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2発?4発?

1 :1:03/05/27 14:49 ID:R3M6Ub+o
結局どっちが良いんだ?
4発しか知らない俺に2発の利点、
4発の魅力など語ってくれ

2 :交差点 ◆w11eGq/3sE :03/05/27 14:50 ID:brAxLGyw
120分 発射無制限

3 :774RR:03/05/27 14:50 ID:JdQw/vZX
2か?

4 :R1糊:03/05/27 14:50 ID:58ZOemaQ
3発もいいぞ

5 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/05/27 14:52 ID:b7GuA4Yr
 (`; ) .。oO(4発が好き・・でも排気量次第でつが・・)
 ノ(  )
  < <

6 :1:03/05/27 14:52 ID:R3M6Ub+o
>>2
60分ダブルってやつか?

>>4
マッハしか知らん

7 :1:03/05/27 14:53 ID:R3M6Ub+o
>>5
俺もそうだ。
400以上は4発しか知らん。

8 :偽物:03/05/27 14:56 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ホンダ VTR。
 |偽|⊂)   ヤマハ TRX、TDM
 | ̄|∧|    スズキ TL、SV
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#大型2発

9 :774RR:03/05/27 14:57 ID:l8SGY1Ac
大型2発乗ってます。

発進が楽、40→80km/hくらいの加速が楽しすぎる、大型のくせに燃費が素敵、
メンテ性がいい、工賃が安い、逆に120km/h以上では走りたくない。

こんなかんぢでつ・・・。

10 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/05/27 14:58 ID:b7GuA4Yr
 ('Д`;) .。oO(>>7 さっき別スレにも書きますたが、こんなのもありまつ)
 ノ( ノ)
  < <
http://home.mira.net/~iwd/

11 :交差点 ◆w11eGq/3sE :03/05/27 15:00 ID:brAxLGyw
シルバーウィング
TMAX
スカイウェイブ650

12 :774RR:03/05/27 15:06 ID:oHivX0mF
使ってて一番大きな違いは振動の大小じゃないかね?
それを鼓動感として楽しむか走りに余分なもの、エネルギーのロスととらえるか。
おれは前者の2発好き。

13 :774RR:03/05/27 15:06 ID:2twEj1Xh
虎慰安婦の3発は正直楽しい

14 :偽物:03/05/27 15:07 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  V型なら4発も可。
 |偽|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

15 :1:03/05/27 15:07 ID:R3M6Ub+o
>>8
その中だとTRXとSVに興味があり
特にSV1000S

>>9
80kmまでが楽しいと。
120km以上で走りたくないのは振動?

>>10
8発もいらん。って言うかプラグ代かかりすぎ

>>11
スクーターに興味なし

16 :774RR:03/05/27 15:08 ID:l8SGY1Ac
マイバイク10,500までしか回せないから、14,000とかあるのがちょっと羨ましい(´・ω・`)
それでも8,000越えるとこの世のモノとは思えない音が出るわけですが(ノД`)

17 :偽物:03/05/27 15:08 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ちなみに大排気量2発は。
 |偽|⊂)   プラグが4本いるのがいくつかあったり
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

18 :774RR:03/05/27 15:10 ID:R3M6Ub+o
>>12
鼓動感ね。アメリカソに通ずる物があるという事?

>>13
ベベルのツインしか知らん

>>14
VFRしか知らん


19 :交差点 ◆w11eGq/3sE :03/05/27 15:10 ID:brAxLGyw
>>17
トランザルプ 
Deauville650
PacificCoast

20 :偽物:03/05/27 15:12 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  そんな事言うとぶたまん乗りのピエハハが関しむぞっと。
 |偽|⊂)   >V4
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

21 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/05/27 15:12 ID:b7GuA4Yr
    ヽ('Д`;)ノ .。oO(>>18 VmaxもV4でつよぉ!)
    (  )
    < <

22 :1:03/05/27 15:12 ID:R3M6Ub+o
一応、乗った事あるツインは

VT250F ドラッグスター400&1100 ビューエルサイクロン

23 :偽物:03/05/27 15:12 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  予想どうり。
 |偽|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

24 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/05/27 15:13 ID:b7GuA4Yr
 ('Д`;)  <>>23 ズガーン・・・  ばれてる・・
  ノノz乙

