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【4スト】ザンザス スレッド その3.5【マッハ】

1 :774RR:03/05/22 02:10 ID:IdT6HiSt
消えちゃったんで建てますた。
さー語ろうや。

その3より引用
ザンザス乗ってるやつ集まれ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013002244/l50
【狂気】ザンザス スッドレ2【異端児】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030925892/


2 :774RR:03/05/22 02:13 ID:O62IIhXV
2

3 :山崎渉:03/05/22 03:38 ID:vTrRXV/5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

4 :男ザンザス:03/05/22 04:03 ID:c0/bMRlB
スレ立て乙。

先日、ちょっとしたダートを走る機会がありますた。
ザンの無駄に柔らかいサスも悪路走行には適してるのかな?と思いますた。

でも早いとこ交換してぇ。

5 :ザンザス下忍:03/05/22 15:27 ID:3BbKOKlU
>>1
乙&一応補足
【4スト】ザンザス スレッド その3【マッハ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041653781/

>>4
同じく、早く前後ともに交換したい気がしてならない。

でも、その前にどうしようもないこのうんこオイルを早く交換したい。

6 :新・黒斬:03/05/22 15:29 ID:6j3wsibV
乙です。
なんかアクセスできないなぁなんて思ってたらこんなことに・・・。
バイク板のスレ、全部飛んでるっぽいッス。
また頑張って1000目指しませう。


7 :774RR:03/05/22 15:34 ID:UAWADvDG
残座主はZ1000として生まれ変わったのだ

8 :774RR:03/05/22 17:01 ID:j9NXKIEe
スレ立て乙でーす。

>>5
漏れも。
購入済みなのに、仕事が殺人的に忙しくて交換してる暇なし。

9 :新・黒斬:03/05/22 22:18 ID:6j3wsibV
やばい。漏れもしばらくオイル変えてないなぁ・・・。
ディスク板も変えないとなぁ・・・金がない


10 :ガードナー:03/05/23 01:26 ID:Pqk4+yCT
皆様お初です。
7年ぶりの愛車が斬となった斬初心者です。以後御見知り置きをm(_ _)m
いきなりなんですが、プラグ交換しようと思うのですがエアクリが外れません。どなたかご指導下さい。

11 :巨摩郡:03/05/23 01:34 ID:FF3lmWRD
>>10
何が外れないのか具体的に質問して下さい。
タンクとエアクリ外すのに5分も掛からないですよ。
私のHPに手順がありますが...ヒ・ミ・ツ

12 :巨摩郡:03/05/23 01:42 ID:FF3lmWRD
>>10
もしかして、キャップの奥にあるボルトを見落としてる?

13 :ガードナー:03/05/23 03:47 ID:CepIAhb+
>>12
タンクを外して見える部分のボルトは外しているんですが、何処か見えにくい所にでも残っているんでしょうか?

14 :ガードナー:03/05/23 03:57 ID:eaTWi3ph
あ、ちなみにエアクリーナハウジングボックスです(-.-;)説明不足スンマセン

15 :774RR:03/05/23 07:00 ID:5o76iv0P
フロントブレーキでのブレを直したい!

16 :巨摩郡:03/05/23 08:48 ID:4IXh9Fr9
>>13
だから、エアクリーナーの真ん中あたりに丸いキャップが2つあるだろ
その奥にボルトがあるよ

17 :ガードナー:03/05/23 15:11 ID:mthWNoNB
>>16
ありがとうございます。次の休みにバラしてみます。

18 :774RR:03/05/24 01:14 ID:dbGrvWFZ
リヤショックの減衰力&スプリングの調整しようと思ったら固くて動きませんですた。

何かコツとかあるんですか・・・?

19 :ザンザス下忍:03/05/24 02:51 ID:zQGN4n7g
前後サスメンテ計画進行中。
そのかわりラジアルマスター計画が頓挫。
前後サスメンテ計画は死活問題なので強引に掘削予定です。
とりあえず計画内容は秘密で。

オイルはどうにか本日交換。VerityBIKE10w-40からelfMOTO4SportsSP
にしました、Verityがあまりにもガサツな感じだったので、elfが異様にジェ
ントルに感じてます、色はelfの方が断然ファンキー。

20 :774RR:03/05/24 16:18 ID:Wt4toLoK
>>18
CRC吹いて軽くジャッキアップしてみてください

21 :おザンザス:03/05/24 20:25 ID:VnISmdkj
プロトのステンメッシュいれますた。
でもRVFのマスターが手に入らない罠。
4コマだけじゃ中途半端なんだよ!

あー早く4POT化してぇ。
で、ザンのホイール活かしたまま正立フォークでの4POT化って
ZZ−Rしか現状では策がないですかね?

22 :774RR:03/05/24 22:09 ID:y8bVPZA4
ゼファーのキャリパーはムリかな?
ネジ間距離は同じじゃなかったっけ?
推測で言ってるので無理なら無理と言ってくれ

23 :スカンザン:03/05/24 23:48 ID:MjHyKwn7
皆さん、いろいろやってますねぇ!

私も昔憧れた、あのカラーにザンを染めていってます。
ただ、塗装用のサイドカバーとフロントフェンダーがない・・・
どなたか安価で・・・おながいしまつ

24 :ザンザス下忍:03/05/25 11:51 ID:Tfuclkax
>>男ザンザスさん
 だいぶ時間が経ってしまいましたが、現在ヤフオクに使えそうなノーマル
マフラーが出品されているようですよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55652849

25 :ザン吉:03/05/26 00:45 ID:98swP+Oo
乙。全部飛んでたんだ..

>>22
ザンキャリパーは互換性無いっす。あれは特殊でホント、泣かせます。

26 :男ザンザス:03/05/26 02:10 ID:mPOBDJct
>>ザンザス下忍様
もう新品買ってしまいますた。。。

でも漏れのザン、エキパイも結構サビサビなんでコレは結構ホスィかも。
ヤフオクに金払ってないから入札できないでつが(´・ω・`)

27 :774RR:03/05/26 14:44 ID:q0cCIqGD
燃費が23q/Lいきました。やたー!

28 :おザンザス:03/05/26 18:13 ID:/ITEteFc
>22
↑でザン吉さんがおっしゃられてる様にザンはキャリパーの
換装だけではどうにもならない感じですね
えらく特殊なローターの事もあり、互換性は皆無なのれす。

キャリサポ付ければ40mmのキャストブレンボやレーシングがポン付けなのですが、
ザンのローターの掴みシロの薄さのおかげで、使用していくとパッドの偏摩耗によって
徐々に摩耗してないパッド同士が近づきタッチがおかしくなり、
パッドを削らないと、しまいにはブレーキが効かなくなる様です(;´Д`)コワー

01モデルの6RのF周りもいいなと考えているのですが(;´Д`)タカイヨヒー

29 :ザンザス下忍:03/05/26 18:51 ID:/ukKmYQc
 ゼファーやらZZ−Rやらのディスクを移植してサポートワンオフでブレ
ンボ装着!なーんてね。

>>男ザンザスさん
 ありゃー、新品は高かったでしょう…。
 エキパイは外してバーナーで焼き入れて錆削って耐熱塗装で!(w

>>27
 おめで〜。

30 :新・黒斬:03/05/26 23:32 ID:sLkVdAFg
>おザンザスさん
もう、いっそのことZXRのフロント周りをごっそりと・・・。
んでゲイルスピードかなんかの5本スポーク入れてしまえば最強でしょう。
ZXRの4ポッドも凄まじく効きますよ。

31 :ザン吉:03/05/26 23:36 ID:98swP+Oo
>>28
アウターローターをフローティングピンの打ち変えでZXR400の物にすれば
偏磨耗は防げますよ。なんとも面倒な加工ですが...
ZZR600のフロントフォークもカートリッジだからかなり理想的ですヨン。

