

28 :名無し野電車区:03/05/24 19:07 ID:K6bGjQB6
相鉄の車内って薬品臭いよね
 

29 :名無し野電車区:03/05/24 19:33 ID:9diVCuMP
7703の屋根、塗り屋根になってる・・・・・

30 :名無し野電車区:03/05/25 01:47 ID:MQzeTTdV
西横浜近辺、結構ゴソゴソやってますね。

バスの車庫跡でも掘ってるし、反対側の構内はじっこではなんか
建物建ててます(基礎工事?)。側線の一部撤去は旧スレにある通り。

31 :名無し野電車区:03/05/25 07:40 ID:jX8wkE7j
運行情報メール キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!


32 :名無し野電車区:03/05/25 13:44 ID:4R8cr5Yl
京急の久里浜工場で1600番台の車両が更新工事されてるのを見てしまうと、
相鉄の新7000もきれいにしてくれないかなぁと思う訳で・・・・・

33 :名無し野電車区:03/05/25 14:47 ID:/R37A/gi
>>32
それは山々だけどおカネがないんだな。ロマンスカー以外にカネ使わないで儲けまくり
のどっかの私鉄よりは車両がきれいで新しいんだから勘弁してやってくれ。

34 :名無し野電車区:03/05/25 16:48 ID:UqULP6c4
>>33
しR倒壊?

35 :33:03/05/25 16:59 ID:/R37A/gi
おお、それもあった。山田君ザブトン1枚!

36 :名無し野電車区:03/05/26 09:40 ID:VO1Ea66u
>>33.35
東武伊勢崎線?

37 :名無し野電車区:03/05/26 15:45 ID:tfV4mlI3
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/ ←朝のダイヤ
     `レ ̄`ヽ〈
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}  ←日中の糞ダイヤ
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―

38 :朝の鶴ヶ峰→横浜:03/05/26 22:27 ID:VO1Ea66u
   __              へ
    i. ツ               ゝ_!
.   !_l     _r' ⌒ヽ    ノ ,/
.   l ゝ、  ゙T ̄了:), ri' ' ,/ ← 快速に乗れた椰子
    ゙ゝ、 `)"ー、._,r:'"`  l、,/
      ヾ、     l :  i ,/
       Y    l :  l'|
        !     l : ,l
        l、   l : l
        /~ ニ口ニ{     快速の次に来る各停に乗れた椰子
          !    ヽ ゙!  ↓
        ゝ   ヾ. ゙! ,D.
         \   ヽ.゙!ー七ヽ,   __
          \   )゙! く ゝ、  /゙ンニヾヽ,
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   / ゙!" ̄ ゙ ̄ト;'(_)゙lー! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          /ゝ,/ l  !    l.l l_/ヽ.ヽ,H、
         / ,/   ゝニl    `¨¨ ↑ ~~~
         (ゞヘ、   | |       星川で快速と待ち合わせの各停に乗ってしまった椰子


39 :名無し野電車区:03/05/26 23:29 ID:paGBw4Xs
>>38
ワロタ

40 :名無し野電車区:03/05/26 23:58 ID:Wq7eWI68
いつもの自分なだけに、一瞬ワロタけど溜め息が…

41 :名無し野電車区:03/05/27 00:11 ID:Nwijp3qu
>>40
漏れもそうだ。


なので、快速が走り始めてから時間に合わせて出るようになったよ。
それまでの「各停4分ダイヤ」だと、駅前の踏み切りが鳴るとダッシュして
ホームに向かったんだが、「快速12分ダイヤ」だと逆に気持ちに余裕ができるんだよね。
「この快速に乗らないと間に合わないから、早く起きよう、早く家を出よう」って。
そうして自然にゆったりした気持ちで電車に乗れるようになった。
(星川〜横浜がぎゅうぎゅうで肉体的には東海道線だが。。。)

42 :名無し野電車区:03/05/27 12:36 ID:ev2Ufdi5
やっぱり、朝の快速が星川でドアが閉まらなくて遅れるのを防ぐには、
通勤快速作って星川通過が一番いいのかなぁ

43 :名無し野電車区:03/05/27 20:05 ID:12+pUkFu
 

44 :名無し野電車区:03/05/27 20:13 ID:0bnhRvYC
二俣川〜横浜の複々線化と、いずみ野線の湘南台以西の延伸計画は
もはや見果てぬ夢でしょうか?

せめて、湘南台〜KOSFCまでは延伸して欲しいけど・・・。

45 :名無し野電車区:03/05/27 20:19 ID:nrinVQUc
いつになったら平塚延伸するの?

46 :美しが丘西住人 ◆JkABJDCfiQ :03/05/27 20:19 ID:Sj8q2IQV
いずれ偉大なる東京急行がおたくの乗客を半分以上奪い取りにいくぞw

47 :名無し野電車区:03/05/27 20:27 ID:0bnhRvYC
>>46

神奈川東部方面線のことですか?
あれは、相鉄どころか東急も計画への参加を拒否してたよ・・・。

48 :美しが丘西住人 ◆JkABJDCfiQ :03/05/27 20:35 ID:Sj8q2IQV
>>47
今は赤だからそんな態度なんじゃないのか?
いつ黒に転換するか分からないが、その時はまた態度変えそうなのだが。
東急の事だからいつかやりそうな気がするよ。

49 :名無し野電車区:03/05/27 21:06 ID:fgPfDCME
妄想厨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

50 :名無し野電車区:03/05/27 22:45 ID:JHE1neZm
>>50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053528452/
おまえはここに戻れ。
京急叩きに物足りなくなって相鉄を叩きたくなったのか。

51 :名無し野電車区:03/05/27 22:46 ID:JHE1neZm
>>50
間違えた、>>48だった。
逝ってくる。

52 :名無し野電車区:03/05/28 01:26 ID:jqgzUXh9
>>48
いまだに東部方面線なんかが実現すると思ってる奴がいるみたいなので、
99%無理だという事を分かってもらう為にマジレスしときます。

この東部方面線構想なるものは、将来的に、相鉄いずみ野線が平塚付近まで
延伸され、さらに東急東横線が営団地下鉄13号線と相互直通運転することを
前提にしていた。平塚〜二俣川〜新横浜〜渋谷〜新宿〜池袋という直通運転を
することによって、東海道本線の混雑緩和のためのバイパスルートとして
機能させることが目的だった(羽田空港アクセスという目的もあったけど割愛)

しかし、相鉄いずみ野線の平塚延伸計画がほぼ無くなり、上記の直通ルートは
JRの湘南新宿ラインによって代替可能になった。東海道本線の混雑緩和に
しても、将来的には現状よりも増えることは無いだろうという判断になり、
東部方面線の建設意義が無くなった。この線だけ造ったとしても、相鉄沿線
から東京に出るのが今より便利にはなるけど、そうなると相鉄は二俣川〜横浜
の運賃収入を大幅に減らす事になってしまう罠。だから、相鉄が建設を
容認するはずが無く、東急側もこれ以上東横線に乗り入れてくる列車を
増やしたくない。つまり、東部方面線の実現は99%無くなったというわけ。


53 :名無し野電車区:03/05/28 01:44 ID:KOOYLbFO
ていうか、仮に作るにしても常識的に考えて神奈川東部方面線を東急だけが
運営すると思えない。
恐く各社出資の3セクになるだろう。


54 :名無し野電車区:03/05/28 03:31 ID:j4SQ5atv
しかも初乗りなんてバカ高い運賃になるだろう、というのも大きな問題だのう。
東部線を使ったとしても、相鉄〜東部〜東急と3社またがってしまうからな。
(恩恵受けるのは二俣川・鶴ヶ峰周辺土民くらい。漏れは鶴ヶ峰土民だが)

得々法で相鉄or東急が作るのなら、運賃も安くなって漏れのような地元民には
歓迎なのだが・・・。

55 :名無し野電車区:03/05/28 07:14 ID:NROPF4bs
>>53-54
出来ないから安心しる!

56 :山崎渉:03/05/28 11:41 ID:Qhc2BUtz
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

57 :名無し野電車区:03/05/28 12:42 ID:BcR2B4aE
西横浜の階段、山側は移設(延長?)するのかなぁ?
今の場所と長さでは、一本しか止められないよねぇ?

58 :名無し野電車区:03/05/28 15:58 ID:gmkCaPk1
二俣川〜横浜の複々線化は実現して欲しい。
各停はガラガラだけど、急行は日中でも座れん・・・。

59 :名無し野電車区:03/05/28 16:48 ID:j4SQ5atv
便利で快適な各駅停車のご利用を強制いたします。

60 :名無し野電車区:03/05/28 17:44 ID:fKShj+bP
急行が込んでいることと、複々線とのつながりがようわからん

61 :美しが丘西住人 ◆JkABJDCfiQ :03/05/28 19:05 ID:LcE0w28W
それにしてものろいな。相鉄がスピード出す区間っていずみ野線の万騎が原―緑園都市だけじゃないのか。

62 :名無し野電車区:03/05/28 19:27 ID:jjhukVmm
さて、しこるか。

63 :名無し野電車区:03/05/28 19:30 ID:ttd31Uqi
かしわ台―海老名(国分信)も相鉄としては早いかな?
しかし、京急から相鉄に乗り換えると、ハァ〜


64 :名無し野電車区:03/05/28 20:02 ID:j4SQ5atv
>>63
横浜〜西横浜の区間も、出す人は出すね。
横浜出るとノッチ入れっぱ。平沼〜西横の緩いコーナーを抜けると、すぐさまフルブレーキング。

上りも同様。西横の制限を過ぎると、構内にも関わらず加速。平沼手前まで直線だが、
前方がカーブになっていて見通しが悪いのに、それでもなお加速w
平沼構内に入った途端、フルブレーキ。300メートル先の注意信号の
制限65まで減速〜。



まるで藤原豆腐店だなw

65 :名無し野電車区:03/05/28 21:34 ID:+ZHhfS/1
今年小型バス2台購入これが気になる.

66 :名無し野電車区:03/05/28 21:35 ID:PLZ3wewA
相鉄に振り子車両導入したらおもしろいのにな。

67 :名無し野電車区:03/05/28 22:25 ID:j4SQ5atv
>>64
注意信号じゃないや。減速信号ね。


>>66
すまん、それリアル消防の頃夢の中で体験した。
新6000の各停に乗っていたが、和田町〜星川のカーブを
車体を斜めにさせながら、80キロで通過していたぞw

68 :名無し野電車区:03/05/28 23:00 ID:FrHOcxay
>>63-64
一回、横浜3番線発の急行がやけにスタートダッシュをかけるな、と思ったら
同時発車の東海道線に本気で挑んでた。
むこうは113とはいえ、こっちも旧7000と互いに競争が不釣り合いな者どうしのデッドヒート。
結局一瞬追い抜いた相鉄急行が、西横浜の手前で制限をくらって撃沈。
でもあのウテシはよくやった、本当に。
渡り線から下り本線に入った時なんて、壮絶な揺れだったぞ。

69 :名無し野電車区:03/05/28 23:03 ID:nns6C9T3
>>68
国鉄113よりも7000の方が性能的に上だからねぇ、速度制限がなければ
普通に追い抜けるんだが・・・

70 :名無し野電車区:03/05/28 23:06 ID:7L1yfByQ
やっぱりあれですな、相鉄の運ちゃんも、いつもトロトロ走ってて、とくに
東海道線とかスカ線に抜き去られる日々をすごしてると、こんちくしょうと
いう気持ちが湧いてくるんでしょうな。

しかし、東海道やスカ線に抜かされていくときの感じは、京急快特が東海道を
抜き去っていくときの感じに似ているな。

もし相鉄と京急が併走していたら…目も当てられないんだろうか、やっぱ?

71 :名無し野電車区:03/05/28 23:07 ID:2vqkibFS
>>70
お話にならないと思うよ。


72 :名無し野電車区:03/05/28 23:11 ID:7L1yfByQ
もし相鉄を京急が運営したら、スピードあがるかな?

