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TDR

1 :80:03/06/08 23:27 ID:P/heiMbi
今度はいつまで持ちこたえるかな!!
目指せ1000!!
ガンバだTDR乗り

2 :774RR:03/06/08 23:28 ID:7bVyF996
東京ディズニーリゾート

3 :774RR:03/06/08 23:31 ID:1TRITWki
>>2
あ、そっか


東京ディズニーランドってレスしようとしちゃったよ
あぶない あぶない

4 :774RR:03/06/08 23:33 ID:ofYrG/ah
T 逃亡
D 脱走
R 乱暴

5 :774RR:03/06/09 00:51 ID:1ObLyiCu
T 逃亡
D 脱走
R 乱暴
8 や(8)らせて
0 お(0)くれ


6 :774RR:03/06/09 01:28 ID:+jlkqpOW
>>1
過去ログくらい貼ってくれよぅ

7 :774RR:03/06/09 01:32 ID:4mJl/eJq
>>1
おつ

8 :80:03/06/10 20:35 ID:ICyIfOH7
人気無いな!!
やっぱ不人気車だね!!


9 :sage:03/06/10 21:41 ID:mrpI5SRJ
>>1


10 :9:03/06/10 22:23 ID:mrpI5SRJ
1じゃないけど過去ログを一部


TDR80乗りっています?
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=984675663
TDRスレ・復活?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036916160/
TDR50乗ってる人いる?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10054/1005426138.html
TDR80乗りっています? part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987817509.html



11 :774RR:03/06/11 23:17 ID:ZNsrp7wr
あいかわらず不人気がないねえ、というわけであげます
アントンさんどうなったんだ??

12 :774RR:03/06/12 16:16 ID:XO3r+M58
>>10
50、80がメインなのかな?
オレは250が欲しい。
昔エ○ィーで足回り組みかえてたやつとか
○石さんが乗ってたストリート系のやつに憧れた。

13 :KSR小僧:03/06/12 16:21 ID:mK8gOwSt
ついに建ったかTDRスレ。
TDR80スレはTURBOスレと間違えて入ってくる人がいっぱいいたな。
なつかしい。

14 :774RR:03/06/12 19:07 ID:hj5U2jD3
>>13
たしかにいっぱいいたよね!
最初は変なやつばかりだったし
途中からはターボと間違える奴がたくさんきたね
ちょっと油断したら落ちて消えちゃったけど


15 :774RR:03/06/12 20:13 ID:hj5U2jD3
TDR80
http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022500936.html

見つけてきたよ




16 :10:03/06/12 20:56 ID:pT6OIk6T
>>12

自分が80乗りだから、その分しかログが残ってないの。

しかし、さびれてるな〜。

17 :774RR:03/06/12 21:21 ID:hj5U2jD3
今年の五月に大阪で原ちゃりTDRのオフ会があったもよう!
媒HPに載ってたよ! なんと11台も集まったらしい


18 :774RR:03/06/13 00:28 ID:9Au/Zxka
もしかして250はおよびじゃない??

19 :774RR:03/06/13 00:52 ID:9tBTq7Ys
125は・・・
ベルガルダヤマハ製はよく壊れる

20 :KSR小僧:03/06/13 01:04 ID:XktoVwnW
KSR選ぶときTDRも考えたんでスレも参考にしようと思ったら落ちてて・・・。
結局カワサキに魂売り渡しました。
今でもたまに街中で見かけると追いかけたくなる。

21 :どっちらけ:03/06/13 02:02 ID:BlJfddp5
イタリアYAMAHAだっけ?あのTDR125が激しくカコイイ。
ホスィ・・・。





それだけ言いたかった。お邪魔しました。

22 :10:03/06/13 19:56 ID:4rbqV2Nf
>>18
そんなこと言わずに。
前は250ネタのほうが賑わってなかったか?

>>1
何処いった?

23 :80:03/06/13 21:23 ID:hWtT9HR3
ちゃんといるぞ!
書き込みもしてるぞ!
単に名前入れるの忘れてたから
774RRになってるだけだよ

24 :10:03/06/13 21:45 ID:4rbqV2Nf
>>1
ごめんよ!
IDも名前も違ってるから気がつかなかったよ.