32 :ザンザス下忍:03/05/27 14:56 ID:c2tMa8qA
リアサス計画。
ぶっちゃけオーリンズ造るんですが、ザンザスのノーマルサスの
バネレートってどれくらいだかわかる人いますか?これくらいじゃ
ないか?って感じでもいいです。

33 :スカンザン:03/05/28 01:56 ID:w5XW6YrX
今日は、仕事中にスーツを着て、ザンに乗ってました。
黒いスーツと黄色い車体がマッチしていたのか、とても視線が熱かったです。
ついでにエンジンからの熱も相当熱かったです。
そろそろ夏ですね・・・

34 :おザンザス:03/05/28 02:45 ID:t+eHw8QJ
>>30 黒斬さん
ZXRはみんなやっちゃってるんで
ここはヒトツ未体験ゾーンを攻めてみようと思いまして。
つうか、ザン買った理由のヒトツで
「乗ってる人が極端に少ない」でしたから( ´∀`)エヘヘ

35 :久しぶりのXAN:03/05/28 09:05 ID:pKfP+odd
冬に乗らなかったせいで干上がっていたバッテリーを交換。
なかなか渋るも、エンジンは快調に廻った。
そうなると乗りたくなるのが心情というもの。

…何故ガソリンがエンプティですか。
リザーブにしたらガソリンがポタポタ落ちてくるし。

まあそこはそれと発進し、急勾配の坂を登っている途中でアイドル不整脈。
1速に落として吹かしつつとろとろ登っていたら、農家のおばちゃんからの冷たい視線…
マフラー、コブラ管なんで…

ああ、楽しいなあ、もう!

36 :774RR:03/05/28 09:15 ID:GPqKbMfs
>>35
ガス漏れはさっさと修理しないと、
サイドカバーがガソリン漬けでボロボロになるわ、
タンクの塗装が剥げるわで大変なことになりますぞ。
要注意。

37 :ハッとして:03/05/28 10:44 ID:NGqE40mH
ツイ先週ザンザスに買い換えた新参者ッスよろすく
買った理由は>>34さんと同じく、希少モノに弱いのですよ。
一応95-D4-白ってヤツみたいです。

で、アイドリング調整のツマミってどこにあるんだろう...(´・ω・`)

38 :ザンザス下忍:03/05/28 10:51 ID:K5OIPe/V
>>33
この時期になってくると、水温計はTEMPのEあたりが定位置になり
ます。どんなに走ってもEより下にならん…。MからPの間くらいでフ
ァンが回りだしますが、なるべくそこまで上げないように走ってます、
暑いし(w
私も来年は毎朝スーツでザンザスなのかも。

>>37
おめでとうございます〜。
私も買い換えた理由は希少&デザインです。
アイドリング調整のつまみは車体の右側、キャブレターのあたりに
下に向かって伸びてますよ。フレームに隠れて見つけにくい上に、
乗車姿勢で操作しようとすると、アイドリングを下げるほうがうまくい
かない構造です。

39 :山崎渉:03/05/28 11:19 ID:UYPkOTBP
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

40 :ハッとして白ザンタン...:03/05/28 11:20 ID:NGqE40mH
>>37 ザンザス下忍さん
ありあとやす〜
ザンザスのデザインは私も大変気に入っておりますヨ。
私は可能な限りあのノーマルの外観を保って行きますよ!
で、アイドリング調整ツマミはそんなところにあったんですか、
何度か軽く探したんですが見つからなくて困ってました、ありがとうございます。
ちょっとアイドリング低めだったんですよ、早速調整などしてみるデス。


41 :ハッとして白ザンタン...:03/05/28 11:22 ID:NGqE40mH
間違った
>>37 じゃなくて >>38 だった
ザンザス下忍さんスマンこってす。


42 :ザン吉:03/05/28 11:22 ID:JLKa2kNC
ZXRのアイドリングスクリューに変えると超便利す。お試しあれ。

私も希少性と性能に惚れました。もう最初からカスタムする予定でした。
最近はマンネリ化…

43 :ザンザス丸:03/05/28 16:52 ID:vNI1YjKK
ネタないけど age

44 :白ザンタン:03/05/28 21:02 ID:5dOwk4/U
いやぁ、ザンザスってケツが多少滑ってもコントロールし易くていいね
アイドリング調整は無事終了、結局数百回点挙げた程度でした。
しかしツマミはエライところにありますな、調整しづらい。
ザン吉さんの言うZXRの物に変更するのを検討するッス
そしてアゲ

45 :新・黒斬:03/05/28 22:02 ID:gbP+erym
>>34 おザンザスさん
そういう理由ですかぁ。
自分はターボ着けようかなって思ってます。
でもその前にリアサス、エンジンオーバーホール(しないとブローしますねw)、
その他、色々やることありますが、まぁマイペースで行こうかなと。

>>35 久しぶりのXANさん
コブラ管・・・シブいッスね〜。
XAN買って初めて着けた集合コンバットだったんですけど、
XANのデザイン的にはコブラだなぁと絶版になってから後悔してました。
もし外すなら、そのときは漏れに売ってくださいw。

46 :おザンザス:03/05/29 02:10 ID:zVjZ1dih
>31 ザン吉さん
ナルホド!(;゚Д゚)
インナーはそのまま使えるのですね
あー盲点だ
早速ヤフオクでローターゲトを狙ってみまつ。
純正も一応みておこうかな…

あまりにもブローバイが臭いつうか体に悪そうので以前、ネットで
誰かGOKURI缶でやってる写真を見た事を思い出して
和茶缶で簡易オイルキャッチタンク作りますた。
オープンキャブはこういう時にスペースが有効利用できてよろしいですな(´ー`)

47 :ザンザス下忍:03/05/29 02:26 ID:uFCs591K
GOKURI缶は…(w

48 :ガードナー:03/05/29 11:46 ID:p8aisOxa
>>16サン無事ばらせましたm(_ _)m
パワフィル化も考えてるんですが、みなさんは何処の物を使われてますか?オススメってあります?

49 :久しぶりのXAN:03/05/29 17:34 ID:EqyWWC6b
>>36
今度の休みが晴れていたら、修理に出したいところですね
雨どころか台風来てる気がしますが…

>>45
実は買ったの時には既に装着されてました
漏れは静かに乗ろうと思っていたのに…まあ、確かにカッコイイから良しとしてます
外して売りに出したら、ここに報告しますよん

50 :おザンザス:03/05/30 02:18 ID:ZOknovoA
>>45 黒斬さん
ウホッ!ターボイイ!
この際なんでブッシュのみのリジットサスでw

>47
え!?
あの写真のザンは下忍さんのタダノ!?

51 :ザンザス下忍:03/05/30 02:58 ID:raZ5QXkS
>>50
私じゃないですけど…

52 :774RR:03/05/30 11:09 ID:efLwnIsc
○○吉さんのだよ

53 :ザン吉:03/05/31 00:44 ID:zS8Vb9MB
GOKURI缶おいらす。
ラムアエフィルタ燃えてから外してて使っていません。(泣)
ブローバイが信号待ちの度に匂います。煙ります。

54 :おザンザス:03/05/31 04:31 ID:w9Lf4N+/
ボケ〜っとしてたらZXRのローター落とし損ねますた(;´Д⊂

>53

思い出せて( ´∀`)スキーリ爽快でつ
萌えて…いや燃えてましたねぇ。
ファンネルってあんなに簡単に朽ち果てるもんなんかと。
漏れはあれを見てRAMAIRフィルタの導入を諦めますた。
加速ポンプ付いてるとやっぱ不安ですからね。

55 :774RR:03/05/31 19:52 ID:sFQIaPfW
>>44

ひょっとして東北在住では?

