5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part6

1 :774RR:03/05/21 20:10 ID:Rr07W6x9
ん〜、なんかログ消失したらしいので立てますた。

【メーカーWebPage】
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/

過去ログ等は>>2




2 :774RR:03/05/21 20:10 ID:Rr07W6x9
【過去スレ】
−パート1−
【kawasaki】D-TRACKER〜
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10124/1012471191.html
−パート2−
【kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020789927/
−パート3−
【Kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029070973/
−パート4−
【Kawasaki】D-TRACKER
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035461753/
−パート5−
【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045584814/

【関連過去】
D−Trackerってどうよ?
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/965/965235936.html
:::::D-Tracker::::::
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10086/1008689304.html
250cc最強単気筒エンジン Dトラッカー!!
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10170/1017054899.html

【メーカーWebPage】
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/

3 ::03/05/21 20:11 ID:Rr07W6x9
メーカーWebPageがダブってしまいました…スマソ

4 :前スレ(たぶん)832:03/05/21 20:15 ID:azKfflgY
新スレおめでとうございます。ってもなあ…ログ消失残念。
前スレの白トラ狙いでございます。まだ免許は無いですが。
今日学校行ったらDトラっぽいバイクが…
初バイクがいきなり誰かとかぶってしまうのか!?


5 :もう眠い名無しさん:03/05/21 20:27 ID:ue/e7Nev
やはり鯖が死んでたんですか。

250SBに新色登場です。DR-Z400Sそっくり、というかSBにもスズキカラーが登場。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b030519.htm

実車が見てみたいところです..

6 :774RR:03/05/21 22:04 ID:CJ9DgWjw
お。黄色のSBか 新鮮でいいなぁ。
でもあのグラフィックはなんとかならんか?

7 :774RR:03/05/21 22:05 ID:AQUlit1/
>>1
Zカレ様です

>>5
ライムに黄色のサイドカバーってアリかも・・などと着せ替え考えちゃった〜

8 :774RR:03/05/21 22:20 ID:6hXAgkog
無しだと思う・・

9 :774RR:03/05/21 22:32 ID:5xXadqEq
>>5
これはいいな。いい。

10 : :03/05/21 23:21 ID:S55Ftb+c
>>5
兄貴分よかスマートな感じで良い!。
川崎の赤も配色を統一した方が栄えそうだけどなぁ。

11 :774RR:03/05/22 00:12 ID:PlS0qJbl
黄色、微妙・・・な気がするはオレだけか?

12 :774RR:03/05/22 00:13 ID:pJFEAWsC
黄色いいなぁ
黒買っちゃったよ(´・ω・`)

13 :774RR:03/05/22 00:50 ID:PlS0qJbl
黄色のパーツとライムグリーンのパーツをミックスしてくっつけて、
ブラジルっぽくしてみるとか・・・・(w

14 :774RR:03/05/22 11:41 ID:eutzQlUV
黄色っていいですね。売れそうな予感します。

19〜21日と里帰りをklxに乗ってで帰りました。
片道750km往復1500kmの長旅でした。
高速使っても意外とスムーズに走れました(d604のおかげ??)
時速90〜100あたりで走ると燃費が35km/l超えてビックリしました。
町乗りだと20切る時もあるのに…

瀬戸大橋の上で車居なかったので最高速アタックしてみました。
フルスロットルで時速130あたりで
エンジンから限界っぽい音が聞こえたのでやめました。

みなさんの最高速ってどれくらいですか?
d虎でオンロードのフルフェイスならもう少しいくんですかね?

15 :774RR:03/05/22 12:31 ID:FY5hIR7h
黄色いいね〜。買っちゃおうかな〜

16 :774RR:03/05/22 12:56 ID:13iOe/Ce
黄色はなんかオサーンクサイ

17 :774RR:03/05/22 14:00 ID:y8iDqCD8
>>14
最高速はそんなもん。
下り追い風とかでもうちょい上がるけど
たいしたことないので最高速は気にすんな。
それよか曲がれ(・∀・)

18 :774RR:03/05/22 14:53 ID:PKXiN0Fq
スピードメーターのケーブルってライト付近から伸びてる部分で
赤黒白の三色のケーブルがむき出しになってるんですが、
これって普通?


19 :774RR:03/05/22 16:30 ID:FS9Oa9wk
最近中古のKLXを購入したのですが、エンジンがあったまるとエンジンが止まってしまいます。
原因がまったくわからないので、心あたりのある人はおしえてください。

20 :774RR:03/05/22 16:42 ID:DPH1fZHc
>>18
フツーです。

>>19
キャブのOHしてみたら?


21 :774RR:03/05/22 19:02 ID:OXwG6cT5
ケツが痛い…
もうダメだ…(バタッ

22 : :03/05/22 21:32 ID:Z4WFdd9s
>>19
どっかのホムペでそんな症状をどうとか?ってのの原因究明のが在った。
オイル入れ過ぎが原因であったまるとキャブに廻ってってガス欠症状出るらしい。
調べてみたら。

23 :774RR:03/05/22 21:38 ID:B4GWHp+e
Nランプが着いてるのに、クラッチ離すとエンストするのは
仕様だな。つーかキレイに入りにくい。

24 :14:03/05/22 21:56 ID:ybhZU3m2
>>21
たしかにあの痛みは困りますな。尾てい骨が疲労骨折しないか心配になります。

しかし自分はオフ車しか乗ったことないんだが
(もちろん教習者や友達のを試し乗りは有)
ZZRやCBは長時間乗っていてもケツが痛くならないものなんでしょうか?

風圧やエンジンのスムーズなので疲れないのはわかるのですが

25 :774RR:03/05/22 23:50 ID:OXwG6cT5
>>24
まだケツが痛いッス…
今まで色々なバイクに乗ったけど、こんな事はD虎が初めて!
ガソリン・タンクの容量よりも大問題な気が…





26 :774RR:03/05/22 23:50 ID:l85CZf+V
しかしDトラ(SB)って荷物積みづらいよね、シェルパからの乗り換え
だから余計にそう感じるよ。なんでサイドカバーを固定するボルトのところに
フックをつくらなかったのだろう?純正キャリアもフックが後方にあるだけ
のなので荷物を固定しづらいです。みんなどうしてるの?

27 :774RR:03/05/23 00:04 ID:TodaFCR2
>>26
他の性能面はシェルパと比べてどうですか?
シェルパからの乗り換え考えてます。

28 :774RR:03/05/23 00:12 ID:C0O+Uecl
青復活希望

29 :774RR:03/05/23 00:40 ID:vjh/Pr7v
>>27
まだ新車で慣らし中なので本来の性能は語れないが、操っている楽しさは
Dトラが上かな。交差点を曲がるだけでも楽しいよ。
しかし実用面は圧倒的にシェルパの方が上です、積載面・街中すり抜け度・
低速にてねばりのあるエンジン・コンパクトな車体・足つき性の良さ等、
まったり走るのであればシェルパは最高です。
戦闘的なルックス・豊富なカスタムパーツ・スムーズに回るエンジン等
乗っていて楽しいのはやっぱりDトラかな。
燃費はまだ慣らし中であることを考えてもあまり変わらず、都内で23〜25km
です。もちろん長時間乗ったときの尻の痛みはDトラが上だよ(笑)。
シェルパも本当に気に入っていたので手放したくはなかったのですが、
予想以上に高値で下取りしてくれたので、思い切って決心しました。
そうそうあとDトラのエンジンの始動性の良さには驚きました!!


30 :774RR:03/05/23 01:39 ID:FJrz+gJH
>>27>>29
逆に俺は、前は3年ぐらいD-Traで一年前からシェルパに乗ってる。

でもシェルパに飽きて、またD-Traに乗りたいと思っている。
やっぱり町乗りならD-Traの方が楽しい。

でもシェルパより航続距離が短いので、通勤につかうのは不便。
まあシェルパも長いとは言いがたい訳で50歩100歩。

というわけでタンク少し大きめのD-Traキボンヌ。
ちゅうか、今のって98、99よりさらに500ccぐらいタンク小さい。


・・・そうぢゃなくて、性能ね。
この場合動力性能の事?

えーと、以外と一長一短で五分五分かも知れない。
自分も乗るまでシェルパは「まったりしてそう」と思ってたが、
下がかなりあるのでストップ&ゴーが多い町中などでは、
D-Traより速いっす。マジで。

でも、D-Traの最高速が(自分の場合)150だったのが、
シェルパは120だったり、足周りがもう少し・・・な印象だったり。


ついでに・・・積載はシェルパの勝ち。
割と普通のタンクパックがつけられる、ノーマルでもグラブバーが良い、
さらにオプションのキャリアがいい出来。
でも、D-Trもラフロのキャリアつければ十分な積載性能になる。


31 :もう眠い名無しさん:03/05/23 02:06 ID:M8rh7Efa
>>23
去年8月に新車購入して4500km走りましたが、2000km越えた辺りから
1 -> Nへの入りは良くなりましたよ。逆に N -> 1 へは未だに渋い。
エンジンオイルは黒くなってきたら換えているんですがね..

>>26
私は多く荷物を積むことが多いので、ラフロのアルミキャリア付けてます。

2人乗りは出来なくなりますが、ノーマルの場合、積載ネットは後方の
フックとサイドカバーの端(足の付近)に引っ掛けるようです。
大して荷物は積めませんが、リュック程度ならこの方法でもいけるかと。

32 :774RR:03/05/23 11:31 ID:jW4tgea2
>>27
俺はセローから乗り換えたけど
自分の「性格」まで変わってしまった。
どうしてもDトラ「どけこら運転」になるね。
セローのときは「自然ってすてき」とか
思ってたのに。俺自分なさ杉?