ところで、話のネタというかターゲットはTDR80だけなのか?
125や250を期待してる人もいるようだが、どうなの?

25 :80:03/06/13 22:12 ID:hWtT9HR3
TDRなら何でもいいぞ!!
それでなくても人気無いのに
限定なんかしたらそっこう消えてまうぞ
世の中すべてのTDR乗りよ!!(50 80 125 250
結集するのだ!!そして1000をめざせ
奇跡をおこすのだ!!!

26 :774RR:03/06/14 00:07 ID:rMGZC73I
>>25
180と240は?

27 :774RR:03/06/14 03:10 ID:l52y6Qfr
250にダウンチャンバー付けるとコーナーですりますか?

28 :49kg ◆2stUtwinEo :03/06/14 04:00 ID:3DFYs0jE
>>27
忠男のは擦ると聞いた。

29 :80:03/06/14 05:55 ID:PDfSKxvu
>>26
180と240?何ですか?
100ならあると聞いたことありますけど
他はしりませんが 
このさいTDRと名前が付けば何でもどんと来い!!


30 :774RR:03/06/14 06:37 ID:MH0pim3f
アントン細菌見ないね?もう芯だ?

31 :774RR:03/06/14 09:16 ID:xK9e/T3E
>>29
100ってボアうP以外であるの?

240は3CL
ttp://tdr240.free.fr/tdr240/tdr240.htm
180
ttp://www.uol.com.br/bestcars/classicos/dt-3.htm

32 :80:03/06/14 19:33 ID:xqKrgm3g
だいぶ前にあると聞いた覚えが!!
確か4ストだったような?
もしかしたら僕の勘違いかも

33 :774RR:03/06/16 06:53 ID:mxhWRx/W
age


34 :80:03/06/17 12:09 ID:9sd42IMo
12V化に成功しました!!
さすがに6Vと違って明るいです


35 :774RR:03/06/17 22:25 ID:d5lr0eqG
>>34
おめ

36 :774RR:03/06/17 22:30 ID:bsxBnPEZ
>>34
ダイナモ、なにを流用しました?

37 :774RR:03/06/18 01:43 ID:2fF22pFa
むかぁ〜しフルレストアしたTDR80はまだありますが

 ま だ 動 く か な ?? (w

38 :774RR:03/06/18 07:08 ID:3qUKmXZX
オレのTDR80はひと冬放置で全く動きません

39 :774RR:03/06/18 19:39 ID:gsA1Gx/3
>>36
何も流用してないよ!
そのままだよ

40 :774RR:03/06/18 20:10 ID:IrivrU/z
>>39

どうやったんですか?

41 :774RR:03/06/18 21:13 ID:gsA1Gx/3
レギュレターを交換したんだよ!

42 :774RR:03/06/19 00:32 ID:Zahe6RRH
ttp://up.2chan.net/j/src/1055903706768.gif
これってコンセプトか何か?

43 :774RR:03/06/19 00:37 ID:9L7JdXYX
TDR125ね

デルタボックスフレームいいねぇ〜
10年ほど前にみたな

44 :774RR:03/06/19 00:44 ID:9L7JdXYX
今も変わってなかった

ttp://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=63225

45 :774RR:03/06/19 01:25 ID:jagq+yK+
125は250よりリアタイヤが太いし車格大きいし。

46 :774RR:03/06/19 09:57 ID:wShPYuRE
>>44
いーなぁコレ。
どっかで輸入してくれないかな?
あ、でも15HPになってら・・・

47 :TDR100改 :03/06/19 15:02 ID:jj8iuvgN
おおっ
いつのまに

とりあえず おめ(略

またくるよー

48 :80:03/06/19 20:18 ID:J3/fJd9f
エアーフイルターを点検しようとして
触ったら、崩れました!!
完全にスポンジがくさってました!!
まさに風化とよびたくなるようね状態でした
おかげで今はフイルターなしではしってます

49 :774RR:03/06/19 23:43 ID:NCGZNcYQ
>>46
昔、赤男爵あたりが入れてたはず。
29psフルパワー仕様もあったような。

50 :46:03/06/20 00:37 ID:psSi9efG
>>49
そうそう、入れてたよね。
それも激安で。
当時の値段を知ってると
勘違いな値付けをして出品されているオークション等には手が出ない

いま入れてくれないかナー
現行機種を、昔の値段で。
デフレって事で・・・ダメ?