73 :名無し野電車区:03/05/28 23:52 ID:DdvF57/s
横浜〜上大岡みたいな感じにはなるかもね。

74 :名無し野電車区:03/05/29 00:34 ID:BuZooLXP
路盤が悪くて乗り心地悪いのを
なんとかしてほしいなー

75 :名無し野電車区:03/05/29 02:49 ID:jHd/STW7
>>72
特急:横浜・二俣川・大和・相模大塚・さがみ野・かしわ台・海老名
普通:横浜—大和
   横浜—湘南台

各10分毎で横浜—二俣川は普通が平均5分毎。

76 :名無し野電車区:03/05/29 05:33 ID:eJkf5kTw
相鉄と京浜東北線の並走を見てみたい。

77 :名無し野電車区:03/05/29 05:35 ID:5FFG52RS
車内が臭いのを何とかしてほしいなー

78 :名無し野電車区:03/05/29 05:40 ID:daGKG3ta
でも、朝ダイヤの組み方は私鉄ではピカイチなんだよね。
1時間に30本運転。KQなんてお話にならんぞw

そりゃあ中央線に比べたら少ないけど、向こうは閉塞とか短いし。
逆を言えば、閉塞を詰めれば相鉄も1分50秒運転が可能・・・ハァハァ

79 :名無し野電車区:03/05/29 07:21 ID:ZlVrlq9O
>>78
事故などでダイヤが乱れるとなかなか復旧しないという諸刃の剣
電車を間引かないし

80 :ぱわふりゃー9000:03/05/29 08:51 ID:KuAyp8qh
大和->瀬谷の上り線も制限100でつ。
滅多に出してくれる人はいませんが。

9000の有り余るパワーは、朝の上り快速星川発車の
ためにあるのではないかと思う今日この頃。

81 :名無し野電車区:03/05/29 11:01 ID:UvHmGn9a
電車内でメモをとってみると、その路線の基盤のよしあしがよくわかる。
相鉄はちんたら走ってるくせにメモがとりにくいほど揺れる。まだ京急のほうが
メモとりやすい。

82 :名無し野電車区:03/05/29 14:35 ID:xhD1hVLP
こんな所にもスレが.....
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gay/1054023904/l50

83 :名無し野電車区:03/05/29 21:33 ID:NBWOZiHN
今日モーターカー走りそうなヨカーン

901列車・ニシヨコ100発車、900列車・ニシヨコ440到着。なヨカーン


踏切が鳴らずに機動車が60キロで爆走、ハアハア。
今日ギャラリーしに逝こっと。

84 :名無し野電車区:03/05/29 22:35 ID:7Q5K9Fvy
>>78
確かに朝の輸送力はすごい。
これで横浜駅の出口に偏りが無かったら…。

85 :名無し野電車区:03/05/29 22:56 ID:NlgB2hMG
>>81
久しぶりに乗ったんだけど、三ツ境−瀬谷間だったかな、
下り線でいきなり路盤がよくなる区間があるね。
6000系各停だったけどウソみたいに乗り心地がよかった。

86 :83:03/05/30 02:11 ID:9ZrmpecP
おかしい。。。来なかった。30分待ってたんだが。


もしかして、厳密に昨日の午前1時だったのかなぁ(汁
(体感的な「今日」なら、25時だからなあ)

87 :名無し野電車区:03/05/30 02:37 ID:w7Gmu24M
朝は本数は多くても超マターリ進行の罠。
場所によっては自転車のほうが速いんじゃないかと思うこともしばしば・゚・(つД`)・゚・
中央線みたいに優等線と緩行線が分離できればなあ……

88 :名無し野電車区:03/05/30 07:51 ID:f7qg7ZUH
>>87
小田急よりはマシ

89 :名無し野電車区:03/05/30 08:49 ID:7x7BUEyh
(新)5000系、車体の痛み(特に車内の)が激しいなぁ。
そうだ! 床下機器を新7000系の抵抗制御車に移設してあたらし(ry

90 :名無し野電車区:03/05/30 09:48 ID:LnQnsrkT
>>88
それ、漏れも書こうと思ってたw

91 :名無し野電車区:03/05/30 16:46 ID:bzaYSsGL
あげ

92 :名無し野電車区:03/05/30 21:38 ID:nsY2rqUr
もれはこの間西横浜―平沼橋で110キロのマンケーに乗ったぞ!

93 :名無し野電車区:03/05/30 22:11 ID:LnQnsrkT
>>92
隣を走る路線なら、あながち嘘とは言えんな。
傷心の231か217なら、その区間で110に達する
ことができるだろう。

94 :名無し野電車区:03/05/30 22:21 ID:9bkZnYc3
速度制限の数字が低いのは、急カーブが異常に多いDQNな線形のせいですか?
それともいつもどこかが満線になってるから?

95 :名無し野電車区:03/05/30 23:54 ID:EfC4YrAI
>>93
9000の「各停」が西横浜->平沼橋で90km/h出したの見た事があります
から、急行が西横浜通過時点で60km/hくらい出ていたら、その後の
加速で110km/hは十分可能だと思われ。

>>94
やっぱ、出す必要がないからじゃないですか?
西谷<->星川間なんか、それぞれ両端にある半径500mと300mの
曲線の間は100km/hで爆走できる曲線半径のはず。

96 :名無し野電車区:03/05/31 01:38 ID:FtKU51wH
京急みたいにフルノッチ&フルブレーキングで爆走すると
横浜・海老名間の急行は何分で走れるんだろう?

97 :名無し野電車区:03/05/31 01:46 ID:Y7q9SgSJ
>>95
>前段
そんな疾走り(←「はしり」と読もう)したら脱線しちゃウヨ・・・。
ガクガクブルブル(AA略

>後段
川島町のRで100キロ出てたことがあったよ。進入時で90キロくらいだった。
西谷からは下っているから、新6000(4M4T)でもぐんぐん加速した。
とは言っても、スピードメーター見ただけだから速度は参考程度にしかならないけどね。

98 :名無し野電車区:03/05/31 01:57 ID:Y7q9SgSJ
>>96
見当違いなレスだけど・・・。
漏れが真面目?に斜怪人をやっていた時、早番の際東海道線の上り「ながら」に
乗ることがあった。
そのときクルマで横浜に向かうわけだけど、西谷→横浜を12分で逝けた。

早朝とはいえ、電車とクルマが同じ速さっていうのはちょっと驚いたな・・・。
(クルマなんて電車の倍の所要時間がかかる乗り物だと思っていたので)

99 :名無し野電車区:03/05/31 08:47 ID:xp5j08na
この前東横線の8000系急行に乗って思った事。
同じ6M2Tにしたら、相鉄7000抵抗制御の方が
よっぽど速そうだなぁ・・・・・

電制ないからATCが付けられないか(W

100 :名無し野電車区:03/05/31 12:42 ID:qvy9PGOs
加速減速の繰り返しは電力食うな

101 :名無し野電車区:03/05/31 12:48 ID:aGGpeAIJ
あなたが探してる話題あれはこれでしょ♪
http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

102 :名無し野電車区:03/05/31 21:19 ID:lxwB0uWy
西横浜でコンクリ打ってたのは、なんとなく
バラスト置き場に見えるのですが・・・

103 :名無し野電車区:03/06/01 02:34 ID:bSprlkFh
自動窓age

104 :名無し野電車区:03/06/01 07:45 ID:T6JVeCLc
ミケゾールage

105 :名無し野電車区:03/06/01 12:23 ID:+vgaMXIg
今年度、万系8連導入で廃車になる新6000はどの編成なんでしょう?

リバイバル塗装車は論外、派手な二編成は後期車(新製冷房車)だし、
するとパワフルなアレ? 加速いいのに勿体ない・・・・・

106 :名無し野電車区:03/06/01 13:09 ID:60pYDVvH
西横浜の大規模マンソン安いんで買おうとしたけど、
ガスタンクが不気味なんでやめマスタ。

107 :名無し野電車区:03/06/01 15:45 ID:x9wr8Ynl
>>106禿しく同意
大地震であぼんする

108 :名無し野電車区:03/06/01 20:49 ID:hqcvhAdv
>>105
後期車と言っても最終増備車の6718F(元ほほえみ号)だって既に
廃車されているんだから、後期車から廃車が出てもおかしくない罠。

109 :名無し野電車区:03/06/01 22:12 ID:zmLW1NMI
>>108
まぁ定期検査の周期にもよるでしょうな。廃車されるかどうかは。
製造年月日が古くても、検査が通っていれば使うでしょうし。

「クルマの車検が近づいているから、この際新車を買っちゃおう!」みたいなものかと。

110 :名無し野電車区:03/06/01 22:35 ID:haB2GVDX
>>105
確か派手車のどちらかが前回検査から結構経過してるんじゃなかったっけ?

ところでいつの間に万系の車内案内装置は乗り換え表示がスクロールするように
なったんだ?「やればできるじゃん」って感じ。

111 :名無し野電車区:03/06/01 23:57 ID:zmLW1NMI
>110
都合上、ほとんど毎日マンケーやら旧塗装やら見るような生活をしているけど、
ここ1ヶ月は電車に全く乗ってないや(汗

112 :名無し野電車区:03/06/02 01:03 ID:/uL0L+Hj
ガスタンク、今は使ってないって。

113 :105:03/06/02 08:31 ID:mBGlQ+nH
あー、言われてみれば確かに、古いのも残ってますね。
6M2Tのアレにも、6301と6302のトップナンバーの
ユニットが入ってましたっけ。

114 :名無し野電車区:03/06/02 09:40 ID:/NMA/RY5
ガスタンクより、ダイバーとお友達の皆さんの方が怖い。最近はチラシとか、まいてないのかな?スレ違いだけど

115 :名無し野電車区:03/06/03 00:38 ID:nyIkHZ9j
あの白い団体も放送されなくなったな。
彼らの安否が気遣われる。

116 :名無し野電車区:03/06/03 09:56 ID:E1q+ca43
あげ

117 :名無し野電車区:03/06/03 12:30 ID:qCVbMLde
>>110
確かにスクロールしていますた
ついでに英文も一緒にスクロール


いまのところヨ231-10703だけしか確認してないけど

118 :名無し野電車区:03/06/03 21:24 ID:9WygKSfp
先頭車に貼ってある車内消毒の表が前から気になってたが
そこに書いてある薬品を調べてみたら
禿げしく猛毒だった(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
 

119 :名無し野電車区:03/06/04 18:08 ID:bIRKIDKP
今月は、モニが走るのかな?梅雨だしね〜。

120 :名無し野電車区:03/06/04 18:12 ID:RdiUo4PU
さっさといずみ野線を平塚まで延長しる!

121 :名無し野電車区:03/06/04 20:43 ID:yi5bNmIw
>>120
作っても採算とれないって。用地取得で
東葉高速の二の舞になるヨカーン。

でも、平塚が現実にならないと東部方面線は(略

122 :名無し野電車区:03/06/05 22:43 ID:cYC9FkdH
おお〜、ずいぶん下に来たなぁ。

西横浜の工事は、色々進んでますね。信号線埋める側溝も作ってるし。

123 :名無し野電車区:03/06/05 22:44 ID:lO6z6ySC
相鉄なんて所詮デントとハマ線の中間みたいなもんだろ.

124 :名無し野電車区:03/06/05 22:53 ID:cYC9FkdH
>>123
ごめんなさい、そんなにすごくありません。

125 :名無し野電車区:03/06/05 23:02 ID:PulpIQ0Y
>122
あの後どうするんだ?

126 :名無し野電車区:03/06/06 01:04 ID:LZ7RpbtZ
今日(というか昨日)、パンタばっかりの6007編成が
横浜到着10:24の急行電車(96運交)で走っているのを見たぞ。

なにかあったの?

127 :126:03/06/06 15:30 ID:PB4sdOJC
96運行じゃないや。96列車だ。

128 :名無し野電車区:03/06/06 15:38 ID:k9ljos1x
>>126
夜に走る8両運用の定期急行列車じゃないの?
15運行だからそのあと湘南台まで逝って星川留置のはず。

129 :名無し野電車区:03/06/06 20:22 ID:+FbitsOJ
96列車は14運行でもともと8両編成)っす。

130 :名無し野電車区:03/06/06 23:46 ID:5zwp1FGg
6717編成の最後の全検を見たら12−3(確か3月で合ってたような?)だった。
仮にまた万系の第4編成の落成が年明け年度末近くになるとすれば、検査期限通りいけば
次のあぼんは6717編成である可能性が高い。再塗装にあれほど手間のかかる車両で、
なお且つ車両自体の老朽化も進んでる以上もう1回重検通すことも考えにくいし。

関連性は低いだろうけどこの編成(緑園都市号)、以前は広告は無くて絵とか写真を展示
してたけど、最近は広告が一般車と同様に取り付けられてるんだよね。


131 :名無し野電車区:03/06/07 01:00 ID:fjtIEsXd
漏れは埼玉住民だが、相鉄にはとんと縁がない。
鉄ヲタの習性で旅行に行ってもその土地の鉄道に乗るようにしておるが、
民鉄大手では相鉄だけが未乗。ぜんぜん乗ったことがない。
二俣に免許の試験を受けに行くわけでもないからね。
当方、バスもヲタってるが、横浜・川崎市営、カナ厨、江ノ電、等級、オタ旧、
KQ、射ず箱、ハコ登山、藤久。これは乗ったこと歩けど、相鉄だけが未だに
電車・バスとも乗ったことがない。
いっそ、首都圏在住の鉄ヲタでありながら、ドコまで相鉄に一切関われずに
過ごすことができるか?現在28年と3ヶ月実践中!