56 :新・黒斬:03/05/31 21:43 ID:W1aFqaGp
>>49
久しぶりのXAN氏
是非買わせていただきますw。

>>50
おザンザス氏
ターボはドッカンではないマイルドな仕様です。
足回りは、まぁ普通に。


57 :スカンザン:03/06/01 03:37 ID:2Pz/ayyZ
もう何度も既出なのだと思いますが・・・
ZXRの2型のホイールを入手したのですが、ブレーキ・フォーク等は出来るだけ
ザンのものを使って交換したいと思ってます。
どのような加工をしたら取り付けができるのでしょうか?
全く恥ずかしい質問ですが、どなたかお教えください。
よろしくお願いします。


58 :スカンザン:03/06/02 01:34 ID:/1FtVQ5Q
ううっ、レスがつかない・・・
落ちてしまいそうだから、あげときます。

59 :おザンザス:03/06/02 02:54 ID:kcIyo1bE
デフォと同じ14mmでも別体マスターの方がカッチリ来るのは何故だ…
エア噛みしてたんかな…(;´Д`)

>56
ターボ化したら是非うpお願いしまつ。
クネクネ排気ラインが見たいぞ(*゚ー゚)コルァ

60 :おザンザス:03/06/02 02:56 ID:kcIyo1bE
>57
まったく情報ナシでアレなんですが(;´Д`)
ローターをそのまま使用するなら
カラーをなんとかすればいけるのでは

61 :ザンザス下忍:03/06/02 09:47 ID:0WMjTatP
>>59
ねじれが少ないからではないか…と。

ブレーキローター、インナーをそのまま使ってアウターだけ打ちかえる
なら、大きささえ合えば何を使っても良さげ?

62 :774RR:03/06/02 13:54 ID:rcbWDf7f
スレ違いかもしれないですが・・・

初心者にザンザスって勿体無いですか?

変な質問ですいませn(汗

63 :ザンザス下忍:03/06/02 17:34 ID:f+dH9nwc
>>62
むしろ初心者でもお勧めだ。
なんと言っても私が初心者級なわけでして。
CB400SF並か場合によってはそれ以上に扱いやすいと思いますよ。
とりあえず欲しいなら買っとけ!本当に後がないバイクだからね(w

64 :62:03/06/02 17:54 ID:rcbWDf7f
>>63
レス、ありがとうございます。
早速、一軒見に行ってきました。
現物はお店には置いてなかったので取り寄せて貰うことにしました。
待ってる間に、また何件か見て回りたいと思います。
タマ数が少ないけど、出来れば状態のイイのが欲しいですし。。。
で、帰りに遠目に黒ザンザスを目撃。
やっぱりカッコイイですね。

今回、購入するのに問題ありまくりで、親から大反対受けてますが・・・
頑張って、買ってしまいたいと思います^^;
#買ったモン勝ち♪

65 :774RR:03/06/02 22:29 ID:dW2fKgKT
>>64
装備と任意保険に掛ける金も用意しときなよ.


66 :64:03/06/02 22:44 ID:rcbWDf7f
>>65
任意保険はもう入ってます^^v
つい最近まではZZRがあったんですが、わずか数日で廃車になってしました。
んでもって、保険は継続させ、今に至ります。
装備も揃えないとだめですね♪
近々、買いに行ってきます^^

67 :新・黒斬:03/06/02 23:27 ID:XlDBFQMT
>>59
そうですね。完成したときには是非うpを・・・っていつになるか分かりませんがw。

68 :おザンザス:03/06/03 01:45 ID:N6c/oxkA
>>61
やっぱ既存のキャリサポ使うなら300がいいかと。

>>62
漏れも3年のブランコを経て3月にオーナーになったトコ
扱いやすさは格別でつよ!!
買うなら経年劣化の少なそうなD4の白だ!!
エンジンかけてあんましガチャついた音でなければ良いのでは。


69 :斬吉:03/06/03 21:54 ID:KxvGo/Gc
えらいスレが進んでた。ビークリ。

>>57
2型が良くわからんですが?('90?'91〜?)
ローターもZXRですか?XANとZXRではローターのお布施が違いますので
ホイールとセットをオススメします。左右間のピッチがこれで同じになります。
ホイール自体は2〜3mmメーターギヤ側に移動する必要があります。
個体差がありますのでその数値は実際に現物あわせで加工してください。

ZXRのオフセット値の方がカワサキでは使われている事が多いんで、
XANのφ310mmってのは本当にXANだけなんです。困ったもんです。

70 :ザン吉:03/06/03 21:56 ID:KxvGo/Gc
>>69
名前が漢字になってた。
そうそう、これは'91〜の話ね。

71 :スカンザン:03/06/04 01:31 ID:nnpgr1UM
そうなのか・・・ふむふむ・・・って感じです。
皆さんお答えいただいてありがとうございます。モノは91〜でローター付きなのです。
ちなみに緑なので、まず塗装からになってしまいますが、交換が終わり、
車体の塗装(今全然途中なのですが)できたら画像をアップさせていただきます。
週末にしか作業ができないので、週末の天気によりますが・・・

72 :おザンザス:03/06/04 01:56 ID:OV7yoLTd
かなり適当な事を答えた漏れに(´・ω・`)ショボーン
ブレーキホースで逝ってきます

73 :ザン吉:03/06/04 18:42 ID:6zic8tKI
>>71
今、全く同じ事をもう一台のXAN(レーサー)でやろうとしています。
メーターギヤは付けませんがお互いガンガリましょう。

>>72
気にするな!全然大丈夫だっ!300化もいいチョイスだと思う。

74 :Set:03/06/05 21:37 ID:gdrmZ+dH
みなさんすごいですね!
ところでザンにZXR400のKIS-ARMって付きますか?
マフラーかえるとあのへの字が無駄な気がするので交換したいと思ってます。
どなたか付けてる人いますか?

75 :ザンザス下忍:03/06/05 21:43 ID:38SjO+tP
いやぁそれほどでも…って私のことじゃねーよっ!と自己レス。
FフォークOHage、前足決まると気持ちがイイねぇ。

76 :774RR:03/06/05 22:04 ID:Vq3LOa/n
ざんざすぅ? ぷ

77 :新・黒斬:03/06/05 23:00 ID:YGDkbRK8
>>74
ZXRのスイングアームだと
サスのリンクを溶接して作らないと駄目って事ですね。
ワンオフマフラー2本出しで隙間埋めちゃうとか。

78 :ザン吉:03/06/06 11:13 ID:eSEuN33e
>>74
かれこれ一年以上前から用意してまありますが、実行には至ってません。
ピボット部はポン付けです。問題は受けの溶接とリアブレーキの処理でつ。
サスはZXR400Rでいきます。リンク比もZXR基準で。
リアブレーキは部連簿をリジッド下引きにします。
Tig溶接のみDIYを越えてしまう(怖いとこだし)ので、そこだけプロにまかせようかと。

79 :Set:03/06/06 21:28 ID:W2DBUyXj
ザンは直押しですもんね・・・。
わざわざ付けるからにはZXRと同じ形式にしたほうがとくですよね!
ありがとうございました!
うちのもターボ化しようと思ってパーツ集めてます!
早く実現できるようお互いがんばりましょう!

80 :スカンザン:03/06/07 02:49 ID:O4AiaSpR
明日は晴れそうだ!やるぞ!!

81 :スカンザン:03/06/07 18:00 ID:O4AiaSpR
はぁ、とりあえず、下地をつくってましたが・・・それだけで終わっちゃいました。
まだまだ道のりは遠い・・・

82 :新・黒斬:03/06/07 22:27 ID:5foDZLnm
漏れのXANはサスはリプレイスでいきます。
マグ(アルミ)ホイールでバネ下の軽量化を図ろうかと。
ターボは業者まかせにします。
その前にエンジンをオーバーホールですね。もう少しで10万`・・・。


83 :ザンザス下忍:03/06/07 23:29 ID:Lv9UQFe6
>>82
METAL SPEEDでつかっ!?

