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【ソニック】885系について語るスレ【かもめ】

1 :現役内野手:03/05/21 13:34 ID:/yn36BaD
JR九州の白い特急885系について思う存分語ってくれ。

2 :名無し野電車区:03/05/21 13:39 ID:fZrSSQPR
2

3 :名無し野電車区:03/05/21 13:57 ID:FAou40d2
【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part4.5【特急】

ぐらいになるかな

4 :名無し野電車区:03/05/21 14:24 ID:FofWPu5N
130`での加速度0.8     因みに383、E351は0.7  酉681は0.6 313は0.4 223は0.3 E501は0.2
近鉄22000は1.1  KQ2100は0.5    らしい。

5 :名無し野電車区:03/05/21 15:03 ID:oV8YOdL0
ボロ

6 :名無し野電車区:03/05/21 15:08 ID:hikNH+Bl
>>4
コヒ789は?

7 :名無し野電車区:03/05/21 15:08 ID:GgcDUtwa
>>4
キハ58は?

8 :名無し野電車区:03/05/21 15:21 ID:q7rllhfJ
アイドルのつるつるオマ○コが見れるサイトってあるんだね。
もちろんコラだけど。(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

9 :名無し野電車区:03/05/21 18:09 ID:mdo5oDi3
885系はイイ!!

10 :名無し野電車区:03/05/21 18:30 ID:SuzBydbB

このスレでは、562、ごーろくに、GRN、並びにそれに類似するコテハンの書き込みは
無視するのがルールです。
ご理解とご協力をおねがいします。


11 :名無し野電車区:03/05/22 21:42 ID:rHTEvJbZ
>>7
-3km/h/s

12 :名無し野電車区:03/05/23 16:02 ID:+96Wq7nV
こんな裾を絞った乗降のしにくい車両を使うなら、せめてホームを嵩上げしっかりしろ。
通勤特急に使うな!!!


13 :鉄道総合@2ch掲示板:03/05/23 19:40 ID:ZOsgmaJr
デザイン重視で使い勝手が悪い
スポーツカーのような鉄道車両だな

14 :名無し野電車区:03/05/23 19:51 ID:6Wce4Gdl
ソニック2号は宇佐、中津から小倉、博多への通勤列車化してる。半分近くは特急定期券所持。

15 :名無し野電車区:03/05/23 21:04 ID:YzBHMZYv
朝の糞ニックはそれが目的だろ。
今春改正での4号柳ヶ浦停車も通勤輸送のため。

16 :名無し野電車区:03/05/24 21:44 ID:duS/In5l
ソニック用885系6連5編成新製し、883の5連は、にちりん
に、883系7連を6連化と883系のモハ4両新製及びサハの改
造で、にちりん用に5連6編成にして、485早期廃車。

17 :名無し野電車区:03/05/24 22:03 ID:8CxcDRef
は?


18 :名無し野電車区:03/05/24 22:06 ID:CfsfpCZ2
ごーろくにみたいなのがいるみたいだな。

19 :名無し野電車区:03/05/25 10:04 ID:GALBKfLh
にちりんに883はもったいない。

20 :名無し野電車区:03/05/25 10:18 ID:7z96a9WV
885系(・∀・)イイ!!
これからも電車が生き残ってくにはデザインが重要でつ。

21 :名無し野電車区:03/05/25 10:43 ID:ZVr8Hed9
ICEみたいだ

22 :呉盧國:03/05/25 12:22 ID:WwDD4YNo
>>18
そうだな。
>>19
もったいなくない、最近大分以南客
増えてるぞ特に佐伯〜大分間。

23 :名無し野電車区:03/05/25 14:05 ID:GALBKfLh
じゃあ佐伯発のソニックを増発。

24 :呉盧國:03/05/25 14:18 ID:ggGdOyEd
>>23
ほとんどの客が大分、別府で降りるな、
ソニックは大分発で良いと思う。
早く4次車作って、883系のにちりん
ならんかな。

25 :名無し野電車区:03/05/25 23:01 ID:NpQ3rqd2
>>4
ちなみに160km/hでの加速度は?681系で0.2らしい。
またKQ2100、近鉄22000系、383、E351はいくつ?

26 :名無し野電車区:03/05/26 00:12 ID:HKfc7WA7
>>25
130km/hで特性領域に入っているとすれば単純に
速度の2乗反比例で計算できるかと
0.8*((130*130)/(160*160))でおおよそ0.5km/h/sだな

27 :名無し野電車区:03/05/26 08:55 ID:t9KQ+Kzv
>>24
ごーろくには廃止せよ!

28 :名無し野電車区:03/05/27 20:11 ID:ea3ee34i
>>24

>最近大分以南客増えてるぞ特に佐伯〜大分間。

>ほとんどの客が大分、別府で降りるな、
>ソニックは大分発で良いと思う。

言ってること滅茶苦茶。
今すぐ回線切って885に轢(ry


29 :名無し野電車区:03/05/27 21:10 ID:tjdkVeol
「ごーろくに」って何?

30 :名無し野電車区:03/05/27 22:33 ID:eUB9RiGM
>>29
九州関係スレに住み着いている厨房。
562>ごーろくに>GRN>呉盧國と名前を変えながら、
アホなレスを付けまくっている。

対策法は>>10参照。(九州関係スレ共通ルール)

31 :名無し野電車区:03/05/28 01:16 ID:5vuLBYMb
そういえば、天二(天下の二日市在住)は、今頃何をしているのだろうか。

32 :山崎渉:03/05/28 11:52 ID:1IOMUdo4
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

33 :名無し野電車区:03/05/29 01:19 ID:aT6JWw/X
>>28
びちりんに883てことだろ。

34 :名無し野電車区:03/05/29 23:25 ID:xykOG86X
小倉にちりん(小倉〜宮崎空港)に883系5両編成まわせ、別府
にちりんは783にするためには、885増備だな。

35 :名無し電車区:03/05/30 16:39 ID:Ow8RCED1
正直885系のデザイン(内外両方)は現時点で神だね!
あれを超えるデザインの車両となるとドーンデザインかなりがんばんないと。

36 :名無し野電車区:03/05/30 20:11 ID:kKn/8RWs
562は名無しになったのか、それでもうざいぞ

37 :SGRN:03/05/30 20:41 ID:ee74c5cY
ソニック全編制885にしろよな、国鉄系15年度全廃になれ。

38 :名無し野電車区:03/05/30 21:21 ID:EiL+JRoc
>>37
類似ハンドルうざい。

39 :名無し野電車区:03/05/30 21:31 ID:WAPkEjD4
博多発夜間ソニック折尾、黒崎で降りる通勤客うざい。

40 :35:03/05/31 00:07 ID:/9yEJX0/
このスレでは885系まんせーした時点で叩かれるのか!?