25 :1:03/05/27 15:13 ID:R3M6Ub+o
>>21
ゴメソ

26 :12:03/05/27 15:14 ID:oHivX0mF
>>18
アメリカンが代表だろうけど
ドカやBMWを選ぶ人もそんな感じじゃないかな。

27 :774RR:03/05/27 15:15 ID:eNkdJKvA
V-MAXやロイヤルスターベンチャーがあるよ。

28 :1:03/05/27 15:15 ID:R3M6Ub+o
出来ればファイアーストームやSV1000Sのような
スポーツタイプの魅力を知りたい今日この頃

29 :交差点 ◆w11eGq/3sE :03/05/27 15:17 ID:brAxLGyw
V4ってと
STX1300 ST1100 
ロイヤルスター ベンチャー ベンチャースター
キャバルケイド

30 :交差点 ◆w11eGq/3sE :03/05/27 15:17 ID:brAxLGyw
>>28
SVだったら貸し切りみたいな試乗会やっとるで
詳しくはスズキのWEBで

31 :ピタハハ ◆pietan/Tjo :03/05/27 15:18 ID:b7GuA4Yr
 (`; ) .。oO(こりは5発扱いでいいのでつか?)
 ノ(  )
  < <
http://focus.msn.de/D/DL/DLF/DLF11/dlf11.htm?bild_temp=19

32 :偽物:03/05/27 15:21 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>28
 |偽|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
【快楽】魅惑のマニアックツインTL1000R/S【忍耐】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521039/

[400/650/1000]SVシリーズ[12スレ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053501663/


33 :774RR:03/05/27 15:21 ID:7T8NweiM
日本では必要のない最高速チャレンジ=4発
コーナリング=2発
単に振動を楽しむ=腫
振動を楽しみながら、コーナリングも楽しみたい=ブエル


34 :774RR:03/05/27 15:21 ID:WwLDHpMP
一度ブイハチに乗ってみたい

35 :774RR:03/05/27 15:24 ID:7T8NweiM
単に面白い=6発
整備性や振動を楽しむ=単気筒
ちょっと変わり者=3発、5発
怒濤の加速がほしい=8発

36 :偽物:03/05/27 15:24 ID:IeTxRACV
 |  | ∧
 |_|Д゚)  VTR1000SP-1やTL1000Rの動画あり。
 |偽|⊂)   http://www.superbike.lv/main.php?x=video_reklamas&y=0
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

37 :774RR:03/05/27 15:26 ID:ZMhNakii
>>33
> 振動を楽しみながら、コーナリングも楽しみたい=ブエル

スポスタも入れとこ。

38 :774RR:03/05/27 15:26 ID:CLDm8aLC
TLスレは危険だ。


欲しくなる。

39 :774RR:03/05/27 15:26 ID:l8SGY1Ac
8発は最高速アタック向きなのでは?

40 :774RR:03/05/27 15:32 ID:5hLFRubq
一生に一度でいいからタービン猿人バイクに

乗 っ て み な い か


41 :774RR:03/05/27 15:34 ID:fB4FzV2S
 
やっぱりいたかピ。

42 :774RR:03/05/27 18:29 ID:0qw9dbZo
大型2気筒追加
ER-5、GPZ500S、W650
GS500E
CB500S

大型車だけど小さいものばかりだ、しかも並列

43 :774RR:03/05/27 23:18 ID:fLW9DNRU
16発

44 :’79CBX:03/05/27 23:59 ID:S+4eU0iG
 6発は?・・・ダメかな・・・

 レスポンスはいいし(もうビンビン),スムーズに吹けるし,サウンドもベリグッ♪
 バンク角が足りませんがなにか?

45 :774RR:03/05/28 09:31 ID:PXZq72rv
そいや若い頃は一晩で6発はいけたなあ
...今は無理ダガ

46 :774RR:03/05/28 09:51 ID:aInJT9JS
俺も素人だからよくはわからないが、ツインを鼓動や振動だけ語るのはどうかと思う。
ツインは回転数を各ギアで適正に会わせてシフトダウンしないと一瞬後輪がロックする。




47 :774RR:03/05/28 09:54 ID:gAOcK4wO
4気筒をここまで仕上げた日本人の技術、
技術者達は頑張ったものでつ。
もはや4気筒は日本の文化と言っても過言ではないのでつ。

48 :糞レス ◆uv1FmDCaYA :03/05/28 09:58 ID:7Fu4zpOl
>46
では公道上でのロッシ走りが可能であると?
もしそうなら…ワクワク

49 :774RR:03/05/28 10:02 ID:qI+iKRp6
ヤマハのGX750って4スト並列3気筒があったな
ベベルギヤ使って横軸の回転を縦軸に変えてシャフトドライブだった、
なかなか先端行ってたバイクだったよ。


50 :774RR:03/05/28 10:10 ID:aInJT9JS
>48
冗談ポイでしょ?ロッシさんはパワースライドで後輪滑らしてるから
関係ない。

51 :774RR:03/05/28 10:16 ID:XauQaKS5
自宅で2発 よそで4発 自宅の2発は一発に
へらしてほすい今日この頃。。

52 :元インパル:03/05/28 10:18 ID:/LXhokp9
ロッシさんは、意識的なリアブレーキで降臨すべらしてるっていってたけど
冗談ポイでしょ?

