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トライアンフってどうですか?

1 :じん:03/06/07 22:44 ID:vs66gnbM
最近トライアンフが気になるので乗り味とか価格など教えてください






























2 :774RR:03/06/07 22:45 ID:ZNJKHLp3
素人に虎はお勧めできない。


3 :774RR:03/06/07 22:45 ID:ZFkaiIqw
カレー味


4 :774RR:03/06/07 22:47 ID:/hbz6Ccg
エンジンはカワサキ製


5 :じん:03/06/07 22:49 ID:vs66gnbM
お薦めできない理由とかあったら参考にしたいので詳しく教えて下さい


6 :774RR:03/06/07 22:54 ID:PJnow4JG
思い切って買ってしまいなさい。
初期不良あることもあるけど、それが直ればイイバイクだよ。
そのころにはもう脱素人。

7 :しょおちゅじ ◆ERXFLRRilU :03/06/07 22:55 ID:SppuouYk
イギリスのバイク・・・いまいち。

8 :じん:03/06/07 22:58 ID:vs66gnbM
新車で買っても壊れやすいんですか?


9 :774RR:03/06/07 23:02 ID:PJnow4JG
壊れやすくはない。
初期不良がある。
ここで聞くよりかえって「トライアンフ」でググってHPで情報探した方が早いぞ。
www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83g%83%89%83C%83A%83%93%83t%81@%83o%83C%83N&lr=

...以下、sage進行でマターリきぼん。


10 :774RR:03/06/07 23:02 ID:QprpGWY2
>>8

現行ヒンクレートライアンフなら、英国本国では日本車よりク
レーム率が低いです。
基本的に丈夫なバイクですね。
消耗品も日本車等と互換性があるので、そこらへんの情報が
得られれば維持費もかかりませんし。


11 :774RR:03/06/07 23:06 ID:ApNeR7PO
でもパーツの入荷が遅いとか、たまに聞くな・・・(ボソ
スピードフォーはカナーリホスィ。

12 :774RR:03/06/07 23:17 ID:QprpGWY2
>>11

入荷は速いんですが、値段が...
フューエルフィルター頼んだらドカと同じだった...
価格差4倍近く...(涙)

互換性情報は大切です。


13 :774RR:03/06/07 23:19 ID:++3C7VbR
俺、今日、NEWボンネビル契約しちゃったYO
いや・・カタログのサイドビューだと、なんか写り悪くて、でかくて重いバイクに見えるが
実物はコンパクトで、w650の実車と比べても細部の作りやバランスが良く
またタンクを斜め上から見ると、なんとも言えない曲線で良いよぉ
高い割に遅いのを気にしないなら買いだと思うぞ
あとスピードトリプル「一つ目」ならなぁ・・
ディーラーが少ないのが問題っちゃ問題だよね?

14 :774RR:03/06/07 23:23 ID:YwwJorKP
トラの車種はひとつじゃない

15 :774RR:03/06/07 23:25 ID:LQvu9LOW
保証期間ならともかく、デーラー以外でもやってくれるところが
あれば良いんだよね。

16 :じん:03/06/07 23:43 ID:Mi1/x6Mu
すみませんが自分が住んでる地には取り扱ってるお店がないんですけど
ボンネビルの音ってどんなかんじなんですか?

17 :774RR:03/06/07 23:53 ID:KQsf4kDL
正規ディーラー以外で買うと今やってるキャンペーン対象外だと。
2年の盗難保険はOKだそうだ。
正規以外からのパーツの入荷スピードは不明。

それにしても800のボンネビルで乗り出し120マソは高いよなぁ。
おれも迷ってます。ちなみに近くに正規ありません。


18 :774RR:03/06/07 23:55 ID:9evjbfJa
1の空白には何の意味が?

19 :13:03/06/08 00:31 ID:0T0szfKB
>>16 じんさん、俺の住んでる地域にも正規ディーラーは無いのよ
俺は大きめの店で物好きな所が取ってくれた、ボンネの音は正直静かだ!
イイ音期待ならマフラー変えるしかないね、俺はツアラーなのでコレで良しです
乗り出しは118万だった、確かに高けぇ ちなみにドカモン800Sは112万
位だって言ってたなぁ

20 :774RR:03/06/08 00:43 ID:mY89Go0k
>>19

2年保証やロードサービスはついてました?

21 :じん:03/06/08 11:09 ID:wRWnR/9+
>>19ボンネビルの音はW650っぽいんですか?ちなみに僕の
住んでる所は、島なので取り扱っているところは多分ありません

22 :774RR:03/06/08 17:59 ID:2fEbGnBG
W650も変にトラの真似しなきゃ欲しいのになぁ、かなり安いし。
今のデザインじゃまるっきりコピーだもんな。

ボンネビルの音はほんとに静かだねポッポッポッって感じ、ポンポンまでいかないw
振動もほとんど無さそうだね、乗ってないけどw

23 :774RR:03/06/09 13:17 ID:PTnTBQvZ
デイトナでトリンプをメインスポンサーに付けて八耐に出たい

24 :774RR:03/06/09 13:51 ID:5HY+/94e
ZX9R的な懐の深さをもとめてデイトナ955を検討していますが
どんなもんでしょうか?

25 :774RR:03/06/09 14:14 ID:JbdS0VHh
>>24
ZX9R乗ったことないから比べられないけど、
つくりはトテモいいよ。
限りなくスポーツ寄りのツアラーとして使用するならノーマルで十分。
サキトとかでブイブイいわすなら、マフラー交換くらいでよいのでわ。
STDでメッシュホース入ってるし、ブレーキパッドもFは鬼のように効きます。
(Rは・・・ドラムか??ってくらい効かないケド・・・でも、パッド交換して解決。)

乗り味は、低速は2発みたい。
アイドリング音でいうとボォーじゃなくてボロロロロロって感じかな
高回転時はマルチのようなふけをみせます。

気になったのは、まずエンジンの始動性の悪さ。
これは、国産STD車にハイカムを入れた時のような・・・
といえばわかりやすいでしょうか。
それを解決するのはアーシングシステム。雑誌インプレでよくいわれる低速時のがくつきは、
アーシング入れたらあっというまに解決しました。

あとは、輸入時に海風に吹かれたのか(?)
エキパイが少々赤くなっていました・・・。
ボルトやRのアクスルシャフトも少々白くサビ(??)が浮いてましたが、耐水ペーパーで
こすったらすぐに落ちました。(ホッ

パーツの供給は国産ほどのレスポンスはないですが、消耗品程度なら、
大きい正規ディーラーなら普通に2〜3日できますよ。

まず一度、試乗をおすすめします!!
低速のバラバラ感が嫌いでなければ即買いだと思う。

26 :774RR:03/06/09 14:15 ID:y1Bm6YEn
前にトリプル試乗したけど、サイコーでした。
トルクがすごい!乗ってて気持ちいい!
けど、長時間ツーリングには向かないかも。
峠攻めて遊ぶバイクかな。
メーカーオプションのカーボンマフラーがついてて、音もサイコーでした。

27 :774RR:03/06/09 14:25 ID:JbdS0VHh
>>26
トリプルはハンドル幅が結構広いのが疲れるかな。
でも、街中でビュン×2!なら、トリプルは楽しいですよ。

メーカーオプションのマフラーは、限りなくストレートに近い音質なので迫力あります。

キャンペーンやってるお店で買うなら、オプションマフラーつけるのは「大賛成」です。

28 :26:03/06/09 16:01 ID:y1Bm6YEn
>>27
そうそう、あのマフラーいいですよね〜。
3気筒独特の感じが良く出ています。「ゴロロロロ・・・」って感じ。
でも、トリプルはエンジンの熱気がすごかったです。
真夏に乗るのはツライかも。
パワーは違うけど同じエンジンのデイトナにも乗ったけど、こちらは全然
つまんなかった。まあ、レプリカ系自体あんまり好きじゃないってのがあ
るからかもしれないけど。
今まで乗ったことあるバイクのなかで、これほど面白いと感じたバイクは
トリプルが初めてです。

29 :774RR:03/06/09 16:07 ID:JbdS0VHh
デイトナは広ーい所でアル程度速度を出す峠とかなら本領発揮できそう。
たとえて言えば北海道みたいな所か?
トリプルはそんなとこまで行かなくても奥多摩レベルの広さの峠で十分遊べちゃう。



30 :774RR:03/06/09 19:52 ID:5kBlSKNX
現行車もパーツ規格は英インチ?

31 :774RR:03/06/09 22:08 ID:Yn9ZghOr
>>25
アーシングはホームセンターで2、3千円で売ってるモノでも大丈夫でしょうか?


32 :774RR:03/06/10 00:19 ID:vTO3mlWj
このスレ反応悪すぎでつw

33 :774RR:03/06/10 00:59 ID:G+aZ0ano
トラスレはそんなもんです。
書き込んだら1日寝かせないと..

34 :774RR:03/06/10 01:01 ID:mVH4NwCQ
たぶんアレだ、スレタイに下着が入ってないからだ


35 :774RR:03/06/10 08:32 ID:Te9R6FLh
>>31
太さが十分あることと、アースの場所を間違えない事。
そして、束ねて留める部分(ボルトで締める部分ね)の接触を
確実にすることが大切かと。
特にバッテリーのマイナス部分が大変分厚くなるはずなので、バッテリーの端子を
壊さない程度にしっかりしめないと意味ないです。

それを解決してるのが市販の車種別アーシングキットなわけで・・・。
自分はNプロジェクトのアーシングキット使用しています。
集合部分はまとめてカシメてあるので、ロングボルトにしなくちゃ・・・などの
悩みも無縁ですよ。見た目もスリムですし・・・。

36 :774RR:03/06/10 12:26 ID:Te9R6FLh
>>35追加
少々長いボルトが付属でついてきます。

37 :774RR:03/06/11 10:05 ID:bEyj+o9e
Tiger02糊です。ヤタ!虎スレ復活ですか?

>>30ボンネとかと違うかもしれませんが、ミリです。

走行15000、特に不良箇所無しです。
街乗り、峠、高速、さして問題無し。

38 :全裸イダー:03/06/11 10:11 ID:jFREu3ON
現行トラの3発は面白いですねぇ。正直過去に発表された3発4st(国産・外車共)はお世辞にも好評とは言えなかったので「3発っていったら2stだろ」って思ってました。
私は仕事柄海外でバイクに乗る機会があるのですが、道路以外は万年雪がバッチリ積っちゃってるような高所でもグイグイ走りますね、まぁある程度の排気量があるわけですから当然かもしれませんけど。
あの独特なトルク感、また吹けも良く結構高回転まで伸びるのにも感心しました。
低速ギアから比較的高めだから、気持良くシフトアップしてゆくとのどかな田舎道ではスピードメーターに注意して無いととんでもないスピードで走ることになりますよね。
独特の音がまたカッコいいんですが、クランクは120度間隔、それとも180間隔、どうなんでしょう?

39 :774RR:03/06/11 11:55 ID:MajrFbJJ
>>38

過去、トリプルで成功したメーカー無かったですからね。(笑)
クランクは 120 度、爆発間隔は 240 度の等間隔です。
ベネリもビッグバンエンジンはパワー出無いので、等間隔爆発
にしちゃったみたいです。


40 :ガソ番:03/06/11 16:27 ID:ClaIvx0c
取りあえず、トラスレ復活記念カキコ。

新ボニの海苔味はCB系に似てるかも。
低中速でトルクは有るけどギュン」と加速はしない。
リニアにマッタリ加速しまつ。

ボニアメリカンは試乗した感じでは個人的に「う〜〜ん」で終わり。
タイガーはあの車重でほんとに良く曲がる。ドヘタな折りでも「カックン」と曲がれますた。

新ボニの外観は。。。。。

W650の方が旧トラに近いと思う。折りは新ボニの外観の方が好きだけど。
特にエンジンの見た目が好き。

41 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/11 17:41 ID:A+sTN4M4
なんで03デイトナは高いんだろう・・・・。

02センティニアルと同じ仕様なのに。
それとも何か変わったのかしら???

デイトナ海苔としてはチトきになる今日この頃・・・。

42 :774RR:03/06/11 20:59 ID:CdiBkf1E
ボンネは高すぎ萎え

43 :T774RV:03/06/11 22:02 ID:LkUp9ZPn
トラスレ復活記念パピコ。
でもsage・・・

>42
そういうキミはチョイノリでも乗って喜んでなさい。

44 :774RR:03/06/12 12:25 ID:e1bjyPcP
もう乗ってますw

45 :T774RV:03/06/12 12:57 ID:jsRu0FGu
そうか、それはスマンカッタ。

新トラで乗った事あるのはスピードトリプルとサンダーバードだけど、
どちらも国産には無い独特の音やら振動(苦になる事は無い)やらがあって
これなら楽しく乗れそうだなとかオモタよ。

46 :774RR:03/06/12 16:46 ID:MW8GWN1W
トリプルは峠、街乗り最高にたのすぃよ。
重心移動を意識すれば思い通りに曲がっていく。
寝かし込んだときの不安感もない最高のバイクでつ。

47 :774RR:03/06/13 09:56 ID:a9BPte4S
02Tiger糊です。

静かな純正の音に飽きてきたので、オプションマフラー注文してみた。
変わらないかもしれないけど。。。

48 :774RR:03/06/13 12:22 ID:mM51m3jO
'01年のデイトナは真っ直ぐ走りませんでした。
180キロ付近からハンドルがプラプラしがち。ノーマルタイヤなのに。
そういえば辻司が「セルフアライニングトルクが不足・・・」って書いてた。

その後、グッチスポルトがもて耐にでた時の記事を読んだら、同じような症状
に悩まされたとかいてあって、対処方がスイングアームの作り直しと、フレーム
補強。どこかのショップでスイングアームのピボットシャフトを太くするキット
も出してたことを考えると、01モデルはプチ欠陥だったんじゃないかと思う
。だからまた片持ちに戻したんじゃないかなあ?

01のデイトナで同じような感じを受けた人はいませんかねえ?

49 :ガソ番:03/06/13 15:55 ID:N2cErr+q
>>41のおねえタン

貴女が退いたピンクのトリプルに乗ってる方がいます。


50 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/13 16:07 ID:mQC5ETey
>>49
ピンクは大好きですよ。
でも、あの色を美しいまま維持するのが大変そうだと思いました。
明るく鮮やかな色ほど、維持するのは大変ですから。
そういう意味でザンネンながら、所有するには至らなかったというだけですが何か?

別にトリプルを否定したわけじゃないです。
逆に4st3発は今一番大好きなエンジンなんですけどね。

51 :774RR:03/06/13 21:58 ID:2Rk2LOyG
>>おねえたん
今現在なに乗ってますか?

52 :774RR:03/06/13 22:18 ID:zYhhAmKS
そういや最近米軍がらみの事件(確か女性がらみ、女性の方気分悪くしたらスマソ)
あったけど、ニュースで流してた米軍基地の出入り口の映像で何気にトロフィーが写ってたよ。
基地から出てきたところだった。

53 :T774RV:03/06/14 06:19 ID:x5pAPM3E
昔も今も米兵にはトラが人気なのかな?