41 :名無し野電車区:03/05/31 09:53 ID:dRLDiSD/
>>39
激しく同意。
通勤に特急を使わせるのはおかしい。
エクセルパスは廃止すべき。

42 :名無し野電車区:03/05/31 09:57 ID:Q7X7+kbG
で、885の本皮シートって実際のところどうなのさ?
いい感じ?

43 :名無し野電車区:03/05/31 10:19 ID:OQHa2pnM
ソニックの通勤特急化はうんざりするよな!朝は宇佐から混んで博多まで立ち客だらけ!

44 :名無し野電車区:03/05/31 11:26 ID:BK+d02rK
>>42
滑りやすく安定感に欠ける

45 :名無し野電車区:03/05/31 16:31 ID:uIe2OJBJ
混んでたのでデッキへ
こないだ初めて若い男がゲロゲロ喉を鳴らしてゲロはいてたよ。
酒も少しはいってたらしくあまりにすごい音でビビッタ。
女の子なんて口おさえて便所へ。おじさん達はススゥとほかのデッキへ。
漏れも逃げた。振り子おそるべし。

46 :名無し野電車区:03/05/31 16:50 ID:BULT6Dy7
黒崎、折尾、行橋は通過にして欲しい!

47 :名無し野電車区:03/05/31 21:50 ID:b0EQF9ZA
>>35
じゃ次はX2000(通信カラオケではない。スウェーデンの振子特急)もどきのデザインで(w

48 :名無し野電車区:03/05/31 21:52 ID:s3Ihj2AD
振り子で酔う奴はアホ!

49 :名無し野電車区:03/05/31 21:57 ID:/GV/JmVV
あくまで個人的な感想なんだが
885って883にくらべて酔いやすい感じだな
883では酔ったことないけど
885では気分がわるくなったことが2,3回

883のほうが揺れ方(振れ方)があからさまな気がするのではあるが...

50 :名無し野電車区:03/05/31 22:02 ID:Zae1D26+
>>48
汚まえが無神経、鈍感なだけ
氏ね、粕が

51 :名無し野電車区:03/05/31 22:10 ID:9ULtate1
大分〜佐伯 高速化工事は完了したのか?
佐伯・ソニック 毎時1本化 希望
885系・増備車 希望
 

52 :名無し野電車区:03/05/31 22:28 ID:MeebxyJI
振り子で酔う奴は頭がおかしい。
人間じゃないな。

53 :名無し野電車区:03/05/31 22:42 ID:fx0e2q8t
黒崎ってほとんど知名度ゼロの駅なのかなぁ
仮に大分や熊本より有名だとしてもそのほうがおかしいような気もするけど
乗降者数でいうと九州では欠かせない駅なんだろうけどね

54 :名無し野電車区:03/06/01 00:49 ID:HGWB+GiC
>>51
まだ。今年度中完成、来年度より供用開始。
一部(大在駅の一線スルー)は既に使われているが・・・。

>佐伯・ソニック 毎時1本化 希望
佐伯−博多直通客は、日中はあまりいない。

55 :SGRN:03/06/01 02:06 ID:2xG9KJPS
>>50、52
お前ら最低だなお前らが無神経じゃ、俺は酔わないが、酔う酔わないは個人差があるじゃいくら、2Chでも書いて良い事と悪い事かあるぞ、反省しろ。

56 :名無し野電車区:03/06/01 02:07 ID:ByfRQ3eX
個人差があり仕方が無いことに対し汚く罵る特急厨

48 名前:名無し野電車区 :03/05/31 21:52 ID:s3Ihj2AD
振り子で酔う奴はアホ!

52 名前:名無し野電車区 :03/05/31 22:28 ID:MeebxyJI
振り子で酔う奴は頭がおかしい。
人間じゃないな。

57 :SGRN:03/06/01 02:34 ID:2xG9KJPS
振り子酔いを無くす方法。
その1、振り子車なくすために、日豊新幹線つくる。
その2、高架複線で線形よくする、そしたら踏切での悲惨な事故や列車の衝突事故なくせる。
その3、列車に乗る前に酔い留め薬を飲む。

58 :名無し野電車区:03/06/01 04:48 ID:W1VIZkqt
>>46
中津通過の方が先!行橋はどんどん発展しているのに、中津はどんどん寂れている。
中間の宇島(豊前市)からみるとそんな感じがするよ。

59 :名無し野電車区:03/06/01 13:39 ID:TVTSca27
>>57
ウザイ。キエロ。

60 :名無し野電車区:03/06/01 17:37 ID:zAI4NSna
ソニックは大分⇔別府⇔小倉⇔博多でよし!

61 :名無し野電車区:03/06/01 17:42 ID:TpMTY6k7
中津は小倉への通勤客がかなりいるからな。

62 :名無し野電車区:03/06/02 00:03 ID:kfwdn4kq
下曽根は通過すべきだと思うのは漏れだけ?

63 :名無し野電車区:03/06/02 01:54 ID:AjmQZo8v
なんか荒れてるね。

64 :名無し野電車区:03/06/02 08:28 ID:JYx4gwg6
「ごーろくに」などという者が存在するからこれだけ荒れるわけで。


65 :名無し野電車区:03/06/03 13:27 ID:EnSDhtM+
>>55
激しく誤爆だな(w

66 :名無し野電車区:03/06/03 20:27 ID:wteRgE+q
私も見ました。斜め前の席に座っている30代後半の女性が袋に
”ムミェー”という唸り声とともに静かにやってました。途中まで
雑誌読んでたみたいで、読み物するとやはり酔うのか?

