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【人気】微妙・絶妙なバイクを作ってみる【赤字】

1 :1 ◆Dj0bTNTdAs :03/06/04 18:22 ID:ehGi9kim
さぁ作ってみましょう!

●テンプレ
【車  名】
【エンジン】
【気筒配列】
【総排気量】
【最高出力】
【 トルク】
【変速形式】
【備  考】

【価  格】

備考:お好みで。
《全  長》
《全  幅》
《全  高》
《制動装置》
《始動方式》
《乾燥重量》
《装備重量》
《シート高》
《最低地上高》
《燃費試験値》
《タンク容量》
《Eオイル容量》
《変速比》
《フレーム形》
《タイヤサイズ》
《オプション品》

2 :1 ◆Dj0bTNTdAs :03/06/04 18:23 ID:ehGi9kim
車  名】TW500
【エンジン】空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
【気筒配列】単気筒
【総排気量】499cc
【最高出力】32ps
【 トルク】3.0kgf・m
【変速形式】5段リターン
【備  考】
《始動方式》セル/キック併用
《乾燥重量》150kg
《タイヤサイズ》F:140/80-14 R:215/80-14
《制動装置》F:ダブルディスク
《解  説》SR500のエンジンをベースに開発された500cc版TW
      業界最太の幅215リアタイアを採用。
      エンジン性能を活かし更なる走破性を追求する。
【価  格】\499,800

3 :1 ◆Dj0bTNTdAs :03/06/04 18:23 ID:ehGi9kim
【車  名】ZOOMER125
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】単気筒
【総排気量】124cc
【最高出力】13ps
【 トルク】1.3kgf・m
【変速形式】無段変速式(Vマチック)
【備  考】
《始動方式》セル/キック併用
《乾燥重量》120kg
《解  説》ZOOMERの125cc版。
【価  格】\288,000

4 :774RR:03/06/04 18:32 ID:rR9G+m8Y
【車  名】 CB2000SF
【エンジン】 水冷4サイクル
【気筒配列】 4亀頭
【総排気量】 1998cc
【最高出力】 225ps
【 トルク】 10kくらい
【変速形式】 6段リターン
【備  考】 史上最強のネイキッド
【価  格】\1,850,000

5 :774RR:03/06/04 18:32 ID:XaN4FO0z
もう少し軽くならねぇのかと

6 :774RR:03/06/04 18:37 ID:OiZMRbV6
【車  名】VTR600
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】V-Twin
【総排気量】599cc
【最高出力】70ps
【トルク】6.0kgf・m
【変速形式】6段リターン
【備  考】
《始動方式》セル
《乾燥重量》170kg
《タンク容量》 18L
《解  説》 ゼルビス600( ゚д゚)ホスィ
【価  格】\589,000

7 :774RR:03/06/04 18:45 ID:MGE5SZqu
【車  名】T-MAX750
【エンジン】空冷4ストローク
【気筒配列】2気筒
【総排気量】750cc
【最高出力】64ps
【 トルク】6.5 kg・m
【変速形式】電子制御式CVT
【備  考】タコメーターを追加装備

【価  格】\960.000


8 :774RR:03/06/04 18:46 ID:HVY7EzED
>>4 トルクは20kgf-m近くあると思われ。

9 :774RR:03/06/04 18:52 ID:HVY7EzED
●テンプレ
【車  名】 ジャイロキャノピー250
【エンジン】 水冷4ストロークインジェクション
【気筒配列】 並列2気筒
【総排気量】 249cc
【最高出力】 27ps 8500rpm
【 トルク】 2.5kgf-m 6500rpm
【変速形式】 手動変速モードつき電子制御CVT《制動装置》
《始動方式》 セル
《乾燥重量》 165kg
《装備重量》 185kg
《シート高》 710mm
《燃費試験値》 10.15モード23.8km/l
《タンク容量》 18l
《Eオイル容量》 1.8l
《オプション品》 冷却水循環ヒーター ドアアッシイ デリバリーボックス
アッシイ


10 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/06/04 18:54 ID:owkutaLD
【車  名】   Vmax3600
【エンジン】.  水冷4st
【気筒配列】  V型12気筒
【総排気量】  3.6g
【最高出力】  320ps
【 トルク】.   42kgf・m
【変速形式】  6段リターン
【備  考】.  曲がらない、止まらない

【価  格】  \1,840,000

《全  長》  2.600m
《全  幅》  0.884m
《全  高》  1.160m
《タンク容量》 12g
《乾燥重量》 324kg
《タイヤサイズ》 F:110/90V18 R:150/19V15

11 :774RR:03/06/04 18:54 ID:HVY7EzED
あ、テンプレ消し忘れと書き忘れだ。
《制動装置》 F 油圧シングルディスク R 油圧リーディングトレーリング


12 :774RR:03/06/04 19:07 ID:/s5FcFCc
【車  名】YZS-R5
【エンジン】油冷4st
【気筒配列】直列3気筒
【総排気量】500cc
【最高出力】80ps
【トルク】 6kg-m
【変速形式】6速リターン
【備  考】最速

【価  格】70万円

《乾燥重量》130kg
《シート高》880mm
《タンク容量》22l


13 :元インパル:03/06/04 19:14 ID:enEJlkSF
【車  名】SV4
【エンジン】油冷4st
【気筒配列】V型4気筒
【総排気量】600cc
【最高出力】140ps
【トルク】 8kg-m
【変速形式】6速リターン
《乾燥重量》130キロぐらい。

14 :亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ :03/06/04 19:17 ID:jrPFBYJH
【車  名】MACH3
【エンジン】水冷2スト
【気筒配列】直列3気筒
【総排気量】900cc
【最高出力】170ps
【トルク】10.5kg-m
【変速形式】6速リターン
【備  考】5速までウィリー

