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■整備するぞっ

1 :774RR:03/05/29 19:24 ID:h38b91mv
日常の軽めの整備、グリスアップ、軽い錆おとし etc
ケミカル用品はここで買え!このパーツは共用できる。等々。

ぶっちゃけ、
かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。

2 :774RR:03/05/29 19:24 ID:Xz0L7Y7f
22222

3 :亀太郎 ◆m2rEvYNQbQ :03/05/29 19:25 ID:QIhFjafS
33333

4 :ポルヌ ◆rOOIhozaHI :03/05/29 19:31 ID:DI9aTnQr
普段からのマメな軽整備が安く済ませるにはイイのは本当だよね。

ケミカルは中性洗剤と556、そして余ったエンジンオイルがあったら十分かな。

5 :774RR:03/05/29 19:35 ID:wXRP8F/s

洗剤つき使い捨て金たわし、ボンスター最強だよ。

6 :774RR:03/05/29 19:39 ID:UUYxCAWw
44444

7 :774RR:03/05/29 20:49 ID:l5w8gT+P
整備とは違うんだが
愛機のバリオスの鍵穴を破壊されマスタ

取り替えるといくらくらいかかるのでしょうか?

お前ら工賃込みで教えてください

8 :にゃ:03/05/29 20:58 ID:ZVKc8tfn
確かに整備良いですね。

今日クレのブレーキクレーナーとキャブクリーナーが昇天なされた。
新しいの買ってこないと・・・・

9 :774RR:03/05/29 21:06 ID:h38b91mv
キーセット交換だと、たしか2万ナンボかかったという話しを聞いたような・・・

ヤフ探すとたまに出物があったりするけど、自分で交換するのはかなり大変だよ。


ttp://www.infoseek.livedoor.com/~sptools/
回しモンじゃないけどここのパーツクリーナーは安いんでよく使う。

10 :774RR:03/05/30 00:21 ID:EbEibmhR
チェーン安いところないかなぁ

11 :過積載VT ◆6E8kgPE8Do :03/05/30 02:26 ID:nID48Bw6
   ∧,,∧  
  (*゚Д゚ ) キーセット、過去にVT250Zのを交換したとき、メイン、タンク、メットホルダーのセットで約37,000でした。
   メ V2)つま、絶版車ってのもあるんだろうけど、ちょっと高いなとは思ったよ。   
 〜OU_つ ちなみに、セットだけで有り金はたいたんで自分で交換しました。







       10ヶ月後に盗まれたけど…。

12 :7:03/05/30 11:43 ID:gPtJvpXU
>>8>>11
情報ありがd
3マソもかかるんだったら
いい機会なんで
乗り換え検討も含め考えてみます

13 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/05/30 11:46 ID:0Cl/NR1Z
 (`; ) .。oO(>>7 でもメインキーだけなら1万ナンボでつよ。鍵を2つ持ち歩かなきゃだめでつが)
 ノ(  )
  < <


 ('Д`;) .。oO(日常メンテ大好きでつ。なんかバイクが喜んでくれてるような気がしまつ)
 ノ( ノ)
  < <  シンナーorパーツクリーナーデテヲアラウマイニチ・・

14 :774RR:03/05/30 21:02 ID:DwRnZPJa
日常メンテで済ませたいのに
どんどんややこしいところが怪しく…

15 :774RR:03/05/30 21:06 ID:yFg6/XDD
サビが浮いてきたフレームはどうすれば?。・゚・(ノД`)・゚・。

ひたすら部分的にペーパーかけて再塗装しかない?(´・ω・`)
なにか下地に塗るべきカナ・・・?

16 :774RR:03/05/30 21:09 ID:ZX8PZdtn
ケミカル総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053792827/l50
【ピカピカ】皆で洗車すれ【ウマー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053580670/l50
【復刻】総合オイルスレッド 4本目【復刻】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053656220/l50
【潤滑】エンジンオイル総合スッドレ【油膜】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053529822/l50
(止まる?)ブレーキパーツを語るスレ(ぶつかる?)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054039467/l50
【発展】中級者の為のよろず質問スレッド【途上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500417/l50
スクーターを自分でメンテナンス 情報交換4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053565513/l50
【LED】電気・電装総合スレ【HID】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053527345/l50
!ボルトオン!ASSY移植適合表(足回り編)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054041354/l50


17 :774RR:03/05/30 21:09 ID:ZX8PZdtn
終了

18 :774RR:03/05/31 00:55 ID:rEjhZisA
いや、もっと気軽に総合的な雰囲気でいいんじゃなかろうかともおもうのだが。

チェーンすれも復活しないし

19 :774RR:03/05/31 16:22 ID:7851tDRh
【よろしく】メンテナンス・OH【メカドック】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054164727/l50

20 :774RR:03/06/01 05:12 ID:jKacGbc9
>15
錆止め塗料があったとオモタ
http://www.kei-corp.com/restore.htm

亜鉛メッキうけてくれるところらしー
http://www.tctv.ne.jp/members/ferum/

21 :774RR:03/06/02 01:33 ID:WncM1fca
あげ

22 :774RR:03/06/03 02:09 ID:gILIn3dP
自作工具とか曝してみようか。つっても俺は作ってないが。

これはイイナーとオモタ。

http://www2.gol.com/users/tatu/cub/koneta/neta01.htm

23 :774RR:03/06/03 13:40 ID:E2dj+Zxj
皆さんはどうのようにしてバイク整備の技術を得られたのでしょうか?
漏れも自分のバイク整備したいと思うのですが、
変な事して壊してしまったり、ばらした部品が元に戻せなくなったりなどと考えると怖くて中々いじれません。
最近ようやくプラグの外し方を覚えた初心者以下の質問でした。

