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自分の身の丈に合ったバイクでないと・・・・・

1 :774RR:03/06/29 17:08 ID:S7Fviocp
先日、木更津パーキングエリアで立ちゴケしたんですよ、
CB1300SFなんですけどね、吃驚した事に起こせない事に気づいたん
ですよ、近くの親切なバイク便のお兄さんに手伝ってもらって、やっとこさ
立て直したんですけど、これ周りに人気が無く小生一人だったら大変難儀
な状態だったんではないかと思ったわけです。

で、そんなこんなで今日はJADEで生協へ買い物に行った訳です、はい。

2 :774RR:03/06/29 17:08 ID:3C4l4Aqc


3 :( ´,_ゝ`)プッ ◆/I.000000M :03/06/29 17:09 ID:GOgVO/m6
3?

4 :774RR:03/06/29 17:09 ID:22xzlO9S
4

5 :774RR:03/06/29 17:10 ID:hqOLANVK
え?

6 :( ´,_ゝ`)プッ ◆/I.000000M :03/06/29 17:11 ID:GOgVO/m6

 |_|・_・)  ここは何を語るスレですか?
 |ぷ|ミ)
 | ̄|>>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

7 :774RR:03/06/29 17:11 ID:3C4l4Aqc


8 :774RR:03/06/29 17:13 ID:S7Fviocp
まぁ、今皆さんが駆られているバイクさんが本当に身の丈にあっているか?
それでなんかしらの失敗を経験しているのであればそれについて切々と
語っていただければ結構と存じます。

9 :774RR:03/06/29 17:13 ID:22xzlO9S
リッターバイクに補助輪を付けるスレ

10 :774RR:03/06/29 17:13 ID:S7Fviocp
Example;バイクの車高が高すぎて常に爪先立ちで見っとも無い等

11 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/29 17:15 ID:TIgRfku9
 |  | ∧
 |_|Д゚)  正直、あんまし体に合ってないです。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

12 :774RR:03/06/29 17:17 ID:S7Fviocp
昔の話ですが、もうひとつ挙げると、
レーサーレプリカに憧れて乗っては見たものの、とても長時間
の乗車に耐えうるようなポジションではなく、4ヶ月あまりで手放してしまった
ことがあります。


13 :774RRR:03/06/29 17:18 ID:K8yIOk0F
>>11
大柄な人が原チャ乗るとチョットぶかっこだよね。

14 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/29 17:19 ID:TIgRfku9
 |  | ∧
 |_|Д゚)  一日300kmくらい走ると次の日足がつってしまいます。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

15 :774RR:03/06/29 17:20 ID:S7Fviocp
足がつる、そんな経験も幾度となく・・・・・
ちなみにその時手放したのはHONDA NSR150という中途半端な排気量の
2stレーサーでした。

16 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/29 17:22 ID:TIgRfku9
 |  | ∧
 |_|Д゚)  タイホンダのNSR150は割とツアラー的ポジションのやうな。
 |文|⊂)   HRCのNSR150はレーサーだけど
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

17 :774RR:03/06/29 17:23 ID:CApkWhFy
合ってますっと言うより合わせました
自分の所有したバイクは全て起こせるのを確認するため
一度寝かせて古いマットや毛布を敷いて起こしてみてます

V魔で立ちゴケしそうになったときも片足でふんばって
立て直せました。


しかし年々衰える肉体が心配だ・・・

18 :774RR:03/06/29 17:24 ID:S7Fviocp
前傾姿勢がとても絶えられませんでした、肩が張ります。

19 :( ´,_ゝ`)プッ ◆/I.000000M :03/06/29 17:24 ID:GOgVO/m6


 |_|・_・)  >>8 ほうほう。
 |ぷ|ミ)      納得しました
 | ̄|>>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


20 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :03/06/29 17:24 ID:yRMKkm8a
足つんつんです。

走っているときはかまいませんが。

21 :スカ-フェイス(-_-メ):03/06/29 17:27 ID:ZfSRvd71
まあ足の長い奴は羨ましいよ。
サーカスの熊の人はどうかと思うけど。

22 :774RR:03/06/29 17:30 ID:hxZzxEtJ
1100諦めて素直に600に変更した。 正解だった。

23 :774RR:03/06/29 17:32 ID:S7Fviocp
因みに一番体に合っていたのは、HONDAのMTX125Rだったのですが
これが悲しいかな、去年の秋の初めごろでしょうか、うっかりOILを切らし
Engを焼き付けてしまい、それっきりです、嗚呼、見かけないなぁ125R。

24 :774RR:03/06/29 17:35 ID:kT4zrJQs
買った当初や、ツーリングでもまだ元気あるうちはなんでもいいんだよ。
でもだんだん取り回しがおっくうになったりで乗らなくなる。

25 :774RR:03/06/29 17:41 ID:fVUDfte1
原2ヌクー夕ー最高!

26 :774RR:03/06/29 17:46 ID:S7Fviocp
LEAD80辺りいいですねぇ、丈夫ですし、車高低いですし、メットインですし、
玉数多いので保守部品も相当流通してますし、長く乗れそうですよねぇ。

27 :774RR:03/07/01 12:33 ID:J0KiIfPw
90じゃねぇのかYO

28 :774RR:03/07/01 18:43 ID:zXhkeAra
80は古い・・・

モレも中型にしとこう

250CCのバイクでも以前坂道でたちごけしたときは起こすのに苦労した

29 :元インパル:03/07/01 20:05 ID:R5AZ1x5E
てまいらLEAD80SSはスポーツスクーターだぞ
タコメターついてるんだぞ。

おれのガンマ、ちょっと下半身が窮屈


30 :774RR:03/07/01 21:42 ID:do7fahdu
俺はFZS1000ぐらいがちょうどいい................
今は某750ネイキッドに乗ってるが足がキツい!

31 :774RR:03/07/01 21:45 ID:wODwnwQT
250ネイキッドに跨ると仲間内から「バイクを襲ってるように見える」言われた・・・

32 :774RR:03/07/01 21:47 ID:Bjd5RrNP
せがひくいし体力もそんなないからSR400がジャストサイズだった。
今はたちゴケとか遊びゴケすること無くなったけど
コケルと体力ギリギリのオートバイだと狼狽して起こせなかったりしたっけ。


33 :774RR:03/07/01 22:31 ID:mRncudOD
隼や12Rは高速移動は快適で楽なのだが
1日中走り回ってふと足を付いたりすると
膝がガク!っとなりそうになったりする。
こないだなった。こけんかったけど。


34 :774RR:03/07/01 22:32 ID:buv2lvyk
>>1
おデブさんが小さいバイク乗るよりも、貴方のようなお方のほうが
バイクにとってはとてもありがたい事なのですよ。

おデブさんが小さいバイクに乗ると、ありとあらゆるヶ所に負担が
かかりますからね。

あ、そうだ。ちょっとおデブさんに言っておきたい事があるんですが、
お願いですから貴方たちはネット上にご自分のバイクの燃費を
発表しないで頂きたい。
例えば同じバイクに二人分のデータしかない場合、
普通の人が乗って燃費が30km/l
おデブさんが乗ると燃費が10km/l

したがって、平均燃費=20km/l

これだと全然参考にならないですので・・・・
よろしくお願いしますm(__)m


35 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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19:56 ID:dIwhw4RP
181cm/76kg FZS1000に乗っていますが、身の丈にあっているのでしょうか。

36 :774RR:03/07/08 22:01 ID:YIEl+qnD
普通

37 :774RR:03/07/08 22:21 ID:vOOqgiWj
175cm/84kg KSR-IIに乗っていますが、身の丈にあっているのでしょうか。


38 :774RR:03/07/08 22:26 ID:3daqi1SQ
シート高820mmとかあこがれる。

39 :774RR:03/07/08 22:28 ID:G3IReX2F
180CM/74s でCB400SSってどうですか?
購入考えてるんだけど・・・

40 :774RR:03/07/08 22:45 ID:JrmH8Z67
>>37
痩せれ

41 :774RR:03/07/08 23:39 ID:6S/8qU4U
小さい人が大きなバイクに乗っているのはよく見るのだが、
あまりにも バイク>>人 である場合、バイクに何か悪い生き物が
へばり付いている(寄生している)様な感覚にならないか?