67 :名無し野電車区:03/06/03 20:31 ID:00GBlr6x
>>57
長崎本線の場合、ほくほく線みたいに
ずーーーーっとトンネルにするしかないな。

しっかし荒れてるなー。。
秋口の白いかもめみたいに。
(飛んでいる大量のトンボと時速130キロで衝突するので
 トンボがつぶれた奴がいっぱい付いてて汚い。)

68 :名無し野電車区:03/06/06 00:24 ID:0Z9zlSrY
廃車阻止

69 :名無し野電車区:03/06/06 01:14 ID:kwnO2eb4
かもめに関しては、一部で禿しく人気で一部で禿しく不人気。
これも強烈な個性のためだろう。

かもめマンセーな香具師もいれば、九州号のほうが絶対いいという
香具師もいる。
ソニックはどうだろうな・・ただとよのくにはバス(横4列、縦11列)が
九州号(横3列、縦11列。ちなみに桜島・フェニックスは横3列、縦10列)
よりボロいのはマイナス。

70 :名無し野電車区:03/06/06 08:08 ID:UTLUo30B
885系だけが、縦長窓に目隠ししてある。
あれはなぜ?
787や883には目隠しないよね?

71 :名無し野電車区:03/06/07 17:57 ID:1jzwek1t
age

72 :名無し野電車区:03/06/07 18:03 ID:ragpvdkk
>>70
あの窓から外を見て目を回して気分が悪くなった客が
苦情を言ったとか、そんな理由じゃなかったかな。

73 :名無し野電車区:03/06/07 18:39 ID:mFsCOMiq
>>72
もしそうだとしたら、苦情を言ったヤシに苦言を呈したいな。

74 :名無し野電車区:03/06/08 22:38 ID:n1xZlhRW
ag

75 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/06/08 22:56 ID:FH7qFv3b
D員、天下の二日市在住等のコテハンはどこに消えた?


76 :名無し野電車区:03/06/08 22:57 ID:IBJ+5hR+
本皮シートがにおうような気がするが。
九州の特急すべてにいえることだが、
トイレも臭い。

77 :名無し野電車区:03/06/08 23:38 ID:imOB7FwT
>>77
トイレは臭いもの。

78 :名無し野電車区:03/06/08 23:56 ID:qdRTS+8j
ソニック車の窓枠下んとこに、ビール置くスペースが欲しいんですが
かもめにはついてるのに・・・(´・ω・`)

79 :名無し野電車区:03/06/09 00:00 ID:dTz6/r4y
博多駅のホームに885が入ってくると、ホームに革のかほりが漂う。
さらに地下通路からはワッフルかなんかのバターとクリームをこねくり回した様なあま〜いにおいが・・・
博多駅のホームでは、とてもじゃないが立ち食いうどんは食えない。

80 :信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :03/06/09 00:36 ID:M8rlYp5p
博多駅の立ち食いそば好き。

81 :名無し野電車区:03/06/09 00:36 ID:DS2I330s
>>79
すまん。
漏れいつも食ってる。

82 :名無し野電車区:03/06/09 00:38 ID:KgoWDNej
俺も食います

マイタウン

83 :名無し野電車区:03/06/09 23:10 ID:AIHWAkYs
どっちかと言えば鳥栖駅派

84 :名無し電車区:03/06/09 23:31 ID:FvhcVf5H
885系に乗るといつもバニラアイスを買って食ってしまう。
何気にハーゲンダッツより高いのに。
あのシート(特にグリーン車)で食うと不思議とリッチに見える。

85 :名無し野電車区:03/06/09 23:38 ID:wcw3Ttlo
振り子の車内で何か食うと、もどしそうで食べられない。
ソニック弁当なんか一度食ってみたいんだけど、ソニック車内で買って別府あたりでにちりんに乗り換えてから食うかな?

そういえばソニックレディたんは列車酔いしないんだろうか?
一度ワゴンサービスのワゴンがカーブでバランスを崩してドアに激突したので、レディたんを助け起こしてあげたことがありまつ


86 :名無し野電車区:03/06/09 23:50 ID:kvce1IsV
>>85
ハァハァ。。
それにしても、コーヒーとかこぼれなかったのかな。。

漏れは12時2分博多発のやつに乗ったとき
あまりにも腹が減りすぎていて、150円もする
あんパン1個頼んじゃった。Withコーヒーで。

>>84
放送聞いてて、何かめっちゃ苦茶うまそうだったので買ってみたら
明治乳業の「彩」だった。

87 :名無し野電車区:03/06/10 20:51 ID:wHcTMZf/
>>84 >>86
他所で買ってもハーゲンダッツと同じ価格帯だったり・・。
でもこっちのほうがあっさりしてて甘さが控えめで上品という人もいるね。

88 :名無し野電車区:03/06/11 18:20 ID:lzmJkTaE
>>84
やっぱアイスは抹茶だよな、当然スプーンはブラ製。

89 :名無し野電車区:03/06/11 18:24 ID:wvi/mJQh
折尾駅かしわいりうどん最高たい!

90 :名無し野電車区:03/06/11 22:21 ID:11A3fE8F
>>89
でも同じ東筑軒なら黒崎のほうがいい。折尾の場合のぼりから乗ってきた場合は地下道とおらないとダメだから。


91 :名無し野電車区:03/06/11 22:35 ID:wvi/mJQh
黒崎駅もたしかにうまいけど本場は折尾だ!

92 :名無し野電車区:03/06/13 20:18 ID:aTJKTbRU
age

93 :名無し野電車区:03/06/16 13:56 ID:AVjDO7QQ
かもめあげ

94 :名無し野電車区:03/06/16 14:27 ID:WbjSPkwT
博多−鳥栖は振り子効かないよね?

95 :名無し電車区:03/06/16 17:42 ID:R+TJOuqW
>>94
確かそうだったと思う。ていうか、あの程度なら作動させなくても問題ないだろうが。

96 :名無し野電車区:03/06/18 19:16 ID:oD60BOYU
age

97 :名無し野電車区:03/06/18 19:17 ID:eXxKAo5i
革の臭い臭いって多少は良くなった?

98 :名無し野電車区:03/06/18 19:25 ID:rOYKme/s
来春の工事完成後に885の増備なしで佐伯ソニックを増発できるの?