54 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/16 08:21 ID:6rnk1X3X
>>51
02 DAYTONA955iです。

55 :774RR:03/06/17 06:51 ID:6qG+QwlO
>>54
じゃついでに何色でつか?おねえさま。

最近流行?の緑カメのアニポシェなら、さりげなく付けてみたいと
思うタイガー海苔でつた。亀ノロだし。スレ違いでスマソ。

56 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/17 08:28 ID:5w1hhEJY
>>55
(σ゚∀゚)σビンゴ!です。
流行・・・・・してるようには全く見えませんが・・・・(;´д`)

タイガー!あれもヒトメボレしたバイクの一つです。カコイイ!!
でも・・・・私にはデカすぎました・・・・
腕が伸びきっても、ハンドルを全て切ることができませんでした・・・。
シクシク

57 :774RR:03/06/18 00:28 ID:7qQVgHBv
黄色いDAYTONA955なら近所にいるっぽい。
でも全く見ない。

58 :774RR:03/06/18 00:30 ID:7qQVgHBv
あ、ガソ番さんはここでもガソ番さんなんてすね。
俺なんかここでは774RRですよ。

59 :55:03/06/18 07:07 ID:p1yAXyuZ
>>25-26
955i系(つか他は知らん)の6000rpm以上の高回転領域のエンジン音が面白い。
追い越していく時の加速感とこの音。たまりませんわw

>>56
トルクTORQUEっていう映画でデイトナタンがご主演されるそうでつね。
これはみなくちゃ................って来年やん(鬱
ttp://www.warnerbros.co.jp/comingsoon/index.html

ほしゅage

60 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/18 12:36 ID:YT+qccn0
>>59
>>25は実は私でつ・・・。
「トルク」は今から大変楽しみでつね〜♪

61 :ガソ番:03/06/18 21:12 ID:g/G3S3Xb
>>58
ちゅうか、2ちゃんでのハンドルです>ガソ番

で、前々スレのまでトラスレを必死で保守してたのが
あそこでもバレバレみたいだったのでハンドル変えないで
書き込みました。



62 :58:03/06/18 21:29 ID:/103+0mS
>>61
インターネットで繋がっておりますな。
いつしか○○の島でお会いしましょう。

63 :774RR:03/06/19 22:39 ID:1bAejuK8
落ちては新しいスレが何日か後に立つ訳で。
たまには最後まで使い切りたいしだいですなぁ・・・・


64 :774RR:03/06/20 00:24 ID:59W/gd+/
今のバイクに乗って(寅じゃないメーカー)そろそろ8年。。。
飽きたわけじゃないけど、何故か最近Speed Fourに禿げしく萌え。。。

65 :774RR:03/06/20 00:25 ID:5gYRRlI0
こっちはサンダーバードに激しく萌える

66 :55:03/06/21 00:33 ID:32py6Vzm
漏れはいまDukeに激しく萌…って違うやん
(スレ違いゴメソ

>>62
マン?

67 :T774RV:03/06/21 03:40 ID:rIpRiJzu
漏れは色々あって今はBMWなんか乗っちゃってるんだが、
道具として最高だと思うけど重いし、自分の乗り方には
合わない気がしまふ。

とっととトラに返り咲きたい。
旧トラ時代の三気筒に心ときめくお年頃。

>62
やっぱマソ島の事なんだろうなあ。

68 :edz@g:03/06/21 13:16 ID:ZewJq1u7
前スレが沈没してから、バイク板には来てなかったけど、いつの間にか復
活しとる。
私が書き込むようになって、2度目の復活。
今度は、長期に渡って、持続したいもんですなぁ。

69 :ガソ番:03/06/21 20:29 ID:VV61ZINL
>>67
774RVさん頭に「T」ってついてたっけ?>ハンドル
よっ!ビーマー!

>>68
なぜか持続しないんですよね>トラスレ
折りもそうなんだけどネタが出ないと言うか・・・・。
煽りもいないし。

そういえば、とうとう新ボニのミニカーが出たね。
折りの色は出てないが買っちゃた。
後でシコシコ色ででも塗るか・・・・・・

70 :edz@g:03/06/21 21:56 ID:5NwHtM0r
>>20
2年間保証は、正規ディーラーでなくてもついてます。あれはメーカーが
管理していないと意味が無いですし、確か欧州では、その手のモノがつい
ていないと、売ることが出来ない法的措置があるとも、聞いたことがあり
ます。

>>25
んー、トラのリヤパットは、アタリがつかないとまともに効かないので、
交換とは、ちと早まったのではないでしょうか。私のトリプルも、乗り出
しの頃は、リヤブレーキで坂路発進が出来ないほど、効かなかったですけ
ど、ならしが終わる頃には、充分に効く様になってましたよ。

>>27
ハンドル幅は、自分に扱い易い程度の狭いハンドルに交換して、改造申請
すれば、問題ないですよ。

>>28
エンジンの熱気が熱すぎるトラに乗っている人は、多分、ラジエター水の
交換で、その状態はかなり軽減されます。
或は、ラジエター内に錆が発生している可能性もあり、一度観てもらった
方が良いでしょう。

>>38
昔のラベルダには、不等間隔爆発の3発がありましたが、現在量産の3発
は、どれも等間隔です。

>>67
BM?
でも、K75Sは、一度は乗ってみたいバイクだと思っていましたよ。
でも重さがね、あの構造で、軽く出来たら、欲しいと思ったでしょうね。

71 :62:03/06/21 21:59 ID:AogV9O4U
「マン」じゃないよー。
でもトラ海苔の場合は「マン」が定説ですよね。



72 :28:03/06/22 00:43 ID:6/vT+yQq
>>70
いや、試乗車が熱かったんですよ。自分はトラ持ってません。
試乗車だから走行距離も大してないし、普通のままで熱いんじゃないかと
思います。

73 :edz@g:03/06/22 01:22 ID:svkX3Zpp
>>72
実はそこなんですよ問題は。なぜか、試乗車や、走行距離の短いトラに限
って、無茶熱いのです。
実は私のトリプルも、最初の頃、無茶熱くて、内股が低温火傷しそうでし
た。ところが、ラジエター水を全交換した途端、あーら不思議、ぐっと温
度が下がったのです。謎でしょう。まさか、工場出荷時から、ラジエター
水を入れているんですかねぇ。
いずれにせよ、トラを新品で購入した人は、ラジエター水を要チェックで
すよ。

74 :774RR:03/06/22 01:58 ID:KhGS/2bP
>>73
俺のトラ(異端の4発)もすげぇアチイのだが。
でもさ、エンジンの熱を効率的に外へ放出してるから
熱いんであって、もしそれが熱くなくなったら
まずいんじゃねぇのか?

75 :774RR:03/06/22 02:05 ID:qIoeO9gW
>>69
新ボニのミニカーの詳細キボン。


76 :T774RV:03/06/22 05:07 ID:ie5e8DjF
>69
前々々スレ位からこの捨てハンでつ。Tも付いてるよ。
その時はT120RVみたいなのに乗ってたからそれをもじって。
つかビーマーって呼ぶなって常々言ってるだろゴルァ!(藁

>70
漏れもK75orK100なら乗っても良いかと思ってたのだが、
程度それなりのR100RSが出てきたのでそっちにしてみたッス。
しかし、新旧トラみたいな軽快さは全く無い。スゲエ重いし。
自分にはやっぱりトラが一番合ってると思うんで、そのうち
「旧トラと交換キボンヌ」って雑誌の売買欄に載せちゃおうと計画中。

77 :edz@g:03/06/22 12:23 ID:W7yRCOdx
>>74
空冷ならその理屈で良いんですけど、水冷での減熱は、主としてラジエタ
ー部で行う事が本来の働きです。ですから、エンジン本体が、通常の使用
に差し支えるほどの熱を放出するのは、異常事態なのです。
失礼ですが、これまでに、ラジエター水を全交換した事がありますか。も
しそれでも、熱いままでしたら、それはメーカーが、日本での使用をなめ
て設計しているんで、トラジャパンに、文句の一つでも言って平気ですよ。
トラはそう言った意見を、真摯に受け止めるので。

78 :774RR:03/06/22 13:41 ID:7NuHeNr6
>>77

何度もクーラント交換してるけど、別に変わらず熱いですが(笑)

T5 フレームに貼り付けるヒートガードなるものが純正オプション
にあるんで、熱いのは万国共通なんでは?

79 :74:03/06/22 13:51 ID:X9ak6Xcc
>>77
書き方がまずかったかなぁ・・・。
エンジンの熱を(ラヂエターを通して)効率的に外へ放出してるからって
意味でカキコしたんだが。
その上でフルカウルだと熱風の通り道によってフレームが熱を帯びる、と。

80 :74:03/06/22 14:01 ID:X9ak6Xcc
>>77
LLC交換で結果がでてるとして、その熱はどこに行っちゃうんだろう?
エンジン回ってりゃトータルでの発熱量は一緒なんだし・・・。

81 :edz@g:03/06/22 14:15 ID:W7yRCOdx
>>78
>>79
そうなんですか、それは失礼いたしました。
その熱さとは、通常のライディングで、体とボディの接触により、低温火
傷しそうなぐらいと言う訳でなく、ただ熱風が来て、熱いだけと言う事な
んですね。
私の場合、ノンカウルのトリプルで、フレームが、ニーグリップ出来ない
ぐらいの熱さになってましたから。それをクーラント交換で、フレームに
まで、極端に熱が回らないぐらい程度に、解決出来た訳です。

82 :edz@g:03/06/22 14:28 ID:W7yRCOdx
>>80
やはり、カウル付きは、熱がこもる、と言う事なんでしょうか。

83 :74:03/06/22 15:40 ID:X9ak6Xcc
>>81
粘着するわけじゃないが・・・(w
俺の左ヒザ内側には低温ヤケドの痕がある。
「暑い」じゃなくてホント「熱い」
ってか今、試しにLLC買ってきた。俺、意外に素直だろ?(藁
ついでにカウルに熱放出用の大穴あけようかしら!?

84 :774RR:03/06/22 18:07 ID:6/vT+yQq
>>73がラジエーターに入れているものを紹介すれば良いと思われ。
物により冷却性能が違うのかも。

85 :774RR:03/06/22 18:08 ID:7NuHeNr6
>>81
> その熱さとは、通常のライディングで、体とボディの接触により、低温火
> 傷しそうなぐらいと言う訳でなく、ただ熱風が来て、熱いだけと言う事な
> んですね。

ずっと接触してれば、フレームの右ひざ内側が接触するが低温火傷しそ
うなくらい熱くなります。
まぁ、わかってるのでそうはなりませんけど。
直線で股開いて冷却してます(笑)

86 :85:03/06/22 18:15 ID:7NuHeNr6
85=78
です。

87 :edz@g:03/06/22 20:32 ID:W7yRCOdx
>>83
>>85
それ本当に、ヤバいですよ。通常使用で、人体を傷つけている訳ですから、
PL法にすら、かかりかねません。
やはり実際のユーザーが、メーカーに対して、そのような事実があると、声
を上げないと・・・。
ちなみにその発生状態は、常用スピードで走行を続けていても、と言う事な
んですよねぇ。私のトリプルとて、渋滞に巻き込まれれば、現状でも、フレ
ームが熱くなりますから。

>>84
私もそう思って、調べたんですが、ちょっとよく判りません。
何しろ、現在の住まいに引っ越して来てから、場所が無くて、自分で整備
が出来ないものですから、ショップに任せになってしまっているのです。
ただ領収書を見る限り、クーラント代金として、2000円ほどのモノですの
で、極端に高価なモノを使用しているとも思えません。

88 :774RR:03/06/22 23:04 ID:6/vT+yQq
>>87
友達はCBR954RRに乗っていて、涼しい夕方高速をかっ飛ばした後、
脚を見せてもらったら真っ赤でした。
フレームがとんでもなく熱かったです。
ちなみに彼はジーパンはいていました。
最近の高性能バイクは、熱くても仕方がないのでは。

89 :edz@g:03/06/22 23:57 ID:W7yRCOdx
>>88
そ、そりは、現在のフルカウルバイクが、じぇんぶ、低温火傷発生マシー
ンと言ふことですか。
うわぁ、メーカーとして、対策が不足しておるとしか思えん。
もし使用説明書に、低温火傷に関しての注意書きが無いとすると、それら
の実証データを集められたら、メーカー側が、賠償金を支払う結果になり
かねない。

90 :774RR:03/06/23 00:00 ID:Du27EqBd
目撃情報。

昨日の土曜日、
東中野駅近辺の山手通で01年トリプルの青をハッケン。
フライスクリーン無し、白フルフェイスヘルメット。

都内ですが、最近トラをたまーに見るようになりましたね。
去年か一昨年まではほとんど見ることがなかったのに。

91 :774RR:03/06/23 00:03 ID:yiZ1scxo
インキンの予感

92 :774RR:03/06/23 01:14 ID:FSzCmbUs
汚いなー。梅雨の期間中に直してね。

93 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/06/23 02:39 ID:mxdJL6zK
来た(w。

94 :774RR:03/06/23 03:00 ID:FSzCmbUs
デイトナ600て国内で販売するのかにゃ?

95 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/06/23 03:11 ID:mxdJL6zK
…しないのかな?
そう言えば、公式HP(トライアンフジャパン)では何の発表も無いな。
ひょっとして俺の早とちりなのか?(w

96 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/06/23 03:20 ID:mxdJL6zK
違うスレでデイトナ600を試乗したって奴がいたんだがな…。
俺も激しく試乗したい。
いや、とにかく実車を見てみたい!
しかし最初はデイトナ955iを「中途半端」だと馬鹿にしていたこの俺が、
結果的にデイトナに魅了されてしまうとは(w。
デイトナ955iの某女性オーナーには言葉も無い。
この場を借りてお詫びする。すまんかった。

97 :774RR:03/06/23 03:35 ID:FSzCmbUs
えっ試乗?今日販売店に逝ってきまつ!

osakaタソはそもそもなんでトラなんでつか?
どこに魅力を感じられまちたか?
漏れの場合前がドカだったのでつが、ヘタレなのとマッタリ走りたくなったので
現行ビッグオフの中からタイガを選択しまつた。

しかしタイガは重いので次はKTMがいいななどと思っていまつ(w

誘っといてなんだけどモウネル...オヤスミ

98 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/23 10:11 ID:AmaLvTrf
>>96
いえいえ(^^)お気になさらぬ様。
その「中途半端」さ加減が絶妙なのですよ♪

>>70
edz@gさん
Rブレーキパッドですが、あまりに効かないので面取り他キャリパー清掃、
フルード交換や脱脂等もやったのですが・・・・。
やっぱりアタリがつきづらいだけなのでしょうか?
慣らし時が自分もバイクも一番危険なのに、それも問題ですよね(^^;
というわけで、早まったとは全く思いませんよ。

あと、私の955iは「暑い」けど「熱い」という程ではないです。
サイドカウルのダクトから熱風が脛の外側直撃ですが、火傷するほどではないです。
フレームもそんなに熱くないなぁ・・・。

前スレから拝見してますが、貴方の発言はいろいろ勉強になります。
今後もどうぞ宜しくお願いします。m(_ _)mペコリン

99 :774RR:03/06/23 12:31 ID:MMzeVgll
トラユーザーじゃないけど、こないだラジエーター液の交換したら
エンジン冷えるようになったです。国産リッターのカウル付。

寒冷地だと液の濃度を上げている分、沸点が下がってるんで
もしかするとトラのデフォルトは濃度高いのかも。

最近は冷却効果の高い液も出てるし、気になる人は換えてみては?
個人的にはACDelcoのDexCoolが気になってて次回試す予定。


100 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/06/23 15:26 ID:mxdJL6zK
>>98
!…おねえはこのスレの住人だったんだ。
マジレスされると、さすがにツライ(w。

101 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/23 19:01 ID:AmaLvTrf
>>100
ヽ('∀`)ノどーじょ♪
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030623185954.jpg


102 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/06/23 19:41 ID:mxdJL6zK
>>101
…おねえは癒し系だなぁ(w。どもありがとね。
デイトナ600買ったら、おねえに報告レスするね。

103 :774RR:03/06/23 19:53 ID:cO6Jvsqu
今週納車だ( ゚Д゚)トリプル!!
このところ職場でもニタつきっぱなし。


104 :94:03/06/23 20:09 ID:FSzCmbUs
デーラー逝ってきた。
デイトナ600タソは国内でも販売されます。
試乗も限られた場所では有ったのこと。
正式な販売開始は04からではないかと。

>>41
おねえタソ、デイトナ03は02限定モデルそのまんまだそうデツ。
タイガもジーパンでは熱いナリヨ。クーラント次回変えてみるヨー。
デイトナ955i乗ってみた。コワイヨー。モウレポリカ乗れないデツ シクシク。
トリプル、イシューンだけトムになった気が...ナイナイ。

>>100
オオサカタソ、ここはトラの話題であれば歓迎されるハズ。ガンガレ。
購入報告はココでシル!!