33 :774RR:03/05/23 13:44 ID:Kt3Nnas7
煽ってるわけじゃないからさらっと流して。
>>32
メリハリ付けて、公道では安全運転できるのが大人。


34 :774RR:03/05/23 14:49 ID:bK2d2yce
>>24
> ZZRやCBは長時間乗っていてもケツが痛くならないものなんでしょうか?
D虎はZZ-Rの約3倍早く痛くなります。(w

ZZ-R400からD虎に乗り換えたけど、やっぱケツ痛くなるの早い。
つってもOff車はこんなものかな?って。昔XLRに乗ってたときも結構来てたから。
タンク容量と併せ技でツーリングの航続距離も減るなぁ・・・ZZ-Rだと一日400kmは軽く走れたんだけど・・・。

車体の軽さ、動きの軽さで街中&通勤快速としちゃD虎が遥かに楽なんだけね。

35 :774RR:03/05/23 16:22 ID:m/Cll3I3
D寅ええ感じになってきたよ。


36 :774RR:03/05/23 16:58 ID:5sRyJcfO
klxオンリースレが全スレ消滅以来たっていない
他のスレはほとんど新しく復活しているのに…鬱だ

37 :774RR:03/05/23 17:06 ID:4Mz7VZHF
>>32
俺はTZR-250SPからの乗り換えッス。
今は四季を感じながら「お先にどうぞ♪」状態ッス
どこかで出会ったら優しく抜いてってねッ(はぁと

>>35
どどど、どんな感じ?(ハァハァ




38 :774RR:03/05/23 17:55 ID:yFh3vRIh
あれどーなんだろ、あれ。

デイトナのコージーシート・・・

39 :774RR:03/05/23 18:58 ID:s9M53dOg
>>38
良いらしーが足着きが問題。
lowタイプ開発中らしいぞ。

あーケツいてー!

40 :774RR:03/05/23 20:14 ID:YeTZbPTh
KHIK308って書いてあるマフラーって
250SRと250Rのどちらか判りますでしょうか?


41 :774RR:03/05/23 20:47 ID:3Fb2eQ5J
コージーシートに換えてみますた!。

結果:両足べったりが気持ち爪先立ちに。

検証車両:KLX 250SR(バイカーズ仕様)

体重72kgでも、シートのウレタン自体は少ししか沈み込みしませんでした。(SRシートのウレタンと比べて幅がありすぎるからか)
コージーシートと作業工賃(シート張替え)とか考えると、300Rか250R用純正ハイシートと
どっこいどっこいな感じ・・・?

仕事と雨でロングランできないけど、ちょっと走りこみ。
着席→スタンディングへの移行が楽に。
ハンドルも1、2p上にあるほうが押さえ込み楽そう。
こんな感じー。
長々とスマソ

42 :774RR:03/05/23 22:00 ID:4Mz7VZHF
COZYチョ〜魅力的!
でも両足爪先立ちの俺が付けると…!!!!!!!!

43 :774RR:03/05/23 22:05 ID:jDNtSrTw
慣らし中だが、コーナーでどのくらい寝かして良いかまだ探り探り。
あんまり寝かすとリアからずるっと逝きそうで恐い。

44 :774RR:03/05/23 23:02 ID:sAD6qFdc
>>43
いくよ、でものってておもしれーよなーDトラ。
KLXとはまた違うのりもんみたいだわ

45 :774RR:03/05/23 23:38 ID:POWNCufr
 >>44
やっぱり逝くか。前のバイクはかなり寝かしてたからその調子でいくとあぼーんだな。
リアが極太だったので恐れることなくリア荷重で軸足回転みたくしてたが。。

関係無いが
ttp://www.j-bike.com/php3/shopping/goods.php3?url=dtrack_rf&shop_no=59&goodsid=40010
これってLEDランプ付きのフェンダーってこと?
しかしこれだとツールボックスどこにもってけば良いのやら。かっこいいが。

46 :774RR:03/05/23 23:48 ID:POWNCufr
サスがノーマルなので硬めにしたほうが良いかな?

47 :LX_J1:03/05/23 23:55 ID:P7p1aMDp
>>40
ケツがねじ止めかどうかでR(ネジ),SR(溶接)かわかる。

48 :40:03/05/24 00:09 ID:g5LYZfAO
>>47
さんきう
溶接なのでSRですね
最近のモノより穴がデカイのでRかと思いますた

49 :774RR:03/05/24 19:42 ID:hlyx+j2x
都内の甲州街道を30分乗っただけでケツが痛い。

50 :774RR:03/05/25 17:43 ID:c0hzxE+y
中古でDトラ買おうと思ってるんだけど高いね

51 :774RR:03/05/25 17:52 ID:WwJ9xJBA
つー事は高くで買い取ってくれるのかな?

52 :774RR:03/05/25 20:12 ID:8szUURvh
age

53 :あのね:03/05/25 21:40 ID:o7UhLnuQ
今更かもしれんが やっぱりメットはオフメットだよな?

54 :774RR:03/05/25 21:48 ID:udXWPH9x
>53
1ヶ月前に新車のDトラ来たのだが、ヘルメットは10年前のOFFメット。新しいのが欲しいのだが只今思案中。



55 :774RR:03/05/25 21:49 ID:WFuKnZ3+
>>53
モタードやるならな。街中ならどっちでもいいだろ。

56 :774RR:03/05/25 22:08 ID:PMOREFtq
>55は何かぶってんの?

57 :774RR:03/05/25 22:36 ID:xTuNx8kx
KLXに乗ってます。そろそろリアのタイヤを替えようと考えて
いますが、現在D603をつけていますが、それほど林道へは行きませんので
D605にしようかなと考えています。もしも使用している方がいましたら
インプレを希望です。

>53
僕もオフメットを使用しています。
がしかし、オニールの一番安いやつ。

58 :4:03/05/26 00:22 ID:gzDKSedZ
>>53
ショーエイのホ−ネットの白を注文しました。しかしバイクはまだないという罠。
ていうか免許もまだない。6月中には取るぞー。白トラ買うぞー。

59 :774RR:03/05/26 00:31 ID:JBjW1z6R
>>50
下手な中古買うより新車の方がおトクな感じだよね。
>>53
オフ用とオン用を気分と通気性で使い分けてます。
見た目はどちらでも違和感ないと勝手に思ってます。

60 :774RR:03/05/26 00:38 ID:u0va9n/P
>>58
教習所ガンバッ!
教習所かぁ〜。なんか懐かしい…
中免の時はTS50で通ってたな〜
四輪の時はTS200で通ってたな〜
んでもって今は250SB…

61 :774RR:03/05/26 00:38 ID:95rae/yY
う〜ん、素晴らしいけど、
これはいったい・・・・・(;´Д⊂)
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omoshiroi/

62 :774RR:03/05/26 00:46 ID:1MNx4oJZ
ワシも白トラでホーネットですばい

63 :774RR:03/05/26 09:40 ID:+IQ2f5/2
中古のKLXを買おうと思ってるんですが
KLX用のパーツなら年式は関係なくつけられるのでしょうか?

64 :蛇の目:03/05/26 10:20 ID:Sz6Nqsvt
KLXは大きくわけて6種類

1. KLX250SR(E1〜5) キックのみ、倒立フォーク、バッテリーレス
2. KLX250ES(F1〜4) セル付き、正立フォーク
3. KLX250(H1〜2) セル付き、倒立フォーク デジタルメータ
4. KLX250(H3〜 排ガス規制
5. KLX250R(D1〜3) SRのコンペ仕様 ポリタンク
6. KLX300R(A1〜 300cc ポリタンク

それぞれの特徴に依存しないパーツならば互換性はあり。

65 :774RR:03/05/26 21:56 ID:BdozFdLH
外装に関してはバッテリーの有無によって左サイドカバーが違うから注意だね。

66 :774RR:03/05/27 02:39 ID:DwZybAi9
7.KLX400R(D○Z400?)
8.KX250F(レーサー)
似たようなもんだから入れてやってくれ。

67 :蛇の目:03/05/27 10:21 ID:JhUtcQ9i
それ入れちゃうと、650を入れないわけにはいかんし。
天涯を入れろと無茶言う人も現われそうだし

68 :774RR:03/05/27 14:41 ID:yjbJ1pbX
雨はやっぱ滑るなぁ。

69 :774RR:03/05/27 15:21 ID:rIgSsqvw
天涯は入れてもいいけど、7、8は駄目だね。

天涯はいい、あれはいいぞ。

70 :774RR:03/05/27 21:14 ID:Bfa0OMHp
レオビンチとBTモタード、どっちのマフラーがいいかなー。
低音が響きそうなのがいいんだけども。

71 :70:03/05/27 21:52 ID:Bfa0OMHp
二種には絞れない〜

アップマフラーを装着しようと思ってるんですけど
FMFシリーズ
BTモタード
レオビンチ

この有名所の中で装着してる方いてますか?
軽いインプレでもいいのでおねがいします

72 :774RR:03/05/27 22:28 ID:GNxNYYz5
サイレンサーが熱くなりにくいカーボンがお勧め。

73 :774RR:03/05/27 22:48 ID:oMkIbrZ3
黒だと汚れ目立つね。
フェンダーってワックスがけしていいのやら。。

74 :70:03/05/27 22:53 ID:N/AOqnK1
>>72
僕の事でしょうか?残念ながら探してる中にカーボンサイレンサーはないんですよ。


75 :774RR:03/05/27 23:11 ID:uz9ivnNF
>>73
ワックス掛けてもOKだけどコンパウンドは厳禁。
外装のポリプロピレン樹脂は柔らかいから曇っちゃうよ。

76 :774RR:03/05/28 01:14 ID:y61DvN+F
天涯とは??(・∀・)??

77 :ななし:03/05/28 10:49 ID:ZyBkkQVK
いじる度胸と知識がないのでノーマルで乗ってまつ。

78 :蛇の目:03/05/28 10:53 ID:7LVnC8Vz
FMFのチタンのんが欲しいなー でも高いなー

79 :774RR:03/05/28 10:56 ID:Ox2eJT9j
ヨシムラのマフラー、キャブ、(カム発売予定)付きますか?