99 :名無し野電車区:03/06/18 22:30 ID:W0ve+TgI
>>98
885の増備無ければ、佐伯ソニック増発は無理っぽい。
車両増備ナシと仮定すれば、来春は現行にちりんの別府接続をより最適化し、
佐伯−別府乗換−(小倉)博多という体制の強化に流れると見た。

100 :名無し野電車区:03/06/18 22:31 ID:W0ve+TgI
はしのえみお阻止

101 :名無し野電車区:03/06/19 00:04 ID:VDJRWM6Q
>>99
>別府乗り換え
今夏、別府にちりんの小倉延長が行われるくらいだから、
むしろ別府にちりんは減少するのでは?

102 :名無し野電車区:03/06/19 00:43 ID:1DLZZ9c2
>101
にちりん小倉延長は、多客期対応で最初からスジ組まれていたやつではないか?
にちりんの小倉乗り入れをあえて減らす必要はないが、ここに来て増やす必要も
また無いと思う。
一般的に、大分以北はソニックの補完列車扱いだし、間引かれた今の本数では、
その役目も怪しくなっている。


103 :101:03/06/19 08:54 ID:2ZNfimeh
>>102
ダイヤ情報に載ってたけど、2往復(?)くらいが小倉まで延長されるらしい。
おそらく、多客期対応で最初からスジ組まれていたやつの一部を、
乗り換え解消をする目的で延長するのだと思われ。

104 :名無し野電車区:03/06/19 21:10 ID:uOJ4GhT7
>>103
しかし今日時刻表を見てきたのだが、別府着時間はにちりんが
先なのだが、別府発時間は後続ソニックが先。いまいち意図が
理解できない。

105 :名無し野電車区:03/06/19 21:30 ID:awzlr+v5
>>104
だから、あくまでもにちりんの小倉〜大分間は、ソニックの補完列車扱いと
言うこと。

お客さん、後続のソニックは混みますよ。この時期、ここから大分まで
座れないかもしれませんよ。・・・と、にちりんに誘導。
当然、博多方面から日豊南線に向かう客の利便を考え、別府or大分で接続は
必要。別府だと同一ホーム乗換が出来るので、ここで待避接続。


106 :名無し野電車区:03/06/21 01:43 ID:Flxi1waM
>>88
激しく掘りにくいのぉ

107 :名無し野電車区:03/06/22 12:55 ID:YRhMo641
age

108 :名無し野電車区:03/06/25 16:12 ID:DaCI7wEP
age

109 :名無し野電車区:03/06/26 19:39 ID:v+v1ejKx
あげ

110 :名無し野電車区:03/06/27 19:43 ID:/IopxeAS
ソニックやられたぞ、

111 :名無し野電車区:03/06/28 01:47 ID:B30phhwM
110はごーろくに

112 :名無し野電車区:03/06/28 01:47 ID:B30phhwM
111もSGRN

113 :名無し野電車区:03/06/28 11:12 ID:Kv2NJzkj
>>110-112
ジサクジエンはコミュータ817


114 :ごーろくに:03/06/28 22:06 ID:mKadZDNQ
だから、俺だって。

115 :名無し野電車区:03/06/28 22:50 ID:aK1F0suQ
「ごーろくに」って、ウザイね。


116 :ごーろくに:03/06/29 14:07 ID:+aqBIArd
>>115
うザイの意味知ってるか、お前。

117 :名無し野電車区:03/06/29 15:29 ID:0w0Zi0Wu
>>116
日本語の意味知ってるか、おまる?

118 :名無し野電車区:03/06/29 17:28 ID:3v6gD6L5
ごーろくにの存在意義知ってるか?

119 :名無し野電車区:03/06/29 18:06 ID:aKXOSU1y
>>116
で?

120 :名無し野電車区:03/06/29 18:43 ID:5EzVXn1B
>>116

うざい‐がき【有財餓鬼】

〔仏〕餓鬼の一種。祭祀などの時に捨てられた食物を食う得棄鬼、
巷(ちまた)に遺失された食物を食う得失鬼、夜叉・羅刹(らせつ)などという勢力鬼の総称。
[対義語]無財餓鬼。

金銭を多く持ちながら欲の深い人。守銭奴。
また、人をののしっていう語。
浮、好色敗毒散「其の心は貧僧より遥かに浅ましき―といふものなり」

121 :名無し野電車区:03/06/30 10:22 ID:FUP+y93a
ここもGRNに汚染されているのか...

122 :名無し野電車区:03/07/02 10:52 ID:YGofAU1/
汚染age

123 :名無し野電車区:03/07/02 14:33 ID:RUrqbZAP
sonicのグリーン乗ったけど(かもめ編成だったが)あの空間落ち着かない。シートもリクライニングの角度が
浅くて腰が痛いし、フットレストないから楽な姿勢もとれないし。883の方がまだマシだ!


124 :名無し野電車区:03/07/02 15:13 ID:cpCC3bLH
九州のグリーン車
787>783>485>883>885

125 :名無し野電車区:03/07/02 18:20 ID:qLTJDzZ9
>>124
わけわからん

126 :名無し野電車区:03/07/02 22:19 ID:jgCPUtCm
乗りに行きたいのですが肝心の走りは?
時刻表上で883と885の区別はつくのですか?

乗る価値ないならやめとくけど。

127 :名無し野電車区:03/07/02 22:29 ID:PscQGm/z
>>126
885は「白い〜で運転」ってカッコ書きされてるよ

128 :名無し野電車区:03/07/02 22:40 ID:keTrzXlk
>>124
いつも博多←→長崎間は885を使っているけど
それは分かる気がする。。
革張りシートは心理的にあわない人もいるはず。。

なんていうか、ふかふかしすぎてるんだよね。。

かもめは783の方がよかったような気が。

129 :名無し野電車区:03/07/03 19:32 ID:l71MGByF
>>127
小判には書いてないので大判買ってきました。

130 :名無し野電車区:03/07/03 21:17 ID:bCxQ/gRB
>>128
( ・∀・)σ)Д`)プニュプニュシートはいやでつか?