132 :名無し野電車区:03/06/07 09:26 ID:+RNkb4Iw
>>131
東武東上を5年間乗り続け、急行撃混みダイヤを何とか汁!!と叫ぶようになって久しい
相鉄の和田町近辺住民ですが、未だに西武線は乗ったことありません。
(有楽町線で西武の車両は乗ったぞ)

つーか、初めて西武の新車を和光市で見たとき、
「おおっ!これが東上線の新車か!8000のラインカラーを引き継いだ、精悍なツラをしとるのう!!」
と思ってて、10000とかのあずき色ラインカラーが青色になると思っていたんだが・・・。
そのあと西武の車両だと知って、びっくりした。


だって、横幕が東上の9000と同じタイプだったんだもん。
(当時は8000などの車両が「池袋←→森林公園」の表記タイプだった)

133 :名無し野電車区:03/06/07 13:00 ID:PG92lHqO
>>132
漏れは埼玉住人で東上線ユーザーだが、先日相鉄処女を捨てますた。

大和〜横浜を乗りますたが、二俣川までが古顔の7000
(連結面に片側だけの先頭車が挟まってる抵抗制御と思われるもの)で
二俣川から3本落として8000の急行に乗りますた。

案外マターリ走ってるようですな。。。
7000の方はかなり静かだがドア横の手すりや仕切り板が無くてビクーリ。
ラッシュの時はつらそうだな。。。
8000の方は加速してからが釣りかけ車のような音で萌え。

しかし、二俣川から横浜まで通過なのはイイが
西横浜あたりからずっと30km/hぐらいでちんたら走るのはどうかと。。。
休日の10時台で通常より本数が多い時間のようだったが。。。

今日も新車が入らず激混み急行しか使えない漏れからすれば
結構境遇が似てるなと勝手に思いますた。
乗った急行はどっちも激混みだったから。

134 :132:03/06/07 13:34 ID:+RNkb4Iw
>>133
分かりますよぉ。その気持ち(T_T)ウンウン

つきのわ開業に伴って、シリコ〜嵐山が復線になって
ダイヤ改正と聞いたもんだから、
「とうとう特急増発か?川越市の改良もやってたし、
急行〜特急の乗り継ぎがされるのかな?
それなら伊勢崎から5070?あたりをかっぱらってきて・・・」
とハァハァしていたのに・・・。
(まあ夜時間帯に急行1本増えていたから、減るよりはよっぽどマシですけどね)



>西横浜あたりからずっと30km/hぐらいでちんたら走るのはどうかと。。。

池袋の手前と同じように、前の各停が詰まっちゃうんですよねぇ。
午後の12分間隔になれば、少しはマシになるんですが。

135 :134:03/06/07 13:37 ID:+RNkb4Iw
>池袋の手前と同じように、前の各停が詰まっちゃうんですよねぇ。

間違えた。池袋でなくて、中板橋の手前(ときわ台付近)だった。
池袋で詰まるのは、下り電車の発車待ちだ。

136 :名無し野電車区:03/06/07 15:24 ID:+WfDUbPh
10000系つまらなすぎ。

137 :名無し野電車区:03/06/07 19:16 ID:zBKGkMUE
>>136
アレの制御器が日立繋がりで、E231近郊と同じ「キーン」と鳴るタイプ
だったら結構面白かったかも知れないなぁ・・・・・

138 :名無し野電車区:03/06/07 21:44 ID:+RNkb4Iw
>>137
「きーん」はカッコいいんだけど、
ドアの開け閉め音がガチャガチャうるさくて
すっごくだらしない印象を受ける。。。

139 :137:03/06/07 22:24 ID:zBKGkMUE
>>138
リニアモータのドアエンジンですね。あれ、ちゃんとドア閉まるのか
心配です。万系がそれだったら、朝の二俣川(@急行)とか星川(@快速)
でドアが閉まらなくて発車できないとか・・・・・

140 :名無し野電車区:03/06/08 14:01 ID:LRmDfKjq
>>139
今のマンケーでもラッシュ時はドア閉まりませんな・・・。(´Д`;)
最開閉機能が働いて、全然ドアが閉まってくれない。

141 :名無し野電車区:03/06/08 19:37 ID:0Nkj7Vnu
TOQ5000みたいに液晶広告キボンヌ。

142 :名無し野電車区:03/06/08 21:52 ID:VgdodklN
>>141
そんな費用あったら新7000V車と5000をベクトル制御にしる!
7000を平天井に改造しる!

みんな貧乏が悪いんだ・・・・・

143 :名無し野電車区:03/06/08 23:25 ID:0Nkj7Vnu
地方私鉄の方がまだ経営状態悪いと思うぞ。

144 :名無し野電車区:03/06/10 00:23 ID:knRv2WQZ
なんか、バスがすれ違う時手を上げて挨拶するけど、
「運転手さんと駅員さんが挨拶を交わすのがけしからん!!」
っていうのが乗客から苦情が来て、運転手さんの挨拶禁止になったって
小耳に挟んだんだけど、マジでつか?

マジなのなら、その乗客いってよしだな。
クルマみたいにすぐには停まれないのだから、気付いた時はすでに
手遅れな状態なのだが。。。

145 :名無し野電車区:03/06/10 00:24 ID:knRv2WQZ
↑バスのことじゃなくて、電車のことね。

146 : :03/06/10 01:30 ID:B60vUJxn
運転手→運転士

147 :名無し野電車区:03/06/10 12:06 ID:Ati4eDbF
>>142
いいじゃん、相鉄はみんな8連か10連だろ。
大和と海老名で接続してる、株主にもなってる某電鉄は(ry

148 :名無し野電車区:03/06/10 12:32 ID:UBQhSLyn
西横浜のバス車庫跡でやってる工事、看板に
「水道道跨線人道橋・・・・・」と書いてありました。
やっぱ橋は掛け替えるようです。基礎に使いそうな鉄筋組んでます。

149 :名無し野電車区:03/06/10 17:07 ID:0gO5zYBQ
一番来る確立が多い車両
8000系
7000系
なかなか来る確立が少ない車両
9000系
5000系
2000系
7000系(VVVF車)
来る確立がほぼ0に近い車両
10000系

150 :名無し野電車区:03/06/10 17:30 ID:NcNa1hpt
>>149
漏れが利用する時はよく9000系が来るが・・・
利用する時間帯によっても変わると思う。

151 :名無し野電車区:03/06/10 23:25 ID:qhTnvxA8
8000系は13編成まであるからねぇ。良く来ますよね。
抵抗7000系は新旧あわせると10編成?
9000系は7編成ですから、結構来ますよ?
7000V車は4編成。ちょっと待ってれば、その内来ます。

5000と2100は、2編成ずつしかないですからね。
確かに確率は低いです。

万系は10連2編成に8連1編成。結構目にしますが・・・。

152 :名無し野電車区:03/06/10 23:35 ID:knRv2WQZ
>>149-151
朝は本当にオンパレードで来るけどね。

マソケー10連・8連から、7000、5100、旧塗装に至るまで。

夜は急行に5050が2本、2100が1本?100000が2本入っている。
急行のバランスとしては、8000・9000と、その他の形式が
半々くらいの確率で来るね。

153 :なつかしい奴:03/06/11 09:59 ID:VxihMC/z
いやあ、3ヶ月ぶりに西横浜来たけど、ずいぶん変わっちゃたねえ。
線路も架線もはがされて、し尺の架線柱も交換されて。
側線の職員通路の下の架線には、し尺とかで使われているようなハンガー(トロリ線をつりさげるもの)があったんだけどね。
(相鉄や東急のようなハリガネタイプでなくて、ワッカ状のもの。とっくの昔に本線系統では消滅していて、ここだけ奇跡的に残っていたので、かなりチェックしていたのだ)

最後に見ておきたかったけど、間にあわなかったな。


今スカ線を焼身の211が通ったけど、やっぱり違和感あるなw
相鉄の隣を115が走っていたのもすごかったなあ。

154 :名無し野電車区:03/06/11 10:02 ID:zvteBU+0
1群(10番台)に乗る機会が多いが旧塗装はあまり見ないな。

155 :名無し野電車区:03/06/11 10:06 ID:jQuPWoQf
>>151
10000って、8連が入ったのか?
てっきり10連に統一すると思ったが。

156 :151:03/06/11 12:33 ID:yzuvuG8B
>>155
Yes. 8連は昼間の各停でよく見ます。
確か、今年度の新製投入車両も万系8連のはずです。

157 :吊り掛け大好き:03/06/11 20:32 ID:rD7uP0Ln
この前野田線に5070系乗りに行って思ったんだけど、相鉄の2100系は
新性能化前はどんな感じの走りをしたんだろう?
主電動機出力は低いけど、編成単位で見ると4M2Tだから
結構いい走りをしてたのかなぁ? アルミ車体だし。

158 :名無し野電車区:03/06/11 20:37 ID:1+Z8a/u4
モニは来週走りますか?

159 :名無し野電車区:03/06/11 21:53 ID:Il3nenTT
9年前、俺が幼稚園のころ上星川に住んでました
いずみ野線は延びたけど東海道貨物線はいまだ旅客化しないし、快速できちゃったし
昼間っから各停大和行きとかあるし

みんながんばってね

160 :名無し野電車区:03/06/11 22:40 ID:khbeiWRK
8連の急行運用ってあるの?

161 :名無し野電車区:03/06/11 23:05 ID:hqdV1vTs
>>160
あるよ

162 :名無し野電車区:03/06/11 23:20 ID:49u9QsgY
今日19:30頃瀬谷付近で2113Fが試運転 55表示で上っていくのを見たけど、
なぜ敢えて夕ラッシュ時に試運転列車走らせたんだろう?

163 :名無し野電車区:03/06/12 08:33 ID:SyRpcT52
>>162
こないだも走っていたね。試運転、しかも2113で。
車内の蛍光灯は点けたままで、中には保線の人が乗っていた。

駅には一旦停車して、そのまま走っていったよ。


164 :名無し野電車区:03/06/12 12:36 ID:it0TCqPi
ちょっと前の2113編成試運転は、自分も見ました。
編成の真ん中辺りの車両で、何やら床下から車内までケーブル引き込んでいました。

それからこの前の日曜日、上星川->和田町の上り線の跨線橋の下辺りで
レールの継ぎ目にマイク向けて測定してました。騒音の苦情でも出たのかなぁ?

165 :名無し野電車区:03/06/13 13:14 ID:1wdPo7hL
小田急資本でありながら、
束・東急の231-100000の電車に乗り、
平沼橋横の阪急不動産と共同開発する土地を横目に、
京王タクシーも進出する横浜に、いざ邁進する。

そんな葬鉄に私は萌えたい。

166 :名無し野電車区:03/06/13 15:25 ID:eCagg64a
>>159
9年前に幼稚園ってことはリア厨?

167 :名無し野電車区:03/06/13 19:50 ID:ewx/Lb+I
9000って、加速度3.0km/h/sで最高速度120km/hって事になってるけど、
制御ソフトいじったら京急並みに加速して、なおかつ爆走するんじゃなかろうか?
180kw主電動機で6M4Tは、実は凄いんじゃなかろうか?

168 :9501:03/06/14 00:10 ID:EL2TdCpA
モニは、走るかな?

169 :名無し野電車区:03/06/14 06:12 ID:g+NnQ8/e
>>165
小田急は筆頭株主ではあるがウチは小田急系ではない!と、いつか某経済誌で
相鉄が反論していた。
もっとも相鉄の社外取締役には小田急の利光副社長が入っているが。

170 :名無し野電車区:03/06/14 07:09 ID:FFLy7TWw
相鉄の車両って電気ブレーキが働いたとき車両の外でランプが点き夜に見ると
綺麗だとかって(だいぶ前に)雑誌で見た記憶があるのですが、何処にそのランプが有るのですか?

