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★☆★カブ☆★☆-part25-

1 :774RR:03/06/28 22:51 ID:oGAQGbLF
前スレ
★☆★カブ☆★☆−part24−
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055850938/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ(よくある質問と答え) ttp://www.supercub.net/20000101.html
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧 ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うpローダhttp://voo.to/cub/
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです。

過去スレ>>2-10あたり
※html化されていないchoco鯖以降のスレは
http://makimo.to/2ch/index.html
にいけば見られるようです

950を踏んだ人が次スレを立ててください。おねがいします

2 :774RR:03/06/28 22:52 ID:oGAQGbLF
過去スレ
★☆★カブ☆★☆−part23−
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055089693/
★☆★カブ☆★☆−part22−
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054391877/
★☆★カブ☆★☆−part21−
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491797/
★☆★カブ☆★☆−part20−
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051609685/
★☆★カブ☆★☆−part19−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049732378/
★☆★カブ☆★☆−part18−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047721182/
★☆★カブ☆★☆−part17−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045580425/
★☆★カブ☆★☆−part16−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043824902/
★☆★カブ★☆★−part15−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042556786/
★☆★カブ☆★☆−part14−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040523073/
★☆★カブ☆★☆−part13−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075357/
★☆★カブ☆★☆−part12−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
★☆★カブ★☆★−part11−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/
★☆★カブ★☆★−part10−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034603908/
★☆★カブ★☆★−part9−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033273770/


3 :774RR:03/06/28 22:52 ID:oGAQGbLF
★☆★カブ★☆★−part8−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031312325/
★☆★カブ★☆★−part7−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029165888/
★☆★カブ★☆★−part6−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025656261/
もう一つのpart6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025558019/
★☆★カブ★☆★−part5−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10233/1023365714.html
世界が誇る日本の名車!スーパーカブ−part4−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10205/1020524127.html
★☆★カブ★☆★−part3−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016630569.html
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10113/1011324591.html
☆★カブ★☆−part1−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006625898.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006045389.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994732499.html



4 :774RR:03/06/28 22:52 ID:/q5vRQKz
Aゲット


5 :774RR:03/06/28 22:52 ID:oGAQGbLF
CUB
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004585352.html
タケガワ
http://www.takegawa.co.jp/index.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
JUN INTERNATIONAL(モンキー本舗)
http://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/

以下HONDAサイト
スーパーカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/
リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/
スーパーカブ50・ストリート仕様
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
プレスカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/index.html
ジョルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/giorcub/index.html
みんな気になるPGM-FIカブ
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030327-wave125i.html
ホンダのオイル
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/index.html


6 :774RR:03/06/28 22:52 ID:oGAQGbLF
夢の・・・
ボスカブ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/together/s_bosscub.html
アメリカブラ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/create2/s_americubra.html
ダートカブラ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/create2/s_dirtcubra.html
ブラ、リトルカブラ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/2r_custom/

SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm

ベトナムカブパーツ アウトスタンディング
http://out-standing.net/



7 :774RR:03/06/28 23:05 ID:oGAQGbLF
_| ̄|○

8 :ハーメルン:03/06/28 23:07 ID:ZAqr/Tva
お・・・お疲れ・・・・(w

9 :774RR:03/06/28 23:10 ID:oGAQGbLF
>>8
ありがとう。・゚・(ノД`)・゚・。

10 :774RR:03/06/28 23:27 ID:QjGugrVz
株式会社スピード・インダストリー
http://www.speed-group.co.jp/main/index2.html

11 :774RR:03/06/28 23:46 ID:vlrwThTd
普免失効しちゃってたので、
昨日また原チャリ免許とってきた。

鮫洲の試験場だからヤンキーくさいのは少ないかと思ったら
かなりの割合でいたのでびっくり。
鮫洲でこれじゃ、埼玉とか千葉あたりじゃ・・・。

12 :774RR:03/06/28 23:54 ID:oGAQGbLF
普通二輪とかもすごいんだろうなあ

13 : ◆CUBa24LN6s :03/06/29 00:43 ID:aXW8Rr+Q
スレたて乙〜>>1

4時頃出発します。後ろにボックス積んだら背中が窮屈だった・・・(汗

14 : ◆CUBa24LN6s :03/06/29 00:43 ID:aXW8Rr+Q
↑前スレ913です。

15 :774RR:03/06/29 00:45 ID:pgQBkonp
>>13
お気をつけて、ツーレポ待ってまつw

16 :774RR:03/06/29 00:56 ID:h5bg4c4j
>>13
身体に気をつけてがんばってくだされ。

>>1
乙カレ〜。

17 :774RR:03/06/29 01:00 ID:myCTdgj3
カブを購入しようか検討中なんですが、
体でかいからリトルはきびしそうだし
かといって四速は捨てがたいがカスタムは改造しにくいらしいし
ノーマルだと四速ついてないしで悩んでるんですが
四速ってやっぱりあったほうがいいですか?
あと、カスタムは本当に改造に向かないのでしょうか?

18 :774RR:03/06/29 01:11 ID:NFmfOUtQ
>>50はカメのように遅いよ。
買うなら4速。セル付き。
速さを求めるならタイホンダのWAVE125。
最高速3ケタのFIエンジンでカブより進んでる。

19 :774RR:03/06/29 01:15 ID:Y8OfK51B
自分のはカスタムですが、4速は静かで快適ですよ。
ノーマルでスピードも出るしね。
改造しにくいってのは外観ですか?確かに外装パーツ
は無いけど、中身をいじるなら何ら問題ありません。
カスタムをお奨めします。

20 :774RR:03/06/29 01:21 ID:BXnDsXSS
>>17
俺も同じような事聞きに今日上野に行った
外見が予想以上に角目と丸目は違うのにもビビッたが
見た目的にはまあ大差なし。
アクセスの改造パーツもSTD中心だし
DXですらメタリックの為、パーツの色がチョト違うのも不便

なにより俺は緑色狙いオンリーなのでたぶん50のSTDを買うと思う。
確かに4速は欲しいんだが・・・゚・(ノД‘)・゚・。

21 :774RR:03/06/29 01:34 ID:vqUrE1R0
カスタム初心者です。
今度タイに行くのですが、
買うといいパーツとかありますか?

22 :774RR:03/06/29 01:36 ID:hbXp849E
株にGIVIの46Lのモノキーケースつんだよぉ〜
積載がぐんと増えていい感じ。でも、ケースがでかいから
でかいもの衝動買いは出来ないな・・・
小さいケースならケースを前かごにぶち込んで大型キャリアに
どんとつめるけど、GIVIのE460はでかすぎる。

23 :774RR:03/06/29 01:43 ID:GbWVSrtQ
4速にしたいならSPD100を積めばよろしい

24 :774RR:03/06/29 01:44 ID:3efzl4+B
これから買う奴に、いきなりかよ!

25 :774RR:03/06/29 01:48 ID:BXnDsXSS
っていうか10万も出すなら別のバイク買うか中免取ります

26 :774RR:03/06/29 01:50 ID:3efzl4+B
わかった!バーディだな・・・

27 :774RR:03/06/29 02:06 ID:JE1tuOAj
>>21
カブ125丸ごと買ってくるとイイ(・∀・)
と言うのはウソで、ディスクブレーキキットとキャストホイール。

28 :774RR:03/06/29 02:15 ID:jRDWy12G
パワフィルを着けてジェット純正のままで燃調が濃くなったんですがありえることなんですか?
ちなみに純正は75番でした。乗ってるカブは02年のストリートです。

29 :774RR:03/06/29 02:20 ID:3efzl4+B
吸い込みが良くなるんで、濃い方向になるでしょ?

30 :前スレ913 ◆CUBa24LN6s :03/06/29 02:25 ID:aXW8Rr+Q
どなたか北海道方面詳しい方いませんか?
今回のツーリング、神戸に行った後、フェリーで北海道へ渡って夜中に苫小牧から函館まで走ることになりそうですが、
距離的に途中絶対給油が必要になります。でも北海道の広い大地で、
苫小牧・室蘭・長万部・函館くらいしか途中街がないけど24hやってるスタンドあるでしょうか。。

31 :774RR:03/06/29 02:36 ID:3efzl4+B
一人心当たりはあるけど・・・>北海道放浪

4時に出ちゃうんじゃ、どうかな?

ちなみに、その人はシグボトルを増槽にしてるってさ

32 :774RR:03/06/29 02:50 ID:6nultD4y
>>6
ブラがやたら気になるんだがw

33 :28:03/06/29 04:19 ID:l6rIbcrn
>>29
えっ!?パワフィル着けたら空気を多く吸い込むから
薄くなるんじゃないんですか??
レス遅くてすみません。

34 :29:03/06/29 04:28 ID:3efzl4+B
細かいことはわかんないけど・・・

空気の流れが速くなる>ガソリンが多く吸い出される
ってことみたいよ。

だいぶ前の過去スレだけど、同じマフラー付けて、
ノーマルエアクリ付きとパワフィルで、ノーマルのが番手が上だったよ。
パワフィルの人は、純正より薄くしてた。
ちなみにおいらがノーマルの方なんで間違いないよ。
おいらもびっくりしたから。

35 :774RR:03/06/29 09:18 ID:oAPvVamm
2000キロぶりにオイル替えた。
古いオイルはコーヒーみたいにどす黒くなってた。
純正オイルを飲ませたら心なしか調子よくなった気がする。

パワフィルを入れると空気が多く入るんで薄くなるのが一般的な考え
だけど流体速度があがって逆に濃くなることも多い。

カブについてはノーマルのまま乗ってるのでどうなるかは不明。
高いもんじゃないので今度ファンネルと組み合わせて付けてみよ。


36 :774RR:03/06/29 09:54 ID:oAPvVamm
排気効率がよくてノーマル並みに静かなマフラーないかな。
最近は排気音より吸気音が好きなのさ。

37 :774RR:03/06/29 10:44 ID:iwAJSNKR
リヤサス届きますた
つけたいんだけど謎の吐き気に襲われてなかなか外出できん_| ̄|○

38 :774RR:03/06/29 12:05 ID:iwAJSNKR
めちゃくちゃ乗り味かわりますた(´∀`)
すばらしい〜〜〜

39 :774RR:03/06/29 12:10 ID:Y8OfK51B
取り付けから実走レポートまで早すぎやしないかい?w

40 :774RR:03/06/29 12:12 ID:+XFEsKWu
吐き気から実走レポートまで早すぎないか?w

41 :774RR:03/06/29 12:21 ID:Z2TmdTYi
カブ90にはモリワキのマフラーやスーパーサウンドマフラーは適合しますか??
【カブ50、リトルカブ用】と良く書いているので使えないのかな??

つーか最近カクカクのカスタム系がかっこよく見えてきた・・(^^;)

42 :774RR:03/06/29 12:23 ID:iwAJSNKR
横になってたらすこし楽になりますた(´∀`;)
リアサスヤフオクに出してみようかな〜(*´Д`)
http://res9.7777.net/bbs/supercub250/20030629122301.1.JPG

43 :774RR:03/06/29 12:25 ID:iwAJSNKR
失敗しますた
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/kao/source/up4235.jpg

44 :774RR:03/06/29 12:40 ID:HST6N+d/
じゃなくって今ついてるほうの画像うpしろよー

45 :774RR:03/06/29 12:43 ID:3efzl4+B
ノーマルリアサスは売れないだろ・・・

46 :774RR:03/06/29 13:03 ID:4Kwswkmo
プレスカブ海苔なんですけど、エンジンオイルってガソリンスタンドのでも
とくに問題ないんでしょうか?
どこかスレでスタンドでの交換はやめたほうがいいみたいなことを見たんできになってます。

47 :774RR:03/06/29 13:04 ID:yhHRTtqZ
>> 41
90ならBRDを激しくお勧めしたい。
形は好みによるけどね。

48 :28:03/06/29 13:05 ID:G/y6OZLt
>>29>>35ホントに遅くてすみません。
ありがとうございます。濃くなることもあるんですね。
勉強になりました。
ジェットの番手を下げるのは怖くてそのまま乗ってました・・・。
なんか焼き付きになりやすいって聞いてたもので。

49 :774RR:03/06/29 13:06 ID:PhXi4soq
>>46
バイク屋でそういわれた。

50 :774RR:03/06/29 13:15 ID:HST6N+d/
>>46
カブのような自動遠心クラッチ車には、JASO MAの表示のあるオイルに
してくださいとホンダが公式にアナウンスしとります。

51 :774RR:03/06/29 13:19 ID:4Kwswkmo
>>49,50
即レスども。公式で言ってるんですね。まずいな…実はここ数回スタンドでかなり強引にすすめられ
数回交換しちゃったんだよなー。銘柄かえよかな。。


52 :774RR:03/06/29 13:22 ID:HST6N+d/
>>51
スタンドが四輪用を入れたかどうかわからん。
スタンドによっては二輪用もってるところもあるよ。

53 :774RR:03/06/29 13:23 ID:Y8OfK51B
>>48
プラグをまめにチェックしてれば焼き付きなんて無いし、
濃いと吹けないし、カーボン溜まって良く無い。

54 :774RR:03/06/29 13:31 ID:4Kwswkmo
>>52
なるほど。
次そのスタンドでどんなオイルを入れたか聞いてみます。それで対応考えます。
サンクスですた

55 :774RR:03/06/29 13:49 ID:Z2TmdTYi
>>47
センタースタンドが使えないのと、タンデム不可になるようですが・・
それを補って余りある性能があるのでしょうかね??
形は迫力ありますね〜!!音はどうなんですかね??

56 :28:03/06/29 14:03 ID:qED6LQ85
>>53そうですね。ありがとうございます。
じゃあ、早速75→70番に換えてみます。

57 :774RR:03/06/29 14:59 ID:iwAJSNKR
 ママ〜 南海部品にたまってる珍走団が怖かったよ〜
 \__  ______
      ∨    ∧_∧
           " ,  、 ミ   
            ゝ∀ く  
           ∧_∧  |  
        三  (    とノ
      三   /   つ |
     三  _ ( _  /|  |
        (_ソ(_ソ(_ )

58 :774RR:03/06/29 15:04 ID:cQ7Co/6D
カブのエンジンオイルはギアオイル兼用しているから、
ギアオイルを考慮していない4輪用はまずいらしいんだな。


59 :774RR:03/06/29 15:16 ID:HST6N+d/
>>58
4ストの二輪はすべてギアオイルを兼ねているのだが

60 :774RR:03/06/29 15:19 ID:+XFEsKWu
>>59 すべてでは無いんだが....

61 :774RR:03/06/29 15:21 ID:HST6N+d/
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm
にわかりやすく書いてあるが、二輪のエンジンは、
・オイルがギヤも一緒に潤滑する
・湿式クラッチを使っているので、クラッチの材質がすべりすぎるオイルは
 望ましくない
という特殊性があるので、四輪用のすぐれたオイルが二輪に不適格ということがある。

とくに自動遠心クラッチ車は、クラッチのすべりに対して神経質らしく、
ホンダはMB規格のオイルですら不向きと言っている。いわんや四輪用をや。
ということ。

62 :774RR:03/06/29 15:21 ID:HST6N+d/
>>60
まあそうだけど。ほぼ。

63 :774RR:03/06/29 16:18 ID:3efzl4+B
ねえ、今の季節って30分くらい走って、
オイルのキャップを開けると湯気が出てくるもん?

64 :血脇:03/06/29 16:35 ID:0kUkUJ0Y
>63
スイブンタマリスギ
スイブンシンニュウ
ツユダカラ飽和水蒸気

65 :63:03/06/29 16:39 ID:3efzl4+B
6月のアタマに交換したばっかだけど。

66 :774RR:03/06/29 16:59 ID:HST6N+d/
湯気というか、ブローバイはオイルミストを含んだものだから
湯気っぽく見えるものが出てくるのは普通ではないかな。
湯気の正体が水だと確認できたなら水の侵入だろうけど。

67 :63:03/06/29 17:11 ID:3efzl4+B
あ〜、オイルミストっていうんですか・・・

煙が上がってきたんで、思わず湯気って書いちゃいました。

油音計買った方がいいですね。

68 :774RR:03/06/29 17:33 ID:Y8OfK51B
油温なんてたまにチェックすりゃいいんだから、常時見れる必要なし。
DIYで2〜300円で売ってる料理用100℃くらいの棒温度計の方
が正確。オイル孔に突っ込こんで100℃超えなきゃOKでしょ。
私のはボアアップしてるけど、上がっても85℃くらい。

69 :63:03/06/29 17:38 ID:3efzl4+B
天ぷら用でいいですか?

70 :774RR:03/06/29 17:46 ID:Y8OfK51B
天ぷら用で充分だが、専用を用意するように。
台所に戻しちゃだめよw

71 :63:03/06/29 17:47 ID:3efzl4+B
了解すますた!

72 :774RR:03/06/29 17:56 ID:vPMYl9+Z
カブのオイルって100℃も行かないの?初めて知った・・・。

73 :774RR:03/06/29 18:05 ID:XXNDlRrS
オイルは100度行かなくても
EXマニ周辺はけっこうな高温になるよ

74 :47:03/06/29 19:51 ID:yhHRTtqZ
>>55
まあ、人によるけど、個人的には走り重視でタンデムも
しないのでデメリットは感じない。
音は4ストらしいい音でかなりいいと思う、まあ、これも好みの問題。
あと、バッフルの有無で大分印象が変わる。

75 :774RR:03/06/29 22:44 ID:Cy8dbDNQ
前スレに交番カブが信号無視のスクーターを捕まえてたとか書いてあったけど、
交番カブは追跡のために信号無視やスピードオーバーをしてもいいの?

76 :774RR:03/06/29 22:46 ID:vizrd3mw
交番カブは90じゃないの?

77 :774RR:03/06/29 22:47 ID:vizrd3mw
ぼけたレスしてしまった.....忘れてくれ

78 :774RR:03/06/29 22:48 ID:OTFFVM7f
>>何番か忘れた
北海道の24hスタンドは、googleで
「北海道 24h スタンド」

とか検索すればわかります。
私も去年これで調べていきました。
夜中走らなかったから役に立たなかったけど。

79 :774RR:03/06/29 22:54 ID:Y8OfK51B
緊急車両じゃないから、本当は駄目。


80 :774RR:03/06/29 23:45 ID:iwAJSNKR
なんかカコイイマフラーないかな〜('A`)
変えたいけどノーマルも好きだし

81 :774RR:03/06/29 23:52 ID:qSCYUVVD
リアサスが錆びているんですが、普通の錆落とし使っても大丈夫ですよねぇ…?

他にも錆がちらほらあるんだよなー(´Д`)

82 :774RR:03/06/30 00:26 ID:UBCFbw9s
>>80
とりあえず安くて軽いショートダウンマフラーは?
マフラーが軽くなる事で左右の切り返しが軽く感なったり、
排気音が変わることだけでも新鮮な気分ですよ。チェーン張りも楽になるしね。

高性能を謳うマフラーはある程度いじって方向性が見えてからでもいいのでは?

83 :774RR:03/06/30 01:10 ID:cw989ERL
>>82
ショートダウンマフラーは見た目もシンプルになって好きですね〜(´∀`)
考えてみまつ

84 :774RR:03/06/30 01:11 ID:uliBQUIK
今日はじめて環7〜青梅とデカイ道走った。。
ちょっとこわかったw

85 :774RR:03/06/30 01:35 ID:cw989ERL
>>84
風に流されるとチョト怖い_| ̄|○

86 :774RR:03/06/30 02:25 ID:uliBQUIK
_| ̄|○  ←四つん這いになってるヒトですか?


87 :774RR:03/06/30 02:29 ID:cw989ERL
>>86
そうですよ_| ̄|○

88 :774RR:03/06/30 02:37 ID:3fWYVyjq
環7原付で走ると、風よりも白バイの方が100倍怖い。

89 :774RR:03/06/30 02:42 ID:cw989ERL
白バイが遠くに見えたときの俺のスムーズなエンブレは天下一品

90 :774RR:03/06/30 04:08 ID:HXiKCayT
環七はポリスメンがウジャウジャいて楽しくない

91 :774RR:03/06/30 05:59 ID:Zp7mv29h
アパートの前置いといたら駐車違反の黄色い物体付けられた・・・
死にたい。

92 :774RR:03/06/30 06:41 ID:cw989ERL
原付も駐車違反になるのか_| ̄|○

93 :774RR:03/06/30 08:24 ID:0dbXqQcH
>>83
モトチャ○プに載ってるABCミラクルダウンマフラーがいいよ!マフラーと別売りバッフルと別売りマフラーステーで送料込みで12000円ぐらいだから。もしくはR管とかいうやつ。

94 :774RR:03/06/30 08:35 ID:1iahBOl0
んー、カブ欲しい。
ここ読んだり、サイト廻ったりしてら無性に欲しくなってきた。
朝一で友達のやってる自動車修理工場行って、中古無いか聞いてみよう。

95 :774RR:03/06/30 08:38 ID:Zp7mv29h
さて、黄色いのとってもらわなきゃ。
警察署行けばいいんだよね?
何時から受け付けてもらえるかわかる人いる?

96 :774RR:03/06/30 09:02 ID:3fWYVyjq
>>95
自治体によって違うけど大体9時だと思うよ。電話して聞いてみたら?

97 :774RR:03/06/30 09:06 ID:Zp7mv29h
>>96
thx。警察に電話なんて恐くて出来ません。
じゃあ行って来ようかなぁ。
怒られるかなぁ・・・20にもなって怒られたりしたら泣いちゃうよ。
死にたい。

98 :はじめまして皆様 m(__)m:03/06/30 09:50 ID:AuCbXzrG
初めて書き込みます・・
2日前にスーパーカブ50・・・
盗まれました・・
放心状態は今も続き、フラフラと生きています  (( ゜д゜)
買って3ヶ月、ド・ノーマルだったのがせめてもの救いでしょうか・・・
埼玉の自宅前でワイヤー鍵ちょん切られてました(呆
ハンドルロックとワイヤー鍵だけだったのが甘かったのですが・・・・

現在必死に捜索中です
こちらに詳細を乗せてもよろしいでしょうか??
盗難車両情報サイトにも書き込む予定です。

スレ違いだったらごめんなさい

99 :774RR:03/06/30 10:14 ID:3fWYVyjq
盗んだのが組織だったら、もう今頃は東南アジアに…

100 :774RR:03/06/30 10:17 ID:/qTTJK0y
犯人がドキュソガキならまだ見つかるかもしれん。
鉄は熱いうちに打て。

101 :774RR :03/06/30 10:40 ID:AuCbXzrG
98

>99
そうなんですよね、
団地の駐輪場なんて人目のつく所(いくら深夜だとしても)だから
車で持っていかれたかもしれないんです・・・・
>100
外国に持って行かれる位なら、ボロボロになってても
戻ってくるほうがいい!!!!(涙
と、我が子が誘拐された親のような気持ちです(”д”)アア
ドキュソでもなんでも良いから返して(血涙・・・・・

書き込みありがとうございます!
皆様も他人事では無いので!!気をつけて下さい!!!
町中を見てると、危ないバイクばかりでス・・・・・(´3`)

102 :sage:03/06/30 10:51 ID:ITs5K7jt
俺も買ったばっかだから盗難こわいなぁ。
U字&極太ワイヤーに
カバーもかけるぐらいしようかな・・・。
キーガードも買っとこうかしら

103 :774RR:03/06/30 10:57 ID:v8rNF80Y
ダイソーの100円ロックだけですが、、、、、何か

104 :774RR:03/06/30 11:02 ID:Vi1LfvUX
自宅前だがハンドルロックしかしてないなぁ…
まあ中古リトル盗むくらいならもっといいのをねらうかな

105 :774RR:03/06/30 11:14 ID:7dl06IYs
京都市北部ですが、うちの近所でも、数年前、一晩のうちに
カブばかりが綺麗に盗難に遭ったことがありました。
手口から考えてプロの仕業でしょう・・・。

東南アジアへの輸出のためのカブ狙いの泥棒というのは、
「当たり屋がやってきた」の類の都市伝説ではありませぬ。
(だれがなんのために、というのは予測でしかないが、
 カブをごっそり持っていく泥棒は事実存在するということです)

>>91
ふつうは、警察も、自宅前に置いてある原付に駐車違反の切符を
切ることはないんだけど、通報があった場合は、やはり放置はできない
そうです・・。


106 :98ス。:03/06/30 11:20 ID:AuCbXzrG
98>104
やめたってくらさい〜〜〜!!((´□`))
自分のも中古で錆びがある、
一見『乗ってるのおぢさんでしょ』ですからっ!!
(同じにしてすみません 汗)
盗まれてからじゃあ、本当に遅いのです・・(真面目

  志 木 市
 あ 3 2 3 5 

スーパーカブDX 50 車体はブルー(古い)

このナンバー見たら110番、お願いします・・
他のバイクは鍵してないのに持って行かれない・・
カブって<<色々な意味>>で魅力的なんですね・・(苦笑

107 :774RR:03/06/30 11:25 ID:7dl06IYs
>他のバイクは鍵してないのに持って行かれない・・
でしょ!
うちと同じだ。

最低5000円はする頑丈なロック(ゴジラとか)で、地球ロックするのが
最大の予防じゃなかろうか。
保険だと思えば高くない。

108 :774RR:03/06/30 11:40 ID:9T+DJJ2C
バイクの盗難保険ってのは無いのかね?


109 :774RR:03/06/30 11:43 ID:AuCbXzrG
<105
そういうのって本当の話なんですね
買う前から噂みたいに聞いていたけど・・現実に
新聞配達のカブが6台盗まれたっていうのも他のサイトで知りました。

このスレは、随分長く続いていますね(^v^)
自分の発言(98〜)で今一度
カブ乗りの皆様が

ご自分の愛車の防犯対策を見直していただける事を

願っています。

<107
そーですよね!!!そんなの全然高くない!!
みんな!お願いだからやってくらさい!!!\(*△*)/

悔し涙は美しくないモノですから・・(汗

110 :774RR:03/06/30 11:49 ID:3fWYVyjq
>>108
もちろんあるよ。被害届出して1ヶ月経っても戻ってこなかったら
値段の9割で別のを選べる、て感じ。

111 :774RR:03/06/30 12:01 ID:enJQK3rF
>ご自分の愛車の防犯対策を見直していただける

不法入国の外国人を追い返すのが一番。
日本には昔からいいことわざある。
「人を見たら泥棒と思え!」


112 :774RR:03/06/30 12:03 ID:l4dbw5tz
マフラーに穴あけたら燃費がよくなったような気がするんですが
気のせいですかね?
ちなみにライトスイッチがついてる頃のカブです
低速はスカスカになりました・・・

113 :774RR:03/06/30 12:11 ID:AuCbXzrG
98<111
うっ・・売られてるのでしょうか _| ̄|○ヤハリ・・

自分は21で、こつこつ貯めて買いました
燃費がいいのと、おじさんっぽいのが素敵!?だったから・・
<110
盗難保険・・入ってなかったです
9割なら入るべきですね
自分が阿呆すぎて(∵)・・・・・

114 :774RR:03/06/30 12:16 ID:7PsA4Yxi
おりは 戻ってきたぞ。
ボロボロになってたけど。
東南アジアあたりも景気良くなって 現地法人もできて
日本から持って行ってもイマドキ儲からないからな。
カブは簡単に盗めるからなぁ・・・
俺が盗む立場になっても カブが一番簡単だなぁ

115 :774RR:03/06/30 12:24 ID:enJQK3rF
この前TVで見たんだが、U字ロックもあっという間に業務用電動金ノコで切られてた。
後輪に掛けて地面にベッタっとおいて置くと切りやすいみたいなので、
フェンダーに引っ掛けるなど、工夫してみる。

116 :774RR:03/06/30 12:24 ID:cw989ERL
うん
しかも盗難品の中古でもばりばり走るし
世界でもっとも需要があるし・・・・

117 :774RR:03/06/30 12:24 ID:AuCbXzrG
98<114
!!!!
カブって盗むの簡単なんですか!!
無知で恥ずかしいんですが
エンジンは『なんかすれば』←汗 動いちゃうんですよね
・・ガソリンキャップもまさか壊して開けるんですか???


118 :774RR:03/06/30 12:26 ID:7PsA4Yxi
ハンドルロックは ガン!
キーシリンダーを グイッ!
ガソリン切れたら ポイッ!

119 :774RR:03/06/30 12:31 ID:7dl06IYs
>>110
ふつうの盗難保険は、1割の免責だけど、安い(30万円未満)バイクは
3万円デフォルトの免責。(つまり3万円は自己負担)
かつ、新車じゃないと入れないし、二年目の継続もない。

穴はあるけれども、中古車ならJBRの以外知らないんだ。
ttp://www.jbr.co.jp/jbr_bike_02.html
しかしよーく見てみると、さほどメリットのある保険でもないような。
キー穴こわされた場合に「キーシリンダーの部品代補償」←修理代が高いんじゃ
あと、中古の査定額はこんなもん。
ttp://tounansatei.com/honda.html
古い車体だと、かけないほうがまし。

120 :774RR:03/06/30 12:34 ID:IOHhsp0q
>>106
オレの通ってる大学の近くだから笑えないなぁ、、、、
もしかして志木体育館の近くでつか??
志木市は良く行くから見かけたら通報しまつ。

盗難は許せないね。

121 :774RR:03/06/30 12:57 ID:4T2WFai5
フジテレビ昼1時30分から新聞配達員のドラマが始まるようだ。
プレスカブ大活躍のヨカーン!
メイトだったりして・・・

122 :774RR:03/06/30 12:59 ID:ITs5K7jt
いやただのチャリという可能性も大いにある。

でも俺も新聞配達やってたからちょっと興味あるな

123 :774RR:03/06/30 13:00 ID:AuCbXzrG
106<120
!!!!!!!!!!!!あ`り`がとうございます!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(*◇*)/
そーです、笑わないで気をつけてください!!(苦笑
場所は大体そのへんです!自分も諦めずに探し続けます!!

乗ろうと思ったら無いんです・・
ある日突然、他人の物を奪う なんて絶対許せませんね!