24 :774RR:03/06/03 15:02 ID:UvTc5DQF
モンキーのキーセットっていくらくらいかかんのかな?
事故っちゃってフロント回りが壊滅状態なんでつが…
ホカしてもいいんだけど思い出のバイクなんで捨てたくないナリ…

25 :774RR:03/06/03 18:37 ID:5LNuWTaC
サービスマニュアルを見ながら慎重に、かつ壊すのを恐れずにバラして
組んで失敗を重ねて自然に覚えていった。>23
サービスマニュアル見て正確な手順で組んで正確なトルクでネジを締めれば
トラブルは起こらないかと。恐れるな(笑

今は自動車整備学校で勉強ちゅぅ。

>>24フレームが歪んでなければフロント周りごっそり変えれば
平気でしょ。

26 :774RR:03/06/03 19:11 ID:UwP5K6gD
>>24
フロント周りが壊滅状態なのに、キーセットの値段のみを気にするのはナゼ?

27 :774RR:03/06/03 22:38 ID:/XMTbjlc
チャンバーの錆びは何が効く?
金ブラシでゴリゴリ、その後耐熱のクリアーでもふるんですか?


鍵は無くした場合は創ってもらえる。
レイプされた場合は諦めて、再生手術を受ける。
この差はでかいよなぁ

28 :774RR:03/06/03 23:52 ID:3MlFZKpk
おりも錆取り剤使って取ったあとに耐熱シルバーかクリアー噴こうかなと思ってるところ。
梅雨時にまとまったレストア紛いの整備したけど、塗装はちょっと困るよなぁ・・・

バイクはなんとなく弄ってたら何となく弄れてた。
SMあれば2st250エンジンくらいは降ろして整備が出来るようになるす。たぶん。
結局、やる気になるかならないかが肝だとは思う。程度の差はあれ。

でも、一番重要なのは貧乏でヒマがあることかな。

29 :774RR:03/06/04 00:18 ID:TV4DaU28
錆取り剤!?甘ぇな!甘い!全く以て甘い!チャンバーの錆はサンダーにワイヤーブラ師を取り付けて(ホームセンターで探せ)一気に磨き上げれば素早く新品のようになるよ。まぁ最後に耐熱クリアを吹くのは同じだけど仕上がりが違う!

30 :774RR:03/06/04 00:40 ID:MFQFXt/4
アパートなんであんまし五月蝿い音は出せないのよねー



31 :774RR:03/06/04 00:59 ID:XV7vbivs
》30 そうか・・。そりゃすまなんだ。

32 :774RR:03/06/04 01:00 ID:N58isTWR
ネン・オ・シャ・チ・エ・ブ・ク・トウ・バ・シメ

33 :774RR:03/06/04 01:02 ID:fRuns8os
整備するぞっ 整備するぞっ 整備するぞっ 整備するぞっ
整備するぞっ 整備するぞっ 整備するぞっ 整備するぞっ


34 :774RR:03/06/04 01:04 ID:kb3sYzSg
ブレーキパッド、キタ−−−−−−−−−−−−−)^o^(
っってわけで、週末までに替えよう(^^)

35 :774RR:03/06/04 01:06 ID:y5D5gHCg
長音に機種依存文字はやめてほしい。

36 :774RR:03/06/04 01:07 ID:x3yCspiK
        ,.  -───- 、
───、<´         __ l     i|l
      \!、  r;=ニヽ/ c  i||    l_l_rュ__!      整
       | `>=='r, ‐ii ./ | || !()__)      備
.       |/ rr-,、!c' _||/ c|  ||   ll│| |l      す
       | |ヨ E|! _ ┌─┘  ||i‖ _|├;、||li      る
    / ̄\|ヨ E|! ! |       || ||「 レ ヘ| !     ぞ
   /      \. V ┘  |l  |i || l|   〃'}!.!     っ
    !      \    |.i ‖l l|l/l ̄ ヽ '/|!|.|!     ・
ーr--ゝ、      \   l i .|!/   |i   >|  |     ・
 |   \      \  |/    || / | |l |!     ・
 |.     \        ヽ'      ,イ! !|   ||     !
 |       |. \           /i| || |l  )ゝ      
 ヽ       ヽ  l\       /‖ |!       /レヘ
  \.     \ l|!ヽ、._ /l | |!   、_人ノ、,ィ   ̄
    \.     \ __ !_,,.  -‐''' )    ゝ
     \   /彡 ===`っ      `ヽ     ( ←カワ○キ車
  _,,.  -‐ '`<.    -=ニ ̄´         '⌒'⌒'´
          ` ー--ー-'



37 :774RR:03/06/04 01:11 ID:5qvofD0s
壊すなよ

38 :774RR:03/06/04 01:22 ID:LhtoFrpc
レストアしてるのでは?

39 :774RR:03/06/04 22:01 ID:bXHGE1hs
age

40 : ◆KosakaXyz2 :03/06/05 01:43 ID:G+Q6jKsa
なんかオウム思い出した
修行するぞって、、、

41 :774RR:03/06/05 08:50 ID:cOvESam5
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/ ←バイク屋にまかせてさっさとツーリングしてる折れ
     `レ ̄`ヽ〈   
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}  ←出来もしないのに無理して整備、しかも壊してるヤシ
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、  
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―


42 :774RR:03/06/05 10:16 ID:zAOPbFVf
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/ ←マメに整備して、ツーリングを楽しむ織れ
     `レ ̄`ヽ〈   
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}  ←バイク屋任せだったのでどこが壊れたのか分からない>>41
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、  
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―