42 :ZDM400J:03/07/08 23:58 ID:zC+i76Gy
>>41
人がバイクに乗って走ってるんじゃなくて、
バイクが人間を乗せて走ってる。こんな感じですか?

43 :774RR:03/07/09 00:08 ID:bUbERE1u
175cm 67kg
CB400SFは妥当な線ですか?
もうちょっと大きいの狙っても平気ですか?

44 :774RR:03/07/09 00:15 ID:4H13dGgW
無難なんじゃねーの

45 :774RR:03/07/09 00:17 ID:iUtfpOyb
163,53でゼハχ。

ZRX1200Rねらっても桶かなぁ??

46 :774RR:03/07/09 00:25 ID:/JcxZOVe
>>45
ZRXもゼファーも足つきは普通だが重いぞ。
成人男性平均程度の腕力があるなら大丈夫だと思うが。

47 :774RR:03/07/09 01:07 ID:tmbhaJlH
50歳165cm57Kg、FJ1200、改造低めシート。バイクに乗り続けるため日々の筋トレ。
今BS1で大治郎のMoto-GP再々放送を観てる。
出勤は6時間後の朝7時。こんなオサーンもいます・・・何だか。


48 :MD22:03/07/09 03:01 ID:sHmOrFsH
175a60`でFJ1200乗ってます。足付きとかは全く問題ないですが、先日センタースタンド掛けようとしてギックリ腰になりますた。 (:´∀`)

49 :MD22:03/07/09 03:01 ID:sHmOrFsH
175a60`でFJ1200乗ってます。足付きとかは全く問題ないですが、先日センタースタンド掛けようとしてギックリ腰になりますた。
(:´∀`)

50 :MD22:03/07/09 03:01 ID:uiwrW20p
175a60`でFJ1200乗ってます。足付きとかは全く問題ないですが、先日センタースタンド掛けようとしてギックリ腰になりますた。
(:´∀`)

51 :MD22:03/07/09 03:14 ID:TdweWrup
三重カキコスマソ。(:´д`)

52 :MD22:03/07/09 03:31 ID:C4DwUFw9
三重カキコスマソ。(:´д`)

53 :774RR:03/07/09 07:30 ID:fTD2QSB7
えーい、くどいっ!w

大型バイクに無理して乗って爪先ツンツン、というのはカコワルイだけじゃなくて危険。
信号待ちで横に並ばれるとおっかないです。

54 :774RR:03/07/09 07:37 ID:4lQBkYvc
前に大阪で推定身長160弱の人がZZR1100乗っているの見たけど・・・

バイクのこと余り知らない人の目から見てもとても不自然でした。
そのうち人間飛んでいくんじゃないだろうな?おい・・・て感じ

55 :774RR:03/07/09 08:41 ID:fBxLADss
信号待ちのたびにハングオフ状態でぎりぎり片足付きながら走る
GSアドベンチャラーを見たことあります。
まさにアドベンチャラー。そりゃでかい人が乗る方が見栄えはよいが、バイク乗りとしては応援しとくずら。

56 :774RR:03/07/09 09:50 ID:AL7HQ+4E
身長182センチ体重115キロ
どうしてもチョイノリに乗りたい…

57 :ZDM400J:03/07/09 10:58 ID:PfPc7muM
>>56
チョイノリを担いで走れるのでは?

58 :774RR:03/07/09 12:21 ID:ioSrbKis
国産のSSのシートがドカみたいに780o位なら有難いのだけど・・・

59 :774RR:03/07/09 12:44 ID:m6zfxt2Q
身長159cmの俺はRZ50の購入を考えてます。。。
でも周りからはバイトにしろズーマーにしろカブもいいぞととやかく言われます。

遠回しに身長との釣り合いのこと言われてる気がして・・・(´・ω・`)

60 :774RR:03/07/09 13:27 ID:CCxKVnNl
>>59
むしろ小さい人ならRZ50が一番いいんじゃない?

61 :774RR:03/07/09 13:47 ID:fZ7qta6T
>>59
周りの人が言うのは「今風のバイクにしたら?」って事じゃないですか?

62 :774RR:03/07/09 15:48 ID:WlHjZWQv
>>59
おれ身長173cmでRZ乗ってるけど、結構ちっちゃい。
短足な俺でも普通に足が着くから大丈夫だと思うが。

63 :774RR:03/07/09 16:16 ID:NeYkRc54
180弱の人にTZR50のせたら(ノД`)こんなバイク乗っとれるか!だってサ

64 :774RR:03/07/09 22:54 ID:4H13dGgW
そりゃそうだろ

65 :774RR:03/07/09 23:45 ID:tdl2yZSe
足つきについては、
シート高 <= 股下+10cm
がギリギリラインと思うがどうよ?

DR-Z乗っていたが、ギリギリ感があったんで。

66 :774RR:03/07/10 00:10 ID:hot1GebQ
172cmでT-MAX乗ってるけど、両足つま先立ちだな。
こないだ、小回りUターン中に突然エンストしてズッコケた。

足つき悪いのが顕著にマイナスになるのは、細路地などで後ろに下がる時。
あと、高速の料金所などでは素直にスタンド立てて、財布出す。

67 :774RR:03/07/10 00:48 ID:wP1nnOy3
>>65
バイク屋のお姉さまが俺の股下計ってくれた。75cmだった。
ちょっとお姉さまの微笑み方が変わったような気がした。

68 :774RR:03/07/10 00:54 ID:mgePPSbm
>>65
サスの柔らかさ(乗車時にどれだけ沈み込むか)や
シート幅によっても異なると思うので一概には言えないかと

>>63
182cmでYSR乗ってましたが何か

69 :774RR:03/07/10 01:00 ID:e+HERUyI
昔とあるライディング本で読んだんだけど、
自分に似合う単車の基準は、単車の重量=自分の体重*3 なんだとか。

ま、それが乾燥なのか、とか、体重さえクリアなら足付きは、とか、突っ込み所は多い気もするが・・・。

個人的経験では、確かに180kgくらいのNC30よりも145kgくらいのGooseが扱い易かった。
そんな俺は164cm、50kg(服込)。

身の丈バナシじゃないのでsage

70 :774RR:03/07/10 01:36 ID:7ksxvN9F
>>69
>昔とあるライディング本で読んだんだけど、
>自分に似合う単車の基準は、単車の重量=自分の体重*3 なんだとか。

オフ車は・・・

71 :MD22:03/07/10 02:05 ID:oBUuYSKo
>>53
亀レスですが、前に9Rでホントに爪先立ちの女性ライダーを見かけました。
走り出したらまあ関係ないんだろうけど、停車してる姿は必死さが伝わって来ますた。
(・∀・)
あれで横風が吹いたら・・・。
(((((;゜Д゜)))))

72 :774RR:03/07/10 02:14 ID:Kc2MjMoi
ZRX1200でつがシートに座っても膝曲がって地面に足着くなあ.....
ほとんどのバイクで両足ベッタリ着いたけど
CR250だけはかかと浮いたなあ......
当たり前かw