105 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/06/23 20:20 ID:mxdJL6zK
>>104
ありがとね。
ところで正式販売はまだだったのか。
最近ユーロ高の傾向が強いから、早く発売して欲しいな。
でないと、ドンドン値が上がりそうな予感(w。
あと、デイトナ600について他スレで指摘されてちょっと気になる事が2つ…。
その1…リッターバイクに普段乗ってる人には600なんておもちゃ同然
その2…デイトナ600は顔が変
トラファンとしてはどう思う?

106 :104:03/06/23 21:05 ID:FSzCmbUs
>>105
600のフロントフェイス変かなあ?なんか川アのアレに似ていないことも...
そうだ!なんで600に萌なの?説明シル。 

>>103
(´ー`)v おめでとう!

107 :103:03/06/23 21:25 ID:cO6Jvsqu
>>104
( ゚Д゚)サンクス!!
気分イイのでモーターショーのデイトナ600どぞ。

http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030623212123.jpg


108 :774RR:03/06/23 22:26 ID:ZHGtJ5fh
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030623222435.jpg

109 :108:03/06/23 22:33 ID:ZHGtJ5fh
レスする前に送信しちゃった。ごめん。
600の顔を見た友人が「ザクレロだ」と言ってた。
正直、600が気になってますが国内販売は来年ですか…。

ところで行きつけのバイク屋で黒のトリプルが今週納車だったけど
>>103氏のだったりして。おめでと。


110 :103:03/06/23 22:52 ID:cO6Jvsqu
>>108
「典型的な宇宙人」みたい…。
時が経つにつれカワイク見えるタイプの顔つきだな。

>バイク屋
東京の某所ダヨーヽ(´ー`)ノ 。
回るとこ。
いい店だす。

111 :774RR:03/06/23 23:03 ID:cWxpMLYX
>>105
ディトナ600 横浜の某代理店に行ったとき、もうすぐ入荷だと
聞いたよ。確か色は黄色とか?言ってたような。
ボンネを見に行ったときにちらっと聞いたから、詳細はわからんけど。


112 :104:03/06/24 01:26 ID:RjlgTAhH
>>111
そうなの? 誤情報スマヌ<all
ディラーの配分とか決まっちゃってるんでしょうかね。

>>107-108
情報アリガd。

113 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/24 08:38 ID:S9ALzpKH
>>103
おめでとう!!
ニタつきっぱなし・・・・・・よくわかります、その気持ち
(〜_,〜)←真面目な顔してるつもり
こんな感じ???(^^

>>104
そうかー、全然変わらないんだー。
やっぱりユーロ強し!ってだけなのかしらん??
早めに買って、なんだかちょっと得した気分・・・・?!

個人的には、600はタンクの造詣がちと私の好みではないかも・・・。(ごつごつしてて)
955iの「つるん」とした感じ、エッジの無い感じが結構スキだったりするので。
955iは、なんか「レプレプ」してなくてかわいいかなー???←かわいいってなんだよ?!

でも実際は、取り回しとかは600のほうが私向けかもなぁ・・・。ナヤム

114 :104:03/06/24 21:30 ID:RjlgTAhH
>>103
店どこ?伏字でオセーテ

115 :103:03/06/24 23:05 ID:MfXTrj3M
阿佐ヶ谷のトラ屋だす。◎○ゞ
自分のためにわざわざトラジャパからデイトナの試乗車借りてくれて、
「気が済むまで3気筒を味わってみれ、安い買い物するわけじゃないんだから」
と、押し売りするわけてもなく売る気がないわけでもなく。
見積もりですらこっちから出してくれという始末w。
トリプル試乗しに遠征した某ディーラーはやたら必死だったからなー。
ま、うちから一番近いトラ屋でもあったわけなんだが…。
で、もうすぐ折れもトラオーナー。(・∀・)


116 :58:03/06/24 23:34 ID:M4l8D+9N
最近自分の周りで黄色の955I見るんですよ。
ライダーは皮ツナギ着ているようですが、結構見るので近所の人かも。
いつかは捕獲しておきたい今日この頃。

>おねえタン
955Iエンジン音だけでもビビっときますな。
国産にはないナイスなフィーリング。

117 :104:03/06/25 00:04 ID:xLl7KgaO
>>115
盗難には気ヲつけてください。イイお店だねそこ。
今度お願いしよううかな...
トリプルは奥多摩で桃色、大阪で水色。黒と緑はまだだねえ。

118 :774RR:03/06/25 00:10 ID:Xp4iqydL
トライアンフ、ホスィ!
でも600cc3気筒が無い。。。(´・ω・`)ショボーン

119 :109:03/06/25 00:16 ID:IDbSB22v
>>115
あ、やっぱりそうだったのか。ヽ(´∀`)ノ
居心地のいい店だよね。

こじんまりとした店先にトリプル3色とタイガとボネが
並んでるのは壮観だと思った。


120 :edz@g:03/06/25 00:22 ID:1VxRvgkL
>>98
前スレで、何度か書き込まれていらっしゃった、あの方ですね。
どうもご丁寧に、こちらこそ、よろしくお願い致します。

2,3,4、クラシック、ツアラー、スポーティと、各々異なった嗜好の人たち
が、1か所に集まるトラスレ。
各人が得た情報や体験を、率直に交換出来る場に、熟成させたいものです。

121 :103:03/06/25 01:07 ID:DGYkijs7

>>109
( ゚Д゚)ナント!! 狭いな世の中。
まートラ屋自体そこいら中にあるわけじゃないからあり得る話か。

>トリプル3色
シルバも置いてあるの?
グリーンは店展示用とか言ってたけど。
で、ブラックは…◎○v


122 :109:03/06/25 01:23 ID:IDbSB22v
>>121
3色トリプルは103氏の黒と、緑とミニカウル付きの青でした。
青が展示用か納車整備中だったのかは未確認。(;_;)

でもいい色だった。

123 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/25 11:52 ID:FCLgptCI
103サン
納車されたのかしらん??
もう、抱きついてヽ(〜∀〜)ノ←こんな顔してるんでしょうか(^^

まだなら、納車の日は晴れるといいですね。

え?今日だったら・・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン
ゆ、夕方からは雨止むらしいですよぅっ!!>関東
納車「喜びの雄叫び」報告きぼんぬヽ('∀`)ノ♪

124 :103:03/06/25 23:10 ID:DGYkijs7

>おばば
まだだヨー。ヽ(´ー`)ノ
とりあえず連絡待ちなんだが、
いずれにせよ今週はちと忙しくて取りに行けんカモなのです。・゚・(ノД`)・゚・
ま、来たら抱いて寝る姿でもうp…( ゚Д゚)シネーヨ!!


125 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/26 10:26 ID:2IqC8gwM
>>124
「おばば」って・・・・・(TДT)シクシク
まだ(ギリギリ)20代なのにぃ・・・シドイ。

来週は天気いいといいでつね♪

126 :774RR:03/06/26 10:50 ID:/ii/tYBf
>>124
次の日圧死してるヨカーン

127 :8ball:03/06/27 01:31 ID:Sunl3cMu
>>122
はじめまして!
その青のトリプルは私のです。
先週の土曜日に車検に出したのでそろそろ取りに行く予定です。

128 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/27 09:34 ID:XnTZETBo
>>127
世間は狭いですねぇ・・・・。シミジミ

ところで、トリプルを両目点灯にしてるかた、いらっしゃいますか?
知り合いがトリプル海苔ですが、両目点灯は成功したものの、
(本当は点かない方が)光軸が狂っててアサッテの方向を照らしています。
成功している方がいらっしゃれば、コツを教えてほしいです・・・。


129 :774RR:03/06/27 10:49 ID:rsKEjr/l
すいません、新ボンネに乗ってる人に質問なんですが
ガソリンタンクのキャップをキー付きの社外品に変えてる人います?
できたらメーカー教えてくれませんか


130 :9たま:03/06/27 19:09 ID:fdh7SbmB
>>128
'02トリプル海苔でつが、知り合いの方に両目手術してもらいました〜。

多少狂ってるかもしれないけど、『アサッテ』の方角ではないと思われます〜。
特に違和感なく乗っていたので、気づきもしませんでした。。。w
参考にならないレスでごめんちゃい。

131 :9たま:03/06/27 19:20 ID:fdh7SbmB
>>115タソ
手続きの時に、お店に立ち寄った黒トリプルたんですっw

初心者&機械音痴なので、あそこのお店では大変お世話になっています。。
何にもなくても遊びに行っちゃってるし。。w
お店は狭いけど、ぼ〜っとしながらタバコ吸ってるだけで癒される〜〜。


132 :774RR:03/06/27 21:03 ID:LjTlro23
>>129
ハれーのが合うらしい。


133 :edz@g:03/06/27 22:15 ID:L1r00xHf
>>128
なんですとぉ?
02モデル以降のトリプルは、標準が、片目点灯なんかい。そりゃぁ初耳じ
ゃけ、しらんかった。じゃあ、両目点灯する場合って、いったいいつなん
です。ハイビームの時?。
しかし日本の車検の場合、光軸は、近目、遠目とも、範囲が決まっている
から、明後日向いてたら、そりゃ整備不良で、切符切られて、罰金モンで
すよ。
デフォルトはどうなのかは知りませんが、私の00トリプルは、納車の時か
ら両目点灯です。フライスクリーン付きなので、ディーラーが最初から、
両目点灯にしてくれたのかもしれませんが・・・。それとも、納車前に、
そんな話をしたっけかなぁ。私は、とにかく明るい方が良いなんてことを
話した様な気もするし・・・。憶えちゃいねぇ。(w

134 :774RR:03/06/27 22:28 ID:bUZwzJ6h
>>132
ありがとさんです。問い合わせてみまつ。

135 :103:03/06/28 00:03 ID:L5DThcYf

いよいよ登録も済んでもう乗れるよとの連絡が入りやした。
ただ、スクリーンやらのオプグッズは少し遅れて後日取り付けってことになるらしいですが。
まー▲頭はなくてもいいやくらいに思ってるから無問題。

 し か し 、

明日も仕事だ( ゚Д゚)バカヤロー!!

>>131
なんとまぁソウデシタカ。記憶にございます。


136 :774RR:03/06/28 00:38 ID:CmZyOGbT
>>128
アサッテの方向なのは、両目点灯手術では無く単にライトブラケットから光軸が狂っていると思われ。
お目目=ブラジャーのホックの位置にあるネジを緩めて調整されたし。
水平方向、垂直方向のネジがあるので注意。

>>132,134
腫れ物も生産中止のためそろそろ手に入らないという罠。
頑張って探すが吉。

>>edz@gたん
トリプルは以前は両目同期点灯、01後期から片目転倒のモヨウ。ちなみにハイビームにすると今まで
点いていなかった方がつく。二つ目の意味無し・・・

137 :edz@g:03/06/28 02:41 ID:lfF4oZgW
>>136
ソーナンスかぁ。
今ちょっと、去年の春頃の雑誌を調べたら、片目点灯のトリプルの写真を
掲載しているものがありました。ハイビーム用の方のランプは、点灯して
いないものの、補助灯と言うか、ポジションライトみたいなモノは点灯し
ているようですね。まぁ私の場合、これはこれで・・・って感じです。で
も、嫌な人は改造するしか無いでしょうね。或は、モデルチェンジを待つ
か・・・。どうせなら、TDMやZ1000の様に、メーターバイザーと、
一体型する手もあるし、ついでに縦2灯にしたりして・・・、これも好み
の別れるところでしょうね。

138 :9たま:03/06/28 22:45 ID:YYoJxosT
>>135タソ
また偶然お会いしたときはどうぞヨロ


片目でも乗ってる分にはモウマンタイなのですがぁ、、
自分で真正面からみてみると、
逆に補助灯ついてるから微妙な違和感がありますた〜
友人にも、なんで片目しかついてないの。。とか、、
壊れていると思われるのが怖くて手術したでつw

でも、最近は国産・外産に関わらず片目バイクが増えてきてるような気がしますねぇ。

139 :edz@g:03/06/28 23:57 ID:GUEdNqJ5
せめて左右非対称のランプ形状だとか、縦2コとかにすれば、そんな誤解
は生まれないでしょうけどね。

140 :ガソ番:03/06/30 07:26 ID:fSrKVCm+
珍しくトラスレのレス付きがいいね。これもトラ海苔が増えたと言う証明か!?
暫く来ない間に。。。。。

>>75
と言うわけで遅レススマソ。
新ボニのミニカー、ちゅうかダイキャストモデルの
メーカーはWellyと言うメーカーで、つくりは従来の・・・・名前度忘れメーカー
並と思われ。様はそこそこと言うところ。色は・・・・・。

>>新ボニのタンクキャップ
腫れのモノは一個入りのが生産中止で
二個入りはまだ購入可能と思ったが?
二個いりも生産中止?

141 :75:03/06/30 08:02 ID:2FJwDEPM
>>140
サンクス
1/18のアレだね。
従来のやつはMaistoだと思われ。

142 :TR774MX:03/06/30 09:31 ID:icXiKcaa
>>ガソ番たん
そう、二個入り#26-810もカタログ落ち、生産終了のモヨウなり。

143 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/06/30 10:06 ID:/KHRSDEc
トリプル両目の件、色々情報ありがとうございます。

私が実際に見たわけではないので、詳しくはわからないのですが、
光軸の調整は両方一緒にするのが難しいそうです。
(なんだか一緒に動いちゃうそうです・・・)

GSとかで、「片方切れてますよ!!」
なーんて元気よく指摘されるのは日常茶飯事だったとのこと(^^;

そうかー、最近のが常時片目なんですねぇ。
デイトナ君は常時両目だから知らなかった・・・・。
(トリプルももちろん両目だとオモテタよ)


144 :774RR:03/06/30 23:42 ID:podBSOOM
>光軸の調整は両方一緒にする
手にタオル巻いて片方殴ってみてはどうだろう。


145 :ガソ番:03/06/30 23:54 ID:fSrKVCm+
>>142 TR774MXさん

情報ありがとうッス!!
ヤバイッス!!まだ買ってないッス。
今週末は腫れショップに行くダス。



146 :ガソ番:03/06/30 23:58 ID:fSrKVCm+
連続カキコ御免

>>141=75
そう!Maistoやんね。何べん聞いても何故か覚えられん・・・。

因みに、Wellyのリンクは

http://www.wellydiecast.com

ご参考までに。

147 :TR774MX:03/06/30 23:59 ID:icXiKcaa
>>143
両方一緒に動くのは垂直方向調整のときのはず。
水平方向調整は別個に出来るので、まず水平軸を合わせてから、垂直方向を
調整するがよろし、とお伝えくだされ。

デイトナ君もトリプル君と同時期から日本向けは両目同期で
なくなっていると聞いているです。おねえタンのは、出向地違いモデルかも
しれません。
(火事の影響で、日本向けで無かったモデルが大量に日本に仕向けられた
ので、マイル表示モデルなど多数見つかっているです。)

148 :TR774MX:03/07/01 00:01 ID:glP0L0mJ
>>ガソ番たん
頑張レ。

sage忘れたので再度。

149 :103:03/07/01 00:13 ID:xCEtQsga

昨日、無事納車いたしました。ヽ(´∀`)ノ
で、今日は仕事休んで人間的慣らしに80キロほど走ってきたんだが、
如何せんステージ@の3500回転つー微妙な制限が何とも…。
ぶん回したくても回せない状況に少々ストレスを感じつつも
程よく楽しんできましたとさ。
しっかし、イイ音だ。


150 :8ball:03/07/01 00:42 ID:TZ5CkjXR
>>149
納車おめでと〜
私も2年前の同じ時期に納車しましたが、
この時期の慣らしはスピード出せないので暑い(熱い)と思います。
慣らし中のこの3気筒エンジンの熱を体感したときは、
あまりにも熱いので壊れているのかと思いお店に相談したこともありました。
熱すぎてニーグリップし続けることができないので、
フレームプロテクタを付けてみてはと言われ、すぐ注文して取り付けたが
なーんにも変わらなかったとさ。 ヽ(`Д´)ノモウコネエヨ!!