51 :TDR100改 :03/06/20 13:01 ID:2zYd5lWW
>48
ターボフィルターつければいいのではないかと・・・
安いし

52 :774RR:03/06/20 18:48 ID:h6muDfV/
ターボフィルターにしたら吸気音でかくなった
このままだと薄いかな?

ところでオイルは何使ってます?
ヤマハの青缶だと何気にゆるくてかぶり気味なんですけど

53 :80:03/06/20 18:50 ID:/fPQ0I3y
ノーマルは袋状になってるんだよ!
骨組みをフイルターの中に入れて固定するようになってるの
だからターボフィルターはそのままじゃ使えないからやめたんだよ

54 :774RR:03/06/20 18:53 ID:h6muDfV/
フィルタに切れ込みをいれて袋状にしたよ

55 :80:03/06/20 19:29 ID:/fPQ0I3y
お〜〜!
その手があったか!
でも純正頼んじゃったよ

56 :TDR100改 :03/06/20 20:36 ID:uUxSAy1j
>52
オイルはカストロールですよ
ギヤオイルは純正がよく回るなー
カストロールいれたら重くなったし・・・

>53
おこらんでも・・・

57 :80:03/06/20 20:52 ID:/fPQ0I3y
>56
ん!あっ!別に怒ってたわけじゃないよ
ごっめんよ!書き方がわるかったかな?
以後気をつけます

>52
僕はヤマハのバイオオイルだ〜〜〜

58 :774RR:03/06/20 21:28 ID:h6muDfV/
ああ、別に気にしてまへんよ(w
ヤマハ2ストオイルは評判いいけど、
粘性が低いから焼きつかないんじゃないかと勘ぐってます
排気がかなりオイル臭い
ヤマハのスーパーRSは幾分ましだったけど高いしね
背中が臭くならないオイルってないんだろうか?

>>56
カストロールの何でしょう?
カストのミッションオイルは硬いのか
今それ入ってるよ

59 :774RR:03/06/21 09:03 ID:PKY9YhnR
メーカー純正で酷いことになるとは思えないが。
いじってあるなら話は別だけど。

60 :TDR100改 :03/06/21 16:52 ID:PXN9WhMT
>58
カストロのなんだったか・・・・・・・おぼえてない
ギヤオイルでカストロだと110kmこえんかったような
純正だとメーター115kmぐらいだったと思うよ

>59
いじり過ぎてます
クラッチ」が滑り始めました

61 :80:03/06/22 12:53 ID:3tGvQRO5
フィルターを注文してはや一週間!!
まだ連絡こないんですけど
ターボフィルターで代用してみるべかな?

62 :TDR100改 :03/06/22 15:29 ID:maUN+bMK
>61
おう、やったれやったれ
改造の第一歩だ
念のため プラグの色を見るべし
ノ−マルは濃い目だから大丈夫とは思うが・・・

63 :774RR:03/06/22 21:14 ID:WCKqOv6c
125(94年式)に乗ってました。
3年前台湾に駐在することになったので、ナンバー外して車庫のすみに立て
掛けておいたら、嫁さんに生協の時に邪魔と赤男爵に捨てられてもうた。
帰国したらまた乗ろうと思ってたのに..

トラブルは色々出たけど、私のバイク歴でRZ350・SDRに並ぶ名車だと
思ってます。

ところで以下のパーツが手元にあるですが、誰か要りますか?

・3SH−H3322−00 ウィンカレンズ(左後?)純正新品

・27Tフロントスプロケ(1T Up)中古
 DT200R用で、最高速がメーター160km位になります。
 R357でCRMに出足・伸び・最高速で上回ってました。
・フロントスプロケ用ロックワッシャ。

 エキゾーストガスケット。新品?
 カウル用のネジ1本

他に、ウィンカレンズの中古(ネジ部が割れてるけど、レンズ面OK)。

探せば、左用ストライプ2枚(サイドカバー・カウル)と、フロントフェンダー
用ストライプがあるはず。

64 :774RR:03/06/22 21:16 ID:WCKqOv6c
>>63
自己レス
 Fスプロケは17Tの間違いでした。


65 :TDR100改 :03/06/24 15:15 ID:b6kQsxGq
ねたない・・・

>63
嫁さんを売りに出すべし(w

66 :TDR100改 :03/06/25 12:55 ID:WRLB19/R
とりあえず

あげ

67 :80:03/06/25 20:16 ID:/SamRBlW
ターボフィルターを買っちゃったよ!!
汎用品だから高かったけど三枚ぐらいとれそうだよ
二回までは失敗してもなんとかなるね!
今から加工するべ!!