73 :774RR:03/07/10 02:17 ID:jJe9SMZA

                   ___
                 /     \     ________
                /   ∧ ∧ \  /
                |     ・ ・   | < おい!おめーら俺に合ったバイクなんだ?
                |     )●(  |  \________
                \     ー   ノ
                ,/\____/              
               /::::::::..     \
               |::::::::::::::      \ / ̄ ̄\
               |:::::::::::        /      `、
               |::::::::::.      /  .....     ヽ    ―、_
               `、:::::::::     / ...:::::::、:::..    \   | _) )、
                |:::::::::::::      :::::::::::`、::::...   ヽ  |  `'、ノ )
                ):::.:::::..........  .....::::::::::::/ヽ::::....   `、ノ ノ::::::`'ノ
              /::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::;/  \::::::..   ::::::::::_;;ノ
            /::    ::::::::::;;; ――--‐'      \::: ....ヾ:::(
          /::      ..:::::/             ヽ :::::::::::ノ
         /:      ..::;;::'"                `――'
        |:::     ..::::::/
        |     ;:<
        ヽ ,,,,,.....   \
         `ヽ、:::::::::::....  \_
            `ヽ、:::::::::......  !
               `ヽ、::::::: ノ
                 );;:: (
                ノ::::  |
             (_(_(_(_(_ノ


74 :にゃんこ:03/07/10 02:35 ID:G0VPHL41
持ってるバイクは全部アンコ抜きしてあるんですがw、さっきNSR250もやりました。

一般的なスポンジにカバーを被せるタイプじゃなくて、スポンジをゴムで両側から包み込んでるタイプ
だったと、基本的に峠が主体だったから迷っていたんですが・・・。
かなり失敗してしまった。 使い物に成らなかったら、買いなおそう。

75 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/07/10 06:10 ID:bjO351al
 |  | ∧
 |_|Д゚)  RM125でカカト浮きます。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

76 :774RR:03/07/10 13:10 ID:tSLwer81
>自分に似合う単車の基準は、単車の重量=自分の体重*3

じゃあ俺(175-61)は183kgの単車かぁ・・・・
(゚听)イラネ

77 :774RR:03/07/10 13:12 ID:tPFuOPlE
>>70
オフ車は体重の2ヴァイと聴いたことが有松。

78 :774RR:03/07/10 13:47 ID:bNeAd/fp
自分の身長+体重まで、って説もあるね。

…漏れは280kgまでか。


79 :774RR:03/07/10 13:48 ID:tPFuOPlE
漏れはとてもじゃないけど230kgのバイクなんて扱えないでつ。

80 :774RR:03/07/10 21:45 ID:JSJny8pR
おう、お前ら。
片足のつま先立ちで信号待ちしているライダー(漏れ)見かけたら、
「やあ、必死ですね(藁」ってサインを送ってくれ。


81 :774RR:03/07/10 22:18 ID:ip7Tl+SN
どんなサインおくりゃいいんだよ(:´д`)

82 :774RR:03/07/10 23:59 ID:lPHyjYy4
ツナギのファスナーを下げて

「やらないか?」

83 :774RR:03/07/11 00:01 ID:o+DTxK4x
ぼくが聞いたのは2.5倍だったけどね。
バイクが乗りやすくなったから3倍?

84 :774RR:03/07/11 00:06 ID:zxSVCuHZ
>>82
通報されちゃうぜ

85 :774RR:03/07/11 00:19 ID:TpO/4JKo
このあいだ急ブレーキかけてリアをロックさせてしまったんだが、
両足で踏ん張ってなんとか転倒はまぬがれた
やはり足つきって大事だと思うぞ。
「走り出せば関係ないじゃん」ってモンでもない。

86 :774RR:03/07/11 01:24 ID:KCmUHc4f
>>85
両足で踏ん張ったんなら、乗っているとは言えない。

ロックさせたならバランス取って立て直すべきで、そのためにも
両足はステップに乗せておく=足つきは関係ない。

87 :774RR:03/07/11 02:22 ID:p8CFFdzW
みなさま足の長さどれくらい?身長と共に。
おれはおせーない。

88 :774RR:03/07/11 02:26 ID:Rn20Ii/V
ばかだな、転倒しないようにがんばるのは足ではなくて飽くまでも技術力勝負。

89 :774RR:03/07/11 02:27 ID:Zj+LqBTc
足のサイズやったら教えたる。
実寸24cm前後。

90 :774RR:03/07/11 02:40 ID:X9U8alc/
正直、大型免許所有者がバイク起こせないなんて信じられん。
教習所で何を習ってきたのだか。。。。

91 :774RR:03/07/11 02:45 ID:zxSVCuHZ
>>90
例えばCB750とCB1300SFだったら乾燥重量が全然違うし

92 :774RR:03/07/11 02:47 ID:Rn20Ii/V
非力なチビハ400でも乗ってなさいってこった

93 :774RR:03/07/11 02:51 ID:GxVBWk6B
VTR-1000F。


待ち乗りで立ちゴケしますた。
余裕で起こせますた。


長距離ツーリング中、リアバッグに荷物満載で立ちゴケしますた。
起こせませんですた。

近くにいたオジさんに手伝ってもらいますた。

94 :774RR:03/07/11 02:55 ID:p8CFFdzW
タイヤさえ地面についてれば後は
アクセルひねるだけで遠心力で
勝手にバイクは起き上がる。
わけねーじゃん。


95 :774RR:03/07/11 02:56 ID:o+DTxK4x
>>94
ワロタ
そりゃ倒れるときは倒れますよね。

96 :MD22:03/07/11 04:39 ID:tmlS8EmS
>>87
175a。股下はよく知らないですが、XLRとかアフリカツインは踵着きました。XR600は踵まではダメポでした。
>>93
俺はFJ1200でツーリングでフルパッキンで野尻湖畔で立ちゴケした時、起こせませんでした。
たまたま逆バンクになってたせいもあるかも知れませんが。荷物をほとんど降ろして何とか起こしました。

97 :774RR:03/07/11 06:39 ID:RFCB4cHM
立ちゴケ防止にはシークレットブーツだ。

98 :774RR:03/07/11 08:30 ID:0DnAcYJv
つま先立ちでツンツンもあれだが

ハンドルが遠くて腕が伸びきってるのもかっこ悪い
(乗り方の問題かな?女に多い気がするが・・・)

99 :774RR:03/07/11 09:20 ID:2o5FhRws
ジェベルに長いこと乗っていて、両足はべったり付くのですが、
一度、友人たち13台とツーリング行きまして、えらく苦労した思い出が。
750に乗り換えたら、こっちのほうが自分には合っていると思った。

100 :774RR:03/07/11 09:31 ID:C4vN+cu5
カブでも乗るか・・・

101 :774RR:03/07/11 09:32 ID:wQbE5R8T
軽量オフ車だが、ヒルクライム途中で下向きにコケたら起こせません。

102 :チビVMAX :03/07/11 09:53 ID:rTlZ30GF
147cmつま先ツンツンでVMAX乗ってます!!
体に合ってないこと、起こせないこと、取り回しあんまりできないこと
すべて前提で乗ってます(笑)
でもVMAXがいいんです☆

103 :某Z:03/07/11 09:56 ID:Zj+LqBTc
>102
ガンガレ。
それはそれでかっこいいぞ。

104 :774RR:03/07/11 10:05 ID:iLJGzFiD
>>100

カブは、どんな方の身の丈にもあいまつ

105 :774RR:03/07/11 10:06 ID:nnBS+/Dc
>>104
ぼくも自分の分を知ったよ。
やな知り方だけどな、しっくりくる。

106 :774RR:03/07/11 10:10 ID:OHwLJ0rk
>>102
すごいな、俺だったらビックオフに乗っているようなものか・・・
正直びびって手が出せないよ。

107 :チビVMAX :03/07/11 10:23 ID:rTlZ30GF
>>103
>>106
ありがとうございます(涙)
そー言ってくれる人がいるので頑張って乗ってられます☆


108 :774RR:03/07/11 11:14 ID:zhn656Br
VMAXってシート高、いくらなの?
ってか、何処のバイクよ?