でもエンジン音は最高にイイですね。
マフラーを変えようと思った時期もありましたが、
マフラーの音でエンジン音をかき消すのがもったいないと思い今でもノーマルです。
絶妙なバランスで構成されているノーマルで乗りつつけるのは、
マフラー規制の厳しくなっている現状を考えると時流にマッチしているかもと思ってます。

人間的慣らし頑張ってくださいね。
私は人間的慣らし中にUターンで立ちゴケしましたけど・・ 。・゚・(ノ∀`)・゚・。


151 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/01 09:01 ID:7XfPlsyo
>>147
>両方一緒に動くのは垂直方向調整のときのはず。
なるほど・・・φ(..)メモメモっと。

>出向地違いモデル
初めて聞きますたf(^^;;
そうなんですかぁ。
100周年モデルですけど、いろいろあるんですね。
ただ、メーターはマイルではないです。
両目点灯なのは大ラッキーってとこでしょうか?ヽ(゚∀゚)ノ ヤター!

>>149
103サン 納車オメ!


デイトナ購入してもう1年近く経つのに、まだバイクも人間も慣らし中なヘタレは私でつ・・・
(´・ω・`)ショボーン

152 :774RR:03/07/01 22:35 ID:DXhUza8a
>>149
納車おめ〜!
音はもうハァハァしたくなるほどいい音ですよね。

>>151
よけいなお世話かもしれんけど、俺もヘタレだからいつトラ海苔捕獲出来ても良いように見てる。
エイムック124 RIDES CLUB HOW TO SERIES 1
バイク”乗れてる”大図解
ISBN-87099-215-9 (これで検索した方が早いと思う)
と言う本すごく参考になるよ。

旧Triple海苔ですが、ちょっと走りに行く前に見て、チョイ意識してやるだけで「バイクってこんなに曲がるんだ」
と感激してしまった。
前のKAWASAKIではよく判らなかったもんで..

>>150
>マフラーの音でエンジン音をかき消すのがもったいないと思い今でもノーマルです。
禿同でつ。
それでも夜の住宅地では気を遣ってます。
でも、エキパイ部分が安っぽいのでステンレスに交換したい。
音はいらないからそこんとこだけ何とかしたい。





153 :edz@g:03/07/02 00:09 ID:fPC6OKXp
>>151
大丈夫さね。忙しい人は、そんなに乗れるものではありまへん。
私は殆どツーリングに行かないので、大体年間3000キロですね。
尤も、通勤に使っているスクーターは、年間7000キロ近くですから、合わせ
れば、年間1万キロは、バイクに乗っている事になりますけど・・・。
また、四輪と併せて所有している人は、どうしても、バイクの方の走行距
離が伸びなくなってしまいます。
でも、ならし距離は、早めに終わらせて、上まで、アタリをつけておいた
方が良いかもしれません。特にデイトナは、上が美味しいですから。
東京近郊住まいの方でしたら、首都高速6週ぐらいすれば、ガソリンタン
クが空になりますから、手軽に200キロ以上は、走行距離が稼げます。
他に、バイク慣れしたいのなら、本田が主催する、スポーツライディング
教室に参加するのも、良いかもしれません。現在でも、やっていればの話
ですが・・・。

154 :774RR:03/07/02 00:18 ID:2nGwSpUq
edz@gはイイ人そうなんだが、自分基準。

155 :774RR:03/07/02 00:24 ID:UIvPxqIh
試乗会に行ったがほとんど人がこないのが笑える
ハレはもちろん行列だし
ヤマハの試乗会も雨上がりにもかかわらず大盛況だったし
トライアンフの試乗会のときは十数人だったな






本気でトライアンフ買うつもりならここでスレ立てずにいろんなHP探してるだろうが、、、
マヂレスするとトライアンフは一生かわないだろうな、、、

156 :774RR:03/07/02 06:49 ID:RmizH3F4
>>155
おや?そもそもここに来るってことは多少興味があるんでしょや?
興味なかったら読まないよ。V-RODとか(w

157 :T774RV:03/07/02 12:52 ID:oNAIFkt0
>149
納車オメ!
頑張って慣らし距離をこなしてくだちい。

158 :774RR:03/07/02 16:33 ID:ENO1iAqM
>>156
155は、
「マヂレスするとカワサキは一生かわないだろうな、、、」
ってのと同じくらいの意味だろ。放置放置。
ま、スペックマニアやデザインマニア的にはそんなもんだろ、トラなんて。
でも漏れはそんなトラが好き。

159 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/02 19:54 ID:fjSBF6mN
「コレはイヤ。コッチがイイ!」
っていうユーザーの我儘が、いろんなバイクを生む。

>>155みたいな人もいなくちゃね。
だってそうじゃないと、皆おそろいでトラになっちゃう。。。ヽ(`Д´)ノ イヤダ!!


160 :edz@g:03/07/02 22:04 ID:yFKLD+iI
>>154
必要があれば、予め権威づけされた内容や、情報の受け売りも書き込むけ
れど、基本的には、自分で計れる物差しの内容を書き込む様にしている。

>>159
寛容ですね。(^^) 当たり前の事だけど、バイクへの嗜好は、皆、人それ
ぞれですから・・・。
ただ、あの文内容を観る限り、2ちゃんによくある、煽りか、かまってく
んにしか見えない。

161 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 04:50 ID:2hSvrk+L
昨日買った雑誌に、
「打倒ハヤブサ!デイトナ1300開発本腰」なんて記事が載ってた。


162 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/03 07:52 ID:CJ31kb28
>>161
え??
雑誌名教えてクレ!!!
(9。9)興味シンシン。

163 :610:03/07/03 09:41 ID:2b5UrbMk
>>155
別に乗ってくれなんていわねえよ。
と、釣られてみる。

つうか最近ここ地元住民の馴れ合いスレになってるような...

164 :774RR:03/07/03 10:55 ID:xPOcs8CT
地元ってどこよ。阿佐ヶ谷?
馴れ合いにでもしなきゃすぐ落ちちまうよ。

165 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/03 12:46 ID:CJ31kb28
ワタシ、全然地元じゃないよぅ。

けど、トラディーラーなんて国産メーカーに比べれば数はたかが知れてるから
1人や二人位、バッティングしたっておかしくナイヨ。




166 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 14:22 ID:2hSvrk+L
>>162
オートバイ8月号。「先行誌上モーターショー」って企画記事の中にあった。
トライアンフの本社って火事で焼けたってホントなんだろうか?
その火事がなければ、デイトナ1300は既に発表されててもおかしくなかった…なんて事も書いてある。
あと、デイトナ600については「イギリスからの刺客!」なーんて紹介されてるな(w。

167 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/03 14:45 ID:CJ31kb28
>>166
ありゃ・・・・・家にあるわ、それ(^^;
DVDしか見てないでつ。
まだ中身はよく読んでない・・・。

トラの本社(というか、工場)が焼けたのは有名な話でつよ。
そのお陰で出荷や発売が遅れたモデルは多数有。
(スピードフォーなんかもっともっと早く出るハズだった・・・ラシイ)

バイカーズステーション8月号も、トラの2003年モデルがオール紹介されてますたよ。
デイトナ600の試乗記事も乗ってたから、覘いてみるとヨイかも。>osakaタソ

168 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 14:57 ID:2hSvrk+L
>>167
有難。バイカーズステーションは買ってなかったよ。
早速買って来よう(w。
昨日ヤングマシンとオートバイ2冊買って、とりあえず一通り目を通して、夜にDVD見た。
モタードブーム煽ってるな、アレ(w。
でヤングマシンの方の付録も結構よかったぞ。
DVDとCO-ROM2枚入ってんだけど。
しかしデイトナ1300の記事を見て、600は正直ちょっと冷めたな(w。

169 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/03 15:10 ID:CJ31kb28
>>168
Y誌、O誌両方ありまつ・・・(^^;
DVDにつられて買いますた。

しかも、アンケート回答した。
ズーマー、普段の足にほすぃ・・・。

アンケートCD-ROMの中にカタログが入ってる。
ポインタをカラーに合わせると色が変わるはずなのに、
トラはできなかった・・・。シクシク
インプレも簡単すぎで、

('д`;)ゞ.。oO(不人気・・・・・・)

・・・・再認識。

170 :osaka ◆pNpT6fY6a2 :03/07/03 15:29 ID:2hSvrk+L
>Y誌、O誌両方ありまつ・・・(^^;
>DVDにつられて買いますた。
右に同じ(w。
でもアンケート気付かなかった。

171 :774RR:03/07/03 15:39 ID:xPOcs8CT
2000ccクラスのクラッシクが出るって噂を聞いた。
そんなの載ってますた?

172 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/03 15:57 ID:CJ31kb28
>>171
エ?! そうなの??

バイカーズもまだ流し読みしかしてないから、今日帰ったらよく見てみますネ。
写真には出てなかったような気がしますが・・・・・γ(-"-)ウーン

173 :774RR:03/07/03 16:42 ID:xPOcs8CT
郵便局逝くって嘘ついて買ってきちゃいますたw。
0誌に載ってまつね。クラッシクではないでつね。アメリカンツアラーってとこ?
1300と違いこちらは3木筒。

174 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/03 16:54 ID:CJ31kb28
>>173
NEW雷鳥ってとこかしら?
レプに疲れたら是非ホスィ!バイクでつ。

3木筒大好きでつ♪

175 :9たま:03/07/03 18:46 ID:WIRP1nYq
>>171
クルザー。。『22』。。。

176 :171:03/07/03 18:58 ID:xPOcs8CT
>>175 サンクス!
「23」になたみたい。

クルザーか、なんかピンとこないネ。船が浮かぶよw


177 :9たま:03/07/03 19:11 ID:WIRP1nYq
>>176
22→23。。。バージョンアプ。。。
22でも十分過ぎると思うのに、、、w

どっちにしても私にはのれない代物かも。。。
ブレーキペダルに足が届かなそうでつ。。。(´・ω・`)

178 :774RR:03/07/03 21:04 ID:eqkRX553
23TAだったっけか… どっかで画像見たなー

アメリカンみたいな形だった。

3TAや5TAとは全然違うバイクだったな…w

179 :774RR:03/07/03 23:09 ID:hH97WqdQ
>>178
ほり。
ttp://www.johnbull.jp/info/icon/20030208213710.jpg

180 :774RR:03/07/03 23:43 ID:UGcZsQTv
>>179
おお… サンクスコ♪ ジョンブル魂か…w

181 :**********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************TEST:03/07/08 10:17 ID:VUQWAzg8
一応過去スレ集

トライアンフ。マターリ逝こ〜
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996495290.html
トライアンフについて熱く語るスレッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10022/1002213140.html
【955i】トライアンフ TRIUMPH【下着】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1032/10323/1032339265.html
大英帝国<トライアンフ>名門
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10412/1041294172.html

182 :TEST:03/07/08 10:22 ID:VUQWAzg8
181 名前: トリプル 投稿日: 03/07/04 21:36 ID:X/llbhLz
トラには、さっぱり詳しくないが、 スピード・トリプル(新すいヤツね)に乗りたいが、乗ってるチト インプレ頼むです。

182 名前: 774RR [sage] 投稿日: 03/07/05 23:46 ID:fzdDrk1l
雨ツーから帰ってきたら、トラの雑誌Torqueとともに 国内のラットラリーへの参加申込書が届いていました。 誰か逝く人いる?

183 名前: 774RR [sage] 投稿日: 03/07/05 23:51 ID:ydlh6kKK
>>182 詳細ギボンヌ。

184 名前: 182 投稿日: 03/07/06 00:32 ID:Q51Zymo2
>>182-183
毎年行われていたトラのイベントとは違うのかな? 「日本で始めてのオフェシャルメーテェング開催決定!」
9月14日14時〜諏訪湖・更科高原近辺を予定 一般参加500円、会員無料(事前登録必要)
試乗会・クイズラリー・記念撮影・ゲストトークetc 雑誌やトラジャのホムペにも告知予定との事デツ。

183 :TEST:03/07/08 10:24 ID:VUQWAzg8
186 名前: 183 [sage] 投稿日: 03/07/06 01:48 ID:Tnq8HWBu
>>184
サンクス!!
去年までトラHP管理人さんが共同で、催してたオーナーズミーティングが トラジャパ主催に切り換わったって事ですね。
去年は200台近く集まったので踏ん切り着いたのかも。 9月ならまだ暖かくて( ・∀・)イイ!かも
多分逝きます。

187 名前: おねえ ◆aEyi.6j62. [sage] 投稿日: 03/07/07 09:46 ID:0/asbSzD
>>182
行きたいな・・・・。
天気さえよければ。
でも天気なんて直前でもわからないしね・・・。ウーム

雨なら行かない。・・・いや、「行けない」。
雨の中央道をバイクで走る勇気も技術もワタシにはナイ・・・(TДT)

184 :774RR:03/07/08 10:36 ID:VUQWAzg8
シマッタ!
本スレ182-183のコピペ部分「>>」は無視でおながいしますw。

三日天下ならず半日天下だった。ショボン。

185 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/08 12:51 ID:enzHZxbX
VUQWAzg8サン、乙でつ!
(´∀`)ノ

186 :774RR:03/07/08 20:36 ID:VUQWAzg8
オネエタソもモツカレー。アレモキエタ。

板が可笑しい(w
暫く様子見だコリャヽ(`Д´)ノ

187 :774RR:03/07/08 23:51 ID:ulEQdf9A
こんばんは、このスレ初めて来ました。
自分も某映画に影響されトリプルが気になってしょうがないのですが、
雑誌などを読むとシート高が高くエゲレス人でも足つきが不満と書いて
ありますが実際どうなんでしょ?僕の身長は168cmです。

188 :774RR:03/07/08 23:54 ID:c6YLwNe4
さっきレガスィーとバトっちゃった。
こんな俺はDQN!?

長い直線でしばらく併走して浸ってますた。
前方の歩行者信号が点滅し始めたので俺は体を起こして減速準備。
レガスィーは信号で停まれなかったらしく、一瞬ブレーキランプ点けてそのまま猛スピードで行ってしまいマスタ。
危ないなあもう。

189 :774RR:03/07/09 01:22 ID:cSvTCPds
>>187
特に問題は無いと思われ。
それでも気になれば、アンコ抜きなど対処法はあるよ。

190 :774RR:03/07/09 02:35 ID:z0rC/+0C
>>187
オフ車に比べれば大したことないよ。その身長なら問題ないと思います。
愛知県地方の地震が気になる・・・・ トラ海苔の方、大丈夫ですか?