あっしはサス換えてタイヤ交換したら当面休業…かな?
テールランプLED化計画だけは地道に進めようとは思ってますが。

84 :新・黒斬:03/06/08 11:29 ID:lT75GQqo
>下忍さん
いや、九州のほうにあるショップですよ。
CBRとかにターボ付けてて、ターボラグがあまりない(ってターボじゃない?)仕様だそうです。
ブースト圧をそんなかけないそうなんで馬力アップは1.5倍位だそうです。
テールランプLED化ですかぁ。メーターのはキレイだったから漏れもマネするかな?w


85 :774RR:03/06/08 21:57 ID:uthPKBrJ
>>84
約80馬力ですな...<1.5倍
ZXRのF3キット車やSP400キット車とほぼ同等ですね。

86 :新・黒斬:03/06/09 01:32 ID:uDIb2mjD
そうですね。
エンジンは開けずにパワーアップ出来るので、
ボアアップよりはエンジンにやさしいチューニングらしいです。

87 :774RR:03/06/09 02:18 ID:GQ9cb5ZB
圧縮比下げたりもしないでいいのか。

88 :ザンザス丸:03/06/09 22:34 ID:ePtaPgwt
WPキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!

ttp://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030609222929.jpg

あんまりうまく撮れてないのだけど、とりあえず装着写真うp。

89 :774RR:03/06/09 22:36 ID:WH+DZUX7
かっこいいじゃねーかチキショウ

90 :新・黒斬:03/06/10 18:49 ID:TCDYRgvK
をぉっ!!カコイイー!!
走った感じインプレきぼん。

91 :ザンザス下忍:03/06/10 21:18 ID:TOxTMEiV
>>88
オメデトゴザイマース!
羨ましすぎる〜。

と言いながら、私もサスペンション作成の発注をしてしまった。
オー綸子は見積もり取ったら態度があまりにもうんこだったの
でパスパス。

92 :ザンザス丸:03/06/10 21:21 ID:/VKva1vG
まだほとんど走ってないし未セッティングなので、簡単に<インプレ

跨ってみて第一印象は、ノーマルのようにぐにゃっとは沈まず、
硬い感触が感じられます。
で、走り出してみると、ノーマルのときにあった急加速や急ブレーキ時の
不安定感がなくなりました(リアが的確に路面をつかんでくれているのかな)
フロントも急ブレーキ時のカツンとくる感触が軽減されました。
コーナリングはまだよくわかりませんが、アンダーになりにくくなった気がします。

乗り心地は明らかに悪くなりました。
ささいな路面の凹凸がかなりダイレクトにケツに伝わります(w

93 :774RR:03/06/11 20:10 ID:xc0mtdJc
ザンを
エクストリームに使おうと
思うんですけど
壊れやすいところとかあるんでしょうか?

94 :Set:03/06/12 08:44 ID:yb8NJH09
ずばりエンジンじゃないかな?
もともとカムとかカムチェーン、ロッカーアームとかが弱いし。ただでさえ水温上がりやすいのに高回転使いまくりのエクストリームはザンがかわいそう。
スタイル的にはまさにうってつけなんだけど・・・。

95 :774RR:03/06/12 20:37 ID:QUMHXh6U
ウィリーで、ホイールの回転が止まるぐらいフロント上げっぱなしで
着地すると、メーターギヤ簡単にぶっ壊れるよ。
御試しあれ!!

96 :774RR:03/06/12 21:02 ID:woGM3E8j
結構壊れやすいとこあるんですねえ。。。

カワサキの宿命か!?


97 :774RR:03/06/13 23:15 ID:UMOPqZt4
age

98 :ザンザス下忍:03/06/13 23:15 ID:o3ZEL8FQ
雨は嫌いだ…。
一週間エンジンかけてないのは買ってから新記録かも。

99 :774RR:03/06/14 01:08 ID:BglfqVJB
俺も雨は大嫌いだ…
一向に塗装が進まない

100 :774RR:03/06/14 12:32 ID:smMq6u6s
ザンってステップ折れやすくない?

101 :ザンザス下忍:03/06/16 03:07 ID:h8yrC32w
やっとエンジンかけたあげ〜。

102 :新・黒斬:03/06/16 13:00 ID:cZDaf6gI
>下忍さん
下忍さんて雨の時は乗らないんでしたっけ?

103 :ザンザス下忍:03/06/16 13:28 ID:VQ8VG9sE
>>黒斬さん
 雨の日でも乗りますよ〜

104 :774RR:03/06/16 13:29 ID:CCH4Y2Zj
z1000と統合汁

105 :774RR:03/06/17 21:20 ID:hhQcxAA3


106 :774RR:03/06/18 23:06 ID:EWvUGHmZ
ホシュ

107 :774RR:03/06/19 00:21 ID:8efy6GxA
台風か・・・
また乗れない・いじれない・・・

108 :774RR:03/06/19 09:40 ID:MpUFedlw
>>107
漏れは、入院させているバイク屋に取りに行くこともできない…

109 :774RR:03/06/19 12:00 ID:eMtE1iPR
>>100
遅レス。
昔、ちょいとした自爆で左ステップの付いてる根本のパーツが折れました。
こっち元気なのに自走できなくて困りましたわ。甲州街道深夜3時(W

110 :新・黒斬:03/06/19 18:41 ID:gYqi5qvM
ケガは?ステップ折れるくらいなら結構なスピードでは?

111 :774RR:03/06/19 23:58 ID:eMtE1iPR
>>109
いや、かすり傷&軽い打撲程度ですよ。
環七からいい感じで曲がったら道路工事してて、立ち上がり時にパニックブレーキ。バランス崩して転倒。
お約束でウインカー割れて、ライトボックスが少しひん曲がったかな。
元々が臆病なんで、スピードは出てない……と思う(w

112 :109:03/06/20 00:32 ID:9XOaJEFB
自爆した。
>>110でした・・・失礼。

113 :新・黒斬:03/06/20 10:12 ID:mt4MLvxP
後続車がいないようで良かったですね。
自分は皇居の前でオイル踏んで飛んだとこがあります。
片道4車線もあって、バイクは4車線目まで吹っ飛んでいきましたよ。
そのときはXANではなかったですけど・・・。
GFっていうボロバイクだったんで心もノーダメージでしたw

114 :774RR:03/06/21 00:16 ID:CbL0QJW4
明日は晴れそう・・・
塗装再開だ!
でも、コンフェデがとてつもなく気になるので、昼間は寝てるかも…


115 :114:03/06/22 01:53 ID:9zG90Bre
思い通り爆睡してました・・・
全く作業進まず。

最近、ステムの周りがかたかたうるさくなってきたような・・・
これも何とかしないといけないのか・・・鬱

116 :新・黒斬:03/06/22 11:32 ID:zgWKm5tV
ベアリング、ステムシャフト新品に交換?

117 :774RR:03/06/22 14:34 ID:9zG90Bre
交換・・・しなきゃ危ないですよね。
2万7千走行なので仕方ないかな、と思ってます。

118 :ザンザス丸:03/06/22 16:58 ID:h/d6PE88
よく晴れたので、整備整備。

バキュームゲージがわりと安く手に入ったので、キャブ同調に挑戦。
気負って作業したのに、えらく簡単に調整できて拍子抜け。
1&2番と3&4番がズレまくってました。
調整したら、ドンツキ感が消え吹けがよくなって、ごきげん!
こんな簡単ならもっとしょっちゅう調整しよっと。

119 :ザンザス下忍:03/06/22 21:22 ID:IYC0ZmAU
PCパーツ入れ替えのため月末くらいまでアクセスが細切れ。

アーシングしてみました、速度に対する回転数が気持ち低くなった
程度で特に効果は感じません。今度もうちょっと真面目にやろう。

120 :774RR:03/06/23 23:36 ID:6EysrBY+
age

121 :774RR:03/06/24 23:15 ID:4UbeeE2r
ザンを手放してから、街中でよくザンを見かけるようになった・・・。
なんでだろう・・・?