131 :名無し野電車区:03/07/03 21:39 ID:q8/ZKZXd
漏れはデブなのでクッションが柔らかいこともあって
あの座席はよくなじむ。
むしろ窓側の席の足元・肩周辺のスペースが窮屈な
ほうが気になる。

132 :名無し野電車区:03/07/03 23:01 ID:tBaEA/yG
下りの白いかもめ、グリーン車は最高です。

俺が買うといつも1列のA席、人気無いのかな・・・・

133 :名無し電車区:03/07/03 23:19 ID:+/kdcWW5
革嫌がる人多いんだ・・・・
漏れはかなり気に入ったけどな〜

134 :128:03/07/03 23:44 ID:QU53UcOQ
>>130
漏れも巨漢だが、沈み込みすぎるのでお尻がフィットしない。
窓側が窮屈なのは漏れも気になる。

ていうか、漏れVVVFヲタだから885ばかり使ってたりして。。

135 :**************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************名無し野電車区:03/07/08 14:29 ID:Rpl+GhbK
>>134
デブとか巨漢とか言っても程度によって分かれるのかも・・。

136 :名無し野電車区:03/07/09 00:40 ID:Jo+5OJIe
そういえば土日の指定席って空いてるの?
自由席しか乗ったこと無いもので。

137 :名無し野電車区:03/07/09 12:23 ID:+XS+M8sq
消失分のログ
http://www12.tok2.com/home/moto/2ch_logs/

138 :名無し野電車区:03/07/10 00:00 ID:+al0WWch
>>136
コンドル
夜・日曜夕方以降下り・第1B午前上りは特に

139 :名無し野電車区:03/07/10 00:03 ID:xNw3F8KV
今度、ソニック33号に乗るんだけどこれって885系?

140 :名無し野電車区:03/07/10 02:21 ID:KAQEaNNa
>>139
4月に買った時刻表を亡くしてしまい、手持ちの時刻表が2002年9月
それによると883系っぽい。

正しい情報ある人ヨロ

141 :名無し野電車区:03/07/10 03:20 ID:jNFFHxLJ
既出だったらスマソ
もしもみどりが885になったら「白いみどり」になるのだろうか?
それとも緑色の885登場か?(みどりみどり!?)

142 :名無し野電車区:03/07/10 03:26 ID:j5dKh1/U
>>139
883系デスネ

143 :名無し野電車区:03/07/10 04:15 ID:Wm76A6Vr
>>141
もともと赤いみどりだったしねぇw

144 :名無し野電車区:03/07/10 04:17 ID:Wm76A6Vr
>>141
でも、春の改正前は臨時で深早朝にし885のみどりあったよね。

145 :名無し野電車区:03/07/10 04:48 ID:EnKVcUlQ
>>139
G車になりますが、885よりも「かぶりつき」には適してますよ
気配を感じた運転士と目が合うのも、また一興(w

ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883_green.html

146 :名無し野電車区:03/07/10 07:27 ID:cf9irPVU
>>140
>>142
サンクス。
883すか。
はははは。


147 :名無し野電車区:03/07/10 08:10 ID:9QZplWWo
885系ソニックがイイ

148 :名無し野電車区:03/07/10 10:35 ID:HcVYlYAq
昨日小倉駅へ行ったら7月ダイヤ改正の時刻表配布してた。

149 :139:03/07/10 19:02 ID:qgn5plnf
>>145
すみません、見逃してました。
G車ですか。
奮発しますかね。

150 :名無し野電車区:03/07/10 19:07 ID:9BKq1QpY
そういやあ、885系シートの傷みが酷くなって来たな。

151 :名無し野電車区:03/07/12 17:55 ID:0HCNIEeP
今日乗り込んだ885。
博多行きの編成、KAMOME。大分行きの編成、SONIC。
ただ、朽網―苅田の災害でダイヤ乱れてた。

152 :名無し野電車区:03/07/17 01:31 ID:ETOP8wK4
age

153 :?:03/07/17 01:32 ID:8wsJxgap
http://cappuccino.h.fc2.com/

154 :名無し野電車区:03/07/17 01:32 ID:mf2Jid1f
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/welcome.cgi?id=ookazujp


155 :名無し野電車区:03/07/18 22:36 ID:ktmFJ6F2
JR長崎線で特急列車横転、けが人多数か

18日午後9時半すぎ、長崎県諫早市高天町、JR長崎線肥前長田―小江間で、
長崎発博多行き特急「かもめ46号」が横転した。けが人が多数出ているもよう。

県警諫早署によると、1両目が横転しており、2両目と3両目は車体が傾いて
いるという。(読売新聞)[7月18日22時32分更新]

156 :名無し野電車区:03/07/18 22:37 ID:8v6tNvNW
【速報】長崎本線横転事故?
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1058534439/l50


157 :名無し野電車区:03/07/18 22:37 ID:xpKf7jgO
粂のハナシでは、置き石が原因だと!?

158 :名無し野電車区:03/07/18 22:39 ID:BWFVneUx
NHKではクルマと衝突との一報。

159 :名無し野電車区:03/07/18 23:14 ID:kY9ideGD
車両の心配はこちらへ

【速報】長崎本線横転事故?
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1058534439/
イタタタタ  かもめ 横転
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058535349/

人間の心配はこちらへ

【社会】長崎・諫早のJR長崎本線で列車横転事故が発生
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058533927/

160 :名無し野電車区:03/07/18 23:59 ID:ZL/3Vd+Z
事故った編成は885系のSM3編成

先頭から
クモハ885−3  進行右側の線路脇に進行方向反対側を向いて横転
モハ885−3   進行方向左側の田んぼにつっこんでいる
サハ885−3   やや右側に傾いて脱線
サハ885−103 やや右側に傾いて脱線
モハ885−103 ほぼ無傷のよう
クロハ884−3  ほぼ無傷のよう


161 :名無し野電車区:03/07/19 00:39 ID:1B0t0e9k
とりあえずクモハとモハはあぼーん必至だな

162 :名無し野電車区:03/07/19 00:48 ID:IW+91Dyg
復旧後はまたまた予備車0で火の車の運用になるのかな。
盆ピーク時は回せる車両あるのか?