171 :名無し野電車区:03/06/14 16:23 ID:TXsrldhU
今日、横浜から乗った7000系ブレーキが爆音鳴らしてた

172 :名無し野電車区:03/06/14 19:53 ID:60nmW0Ar
>>170
現在の相鉄車両に電気ブレーキはありまへん。
回生ブレーキならあるガナー(w

173 :名無し野電車区:03/06/14 22:48 ID:wFRd84ES
昨日の夜7時過ぎに三ツ境〜瀬谷で人身があったそうだけど、
相変わらず復旧早いねえ。

下りは7時15分ころから、上りは7時20分には運転再開していたね。
電車のやりくりの都合で、さすがに遅れは9時頃まで延びてしまったけど
自然災害にも強い相鉄は、某どっかの束と違って、安心して乗る事ができるよ。


>>170
チョカークカルダンとか自動窓とか、相鉄はマニアックな装備をしたがるからねぇw

174 :イベント板から:03/06/16 01:50 ID:CtyIRTnM
224 :参加するカモさん :03/06/15 22:18 ID:bnul071F
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
       告    知
【59円バーガー最後の夕、我らは横浜に集う】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
2003年6月29日。マクドナルドの59円バーガーが終了する。
その夕、マクドナルド横浜相鉄店に集い、大量注文祭を開催。
59円バーガー初日に新宿歌舞伎町店で繰り広げられたあの奇跡が
今度はその規模をはるかに拡大して横浜に降臨する。
【日程】2003年6月29日(日) 夕方開催(15時頃から?)
【会場】マクドナルド横浜相鉄店 
http://www.mcdonalds.co.jp/cgi-bin/shop/search/str_disp.cgi?store=14003&no=&state=14000&area=14103&dt=0&pl=0&pk=0&gm=0&mp=0&mv=0&calflg=2
【申込方法】
http://jbbs.shitaraba.com/shop/bbs/read.cgi?BBS=358&KEY=1055675468&LAST=100に参加表明を投稿する。
※当日の飛び入り参加も歓迎です。
【内容】この日最後の59円バーガーを集まった人数×9個注文して皆で食べます。
【会費】560円を当日徴収します。また、この徴収係をしてくれる方も募集中!何個食べても会費は変わりません。
【持ち物】
持っている人は、デジカメorカメラ付携帯を持ってきて下さい。調味料(ケチャップ・焼肉のタレなど)も持って来た方が良いかも。
写真は自由に撮影して構いませんが、アップロードする際には、承認を得ていない場合モザイクをかけて下さい。
【その他】今回は、希望者は「プレーン」の注文も可能です。「プレーン」を希望の方は、参加表明時にその旨を明記してください。
【集合場所】
まだ決まっていませんが、おそらく横浜駅相鉄口になるのではないかと思います。


だそうです。美奈さんおおいに参加ヨロシコ。

175 :名無し野電車区:03/06/16 02:36 ID:84JRIMTb
>173某どっかの束と違って、安心して乗る事ができるよ。

一言多い鉄ヲタタイプ

176 :名無し野電車区:03/06/16 02:51 ID:CtyIRTnM
>>175
まぁまぁ。事実だし。

177 :相模大塚:03/06/16 13:47 ID:atuz8zNF
最近、モニ走らずですね。

178 :名無し野電車区:03/06/16 21:20 ID:bnzWWmxn
西横浜、側線の脇掘ってコンクリうってる。
あれ、なんだべ?

179 :名無し野電車区:03/06/17 23:35 ID:K+bTNdKn
なんかここ数日、8000ばっかり乗ってるなぁ

180 :名無し野電車区:03/06/18 00:48 ID:oYNhEFsT
>>179
いいことだ。乗り心地を心ゆくまで堪能されるがいい。

モーター音やレールのジョイント音から速度を割り出すのもよし、
減速時のブレーキ圧力を計算されるもよし。

181 :179:03/06/18 08:49 ID:9kVVfguQ
>>180
やー、8000って、9000に比べると乗り心地悪くありません?
台車の構造としては、軸箱支持が積層ゴムだから同じ形態に分類される
はずなんですけど・・・・・

目立と束急の、技術の違いですかねぇ

182 :名無し野電車区:03/06/18 19:31 ID:ylx36k1x
>>181
漏れもそんな気がする。あってもほんのわずかな違いだろうけど。
モーター音がヘタチの方がうるさめだから、そう感じるのかも。

183 :179:03/06/18 21:31 ID:TAFq2AgP
>>182
星川のポイントを渡っている時など、特にそう感じるです。
なんというか、振動がダイレクトに伝わって来るというか・・・・・

今、相鉄オリジナルの台車で一番いいのは5000系T車の履いてる奴かも。

184 :名無し野電車区:03/06/18 21:35 ID:eXxKAo5i
なんでこのご時世8連の10000なんか入れるんだろうか?
なんか8連の運用に法則がある?

185 :名無し野電車区:03/06/18 22:02 ID:km3XJxaI
運用以前に、8連は駅の時刻表にちゃんと書かれている

186 :名無し野電車区:03/06/18 22:04 ID:km3XJxaI
それとも、万系の8連運用の法則のことを聞いてるのか?
だとしたら、共通運用だな
時々例外はあるが、通常は6日で一回り

187 :名無し野電車区:03/06/18 22:28 ID:U6z8nikq
今度の改正で、8連の運用がふえるんだって!

188 :名無し野電車区:03/06/18 22:29 ID:eXxKAo5i
てっきり相鉄は10連で統一かと思ったら、また逆戻りだな。
ま、時代の流れからしたら当然か

189 :名無し野電車区:03/06/18 23:15 ID:gM4y+10g
>>187
あ  り  え  ま  せ  ぬ


と確証をもてないことを言ってみる。

190 :名無し野電車区:03/06/19 05:03 ID:nXzGJLyx
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/mu3rail/016image-special/600424saga2001.jpg
(*´∀`*)

191 :名無し野電車区:03/06/19 05:07 ID:qJfSo09r
二俣川〜湘南台  債務超過

192 :名無し野電車区:03/06/19 05:14 ID:sbLqIhCW
関東に住んで5年経つけど未だに乗った事無いし縁も全く無い相模鉄道。
今日休みなんで乗りに行っていいでつか?


193 :名無し野電車区:03/06/19 08:50 ID:y1B/jlHm
>>192
大歓迎でつ。どうぞどうぞ。
8000と9000は、あんまし狙わなくても乗れると思います。
2100とか5000は、昼間は走ってない鴨しれません。

194 :179:03/06/19 23:20 ID:YPn41xFT
この前8000ばっかりだと書いたら、今日は行きも帰りも7000(抵抗)ですた。
やっぱいい車だわ、7000抵抗。歯数比4.5は伊達じゃないなぁ。低速域は
流石にゆっくりだけど、中・高速域の加速は素晴らしいね。あれでいつも
ノッチ5を使ってくれれば・・・・・。

195 :名無し野電車区:03/06/20 03:11 ID:aMzEjYmN
>>194
この間の人身で遅れが出た時、7000の抵抗車に乗ったけどちょっと恐ろしかったよw
ノッチ入れっぱなしでぐんぐん加速。聞いた事のないモーター音にガクガクブルブル。
前方にあるカーブにはブレーキをかけ、カーブを抜けるとまた加速。

横浜〜二俣川なら8分、横浜〜海老名なら25分で到達するな、ありゃ。

196 :194:03/06/20 20:20 ID:fKJjw34b
2100キターーー!!!
車内は7000抵抗にそっくりなんだよなぁ・・・・・
でも歯数比5.44で加速向けのセッティングなんだよなぁ・・・・・

197 :194:03/06/20 20:30 ID:Mjlprwsw
2100の後期車って、デビュー当時はこの内装で吊り掛けだったのね。
そう言えば最近、車内に非常用ドアコックのシール(英文入り)貼ってありますねぇ。

198 :名無し野電車区:03/06/20 20:49 ID:lbtTbU7e
ここ見てたら、久々に乗りたくなったよ相鉄。
もう走ってない先頭がステンレスの奴とか…。('A`)

199 :名無し野電車区:03/06/20 21:43 ID:fxzg10Dp
10年程まえ相鉄使ってたが、この頃は7000系パンダ(抵抗、VVVFがあるので
こう呼ぶ)

今も11運行〜が8両で、51〜運行が10両でつか?

また、この頃車内の広告で全列車10両かで変電所増強っていうの
見たけど、8両の10000系が出現してることから断念したと見ても
よいでつか?
10000系導入したから変電所増強が無駄になったのでは?

200 :名無し野電車区:03/06/20 21:43 ID:XbQdcvsh
200

201 :名無し野電車区:03/06/20 23:46 ID:aMzEjYmN
昔話ネタが多いので、漏れもひとつ・・・。

幼房・消防の頃、毎週日曜に星川にある「ぴーぷる(今はエグザスとか言うのか?)」
に通っていて、禿げしい勢いで各停に乗っていた。
その時、車掌さんのアナウンスにある法則を見つけたのだ。

【電車発車後】
次は〜、○○、○○です。お出口は左(右)側です。
【電車到着の少し前】
まもなく〜、○○、○○です。お出口は左(右)側です。

と、2回繰り返して案内放送。しかもお出口のご案内付きw
今では放送も1回になって、電車到着時に「○○〜、○○です。」
とだけしか言わなくなってしまったけど、幼少時の漏れにとっては
かなり強烈な印象だったんだろうなぁ。

202 :名無し野電車区:03/06/20 23:47 ID:LIUx07mj
>>199
基本的にはそれで。41運行ってのがあるらしいのですが、
それは10連です。

ttp://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

こちらが詳しいかと。

全編成10両化の件は、バブル崩壊後の若年人口減少で乗客数が
頭打ちになった事が原因と思われ。断念と言うよりは、計画変更?

昼間の各停は6連でも足りる位なんで。

203 :名無し野電車区:03/06/20 23:48 ID:6DxQJBbD
相鉄の車掌氏って ○○、○○で、ございます。って言う人多いよね。


204 :名無し野電車区:03/06/21 00:22 ID:K5TNtWNh
>>198
奴の中って狭いという印象だった
もうすでに廃車だし、懐かしいな。

205 :名無し野電車区:03/06/21 01:05 ID:BGddyzl8
星川〜星川です。星川〜

206 :名無し野電車区:03/06/21 06:31 ID:yxY08LXW
>>190
これいつ頃?
まだジョイナスが出来てないみたいだけど

207 :名無し野電車区:03/06/21 08:31 ID:KKpHaX2Z
>>204
奴って、6021の事ですね?
ドアの横に暖房時用のダクトがありましたからねぇ。
同じヒートポンプ式の空調を搭載している新7000のTc車にはダクトが・・・・・???

208 :名無し野電車区:03/06/21 20:25 ID:/5l6mKzA
そーいや“7両編成”で走ってたのはいつまでだっけ???

209 :名無し野電車区:03/06/21 21:21 ID:YeTV5IDD
>>203
しかも、ございますがなまってるんだよな。
この前女性車掌がそのなまりになってて萎えた。

210 :名無し野電車区:03/06/21 22:59 ID:fVKHxgRU
>>207
うん。
あれがあるので、満員電車のとき
出るのがちょっと大変だった

サンプルタイプの要素のあるもの
だったから1両しかなかったけど
あの編成があったら、相当面白かった
と思う

もう一度走っている姿みたいな。   

211 :名無し野電車区:03/06/21 23:22 ID:rTlcM7TK
>>210
新6000の海老名寄りクハを2(新塗装・旧塗装1両づつ)両残して、
6001・6021と連結してリバイバルきぼんぬ。
(つーか動くのか?w)

212 :名無し野電車区:03/06/21 23:52 ID:Uc+AXPa1
>>211
やっぱ、6021+6001+新6000Tc車で3連でしょう!
見栄えが良くないか(w

かしわ台の放置具合を見ると、かなり重整備をしないと走れないと思われ・・・。

213 :直リン:03/06/21 23:53 ID:NjHahMge
http://homepage.mac.com/yuuka20/

214 :名無し野電車区:03/06/22 03:32 ID:6wnl3J3B
相鉄線には横浜より神奈川という称号が良く似合う

215 :名無し野電車区:03/06/22 12:45 ID:mrEOeybo
7000型(旧い方)は元々何両単位で製造されたの?

216 :名無し野電車区:03/06/22 20:39 ID:wrwq+vsY
>>215
7000抵抗は全部で11次に渡り製造されたようです。
そのうち8次車までは「モハ7100(中間電動車)」
「クハ7500(海老名方)」「クハ7700(横浜方」のみが製造されています。

手元の資料によると、クハが両端になる4両か6両、あるいは4×2の
8両で納入されていたようです。

217 :名無し野電車区:03/06/22 22:10 ID:lGFZPHFg
>>216
昭和の50年代中ごろまでは7両編成がメインだったね。
Tc-M1-M2-Tc-M1-M2-Tc

一編成だけ新6000タイプな8両があったけど。


そのあとサハが加わり、昭和50年代終わり?には現在の新7000抵抗者のような
4+6の編成が出たりしてたっけ。

218 :216:03/06/22 22:24 ID:wrwq+vsY
>>217
サハ7600は、横浜方Mcのモハ7000とセットで入ったみたいです。

2+4の6両って7000でありませんでしたっけ?横浜方にcM+Mが
くっついた。妙に混んでて大変だったような記憶があるんですけどね。
7両だったのかなぁ。

219 :217:03/06/22 23:54 ID:lGFZPHFg
>>218
たしかにおかしかったす。この文章w

>そのあとサハが加わり、昭和50年代終わり?には現在の新7000抵抗者のような
>4+6の編成が出たりしてたっけ。

サハが加わったら4+6なんてできないしな・・・。



>2+4の6両って7000でありませんでしたっけ?