122 :新・黒斬:03/06/25 00:01 ID:b1ZVeQzS
>>115
ヤバいと手放し走行で勝手にローリング切るようになりますw。
自分の場合はステムだけじゃないですけどね。
>>121
確かに絶版になってから見る機会が増えたような・・・。
みんなザンの魅力に気付くの遅いわw

123 :774RR:03/06/25 00:30 ID:BSASpoeN
ガルアームなんですか?

124 :ザンザス下忍:03/06/25 02:32 ID:OwCb3rDT
ガルアームと呼称するほど高級なもんじゃないような気が(w

125 :ザン吉:03/06/26 07:42 ID:EUFt3QEo
足周りのリフレッシュ計画中。

キャリパーを割って再アルマイト&各部もついでにアルマイト。<格安
ベアリングを低トルクシール型(LLU→LLH)に総打ち換え
チェーン&スプロケ交換、タイヤもそろそろストックしてある物に交換。
フォークをZXR400R(M)の物に再度移植。で、キャブのリセッティング。

なんという金と手間を食うバイクなんだ。

126 :774RR:03/06/26 23:08 ID:J+x9AQIh
>>ザン吉氏
好きですな、ダンナ(グフフ

って言ってる場合じゃない、俺もいろいろやらなきゃ…
でも、またなぜか週末天気が悪いヨカーン…

127 :774RR:03/06/26 23:10 ID:KuEE7WfW
イジらないならカワ車の中じゃかなりマイナートラブルの少ない
ええ単車だと思いますけどね。。。

128 :新・黒斬:03/06/27 08:51 ID:uziYm0v4
それ、言えますね。
エンジン周りは10年でテンショナー2本、カムシャフト1本といったぐらい。

129 :新・黒斬:03/06/28 10:39 ID:VRoSHpLO
XANにアンダーカウル付けてる人っている?

130 :ザンザス下忍:03/06/28 11:24 ID:FwrFowV5
つけたいなと思ったけど、画像加工してみたら
激しくかっこ悪そうに思えたのでやめました(w

131 :XANTHUS海苔(予定):03/06/28 20:01 ID:99DuneWN
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056615765/l50
↑xanthusがぁ・・・・(ノД`)ウワーン

ネタなのかな?w



132 :2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U :03/06/28 21:42 ID:TLQo270Q
( ・∀・)つドゾー http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998914948.html

133 :XANTHUS海苔(予定):03/06/28 21:52 ID:99DuneWN
(ノД`)ウワーン
哀しいスレでつ゜゜(´□`。)°゜。

私の場合、彼氏にZX-11で殴られそうでつw

昨日、喧嘩して別れますたヽ(`Д´)ノウルァ

134 :2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U :03/06/28 22:18 ID:TLQo270Q
    ヨシヨシ
( ・∀・)ノ″(´□`。)°゜。

135 :XANTHUS海苔(予定):03/06/28 22:34 ID:99DuneWN
>>134
(´▽`)ありがd♪

136 :774RR:03/06/29 04:07 ID:qPjs3u1+
2XT様、あなたはTZRスレにお帰りなさい。
って、俺はザンとTZR(3XV)所有なのだ

137 :2XT人柱 ◆2XTzYYH.0U :03/06/29 09:06 ID:1sqfQUV9
  |_∧
  |・∀・) 「ザンザス」の単語を見て>132の過去ログを張らずにはいられなかったのでぃす
  |   )

デァ、カエリマス

138 :XANTHUS海苔(予定):03/06/29 20:43 ID:tdLy5PCC
ザンザス(σ・∀・)σ ゲッツ!!
やっと買いました。92年式黒です。
納車は11日!

(´-`).。oO(待ち遠しいなぁ・・・・)


で、全くの無知で申し訳ないのですが、
ザンザスのノーマルブレーキって甘いんですか?


139 :774RR:03/06/29 21:03 ID:MLk/YZKB
効くとは言い難い
たぶんフォーク柔らかさもあると思う

140 :774RR:03/06/29 21:11 ID:NpotQhCR
>138
のーまるでストッピーかましてますが何か?

141 :ザンザス下忍:03/06/29 21:19 ID:clu9jjTz
必要十分な性能はあるが、やや甘いように感じる。
たぶんタッチの問題だと思う、メッシュホース入れたりマスターシリンダー
OHしたりしてるが、キャリパーを4ポッド化しちゃうほうがいいのかもね。

142 :XANTHUS海苔(予定):03/06/29 21:30 ID:tdLy5PCC
>>139-141
レス、ありがとうございます。

漏れ、無知すぎるので吊って来ますw

143 :ザンザス下忍:03/06/30 13:19 ID:BREkN2BL
>>142
イ` と。

アーシングしたけどあんまり変わらないね。
あまり変わることを期待してはいけないのではあるが。

144 :774RR:03/06/30 23:53 ID:0rwwxn/V
>>143
古めの車とかだと結構効果がわかりやすいんだけどね。
クルマって電気使いまくりだから。

145 :男ザンザス:03/06/30 23:57 ID:nwlcb05B
一身上の都合により車検費用が捻出できそうにありません。。。


ふぅ・・・しばらく冬眠か・・・
鬱死。

146 :おザンザス:03/07/01 01:23 ID:H+1UXVLW
>143

( ゚Д゚)!マジスカ
アーシングケーブル作ってる最中なのにい!!
100チョイしか柱ンから燃費向上に期待。

147 :ザンザス下忍:03/07/01 11:13 ID:nQJab0WW
>>146
手が届きにくいところはやってない適当アースなんで、ちゃんと然るべき
ところにやればいいのかも知れんですが。私がやったのはアース端子、
シリンダーヘッド、イグニッションコイル×2の4箇所です。スタータモータ
もやりたかったのだけど、手が届きにくいのでやめました。

ここなら効果あるかもな?と直感でつけたところばっかりなので、問題あ
る付けかたしてたらどうしよ…?写真アップしますね。
ココやったほうがいいよ!な情報があったらご教授ください。

ケーブルは8sqを使いました、弟が四輪につけてたのを流用…。

148 :ザンザス下忍:03/07/01 11:17 ID:nQJab0WW
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030701111617.jpg

こんな感じ。
そういや最近アイドリングが下がりやすいんだけど、そろそろキャブ
掃除しなきゃダメなのかな?

149 :ザン吉:03/07/01 21:46 ID:ZRppG43m
>>147
シリンダーヘッド右のラジエターホースを止めてるバンドの所、良いよ。
ここの塗装を削ってアースすればヘッドにねじ込まれているプラグを直に
アースできると思います。
スターターモータも始動に効くと思いますよ。

OHと同時に施工したのでどの程度効くのか解らない罠。
でも自作ノロジーは別格。マジで効きます。トルク太りました。

150 :新・黒斬:03/07/02 19:20 ID:7cNvPOHU
あれ!?下忍さん外装変わった?
零戦カラーは?
最近静かなサイレンサーも飽きてきたなぁ・・・。
またケルケルでも着けるか。

151 :774RR:03/07/03 01:38 ID:jitXZcDM
>>150
ケルケルってカルカル?

152 :新・黒斬:03/07/03 17:05 ID:JDTDM4fe
カルカルって言うんだっけ?

153 :ザンザス丸:03/07/03 18:32 ID:fqidQTxz
やっちまった、メンテ中に手滑らせてタンク落下。
ベッコリ…鬱

154 :*********************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************ザンザス下忍:03/07/08 09:27 ID:h3cXoV6r
やった、今回は無事だ。
今日は洗車dayあげ。

155 :774RR:03/07/08 16:54 ID:WfeY7il8
普通二輪免許を昨日取ったばかりのひよっこです。
めっちゃザンザス気になってるんですが、教習車(CB400)と比べて
車格・ライディングポジション・足つき(シート高)は違いますか?
あまりにも希少すぎて、実際またぐことはできそうもないので・・・。
車体はオークションで探そうと思ってます。
もうひとつ質問で、満タンでどれぐらい走れますか?