バイク所持者にとって、防犯対策は不可欠なモノです
2分に1台盗まれていると聞きました
思い立った時に防犯を強化するのが大切なことだと身に染みました・・

スレ違いだと申し訳ないのでsageですm(__)m


124 :774RR:03/06/30 13:02 ID:Vi1LfvUX
>>123
別にスレ違いだとは思わないのでsageなくても・・・と思ったらsageてないし(ワラ
それよりその一行目の不可解な文字列はなんじゃろな

125 :121:03/06/30 13:05 ID:4T2WFai5
>>122
朝日新聞の番組紹介欄に写真が載ってて、丸目のカブ風バイクの
ハンドル周りだけ写ってるからバイクなのは確か。

126 :774RR:03/06/30 13:11 ID:ITs5K7jt
>>125
あ・本当だ。正確にはわからないけど、
ハンドル部分のウインカーが塞がれてて、
プレスカブっぽい感じだね。

今日が第一回じゃ見れないけど

127 :774RR:03/06/30 13:19 ID:AuCbXzrG
<124
あ・・すみません・・お恥ずかしい
半角は駄目なんですよね・・・すみません
!です・・・
しかも『さげ』って・・書けばいいってもんじゃなかったんですね
初心者ってバレバレだぁ・・・汗が止まりません
ありがとうございました・・



128 :774RR:03/06/30 13:21 ID:7dl06IYs
http://www.tokai-tv.com/drama/kanta/index.html
あと10分か。

129 :774RR:03/06/30 13:27 ID:6wAHL3vk
メイトだったりしてw

130 :774RR:03/06/30 13:32 ID:7dl06IYs
ああいうふうに線路に対して浅い角度で入ったらだめだってば・・・

131 :774RR:03/06/30 13:38 ID:gKq0Fvlm
カブですな

132 :774RR:03/06/30 13:55 ID:fLtGQgV+
ドラマ、カブ活躍しないな。しかも糞つまらん

133 :774RR:03/06/30 15:16 ID:dtHSjqjG
>>127

つーか、<じゃなくて、>か>>だな

134 :774RR:03/06/30 15:19 ID:5i4ei7IE
カブ2台(新車)、メイト2台を無防備で駐輪してる漏れは..
盗難の話を聞いてちょっと真剣に防犯について考えてみたいと今思った。

135 :774RR:03/06/30 16:30 ID:ITs5K7jt
>>134
なんでそんなに持ってんの?
よこせよ俺にも。

136 :774RR:03/06/30 17:33 ID:+rabQz3a
>>134
4台あるんだろ?
俺にもな

137 :774RR:03/06/30 18:00 ID:6wAHL3vk
これでメイト2台はけたな。

残りのカブ1台は俺がもらう。

138 :774RR:03/06/30 18:05 ID:dtHSjqjG
悪いな、俺のカブを残しておいて貰って。

139 :774RR:03/06/30 18:07 ID:HokXEStM
!!!!
>>133
・・あまりの恥ずかしさに汗で滑ったんだと思います
練習しまふ
しかも見渡せばみなさん半角です
自分だけ全角でした

・・・自主トレしようと思います

>>134
私も・・・とは言いません
ちゃんと防犯対策して下さいぃ

カバーめくられてたり、買いますチラシがついてたりするのは
盗みますの合図だったりするみたいです。


140 :774RR:03/06/30 18:23 ID:z6fwz4TC
盗まれたのは不憫だと思うが
いい加減うざいぞ

141 :774RR:03/06/30 18:29 ID:HokXEStM
そーですね・・
じゃあ、ここらへんで消えます
ではm(__)m

142 :774RR:03/06/30 18:33 ID:dtHSjqjG
まあまあ、これを機会に鍵ネタで盛り上がるつーのも・・・

おいらは、U字ロックをサスとスポークに通してまふ(出先
ウチでは、中に入れちゃうんで鍵は無し


143 :774RR:03/06/30 18:36 ID:W/kk3R1Q
皆さんどんな格好でカブ乗ってるんですか?

私は、半袖はなんとなく嫌(風にあたると寒いし)なので、薄手のナイロンジャケットを必ず着て乗ってまつ。

144 :774RR:03/06/30 18:39 ID:dtHSjqjG
ナイロンはこけたらヤバイ気がする・・・

おいらは、綿の普通の長袖シャツ、
「冬用じゃねえか」といわれても気にしない・・・

145 :774RR:03/06/30 18:49 ID:iO6gfKo2
え?ナイロンやばいの?

146 :774RR:03/06/30 18:52 ID:xNOVtP16
>>145
ナイロンはアスファルトと擦れて溶けて 肌に焼きつく。
(ペロペロのやつはね)
その部分の肌全部持っていかれるぞ。外科で。

147 :774RR:03/06/30 18:54 ID:ddFiD27L
ナイロンは肌を守ってくれない罠。

148 :774RR:03/06/30 18:57 ID:xNOVtP16
まぁ 一番は革なんだろうけどさ。
でも この「一番は革」ってのは何十年変わってないね。
もっといいの開発されてないのかな????
なんかありそうなんだけどねぇ。
WGPですら 未だに革だしねぇ。(スレチガイですな・・・)

149 :774RR:03/06/30 19:01 ID:ITs5K7jt
俺は思っきし普段の服装のままで乗ってる

150 :774RR:03/06/30 19:18 ID:2iq3opTM
ヤパーリ、ナイロンはダメですか〜(つД`)
裏地がポリエステルのメッシュになってるんですけどね、気候的にちょうど良くて…。

綿のジャケットの方がまだ良いですかね。
革はさすがに…ねぇ。

151 :774RR:03/06/30 19:19 ID:dL7d+8Dt
裏地がメッシュの普通のナイロンジャンパーだな、大抵。ヤバイ。

ところでカブのフレームに発泡ウレタン入れた人いる?
インプレ キボン。


152 :774RR:03/06/30 19:22 ID:iO6gfKo2
>>146
ヒイイイィィィ…(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
俺も>>150と同じような裏地がメッシュ素材の涼しいヤツ着てたよ・・・
とりあえず長袖ならイイだろって感じで

そんな事も知らんでカブに乗ってたよ・・・

153 :774RR:03/06/30 19:34 ID:7Vq5YEt+
でもカブで出せるような速度域で、そこまでベロンベロンに溶けるのか?

154 :774RR:03/06/30 20:14 ID:XGHteMxW
>>151
バイクも発泡ウレタンって注入するの??
車でやるのは知ってたけど、バイク初心者だから知らなかった・・・_| ̄|○

155 :774RR:03/06/30 20:22 ID:oW9j34f7
服装?


はるやまの3千円スーツ着て乗ってるよ。
皮手袋はしてるけどね。

156 :774RR:03/06/30 21:11 ID:hTg9R3hZ
 足元は牛革安全靴。
 グローブは豚皮作業用手袋。
 上着は作業服(冬場はカストロコート)
 これ最強

157 :かぼす:03/06/30 22:16 ID:svcPhphx
>>156
すんません、それ俺のツーリング時の格好です

足元       ミドリ安全靴
グローブ     ホームセンターの豚皮作業用手袋(汚れが一番似合うんですよ)
上着&ズボン  紺の作業着(上下セット)


通学の際は上着&ズボンだけ
ジーンズと皮ジャンになりまつ(・∀・)

158 :774RR:03/06/30 22:24 ID:l4dbw5tz
>157
お前年幾つ?

159 :774RR:03/06/30 22:50 ID:OUCdeQ4P
20φキャブホスィ


160 :774RR:03/06/30 22:51 ID:hRlBCQii
スクーター(30Kmしかだしたことない)しかのったことないんだけど、
カブの体感速度60Km(コレぐらいしかでないですよね?50ccだと)と音とかってどんなもんなんですかー?

60kmだと後ろにとばされちゃうって感覚なんでしょうか??
スレ違いだったらごめんなさい

161 :かぼす:03/06/30 22:53 ID:svcPhphx
>>158
若いですよ


162 :774RR:03/06/30 23:05 ID:l4dbw5tz
>161
彼女いないだろ?
俺はいないぞ

163 :かぼす:03/06/30 23:08 ID:svcPhphx
>>162
イッテハイケナイコト・ヲ・・・・( ´Д⊂ヽ
うちの学校は2500人中 女性が100人いるのか?ってとこですしね

164 :にしま ◆dm63VU/cMU :03/06/30 23:14 ID:CP225jPn
>>160
漏れは4速仕様(50カスタム)でつが
30キロ4速だとめちゃめちゃエソジソ音は
静かでつよ。
そのまま60キロまで持っていっても
(2スト)スクーターより全然静か。
4ストとは…同じくらいかな?

165 :774RR:03/06/30 23:20 ID:l4dbw5tz
>163
そうか・・・










チェリーか。

166 :774RR:03/06/30 23:26 ID:hRlBCQii
>>164
レスサンクスです。
風が痛いって感じるほどではないですよね?60Kmぐらいだと・・

167 :774RR:03/06/30 23:31 ID:rqg7PW7o
>>166
痛いと感じたことはないような。

慣れ、じゃないですかねぇ。
私も最初スピード出すの怖かったけど、しばらく乗って慣れますた。。

168 :774RR:03/06/30 23:31 ID:3lm0Jl5l
風防付ければさらに快適。

169 :774RR:03/06/30 23:39 ID:rqg7PW7o
そうそう、メットにシールドつけただけでずいぶん快適に走れるようになった。
私、コンタクトだから特に。

170 :774RR:03/06/30 23:41 ID:X3qrbRf9
>>166
痛風でつか?

171 :774RR:03/06/30 23:42 ID:hRlBCQii
>>170
コンタクトとれるってか乾くぐらいいたいかなぁーって思っただけです(汗

172 :774RR:03/06/30 23:45 ID:LN9lXhs4
ブレーキきかないし、サスペンションも弱いから、70キロくらいだと路面によっては結構恐いと思ったりする。
カブに使えるいいサスペンション知らない?

173 :かぼす:03/06/30 23:54 ID:svcPhphx
>>172
フロントサスを強く出来れば、フロントディスク化も現実的に為るんですけどねえ

174 :774RR:03/06/30 23:58 ID:LN9lXhs4
フロントは本当全然効かないよね。
俺のはブレーキ握ったまま押したら、動いちゃうくらい^^;
パッドの交換してないだけだけど

175 :774RR:03/07/01 00:00 ID:2yNcVABD
>>172
ぐはっ
そんなにとまらないっぽいんっすか・・・恐(゚Д゚;)
対策は・・

176 :774RR:03/07/01 00:06 ID:E50vYTVp
昔一緒に走っていた友達が、夏の暑い日だったのでフルフェイスのシールドを開けて走っていたら
顔にカブト虫がぶつかって転んだことがあります。
速度は60キロくらいだったと思うけど眉間が真っ赤になってましたね。
ちなみに乗っていたのがカブでした・・・。

177 :774RR:03/07/01 00:06 ID:/0Ahl+Of
対策
スピード出さない

これ最強

178 :774RR:03/07/01 00:07 ID:2yNcVABD
>>177
わかりました(゚Д゚;)最高の対策でつね(´ヘ`;)

179 :774RR:03/07/01 00:07 ID:S7sMaUJw
アメリカのハーレーのりが砂漠の道路で死んでて
顔をみたらカブトムシが顔にめり込んでたlって話は有名だな

180 :774RR:03/07/01 00:13 ID:HuyZkTNK
>>179
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

181 :774RR:03/07/01 00:49 ID:/fCytv5T
>>176
カブト虫ってカブが好きだったのか。

182 :774RR:03/07/01 00:54 ID:WdLocq50
カブ と 虫

183 :774RR:03/07/01 01:00 ID:/fCytv5T
理解してくれたw

184 :774RR:03/07/01 01:13 ID:PRUe8vdy
>>172>>173
ttp://www.j-guild.com/bike/newparts.htm
にある
「スポーツフロントクッション」
ってどう?

185 :774RR:03/07/01 01:46 ID:769UU+zC
>>184
ZEUSは高いからねぇ・・・それに見合ったモノではあると思うし、
デザインセンスと機能性のバランスも秀逸なんだけど。
俺、ロングシートだからZEUSのサイドキャリア欲しいけど、高いからねぇ・・・。

186 :94:03/07/01 01:48 ID:NZG6laXn
友達のやってる自動車修理工場に相談に行ったら、
「カブ?
 止めときなよ。
 高いし盗まれるよ。
 レッツ2なら新車10万円で売ってるから、そっちにした方が良いよ」
と諭されちまった…。

かなりブルーになり、趣旨替えしてスクーターにしようか…と心揺らいでいたのだが、
直後に電話があり、程度の良い中古を10万円そこそこで入手出来る事となった!
明日、金払って手続きだ。

しかし、こんなに心躍るのは久々だなぁ。
今日は眠れないかも。
とりあえず、バイクカバーと頑丈なキーチェーン、ヘルメットを買わないと。

187 :774RR:03/07/01 03:22 ID:vG29ccct
私も1週間前くらいに盗難に遭いましたよ。
2ヶ月くらい前にタンクキャップこじ開けようとして壊されていたんで、カバーはかけていたんだけどロックは掛けてなかったんで、それが悪かったのかな。

・・・・といっても、盗られたのはそのカバー(袋つき)だったりするんですけど(´A`)
他にはベトキャリにつけてた星型のカラビナ一個とサイドバッグに入れてた針金一本、共に百均ナリ。
針金と一緒に入れてたタイヤゲージは残ってるし、ユニクロ500円とはいえシートで抑えてるだけのバッグも無事で・・・何考えてるんだかわからん。_| ̄|○

自分の幸運を過信せず、次からはカバーごとロックかけます。誓

188 :774RR:03/07/01 04:45 ID:PV7Eb3Mz
まさに明日は我が身。
バイク泥棒は死刑にしる!!!

189 :774RR:03/07/01 07:43 ID:4eneNNny
ヘルメットは半ヘルよりフルフェイスの方がいいんですか?
カブだと半ヘルの方が似合ってる気がするけど・・・

190 :774RR:03/07/01 08:10 ID:O1U2LJf7
似合ってるとかそういうのじゃなくてさ・・

191 :774RR:03/07/01 08:12 ID:FUzjmdph
>>189 そりゃ違法じゃ無ければ好きなのにすればいいだろうけど、
俺はシールドないメットは冠らない。眼球つぶしたくないからね。

192 :774RR:03/07/01 08:38 ID:UbZixHL3
カブの盗難はよく聞くね新聞屋とかも大変らしい。

ヘルメットはジェットヘルにシールドが一番無難だろうね。
リアにケース付けてUロックと一緒にそこに入れているよ、もちカギ付きだ。

せっかく長持ちするバイク買ったのに盗難は悲し過ぎる

193 :774RR:03/07/01 10:29 ID:loydtvX0
メガネかけてるんだけど、やっぱシールドは必要?
ゴーグルあるけどメガネのせいで付けれない。

194 :774RR:03/07/01 10:30 ID:DPIAlzSf
ほっぺたにカブトムシが刺さってもイイなら良いんじゃないでしょうかw

195 :774RR:03/07/01 10:46 ID:XFk0mXYQ
ずっと前だけど、走っててカナブンなら当たった事はあるw
痛かった。 それがきっかけじゃないけど、今はフルフェイス。
ちょっとそこまで用にジェット(シールド付き)ももってる。


196 :774RR:03/07/01 11:04 ID:01ZmYo4M
そういや俺も、まだ半ヘルかぶってた頃、目に蚊が入って
思いっきり転んだことあったな〜。
手ついたときに指の骨折ったんだよ。夏場は虫増えるから気ぃつけれ。

197 :774RR:03/07/01 11:22 ID:O1U2LJf7
そういえば走行中にトンボ二匹が繋がって(セクース中?)体当たりしてきて
前カゴに絡まったまま死亡してた事があったなぁ・・・

198 :774RR:03/07/01 11:23 ID:M/eSnVYy
>>197 あんたが体当たりしたんだよ(w

199 :774RR:03/07/01 11:39 ID:jvXbqinO
乗鞍スカイラインでフルへのシールド開けて走ってたら
蜂が入ってきて刺されたなぁ。。。
タンデムしてたから、気合で持ちこたえたけど、路肩に止まってからシンクシンクと泣きました。
びぇ〜〜こわかったじょ〜〜〜

200 :774RR:03/07/01 11:50 ID:O1U2LJf7
>>198
こっちは真夏の昼間に汗水流して働いてたっちゅうのに
あんな所で野外プレイを楽しんでいるトンボが悪いんだよ!!

んで200げと

201 :774RR:03/07/01 15:49 ID:HuyZkTNK
はわわわわわ
今日普通に右折しようとして
待ってたら対向車車線にパトカーが!
( ;゚Д゚)マズー と思い下を向いてたら左折したパトカーはすぐに路地に入って停車
「ごめんよママン。・゚・(ノД`)・゚・。」と思って右折したら
別の原付がパトカーの横に止まってて話を聞かれたました
なんかよくわかんないけど
たたたたた助かった_| ̄|○

202 :774RR:03/07/01 15:58 ID:fX5D6dr4
あなたが原チャリで、2段階右折しなくてはいけない場所だったならラッキーだったかも?
でも原1か原2かは対向車線からはわからないので、どっちにしても捕まらなかったかもねぇ…

203 :774RR:03/07/01 16:06 ID:HuyZkTNK
>>202
3車線だったので2段階右折は多分必要なはず・・・
怖かった・


204 :774RR:03/07/01 16:08 ID:S7sMaUJw
>203
シャバイ!
PCのポリ公なんて楽勝で撒けるやろ

205 :774RR:03/07/01 16:11 ID:HuyZkTNK
>>204
ヘタレですから_| ̄|○

206 :774RR:03/07/01 16:22 ID:fX5D6dr4
>>203
3車線でも4車線でも2段階禁止のところもあるのでお気をつけて…
都内は結構多いです。

207 :774RR:03/07/01 16:28 ID:eRujGU6W
原付乗り始めて1年半…。

まだ一度も2段階右折したことない。
踏み切りも越えたことない(爆

208 :前スレ913:03/07/01 16:33 ID:4OhzB567
無事神戸に着きました。
それにしても京都の朝の原付ラッシュは日本のベトナムっていっていいんじゃないだろうか。。
なかなかエキサイティングでした(w

209 :774RR:03/07/01 16:43 ID:PrMFvVBX
二段階右折、一度キップ切られて以来きっちりやってるなあ。
けど構造上二段階右折すると轢かれる交差点とかあるよな。
原付乗らない人間が決めたルールだ。

210 :774RR:03/07/01 17:00 ID:3R3QhI67
昨日、青梅街道から中杉通りに右折しようとしたんだけど
あーゆーT字の交差点ってどやって2段階やるの?
もしかして2段階右折禁止の標識あったのかな。。w
結局中杉通りから青梅街道に入ろうとしてる白バイが見えた
から超安全策でエンジンきって横断歩道わたりました。。。
都内の二段階禁止ってどこにあるの?
いままで見た事無い。。。。つーか見落としだろーけどw

211 :774RR:03/07/01 17:01 ID:fX5D6dr4
そうかな。2段階右折、かなり便利なんだけど。
つか2段階右折禁止のところが或るのが自分にとっては恐怖。T字路によくあるね。
まあ最高速40km程度でちんたら走っているからなんだけどね。
2段階禁止があったら、とりあえず停車して後続が消えたところで右折車線へ行ったり。
しかしそこは駐停車禁止であったりする罠(コワー

212 :774RR:03/07/01 17:05 ID:3R3QhI67
二段階右折いいんだけど、交差する車線の先頭になるのがイヤw

213 :774RR:03/07/01 17:11 ID:fX5D6dr4
>>210
何処といわれても今すぐは思い出せないなぁ…ゴメソ
思い出せ瑠範囲で一番怖いと思った2段階禁止は、護国寺公番前のT字路。
http://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=12&SbmtPB=MAP&MAP=E139.43.48.8N35.43.0.6&Func=INDEX&&MapSize=1
たしか4〜5車線あり、2段階禁止の標識が左側に無くて、何処にあるのかと思ったら上に架かってる歩道橋の真中についてた。
しかも気づいてすぐ黄線。おいおい直角に曲がれってことかよ!ってかんじ。

>>212
ハゲシクドオイ

214 :774RR:03/07/01 17:16 ID:zl6OtUWf
>>207
沖縄人だな?

215 :774RR:03/07/01 17:18 ID:3R3QhI67
210であり212なんですがw
青梅、中杉も二段階禁止だったっぽいなぁ
4〜5車線だと普通に右折レーンに進路変更するのもメンドーそーですねw

216 :774RR:03/07/01 17:45 ID:HuyZkTNK
>>214
絶対沖縄人だな

217 :774RR:03/07/01 18:23 ID:qH3Kkbqj
>>210T字にいらんだろ

218 :774RR:03/07/01 18:25 ID:loydtvX0
ハンターカブのエンジン下からにょきって出てるアンダーガードを
レッグガードとっぱらったSTDのカブに取り付けたいんだけど、
ノーマルのマフラーじゃ無理かな。エアクリも邪魔しそうだし。

ていうかそれ以前に手に入らないか・・・

219 :774RR:03/07/01 18:37 ID:2yNcVABD
カブほしいが、いっぱい種類あって見分けがつかねぇーーー!
逝ってきます!

220 :774RR:03/07/01 18:43 ID:2Va2uBDO
今日、風防を注文してきました
あったほうがいいもんね!


221 :774RR:03/07/01 18:48 ID:HuyZkTNK
>>220
旭?(´∀`)

222 :774RR:03/07/01 18:51 ID:4wbb2i+N
悪いな!おいらの為に・・・

223 :774RR:03/07/01 18:56 ID:loydtvX0
>>219
どれでもいいけど、
外装いじりたいならカスタム以外、
4速欲しいならカスタムってとこかな。

あと、走行中に3速→Nに変えられるロータリー式はプレスだけだったかな?

224 :774RR:03/07/01 19:03 ID:qYQpSb4V
カスタムで外装いじるのが楽しいのに・・・

225 :774RR:03/07/01 19:08 ID:dIXMQOiw
迷った時は一番安いもん買っとけ

226 :219:03/07/01 19:15 ID:2yNcVABD
>>223
>>224
>>225
まさかレスくれるなんて思ってなかったんでありがとうです。
めちゃくちゃ遠くまで走りたいので四速もホシイです。
十万ぐらいとなると中古しかないですよね。
最初は中古のほうがいいのかな。


227 :774RR:03/07/01 19:22 ID:v24RqqXN
ほれ
角目もいじれば かっこいいぞ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9210/orenokakume.htm

228 :774RR:03/07/01 19:31 ID:IupgGQw5
10万出せるなら、無理してでも新車を買いなさひ

229 :225:03/07/01 19:46 ID:dIXMQOiw
俺は普段は四輪だがとにかくカブに乗ってみたかったので一番安いSTD買った
程度の良い中古はあったんだが>店のおっちゃんはそっちを薦めてきたが
新品を買っちまったよ。明後日に納車。

夏休みにチョビチョビといじりながらマターリヽ(´ー`)ノと楽しむ事にするよ
人生初バイクにカブを選んで良かったと思いたい



230 :774RR:03/07/01 19:54 ID:LSmWn9SH
>>202
>原1か原2かは対向車線からはわからないので、

フェンダーの先っちょ白いラインのシールが貼ってあるのが2種
白バイはしっかり見てるじょ。

逆手に取れば、1種もフェンダーに白いシールを貼っとけば捕まりにくい。
捕まっても「オリジナルっぽくしたくて貼った」とでもとぼけときゃOKでしょ。

リアの△マークはやばいかもしれんが。

231 :774RR:03/07/01 20:04 ID:4NIdAk0R
>>230
一時期ボアアップして2種登録してたのでつけてました。
でOKでは?


232 :774RR:03/07/01 20:35 ID:cIobhwSI
>>230 >>231
フェンダーの先が白いのと リアの△は 実は義務ではないんだな。
おりは 90だけど どっちもついてない。
白バイは見てはいるけど 停めて90だったら放免って感じだな。
義務ではないんだから 50につけても問題は無い。
昔はナンバー灯を黄色くしたりしてたが これは違法。

233 :774RR:03/07/01 20:50 ID:fT9ZxiNj
>停めて90だったら放免って感じだな。

止める前にナンバー見ろよ!ゴミが!
とか主張しる

234 :774RR:03/07/01 20:50 ID:FnbXSzHH
>義務ではないんだから 50につけても問題は無い。

二種につける義務は無い=一種に付けても問題ないって事になるの?

235 :774RR:03/07/01 20:55 ID:ZWF5RLWW
オレもボアアップカブだから貼ってるけど、
止められるの嫌だからはってるよ。

しかし、夜だとナンバープレートの色は案外解らんね。
電球ってもともと黄色っぽい色だから。
だから△マークがあるんだろうね。

236 :774RR:03/07/01 20:59 ID:3R3QhI67
出かけたとたんに雨降りやがった
やっぱハンヘルやめてシールド付きにしよ

237 :774RR:03/07/01 21:06 ID:nVN0UX/M
製造者義務、罰則規定が無いだけ。

238 :774RR:03/07/01 21:24 ID:HuyZkTNK
アクセスのリトルカブ用のメーターバイザーはスーパーにはつきませんよね?
スモークが激しくウラヤマスイ(´д`)

239 :kabu&rlo;ubak ◆Uam0tgnqnE :03/07/01 21:29 ID:4eneNNny
tesut

240 :774RR:03/07/01 21:32 ID:ZWF5RLWW
>>238
たしか、「ナットを変更するだけで付きます。」
ってどっかのホムペで見た。

241 :774RR:03/07/01 21:33 ID:HuyZkTNK
>>240
のわあああああああああkvcpkどpvこpskdvksvkぽvでk@えkv@pけpvkcp@えkvp
まじっすか!??!たぶんホンダウイング行けばなんとかしてくれますね(´∀`)

242 :774RR:03/07/01 21:36 ID:ZWF5RLWW
>>241
もち搗け。
マジだけど、正式には付かないからウイング店じゃダメだと思うよ。
HPはスーパーカブネットのリンク集から行った気がした。
ナットじゃなくてカラーかもしれませんが、そんなに苦労しないで着くみたいです。

243 :774RR:03/07/01 21:37 ID:4wbb2i+N
スーパー用のハーフ持ってるけど、
ナットつーのが、何処のことなのか?

リトルのフルサイズは付くけどな。

244 :774RR:03/07/01 21:42 ID:4wbb2i+N
付くんだな・・・

ttp://www.ne.jp/asahi/umi/shionari/r135ne.htm

買おうかな・・・風防5個目だけど・・・

245 :774RR:03/07/01 21:50 ID:ZWF5RLWW
>>244の画像で
ほんと、しっかり付いてるね。
よかったね>>238

246 :774RR:03/07/01 21:52 ID:HuyZkTNK
>>244
なかなかいいページでつね
ブレンボのカブ用ブレーキなんかあったんだ(*´Д`)ハァハァ

よくわかんなかったら個人経営のバイクショップとかに持って行きまつ

247 :774RR:03/07/01 21:54 ID:ZWF5RLWW
>ブレンボのカブ用ブレーキなんかあったんだ(*´Д`)ハァハァ

あるわけねーよ(笑)

248 :774RR:03/07/01 21:57 ID:4wbb2i+N
不安にさせる香具師だなw・・・>>238

249 :774RR:03/07/01 21:58 ID:HuyZkTNK
>>247
_| ̄|○

250 :774RR:03/07/01 21:58 ID:KkfwpRrp
先週、たのんだボアアップキットが到着したので今日組んでみた…しかしバルブの中を通るシャフトがどおしてもとれないし、純正のバルブにあるバルブスプリングを押すやつ?のナットもとれない。どうしたらいいんだYO!!はぁ、鬱だ…

251 :774RR:03/07/01 22:00 ID:ZWF5RLWW
>>249
確かに誤解させるホムペだなw
よく見ると(嘘)って書いてあるw

252 :774RR:03/07/01 22:01 ID:4wbb2i+N
>>249
まあ付いたら、うpろだにでも貼ってくれ!

簡単に付くなら、欲しいな・・・

253 :774RR:03/07/01 22:02 ID:ZWF5RLWW
>>252
スッテカーだけなら簡単にw

254 :774RR:03/07/01 22:04 ID:4wbb2i+N
>>253
バイザーだよ!w

ブレンボのドラムはなぁ・・・w

255 :774RR:03/07/01 22:04 ID:HuyZkTNK
ブレンボ ハッタリステッカー 

これはこれでほしい(;´Д`) ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

256 :774RR:03/07/01 22:05 ID:fT9ZxiNj
バルブの中を通るシャフトなんつーものがあるとは、さすがカブだな。

257 :774RR:03/07/01 22:07 ID:4wbb2i+N
>>255
ステッカー貼るならば、ドラムを金色に塗れよ!w

258 :774RR:03/07/01 22:09 ID:HuyZkTNK
>>257
俺のコネ(脳内)でブレンボに特注作らせます(´∀`)

259 :774RR:03/07/01 22:11 ID:ZWF5RLWW
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40109974
ブレンボステッカーセット
400えん!
だってさ。

260 :774RR:03/07/01 22:13 ID:HuyZkTNK
>>259
いいなあ
字抜きタイプが好き

261 :774RR:03/07/01 22:23 ID:IupgGQw5
>>250
説明がよくわからんが、バルブスプリングコンプレッサー
が無いとバルブを外すのは難しい。他は簡単に外せるハズだが。

262 :207:03/07/01 22:35 ID:E2AktXuL
>>214、216
ス、スマソ…神奈川県民だよ(つД`)シガイニデタコトナイシ



263 :774RR:03/07/01 22:36 ID:V9ANHmRY
>>261
すんません。ロッカーアームの真ん中あたりを通るシャフトのことです。それが一本とれない(汗
あと、ロッカーアームについているバルブスプリングを押すためについている9mmのスパナを使って取るなっとも取れないんです。

264 :774RR:03/07/01 22:52 ID:IupgGQw5
ロッカーアームシャフトはサイドカバー開けたら普通ポロっと落ちてくる
ものだけど。ホンダのマニュアルでは、シャフト抜くとき8mmの
ボルトを仮付けでねじこんで抜けと書いてある。

ロッカーアームのナットはちょっとトルク高めで締まってるかも。
普通に回せば緩むはず。

265 :774RR:03/07/01 23:13 ID:eX+obtTm
リアサス探してるんですが
ttp://www.takegawa.co.jp/s-sgroup/sussa.html

この一番上のリアサスはリトルカブに装着できますかね?


266 :774RR:03/07/01 23:18 ID:4wbb2i+N
センタースタンドかけて、ナットとナットの中心の間を計るべし!