うーん、自分は分からないですなぁ・・・
もしかして突発的だったのかなぁ?
(昔は2100が朝ラッシュで10両で走ったあと、
各停使用として6両で走っていたことはありまつが。)

220 :名無し野電車区:03/06/23 01:36 ID:C4dhiDzj
>>219
昭和40年代に、朝のラッシュが終わった頃の上り電車が、相模大塚で前2両を切り放す運用をしていました。

何両編成の何系までかは覚えていませんが。。。

221 :名無し野電車区:03/06/23 19:26 ID:C1Kdc5pA
信号機故障で7分から8分の遅れ発生。

222 :名無し野電車区:03/06/23 20:00 ID:oXS1tfa0
車掌故障?

223 :名無し野電車区:03/06/23 22:28 ID:pK7sIfZW
>>221
信号機  点  検  による遅れだそうです。

224 :名無し野電車区:03/06/23 23:29 ID:/Fo96Xx4


225 :名無し野電車区:03/06/23 23:50 ID:ZFmeMT8y
2代前のダイヤの53運行(7000系)
朝ラッシュは10連でその後一旦かしわ台入庫、横浜方2両を切り離し
「43運行」で主に各停に使用し、そのまま夜の入庫まで8連で運用していた。
51〜56運行まであったのになぜ53運行だけが途中から8連になったのかは謎。

226 :名無し野電車区:03/06/24 00:38 ID:EDCLmCJG
最近まで矢富奥に出ていた昭和46年頃?の資料、欲しかったす@

227 :編成は7M3T?:03/06/24 08:38 ID:VSeGm+i5
相鉄があんまり土地持ってなくて、バブル期にも慎ましかったら、
旧6000の足回りに新7000っぽい車体の更新車が出たりしていたかなぁ・・・・・
最近東武で見た5070に「アルナ工機 昭和60年」なんて書いてあったので、
下周りはまだまだ走れたんではないかと・・・・・

228 :名無し野電車区:03/06/24 09:11 ID:eJra+Qzy
横浜駅にて客の転落により遅延発生。

229 :名無し野電車区:03/06/24 10:28 ID:TskdvCIv
2100や5000、6000は引退近いのでしょうか?
どなたかお教え下さい。

230 :名無し野電車区:03/06/24 19:47 ID:d7XDYmsM
ミスター相鉄!降臨


231 :名無し野電車区:03/06/24 23:22 ID:Ll2zYFam
>>229
漏れの超憶測です。スマソ

2100・・・現在存在する2編成のうち、2段窓2両が連結された2113編成は
側面のドア開閉燈が新しい(明るいタイプ)のものに交換されている。
また2段窓車も赤色の座席に取り替えられていることから、しばらくの間は
2100の変動は無い、と考えている。
ただ、10000の導入が10両ならば、運転台車両が異様に多いこの形式だけに、
あぼんの標的になると言えばなるかもしれない。

5100・・・箱(車体)は2100後期車よりも新しいし、自動窓車でもあるし
インバータ車に改造されたこともあって、まだまだ十分稼動されるでしょう。
5100が引退する時は、インバータは新7000とかに移植されるのだろうか。

新6000・・・やばい。かなりやばい。つーか目下の標的になってるっしょ。
最近レア度も高まっているし。パンタだらけの新塗装車、復活の旧塗装車、
そして緑園都市号の3編成だけ(だった気がする)。
旧塗装はイベント性があるからまだ残るかもしれないけど、残りのふたつが
危ないかもねえ。緑園号の方は塗装も複雑だし、中間運転台が残っているから
不利といえば不利だろうけど。
車検の時期は確認してないけど、いずれにしても100000の8両が入るなら、
このどちらかがヤヴァいと思うっす。

232 :名無し野電車区:03/06/25 01:43 ID:Lux6OhKM
>>231
6000系は、緑円都市号、(池田満寿雄の)アートギャラリー号、旧塗装編成がそれぞれ1編成ずつ、通常塗装が2編成の計5編成ではなかったでしょうか?

 

233 :名無し野電車区:03/06/25 09:37 ID:2bTO+ktU
>>232
通常塗装はパンタだらけの1編成だけ
全部で4編成しか存在していないです

あとMMユニットが一つ(6333-6334)余っていた気が・・・

234 :名無し野電車区:03/06/25 09:50 ID:kttP65Ey
>>233
10703Fの代替で解体されてました。

235 :名無し野電車区:03/06/25 13:36 ID:J0++mV5c
5100っていつ5000に変更されたんだっけ?

236 :名無し野電車区:03/06/25 16:03 ID:2bTO+ktU
>>234
産楠
とうとう廃車になったのか・・・

237 :名無し野電車区:03/06/25 16:35 ID:ehRswSbt
>>233-234
マソケーにより検査が簡略化されるようになるからという理由で、
ユニットを予備車として残しておく必要が無くなった、と聞くね。


でも本当に新6000も秒読み段階だなぁ。
最後は旧塗装+新塗装の10両編成で往生してもらいたいものだぁ。

238 :名無し野電車区:03/06/25 18:09 ID:weNrMLAU
近いうちに沿線に引っ越そうかと思ってるんだが。。。
朝7時台に大和あたりを出る横浜行きって混雑具合はどぉ?

239 :229:03/06/25 18:38 ID:xDimvBga
ありがとうございました。
あと、もう一つ質問させてください。
相鉄には「保存車」ってあるのでしょうか?


240 :名無し野電車区:03/06/25 18:56 ID:VRMFxyZb
>>239
かしわ台工機所内に6001と6021、トフ400、神中鉄道3号機、ハ24が保存されているよ。

241 :名無し野電車区:03/06/25 19:51 ID:1/F20L3T
6001は微妙に移動して、完全な形で前面を拝む事が出来なくなってしまった。


242 :239:03/06/25 19:54 ID:gIdrBni8
>>240
ありがとうございました。

そんなにたくさんあるんですか!
凄いですね。
是非、新6000も保存していただきたいですね。

243 :名無し野電車区:03/06/25 19:54 ID:QhLqPYsq
癒す清涼サイト
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

244 :名無し野電車区:03/06/25 21:56 ID:vxOPozb5
>>233
パンタだらけって幾つ付いているの?

245 :名無し野電車区:03/06/25 22:23 ID:VgJcNbCL
>>244
6M2Tの8連で6基

新6000っていえば、横浜方に旧6000のMc-Mを連結した10連とか
M-Mが旧6000だったヤツとか思い出す。。。

246 :名無し野電車区:03/06/25 22:59 ID:VRMFxyZb
漏れ的に新6000系さよなら運転が実現するなら、現行塗装と
旧塗装の快速運用をキボンヌ、と言ってみるてst。

247 :おっと:03/06/25 23:31 ID:e4nFK4oI
2113は危ないね


248 :名無し野電車区:03/06/26 01:57 ID:DmBereVk
次の歯医者は6717ね

249 :名無し野電車区:03/06/26 02:56 ID:4hqsH5DU
先日、急行横浜発海老名行きのマンケーに乗ったんだけど、
二俣川駅の1番線に到着しても、左側のドアが開く表示になったままですた。

250 :名無し野電車区:03/06/26 03:44 ID:NLSTOmRK
>>246
つーか横浜発偽厚木逝きで。

偽厚木到着後、ヲタが見守る中、廃車・解体。

251 :名無し野電車区:03/06/26 09:13 ID:cB+v8xyY
新旧6000の混結といえば、ほほえみ号編成が通常塗装に戻されたあと、
海老名方に旧6000のM-Tcを繋げて10連になっていたことがあったな・・・
それほど長くは続かなかったけど

252 :名無し野電車区:03/06/26 09:41 ID:LXACFWT2
>>238
平日は座れない
休日は運が良ければ座れるかも
相鉄沿線に住むなら割と横浜に近い二俣川辺りをオススメするよ
中途半端な駅に住むと地獄を見ることになりますよw(特に三ツ境以西とか)
漏れは横浜まで20分以上立ちっぱなしという駅に住んでます(これを言うとおおよそ最寄り駅がばれてしまうという罠)
毎日が地獄ですw

253 :HSC装備の吊り掛け車:03/06/26 19:21 ID:Fcgkl/Y5
最近本見て気が付いたんですが、高性能化前の2100や今のモニが履いてるDT-10って、
オリジナルのDT-10とはかけ離れてるのね。板バネがコイルバネに変更されてるし、オイルダンパが追加されてるし。
トラックブレーキ化もされてて、なんかカッコイイなぁ。乗ってみたかったなぁ。

254 :HSC装備の吊り掛け車:03/06/26 19:23 ID:J3+q4mWo
モニは自動ブレーキです。

255 :238:03/06/26 22:43 ID:CHSFwu/C
>>252
さんきゅーです。
えー、二俣川付近はちと予算的に厳しく・・・・・・
。。。。。。。ご近所さんになりそうでつw

256 :名無し野電車区:03/06/26 23:52 ID:NLSTOmRK
>>252
鶴ヶ峰かなw


>>238
座りたいのなら確実に海老名に家を構えるべきかとw
オバQも使えるしね〜。(全線立ち尽くしだろうけど)

朝7時くらいまでに二股に着けるようなのなら、何本か始発列車がでている。
みんな列車到着の5分くらい前から並んでいるけど、あれはいいと思うよ。

漏れは鶴ヶ峰だけど、7人席に6人でゆったり座っているところがあると
「すいません」つって半ば強引に割り込んでいるw
殺意を覚えるまでには逝ってないけど、あれはやめてほしいよな〜

257 :名無し野電車区:03/06/27 00:36 ID:vl5QTP+O
モニは、まだまだ安泰なんですね。
走る予定がありましたら知りたいです。

258 :名無し野電車区:03/06/27 01:30 ID:X7qeYet/
>>256
半家しく同意っす。でもなんで相鉄って10000はともかくとしてバケットシートを入れないかね・・・
7人で座るには少々狭い7000以前ならまだしも8000/9000でバケットじゃないのは犯罪でしょう。
それなのに車掌が「座席は詰め合わせて〜」なんて言ってるけど、
やるべき対策もやらないで何を言ってるんだかと小一(ry
せめて東武みたいな「この座席は7人掛けです」の注意を貼るのはどうかねぇ。

259 :海老名から湘南台に引っ越しした者:03/06/27 02:11 ID:BDvH/PwK
>>238
いずみ野線は?

>>256
6:40前後なんだけど、海老名でも発車直前に乗り込むと、後方車両だと座れない場合多い。
(かしわ台でほぼ全席埋まる模様)
逆にいずみ野線だと同じ時間帯でも、全席が埋まるのはいずみ野あたり。
それと横浜からの帰りの場合でも(急行で二俣川でも)、いずみ野線の方が座れまつ。

小田急の場合、朝ラッシュ、海老名で空車増結が結構あるので座れまつYO
今後のダイヤでは空車増結パターン、減りそうだけど。

260 :名無し野電車区:03/06/27 06:40 ID:PN4XugJH
>>253
オリジナルDT10>http://sen-tama.free-city.net/DT10.html
      おまけ>http://homepage1.nifty.com/tecs/truck/tec/tec1.html
相鉄2100のDT10>http://www.asahi-net.or.jp/~kx8y-hgmt/sotetu/d_2100.htm
あと、軸箱がコロ軸受けになって、オートグリスタがついて

261 :名無し野電車区:03/06/27 07:48 ID:r33nKlWO
>>260
(;´д`)ハァハァ

262 :名無し野電車区:03/06/27 19:28 ID:a7/hHaBT
株主総会age

263 :名無し野電車区:03/06/27 21:48 ID:Jv/TW8TR
いずみの線は加算運賃あるの?

264 :名無し野電車区:03/06/27 22:19 ID:98M4aXtW
>>263
というか、ある意味千原線。

265 :国府津電車区21 ◆qwnYDndzws :03/06/27 22:22 ID:5Tw9NzgY
いずみ野線はだいぶ加算されているよ。「東京時刻表」に載ってるよ。

266 :コツデンコナ:03/06/27 22:34 ID:5Tw9NzgY
ゆめが丘の駅前っていまだに何もないの?
いずみ中央の朝夕の喫煙高校生集団まだいるの?
湘南台トンネル入り口付近は、いまだに沿線の新線反対住民のために徐行してんの?


267 :名無し野電車区:03/06/27 23:46 ID:r33nKlWO
>>266
本当に何もないよ
環4が完成すれば、旧ドリ―ムか戸塚に行ける
バスが通るだろうけど、今のところ話なし

268 :名無し野電車区:03/06/28 00:44 ID:40TsXUkS
湘南台出口は、いまだ3ノッチで引っ張ってますよ。(9000は、2ノッチでね)
まぁ、恒久的だね。


269 :名無し野電車区:03/06/28 06:34 ID:i3Y9aQmK
>>266 >>268
なんか裁判でも起こしてなかったっけ?
もう結審したかな。

270 :名無し野電車区:03/06/28 10:16 ID:GJUK5lIv
当時の相鉄の「新線建設部長」、今はどうなったんだろう。過労でお疲れに見えたが?
でも、あの人とけんかして勝てる人がいたらすごい。

271 :名無し野電車区:03/06/28 12:56 ID:MsFO5bYk
平日7時台、先頭車両の込み具合どうよ?