68 :TDR100改 :03/06/26 09:10 ID:4g4B+fDI
がんがれー

69 :774RR:03/06/26 09:16 ID:3nBLvnzc
>>67
80をパワフィルに変えたら、メインジェットを15〜20くらい上げなきゃならんかった。
ターボフィルタでもノーマルのままじゃセッティング無理だと思うよ。


70 :80:03/06/26 21:58 ID:v6XRDHwI
>69
今はフィルターなしで調子よく走ってるんですけど!
だからセッテングなしでもいけるかな?とおもっとりますが!
やっぱダメですか?

71 :774RR:03/06/26 22:11 ID:vKa9jMDZ
まずアレだ。
吸気側にフィルターなる抵抗が無い事を考えると
ノーマルセッティングよりは空気がたくさん取り込める、が
ガスが薄くなる。パワーフィルターも空気導入量がノーマルフィルターよりも
効率良いから、同等のコトが考えられる訳で。
・・・あんまりガス薄いと熱くなり過ぎるんだっけ!?

フィルターの無装備については
『何処に何の進入を防いでいるのか』3秒程考えてみなさいと
言って見るテスト

72 :69:03/06/26 22:42 ID:O2Hr9xYT
>>70
フィルター無しでも調子よく走るってことは、吸気抵抗の殆どはエアクリってことか。
つまり、ターボフィルタにしても出力に関しては効果がないというとこか。


73 :774RR:03/06/26 23:46 ID:dKrF2G2c
吸気チューンとガス量のリセッティング、そして排気チューンの
総合バランスがFAっぽいな。

74 :TDR100改 :03/06/27 13:14 ID:z5JM2skB
にぎわってきたなー

75 :80:03/06/27 21:31 ID:NJb4ycv7
>FAっぽいな
わからんよ〜〜!!
何のことやらお教え願います

76 :774RR:03/06/28 00:20 ID:+g09V9M/
ふぁいなるあんさ

77 :774RR:03/06/28 00:23 ID:a4yagMsq
ふぁくとりぃおぅとめぇしょん


78 :TDR100改 :03/06/28 13:32 ID:xfj6WWkb
つられて
ふぁみこんおーくしょん

79 :774RR:03/06/28 16:11 ID:9hc4N82N
フリーエージェント!

80 :774RR:03/06/28 23:32 ID:a4yagMsq
80ccにパワフィルで28km/Lくらい走るんだけど、
みんなの燃費はどのくらい?


81 :774RR:03/06/29 00:38 ID:1Rt68awr
>>80
・・・( ゜д゜)・・・ポカ〜ン

50のサービスデータ値によると
定置燃費(運輸省届出値) 80km/g らしいよ。









但し 30km/h という条件付けで。
ココ ↑ の条件で燃費変わるのは・・・解るよね?

82 :774RR:03/06/29 00:40 ID:1Rt68awr
×定置燃費
○定地燃費

83 :レス番80(80氏とは別人):03/06/29 00:43 ID:n31+wvSk
>>81
50/80のサービスマニュアルは持ってます。
低地燃費の意味もわかってます。


84 :774RR:03/06/29 01:33 ID:O89YBGmW
燃費は・・・、ど〜だろねぇ!?→80cc持ち
漏れの場合、自重61kgで必要以上にブン回さないクチで
車体は殆どノーマル(アンダーカウル外し・ハンドルアルミ製)構成・メインジェットは
若干濃い・・・かもしんない状態として。

街乗り・・・・・・・24km/L前後
山登り&下り・禿しく不明
深夜にトロトロ・・30km/L付近


要は乗り方次第で燃費も、とマジレスしてみるテスト

85 :80:03/06/29 07:18 ID:+U2tXy6b
街中を通勤で使って20km/l
遠出して25km/l
あまり僕の燃費よくないみたいだね!!