43 :774RR:03/06/05 12:04 ID:xB0oD8qS
ワラタ

44 :774RR:03/06/05 13:49 ID:AhGl3/5+
整備経験がほとんどない漏れとしては
自分で整備した部分は怖く感じることがある

チェーンの給油なんかですら
これでちゃんと給油できてるのかしらん?
給油ミスで100k以上で走ったらチェーン切れたらどないしようとか

知識のある人からから見れば笑っちゃうようなことでビクビクしていたりして


45 :774RR:03/06/05 14:04 ID:IqcUA6Qt
>>44
神経質な人間の方が整備は向いてると思う。
確かに精神的ストレス等で、上達は早くないが、
出来ることからコツコツやってけばいいと思うよ。
出来るかわからないことしてアボンしちゃうヤツってのは、
大抵は、過信が原因だからネ。

出来てる人間はみんな経験をしてきたことを、
今、自分がやってると思って恥ずかしがらず、挑戦してみればいいさ。

46 :774RR:03/06/07 04:45 ID:y77sZAtj
整備とレストアの境目で、ボクは走りつづける。

47 :774RR:03/06/08 20:59 ID:nYztU8yA
保守

48 :774RR:03/06/10 03:27 ID:AG5unJld
メンテ

49 :774RR:03/06/10 04:42 ID:19qE7yT6
雨ざらしの整備ヲタ

50 :_:03/06/10 04:42 ID:GkMr8FeQ
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

51 :774RR:03/06/10 16:11 ID:v3lRIOcV
メンテナンス関係の書籍でいいものあったらおせーてください

52 :774RR:03/06/10 16:23 ID:VIoPauQ4
ゴンタ(50cc)のころは
「イトシンのバイク整備ノート」みて弄ってた。

モトチャンプでまだ連載やってなかったっけ?

知識の無いガキには色々と楽しめたなぁ

53 :774RR:03/06/10 16:32 ID:hywOF7B1
オレもイトシンをおすすめするな。
わかりやすいし、楽しいし。

メンテ関係って、とくにクソ本が多い中、まともな本を探す方が
難しい・・・。

54 :774RR:03/06/11 04:29 ID:Ss35y4+6
イトシンの本は常識とかマニュアルに囚われず、
かといって無茶もせず、基本を押さえた上での
基礎整備方だから、導入にはいいよね。

あー、そんなに難しくないのかな?って思えてくるよ。

55 :774RR:03/06/12 00:33 ID:WaA/rtLO
>>46
途中で路肩に止めて修理する(^_^;;)

56 :774RR:03/06/12 23:14 ID:r5kNrOwf
「イラスト完全版イトシンのバイク整備テク」ってのを買ってみた。
すごい手広く解説してるね。呼んでて眠くならない整備本は初めてだよ。
明日早速バイクを解剖してみよう。

57 :愛媛みかん ◆S.0LEpepi6 :03/06/13 00:43 ID:0diKaPCX
                Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                ( ・∀・)< 解剖ということは元に戻す気はないんだナ
             _φ___⊂)__ \_______________
           /旦/三/ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        |愛媛みかん|/


58 :774RR:03/06/16 08:15 ID:m0neLW9Q
保守

59 :Γ ◆v8gS/VJ23A :03/06/17 20:18 ID:e/JvNzDd
良スレ保守ですな

ピエタンがいるけど(w

60 :774RR:03/06/17 21:26 ID:tbyRN3HK
バキュームゲージ、アストロプロダクツで1,300円で売ってるよ。
自作すれば十分使える。

61 :774RR:03/06/18 19:24 ID:7Q+Hp8jr
ステムベアリング交換は整備に入りますか?(;´д⊂)

62 :774RR:03/06/18 19:34 ID:yCUy7UOb
>>61
バイク弄れば整備

タイヤ交換しよ

63 :774RR:03/06/19 05:44 ID:PVxqyOkx
パーツ交換してたら
蚊に刺されまくったよヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

64 :774RR:03/06/19 07:58 ID:YKU//e6A
蚊取り線香を配備しる!

前足レストアしたから、後ろ足もやりたいが、
どうやってピボットシャフト抜こうかなぁ(笑顔で

65 :774RR:03/06/19 08:01 ID:8qC5/5s9
ここ最近は定期的にエンジンをかける事が整備だな....

66 :774RR:03/06/19 12:10 ID:ak5Mj+cR
>>61
ステムベアリング交換は難易度中の立派な整備では.

67 :774RR:03/06/19 14:32 ID:1IZJSOyX
>>64
虫除けスプレー推奨. 整備するのに火気は避けたい.


68 :774RR:03/06/19 15:42 ID:2kZN2gh8
電気式ならいいんじゃない?
↓ここで詳しく説明してるよ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/956-

69 :774RR:03/06/19 23:37 ID:hDLIdqTE
>>66
というか、もはや整備というよりはレストアの領域に突入かなと。
ネット探ったら割とやってる人いたんでやってみますた。
あとはスイングアームのベアリングだけど、流石に面倒だなぁ。

組みあげてエンジン掛けたらストゥールしやがります。
流石に10日もかけてなかったら拗ねました。

70 :774RR:03/06/21 06:29 ID:pyiaU5vi
>>69
どうでもいいけど「ストゥール」じゃなくて「ストール」だろー。
綴りが"stall "なんだから。
パソコンにソフトをインストゥールするとかいうありがちな間違いと同じだな。

71 :774RR:03/06/21 06:34 ID:Dneqk2Er
ホントにどうでもいいな

72 :774RR:03/06/21 09:36 ID:qfInzCFo
2chで名無しだからどうでもいいけど人前で言うと恥掻くかもよ。
俺は似たような間違いを知己に指摘されて恥掻いたよ畜生。


73 :774RR:03/06/21 13:10 ID:AW9AN23V
知り合いのおばはんは「インストロール」って言う

74 :774RR:03/06/21 17:53 ID:hHQeuY0O
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ
 ∪  ノ
  ∪∪
   ;
 -━━-