80 :山崎渉:03/05/28 11:18 ID:OF7+BG0r
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

81 :774RR:03/05/28 12:47 ID:/lzoMJNR
保守。

82 :774RR:03/05/28 13:04 ID:UO6AiadX
規制後モデルに、
規制前マフラー+社外エキパイ入れてる人いませんか?
もしいれば、インプレお願いします。

83 :山崎渉:03/05/28 13:08 ID:yCmXkqV0
|悲しいときー! |         |レス来てると思って開いたら山崎だったときー!!|
   ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄          ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧                 ∧_∧
    ( ゚Д゚)                ( ´д` )
   ⊂○ ○ヽ                  ||””””””””””|
     |  | ̄              ( )山崎渉  ( )
     / /\\                ||_(^^)__|
     / /  > /                / /  ) )
   (_)  >               (_) (_)

84 :774RR:03/05/28 16:23 ID:HISZWfTZ
38000`走行の初期型に規制後マフラー&エキパイですがナニか?
始動と低速がフカーツしますた


85 :774RR:03/05/28 18:12 ID:2hKWyDGq
(σ゜∀゜)σヤター免許ゲッツ!!
明日250SBをバイク屋に獲りに行きます。
すげぇぇぇぇぇぇぇえぇぇぇえぇ楽しみ(*´∀`)
兄貴達、よろしくお願いします。

86 :57:03/05/28 20:55 ID:ep9G4Fhz
>85さん
おめでとう。
すりぬけて、すりぬけてすりぬけまくってちょーだい。
でだれもD605履いているしとはいないのかYO?
しょぼーん

87 :774RR:03/05/28 21:25 ID:HISZWfTZ
>>86
林道とかでチト滑った方が楽しいってな理由でD605を履く事あります
こないだもそうしようと思ってたのに、うっかりD603買ってました
ま、気になるような差はない、と
ダート走らないならD603を選ぶ理由も無いけど

88 :3mの宇宙人:03/05/28 22:34 ID:xATCIe1l
>>74
これが天涯
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6637/tengai202.JPG

89 :3mの宇宙人:03/05/28 22:36 ID:xATCIe1l
>>88
>>74>>76

ところでKLXオンリースレが見あたらないんだけど
もしかして一日で落ちた?

90 :57:03/05/28 23:17 ID:ep9G4Fhz
>87さん
レスサンクス。ですた。



91 :774RR:03/05/29 00:15 ID:HFBBAUXA
ツーリングに出て長距離をニーグリップしながらシフトチェンジすると、
シュラウドでこすれて赤く内出血みたいになってしまう。
何か対策無い?
街乗りでも少し走るとこすれて痛い。
俺の乗り方が変なのか?

92 :774RR:03/05/29 09:50 ID:acS/flG5
>>89

あるよ。
いまのとこ、スレの足切りも削除もやってないみたい。
重複で削除依頼出てるスレもずっと残ってる。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053959426/l50

93 :774RR:03/05/29 13:03 ID:k915S/Tm
>91
オレはほとんど踝だけでグリップしてる。
オンロード乗る時もそれで問題なし。
タンクの凹み部より膝の方が長いからニーグリップできない。
まぁ最近のバイクは知らん訳だが…。

94 :774RR:03/05/29 16:44 ID:JGnpym/3
ねぇねぇ。
海外のオフメット(foxやらsharkやらAXOやら)
多数、取扱ってる店ってない?
ネットでもどっかあれば教えてクダサイ。

95 :774RR:03/05/29 18:40 ID:zpTm3A0X
>>94
【安全】ヘルメット総合スレッド Part13【防御】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505771/

96 :774RR:03/05/30 14:51 ID:+lpoBfY4
デカールをキレイに剥がす方法教えて!

97 :774RR:03/05/30 16:26 ID:6ng1tt9E
緊急事態発生フロントのアクスルシャフトを抑えるボルト4本のうち
一本ねじ切ってしまった。パーツリストを見てもここのスタッドボルト?
がないのですが、もしかしてインナーフォーク全交換しなければならない
のでしょうか?教えてばっか並びますがおしえてください。

98 :蛇の目:03/05/30 16:48 ID:JewXMcmX
そのくらいならネジ屋にいけば売ってるんじゃねえの?
無ければ作ってもらうとか

99 :774RR:03/05/30 18:08 ID:9Af2o9/q
いや、パーツリストに載ってないってことはそのボルトが抜けない恐れがあるんじゃないかと心配しているのですが。

100 :99:03/05/30 19:25 ID:9Af2o9/q
インナーフォークとボルトが一体になっているのではないかということね

101 :774RR:03/05/30 20:15 ID:JbLo+rY1
>>96
100円ショップでシールはがしスプレーというのが売っていたので
それを使ってます。
とりあえず手で剥がせるだけ剥がしておいて、
残った部分にスプレーを吹き付けると、
跡形もなく、きれいにとれます。

ちなみにこのスプレー、においはどう考えてもレモンそのもの。
ひょっとしたらレモン汁で代用できるかも・・・

102 :774RR:03/05/30 20:17 ID:WPVQCUto
>>96
高圧洗車

103 :774RR:03/05/30 21:04 ID:b/4XzIes
>>96
蒸しタオルorドライヤーでデカールを暖めてから剥がせばOK!

104 :774RR:03/05/30 21:44 ID:QJC6vIVE
自分も103サンに近いな。一緒にお風呂に入って温めて、一気にベリっとね。
ステッカー貼る時もこれいいよ。水中の作業は空気が入らないからグー。

105 :774RR:03/05/30 22:07 ID:hfzc4xsP
>>99
インナーボトムはアルミ、ボルトは鉄です。 (笑)
スタッドはずしたあとサイズ合わせた普通のねじつっこみゃ良いじゃん。

106 :774RR:03/05/30 22:08 ID:hfzc4xsP
>>96
カーピカランド!

107 :774RR:03/05/30 22:27 ID:ISBpoaiZ
教えて君になってしまってスマソ
デイトナのデジタルタコメーター付けたんだけど、
バックライトの配線(説明書ではイグニッションコードに付ける
とある)とアースをどこにつけるのかわからん。
どうすればうまくライトがつくのか知らないかね?

108 :774RR:03/05/30 23:38 ID:JbLo+rY1
スピードメーターのバックライトの配線につなげば
よいのですよ。

109 :774RR:03/05/31 00:28 ID:WcSQ5A8a
>>101
剥がしスプレーってシュラウド溶ろけけませんか?
>>102
傷だらr
>>103-104
シュラウドはそれでいこうと思います。
ライトカバーの部分を剥がしスプレーでやります。
>>106
それ何ですか?


110 :85:03/05/31 02:01 ID:1t9sZ9sl
いやー、SB最高!!もといD-トラ最高!!
どんなに低速になってもコケ無いところがすげぇぇぇ。
でも一速が頼りなくて気を抜くとエンストしちゃう(つД`)

で、兄貴達に質問なんですが、ロックはどんなやつ使ってますか?
自分、バイク屋でもらったU字ロック使ってるんですけど、しょぼいので
もう1個付けようかと考えてるんですけど、どうもD-トラにロックを積む場所が
見つかりません。普段どのようにロックを持ち運んでいるのか教えてください。


111 :774RR:03/05/31 02:19 ID:GbKa5l2d
>>110
自分はラフ&ロードのアルミキャリア着けてるんだけど
それに自作金具を取り付けてそれで固定>U字
補助にディスクロック(ゼナ製アラーム付)を
カーゴパンツの横ポケに入れてる
ナイロン製のベルト付の袋が付属しているので
それをフレームとかに止めて走行時に入れておくのも可
んでディスクロックは必ず後輪のディスクに掛ける
前輪だと台車やスケボで持っていかれる可能性があるので。
一時期のジョグみたいにU字がつけられる構造の
リアキャリアがあれば一番いいんだけどねー・・・・・

112 :774RR:03/05/31 02:41 ID:KYFsM6C8
俺はディスクを工具バッグに入れてる。
折り畳みのロックをベルト付き袋に入れた状態で、タンデム用のベルトに通して固定。
U字ロックは名の通ってるクリプトナイトやアブス等でなければ、
簡単に破壊できるので盗人さんいらっしゃい状態。
詳細はセキュリティースレへ。
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053522171/l50

113 :774RR:03/05/31 09:33 ID:7NMIaaM4
兄貴達の中でレッドモーターのプロドラッグつけている人はいませんか?
最近、Dトラ用も発売されたようです。
見かけは非常にカッコいいのです。しかし、11万円也なので後悔や失敗はしたくなく、兄貴達の中で使っている人いましたらインプレお願いします。


114 :63:03/05/31 10:28 ID:1zH3zwju
ヒデト、だっけ?
違っていたらスマソ。
まず画像をうp!
漏れも興味ある。

115 :3mの宇宙人:03/05/31 16:44 ID:xyOeTS6j
>>110
U字ロックは安物はさけて、良い奴にするべき。
俺はホームセンターで買った安物U字ロックかけてて外されますた。
幸い、もう一個ロックをしてたので盗られなかったけど
蹴り倒されてハンドル曲がった。ヽ(`д´)ノ



116 :もう眠い名無しさん:03/05/31 19:24 ID:Hi9FHwZ4
250SBにメータバイザーを着けようかと思うんですが着けている方、居ますか?
ラフロのやつはもう製造してないそうです。他のメーカでも良いのがあれば欲しいです。

ハンドルバーに付けたアナログタコの動作不良がどうやら、風圧のようなので
是非付けたいのですが。。 日本韓国戦age.

117 :774RR:03/05/31 21:45 ID:8wtQe6ii
RALLY790?製造終了なんだ〜。
じゃ刀用のを無理矢理(w

118 :774RR:03/05/31 21:49 ID:cg2+vtfg
書き込みテスト

119 :774RR:03/06/01 04:31 ID:qA7kRkcj
トンネルの壁に擦っちまった。
グリップは引き裂け、シフトペダルはひん曲がり、
クランクケースにはでかい傷が。まあそれはいいんだが、
シェラウドの「250SB」が「 50SB」になっちまってるよ。
鬱 田 死 脳

120 :774RR:03/06/01 14:45 ID:YlQK6yRE
ブレーキペダルでオイル残量見にくいな。

121 :774RR:03/06/01 14:49 ID:YlQK6yRE
冷却液って混ぜて作らないでいいのない?
混ぜるの面倒。

122 :774RR:03/06/01 15:01 ID:xrrwJP4F
>>121
自己判断・自己責任でやるべし。
でもやっぱり混ぜた奴使ったほうがいいよ。と勧めとく。

123 :116:03/06/01 15:12 ID:AQrlOkbw
>>117
そうみたいです。結構、需要はあるような気もするんですが。。

>>119
無理は良くないですよ..


とりあえず、これからライコ埼玉店に行ってバイザー見てきますage.