191 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/09 08:50 ID:FYNpoR/g
>>187
身長160センチのワタシでもデイトナ君は乗れまつ。(軽いからね〜♪)
+8センチもあるなんてうらめし・・・・・いや、浦山氏すぎる・・・。


192 :774RR:03/07/09 13:50 ID:YE+j/Xyn
デイトナ600かっこいい

193 :9たま:03/07/09 15:27 ID:L8+rl3mT
たったいま、外苑東を北上する、'02以降のSpeedTripleをみた〜。。。

194 :9たま:03/07/09 15:30 ID:L8+rl3mT
>>187
私、アンコ抜きしても片足しかつかないですけど、Triple乗ってますよ。
ちなみに身長153cmでつ。乗る気になれば、乗れます。

195 :774RR:03/07/09 19:49 ID:3JRsIE7+
>>187
トラジャのホムペよるとまだ試乗会やっているところも。
ttp://www.triumph-motorcycles.co.jp/events/events.html

それ以外でもショップによっては試乗させてもらえる。
一度跨ってみることをお勧めしまつ。

196 :187:03/07/09 21:37 ID:pV+WSvqt
>>189.190.おねえ様.194.195
皆様レスさんくすです!
皆さんのレスで希望がわいてきました。
と同時に無茶苦茶欲しいです。
初めての外車で初めての三気筒。期待してます。
とりあえず一度試乗会に行って実際にまたがったり運転したりして
購入を検討したいと思います。195さんのリンク先で探してみます。

197 :187:03/07/09 21:48 ID:pV+WSvqt
195さんのリンク先調べてみましたが、全部非常に
遠いです。がくウ〜
自分でやふ〜で探してきまつ。

198 :774RR:03/07/09 23:20 ID:3JRsIE7+
鯖移行直後に作ったスレが復活しとる。
削除依頼してきまつ。スマソ。

>>197
トラジャのnからデーラーに逝け。



199 :774RR:03/07/10 00:41 ID:dvPk0MXe
今度こそ消滅!...だと良いが。

やっとこさマフリャーが届いた。注文してから納品まで約3週間ですた。
さてさてどんな音になってるか楽しみ。

200 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/10 14:36 ID:mVkS0VVw
200ゲト♪ヽ('∀`)ノ

>>199
マフリャーのインプレきぼんぬ(^^



201 :9たま:03/07/10 16:03 ID:CPYRP/C7
昨日、職場の目の前で'02以降のトリプルタン、ハケーソ!(゜∀゜)
色もカタチも同じだった。。。



でも、半キャプ。。。
正直、とても落ち込みました。。(´・ω・`)ガッカリ・・・

202 :9たま:03/07/10 16:10 ID:CPYRP/C7
>>196
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
楽しみでつね〜。
トリプルタンが良き相棒になりますように。。"・・・(,,゚Д゚)†"

203 :774RR:03/07/10 16:16 ID:dvPk0MXe
ハンヘルはカコワルーイヽ(`Д´)ノ

204 :9たま:03/07/10 16:21 ID:CPYRP/C7
>>203
DAYONE

205 :774RR:03/07/10 16:42 ID:dvPk0MXe
デイトナ600タソの顔はヤパーリ変
例えが笑える...女王様だって(w。
ttp://www.bigfour.co.jp/new/triumph/daytona600.html

206 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/10 18:14 ID:mVkS0VVw
>>205

 `▽´   ←こんなかんじ?(^^;・・・・・タシカニ。
ヲホホホホホッ

207 :774RR:03/07/10 19:48 ID:dvPk0MXe
公道でそのお笑いフェイスを見かける日も近い?

>>200
オネエタソのレス>>25通りオプションマフラーはイイ音ダワー。
全く違うバイクに乗ってる気がする。当然ながらエンジン音はかき消されてまつ。

来週はタイヤを変えまつ。
ミシュランのアナキー。穴あきみたい(^^;

208 :774RR:03/07/10 23:13 ID:9DmojmCE
黄色つうのも影響してるのか、俺には笑ってるスズメバチにしか見えん。
涙も出してるし

209 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/11 09:05 ID:16vb2cl2
>>207
´-`)たのしそーでなによりでつ♪マフラーのレスは>>27かな?
しょっぱなからコテコテに弄る気がないなら、オプションで大満足できますよね〜(^^

>>208
なんで黄色一色なのかな?
虫を寄せる色なんで、所有するのはちょっと・・・という色なんですが。
でも、レース使用のUK国旗を被った(突っ込んだ?)デザインはヽ(゚∀゚)ノカコイイ!!と思う。

210 :774RR:03/07/11 12:19 ID:CNY0Ag2V
>>209
> なんで黄色一色なのかな?
> 虫を寄せる色なんで、所有するのはちょっと・・・という色なんですが。

Daytona (サーキット)のイメージカラーだから。
かの地をイメージさせるということで、歴代 Daytona には必ずといって
いいほど設定されてますね。時々なくなることもありますが。

Triumph としてのオリジナルである T110 Daytona も黄色だったのかな?

211 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/11 13:46 ID:16vb2cl2
>>210
なるほど・・・・。
だから必ず黄色はあるんでつね。

かなり濃い目の黄色なんで、色だけで言えば好きなんだけどね。
やっぱり、綺麗なまま維持するのが難しい色は構えちゃうなぁ。
・・・・・ズボラなもんで(;´д`)

212 :edz@g:03/07/11 21:55 ID:7VvRtlt7
バイクも車も、明るい黄色は視認性が良いので、魅力的ではありますが、
やはり虫寄せ色なんで、私は個人的に遠慮します。
路上を走っていて、視認性が良い色は、明るいブルー、明るいグリーン等、
道路標識に使われている様な色ですね。
ただし赤は、視認性は良いものの、判断力の鈍った車が突っ込んで来る傾
向があるらしいので、これもまた、個人的には、ノーサンキューです。

>>211
最近のバイクや車は、塗装が良くなっているので、褪色が殆ど無いことも
あってか、明るい色のボディの方が、汚れは圧倒的に目立ちません。

213 :207:03/07/12 01:56 ID:8SAhwUNZ
OPマフの続き。(素人の感想なんでその辺ご容赦w)
当然なのか高速域の伸びが違う。
高速で同じようにアクセル開けて140`が180`位出るようになった。
反面低速走行時や林道マターリ走るときには使えない。用途で付け替えるしかないかと。
音が大きいので、DQNに見られる自分が鬱。ゴロロロロロ、バウン、バウン

>>212
余談だけど現行Tigerには黄色はないね。
あったらあったで嫌だけど、阪神仕様w

漏れのは緑。
カコスレにはスイカみたいと嫌がられていたが、結構気に入ってまつ。
林道や森に逝ったとき映えるから。馴染むっていうのかな。 

214 :208:03/07/12 07:26 ID:x/BfITjD
いや、この黄色マジ良い色と思うよ。
安っぽくない深みのある吸い込まれそうな黄色。
虫が寄ってきても許せるくらい綺麗。

215 :edz@g:03/07/12 12:50 ID:PUF9hPAk
>>214
そこまで覚悟完了しているのなら・・・・。

ちなみに黄色いランエボの話、結構有名だそうです。
遠くから見たら「あれっ?おかしい、車体の色、変わってるぞ。」
近付いて行くと「やられた!落書きされた!」
慌てて近付いて良く見ると「ぎょえーっ!!!!虫がびっちりっ!」

216 :774RR:03/07/13 00:54 ID:yIl8JFB+
やっぱ英車はブリティッシュグリーンのイメージがあるのは漏れだけでつか?

217 :774RR:03/07/13 01:39 ID:8UOiv1eX
>>216
四輪なら俺も近い感覚だけど、バイクでそのカラーだとjadeみたい・・
ってーか良くある色になりがち。

218 :edz@g:03/07/13 14:45 ID:CbnP+/wy
>>217
ジェイドの頃の塗装は、発色があまり良く無く、いまひとつ彩度が良くあ
りませんでしたが、トラの塗装はかなり発色が良いので、色が近くても、
見た目、全く異なって感じます。「おねえ ◆aEyi.6j62.」さんの、デイ
トナが、その色でしょうから、尋ねてみるとよろしいでしょう。


ところでトラには、片持ちがいくつかありますが、タイヤ交換は、ディー
ラーでやってますか?。2輪のタイヤショップでは、ショップによって、
断られる場合があるようで、片持ち車種のオーナー皆さんは、どのように
対処しているのでしょう、お聞かせ下さい。

219 :187:03/07/13 20:54 ID:3waH+3A0
トラジャでカタログ請求しました。
ところで正規ディーラーでしか購入できないんですか?

220 :774RR:03/07/13 21:01 ID:qTO1GVQS
>>219
近くにトラ屋が無いのであれば通販か、行きつけのバイク屋にどこのデーラー
から取り寄せるか相談してみたらどうだ?
俺は近くの正規が当てにならんからその方法とったぞ。

221 :187:03/07/13 21:15 ID:3waH+3A0
>>187
行きつけのバイク屋でも購入できることはできるんですね。
問題は今やってるキャンペーン、トリプルが金利0.1%と
外装4点サービスの2点が対象になるかどうかです。
来週聞いてみまつ。

222 :edz@g:03/07/13 21:48 ID:CbnP+/wy
>>221
キャンペーンは、6月いっぱいで、終了しているのでは?。
表向きは終了している筈です。
期間延長している可能性もあるので、よく確認した方が良いでしょう。

223 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/14 13:01 ID:Jt4rkOdw
>>217
ジェイドのグリーンとは全然違いまつ。
ミラークリエイト塗装?ってやつかな??
今時の車でも流行ってるアレ。
2色マジョーラのような・・・・・(ボキャ少なくてスマン)
夕日にあたると紫色に変幻しまつ。。゚+.(・∀・).+゚。キレイー
ショップでは全然気がつかなかったけどね。
蛍光灯の下では全くわからんでつ。

>>213
タイガーのグリーンも大好き♪
スイカ・・・・・なかなかするどい所突いてますが(ワラ
あのタンクと顔のバランスが・・・カワイイ♪

224 :9たま:03/07/14 18:14 ID:CMLO6oNC
>>218
タイヤ交換は、特に問題なかったでつよ〜。

私、都内の環七沿いにある、テク○○ップというタイヤ屋さんで交換してもらいました。
工賃&タイヤもそれなりにお安かったし、お店の人も丁寧にバイクを扱ってくれたので、
おすすめです〜。(都内限定ですけど。。)

225 :774RR:03/07/14 20:50 ID:G/37vscj
>>218
タイヤ、ショップによっては嫌がられるけど、片持ちとしては別に
普通なので基本的には[ガイシャだから]嫌がられているだけ。
んだからきちんとしたタイヤショップならば問題無いよ。

226 :新とら:03/07/14 20:50 ID:MWIH5Ju5
スピードトリプルに乗る予定。
今まで中古ばかりで、新車は初めてです。
何方か「慣らし運転」の方法教えてください。
長く乗っていくので。。。

227 :774RR:03/07/14 21:00 ID:jmTM+RDF
>>226
> スピードトリプルに乗る予定。
> 今まで中古ばかりで、新車は初めてです。
> 何方か「慣らし運転」の方法教えてください。
> 長く乗っていくので。。。

取扱説明書に懇切丁寧に書いてありますが。


228 :774RR:03/07/14 21:06 ID:4gqb9Dt1
(

229 :新とら:03/07/14 21:09 ID:MWIH5Ju5
↑ホンマ?
それ、読めば良いのね。
新車買ったことなんで、説明書あるなんて知りませんでちた。
サンクス。
でも二週間後ぐらいだな。納車は。

230 :774RR:03/07/14 21:17 ID:jmTM+RDF
>>229

タンクにも n km までは x rpm というシールが貼ってあります。


231 :ぴゅー:03/07/14 21:23 ID:MWIH5Ju5
↑おぉ〜。そんなの貼ってあるんだ。サンクツ。
つうか、こんな初心者でスピードトリプル乗れっかな。
不安になってきたが、後戻りは出来ないな。。。
初大型がトラだもんな。何考えてるんだか・・・
と、独り言。。。


232 :新とら:03/07/14 21:25 ID:MWIH5Ju5
↑名前まちがっちゃったよ。。。
ぴゆー

233 :774RR:03/07/14 21:29 ID:jmTM+RDF
> つうか、こんな初心者でスピードトリプル乗れっかな。
> 不安になってきたが、後戻りは出来ないな。。。
> 初大型がトラだもんな。何考えてるんだか・・・
> と、独り言。。。

短い人生、好きなバイクに乗らないとすぐ過ぎ去っちゃ
いますよ (笑)


234 :187:03/07/14 21:43 ID:P7fGzQ1B
>>222
ホムペには9月30日までと書いてあるので大丈夫かと。
でも不安になってきた・・今週末にでも聞いてみます。
早ければ今月末にも注文します。このままうまくいくといいなぁ〜
>>新とら氏
自分は新車も大型も初めてではありませんが、外車・トラは
初めてですんでお互いトラ初心者ということで以後お見知りおきを。

235 :edz@g:03/07/14 22:23 ID:jl2DRDpY
>>224
サンクス、でも環七は長いっす。

>>225
サンクス
片持ちだから、バランサーがどうかとか、クレーンが必要だとか、ぐちぐ
ち言うショップがあるんでね、私も実際、いくつかあたった結果、江戸川
橋近くのショップで、交換しました。でもあそこ、土日は年中混んでるん
で、どのような傾向のショップが良いか、うかがった次第です。

>>231
私も、試乗車を除けば、初大型はトリプルですよ。でも来年はさすがに更
新時期だから、現在から04モデルが気になりはじめ・・・。
ちなみにならしは、示された規定通りにやれば、問題ありません。
エンジンオイルの仕様も、03モデルが、私の所有の00モデルと変わってい
ないとすれば、鉱物オイルで充分です。よかれと思って、純合成オイルを
使うと、エンジン本体から、オイルがしみ出て来ることがあるそうです。
また、普通に走っているのにもかかわらず、エンジンが熱すぎ、低温火傷
するようでしたら、クーラントを交換してみて下さい。

236 :774RR:03/07/14 22:26 ID:jmTM+RDF
>>235
> エンジンオイルの仕様も、03モデルが、私の所有の00モデルと変わってい
> ないとすれば、鉱物オイルで充分です。よかれと思って、純合成オイルを
> 使うと、エンジン本体から、オイルがしみ出て来ることがあるそうです。

取扱説明書に化学合成オイルを使用してくださいと書いてありましたが...

237 :edz@g:03/07/14 22:48 ID:jl2DRDpY
>>234
何処のHPですか?
確かトラじゃのHPには、6月末と・・・。
やはり、はっきりと、確認しておいた方が良いでしょうね・・・。

>>236
ならば、仕様が変わったのでしょう。
さもなくば、過去に多発した、エンジンオイルのしみ出し事件に対処措置
がとられて、問題が無くなったのかもしれません。
あまり考えたくは無いですが、取説に「化学合成オイルを使用して」と記
載されていても、実際それを使用すると、オイルがしみ出してしまうので、
ディーラー側の方で、それを防止する為に、鉱物オイルを使用する事を勧
めている可能性もあります。


ところで皆さん、ディーラーから、ガソリンは、何を入れる様に言われて
ます?
ちなみに私の場合、ハイオクは入れない方が良いと、注意されましたけど。

238 :774RR:03/07/14 22:50 ID:E5Z98nya
廃屋いれないとノッキング起こすんだが・・・。

239 :774RR:03/07/14 22:56 ID:Pt1xZR2F
スピードトリプルは9月末まで0.1%やって待つよ
(某バイカーズステーション広告記載)

ヨーロッパでは、オクタン価の高いガソリンが主流だから
普通はハイオク入れるけどね

240 :774RR:03/07/14 22:58 ID:Pt1xZR2F
≫edz@g氏
むやみにレススりゃ−いいってもんでもないでしょ


241 :774RR:03/07/14 22:59 ID:jmTM+RDF
> >>236
> ならば、仕様が変わったのでしょう。

現行のは書いて無いの?

> さもなくば、過去に多発した、エンジンオイルのしみ出し事件に対処措置
> がとられて、問題が無くなったのかもしれません。
> あまり考えたくは無いですが、取説に「化学合成オイルを使用して」と記
> 載されていても、実際それを使用すると、オイルがしみ出してしまうので、
> ディーラー側の方で、それを防止する為に、鉱物オイルを使用する事を勧
> めている可能性もあります。

Triumph Japan の推奨オイルは Shell Advance ですが...
100% 化学合成ですよ。

ずっと取説通り 100% 化学合成使ってますが、別段それが起因のオイル漏れ
なんか起きませんけど。
行きつけの店の例でもないですねぇ。

> ところで皆さん、ディーラーから、ガソリンは、何を入れる様に言われて
> ます?
> ちなみに私の場合、ハイオクは入れない方が良いと、注意されましたけど。

これまた取説にオクタン価 95RON 以上のもの指定されてますが...