【価  格】92万円

《乾燥重量》1750kg
《シート高》820mm
《タンク容量》19l




15 :774RR:03/06/04 19:18 ID:GduoMC0X
【車  名】599s Monoposto
【エンジン】水冷4st
【気筒配列】L型二気筒
【総排気量】599cc
【最高出力】40kw
【 トルク】6.0kg
【変速形式】6速リターン
【備  考】ST600に参戦可

【価  格】95万

16 :774RR:03/06/04 19:24 ID:MJVPo8UX
【車名】チョウ(超)ノリ
ハズせる機能はとっぱらい、低価格を実現した『チョイノリ』の逆バージョン。
メーカーが本気で仕上げた最強のスクーター。
いい素材&パーツを使っているため、一般人ではとても手が出せない代物となっている。

17 :774RR:03/06/04 19:36 ID:/s5FcFCc
【車  名】ファイヤーウンチ(CBR300RR)
【エンジン】水冷4st
【気筒配列】直列4気筒
【総排気量】300cc
【最高出力】60ps
【トルク】 4kg-m
【変速形式】6速リターン
【備  考】仮面ライダーご用達

【価  格】60万円


《全  長》2000mm
《全  幅》700mm
《全  高》1100mm
《制動装置》油圧式ディスク
《始動方式》セルフ式
《乾燥重量》130kg
《装備重量》147kg
《シート高》870mm
《最低地上高》140mm
《燃費試験値》33km/L
《タンク容量》22L
《Eオイル容量》3L
《変速比》1速2.4 2速1.9 3速1.5 4速1.2 5速1.0 6速0.95
《フレーム形》バックボーン
《タイヤサイズ》120 180
《オプション品》ビキニ


18 :774RR:03/06/04 19:46 ID:Og7lYJw+
【車  名】ジェベル400XC
【エンジン】空冷4ストローク  
【気筒配列】単気筒
【総排気量】400CC
【最高出力】35馬力
【変速形式】6速リターン
【備  考】フロント&リアキャリア標準装備

【価  格】¥590,000

《始動方式》セル/キック併用
《乾燥重量》145kg
《タンク容量》18g
《オプション品》グリップヒーター、スキッドプレート、AC電源




19 :774RR:03/06/04 19:54 ID:UkEzsNiE
【車  名】CB2000
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】四気筒
【総排気量】2000cc
【最高出力】210ps/8000rpm
【 トルク】21.2kgf・m/7000rpm
《始動方式》セル
《乾燥重量》1170kg
《解  説》VTECエンジン搭載
【価  格】\2,598,000


20 :ピタハハを見守る会 ◆FGG1mtLmRI :03/06/04 20:36 ID:Oqa5amEg
【車  名】 スカイウェイブ6500
【エンジン】 水冷4ストロークDOHC
【気筒配列】 8気筒
【総排気量】 6489cc
【最高出力】 280ps
【 トルク】 68kgfm
【変速形式】 オートマチック/セミオートマ切替
【備  考】 1ランク上のゴージャスさをあなたに

【価  格】 \3,600,000


《オプション品》 タンデムシート(3列目用)

21 :(*´Д`)ウンチ&rlo;リ゙フリ゙フ(゚ー^*)&lro; ◆manko/yek. :03/06/04 20:41 ID:rubqcm+O
【車  名】ウィンドシルフィ
【エンジン】水冷4st
【気筒配列】直列4気筒
【総排気量】800cc
【最高出力】100ps
【トルク】 8kg-m
【変速形式】6速リターン
【備  考】うんち

【価  格】120万円


22 :774RR:03/06/04 21:33 ID:IqEs8lWQ
【車  名】GSX-R125
【エンジン】すいれい 4さいくる
【気筒配列】しんぐる
【総排気量】124しぃしぃ
【最高出力】19うまぢから
【 トルク】いちからにのあいだ
【変速形式】ろくそく りたぁん
【備  考】ついんでもいい

【価  格】うまいぼう 3万本

《乾燥重量》110きろぐらむ
《タンク容量》さんがろんきょう

23 :1 ◆Dj0bTNTdAs :03/06/07 21:38 ID:HBzn1tpo
【車  名】VanVan400
【エンジン】空冷4st
【気筒配列】単気筒
【総排気量】396cc
【最高出力】27ps/7000rpm
【 トルク】3.0kgm/5000rpm
【変速形式】5速リターン
【備  考】
《始動方式》セル・キック併用
《乾燥重量》160kg
      テンプターのエンジンを載せた400ccモデル。
      車格は200ccのモデルのまま、より力強い走りを実現。
      セル・キック併用で始動も楽しい(?)
【価  格】399,000円

24 :ホンダさん本当に作って!:03/06/08 17:11 ID:8DRSlhG2
【車  名】バラデロ250
【エンジン】水冷V−TWIN  
【気筒配列】単気筒
【総排気量】250CC
【最高出力】40馬力
【変速形式】6速リターン
【備  考】フロント&リアキャリア、ブッシュガード標準装備
      前後チューブレスタイヤ

【価  格】¥499,000

《始動方式》セル(キックはオプション)
《乾燥重量》125kg
《タンク容量》15g
《オプション品》アンダーカウル、GPS用車速パルス取り出し端子、キックスタータKIT、
         センタースタンド、ロング&ショートスクリーン、グリップヒーター

や、やばい、本当にほしくなってきた・・・
でか、125版が有るんだからとっとと作ってよ!