124 :774RR:03/06/01 17:27 ID:79FcMRzH
フェンダーもサイドカバーもライトカウルも交換してー。
マフラー、キャストホイール、デカール、シュラウド、
ハンドル、ミラー、グリップ、リアフェンダー、LEDテール、、、、
金欲しい。

125 :85(亀ですみません):03/06/01 20:44 ID:pInG9Zhk
>>111,112,115
ウホ、いいレス!ご意見ありがとうございます。
それなりの設置スペースを作らないといけないんですね・・・
一応、無いよりはマシってことでブレーキディスクにつけるロックを買いました。
工具バックに入って使い勝手はいいですけど、
U字ロック同様、盗まれる時はあっさり盗まれそう・・・
それなりに良いロック見つけて買わなきゃと思った矢先、
リアタイヤに釘がささっとるズガ━(゚Д゚;)━ン!
修理代3750円でした(つД`)

ウィンカー変えたりブッシュガード付けたいのにぃぃぃぃ。

126 :774RR:03/06/01 21:04 ID:p2w8UuFg
ディスクにはめるタイプのって時々付けてるのを忘れちゃうんだよね。
発進しようとしてガキッ・・・。自分だけ??

対策としてロックからゴムひも等を伸ばしてハンドルとかに引っ掛けておくと
解除を忘れないからグー。市販品のパクリですが。

127 :もう眠い名無しさん:03/06/02 00:52 ID:4nvr+sRu
>>116の者です。
結局、ライコでも売ってなかったんで、帰り際にホームセンターで
材料を買って自分でメーターバイザーを作りました。
3mm厚の低発泡ウレタン素材?の板が680円、ネジが120円、合計たったの
800円で高速走行時の体への負担が激減しました。これは思った以上の効果。

アナログタコが誤動作するのは結局、風圧ではなく、
振動みたいなのでメーターの防振ゴムを新しくしてみようと思います。


128 :774RR:03/06/02 12:44 ID:5TRCHsRf
>>125
やらないか

129 :774RR:03/06/02 21:58 ID:8IuuKOFs
今からd虎乗って帰宅します。

夜でも気持ちイイ気温になりましたねぇ。
真直ぐ家に帰りたくなくなっちゃうカモ...。

130 :774RR:03/06/02 22:14 ID:geAJ07vw
>>127
写真うpして。

131 :もう眠い名無しさん:03/06/02 23:38 ID:5KDfm245
>>130
余りにも眠かったのですが、、、先ほど撮ってきました。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030602232819.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030602232847.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030602232902.jpg

写真で撮るとカウルの黒とは明らかに違う色なのが難点ですかね。
見た目では大して分からないので、満足しています。

132 :774RR:03/06/03 00:30 ID:1hWP9SGm
>>131
Vistaのマウントって何?
ttp://www.soaring.co.jp/products/rap-274.htm
これ?

133 :774RR:03/06/03 00:30 ID:LEavAzNd
>>131
GPS欲しい・・・が実際役に立つ?

134 :774RR:03/06/03 01:03 ID:2Io7q+wF
レオビンチのマフラーを付けている方いませんかね?
購入したいのですが、音量が気になるもので・・・。

135 :774RR:03/06/03 01:06 ID:RBZq19pX
>>131
おお、わざわざ撮ってくれたの!
このサイズで風防効果有りなのか。うーむ。GPSにタコメーター。。
俺も眠いので細々とした質問はまた今日陽が昇ってからさしてもらいやす。

136 :774RR:03/06/03 03:23 ID:oCq0Ywii
>>134
ヤフオクの狙ってる?(w
このカタチかっこいいよね

137 :774RR:03/06/03 11:12 ID:FPa1qyTc
>>133
地図上で現在地を確認するのが難しい時、正確に現在地がわかるので便利。
始めて行った林道なんかで、ずいぶん助かった。
ちなみに、漏れはスゲー方向音痴。

138 :774RR:03/06/03 19:59 ID:DKGmKiQe
>>133
【GARMIN】GPS in バイク板 そのいくつ?【SONY】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491505/
バイク板GPS&ナビ総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491152/

139 :もう眠い名無しさん:03/06/03 23:13 ID:urZmwh+r
>>132
ガーミン純正のやつです。一年位でダメになりそうですが。。

>>133
この前、箱根に行ったんですが、内蔵地図のおかげで峠道のブラインド
コーナー先のRが事前に分かります。危険な突っ込みをすることが無くなりました。

あと、知らない市街地を走っても場所が分からなくなることは無いです。
夜間は暗いバックライトのせいで使いにくいですが、昼間は問題無しです。

>>135
最初はタコのみだったんですが、、、キャリア、ハンドガード、サイレンサー
などを付けるうちにGPSも買ってしまいました。。 で、最後は手製バイザー、と。

実用性重視のカスタムなので、満足してます。
後は、ブレンボ辺りのブレーキを入れれば完璧か。。サルベージage.

140 :774RR:03/06/04 00:19 ID:lcocr/bO
98年式のD虎糊ですが、規制後の社外マフラーは問題なく
装着できるのでしょうか?
変更の必要の点があったら教えてください。


141 :もう眠い名無しさん:03/06/04 00:25 ID:CLeYpDnd
>>140
ヨシムラのスリップオンの場合は、前期型・後期型両方の
ジョイントが付いていました。
フルエキの場合は、、前期後期でシリンダー形状は変わってないと思いますので、
付けられるかと。購入前には要確認ですね。


142 :774RR:03/06/04 00:44 ID:2AiuIZVf
>>140
規制後のエキパイを使用すれば装着は可能。
けど径が細くなるからあまりお勧めしない。

143 :774RR:03/06/04 02:46 ID:mTZ2jlMZ
>>139
純正か。確かにちと怖いな。

144 :774RR:03/06/04 14:34 ID:PSTubQX3
格好いいデカール捜してます。
通販サイト教えたって!!

145 :774RR:03/06/04 19:25 ID:aVvXJfUX
もうあげろよなー、くそどもが

146 :774RR:03/06/04 20:09 ID:FVOCP5HA
>>144
デートラ用としてはZINGってとことファクトリーエフェックス?って
とこがダートフリークのカタログに載ってる。
KX用も意外にいける(らしい あくまでらしいな)

147 :774RR:03/06/04 23:38 ID:yvBNqckA
D-traの特集やカスタムが載っている雑誌ってある?

148 :774RR:03/06/04 23:39 ID:PyqhcDnH
ケツ痛い。

149 :もう眠い名無しさん:03/06/04 23:50 ID:XlHENnqX
250SBに正式に黄色が追加されました。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/250sb/index.html

諸元のところに
”当モデルはカワサキ重工業株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise(Thailand)Co.,Ltd.において生産されています。”
とあるのが気になりますね。


150 :774RR:03/06/05 00:01 ID:TGcs1JWo
>>149
ん?そもそもDトラも03からタイカワ産だけど?


151 :774RR:03/06/05 12:21 ID:W1Yw4/wF
>>149

タイ生産だから品質とかが気になるっていうんだったら間違い。

最近だと、四輪のスバル・トラヴィック(オペル・ザフィーラの
OEM)とかもそうだけど、最近のタイは生産技術が上がってる
ため、基本的にこの手の車/バイクは日本やヨーロッパ並みの品
質を保ってるから、別段問題はないはずだぞ。

152 :774RR:03/06/05 21:40 ID:tcs5Mkl8
>>151
俺は先日タイに行ったけど、
そこはタイ製のホンダやスズキ、カワサキで一杯だった。
なぜか見たことのないカラーのCBR400RR等も元気よく走ってたな。
確かにCBR150Rとかの品質はグッドだったよ。

リゾート地に行けば、ヨシムラとかビートといった
日本の名だたるパーツ屋のマフラーがついたCBR900RRとか
YZF-R1といった大型人気バイクがたくさん走ってた。
乗ってるのは白人とかの旅行者が多いな。

これらのバイクって・・・・盗○車?


153 :774RR:03/06/05 22:39 ID:lczBUH3N
車載工具についてなんですが、
筒を潰して平べったくしたようなのは何に使うんでしょうか?
また、ミラーの付いてる黒い部分のネジを緩めようと思ったのですが、
六角形の筒型の工具に穴が開いてました、この穴に何か差し込んで回すんでしょうか?
分かりません。
サス調整のとペンチみたいなのと後は、
ミラーステーの根本調整するレンチくらいしかわかんないです。

154 :774RR:03/06/05 23:10 ID:7QqfSUEl
>筒を潰して平べったくしたようなのは何に使うんでしょうか?
レンチの延長バーと思われ

>六角形の筒型の工具に穴が開いてました、この穴に何か差し込んで回すんでしょうか?
ドライバーを突っ込んで廻す

一応マジレス。

つーか、アホ?

155 :774RR:03/06/05 23:18 ID:yZHrDjq+
アホゆーやつがアホ

156 :774RR:03/06/06 00:10 ID:6m2N3/+y
>>149
タイのオートバイメーカーのOEMじゃないんだから大丈夫でしょw
カワサキが工場作って技術指導して、ただ単に工員がタイ人なだけ。
もちろんベースとなる基本学力とかは差があるかもしれませんけど・・・

ちなみに精密機械であるパソコンのCPUとかHDDとかほとんどの部品は
東南アジア製ですよ。しかもヨーロッパ産より質が良かったりする。

157 :774RR:03/06/06 00:24 ID:OcSC2VO2
ノーマルのフロントマスターのピストン径って何でつか?14mm?


158 :もう眠い名無しさん:03/06/06 01:32 ID:vsKvuGM6
自分が気になるのは、わざわざ断り書きしているところなんですよ。

02までの純正17インチリムはRKエキセル製、ハブはkawasakiの日本製
ですが、03年から現地のリム製造会社になってもご了承下さいって
意味なのかなぁと。

工作精度と材質が日本で製造の物と同等なら構いませんが、、、
関連産業のためにもmade in japanで作り続けて欲しかった。


159 :774RR:03/06/06 07:41 ID:DzckXcKX
だからおれは03でた後に02黒新車探してかったーよ

160 :774RR:03/06/06 13:31 ID:7K1nLdkV
青バルブと黄色バルブどっちが明るいんだろ?
誰か変えた人、若しくはHIDにした人いない?