109 :774RR:03/07/11 11:31 ID:K+oNPkDe
>>108冗談だよね?

110 :774RR:03/07/11 11:35 ID:quk7NvgP
>>108
せめて普通2輪取得してからカキコめ。

111 :774RR:03/07/11 11:37 ID:IhOuXNtH
>>108
VMAXは、YAMUDAというメーカーが作ってるよ。
アメリカンのパクリとかいう人も居るけど、最高のバイク。民族の誇りです。

112 :774RR:03/07/11 12:40 ID:daGwOi4S
ラジコンバイクみたいに、ジャイロ内蔵。
絶対にこけない。。。多分。


113 :774RR:03/07/11 12:54 ID:EYRP14Yl
>>109
まじレスです。
>>110
持ってますが何か??
>>111
嘘つけ!w
国内メーカーだった気がする。

みんなは自分の興味のない単車まで把握してんのか?
すげぇな。
漏れは勉強不足ってことか。

114 :774RR:03/07/11 12:56 ID:jrvxL35K
VMAXは有名なバイクですからね。Googleすれば判るとは思いますがヤマハ製。
興味がないバイクまで全てを把握しているわけではないですが、何かと話題になりやすいバイクのことは、なんとはなしに覚えてます。

115 :774RR:03/07/11 13:04 ID:WrMmkN++
>>114
山葉さんですか。
えあh”なのでググる気も起きませんでした。(スマン
有名なんですか、、、、(シラネェェ、、、

情報ありがd

116 :774RR:03/07/11 13:10 ID:6/zKnuX/
>>113
>国内メーカーだった気がする。

チョトワロタ


117 :774RR:03/07/11 15:40 ID:vABb6s55
つま先つんつんの人は強風のときどうするの?


118 ::03/07/11 16:35 ID:O2emp2CR
CB1000!色が好きで、18歳になったらすぐ中古をローンで買った。
あんこ抜いてない。
かな〜りおもい。車高たかい!この前立ちコケ。家の前。
ブレーキレバー重くて折りすぎてます。強風のときは片足、べったりでふんばってた。
自分にはとても似合わない。

こけたときの事は、こけたときかんがえる。起こしたときは、腰が痛くて、
死ぬかとおもった。

でもこのバイクが好きなんだな〜☆

119 :774RR:03/07/11 17:04 ID:j4S+zTNG
>>117
祈祷

120 :774RR:03/07/11 17:11 ID:d4UXLx+Q
この間XLRを代車で借りて乗ったら、完全に足が届かず、縁石のところでしか止まれませんでした。
縁石の無いところでは、地獄のハングオン状態。肛門全開、足がつりました。
始動もスタンドを立てたままキックで掛かるのはいいけれど、一度降りてからスタンドを上げて、
走り出しながら跨るという技?を使ってました。
も少し背がほしい。。。




121 :774RR:03/07/11 17:17 ID:O2emp2CR
肛門全開…ウケル

122 :774RR:03/07/11 17:25 ID:xDPg8K/U
>>120
XLR80Rだったら泣ける

123 :774RR:03/07/11 18:12 ID:nQW0sUpf
>>121
玉金も痛かったです。

>>122
250ですよぉ。
こんな私は、大型免許はあるけれど、未だに400オーバーを所有したことありません。



124 :774RR:03/07/11 18:15 ID:jSFqm3M5
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125 :774RR:03/07/11 18:22 ID:p8CFFdzW
いちいち交差点で降りてたら文句言う?

126 :774RR:03/07/11 18:50 ID:wWY207/1
>>125
文句というより、何かトラブル発生か?と思うかも。

127 :774RR:03/07/11 18:52 ID:hBylmfVP
FTRホスイけど163前後だから
コワ〜_| ̄|○

128 :チビVMAX :03/07/11 18:52 ID:mCuFV+Vm
>>117
ひたすら片足で踏んばるか
あまり止まらないようにします(笑)

129 :774RR:03/07/11 18:56 ID:mwWERjIn
>>127
半ケツで行きましょう
立ちゴケなら車重が重くないから極端に壊れないだろうし。

130 :774RR:03/07/11 19:09 ID:hBylmfVP
>>129
車体を傾けて片足ベッタリで立つのはアリですか?

131 :774RR:03/07/11 19:13 ID:mwWERjIn
ありです。

132 :774RR:03/07/11 19:15 ID:wWY207/1
>>130
どのくらい傾けるかによるけど。やりすぎると立ち後家する。

133 :774RR:03/07/11 19:21 ID:mwWERjIn
不安だったらがっしりしてて足首を包み込むような靴履きましょう。
スニーカーよりちょっとだけ傾けてべったりついたときの足つきがよくなるし
少し重く感じる程度オートバイだったら取りまわしとかも気分的にやりやすいですよ。

134 :774RR:03/07/11 19:35 ID:Ps5oAbFk
>>128
ということはつんつんの人は力持ち!?

135 :774RR:03/07/11 19:40 ID:hBylmfVP
へえ〜
ありがとうござます

136 :774RR:03/07/11 19:42 ID:4wLs8F6m
片足つんつん

137 :774RR:03/07/11 19:45 ID:vj3cLUhi
やっぱつんつんは辛い。
あんこ抜きするべきか、新しくシート買うべきか、、、

138 :チビVMAX :03/07/11 20:53 ID:jhQNFjGN
>>134
そんなことないですよ!私女だし!
ちょっとぐらい傾けても全然平気だし、片足つけば全然OKです!!


139 :774RR:03/07/11 21:00 ID:vj3cLUhi
>>138
そっか?
片足ついたところに砂利が浮いてたら?
足がずりずり滑って徐々に、、、、、(マタサキーー!?

って、なったことない?

それと右左折途中の急ブレーキ。
支えきれなくて、こけたことあり、、(ρ_;)

140 :774RR:03/07/11 21:03 ID:b4PIhau3
ある程度コケテもそうならないように慣れるしかないね。
足りない体格はあわてないようにリアで最後に止めれるようにね。

141 :チビVMAX :03/07/11 22:41 ID:lNDyG067
>>139
そーですねー。
砂利と急ブレーキはかなりマズイですねぇー。。。
なったことはないですけど気をつけないと。。。

142 :某Z:03/07/12 02:09 ID:qhukwn3h
足がついたってコケるときはコケる。

143 :774RR:03/07/12 02:17 ID:7aGdmxAL
やっぱり本当の意味でまともに操れる車格ってあるんだろうか?。
例えば体重の3倍以内とか

144 :774RR:03/07/12 03:03 ID:rpdv6j6W
>>142
その通りだが、足がまともに着かないより、はるかにましだろう。


145 :774RR:03/07/12 03:17 ID:CLw0+rUT
体重の3倍って、かなり曖昧な基準だよね。
太ってる人は逆に取り回しに苦労したり。自分の肉で。

146 :774RR:03/07/12 07:10 ID:gnJ+t/IJ
>太ってる人は逆に取り回しに苦労したり。自分の肉で。

デヴは自分の肉体を支える筋力があるので、一般的に瞬発力は結構ありまつよ。
重い単車の引き起こしも、自分の体重と背筋でサクッとやったりするし。

…ただデヴは一般的に持久力に欠けるため、重い単車の押し歩きなどは速攻でヘバリまつ。

乗り込んでしまうと、今度はデヴの質量が外乱を抑え、安定した荷重を加えられるため
十分なパワーのある単車だと意外と安定した走行ができまつ。ウデ次第でつが。
現役デヴが言うんだから、嘘じゃあねえでつ。

…まあ、デヴは前傾のきついレプリカは苦しい、というのは事実でつね。


147 :774RR:03/07/12 10:30 ID:g+g6O2PC
なんだか、デヴってすごいや!