25 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/06/08 17:30 ID:w4gQn8xe
【車  名】GSV-R600
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】V型4気筒
【総排気量】599cc
【最高出力】120ps/13,500rpm
【トルク】 7.0kg-m/11,000rpm
【変速形式】6速リターン
【備  考】MotoGPマシンGSV-Rのそっくりさん

【価  格】99万円

《乾燥重量》160kg
《タンク容量》17L

 |  | ∧
 |_|Д゚)  ホスィ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

26 :774RR:03/06/08 17:31 ID:rVLYIeGT
【車  名】スーパーカブ125
【エンジン】空冷4ストOHC
【気筒配列】単気筒
【総排気量】124cc
【最高出力】11馬力くらいか?
【 トルク】10.8kgmくらいか
【変速形式】自動遠心ボトムニュートラル4段リターン(できれば5!)
【備  考】大型リアキャリア・大型サイドスタンド標準装備
【価  格】25万円

マジでほすぃー
生涯旅人でいられそう

27 :メカポルヌ2 ◆rOOIhozaHI :03/06/08 17:50 ID:1D1H70e2
【車  名】DREAM "SIX"
【エンジン】水冷4ストロークDOHC6バルブ
【気筒配列】6気筒
【総排気量】600cc
【最高出力】160PS/16000rpm
【変速形式】常時噛合式6段リターン
【備  考】
《制動装置》電子制御油圧式ドラム
《フレーム形》ダイヤモンド
《タイヤサイズ》F:120-60ZR18 R:180-60ZR18
《懸架方式 前》テレスコピック式(倒立サス)
《懸架方式 後》スイングアーム式(ユニットプロリンク)

【価  格】\1,600,000

RCレーサーのような6本だしメガホン・・・ハァハァ。(w

28 : ◆bMNYyyLWwo :03/06/08 17:59 ID:nyLZC8Ec
水素エンジン

車重100kg

29 :774RR:03/06/08 18:02 ID:kWceJ/1n
【車  名】ちょいのり 1000
【エンジン】サイドヴァルブ単気筒
【気筒配列】シングル
【総排気量】999cc
【最高出力】できるだけ
【 トルク】そこそこ
【変速形式】1速固定
【備  考】

【価  格】20万くらい

30 :大阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :03/06/08 18:07 ID:LQjQh0AC

【車  名】GSX−50R 雀
【エンジン】水冷4スト
【気筒配列】並列4気筒
【総排気量】49cc
【変速形式】6段
【備  考】形はあのままで。横っ腹には「雀」

【価  格】¥25万


31 :#:03/06/08 18:09 ID:nyLZC8Ec
嘘でしょ…?

32 :メカポルヌ2 ◆rOOIhozaHI :03/06/08 18:10 ID:1D1H70e2
>>30
50マソ以上でもホスィでつ。(w

33 :#:03/06/08 18:11 ID:nyLZC8Ec

【車  名】YZF-R4
【エンジン】水冷4スト
【気筒配列】並列4気筒
【総排気量】400cc
【変速形式】6速リターン
【備  考】超軽量、高出力

【価  格】¥60万円

34 :774RR:03/06/08 20:52 ID:x7Ib32Z/
>26
タイカブなんてどうよ

35 :26:03/06/09 04:24 ID:L+i4HAfR
>>34
タイカブのドリーム125とか購入考えたけどね。
あのスク調のデザインがちょっと...
やっぱカブは丸ライトの質実剛健でないと。

んで、前から見るとカブ90と見分けがつかない、なんてのだったら最高に(・∀・)イイ!!

36 :774RR:03/06/09 12:18 ID:dQh/yEre
WAVEかドリームのライト周りをカブ用の奴に付け替えれたら、いいですよね
それか思い切ってナイス110

37 :774RR:03/06/09 17:44 ID:bITqHcqY
【車  名】隼
【エンジン】中島「ハ−115」
【気筒配列】空冷星型複列14気筒
【総排気量】16000ccくらい
【最高出力】1130馬力
【 トルク】120kg・mくらい
【変速形式】前進3段
【備  考】
《最高速度》515km/h
《航 続 力》正規1620km、過荷重3000km
《武 装》12.7mm砲×2
《オプション品》増加燃料槽
【価  格】2800万円くらい

まさに地上の戦闘機、真の隼の名はこのマシンのためにあるべし。
極端な軽量化のため、あまり無理な機動をするとフレームにシワが寄りますので
ご注意ください。

38 :774RR:03/06/12 13:55 ID:zcL8SJZY
『雀』( ゚д゚)ホスィ

39 :774RR:03/06/14 08:12 ID:t8rdff2c
hosyu

40 :774RR:03/06/14 19:15 ID:ROuxgErW
250ccくらいで「鳩」もヨロシク。













…つか、マジレスしとくとスズメは欧米ではネズミ並みに不潔ということで
嫌われている鳥なので、ペットネームに雀は無さげ。鳩も同様に微妙なところ。


41 :774RR:03/06/14 20:18 ID:UCVh1zH+
【車  名】GSX−250S 孔雀
【エンジン】油冷2スト スクエア4
【総排気量】249cc
【変速形式】6速リターン
【備  考】アンダーカウルはオプション。
      ”盆栽よりも目立つ”をコンセプトに夜の闇を7色の明かりで切り裂きます(w

【価  格】¥49.8万


42 :774RR:03/06/14 22:41 ID:tB7d96RS
>>30
ちがうけど、スズキはやってくれてるやん。
「GAG」

43 :774RR:03/06/14 22:56 ID:tB7d96RS
>>30
ちがうけど、スズキはやってくれてるやん。
「GAG」

>>24
まじ欲しい。
エンジン換装して輸入とか、してくれたら・・・幸せっ。

44 :774RR:03/06/16 21:32 ID:on9Nf/nq
>>24
これマジホスィ。

45 :2tv774RR:03/06/18 12:27 ID:aZ3rX81i
>>24
アフリカツインに350があるという噂を聞いた・・・。

46 :774RR :03/06/19 04:13 ID:ZKgO+ZNf
5万円台で125ccとか作ってくれないだろうか、、、。無理か・・・。

47 :774RR:03/06/20 11:43 ID:R+F8PKhh
>>43-44
VTとAX−1をそれぞれ10マソ以下で入手して
現金30万と共にカスタム屋に持ち込め。


48 :774RR:03/06/20 19:01 ID:QOQy681G
>>47
それなら素直にKLEを買ったほうがよくないかい??