161 :774RR:03/06/06 14:09 ID:QJRTcD3W
>>160
スレ違い。青は暗く感じる。

162 :774RR:03/06/06 20:18 ID:ITzDzjta
D虎のリアに140タイヤってあり?ラジアルなんぞいれると肩落すかしら。

163 :774RR:03/06/07 00:15 ID:dDp5n3GZ
シュラウドどれか流用できんかな?

164 :774RR:03/06/07 01:15 ID:0NkkOIu1
ところでA-techのDトラ用ビキニカウル装着してる人いる?
取り付け方ってノーマルと一緒なんかな?
あれって、ライトやウィンカーそっくりそのままノーマルから移植するの?


165 :774RR :03/06/07 22:41 ID:fFFnVM7g
age

166 :774RR:03/06/07 23:13 ID:k+n5y6/a
スーパーモタードナウの広告見たけど、デビル管の既製品ってもう買えるのかな〜?
ベルリンガーとセットでほすぃ..。
ところでレオビンチって、コンペモデルしか無いみたいだけど爆音なんかな?
おふらんすも良いけど伊太利ーも良いよなー。
悩むなー。



167 :774RR:03/06/08 00:46 ID:kSZfGucE
なんだか独り言スレになってるな。

168 :774RR:03/06/08 00:54 ID:Hwt1xkIJ
>>167
ワラタ

169 :774RR:03/06/08 01:07 ID:9o24NNxg
ていうかこけたらなんかもれてきたんだが。これは何なの?



170 :186:03/06/08 01:51 ID:YfCQl19v
>>166
デビル管欲しいですけど値段が・・・。
レオビンチはレース管でもそれほどうるさくないと聞いたことが

171 :774RR:03/06/08 08:43 ID:8D6ujnww
>>170
某オークションで出回ってたのを見る限りでは3万以上ついてたな>レオビンチのアルミ管
でも雑誌広告ではデビルの方が安価な模様。
フルエキで6〜8万位かな〜?DRでそんなもんだから。でも高(ーー;


172 :もう眠い名無しさん:03/06/08 18:39 ID:0x6qRb25
メーターバイザーを付けても直らなかったアナログタコの不調を直すため、
原因と目される振動対策の一環でハンドルバーとタコを取り付けるステーの間に
衝撃吸収ゴムを入れてみました。

日本対アルゼンチン戦の後、走って様子見てみますage.

173 :774RR:03/06/08 23:41 ID:xnOZifLZ
>>169
ガソリンでは?
俺のklxは転んだらいつもガソリンだらだらこぼれますよ

ガソリンスタンドの匂いと同じ匂いがするし、あれは多分ガソリンかと?

174 :774RR:03/06/09 00:12 ID:GQ9cb5ZB
キャブは横向きになるとガソリンがだらだら出るようになってるから

175 :774RR:03/06/09 00:50 ID:LL9jDC8o
>>160
スレ違いのなので回答はこれっきりと了承されたし

基本的にHIDの色は真似できても光の強さまでは真似できない>ハロゲン球
HIDの光量があるからこそ白や青白でも夜間や雨天時にはっきり見えるのであって
ハロゲンの光量では夜間や雨天時にはノーマルよりかえって見づらくなる
とくに近距離の視認効果ではノーマル球より劣る場合すらある>白&青白
それにもともと白って色は散りやすい色でもあるし・・・
しかしイエローの場合は雨天、霧、雪の時には絶大な効果を発揮する。
HIDでない限り、球はハイワッテージクリア(ノーマル色で光量のみアップ)か
イエロー(ゴールドビーム含む)・・・これに限る・・・・・
高額なHIDもどき白球より
深夜の出先で球切れになって繋ぎ用にドンキで980円で買った
ゴールドビーム球の方が見やすいと気がついた時には
今まで金使って、より明るい球を求めてた
これまでの自分が馬鹿に思えた(苦笑)

176 :774RR:03/06/09 11:46 ID:WYrw0y1L
age

177 :774RR:03/06/09 14:13 ID:HQmDGLNM
D虎乗っててオフ走りたくなる事ありませんか?
漏れは最近オフが走りたくなったんですけど
ホイル張り替えちゃうともったいないし
中古でKLXのホイルでも買おうかと思ってるんですけど
ホイル変えただけで問題ないですかね?
誰かやってる人いますか?


178 :774RR:03/06/09 14:21 ID:b/ZXsAgZ
D-Trackerの購入を考えているのですが、タンク容量が気になって
います。ネット上でいろいろ調べてみたところ、燃費が20Km/l〜30
Km/l程度で、リザーブまでが5リットル。給油が相当面倒になりそ
うな気がして、ツーリングにはかなり向かない気がしています。

元からバイクのコンセプトがツーリングと合わないのかもしれま
せんが、実際ツーリングに行ってみてどうでしょうか?







179 :774RR:03/06/09 15:33 ID:k6v3QMlg
>>175
なるほど、原付なんかでも黄色バルブは印象強いもんね。
イエローかゴールドに変えてみるか。


180 :774RR:03/06/09 16:12 ID:IY80FuDO
実際ボルティや250TRと比べてどっちが速いのよ?
俺的にはTRとかの方が絶対早いと思うけどな。

Dトラってかっこばっかりのお飾りバイクなんだろ?
クラブマンでそう言ってたじゃん。

181 :774RR:03/06/09 17:25 ID:BEs95VpZ
誰かリアに150履かせてる人いる?いたら詳しくおしえてくれませんか??阪奈のRSタイチのXRモタードが
履いててものすごくかっこよかったーよ。

>>180
Dトラそこそこ早いよ。そりゃリッターとか250マルチと比べると
酷だけど国内市販の250シングルだったらそこそこいけてるほうだとおもうんだけどなー?

雑誌に踊らされてる人はすなおにその雑誌にしたがってハスクなりVOR
なりトーハツなりかってくださいってこった。

排気量とか、スペックだけじゃないんだよー

182 :774RR:03/06/09 17:33 ID:suFaduiI
>>181
いやいや、スペック見てもボルティーや250TRよりDトラが勝ってる

183 :774RR:03/06/09 18:19 ID:qwe27mPB
>>180
つーか釣りだろ

184 :774RR:03/06/09 18:40 ID:XuPEROd7
>>177
サイドスタンドをKLX用にする
KLXのスプロケを使うならチェーンを長くする
ノーマルメーターを使うならFホイールは'98以降の
ものを用意する(メーター誤差は気にしない)

こんなところかな?

185 :774RR:03/06/09 19:30 ID:iqR+G2lU
>>181
150は完全にオーバースペック。
下手したらチェーンに完勝するんじゃないかな。
Dトラには140がギリギリだと思うよ。

タイチのXRもチェーンとの隙間がほとんどないから
実際に走ると不具合が生じると思われ・・・

186 :ぶー ◆Oc4GSXrSVE :03/06/09 21:18 ID:yET1dAOe
>>178
ゴールデンウィークに行程2000キロほどのツーリング逝った感想。
給油の頻度よりも、長時間乗ることに寄るケツの痛さの方が気になった罠。

おおよそ1回の給油でリザーブ+ちょっとで180kmほど走ってくれたから給油の頻度は余り気にならなかったよ。


187 :774RR:03/06/09 23:21 ID:Ru2uw89K
>>181
KLXだが150タイヤ履いてるのみたことありまっせ。Vガンマのキャストいれてた。
チェーンラインは変えてないって逝ってたが。パワー的には140でも十分だろうけどね。

188 :もう眠い名無しさん:03/06/10 01:12 ID:LEVqqQ5K
>>172 に対する自己レスですが、9000回転まで回してもタコの誤動作が無くなりました!
...と言うことで、オイル交換直後でエンジンの調子も非常に良かったので、
6速8500回転まで回してみました。
トライコーンからの4stらしい官能的な排気音とエンジン音で思わず逝きそうになりました..

これくらいの速度になると、バイザーが非常に良い感じですよ。お勧めです。

189 :774RR:03/06/10 02:25 ID:SCys1w0L
>>178
給油も確かに面倒ですが、まあ慣れの範囲内かと
>>186
にあるようにケツの痛さが一番のネック。
俺のはシートも交換して快適になったが、
風圧もきついし、もともとツーリング行って
楽しいバイクではないと思う。

190 :774RR:03/06/10 03:02 ID:qPfjYoFv
>>189
たしかに1時間ぐらいでじわじわと股が痛くなりますよね・・・
2時間乗るとかなりキツイです・・・

191 :774RR:03/06/10 03:44 ID:c4g0d6vY
>>178
100〜150キロ間隔で給油するのでソロじゃない場合は
まわりの給油ペースとあわないこと多々あり。
あと189も言ってるけどやっぱ尻、腰きつい。
はっきりいって近所をグルグル走るためのバイクです。

ツーリングしたいならシートとタンクをかえるといいみたいデスヨ。

192 :178:03/06/10 04:44 ID:APwoiJ+i
>> 186,189,191
早朝になんですが、給油の件、レスどうもです。ケツが痛いの
は以前からオフ車に乗ってたんで良くわかります。ダートでも
ないのに、ケツが痛くてスタンディングしますからね。しかし、
皆が皆そう言っているというのも、ちょっと考えものかと。

給油については180Km走ってくれるなら、許容範囲ですが、191にも
あったように、誰かと一緒に行くと一人だけ「ちょっと給油...」と
いうことが多くなるのはわかります。私も同じような経験あるんで。
あれ結構気を使いますわ。

でかいタンク積んだオフ車も良いけど、D-Trackerみたいな、なんと
いうか泥臭くない感じのやつにも乗ってみたいと思ってたんで。
でも、やっぱり元からコンセプトがツーリングから外れているみたい
ですね。

D-Tracker気に入っているので、維持費とかの問題もありますが、
セカンドバイクとしても考えてみます。


193 :774RR:03/06/10 06:06 ID:D7SMztbA
はじめ9Rのセカンドマシンで買った虎も
今ではすっかりファーストマシン・・・。
で、9R売っ払ってしまいました。

194 :181:03/06/10 07:13 ID:qZ8iYYuZ
スマソ、タイチXRは160でした。あれは展示用で走らせないから
干渉してもいいってことで160入れてるらしい。

150はたまにみるんですけどねー。やっぱりリム幅を広げなきゃいけないから
ホイール交換になるのかな。オフセットしなきゃいけないだろうし

195 :774RR:03/06/10 14:52 ID:TNjIzjAo
>>192
Dトラのシートは普通のオフ車のものより出来が悪いと思います。
アンコがやたら軟らかいし、17インチ化で前下がりになっているので、
ポジションも尾てい骨に負担がかかる位置で固定されてしまいます。
短距離なら気にならないのかもしれませんが、交換してる人は多いです。

196 :774RR:03/06/10 22:25 ID:qt59hHMl
>>195
KLXは普通のオフ車じゃないの?