53 :774RR:03/05/28 10:45 ID:XauQaKS5
ろっ氏は下手だから光臨滑らしてるに一票!

54 :偽物:03/05/28 10:56 ID:/fVnKXaJ
 |  | ∧
 |_|Д゚)  なんでやねん。
 |偽|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

55 :山崎渉:03/05/28 11:21 ID:qthF63EI
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

56 : ◆8.j853/L9E :03/05/28 21:51 ID:pnYJb8Cm
さげ

57 :AKAfa-01p4-134.ppp11.odn.ad.jp:03/05/28 23:09 ID:nLIWawhD
(^^)

58 :774RR:03/05/29 12:05 ID:9ZG4Lq2e
>>57
名前欄に山崎渉って入れると・・・

59 :よんよん:03/05/29 20:18 ID:SKVsB3S3
>>16

ひょっとして6発乗りですか?

60 :151.16.244.43.ap.livedoor.jp:03/05/29 21:56 ID:Tln5EpxY
すげぇ・・・


61 :151.16.244.43.ap.livedoor.jp:03/05/29 21:57 ID:Tln5EpxY
fusianasanになってるだねぇ・・・
ま、漏れは2chなISPだからどうでもいいんだけどねぇ・・・


62 :郁娃安為娃郁:03/05/30 01:38 ID:sn2oq5fD
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも厨房して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                     贋山崎渉

63 :p45140-adsau12honb3-acca.tokyo.ocn.ne.jp:03/05/30 03:07 ID:schAXw/8
どれどれ

64 :FLA1Aae129.tky.mesh.ad.jp:03/05/30 03:15 ID:EruCAfke
ふーん

65 :おねえ ◆aEyi.6j62. :03/05/30 13:23 ID:KmbT8mEs
さ、3発もいいよ〜♪
(;´д`)<デイトナ955iトカ・・・








('A`)シツレイシマシタ

66 :明太子 ◆DOHCXr8X9w :03/05/30 22:22 ID:5TfxaYud
a

67 :p16208-ipadfx01maru.tokyo.ocn.ne.jp:03/05/31 00:07 ID:rLgko2W1
ん?


68 :偽物:03/06/02 11:09 ID:oli9+2uk
 |  | ∧
 |_|Д゚)  三発ちうと。
 |偽|⊂)   MVXとかNS400Rとか
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

69 :委穐圧穐鯵依:03/06/05 09:36 ID:uJaXCn75
委穐圧穐鯵依

70 :磯唖袷袷案違:03/06/05 09:55 ID:uJaXCn75
磯唖袷袷案違

71 :YahooBB219061080009.bbtec.net:03/06/05 22:28 ID:VS/SPYXr
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

72 :葵案惟芋位旭:03/06/06 15:37 ID:MgLyl2Ge
葵案惟芋位旭

73 :異鰯鰯威愛異:03/06/06 17:53 ID:It3bYsGa
異鰯鰯威愛異

74 :774RR:03/06/07 01:23 ID:F8MzoJoy
ge?


75 :774RR:03/06/07 10:29 ID:M3nsRifI
.

76 :774RR:03/06/07 16:10 ID:o3bM/SFO
浮上


77 :774RR:03/06/07 17:03 ID:pD5vKVWo
4ストは直4しか乗ったことがないけど、
Vツインってのを一度は乗ってみたいな。
Vツインはみんなハーレーみたいにドコドコ
振動するんですか?