ザンザスのスタイリングかっこいいと思うんですけどね・・・ライトが
ちょっと微妙だけど、なぜ不人気だったのかな・・・。

よろしくお願いします。

156 :155:03/07/08 17:01 ID:WfeY7il8
もうひとつ。
消耗品は買うことできるのでしょうか?
チェーン・スプロケ・ブレーキパッドetc・・・

質問ばっかりで申し訳ないです。

157 :ザンザス下忍:03/07/08 17:37 ID:fEed3Ks6
>>155
 車格はザンザスのほうがやや短いです、足つきやポジションは
そう変わらないと思います、1〜2センチほどCBのほうがシート高
は低いようです。燃費は個体により変わりますが私のはリザーブ
使わずに250km程度です。
 消耗品ですが、チェーン、スプロケ、ブレーキパッド、タイヤあた
りの一般的な消耗品はすべて買えます。純正部品もまだすべて
出るはずです。社外パーツの設定は少ないですが、純正で維持
するなら全く問題ないですよ。

 試乗ですが、個体の良し悪しはともかく、乗り味については人に
よって体感差がありますから、乗ってから決めるほうがいいと思い
ます。>>155さんの住んでいる場所にもよりますが、私の車体でよ
ければ試乗車に提供しますよ。

158 :155:03/07/08 18:21 ID:WfeY7il8
>>157
ご丁寧にありがとうございます。
試乗車までご提供いただけるなんて・・・、とてもありがたいです。
基本的にはオークションで買うときに買う車体を直接乗せてもらうつもりです、
乗せてくれないときや、いつまでたっても出品されずウズウズしてきたときに
お願いいたしますw。

ポジション等もCBとあまり差はないようですね。
消耗品もノーマル維持に支障がなくてよかったです。
あとは良い個体に出会えればラッキーです。

ところで加速がイイ!と聞きますが、実際どうなんですか?
900ccをカモれるなんて聞きますが、デマですよね?


159 :ザンザス下忍:03/07/08 18:47 ID:fEed3Ks6
>>155さん
 了解しました、乗りたい時は遠慮なくどうぞ。ヤフオクだと
たまに出てますね。良い個体と出会えることを祈ってます。
 加速ついては、過剰な期待をしなければ気持ち良い加速
が味わえます。900ニンジャに勝てるというのは、上手い人
が乗ればあながち嘘でもないと思います。400クラスとして
の加速力はかなり良いと思いますよ。

160 :XANTHUS海苔(確定):03/07/08 19:14 ID:dwWobju1

わーい♪
週末納車です♪
すっげぇ〜楽しみ♪(なんせ、四ヶ月鰤)
ヘタレな走り方なんで、見かけても石投げないで下さいねw


161 :774RR:03/07/09 00:38 ID:N47sujL4
>>159
加速力は本当だったんですね・・・、ビビリミッター作動で扱いきれないかもw。

新たに気になることがw
60/35wのライトバルブ2つついてますけど、夜走るとき明るいですか?
ハイビームは明るそうですがロービームはどうなんだろう・・・。
誰か60/55w×2にしている強者は居ないかなw

>>160
ウラヤマスィw

162 :774RR:03/07/09 01:01 ID:J3bU8eYY
>161
明るくなると思うが、ライトバルブはH4Rなもんで、60/55wにするときは注意してね。


163 :774RR:03/07/09 02:10 ID:1AnnEKWG
ザンget age。
2万キロ超、11万弱でゲット。
軽いし速いし最高っす。
8年ぶりの運転だったからカナーリ恐かったけど...

164 :ザンザス下忍:03/07/09 23:09 ID:+qukWkXk
浮上。
60/35は暗いです、使えないわけじゃないけど。
PIAAのバルブつけてみたい。

>>160
おめでとさんです。
私よりはずっと速いと思うので大丈夫っすよ(w

>>163
おめでとーっす。
大事にしてあげてくださいね〜。

165 :KSR220 ◆cuVZU8Jyu2 :03/07/10 12:10 ID:R6jU7Dzc
知り合いから、ザンザス売ってもらえるかも。ちょっと期待age

166 :紅川崎海苔:03/07/11 02:35 ID:/c8uOHXP
ザンザスが故障してる隙に
仕方なく他のバイクで通勤してたら事故で約2ヶ月間入院
ザンザスが治る(保険の金が入らないと直せない)のと
俺が治るのとどっちが早いだろうか(w

167 :774RR:03/07/11 03:00 ID:xZwkvK3P
>他のバイクで通勤してたら事故
>ザンザスが治る(保険の金が入らないと直せない)

ネタ?


168 :紅川崎海苔:03/07/11 07:49 ID:/c8uOHXP
>>167
マジですがな(ノД`)・゚・
事故ったバイクは廃車なので帰ってきたお金で
ザンザスを修理に出すわけです

169 :XANTHUS海苔:03/07/11 16:30 ID:0QtiAu4o
>>168
ガンガレ!
漏れも2ヵ月入院していたが。。。。暇すぎるw
早くバイクも168も復活するように。。(-人-)
 
あめ降ってる・・・・・。
納車なのに。。。

170 :紅川崎海苔:03/07/12 11:25 ID:hR7FWOjq
>>169
激励ありがとうございます!
とりあえず昨日バイク屋へ入院させました
診断結果はエンジン割って手術だそうで・・・金が飛ぶぜ

考えてみたら中古の同型エンジン探して載せ変えた方が安かったかもな

171 :ザンザス下忍:03/07/12 13:56 ID:HnMSB5l4
>>170
がんがれ〜。

カム回り直せばまだいけそうなエンジンなら1個ある(w

172 :774RR:03/07/13 15:42 ID:eA7aSlJM
また雨だ…
来週のKCBMだいじょうぶか?

173 :おザンザス:03/07/13 17:07 ID:ZQEnHVB6
>162
ザン乗り確定オメ
ライトバルブはH4Rのスーパークリアがオススメ。
それでも暗い様なら「PAMSヘッドライトブースター」が( ・∀・)イイ!
http://www.g-t.co.jp/parts/P_126.htm
取り付け時のコツはライトカバー内の臓物をうまくまとめる事。
ブースターリレーをタイラップでまとめ上げてしまう事。
じゃないとライトカバー閉める時にめちゃシンドイので注意。


いい加減FCRの低速時の扱いにくさに腹が立ってきた。
SHOPの社長の超絶テクでスローはかなりイイハはずなんだが
やっぱ街乗りメイソな漏れにはしんどい。
燃費も気になる。
加速ポンプ取ろうかな…
取ったことある人インプレと注意点キボリ


174 :おザンザス:03/07/13 17:09 ID:ZQEnHVB6
あれれ。レスはどこいった?
誤爆じゃないよ(;´Д⊂



175 :おザンザス:03/07/13 17:11 ID:ZQEnHVB6
あれー?
ゾヌで見たときには…
未装着のアーシングケーブルで逝ってきます…

176 :XANTHSU海苔:03/07/13 23:21 ID:DikAwB5p
ダメだ。。。。
己のヘタレ走りっぷり全開w
 
XAN海苔としてハズかすぃ〜っス。・゚・(ノД`)・゚・。

177 :ザンザス下忍:03/07/13 23:36 ID:CfbwOOas
>>176
あんまり下を見るのは良くないけど、たぶん私のほうが下手なので安心しる(w

178 :774RR:03/07/14 00:37 ID:RT5jKbUR
>>173
加速ポンプはどのくらいの開度から効かせてますか?。
スモールボディーFCRの加速ポンプは効きすぎるという話を聞いたもので。

俺はTMRだから当てはまるかどうか分からないけど、1/4開度まで上げたら
解消したよ。
この開度まで上がってしまえばポンプが効きすぎることも少ないし、それに
ストールするとしたら1/4以上でしょう。

お節介だったらゴミン。
あ、それともポンプ外しは燃費気にしてのこと?。

179 :新・黒斬:03/07/14 10:09 ID:UsJ8mXOM
>>176
そりゃあ2,3日ぢゃあw
とにかく3年乗り続けてみて下され。
何かが見えてきます。

180 :774RR:03/07/14 15:20 ID:deLqgE4B
>>176
ザンに乗りつづけてこんなに速くなりました、
ってえのがカコイイんじゃないか。がんがれ!