86 :TDR100改 :03/06/29 17:29 ID:iW5Pm6br
俺のは平均22ぐらいじゃなかったかと・・・
いまはちっとわかんねー

初心者の内はアクセルあんま開けんから燃費がよかったりするが・・・

87 :TDR100改 :03/06/30 13:21 ID:UtVqmCTj
ねたなし

                            つづく

88 :TDR100改 :03/07/01 09:32 ID:KK6wHCgu
ねたなし 

                       続く?

89 :774RR:03/07/01 19:34 ID:CPF6UgWP
イロイロ改造しまくって、直線もクネクネ道も
ご満足出来るTDR250に乗ってるけど、
友達のリッターバイクや250スクーター乗っけてもらったら
俺も欲しくなっちゃった。

90 :80:03/07/01 20:05 ID:O97Kcn7q
>89
何が欲しくなったの?


91 :774RR:03/07/01 20:38 ID:m0E746/M
女?

92 :774RR:03/07/01 20:39 ID:CPF6UgWP
改造2st以外!!

歳とったのか知らないけど、のんびり走れるバイクに乗りたくなった。

93 :774RR:03/07/02 01:20 ID:fhQhyrDx
漏れ命が惜しくなって4stのデカいシングル買ったけど
改めて2stの良さを再認識したよ。
勿論シングルの方も面白いんだけど味わい所が全く違うんで
TDRを手放す気が失せてしまった。

94 :774RR:03/07/02 06:33 ID:9SCFoyaS
ナルホード

週末は箱根に行って素晴らしさを再確認してくる。

95 :TDR100改 :03/07/03 09:03 ID:BZuIJg+Y
続かす!

96 :774RR:03/07/03 12:06 ID:Z4t0t/yH
漏れの250はガソリン少なくなると片肺になってたなぁ・・
あれは仕様なのか?それとも漏れのだけ?


97 :774RR:03/07/03 18:05 ID:J8LQg6bq
96>>あんただけの特別仕様だよ。

98 :774RR:03/07/03 18:08 ID:3wJC8iM7
TDRは中古も見ないね。

99 :TDR100改 :03/07/03 18:25 ID:Dzq/n6VY
言わないでくれ
泣けてくる

100 :80:03/07/03 18:44 ID:mox1fp50
100get
1/10まで到達!!
目標まで後!たくさん

ターボフィルターを付けたけど
全然変化が感じれませ!!
僕って鈍感!!



101 :774RR:03/07/03 19:03 ID:J8LQg6bq
フィルター位じゃ変化は感じられないでしょ?

先日、現場で知り合ったシャッター屋とTDRの話になって、
「最近TDR250って人気有るんですよね、相場も上がって来てるし」
とか言うのよ。

「へー、幾らくらいになったの?」って聞いたら

「極上モンで20万位っすよ!」だって。

2stっていうプレミア付きなのに
たった20万!しかも極上物でだ!!

不人気車だな・・・・。

ナガレス スマソ

102 :*************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************レス補完:03/07/08 09:25 ID:YBQ4BuGm
102 名前:TDR100改 [sage] 投稿日:03/07/04 12:53 ID:VUQeBvM/
まあそお言わんと・・・
確かに不人気車だけど・・・

103 :774RR:03/07/08 09:27 ID:YBQ4BuGm
103 名前:目撃台数[sage] 投稿日:03/07/04 20:04 ID:9tS2Dmzt
TDR系 本日の目撃台数

TDR50  0件

TDR80  1件 ← 放置車両

TDR250 1件 ← 俺の




                            





                              










                               AX−1 5件

104 :774RR:03/07/08 09:30 ID:YBQ4BuGm
104 名前:774RR[sage] 投稿日:03/07/05 01:13 ID:d4hnswoH
極上モンで20万ならもう一台欲しいな。
置き場所ないけど。

105 :774RR:03/07/08 09:31 ID:YBQ4BuGm
105 名前:TDR100改 [age] 投稿日:03/07/06 12:39 ID:Ro+KxHgj
義務上げ