78 :愛或為壱磯磯:03/06/08 22:11 ID:PrgCqhE/
愛或為壱磯磯

79 :移或梓印磯磯:03/06/08 22:35 ID:PrgCqhE/
移或梓印磯磯

80 :全裸イダー:03/06/10 10:26 ID:Uls903h2
マジレスだが1タンが欲しがっているようなVツイン(Lツインも)のロードスポーツバイクってのは並列4発のバイクに比べてクランクの長さが短いから
エンジン自体が生み出すジャイロ効果が少なくなり、コーナーに入るときヒラッ(またはパタンッ)と倒れこむようにリーンするから最初は難しい。
同じ排気量同士で比べると1気筒当りの排気量が4発に比べて倍になるわけだから立ち上がりも速い、従って上手い人が乗れば速く走れる。というわけです。

81 :774RR:03/06/14 01:08 ID:ulqeVqkK
>>77
SVとかVTRに乗れば分かるけど、んなこたぁない。
直4に比べればドコドコしてるかもしれんが。

ハーレーみたいな振動が欲しければスポスタとかビュエル乗るしかないな。


82 :ともちゃん:03/06/14 03:15 ID:XJxv3UOq
>>77
教習所でSuperFour乗った後、最初に選んだMyMachineがSV400S。
少し回した時には、ダダダダダッという風に聞こえたよ。いかにも地面を
蹴っているという感じの振動と共に。高揚感で顔がにやけてしまいますた。
どノーマルでの話でつが。

83 :774RR:03/06/14 11:50 ID:enzoAEBU
4発750をまったく使え切れてないヘタレですけど

2発650で何キロぐらい出るの?

84 :774RR:03/06/14 11:57 ID:Nf8bT+xl
>>77
ハーレーはスポーツツインからみると
構造も感覚もシングルに近い。別物です。

85 :774RR:03/06/14 12:47 ID:enzoAEBU
36のアプリリアの動画はありえねぇ。

86 :774RR:03/06/14 12:57 ID:j+o2OmM/
>>85 よ、おまいが余計なこと言うから見ちまったYO('Д`;) 

87 :774RR:03/06/14 12:59 ID:OUNxa9fW
     一                              発

88 :かぼす:03/06/14 15:47 ID:hwQTB6Rl
アプリリア ワラタ
外国ではこんなCMもありか〜〜

89 :774RR :03/06/18 21:41 ID:WEyvERoS
3発きぼんぬ

90 :774RR:03/06/18 23:51 ID:ys/H4BdQ
>>89 GX750系、GT380、K75…あとはMVX250とNS400Rあたりをどうぞw

91 :774RR:03/06/19 01:28 ID:lmjzNBDY
>>89
マッハ

92 :774RR:03/06/19 01:46 ID:1hGh6IlK
3発作っても開発に金がかかるんだろうなぁ

93 :774RR:03/06/19 02:11 ID:IkHMYXNb
ほい 12発

http://uk.zn1300.com/allem-millyard-uk-v12m6s.jpg

94 :774RR:03/06/19 02:17 ID:ITybMcWk
>>93 は、禿しく萌え

95 :違袷囲袷或或:03/06/22 00:24 ID:3GhjJIuD
違袷囲袷或或

96 :774RR:03/06/22 00:54 ID:omUhIS/T
ふぁいと いっぱぁっぁぁつ 

97 :774RR:03/06/22 00:55 ID:BMMJdEmw
1発ですが何か?

98 :774RR:03/06/22 01:02 ID:kqEHi2Td
一発 お願い       や ら せ て

99 :774RR:03/06/22 01:09 ID:nVTwd7bU
>>98
我慢汁。
100ドゾー


100 :774RR:03/06/22 01:21 ID:Xgdd8XWQ
ファイアーストームってツインなの?まじ????

101 :774RR:03/06/22 01:30 ID:wDwwf3LZ
ファイヤーブレードと混同してないか?
ストームのほうはV2、ブレードは直4

102 :774RR:03/06/22 01:36 ID:Xgdd8XWQ
いやいやあの排気量でツインってので少しびっくりしただけです
振動とか凄いのかな

103 :774RR:03/06/22 01:38 ID:wDwwf3LZ
>>102
んなこといったらVTXなんてどうするんだ?


104 :774RR:03/06/22 19:30 ID:NlUpv/T9
ドカなんてリッターツインだらけだぞ。

105 :774RR:03/06/27 00:05 ID:U+9VLfke


106 :774RR:03/06/28 00:49 ID:1UicSbew
ネモケソが、ワインディングでは2発の方が速い(車種にもよるだろうが)
とよく書くが、それは本当なのか??
GSX-R1000の方が車重が軽く馬力があるのに、
ドカ999で太刀打ちできるというのか!