267 :207:03/07/01 23:24 ID:3TESnWnI
>>265
それ(・∀・)イイ!!
リトルにつくなら私も買いたい!!

268 :774RR:03/07/01 23:28 ID:4wbb2i+N
ん〜、長さは測って貰うとして・・・

下の取り付け部の上が太い奴だと、
チェーンケースに干渉する場合がある。(例 キタコの青い奴)

269 :774RR:03/07/01 23:29 ID:HuyZkTNK
>>267
実は俺沖縄生まれなんだ
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)

270 :774RR:03/07/01 23:37 ID:szBh1O8O
>>208
ご無事でなによりです
秋田から(遠)応援してますよぉ
良い旅話待ってます

271 :774RR:03/07/02 00:32 ID:Otrzt4nv
リトルのミラーの径って10でしょうか?

272 :774RR:03/07/02 00:37 ID:zBRkwHia
8です。

273 :774RR:03/07/02 00:51 ID:Otrzt4nv
>>272さん、サンクスです

274 :774RR:03/07/02 00:57 ID:6Mo/Spwl
>>265
つかない。だってカラーが交換できないんだもん。
おれは買っちゃって損したよ。ヤフオクで売れたけど、3000円くらい損した。

今は KYB MGS330 をつけてます。ヤフオクで結構安くでてますよ。


275 :774RR:03/07/02 01:04 ID:dprTsfXb
今朝、自動車工場にカブがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
4年落ち(って言うのか?)で走行距離500km、
整備士曰く「カブで500kmなら慣らしが終わった頃ですよ」って程の
丸目、濃紺(って事はデラックスなのかな?出来れば緑が欲しかったが)の上物。

本体に錆は無いし、元の持ち主は蕎麦屋だそうだから
さほど乱暴な乗り方はしてないだろうし、ちゃんと整備してあるし、
これが10万円なんて、俺は運が良いなぁ。
大型リアキャリアーは流石に錆々だった。
(メッキパーツの錆ってどうやって落とせば良いんだろ?
 ワイヤブラシでコスって紙やすりかけて、
 ピカールとかで磨いた後にクリアーでもスプレーすりゃ良いのかな?)

任意と自賠責、及び車両登録(友達のよしみでタダにしてくれた)が明日には終わるそうだから、
明日から乗りまくるぜ。
大事に乗ってやろう。

でも久々に乗った(試乗した)バイクは怖かったよママン…。
たかが30kmで泣きそうになったよ…。

276 :かぼす:03/07/02 01:09 ID:xUmFrjuY
C50カスタム用のミラーって一個いくらくらいします?

277 :774RR:03/07/02 01:11 ID:6Mo/Spwl
>>263
9mmのってタペットアジャストスクリューだと思うんだが、ボックスレンチで取った方がいいよ。

あと、部品を組み付けるときに、オイルをたっぷりつけてから組むとよろしいよ。
おいらはお子様用バケツにオイルを10cmくらい張って、その中にタプンと部品を浸けてから
組んでみました。

278 :774RR:03/07/02 01:14 ID:oi9jsnWT
今50ccカブに乗ってるんですが90ccカブに乗り換えるのってそんなにおかしいですか?
誰に話してももっとでかいバイク乗ったほうがいいとか、またカブ買ってもつまんねーよとか、
ボロクソに言われるだけなんです。ただ単にカブの人気がないだけかもしれませんが。
俺大学生であんまり金ないから、普段の足を兼ねて実用性重視で50ccカブ買ったけど、
がんばって普通二輪取ったからせめて制限なくスピード出せる90cc欲しいと思ってるだけなんですけど。
好きなの乗れって言われればそれまでなんですが、周りの人にいろいろ言われたんでちょっと悩んでます。

279 :774RR:03/07/02 01:16 ID:jWF3hbj2
>乗り換える
おかしくはないな、安心汁!
ついでに、50は保管汁!

280 :774RR:03/07/02 01:35 ID:eHQ+JzbH
>>276
税抜き1150円(一本)

281 :774RR:03/07/02 01:41 ID:eHQ+JzbH
>>278
なんで他人の価値観の中で生きねばならんのだ。
ひとが何に乗ろうが勝手だ。

282 :かぼす:03/07/02 01:49 ID:xUmFrjuY
>>280
ありがd
明日左用買いにイコット

283 :774RR:03/07/02 01:58 ID:jS0fnl57
>>274
つかないんですか。
これは付くんですかね?

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35278404

結構料金も安いので良いかなと思ったり。

284 :774RR:03/07/02 02:00 ID:jWF3hbj2
ん、サスのカラーって純正の買って、付け替えればいいじゃん・・・

285 :774RR:03/07/02 04:09 ID:9ogSTmFw
カブには330と335と両方イケる。
たった5mmの違いだけど 335の方が ちょっと前のめりになってカコイイ

と俺は思っている。

286 :774RR:03/07/02 08:34 ID:ShRr4zDi
相変わらず私のカブは走っていて充電してくれません。
何処か原因があると思うのですがどこだっぺ?

287 :774RR:03/07/02 08:47 ID:5z97YhWJ
>>286
バッテリーが終わってる。
レギュレーターが終わってる。
ジェネレーターが終わってる。
配線が終わってる。

チェックよろしく。

288 :774RR:03/07/02 10:11 ID:mkGiKM99
実用性なら90に買い換え
どっちが面白いか、なら今の50ボアうp+中古のリード80

289 :774RR:03/07/02 10:15 ID:oM8ubU0J
>>278
高速道路走らないのなら、カブ90でもハーレーでも何でも制限速度とかの縛りは
同じだから、安上がりなカブの方が経済的なのは間違いないし、今までカブ50に
乗っていたのなら、カブ90だと慣れの点ではエンジンが力強い程度の差しかない
のでこれまた都合がいい。

個人的にはタイ国製の輸入品が近くで買えるならそっちを考えるけど、丸目でない
と嫌って人なら日本製しかないでしょな。

290 :274:03/07/02 10:25 ID:6Mo/Spwl
>>283
つくんじゃないのかな?だって「カブに対応」と書いてあるように読めるし。
でも、いちおうQ&Aに書いておくと付かなかったときに文句云えるので吉。

>>284
カラーが外れないタイプなのだよねー。武川のやつ。

291 :278:03/07/02 10:40 ID:oi9jsnWT
ここのみなさんの意見は90cc買えってことですね。
いちいち周りの人の意見に惑わされた俺も馬鹿なんですけど。
あまりにも反対意見ばかりだったもんでついこんな質問してしまいました。
とりあえずバイトがんばって金貯めます。

292 :774RR:03/07/02 10:44 ID:UssUZ4b3
>>291
今まさに2ちゃんの意見に惑わされたということだが(ワラ

293 :774RR:03/07/02 10:51 ID:9ogSTmFw
>>291
まぁ ゆっくり考えなよ。
小さな買い物じゃないんだからさ。
このスレも含めて 友達の意見も含めて 雑誌とかも見て
いっぱいいろいろ考えて 買えばいいさ。
今が一番楽しいときだぜ。
俺が君の立場だったら すっげー楽しいのに・・・
もう一台なんか買おうかな・・・

294 :774RR:03/07/02 11:51 ID:PP+I3DE9
オイル交換しよう〜 と思い、近所のホームセンターにオイルを買いに行ったところ、
ULTRA G1が売り切れでS9しか置いてなかった。まぁ、ボアアップ車だし、いいオイル
使う分には問題あるまい、と、S9買っってきて交換したんだけど、ホンダのサイトでオイルの
所みてみたら、「自動遠心クラッチ車を除く」って書いてあるじゃないですか。

無駄遣いシチャターヨ と、ぼやきsage

295 :774RR:03/07/02 11:55 ID:jWF3hbj2
チェーンオイルがいっぱいあって、うらやましいでつw

296 :294:03/07/02 12:00 ID:PP+I3DE9
ヽ(`Д´)ノ

297 :774RR:03/07/02 12:12 ID:XbGu4Fdy
>>294
おらはC90改にそのオイル入れてるけど、特に問題ないです。

298 :774RR:03/07/02 12:19 ID:1/HJI1UK
配達先の家にいつもハンドル周りがスクーターのようなカブが止まっているが、
あれは国産のだろうか?まさかタイカブか?

299 :774RR:03/07/02 12:27 ID:jlhTzY25
4速にしたいなあ(´∀`)
ひとつ改造するとまた欲望が出てくるw

300 :774RR:03/07/02 12:40 ID:ikJFc52d
本日、注文していたカブをショップに取りに行く予定。
ついに、ついに俺もカブ乗りの仲間入り!!!

でも久々に乗るカブで、
練馬の石神井から俺の住んでる葛飾区まで
帰宅ラッシュの東京を横断するのはちょっと不安・・・。

学生のときに乗って以来だから7年ぶりなんだけど、
大丈夫かなぁ・・・ドキドキ

301 :774RR:03/07/02 12:58 ID:XbGu4Fdy
なんだか夏になると
メーターのガラス板に太陽が反射してまぶしいことないか?

302 :774RR:03/07/02 13:05 ID:jWF3hbj2
石神井・・・

マイウエイでつか?

303 :774RR:03/07/02 13:10 ID:NuhY/3lW
>>301
眩しい!
Nなのか4なのかわからず
発進時に焦ることもありますw
帽子のつばのような形のを付けようかとも考えてますが
なかなか・・・

304 :774RR:03/07/02 13:45 ID:RDW1K5BO
187>
バッテリー外して電圧を測定=7〜8V
レギュレーターは新品に交換しました。
☆ジェネレーターって?
ダイナモのコイルを新品に交換しました。=交流の電圧が12〜13V
しかし、ヘッドライトは明るく点灯します。
カブの車種は100EXです。

305 :774RR:03/07/02 13:48 ID:RDW1K5BO
↑失礼、287>でつ

306 :774RR:03/07/02 13:52 ID:jWF3hbj2
ジェネレーター=ダイナモでそ!

307 :294:03/07/02 14:13 ID:3+eTptvA
>>297
レスthx。
でも気分的に良くないから、オイル交換します。G1も入荷してたし。

308 :774RR:03/07/02 14:23 ID:5z97YhWJ
>>304
チェックの結果は?
灯火と充電は別系統だったと思うが。

309 :300:03/07/02 14:45 ID:ikJFc52d
>>302
そうです。
外装変えまくって塗装もお願いしたら、
なんだかえらく高くついてしまいました・・・。
でもオーナーさんはすごく感じのいい人でしたよ。
多少遠くて高くてもまた来ようと思わせる雰囲気のお店でした。

310 :774RR:03/07/02 14:51 ID:jWF3hbj2
>>309
新車2台くらいでつか?
敷居が高いなぁ〜

で、ハーフシールドに換えたけど・・・
ライトがデカくて飛び出してるから、似合わねぇ〜〜〜

ライトが唯一の売りだからなぁ・・・

311 :6v:03/07/02 15:06 ID:SmOwq04/
はじめまして、
6vのカブを入手しましたが、キャブの調子がイマイチで、
OHしましたが、アイドリングしません。
オークションで安価に入手出来ないかなと考えていますが、
現行品でも、流用可能でしょうか?
おねがいします。

312 :774RR:03/07/02 15:14 ID:39Z0LNjd
つける気になればカブ系エンジン用のキャブでもそれ以外でもつく。
とりあえずキャブだけ、ならジェット交換ぐらいでつくんじゃないの。知らんけど。

しかし、実はキャブ以外に問題があったりするかもしれない罠。
エンジンは入口から出口までのトータルバランスで回ってるから。

313 :300:03/07/02 15:26 ID:ikJFc52d
>>310
値段は・・・言うとアホかと思われそうな金額なので(^^;)

でもまだまだいじりたい箇所はたくさんあるので、
またコツコツ貯金して、ついでに小型二輪免許もとって、
さらに進化させていこうと思ってます。
それとバイクに関してはまったくの素人なので、
今後はメンテナンススキルも上げてかないといけませんね。

この夏はフェリーで伊豆大島あたりに行ってこようかな。
一周40kmくらいの島らしいので、ツーリングの手始めにはちょうど良さそう。
などと今から夢を膨らませております。

314 :6v:03/07/02 15:35 ID:SmOwq04/
774RRさん
ありがとうございます。
先日キャブのOHはしたのですが...。マフラーも穴が開いていたので
ノーマル新品に交換しました。エンジンは掛かるのですが、アイドリングしないとは
どこに問題があるんでしょうか?初心者なもんですみません。
よろしくお願いいたします。

315 :774RR:03/07/02 15:47 ID:39Z0LNjd
>>314
アクセルあけたら回るのにアイドリングしないでプスッと止まるのなら

・アイドリングスクリュー開度
・エアクリーナーの状態
・ガソリン流路(ホースとか)
・(意外と)エンジンオイル

あたりが定番チェックポイント。カブだけでなくどんなバイクでも。

基本情報が少ないから、他にも疑わしいところなんて
書きだしたらいくらでもあるよ。走行距離によってはピストンリング磨耗とか
軽い抱きつき・焼きつきなんてのも。

手におえないと思ったら迷わずバイク屋にご相談すれ。
だが、いじり壊すつもりでばらしてみるのも経験。

316 :774RR:03/07/02 15:57 ID:DG5bmWt5
圧縮漏れは確認した?
エンジンがかかるということはガスも来てて火も飛んでる。
キャブ調整して戻ればヨシ。
どんだけキャブ調整してもダメなときは 圧縮漏れ。
タペット調整ができてない、バルタイが狂ってる、バルブの合わせが悪い。
んで 圧縮漏れしちゃう。
回せば漏れる前に火がつくから問題なく回ったりする。

317 :6v:03/07/02 16:01 ID:SmOwq04/
>>315
お答え有り難うございました。
先日バイク店でキャブをOHしたもらいに行ったのですが
2時間程見て頂いたのですが、キャブを交換した方が良いといわれ
たもので...。
その他は一通り見て頂きまして、キャブ交換なら自分で
出来ると言われ、探してみようと思った所だったんです。
説明不足済みませんでした。



318 :774RR:03/07/02 16:03 ID:eHQ+JzbH
そりゃキャブを交換したら直る確率高いけどさ。
ふつうは掃除して、もし必要ならダメになったジェット類だけ注文すれば
事足りるのだが。。。

319 :774RR:03/07/02 16:04 ID:eHQ+JzbH
あと、キャブの調子以前に、もしポイント車ならポイントのずれで全然走らなくなる。
CDIならごめん。

320 :6v:03/07/02 16:06 ID:SmOwq04/
>>318
度々すみません。
ジェット類ですがどのように注文したら良いでしょうか。
よろしくお願いいたします!

321 :774RR:03/07/02 16:19 ID:eHQ+JzbH
あそっか、「バイク屋にキャブの掃除をしてもらった」のかぁ。
自分でばらしたわけじゃないんだね・・・。
ならここに断片的な情報を書いてもしょうがないと思うんだけど・・・。
ジェット類は、「カブの車台番号○○のメインジェット・スロージェット」とか
いえば来る。多少昔の車体でも。

もし機械に強くて根性入れて自分で直してやろうと思うのであれば、
パーツリスト・サービスマニュアルをヤフオク等でゲットしておくこと。
それから、あせって不要なものを注文しないこと。

自信がないのならバイク屋のいうとおりにするのが一番だと思います。

322 :774RR:03/07/02 16:25 ID:GKi275r6
バイク屋に修理代取られたと思って でかいキャブつけちゃえ!


323 :774RR:03/07/02 16:28 ID:eHQ+JzbH
っていうか、僕からできる一番実践的なアドバイスは、
「別のバイク屋に見てもらえ」
ってことなんだけど。

>つける気になればカブ系エンジン用のキャブでもそれ以外でもつく
現行品のキャブなんか、つくにはつくだろうが、スロースクリューが特殊だし
キャブヒーターの配線あるし、ジェットのセッティングも違うだろうから
一から調整せねばならんし。
清掃が上手にできないから交換する、という程度のスキルの人には
おすすめできない。
同じ車体のキャブがヤフオクに流れていればそれに交換してもいいけど、
(これならポン付けでいける)それが完調とは限らないので一種のバクチ。

324 :774RR:03/07/02 16:33 ID:y7pZKw9g
リトル4速セル付きベージュなんですが
オークションにてパーツリスト買ってみようかと思っています
パーツリストとは全車(リトルと明記の場合)は共通ですか?

325 :774RR:03/07/02 16:33 ID:eHQ+JzbH
>>322
全くのドノーマルエンジンにでかいキャブなんかつけても、
余計不調になるのがオチ。
低速がなくなるので早くなるような錯覚はするかも。

326 :774RR:03/07/02 16:35 ID:eHQ+JzbH
>>324
送料とか送金手数料考えたら、素直にバイク屋に注文する方が安いこともあるよ。

327 :6v:03/07/02 16:38 ID:SmOwq04/
いろいろありがとうございます。
車体番号はc50-52@@@@@です。
OHCです。サービスマニュアルは、どれを購入すれば良いのか
良く分からなかったもんで、まだ入手しておりません。
早く走り出せるようになれば良いのですが...。

328 :774RR:03/07/02 16:41 ID:eHQ+JzbH
>>327
すごい古いね。1976年式だ。
たぶんポイント点火で、ブローバイの還元もやってない時代。

329 :774RR:03/07/02 16:43 ID:y7pZKw9g
>>326さん、ありがとうございます
そうなんですか?!当方女の為全然知識無いです。。
てっきりサービスマニュアル?と同じ位の値段だと。。

330 :774RR:03/07/02 16:47 ID:eHQ+JzbH
>>329
おれは現行車ではC90(C70兼用)のSM・PLしかもってないけど、それはリトルと別で
SMが4000円くらい、PLが3000円弱だったと思います。
リトルはもっと安いはず。(カスタムとデラックスが同居してないからページ数が少ない)

331 :774RR:03/07/02 16:50 ID:eHQ+JzbH
>>327
今調べたら、シフトパターンが1-N-2-3の時代!でしょ?


332 :774RR:03/07/02 16:53 ID:y7pZKw9g
>>330
ふむふむ、
新品はやはり結構値段がする物なのですね。
本当に必要な物か考え直してみます
自分でメンテやカスタムしたいんだけどなぁ。。

333 :6v:03/07/02 16:53 ID:SmOwq04/
>>331
そうです!
古いとは思っていましたが、かなり古いんでしょうか?
何とか走り出せるようにしたいと、思っております。

334 :774RR:03/07/02 16:55 ID:jWF3hbj2
>>313
あはは〜、大体検討がついたw

50ccなんだ、房総一周とかもいいね。

まあ転かさない、持ってかれない様に気を付けて

335 :774RR:03/07/02 16:58 ID:jWF3hbj2
>>332
ナップスには、おいてあるよ>SM・PL

無いと弄るのはまず厳しいだろうね

336 :774RR:03/07/02 17:02 ID:eHQ+JzbH
>>332
メンテするなら持っていて役に立つ度は非常に高いと思います。
パーツリストを持っていると、作業時間も部品代も書いてあるので、
修理をバイク屋に頼むときも、おおよその料金がわかってしまうんですよw
ながめて構造を知るも吉。

>>333
いや、実用にはなると思うけど。はっきりいって、初心者が手を出す
バイクじゃないなぁ。
これくらいの時代のだと、不具合が生じた場合でも
「ここが原因だっ!」ってはっきりしていることはまずなくて、
キャブ、ポイント、エンジン内部、プラグコード、等々・・・複合してることのほうが多い。
ほかに足は持ってるんですか?
もし持ってるんなら、ばらしたり修理したりの格好の教材にはなります。
完調にもなると思います。

メインマシンにするには、自分で修理してると長引くから。
バイク屋まかせにしたほうがいいね。

337 :774RR:03/07/02 17:06 ID:wsooH5gK
オイル交換を考えているのですがウルトラG−3ってどうなんでしょうか…G−1使ってるんですが通学の道のりで15分くらい全開なので熱ダレしてしまって…夏なのでさらに。G−3はどうなんでしょうか?それとも間をとって2あたりがいいのでしょうかね?

338 :774RR:03/07/02 17:08 ID:y7pZKw9g
335さん336さんありがとうございます。
大事に乗っていきたいですし
色々カスタムしてみたいので
購入して見たいとおもいますっ!

339 :774RR:03/07/02 17:08 ID:jMCH+Cc9
なんで みんなそんなにオイルに神経質なんだ?
俺なんか ホームセンター特売2リットル500円なのに。


340 :774RR:03/07/02 17:09 ID:jWF3hbj2
G2もG3も粘度は一緒だね

ttp://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil01.html

341 :774RR:03/07/02 17:10 ID:eHQ+JzbH
>>337
ぜひ人柱になっておくれ。

342 :6v:03/07/02 17:30 ID:SmOwq04/
>>336
有り難うございました!
そうでしたか...。
では、バイク屋さんをかえて、持ち込んでみます。
いくら掛かる事やら少し心配です!

343 :774RR:03/07/02 17:32 ID:LsPkjCDo
>>340
ぢゃあ2と3て何が違うの?
>>341
人柱って何?ヽ(。д゜)ノ?

344 :774RR:03/07/02 17:37 ID:eElKo366
人柱って何?って本気でいってるのかよ・・・

ひとばしら 【人柱】
(1)橋・堤防・城などを築くときに、工事の完成を祈り、神々の心を和らげるために、犠牲として人を水底や地中に生き埋めにすること。また、その埋められた人。

(2)ある目的のために犠牲になった人。


345 :774RR:03/07/02 17:48 ID:jlhTzY25
>>339
少しでも長く調子よく乗りたいからかな?

346 :774RR:03/07/02 18:26 ID:eHQ+JzbH
>>343
ははは。人柱ってのは>>344さんの解説の通りだけど、2ちゃんだと良く出てくる言葉。
あまり人が使ってない用品等を使って報告する係のことやね。
自己犠牲の精神。
まあG2やG3を使って不調になることはありえないとは思うけど、
実際使っていただいて、どの程度熱ダレに強くなったのかの報告
なんかがあると読者もうれしいわけだ。

ただし、ちゃんとした比較をやろうと思ったら、古くなったオイルじゃなくて
(オイルが新鮮になったから好調になっただけということも多い)
新品どうしで比較しないと本当の意味はない。

347 :774RR:03/07/02 18:39 ID:o2wgenty
>>244
それって何の為につけるんでしょうか?風防。
名前の通り風除けにしては小さい気持ちがするんですが・・(´ヘ`;)
太陽の反射とかでメーターがみにくくなるってのも防いだりできるんでしょうか?

348 :774RR:03/07/02 18:50 ID:jlhTzY25
>>347
な〜〜〜んも効果はないと思うよ(´∀`)
ドレスアップのためにつけるだけ

349 :774RR:03/07/02 18:54 ID:o2wgenty
>>348
まじっすかぁー
今日60キロだしてくるま乗ってたんですが、横の窓開けただけでも風きついっすねぇー
やっぱり風防ほしいっすねぇー(文章めちゃくちゃでスマソ・・

350 :774RR:03/07/02 19:00 ID:jWF3hbj2
お腹は冷えなくなるな>小さいのでも

351 :774RR:03/07/02 19:03 ID:04B8rVCN
いやいや 伏せ姿勢とれば・・・

352 :774RR:03/07/02 19:06 ID:MKURIfI6
雨の日は小さいのがいい。
晴れの日は大きいのがいい。

伸び縮みしてくれたらもっといい。

353 :774RR:03/07/02 19:09 ID:04B8rVCN
電動カブリオレならいいわけね

354 :774RR:03/07/02 19:09 ID:jWF3hbj2
>>352
夜も小さいのな!

355 :774RR:03/07/02 19:24 ID:Q2qxMjoe
あれ?今のカブってポイント点火じゃないの??
カブも何気に進化してるね。

356 :774RR:03/07/02 19:52 ID:pwzQvsam
>>355
今のカブはガンスパーク点火だよ。

357 :774RR:03/07/02 19:54 ID:IVsSxwQw
おい!しらねぇ間に自賠責保険値上がりしてるじゃねぇかゴルァ

358 :774RR:03/07/02 19:56 ID:pwzQvsam
え まぢ?

359 :774RR:03/07/02 20:00 ID:NLFwjpwZ
カブでオーバーヒートしたことありますか?

今度新車のカブ90(納車は七夕)で仙台(自宅)〜R45経由〜宮古〜R106経由〜盛岡
の往復走ってみようかと思うのですがずーっと連続運転して大丈夫ですかね?

多分法定の60kmを限りなくキープして走ると思うのですが、結構きつい登り、下り
が有るので少し不安です。

以前2st原付でオーバーヒートさせたことあって不安なんですが。。。

360 :774RR:03/07/02 20:10 ID:m3YbH9BP
限りなく80km/hに近い速度で 加速は常に全開で 引っ張りまくって
200kmを一気に走ったことありますが屁でもありませんでした。
もしかしたらネツダレとかしたのかもしれないけれど僕は鈍いのできづきませんでした。
でもそんなレベルでした。特別いいオイルを入れていたとかはありません。ド・ノーマル90です。
けっこう上り下りもありました。 5月の天気のいい日でした。

361 :774RR:03/07/02 20:11 ID:3X94HzLH
>>359
カブをなんだと思ってるんだい??
まあ新車だし慣らし運転がてらマターリいけば無問題。

362 :359:03/07/02 20:14 ID:NLFwjpwZ
無問題という事でアドバイスありがとうございます。


363 :774RR:03/07/02 20:23 ID:eHQ+JzbH
完全な新車なら、60キロ出すと慣らしにならないと思うんだが。
取り説にどう書いてあったかは忘れたけど、せめてはじめの数百キロは
50キロまでに押さえて運転したほうがいいのでわないか。

364 :774RR:03/07/02 20:27 ID:jWF3hbj2
ん〜50キロくらいだろうね>90の馴らし

365 :774RR:03/07/02 20:32 ID:MKURIfI6
北海道かどこかをツーリングしててコンロッドあたりのベアリングが
焼き付いたってレポをどこかのサイトで見た記憶があるんだけど・・・

ま、オイル管理は気を付けて、いってらっさい。

366 :774RR:03/07/02 20:42 ID:eHQ+JzbH
まあ心配な向きもあるだろうが、カブよりこわれにくいバイクがあったら教えて欲しい
ってなもんで、常識的な管理をしてれば大丈夫。

ちなみに、ノーマルC90のエンジン回転数は、トップギヤで
40キロ3820回転 50キロ4780回転 60キロ5730回転 70キロ6690回転
80キロ7640回転

367 :774RR:03/07/02 20:51 ID:e3QHLV3F
すいません、皆さん。俺の背中を押してください。

昨日、原付免許を取りました。
で、以前から欲しかったカブを買おうと思ってたのですが、
Dio通勤の上司が、
「カブは加速が悪いから、大きい道路を走ってると
 いざと言う時に危ないよ。飛ばすつもりは無くとも
 加速性能のいいスクーターの方がいいよ。
 おまけにカブは盗まれやすいし」と。

でも、カブの武骨でカコ(・∀・)イイ!スタイルは捨てがたいし・・・
カブを買って後悔しないですよね?
俺がしようとしている選択、間違ってないですよね?

368 :774RR:03/07/02 20:53 ID:jWF3hbj2
大船で降りたつもりでカブ買ってこい!

369 :774RR:03/07/02 20:54 ID:jWF3hbj2
どうでもいいけどさ・・・

オサーンにリトルは似合わないな・・・

370 :774RR:03/07/02 21:10 ID:srHOaqR5
>369
そうか?
全然ありだと思うけど

371 :774RR:03/07/02 21:14 ID:Th9pm714
とにかく買っちゃえ!後悔する事はあまりないと思うから

372 :774RR:03/07/02 21:18 ID:jlhTzY25
バイクは実用性だの自分の生活にあってるだの速いだの遅いだのなんだのかんだんのの前に
見た目で決めるもんだぞ(´∀`)
自分の好きなバイクならどんな短所でも愛せるし
オナニーのおかづにもなる

373 :359:03/07/02 21:19 ID:rkDyRr3J
50KM/Hデならし。
頑張って見ます。

古川市ナンバー付いた新車のカブ90dx(青)みたら声でもかけてください。
恐らく8日に盛岡へ。9日に古川の方へ戻ります。

374 :774RR:03/07/02 21:22 ID:k5TNXaXv
う〜
新聞屋だからガソリンも気にしない〜

375 :774RR:03/07/02 21:23 ID:RpTOSmn4
>>363
それ以前に60キロ出して走るとサイン会に参加させられる罠。
>>352
俺は雨の日は大きいほうがいいなぁ。

風防とボックスつけてるので風が強い日は死ねる。

376 :774RR:03/07/02 21:23 ID:+cjhoJIQ
最近免許ゲット!!何を買おうか考え中。。ビックスクーターってどうなの?いいのかな?

377 :774RR:03/07/02 21:27 ID:srHOaqR5
>376
ビックスクーターにはフルフェイスがいけてる

378 :774RR:03/07/02 21:35 ID:Q2qxMjoe
ビッグスクは
遅い・燃費悪い・耐久性低め
快適・楽チン・収納スペースが素敵 >376

379 :367:03/07/02 21:53 ID:e3QHLV3F
皆さん、ありがdです!
欲しいものを買って、後悔なんかしないですよね。
週末にでもバイク屋に逝ってきます。

・・・すっげぇ楽しみ(w

380 :774RR:03/07/02 22:04 ID:PAEkmZ86
話はすごくカンタン。
カブを速くすればいい。

381 :774RR:03/07/02 22:05 ID:PAEkmZ86
上司に言っとけ!
「Dioなんかと比べるんじゃねーよ! ヴぉけ!」って

382 :774RR:03/07/02 22:07 ID:eHQ+JzbH
>>375
>それ以前に60キロ出して走るとサイン会に参加させられる罠。
非常に失礼かと存じますが、今は中速車というカテゴリーがなくなって
自動二輪はどれも最高速60キロがデフォルトなのをご存じでしたか?

383 :774RR:03/07/02 22:14 ID:W9QAOpSu
>>382
まぁまぁ もちついて。
50だと思ってるんだよ。

気つけてね。 仙台から宮古島まで行くなんて・・・豪気だね!

384 :774RR:03/07/02 22:31 ID:ClMI/cc+
>>264>>277
アドバイスありがとうございます!!おかげで組み立てられました!!しかし、バルブクリアランスが不安なのと、シリンダーとヘッドの間からオイルが漏れてるので結局バイク屋に持っていきます(泣


385 :774RR:03/07/02 22:41 ID:jlhTzY25
ホンダウイングっていろんなメーカーのタイヤ置いてるんですか?