272 :名無し野電車区:03/06/28 13:06 ID:EPArvY9X
東部方面線が開通するとまた相鉄も劇的に変化しそうだな

273 :名無し野電車区:03/06/28 13:10 ID:GJUK5lIv
「東部方面線」は、例の「新線建設部長」が率先してやる気になんないと。鶴の一声の人だから。でも、湘南台のせいでこりて作んなくなるかも。

274 :名無し野電車区:03/06/28 13:51 ID:1xh0PxS8
現在、西谷の駅におりますが、上がオレンジの服にダークグレーの短めスカートを
着用した可愛めの女の子二人が掃除をしています。なんてこった!
どうしちまったんだ、相鉄!!!

275 :名無し野電車区:03/06/28 15:34 ID:ZsmJHheq
>>271
横浜方面の?

276 :名無し野電車区:03/06/28 16:42 ID:RxSGQYSm
>>274
そうてつHPに逝って資料読んでハァハァしてこい。

277 :名無し野電車区:03/06/28 23:47 ID:RxSGQYSm
そういや明日、マックの相鉄横浜店で「59円バーガーの名残を惜しむオフ会」
があるそうだけど、みんな逝くの?

278 :これだね:03/06/28 23:58 ID:RxSGQYSm
174 :イベント板から :03/06/16 01:50 ID:CtyIRTnM
224 :参加するカモさん :03/06/15 22:18 ID:bnul071F
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
       告    知
【59円バーガー最後の夕、我らは横浜に集う】
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2003年6月29日。マクドナルドの59円バーガーが終了する。
その夕、マクドナルド横浜相鉄店に集い、大量注文祭を開催。
59円バーガー初日に新宿歌舞伎町店で繰り広げられたあの奇跡が
今度はその規模をはるかに拡大して横浜に降臨する。
【日程】2003年6月29日(日) 夕方開催(15時頃から?)
【会場】マクドナルド横浜相鉄店 
http://www.mcdonalds.co.jp/cgi-bin/shop/search/str_disp.cgi?store=14003&no=&state=14000&area=14103&dt=0&pl=0&pk=0&gm=0&mp=0&mv=0&calflg=2
【申込方法】
http://jbbs.shitaraba.com/shop/bbs/read.cgi?BBS=358&KEY=1055675468&LAST=100に参加表明を投稿する。
※当日の飛び入り参加も歓迎です。
【内容】この日最後の59円バーガーを集まった人数×9個注文して皆で食べます。
【会費】560円を当日徴収します。また、この徴収係をしてくれる方も募集中!何個食べても会費は変わりません。
【持ち物】
持っている人は、デジカメorカメラ付携帯を持ってきて下さい。調味料(ケチャップ・焼肉のタレなど)も持って来た方が良いかも。
写真は自由に撮影して構いませんが、アップロードする際には、承認を得ていない場合モザイクをかけて下さい。
【その他】今回は、希望者は「プレーン」の注文も可能です。「プレーン」を希望の方は、参加表明時にその旨を明記してください。
【集合場所】
まだ決まっていませんが、おそらく横浜駅相鉄口になるのではないかと思います。

279 :名無し野電車区:03/06/29 00:27 ID:K1w++toD
10000の増備車は、いつごろ完成でしょう?

280 :名無し野電車区:03/06/29 00:53 ID:Es+wKaMQ
【さよなら】マクド大量注文オフ【59円バーガー】
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1055169227/

281 :名無し野電車区:03/06/29 18:32 ID:QhrS1PPm
◆相鉄ニュース◆
電力ピーク時、相鉄線では間引き運転を致します。
主に昼間に運行本数が減ります。快速電車は終日運転中止で昼間は
湘南台〜二俣川を各駅停車で折り返し運転をします。
各駅停車は横浜〜二俣川で運転します。
現行の大和行きは運転中止です。あくまでも間引き運転であり接続
などが悪くなる場合がありますので普段よりも余裕をもってお出掛
け下さい。(間引き運転時、冷房は使えませんのでご了承ください)
平日の朝、夕方〜終車は通常運転いたします。
なお、間引き運転をする際、三日前までに各駅に時刻表を張り出し
ますのでご参照ください。
また、この運転に伴い、定期券の有効期限を間引き運転日数分延長
のお取り扱いをいたします。

282 :名無し野電車区:03/06/29 19:39 ID:4frDrO5H
1

283 :名無し野電車区:03/06/29 22:44 ID:uHHuAWzo
>>279
100年後w

284 :名無し野電車区:03/06/30 03:16 ID:y12VpfkP
>>281
(束の田端〜品川のリフレッシュ工事期のダイヤ+酉の月1運旧)×2くらいのシロモノだな。


>(間引き運転時、冷房は使えませんのでご了承ください)

となると、強烈扇風機の5000がガンガン走ったりするのだろうか・・・
って、メインは消費電力の少ない8000〜100000で走りそうだけど。
いずみ野線は7000を4両くらいに切り離して運転か?

285 :名無し野電車区:03/06/30 08:37 ID:nUN+r3hg
>>281>>284
それやるなら
日中も夕方ダイヤ(夕方っていうより夜の運転間隔が長くなった方)で
の方がいいと思うんだが

昔はそんな感じだったし

286 :名無し野電車区:03/06/30 22:15 ID:/4WZBhc8
      Λ_Λ _ホワタ!!      
     ( ´Д`/ _= ̄ ヾ     .*     * ;'∧ ∧¶ .'  , ..
      \ ヽ = -=/    _ \:, ◆.∴' Д゚)/・ ;. ← 活気のない相鉄
       /    .-∪=-_-=─ =   ', ・,‘/  /;*;∵; ζ  。
       / .へ__ ―-_ ̄─  ―+・.(_/; ̄,;ヾ ,◆
      .| .|ヾ. -= -./  ̄  ̄"'   ∫*; ・\ *つ
       | |   _= /    ボン!!     *;◆;・';'∴ \
       \.\ / ./          *ノ; し;;'      *
         ∪(. ヾ
           | .ノ   
           .| |   
          ノ )   
          ミノ  

287 :名無し野電車区:03/07/01 09:44 ID:eGIGChn8
>>286
扇風機なら活気ありまくりだぞ

288 :名無し野電車区:03/07/01 12:05 ID:lX4XfT7o
2枚対応自動改札機って2種類あるけどメーカーは東芝とオムロンでよかと?
ちなみに湘南台には京急と同型、大和には小田急と同型があった。

289 :緑園都市:03/07/01 12:33 ID:kbvN3Et6
最近、モニは元気に走行しているのですか?廃車になる噂もちらほら聞きますが…。

290 :名無し野電車区:03/07/01 13:50 ID:wVuMNNUg
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |                    |
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       /              /ヽ__//
     /   さ  よ  な  ら   /  /   /
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    /   ____     /  /   /
   /             /  /   /
 /             /    /   /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /   /
                 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
さよなら相鉄
   2003年10月1日からJR束日本グループへ

291 :名無し野電車区:03/07/01 14:20 ID:jvpPU53M
モニもだけど、茶カマ君たちも、春の四重連(6000廃回)以来、本線走行してないのかな?厚木基地軍用線走行が懐かしい。

292 :名無し野電車区:03/07/01 15:48 ID:wVuMNNUg
         _,,,,,_
        _,イチ,,_  ヽ
       (_;;::;;:.`ヽ. ',
      |-r- 、`ー'′!
      |;#っ#〃  /
      _,ゝ,゚ィ{、ノイぅー-- 、
      ,f´ シl トイ {´ / ,rッ 'i,
     / {、,,,.l lr'| ト 、 V.   |l
.   /  ゞニil弌 jヾ'、 !     l l
. ,.r'ツ"ヽ,/ ヾニl,l-ヽヾミ! ,.- 、. l !
.〈  〉彡::ヾ `ヽY ≫z,r/´   ヽ. ゝ
 ', `l:::::::.ト\ ,〃ウ己〉,     K/
  〉  l,::i:i;.゙、゙'' \コ ヲ 、l,_  _,,!ス
 ヾ""´巛;い    ヾ/:::::::;{:: ̄:::::| !
   ヽ:::::::::::i \  ノ:ミ:.::/.l:::::::::::l ,'
.   ヽ::::::::::i  `/:::`::::イ/ト::::::::lノ
    ノゝ-:.:ヘ '' {:/`ヾ:ノ, }:::::::::|
,. - '´:::::::.ー:::::j  にノ',,. {:ニ二〉
`ー---‐'⌒'''''"  u    }:'⌒ヾ!
          ゚ ;, _ )  !;_:.:.::::;}
                  ̄
相鉄線は10両なのになんでこのスレは17両目なの?

==============終了=================

293 :名無し野電車区:03/07/01 20:55 ID:scq7A/BR
保守age。

294 :名無し野電車区:03/07/01 21:41 ID:eGIGChn8
>>288
鶴ヶ峰が新型改札に変わってた。3台。
昨日までは従来型だったから、夜のうちに交換してたんだな。


>>292
相鉄には442両の車両が在籍しているから。


もうちょっと頭を柔らかくして鉄ヲタになれよ。だからお前は鉄道ファンって言われるんだよ。

295 :名無し野電車区:03/07/02 08:34 ID:YNzqGnOR
西谷も2台だけ新しくなりました。
キセルできない・・・・

296 :名無し野電車区:03/07/02 12:25 ID:mqm2BT9Z
>>295
こらこら、キセルなぞしてはいかんぞ。
ただでさえ運賃収入が減って困っているんだから。

297 :名無し野電車区:03/07/02 12:28 ID:smTpmvSP
>>294
じゃあ、422両で終わるんだね。
ちなみに俺はただの沿線住民

298 :10501:03/07/02 13:02 ID:A4g5xEiD
今後は、減るよ
8月の改正から運用数も減る。
ただし、8連の運用は増えるけどね

299 :名無し野電車区:03/07/02 13:06 ID:0QwWovgp
8連の快速運用のフカーツを熱烈に希望したい

300 :名無し野電車区:03/07/02 13:34 ID:ddqvhx1Q
>>294
422まで逝ったら、開業以来の延べ車両数に変更の予定でつ。(w

301 :湘南台:03/07/02 17:10 ID:52sCjK7h
今月モニは、どうなのか?走らずにこのまま廃車か?

302 :名無し野電車区:03/07/02 18:27 ID:p50SPbJ1
8月に改正あるのか?。

303 :名無し野電車区:03/07/02 20:11 ID:zdJwyv2n
ダイヤ改正してほすぃなぁ
とりあえず終日平日の朝並のダイヤきぼんぬ

304 :名無し野電車区:03/07/02 20:46 ID:105ZuUDN
>>303
終日、前に電車がつっかえてノロノロ運転の急行は、勘弁して下さい。
せっかく渡り線があるのだから、西谷逝きの各駅停車が欲しい。

305 :名無し野電車区:03/07/02 21:15 ID:6Ruww+t3
>>298
ダイヤ改正のソースきぼん


というか、まだ公表されてないはずだが

306 :名無し野電車区:03/07/03 00:18 ID:6uk9UZpJ
まだってことはホントに改正あるの?
土日23時以降のダイヤをどうにかしてほすぃ。。
それに24:15横浜発急行とかほぼ確実に鶴ヶ峰前でつっかえるし。
あの時間でつっかえるようなダイヤ組まんでほすぃ。。
そういうときに限ってもんじゃ生成しそうなオヤジが
横にいて早く着かないかとヒヤヒヤしたり。。ってそんなんばっか。

307 :名無し野電車区:03/07/03 00:37 ID:4B7y4ZaF
>>306
もんじゃという表現に不覚にもワラタ

308 :名無し野電車区:03/07/03 10:46 ID:tdOovaPn
そうなんだよ
もんじゃ焼きって、酔っぱらいの落とし物みたいでキモイんだよ

俺には食えない。

309 :名無し野電車区:03/07/03 14:45 ID:P+sgMSMv
で、今度の改正で特急はできるの?

310 :名無し野電車区:03/07/03 14:49 ID:izjE2CD4
あ り え な い

311 :名無し野電車区:03/07/03 18:05 ID:Q+/kbbg8
ttp://loco.lunar.to/new_page_145.htm
たから号と6000系は色が似てるというのは外出でつか?

312 :6000系一同:03/07/03 18:57 ID:u8kATnCM
漏れたちを最後に酷使しようということでつか?

313 :名無し野電車区:03/07/04 00:18 ID:weO8wk54
>>311
微妙だな。もう少し濃くないと・・・ 

314 :************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 10:52 ID:2Lg+QkgL
保守age。

315 :名無し野電車区:03/07/08 12:57 ID:CJB+ZT2M
相鉄遅延情報のメール配信希望してる人いる?