といって、ザンに乗って二年だが未だヘタレ<わし

181 :XANTHSU海苔:03/07/14 21:14 ID:JL3IJdSz
禿増しのレスありがd♪

確かに2・3日では無理だなw

もっと乗るべし!
見かけても煽らないで下さいm(__)m

182 :774RR:03/07/14 22:48 ID:S/wCRtOU
ザンに乗って2週間になるが、シグナルGPで
負けたことない。まあNSRとかには負けるだろうが
400SFとかじゃ相手にならんですな。

183 :774RR:03/07/14 23:53 ID:uKnf8ED2
>>182
そりゃ開発者がシグナルGPを意識して作ったモデルだからね
そのせいで一部の雑誌じゃあまり良い顔されなかった
公道でそういうコンセプトのモデルは有りなのか?みたいな・・・
それゆえザンはシグナルGPで勝たねばならん宿命を負わされたモデルなのだ
例え周りに居るのがリッタースポーツであろうがビッグオフであろうが
意地だけは見せないとイケナイ・・・GPZ900Rには特に負けられない

184 :182:03/07/15 01:26 ID:caG506A4
>>183
へーそうなんだ。
でもそんなこと言ったら隼とかBBのほうが
反則だと思うけどね。
早く900ninjaと勝負したいなー。

185 :山崎 渉:03/07/15 10:34 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

186 :山崎 渉:03/07/15 13:16 ID:WAX3f2ci

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

187 :ザンの上にも1年目:03/07/15 20:58 ID:+KZHzecK
ちよっと聞いてちよ
4ストマッハ
ゼロヨン最強
400最速
とか、よく目にしたり言われたりするけどさ、実際どう?
勿論そう言わる事にはニヤニヤしたりするけど。
水を差すようで恐縮でつが、いたって普通の400だと思うのは俺だけ?


188 :ザンの上にも1年目:03/07/15 21:03 ID:+KZHzecK
>勿論そう言わる事にはニヤニヤしたりするけど。
×「言わる」 ○「言われる」

欝だ氏脳。。。。。

189 :新・黒斬:03/07/15 22:24 ID:5HIAvj0D
ふつうの400に1票
肩書きがかえってウザく感じる。


190 :774RR:03/07/15 23:05 ID:PUDsXYRt
初期型は普通の400ではないでしょ。
公称スペック以上でてて他社からクレーム入ったくらい。
初期型以降は普通かもね。


191 :ザンザス下忍:03/07/15 23:47 ID:1KDqARt+
普通の400よりもやや加速がいいかな、程度。
それにしたって特段良いと感じるほどではない。

最近雨中を走ることが多くて車体ドロドロ、早く洗車しなきゃ…。

192 :ザン吉:03/07/16 00:17 ID:5WXv+80C
私は奇抜なデザインの普通のバイクだと思っています。
そもそもマッハを振り返るなんて懐古な流れだと思うし。
私みたいにいじり好きのベースマシンとしては申し分なしだと思っています。
でも、ZX-6RRとヨーイドンしたら80kmまではほぼ互角。その後ビュ〜ン・・・・。

>>173
亀FCRレス。私もちょっと遅めにしていましたが、かぶります。
発進する時はちょっと気を遣います。178の言う通り、もっと上げてみよう。
ところで燃費はいかほどですか?

193 :774RR:03/07/16 03:37 ID:UOSQ7MBA
>>192
ノーマルと一緒くらい。
でも、ポンプ使うとなかなかノーマルの平均燃費までいかない・・・。
あと、飛ばすと燃費悪くて、俺セッティング間違ってるのか?、とか思ったけど、
パワー上がった状態で、そのパワーを使えば燃費悪くて当然か、と済ませてる。

TMRだと、ポンプをゆっくりストロークさせたときはガスがリークして
排出されないから、燃費には有利かも。
それでもポンプ外したときのが燃費いいですね。

194 :ザン吉:03/07/16 06:10 ID:5WXv+80C
>>193=178?
私もノーマルと同じくらいです。飛ばす→開度が大きい状態でも、
ノーマルの時と大差ありませんが、当然峠などで開閉を頻繁に行うと激落ちします。
FCRもゆっくりストロークさせる場合は加速ポンプは働かないみたいです。
しかしTMRとは。珍しいですね〜。

195 :774RR:03/07/16 06:15 ID:HnRb/VGJ
でもいたって普通の性能とか言いながらも、
「だからCB400SFのほうが全性能に於いて上なんだYO!」
とか言われたらカチンと来るのがザンザス乗りだと思うがどうよ?

196 :ザンザス下忍:03/07/16 10:20 ID:lHEQ7onH
>>195
わはは、ややカチンときますな(w
1度自サイトでそういう議論を吹っかけられて、レプリカのエンジン
にアルミフレームに勝てるわけーだろとか思ってました。実際のと
ころそうだと思います。
だから、400の中では「やや」速いと思うわけでして。運動性は素
直にヒラヒラ動くし素晴らしいです、これは最強。

197 :774RR:03/07/16 10:36 ID:kCbtFAlQ
ザンザスほすぃ
お前らの話し聞いてたら欲しくなった

198 :新・黒斬:03/07/16 11:09 ID:IAYYSMTN
>>190
へぇ〜、それは知らなかった。
漏れのは92年に買ったけど
D1なら当たりっ!って事かな?

199 :XANTHUS海苔:03/07/16 11:56 ID:dk3KQauY
勉強になるのぉ〜。
漏れのXANは92年のD1だ!
当たり?(*'-')

200 :774RR:03/07/16 13:34 ID:IldzGEy9
>>197
買え〜!欲しいと思うものを買うのが一番幸せさ!
この流れだとD1がオススメ!となるワケだな
個人的にはD1のキャンディワインレッドがオススメだ

201 :ザン吉:03/07/16 16:20 ID:m20uU6yK
今日、エンジン、焼き付き寸前になりまつた。(゚∀゚)
オイルクーラーのホースが裂けて油膜切れでつ!
とりあえず明日腰上バラします。カムは確実、ピストンも逝ったぽい?
最悪クランクのメタルまで逝ったらスペアに乗せ換えかな。
どの道あのピストンメッチャ高いから排気量sageます。

202 :新・黒斬:03/07/16 21:24 ID:riqRAvn0
>>199
同士ですな。
ちなみにフレームNo何番までがD1かな?
漏れのは1500番台ぐらいのような気がしたけど・・・。
明日調べてみるか。
>>197
買いなされw
対向車線のバイクは未だに熱い視線を送ってくれますよw
オイオイそんな見るなって!って自意識過剰か?w

203 :XANTHSU海苔:03/07/16 21:28 ID:ih77U6JT
>>202
えっと・・・
000001〜003000までがD1です。(カタログ抜粋

ちなみに。。。。
003001〜005000→D3
005001〜   →D4

だ、そうです。

204 :新・黒斬:03/07/16 22:51 ID:0+KOK9kV
迅速レスサンクスコです。
5000台も造られて現登録台数は2500台切ってんスよね〜。
2人に1人は廃車してるって・・・そんなことわ無いかw。

205 :XANTHSU海苔:03/07/16 22:55 ID:ih77U6JT
今現在・・・実動車って何台なんだろう。。。。(*'-')
 

206 :XANTHSU海苔:03/07/16 22:58 ID:ih77U6JT
ちなみに・・・
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030714215842.jpg

漏れのXAN。
携帯で撮ったんで、こんなんです。

つぅか、馴れ合いスマソ

207 ::03/07/17 06:43 ID:XE+L2f01
>>190
その話、俺もバイク屋で聞いたことある・・・。
ザンのデビューは92年でちょうどパワー規制が入りだした頃。でも93年のZXR400は59ps
だったりする。ということは年度が基準ではないということになり、92年はまだゆるい自主規制
レベルの話だったのでは? それとも新規車は必ず52で、現存車は何年か猶予を持たすという感じ
だったのかな?前者だとすれば>>190の話はあながち嘘じゃないような。
そんなおいらの愛機は700番台。000001乗ってる人っているのかな?