106 :774RR:03/07/08 09:33 ID:YBQ4BuGm
106 名前:250海苔[] 投稿日:03/07/06 13:46 ID:UWrwjEy4
250ってオン足とオフ足いれるのどっちが楽しいかな。会社のそばのコロッケ屋のまえに
ばりばりいじってオフ足入れたTDRを発見しておれも一丁やってやるかと言う気になってきました。

107 :774RR:03/07/08 09:34 ID:YBQ4BuGm
107 名前:774RR[sage] 投稿日:03/07/06 22:46 ID:Ao4qSp0B
>>106
俗にいうタミネタ仕様にすると・・・
・オンタイヤ装備(スポークホイルならチューブを仕込んどく)
          (或いはTZR辺りのホイルをゴッソリとry)
・前後サスを下げる。勿論、硬めにリセッティング




・・・さて、幾ら掛かるだろうか?w

108 :774RR:03/07/08 09:38 ID:YBQ4BuGm
108 名前:774RR[sage] 投稿日:03/07/07 00:13 ID:GsbHNyts
オフ足にするのは結構大変みたいだけどな。

ノーマルホイールにオンタイヤ履かすのは簡単。

109 :手持ちのログがココまで:03/07/08 09:44 ID:YBQ4BuGm
コロッケ屋ってもしかして近くに聖路加とかあったりします??そしたらそれ
tdr.comのやつじゃないですかね。あれを見習ったら金がいくらあってもたりないですよ。

110 :TDR100改 :03/07/09 00:41 ID:mhK9U/JU
とりあえず あげ

111 :774RR:03/07/09 19:56 ID:Q4CEmK3k
媒HPで、tdr50&80のオフ会が開催されるようだよ
場所は関西方面!!
興味ある人は自分で探してね!!

112 :TDR100改 :03/07/10 12:23 ID:g1TeKIVz
あーげー

113 :774RR:03/07/11 13:25 ID:6/zKnuX/
>>111
見つかんねぇ

114 :TDR100改 :03/07/11 13:25 ID:FS+D1v7U
あーげーU

115 :鈍足初心者:03/07/11 21:24 ID:3XleNWU0
250の方だけど、友の会で新しいUPフルエキ作ってる様だぞ!
っと上げてみます。


116 :774RR:03/07/11 23:47 ID:Np7paT7X
パワーパイプのやつだね。

チャンバーといえばプレシャスファクトリーが気になるんだけど
誰か作ってもらった香具師はいないかな?

117 :774RR:03/07/12 07:22 ID:cz6ewFQD
>>113
tdr80で頑張って検索するのじゃ〜〜!!
早くしないとオフカイ終わるぞ
来週なんだから!!



118 :774RR:03/07/13 03:31 ID:h0fTjC2H
TDR250の購入を考えているデスが、
逆車ってのは国内仕様とどのあたりが違うのでしょうか?
ひょっとして45ps以上あったりするのでしょうか?

119 :774RR:03/07/13 12:39 ID:AGEGJLp/
欧州仕様、北米仕様共に50psだけど国内仕様とホントに差があるのかな?

120 :774RR:03/07/13 13:10 ID:kEaEjCba
でも250の2ストって
吸排気系弄ればすぐ50PS行くしなぁ

121 :nobu_shonan:03/07/13 14:02 ID:oxjvasrj
TDRですかぁ? 
なら当店にお任せください!
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152


122 :774RR:03/07/13 14:47 ID:kEaEjCba
>>121
TDRないやん・・・

123 :774RR:03/07/15 08:54 ID:2U08s/pd
輸出仕様はスイングアームが鉄だったり

124 :山崎 渉:03/07/15 10:20 ID:VfrBeROM

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

125 :山崎 渉:03/07/15 13:27 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

126 :TDR100改 :03/07/15 20:01 ID:FJjSPGQ8
アーーーーげーーーーーーーーーーー

127 :774RR:03/07/15 22:58 ID:FGJXYEdi
>>113
俺は行くぞ!