148 :774RR:03/07/12 10:49 ID:Gtf4dfKt
166aですがDトラがキツかったでつ

149 :774RR:03/07/12 10:58 ID:BBuEVbAM
163の男だけどやっぱデカいのだとアレかな

150 :774RR:03/07/12 11:00 ID:eHjl9rql
アレというよりナニですな

151 :774RR:03/07/12 12:04 ID:4WrVqXKm
175aでApe100に乗ってるが
林道走ってるときは補助輪があるような気分だ。
転倒しかけても、足で踏ん張りゃどうにかなる。

152 :774RR:03/07/12 12:05 ID:rECMiNlK
>>143
厳密に規定しようとすると
「バイクの下敷きになったときに自力で脱出できるか」
なんてことも想定しないといけないので
そうするとせいぜい体重+αぐらいかなあ。
日本人全員原付かせいぜい125オフだな(w

153 :774RR:03/07/12 12:38 ID:I9en9IZh
Apeで林道
^^^^^^^^^^^^^

154 :774RR:03/07/12 13:01 ID:hA0G29IZ
ありかもー。165センチだからせローでもいけないことはないけれど
ガレガレじゃなければ一人ならばApeのほうがしっくりきそう。


155 :774RR:03/07/12 13:45 ID:WDZ15Amu
林道ではApe、ストマジ、ハンターカブはいいよ。普通のカブはアップマフラー仕様がいい。

156 :774RR:03/07/12 14:50 ID:eHjl9rql
林道はXLR80Rこれ最強。
ただし遅い。
遅いがどこへでも入っていけるのだ!

157 :774RR:03/07/12 15:01 ID:I9en9IZh
CRM80なんか小さい割にグイグイいけていい感じ。

158 :774RR:03/07/12 15:07 ID:mQi4fONr
165cmあれば大抵のバイクには乗れるよ。
でもカコワルイだけどね・・・(欝

159 :774RR:03/07/12 16:51 ID:PeXAH7vu
175cm90kg
CB400SFに乗っています。
>>43の人とスタートで勝負したらやはり負けるんでしょうか?。

160 :774RR:03/07/12 17:19 ID:G2WQbv4R
>>159
うまく後輪にトラクションをかけてやることが出来れば何とかなるかもしれない…

161 :774RR:03/07/13 00:44 ID:DxVbqynf
>>159
デヴなら引き起こしで勝負だろ?
よーい、はじめ!

162 :774RR:03/07/13 03:38 ID:jRoOH7as
>>160
>>161
よく俺がデブだとわかりましたね。
身長と体重しか書いてないのに。

163 :774RR:03/07/13 04:05 ID:pFKwlWBK
160cm/53kgで240kgのバイク乗ってる。
だけど楽勝。

164 :774RR:03/07/13 04:56 ID:m073MMqz
>>162

ワロタ

ヲレは160/50
で。
SR400のキックによく弾き飛ばされます。

165 :774RR:03/07/13 08:12 ID:KKJMvX7V
>>163
アメリカン?

166 :774RR:03/07/13 08:28 ID:L9IDzj9n
>>164
私はSR500のキックに負けている。

弟は164p、62sでV−MAX乗ってるが、立ちゴケの際、起こせなくて近くの人に救援を依頼したそうだ。



167 :774RR:03/07/13 08:28 ID:JyEO1nNZ
http://coolnavi.com/~niku/cgi-bin/img-box/img20030713184251.jpg

168 :774RR:03/07/14 00:10 ID:FY7ccQMA
500のキックをデコンプ無しでかけるのが漢

169 :774RR:03/07/14 00:13 ID:5hPRZJEr
165cm、63kgですが、今大型二輪の教習に通っています。
大型ネイキッドに乗れるでしょうか?
ZRXとか、CB1300Fとか
CB400SFに乗っていた時はよく立ちゴケしましたし、跨ったまんまバックする
とかは出来ませんでした。

170 :774RR:03/07/14 00:14 ID:fOXrZZHR
>>169
> 165cm、63kgですが、今大型二輪の教習に通っています。
> 大型ネイキッドに乗れるでしょうか?
転倒を恐れなければのれるでしょ。


171 :774RR:03/07/14 00:17 ID:nroMTcPe
>>169
似たり寄ったりです。
乗れるかどうかだったら乗れます。
立ちゴケしないように気をつけましょー
重いからちょっと傾斜したところからとかへんな角度で
倒したりするととんでもないところまで壊れるよーw

172 :774RR:03/07/14 00:20 ID:oHnnoKXP
>>162
勝手にデブなんて書かれてかわいそうだね
確かめもしないでよくあんな事かけるね

173 :774RR:03/07/14 00:22 ID:RT5jKbUR
>>169
エンストしにくいので立ちゴケしにくいかもしれない。
アイドリングをちょっと高めにしておいて、クラッチ繋げば大抵何とかなるよ

174 :774RR:03/07/14 00:24 ID:4Y+th2QO
ヲレの知り合いに一人いる。
1000ccのバイク買っといて、ろくに乗れもしねーのにバイクのせいにするやつ。

175 :169:03/07/14 00:28 ID:5hPRZJEr
>>171
は〜い。がんばりま〜す。(キャー








>>170逝ってよし


176 :774RR:03/07/14 00:31 ID:nQXoQ1b6
>169
ほぼ同じ体格ですがリッターネイキッドより大きくて重いツアラー乗ってます。
つーか女みてーなくだらん質問してんな。

177 :774RR:03/07/14 00:32 ID:3qHrt7vl
>169
おれは160しかないけど乗ってるよ、両足付いた日にゃツンツンだけどね。
引き起こしとかはヒョイとできるしコツさえ身についてりゃ大丈夫じゃない。

まぁ大型は長距離のツーリング以外にはあんまり乗らないが(W

178 :774RR:03/07/14 00:36 ID:fOXrZZHR
>>175
質問に正しく答えただけだが、逝ってよしとは何事か。

179 :774RR:03/07/14 01:16 ID:eyke6BGj
逝ってよしと言ってみたかった、またはそんな年頃だった
に300アンダーカウル

180 :774RR:03/07/14 01:35 ID:LklaXbxP
163cmでCB1300乗ってる。足つきは気合でカバー。
コケタ時も意外とアッサリ起こせたぞ。

181 :173:03/07/14 01:49 ID:dgkLPWh+
>>175
何だよこいつ、答えたヤツに対して、逝ってよしとは
俺も答えるんじゃなかった。
多分バカな169はコケまくりだろうよw

182 :774RR:03/07/14 02:24 ID:5G2uk9is
まあいいんじゃね?
馬鹿そうだし。

183 :774RR:03/07/14 16:51 ID:MTCh2Wel
なんかバイク海苔の平均身長って低くねえ?
俺、164。

184 :774RR:03/07/14 16:59 ID:jyBH6FLQ
むー・・・・ん。
161cmしかない。女の中で身長は低い方になりつつあるかも。
友達のDT200に跨らせてもらったら、足が全然地につかない。

185 :184:03/07/14 17:03 ID:jyBH6FLQ
現状、DT125Rと、DT50(手放すつもりが、こちらの方を普段乗ってる)乗りです。

186 :774RR:03/07/14 17:25 ID:Jj1grBBr
>>169
公道を走る時はお願いだから俺の車の脇に止まらないでね(前も走ってほしくないな〜〜)
>>184
・・・少し足が短いのかな?片足はつくよね?

俺は165cm、愛車はカブ90。
全くと言っていいほど不安はない

187 :774RR:03/07/14 17:58 ID:K4FZpgyj
>>186
不安はないが、不満はないか?