>70のおかげでこの世とおさらばする決心がつきました。
ありがとう>70 さようなら>70 涅槃でまつ。

75 :10Ω人:03/06/21 18:19 ID:QwCoywfL
今日ステムベアリング交換しますタ。
フロント全バラついでにブレーキもオーバーホールした
パッドの動きも良くなってウマー。
試運転は光軸合わせも兼ねて暗くなってから・・・
・・・本音を言えば腰がちょっと・・・

76 :774RR:03/06/21 19:50 ID:ohJ2hmFr
>>75
お疲れ様ですた。
苦労したなりの良い結果はちゃんと出る。
リンク周りのグリスアップもしておけ。

77 :774RR:03/06/21 20:14 ID:ilm6iMI2
自分で整備できる人ってすごいね。
俺もプラグ交換くらいは自分でやらないとな。

78 :774RR:03/06/21 20:26 ID:ohJ2hmFr
>>77
やってみれば呆気ないものです。
車載工具でやってみんさい。

79 :774RR:03/06/21 23:11 ID:5V1QOkqm
ディスクトップ

80 :10Ω人:03/06/22 10:21 ID:qBvYrSjR
>>75 の結果報告
発進、低速時のふらつきがなくなりました。
低速コーナーでの違和感も消えた。GOODです。
でもフォークの平行、チェーンラインが微妙にズレているらしく
手放しでちょと左に寄る。

もうすこしがんばりましょう。
整備は手間はかかるがそれが結構おもしろい。

>>76
ステムベアリングは某HPを参考にグリスアップしたよ。
(ボールに隙間無くてんこもりってやつ)


81 :774RR:03/06/22 18:16 ID:noeyMm8F
>>77
貧乏なので仕方なくやってます。
いやっ。楽しいよほんとに!
油まみれで読めには嫌われるけどね。

82 :車乞 食并:03/06/22 20:09 ID:2pN4VP6O
>>77
チェーンの張り何かも簡単にできますよ。

83 :774RR:03/06/22 21:08 ID:bs5gjYjY
>>10Ω人
ステムベアリングのメンテは効果あるでしょ?
新車でもやった方が良いんだぞ。

フォークの突き出しをキッチリ合わせるのと
シングルディスとダブルディスクではやり方が若干違うけど
車体を浮かせてアクスル(ホイルとフォークを留めているボルト)を緩め、
手でホイルを回して(走る方向に)Fブレーキをギュッと懸ける。
その後にアクスルを締め付ければOKだぞ。

アクスル外したら必ずグリス塗っとけ。
スイングアームの根元とリヤアクスルにも。

84 :774RR:03/06/22 23:52 ID:wLTje37y
>>83
アドバイスどうもね。
ずれてたのはチェーンラインだった。
今はばっちし決めたのでポンチでマーキングした。次回からは楽勝のはず。
フロントフォークはアングル2本で平行出し。
そんなにずれてなかった。アングル長1mでフォークの上下でズレは10mmくらい。

アクスルのグリスは塗ったよ!DSのサービス券でもろたマルチパーパスグリス!
ブレーキパッドの面取り、面出しもしたのでリアブレーキの効きがちょっと
落ちてるけどモーマンタイ(無問題)

85 :774RR:03/06/23 01:03 ID:FeMSoaEx
ステムは締め付け加減が難しいー

86 :774RR:03/06/25 00:48 ID:g3Aj04H9
まぁ怖がらずにやってみるこったねー。
バイク屋なんかもデカイマイナスとハンマーでテキトーにやっちまう。

87 :774RR:03/06/26 18:10 ID:vq8ZzYJh


88 :774RR:03/06/28 00:33 ID:LDBVYK5x
やっぱりメンテも経験かな?
かなり古いKR-2もらえるんだけど
それでいろいろ稽古したほうがいいかな?

89 :774RR:03/06/28 03:34 ID:51tYyWFM
>>88
KSRか?
格好の教材になると思う。うん。

90 :774RR:03/06/28 09:01 ID:Hi/JwLwm
KS-IIかな?

アレは2st空冷だから、腰上OHとかは簡単だろうし(マニュアルは買ってね)
車体整備もそれほど大掛かりにならず出来るだろうし、たのしそー
(部屋に丸ごと入れられちゃうのが良いな、あのシリーズは

91 :えせあーる ◆NWVyOGyySQ :03/06/28 10:45 ID:zpnn7JWN
明日オイル交換を使用と思うのですが
ふと「ドレンボルとのガスケットが必要なのでは?」
と思い出しました。

皆さんちゃんと交換してますか?
ちなみにわたしは02のSR海苔です。

誰か教えてください

92 :774RR:03/06/28 13:06 ID:eTXDOMdh
数回なら使えるとは言うけど、安いんだから換えずに後悔するより安心を買うのが無難かと。


93 :774RR:03/06/28 13:26 ID:51tYyWFM
おれ一回も換えたことない。
不具合が出たら交換というスタンスなので。にじんできたら「あ悪いんだな」と。

ところでSRのオイル交換って面倒だぞー
ぜったい地面を汚すから、オイルパックリ系で直接受けようと思わないほうがいい。
あれは面積が小さい。
大きいオイル受けで受けて、そのあとオイルパックリに流す、とかしないと。

94 :774RR:03/06/28 15:53 ID:q7IaW80w
メンテナンスマニュアルを読んだら、

>Spark plug replace : Every 16,000miles

ホントカヨ(´・ω・`)

95 :774RR:03/06/28 19:29 ID:Fi3chdHM
磁石付きのドレンボルト使ってたけど、
規定トルクで締め付けたら、ねじ切れますた。
磁石が入ってる分、ねじ部の肉厚が薄くなってるので、
気を付けるべし。