386 :774RR:03/07/02 22:51 ID:joXDZMFq
ぼろいスクーター(DJ-1)が駅で盗まれ
とぼとぼ家に帰るとその日のうちK察から電話が、
夏休み中の厨が盗んだもののガス欠になり
隣の駅で他のバイクを物色中に近所の住民が不審に思い通報→ご用に
で厨の親に中古のカブを買ってもらい現在ここにカキコするに至る

で教えてください、12Vの50カブに2.50サイズのリヤタイヤはかせたいのですが
リム幅1.20でもいけるのでしょうか?7
70は1.20サイズに2.50サイズをはいてるような感じだけど
タイヤメーカーは許容リムを1.40にしてる
リム幅をしらべようとぐぐったけどそのことに触れてるページがないので
どなたか教えてくらはい



387 :774RR:03/07/02 23:00 ID:MKURIfI6
>>386
だいじょぶ

388 :774RR:03/07/02 23:03 ID:Th9pm714
もう夏休み?はやっ!
まあ大坊の俺は毎日が夏休みだけど


389 :774RR:03/07/02 23:09 ID:jlhTzY25
>>388
漏れも大坊だけど
いそがしい_| ̄|○

390 :386:03/07/02 23:12 ID:joXDZMFq
ゴメソ、1-100を表示させといて100が最新と思ってカキコしてしまった
タイヤの件OKなんですね、ありがと、ちなみにM35いれます

391 :かぼす:03/07/02 23:13 ID:xUmFrjuY
>>386
もちいけます
更に安定性がよくなるよ

392 :774RR:03/07/02 23:19 ID:cOgtn1Xt
今日信号待ちしてたら聞きなれた音で目の前を赤いリトルが
通過しました、しかも後ろのボックスはドミノピザ!
もちろん乗ってるのもドミノの従業員、そーいや俺んちのそばの
ドミノの配達車はズーマーだった。。
雨ならジャイロ、晴れればカブ、今後ピザはドミノと思いました

393 :774RR:03/07/02 23:41 ID:jlhTzY25
カブでやってるんだ〜
カブの音はマジでわかるw


394 :774RR:03/07/02 23:43 ID:6IN5Ckm1
最近になってカブ50をボアアップして80にしました。
よく改造車には粘度の高いオイル(10-40w)を使えって聞くんですが
やはり必須なんでしょうか?
安売りしているG1でこまめにオイル交換できたらなぁ・・・と思ってみたり。


395 :774RR:03/07/03 00:13 ID:1PMc81YB
漏れは、後ろから近づくビジバイの車種を音で当てるのが日課。
古い郵政カブって音が明らかに違うよね。

396 :774RR:03/07/03 00:17 ID:1PMc81YB
おおっ!IDがYBなんて…。ビバ!ビジバイ

397 :774RR:03/07/03 00:32 ID:P8oe7GAC
>>323
6Vのカブって縦キャブのがなかった?あんなのベテラン整備士でないと
わけわかんねーんでない?アクセルワイヤも長いからインマニ憑きのキャブ
に憑けるには少し余りそうだし。余っても動きが渋くなければ問題ないけど。

398 :774RR:03/07/03 00:49 ID:eJS5H6EP
>>397
縦キャブってのはティクラーの時代か?
うーん、76年ならさすがにチョークがついてたと思うが。
(カブあんまり詳しくないが、同時代のダックスなんかはチョーク)

まあ、そんなことはどうでもいいんだけど、
>あんなのベテラン整備士でないとわけわかんねーんでない?
実は昔の車体のほうが簡単です。
変な排気浄化装置とかがついてなくて、いたってシンプル。
バイクを見慣れた人なら、マニュアルなんかなくても楽勝。

399 :774RR:03/07/03 03:32 ID:vz+rBzOX
>>382
>>383の言うとおりでございます申し訳ございません
お詫びといっては何ですが回線切ってLANケーブルで首吊って参(ry

400 :774RR:03/07/03 07:11 ID:Zyp9CiJF
車体番号で年式分かるんですね。 どなたかオレのカブの年式教えてくれませんか? C50-9750***です。 お願いいたしますm(__)m

401 :774RR:03/07/03 08:05 ID:+kvKq23D
308>
充電と点火系統は別配線でした。
しかし、点火系統はAC30Vぐらい発生するんですがー
なぜか充電系統は調子が悪いんです。
悩まされます、、、

402 :774RR:03/07/03 11:59 ID:eJS5H6EP
>>400
1988年か89年式。

403 :300:03/07/03 11:59 ID:0jGT2cLa
昨夜、念願のカブが手に入り、
石神井から葛飾まで無事に乗って帰ってっきました!
新青梅街道→目白通り→不忍通→道灌山通と、
殺気立ったタクシーの運ちゃんに煽られながら、
車の流れに逆らわずに平均時速40〜60km。
怖かった・・・。

とりあえず昔の感覚を取り戻すまで
近場を乗り回してようと思います

404 :774RR:03/07/03 13:23 ID:GNIa4uH3
リトルのサイドスタンドは、17mmのナット1本外すだけでとれますか??

405 :774RR:03/07/03 13:27 ID:K6J5mZy5
>>403
俺ん家の前通ってる!
だけど都内の道にしては空いてるほうだと思うよ

406 :774RR:03/07/03 14:21 ID:Kzw2xlSK
昨日、カブ50スタンダード(黄)が納車されたんだけど、
40キロくらいで走っていて、エンジンの振動で尻やキ○玉がむず痒くなるんです。
新車でならしが済んでいないからでしょうか?

※十数年前に乗っていた中古のカブは40キロくらいだと振動がなく非常に快適だったです。


407 :774RR:03/07/03 14:44 ID:6YTt4jph
>>406
各所増し締めしてみたら?

締め付けの具合がわからないならバイク屋でね

408 :774RR:03/07/03 15:35 ID:eJS5H6EP
いや、固有振動数=共振点が40キロ付近にあるってことじゃないかな。
もう少しスピードを上げたり下げたりしたらおさまるのならそうだ。

409 :774RR:03/07/03 16:11 ID:eJS5H6EP
もし共振点のしわざだとしたら(増し締めしても直らない、どこもゆるんでない)、
ちょっとした工夫で直ることもあるし、なかなか消えないこともある。

SR400などは深刻で、ノーマルはきれいに振動が消えるような部品で組み立てられて
いるけど、振動は車体総合で考えられているのだから、社外品のハンドルや
フェンダーつけたとたんぶるぶるふるえてくることもある。
そのノーマルも、90キロくらいに共振点があって、高速道路が走りにくいんだけど。

定番の対策方法は、ハンドルウェイトを替えるとかだけど、カブにはないし、
・左ミラーも取り付けてみる
・ノーマルのリアキャリアに交換する
・振動していると思われる部分に鉛を貼り付ける
・レッグシールドを外す
いろいろ試してると消えることがあると思う。
不快がらずに振動で気持ちよくなろうとする努力もアリw

410 :774RR:03/07/03 16:14 ID:X4R/tTuM
目に付くような 熱に関係ないボルト 例えばキャリアとかナンバーとかレッグとか
そういうとこに ゴム板はさむだけでも 全然違うよ。

411 :774RR:03/07/03 17:43 ID:Dx6ZB2DI
>>406
ハズレエンジン掴んだんじゃネーノ?
昔 中古で買ったDAX50も40km-h付近でビリビリ振動したけど
クランクシャフトを交換(やはり中古)したら
ウソみたいに振動が消えた
クランクの芯がズレてたらしい

412 :774RR:03/07/03 17:59 ID:eJS5H6EP
>>411
ありうる。

413 :774RR:03/07/03 18:13 ID:NmT9hJOj
キャブのバランス取れよ。






って単気筒か

414 :774RR:03/07/03 18:40 ID:CCRHZ/xO
タン亀頭

415 :774RR:03/07/03 19:15 ID:eCWmKUSL
北海道行き決定です
フェリーも予約終了

7月30日出発
車種  銀茶リトル(エンジンは90)

がんばりまそ


416 :774RR:03/07/03 19:23 ID:5mjX8tno
>>415
いいなぁ・・・
どこから?

417 :774RR:03/07/03 20:06 ID:NVGVbEtc
中古のカブ(4年落ち、5500km)を買ったのですが、
都内でそこそこの距離(30km位?)を乗ってると、
焦げ臭いようなエンジン辺りから僅かに焦げ臭いような臭いがします。
また、臭いと共にマフラーからすこし白煙(2ストスクーターほどではない)が出るのですが、
これはオイル上がりでしょうか?
それとも、こんなもんなんでしょうか?

また上記とは別に、1速から2速のクラッチが切り替えにくいのですが、
コツなどありましたらご教示願います。
教えて君で申し訳ありません。

418 :774RR:03/07/03 20:41 ID:PlgtrBBz
>>417
買った店に聞いてみよう。
もしかしたらエンジンなどを洗浄したときの洗剤や灯油などが燃えてるのかもしれないし、
壊れてるのかもしれない

419 :774RR:03/07/03 20:59 ID:JOAP145Y
単純にオイル入れすぎとかね。

420 :406:03/07/03 22:23 ID:S8tw6Vmn
皆さんアドバイスありがとうございます。
共振点なんてものがあるんですね…

>411
ハズレエンジンかぁ…

421 :774RR:03/07/03 22:35 ID:IiTJLMsg
>>417
1速は上り坂でもない限りあんまりまわさない方が良いですよ
1速から2速は速めに・・・ で2速でぶん回して3速へ・・・
速度超過は気をつけてね


422 :774RR:03/07/03 22:43 ID:IN9YRHmu
みなさんいつも何キロくらいでギア上げてますか?

423 :774RR:03/07/03 23:06 ID:eJS5H6EP
1速→2速のチェンジをスムーズにやるこつは、
「ペダルをチョンと踏んで戻すのではなく、じっと踏んで0.5秒くらい待って戻す」

シフトダウンで、ペダルを踏んで空ぶかしをやるテクは知ってる人もいるでしょうが、
これは何のためにやるかというと、クラッチをつないだ時に、目的の回転数に
合っているようにするため。

これと同様のことをシフトアップでもすればいい。
カブのエンジンはレスポンスが鋭いわけでなく、はっきりいってダル。
アクセルを戻しても瞬時に回転が落ちるのではなく、ゆっくり落ちるのだ。
そこで、じっとペダルを踏んでクラッチを切っておいて、回転が2速にふさわしいところまで
落ちたところでペダルを離す&アクセル開ける。
こうすると不快なガチャコン感がなくなってスムーズに加速できます。

424 :774RR:03/07/03 23:19 ID:vDITEcGC
カブ50中古での購入を考えているんですが排ガス規制車と規制前のやつでは何か特筆すべき違いはあるんですか?

425 :774RR:03/07/03 23:33 ID:eJS5H6EP
>6vさん
c50-52****のサービスマニュアルだけど、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33619563
に出てる。
でも、どうやら新品がまだ買えるみたいな口振りなんで、バイク屋に注文したら
取り寄せ可能だと思います。

426 :774RR:03/07/03 23:41 ID:mSWlOU22
きょう、凄い雨で深い水溜りを走破したら
プラグの電気がリークして吹けなくなっちまった!
あした、雨がやんだら直ってるかな?

427 :774RR:03/07/03 23:42 ID:G12Haghg
●●●マスコミの 「盗聴/盗撮」 は許されるの?その3●●●        http://natto.2ch.net/mass/kako/991/991027190.html
788 名前: 文責:名無しさん 投稿日: 2001/06/30(土) 06:03
えーと、話がとっちらかってますが(俺のカキコにも責任の一部は
あるが...)、話を原始的な出発点に戻しますと、放送局にリクエスト
したり、新聞雑誌の懸賞に応募したり投稿したりするときに、住所や職業
なんかの個人情報を教えるでしょ。あれは盗聴盗撮のネタを提供するだけ
だから、絶対にやらないほうがいい。何らかの手段でメディア産業に接触
したことのある個人は、盗聴リストに載っていると思った方が安全だよ。

383 名前: 文責:名無しさん 投稿日: 2001/06/17(日) 15:32
>>369
「ネタ収集の盗聴犯罪」の信憑性を落とす作戦の一つ、でしょうかね。
たまにTV局に押し入って暴れる馬鹿が出てくるじゃない?あれもそういう狙いがあるんじゃないのかね。
マスコミに酷い事されてるヤツは思いのほか沢山いて、もしもそいつらが暴れたときの予防措置では。  
「TVで暴れるやつは、皆、精神異常者です」というイメージ操作かな。


428 :774RR:03/07/03 23:50 ID:zCHPvhPi
>>424
キャブとインマニの間にゴムのスペーサーがあるかないか。
キャブのねじがD型になってる。

間違ってたらごめんなさい。

429 :工房:03/07/04 00:02 ID:37Vv+kSP
>>424
最近のはブローバイガス還元装置もあるね。
(親父から譲り受けた旧いクラウンには付いていたが…二輪は遅れているのか?)
因みに、俺の96年(株)にはなし
有る無しで、燃費やエンジン特性に違いはあるのでしょうか?

430 :774RR:03/07/04 03:48 ID:Qo1UajCW
>>423
珍走団じゃないんだからさぁ・・・

431 :*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************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***************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/08 05:41 ID:sKS6nXHb
hobby鯖飛んだ♪屋根まで飛んだ♪

432 :774RR:03/07/08 12:34 ID:uAB7j5ot
200近いレスが飛んじゃいましたが復活sage


433 :774RR:03/07/08 14:57 ID:6OIwonu/
おれ631までログとってるけどつかえねーんっすよねぇー
まぁいいや 復活おめ!

434 :774RR:03/07/08 16:21 ID:uAB7j5ot
避難所のスレより下だからageちゃう

435 :774RR:03/07/08 21:27 ID:eMew6+ok
あげ

436 :774RR:03/07/08 23:07 ID:4hoauGiU
>>430
シフトアップ時に吹かすには珍だが、シフトダウン時に吹かすのは珍ではない。
バイクの構造と乗り方を勉強しとけ。

437 :774RR:03/07/08 23:47 ID:xFfxlV1s
カブにハイオク(コスモのスーパーマグナム)入れたら
明らかに加速が良くなったし、坂道で3速でも失速しにくくなった。

ガソリンスタンドのにーちゃんに「ハイオク満タン」って
言うと、聞きなおすのはやっぱカブだから?

ちなみにシェルのハイオクだと相性が悪い。
皆さん、やっぱハイオクに相性とかありますか?

漏れのカブは50の3速でマフラーのみ社外製であとはノーマル仕様っす。

438 :774RR:03/07/09 00:03 ID:+PLhIgvb
>>437
カーボン溜まって圧縮比高くなってるとか、点火時期ずれてるとかでは?

439 :774RR:03/07/09 00:16 ID:m+ILodjT
そうなのかなぁ。
レギュラーでもいたって普通に動くんだけどね。
ハイオク入れると坂道でも力強いんだよなぁ。

調子に乗ってスロットル空けすぎて、スピード上げすぎで
燃費は悪くなりがちですが。

440 :774RR:03/07/09 00:32 ID:8QyGKKFY
>>437
ハイオクもレギュラーも、燃焼の力に差はありません。
オクタン価が異なるだけです。
ハイオクを入れて改善されるのならプレイグニションを疑ってみてはどうでしょうか。
>坂道で3速でも失速しにくくなった。
これを見てもそう思えます。

441 :774RR:03/07/09 00:39 ID:Z3ehODsm
>>430ほんまに言ってんの…

442 :774RR:03/07/09 00:55 ID:m+ILodjT
1万6千キロ乗ったんだけど、
プラグを1度も変えていないからハイオク入れると変わるのでしょうか?

やっぱ変えたほうがいいですよね?

443 :774RR:03/07/09 01:00 ID:kqtBwBFQ
>>441
それはジエンだったんだよ・・・

>>442
プラグ換えて、カブに謝れ!

444 :774RR:03/07/09 01:01 ID:8GF+Xx1p
杉並の青梅街道沿い辺りでカブのパーツを売っているようなお店ってありますでしょうか?
今まで車とかバイクに乗らなかったので、判らないのです…。
お勧めのお店、入りやすいお店(常連が入り浸っているような小さなお店は入りにくいので…)が
ありましたら教えて頂けると嬉しいです。

445 :774RR:03/07/09 01:06 ID:kqtBwBFQ
MOTO MEBIUS

ttp://www.moto-mebius.com/access.html

甲州街道だけどな・・・

446 : ◆JQN/TTkXp. :03/07/09 07:45 ID:BdiQbsmp
ど田舎に引越しした為、自分でメンテしなきゃならんわい。
かえって愛着が湧いていいのかもしれないけど
壊れないように気をつけないといけないなぁ・・・

447 :工房:03/07/09 11:20 ID:2Jfd6Xud
>>ガソリンスタンドのにーちゃんに「ハイオク満タン」って
言うと、聞きなおすのはやっぱカブだから?

ききなおされるね。(w
そういや、郵政もレギュラーだね。
俺は個人経営の小さなスタンドで入れてます。
顔覚えてもらってるから、何かと融通が効いてイイ!!(・∀・)
(株)で行った時に、即ハイオクの給油機を持ってくれるのはいいんだが、
クラウンで行ってそれはやめてくれ...
あ”!「ハイオク満タン現金ね」が口癖になってる俺が悪いのか。
みなさん、気をつけてね。(w
明日は、車を満タンにしなければ...(禿鬱

>>ちなみにシェルのハイオクだと相性が悪い。

俺も最高速5`落ちました。なぜか相性悪い(w

448 :工房:03/07/09 11:26 ID:2Jfd6Xud
>>442
車のプラグは9万`変えてないぞ。(w
まだまだ大丈夫!
もし調子悪くなったら、5000円で(株)を引き取ってあげるから
心配しないように。(w

449 :774RR:03/07/09 12:26 ID:MjtHKfnZ
車とバイクでは分けが違う。
回転数も違う。
車はメンテナンスをサボる人が多いから大抵、耐久性のいいやつがついてる。

450 :774RR:03/07/09 12:46 ID:UzXaXcqs
今日オイル交換してきました。
最近何だか最高速落ちたなーって思って、バイク屋に行って見てもらったらオイルが無いって・・・。
すぐオイル交換してもらいました。焼き付く寸前だよって言われてビックリ。
700円でした。もっと高いと思ってました。

451 :774RR:03/07/09 13:29 ID:w+8qFIVK
>>444
マイウェイも近いんじゃないかな。こっちは新青梅街道沿い。
ttp://www.panserve.com/~myway/
ttp://www.myway-zeus.com/

東京堂もそう遠くないと思う。
マイウェイやモトメビウスよりもリーズナブルでパーツも豊富。
アウトスタンディングよりやや高い値段だったりもするけど。
ttp://www.tokyodo.com/

どの店に行くにしても、
杉並ならどこもそれほど遠くないから便利だと思うよ。

452 :工房:03/07/09 13:40 ID:VY9d5vpp
>>449
釣りなんですが...
車は白金プラグだったというオチ(w

453 :774RR:03/07/09 13:42 ID:CCxKVnNl
車用のプラグがホームセンターで数百円で売ってて
それ以来車乗るのが怖くなったのは俺だけじゃないはず

454 :774RR:03/07/09 15:44 ID:JMsrRsKR
ダイナモの電圧測定方法間違っていたんかな?
バッテリー方面の整流器まで行くケーブルは黄色と白?
黄色と白を測定しているんですが黄色と接地
なんですかね〜?教えて下さい、

455 :774RR:03/07/09 16:19 ID:lTNZqtuG
質問です。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57553800
これ 落札してみようと思っています。
取り付けはむずかしいでしょうか?同時にサービスマニュアルも購入しようと思っています。
あとウィンカーとかライトとか必要になるんですが
このバーハンキット以外に必要なもの全て揃えるといくらくらいになるでしょうか?

456 :359:03/07/09 17:54 ID:mooEglL+
>>359です。
7日納車のカブ、販売店の手違いで昨日納車されました。先程黄色いナンバーナンバーを
付けてコンビニへ行ってきました。ついでにその辺をふらふら・・・。ちょっと肌寒い・・・
思わずにやけてしまう。やっぱり新車買ってよかった。(´∀`)
速度は60km出さず40kmくらいでマッタリ。慣らし運転をしばらく40〜50km位で続けてみようと。

まだ15km位しか乗ってないけど凄くイイ(・∀・)!!
今度の月曜に仙台〜(宮古経由)〜盛岡ツーリング出発しようと思っています。

ギアチェンジが少しギコチナイ感じだがそのうちになれるだろう、と。

これで滑C苔の仲間入りが出来たわけです。。。

457 :359:03/07/09 18:01 ID:mooEglL+
× 黄色いナンバーナンバーを
○ 黄色いナンバーを

458 :774RR:03/07/09 19:16 ID:8QyGKKFY
納車おめ。黄色いナンバーナンバー萌えw

ギアチェンジは、カブの場合、ペダルがクラッチレバーを兼ねているので
クラッチのバネ分普通のバイクより重いです。
が、左手が疲れることはないので、どんなに街中で頻繁にシフトを繰り返しても
疲れません。慣れるとこんなにいいものはないよw
ガイシュツだけど、回転を合わせるようにしたらショックも少ないんで。
ツーリングの安全を祈りましょー。

459 :774RR:03/07/09 19:23 ID:/BZxUEl2
質問です。私はカブに大きな前カゴをつけているのですが、
夜走る時そのカゴがあるので、ライトの光が道にあまりあたらず、見えにくいの
です。私と同じように大きな前カゴをつけておられる方はどうされてますか?
やはりプレスカブのようにカゴにもう一つライトをつけなければならないので
しょうか? お答えよろしくお願いします。

460 :774RR:03/07/09 19:58 ID:MDa/YKAg
>>459
ご質問の答えは、もう自分で出しちゃてるやん…。w

461 :456:03/07/09 20:08 ID:xa8uHQ6A
>>457さん。
ありがとうございます。
前にスクーター海苔(50cc)だったのでギアチェンジが楽しいです。
それでいて楽、最強ですね(w
安全運転を心がけて見ます。



462 :774RR:03/07/09 21:23 ID:gwpF2OA4
>>455
ライトとウインカー、メーターを、どこに、どうやって取り付けるか
考えてみれば必要なパーツや値段も出てくるでしょう。
ステーなどの加工や自作などが必要になるかもしれませんね。

ライト・ウインカー、それ用のステーなどは、他車種流用はボルトオンは
難しいと思うので、社外品になると思います。
値段はネットで調べてみれば早いでしょう。
個人的にはベーツライトとか似合うんじゃないかと思いますが・・・

スピードメーターは他車種の物を流用すればヤフオクで安く買えるでしょう。
メーター1コなので、でかいメーターを乗っけても面白いかも?
ニュートラルやウインカーなどのインジケータ・ランプがメーターに入って
いれば、工作の手間が省けるし、シンプルに仕上がって良さげですね。

完成した時のイメージを先に固めてからパーツを選択してゆきましょう。
イメージが出来ていなければ、金額は出ないです。
出来上がったらUPして見せてくださいね。

463 :774RR:03/07/09 21:30 ID:ph0AUK1K
>>459
そうでつ。私も今ヘッドライト移植を検討中。
とりあえずウィンカーはナックルガードに移動しました。
前かごに荷物を積むと対向車から認識されないので・・・

出来ればフロントパニア化したいんだけどね。

464 :774RR:03/07/09 21:59 ID:Ko9iS9J1
前カゴにつけるライトはオプションで出てなかったっけ。

465 :774RR:03/07/09 22:04 ID:ZhHO/xYa
最近、ウインカーつけっぱで走るカブ海苔をよく見かけまつ。
自分も気をつけよう。

ところで、マイウェイのパーツカタログ持ってる人いますか?
請求しようと思ってるんだけど、切手600円の価値あるかな?

466 :774RR:03/07/09 22:06 ID:FmVK2ufq
いつもハイオク、おまけにカード払い。

ごめんな、レギュラーですか? ってかたくなに聞いて来るスタンドの人

467 :774RR:03/07/09 22:17 ID:0O/nJoQS
>>465
んー、オイラ店までいって直接買ったんだけど<パンフレット
それなりに楽しいよ。
それほどのボリュームはないけどね。
ポスター買うぐらいのキモチがいいかも。

468 :774RR:03/07/09 22:32 ID:m+ILodjT
個人的な意見ですが
コスモのハイオクがカブには相性がよかったですよ。

ただ、高い…。
1g110円なり。

469 :774RR:03/07/09 22:38 ID:ZhHO/xYa
>>467
あ、お店にも置いてるんだ。
お店いにも行ってみたいと思っているところなので直接買ってもいいかなー。
レスサンクス。

>>468
私こないだ「レギュラー」1g110円のトコで給油したよ…ハハ

470 :774RR:03/07/09 22:44 ID:zRfuPyBE
っていうか、おまいらはセルフ給油ステーション(っていうのか?)には逝かないんでつか?

471 :774RR:03/07/09 22:58 ID:ZhHO/xYa
私の生活圏内にセルフのスタンドない…(´・ω・`)

472 :774RR:03/07/09 23:06 ID:FmVK2ufq
一部セルフはカード通らないから

それに、SHELLのセルフが近所に無い。

473 :774RR:03/07/10 00:04 ID:iCed9Qxo
出光のプリぺード(前払い)カード、ベタな名前の「mydoカード」
これ最低5千円チャージなんだけど、小銭不要だから便利でし
全国の出光で使えるので是非

474 :774RR:03/07/10 00:07 ID:iCed9Qxo
セルフって空気入れもセルフなんで、カブの空気圧を
確認してみたりしてる。圧縮空気最強!タダなんで是非

475 :774RR:03/07/10 00:15 ID:iBJyTzry
>>474
ふつうのガソリンスタンドでもタダだよ

476 :774RR:03/07/10 00:15 ID:aA6lOwaS
近所にはないけど、機会があったら使ってみようかな〜>セルフ 女の子でも簡単に使える?

477 :774RR:03/07/10 00:20 ID:iCed9Qxo
>>475
ふつうのスタンドだと、給油しないで空気圧だけっての抵抗ない?
セルフだと誰も相手してくれないから気が楽でつ

478 :774RR:03/07/10 00:25 ID:nzxoufXe
つーか、走っていったら、暖まって狂わない?

>>476
メインスタンドでな

他に注意は、引き金みたいのをロックする奴が付いてるのもあるけど
くれぐれもそれは使わない様に!2〜3リッターなんですぐだから。

479 :774RR:03/07/10 00:25 ID:iCed9Qxo
セルフ給油楽勝!電気ポットでコップにお湯注げる方なら誰でも可。
ただ囲い込みの為に500円単位か背年単位のプリペ買わされる所も
あるので注意されたし。特に遠くにしかセルフない方。

480 :774RR:03/07/10 00:31 ID:iCed9Qxo
給油ホース突っ込み過ぎで、燃料計のフロー壊された経験ある。
カブの燃料計は\1420也。自分で換えマスタ それ以来セルフ

481 :444:03/07/10 00:53 ID:4G2lgq8R
>>445
>>451

ありがとうございます。
次の休日に散歩(散カブ?)がてら廻ってみます。

スクーター乗ってる時はカスタムパーツを付けよう、なんて思わなかったのに、
カブだと弄りたくて弄りたくてしょうがなくなるのは何でだろう…。
パーツリストとサービスマニュアルも買わなきゃ、って気になるのは何でだろう…。

482 :にしま ◆dm63VU/cMU :03/07/10 01:15 ID:bTpqbwPt
>>481
もしかしてあなた、ギター弾きを横に置いて踊っていませんか?

…冗談でつ。失礼しました。

483 :774RR:03/07/10 01:45 ID:2Vwv2EXB
カブに乗って釣りに行くんですけど
錆びますかね?

484 :774RR:03/07/10 01:48 ID:iCed9Qxo
放置すれば錆びますねぇ〜。帰宅後に洗車しましょう!

485 :774RR:03/07/10 01:59 ID:2Vwv2EXB
わっかりましたぁ〜〜!

486 :774RR:03/07/10 03:45 ID:8TgwTBuA
新車で買って16000キロ走りました。最近信号待ちでたまにアイドリング時の回転数に戻らない時があるんですが原因わかりますか?アクセルワイヤーの戻りが悪い分けでわないと思うのですが。キャブですかね?ブレーキをかけたままアクセルを開いて負荷をかけてやるともどり
ます。教えてください。

487 :774RR:03/07/10 09:47 ID:gI42RmmU
>>486
俺も今同じ事書き込もうとしてた!!!