188 :774RR:03/07/14 17:59 ID:1NctrYWu
両足ベッタリ付かないバイクに、なぜ乗るのかなぁ・・・?
立ちコケは周りに迷惑かけないように、ひっそりと行なってぇ〜

189 :774RR:03/07/14 18:02 ID:kCOJG362
動画スレでNRの立ちゴケを見た。
足もろくに着かずにNR乗ろうとするなよ・・

190 :774RR:03/07/14 18:30 ID:JOc905BL
>>188
車種によるだろ。
オフ車は尻をずらして片足着けば良し。
大型は両足のつま先着けば(かかと3CM位浮く程度)良し。

191 :774RR:03/07/14 18:34 ID:FpHBCVYL
競馬の騎手と飛行気乗りは小さいほうがいい(万国共通)
バイクは競馬の騎手にあたるかな?
トップガンの主人公に富むクルーズが選ばれたのは
身長が低いからってのが決めてだったんだよな。

192 :774RR:03/07/14 21:00 ID:ECnCvdp3
F1パイロットも競艇選手も潜水艦乗りも背が低い方がいい。

193 :774RR:03/07/14 21:54 ID:FavmNV07
戦車搭乗員もナー

194 :774RR:03/07/14 22:03 ID:VpFeuSXD
体格にあったバイクが☆―イ

195 :774RR:03/07/14 22:27 ID:5hPRZJEr
基本的な質問ですが、HONDAのバイクに
TSRコンプリート車両というのがありますが、
あれらは車の富士重工(SUBARU)のインプレッサで言うところの
ろのSTIようなものなのでしょうか?またどのように違うのでしょうか?
詳しく知っている方がいらしたら是非教えてください。



196 :774RR:03/07/14 22:55 ID:X4a67nGu
>>オフ車は尻をずらして片足着けば良し。
>>大型は両足のつま先着けば(かかと3CM位浮く程度)良し。
大型のオフはどうよ。

ヌブーやライエみたいにサポートチームが着けば良し。・・・・・・・・・・・・なのか?

197 :774RR:03/07/14 22:59 ID:cKFVz/MN
>バイクは競馬の騎手にあたるかな?

現実たたかわなきゃ。

198 :774RR:03/07/15 00:05 ID:qBIkmcHi
騎手もライダーも軽い方が良いに決まってるが、
馬は勝手に立ってられるからバイクとはちょっと違うよな。
背が高くなくても軽くて足が長ければ良いのか?


俺は駄目だな・・・・

199 :774RR:03/07/15 00:22 ID:ZDfSpGmG
自力で起こせるバイクなら、何に乗ろうと個人の自由。
セローみたいなモスキート級すら起こせない奴は逝ってヨシ!

200 :774RR:03/07/15 00:41 ID:gXJTFjKp
GPライダーにはちっせえ人が多いぞ。
オフでも、パリダカで勝ったライエとか、えれえ小さいひとだったと思う。

201 :774RR:03/07/15 07:35 ID:90FXQVd8
技術がある場合は小さい人の方が有利かもな。
でも、ヘタレなチビはただのチビ、危なっかしいだけ。

202 :山崎 渉:03/07/15 10:31 ID:VfrBeROM

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

203 :山崎 渉:03/07/15 13:18 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

204 :774RR:03/07/16 16:08 ID:Q7qJqs0i
リッターバイク両足べったりの奴、
経験させてやりたいわ、つま先つんつん。














俺は両足ぺったり経験したい。

205 :774RR:03/07/16 16:36 ID:CThT2gEQ
車種によるな
大型でもスポーツスターなんかは170cm
でも窮屈な感じ
アメリカ製なのに

206 :774RR:03/07/16 17:01 ID:Z5kTpBK0
若いのに、スゲー高価なバイク乗ってる人。

だいじょぶか?

207 :774RR:03/07/16 17:12 ID:KHxsn+4m
俺162センチのチビだけどCB750でジムカーナの大会とか
出てるよ。
停車中両足が殆ど付かないけどあまり恐怖を感じない。
尻をずらして片足つけてる。

ぶっちゃけ足なんて片方地面に付けばオッケーじゃない?

208 :774RR:03/07/16 17:49 ID:o8k2Tiaf
漏れは両足ベッタリ踵までつくが、両足つかなければコケていたという状況はこの10年で数回はあった。
逆を言えば10年で数回しかなかった訳で、その程度なら諦めがきく、というなら問題なし。

ちなみに両足ベッタリでも不可抗力で立ちゴケした事が一回。

渋滞した田舎道で道を行き過ぎたことが判明したので、対抗車線側の路地に突っ込んで
転回がてら地図を見ようと、路地に入って足をついたとたん、そこが微妙に傾斜していて
しかも細かい砂利が浮いている事に気付いた。

コケるまで主観で10秒、実際も5〜6秒はねばったが、ついにコケた。
コケる途中から、渋滞中の車から俺を嘲笑う声が聞こえていたくらいだから、
もしかしたら本当に10秒粘っていたのかもしれん。それでもムリだった。

さらに280kgの引き起こしで背筋を痛め、一週間ほど寝返りを打つたびに悲鳴をあげた…


209 :774RR:03/07/16 18:22 ID:RLfUS/xU
>>204
私はCB1300の03モデルで足ペッタリしたけどジェベル250?に跨ったら
踵が五センチくらい浮きました。
足がつかないって怖いですね。

210 :774RR:03/07/16 18:36 ID:gS41eLK7
慣れじゃないかな。
私はリッタースポーツ乗ってるけど、足は両足つま先カスル程度。
お尻ずらして片足付くけど、それでも踵は浮く。

でも、車重が軽いのと、足付く場所には厳重な注意を払うので
大型乗ってきた8年間のうち、タチゴケは最初の1年間に2回だけ。
アンコ抜きはした事ありません。
タチゴケ理由は坂道途中のエンストと、Uターン失敗の握りコケでした。
でも、今では大きい男の人よりブレーキは効くし、加速はいいしで
足つかないのを差し引いても楽しく乗ってますよ。

ただ、風が強いときの橋の上なんかは、足付くのはすごーく羨ましいなぁ・・・。
      彡      彡     彡
ガクガク(((((((((゚д゚;))))))))))ブルブル  彡
        グラグラ

211 :774RR:03/07/16 19:01 ID:2AzLOCwQ
身長156cm、体重56kgでR1乗ってます。
片足着きだと踵べったりだけど、3年乗ってて立ちゴケ2回。
因みに以前乗ってた400カタナでは1年弱で10回近くコケてました。
結局、慣れなんじゃねーかと。
一応、「日本で一番小っちゃいR1乗り」を自負してますが・・・。


212 :774RR:03/07/16 19:04 ID:svXoKTA/
タイホンダのCBR150って小さいのかなぁ。身長180aで乗ってもボリショイにならないかなぁ。

213 :raharu ◆yR02n1TYPE :03/07/16 19:10 ID:vFqPAKYB
Γにわしが乗るとボリショイ・・・
べったり過ぎもかこわるい
バラで炉はかかとが少し浮くていど

214 :774RR:03/07/16 19:11 ID:oKzupz52
小さい人、結構いますね。

でも大きい人と小さい人と同じバイクってなんか変だね。

215 :774RR:03/07/16 19:12 ID:rJcsXnYl
>>212
CBR150R、実車が駐輪場によく止まってるけどかなり小さいよ。

216 :774RR:03/07/16 19:22 ID:svXoKTA/
>>212
レスサンクス
やっぱ小さいかぁ。中免オンリーだとバイク選びも難しい。

217 :774RR:03/07/16 19:28 ID:6vTJRcfW
うわっ、みんなちっちゃ
超人願望かw
オレもな…

立ちゴケはある程度技術を身につけたら
どっちかっていうと性格でない?
でもどうしても背丈が足りないのはしょうがないか…


218 :774RR:03/07/16 19:34 ID:rJcsXnYl
20〜35歳の日本人男の平均身長は172くらいらしい。
つまり平均的な日本人なら大抵のバイクには乗れることに・・