49 :774RR:03/06/21 01:20 ID:na/Wgtov
●テンプレ
【車  名】CBR125RR
【エンジン】水冷4st
【気筒配列】直4
【総排気量】124cc
【最高出力】34ps/22000rpm
【 トルク】1.4kg・m/18000rpm
【変速形式】7速リターン
【価  格】40万

《乾燥重量》124kg
《タンク容量》12l

50 :774RR:03/06/21 01:27 ID:kOqLccnU
それいいねぇ

51 :774RR:03/06/21 01:44 ID:vPoQtAzP
【車  名】SZR250(SP)
【エンジン】水冷DOHC5V
【気筒配列】単気筒
【総排気量】249cc
【最高出力】37ps(SPは40ps)
【 トルク】2.7kg-m
【変速形式】6速(SPは7速)
【備  考】ハーフカウル装備、Fフォークは38mm正立、SPはラジアルマウントキャリパー
【価  格】40万円(SPは48万円)

《全  長》1980mm
《制動装置》前280mm(SPは300mm)シングルディスク、後250mmシングルディスク
《始動方式》セル
《乾燥重量》120kg
《装備重量》135kg
《シート高》760mm(SPは780mm)
《タンク容量》14L
《Eオイル容量》1.6L(SPはオイルクーラー追加で1.7L)
《フレーム形》鋼管トラスフレーム
《タイヤサイズ》前100/80−17、後130/70−17
《オプション品》アンダーカウル

52 :774RR:03/06/21 09:17 ID:qYm5D0Wn
>49
パワーバンド短すぎて扱い辛そう

53 :亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ :03/06/22 13:13 ID:PzfD/Fpe
【車  名】VZX1000R
【エンジン】4スト水冷DOHC
【気筒配列】V型2気筒
【総排気量】998cc
【最高出力】143ps(SPは40ps)
【 トルク】11.7kg-m
【変速形式】6速
【備  考】4発では勝てないカワサキが何をトチ狂ったかVツインでドゥカティに勝つため
      作ったマシン。
【価  格】118万円

お願いだカワサキさんよ、作ってくれ!

54 :774RR:03/06/22 18:02 ID:LB3Zbq7t
4発で無理なのに V2?

6発にしろ6発

55 :774RR:03/06/22 19:39 ID:sFJbCYxH
【車  名】TS350Z
【エンジン】空冷4st
【気筒配列】単気筒
【総排気量】348cc
【最高出力】40ps/22000rpm
【 トルク】1.4kg・m/18000rpm
【変速形式】6速リターン
【価  格】40万

《乾燥重量》115kg
《タンク容量》12l




56 :774RR:03/06/23 02:09 ID:E111Zn2Y
>>55
350の単発でそんなに回るかw

57 :774RR:03/06/23 02:11 ID:BEMpWJTs
ストローク50ミリとかにすれば?

58 :774RR:03/06/23 02:16 ID:F4uTUM2+
【車  名】 ZX13R
【エンジン】 ZXT1200D
【気筒配列】 水冷直四
【総排気量】 1298cc
【最高出力】 199.9ps/10500rpm
【 トルク】 14.5kgm/11000rpm
【変速形式】 6速
【備  考】 ZXT1200Bエンジンからクランクとピストンのみ変更
【価  格】 MSRP $10,000

59 :774RR:03/06/23 04:29 ID:eorSHXD2
【車  名】VTR125R
【エンジン】水冷4スト
【気筒配列】V型二気筒
【総排気量】124cc
【最高出力】20ps/12000rpm
【 トルク】1.7kg-m/10000rpm
【変速形式】6速リターン
【備  考】VTR1000Fみたいなハーフカウルに二眼ライト

【価  格】349000円


出たらまぢ買います。ホンダさん!


60 :774RR:03/06/23 04:39 ID:3bWpUKhB
>>59
タイホンダならあり得るね。
あっちも2スト規制はじまるらしいし。

俺としてはVTR400が欲しいけど

61 :774RR:03/06/23 08:52 ID:pcA6iqxD
VTR400と600は、いいかもしれないなー。

62 :774RR:03/06/25 04:23 ID:Pmt/7Hbl
アドレスV150キボン
もち2ストでね
25万以内で

63 :ホンダ派:03/06/25 18:36 ID:z4IOqHQL
なんか便利な小排気量車を考えてみたが
オレが思い付くようなものは既に実在していた。

       ・・・・海外のホンダに。

64 :774RR:03/06/26 01:49 ID:NmG+wQSI
>>63
NSR125
LS125R
NSR150

この中に正解ある?

65 :カブ乗り:03/06/26 02:38 ID:NWi2a2Hl
【車  名】チョイフト
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】直4DOHC16V-VVT
【総排気量】1300cc
【最高出力】88馬力(レギュラーガソリン)
【 トルク】12kg/m
【変速形式】5速
【備  考】大型もデフレ時代、チョイノリ大型版
¥798000のSWIFT(4輪)コンポーネントをそのまま利用して作ったら
      良くも悪くも味のあるバイクができました
      スズキよ、作ったら俺は笑う、そして大型とって、買う
トルク走りも魅力ですが、ちょっと重いのはご愛嬌
【価  格】¥798000(もっと安くできそうだけど、まあとりあえず)

66 :774RR:03/06/26 11:00 ID:fZjgERoW
>64
そうそう、他には

CG125 Cargo
NXR125,150
CBX250 Twister
CityFly
VARADERO 125

などかな。
中古だと色々あるんだろうけど
オレ、新車信者だし。

オレが思い付いたので現在なさそうなのはこれくらい
【車  名】VARADERO 250
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】V型2気筒
【総排気量】250cc
【最高出力】36馬力
【 トルク】2.6kg/m
【変速形式】6速
【備  考】要は旅行仕様のゼルビス
【価  格】¥498,000

67 :774RR:03/06/26 22:51 ID:UDW7ykx2
微妙に違うが>>24でがいしゅつ >バラデロ250

68 :774RR:03/06/27 02:18 ID:YxESSmki
>>59
その価格にしてその装備・・20ps、欲しい!