昨日走ってたら突然調子が変になって、
ニュートラルでアクセル回してないのにエンジンが回転数上げだして、
1速にしたらウイリーするくらいに飛び出して死に掛けたよ!!!マジで。
騙し騙し走ってたら3速状態から勝手にニュートラルになったり
シフトをニュートラルに戻せなくなったり、とにかく無茶苦茶。
何これ?どうなってるの?ほんと死にそうになったから怖いよ。

488 :774RR:03/07/10 09:49 ID:OtJbH216
回転が上がるのと、3速→Nは別の問題な気がする。

489 :774RR:03/07/10 09:53 ID:OtJbH216
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57551301
↑いま見て思ったんだが、
 >80キロメーターで、80キロ出ますし、原付免許で乗れます。
原付免許じゃ乗れないだろ。 嘘つきだな。

490 :487:03/07/10 09:55 ID:gI42RmmU
ごめん、ageてた。

>>488
うーん、でも無関係とも思えないんだよなあ

491 :774RR:03/07/10 10:01 ID:VlSWyGbt
>>489
しかも個人じゃなくて業者かよ。アドバイスしといた。

492 :774RR:03/07/10 10:07 ID:OtJbH216
しかも、
>★ 商品紹介 速い!!NSRと戦ってください!
これじゃNSRが気を悪くするよ。

493 :774RR:03/07/10 10:09 ID:Cf0OYrc9
>>489
排気量89シシって事はずいぶんと古いエンジソでつね
それとも〒か? どっちにしろこの形のフレームに載せるのは大変だったろう

494 :774RR:03/07/10 10:59 ID:IAgaFUiq
>>468
今日、朝コスモのGSでハイオクいれてみますた。
やはり「ハイオク満タンですか?」
と聞きなおされますた。

感想ですが、噂どおり加速が良くなりますね。
なんでだろ〜〜

495 :774RR:03/07/10 11:02 ID:OtJbH216
俺の行きつけのスタンドは、俺が行くとハイオクのホースを構えるw
はじめはレギュラー入れられそうになったけど・・・・。
ボアアップしてるからハイオク指定なんだよ・・・。 単車はレギュラーなのにw


496 :774RR:03/07/10 11:57 ID:Qg6adg3I
>>486はアクセルケーブルかキャブ

>>487はクラッチ調整がおかしいと思う。

497 :774RR:03/07/10 12:07 ID:lpYedbUc
>>494
気のせい。
もしくはカーボンが溜まってた。

498 :487:03/07/10 12:37 ID:gI42RmmU
>>496
それってバイク屋でいじってもらったらいくら位かかるかなあ?
しつこく質問ごめんなさい

499 :774RR:03/07/10 12:39 ID:zsF2Yv/8
マイウェイに依頼して作ってもらったカブが届いて1週間。
高かったけどかなりお気に入りで、
あちこちの友達に見せびらかすため乗り回ってます。
これがその雄姿↓
ttp://www6.tok2.com/home/chatfriend/cub01.jpg
ttp://www6.tok2.com/home/chatfriend/cub02.jpg
ttp://www6.tok2.com/home/chatfriend/cub03.jpg
ttp://www6.tok2.com/home/chatfriend/cub04.jpg

ライト周りは今月のモトチャンプにも載ってた
マイウェイの新作だそうです。

500 :774RR:03/07/10 13:40 ID:ZW3qbKno
昨日 友人に指摘されました。
なんか カタカタ言うなぁと思ってたら
スイングアームが左右にぶれるんです。上下ではなく左右に。
ブレーキ踏むとブレーキロッドで引っ張る力くらいで動くくらいに。
つい先日その兆候に気づいてスイングアームのシャフトボルト増し締めしたばっかりなのに。
スイングアームのシャフトがそんなにしょっちゅう緩むという症状は聞いたことがありません。
いったい 何が悪いんだろう・・・・

501 :774RR:03/07/10 14:01 ID:iBJyTzry
>>499
ヘッドライトあたりがC100かCM90っぽくていいねえ。

502 :774RR:03/07/10 14:06 ID:Qg6adg3I
ダブルシート用のリアキャリア、、、ついてるの始めてみた。


>>487
調整だけで済むなら大した額じゃないし、買った店ならタダかも。

503 :487:03/07/10 14:22 ID:gI42RmmU
>>502
ありがとーォ、持ってってみるワァ。
4駅区間も歩いてカブちゃん引っ張っていかなあかんねんけど
雨降りそうやワァ

504 :774RR:03/07/10 14:25 ID:nzxoufXe
>>499
真っ白もいいね〜

って、ナンバービニテで隠したのかよ!w

505 :774RR:03/07/10 14:29 ID:PHLkMo2B
>>499
イイナ〜カコ(・∀・)イイ!!

あのー、リトルにフロントキャリア付けたいんですが、バイク屋で注文すれば良いんですかね?

506 :774RR:03/07/10 14:31 ID:RYwvUWw8
ごか

507 :工房:03/07/10 14:35 ID:uzsVGjDU
コスモのハイオクそんなにいいのか!
入れたいんだが、スタンドがない(ニガw

>>495
俺と似てますね。
(株)はハイオク、クラウンはレギュラーです(w

さっき入れてきた。燃料警告灯が点く前だし、10数gはあったはず...
取り敢えず5000円分の給油で、51.76L(92.0円/L)です。
俺の(株)でも2000km走れるのか...(鬱

508 :774RR:03/07/10 15:45 ID:gP72M+yp
私も>>459同様、プレスのライトを移植しようと思ってますが、
電力的にはどうなんでしょ?2灯同時点灯はきついかな?

それと、最近急にリヤブレーキが効かなくなった。
水が入ったり、シューが消耗したわけでもないはず..何故だろう?

509 :774RR:03/07/10 16:03 ID:2Vwv2EXB
>>508
ブレーキワイヤー調節?

510 :774RR:03/07/10 16:11 ID:KKr8+D3x
>>499
ふーん。で?(訳:ヒジョーにうらやましい)

メーター周りが激しく見たいです

511 :774RR:03/07/10 16:23 ID:7yQgtZ+6
ヘルススタンドなんでねーのョ

512 :774RR:03/07/10 16:32 ID:nzxoufXe
>>511
セルフで抜いてくらさいw

513 :774RR:03/07/10 16:33 ID:x23TujNY
>>500
マフラー換えてない?
ノーマルステー使うタイプだと振動で緩むよ。
心配することはないけど 心配ならワイヤーロックしとけばえぇよ。
ネジ止め剤はやめり。はずすとき苦労するから。

514 :774RR:03/07/10 17:13 ID:W9YOFVyu
カブ乗っててフルフェイス被ってる同士いまつか?

515 :774RR:03/07/10 17:17 ID:Qg6adg3I
最近のシャフトに使われてるロックつきのボルトはどうなんだろか>振動緩み対策

割りピンがいるタイプのからそいつに変えたんだけど(フロントシャフト)結構良いよ。
ただ、スイングアームのシャフト用のサイズがあるかどうかは不明、多分あるとおもうけど

516 :774RR:03/07/10 17:22 ID:gP72M+yp
>>514
俺カブってます。
暑いね、ジェットに換えたいよ。

517 :774RR:03/07/10 17:23 ID:iBJyTzry
>>508
>2灯同時点灯
発電量が追いつかないので無理でしょう。

518 :774RR:03/07/10 17:37 ID:l+VuQWbv
>>494
だまされたと思って、ちょうど給油の時期だったんで
コスモのスタンドでハイオク入れてみたよ。
感想は
確かにトルクアップして加速も良くなりますね。

ありがと!!

519 :774RR:03/07/10 18:04 ID:HI8KySAa
カブ乗ってる皆さんのヘルメット教えてくれっ!

520 :774RR:03/07/10 18:19 ID:hQqRyf08
光輪ブランドの、バイザー付きジェッペル。

シールド購入を検討中。

521 :774RR:03/07/10 18:33 ID:zsF2Yv/8
半ヘルにクラシックゴーグルを使用中。
125ccまでなら認可されてるやつです。

522 :774RR:03/07/10 18:34 ID:c1oMyiw5
>>519
ショウエイのJ-FORCE N。
走ってるときは下手な半ヘルよりも涼しいよ。

523 :かぼす:03/07/10 18:40 ID:2Vwv2EXB
通学にPIASの半ヘル(JISの一番レベル低い奴)
ツーリングにDICのフルフェイス(SNELL)

ジェット欲しいなあ

524 :774RR:03/07/10 18:46 ID:Or003iMp
>>486
戻りが悪くないからってワイヤーが原因じゃないと思う根拠は?
16,000km程度でキャブの調子が悪くなるとも思えないんだな。
ま、何かが引っ掛かってるんだろうけど、ワイヤーの可能性が
一番高いよ。消耗品なんだから試しに交換してみなよ。

525 :774RR:03/07/10 18:48 ID:HI8KySAa
ジェットってよい点あるんでしょうか?


526 :774RR:03/07/10 18:51 ID:aM+fDBqv
俺もフルフェイス被ってるよ。
ちなみに、アライのラパイドor
カブには勿体ないくらいだけど、単車と共用で。
ジェットもあるけどね。


527 :かぼす:03/07/10 18:52 ID:2Vwv2EXB
>>525
半ヘルに比べたら相当いいと思うよ。
シールドが付いてると心なしか安心

528 :774RR:03/07/10 18:55 ID:Or003iMp
>>525
煙草が吸える

529 :774RR:03/07/10 18:56 ID:iBJyTzry
缶コーヒーが飲める

530 :774RR:03/07/10 18:57 ID:SHaHEjch
>>525
こけたときに、半ヘルだとあご割れるけど、ジェットだと割れない。
被って横になってみればわかるよ。
他にも守られる部分が思いの他多い。


531 :774RR:03/07/10 19:01 ID:HI8KySAa
カブに似合うヘルメットってどこでみなさん探したりしたんですか?
みなさんの意見参考にさしてもらいますー

ホームセンターで買おうと思った俺はヤバイですね。

532 :774RR:03/07/10 19:04 ID:HI8KySAa
おー ジェットって
ttp://www.webike.net/catalogue/helmet_honda/W-HHL-014s.jpg
こんな感じなんですねぇ。確かに半ヘルに比べたら安全そうですね。
けどべらぼうに高いですね。この画像は三万二千円・・・

533 :かぼす:03/07/10 19:06 ID:2Vwv2EXB
>>532
32000円出すのならアライとかショウエイのジェットでもフラッグシップモデルが買えますせんえん


534 :774RR:03/07/10 19:23 ID:RYwvUWw8
>>532
でもこのジェットはカコワルイね
カブだったらこっちのほうが似合うかも
http://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/classicsw/classic_sw.html
性能や安全性は532のやつが上だろうけど・・・

535 :532:03/07/10 19:25 ID:HI8KySAa
>>533
マヂスカ

>>534
やっぱ二万ぐらいするのねぇー・・・
こっちのほうが好きっぽ(゚Д゚;)

536 :774RR:03/07/10 19:28 ID:RYwvUWw8
後は
OGKhttp://www.ogkhelmet.com/xjr.html
SHOEIhttp://www.shoeihelmet.co.jp/STANDARDJET/h_breez.htm

537 :532:03/07/10 19:29 ID:HI8KySAa
>>536
OGKの後ろのちょんまげみたいなやつがなんであるのかわからないけど、値段的にいけてます。

538 :774RR:03/07/10 19:30 ID:W9YOFVyu
>>534
これ買う場合ゴーグル買わないとな・・・

539 :774RR:03/07/10 19:33 ID:RYwvUWw8
>>537
たぶんゴーグルのストラップを固定するためだね
俺もOGKのヤツがホスィ( ゚д゚)


540 :532:03/07/10 20:04 ID:HI8KySAa
>>539
なるほど
ゴーグルも買わないといけないんっすかぁ。
目がねかけてるとスイミングキャップみたいなゴーグル無理だなぁー
プラスチックの板かぶるやつのほうがいいかも

541 :437:03/07/10 20:24 ID:fe0d2L6i
>>440
>ハイオクを入れて改善されるのならプレイグニションを疑ってみてはどうでしょうか。

今日、家の近くのバイク屋に仕事帰りによって見てもらいました。
点火時期とかも見てもらいましたが、特に問題ないって言っていましたよ。

ハイオクがカブ良くないなどともバイク屋のオヤジは言っていませんでしたよ。
カブならレギュラーで十分!
金があるなら、ハイオクでもいいんじゃないのって。

542 :774RR:03/07/10 20:25 ID:RYwvUWw8
>>540
もし俺が買ったらチョンマゲは気にしないで
シールドかなんかつけるね(´∀`)

543 :774RR:03/07/10 20:35 ID:iZHpLfHb
顔が露出してると虫や小石が当たった時が怖い。

544 :774RR:03/07/10 20:40 ID:RYwvUWw8
雨の時に痛すぎ

545 :774RR:03/07/10 20:57 ID:Or003iMp
YAMAHAのZENITHなんかいいんじゃないの?
値段も手ごろだし機能的にもなかなかだよ。

546 :工房:03/07/10 21:01 ID:DMKKQ1k0
>>508
ドラムの清掃してみては?
俺のシューはキタコ製だけど、たまに清掃するよ。
タッチと効きが改善されてイイ!!(・∀・)

547 :774RR:03/07/10 21:22 ID:W9YOFVyu
>>543
そうなんだよね。だから前にもシールド付いたちゃんとしたフルフェイス被ってるけど、友達にダサいダサいって言われてる
まあ、なんかあった時に公開するのはダサいっていってるヤツだけど。

548 :774RR:03/07/10 21:24 ID:KoozWWPm
20年くらい前からある赤いヘルメット。

549 :774RR:03/07/10 21:26 ID:Qg6adg3I
普段は5000円のジェット

大雨のときはもらったフルフェイス(レーサーモデル)w
雨天時の視認性はいいだろうから気にしてないし、濡れないしウマー

550 :774RR:03/07/10 22:01 ID:Xr3fkil7
俺は今ヤマハのゼニスかぶってるけど、やはりフルと比べると前面が貧弱か
この前転んで頭打った時シールドだけ外れてぶっ飛んでったよ
顔を守るのはちと厳しいかも。
風や雨は防げていいんだが・・・

551 :774RR:03/07/10 23:02 ID:3NIT5UlB
ヘルメット話は 激しくスレ違いな模様・・・

552 :774RR:03/07/10 23:03 ID:nzxoufXe
メイトスレでつか?

553 :774RR:03/07/11 01:22 ID:0DMGuoBS
俺はコーリンで買ったOutlawのフェイスガードが開くフルフェイスタイプのをかぶってる。
カブと言えど、事故したらダメージはかなりデカいんだから、
半キャップは止めた方が良いと思う。

つーか、半キャップとかで走ってる人、怖くない?
20km/h程度でもコケたら下手すりゃ顔面ジャリジャリだよね。
若い女性でクラシックな感じの半キャップかぶってる人多いけど、
事故した時の事考えないのかな…。

554 :774RR:03/07/11 01:36 ID:rEbs4nw3
あ〜はぁ〜
カブタンげとしました。意味もなくのりまわしてきました。
ずーーーーーっとのっていたかった。音が最高ですね。

555 :774RR:03/07/11 01:37 ID:patbr1u2
>>551
一応カブに似合うって話で、ここのスレでいいと思ったんですがすれ違いなんっすか?
すまそ

556 :774RR:03/07/11 01:37 ID:patbr1u2
>>554
うらやましぃー

557 :774RR:03/07/11 03:17 ID:4RzkH2Ez
今日 ヒマだったんで いろんなネジ増し締めしてみた。
なんか 走りがピシッとした印象。
コーナーもキリっと曲がれる感じ。
みなさん これちとオススメかも・・・・

558 :774RR:03/07/11 05:33 ID:MCYE/A8m
>557

それ本当ならまずいよ。今まで重要なネジ飛んでいかなくてよかったね。

559 :774RR:03/07/11 07:52 ID:UEncDLp1
用品屋でメット物色中、店員に「何に乗ってますか?」と聞かれ、
「リトルカブ」と答えると決まって半ヘルを強く勧められます。
ジェットのコーナーにいるのに。
いくらカブでもジェットくらいかぶらせてくり

560 :774RR:03/07/11 09:47 ID:4RzkH2Ez
>>558
は? 増し締めだってばさ・・・

561 :774RR:03/07/11 09:50 ID:0sna3lFQ
>>560
増し締めする前にはゆるんでいるねじがあったかもしれないってことだよ。

562 :774RR:03/07/11 09:56 ID:4RzkH2Ez
・・・・ 文脈くらい分かってるよ・・・痛いなぁ・・・

563 :774RR:03/07/11 10:21 ID:w28+0onI
>557,562
増し締めして乗り味かわるんならその前に異常が
あったってこと。重大な事故につながるおそれのあるね。
痛いのはあんた。

564 :774RR:03/07/11 10:28 ID:4RzkH2Ez
じゃやってみ

565 :774RR:03/07/11 10:42 ID:w28+0onI
>564
おまえほんとにバカだろ
そんな増し締めとかは定期的に点検しとるわ。
点検個所なんか多いことないのに。
バイクはじめてか?免許もってるか?
>557みたいに自慢げに言うことと違うぞ。

566 :774RR:03/07/11 11:29 ID:yhVGv0q3
たまに環七とかでガッチャマンメットとかかぶってる人いるんだけど、
あれは自作なのかな。それともどっかで売ってるとか。

567 :774RR:03/07/11 11:37 ID:0U3z3koM
スレ違い

568 :774RR:03/07/11 12:33 ID:mNPOERWy
あー 俺も増しじめしよう。
なんか いろいろカタカタ言ってるもんなぁ。
普段問題ないから いいやいいやでシランプリしちゃうんだよね。

569 :774RR:03/07/11 12:41 ID:mNPOERWy
>>566
http://www.dammtrax.com/product/index.html

570 :774RR:03/07/11 14:12 ID:RNHTdF0G
最近ちょっとカブスレ全体痛めだな・・・
新大学生or新社会人がカブ購入に走ってるからかな・・・
↑の話も どっちもどっちって感じだし・・・
なんかどーでもいいような話がループしまくりだな・・・

571 :774RR:03/07/11 14:36 ID:EP6eAg9a
痛い 痛すぎ
学生ウザイ

572 :774RR:03/07/11 14:59 ID:IZdXLpca
のんびりいこうや
カブなんだしさ

573 :774RR:03/07/11 16:29 ID:Tm0q7o9R
>>570
そう思うならテンプレ作ってくれ。
もしくはスレ支援WebSite。

574 :774RR:03/07/11 16:42 ID:hBylmfVP
マターリいきましょう(´∀`)
ところで今日アクセスのハーフシールド
届いたからもらってきたんですけど
致命的なぬかりが!!!
ストリートカブはミラーが片方しかないから
ハーフシールドのカタッポの足が固定できない。・゚・(ノД`)・゚・。
ミラーの穴に合うネジはありますか?


575 :774RR:03/07/11 16:48 ID:haABQlIc
>>574
おめ!p

ホームセンター行って、M8のネジを買ってくる

576 :774RR:03/07/11 16:53 ID:hBylmfVP
>>575
ありがd(´∀`)
M8ですか?!
わかりました。マジ感謝

577 :774RR:03/07/11 16:55 ID:haABQlIc
あ、ステンのヘックス(6角形の穴のやつ)にしろよ〜

遅かった・・・

578 :774RR:03/07/11 16:59 ID:hBylmfVP
>>577
今日は雨なので明日行きます(・∀・)
ステンっていうのは材質ですか?
ヘックス???
知識がなくてすいません・・・

579 :ナイン:03/07/11 17:02 ID:sSQsUmIJ
ステンは錆のことだよ。
錆びた6角形を探せ!

580 :774RR:03/07/11 17:04 ID:rpOji51B
ダイソーでミラー買ってくる

581 :774RR:03/07/11 17:05 ID:hBylmfVP
なんとなくわかりますた!
明日つけれたらうpします。

582 :774RR:03/07/11 17:09 ID:haABQlIc
細かいなw

なぜステンレスか?
錆びない様に

なぜ、ヘックスがいいか?
普通のかたちのボルトよりは、取られない様な気がするw

ヘックス
頭にこんな穴が開いてる奴
ttp://village.infoweb.ne.jp/~9yoshida/yoshidamo.jpg/900.c.jpg/def.drain2.jpg

583 :774RR:03/07/11 17:10 ID:haABQlIc
こっちのがいいや
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ws4s-tkng/6wire/6wire75_17.gif

584 :774RR:03/07/11 17:12 ID:hBylmfVP
>>583
こういうやつですか!(・∀・)
わざわざありがとうございます_| ̄|○

585 :ナイン:03/07/11 17:13 ID:sSQsUmIJ
土下座するこたぁないだろう。(^^

586 :774RR:03/07/11 17:18 ID:haABQlIc
あ、でも工具がないと締めれないし、ばら売りもあんまり見ないんで、
まずは普通のステンでシールド付けて、ウキウキしながら探しに行けw!

ひょっとしてナインタンて、9(K)さんでしか?名前だけしか知らないけどw

587 :774RR:03/07/11 17:20 ID:hT986Qoy
ヤフオクでイイカンジで安いダブルシート見つけたんですが
Q&Aに「1999年以前だったら付く」って書いてあります。
2002年に購入したリトルなんですがどうすればつくでしょうか?
友達は同じ年式のリトルに乗っててソノシートをつけています。
それはバイク屋でしてもらったそうです。

588 :774RR:03/07/11 17:28 ID:rDGKQ00L
>>587
ああ、あれな。
2000年式(1999じゃなかったと思う)までのカブは、シート前部のヒンジ(ちょうつがい)が
取り外せるので、ダブルシートにそれをくっつければ良いのだが、
以降のモデルは、シートにヒンジがくっついたままで外せなくなった。
よって、ヒンジを別に購入する必要がある。
カブ専門店などで社外品が手に入るし、ホンダの店で純正品を買ってもいい。

589 :774RR:03/07/11 17:30 ID:rDGKQ00L
つまり、あのダブルシートにはヒンジがついてないってことですわ。

590 :774RR:03/07/11 17:31 ID:hT986Qoy
レスありがとうございます。
純正品でもあるんですね。
すいません。
加えてお聞きしますが シートからはずせないヒンジは純正品で取ってどのように取り付けするんでしょうか?

591 :774RR:03/07/11 17:34 ID:haABQlIc
ん?

そうじゃなくて、古いカブ用の純正部品を買って付けるって事よ

592 :774RR:03/07/11 17:36 ID:xrN3FmmB
タンクは共通だから(ボルトも同じ)何でもつくはず。

C100とか6Vカブは別だけど

593 :774RR:03/07/11 17:36 ID:rDGKQ00L
>>590
http://homepage2.nifty.com/mikicycle/sub2.htm
このページの真ん中のあたりに写真がある。
ようするに今のあなたのリトルのヒンジと同様のしくみにすればいい。

純正品を取る場合は、シートの実物をもって、お店に行って説明すれば
わかってくれると思います。

ただ。あのシートってリトルいけるんですか?確認とったほうが?
あ、友達がつけたんなら心配ないか。

594 :774RR:03/07/11 18:27 ID:k0UqwSCn
おそらくアウトスタンディングのシートか
ベトナムのぶ厚い黒いシートだと思うけど、
リトルでもつくことはつくと思う。

ただ、個人的にはどっちも
ちょっと長すぎる気がするんだよな。
リアフェンダーから飛び出した感じになるから、
もうちょっと短めのやつが欲しい。

セミロングも売ってるには売ってるんだけど、
高ぇーし、ビミョーに俺が望んでるモノとは
長さや厚さが違うんだよなぁ。

やっぱ理想を追い求めるならワンオフか・・・

595 :774RR:03/07/11 18:38 ID:TIVwimel
ブレーキをかけると(多分)後輪の方からキュイキュイと音がするんですが、考え得る原因はなんでしょうか?
常時鳴ってるわけでなく、低速かつ車体が濡れているときによく鳴る気がするんですが…。

596 :774RR:03/07/11 18:50 ID:Yf/Vj7Rw
>>595
ブレーキドラムの中を掃除しれ。

597 :774RR:03/07/11 20:29 ID:3H0tyNTY
ブレーキドラムの中の人をきれいきれいするにはどうすればいいのでしょうか?

598 :774RR:03/07/11 20:51 ID:wo477vaI
ブレーキクリーナ、もしくはパークリでブシューシュシュシュ

599 :774RR:03/07/11 21:30 ID:mLvmcKeA
C50ビジネスを75ccにして、黄色ナンバーにしてきました。
30キロ以上出してもビクつかなくていいので、精神的にかなり楽になりますた

600 :774RR:03/07/11 21:52 ID:wPtctgmy
>>553チャリでもフルフェかぶれ

601 :774RR:03/07/11 22:03 ID:74annld9
ホームセンターで売ってるボルトはバイクや車に使われている物とは
ピッチが違うと思ったんだが・・・
オレの勘違いならいいんだけど。

602 :595:03/07/11 22:06 ID:2k1R4QJm
>>596
が、がんばってみまつ…(・∀・;)

603 :774RR:03/07/11 22:12 ID:rDGKQ00L
>>601
よほど特殊なボルトでない限り同じ規格

604 :774RR:03/07/11 22:18 ID:gRY0VxOY
>>600
チャリとバイクを同じもんだと思ってるのか?

605 :774RR:03/07/11 22:20 ID:xe0ToS2K
>>489

この出品者むちゃくちゃだな(w
50登録で90エンジン原付免許のまま(ナンバーも原付1種のまま)乗るのも違法なら
適当にあったナンバー付けて試乗するのも違法だよね?
質問欄に書いた人になんか逆切れ気味に書いてるけどさ(w

こういういいかげんなやつってヤフオクに通告したらなんとかなるのかな?

カブ乗りとして、ってかそれ以前に違法な事を助長する出品は許せないのだが・・・

606 :774RR:03/07/11 22:29 ID:patbr1u2
>>605
ヤフーなんかに通報したらいいのでは!
ヤフー側では、物が多くていちいち対策してられないって言ってたが・・

607 :774RR:03/07/11 22:29 ID:2k1R4QJm
>>489
適当なナンバーって…。
質問でもっと煽ってやりたい…ナンテネ

オークション板の質問スレに貼っちゃおうかなー(・∀・)ニヤニヤ

608 :774RR:03/07/11 22:32 ID:74annld9
通報するならK冊だろ?
下手したら営業できなくなるんじゃないか?

609 :774RR:03/07/11 22:35 ID:xe0ToS2K
このスレのみんなでなんとかしませんか?って言い出しっぺがってか・・・(汗
質問したのおれです(w

610 :774RR:03/07/11 22:53 ID:hBylmfVP
なんとかするべ!!
カブを使って悪行とは解せない野郎だw

611 :774RR:03/07/11 23:11 ID:lEkXRtqC
神奈川県警に通報しますた

612 :774RR:03/07/11 23:21 ID:TJ2dWMQq
リトルカブなんですが、60キロくらい出すとレッグシールドの下の辺りから
ヴォーンって音がしてくるんですが原因は何なんでしょうか?

613 :774RR:03/07/12 00:18 ID:/7BjXJey
>>612
原因はスピード違反(ry

614 :774RR:03/07/12 00:20 ID:/7BjXJey
こんないい加減な業者なら盗品扱ってたりしそうだな

615 :774RR:03/07/12 00:25 ID:7XNEYN0G
色々扱ってる業者で無知だったんならまだしも(それでも業者としての責任はあるだろうけど)
これだけバイク専門に扱ってて、それであんなめちゃくちゃなことをさも当然のように書いてくるなんて、
どうかしてるよな。



616 :774RR:03/07/12 00:26 ID:JPwEWPPl
>>614
オークション自体それがこわいでつ。
書類とかあるって言っても偽装とかあるんですよねぇー?

617 :774RR:03/07/12 00:28 ID:7XNEYN0G
ここ1ヶ月の大量出品か・・・。さらに複数の担当者がいるとか書いておきながら、
連絡は結構ずさんなようだし商品の状態も悪いみたいでどちらでもないが多い・・・。
盗品の可能性結構ありそうだな。。

618 :774RR:03/07/12 00:42 ID:/7BjXJey
「まさしく余計なお世話です」ってセリフからして客に対する誠意が全く感じられないしな


619 :774RR:03/07/12 00:48 ID:gv0lAJjf
カブタンとうろうろしてたらパンクしました。タフアップチューブというのにしたほうがいいですか?

620 :774RR:03/07/12 00:48 ID:f0EREJef
返答の文が厨っぽく感じるのはなんでだろうw

621 :774RR:03/07/12 00:49 ID:f0EREJef
ウワサの業者のことです

622 :774RR:03/07/12 01:08 ID:Rz+EFe21
80にボアアップして黄色ナンバー取得、街乗りがすごく楽になった。
もっと早くしていればなー等とご満悦だったんだけど、最近になって気が付いた。

  ゆっくり走れねえ・・・・

早朝の農道を20キロでキープ、風景を楽しみながらトロトロ進む。それが難しくなっちまった。
スプロケ換えたりすれば改善されるだろうけど、50の頃のおっとりとした感じは薄れてしまった。
 今になって50の良さに気づいたよ、ゆっくり流せるってのはすごい性能なんだな、と。
 

623 :774RR:03/07/12 01:15 ID:y0lJQ/HG
わーい、注文してたパーツリストとサービスマニュアルが届いた。
早速じっくり読もう…と思ったけど、明日も仕事なんだよな…。
欝だ…。

624 :774RR:03/07/12 01:15 ID:f0EREJef
>>623
変わりに読んであげるよ


625 :sage:03/07/12 02:23 ID:ohcYBcaN
>>622
自分はそれを恐れてボアアップできないいんだよなー
他にもいろいろ変えないといけないし燃費も下がるし
素直に90買おうかな

626 :625:03/07/12 02:24 ID:ohcYBcaN
やべ酔っ払うとやっちまうな
失礼しました

627 :774RR:03/07/12 02:43 ID:EsHU6Pr5
50 90 両方もてばいいやん。

628 :774RR:03/07/12 03:34 ID:mFF1Zxve
2000年から排ガス規制で4.5馬力から4.0馬力になったみたいですがこの差って同じ条件で走ったらわかりますかね?


629 :774RR:03/07/12 08:37 ID:3qEdoNjh
>>628
当たり前だが、規制前の乗ったこと無きゃわからんと思われ。
乗ったことあれば、規制後のやつ乗ったときに「何か加速遅ぇな〜」って感じ。

630 :工房:03/07/12 08:44 ID:BBQKnAPP
スレ違いかもしれませんが、宜しければご返信下さい。

例えですが、鉄のフレームにステンレスのネジを使うとします。
イオン化傾向の差によって、腐食(?)されていくはずです。
これって長期的に見ても無視できる範囲なんでしょうか?
前々から気になっていました。

631 :774RR:03/07/12 08:55 ID:gQKuiOu/
メッキにサビが出て来たやばいやばい

やすりで落としてメッキ色のスプレー吹こぅ。

社外マフラーって五月蝿いのしかないんだよなぁ。

632 :774RR:03/07/12 09:09 ID:eHjl9rql
>>630
異種の金属が接触すると必ず局部電池ができるはずだけど、
たとえば、アルミのシリンダーヘッドを鉄のボルトで締めても大丈夫なように
(アルミのイオン化傾向は鉄より大きい)無視できる範囲ではないかと。

ステンレスはクロムのまじった鉄の合金で、金のようにイオン化傾向が超低いから
錆びないのではなく、表面に薄い皮膜ができるから錆びないらしい。
よって基本的に鉄だと思います。こういうときに局部電池がどうなるのかは
わかりませんw

633 :774RR:03/07/12 09:31 ID:EzTCGb1Y
さびやすい箇所をわざと作ってそこ以外を保護するとか。

634 :774RR:03/07/12 09:56 ID:eHjl9rql
>>633
船なんかはやってるでしょ。亜鉛を貼ったり。
バイクは導電性の塩水に浸かっているわけでないからその手は使えない。

635 :774RR:03/07/12 10:32 ID:ZMOpy9XE
http://www.tk-kijima.co.jp/pic/monkey/213-141.jpg
キジマ製ブレーキペダルカバーなんですが、リトルカブにはつくのでしょうか?
スーパーには着くようなんですが。

http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji213-145.htm
こっちはApe用だからつきませんよねー・・・かわいいから欲しいなぁ。

636 :774RR:03/07/12 10:37 ID:gQKuiOu/
高い↑

http://out-standing.net/cubpartsnew.htm

ここにもあるから検討してみそ

637 :774RR:03/07/12 11:58 ID:/7BjXJey
>>629
てことは新車より程度のいい旧車のほうがお買い得??
でも走行距離2000km以内の旧車ってどんな事情で売りに出されてるかわからんからなー


638 :かぼす:03/07/12 12:23 ID:spgUakK/
カブなんてノーマルで乗ってたらよっぽどのことが無い限り壊れないから
他のバイクみたいに購入に対する心配は少ないと重いまま付与

639 :774RR:03/07/12 12:32 ID:8suxpcBL
みなさん盗難防止にどんなことされてます?
私でもカブの直結が出来てしまうことに驚いたので・・・



640 :774RR:03/07/12 12:44 ID:PTNx6UXM
リトルってオイル交換しにくくありません??
メガネレンチがエンジンガードのせいでドレンボルトにはまりません。

みんさんどうやってます??