197 :774RR:03/06/10 22:49 ID:5rtupZCy
サービスマニュアルってヘッドライトのW数とか書いてる?
予備ヒューズと一緒に揃えたいんだけど。
4000円くらいするからなぁ。

198 :774RR:03/06/10 23:03 ID:83zL93qo
>>197
カワサキのページにあるパーツリストでいいんじゃ?
ワット数も書いてあると思うよ
調べて味噌

199 :774RR:03/06/11 12:11 ID:ZDM5c/kl
>>181
エク○ルからDトラように4.25リムの
キットがでるらしいですよ。
なんでも問い合わせが多かったのと、テスト
してみてイケる!と確認がとれたらしいです。
チェーンラインは150でもそのままでOKだそう。
来月発売予定だとか。


200 :774RR:03/06/11 12:32 ID:1/UqhFx7
そのままいけるのか・・・
ボーナスでたし・・・・・・・・

201 :774RR:03/06/11 13:04 ID:VgJQmIDf
青欲しい

202 ::03/06/11 17:12 ID:t3YO3COe
白の新車が欲しい

203 :774RR:03/06/11 17:35 ID:yLzXG4jB
今年モデルは黒いフォークが
最高にイケてないよな

204 :181:03/06/11 18:17 ID:VmeUqTGD
>>199
信用できる情報ですか?楽しみだなぜってー150はかせる

>>201
中古ならタマ数おおいよ

>>202
あれ結構売れ残ってるみたいだから探してみてください
03でたときにはまだ結構さがせばありましたよ

>>203
全部くろくすればいいってもんでもないね

205 :774RR:03/06/11 18:52 ID:55OdRLBk
Dトラ買おうかと思うんですが質問です。
シングルエンジンですけど、エンジンのピックアップってどうですか?
アクセルを戻して、んで今度はガバっと開けた時の反応。
あとトルク感とかはどうでしょう?回さないと出てきませんか?

206 :774RR:03/06/11 18:54 ID:m+rwV5o9
04は02カラー復活激しく希望

207 :774RR:03/06/11 20:53 ID:O+VqxgmL
>>204
某バイクShopで展示会みたいのがあって、そこでエク○ルの人に聞いたんですよ。
デモバイクにはしっかりと150、4.25が入ってました。
バイクは5郎のだと思うんですけど。
ちなみにリヤだけのキットで、スポークも
リヤだけのセットだそうです。
「スポークは前後セットものしかないので、
今買うと損ですよ。」と、言ってたな。

208 :774RR:03/06/11 21:37 ID:68JGc7SW
02の白は何故かお子さまに請けが良い。
信号待ちで隣車線からやたら見られるし。
全然バイクに興味の無い人からも斬新な色合いだと好評頂いた。






209 :774RR:03/06/11 22:21 ID:swwJVC4S
>>198
パーツカタログ検索できないっす。
シェルパや他のはいけるんですが、D-traは無理っす。
俺だけ?
KLXのを見たからいいんですけど。。

210 :774RR:03/06/11 22:27 ID:KxcEZi4P
>209
普通にみれたけど・・・?

211 :181:03/06/11 22:44 ID:XVVwYWFp
>>207
僕てきには凄く楽しみですね。
値段は5,6万ぐらいっすかね、お金ためよっと

212 :774RR:03/06/12 02:15 ID:HeGs9FNE
>>205

>>あとトルク感とかはどうでしょう?回さないと出てきませんか?

何と比べるかにもよるけど、回さないと出てきません。
だからナラシ中はストレスたまるのよ

213 :774RR:03/06/12 04:26 ID:SUjcjXLY
>>205
↑確かに回さないとトルクは出てきません。
ピックアップも負圧キャブなのであまり良くはありません。
ただ、300ccにして加速ポンプ付きのキャブ(FCRなど)にすると(もちろんマフラーも変える)
性格は激変して面白くなります。

214 :774RR:03/06/12 23:49 ID:K3QopX8w
あげろよくそども

215 :774RR:03/06/13 08:13 ID:0weiWZp0
ほとんどのくそがさげてねーだろ

216 :774RR:03/06/13 12:36 ID:m71sVpMM
免許も無いのに見積もりを頼んでしてしまった…
'02の白トラで乗り出し税込み\408,450。
めちゃめちゃ安くないですか?

217 :774RR:03/06/13 12:42 ID:vIty3dl7
安すぎ・・・
買っちゃえ!

218 :774RR:03/06/13 13:10 ID:zIOhGrJQ
中古やろ?

219 :216:03/06/13 14:02 ID:mESLXUnQ
>>217
そうっすね!もう買っちゃいます!早く免許取らないと…。

>>218
新車みたいですよ。見積書には「新車」に○が付いてました。なんだかものすごく安い店なんですよね。
ちなみに'03のDトラは>>216プラス\4万くらいでしたよ。

とりあえず手付け金を払いにいきます。あの白トラは誰にも渡さんぞー…。

220 :774RR:03/06/13 14:41 ID:yc/c8CVx
俺はSB売っ払う、つまんねーエンジンだからね。
次は2ストにするよ、高回転型4ストシングルはさっぱり面白くない。

221 :774RR:03/06/13 14:44 ID:8jEfhGuL
ツマンネーのはテメーの腕だろって。

222 :774RR:03/06/13 15:05 ID:yc/c8CVx
2ストに比べて上はまるで使い物にならんし、下は全然トルク無いし、
いい所がさっぱり無いエンジン。
こんなので満足できるかっつーの、グラトラ辺りの方がまだマシ(w

所詮は小排気量の4ストってか。

223 :774RR:03/06/13 15:30 ID:zqJvFQki
ま、どっかの雑誌でも「できそこないの2ストエンジンみたい」とか書かれてたし。
高回転型だからトルクは薄いけど、YZ-Fのエンジンみたいに回るわけでもないからね。
空冷のトルク型のシングルエンジンの方が面白いと感じる人もいるかも。
2ストと比べたらなおさら。エンジンの設計も今となっては古いし。

でもDトラの面白さはそれとは別なところにあるとオレは思うけど。

224 :774RR:03/06/13 16:08 ID:HFXRNiCv
>>220
次はストマジがいいね

225 :774RR:03/06/13 16:27 ID:8jEfhGuL
使い物にならないんじゃなくて、使いこなせない・活かせないだけ。
ま、街乗りコゾー・直線番長には評価軸は開けたときの加速力だけしかないから無理もない。

空冷トルク型の某偽シュラウドモタはさらにはしらんが。

226 :774RR:03/06/13 19:12 ID:VC/986/9
あれだよねーーーー。
梅雨やだよねーーー。
ジメジメやだねーー。

早く梅雨おわらねぇーーーかなーー。
カラっと晴れないかなーーーーーー。
虎ちゃんに早く乗りてぇよーーーー。

227 :774RR:03/06/13 20:05 ID:nrJlwGwX
>226
雨の中 乗るのも楽しいぞ





開き直れば、、

228 :774RR:03/06/13 20:38 ID:r/j2cM2N
なんだかんだいって、最近、結構晴れてない?

229 :774RR:03/06/13 20:44 ID:zqJvFQki
晴れてると思ってトラで出かけると、帰りが必ず雨。。。

230 :774RR:03/06/13 20:46 ID:r/j2cM2N
オレの場合、小雨降ってる位の時に出かけたら、いっつも晴れてる(w

231 :774RR:03/06/13 22:27 ID:r3SiXJ+Q
雨上がりの黒はきたねーなぁ、おい。

232 :774RR:03/06/13 22:50 ID:ty0PM12K
白いツブツブだらけ。

233 :774RR:03/06/13 23:48 ID:m3WplQdo
最近モタードに興味があるんでつが
D虎をそのまま乗るのと
KLXにオンのタイヤ履かせるのはどっちがいい?
スペック見てもよーわからんし・・・。

234 :774RR:03/06/14 00:16 ID:uKAFQOVd
>>233
なんだ?釣りなのか?

235 :774RR:03/06/14 02:57 ID:l52y6Qfr
>>233
KLXに21インチのままオンロード志向のタイヤを履かせるってことかな?
街中ではその方が乗りやすいと思うけど、モタードっぽくはないよね。
フロントだけ19インチにしてK180履くっていうのは?