316 :名無し野電車区:03/07/08 13:06 ID:yJEsBgBo
てすと

317 :名無し野電車区:03/07/09 22:42 ID:XkyldB3Z
東海道線に我らがマンケーの亜種(10000-231)が出るというのに、
相鉄スレはいたって平穏な雰囲気が好きだ。

318 :名無し野電車区:03/07/09 23:41 ID:pzXnrx5z
夏に東急と合同でスタンプラリーをやるそうだが、将来東急に吸収されそうな
気もするんだが、考えすぎか?

とりあえず漏れは一日乗車券を買って沿線で撮影するかな。

319 :名無し野電車区:03/07/10 00:14 ID:NfEV5+MM
>>318
相鉄運輸は東急資本になったあと、東急運輸と合併して東急ロジスティックになったから、
あるかもね。

ちなみに相模大塚では、相鉄運輸の倉庫は東急運輸の子会社の倉庫になり、今はマンション。
だからといって、相鉄が東急に合併後、更にマンション建設会社になることはない(w

320 :木村:03/07/10 12:26 ID:MKKQ/Jcu
最近、モニは走行しているのですか?今月はどうなんでしょう? ここ何ヵ月も走っていないような感じ。 まさか、このまま廃車?

321 :sage:03/07/10 13:41 ID:uZyYgJ/T
モニはいまでも毎月全線走破してるYO!!

322 :名無し野電車区:03/07/10 14:31 ID:0C53t8Wj
散々既出だけど、各停用10000が8両で作られたのはかしわ台留置線の有効長の関係でつ。
と、糊の利いたグリーンシートからマジレスw

323 :名無し野電車区:03/07/10 15:38 ID:P+GswSaI
>>322
8両留置線を10両用に改造する話はどうなったのだ。

324 :名無し野電車区:03/07/10 17:21 ID:FeASPCIU
万系登場時よく車内で聞いた台詞
「椅子硬いな〜」
「京浜東北線と同じだ」

325 :田辺:03/07/10 22:51 ID:k4+5xuYp
鶴ヶ峰さん、いらっしゃいますか?

326 :名無し野電車区:03/07/10 23:19 ID:8RtEUiV1
西横浜->平沼橋で、住宅展示場の駐車場に架線柱が生えました。

もう一本線路を増やすには、なんだか幅が足りません。
曲線改良? まさかねぇ・・・・・

327 :名無し野電車区:03/07/10 23:42 ID:TlgPYoXv
>>326
増やすんではなくて、何かの都合で一時的にずらすのかもしれない。

大和の地下化工事や小田急の複々線化工事では、何度も行われていた。

328 :名無し野電車区:03/07/10 23:49 ID:P+GswSaI
>>327
束と共用している架線柱もボロボロだからねえ・・・(電化当時からあのままだとか?)。
西横の工事にあわせて、相鉄と束の架線柱を分けるつもりでもありそうな気が。
実際、西横浜付近の束の架線柱、新しいのに替えられているし。

329 :名無し野電車区:03/07/11 01:36 ID:sQJX/MlI
>>322 ネタ?

>>323 少なくとも4年前にはすでに改造済みだった

330 :名無し野電車区:03/07/11 02:21 ID:qqKpMntU
>>324
焼身ライソ登場時よく車内で聞いた台詞
「ドアに付いているこの『開』ってボタンはなにさ?」
「横須賀線に東海道線が!(´д`;)」
「籠原って・・・。一体どこよ(汗)」


今でもそうかもしれないが・・・

331 :名無し野電車区:03/07/11 10:12 ID:KDd1uYxl
>>330
相鉄と関係ないけどさ、夕方に西横浜のホームで下りの各停を待っていると
たまに焼身ライン高崎行きってのが通るんだよね、すぐ隣を走ってるのに
もの凄い遠くへ行く列車のような気がする・・・

332 :名無し野電車区:03/07/11 14:06 ID:qqKpMntU
>>331
海老名もすごいぞ。

もう何年か前の話だが、ホームで電車待っていたら
千代田線の車両がガタコンガタコンと・・・。
しかも行先表示が「取手」だし(汗

乗り入れも都心も無縁の相鉄で、営団の車両を目撃できる事に
かなり違和感を覚えたよw
(そういえば、千代田線6000の路線案内には「相鉄線」ときっちり書いてあるね)

333 :名無し野電車区:03/07/11 21:21 ID:9esYGYtc
バブルが続いていたら、東部方面線も平塚延進も出来ていて、
相鉄もあちこち乗り入れていたかもしれないですなぁ・・・・・

二俣川<ー>横浜の地下急行線も?
でも、地価が高くて新線なんて作れないか。

334 :名無し野電車区:03/07/11 21:38 ID:LVSaGVy4
>332
「綾瀬」と表示されてるのに戸惑う神奈川県民

あそこ電車走ってたか?

335 :名無し野電車区:03/07/11 22:32 ID:gRA7SQS7
>334
新幹線 止まらないが(´д`;)

336 :名無し野電車区:03/07/11 23:35 ID:lboNb+di
<331
<もの凄い遠くへ行く列車のような気がする・・・

その感覚こそが、鉄道のロマンなのね…



と言ってみるテスト


337 :名無し野電車区:03/07/12 00:32 ID:7CSdLmFB
>>336
確かにそれはあるね。

夕方の横浜17:23発の急行は、ちょうど寝台特急富士と並走するけど
ちらほらと富士の利用者がこちらを眺めていたり、車内を歩く
車掌さんの姿があったりするわけですよ。そんでもって、
側面幕に「寝台特急富士 大分」なんて書かれているわけですから・・・。


ああん、もうだめ。鉄道のロマン中毒作用ありすぎ。




・・・って、漏れ壊れてますねw 逝ってきます。

338 :337:03/07/12 00:38 ID:7CSdLmFB
自己レスだけど、上記の「富士の利用者」って数年前のことなんですけどね。
今はどうなんだろう・・・。利用者おるんかな(汗


ちなみに、横浜11:06着の「さくら・はやぶさ」では、おじいさんと
おばあさんがみやげ物をもって降りてきたのには感動しますた。(2年前の平日)
だって、漏れのところから見える範囲内で、その老夫婦以外
降りてくる人いなかったんだもんw

339 :336:03/07/12 06:41 ID:tN+lLp8u
高校に通うのに横浜を利用していたんだが
朝6時ぐらいに、東海道ホームに
EF66牽引のあさかぜが来ていたのを思い出した…

線路が遠く知らないトコまで続いてることを
あらためて実感したわけですた。
スレ違いスマソ

340 :三角つり革 ◆351YsgRNus :03/07/12 17:59 ID:yJ+Vnc6N
飛行機だと、何の感動もないまま目的地に着いちゃうな。

341 :名無し野電車区:03/07/12 19:28 ID:uqSN5c6T
>>330
から話が北朝鮮に向かって反れ始めたな。

342 :名無し野電車区:03/07/12 22:21 ID:tN+lLp8u
掃除のお姉さんが運行中の車内で
窓拭きしてたのには正直、驚いた。

343 :名無し野電車区:03/07/13 02:27 ID:pSypDWY8
>>341
確かに北に向かっているがねw

344 :名無し野電車区:03/07/13 09:55 ID:TbRjOhte
相模大塚駅前の銭湯、なくなったんだね。駐車場になってた・・・・。
コンビニの敷地も元銭湯かな?

345 :名無し野電車区:03/07/13 12:29 ID:c1An0loe
>>344
相模大塚ってまたゴーストタウンに戻りつつあるのかなぁ?
北口は夜でも明るいが、南口は夜になると風俗店の明かりしかない罠。

346 :345:03/07/13 12:30 ID:c1An0loe
明かりと灯り間違えた、ゴメソ。

347 :名無し野電車区:03/07/13 18:19 ID:/+pLr6pv
相鉄関連スレ
↓↓↓↓↓↓
相鉄沿線は東急・京王に次ぐおハイソさです
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052724609




348 :名無し野電車区:03/07/13 23:05 ID:Ms+HAWsU
西谷も結構寂しいですよ。天王町から先、その駅始発のバスがないのも
西谷だけですし。西谷駅の辺り、狭い谷の間に相鉄と16号線と新幹線が
無理矢理通ってるような感じだからしょうがないんですけどね。

駅は2面4線で渡り線付きなのに、乗降客はかなり少ないです。
あー、でも商大の高校生がいっぱいいるなぁ・・・・・

349 :名無し野電車区:03/07/13 23:47 ID:pSypDWY8
>>348
西谷は南側(マルエツのあるほう)はエキサイトしてるyo!!
今日も裏道として走らせていただきますたw


だって16号混み杉なんだもんんん。。。

350 :名無し野電車区:03/07/14 08:22 ID:ocgBxDNN
今朝乗った各停凄かったヨ!
横浜駅の場内信号(注意現示)に60km/hで突っ込みますた。
15km/h超過だと、常用制動動作なのね。

351 :名無し野電車区:03/07/14 09:36 ID:KgPzaXiP
>>350
あなたの乗った列車は何分ごろ横浜に到着するやつですか?

横浜着7:36の急行34列車が1分半ほど遅れていたから、
その影響を喰らったやつかもしれない。

352 :350:03/07/14 21:41 ID:SBHl1T2p
>>351
横浜に八時過ぎに付きました。ちょっと遅れ気味でした。
8000はブレーキ良く効きますね。

353 :名無し野電車区:03/07/14 21:46 ID:irAerHkN
二俣川〜海老名間でも通過運転しる!


354 :川口由希 ◆yukiADrwlE :03/07/14 21:55 ID:rh36G/8f
二俣川〜湘南台間も通過運転しる!



快速ガナー

355 :351:03/07/14 22:44 ID:KgPzaXiP
>>352
なるほど、ちょっと他の部分にも影響が出ちゃったみたいでつね。


上記急行が遅れたので、二俣川で快速が信号開通待ち状態だったし
そのあとの急行、各停も前の列車が詰まっているから
影響が出たのかも。

356 :名無し野電車区:03/07/15 16:52 ID:j9judgnY
現在、中原街道上り線・聖マリアンナ付近(相鉄線との交差部)において
ゆかいなパンダさんのサイン会を実施中!

いるいないにかかわらず、おまいら今日も安全運転しろよゴルァ!!

357 :名無し野電車区:03/07/15 23:42 ID:4v4tzp8l
横浜21:30発のマンケーを二俣川で下りたら
向かいの湘南台逝きもマンケー。
こういうそろい踏みはよくあるのかな?

358 :名無し野電車区:03/07/16 00:15 ID:zYrEy4Sj
下りマンケー急行で二俣川に到着したら向かいの湘南台逝きもマンケーとか、
上りマンケー急行で横浜に向かったら下りに2連続マンケーってことあったよ。

居るときは居るくせに、居ないときは全く居ない編成組の様な気が。

359 :名無し野電車区:03/07/16 07:19 ID:ih8lxtBl
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
               |                         |
    マチクタビレタ〜   < 万系第4編成  マダ ーー!!?   >
   ☆           |_ _  _ _ _ _ _ _ _ _|
     ヽ   ☆        ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
       =≡= ∧_∧          ☆。:.+: ∧_∧     マチクタビレタ〜
        / 〃(・∀・ #)  シャンシャン        ( ・∀・)  ♪.:。゚*
      〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ      / ̄ヽ/,― 、\ o。。。    マチクタビレタ〜
       ||  γ ⌒ヽヽコ ノ   ||          | ||三∪●)三mΕ∃.
   ドコドコ || ΣΣ  .|:::|∪〓   ||          \_.へ--イ\  ゚ ゚ ゚
.     /|\人 _.ノノ _||_. /|\  ∧_∧     (_)(_)   ☆:.°+ 
                          ( ・∀・ )っτ        。::.☆ο
 マチクタビレタ〜            ♪〜 ( つ‡ / |   マチクタビレタ〜
                         |  (⌒) |  ☆1          マチクタビレタ〜
           マチクタビレタ〜 彡  し'⌒^ミ A 〃
                        / ̄ ̄     ̄ /|   マチクタビレタ〜
                     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
                     |  愛媛みかん |/

360 :名無し野電車区:03/07/16 08:59 ID:CU9jsZOU
>>357-358
漏れもそういうの一回だけあった。
たしか横浜から急行乗ったとき向かい側の各停も万系だったとき

361 :名無し野電車区:03/07/16 09:01 ID:CU9jsZOU
ちょっと日本語が変になってしまった・・・
あと急行が2本連続で万系だったときもあった

362 :名無し野電車区:03/07/16 12:19 ID:YznLPyB8
モニ

363 :名無し野電車区:03/07/16 12:27 ID:rnVMvOz2
いま万系ってどれくらいいるの?