641 :774RR:03/07/12 12:52 ID:JPwEWPPl
>>622
80でノロノロがむづいならスカブ90だともっとノロノロむづかしいですか?

642 :774RR:03/07/12 12:59 ID:IkK25MrG
小型二輪とろうと思うのですが、
50をボアアップするのと90買うのどっちがいいと思いますか?
50と90って車体自体の耐久度とか違うんですか?
ボアアップは倒れやすいとか・・


643 :774RR:03/07/12 13:23 ID:i+3bq0e9
>>637
加速を気にするなら最初から90にしたほうが……。

644 :774RR:03/07/12 13:39 ID:f0EREJef
今日ホームセンターでネジ買ってきて付けました(´∀`)
アクセスリトルカブ用ハーフシールド(スモーク)です。
購入を考えている方がいたら参考にしてください
http://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/rav20030712133637.jpg
http://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/rav20030712133703.jpg
http://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/rav20030712133719.jpg
http://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/rav20030712133821.jpg
http://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/rav20030712133848.jpg

645 :774RR:03/07/12 14:07 ID:eHjl9rql
>>642
50と90じゃ、車体強度も違う。フロントブレーキも違う。
エンジンの腰下も90のパワーに余裕で耐えるようにできている。

ただ、長い人生、自分のバイクをボアアップして乗ってみるのもいい経験だと思う。
おれはボアアップを薦める。愛着も何倍にもなると。

646 :774RR:03/07/12 14:09 ID:6kWlANvJ
ボアアップしたカブなんてカブじゃないやい

647 :640:03/07/12 14:13 ID:PTNx6UXM
オイル交換できました。
むりやりはめ込んだら、ドレンボルトにレンチひっかかりました。
やっぱオイル交換するとエンジン調子いいですね♪

>>642
今乗ってる50に90のエンジン載せるのもありかと、、、、

648 :774RR:03/07/12 14:17 ID:x+CnxbfR
>>644 わーかっこいー
うらやましーじゃんかよぅよぅ・・

649 :774RR:03/07/12 14:20 ID:f0EREJef
>>648
ありがd(・∀・)

650 :774RR:03/07/12 15:39 ID:otjGZcmJ
>>649
効果はどうよ?
ある?

651 :774RR:03/07/12 15:40 ID:f0EREJef
>>650
ないですね(´∀`;)
まんま見た目重視です


652 :774RR:03/07/12 15:41 ID:otjGZcmJ
伏せても?

653 :774RR:03/07/12 15:42 ID:otjGZcmJ
試走で 絶対に 伏せてみたはず
スクリーン越しにコーナーを睨みつけてみたりしたはず

654 :774RR:03/07/12 16:30 ID:L/4HW9+D
>>644
あー イイカンジ。
車体とサスの色が合っててスキッと見えるな。
これ好き

655 :774RR:03/07/12 16:46 ID:f0EREJef
人のいない路地でやってみました(*´Д`)
雨の日は効果あるかもw

656 :774RR:03/07/12 16:50 ID:L/4HW9+D
やったのか・・・・

657 :774RR:03/07/12 19:24 ID:ZMOpy9XE
もう消えてる・・・

658 :774RR:03/07/12 19:37 ID:f0EREJef
>>657
カブうpローダに貼っておきました
http://voo.to/cub/

659 :774RR:03/07/12 19:49 ID:x+CnxbfR
つーか、どこのなんてゆ製品すか?>>644

660 :774RR:03/07/12 19:52 ID:f0EREJef
>>659
「ホンダアクセス」の「リトルカブ用メーターバイザー(スモーク)」かな?
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/LITTLE_CUBRA/index.html


661 :774RR:03/07/12 20:25 ID:WrAv4sdH
新品のリヤキャリアを手に入れたのでクリアーを塗ろうかと思ってたけど、
剥がれてくるのが嫌だから中止。
で、車のコーティングで名高いクォーツというのをしてみようかと思ってる。
理屈ではガラスの膜が出来る訳だから錆びないはず。
スポークにも塗ってみよっと。

662 :774RR:03/07/12 20:28 ID:ZMOpy9XE
>>658
お〜さんきゅ!

いいね〜、とりあえずそのボルトにしたのね。

663 :工房:03/07/12 20:40 ID:yWK+Okxu
>>632
>アルミのシリンダーヘッドを鉄のボルト
判り易い例えthanxです!

>ステンレスはクロムのまじった鉄の合金
ここでのステンレスは304ステンレスの事ですよね。
クロム18〜20% ニッケル8〜11%組織の鋼だったかな...(記憶によると)
(関係ないけど、316ステンレスというのもありましたね。
モリブデン添加により耐食耐酸および対孔食性を向上させたもの?)

>錆びないのではなく、表面に薄い皮膜ができるから錆びないらしい。
薄い皮膜は酸化皮膜だと聞いた事があったのですが、
ちょっとクグってみると違うと...
何なんだろう?疑問は解けたが、新たな疑問が(ニガワラ

当方文型なので、こういう事はサッパリです。

>>636
いいサイトですね!購入欲が...金欠なのに(鬱

664 :全タイ人 ◆IFiFdPfou. :03/07/12 20:54 ID:ndDJ0E5t
>>837
うちがひいきにしてるバイク屋が、邪魔だからとエンジンガード取っちゃいました。
別にあってもなくても変わらないと言ってました。

……どうなんだろ? 普通の道ならいいけど、ダート走る時とかちょっと怖いかも。

665 :774RR:03/07/12 20:54 ID:MwZzlGTA
例の怪しいカブ、質問の返答がごっちゃになってるね。
都合の悪い質問には答えてないのがバレバレ。
>登録は、50登録です。90登録でも良いですが、プラス1万円です。
根拠が分からない。 手間は一緒だろうが。

666 :774RR:03/07/12 21:02 ID:MwZzlGTA
うわっ、終了1分前に入札した勇者がいる!w
ご愁傷様。

667 :774RR:03/07/12 21:17 ID:JPwEWPPl
>>644
みれないヽ(´Д`;)ノアゥア...

668 :774RR:03/07/12 21:18 ID:JPwEWPPl
>>667
スマソ 下に書いてあった・・・逝ってきます

669 :774RR:03/07/12 21:44 ID:HZohfgyU
オークション見てると なんだかくっだらない香具師でも 大もうけできることに感心してしまう。
カブに限らずね

670 :774RR:03/07/12 21:47 ID:G2WQbv4R
>>669
俺の知り合いがプラモに色塗って、ヲタに売って結構儲けてるらしい

671 :774RR:03/07/12 22:08 ID:/9GU+j4r
>>658
いーなーいーなーカコ(・∀・)イイ!!

個人的にはもうちょっと大きいシールドだったら欲しいなぁ。

672 :774RR:03/07/12 22:31 ID:zwbt5/dU
>>603
ホームセンターで売っているM8のボルトナットは並目でピッチが1.25mm。
バイクと自動車では普通細目でピッチが1mm。どちらもJIS規格で定められて
いるけど、ネジとして違う規格。

最近はホームセンターで細目のネジを扱っている店もあるそうなので、買えない
わけではないらしい。

>>630
> イオン化傾向の差によって、腐食(?)されていくはずです。

イオン化傾向って純金属以外では難し過ぎて一般化はできんが、錆びるのは
電位差によるものでイオン化傾向によるものではないと思う。で、トタンとか
で腐食させるのが犠牲腐食と呼ぶかと。

ちなみにステンレスは合金で主成分は鉄。

> これって長期的に見ても無視できる範囲なんでしょうか?

ステンレスと鉄だとどちらもほとんど鉄なのでほとんど関係ない。

>>642
せっかくホンダ純正があるんだから90買った方がいい。

673 :教えてちゅう:03/07/12 22:53 ID:xYLSO6ud
かなりの中古カブをかったんすが、どーにも
アイドリングというか、そこにいくまでにストンとエンジンが落ちてしまいます。
これは一体全体、どこいらへんがおかしいのでしょうか??
キックは一発でかかります。プラグは新品です。
エアー調整、混合器のボルト調整とやってみましたが、うまくいかんとです!

674 :774RR:03/07/12 22:56 ID:/7BjXJey
STDのグリーンとDXのメタリックグリーンどっちにしようか悩んでるんですが
どっちの色がカコイイですか?

675 :774RR:03/07/12 23:20 ID:L/4HW9+D
おれだったら メタリック

676 :774RR:03/07/12 23:30 ID:eHjl9rql
>>672
バイクに使ってあるのもネジ径8ミリから12ミリまで1.25ミリピッチ(ISO規格)。
ホームセンターで売ってるのと同じだし、実際>>658もそのままついたわけだ。
いったいどこでそういうええかげんな情報を仕入れてくるんだか・・・。

677 :674:03/07/12 23:31 ID:/7BjXJey
メッキパーツ多めに付けるかもしれないっす
リアサス&ミニキャリア&メッキミラー&前カゴetc

678 :774RR:03/07/12 23:32 ID:VdC9yoQe
STDのアバグリーンの方が対応するカスタムパーツ豊富だよ。

679 :774RR:03/07/12 23:43 ID:CHm2NWK3
今日アウトスタンディングのシートが注文から二か月位
かかってやっとこ届きますた。
骨格は樹脂で出来ていて、そういうとこにコスト落としてるみたいだけど
かなり満足できる商品でした。スタッフの方もかなり丁寧な対応してくれたし
たのんでみようと思っている方は是非注文しなされ。あの値段でフルオーダーだし
損はしないと思うけどなぁ。でもベトナムで作ってるみたいだから細かい人は
縫合とか気になるかも...ホッチキス使ってるしのーぉ

680 :774RR:03/07/12 23:44 ID:DnGbljit
カブに興味を持っている者です。
現在はカブ・ストリート仕様という車種に惹かれているのですが、
これには3速までしかありません。
一方で、リトルカブ(セル式)は車体は小さいですが、
4速まであります。
この1速の差って、どんな違いがあるのでしょうか。
どなたか教えてください。


681 :774RR:03/07/12 23:45 ID:suvb8u+T
>>674
ひなたで見るとメタリックのほうが断然きれい

682 :774RR:03/07/12 23:50 ID:+Rry+sRA
もう何度出た話題か数え切れないな。<3速と4速

683 :774RR:03/07/12 23:50 ID:f0EREJef
>>680
4速があると速い速度で走るときにエンジンに負担がかかりづらいと思う。
最高速度は変わらないので気をつけてね
でもギアチェンジに思い入れがないんなら
好きなストリート仕様を買ったほうがいいと思うよ。
間違ってたらゴメソ

684 :674:03/07/12 23:50 ID:/7BjXJey
>>678
STDとDXの違いって色とフロントキャリアの有無だけだと思ってました(汗
細かい仕様ではどういった違いがあるんですか?

685 :774RR:03/07/12 23:59 ID:eHjl9rql
>>684
サイドスタンドの有無。
左ミラーの有無。

686 :680:03/07/13 00:05 ID:oC++ZRxB
>>683
ありがとうございます。
そうですか、何度も出ている質問なんですか。
どうもすみません。
ギアチェンジには思い入れがありますよ。
3速って、チャリと同じじゃないですか。
でも、リトルは車体が小さいのが鬱ですね。

687 :774RR:03/07/13 00:06 ID:cPKnQFaw
>>680
MTの免許もってるなら違いが分かると思いますよ!
683さんが言っているとおりです〜

688 :774RR:03/07/13 00:10 ID:Pp7gGjvW
>>686
一度4速に乗ったら二度と3速には戻れないよ。
ギアチェンジ楽しむなら間違いなく4速。
セルも付いてるし。

689 :680:03/07/13 00:15 ID:oC++ZRxB
>>687,688
度々ありがとうございます。
自分は車でもMT車を運転する機会があるので、
ギアチェンジの楽しさは理解してるつもりです。
でも、カブ板って、実に親切な方が多いですね。
びっくりしました。

690 :674:03/07/13 00:24 ID:i4K5vNey
>>685
ありがとうございます
DX不可のパーツにはどんなものがあるんですか?

691 :774RR:03/07/13 01:16 ID:PnqP2P+0
最近のクソガキは自分で調べるって事は
親とか学校から習ってないのか?
それともカブに乗るガキはバカばっかりなのか?

692 :774RR:03/07/13 01:21 ID:CfsZ/6Jq
トップギアのおもしろさは、3速の方がある気がする・・・

まあ、つながりが悪いと言えばそうなんだけど・・・

693 :674:03/07/13 01:42 ID:i4K5vNey
>>691
調べてわからんから聞いてんだ
カブサイトは相当数回ったが50DX乗りがほとんどいないんだよ
そんなことも知らないで偉そうな口叩(略

50DXってあんま町でも見かけんしなあ
素直にSTDのほうが無難かな

694 :774RR:03/07/13 01:53 ID:eQ2Feg3S
DXとSTDで付くパーツが変わるの?

695 :774RR:03/07/13 02:52 ID:wTOq7vTH
>>676
都会の話はさっぱりわからんが、田舎のホームセンターだと細目なんて
置いてないんでバイク屋にネジを貰いに行く客が時々いる。ネジ山修正
するのにタップやダイスをホームセンターに買いに行っても合うのが
置いてないし、工具屋行っても在庫がないので取り寄せになってしまう。
ピッチが違うネジを無理矢理ねじ込んで潰す素人さんも多いし。
どうでもよさそうな話だが、12mmでピッチ1.25というと日産とスバル
の車のホイールナットが1.25で、他が1.5で使えないと悩む人もいた。

ホームセンターで売っているネジは10mmだと1.5が普通だし、12mm
だと普通1.75だったと思う。ボルトナットでは並目が常識になってて
ピッチが書いてないからタップかダイスでないとピッチは書いてないと
思うが、細目のは工具屋でないとウチのあたりでは買えない。

696 :695:03/07/13 03:09 ID:wTOq7vTH
>>676
ぐぐったら出て来たぞ。
http://www.suekage.co.jp/pad/bn/019.html

>クルマやバイクでは、標準の並目ピッチよりも細かい細目ピッチという
>ネジを結構使用しております。ですから見た目のボルトやナットの二面
>幅が同じでも、ネジ径・首下の長さ・ピッチの異なっているものは、そ
>の互換性がないということをしっかりと覚えておかなければなりません。
>特にM8以上のネジには、たとえ呼び径が同じであってもピッチを確認せ
>ずに無造作にねじ込むことはさせるべきです。ちょっとでもあやしいと
>思うならピッチゲージで確認した方が懸命でしょう。

このページ、「M8(ネジ径8mm,ピッチ1.25mm,二面幅12mm)」なんて
怪し気なことも書いてあるので根拠にするには貧弱すぎるような気もするが。

697 :774RR:03/07/13 03:45 ID:m3Y0qUh2
>>694
ホンダってホームページ作ってるの知ってる?

698 :774RR:03/07/13 03:58 ID:zl7jUeZY
>>693
威張るほどいろいろ調べているのなら
DXとSTDが何も変わらないことくらい 気づこうね

699 :774RR:03/07/13 03:59 ID:+kfsuYAu
みなさん現在距離計どれくらいいってますか?この前49000キロ走ってるカブ見ました。この距離ってカブでもすごいと思うのですが。ちなみに自分は3年弱で16000です。

700 :674:03/07/13 08:37 ID:i4K5vNey
>>698
じゃあ678はデマってことか・・・

701 :774RR:03/07/13 09:46 ID:MVWfLfKl
DXとSTDと車両重量が1`違うけど、この1`はなんだろう・・・。
スペック表みてちょっと気になったw

702 :774RR:03/07/13 09:56 ID:kArvzBSH
>>695
いや、悪い。こちらこそ12ミリのホームセンターのネジ事情はしらんかった。
しかし、HONDAの8ミリネジのピッチなら1.25で合ってるのだ。
(以下、HONDAの資料より)

ホンダモーターサイクルに用いられているねじはISOで定めたメートルねじを用いている。
特殊な部分を除き、標準のメートルねじ部品(ボルト、ナット、小ねじ類)は次のねじ径と
ピッチを採用している。
3-0.5 4-0.7 5-0.8 6-1.0 8-1.25 10-1.25 12-1.25 14-1.5 15-1.5 18-1.5 20-1.5
標準のメートルねじ以外の特殊ねじには以下のようなものがあり、標準メートルねじと
互換性がないので注意する。
ねじ名称           .  ねじの略号例 使用例
管用平行ねじ           PF1/8     .オイルプレッシャスイッチ
管用テーパーねじ        PT1/8     .サーモスタット
自転車ねじ            BC3.2     スポーク、ニップル
内燃機関用スパークプラグ   M12S     スパークプラグ
自動車用タイヤバルブステム TV8       タイヤバルブステム

カブの外回りに一番使われている6ミリのねじは、ホームセンターに普通に
売ってるやつで大丈夫です。

703 :774RR:03/07/13 10:00 ID:kArvzBSH
>>701
だから、Fキャリアと左ミラーとサイドスタンドだって。

704 :774RR:03/07/13 10:02 ID:iEeJjlwi
DXとSTDの違いは細かい外装関係の装備の有無(すべて後付け可能なもの)と、
ボディカラー(STDはソリッド、DXはメタリック)だけのはず。

>>678が言ってるのは、
カウルやサイドカバー等の外装パーツを別途購入する場合、
STDの純正グリーンに塗装されてるものが多いよってこと。
つまり、色を気にしないならSTDもDXもモノは同じ。

俺のカブはオールペンしてるからどのみち関係ないんだけど。

705 :774RR:03/07/13 10:22 ID:MVWfLfKl
>>703
って事は、STDにはサイドスタンドは初めからついてないんだ・・・。
俺の中古のSTDだけど、サイドスタンドついてたから、標準でついてる物だと
ばっかり思ってた・・・。
しらんかった・・・。

706 :工房:03/07/13 11:03 ID:SpJ4a9BI
>>672
>イオン化傾向って純金属以外では難し過ぎて一般化はできんが、錆びるのは
>電位差によるものでイオン化傾向によるものではないと思う。
レスサンクスです!
イオン化傾向と電位差をごっちゃにしていたみたい。(w

>>688
4速(株)しか乗った事ないですが、4速時の音がたまらないです

>>699
走行距離70580kmですが何か?(w

707 :774RR:03/07/13 11:21 ID:XohTIyDq
タイやベトナムの人達はもっと乗ってるしね(・∀・)

708 :774RR:03/07/13 12:52 ID:LQN/ilH2
カブ90買ったんですが、慣らしって皆さんどうしてます?
全部のギアをきっちり使ったほうがいいって聞いたりもするんですが、
俺はいまんとこ最高速60キロまでで抑えてすぐ3速に入れちゃってます。
友人も90もってるんですが、彼は慣らしはしないですぐ普通に乗ったって
ことなんですが、25000キロでもたいしたトラブルはないそうです。
とっくに既出だったらスンマセン。

709 :774RR:03/07/13 12:53 ID:XohTIyDq
>>708
あんまり高回転までひっぱらないほうがいいね

710 :695:03/07/13 13:27 ID:wTOq7vTH
>>702
ねじはJISしか知らんが、そのホンダの資料の「ISO標準メートルねじ」の10mm以上が
がJISでいうところの細目ねじだな。ホームセンターに普通置いてあるねじはJISだから、
ホンダの場合は8mmまではホームセンターで売っているねじで合うみたい。

適当にぐぐったら表があったので貼っとく。
http://www.hardlock.co.jp/japanese/hl/hl_5.htm

他の自動車・バイクメーカの場合、8mm以上が細目が普通だったんでこっちも勉強に
なりますた。


711 :774RR:03/07/13 13:42 ID:Gwkum0S3
わしのカブは
排気量を物で例えると
ヤクルト1本分やで。

712 :かぼす:03/07/13 13:46 ID:n2uWGu9R
ヤクルト1本で6.7kmやで、
グリコ1粒如きには負けんワイ

713 :774RR:03/07/13 13:50 ID:AJacrbKo
うちのは大さじ5杯分くらい。

714 :774RR:03/07/13 13:53 ID:XohTIyDq
そろそろプラグとエアクリを新品に交換しようかな〜(´д`)

715 :nobu_shonan:03/07/13 14:09 ID:oxjvasrj
カブですかぁ?
なら当店にお任せください!
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152


716 :774RR:03/07/13 14:20 ID:kArvzBSH
>>710
こちらこそ勉強になりますた。
ただ・・・8mmのねじなら、他社も同じなんでは?
市販の社外品バックミラーは、ヤマハに逆ねじアダプターがある以外、
ホンダだけ別ピッチとかいうこと聞いたことないもんで。

>>715はヤフオクスレを荒らしてる香具師なので無視。

717 :774RR:03/07/13 14:48 ID:K+LS5/KH
>>715
お前が釣りじゃなかったら 
おまえんとこ全部アラシたろか?
HPも全部改ざんしたろか?

718 :774RR:03/07/13 15:03 ID:tmxRd3sB
避難スレでリトルカブ購入を報告した者です。
昨日納車でした。久々のカブで正直最初はびびりながら乗りました。
一度右折でかなり無茶な運転をしちまいました。あの車の中の人ゴメン。
今日乗りまくろうと思ったのに・・・雨。


719 :774RR:03/07/13 15:52 ID:CfsZ/6Jq
>>717
yarikataosiete

720 :774RR:03/07/13 16:12 ID:K+LS5/KH
>>719
sorehadame

721 :避難35:03/07/13 18:43 ID:ZiqJJswC
>>718
 おめでd
 乗りたいけど、梅雨時だからちょっと辛いね。
 株は錆びやすいのが最大の弱点。マメに拭いてあげてください。私はCRCをウエスに
軽く吹き付けて拭いてるよん。拭いていると、また愛着がわくのだ。w
 馴らしの結果報告待ってます。
 
 
 


722 :774RR:03/07/13 18:54 ID:abSrKi52
既出だったらスマソ。
プレスカブのリアホイールって、カブ50やCD50などに流用できるんでせうか??

723 :774RR:03/07/13 19:51 ID:CfsZ/6Jq
ブレーキはどうすんだ?

724 :774RR:03/07/13 20:00 ID:23T04NdT
以前秋田から神戸へ→神戸からフェリーで秋田→青森→北海道へツーリングするとカキコした者です。
全行程無事終了しました。が、途中テールランプ交換のために寄ったバイク屋さんで
「これだけ圧縮のないカブも久しぶりやわー。問題なく走れてるならまぁいいけど、シリンダーとか傷あるんちゃう?」
と言われてしまいました。
全行程50株で60kmオーバーほとんど、全開でぶん回し続けていたので、ちょっぴりエンジンが心配ですが、
オイル交換マメにして、様子見ていきたいです。
確かに、キックは普通のカブみたいに踏むとかからないし(自分ではこつつかんでるからいいけど)
1日乗らなかっただけで、おしがけでもかかりにくくなったり、最近急にちょっと調子悪くなり気味です。。

725 :774RR:03/07/13 20:30 ID:W7aaBpKA
>>709
サンキューです!
すぐ3速使っちゃってるんですけど、なるべく1、2速も使うように
したほうがいいんですかね?

前にヤフオクで90買ったんですが、新配バイクだったらしく、
エンジンぼろぼろでした。んなわけで、高い授業料払って新車購入。


726 :774RR:03/07/13 20:41 ID:8flOui8I
>>724
その道のりをHPにつづったりしてますー?
見てみたいんですけど。道中の事とかー

727 :774RR:03/07/13 20:56 ID:abSrKi52
>>723
ブレーキもそのまま流用できないかな・・・と。

あとリアスプロケについては汎用性は無さそうですね。

728 :724:03/07/13 21:16 ID:23T04NdT
>>726
近いうちにうpしたいなぁとは思ってます。
ただ、道中ほとんどが雨だったので、あまり走行中の出来事については記録を取れなかったので
早めに思い出して書いておかないと忘れそうですね(汗

個人的にすごくゆったりした旅が好きで、免許を取る前は青春18きっぷ使ってひたすら鈍行の旅してたし
これからもゆっくりたっぷり、いい旅していきたいです。

729 :774RR:03/07/13 21:24 ID:c7ZBeVZ2
>>728
自分は青森に住んでて、姫路と言う神戸の隣の隣の隣の町ぐらいのところに帰ろうとおもっていたんで是非参考にさしていただきたいです。

730 :724:03/07/13 21:29 ID:23T04NdT
>>729
じゃあいずれ近いうちにアップします。
ちなみに、青森から姫路までカブなら、
青森→R7→秋田県の鷹巣町からR105→R285→秋田県飯田川町あたりでR7→秋田フェリーターミナル
→新日本海フェリー(苫小牧→秋田→新潟→敦賀)→敦賀→R8→琵琶湖沿いR161→京都近辺でR171で
池田・伊丹を通って三宮へ→R2→姫路
がいいような気がします。おれはいつもこのルートを走ってます。


731 : :03/07/13 21:29 ID:qIKsSIVk
青森 CUB 生活
でググってみそ。

732 :731:03/07/13 21:30 ID:qIKsSIVk
>>728 ですた

733 :774RR:03/07/13 21:31 ID:tmxRd3sB
>>721
避難35さんどうもです。
屋根が無いところにカバーして駐輪状態なので、特に気をつけて整備していきたいです。
リトルカブって乗ってみると見た目以上に小さいですなあ。
ブレーキが前に乗っていたカブより良く効くのがイイ(まあ前のカブは兄貴ので、ロクに整備
してなかったのもあるが・・「メンテナンスフリーッ」とか言ってオイルもまともに交換していなかったし)。

慣らし運転といいつつどうしても40km/hだしてしまうんだなあ・・

734 :774RR:03/07/13 21:52 ID:oC++ZRxB
リトルカブとスーパーカブのシート高3cmの差って、
172cmのオレには、どのくらいの影響があるのだろうか…。
それでも、4速にこだわるべきか…。
あー、悩むなあ。

735 :774RR:03/07/13 22:08 ID:m3Y0qUh2
>>734
カスタムは眼中にないの?
そりゃパーツ少ないけどさ、燃料計見やすいよw

736 :774RR:03/07/13 22:22 ID:c7ZBeVZ2
>>730
ほとんど同じコース考えてました〜
天橋立にもよりたいと思ってます。

737 :734:03/07/13 22:24 ID:oC++ZRxB
>>735
カスタムしたいでっせ!

738 :774RR:03/07/13 22:24 ID:Sa4bbQC4
>>734
オレは172cmだけどリトルでまったく無問題。
前はクレアに乗ってたけど、クレアより全然ポジションいいです。
3cmの高さをとるか4速取るかなら、オレは間違いなく4速ですね。

739 :718,733:03/07/13 22:25 ID:tmxRd3sB
>>734
おいどん、176cmだがカブカスタムだとライディングポーズが比較的楽にとれるが、
リトルだとお尻がキャリアにはみ出してしまうし、腰を浮かさなければならない。

いや、なぜカブでライディングポーズをとらなければならないのかと言われるとちょっと
困るんだけどねw
昔「パンターニッ!!」とか叫びながら乗ってたからつい・・・
ライディングポーズとりながら乗ってると燃費もよくなりそうな気分になってたし。
傍から見ると馬鹿すぎる光景でしょうなあ・・

>>735
燃料計が座席の下なのにびっくりしました。

740 :774RR:03/07/13 22:26 ID:Sa4bbQC4
>>737
そういう意味のカスタムではないんじゃ、、、、w

741 :774RR:03/07/13 22:28 ID:N1RxCl0q
>>722
ブレーキが使いたいんだろ?
CDは知らんがスイングアームから後ろ全部プレスにすればいい

742 :774RR:03/07/13 22:34 ID:m3Y0qUh2
>>740
だよねぇw
スーパーカブ50カスタムってホンダのサイトで調べてみ。

>>741
胴衣
スプロケで悩まなきゃいけない以外は快適になる。

743 :774RR:03/07/13 22:36 ID:iEeJjlwi
>>740
角目のカブ=カブカスタム
いじり倒し=カスタムカブ
の違いですな。
確かにちょっと紛らわしいw

744 :774RR:03/07/13 22:38 ID:i4K5vNey
今日解体屋のまえを通りかかったら
銀色のフレームのカブの亡骸が置いてありました
フロント周りやウインカーがなく車種不明だったんですが
タンクに燃料系らしきものついてたので上のレス見る限りではカスタムですかね?
ちなみに車体番号はC50云々でした
エンジン残ってたし四速パーツ取りに売ってもらおかな(・∀・)

745 :774RR:03/07/13 22:40 ID:i4K5vNey
誤植スマソ
燃料系>燃料計

746 :774RR:03/07/13 22:47 ID:iEeJjlwi
カブ買ってからちょこちょこ上野の4号沿いの
パーツショップなんかを見て回ってるんだけど、
妙に居丈高な態度の店員が多い気がするのは俺だけだろうか・・・。

いきなりタメ口だし、その割に親しげなノリでもないし。

747 :774RR:03/07/13 22:56 ID:CfsZ/6Jq
>パンターニッ
って、マルコ?

自転車じゃないの?