96 :えせあーる ◆NWVyOGyySQ :03/06/28 20:57 ID:zpnn7JWN
そうなんですか!>>93
前のドレンからはピューって出てくるので
スコップみたいなので受け止めてパックリに
流し込もうかとも考えていたのですが

>>92
買い換えたいのは山々なのですが
大きさとかが見えてこなくて…
パーツショップとかで聞いた方がいいのですかね。

>>94
every 16,000millisだったりして…

97 :774RR:03/06/29 03:09 ID:A+njeG39
>>96
純正多めに買っておくんだよ。

98 :774RR:03/06/29 12:18 ID:HST6N+d/
>>96
もしドレンワッシャーが欲しければ、パーツショップじゃなくて
「SR用のドレンワッシャーください」ってバイク屋に注文したら何日かで届く。

前のドレンからは、ピューと前に出てくるときよりも、下にたれはじめたときが
フレーム汚すね→で、何カ所からかたれてくる→小さなもので受けにくい
(ガムテープを貼る技もあるけど、一回目は失敗するw)

で、下のドレンもやっかいな位置についてて、オイルパックリのような高さのある箱を
車体下に入れると、オイルが垂れてくるギリギリの位置にしかこない→たいがい
地面にたらす。
シンプルな構造に見えてあんなオイル交換のしにくいバイクはしらん(w

99 :えせあーる ◆NWVyOGyySQ :03/07/01 00:45 ID:fwQFRcsY
オイル交換しました!

>>98さんの言う通りばっちりフレーム汚してしまい
後は必死で洗剤を吹き付けて吹き付けてウェスで拭き取って吹き付けて…

今度からはちゃんとガムテープではっつけます。
下のドレンボルトが硬くて嗚咽を漏らしながら何とか開けたのに
出てくるオイルが少なくてなんか凹んじゃいました。

今度からはワッシャーも頼んでバチッと交換させていただきます。

100 :774RR:03/07/01 03:06 ID:F/hHmatF
修行するぞ!修行するぞ!徹底的に修行するぞ!

101 :774RR:03/07/01 08:24 ID:FUzjmdph
廃車寸前のゴミMT原付を買って来て、ばらしては組み立てをくり返す。

102 :774RR:03/07/02 00:52 ID:eHQ+JzbH
>>101
それがいちばんいいな

103 :774RR:03/07/02 08:52 ID:vow183gb
2stエンジンならラジコンエンジンの組み立てからはじめましょう。

104 :774RR:03/07/02 11:29 ID:tUQbwise
チェーンのかしめ具って必要?
カッターは安いけど かしめ具は高い。

105 :774RR:03/07/02 13:08 ID:tUQbwise
DS 2輪館 でチェーン・スプロケ交換してくれる?


106 :774RR:03/07/03 01:55 ID:yudBBSZs
してくれる。当然有料。
カシメるのは万力でも可能。
締め過ぎるとoリングはみはみだけどね。
DSでやってもらってもなってたし、(無論クレームはつけた)
何回かやればコツがつかめるっしょ。

107 :774RR:03/07/03 09:07 ID:HZedHMoB
パイプフレーム車で、ステム外したことある方教えてください。

メインフレームのパイプとステム穴の溶接部は、ステム穴側から覗いて貫通してるものですか?

当方いまフレームにウレタン仕込んでいるのですが
「は!もし貫通してたらウレタンはみ出てハンドル動かなくなるかも!」と、作業中断してます。。

ちなみに車種は1100カタナです。


108 :85:03/07/03 13:22 ID:TZGwhhmT
普通は貫通してないと思うけど。。。
ステムパイプに横穴が開いてるとは・・

一番は、ステム外して実車確認したほうが早いと思います。
面倒でも、それで色々チェックできるし。

ステムの調整おわたー。
ステム用ソケット無かったんで、トルク管理できず
カンで締めこんで1/4戻しがめんどかったです。
やっと落ち着いた。

109 :107:03/07/03 13:33 ID:4n6p/y8p
>>108 やっぱフロントおろすしかないですかね〜‥

俺も「まさか横穴なんて…」と思うですが
踏み切れないっすね。スズキ糊としては。


乙です ありがトンございます

110 :774RR:03/07/03 14:01 ID:6CdVUTG7
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  ━┛┗━━━━┛┗━(゜∀゜)━━━━━!!


111 :774RR:03/07/04 00:07 ID:tegyUY3N
わざわざ穴開けないと思うガナ〜。
刀の見た訳じゃないけど。

112 :107:03/07/04 00:19 ID:Z4xjNcIV
>>111
バックボーンとアンダーチューブの溶接部が貫通してたんで。。ビビッちゃいました。
ステムは違うだろう!とは思うんですけどねぇ・・

いっぺん予想の斜め上を行かれると、、ビビリマス。。

113 :***********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/08 05:54 ID:EMlQEnY/
復帰?
立てなくても助かったかな?

114 :774RR:03/07/08 22:32 ID:iuLYUE+5
ここ2〜3日のレスは吹っ飛んだみたいですね…。
ところで、ビールケースを酒屋さんにもらったものの、
ひとりでは車体を乗せることができないことに気付きました。
オフ車だから人力でもがんばればなんとかなりそうですが、普通はどうやるもんですか?