208 :774RR:03/07/17 07:51 ID:gxcyQHlm
>>207
1番の車輌はおそらく乗られてない
一般の店頭に出回ったかどうかも怪しい
社員とか、開発スタッフが買ってそう
一般に出回ったとしても事故って廃棄、放置され鉄屑、珍しいので盆栽・・・

209 :774RR:03/07/17 09:16 ID:zdL6gL+b
◆ 山崎渉板ができました!(^^) ◆

            ∧_∧
     ∧_∧  ( ^^  )   これからも僕を応援してくださいね(^^)・・・っと。
     (  ^^ ) /   ⌒i
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210 :ザンザス下忍:03/07/17 10:05 ID:mYuJqpiB
5100番台後半のD4型に乗ってます…本当に最終型かもわからん。
排気のみRPMデュアルに換装したときにシャシダイに載せたのです
が、50.6psと出ました。D4型は流石に自主規制の対象らしい(w

211 ::03/07/17 16:00 ID:G9d27xxf
>>207
新規車52×→53○
でした。すんません。

212 :新・黒斬:03/07/17 18:50 ID:RqwMnB09
漏れのは1500番台ですた。
本日、車検仕様からヘッドライトバルブをブルーとホワイトサファイアに交換。
サイレンサーも久々にケルケルにしてみた。
今日は飲んでしまったので乗れないがw
明日の通勤が楽しみ。

213 :774RR:03/07/17 19:28 ID:kJ6eieX2
>210
あのRPM管をつけて後輪で50越えるなら
むしろ当たりなのではないでせうか・・・?

214 :ザンザス下忍:03/07/17 21:02 ID:mNT8F5h9
ブルーポイントに頼んでおいたリアサス、現状で連絡がなかったので、
せっついたところ、シャフトのみ旧部品(チタンコートにならないらしい)
で来週末納品とのこと。今年の夏が勝負なので、それでOKとしておき
ました。
富山ツーリングには間に合いませんが、北海道はニューサスで行けそ
うです、やったー。

>>213
割とあたりなのかも?でも、電装関係のトラブルは多い個体のような気
がしますが(w

215 :774RR:03/07/18 00:06 ID:vDncQNaC
最初に買った中古の赤ザンがD1の二桁でした。
もらい事故で廃車を決めた時、ショップの人がうなってた・・・モッタイネー
今は黒ザン3000番代、D3。

今日、仕事帰り、松屋でメシ食って出てきたら俺の黒ザンの隣に赤ザンが。
嬉しくて思わずニヤリ。(w

216 :おザンザス:03/07/18 02:48 ID:d0RkMz+0
>178
>193

ドン亀レススマンコです
ポンプはタンクあけてチェックしたときに
ほんのわずかでも開けるとピョロリとガスが飛んでいたので
開度1/20ぐらいでしょうか?
スタートはおろか、普通に乗るのもかなり気を遣いますよ。
シグナルGPなんざとんでもないですな(;´Д`)
ちなみに燃費ですが10kmぐらいでしょうか。
いつも100越えてからガス屋に逝きますので。
ZXR−Rのエンジンだからとてこれは悪すぎ?
ノーマルマフラーで後輪72出てますので、やっぱ適正なのかな…

あーオイルクーラー入れたい。

217 :ザンザス下忍:03/07/18 22:14 ID:/VOU/GdW
保守ー。
リアサスは月末に装着できそうだー。

218 :774яя:03/07/18 23:46 ID:wv+8Kf7l
そろそろ皆さんの愛車も草臥れて来たヨカーン
旧ZX-6R園児ンとザンザスフレームでザンザス600発売キボンヌっと…

これが発売れば400の方も重工部品在庫保有年数が600共通部品により伸びる訳だ(゚д゚)ウマー

219 :774RR:03/07/19 01:16 ID:j9hmtFls
>>218
本気で川重の人には考えて欲しい・・・ザンザスの復活を・・・
安くて精度の上がったザンザスパーツの供給を望む

220 :774RR:03/07/19 08:00 ID:zU8I68gW
ザンザス600ってかなり魅力的だねー。
出たら速効大型取るよ。
z1000も良いけどザンの後継という意味では
600くらいがベスト!


221 :新・黒斬:03/07/20 09:41 ID:n+LKTCkq
ザンザス600いいなぁ
秋頃発表のZ750、ダブルシートにしてくれりゃー
ルックスがザンに限りなく近づくと思うんだけど・・・。

222 :774RR:03/07/21 06:38 ID:0vn1TGOT
>>218
一番壊れやすいエンジンのパーツが全然違うとなると、
外装くらいしか使える共通部品ないがなー。
足周りもリニューアルされて流用きかなくなるだろーしー。

Z1000/750 ベースの偽ザン自作あたりが現実的かなー。
あー、でもバリオス500 があるんだから、ザンザス750 があっても
いいような気はする(藁

223 :新・黒斬:03/07/21 10:06 ID:9kTHK+zr
それはあるかも。
外装も合わなそうな感じはする。
6Rエンジン換装は以前某ショップに見積もり依頼して
店側はエンジン幅クリアすればなんとかなるとは言っていたが如何せん先立つものが・・・。

224 :おザンザス:03/07/21 11:47 ID:lHRTzKeE
>219
特にサイドカバーとかなъ( ゚ー^)

KBM祭り2003に逝ってきた
総参加者は2500ぐらい。
バイクは約2000台ちょいぐらい。
そのうちザンはSonhouseさんところの展示車両含めて








来ていた他メーカーのハヤーブサより少なかったぞ!
(゚Д゚)藻前ら!かなり稀少ですよ!!

漏れはベスーラさんところで
1SETだけ持ってきてたブレーキパッドを買いますた。

225 :新・黒斬:03/07/21 18:58 ID:iQ0/A9uo
じゃあ自走してきたのは、おザンザスさんのも含めて4台・・・す、少ない。
大切に乗らねば!!

226 :柿ザン:03/07/21 23:02 ID:yRtHpXII
>>おザンザス様
お、もしかして・・・  ところであの場所にはハヤーブサどころか、CBなんて
10台以上いてたような・・・あと、ハレーダピットンソも5台ほどでした。

行く途中でも、インターから出るときに9R・12Rの集団様に「レア車!レア車!」って言われるし・・・
ザン海苔の皆様、結構台数あるってところを他のカワ海苔に知らしめましょう。

227 :774RR:03/07/21 23:50 ID:iJtae8cu
>>221
>秋頃発表のZ750、ダブルシートにしてくれりゃー
Z1000の場合はダブルシートで
オプションでカバー?をつけているモヨン

ttp://www.tamashop.co.jp/z1000_21.htm
ここは既出ですか?

228 :新・黒斬:03/07/22 00:01 ID:My9FR51l
ん?ダブルってザンのようなイメージっすよ。
Z1000はシングルシート風がいただけない。

229 :774RR:03/07/22 00:14 ID:vgwF1WC0
>>228
あ、ゴメン
セパレートだった>Z1000

ttp://www.tamashop.co.jp/z1000_51.htm

230 :なまえをいれてください:03/07/22 13:26 ID:5nRGghoA
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

231 :XANTHSU海苔:03/07/23 00:25 ID:YOIt43M1
泥だらけ・・・age(イミフ

232 :ザンザス下忍:03/07/23 00:47 ID:rdahPE9N
明日洗車するぞ!

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