163 :名無し野電車区:03/07/19 01:05 ID:gaXQc4g4
485の予備車がいくらかあるから大丈夫でしょ。

164 :名無し野電車区:03/07/19 01:46 ID:6Qut6Ee7
違う形式を充当することで指定席の配席が変わっちゃうのは
笑ってちゃうとしても、885系のスジは883/885系でないと乗らないから
1日中非振り子で走らせると接続列車に影響が出て慢性的に遅れが出てしまう。

元々885は運用予備がないので、明日開通した時点でかもめかソニックどちらか1運用は
783か何かに振り変えざるを得ないだろ。

165 :名無し野電車区:03/07/19 01:47 ID:dkO8WkOD
鉄ヲタの置石

166 :名無し野電車区:03/07/19 02:05 ID:NUEzN37R
>>164
いや、「かもめ」グループに1本だけあったはず。
でないと検査のたびに代走になる。

167 :名無し野電車区:03/07/19 02:18 ID:SVssWKln
やはりこの事故の影響で2〜3本増備するかなあ?
それはともかく事故調査済んだらさっさと修理だな。
修理可能かどうかわからんが。

168 :名無し野電車区:03/07/19 02:19 ID:/bbWJrC7
あのアルミ車体はちょっと歪んでも
つくりなおしになりそうですな。


169 :名無し野電車区:03/07/19 02:42 ID:6Qut6Ee7
>>166
運用予備と検修予備を混同しとるよ。
交互に交番検査を施行するための予備=検修予備車は確保してあるが、
その1本が検査に入ったら残りの編成は予備なしになる。
今は盆輸送に備えて早めに検査施行してる時期なので運用担当者は顔面蒼白だろうよ。

運用予備とは検修予備にさらに余裕をもたせる形で
検査も受けず1日中寝ている運用のこと。JRの新型車両ではまずありえない。

170 :名無し野電車区:03/07/19 03:20 ID:SVssWKln
>>168
じゃああの編成、4,5,6号車は廃車、新造だな。
明日あたり日立の営業がすっ飛んでくるだろうな。

171 :名無しの電車区:03/07/19 05:34 ID:w35jYw4l
JR九州は事故歯医者最近多いな。
811に813にキハ200に885・・・

172 :名無し野電車区:03/07/19 06:23 ID:/hLSNlPU
かもめは単線区間が多くて遅れると他へ響くから
885が検査入場する場合に代走が入るとしたらソニックだろうな。
速達列車なら783でも+5分くらいで走れるみたいだし。

うまくすれば883の予備を回してしのげるかも。

173 :名無し野電車区:03/07/19 08:47 ID:/bbWJrC7
883の予備も確か7両が1本だけだよね?
つまり883と885全部の予備をこの883の1本で賄うことに・・?

174 :名無し野電車区:03/07/19 09:15 ID:ta00BMyP
>>173
九州のJR型は慢性的な車両不足というわけですなぁ。
新幹線開業を控えて下手に新造車は作れないし…
それに比べると日豊線、特に放置&掃き溜めで名高い南線は
有り余ってると思うのは漏れだけ?
事故直後で不謹慎だけど日豊南線は2,3本特急が脱線大破しても
予備がありそう。というか頑丈だから2,3日で復帰できるか…


175 :名無し野電車区:03/07/19 09:19 ID:yQtQQhbT
色似てるから800系代走でいいべw

176 :名無し野電車区:03/07/19 09:21 ID:hmfF0HNj
>>174
485系も783系を取り上げられた関係であまり余ってない。
保留車をわざわざ整備して再投入したくらいだし。

いつもだったら繁忙期には増結してたけど、予備車が少なくなった関係でこの前のダイヤ改正後から出来なくなってる。

177 :名無し野電車区:03/07/19 09:45 ID:XHQiY60x
代走は、本チクの
キハ58で充分

178 :名無し野電車区:03/07/19 10:05 ID:zCwJtiQq
ピーク時は工場入場を控えたりして予備車フル動員体制のはずだからかなりきついと思はれ。

179 :名無し野電車区:03/07/19 10:18 ID:i2wtscEo
787が若干余裕があるから、ダイヤ乱れても787代走では?
どうせしばらくは現場付近を徐行せねばならんのだし。

180 :名無しの電車区:03/07/19 10:25 ID:0b6BOVIg
かもめ46号が脱線・・・。

181 :名無し野電車区:03/07/19 11:05 ID:2ER4gmNI
>>177
マンセー

182 :名無し野電車区:03/07/19 12:04 ID:eEm+R3Gu
大村線迂回運転でハァハァしたい。

183 :名無し野電車区:03/07/19 12:10 ID:bvjVOes0
>>179
その考え案外正解かも。

184 :名無し野電車区:03/07/19 12:37 ID:I0GJDmXZ
>>174 >>176
日豊南線の予備車は、485はカコに3B.5B各1、オイに波動用5B.7B(クロハ無)
各1ではなかったか?ピーク時はほとんど予備無しになる。

783は、ハイパー・ドリームにちりんを、カコ予備485-5Bと変更の上、
かもめ投入orソニック投入→かもめ代車に捻出という手もあるが、
そうなれば、盆輸送対応で485の3B別府にちりんの小倉延長の編成を、
オイの波動用5Bで差し替えればいいか。3Bは元々クロハ無しだし。

まあ、どうしても783が欲しいとき以外にはやらんとおもうが。

185 :名無し野電車区:03/07/19 13:13 ID:C1W35we5
ヨンパーを補充しなきゃならんのなら酉に程度のいい保留車が
ゴロゴロいるぞ、今なら。

186 :ご^-ろくに:03/07/19 21:19 ID:GR3N2jYR
かもめの883化で、ソニックの885化
すればいい。

187 :名無し野電車区:03/07/19 21:19 ID:Su8R/uDU
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188 :名無し野電車区:03/07/19 21:43 ID:84zqAC90

[重要]

コミューター817、SGRN(ごーろくに など)、看板厨などの荒らしは
無視しましょう。


189 :名無し野電車区:03/07/20 00:19 ID:pdCTBAVR
酉から681・683借りて走らせろや

190 :名無しの電車区:03/07/20 06:51 ID:e0AmXpSl
ソニックスジを1本883で代走じゃないかなぁ。
883って予備あるの?