219 :raharu ◆yR02n1TYPE :03/07/16 19:42 ID:vFqPAKYB
緊急的にこけそうなとき地面蹴って立ち直ることが出来るからその点は親に感謝
だが軽いヒトにはあこがれる。どうがんばっても65以下に体重が落ちないから


220 :774RR:03/07/16 19:43 ID:wYG9H10a
270kgぐらいのバイクを取り回し
してると筋トレが省けてちょうどいい

221 :774R:03/07/16 19:47 ID:NQ13tIR1
背の低い人がリッターバイクに乗ってるの見るとなぜか笑ってしまうんだ。
なんか子泣きジジィが必死にぬりかべにくっついているように見えてね。
あんまり無理しないで欲しいなぁ。
もっと気楽に生きようや。




222 :774RR:03/07/16 20:56 ID:k4K2S9By
極端だな

223 :774RR:03/07/16 21:00 ID:/vmnoQU+
あるよね。小さい人が隼とか乗ってると違和感が
信号待ちで片足ツンツンはまったく問題にはならないと思っているけど

母猿の背中に必死にしがみついてる子猿

みたいなイメージを受けるよな・・・

224 :774RR:03/07/16 21:03 ID:Wfj8ej4l
>>221
たまにメッチャちっちゃい女の人がリッターバイクに
乗ってるところを見るけど、こけちゃったりした時は
どうするつもりなんでしょうかね?
起こせる起こせない以前に下敷きにあって危険なような気が・・

225 :774RR:03/07/16 21:16 ID:wJf+Fh9t
俺は173cm 56kgでZZR1100に乗ってるが、一度立ちごけしたときは
足場が砂利だったせいもあってすべって起こせなかった。
アルファルトでも自信なし。
VFR750なら起こせるが230kgもあるZZR1100を起こすのは俺には無理だ。



226 :774RR:03/07/16 21:34 ID:/s0Or2OQ
自分は身長170cm体重58kgの外見ほそほそ貧弱野郎だが、
Uターン失敗でこかした265kgのV-MAXを気合で起こせた。
左側にこけた上に、こけたショックでニュートラルに入ってしまった為に、
むちゃくちゃ苦労したが、なんとかなるものだ。
でも、V-MAXでロングツーリングには行きたいとは思わない罠。
何が起こるかわからないからね・・・。
やっぱロングツーリングとかにも使うなら取り回しのいいバイクだよね。

227 :ZDM400J:03/07/16 23:08 ID:sBx0vez2
4気筒は辛いね。

228 :くたびれた中年オヤヂ:03/07/16 23:30 ID:zqK/Z9Pc
>>223殿

自分がバイクに乗っている姿がガラスに映っているのを見て
愕然としますた。カッコワルイ。。。。
取り回しは全然平気なんですが、バランス悪すぎです。

229 :774RR:03/07/17 01:22 ID:wM0/46u+
>>228
板違いで済まないけど見かけたんで…

お父さんのCDP選びは上手く行きましたか

230 :210:03/07/17 08:36 ID:dJqdrG3a
>>210です。

>>225
路面:うっすら砂の浮いてるアスファルト。
    坂道でタイヤが坂の上を向いてる状態(T_T
バイク:GPZ1100(95’)
・・・・・起せました。
砂利道だったら自信は全くないけど。


でも、8年もたつと自分も年をとるもんで。
今はアスファルト上でも起せるかわかりません(w
少なくとも、自分のバイクでそれを試すのは避けたいもんです。。。

231 :774RR:03/07/17 08:37 ID:HAMrmOEU
バイクって、大きいのも小さいのも同じ身長を想定して設計してあるのだろうか?
S,M,Lサイズがあってもいいのに。

私はSサイズお願いします。

232 :774RR:03/07/17 08:50 ID:ewaGXk8Z
なんか普段から蹴り倒してバイクを起こす練習した方がいいね。

チビでジムカーナとかレースの有名選手がチビとか書いてる勘違い野郎がいるけど公道で乗る時は間違ってもスリ抜けするなよ。
あと他人を巻き込む可能性「大」だから任意保険に必ず入れ。

チビでバイクに乗るなとは言わんが250ccで我慢した方が本人や家族の為だ、身の程知らずは命取りだぞ。

233 :210:03/07/17 09:10 ID:dJqdrG3a
>>231
私もSサイズで(藁

>>232
けり倒すかどうかはともかく、練習はしますよ。
でも後半はあまり説得力がないですね(w

>あと他人を巻き込む可能性「大」だから任意保険に必ず入れ。
そんなことはあなたに言われるまでもナイ(w
原付海苔だって入る人は入ってます。

>チビでバイクに乗るなとは言わんが250ccで我慢した方が本人や家族の為だ、身の程知らずは命取りだぞ。
                      ∧挿入。
「チビで技術がナイ上に、それを自覚しないでバイクを選ぶくらいなら」
追加させて頂きます。(^_^)

身長でバイク乗るわけじゃないしね(ゲラ

234 :774RR:03/07/17 09:11 ID:q7xOHOfB
◆ 山崎渉板ができました!(^^) ◆

            ∧_∧
     ∧_∧  ( ^^  )   これからも僕を応援してくださいね(^^)・・・っと。
     (  ^^ ) /   ⌒i
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235 :774R:03/07/17 09:33 ID:8ybTTMlq
俺は体も小さいし大型の免許もない。
だけどいつか1200とか1300とか乗ってみたい。
あの300キロを刻んだスピードメーター。(見るだけで興奮する)
あの腹の底からうなるようなエンジン音。(しびれるよ)
今は訳あってアド100だけどいつの日かブサで高速を走ってみたいもんだ。




236 :210:03/07/17 09:49 ID:dJqdrG3a
>>230追加
ってか、250ccを馬鹿にしてないかぃ?>>>232
250ccは・・・・・・・乗れば乗るほど奥が深いですよー?

237 :F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 :03/07/17 09:57 ID:wDbTNKkx
身長180cmで体重75kg、股下90cmなんで、
ドカだろうがミッレだろうが両踵ベッタリ着きます。
でもあんまりベッタリってのも良い事ずくめではない様な気が。
腰落とす時に膝がタンクの窪みに合わずに、
邪魔になる時があります。

まあ、足付きと技量は別物だし、
踵ちょっと浮いてる位の方が乗り易いと思います。

238 :774RR:03/07/17 10:00 ID:8OTkBB3R
>>232
身長160もあればシート高800oまでなら余裕で乗れる。
片足しかつかなくても立ちゴケなんかしねぇっつの。
つかすり抜けが足つきと何の関係がある?
お前も余裕こいてねぇで足下よくみとけよ?
雨の日にマンホールに足ついてみごとに滑って隣の車にもたれかかった
ヴァカ見たことあるぞw

239 :774RR:03/07/17 10:16 ID:fr9aIUTy
>>237
身長180で股下90ってマジ??
すっげー特異な体型だと思うんだが。
けど軽スレで自転車のロードやってるって書いてるから
ちゃんと測ってるんだろうしなあ。

240 :774RR:03/07/17 10:18 ID:nls5L0Ga
マンホールに足をついて倒れる、面白いんだけど僕も自分がやりそうで笑えないですねw

リッターネイキッドは出た頃より各社改良で足つきがよくなって165cmの
自分には選べる範囲が増えました。
95年くらいのときは消去法でGSFしかなかった。
今はXJR1300でも、ずいぶん良くなってどうにか不安がないです。
もう少し、ともおもうけどハイテク素材でアンコ抜きしにくそう。
純正スポーツシートも低いけれど、硬く沈まないので足つきに関してはあまり
変わらないみたい。
スーパースポーツはもう乗ることはないだろうけど、
あっちは乗り手が割り切りを大きく持たなければならなそうですね。 