364 :名無し野電車区:03/07/16 12:32 ID:R/YLAeGH
>>363
10連が二編成、8連が一編成です。
2003年度に、8連が一編成増える予定です。

365 :名無し野電車区:03/07/16 13:29 ID:6BXODJbC
驚愕!夕方の列車になんと○○が東上!



詳細はしばし待て。

366 :名無し野電車区:03/07/16 15:33 ID:xlZCebcs
半年ぐらい前に海老名1番、2番線共に万系だった事がある、しRの駅かとオモターヨ。

367 :名無し野電車区:03/07/17 00:48 ID:4ioOdOWE
JR相撲線かとオモタよ?

368 :名無し野電車区:03/07/17 13:04 ID:U4urS7kE
sage

369 :名無し野電車区:03/07/17 22:00 ID:5qrwToXe
今日夕方なんで遅延してたの?

370 :名無し野電車区:03/07/17 22:30 ID:SdzXfiSc
>>365
東上線がどうかしたか?

ちなみに相鉄の急行と東上線の準急は通過駅の数が一緒だったりする。
すなわち鶴ヶ峰≒下赤塚なわけだ(w

371 :名無し野電車区:03/07/18 00:02 ID:otmw+Hrt
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
               |                         |
    マチクタビレタ〜   < moni運転  マダ ーー!!?   >
   ☆           |_ _  _ _ _ _ _ _ _ _|
     ヽ   ☆        ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
       =≡= ∧_∧          ☆。:.+: ∧_∧     マチクタビレタ〜
        / 〃(・∀・ #)  シャンシャン        ( ・∀・)  ♪.:。゚*
      〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ      / ̄ヽ/,― 、\ o。。。    マチクタビレタ〜
       ||  γ ⌒ヽヽコ ノ   ||          | ||三∪●)三mΕ∃.
   ドコドコ || ΣΣ  .|:::|∪〓   ||          \_.へ--イ\  ゚ ゚ ゚
.     /|\人 _.ノノ _||_. /|\  ∧_∧     (_)(_)   ☆:.°+ 
                          ( ・∀・ )っτ        。::.☆ο
 マチクタビレタ〜            ♪〜 ( つ‡ / |   マチクタビレタ〜
                         |  (⌒) |  ☆1          マチクタビレタ〜
           マチクタビレタ〜 彡  し'⌒^ミ A 〃
                        / ̄ ̄     ̄ /|   マチクタビレタ〜
                     | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
                     |  相州そば  |/

372 :こんなもんかな?:03/07/18 00:12 ID:bfKRuIOt
横浜=池袋   (ターミナル、よりによって3線ホーム)
平沼橋=北池袋 (朝ラッシュ時の、開かずの踏み切りの存在)
西横浜=下板橋 (元貨物取扱い駅、留置線)
天王町=大山  (有名?な商店街、松原商店街とハッピーロード)
星川=中板橋  (言わずと知れた退避駅、駅前後の踏み切りが慢性的な渋滞発生箇所・・・)
和田町=ときわ台(和田町近くに「常盤台」の地名が存在する!)
上星川=上板橋 (ストレート区間が存在、東上線優等は90キロで走行もある)
西谷=東武練馬 (西谷と上板が同じ順序なら、「全然使われていない退避駅」となったのだが)
鶴ヶ峰=下赤塚 (どちらも 冷 遇 扱 い ・東上線、池袋に出るなら有楽町線が便利)
二俣川=成増  (急行停車駅、鈍行列車の折り返し駅)

373 :名無し野電車区:03/07/18 17:57 ID:otmw+Hrt
>>372
そういえば,東武のボロいやつ(形式わかんなくってゴメンネ.)
あれって幅広にすれば新6000だと思うのは漏れだけでつか?

戸袋窓ないしね。

374 :名無し野電車区:03/07/18 21:21 ID:RpRZ5r/R
ボロい奴なんて言ったら、東武8000がかわいそう。

共通点は、電制が無い事。
エアサスである事(しかもM車に限って言えば両者とも枕バネが下に配置される形。8000後期は別)。
M車1両に付き1パンタである事。

なんで相鉄新6000は超多段バーニアでないのかと小一時間(略

375 :名無し野電車区:03/07/18 21:27 ID:7rzcPssr
>>370-373
どちらの路線も10両編成が基本で8両編成が少しだけ存在する。
東武のボロいやつは8000系未更新車だな。踏切事故を警戒して高運転台車両を採用している。
鶴ヶ峰は快速が止まりバスロータリーが充実しているが、下赤塚はバス便はあまり多くないな。
沿線に自社系列のバス会社の路線があるが、他社に圧倒されてやる気が無いのも同じだな。
東上線…KKK・西武
相鉄…横浜市営・神奈中




376 :名無し野電車区:03/07/18 21:52 ID:otmw+Hrt
結論から言うと
木目 金失 ≒ 束 上 糸泉 やな

沿線しか走らないバスもいすゞはみ〜んな富士重だし。(しかもノンステだけIブスという微妙な共通点が)

377 :376:03/07/18 21:56 ID:otmw+Hrt
あと距離は短くローカル的な雰囲気はあるが、両方とも地域密着型だな.
ターミナル駅前でJRと併走するし…走るんですが入ればもう完璧だな.(w

378 :東急住民:03/07/18 22:13 ID:Ljp0cJ/h
スタンプラリーで一日乗車券が出るので、その機会に久しぶりに相鉄に
乗りに行こうと思っています。皆様よろしく。ラリーはしませんけどね。

379 :名無し野電車区:03/07/19 04:34 ID:YyI5Fk+M
>>377
走るんです仕様の50000系が導入されるらすぃぞ。
ちかげたんから「関東でこんな電車が走っているなんて!」と怒られたそうだ。

だから有楽町線が池袋〜澁谷へ延びて東急とも相互直通する時に
新車を導入するんだとさ。
10両1単位だから、東武車は澁谷までの乗り入れとか、東横線内を
特急に限定して、横浜まで来るとかなんとか。いろいろ妄想されているね。
(みなとみらい線が8両ホームでしか作られてないから、これは微乳だけど)

いずれにしても、どちらも変な投球厨に汚染されてない路線だよね。

380 :379:03/07/19 04:37 ID:YyI5Fk+M
>>378
おおっと。「変な投球厨」とは別にあなたのことでないぞ。
京急とか東武を蔑視発言するヤシのこと。見ていて気分の良くない
カキコをする野師らのことだよ。


と弁解をしておく。

381 :名無し野電車区:03/07/19 18:09 ID:dBs8bR8s
379は東急スレを荒らしているバカ
そうでないにしろ、ここは相鉄スレだ、カス

382 :379:03/07/19 22:27 ID:YyI5Fk+M
>>381
漏れは相鉄厨だが・・・

383 :378:03/07/19 22:40 ID:hDJHj+A2
まぁまぁマターリ汁。
東○厨も東○廚も本当にいい加減にしてほしいよ・・・

相鉄沿線で何か見所ってありますか?
鉄、非鉄問わず。
ご教示よろしく。

>>379 別に気にしていないので、安心しる。微乳って・・・w

384 :379:03/07/19 23:33 ID:YyI5Fk+M
>>383
沿線かぁ。何も無いよ。ただ宅地(一部農地)が広がっているだけで・・・。
372にもある天王町の松原商店街、二俣川の運転免許試験場、
鶴ヶ峰・三ツ境の横浜動物園(ズーラシア)、ゆめが丘の広大な農地、
瀬谷駅の目の前が中学校、相模大塚の米軍厚木轢こう場、
・・・くらいなもんかなぁ。


微乳≒微妙 っす。っつーか、漏れは微乳が好きなんだぁゴルァ!!(壊

385 :378:03/07/20 00:24 ID:r1pZi/Ez
>>384
レスサソクス。そうか〜確かにぱっとしたものがないね。
まぁそこがいい感じだがw
松原商店街でも逝って見ますか。
ズーラシアとか瀬谷とかは結構うちから近いんだよね。

全車種に乗りたいんだけど、朝じゃないと無理?

386 :名無し野電車区:03/07/20 00:27 ID:hIxTtICV
つーか旧塗装電車っていつ走ってるんだよ?

387 :名無し野電車区:03/07/20 00:38 ID:pucLYgM7
>>386
けっこう見るよ。

388 :名無し野電車区:03/07/20 00:44 ID:pucLYgM7
相鉄東急スタンプラリーやってる消防見なかったなぁ。
パスネットはゲトーしたけれど。

389 :名無し野電車区:03/07/20 03:30 ID:+YDJAteW
>>385
雨漏りする新6000は早めに乗っといた方が良いよ、束の103並に
塗装状態も悪いから何時あぼーんされてもおかしくない。

漏れが思うに2100、5000は運が悪いと数も少ないから朝でも乗れないと思われ。

390 :名無し野電車区:03/07/20 15:52 ID:JJQAQgHG
>>384-385
米軍によるイラク侵攻が始まった時、国道16号沿いにある
上瀬谷通信隊の基地を覗いてみたが、
人っ子一人、警備の人さえもいなかった。


まぁ神奈川の米軍施設の多くが返還される
ことが決まったから、その時から施設機能を
どんどん別のところに移していたんだろうけど。

391 :名無し野電車区:03/07/20 16:09 ID:7jafkyQE
>>390
上瀬谷通信隊の施設は、昔から蛻のからだよ。イベント等で駐車場に使うぐらい。
実際には機能していない施設。

392 :名無し野電車区:03/07/20 16:42 ID:RG/jKFim
●駅の自動放送シリーズ DQN化した相鉄編●
相鉄線をご利用下さいまして ありがとうございます。
まもなく 2番線に 8時 48分発 快速 湘南台行きが まいります。
途中の停車駅は 星川 鶴ヶ峰 二俣川です。
二俣川から先は 終点の湘南台まで 各駅に止まります。
電車は 10号車 9号車の順で 一番後ろが 1号車です。
グリーン車は、足下の数字 17番から 20番と 29番から 32番で お待ち下さい。
なお グリーン車のご利用には グリーン券100円が必要になりますので ご注意下さい。
まもなく 2番線に 8時 48分発 快速 湘南台行きが まいります。
黄色い線まで お下がり下さい。

393 :名無し野電車区:03/07/20 16:52 ID:RG/jKFim
相鉄線をご利用下さいまして ありがとうございます。
まもなく 2番線に 当駅止まりの 急行電車が 到着します。
黄色い線の内側まで お下がり下さい。
このあと この電車は 折り返し 8時 48分発快速 湘南台行きとなります。
グリーン車は 5号車と 8号車です。この電車は 全車自由席です。
また この電車は 終点の湘南台まで 禁煙となっておりますので ご協力下さい。
この電車は 途中 星川 鶴ヶ峰 二俣川 南万騎が原 緑園都市 弥生台 いずみ野 いずみ中央 ゆめが丘に 止まります。
なお グリーン車のご利用には グリーン券100円が必要になりますので ご注意下さい。
まもなく 2番線に 8時 48分発 快速 湘南台行きが まいります。
黄色い線まで お下がり下さい。

394 :名無し野電車区:03/07/20 18:39 ID:Ymu0fy2P
今日ED13+14が厚操にいたけどなにやってたんだ?

395 :***********************************************************************************************************************************************************************************************************************378:03/07/21 10:14 ID:HnkxNaRN
hossyu

396 :名無し野電車区:03/07/21 15:02 ID:kIrdUkRj
で・・西横浜はなにやってるの?あの工事

397 :名無し野電車区:03/07/21 16:04 ID:7yIwGb0L
相鉄労組会館建設

398 :378:03/07/21 22:04 ID:OtPxJ2Gf
>>389
なるほど。レスサソクス
雨漏り・・・すげぇ。どんな感じでするんですか?

399 :なまえをいれてください:03/07/22 13:23 ID:16SdpgkY
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

400 :名無し野電車区:03/07/22 14:16 ID:o4wh2IV2
エスカレータ整備中だった・・・
せっかく横浜駅24番から乗ったのにぃ(ーー;)

401 :名無し野電車区:03/07/22 20:53 ID:HHBFk/V0
8両編成の停止位置を考慮して乗ったのに、10両の位置に間違えて止まられたとき
も鬱になるよ。
「通り過ぎやがったー!!!!!!」

402 :名無し野電車区:03/07/23 00:32 ID:s+lar3QT
アートギャラリー号に乗ったんだけど
車内の広告が1個もなかった。
いつもあんな感じだっけ?
それとも・・・。


403 :名無し野電車区:03/07/23 00:42 ID:FdHLNm0R
>>402
GreenBoxなんて高島屋の中元・歳暮シーズンしか広告が入りませんが何か?
北総じゃあるまいし貼るものないなら自社広告でも入れとけよ。・゚・(ノД`)・゚・。


404 :名無し野電車区:03/07/23 00:54 ID:RybapQd6
>>403
泣くな!>>1をよく読め!

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