242 :edz@g:03/07/14 23:42 ID:e5Vwmt9k
>>241
やはり、そうですか。
私の(00モデル)取り説にも、そのように記載されています。
つまり、
> あまり考えたくは無いですが、取説に「化学合成オイルを使用して」と記
> 載されていても、実際それを使用すると、オイルがしみ出してしまうので、
> ディーラー側の方で、それを防止する為に、鉱物オイルを使用する事を勧
> めている可能性もあります。
の可能性が高いと言う事ですね。同時に、この数年で、トラの品質が向上し
ていると言う事なのでしょう。

243 :774RR:03/07/15 00:30 ID:+tClXpUg
ってか、圧縮比をみてもスポーツレンジのものは
ハイオクだろうな。

12.0:1以上だし。

244 :774RR:03/07/15 00:38 ID:L8SoBY11
>>242
edz@gさんには悪いけど、その情報はかなりちょっと変ですね。
ヒンクレーはずっと100%化学合成オイル推奨、ハイオク推奨。
それが原因でトラブルが起こったなんてことは聞いたことが無いです。
それに、ヒンクレー乗りには周知の事実ですが、この数年トラの
性能は上がっているが品質はむしろ下がっています。

むしろ、どう考えても好物オイルの方がエンジンには良くないと思うし。

245 :774RR:03/07/15 00:40 ID:AwXKeMEb
300系トリプルですが、レギュラーで何ともないよ。でも、
発進気を遣うのはレギュラーのせい?
エンブレで1速使ったらいきなりエンストするのレギュラーのせい?
信号で足付きたくなくて、1速でアクセルちょいちょい吹かしながら
ハンクラ&リアブレーキしてとろとろやってたら
いきなりエンストするのはレギュラーのせい?

246 :244:03/07/15 00:52 ID:L8SoBY11
>>245
レギュラーのせいもあると思うよ。そこまで激しい症状では無いけど、
旅先でやむをえずレギュラー入れたら、似たようなことになった。

上の244訂正。「ハイオク指定、100%化学合成指定」ね。


247 :新とら:03/07/15 08:48 ID:AgBXZTcZ
トラも新車も外車も、はぢめてなんで、
すべて取説通りにしちゃうな、オレは、キット。
ずっと、ノーマルで乗ってると思う。
187サン、よろすこ。。。

248 :8ball:03/07/15 08:51 ID:pNgNTOAg
なんかすごい盛り上がってますね。トラスレなので余計ビクーリ。

>>231
自分もトリプルが初大型です。トリプル海苔って初大型の人が多いような気がする。
昨日ショップで、同時期に同じバイクを購入した方に初めて会ったのですが、
その方は、いきなり大型免許取って初めてのバイクがトリプルだと言ってました。

>>237
ハイオク入れろと言われているので、ハイオク入れ続けてます。

249 :新とら:03/07/15 09:36 ID:AgBXZTcZ
トラの代理店て、そんなに多くないですよね。
どこかで、誰かどうしが出会っているような・・・
まぁいいんだけど。
トリプル早く来ないかな。
他にはない、デザインで(3パツも)、グーです。


250 :山崎 渉:03/07/15 10:17 ID:WAX3f2ci

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

251 :9たま:03/07/15 13:01 ID:WqilbLtF
>>235
亀レスです。場所は↓
tp://shop.okyaku.com/okyaku/area/shop4/index.htm

252 :山崎 渉:03/07/15 13:27 ID:WAX3f2ci

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

253 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/15 13:48 ID:pBrjYwdZ
>>231
ワタシは初大型ではありません。
初外車でつが・・・。


>>237
ガソリンは廃屋いれてまつ。

オイルは100%化学合成使用。今のところトラブルは皆無でつ。
やっぱり、説明書どおりにしてまつよ〜。


254 :245:03/07/15 14:02 ID:9fkeruSo
レスありがとサンクスコ。
説明書無いので、廃屋&化学合成記憶しますた。
でも今年某茄子出なさそうでつ。
オイル交換しる金ナッシング。

因みに空気圧前後タイヤいくつか判りますか?

255 :新とら:03/07/15 16:01 ID:AgBXZTcZ
単車来てないのに、盗難が心配。
トラは盗難保険がありますが、だからと言って、
何にもしないわけにはいかないでつね。
「ココセコム」使っている、
トリプル乗りいるかなぁ〜???

256 :774RR:03/07/15 16:44 ID:F4Cb7l3H
>>255
【盗難】セキュリティ方法教えて!Part6【防犯】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058103226/l50

257 :774PPP:03/07/15 18:53 ID:w/qOlsEj
久しぶりに覗いてみたらスレあったのか〜
記念花器子スマソ

258 :新とら:03/07/15 21:36 ID:syItRU05
再び
「ココセコム」使っている、
トリプル乗りいるかなぁ〜???
居ないのん?


259 :edz@g:03/07/15 23:56 ID:Yme00QfZ
そうですか、トラブルが起きていないのなら、取り説通りの方が良いでし
ょう。その方が、保証関係にも、ゴタゴタたしませんからね。
ちなみに私の00トリプルには、ディーラーが選定した、鉱物系に近い特性
の、日本では、あまりなじみの無い、特殊なオイルを使っているようです。
ディーラーの話(3年前)では、トライアンフに対しては、経験的にそれ
が一番、トラブルが少なかったそうです。
あぁ書き込み忘れてましたけど、取り説にある、ガソリンのオクタン価は、
日本の場合、そこそこ有名な石油会社のレギュラーガソリンであれば、指
定を充分満たしているそうです。ですから、レギュラーガソリンでノッキ
ングを起こすのだとすれば、その販売店のガソリンに、洗浄剤等、混ぜモ
ノがあるのかもしれません。まぁノッキングって、燃料に含まれる様々な
要因で起きますから、何とも言えませんしね。最近では各社で、ガソリン
に特徴を持たせているみたいですし、合うガソリンを見つけた方が良いの
かもしれません。ただ、レギュラーガソリンは、各社とも特徴が少ないの
で、無難だと言うことなのでしょう。
ちなみに私の場合、最初から現在に至るまで、レギュラーのみで、ノッキ
ング経験無し。もしかして私のトリプルは、当たりのエンジンなのかもし
れません。

>>244
私もそう思って、3年前の購入時に、ディーラーに尋ねたら、こんな答え
だった訳です。何か裏があるのかもしれませんが、それに従っていて、現
在までノントラブルですから、その経験的状況を、書き込んだ次第です。

260 :245:03/07/16 00:09 ID:kIKFvz40
>>258
俺も「ココセコム」やろうと思ったけど、
保管場所が車庫で、殆どシャッター閉めて鍵かけてるから
やらなかった。

>ハイオクの件
思ったら吉日。
早速ハイオク入れて走って来マスタ。
タンクの中にレギュラー残っていたので純粋に100lハイオクではありませんが、
スタンドで15Lほど入れマスタ。

走ってみた感想は...低速のもたつきが無くなりマスタ。
今まで、発進時は小排気量2stの様に1回軽く吹かして繋げていたのですが、
んな事しなくても軽く発進出来マスタ。
なんか諦めかけていたダイエットに成功した気分です。

したっけ帰り道、ガス欠のDT200ハケーン。
早速ライダー拉致して近くのスタンドまで2ケツで連れて行ってガソリン買わせてやりますた。
でも初めての後ろからの相手が男になってしまいますた。
お礼のコーシー、ごっそさん。


261 :774RR:03/07/16 00:27 ID:vA3RCrlV
最近、ナップス練馬行く度にトラ見ます。
ここ最近は連続で三回見ました。
1回目は一つ目黒トリプル。2回目は黄色デイトナ。
3回目は今日19:40頃、ナップスから帰ろうとしたら、03年の黒トリプルが停まってました。
後部シートの後ろには自分のトリプルと同じステッカー貼ってありました・・・
メーターの上には赤いランプが点滅していましたね。

もうトライアンフはあまり珍しくないかも。

262 :新とら:03/07/16 09:49 ID:VAJjyXPg
練馬ナップスで、ロックとか用品買おうと思ってまちた。
メットはナップスより、もっと易い所があるらしいが・・・ドコ?
トリプルだからフルフェイスだな。ジェットよりアゴ守れるし・・・


263 :774RR:03/07/16 13:14 ID:49WN8ol+
>>262
メットは通販の方が安いような・・・・
でも各店でセールやるからそのときに買うのが良いと思います。
慣らし中はジェットの方がメーター関連が見やすくて良いけど、
高速で最高速アタックするようになるとフルフェイスが欲しくなるでしょう。
ロックは複数買うより、高いものを一つ買った方がいいと思ふ。
練馬近辺なら、ナップス練馬、ドライバースタンド和光、東京堂、モトフレンド(?)、…
あまり思いつかないけど、セール中にナップス練馬でメット買うと
スモークシールドプレゼントとチラシに書いてあったからそれでいいのでは?

264 :新とら:03/07/16 13:18 ID:VAJjyXPg
>>263
どーも。行ってみるです。連休あたり。
でも、単車がまだ来ないぃ〜。


265 :774RR:03/07/16 13:28 ID:49WN8ol+
>>264
レス早いですね・・・・
ナップス行くなら今週土曜がいいと思います。セール初日なので。
盗難は・・・置きっ放しにせず毎日乗るのがいいと思います。
自分はカバーもかけずにずっと放置してますけど・・

266 :新とら:03/07/16 13:34 ID:VAJjyXPg
↑ トラなん?カバー無し置きっぱ は。マジっすか。
でも、何日も乗ってなければ、取られる確立UPは確かだな。



267 :774RR:03/07/16 13:36 ID:49WN8ol+
>>266
トリプルです・・・

268 :新とら:03/07/16 14:11 ID:VAJjyXPg
トリプルかぁ。
オラのトリプルも早く来ないかな。。。

ところで >>1 のシトは、トラが気になっていたが、
もう、気になっていないのだろか?


269 :774RR:03/07/16 17:16 ID:942Z6j4r
MCN誌にニューデイトナ955iのテストがスクープされてます。
フレームまで変わるかもしれませんね、そろそろ8年だもんなあ、
あのフレームも。

270 :774RR:03/07/16 17:57 ID:VceBlU0w
ホムペでは読めないみたい。
誰か買える人レビュキボン!

271 :774RR:03/07/16 21:31 ID:XU9cex2l
>>261
おう、その赤ランプは自分の。
ゴリラの予備リモとブレーキシュー買ってから
大宮方面まで往復80kmほど流して帰りましたヽ(´ー`)ノ。



272 :774RR:03/07/17 00:40 ID:V87C1MIQ
>>259=edz@g 氏
もうちょっと勉強しようぜ。
日本の廃屋はオクタン価=96〜98
レギュはオクタン価=86〜89程度だぞ。
オクタン価=アンチノック性を示す数値。高いほどノッキングしない。逆に言えば
低いほどノッキングしやすい。
ノッキングは高圧下でガソリンが勝手に着火、燃焼することにより起きるんだぞ。
圧縮比が高ければ、それだけ燃えにくいガソリン=廃屋が必要になるのは当然。
洗浄剤は関係ない。
確たる知識なく、「あなただけ」の経験則で答えを出すから叩かれると思われ。


273 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/17 15:32 ID:dJqdrG3a
そういえばノッキングという症状を体験したことのないワタシ。

;゚д゚)ドンナンダロウ・・・???

よく考えたらこれまでバイクには廃屋しか入れたことなかった・・・。

昔乗ってたアドVにまで廃屋入れてターヨ・・・・。


274 :774RR:03/07/17 19:41 ID:7dtat3cq
うんまそーん。
今、ガソリンの単価1Lは廃屋とレギュラーって、おいくら?
板橋あたりで。
すいません、数年ぶりに単車にのるので・・・

275 :ヽ(`Д´)ノ:03/07/17 20:55 ID:tFswD4p2
雑談スレにも書いたんだけど、
955iでイリジウムのプラグ入れたらエンジンの調子悪くなった。
エンジンは掛かるんだけど、3000回転位回していないとストールしてしまう。
原因不明で現在ドック入り。
今までチョーシよかっただけにヨケーなことをしてしまった。シクシク。

276 :187:03/07/17 22:34 ID:4upuGff/
本日カタログとポスターがトラじゃから届きました。
でかいトリプルのポスターは部屋の壁に貼ってみた。
う〜む カコイイ
カタログは思ってたより普通な感じでした。
某03トリプルに乗ってる方のサイトを見てたらますます
辛抱たまら〜んって感じです。
棒茄子が出てくれれば今月逝っちゃいます!

ちなみにアクセサリーのカタログも請求したんですが、同封
されてませんでした。
ハレーはオーナーになれば無料で分厚いカタログをプレゼントと
カタログに書いてあったんですが、トラもそうなんですか?

277 :774RR:03/07/17 22:57 ID:7dtat3cq
↑ けこう棒茄子でるんでつね。
うまやらしいデツ。

278 :774RR:03/07/17 23:03 ID:XCUUEIpn
>>276
パーツとアクセサリのカタログは同じじゃないの?

279 :187:03/07/17 23:20 ID:4upuGff/
>>277
この不景気、雀の涙程度なはず。出れば出るだけありがたいでつ。
メインはなけなしの貯蓄全財産です。あっ それと0.1%ロ〜ンもね

>>278
うん 車体の(デイトナからスプリントRSまで載ってる)カタログだけで
アクセサリーやパーツみたいなカタログは来なかったということです。
書き方変でしたらスンマソン
さては同封し忘れたのかな。

280 :774RR:03/07/18 01:10 ID:mIh3itVT
>>273
ノッキングをしたことが無い、というのは信じられない。恐らく
それがノッキングだとは知らずにノッキングさせていると思われ。

>>275
イリジウムとスプリットファイヤはトラとは愛称が悪いらしいので
使わないが吉。

>>187
同封しわすれも大いにありうるけど、毎年10月くらいに新しいカタログが
出来るみたいなので、そろそろ昨年度分が品切れという可能性もあり。

281 :edz@g:03/07/18 01:34 ID:CojjNJ/U
>>272
指摘、わざわざ有難う。
仰る通りの古い知識ならば、私も持ち合わせていますが、どうやらその通
りではないと言う状況なので、敢えて広く意見を求めたのです。
ですから、叩かれるのは、予め承知の上でやっているので、あまり気にし
ないでやって下さい。わざわざのお気づかいに感謝します。
私が00トリプルを購入する際、わざわざディーラー側の説明で、取説には、
このように書き込まれているけれど、それに従うと、逆に調子が悪くなる
事が多いからと、259に書き込んでいる様な事を、説明された訳です。
私も当初は半信半疑でしたが、当時既に、新生トラを多く扱っていたショ
ップでしたから、その指示に従う事にした訳です。それで結果として、ト
ラブル無しな訳で、じゃあ、他のオーナーの実際の状況は?と言う事が、
今回の書き込みの、発端と言う訳なのです。
ご理解戴けましたでしょうか。

282 :774RR:03/07/18 01:41 ID:3YfWoE6z
スプリントRSに乗りたい。
すげぇカコ悪いと思うけど乗ってみたい。

誰も乗ってねぇよ・・。参考にならねえYO!