>>65
ワラタ

69 :774RR:03/06/27 02:22 ID:P9zrML6v
【車  名】 KLE1200R
【エンジン】 ZXT1200C1
【気筒配列】 水冷直四
【総排気量】 1198cc
【最高出力】 160ps
【 トルク】 13.8Kg-N/m
【変速形式】 6段メッシュ
【備  考】 フレーム、スイングアームはZX12Rをそのまま継承。補機類のレイアウトを調整し、デュアルパーパス化。リアタイヤは四輪用ラウンドフラット。

70 :774RR:03/06/27 02:32 ID:PrJenIob
【車  名】GOLDWING-3179
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】V型6気筒
【総排気量】3179cc
【最高出力】280馬力
【 トルク】31kg・m
【変速形式】6速
【備  考】ゴールドウイングにNSXのエンジンと言う金持ち親父が飛びつきそうな仕様。
【価  格】\7,980,000

71 :774RR:03/06/28 00:25 ID:pmv7Z/lt
【車  名】TL400R
【エンジン】水冷4st
【気筒配列】V型2気筒(SV400ベース)
【総排気量】399cc
【最高出力】53ps
【 トルク】4.2Kg-N/m
【変速形式】6速リターン
【備  考】FI仕様。カラー黄色のみ。TL1000Rを忠実にスケールダウソ。もちろん2本出しアップマフラー
【価  格】¥728,000

72 :774RR:03/06/28 01:11 ID:++zwfyev
トルク4.2Kg-N/mか...最高だなぁ。
価格がもう少し安ければと贅沢を言ってみたい。


73 :774RR:03/06/28 22:13 ID:++zwfyev
>>65
名前からワラタ

74 :774RR:03/06/29 02:27 ID:k9VVvOUG
【車  名】RVF600
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】V4
【総排気量】599cc
【最高出力】69ps
【トルク】6.0kgf・m
【変速形式】6段リターン
【備  考】
《始動方式》セル
《乾燥重量》168kg
《タンク容量》 16L
【価  格】\890,000

75 :(゚д゚)シメジ:03/07/01 00:20 ID:33x9+g5X
買うと純正ステッカーが付いてくる



76 :774RRR:03/07/01 20:17 ID:eZDdO9rJ
【車  名】 DR-PU-Motord
【エンジン】 水冷4ストローク・DOHC4バルブ
【気筒配列】 パラTwin
【総排気量】 600cc
【最高出力】 N/A
【 トルク】 N/A
【変速形式】 6速リターン
【備  考】 F3.50 R5.00、前後きんいろサス、総LED化済み、公道可。

【価  格】 998,000-


77 :774RR:03/07/03 01:22 ID:+ZLFnct8
チョイノリの90cc版が欲しい。

78 :774RR:03/07/03 01:25 ID:o6YlKr02
>>77
いくらなら買う?

79 :774RR :03/07/03 01:40 ID:XPUONYoN
【車  名】ヒョースン COMET500
【気筒配列】V2
【総排気量】499cc
【最高出力】42ps
【トルク】4.5kgf・m
【変速形式】5段リターン
【備  考】
《始動方式》セル
《乾燥重量》175kg
《タンク容量》 16L
【価  格】\390,000

たぶんこの値段でも・・・

80 :774RR:03/07/03 01:53 ID:o6YlKr02
コメット125をもっと軽くして欲しい。

81 :******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/08 22:41 ID:7jOzRj4a
やっぱバラデロ250が欲しい。>>24
あとCB1300Fitとかもありかもね>>65

82 :774RR:03/07/08 23:18 ID:QkSKj4ue
【車  名】アウストラロピテクス
【気筒配列】単気筒
【総排気量】397cc
【最高出力】29ps
【トルク】 3,2kgf・m
【変速形式】5段リターン
【備  考】
《始動方式》キック
《乾燥重量》100kg
《タンク容量》 4,5L
【価  格】\398,000

ようするにモンキー400だ。もちろん8インチで


83 :774RR:03/07/09 12:11 ID:UaecHCmv
81 名前:77[] 投稿日:03/07/05 02:17 ID:FHAVf6jz
最高速70kmくらい出てくれて、8万円切るなら絶対売れると思うけど・・

82 名前:774RR[] 投稿日:03/07/05 02:22 ID:c0fI1FbO
70km/hはちょい乗りではない罠

83 名前:774RR[] 投稿日:03/07/05 02:56 ID:2JH4ohN4
●テンプレ
【車  名】
【エンジン】常温核癒合式
【気筒配列】V型2槽式
【総排気量】密封無排気式
【最高出力】10Megaワット
【 トルク】未計測
【変速形式】熱電子変換素子
【備  考】飛行形態からホバリング形態、バトロイド形態に可変
【価  格】量産時予測価格:1200万円
《オプション品》対人車載X線レーザー砲、車載地対空ミサイル(左右2機)、
50口径車載バルカン砲、地雷予測システム

84 :774RR:03/07/09 12:11 ID:UaecHCmv
84 名前:ひよこ[] 投稿日:03/07/06 04:43 ID:YBelThtA
●テンプレ
【車  名】BMW K200T 
【気筒配列】横倒し縦置き2気筒(270°クランク+バランサー)
      補機類でトルクリアクションもキャンセル
【総排気量】1998cc
【最高出力】100PS/5000RPM
【 トルク】17kg・m/2200RPM
【変速形式】4速リターン
《乾燥重量》220kg
《シート高》850mm
《ステップ高》330mm
《タイヤサイズ》F100/70R18,R150/60R18



85 :774RR:03/07/09 12:11 ID:UaecHCmv
85 名前:774RR[] 投稿日:03/07/06 05:51 ID:1iaLPW6S
【車  名】GOLDWING250
【エンジン】水冷4ストロークFI
【気筒配列】OHC水平対向6気筒
【総排気量】249cc
【最高出力】32ps/4000rpm
【 トルク】6kg・m/1500rpm
【変速形式】4速リターン
《全  長》2,450
《全  幅》0.920
《全  高》1,450
《制動装置》F:油圧式ダブルディスク R:油圧式ディスク(駐車用ドラムインディスク)
      Dual Combined Brake System/2輪独立ABS
《始動方式》セルフ式
《乾燥重量》250kg
《装備重量》287kg
【備  考】クラス最上級のゆとりと性能。米国生産1800ccを国内事情に合わせ
      サイズダウン。都会の喧騒を離れその先の日本へ、GOLDWING250
【価  格】\1,800,000