115 :774RR:03/07/09 00:49 ID:fZM4k53j
>114
がんばる(笑

サイドスタンド支点にして腹の下にケース押し込んで、そのまま勢いで乗せる。
か、
リアキャリアかフェンダーをもってケースの上に。

オフ車なら簡単よ。

116 :774RR:03/07/10 20:30 ID:RtBbtfNZ
  \      |       /
    \    |     /
      \ ∧ ∧
        (゚Д゚∩  ゲ
       ⊂/  ,ノ  ッ
 ̄  ̄   「 _  |〜 チ  ̄  ̄  ̄
       ∪ ヽ l   ヨ
       /  ∪   オ \
  /       :    オ
     /     | .   ォ   \
    /      | :   ォ     \


117 :にゃんこ:03/07/10 22:15 ID:i/AVDLuX
今日は雨の中の整備大変でした。バラせばバラすほど、ボロい個所が出てきて鬱に。


一番鬱なのはフォークのソケットボルトが舐めてしまった。
元々舐め気味だった所を、ボール部で回したので。
TZRの時は回すと空回りしちゃったけど、ホンダ車は空回りはしないけどボルトが固くて困ります。

とりあえず別のレンチで試してダメだったら、ドリル使おうw

118 :774RR:03/07/12 23:53 ID:vUeZ1f1W
フロントチェーンを止めてるボルトって異常なくらいしまってますよね?
チェーン変えようと思って潤滑剤使ってはずしたんですが
止めるときにきつく閉めたつもりでも所詮人力なので不安です。
アクセルあけられません。ふつうにレンチで締めても大丈夫ですか?

119 :774RR:03/07/13 05:58 ID:JqXenRlM
ドライブスプロケだよね?
ロックワッシャがあるからめったなことでは外れないとは思うけど
TZR250で9kだから、きつく締めるというよりはガッチリかと。
リアアクスルと同じくらい。
けど、安いトルクレンチはもってたほうがいいよ。

それかチェーン自体かな?
チェーンは締めすぎると固着するしカシメが難しい…

120 :774RR:03/07/14 22:51 ID:zwUfckSj
アゲ

121 :山崎 渉:03/07/15 13:28 ID:rlC3yTiY

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

122 :774RR:03/07/15 14:23 ID:wSZVHTyZ
整備の練習用にKSR-Uもらってきた。
エンジンだけは元気そうだが、チェーン・スプロケは要交換。
ブレーキパッドも要交換、タイヤ要交換。
ここまでは何とかなりそう。
あと、キャブレターのクリーニングが難しい。
その他はかんたんなものは修理・交換した。
あっ、後ミッションオイル交換だな。

123 :774RR:03/07/15 16:06 ID:JQl6rfpz
キャブはバラス前に泡キャブクリを各穴から吹き込んで1日漬ける。<固着避け

あけたらパーツの締め具合を確認しつつばらせるだけバラしてキャブクリに漬け込めば
変なもんでジェットの穴とおさなくってもストローで吹き抜くだけでとおるよ。
軟らかいからジェット締めこみすぎなければ。スロットルポジションセンサーは触らずに。

124 :122:03/07/15 16:12 ID:wSZVHTyZ
>>123
早速ありがとう。がんばってやってみます。

125 :774RR:03/07/15 16:46 ID:XenTit+F
フロントフォークのオーバーホールと、捨て武ベアリングの交換を考えてるんだが
結構ムズ委かな

126 :774RR:03/07/15 17:06 ID:mj2nJGSR
もちろん車種にもよる。
古ベアリングの取り外しに特殊工具が要りそう。
ちょっとバリの出た鉄棒で打ち出すとか工夫はいるだろう。
あとは新ベアリングを打ち込むのにインナレースを叩かないようにすることが必要。
アウタレースにうまく当たるような巨大なボックスで叩くとか。

フォークは正立フォークならそれほど苦労しないかも。
ただしこれも車種による。
長い六角レンチが必要だったり、
インパクトじゃなきゃ外れないところがあったりする。
ばらす前に油面を計っておくこと。

一番必要なのは場所かな。
フロントスタンドはあったほうがいいか。。。

127 :774RR:03/07/15 17:55 ID:ffBzu7ST
捨て武ベアリングちょっと考えてしまった。 ステムベアリングは下のレースさえ変えなきゃ楽に出来ます。ただバイクを吊ったりジャッキかけてやるのが面倒。

128 :774RR:03/07/15 18:21 ID:JQl6rfpz
ステムは車用のジャッキあれば大丈夫。

シャフトアンダーのベアリングレースはベアリングの形を遺して外そうとしないで
シャフトを傷つけないように、ハンドサンダーで削り落とした方が早いと思う。
皮一枚残して削ってゆくと圧で勝手にひび割れてゆくから、それからコンコン叩く。
俺の場合は楔がはいらずステム傷つけただけだった(ガッチリ嵌ってた
サンダーはDIYショップで2000円くらい。

ベアリングの打ち込みはシャフト外径と、同じくらいの内径持つステンパイプ買って来て
抜いたインナーレース下敷きにコンコンたたくか、
長い全ネジと角ワッシャ-でクランプ作って締めこむ。
叩いた衝撃で歪むのいやだったんで俺は締めこみました。

ステムに入ってるアウターレースは貫通ドライバーですぐ抜けます。
入れる時は抜いたレース下敷きに調節しつつコンコン嵌め込みます。

まぁゆっくり焦らずやれば、なんとかなりますよ。
ぐぐると結構出てくるよ。参考にね。

129 :にゃんこ:03/07/15 19:03 ID:owDlOgd3
オイラも最近フォークとステム周りバラしました。 いやー大変でした。
フォークのソケットボルトは舐めるし、ステムレースは外れないしで。

さっきは悪戦苦闘しながら、ステムのアウター外しました。
まぁ外せればあとは何とかなるけど・・・。

でも腰上OHや外したパーツの組み付けがあるので、いつになったら乗れるのやら。

130 :774RR:03/07/18 00:22 ID:NBMr0qEB
ジャッキアゲ

131 :774RR:03/07/18 01:03 ID:SfUh1USl
バルブがロッカーアームじゃなくてシムだと、
なかなか作業が憂鬱で踏み出せないヘタレは漏れだけでつか。。。

しかもV型Engだし。。。

132 :にゃ:03/07/18 01:16 ID:plDUGLma
VFRですか・・・CBRもそうですね。 いつかはタペット調整しよう。

今日はNSRの部品大量に注文しました。 届いて組上げれば、遂に乗れるかな。

133 :774RR:03/07/18 11:14 ID:pyavBOwk
負圧キャブのアイドリングが不安定で鬱になりそうです。

最近買ったボロのSX200R、アイドリングだけが不安定で、
スロットル煽ると回転がなかなか下がらないのと
アイドル時に勝手に回転上がったり下がったり。

スローが怪しいのかダイヤフラムが逝ってるのか。


134 :774RR:03/07/18 13:15 ID:t0/IeBY2
それ多分2次エア吸ってないか?
インシュレーターかエアクリまでのどっかに
ひび割れない?