107 :774RR:03/06/28 01:06 ID:MrRH8q7I
>>106
乗るヤツの腕でしょうねぇ。
巧い人が乗らないとツインを速く走らせられないような気がする。
漏れの場合は4発の方が速いかも。

108 :106:03/06/29 00:26 ID:hmpphY7s
ドカを完璧に乗りこなせる腕の持ち主なら、
GSX-R1000ならもっと速く走れるでしょう?
馬力も車重も勝ってるのですよ?
ドカの存在価値がわからないな。

109 :106:03/06/29 00:27 ID:hmpphY7s
ageるから喰いつけや

110 :774RR:03/06/29 01:37 ID:JlbwWLic
>>108 分からなければ言わなきゃいいのに。だからスペ厨っていわれるんだよ。

111 :774RR:03/06/29 04:41 ID:H28KvyYc
>106
ネモケンがそんなこといってるのは昔の話で、
GSX-R1000やドカ999を乗り比べての話ではあるまいて。


112 :106:03/06/29 23:51 ID:FrWygfCg
要するにドカは存在価値が無いということですね。
攻撃的なスタイルの割には日本製の4気筒にかなわないバイク。
味を楽しむバイクなんですね。腫れでも乗っとけばいいのにw

113 :774RR:03/06/30 00:33 ID:rcNkwJ8j
まぁ、乗ったことも無いヤシは好きなように言っとけってこった。

114 :106:03/06/30 00:58 ID:d82aI5oJ
それだけか?つまらん。

115 :774RR:03/06/30 01:03 ID:wCgXNFuX
そりゃスズキディーラーよりドカディーラーのほうが
たくさん広告費をはらってくれている、単にそれだけのハナシさ

116 :774RR:03/06/30 01:25 ID:ulAV6372
燃料追加まだ?

117 :106:03/06/30 22:47 ID:x4y0ECRO
>>116
われがガソリン注げやコラ

118 :106:03/06/30 22:49 ID:x4y0ECRO
誰か書き込めや

あんまりレスが少ないとジサクジエーンするぞコラ

119 :774RR:03/06/30 23:26 ID:zAHuoroT
こないだソプに逝ったが・・・2発しか抜けんかった・・・でもう一件ハシゴして1発抜いた・・・総額5万4千円也・・・タイヤ新品にすればよかった?

120 :106:03/07/01 00:56 ID:XUIGpbKO
十分有意義な使い方じゃないですか。

アフリカの子供たちの、ポリオワクチン代に充ててもよかったかも。

121 :774RR:03/07/02 00:52 ID:sewNVuIf
>106
どこかのサーキットのラップタイムは、あまり日本製4気筒スーパースポーツと
外国製2気筒は変わらないよ?
あなたが言っている通り、パワー車重とも日本製の方が勝っているにも関わらず。
と言うことは、4気筒には駄目な面があるのではないかな?


122 :774RR:03/07/02 20:39 ID:+ZCekBCV
>>121
値段が違うよ。
 前後サスが最初からオーリンズになっている200万円のドカ999と
100万円ちょっとのGSX−R1000が同じラップなのを考えて見ろ。

 

123 :>>122:03/07/02 22:58 ID:kWy/iCVT
 ノーマル同士の戦いじゃねえだろ?頭悪くねえか?

 山田純氏が雑誌に書いていたが,ドカは国産4大メーカーが知りえない独自の
速さに関するノウハウがあるのかもね。

124 :774RR:03/07/03 00:08 ID:Th2D4G6I
峠の動画を公開してる人で、
ドカのモンスターでR−1と互角にバトルしてたよ。
サーキットならR−1の方が速いのかな?

ドカのモンスターなんて、空冷2バルブ、100馬力も無いし、
フレームもひ弱そうだし、乾燥重量もR−1より重い。
R−1なんか、水冷5バルブ、150馬力で、重量も軽い。
車体も高剛性そう。
何で互角なんだろうね?

125 :774RR:03/07/04 00:38 ID:LLd6EUov
性能の違いが戦力の決定的差でない事を教えてヤル

126 :赤い彗星?:03/07/04 00:43 ID:s2xDjyYh
 これはこれは,シャア=アズナブル少佐の登場ですか?

127 :774RR:03/07/04 01:07 ID:yOn98X81
得意な速度域が違うということだろう。
高速域は4発、中低速は2発ってとこかな。

128 :774RR:03/07/04 03:45 ID:dytwnlRi
去年か一昨年か忘れたけど、8耐の裏ストレートで
VTRにあっさり抜かれるZXRに( ゚д゚)ポカーン。
井筒さん「直線で抜かれるんじゃ話にならんわ」って
悔しがってたなぁ。


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[ここ壊れてます]
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