128 :娃按圧暗按按:03/07/16 00:23 ID:l/5ZEgyV
娃按圧暗按按

129 :774RR:03/07/17 06:32 ID:oF8pxgTs
>127
行くのか?
俺は行きたいけど行けそうに無い!!
もしかしたら二日目だけ行けるかも?
それもムリっぽいけど

130 :TDR100改 :03/07/17 18:49 ID:0LQ55hLx
あげときましょう


131 :TDR100改 :03/07/18 16:40 ID:ShO5xGil
揚げときましょう

からっとね

132 :TDR100改 :03/07/19 18:42 ID:f96TZWvB
最近人こないねー

133 :774RR:03/07/19 18:51 ID:SkXv47SM
ネタがないんです、、、、、


134 :鈍足初心者:03/07/20 00:17 ID:Am9N7H1w
>>118
スピードメーターの速度警告灯が無かったり、200km/h表示だったり…



135 :80:03/07/20 06:19 ID:DLn8MSOS
そろそろいつもの様に消えてしまうのか?
けっこう乗ってる人いるのにね


136 :80:03/07/21 06:54 ID:gPjEsmmS
>>127
オフカイ行ったのかい?
僕は残念ながらいけなかったよ!

137 :774RR:03/07/21 12:24 ID:QUBzgUv6
2ストの後ろを走ると
煙が臭い、体や服や車体に臭くて粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。

138 :TDR100改 :03/07/21 13:12 ID:hqjKUotz
それほど敏感じゃないでしょう(w

一休み一休み

139 :127:03/07/21 13:29 ID:iC3B1C8G
>>136
応!行ってきたぞ!
200なTDRが2台揃ったぞ!

140 :TDR100改 :03/07/21 15:23 ID:hlcwufKL
>139
それは80(50) 改でちか?

141 :127:03/07/21 15:46 ID:iC3B1C8G
うん。2台とも80改200っす。
黒と白で黒い方がパワーがありますた。

142 :TDR100改 :03/07/21 17:05 ID:etpoenI7
おおっ それはそれは・・・
それでDT200のエンジン?
もしくはSDR200? TZRは200なかったし・・

どっちにしてもええなー
宝くじ当たってほすぃー

143 :774RR:03/07/21 17:07 ID:RVsNEjCS
ttp://lvpeace.hp.infoseek.co.jp/index.htm

誰かが2chにこれを貼り付けたら、
このサイト(元暴走族が昔を振り返るキモイHP)
のBBSに2ちゃんねらーが「珍走団死ね」などと
書き込み。
怒った元暴走族の管理人が「出て来い!!」と
2ちゃんに書き込み。
現在、荒らされてるみたい。
このサイトのBBSを見てみると笑える。

144 :774RR:03/07/21 19:21 ID:9oh8DruU
TDR125良いぞ・・・。トラブルはあるけどね。

145 :80:03/07/21 20:12 ID:MLduIPBO
>>127
貴方は関西の人ですか?
それなら知り合いのはずなんですけどね!
北陸でも知りあいだ!
関東の人なら会ったことありませんけど!
もしそうなら次の機会にはぜひ会いたいものです

146 :80:03/07/21 20:20 ID:MLduIPBO
ZOILが安かったので買ったんですけど
これって効果あるのかな?
使った人いるのかな?
よかったらインプレをキボン


147 :127:03/07/22 00:00 ID:40EEpo9K
>>145
では次回に是非!

148 :774RR:03/07/22 01:00 ID:lYldkU7a
>>146
迷わず逝けよ、
逝けばわかるさ!

149 :なまえをいれてください:03/07/22 13:54 ID:l3Qy4jh5
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

150 :774RR:03/07/23 00:13 ID:iKy4Hka9
>146
TSスレに細かいインプレが載ってますよ。

151 :774RR:03/07/23 01:16 ID:9Jm6lKq8
海外仕様といえば
断片的な情報ながら
3NRのCDIは2YKと同じらすい。
キャブはわからん。
サイレンサー形状は違う、チャンバー部はわからん。

3CKのCDIは2YKと共通。
キャブは口径同じで品番が違う。
H寸法は共通(15〜17mm)だがフュエルレベルは違う? (F,L: 2YK/3.5〜4.5mm、3CK/1.5〜2.5mm)
パワージェット以外のジェット類は共通と思われ。(PW,J: 2YK/#40、3CK/#50)
シリンダー、ヘッド、ピストン、クランクは2YKと共通だが諸元の圧縮比が違う(2YK/6.4、3CK/5.9)
エアクリ、マフラーは2YKと共通。

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