236 :250SB海苔:03/06/14 03:27 ID:tABZO+RC
>>233
私もSB乗り始めた若造なんでなんともいえませんが、
なんか雑誌見たらオフ車→モタードの改造ってタイヤ周り、エンジン、サスと
いろいろ弄るべきところがあって結構高く付きそうでした。
やっぱり基本思想が違うからタイヤ換えるだけじゃモタードって感じにはならない悪寒。
DトラもKLXのエンジンの二次減速比(なにそれ(。∀、゚)を変えたやつを積んでるそうです。
その雑誌も「手軽にモタード味わいたかったらDトラかXRモタード買っとけ」という書きっぷりでした。

ドリフトしてみてーヽ(`Д´)ノ

237 :774RR:03/06/14 08:36 ID:Oe7y0i0t
大きな違いはタイヤサイズだけ、エンジンは当然、サスペンションも同じ。
二次減速比はスプロケの違いだけなのでどっちでも同じ。

238 :774RR:03/06/14 10:48 ID:ljdk2oBw
二次減速比も別にロード向けに振ったという訳じゃなくて、
タイヤ径の違いの分を調整してるだけって感じだよね


239 :774RR:03/06/14 12:01 ID:uLxtOJEd
黄色のSB250が出るみたい。黒の外装と混ぜて阪神タイガース仕様に
しようと思います。

240 :774RR:03/06/14 12:43 ID:/HHUCuAT
SB、出始めは苦戦しそうに思えたけど、わりと好調なんですね。良かった。

241 :774RR:03/06/14 20:53 ID:DTJqxpLn
なるほど……サンクスでつ。

あと、言葉足らず補完サンクス……(´・ω・`)

242 :774RR:03/06/14 22:01 ID:QM4wcrrD
>>239

>>5で既に・・・

243 :774RR:03/06/14 23:29 ID:DTJqxpLn
あ、241=233 で

244 :216:03/06/14 23:55 ID:R1YNLP9o
今日お金を払ってきました。あとは免許ですね…。
お店に既に黄色SBが置いてあって、たくさんのバイクの中でめちゃめちゃ眩しかったです。
サイドカバーまで黄色なんですね。ま、僕には白トラほどの魅力は…。

245 :774RR:03/06/16 17:20 ID:RdGrX7Mj
D虎SBを愛する皆様に聞く。

なんだか最近、XRモタードとやらのインプレを
雑誌等でよく目にするが、、
D虎SBの方がこんなにすばらしいてな事を
語ってくだされ。

246 :774RR:03/06/16 19:20 ID:YSa3EP9x
ホンダでないのが素晴らしいです

247 :774RR:03/06/16 19:23 ID:V8pLSaRq
水冷なのが素晴らしい

248 :774RR:03/06/16 19:39 ID:CnlfqOBK
カワサキだからすばらしい。


249 :774RR:03/06/16 19:41 ID:zhMRqwzA
29PSがすばらしい。

250 :774RR:03/06/16 20:48 ID:aygDikgc
ところでおまいら、パワーチェックはやったことありますか?

251 :774RR:03/06/16 22:02 ID:T2N0Tlhq
スズキとカワサキなのがすばらしい!
スパイラル効果で落ちて行きマツ。

252 :774RR:03/06/17 01:28 ID:nL3z4CwU
新車の値段が安いことが素晴らしい

253 :774RR:03/06/17 01:33 ID:hHhgKBC6
ホンダのモタは250マルチと値段が変わらんわな

254 :774RR:03/06/17 01:34 ID:dSfFoPoc
メーカー希望価格の千円差もあっさり逆転してしまうことが素晴らしい

255 :774RR:03/06/17 02:03 ID:5JBNFfKM
>>254
そうだよなぁ(w
ビックリしたもん、SBの方が安くて。


256 :Dトラッカーの改善対策:03/06/17 19:53 ID:ighc98E4
【届出者】川崎重工業株式会社
【届出日】平成15年6月17日
【車 名】カワサキ
【通称名】Dトラッカー(1車種)
【型 式】BA−LX250E(1型式)

【製作期間】平成14年10月16日〜平成15年3月27日
【対象台数】518台
【不具合部位】フロントフェンダー(泥よけ)

【不具合状況】
 フロントフェンダー取付け部の座金が欠品しているため、フロント
フェンダー取付けボルトがゆるみ脱落するものがあり、そのまま使用を
続けると、最悪の場合、フロントフェンダーが脱落し、交通の妨げとなる
おそれがある。
【改善内容】
 全車両、当該座金を取付け、取付けボルトを正規の締付トルクで締め付ける。

(国土交通省公式)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/kaizen06-174.html
(カワサキ公式・車台番号情報あり)
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/recall09/index.html

257 :KLX250、Dトラッカーのリコール:03/06/17 19:53 ID:ighc98E4
【届出者】川崎重工業株式会社
【届出日】平成15年6月17日
【車 名】カワサキ
【通称名】KLX250、Dトラッカー(2車種)
【型 式】BA−LX250E(1型式)

【製作期間】平成14年10月16日〜平成15年3月17日
【対象台数】760台
【不具合部位】電気装置

【不具合状況】
 電気装置において、組立作業が不適切なため
(1)メインハーネスをクランプに固定するバンドが欠品しており、メイン
ハーネスがクランプから外れ、クランプ端部と干渉する場合がある。
(2)メインハーネス固定用バンド(6本中の1本)をブラケットの穴に通す
べきところ、ブラケットの穴に通さずにメインハーネスをクランプしたため、
メインハーネスが位置決めされず、周辺の部品と干渉する場合がある。
その結果、車両の振動等によりメインハーネスが損傷する場合があり、内部配線
が短絡してヒューズが溶断し、前照灯、制動灯、尾灯、番号灯、速度計照明又は
方向指示器が作動しなくなるか、あるいは原動機が停止して再始動が出来なく
なるおそれがある。
【改善内容】
(1)全車両、メインハーネスを点検し、損傷しているものは修理を行なう。
(2)全車両、当該バンドを取付けメインハーネスをクランプに確実に固定する。
(3)全車両、当該バンドをブラケットの穴に通してクランプし、メインハーネス
をブラケットに固定する。

(国土交通省公式)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/recall06-171.html
(カワサキ公式・車台番号情報あり)
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/recall10/index.html

258 :774RR:03/06/17 20:12 ID:s2tR1Pdk
ということは期間中KLXは
242台しか売れてないのか

259 :774RR:03/06/17 21:03 ID:GkkLyloC
02年式SBに乗っているのですが、ノーマルのエキパイに
KLX300R用のサイレンサーは合うのでしょうか??

260 :774RR:03/06/17 21:22 ID:FXiqY3XD
>>259
エキパイ側のジョイント部が細くてダメじゃなかったかしら

261 :259:03/06/17 21:28 ID:GkkLyloC
>>260さん
やっぱりダメですか・・・。
98年以前のKLX250用のサイレンサーは付きますかね??

262 :774RR:03/06/17 21:31 ID:s2tR1Pdk
>>261
だめ

263 :774RR:03/06/17 21:32 ID:vToUOCxI
>>261
排ガス規制後のモデルはエキパイが細くなってるので、
規制前のサイレンサーは付きません。
ヤフオクとかで規制前のエキパイが出てますよ。

264 :259:03/06/17 21:36 ID:GkkLyloC
やっぱり無理ですかー。
レオビンチ買って付けようかと思っていたのですが、
98年迄のしか出ていないようなので・・・。
頑張って規制前エキパイ探します。

265 :774RR:03/06/17 21:45 ID:FXiqY3XD
規制後向けのサイレンサーって和物しかないよねぇ。。。

266 :774RR:03/06/17 21:48 ID:s2tR1Pdk
>>265
ネタかよ
日本の規制だろ

267 :774RR:03/06/17 22:42 ID:hHhgKBC6
Dトラの雑誌広告もう見れないのか

268 :774RR:03/06/17 22:51 ID:nF39ngJZ
今回のリコールは対象が03年モデルなの?

269 :774RR:03/06/17 23:47 ID:fAOpu+ul
>>256-257
俺のだ。。やべぇ。。


270 :774RR:03/06/17 23:51 ID:Gi82ou1s
あげろよくずども

271 :774RR:03/06/18 00:00 ID:TDzvn3Cy
>>258
KLXの倍以上D虎は売れている
しかもSBを合わせると、うわぁぁぁ・・・

そりゃXRモタでるわな。

272 :774RR:03/06/18 09:14 ID:VRtsbMRc
Dトラッカーってネーミングが良かったと思う。
バイクオタじゃなくてもすんなり入れたでしょ。


273 :774RR:03/06/18 10:13 ID:JyunFvSN
これだからタイ生産は…

274 :774RR:03/06/18 12:50 ID:ELy1noHT
↑リコールの事ですか?

275 :774RR:03/06/18 17:12 ID:38bCEejL
SBのリコール情報はないの?

276 : :03/06/18 20:29 ID:ksJUOe+I
去年売り台数の単車250cc一番はdトラだった様な気がする。
トラ系ではtw200が一番だったか?
なんにせよそれなりに売れてる。
川崎じゃ嫌だからXRにキットぶっ込んだ奴も結構いたみたいだしね。
開発なんか、ぶっちゃけ突貫だった様な事も雑誌その他で書いてるし。
本場仕様に合わせて水冷&アルミフレームでモデルチェンジすればさらに売れそうな予感..。
エキセルのデカールがうらまやしい。

277 :もう眠い名無しさん:03/06/18 20:34 ID:/qTYI+HE
新設したラインなら、ある意味仕方ないでしょうね。

ところで、純正パーツの取り寄せだけをバイク買ったお店に頼むのって嫌がられますかね。
パーツリストを見る限り、120円のものなので、、少々微妙

278 :774RR:03/06/18 20:36 ID:dpE8a/8s
あげろよくそども

KXの新型のエンジンのせれたらいいのにな

279 :ぶー ◆Oc4GSXrSVE :03/06/18 20:52 ID:Vn/uKy2t
>>277
なんか大きいパーツがある時のついでで良いからって言っておくと、ありがたがられる鴨。
その120円のパーツが急ぎで必要だとちと困るけどナ。



280 :774RR:03/06/18 21:00 ID:GMm794TO
>>277
必要なモンは必要。良い店なら(内心アレでも)ちゃんとうけてもらえるでしょ

↓物によるけどこんな持っていき方とか

「○○がとれ(割れ,壊れ)ちゃったんですけど在庫あります?」
「取り寄せになっちゃうけどいい?」
「おながいしまつ( ´∀`)」

281 :774RR:03/06/18 21:15 ID:ddfhv2LA
Dトラ、、、
名前かっこ悪いと思う。

でも、若い方には受けるのでしょうね。

282 :774RR:03/06/18 21:32 ID:+vdNZBzD
>>281
禿同

283 :259:03/06/18 21:56 ID:EcxJqlwm
レオビンチのX3サイレンサー&規制前のエキパイ注文しますた!
レオビンチ、在庫が無いらしく納入に暫く掛かるらしいです。
付けたらがんがってイソプレします。

284 :774RR:03/06/18 22:07 ID:Sozbw+rs
車、飲酒でつかまっちゃった。面取りだし二十万ぐらいはらわないといけないんで
泣く泣く手放そうと思う、あと任意も自賠責も今年の七月頭で切れる。
売りたくないけど負の連鎖で・・・


02黒走行2000km、錆なしドノーマル右サイドカバーにかるーいすり傷あり。

どれくらいで売れるだろうか。三十万以下なら手放さないつもりなんだけど


285 :774RR:03/06/18 22:17 ID:i9dDyjqj
>>284
俺が買ったるよ!