少なくとも250の6気筒はアメリカ人には作れまい(藁

86 :774RR:03/07/09 12:11 ID:UaecHCmv
86 名前:774RR[] 投稿日:03/07/06 06:09 ID:1iaLPW6S
【車  名】モトコンポ1800
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】OHC水平対向6気筒
【総排気量】1797cc
【最高出力】105ps/4800rpm
【 トルク】15kg・m/3000rpm
【変速形式】2速レバー
《全  長》1.104
《全  幅》0.805
《全  高》0.906
《制動装置》F:油圧式ダブルディスク R:油圧式ディスク
《始動方式》セルフ式
《乾燥重量》140kg
《装備重量》170kg
【備  考】和製ダッヂ・トマホークを目指し、あのモトコンポがGL1800の
      エンジンを身に付け復活。もちろん折りたたみ機構も忠実に再現されています。
【価  格】参考出品


87 名前:774RR[] 投稿日:03/07/06 07:06 ID:Jr2QgFq6
>>85
6気筒249ccですか?
1気筒が50cc以下でつ
32ps/4000rpm→40ps/20000rpm
って事になりそう…
>>86
もちろんタンク容量はモトコンポの2.2Lでお願いしまつ(w

87 :774RR:03/07/09 12:12 ID:UaecHCmv
89 名前:住宅ローン ◆9vLGLaq1ZI [] 投稿日:03/07/06 07:31 ID:aKbuo8Pt
>>24
俺もマジ欲しい。つーかこんなに欲しがるやついたら売れねえか?
まあなんにせよ最低俺は買う。

>>65
わろた。HONDAでCB1300Fitとかもあり。

この二つは名作だな。

90 名前:F4S ◆rqnvknzqa6 [] 投稿日:03/07/06 07:41 ID:njfrBMde
取り敢えず4メーカーは、
250万位で限定モデルでないSSを作ってみては如何でしょうか?
動力性能は今のままで十分なんだから、
足回りとかカウルとかにお金掛けたのを。
例えばマルケ鍛造アルホイールにフル・オーリンズ、
外装フルカーボンにして、ブレンボのラジアル付き。
それでカッコいいなら言う事なし!
国内で売る事考えないで、
逆車専用で良いですから。
どこか国産メーカーがタンブリーニをスカウトしてきて、
好きな様に作らせたら、多分相当奇天烈で面白いの出来そうだけど。

88 :774RR:03/07/09 12:12 ID:UaecHCmv
91 名前:住宅ローン ◆9vLGLaq1ZI [] 投稿日:03/07/06 07:54 ID:aKbuo8Pt
というわけで俺も考えてみた

【車  名】モンキーデラックス
【エンジン】空冷4ストローク
【気筒配列】OHC単気筒2バルブ
【総排気量】496cc
【最高出力】38ps/7500rpm
【 トルク】3.2km-m/6000rpm
【変速形式】4速リターン
《制動装置》前後機械式リーディングトレーリング
《始動方式》キック式
《フレーム形》バックボーン
《タイヤサイズ》前後180/80-14M/C
【価  格】38万8000円

【備  考】
厨房と同じバイクに乗るのは嫌だ、でもいじり倒したいというオサーンライダー向け。
モンキーのチープとなげやりな造りを維持しつつ、スペックはとにかく10倍。価格は2倍とお徳感満載!
もちろん交換率の高い、折りたたみハンドル搭載(笑

89 :774RR:03/07/09 12:13 ID:UaecHCmv
92 名前:774RR[] 投稿日:03/07/06 08:35 ID:uxclCoIE

【車  名】GL50
【エンジン】酔冷4ストローク
【気筒配列】DOHC水平対向2気筒4バルブ
【総排気量】49cc
【最高出力】4.6ps/7500rpm
【 トルク】1.5km-m/6000rpm
【変速形式】5速リターン
《制動装置》F:油圧式ダブルディスク R:油圧式ディスク
《始動方式》なぜかキック式
【価  格】12万8000円
《オプション》ポリスコスプレセット&回転灯



93 名前:774RR[sage] 投稿日:03/07/06 12:05 ID:pS09IZ8p
>>85 >>92
絶対そんなトルクでないからw

94 名前:774RR[sage] 投稿日:03/07/06 13:01 ID:SfhdvZkd
なんで誰も>>58につっこまないんだ?w

90 :774RR:03/07/09 17:37 ID:HeL3Li1C
【総排気量】124cc
【変速形式】ミッション。


これだけ。

91 :774RR:03/07/09 17:54 ID:D76GMXIY
【車  名】YZF−R1−SP
【エンジン】水冷4ストロークFI
【気筒配列】V型5気筒(RC211Vパクリ)
【総排気量】1000cc
【最高出力】230馬力以上
【 トルク】10kg以上
【変速形式】6速リターン
《全  長》YZFーR1と同じ
《全  幅》 ”
《全  高》 ”
《制動装置》ブレンボラジアルマウントキャリパー
《始動方式》セル
《乾燥重量》150キロ以上
《装備重量》155キロ以上
【備  考】オーリンズFフォーク、Rサスオーリンズ、
      オプションでYAMUDAエンブレム¥2500(左右セット)
【価  格】250万円

92 :774RR:03/07/09 20:08 ID:T8YUgF/B
【車  名】GSX125F
【エンジン】油冷4ストローク
【気筒配列】直列4気筒
【総排気量】124cc
【最高出力】20ps/9500rpm
【 トルク】1.5km-m/8000rpm
【変速形式】5速リターン
《制動装置》F:油圧式ディスク R:油圧式ディスク
《始動方式》セルスターター
【価  格】24万8000円