191 :名無し野電車区:03/07/20 07:54 ID:BoQ2zB64
>>190
7両編成が1本あるらしいよ。

192 :名無し野電車区:03/07/20 09:35 ID:QzYBUd7c
>>190
大分運輸センターの7両編成に1本予備がある。
今現在で重検に入っていなければ、当面は何とかなりそう。
あ、5両ものが重検に入っててもダメね。7両ものから2両脱車して
5両になってるから、結局足りないことになっちゃうよ。
牧駅の裏に2両ユニットが置いてあったらヤバイ証拠。

もし7両ソニックが1編成余っている状態であれば、885が検査の時には、
白ソニックスジに7両ものの883を入れて(この場合南福岡ベースに)、
白ソニックを長崎本線にまわすことになるんだろうな。

885と883とで予備わずか1編成という綱渡り運用だけど仕方ない。
あるいはうしろ2両でも生き残っていれば、例えば3両ずつ検査をかけて
組み替えながら予備編成を作り出すという方法もなくはないが、
手間ばかりかかってやりにくいだろう。

193 :名無し野電車区:03/07/20 10:12 ID:ErKKm3JC
>168
どっかの新聞でアルミは軽いからダメ 鉄で作れの記事発見。
20%軽くなったのがダメらしい。

194 :名無し野電車区:03/07/20 10:49 ID:+2cRI/Xd
事故車SM-3の処遇が決まったみたいだね。

4.5.6号車の3両は、近くの空き地に落として現地解体>廃車。
1.2.3号車は回送の上、検査後問題なければ復帰の模様。

廃車対象に電動車2両が含まれるから、結構金がかかるな。

195 :名無し野電車区:03/07/20 10:55 ID:XckrEy5l
>>194
内装もすごいから本当に金かかりそうだね。
革シートでしょ?ま、グリーンではないだけよかった。
ところで、廃車補充車を新製するなら同番?

196 :名無し野電車区:03/07/20 11:00 ID:+2cRI/Xd
5000番台ではないか?

197 :名無しの電車区:03/07/20 11:13 ID:FViPYWRp
ウテシは鎖骨骨折だっけ?

198 :名無し野電車区:03/07/20 11:58 ID:pSIdrtK7
昨夜から車両撤去中の模様
先ほどの地元民放ニュースでは
4号車をクレーン2台で撤去していたけど
今日の夕方にも、復旧とか言っていたけど本当かよ。

199 :名無し野電車区:03/07/20 11:59 ID:MWti5EIK
>>193
>どっかの新聞でアルミは軽いからダメ 鉄で作れの記事発見。
>20%軽くなったのがダメらしい。

自動車も鉄道もアルミ車体の全盛期なのに、なにをアナクロな事を
書いてるんだか。営団地下鉄日比谷線脱線事故の時に、他社線との
相互直通運転が問題などと書いていた新聞もあったっけ?それと同レベル。


200 :名無し野電車区:03/07/20 12:10 ID:4RJOcuA+
>193
今更、鋼製車体の鉄道車両を量産できるところがないという罠。

前面形状や排障機能が同じなら、885が鋼製車体だったとしても、
脱線転覆しないとは限らないし…。
軽トラを吹っ飛ばし、1週間で運用復帰する回復力を持つ485とて、
今回の様な50p大の石という障害物じゃ何ともいえんな。

>>199
ステンレスやアルミの方が軽量化無塗装化できて、コストダウンに
つながるしね。
ただ、板金や車体矯正が容易に出来ず、使い捨てになってしまうのは
如何なものかと思うが。
走行性に影響ない範囲の外傷なら、ボコボコのままで走るなんて
ことになるのかな。

201 :名無し野電車区:03/07/20 12:25 ID:QzYBUd7c
>>200
アルミ塗装車であれば、かなりの外傷でも修復できるけど、
無塗装が基本のステンレス車の場合はまさに使い捨てだね。

それでもステンレスの場合は、外板を切り貼りしているので、
例えば先日のJR南武線209系の乗用車との衝突事故のときは、
板の一部を取り替えて復帰している。

また軽傷の場合はやむなくそのまま運行することも多いようで、
東急9000系の第一編成などは営業開始初日に脱線事故やって、
もう15年くらい傷が付いたまま走っているよね。

202 :名無し野電車区:03/07/20 13:06 ID:ED93w7Ve
>>195
革シートは高くない。

203 :名無し野電車区:03/07/20 13:11 ID:zyvtDJfG
さっき現場見てきたよ
1,3号車は線路上からの撤去完了で、残るは田んぼに突っ込んだ2号車
線路も曲がってたし、時間かかるんじゃないかな?

204 :名無し野電車区:03/07/20 13:49 ID:T0GaX+yg
>>203
クモハの破損状況如何?


205 :名無し野電車区:03/07/20 17:56 ID:2Y3v6Igr
道床自体のダメージが小さければ、突貫工事で折損枕木とレールの
交換、架線柱立てて架線を貼れば、明日朝には徐行で運転再開に
こぎ着けるのではないかな。
時期が時期だけに、もたもたしてられないだろうから。
客は逃げるし払い戻しは増えるしで…。

あと、号車の読みが逆だよ。回送されたのが1〜3号車。

206 :名無し野電車区:03/07/20 18:44 ID:zyvtDJfG
こっちにも貼るの忘れてた

923 :名無し野電車区 :03/07/20 13:38 ID:zyvtDJfG
友達と現場に逝ってきますた

http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132200.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132258.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132337.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132454.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132535.jpg

1-3号車は長崎駅に回送済みでつ

207 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************189系蓬♂@横川駅放置中 ◆189RoHpZJ. :03/07/21 07:45 ID:CIFIPGkY
>>206
乙!
頂きました。
まだ3年くらいしか走ってないのに…(⊃д`)゚∴。

208 :名無し野電車区:03/07/21 08:50 ID:5sNSOxee
うあ、1号車派手に歪んでますなあ・・・

209 :名無し野電車区:03/07/21 08:50 ID:5sNSOxee
じゃ無い6号車でした、間違いスマソ
此処2,3日の豪雨もあるから機器も内装も大半流用不能でしょうなあ・・・

210 :名無し野電車区 :03/07/21 09:01 ID:iT9mWaZ7
>>168

朝日新聞なら「車体の軽量化が進んでいるので、事故の際の衝撃が小さく、
ダメージが軽かった」という趣旨で、軽量化をむしろ肯定した論調だったが。


211 :名無し野電車区:03/07/22 02:58 ID:5EgaYdFP
>>199
おぃおぃ・・・
自動車でアルミ車体の国産車をageてみ?NSXぐらいしかないじゃろ。
鉄道車両はアルミ衰退傾向、ステン全盛だぞ?