283 :774RR:03/07/18 01:46 ID:M9TXKeJW
>>280
> イリジウムとスプリットファイヤはトラとは愛称が悪いらしいので
> 使わないが吉。

イリジウム使ってましたが、別段調子は悪くなってませんよ。
エンジン開けてみたけど、カーボン堆積も少なく燃焼は良好の
ようです。

でも、利点も感じられなかったので普通のプラグに戻しました。(笑)


284 :774RR:03/07/18 06:26 ID:jWlDudja
>>276
0.1%ロ〜ンって返済回数決まってるよね。
漏れは払えなくて普通のにしますた。

カタログやアクセサリー本はショップに多量に在庫があると思われ。
買おうとしているデーラーで貰ってくるべし。

連休どこにも逝けねぇ
ヽ(`Д´)ノウワァァァァン
ヽ(`Д´)ノウワァァァァン
ヽ(`Д´)ノウワァァァァン


285 :新とら:03/07/18 09:43 ID:pEUVBesb
連休前なのに、納車されないぃぃ。。。
おそっっ。

286 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/18 11:27 ID:pA09OHbs
>>273
そうかも・・・・。否定はできない。(;´д`)ダッテワカランモン。

「ノッキングを感じた事がない」としておきましょう (^^;

初心者スレで聞いてみようかな・・・・。

287 :774RR:03/07/18 12:54 ID:VRvYs7DR
>>282
トリプル海苔増えてきたから、スプリントRSとかいいかもね。

288 :愛伊伊伊伊愛:03/07/18 13:32 ID:/wm6Yrlk
愛伊伊伊伊愛

289 :774RR:03/07/18 20:32 ID:Nvd7Iukr
皆さん、鍵何個つけてます?

290 :774RR:03/07/18 21:41 ID:EZS4Tu2S
↑ヲレもソレは聞きたい。
トラ糊の皆サーン答えたってくれい。
外車は狙われやすいっしょ。

291 :edz@g:03/07/18 21:52 ID:e3cM6WrE
>>286
ノッキングとは、爆発点での爆発以外で発生する不整爆発の中で、予め想
定された条件やエンジン負荷の範疇内でも発生してしまう、異常な不整爆
発の事です。
しかし、想定されたエンジン負荷を超え、エンジンストップに至るまでに
発生する、ある程度つり合った状況を、ノッキングと考えている人も多い
ので、注意が必要かもしれません。
このスレで話題になったノッキングとは、出力と負荷がある程度つり合っ
ている状況の中でも発生してしまう、異常な不整爆発の事です。

292 :774RR:03/07/18 23:46 ID:TEp3p4oP
>>291
頼むからアンタは黙っててくれ。
荒れるからさ。分かるだろ?分からないか(´・ω・`)
言い訳も長すぎる。嫌われるタイプだ。
少なくともこのスレでアンタの登場を願っている人は居ないからさ。


293 :774RR:03/07/18 23:48 ID:xT/kTlKH
鍵は3つ買ったけど、結局使っているのは1つ・・・

294 :edz@g:03/07/18 23:58 ID:e3cM6WrE
>>292
荒れる原因をばらまいているのは、貴方ではないのかな。
何が目的?
言い訳とは?まさか、ただの説明を、詭弁と理解するほど、認識力が不足
しているとも、思えませんけど。
開かれた板で、人を排除したければ、それなりに明確な理由が必要でしょ
う。自分の物差しでしか、相手を量れないと言うのは、どうかと思うよ。

295 :774RR:03/07/19 00:02 ID:pYkAykoE
何で電波さんって句読点がおかしいんだろうな。

296 :edz@g:03/07/19 00:14 ID:2F1CRO6J
>>295
誤爆?

>>289
駐輪している場合の鍵の数は多い方が良いけれど、やはり自分の住まいの
敷地内に駐輪する事が前提だろうね。

297 :ヽ(`Д´)ノ :03/07/19 00:36 ID:tuwqivqH
まあまあ、マターリ逝こうよ。

前にも防犯については専用スレで聞いたほうが良い。
トラ専用のイモビアラームをつけるという手もあるけどさ。

【盗難】セキュリティ方法教えて!Part6【防犯】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058103226/l50
バイクを盗まれた悲惨な人が集まるスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053983594/l50

298 :ヽ(`Д´)ノ:03/07/19 00:38 ID:tuwqivqH
シマッタ!
×前にも
○前にも書いたけど

と読み替えて下さいまし。

299 :774RR:03/07/19 04:54 ID:tLztpM/g
>>294
あなたが如何に最新の、かつ、ディーラーから仕入れている知識をもって
レギュラーを推奨しても、ここのスレでは廃屋マンセ−ってことで。
 
「レギュラーのほうが調子いいぞゴルア」って人が誰もいない。
予め権威づけられた知識が嫌いなわりには、ディーラーさんの言葉を
鵜のみにするんですね。  

300 :774RR:03/07/19 04:55 ID:tLztpM/g
ついでに300


301 :774RR:03/07/19 09:15 ID:Mvm42UuH
>>295
>>296

>言い訳とは?まさか、ただの説明を、詭弁と理解するほど、認識力が不足
>しているとも、思えませんけど。

句読点おかしいと思います。誤爆ではないでしょう。
「、」が多いと思います。説明するまでも無いか・・・   (=゚ω゚)ノジャ、マタ!!

302 :774RR:03/07/19 09:26 ID:VB0QwQoa
最新のリッタースポーツにレギュラー入れて大丈夫ってヒトはたまにいるけど、
見えてる物が違うんだろうなあ、と思ふ。

303 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/19 09:41 ID:oE0Y+buB
>>291
レスありがとう。

初心者スレのみなさんはトテーモ親切でした(^^
ノッキングも解った。ヽ('∀`)ノ
やっぱ、体験したこと有ですた('д`;)ゞ

保管方法ですが。
屋外なんですが、ちょっとした高低差があるところに停めてるので、
ドロボウさんは・・・・・・・相当大変なハズ。
それも踏まえて、ロックは計3つ。カバーは2重。
車体には古Tシャツと古シーツを駆使して擦り傷を防いでいます。

おかげで(あまり乗ってないのもあって(^^;)ピカピカです・・・。            (T_T)シクシク

304 :edz@g:03/07/19 12:35 ID:y39YAObR
>>299
以前の私の書き込みをよく読んでみそ。どのレスで私がそんな事を推奨し
たかね?。ただ単に情報を書き込んでいるに過ぎない。
それに「予め権威づけされた知識」を、私が嫌っているなどとも書き込ん
でいない。
だいたい自分に都合の良い私の書き込み部分を、部分的にコピペして使い、
自分勝手な解釈を書き込むとは、やり方がえげつない。
貴方は明らかに、このスレを荒らす目的で書き込んでいますね。

>>301
すんません、やはり読みにくいですか。
私は元々読点の少ない文章を書く人間なもので、この様な場では強調の意
味も含めて、意図的に多く入れているのです。入れ過ぎなのか・・・。

>>302
必要以上の負荷をかけて発生するノッキング症状は、ハイオクでも同様に
発生するので、私自身のハイオクに対するメリットを見つけられていない
だけです。
ちなみに日本の場合、ハイオクとして売っていても、オクタン価自体はレ
ギュラーと殆ど変わらないそうで、その為の基準や規制の措置も法的には
無いそうです。つまりハイオクとして売ればハイオクで、レギュラーとし
て売ればレギュラーなのです。無論その為に、各メーカーは、オクタン価
以外の部分で付加価値をつけて、ハイオクとして売っているのです。
多分この事は、その筋に詳しい人間に問えば、正確な答えが返って来ると
思いますよ。

305 :774RR:03/07/19 12:38 ID:PWMzdTqo
>>304
> ちなみに日本の場合、ハイオクとして売っていても、オクタン価自体はレ
> ギュラーと殆ど変わらないそうで、その為の基準や規制の措置も法的には
> 無いそうです。

JIS 規格で
ハイオク: 95RON 以上
レギュラー: 85RON 以上
と規定されてますけど。


306 :edz@g:03/07/19 13:04 ID:y39YAObR
>>305
あのねぇ、だから日本の場合はレギュラーでも95RON以上あるのよ。上限の
規制は無いでしょ。おわかり?。


これは未確認情報だけど、石油メーカーによっては本当にオクタン価に差
をつけているところもあるそうです。つまり規格上のハイオクの更にハイ
オクですね。

307 :774RR:03/07/19 13:23 ID:PWMzdTqo
>>306
> >>305
> あのねぇ、だから日本の場合はレギュラーでも95RON以上あるのよ。上限の
> 規制は無いでしょ。おわかり?。

ソースは?<レギュラーでも 95RON 以上

一般的に市販されているものはレギュラーが 90RON、ハイオク 100RON
でしょ。<日本

以前、欧州製の車に乗ってましたが、ローテク車なんでレギュラーでいいや
とレギュラーを入れたところ、中間加速でカリカリカリとデトネーションを起こ
してましたので、ハイオクに換えざるを得なかったです。

メーカーの公式発表と実体験上、メーカーからハイオク指定とされているも
のにレギュラーを入れることを是とすることには首肯できませんけど。


308 :774RR:03/07/19 13:25 ID:PWMzdTqo
>>307
> メーカーの公式発表と実体験上、メーカーからハイオク指定とされているも

「燃料メーカーの公式発表」の間違いです。

309 :edz@g:03/07/19 13:39 ID:y39YAObR
>>307
>一般的に市販されているものはレギュラーが 90RON、ハイオク 100RON
>でしょ。<日本
これは知らない情報です。規定が変わったの?。

ソースはディーラーと、NHKだったか民放だったか忘れたけど、ガソリンス
タンド経営の特集番組。

>メーカーの公式発表と実体験上、メーカーからハイオク指定とされているも
>のにレギュラーを入れることを是とすることには首肯できませんけど。
これは賛成。だから私は自分が行っているからと言って、決して他人には
勧めません。以前のレスにも書き込んでいるはずですが、自分のバイクに
合った特徴のガソリンを見つける事を勧めています。

310 :774RR:03/07/19 13:53 ID:PWMzdTqo
>>309
> >>307
> >一般的に市販されているものはレギュラーが 90RON、ハイオク 100RON
> >でしょ。<日本
> これは知らない情報です。規定が変わったの?。

石油メーカーの HP にありますよ。

で、JIS 規格を調べなおしてみると...
レギュラー: 89RON 以上
ハイオク: 96RON 以上
となってました。(汗)
306 の情報は誤りでした。お詫びして訂正させていただきます。

> ソースはディーラーと、NHKだったか民放だったか忘れたけど、ガソリンス
> タンド経営の特集番組。

父がガソリンスタンドの経営やってたけど、聞いたことないなぁ。
今度改めて聞いてみます。

レギュラーは業者間取引が活発なので、スタンドの銘柄(Shell とか
Mobil とか)と実際売られてる商品の銘柄が違うということはあるよう
ですが。最近はハイオクにも波及してるようです。

また、そのメーカーの精製所が無い地域では、その地域に精製所が
あるメーカーから商品を融通してもらい、自社ブランドで販売している
ところもあります。

このことは、ガソリンは質的に安定し、メーカー間に品質の差が無い
ことを示しているものでしょう。

311 :edz@g:03/07/19 14:14 ID:y39YAObR
>>310
有難う、いろいろ勉強になります。
これから出かけますので、また後ほど時間があれば。

312 :edz@g:03/07/19 21:42 ID:4F/5SNVa
>>310
で、そのガソリンスタンドの特集番組ですが、この3年以内に放映された
もののはずです。
業者間取引の話もあった様な覚えがあります。そしてオクタン価に関して
は、その業者の話と一部のメーカー発表との食い違いもあるようで、業者
によっては、スタンドのタンクに、ハイオクもレギュラーも、まったく同
じガソリンを入れて行くと言う話すらありました。
お父上が元経営者なら、VTRに録画されてないんですかねぇ。

国産車のエンジンの高性能化に伴い、ガソリン全体のオクタン価が向上し、
レギュラーがかつてのハイオクレベルになってしまった。そう言った話は、
もっと一般的に普及しているものとばかり思っていました。
しかし結局真相は闇の中なんですね。メーカーの思惑、取引業者の口上、販
売店の説明、規格、みな少しずつしっくり来ないところがあって、誤魔化し
ているところがある。
この話題を続けても答えは出ないんでしょうね・・・。

313 :新とら:03/07/20 14:56 ID:8yd4va6k
Mi-2のスピードトリプルのスクリーン(ライトの上に付く・・・)と、
03’のスクリーンとでは形が違ってて、Mi-2の方がカッコよろしい、
と、言われたのだが(人によって違うでしょうが)、
どうじゃろう?

314 :新とら:03/07/20 14:59 ID:8yd4va6k
↑もとい、Mi-2のスピードトリプルの乗ったホムペ知らないてすか?

315 :774RR:03/07/20 16:09 ID:JT6B4r78
とりあえず、MI2とトラでぐぐってみてはどうだろうか?

316 :edz@g:03/07/20 17:44 ID:1tS+56pK
>>313
>>314
イギリスのトラ本社のHPでアクセサリへ飛んで、トリプル選んで、年式
を2000年あたりにしてサーチすると一覧が出るから、その中でフライスク
リーンを見つけてビューをクリックすれば、取り付けられている画像が出
る。
他の方法としては、古本屋等で古いバイク雑誌を片っ端から読んで行けば、
フライスクリーンの取り付いている掲載写真が見つかるはず。当時雑誌社
等に貸し出されていたトリプルには、フライスクリーン等の幾つかのオプ
ションが付けられていた。

317 :*************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/21 05:56 ID:9OsBdrS5
2chブラウザで透明あぼ〜ん。すっきりしますよ。

318 :774RR:03/07/21 07:50 ID:0uTOrNml
>>361
見れました。ビミョーでした。

319 :774RR:03/07/21 08:08 ID:hKwRpAcM
?

320 :新とら:03/07/21 08:12 ID:0uTOrNml
Mi-2のピードトリプルのフライスクリーンの方が、
カッコ良いといわれたんで、>>316参考に画像探して見たのですが、
別にカッコ良いとは思わなかったので「ビミョー」と・・・

321 :edz@g:03/07/21 10:21 ID:8dvs5MOM
>>320
2001以前モデルのトリプルの外装品の多くは、2002モデル以降のトリプル
には取り付かない筈ですので、たとえそれが良いと思っても取り付かない
と思われます。
トラ本社のアクセサリサイトでは、車体と年式別に取り付ける事が可能な
純正アクセサリがわけられているので、アクセカタログを持っていない方
は、そこを観れば大凡の判断が可能です。

322 :新とら:03/07/21 11:36 ID:9RSKKSNA
アクセサリカタログはバイク屋で貰ったんだが、
こんな英字のしか無いんですかね?値段も不明。
ホムペでも不明。
素朴にリキャリアとか、タンクパットとかの値段知りたい時は、
皆さんバイク屋に聞くんですか?
純正品なんて付けないんですかね。
まったく、初心者なんでわからん事だらけだ。。。
まだ、本体来ないし・・・

323 :edz@g:03/07/21 12:17 ID:8dvs5MOM
>>新とらさんへ
アクセやパーツの値段は、ハッキリ言って不明瞭です。ディーラーに見積
もってもらっても、それが正解だったためしがありません。
見積もりを取る時は、ちゃんと書類にしてもらった方が後々のトラブルに
なりませんよ。
これはあくまで参考ですが、多分キャリアは20000〜30000円位、パッド
は適当に流通している製品でも機能的には変わらないと思いますよ。それ
にトリプルのタンクは樹脂ですから、タンクバッグを選ぶ時に磁石付きは
意味がありません。

324 :ヽ(`Д´)ノ:03/07/21 13:02 ID:yfDcrDdm
んーなんかバイク板全体にアボーンを食らったようで・・・

アクセサリの値段に関しては、日本向け価格リストがあります。
これもデーラーにいけばもらえるでしょう。取り付け費用は店によって変わるかと。

純正品のタンクバックはタンクに固定するパッドと脱着式のバッグにセットになっています。
ちょっとゴツイですがカタログを見て良ければ買いではないでしょうか。
縫製部分は日本製のに比べて割といい加減です(w

325 :774RR:03/07/21 13:22 ID:Zf4H0LBP
>>313
メーターが変わったからフライスクリーンの形も変わってしまいましたね。
以前の方がカコイイと思います。あの膨らみが好きです。