135 :133:03/07/18 14:45 ID:pyavBOwk
>>134
調べてみます。
EGが温まると特に症状がひどくなるんですけどね。


136 :774RR:03/07/18 16:28 ID:3Wrwfcze
>133
オレはスローのラインが詰まったときその症状出た。
キャブを灯油にドブ漬け洗浄一週間でフカーツしました

137 :133:03/07/18 18:15 ID:pyavBOwk
>>ALL まだ調べてません。スマソ

>>136
タンク内が多少錆びてるみたいなので
リザーブにしたときキャブに鉄サビが
流れ込んだ可能性もあるかもしれません。

コックのドレーン外したら粉サビが・・・鬱。

138 :774RR:03/07/18 19:41 ID:/eTNgdvn
軽いのなら花咲Gで十分だけど、
錆取ったあと「水洗いせずに」ドライヤーで乾かし
ガスとオイル混ぜたのでコートするくらいでないとだめ。
でないと、数日ほったらかし(完全乾燥のつもり)にして中のぞいたら
真っ赤になってた俺みたいな目にあうので
気をつけれヽ(´Д`)ノ ウワーン

けっきょくKREEM(3液式樹脂コート)使うはめに。
だが、上側ガス注入口近辺が薄かったらしく軽い錆発生中。
ヽ(´Д`)ノ (д`ノ) ヽ(   )ノ (ヽ`д)ヽ(‘Д´)ノウワーン

139 :133:03/07/19 09:39 ID:shgCrutp
調べますた。

サビ問題なし
インシュレーター類問題なし
キャブ詰まり無し

しかしエアスクリューが・・・無い。
脱落して無くなってますたヽ(`Д´)ノウワアァァァン

ミ○ニの馬鹿野郎、脱落&紛失するような所に
エアスクリューつけるなっつーの。

早くても来週まで乗れませぬ、鬱。

140 :774RR:03/07/19 18:54 ID:1yT56Ow0
ぐは =■●」 脱落かよ・・・

スクリュー出口を軽く叩いて変形させて
ストッパー代わりにしてみたらどうか。

もしくはピンバイスで穴空けてピン打ち込む。

141 :774RR:03/07/19 20:25 ID:bMDpnZBD
そんなメンドーな・・低強度の螺旋ロック塗ればいいだけじゃない?

142 :774RR:03/07/19 21:53 ID:vQswnGKR
あれって耐ガソリン性あるの?
まぁ抜けなさそうだなとはおもうが、調整がメンドクサイな。

143 :にゃんこ:03/07/20 00:21 ID:32fFEDIU
ステム&ホイールベアリング交換、タイヤ交換、シリンダー外し等上手くいかないなぁ。 ムズイ。
彼方此方に傷つけてしまっている。

144 :774RR:03/07/20 10:39 ID:uXYSAucX
メインジェットたけーえ。

最近、Fスプロケ>チェーンガイドあたりから擦ってるような音が聞こえる・・・
60−80あたりでニュートラルにいれて惰性で走るとウェンウェンウェン・・・・
スプロケもそんな減ったように見えんしチェーン張り問題ないんだが・・・わからん


145 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/07/20 10:50 ID:uN/WN9JQ
 |  | ∧
 |_|Д゚)  MJは単品は高いからセット物買いまつ。
 |文|⊂)   音が断続的なら、タイヤのセンターはちゃんと出てる?
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

146 :774RR:03/07/20 11:10 ID:uXYSAucX
タイヤセンターか・・・

みてみます。っても、60k手放しでまっつぐ走るんだが・・うーん

147 :774RR:03/07/20 11:15 ID:40Yopn1n
さっき気づいたんだがホンダ純正オイル変わったんだね。
3本必要で2本は家にあったから買いにいったらS9?か何かに変わってた。
家にあるのが前のやつだったから店員に聞いたら
混ぜない方がいいって言ったけどほんとかなぁ?

148 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/07/20 12:03 ID:uN/WN9JQ
 |  | ∧
 |_|Д゚)  MJ上げて様子みようと思ったら雨がー。
 |文|⊂)   ガレージホスィ
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#今日はミッションオイルの交換やらチェーン清掃やらやろうと思ったのに

149 :にゃんこ:03/07/20 12:49 ID:BnyjKakb
雨の筈が晴れてきた・・・でも今日はCS無料デー。 
今スーパーバイク見てるので作業が出来ない・・・。

タイヤ交換してガスケット剥しとかしたかったな。

150 :おでんライダー:03/07/20 17:23 ID:T3Yrglgw
      △
     /●\  くもりだったけどいける!っとおもってオイル交換。
       □     死ぬほど降ってきたけどブルーシートテントで防御。
      / \    でも刀だからぬれたとこちょっと錆びそうでウトゥ





151 :にゃんこ:03/07/20 18:55 ID:BnyjKakb
ふぃーやっと終わった。 蚊にボコボコに食われた。

タイヤの入れ替えとリードバルブ、シリンダのガスケット削り落しました。
ガスケットリムーバー無かったけど、CRCでも結構代用効きますね。
うまく行けば今週中には乗れそう・・・楽しみだぁ。

152 :****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/21 05:06 ID:w6okoxUC
152 名前:業物 ◆GPfvmNF13A 投稿日:03/07/20 19:30 ID:uN/WN9JQ
 |  | ∧
 |_|Д゚)  雨が上がったのでとりあえずキャブだけ。
 |文|⊂)   蚊が多かったよう・・・
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


153 名前:774RR 投稿日:03/07/20 19:58 ID:w5N4gLzL
ここのスレの人たちはタイヤは自分で交換するんですか?
今日やったら空気がぜんぜん入らない。
みんなどうやってる?