748 :718,733:03/07/13 23:13 ID:tmxRd3sB
>>747
そう、ハ○頭のパンターニ。バイクレースには興味ないし、チャリ乗って下り道降りる時なんか
いつもライディングポーズとっていたよw

749 :774RR:03/07/13 23:35 ID:XohTIyDq
>>746
まあバイク屋の若いあんちゃんはそんなヤツもいると思うよ

750 :774RR:03/07/13 23:40 ID:uK+b6sDb
★排ガス規制後のC50海苔なんだけど、規制前のC90のエンジン入手したんだが
ブローバイガス還元装置は付くのかな〜???

教えてくださいませませ。

751 :774RR:03/07/14 00:04 ID:KkWZeSkU
>>746
ていうか、上野は客を舐めた店員しか居ないから、逝っちゃだめ。
売り物もおこしとかにこいちとか当たり前だしな。

まぁパーツを見るだけならいいかもね。
あくまでも見るだけなら。

752 :774RR:03/07/14 00:18 ID:OuNTIah2
>>751
そ、そうなの・・・?
上野、割と近くて店も多いから便利でいいかなァと思ってた。
ちなみに今日はデイトナのアルミステップ買ったんだけどね。
取り付けよりもラバーステップの取り外しのほうがクセモノで、
かなり余計な汗かいちゃったよ。

ちなみに、都内ならどのへんの界隈がお奨めなんでしょうか?
杉並あたりに住んでたら、カブ専門の店も多くて素敵なんだろうけど・・・。

753 :774RR:03/07/14 00:20 ID:0aYzD7KA
>>750
90のパーツリスト見ると、規制前のクランクケースはブローバイ口は後ろ向きに取り出していて
チューブがついてて大気開放。
規制後はブローバイ口が前の上のほうについてる。これがエアクリに戻ってるね。
どうしても還元させたかったら、規制前バージョンでもエアクリに戻せばいいんでねえの?
ブローバイはどこから取ろうが同じようなもんだろうと思うので・・・。
ややこしかったら開放しとけばいいんでねえの?

754 :774RR:03/07/14 00:30 ID:0aYzD7KA
正確にいうと、規制後のやつは、クランクケースから伸びたブリーザーホースは、
一回ストレージタンクを介してエアクリにつながってる。
オイルミストを分離するところだと思う。

大気開放している規制前のやつも、車種によってはそのまま開放せずに
セパレーター(オイル溜めだと思う)という箱に入ってるのもあった。
オイルキャッチタンクみたいなもんだろう。

755 :774RR:03/07/14 00:35 ID:+mWgFXlq
株にガソリン添加剤(洗浄系)って
効果ありますか?

クレのガストリートメントっていうやつが
2本で480円で売っていたので、気になっています。
ガソリン50リットルで1本の割合で入れるらしいので
株なら何ヶ月も使えます。(w

当方、株50スタンダード、走行距離2万4千キロです。

756 :774RR:03/07/14 00:43 ID:CBgGrkbF
やっぱジョグのほうがいいだろ?

757 :774RR:03/07/14 00:46 ID:7J/ngUG2
>>755入れてどーすんの?

758 :774RR:03/07/14 00:49 ID:+mWgFXlq
>>757
カーボンの除去云々ができるそうなので。
不具合とかないですよね?

759 :774RR:03/07/14 01:03 ID:L5u6TwSs
エキパイの部分にいつのまにかものすごい錆が出来てしまいました・・・
全然気づかなかった自分もアホなんですが、この場合どうするべき
なんでしょうか?
市販の錆取り剤等でキレイに落ちてくれるんでしょうか?
錆取りは今までやったことがなく不安です・・・
カブ君、気づいてやれなくてゴメン。

760 :774RR:03/07/14 01:07 ID:3YvQLbaY
>>756


761 :774RR:03/07/14 01:08 ID:B912LzXo
どの程度なのかによる。

ぽつぽつ程度なら、乾いたスチールウールでこすってみる。

重傷なら、わかんない・・・

762 :774RR:03/07/14 01:09 ID:50Ztt6Gk
>>759
真鍮ブラシで磨く

錆取剤で磨く

ポリッシュで艶出し

耐熱クリアを吹き付ける。

以上私のやってる対策。

763 :774RR:03/07/14 01:11 ID:0aYzD7KA
スチールウールでまず磨いてみる。
俺もそうしてる。

764 :774RR:03/07/14 01:12 ID:B912LzXo
横着しないで、外してやれよ〜

765 :774RR:03/07/14 01:15 ID:f2CkhAEf
>>758
ここの住人って
添加剤には否定的(実際には使ってことが無い妄想野郎)奴が
答えていることが多いので、あんまり信じないほうがいいよ。
>>757みたいな奴ばっかなんで。
個人的な意見だけど、入れてみてもいいんじゃないかな。
汚れが取れるようなら、燃費アップなど期待できるんじゃないかな。

766 :759:03/07/14 01:24 ID:t27iPqUS
皆さんありがとうございます。
まずスチールウールで磨いてみることにします。
でも…見たかんじ結構重傷に見えるんですけど、
うまくいきますかね…

767 :750:03/07/14 01:25 ID:jbTpfPXE
>>752、753レスあんがとです。
ブローバイガス還元装置はできれば外したくないのでなんとか
トライしてみます。



768 :774RR:03/07/14 01:32 ID:0aYzD7KA
>>767
おお、がんがってくれい。
要するに、いまついてるブリーザーホースを、90にもある(位置はちがう)
ブローバイの放出口につなげばいいと思うんだな。

>>755
ガソリン洗浄剤は、添加剤系の中で例外的に効果のあるものだと思ってる。
ヘッド開けて実証したページもあった。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/napro.html
(これはナプロだけど)
ホンダ公式にも
http://www.honda.co.jp/parts/hamp/motorcycle/gas/index.html
天下のHONDAさんがこうやって堂々と広告しとるのだから効果はあるだろう。
クレのガストリートメントも、たぶん同じような成分なのではないか?
安いところが好感もてる(添加剤のたぐいは、内容の割りに高すぎるのが多い!)

769 :774RR:03/07/14 01:34 ID:rWr+xW5z
俺もリアキャリアが錆々なんだよな。
外して錆落とししないと。

リアキャリアってセンタースタンド立ててリアクッションと
共締めになってるナット外せば良いのかな?
何かそれだとタイヤの重量でシャフトが歪みそうで怖いんだけど…。
(センタースタンド立てた状態だと、後輪浮いているし)
サービスマニュアルやら「スーパーカブの本」を読んでもイマイチ判らない…。

外した事のある方、教えて下さい。

770 :774RR:03/07/14 01:40 ID:0aYzD7KA
>>769
そこのナットはゆるめるだけでよいです。

771 :774RR:03/07/14 01:41 ID:7J/ngUG2
>>765クラウンなら分かるけど天下のカブやで?
原付ではタイヤ交換で軽点を合わせても合わせなくても
全然問題ないって言うのと同じ感じじゃない?
気持ちの問題って言うか。
安けりゃ全然試してみていいと思うけど効果があるかって聞かれたら…。

っていうわけです。

772 :774RR:03/07/14 01:43 ID:50Ztt6Gk
>>769
それでいい。ただ、共締めのボルト以外にもう一対外すボルトがある。
シャフトはそんなことでは歪むことは無いので安心シル。
サスがあろうが無かろうが、車重と体重と積載重量は前後のアクスルに全てかかっています。
タイヤ重量ごときで歪むなんてありえませぬ。

773 :774RR:03/07/14 01:43 ID:rWr+xW5z
>>770
ありゃ、そうだったのね。
なるほど、リアキャリアは上に乗っかってるだけなんだ。
で、それをリアサスペンションのナットで止めているんだね。
ありがとう、早速やってみるよ。

774 :774RR:03/07/14 01:45 ID:LhkYLI5w
東南アジアなんか添加剤無くても10万オーバーのカブが余裕で走ってるし。
気休め程度でないかい。

775 :774RR:03/07/14 01:49 ID:0aYzD7KA
>>773
後ろ側のナットは外すんだけど、前の部分は車体前方に向かって口があいてます。
よって、ナットをゆるめてキャリアを後ろにずらせばいいってわけ。

776 :769:03/07/14 01:53 ID:rWr+xW5z
>>772
>>775
ふむふむ。
つー事は、リアサスペンションの取替えはさほど大事ではないんだね。
元から付いてるのを外して、新しいのを付ければ良いのか…。

……リアキャリアの錆落としのついでにサスペンション付け替えようかな…。
あー、カブ買ってから物欲が止まらん…。
本だけで何冊買ってるんだ、俺…。
(サービスマニュアル、パーツリスト、スーパーカブの本、
 スーパーカブのレストア&メンテナンス、世界を走る3500万台/スーパーカブ大好き、
 世界のロングセラー/スーパーカブ、ホンダ スーパーカブファイル…)

カブ貧乏になりそうだよ…。

777 :774RR:03/07/14 01:53 ID:0aYzD7KA
>>774
まあそうかもしれんw
本当は、ピストンヘッドやバルブのカーボン落としはヘッドを開けてやるもんだと
思うんだ(このときには塗装剥離剤がバッチリ効く!)
でも、溶剤?でカーボンが落ちるってのは、眉唾と決めつけるのも早計で、十分
ありうることではないかと。

778 :774RR:03/07/14 01:56 ID:0aYzD7KA
>>776
もっといい本を教えてあげる。
「HONDAサービスマニュアル共通編」というものだ。
ヤフオクでも8500円で売ってるけど、俺はバイク屋に注文して7500円だった。
自動遠心クラッチのしくみやら、電気なら自由電子とかオームの法則から書いて
あるんだぞ!
とにかく、バイクのしくみを知るならこんなに良い教科書はない。

779 :774RR:03/07/14 01:56 ID:7J/ngUG2
>>777結論
安けりゃなんでもいい

780 :774RR:03/07/14 03:43 ID:dM/40ZUU
>>768
確かにナプロの例の写真のようなカーボンはカブでもたまってるしねぇ。
それが取れるとなると性能が元に戻りそうな気はしますな。

最近ShellPuraの洗浄成分がいいと聞いて使ってる。
そろそろ1000km、オイル交換が楽しみだ。

781 :774RR:03/07/14 08:01 ID:jdCBSZe9
ノーマルブロバイのホースをチェーンの上に持っていく。
給油効果あるかな。

782 :工房:03/07/14 09:13 ID:xUw8ysXC
>>755
バイク屋のおっちゃんとこの前話したんだけど、
「軽いカーボン堆積なら取れるかもしれないけど、こびり付いた奴は
EG開けてやらなきゃダメだよ」ってさ。
ガソリン添加剤ではポリエーテルアミン(燃焼促進剤だっけか?)が
含まれている製品がイイとのログもあるね。
ガソリン・オイル添加剤はどうか知らないけれど、フラッシングオイルは
オイルシール痛めるらしいじゃん...これだけは使いたくないよ

脱線して須磨ん!

783 :774RR:03/07/14 09:43 ID:1RJ5fLyG
なにぃ。シールが痛むことがあるのか。
知らずに毎回使ってたよ。

784 :774RR:03/07/14 11:00 ID:0RlUfBNQ
ちなみに
ガソリン添加剤の洗浄系のものは
ハイオクガソリンに入っている洗浄剤の30〜40倍の濃さ
があるらしいよ。ハイオクはだから継続的に使わないと効果が
出ないって言っているのかなぁ。
ハイオク入れて添加剤の効果を望むよりも、自分で入れたほうが
効果ありそうだね。

バイク屋のオヤジの言うことも、このことに関しては
妄想で言っているんじゃないかと。隅々まできれいにするには
バラさないと無理なのは知っているけど、隅々まできれいにしないと
初期の性能が復帰しないというのも疑問だけどねぇ。

785 :774RR:03/07/14 11:08 ID:dM/40ZUU
>>784
なるほどねぇ。
ここは本家も薦めてる添加剤を試してみるかな・・・

http://www.honda.co.jp/parts/hamp/motorcycle/gas/index.html

786 :774RR:03/07/14 11:29 ID:B912LzXo
>>778
中身だけで、バラバラにならないの?
バインダーは要らない?
今は7850円らしい・・・

787 :774RR:03/07/14 12:01 ID:0aYzD7KA
>>786
バインダーなしで5500円前後。
俺はあのカコイイ表紙も欲しかったのでプラス約2000円。
マニュアル系は、バイク屋も認めてたけど、頼む店によって結構
値段が違うものなのだそうだ。

788 :774RR:03/07/14 12:04 ID:0aYzD7KA
あ。買ったのは今年なので今の値段です。
中身に開けてある穴は特殊なサイズ(8穴)なんで、
合うバインダーを探すのは難しいかも。

789 :774RR:03/07/14 12:43 ID:B912LzXo
>>787
にゃるほど、さんきゅ!

とりあえず、あそこでは買わない・・・

790 :774RR:03/07/14 14:52 ID:7/jv9yjG
プレスキャリアっていくつのボルトで支えられているか教えてください

791 :774RR:03/07/14 14:55 ID:B912LzXo
>>790
取り付けはデラックス用と変わらない

物がみたければ、ヤフオクに出てるよ

792 :774RR:03/07/14 18:07 ID:lRAsvEno
ボルト何本かな・・
リアサスとその後だから4本か?

793 :774RR:03/07/14 18:08 ID:3jCXhmYH
>>792
4本と言うかサスのほうはボルト要らないよね。

794 :774RR:03/07/14 18:36 ID:bmihcmQS
支えられているかを聞いてる・・・ってことは もっと増やしたい???
耐荷重を心配してるのかな・・・ 何積むつもりなんだらう・・・

795 :774RR:03/07/14 18:47 ID:YQazQz5W
http://www.honda.co.jp/parts/hamp/motorcycle/gas/index.html
これ置いてあるとこ見たことない。
というか近所には南海とにりんかんしかショップが……。

796 :774RR:03/07/14 19:15 ID:3jCXhmYH
>>795
これ印刷してホンダのバイク屋に持っていったら取り寄せてもらえないかな?


797 :774RR:03/07/14 19:55 ID:elCObVzl
カブについてる、あの白いレッグシールドって、
取り外しできるんですね。
私の中で、イメージが180度変わりました。
で、そのレッグシールドの下は、
例えば青×白の車体だったら、
一体何色なんですか?

798 :774RR:03/07/14 20:04 ID:3jCXhmYH
>>797

基本的にレッグシールド以外は全部同じ色だよ。


799 :797:03/07/14 20:08 ID:elCObVzl
>>789
カ、カッコええ!!
あと、カスタムの角目って、
見慣れてくると、カッコよく見えてくるもんなのですか?

800 :774RR:03/07/14 20:13 ID:B912LzXo
>>797
おまい、チッとは気を遣えよ・・・

最初から、カッコよく見える香具師もいるんだ。

801 :797:03/07/14 20:17 ID:elCObVzl
失礼しました。
しかし、カブって、奥がふかいなぁ。

802 :774RR:03/07/14 20:18 ID:3jCXhmYH
>>797
デザインの好き嫌いは、個人差があるからねぇ、なんともいえない。

個人的にはカスタムはかっこいいと思うけど。
レッグシールドもうまくカットすればマッチしそうだし。
色々脳内シミュレーションしてみたら?

>>800
マターリしるw

803 :774RR:03/07/14 21:14 ID:oPVko8a4
>>800
落ちつけw
俺もカブにはレッグシールド派、つーか
ドノーマルカブ最高

804 :774RR:03/07/14 21:23 ID:I3JXdOeg
やっぱりノーマルが一番さ

805 :かぼす:03/07/14 21:29 ID://TRt9Cp
ノーマルカブが少し錆び出したところが美味しい

806 :774RR:03/07/14 21:47 ID:3oLIEA3C
俺は使い込んでてちょっとボロなんだけど、
それでも綺麗に磨いてして乗られてるカブが好きだ。

あまりにボロボロでサビサビなのは頂けない…、個人的に。

807 :774RR:03/07/14 22:13 ID:SXB8ayMq
ホンダアクセスのページに
SUPER CUB
LITTLE CUB
BENLY
が追加されてますね。既出かな?

リアボックスものっとるね。

808 :774RR:03/07/14 22:22 ID:xw31Hpx6
銀行ボックスって高いねー

809 :774RR:03/07/14 22:25 ID:eS79M3nQ
レッグシールドはメイトの方がいいなぁ。
カブのレッグシールドはちょっと小さいし、
後方に曲がってるんで膝がつまる。

カブ用大型レッグシールドとか作ってくれないもんだろうか

810 :774RR:03/07/14 22:26 ID:j0AibxdW
中古のカブDX1万8000キロ走行で8万でした。絶対高いですよね?

811 :かぼす:03/07/14 22:28 ID://TRt9Cp
そーかなぁ程度良なら普通だと思うけど

812 :774RR:03/07/14 22:44 ID:avi1+ONk
>810
コミコミ8万ならチョイ高いかな〜って感じかな。
でも全然許容範囲

813 :810:03/07/14 22:53 ID:j0AibxdW
意外と普通なんですね・・・
色々なショップ行ったけど、走行6000キロとか8000キロで6万とか7万が多いから高いかな・・・と

814 :774RR:03/07/14 22:57 ID:yuogdtfM
>>807
イヤーン、欲しい物(゚∀゚)イパーイ!!

>>810
私のリトルカブは8300kmで10万ですた…(つД`)タカカッタ…

815 :774RR:03/07/14 23:01 ID:avi1+ONk
俺の50デラックスは1万キロ未満でコミコミ7万だったよ。
オイル交換5回無料付きで

816 :774RR:03/07/14 23:09 ID:0aYzD7KA
>>810
相場はhttp://goobike.com/index.html
その値段なら決して「掘り出し物」だとは言えないけど、高くもないような。

817 :774RR:03/07/15 00:11 ID:AcNkhZA8
割とノーマル好き派が多いね。
俺はノーマルのデザインが嫌いとかじゃなくて、
ちょっと人と違うオリジナリティを出したいので、あちこちいじるの好き。
とはいえ、自作パーツとかワンオフでもない限り完全なオリジナルなんて無理だろうけど。

http://www.ceres.gr.jp/~volcano/other/biku/biku.htm
こういうのも新鮮で良くない?
つかこのシート欲すぃ

818 :774RR:03/07/15 00:14 ID:ZwloiGhL
レッグシールドって外すとオーバーヒートしやすくなるんじゃなかったっけ。
あと転倒時の衝撃を吸収しなくなったりと。。



819 :774RR:03/07/15 00:16 ID:XqxdFr+s
この後やるんで、思い出した・・・

パンターニは緑だね!
で、ゴール前は下を向く・・・

ちなみに、おいらは陸橋の登りは、「デイトナバンク」と心の中で叫んでる・・・

820 :774RR:03/07/15 00:35 ID:YuatAKPW
レッグシールドにヒビはいっちまったYO
ごめんよ、カブ君…

821 :774RR:03/07/15 00:39 ID:gXJTFjKp
>>818
>レッグシールドって外すとオーバーヒートしやすくなるんじゃなかったっけ。
「友達が言ってた」「先輩が言ってた」程度の俗説だと思うんだけど。限りなく。
「レッグシールド外したらすぐ熱ダレした」云々言い張る人もいるが。
そういう再現性のないこと言っても意味ない。
マニュアルにも外すなという注意書きもない。

だったら、もともとレッグシールドのないCT110とか、モンキーとか、ダックスとか、
CR110とか(これはエンジン形式が違うが)、CD50とか、C110とか、
ぜんぶオーバーヒートしやすいことになる。

俺は実用の上からも見た目からもレッグシールド好きです。

822 :774RR:03/07/15 00:43 ID:haoHzqfQ
質問なのですが、水色×藍色?のリトルカブなんてあるんですか?
うちの学校で乗ってる人がいるのですが・・・

823 :774RR:03/07/15 00:54 ID:y+yNIP5t
>>822
頼むからホンダのサイトを見てあげてくれw

824 :774RR:03/07/15 00:55 ID:y+yNIP5t
>>821
でも、エアクリに水が入るという弊害は否めないね。
オーバーヒート云々は眉唾だけど

825 :774RR:03/07/15 00:58 ID:gXJTFjKp
>>822
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500739B20021214015
とか
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8501014B20030624003
とか

826 :774RR:03/07/15 01:11 ID:AcNkhZA8
エアクリ部分がきちんとカバーされてれば問題ないんじゃないかな。
社外品だけでなくカブラパーツでもシールド部分が無いのが出てるくらいだし。

827 :774RR:03/07/15 01:12 ID:XqxdFr+s
冬になったら大問題だな!

828 :774RR:03/07/15 01:14 ID:/xWzL0Mu
おれのカブは程度良で3800`で5万でした!バイク屋ぢゃなくてフリマで買ったけど…

829 :774RR:03/07/15 01:15 ID:pZE4fwBE
以前、エンジンから金属音の様な音がすると書き込んだ者です。

最近金属音が聞こえなくなってきたなーと思ったら、マフラーが根本から
外れかけておりました。( ゚д゚)

ノーマルマフラーなのに、出音は珍走使用です…

830 :774RR:03/07/15 01:17 ID:1wb7bE74
スーパーカブ50DX(96年式)乗っているのですがそれにあうメインジェットがあるのでしょうか?南海に行ったら「古くてわからない」と言われました。どうなんでせう。

831 :774RR:03/07/15 01:21 ID:XqxdFr+s
キタコでケーヒン純正のが売ってるよ。京浜丸小

番手はたぶん#72

832 :774RR:03/07/15 01:22 ID:XqxdFr+s
訂正
「キタコでケーヒン純正のが売ってるよ。京浜丸小 」

「キタコでケーヒン純正のを売ってるよ。京浜丸小 」

833 :774RR:03/07/15 01:24 ID:ZYxsXPNj
1996年式で古いのか・・・。

834 :774RR:03/07/15 01:32 ID:XqxdFr+s
さらに訂正
「 番手はたぶん#72 」

「ノーマルの 番手はたぶん#72 」

835 :にしま ◆dm63VU/cMU :03/07/15 01:37 ID:8kuvhRZi
今年の鈴鹿8耐に
仮面ライダー555が出るらしい。

誰かカブで出るという
強者はいないか?

いるわけないって(汗)

836 :774RR:03/07/15 02:05 ID:I/L4fuPh
チェーンカバーについてる黒いキャップってたいていのバイク屋で買えますか?駐輪場に止めてたら盗られたらしい。それにしてもあんなの盗むなんて、、、。

837 :774RR:03/07/15 02:10 ID:XqxdFr+s
>>836
40545-001-000 300円はしないと思う

838 :774RR:03/07/15 02:48 ID:sb1ixV9r
アクセスのページにあった
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/image/photo18.jpg
これなんだらう???

839 :774RR:03/07/15 02:50 ID:XqxdFr+s
膝掛けだよ!

840 :774RR:03/07/15 02:52 ID:sb1ixV9r
>>839
少しは ヒネりなさい

841 :774RR:03/07/15 02:59 ID:XqxdFr+s
だって、調べたのに放置なんだもん・゚・(つД`)・゚・

842 :774RR:03/07/15 02:59 ID:OMXwRxKD
>>838
画像だけみるとイトーヨーカドーとかの新聞広告みたいで
ウケタ!!

843 :774RR:03/07/15 06:40 ID:R3pUngGi
>>837どうもです。バイク屋はどんなバイク屋においてありますか?


844 :774RR:03/07/15 07:37 ID:Xrb+tebu
>>843
取り寄せてもらうのが普通。
ただし安い部品なので何かのついでに頼むようにした方が
良いかも。
あまっている中古のをただでくれる場合もある。

チェーンケースのキャップはチェーンがたるむとキャップが
内側から叩かれて外れることも多いYO!
チェーンもチェックしてね。

845 :774RR:03/07/15 07:58 ID:R3pUngGi
>>844ありがとうございます。チェーンはこの前調節したのですが、なくなったのはその前なのでその可能性大ですね。この前ミラー盗られたもんでつい盗みと、、、。

846 :774RR:03/07/15 08:21 ID:+fC11FzQ
>>834
携帯から。
ノーマルではなく違うのもありますか?パワフィルと社外マフラーつけているのですが…またそれは何番手ぐらいがいいんでしょう。あげた方がいいのですか?

847 :774RR:03/07/15 08:33 ID:jDEtLJYG
>>637
俺は注文したら300円だったが‥。

848 :山崎 渉:03/07/15 10:22 ID:WAX3f2ci

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

849 :774RR:03/07/15 10:23 ID:36zM5azT
>>845-846
携帯からでも改行しようよ

850 :774RR:03/07/15 11:55 ID:XqxdFr+s
>>846
キタコは下一桁が0,2,5,8きざみで、#75〜108まで

純正以上に薄くしたいのなら、分からない。
店で探してくり

>パワフィルと社外マフラー
その組み合わせで、過去スレに出たのは、ちょっと薄くしてた

ただ、ノーマルのプラグ(イリジウムとかじゃなくて)で、
灼け具合を見ないと、はっきりとは言えない。



851 :774RR:03/07/15 12:25 ID:RP8AhO3r
C90乗りです。
スプロケ交換して高速仕様にしたいのですが、オススメの丁数(前後)があったら
教えてください。

852 :774RR:03/07/15 13:26 ID:gXJTFjKp
>>851
>>1読め。

853 :山崎 渉:03/07/15 13:27 ID:rlC3yTiY

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

854 :774RR:03/07/15 13:29 ID:om4/Gp9+
久しぶりに雨がやんだので乗ろうかな

855 :774RR:03/07/15 14:25 ID:RP8AhO3r
>>852
んー、一応読んだんですけど、39/16 36/16 36/15 いろいろあって
どれがオススメ、ってのは特にないんですよね、、
実際にスプロケ交換をされた方の感想を聞きたいです。

856 :774RR:03/07/15 14:37 ID:XqxdFr+s
とりあえず、割り切れて、歯数が偶数なのは避けた方がいいらしい

857 :774RR:03/07/15 14:59 ID:gXJTFjKp
>>855
感想もへったくれも、わり算して値が高いのはよりノーマルに近く、
低いのはより高速仕様だということで。
まあ重装備とか二人乗りとかしないのなら16-36でも問題なかとです。

そういうことより、スプロケ固定してるボルトは鬼のように固いかもしれんので
いい工具使えよ。

858 :769:03/07/15 15:38 ID:YIcQHcPt
無事、リアキャリア外れました。
レスしてくれた方々、ありがとうございます。

…が、錆落としって死ぬほど手間がかかりますね…。
ワイヤーブラシ→スチールウール→紙やすり(60番)→錆落とし剤→また紙やすり…
うう、手が痛い…。

錆落としが終わったら、>>778で紹介して頂いた本を頼みに行こうかな。

859 :774RR:03/07/15 16:07 ID:hAW/psSt
アゲ

860 :774RR:03/07/15 16:09 ID:OgOBSssa
当方、九州の初心者(3ヶ月)カブ乗りです。

今日、1000Kmの区切りを迎えたのでオイル交換したのですが…。
一回目は無料で、今日は2回目だったのですが、純正の推奨オイルに
交換して、料金1500円でした。
この間パンク修理もしてもらったのですが、その時は2000円。

この料金、皆さんから見て、いかがですか?
高いでしょうか、安いでしょうか・・・。

861 :774RR:03/07/15 16:11 ID:k3Q0p0hl
339 :警視庁交通機動隊 :03/07/15 13:55 ID:91cTuh7W
今日から都内の違反原付一掃作戦が始まります。
対象は50cc白ナンバーです。
法定速度は30kです
ばしばし違反きりますのでよろぴく
だそうですよ。
【東京交通裏事情】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053499074/l50
より
みんな気を付けてね


862 :774RR:03/07/15 16:17 ID:gXJTFjKp
>>860
料金としては普通だけど、せめてオイル交換くらいは自分でやれるようになろうね。

863 :774RR:03/07/15 16:20 ID:s7Nj85w2
バイク初心者なのですが、カブとベンリィってどっちが最高速出ますかね?
それと加速早いのはどっちでしょうか?


864 :774RR:03/07/15 16:22 ID:ZYxsXPNj
>>860
ttp://www.all-honda.com/mente/mente_left.htm
ttp://www.funkymate.com/rpr_hyo.htm

865 :774RR:03/07/15 17:08 ID:vJ22FJXy
今日初めてコケちゃって、微妙にフロント(ハンドル?)
に違和感があるんだけど、外から見ても軽く傷がある
だけで曲がりとかはないんだけど、もっと見てみるべき
ところってあるかな?

相手があるんで直せるなら直してもらいたいんだが
どこも悪くなけりゃ直しようがないし…
やっぱバイク屋で見てもらうべきかなあ…

866 :774RR:03/07/15 17:10 ID:XqxdFr+s
見ないと分からないからね・・・

867 :774RR:03/07/15 17:14 ID:YIcQHcPt
>>864
結構、良い料金取るんだねぇ…。
まあ手間を考えると仕方ないか。

やっぱある程度の点検/修理/保守は自分で出来るようにした方が良いかも。
財布の為にも、イザって時の為にも。

868 :774RR:03/07/15 17:19 ID:JzNUoSyC
>>867
サービスマニュアル?ってやつみたら初心者でもできますでしょうか

869 :774RR:03/07/15 17:23 ID:Ovx1IO0d
今バイトで金貯めてて9月ぐらいにはカブ新車で買えそうなんですが、
今の流れからしてカブ買うときにサービスマニュアルも買っておいた方がいいのでしょうか?

870 :774RR:03/07/15 17:23 ID:XqxdFr+s
全くの初心者だとしたら、

サービスマニュアルを読んで、バイク屋にお願いして、見て技を盗む。

871 :869:03/07/15 17:26 ID:Ovx1IO0d
>>870
即レスありがとうございます。
車の免許取って始めてエンジン付きの乗り物を買うので全くの初心者です。
サービスマニュアルはバイク屋に頼んで買うのか、ホンダに請求して買うのかどっちでしょうか?