326 :774RR:03/07/21 13:28 ID:Zf4H0LBP
>>314
http://www.fides.dti.ne.jp/~m-march/bike/favorite/01/kini1.html
フライスクリーン見えないね・・・・・・

>>322
正規ディーラーには価格表のようなものがあると思います。
価格表もらえるし、電話すればすぐ教えてもらえますよ。

327 :新とら:03/07/21 13:44 ID:9RSKKSNA
わおう。>>323〜皆さん、やさすぅぃい。サンクス。
なんたって、外車も新車もはぢめてで・・・
もう盗難が心配で(以前取られたので・・・)、
チェーンロックとか検索したりで、
バイク来ないのに、頭の中では、オーナーになったつもり。
乗り出したら、また違ったカキコできるんですがね。


328 :edz@g:03/07/21 14:14 ID:8dvs5MOM
>>324
>>326
そうですか、正規ディーラーには価格表があるんですね。良かった。
なにしろ私がトリプルを購入したディーラーは、以前からトラを多数扱っ
ていて、ノウハウの蓄積が有るのにも関わらず、正規ディーラーではない
ですからね。

>>新とらさんへ
トリプル2002モデル以降のリアキャリアは、取付け外装部も一緒に取り替
えるはずなので、私の書き込んだ参考価格よりもっと高いかもしれません。

329 :774RR:03/07/21 14:33 ID:Zf4H0LBP
>>328
後部シート自体も交換が必要になりますね。

330 :edz@g:03/07/21 14:43 ID:8dvs5MOM
>>329
後部シート丸ごとですか?そりゃシャレになりませんね。
後部シートの後ろ側外装部の、天頂接合部分のみ交換かと思っていまし
たよ。

331 :新とら:03/07/21 16:51 ID:uW3tr0G4
↑ やっぱり。大事ですね。
カタログだと、なんだかシートカウルの真ん中あたりに付いてますもんね。
当分は、長距離はのらないから、キャリアは、まだ必要ないかな。

332 :187:03/07/21 22:02 ID:7sBbCwWU
ご無沙汰です。
本日トリプル注文してきました。
色は悩んだんですがジェットブラックにしました。
結局試乗もせず買ってしまいました。
自分も今からアクセ探しでもしてみまつ。楽しみ♪


333 :edz@g:03/07/21 23:02 ID:8dvs5MOM
>>332
一般流通品で大丈夫ですが、メットホルダーは取り付けないと不便でしょ
うね。
リアに荷物を積むつもりならば、328〜330での説明にあるリアキャリア
が必要の可能性大ですね。それから首長ボルト(正式な名称を知らんので
す)をメインシートのすぐ後ろに付いているボルトと付け替える。これで
取り敢えず紐を引っ掛ける所は4箇所できます。

334 :774RR:03/07/21 23:02 ID:vHJv1vjA
俺は「車体買う時の参考に」ってことで
車体購入前にアクセサリーの価格表を頂いたんだが。
edz@g の断定口調がスゲェうぜー。

335 :edz@g:03/07/21 23:10 ID:8dvs5MOM
334の人がどうも突っかかってくるんですが、私は相手をした方が良いん
でしょうか。それとも放置した方が良いんでしょうか。
私はどちらでも良いのですが、皆さんの意見を請います。

336 :ヽ(`Д´)ノ:03/07/22 00:17 ID:c/9ejl4O
おまいらモチツケ。
それと名指しはイクナイ。
気に入らないレスはお互い放置で。。。

漏れは、ここは情報交換スレと思っているし、
「漏れの場合は、こうだ」でいいと思ふ。
それを参考にするかどうかは、個人の自由かと。

>>333 
トラはメットホルダーが無いね。アクササリにもない。
車体にメット施錠できるのは日本車だけなのかな?



337 :edz@g:03/07/22 01:51 ID:nb/pkp0x
>>336
賛成だす。

338 :774RR:03/07/22 07:53 ID:c/9ejl4O
前に紹介した、トラが出場している映画、torqueなんだけど
内容がショボそうでつ(´・ω・`)ショボン
これ見てトラが欲しいという香具師はいるのだろうか?
ttp://torquemovie.warnerbros.com/


339 :なまえをいれてください:03/07/22 13:13 ID:KBW4hrkb
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

340 :新とら:03/07/22 21:03 ID:f6dJDZ5E
えぇ〜。メットホルダーも付いて無いのかぁ〜。。。
ま、「メットは持ってろ」かな。
リアキャリア云々とカキコんだのは、
どうも、荷物積んだときの、ネットなんかの引っ掛かり部分が、
無いなあ、と思ったんです。首長ボルトは良いアイデア。
ただ、あのメインシートの後ろのボルトは何?
カウルの取り付けボルトかな?
>>332サンは確か、身長168mmだったかしら?
オレは、もっと高く169mm。足も短め。跨いだ事ないけど・・・
届くよなぁ〜足。シート高と股下を比べてみました。
底の高い靴(ブーツ?)買いまつ。。。

341 :774RR:03/07/22 21:44 ID:SRoFg7lX
「折れの場合はこうだ」ならイイんだけど、
適当な思い込みで「トラはこうだ」ってのはイクねーぞ。


342 :E・ターナー:03/07/22 21:57 ID:6Ra2/Fbo
edz@gさんはもう少し慎重に発言したほうが良いと思われます。
あなたにその気が無いとしても
現にあなたの発言から何度か、小競り合いが起きています。
如何でしょうか?

343 :774RR:03/07/22 22:34 ID:u1hn8Bn8
>>341,342
禿洞。悪意をもってやっているのではないのもわかるのだけれど
読んでいて小骨がささったような感じを受ける表現が多い。
例えば価格の件でも、「デーラーの見積もりが正確だったためしが無い」とだけ書いたら
全てのデーラーがそうなのかと読んでいる人は思う。
その後のレスで「漏れのディーラーは正規じゃない」と言っているのは
順序が逆だと。正規ディーラーが必ずしも良いわけでは無いし、正規
で無くても良いディーラーは沢山あると思うが、このカキコ
順はどう考えても誤解を招く。

344 :774RR:03/07/22 23:17 ID:uAb71KhD
ミラノショーにデイトナ1000がでるようです。600と似てるのか
なあ?

345 :774RR:03/07/22 23:18 ID:TUWV4fsk
>>340
シートの裏に引っ掛ける金具があると思います。可動式の。

346 :774RR:03/07/22 23:19 ID:TUWV4fsk
>>340
そこの高い靴より、背伸びのしやすい靴(スニーカーなど)が良いかも。

347 :E・ターナー:03/07/22 23:23 ID:6Ra2/Fbo
トラジャパンは正規デーラー向けに講習会とやらを
何度か開いているそうで、正規デーラーが持つ最新の技術情報を
正規でないデーラーが得ていない可能性は否定できない。



348 :774RR:03/07/22 23:36 ID:TUWV4fsk
メットホルダー無いのに慣れましたね・・・
勢いあまってGiviとかつけるのはダメかな?
実際付けてみたのですが、かなり便利です。

最近、思ったことは3気筒モデルは、いつもピカピカにして
鍵も何重にかけてカバーもかけて大事にしまっておくより、
洗車や鍵かけもほどほどにして、できるだけたくさん乗りまくれるようにして
3気筒エンジンを楽しみ尽くした方が購入した価値があるような気がしてきました。
どうせ新車なんて次の年のモデルが出たら誰も見向きもしないし。

独り言です。

349 :774RR:03/07/22 23:51 ID:yx7WWcDG
ああそうだ、そろそろチェーン張らないと..緩んできた。

350 :187:03/07/22 23:58 ID:fUwu7z2u
>>新とら氏
自分もメットホルダー無いなんて知りませんでした。
う〜む これが外車というものなのかな〜
とりあえず車体着てから考えます。それよりも今は早く乗りたくて
ハアハアしてます。 
自分も皆さんにアドバイス受けといてなんですけど、足つきが不安ですね。
結局試乗もしていないんで。靴はレッドウィングの底が厚いやつを履きます。
それでも駄目ならあんこ抜きしかないですね。
 
話変わって、樹脂のタンクって簡単にへこんだり鋏で切れそうな
感じがするんですけど、ダミータンクなんですか?

351 :edz@g:03/07/23 01:09 ID:xGZ9umzw
>>342
なぜかその発生理由がよく解らないのですよ。理由も明確にしないし。

>>343
個人が個人の責任で何かを書き込む板で、書き込んである内容が、個人の
責任の範囲を超えた影響力を持つと判断する事に疑問があります。
これは読む側の無意識の責任放棄や責任転嫁につながるからです。
この様な場においては、私は読む側の責任として、誰が書込む内容であっ
ても、書込まれる内容はその書込んだ当人がそう判断しているだけである
と言う事が前提だと判断し読んでいます。
ただ指摘にあるディーラーの件に関しては、私が利用しているディーラー
である事を書込んでおいた方が誤解が無かったですね。

>>345
ある筈なんだけど、軽いものにしか対応出来ない。私の場合、曲がっちま
いそうなんで、恐くて使えない。

>>350
大方のバイクはダミーのはずなんですけど・・・・。
樹脂製とは言え、使用に差障りは無いはずです。平手でぶっ叩いても凹ま
ないし、一般の人が触って感じる範囲では、金属製タンクとの硬さの差は
判りません。

352 :774RR:03/07/23 01:22 ID:5JP8pUbo
>>350
> 話変わって、樹脂のタンクって簡単にへこんだり鋏で切れそうな
> 感じがするんですけど、ダミータンクなんですか?

厚さ 1cm になりそうなくらい分厚い樹脂製ですので、相当な力が
かからないと破壊できなさそうです。

普通に鉄で作ったら、容量 1L ほど増える気がする(笑)


353 :774RR:03/07/23 01:46 ID:RzdpTV4x
>>351=edz@g
>この様な場においては、私は読む側の責任として、誰が書込む内容であっ
ても、書込まれる内容はその書込んだ当人がそう判断しているだけである
と言う事が前提だと判断し読んでいます。

ここまで理解していながら何故わからないの?
「俺の場合はこうだよ」ってのなら誰もつっこまないよ。
けれどあなたの場合は、余りにも不確かな情報を断定的に
もたらすからつっこまれるの。
あなたの場合は、あなたの知見をいきなり一般論にしちゃって語ってる
からマズイんだよ。

>>350
靴底厚いとRブレーキ、かけづらいんじゃねぇか?
前傾姿勢を無理強いしない単車なら、意外にバランス取りやすいもんだぞ。


354 :774RR:03/07/23 02:05 ID:UPUHf+f9
ネットは怖いです。
とくに悪い話は、面白おかしく広がってしまう傾向があると思います。
(皆が皆、善意と良識の持ち主と言う訳ではないのです!)
実際、一人の発言が特定の企業、店に無視できない影響を与えることが
起きています。
自衛の意味でも、不用意な断定調は避けるべきでしょう。


355 :774RR:03/07/23 02:16 ID:ekhA5o/R
透明あぼ〜んすればいいのに…。

356 :774RR:03/07/23 02:25 ID:iH9PioLa
>353,354
剥げ洞。

357 :edz@g:03/07/23 02:44 ID:xGZ9umzw
>>353
断定的だからこそ=「俺の場合はこうだよ」だと判断しています。
私はココのスレで出来るだけ一般論を書き込まないようにしており、なる
べく私個人の見解を書き込む様にしています。逆に言えば、一般論にして
いるつもりも、そのような表現をしているつもりもありません。

>>354
ネット上での情報に対するモラルの低さは、ネットが広がりはじめた当初
から叫ばれていた事です。だからこそ読み手の責任がより重要になって来
る訳で、結果として、ネット上での個人が発する曖昧な表現も断定的な表
現も、効果としての差は無いと考えます。極端な話、個人の見解であると
予め断ったとしても、ネット上にのっけてしまったらどの様に認識されて
しまっても、やむを得ないと言う事なのです。良い例が、現在私が貴方た
ちに指摘されている、まさにこの状態でありましょう。私は貴方達の指摘
した様な意図は持っていないのですから。

358 :新とら:03/07/23 06:30 ID:VThvMAGO
シートの裏に金具があるんですか。来たらみてみます。
カワサキみたいに、カウルからピョコンと出てくるのとか有ると良いのに。
ココセコムの機械はいるくらいの、小物入れみたいなのはありますかね?
オレのカキコは単車が来ればわかるようなコトばっかりでスマンですが。
以前、XLR乗ってたので、足付かなけりゃ、信号待ちで、
ケツずらせば良いんですが、スポーツバイクじゃあ、みっともない。
これは、スピ・トリプルじゃなくても同じですが・・・
いつ納車か不明だけど、今月以内はいけるはずなんで、
そろそろ、防犯グッズ注文する予定。
朝〜カキコが長いかな。。。

359 :E・ターナー:03/07/23 07:57 ID:vhf9ksvW
あ、この間ボンネのキー付タンクキャップつけました。
これで安心ですねw
分厚くなって回しやすい。

>>351
>理由も明確にしないし
たとえばこの言葉はカチンと来るものがありますね
感情を明確に説明するのは非常に難しいです。

非難されてもやむを得ないと思われているならば
非常に性質が悪いと思う。
書き手の責任というのもありませんか?

360 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/23 10:44 ID:VUS4MOET
足の着かなさなら任せて下さい!(^^;

ワタシは特に底の厚いブーツとかは使用したことないです。
今乗車時に使用しているのは、カドヤのブラックアンクル。
踵は無いし、底も薄いです。
ステップからの情報を拾いやすいモデルですよ。
轍やアスファルト上のちょっとした砂利があることも判ります。
ワタシはサイズの問題でインソールを入れてますが・・・。

ちなみに、車両はデイトナ955i。身長は160cmです。
お尻落として踵が少し浮く位の足つきです・・・。

足つきで不安でしたら、ここをのぞいてみるのもいいかもしれませんよ。
( ・_・)σ 【自分の身の丈に合ったバイクでないと・・・・・】
      http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056874104/l50
結構同じような悩みの人が沢山いらっしゃいます・・。

これまでも大型車両はいくつか乗り継いできましたが、
いまのバイクが一番足つきが悪いけど、一番軽いです。
だから全く問題なく乗ってますよー(^^
>>346サンのおっしゃるとおり、やみくもに底上げされている靴よりは、
足先が柔軟に動く物を選択すると楽にバランスとれる気がします。

長々とすいませんでした。

361 :774RR:03/07/23 13:27 ID:7IflY80N
皆さん、edz@gの書き込みをヨミトバシテマスネ・・・

今回のトラスレは落ちなくてイイかも・・

362 :新とら:03/07/23 13:31 ID:RXQwUCWO
↑今回のトラスレは落ちなくてイイかも・・
とゆうことは、前回は落ちたんですかね。
トラのは、ココだけですよね?
落ちんでくれ。初心者の心のよりどころが・・・
知り合いで、トラのりなんいないんで。



363 :774RR:03/07/23 13:45 ID:7IflY80N
>>362
今はメーカーや車種の知名度が上がったため、落ちにくいですね。
以前は、毎回必ず落ちました。レスも200か300くらいで。
1000逝ったことは未だかつてないです。
パート2は夢のまた夢。

364 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/23 13:49 ID:VUS4MOET
>>363
そ、そうなんですか・・・・・シランカッタ。

ってことは、今回は結構イイ線いってるんでしょうか???

365 :774RR:03/07/23 13:54 ID:7IflY80N
>>364
コテハン様のおかげでイイ線いっております。
でも出来れば良スレにしたいですね。
トラ海苔さんは絶対数が少ないので離れていかないように頑張りましょう。

366 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/07/23 14:11 ID:VUS4MOET
>>365
そうですね。
ただでさえ「生息絶対数」が少ないでしょうから、
お互い良い意味で刺激&助け合いできる場でありたいです。
(;´д`) ワタシハモッパラ、オセワサレルホウデショウケド・・・・。


ワタシにとっても、かなり大事なよりどころなんですよ、ココ・・・・。 マジデ。

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