油冷カタナ125cc
( ゚д゚)ホスィ…

93 :774RR:03/07/09 22:06 ID:QLe4eX5z
【車  名】ジェベル215
【エンジン】空冷4st単気筒
【総排気量】215cc
【最高出力】21.5ps
【 トルク】1.9kg・m
【変速形式】5速リターン
【備  考】スズキらしい微妙な排気量
【価  格】349,500円
《オプション品》チョイノリ顔のウィンドシールド
         スズキハウス風巨大リアボックス

オプション装備すると、でんでん虫だな。

94 :774RR:03/07/10 00:02 ID:yXVKjnMr

> 【車  名】SR600
> 【エンジン】空冷・4サイクル・DOHC5バルブ
> 【気筒配列】単気筒
> 【総排気量】599cc
> 【最高出力】60ps
> 【 トルク】
> 【変速形式】6段リターン


> 《全  長》1400mm
> 《全  幅》2000mm
> 《全  高》1100mm
> 《制動装置》Fディスク Rディスク
> 《始動方式》キック
> 《乾燥重量》120
> 《装備重量》140


95 :774RR:03/07/10 00:11 ID:yXVKjnMr

>94訂正
【車 名】SR600
【エンジン】空冷・4サイクル・DOHC5バルブ
【気筒配列】単気筒
【総排気量】599cc
【最高出力】80ps
【 トルク】
【変速形式】6段リターン
《全  長》2000mm
《全  幅》700mm
《全  高》1100mm
《制動装置》Fディスク Rディスク
《始動方式》キック
《乾燥重量》120
《装備重量》140
《クラッチ形式》 乾式多板コイルスプリング


96 :damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ :03/07/10 20:58 ID:mwYogGmE
ビッグシングルでリッター100ps超えるのは最近になってからだから
80psは無謀だなー。
600ccだと水冷で58ps位かな。
乾燥は110kg前半までいけるかな。

97 :95:03/07/10 23:59 ID:6wBhX/Fj
>96
まぁ社名はSRですがこれは仮です
空冷はちょっとあれなので、
市販のオイルクーラーあたりを・・・
58psか・・・SRのレーサーはたしか60超えてたような気がするから
最低でも60は超えたいなぁ・・・70ぐらいとか
排気量を650くらいにしてみるとか・・・?


98 :774RR:03/07/11 00:42 ID:Zj+LqBTc
【車  名】ヒューマン100
【エンジン】空冷4st単気筒
【総排気量】99cc
【最高出力】7.0ps
【変速形式】5速リターン
【備  考】燃料タンクの大きい(11L)エイプ
【価  格】259,000

99 :774RR:03/07/14 02:01 ID:V6jfdnR/
(・∀・)?

100 :774RR:03/07/14 02:35 ID:IJalxNGt
100

101 :774RR:03/07/14 05:35 ID:yXia1WcO
>>95
漏れも水冷のSRきぼんぬ。
クラシックな外観に最新エンジン搭載ってギャップが面白そう。
漏れみたいに、レトロなバイクが好きだけど
遅いのが嫌ってヤシにはウケると思うんだが。

102 :774RR:03/07/14 22:45 ID:V6jfdnR/
ホーネット400・・・と言ってもいいだろうか・・・。

103 :774RR:03/07/14 22:54 ID:g3ppsDbK
【車  名】New ZZR-250
【エンジン】水冷2気筒
【総排気量】249cc
【最高出力】40ps
【備  考】車重 200Kg
ZZR400/600のフレーム、カウル、装備をそのままに
      車検、税金対策に250ccにしたもの。現行のZZR250
      は少し貧乏くさいので。


104 :774RR:03/07/14 23:13 ID:LIIFIbEU
>>103

ちょと重すぎない?
いや、それがいいって人もいると思うけど。

105 :山崎 渉:03/07/15 10:34 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

106 :774RR:03/07/15 11:08 ID:wPKJNd8E
【車  名】ZX-2R
【エンジン】水冷並列4気筒
【総排気量】249cc
【最高出力】40ps
【備  考】車重 155Kg
ZX-6Rのフレーム、カウル、装備をそのままに
      車検、税金対策に250ccにしたもの。
      しかしその実はツアラー

107 :山崎 渉:03/07/15 13:16 ID:rlC3yTiY

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

108 :774RR:03/07/16 10:55 ID:CUZICCig
(・∀・)?

109 :774RR:03/07/16 15:12 ID:4WQ5bvGZ
【車  名】ZX-250R
【エンジン】水冷2スト
【気筒配列】4気筒
【総排気量】249cc
【最高出力】50ps
【変速形式】6速リターン
【乾燥重量】135kg
【価  格】76万8000円
 カワサキマンセー!!

110 :2NO:03/07/16 15:31 ID:+XLmo4AP
【車  名】ainori
【エンジン】水冷4ストOHV
【気筒配列】単気筒
【総排気量】118cc
【最高出力】11ps
【変速形式】ベルト駆動無段階変速
【乾燥重量】80kg
【価  格】7万98000円
 一応2人乗り可能なチョイノリ原付二種
でも相変わらずリジッドサス(w

111 :774RR:03/07/16 15:45 ID:kr6X1QUi
【車  名】GYRO Limited
【エンジン】水冷2スト
【気筒配列】単気筒
【総排気量】123.5cc
【最高出力】19ps
【変速形式】ベルト駆動無段階変速
【乾燥重量】140kg
【価  格】44万8000円
【備考】2スト、タイホンダ。

112 :2NO:03/07/16 16:07 ID:+XLmo4AP
【車  名】KSRV
【エンジン】水冷2スト
【気筒配列】単気筒
【総排気量】149cc
【最高出力】30ps
【変速形式】ベルト駆動無段階変速
【乾燥重量】90kg
【価  格】24万8000円
【備考】2スト、タイカワサキ。