241 :774RR:03/07/17 10:26 ID:0hzSD83p
サス下げれw

242 :774RR:03/07/17 10:27 ID:nls5L0Ga
いやあそれはちょっとw
スタイリングが死にそうにかっこよく、
なおかつ工夫しようがないバイクだった…
泣く泣く車高さげるかも。
女子の小柄な人は実際さげてるしねー。

243 :774RR:03/07/17 10:31 ID:cel+SI+a
最近のリッターSSは意外と小さくて軽いよ。シートも低め。
男爵でR1とか跨がってみてビックリした。ヘタな400クラスより軽く小さく感じる。
リッターネイキドはコカしたら起こせる気がしないけど。

244 :774RR:03/07/17 10:47 ID:8OTkBB3R
車高下げたりシート抜いたりするとバイク自体のバランスが崩れるから
なるべくやりたくないね。それがそのバイクの調整許容範囲内ならいいけどさ。
どーしてもそれに乗りたいって人はやってもいいと思うけど。
つか慣れよマジ。つねにバイクを垂直に保ってれば片足つま先ツンツンでも
大丈夫だって!ただしオフ車は乗ったことないからなんともいえませんw
風強くたってケツずらして片足べったりついときゃいいんだから。


245 :774RR:03/07/17 10:53 ID:ah2q8Eyl
>>244
オフ車は背高いけど軽いから、普通の道路では足ツンツンでも大丈夫ですよ。
林道などで、低速でわだちに乗り上げたときにバランスを崩して足をつこうとしても届かなくて…!
というケースはありそうです。

246 :774RR:03/07/17 11:11 ID:0hzSD83p
>>244サン
一般的にはそうだけどさ・・・
155cm以下の女の子なんかだと大型はかなりキツイ
アンコぬきと調整許容範囲いっぱいさげないと
足もつかんし踏ん張れない(力が入らない)
大型くらいになると足ツンツンじゃコワイでしょ?
多少足つきがよくて踏ん張れないとしょっちゅう立ちゴケすることに・・・
そのバイクが好き、でも足がつかない→身の丈に合うようにいじる じゃダメ?


247 :774RR:03/07/17 11:52 ID:8OTkBB3R
>>246
いや、よーするにそーいうこと。
155cmにもなると両足のつま先もつかないでしょ・・・


248 :774RR:03/07/17 11:58 ID:HAMrmOEU
つんつん、つんつん、つんつん。



249 :774RR:03/07/17 12:28 ID:7qPLRO2Y
>>246
あと、「一人で取り回し(引き起こし)が出来るを追加してくれ。
どんなに好きなバイクでも、一人で起こせなければ乗るのはヤメレ。

250 :774RR:03/07/17 12:33 ID:xOnpmow0
長年の腰痛の原因がオフに乗って足を付くときの無理がたたったことだと判り
オフ車やめました。
スクターラクチン♪
短足にはこれでいい

251 :774RR:03/07/17 12:37 ID:IfK8awbQ
タイヤの空気圧下げれば少しだけど足つき良くなるよ。
オフ車乗りが足場の悪いセクション越すときの基本テクニックだよ。

252 :774RR:03/07/17 12:45 ID:HjLGacVK
超遅レスだが
>>31は赤のボルティ糊と見た

253 :774RR:03/07/17 13:00 ID:DKL7elZD
>>31 さんと同じような事言われた事ある
250で十分なんだよーと個人的に思ってるのに
ちょっと鬱になる・・・
180cm 胴長くん な、おれ

254 :F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 :03/07/17 13:25 ID:wDbTNKkx
>>239
心配になってモッカイ計って見たら、
86cmしかなかった…。
もうダメポ。

255 :にゃんこ:03/07/17 13:27 ID:qreXbtyn
小柄な大ちゃんやカピのライディングスタイルは、カッコ良いなぁと思ってます。
小柄故にアクセル主体のマシンコントロールとか、小柄故のテクが色々あるみたいですが。
まぁライダー体型の究極は、ロッシみたいに手足が長くて痩せ型なんだろうけど。

ここでは足つきが良く話題にでるけど、手も長くないとSSは常に土下座してるみたいになる(汗)


はぁ・・・NSRのアンコ抜き失敗したw

256 :F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 :03/07/17 13:28 ID:wDbTNKkx
>>239
あれ、MST氏じゃなくて?

257 :774RR:03/07/17 13:31 ID:zaFH0ZFg
>>254
俺も計ってみた。
72cm。
身長164cm。
足比率44%。

あんたは48%じゃねえか。鬱。。。

258 :F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 :03/07/17 13:36 ID:wDbTNKkx
>>257
72cmあったら、大抵のバイク乗れるから、
それで良しかと。

因みに、999でもベタ足だったのに、
R1はちょっと踵浮いた。
多分シートの端が角いから、その分足付き悪いのかも。

259 :774RR:03/07/17 13:36 ID:ycNzpuqF
上半身の大きさは下半身に比べてれば差は少ないと思うのだが。
まあ小柄だと比率としても短足になりやすいんじゃ?

260 :F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 :03/07/17 13:44 ID:wDbTNKkx
>>259
確かにそうかも。
胴体の幅はともかく、高さは変わらないだろうね。
私は胸囲104cmあるけど、
座高はみんなと大して変わらんと思うし。

261 :Rushingbull ◆nK0sCReK7U :03/07/17 17:54 ID:CmC0z+yJ
身長155cm位のオッサンがGL1500乗ってますた。
超重量級でも、コツで引き起こせるし、足なんか
片方の爪先がつけば問題ないらしい。


262 :774RR:03/07/17 22:08 ID:wlS1p1Ac
アメリカンみたいにベタづきなのもかなし
バランス悪し


263 :774RR:03/07/17 23:13 ID:t0QorEq9
あのね、アメリカンは真下に足を付くのではなく
前方に足を投げ出すんだよ。

264 :774RR:03/07/17 23:38 ID:dmlynFZV
自慢気に友人にバイクを見せた。
「ハンドルプルバックなら、ついでにフォワードコントロールにしろよ」
してあるんだよ、これ以上前に移すと足届かない。(T T)

265 :774RR:03/07/18 02:09 ID:m2PT5jyg
>>264
JAZZだったら泣ける

266 :774RR:03/07/18 21:12 ID:3ozMqydb
>>263
オンバイクでです
体系とあっとらんのです

267 :774RR:03/07/20 02:20 ID:IO9qpU4q
業物は最低なヤツだ!
自分擁護の自作自演やりまくってるらしい。
部屋に5回線引き込んで、ID多用する為にダイヤルアップも残してるらしい。
業物は最低なヤツだ!














268 :raharu ◆yR02n1TYPE :03/07/20 11:24 ID:wlivRlAq
知り合いに137cmの女子がいるんだがゴリラ=大型
みたいな感じ。
かわいいのです

269 :raharu ◆yR02n1TYPE :03/07/21 11:49 ID:V1B0zYz+
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1058670751/
応援頼む。高速道二人乗りについてby車板

270 :774RR:03/07/21 11:53 ID:/f8r43bz
>>268
それ健常者?

271 :774RR:03/07/21 12:14 ID:nuwSpXkf
>270
小学生かもしれんぞ。

272 :raharu ◆yR02n1TYPE :03/07/21 14:43 ID:FsB39sJ5
体のバランス悪いが知能は普通だよ。

273 :774RR:03/07/22 08:44 ID:nm/dTXQf
もともとモンキーは遊園地の子供向けだし

274 :なまえをいれてください:03/07/22 14:08 ID:ZUna9Oaw
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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