154 名前:774RR 投稿日:03/07/20 22:51 ID:uXYSAucX
タイヤはまだやったことないなぁ。
それ以外は腰下以外は殆ど。

8月半ばあたりには時間取れそうなんでリアサススペアに交換かな。
OHに出してから交換したいけど


155 名前:888 ◆m9.ystswe2 投稿日:03/07/20 22:55 ID:C3BRVn1V
屋根&電灯つきガレージ万歳!!


156 名前:774RR 投稿日:03/07/20 23:08 ID:vw3ej0fC
車体吊るすやつがあれば完璧。


153 :774RR:03/07/21 05:06 ID:w6okoxUC
157 名前:774RR 投稿日:03/07/20 23:13 ID:16NqYnaW
>>153
タイヤは難しいよ。とくに最近のワイド偏平ラジアルは。
チューブレスだとコンプレッサがないとミミが上がらない。



158 名前:にゃんこ 投稿日:03/07/20 23:17 ID:BnyjKakb
今まで避けていたタイヤ交換とエンジンOHを、最近やるようになりました。
チューブレスは大変ですね、でも新品だと柔らかいのでかなり助かりますが。 

昨日、今日と苦労しましたが、コツを掴めば結構簡単に嵌ります。

そろそろコンプレッサが欲しくなってくるなぁ。


159 名前:774RR 投稿日:03/07/20 23:28 ID:uXYSAucX
サンブラしたいんでコンプ欲しいなぁ。
エアツールも欲しいといえば欲しい・・・

工具スレで以前電動コンプのそこそこ使えるのがあるって出てた記憶があるけど
近所のドイトじゃ売ってねぇ・・・

154 :774RR:03/07/21 05:07 ID:w6okoxUC
かちゅから補完

155 :774RR:03/07/21 05:14 ID:HNEVxU1B
>>154
グッジョブ

156 :にゃんこ:03/07/21 18:30 ID:30ouipe+
>>154  乙です。

今日スタンドで空気入れたけど、ビート出なかった(鬱)

バイク屋の前まで持ってッタけど、何度も世話になるのも悪いので
やっぱもう一度やり直してみます。
  
今度コンプレッサ見てこよう。 出力が心配だけど2万以下でもあるし。

157 :774RR:03/07/22 00:06 ID:ScBBDKi0
工具スレ探ったらでてきた
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053564176/79-91

CC9500
http://www.p-tools.com/iwata/campbell/comp/mc.htm

RP9000の方が圧はたかいのかーとおもったらシガ専用か・・・

158 :107:03/07/22 01:12 ID:yc9alUKZ
いつしかステムとフレームの溶接部が貫通してるのか否かを質問した者です。

なんだかレスが消えてしまっているようですが、「貫通してないよ!信じろよ(w」とレスしてくれた方に

報告です。

貫通してませんでした!わーい

で、ウレタンをフレームのバックボーン?にあたる部分とメインフレーム?とダウンチューブ?に
詰め込みました。要するにシートレール以外はパンパンに詰まってます。

で、効果のほどですが       コーナリング中のたわみは、少しだけ減りましたが・・

根本的な剛性不足に対する対策にはならないなとかんじました。ステム周りのヨレとかには
まったく効果ないと想います。

コーナリングではたいした効果はなかったのですが、ブレーキング!コレはものすごく効果が出ました。

めちゃくちゃコントロールしやすくなりました。車体がグググッとふんばるのが明らかにわかります。

期待してなかったことなのでビックリしました。いままではブレーキング時にたわんでたんですね。


以上報告です。ありがとうございました。

おじゃましましたしつれいします。

159 :774RR:03/07/22 01:19 ID:tcPkV92X
ううむ、振動係数が変わるから感触が変化したとか・・・
プラシボかどうか難しいのぅ

160 :なまえをいれてください:03/07/22 13:25 ID:XDN/g6SN
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

161 :にゃんこ:03/07/22 20:18 ID:SYWgbNCx
とりあえずタイヤは再び外して、広げ癖を付けて置く事にしました。
しばらくはこのまま放置して、様子見かな。


あと排気ポート削りました。 さほど削れなかったから、あんま効果ないかな。

162 :774RR:03/07/23 11:11 ID:gVzztEE8
リアキャリパ、シール交換までしたのにどうも引きずりぎみ。
先日洗いついでに揉み揉みしたんだけど、なかなか同じようにはピストン出て来ない・・・
10数回やっても同じだったんで、ままよとそのまま組んだけど
それなりに効果あったみたいでした。

それはそれとして、Fタイヤをがやばくなって来たんで
金入るまでの間スペアと交換したんだけど、歪んでるのか40kくらいで手放すと
ハンドルにぶれが・・・ シャフト締める時ずれたかな?
でも60kくらいじゃ発生しないのはなんだろうなぁ。

163 :774RR:03/07/23 11:29 ID:5u0p58Bn
>>162
同じこと経験あるよ。もっともDT125なので参考にならないかもしれないけど。
あのときはタイヤ形状とスポークホイールなので歪みだったみたいだけど。
ロードタイヤだと長くおいておくと、一部だけ凹んだままになるらしい。

164 :774RR:03/07/23 13:34 ID:jov+ulYS
 

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