113 :774RR:03/07/16 16:16 ID:8Jj8uYI2
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119 :774RR:03/07/16 23:24 ID:K/PAcRKe
●テンプレ
【車  名】SRX250(復刻)
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】単気筒DOHC5バルブ
【総排気量】249cc
【最高出力】37PS
【 トルク】2.7kg*f
【変速形式】6速リターン
【 備考 】WR250Fのエンジン使用のシングルスポーツ。通勤怪速。

【価  格】528,000円

《全  長》1970mm
《制動装置》Fφ280油圧シングルディスク対向4Potキャリパ、R220シングルディスク対向2Potキャリパ
《始動方式》セル・キック
《乾燥重量》110kg
《装備重量》128kg
《タンク容量》12l
《Eオイル容量》1.6l
《フレーム形式》デルタボックス
《懸架装置》Fテレスコピック、Rリンクモノクロス
《タイヤサイズ》FRともにグースに同じ。
《オプション》フルカウルセットなどレースエントリー用サプライ

120 :774RR:03/07/17 22:14 ID:PSw7lF55
【車  名】ワルキューレ Hiper-Vtec
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】DOHC水平対向6気筒 HiperVTEC(2/4バルブ)
【総排気量】1622cc
【最高出力】166ps/4800rpm
【 トルク】16.2kg・m/3000rpm
【変速形式】6速(5〜6 OD) 日本仕様は電動バックギヤ付
《全  長》2.660
《全  幅》0.950
《全  高》1.106
《制動装置》F:油圧式ダブルディスク(ブレンボキャスト 320φ) R:油圧式ディスク(ブレンボ蟹)
《始動方式》セル式
《乾燥重量》320kg
【備  考】

もうひとつのワルキューレ ワルキューレルーンとは違うドラッグ系としてデビュー
フレームは基本的に1500ccと同じで排気量は1600ccに抑えているが
Hiper-VTECを装備し低回転時は2バルブ、高回転時には(3500rpm以上)4バルブになる

【価  格】180万円


121 :774RR:03/07/17 22:48 ID:xAzFOnMe
【車  名】CB600 nightjar(夜鷹)
【エンジン】水冷4ストローク
【気筒配列】DOHC4バルブV型4気筒Hyper-VTEC
【総排気量】618cc
【最高出力】92ps/10000rpm
【 トルク】6.9kg・m/7000rpm
【変速形式】リターン6速
【備  考】ネイキッドとハーフカウルバージョンあり

【価  格】


122 :774RR:03/07/17 23:10 ID:YXm1EO/z
【車  名】New RE-5
【エンジン】RENESIS RE13B-MPS(マツダよりOEM)
【気筒配列】直列2ローター
【総排気量】1298cc
【最高出力】210PS/7200rpm
【 トルク】22.6kg-m/5000rpm
【変速形式】リターン式6速
【備  考】RX-7用のシーケンシャルツインターボ搭載モデルも追加予定

【価  格】2000000円

《全  長》N/A
《全  幅》N/A
《全  高》N/A
《制動装置》F:油圧式ダブルディスク R:油圧式シングルディスク 
      ※緊急用にドラッグシュートをシートカウル内に搭載。
《始動方式》セル
《乾燥重量》N/A
《装備重量》N/A
《シート高》890mm
《最低地上高》N/A
《燃費試験値》N/A
《タンク容量》21g
《Eオイル容量》N/A
《変速比》N/A
《フレーム形》鋼管ダブルクレードル
《タイヤサイズ》N/A


123 :774RR:03/07/19 01:23 ID:0Plniu4x
ハイレベルな創作になってきましたね!

124 :774ЯЯ:03/07/19 06:12 ID:ThbXl/8f
【車  名】125TR
【エンジン】エリミ125転用
【気筒配列】↑
【総排気量】↑
【最高出力】↑
【 トルク】↑
【変速形式】↑
【備  考】デザインは250TRを踏襲
ボディーサイズはライバルと見据えたェィプ100

【価  格】エリミ125位

125 :774ЯЯ:03/07/19 06:14 ID:ThbXl/8f
【車  名】ザンザス600
【エンジン】旧型ZX-6R
【気筒配列】↑
【総排気量】↑
【最高出力】↑
【 トルク】↑
【変速形式】↑
【備  考】内燃機関以外はザンザス400からの転用

【価  格】ザンザス400と同等

126 :774ЯЯ:03/07/19 06:17 ID:ThbXl/8f
【車  名】ZRX600
【エンジン】ZZR600流用
【気筒配列】↑
【総排気量】↑
【最高出力】↑
【 トルク】↑
【変速形式】↑
【備  考】内燃機関以外はZRX400流用

【価  格】ZRX400と同等

127 :774ЯЯ:03/07/19 06:26 ID:ThbXl/8f
>>124-126
パーツ工場のライン共に流用転用の塊なので【黒字】だと思う
不況の煽りの中起死回生に川重にキボンヌ

128 :774RR:03/07/20 09:35 ID:cfg4ixmM
低レベルな創作になってきましたね!

129 :***************************************************************************774RR:03/07/21 17:47 ID:1Ao9nVtV
   

130 :774RR:03/07/21 21:23 ID:dW5kR1V+
また飛んだのかage

131 :774RR:03/07/22 12:02 ID:dtoiHOvj

【車  名】 メイト MAX
【エンジン】 水冷単気筒
【総排気量】 249cc
【最高出力】 22ps
【変速形式】 自動遠心式5段ロータリー
【備  考】 ビックビジネスという新ジャンル
【価  格】 498,000

《全  長》 2200mm
《全  幅》 760mm
《全  高》 1200mm
《制動装置》 前ディスク 後ドラム
《始動方式》 セル
《乾燥重量》 165kg
《シート高》 720mm
《最低地上高》 165mm
《タンク容量》 13L
《フレーム形》 アンダーボーン
《タイヤサイズ》 前3.00-18 後3.25-18

132 :なまえをいれてください:03/07/22 13:48 ID:XDN/g6SN
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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