>>200
鋼製車体量産なんて、川重やら日車だったらお手のもんだぞ、今でも。

アルミやステンが悪いわけじゃなく、ダブルスキン構造が痛い。
アルミでも従来の構造だったら修復も可能だけど、ダブルスキンとなると
修復なんてまずムリ。
だいたいダブルスキンなんて車両の軽量化になるとはいえ、
車内は狭くなるわ、ちょっとぶつけりゃおしゃかになるわで、
あまりいいことなさそうな気がするんだけどな。

212 :名無し野電車区:03/07/22 03:03 ID:PLUPTnqg
>>211
815とかの車体幅拡大は?

213 :名無し野電車区:03/07/22 04:20 ID:UlUBMLQ7
>>211
自動車もじわじわとだけどアルミ化の方向だよ。
アウディ、フェラーリ、ジャガーはアルミモノコックに踏み切ったし、
シリンダーブロック、サスペンションアーム、ボンネットやフェンダーは
90年代からアルミ化率がぐんぐん上がっている。

ダブルスキンであろうがなかろうが、アルミの場合、
強度に影響する部分が歪めばグッサリ切り取って新しい部材に入れ替えて
溶接しなきゃならないし、強度にあまり関係のない外皮的な部分なら
従来の押出型材同様に叩き出せばそれで事足りる。

あとステンはスポット溶接である限り気密車体にならないので
新幹線にはアルミ車体必須。川重は主力はSUSとALに切り替わっており、
鋼製車を作る場合は各メーカーを渡り歩いている
鉄工関係の下請業者を掻き集めて作る。

214 :名無し野電車区:03/07/22 04:21 ID:4LW2SeOi
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215 :名無し野電車区:03/07/22 05:23 ID:O21sXXp4
>>813
阪神大震災の際に阪神が震災復旧車を作ろうとしたが、鋼製ではすぐ出来無いといわれて、
やむなくラインが空いてるステンレス車で9000系を設計したのは有名。

216 :なまえをいれてください:03/07/22 13:02 ID:X0RZdTsH
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

217 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :03/07/22 13:57 ID:Gbg1qyv6
>>211
 ダイハツのコペンがあるではないか。 ・・・儲けが出なくて生産中止だが。
私の車はボンネットとドアだけアルミだったりするが。 やっぱ少ないか。

>>213
 ダブルスキンでヘコんだ部分は、一度金具を溶接して、その突起を使い
引っ張り出すんだってね。

218 :名無し野電車区:03/07/22 15:23 ID:vq0rQap1
>>208
1号車は無傷ですが何か?

219 :名無し野電車区:03/07/22 17:00 ID:zfsG6Mpz
別スレで見たけど、885って最近の家電やパソコンによく見られる廃棄時に分別解体・リサイクルが
やりやすい設計になっているそうです。(日立のA-Trainという商品だそうです。)
日立のHPにそれに関係する資料のPDFファイルが置いてありますから見られる方は読むといいでしょう。
ひょっとしたらバラした車体や内装材を融解するなどして新車体をつくりそうな悪寒。
(電子制御基板、IGBT素子は特殊薬剤洗浄するなどして再利用か?)

220 :名無し野電車区:03/07/22 17:35 ID:O21sXXp4
それ以前に5,6号車の下部機器はあぼーん確定だしなあ。。
アソコまで派手にぶつけまくったら、下の機器は今修理して大丈夫でも、
後々故障頻発になったりするから流用はしないでしょう。


221 :名無し野電車区:03/07/22 18:22 ID:zfsG6Mpz
>>220
インバータのユニットケースはそうだが、IGBT素子ってそんなことぐらいで壊れるものなのですか?

222 :名無し野電車区:03/07/22 19:24 ID:5fj31ZYh
885は本日廃車→解体
恐らく代替新造じゃろうなぁ
前あぼーんの811は無傷の分も逝ってしまいますたがな…

223 :名無し野電車区:03/07/22 19:38 ID:iFfqpQui
>>221
衝撃による半田割れ、割損、断線、水損…
つうか、Mcなんか床下機器もげて吹っ飛んでるんでつが。。。
>>222
>885は本日廃車→解体
証拠保全もされずに除籍でつか。。。合掌
>前あぼーんの811は無傷の分も逝ってしまいますたがな…
あの2両、勿体なかったな。
クモハ817-5001とか造って凸凹3連組むとか、415に編入改造するとかできなかったんかと小一j(ry


224 :名無し野電車区:03/07/22 21:16 ID:zfsG6Mpz
日立のサイトへ行ってこの車に使われていると思われるIGBTモジュールを見てきたけど
完全にモールドされていましたよ、それに結構装置の内部の方に取りつけられていると
思われますから案外残っているかも。(しかもこれ結構高価らしいです)


225 :名無し野電車区:03/07/22 22:56 ID:D0SxMech
>221 >224
モールド封止されていたりすると、ブラックボックスな分かえって怖い。
産機向けは耐久性・信頼性と安全性が最重視されるから、予想外の
環境(激しい衝撃や水濡れなど)に曝されたものは、再利用しないと
思うよ。
国家国民の安全や財産に関わるライフラインや、不特定多数の人命に
関わる公共輸送機関の場合は特にね。

226 :名無し野電車区:03/07/22 23:33 ID:+MSZd7Np
代替車両3両は事故翌日に速攻発注したそうでつ。

227 :名無し野電車区:03/07/22 23:50 ID:zfsG6Mpz
>>225
その一方で>>223で事故った車両のクーラーや台車が最近登場した813に使われているのは何故・・・・?
さすがにそのIGBTは社内では再利用しないが、どこかにコソーリ売ってしまうかも。
(感覚的には秋葉のジャンク部品みたいに)


228 :名無し野電車区:03/07/22 23:59 ID:PLUPTnqg
部品単位でカナダのストック箱に収まると思われ。
即応部品はJR内でも持ってるだろうし。

229 :名無し野電車区:03/07/23 00:19 ID:yNk3tvIO
>>192
わざわざ5連にすんの?
7連のまま走ればええのに

230 :名無し野電車区:03/07/23 00:55 ID:YEFGIhP3
>>229
わざわざ7連用のデータを入れる手間が省ける。

231 :名無し野電車区:03/07/23 12:31 ID:722NpXN1
電車の構成部品で最も高価なのは、構体と台車。電装品はその次。
特に台車枠はメーカーで最も腕のいい技術者が溶接するので、
歪みや亀裂がなければ再利用したいのが人情。

232 :名無し野電車区:03/07/23 16:28 ID:jAo5tT1N
結局スジは守られてるわけ?

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