872 :774RR:03/07/15 17:30 ID:JzNUoSyC
>>870
レスサンクスコ。簡単な技を盗みます。

873 :774RR:03/07/15 17:31 ID:XqxdFr+s
え、>>868のつもりだったんだけどイイや・・・w

>>869
ホンダを扱ってるトコなら、取り寄せで買える。
が、「オマエには頼まねえよ」と、言ってる気がしないでもないんで、
その辺は、店の人を見てみないと・・・

ナップスが近くにあれば、売ってるよ。

パーツリストもあった方がいい。


874 :774RR:03/07/15 17:34 ID:XqxdFr+s
ちなみに、おれは「あんまり買う人いないよ〜」と言われ

「いやぁ〜乗り物始めてで、カブのことが知りたいんで・・・」

とか言いながら、サービスマニュアルとパーツリストを頼んだ



875 :774RR:03/07/15 17:39 ID:ceWRfqhP
>>874
そんな奴がパーツリストやらサービスマニュアルの存在を知っているとは思えないんだけどな・・・。

876 :774RR:03/07/15 17:41 ID:XqxdFr+s
そこは、詳しい知り合いがいて、聞いたことにした・・・

877 :774RR:03/07/15 17:53 ID:XqxdFr+s
思い出した・・・

サービスマニュアルとパーツリストとは言わなかった。

おり「なんか部品が出てる本と、作業のやり方が書いてある本が、
あるって聞いたんですけど?」
バイク屋「パーツリストとサービスマニュアルね〜」
お「あ〜それです。知り合いに聞いたら、本気で乗るなら買っとけ、って
言われたんですよ」
バ「あんまり買う人いないよ〜」
お「いやぁ〜乗り物始めてで、カブのことが知りたいんで、おねがいします」

こんな感じ

878 :774RR:03/07/15 17:57 ID:YIcQHcPt
>>868
今日始めてオイル交換したけど、簡単だったよ。
エンジン下にある金色のボルトを外すだけ。
必要なものは
  ・オイル(ウルトラG1。ホームセンターで780円)
  ・オイル受け(コンビニのビニール袋にちぎった新聞紙を一杯入れたモノ)
  ・工具(ホームセンターで買ったセットの奴。880円)
  ・豚皮の手袋(3双組みで980円)
  ・漏斗と計量カップ(どちらも100円均一)
くらいかな。

オイル受けをエンジン下にセットする→オイルのボルトを外す→オイル出てくる→
オイル出来るまで待つ→車体を右に傾けたり、キーを抜いてキックしたりしてオイルを出し切る→
エンジン下のボルトを締める(ナメないように注意!)→新しいオイルを計って入れる→終了
って感じ。
時間にして20分くらいだったよ。

879 :868:03/07/15 18:01 ID:JzNUoSyC
>>878
うぉー めっちゃ分かりやすいですな。
サービスマニュアルもこんな感じ+図つきでかいてるんですかぁー?


880 :774RR:03/07/15 18:05 ID:XqxdFr+s
あ〜、そういうのは「スーパーカブの本」がいいかもしれない。

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4795276730/ref=sr_aps_b_/250-2196890-9754612

881 :774RR:03/07/15 18:14 ID:dFN2rXNi
スクーター飽きた。
免許とってカブ90買おうと思います。
ギヤ車借りて小型限定一発試験逝こうかな。


882 :860:03/07/15 18:19 ID:9AsZ27+z
>>862さん
>>865さん
>>878さん 
ご指導ありがとうございます、整備工賃の実際がわかるとともに、
オイル交換は、自分でも出来るんだという事がわかりました(^^
(そういえば、バイク屋がやってるのを見ててもそんなに難しそう
では無かったし・・・)

そこで、オイル交換を自分でするとして、ひとつ疑問が・・・。
交換したオイルは、どう処理すればいいでしょうか?
チラッと読んだバイクメンテナンスの本では、紙とかに吸わせた
ものなら、可燃ごみとして捨てられると書いてあったんですが…
捨ててもかまわないんですか?

883 :774RR:03/07/15 18:20 ID:ceWRfqhP
>>882
それはお住まいの役所などに聞いて下さい。

884 :864:03/07/15 18:36 ID:ZYxsXPNj
>>882
GSで処分してくれる所もあります

885 :774RR:03/07/15 19:01 ID:1als+faW
>>851
純正は頭の良い人が必死になって考えた結果なんだよ。
自分の好みに合わせるんだから、自分で見つけるしかない。
「どんな女がお勧めですか?」
って聞かれてるのと同じだわな。

886 :774RR:03/07/15 19:02 ID:gXJTFjKp
>>882
一般的なのは、ホームセンター等に売っている、いわゆる「オイルパックリ」とかの
オイル吸収作用をもつ箱に受けて、そのままゴミとして出す。
おれは、空き缶に受けて、顔の利くガソリンスタンドにもっていってます。

887 :774RR:03/07/15 19:10 ID:gXJTFjKp
>>879
サービスマニュアルはプロ(というか基礎のできた人)用に書いてあるので、
オイル交換とかの初歩的なことは載ってない。
そういう人に絶対おすすめなのは、カブの本ではないけど、
「イトシンのバイク整備ノート」
http://books.yahoo.co.jp/bin/detail?id=09031946

カブのオイル交換は、ドレンボルトを間違えるなよ。
ななめについてるやつをゆるめると部品が落ちてくるからなw
まっすぐ下を向いてついてるやつだからな。

888 :774RR:03/07/15 20:21 ID:UTCIh8GQ
今日7月15日、夕方5時頃
静岡⇔焼津の大崩をカブで静岡方面に向かってた奴
周りの迷惑も考えずに、あまりにもユックリ走りすぎ!!!!
後ろの車数台、みんな頭に来てただろうよ。
2〜30キロで、左に寄るでもなく真中を堂々と大名行列。
ジイサンが乗ってるカブなら、しょうがねーナーって思うけど
おまえは、マニアだろ!見ればわかる。
黄色いリトルカブで、スパトラ装着で爆音
さらには、なぜか二種登録で黄色ナンバー。

若そうな奴だったから、たぶんここ見てるだろ。
見てたら、自覚しろよな。

最近は、自分勝手な若者が多くて困る

889 :774RR:03/07/15 20:22 ID:fmZwopdw
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b39556104

オリジナルC100にしても、強気の価格設定だなー。
58年製ならわからなくもないが・・・。

そんだけ出すなら、俺は新車を2台買うけどな!(w >入札者

890 :774RR:03/07/15 20:34 ID:L6pwQYme
>>882
可燃ゴミです。
初心者はオイルパックンでもいいね。
でも、せっかく金の掛からんカブに乗ってるなら…
コンビニ袋を2重にして中にトイレットペーパーをぐちゃぐちゃに入れてそのままオイル受けにします。
後は縛ってポイ!

891 :774RR:03/07/15 20:35 ID:gXJTFjKp
>>889
うわっこの色初めて見た・・・

892 :774RR:03/07/15 20:35 ID:XqxdFr+s
あまり好ましくはないけどな・・・

893 :774RR:03/07/15 20:37 ID:s/5wreTR
スパカブ50のマフラーをかえたんですが、キックするときにマフラーの
位置に当たってしまい(キックをし終えたらマフラーの下に引っかかる)
ピンチです。説明書にはキックをリトルのにかえればイイ!と書いてあったんですが、
できるんですが?長文スマソ。

894 :774RR:03/07/15 20:39 ID:ceWRfqhP
>>888
思わず静岡スレだと思ってスレタイ確認しちゃったよ!
俺の近所だ。<大崩
あそこは50ccじゃせいぜい30`でイッパイイッパイだけど、
ボアアップ後に走ったら、煽ってくる営業者はミラーの点だ。
確かにあそこは道幅狭いし、ノロノロ走る奴は迷惑きわまりない。

895 :774RR:03/07/15 20:46 ID:S8emrdfp
>>894
まあ、あそこはクルマの初心者だったら40キロくらいしか出せないし…
原付の大名行列って事は初心者がまじっていたんでそ。
ちと邪魔なのはドーイだけど、しょうがないね…

896 :888 888 888 888 888:03/07/15 20:50 ID:LjM8kDCc
↑いや、登りでスピード出ないのはわかるけど
焼津側からは、割と緩やかだからコーナー以外60キロ定速で走れる。
問題なのは、静岡側の下りで
後ろの車に、嫌がらせのような妨害としか思えないような
わざとらしいライン取り+変なタイミングでのブレーキで
みんなのイライラが手に取るように・・・・・・・

ヤロー、今度合ったらただじゃおかねェ!

897 :774RR:03/07/15 20:51 ID:gXJTFjKp
>>889
タンデムステップがついてるのとフェンダーの先っぽが気になるが
C105はまだ発売してない時代だからC100かやっぱり。
しかし気合いの入ったマニア同士が競り合ってるね( ´∀`)アハハ

898 :888 888 888 888 888:03/07/15 20:51 ID:LjM8kDCc
ついでだから、いつか静岡でもオフ会を

899 :774RR:03/07/15 20:52 ID:XqxdFr+s
まあ、スパ厨だからな・・・

900 :774RR:03/07/15 20:52 ID:S8emrdfp
>>896
そっか、そうだったら後ろについていてブリブリうるさいだろうしヤダね。
そんな所で30キロをアピールしなくてもいいのにねー。
大勢いるんで気が大きくなっちゃったんだろか。

901 :860:03/07/15 20:53 ID:OgOBSssa
>>884
>>886
なるほどー。今度、いつも行ってるガソリンスタンドで聞いてみます。

>>887
このレス見て、下覗いてみました。確かに、斜めのボルトと真下向きの
大き目のボルトがありました(^^;
知らずに、斜めのを抜いてたら、どうなってたことやら (((((゚Д゚;)))))


902 :860:03/07/15 21:01 ID:OgOBSssa
>>890
あう、すみません、書くこと考えててレス見てませんでした(--;)
そうですかー・・・ホームセンターも見に行って探してみます〜。



903 :774RR:03/07/15 21:25 ID:9dLibWuT
>>901
斜めのを抜くと、バネと金属棒とそれを止めているボルトが飛び出るらしいです。
で、間違って組み込むとバネがギアに噛み込まれて
それはそれは大変な事になるようです。
とは言え、「金色の真っ直ぐに刺さったボルト」と知っていれば、間違える事もないでしょう。
ただ、ボルトをナメるのだけは注意した方が良いようです。
割とナメやすいらしいので。

ところで、カブにサイドバッグをつけようかと思っているのですが、
良さ気なのってありますでしょうか?

自転車用のは妙に高いか安っぽいかのでどっちか(偏見)だし、
「□に〜」を習ってアメ横(あれはアメ村だけど)にでも行って、
軍用の何かを探そうかと思ってます。
それ以外にお勧め、またはカブ用のサイドバッグを御存知の方、
お教え下さい。

904 :工房:03/07/15 21:26 ID:FkEIBCDq
>>784
添加剤の件ですが、バイク屋さんの言葉はその時の状況からしても
“想像の域を出ない発言”と取れました。
(実際に試した事があるのかもしれませんが、「会話のネタ」
それだけの事のように思えます。)

>>870
俺は「(株)のサービスマニュアル取り寄せ願えませんか?」と
単刀直入に言いました。
腕が良く、大変丁寧なバイク屋だったので有難かった。
受け取りに行った時に「(株)のSMとったの初めてだよ(w」って
笑われちゃったけど、その人柄が気に入りました。

オイル交換ですが、なぜか楽しみを感じますね。
自分の(株)を手入れしてやる。それっていい事だと思います。
(俺は、株・クラウンのどちらも自分でオイル交換してます)

905 :774RR:03/07/15 21:53 ID:4voG7AyL
>>889
近所のチャリ屋でそれと同じ型が8万で売ってるが・・・しかも錆びなし。
走行見たらたったの100キロ・・・

906 :774RR:03/07/15 21:56 ID:gXJTFjKp
>>905
C100にもいろいろあって、極初期の二つ星・吊りカブなどは相場が高いのだよ。
オドメーターは1万で一周するのであてにならない。

907 :774RR:03/07/15 22:04 ID:b398JsPO
>>905 明日8万でソッコー買ってこい!
そしてYahooオークションに出すと30万!30万!

908 :774RR:03/07/15 22:07 ID:VG3EA0rT
クレのガストリートメントいれてみたよ。
安すぎだぁ。2本セットで498円。
たぶん1年くらい使えそう。
目分量でヤクルトの容器ほどの量をガソリンタンクに入れました。
全開で走ってみたけど、信号停車時のアイドリングがスムーズに
なったよ。いい感じですなぁ。

909 :774RR:03/07/15 22:09 ID:om4/Gp9+
>908
プラセボ

910 :774RR:03/07/15 22:10 ID:8RF9WDrS
スレとはあまり関係ないことだが
最低落札価格を設定するなら
なんでその価格からスタートにしないのか
俺にはよくわからない

911 :774RR:03/07/15 22:14 ID:U6opA359
うう〜む、念願のカブを買おうとしているのでしが
リトルカブのブラウンとカブラの黄で激しく迷っています・・・
程度は同等、金額も商談済、本当にデザインと色だけの問題で
どちらにするか悩みまくっています。どっちも違う魅力がある!
今夜中に決めてバイク屋に連絡しないといけないのに・・・
雑談さげ

912 :774RR:03/07/15 22:15 ID:VG3EA0rT
>>909
妄想押し付けご苦労様

913 :774RR:03/07/15 22:16 ID:b398JsPO
悪いことは言わない。90にしたまえ。
2段階右折しなくていいぞ。
燃費あんまり変わんないぞ。

914 :774RR:03/07/15 22:38 ID:ceWRfqhP
>>898
じゃ大崩でw

915 :774RR:03/07/15 22:38 ID:Ss037UFA
>>911
俺だったら 黄カブラ

理由
1.黄カブラあんまり見ない。茶リトルそこいらへんにいる。
2.黄カブラ派手。茶リトル地味
3.17インチは走りやすい。
                  以上

916 :774RR:03/07/15 22:40 ID:8Xo6NfWR
>>911
俺も黄カブラ あの色出せないよなぁ・・

917 :774RR:03/07/15 22:49 ID:vC0kOCt6
檸檬でもなく山吹でもないあの黄色大好き

918 :774RR:03/07/15 22:56 ID:E2WOQF6j
漏れも添加剤入れてみたぞ。
ホンダも公式に効果を認めているわけだし
害もなさそうだからね。

919 :774RR:03/07/15 22:59 ID:XqxdFr+s
ところで、添加剤嫌いの香具師に質問でし

1)オイル交換はどうしてんの?(オイル、交換サイクル等)

2)プラグ、プラグコードは?

3)タイヤは何履いてるの?空気圧は見てる?

920 :774RR:03/07/15 23:05 ID:1als+faW
>>919
1)汚れるか劣化してたら
2)買ったまんま(45,000km超)
3)銘柄はバイク屋任せ。空気圧は勘

921 :にしま ◆dm63VU/cMU :03/07/15 23:13 ID:MyGAeqeU
赤カブラ黄カブラ茶カブラ

…早口言葉みたい(w

922 :774RR:03/07/15 23:19 ID:ooWIEINC
>>921
前から思っていたんだけど…

お 前 寒 い よ 

923 :774RR:03/07/15 23:31 ID:8Xo6NfWR
>>919 添加剤半信半疑未体験ゾーンだけど

1)1500-2000kmごと
2)NGKの普通のコード、デンソーイリジウム
3)M35 月1回は確認

924 :774RR:03/07/15 23:32 ID:XqxdFr+s
>>919
>1)汚れるか劣化してたら
汚れてるのは、分かるけど、劣化はどう判断するの?

>2)買ったまんま(45,000km超)
イリジウムとかは、必要ないと思うけど、45,000km超はどうなの?

>3)銘柄はバイク屋任せ。空気圧は勘
勘つーのは、足で蹴ったり、座った時の沈み具合なんかで見るわけ?

925 :774RR:03/07/15 23:34 ID:XqxdFr+s
間違えた・・・
>>924>>920


926 :かぼす:03/07/15 23:40 ID:LtRgAC6w
カブだからそこまで細かなチェックせんでもいいやうな
空気なんかは減ってたら走った時に分かるし
プラグなんか使えなくなったら替える
オイルは3000kmごとだけど、おいちゃんとか1万キロとか交換してなさそう

927 :774RR:03/07/16 00:10 ID:kfaOmpWs
カブって遅えだろ
邪魔邪魔

928 :774RR:03/07/16 00:13 ID:hsB6FCYy
早漏が何か言っています

929 :774RR:03/07/16 00:13 ID:blWsivtz
(´_ゝ`)フーン

930 :774RR:03/07/16 00:20 ID:AnD7plmR
>>910
こうだとおもう。
バイクを本当は二十万で売りたいとします。最初から二十万ってした場合、俺みたいな初心者
は値段と名前だけをみて
たけーよこれ!
と思ってそのページを見ようとしません。

だから、はじめっから安く設定しておくと、
おっ!安いジャンみてみよっかなぁー
って言う風になるのではないかと思います。
安くかいたいからヤフオクきてる俺みたいな人限定かもしれませんね

931 :774RR :03/07/16 00:21 ID:p2eeKpj1
スーパーカブと比べてリトルカブの利点はなんですか?

932 :774RR:03/07/16 00:26 ID:MKJbEgat
足つきが良い。
小回りがきく。

以上

933 :774RR:03/07/16 00:28 ID:5jAYcAoc
>>931
1 タイヤが小さい分取り回しがしやすい。
2 カラーバリエーションが多い。
3 丸目で四速モデルが選べる

934 :774RR:03/07/16 00:32 ID:hYFaP1dP
タイヤ小さいからスクーター感覚で乗れて
背の低い女子や年寄りでも
足つきがいい&取り回しが効く
ってとこですかね

あと小ぶりにすることで
ヤングに受けようと狙ったのではないでせうか

935 :かぼす:03/07/16 00:39 ID:SsdGe4pa
郵政とタイヤサイズおなじなん?

936 :774RR:03/07/16 00:42 ID:Kdgcewb9
>>931
体がでかくても、
モンキーやゴリラのような
小さい車体のバイクに乗るやつがいるんだから、
要は自分が欲しいバイクに乗ればいいんだよ。
なあ、みんな。
えっ、違った?

937 :774RR:03/07/16 00:46 ID:MKJbEgat
リトルは50しかないので白バイに好かれますヨ!

938 :774RR:03/07/16 00:47 ID:BEvZB9nY
自分がホスイバイクを買うのが一番


939 :774RR:03/07/16 00:52 ID:dRPeduky
>>936
身長180cm超の友達がモンキーに乗ってきた時は大笑いしたなぁ。
そいつも「良く子供に笑われる」って言ってた。

まあ「笑われる」「異様に見える」とかはともかく、
安全の為にもやっぱある程度は自分の身体に合わせた方が良いかと。

940 :931:03/07/16 00:59 ID:p2eeKpj1
みなさんありがとうございました。

941 :774RR:03/07/16 01:06 ID:LvBVZqaR
銀行ボックスってリトルにもつきますかね?

942 :774RR:03/07/16 01:24 ID:hYFaP1dP
つくよ

つーか聞く前にホンダアクセスのサイト行って見てみれ

943 :774RR:03/07/16 01:25 ID:hYFaP1dP
ごめん
デフォルトじゃつかないかも

944 :774RR:03/07/16 01:47 ID:PGJTZ3zL
カブのホイールの曲がりってどのくらいが許容範囲なのでしょう?
今日段差でフルバンプして後輪のリムがキモチ歪んでいます
乗ってわかるほどゆがんでるわけではなく
まわすと真円じゃないなあという感じです
ちなみに前はまわしてもわからないくらいでした
後ろからみると縦の歪みはほとんどないようです
こういうこともSMには書いてあるのかな
あとこれってスポーク調整でなおるんでしょうか?

945 :774RR:03/07/16 01:50 ID:URs99fnK
>>944
打って歪んだリムはスポークじゃあ直らないねえ・・・
SMによると、許容限度は縦横それぞれ2ミリ。

946 :774RR:03/07/16 01:55 ID:URs99fnK
でも見て気に入らなくても乗って気にならないんだったらそのままでも
いいんじゃない?
リムの交換は工賃が高いんだこれが。
リムの交換に要する標準時間が2.3時間(パーツリストより)
時間単価が最低でも5000円する。
リアホイールアッセンブリでの値段が19700円、リムの単価が(90用)5400円
なので、考えどころですなあ。

947 :944:03/07/16 03:35 ID:PGJTZ3zL
サンクス945&946
2mmってビミョーなところですです
まわさないと全然わからないのでおそらくそのくらいですね
乗ってて気になるより、大事に乗っていたのでショックでつ



948 :774RR:03/07/16 03:47 ID:2bCHjNFT
950を踏んだ人が次スレを立ててください。

949 :911:03/07/16 04:27 ID:75vIYKtd
レスくださったみなさんありがとうでつ
カブライエローにかなり心がかたむいているのですが、
レッグシールドがないのと盗難が心配なのがネックで、
地味な方がいいかなと…
自分でも悩みすぎて何かわけわからなくなってきたので、
とりあえず少し寝ます…。

950 :774RR:03/07/16 08:49 ID:e7tM9UYF
>>926
>カブだからそこまで細かなチェックせんでもいいやうな

つまり株ユーザはエンジンにカーボンが溜まっても
走りさえすれば気にしないってことか。
まぁ、株はメンテなくてもそこそこ走りますものねぇ(w

了解しました。

951 :774RR:03/07/16 09:12 ID:3IbIT3XX
>>948
★☆★カブ☆★☆−part24.5−
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057579784/
↑を使うんじゃないの?

952 :工房:03/07/16 09:21 ID:z9EU59Fd
添加剤を信用してない訳じゃないけど、成分に疑問がある商品が多いからね...

>>919
>オイル交換
汚れ、触覚、粘度で距離は関係ない。(たぶん2000〜3000km毎)

>プラグ、プラグコードは?
プラグコードはこの前変えた。プラグは見た目(w

>タイヤ
M35で、時々チェック


953 :774RR:03/07/16 09:25 ID:e7tM9UYF
>>952
突っ込んで質問するけど、成分に疑問ってなんの成分?
その成分のどういうところが疑問なの?

そこらへんのホームページに載っているのをそのまま転載っていうのは
無しでお願いします。

954 :774RR:03/07/16 09:34 ID:ehf9gGkQ
工房さんが今必死になって添加剤の成分探し&理由づけを
考えている姿が想像できます(藁

955 :工房:03/07/16 09:36 ID:z9EU59Fd
>>953
詳しくない自分にとっては、どこかのHPの受け売りで...
っていうのが多いですね。

説明しろって言われると無理な話ですが、塩素系添加剤の害とか
シリコン系添加剤の信憑性の無さだとか・・・
クグればたくさん出てきますね。
何も判らない素人ですが、そんな事が言われている製品は
自分の愛車に怖くて使えないというのが本音です。

956 :工房:03/07/16 09:40 ID:z9EU59Fd
>>954
煽りですか?以前に、興味があって検索してみた事があるんで
今この場で必死になっているという事はありません。(w
ま、文系のガキの戯言だと思って頂いて結構です。

957 :774RR:03/07/16 09:48 ID:T76bLqsy
それより、カブ90にオサレな色を設定してホスイ・・・・・・・・・・・
だめかのぅ。

958 :774RR:03/07/16 10:18 ID:UfQzuHqJ
環境立国の日本が
わざわざガソリン添加剤の中に有害な物質など
入れるわけがないと思うけど。輸入物なら話は別だが。


959 :774RR:03/07/16 10:19 ID:xrrIcV+X
ノーマルはあくまでも地味な色に固定しといて、
好きな人は自分で塗装して個性を出すのがいいんじゃないか。

ノーマルがビジバイの枠からはみ出てオシャレになりすぎると、
かえって魅力が半減すると思うよ。

960 :774RR:03/07/16 10:21 ID:UfQzuHqJ
追加
工房さん、ガソリン添加剤とオイル添加剤の成分を
勘違いしていませんか?

紛らわしい発言は控えるべきではないでしょうか?

961 :774RR:03/07/16 10:23 ID:H2ViQnQk
立てときましたよ。
★☆★カブ☆★☆-part26-
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058318398/l50

962 :774RR:03/07/16 11:39 ID:tcCY9O8M
添加剤≒ユンケル≒効いた様な気がするだけ≒あんまり役にたたない

963 :774RR:03/07/16 11:51 ID:EBqSXyzD
そんなことより女はいいぞ〜みんな^^

964 :774RR:03/07/16 12:04 ID:tcCY9O8M
藤谷美和子 坂下門で“プッツン癖”
 “元祖プッツン女優”として知られる藤谷美和子(40)が先月、皇居・坂下門にタクシーで乗り付け「紀宮さまは私の妹」と称し、警備中の警察官との間で騒ぎを起こしていたことが15日、分かった。

965 :774RR:03/07/16 12:11 ID:UfQzuHqJ
添加剤否定派に理由を聞くと
最終的には>>962みたいな発言ばっかりですな。

使いもしないで文句言っているただの妄想野郎なんだよ否定派は。

966 :774RR:03/07/16 12:16 ID:tcCY9O8M
はっはっは
添加剤肯定派に理由聞くと>>965みたいな香具師ばっか!
たかだか何百円でトルク上がったとか加速良くなったとか喜んでる。
ヲタの領域だな・・・ キモい! キモキモ!
もしかしてあなたセールスマン?がんばって売ってね!
そのうち直販サイトのURLでも貼るんじゃないの?

967 :774RR:03/07/16 12:18 ID:tcCY9O8M
ってかさ 肯定派とか否定派とか なによ?
もともと派とか ないから。
派閥ないから。 派に分けることすらキモイよ。

968 :774RR:03/07/16 12:31 ID:BEvZB9nY
はげどう
もうやめれ
入れたくないやつは入れなくていいし
いれたいやつはいれればいい

969 :774RR:03/07/16 12:33 ID:iY50af/U
つーか
このスレも
もうだめぽ

970 :774RR:03/07/16 12:34 ID:BEvZB9nY
埋め立て埋め立て

971 :774RR:03/07/16 12:34 ID:nLQNDNAC
>>958
ゾイルは塩素でぶびびびびび。

972 :774RR:03/07/16 12:36 ID:ysPq+lP1
添加剤かぁ・・・

ラーメンに海苔が入っていたほうがいいかどうかって感じの話題??w

973 :774RR:03/07/16 12:51 ID:tcCY9O8M
おりは
ラーメンと飯を頼んでそのラーメンに海苔が入ってると汁に浸して飯に乗せて飯を巻いて食うのが好き派 

974 :774RR:03/07/16 14:18 ID:tcCY9O8M
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57687489
こりはどうだ?

975 :774RR:03/07/16 14:21 ID:iY50af/U
くれるなら、貰っておく

金を出すほどのもんじゃ・・・

976 :774RR:03/07/16 14:39 ID:BEvZB9nY
>>974
irane

977 :774RR:03/07/16 14:43 ID:T76bLqsy
>>974
チェーンラインが斜めになってる悪寒

978 :774RR:03/07/16 14:44 ID:tAE0LO0J
>>974
ナンバーageてるヤシキモイ

979 :774RR:03/07/16 14:49 ID:xrrIcV+X
>>973
早速さっきそれやって食ったら旨かったので
今日から俺もそれ派

980 :774RR:03/07/16 15:30 ID:6LovD9Bp
金があるなら入れればいーじゃん。
かねがないなら入れなきゃいーじゃん。

981 :774RR:03/07/16 15:34 ID:6LovD9Bp
>>978下げたらタイヤにあたるでしょ

982 :982:03/07/16 15:59 ID:OHRi/DUf
添加剤の話は堂堂巡りで必ず荒れるのでこちらへどうぞ

【オイル】添加剤スレ【ガス】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054695107/

983 :774RR:03/07/16 17:08 ID:WPuRmYdc
そんなに筋トレしたけりゃアメフト部か
ラグビー部に体験入部してみれば?
ベンチプレス90キロ×10回×3セット
ダンベルフライ30キロ×10回×3セット
ダンベルプレス40キロ×10回×3セット
フレンチプレス30キロ×10回×3セット
これが上腕三頭筋・胸筋のメニュー。
腕立てで満足してたら全然ダメ。


984 :774RR:03/07/16 17:11 ID:BEvZB9nY
>>983
ここはカブスレであって筋トレとは直接関係ないぞ
しかも誰もラグビー部に入りたいなんてカキコしてないし

と誤爆にマジレスしてみる

985 :774RR:03/07/16 17:12 ID:X4S3Row3
どこの誤爆か気になる(・∀・)ニヤニヤ

986 :774RR:03/07/16 17:15 ID:7h/6/NT2
みんなも983を参考にしてムキムキライダーを目指そうw

987 :774RR:03/07/16 17:37 ID:28Lb+uWU
添加剤は、要するにマンコにチンコ突っ込むのが好きな香具師がいれば
マンコにお野菜突っ込むのが好きな香具師もいるってことでFA?

988 :774RR:03/07/16 17:45 ID:nLQNDNAC
>>987
そのたとえだと、オイルの代わりに青汁入れたって感じだろ。

989 :774RR:03/07/16 18:10 ID:wGTa+CFt
>>973
とんこつ系だと最強にうまそうな予感

990 :920:03/07/16 18:15 ID:4gpwcVYY
>>924
> 劣化はどう判断するの?
エンジンが冷えてる状態でオイルがサラサラなら寿命

> イリジウムとかは、必要ないと思うけど、45,000km超はどうなの?
特に問題なく走る。アイドリングも安定してるしエンストもない。

> 勘つーのは、足で蹴ったり、座った時の沈み具合なんかで見るわけ?
エア足りなきゃ乗ってすぐ解るよ。

991 :924:03/07/16 18:20 ID:iY50af/U
>>990
毎日乗ってるんですか?

992 :774RR:03/07/16 18:22 ID:wGTa+CFt
自分で経験しな
そっちのほうが早い
少し空気抜いて走ってみればいい

993 :920:03/07/16 18:23 ID:4gpwcVYY
>>991
毎日乗ることもあれば、半年も雨ざらしで放置することもあるよ。

994 :774RR:03/07/16 18:34 ID:H2ViQnQk
カブは水没してもキック一発だそうだからなあ、、

995 :774RR:03/07/16 18:34 ID:EE9uwbaD
>>994
それ、本当なのかな。
都市伝説っぽい気がするんだが。

996 :724:03/07/16 18:40 ID:gIpezYlT
>>995
都市伝説というよりは、「実際にそういう事もあった」という感じなのでは。
水没したカブが全てキック一発って言う訳じゃないだろうし。
でも、そのカブはたまたま運がよかったのかもしれないし。

997 :774RR:03/07/16 18:40 ID:gIpezYlT
997

998 :774RR:03/07/16 18:41 ID:gIpezYlT
1000取りやーめた

999 :774RR:03/07/16 18:41 ID:OHRi/DUf
>>995
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/legend.htm

1000 :774RR:03/07/16 18:43 ID:JPYuu8NP
u

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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