286 :774RR:03/06/18 22:18 ID:Sozbw+rs
>>285
真剣?嘘だったらなぐっちゃうよ。


287 :774RR:03/06/18 22:22 ID:VtJPO7GL
>>284

ヤフオクで30万ならギリギリうれんじゃない?

288 :284:03/06/18 22:24 ID:Sozbw+rs
>>287
そうそう、俺と同じぐらいの条件の人たまにいるけど
30万+αぐらいでうれてるもんね。SBでもそれぐらいだった。

欲はいわないけど誰か70万ぐらいでかわないかなー



289 :774RR:03/06/18 23:43 ID:SEkbItRG
>>288
釣?
それともそんだけ改造ってんの?

290 :774RR:03/06/19 00:20 ID:c+zHnWoD
>>288

定価より高く売れるわけねえだろ、バカ。死ね。

そもそも、飲酒運転なんかすんじゃねえよ。
免許取消されて当然。
ざまあみろ。

291 :284:03/06/19 00:44 ID:F3Na48HY
うけ狙って誰かつっこんでくれるかとおもただけだよー

まぁ飲酒でつかまったのは面取りなったのは自分に非があるから
どーでもいいんだけどねいつも気をつけててちょっと気を抜けば
これだよまったく。

>>290
僕も飲酒で捕まってる奴なんかドジで間抜けだなーって思ってたよ
「俺はそんなこと絶対ならない」って、そんな奴は免許取り消し
ぐらいじゃぁゆるされないよばーかって

つかまるまでわね





はぁ

292 :774RR:03/06/19 00:54 ID:3t+69gwE
>>291
ま、ちゃりでも乗ってろってこった。
がんがれ。
坂道は辛いぞ〜

293 :774RR:03/06/19 01:22 ID:/G/PONMY
捕まる捕まらないじゃね〜だろクソ野郎
そもそも乗るなって話だべ?
てめーはキックボードでも押してろ

294 :774RR:03/06/19 01:49 ID:P3508jLJ
まぁそーたたいてやるなって、おまえらも飲酒じゃないにしろいつ何時免停なりなんなりなるかもわからんやん。俺も免取りの辛さはよくわかる。まぁ高く売れたら良いマウンテンバイクでもかって当分頑張れよ

295 :774RR:03/06/19 01:52 ID:/G/PONMY
はあ?
免許取消なんざ当然だろ
辛さなんかあるかよ

296 :284:03/06/19 01:59 ID:3GJx6hqn
そのうちオークションにしゅぴーんするかもしれないから
その時はどうかよろしく(^^;

後ちょっと捕まってテンパってたのでスレ違いな事かいて
迷惑かけて申し訳ないっす


>>292
チャリなんて久しぶりだーよ、近所に坂道ないだけましだけど
>>294
そーだねなんか良いチャリでも買うよ
>>295
わかったわかった俺が悪いからもうこの場を濁さないようにしよう

297 :294:03/06/19 02:02 ID:P3508jLJ
295は免停はおろか原付免許すら持ってないからなー

298 :774RR:03/06/19 02:06 ID:/G/PONMY
妄想で見下してりゃ満足かよ おめでたいバカだな

299 :774RR:03/06/19 02:13 ID:pOBz6RNJ
>>298
なんか悪者になってるよな

300 :774RR:03/06/19 02:15 ID:pOBz6RNJ
そんな事より本題ですけど
この中でプロアームつけてるひとっている?
オークションで売ってるんだけど、値段が値段だけに
いまいちふんぎりがつきません。あれってやっぱ
見た目だけだよね

301 :774RR:03/06/19 02:16 ID:/G/PONMY
整備性も一応うp

302 :774RR:03/06/19 02:19 ID:pOBz6RNJ
タイヤが外しやすいものね。
つけてるの?

303 :774RR:03/06/19 08:19 ID:6hd/Kqx2
プロアームよりポン付けのガルアームキットを出して欲しい

304 :774RR:03/06/19 17:51 ID:nQlPfcBF
ぷろあーむもがるあーむもD寅にはアンバランス。
いらねえよ

305 :774RR:03/06/19 22:23 ID:rz16CA90
「ふよふ」でFCR35のセッティング情報知りません?
誰かおせーて。

306 :774RR:03/06/20 00:17 ID:c+CCPcZd
この手のバイクってリッターSSよりも足つき悪いもんですか?
現在は超黒鳥で両足親指付け根が着く程度です。

307 :774RR:03/06/20 01:13 ID:7knGovvL
>>306
リッター乗っててつま先つくなら充分ですよ。
シートは少し高いけど、幅がないから足つきは
そんなに悪く感じないんじゃないかな
驚くほど軽いしね。

308 :774RR:03/06/20 01:26 ID:16V7PTR5
加えて上半身の姿勢も楽だしサスの沈み込みも大きいのであまり問題ないのでわ

309 :774RR:03/06/20 11:39 ID:WCUq0+yW
>>305
KLXかD-traのオーナーズクラブのHPに載ってた気がするぞ。
どっちかは忘れた。

詳しくは自分で調べろ。
てか、結局は自分で試行錯誤してセッティング出すらしいしね。

310 :蛇の目:03/06/20 12:03 ID:cZ8AswSp
ブタ鼻を生かすかとっちまうか、
ノーマルのエキパイなのか太いのか、
サイレンサーはどーなのか、
ピックアップ優先なのか、上の伸びを生かすのか。

KLXに組んだことないから知らんけど、
他の経験だとビトーや京浜の出荷状態だとけっこう濃いめ

311 :774RR:03/06/20 18:32 ID:2AMm5PwN
ブタ鼻ってなんだ?


312 :774RR:03/06/20 20:03 ID:57I76epW
CVKのセッティングはノーマルでもふよふでも
楽に出るんだけどFCRは出にくいらしいね。
WEBで検索してもニードルがキモらしい。
この板にはFCR使ってる人いないの?

313 :774RR:03/06/20 20:52 ID:AYwe0PLi
すみません、誰かエーテックのビキニカウル着けてる人います?
買ったはいいけど、取り付け方が分からなくて途方に暮れとります。
ノーマルのカウルに直接かぶせれば良いんですかね???

314 :774RR:03/06/20 22:43 ID:HPNX4e+b
>>313

せっかくおかねだしてかったんだから、メーカーにきいてみるのが一番だとおもうよ

315 :774RR:03/06/20 22:52 ID:AYwe0PLi
>>314
いや、それはごもっともなんですけどね。
一応メーカーにも問い合わせのメールしたんですよ、さっき。
でも、
返事は明日以降になっちゃうじゃないですか。
やっぱり今つけたくてウズウズしちゃって。

316 :774RR:03/06/21 09:00 ID:/wxUXlyf
>>315
すっげカワイイ。教えてあげたいけど私も知らないや。誰か教えてあげて〜

317 :774RR:03/06/21 09:52 ID:jALwbgSo
>>316
あ、今メーカーからメール来ました〜
やっぱり上から被せるみたいです。
取り付け、取り付け。(´∀`)

318 :774RR:03/06/21 17:22 ID:igGs6H0I
>>317
取りつけオメ

319 :774RR:03/06/21 19:31 ID:DkH82o4v
>>314
取り付けできたら
写真うpして〜!

320 :774RR:03/06/21 20:05 ID:Djg2g35+
シートを高くしたらハンドルが相対的に低くなっちまった
高めのハンドルってどう?

321 :314:03/06/22 01:01 ID:SO9RE7zk
>>319
・・・シェルパなんだけど、いい?

322 :774RR:03/06/22 01:15 ID:DrT6L+Wx
>>321
>>319ではないですが、見たい!
自分もシェルパ乗ってるんで。

323 :774RR:03/06/22 01:31 ID:SO9RE7zk
>>322
じゃあ、来週中にデジカメ借りてうpします。
どっちに貼るべきだろか?

324 :774RR:03/06/22 01:38 ID:DrT6L+Wx
>>323
>>319氏も見ることを考えると、このスレの方が良いように思います。
スレ違いになっちゃうかな?

325 :774RR:03/06/22 01:47 ID:SO9RE7zk
>>324
でも質問したのこっちのスレだし、もともとDトラのパーツだから、
こっちに貼るのが筋な気もする。
>>319さんや他の人が(・∀・)イイヨ!って言うならこっちに貼ります。
どうっすか?>>ALL

326 :322:03/06/22 02:14 ID:DrT6L+Wx
>>325
それが良いと思います。

327 :774RR:03/06/22 02:19 ID:SO9RE7zk
じゃあ、皆さんの反応見て決めさせていただきます。
>>322さん待っててね。

328 :774RR:03/06/22 08:34 ID:4i88UKCk
>>314
遅レススマソ
よろしくね!

329 :319:03/06/22 08:49 ID:4i88UKCk

名前忘れた。

330 :774RR:03/06/22 09:55 ID:TdmPMeHu
黄色のSBがカッコイイと思ってるオレは変わってますか?
http://www1.suzuki.co.jp/motor/250sb/index.html

バイク屋に登録済み、納車待ちのバイクなら有ると聞いて
見に行って一目惚れしました。
一見DRZを17インチに改造したバイクに見えた。
人気が有るのか、国内在庫無しで次回生産待ち、納車時期未定らしい・・・。





331 :774RR:03/06/22 10:18 ID:Hbh17Ffn
>330
( ・∀・)イイ!!ね、黄色も

332 :774RR:03/06/22 10:20 ID:bEietSW+
KX250F、RM-Z250の発売もう少しだね。
エンデューロモデルの発売はいつのことか・・・・。

333 :前スレ1(笑):03/06/23 00:10 ID:y54BsxW5
>>330
同意!
自分の手持ちはD-TRA(01黒)だけど、
SBのイエロー外装はカナーリ気になる存在だよ


334 :774RR:03/06/23 02:48 ID:CpDZuA+T
虫さえよってこなけりゃなー(笑)


335 :774RR:03/06/23 20:45 ID:o7TtKWqC
ライムも虫には大人気だよね〜。

336 :774RR:03/06/23 20:52 ID:8Yu8oba8
質問なんですけど、292CCにボアアップしたときに、ノーマルマフラーでもOKなのでしょうか?
ほかのHP覗いたら書いてあったんだけど。
排気効率が悪くなってエンジンに負担がかからないのでしょうか?
エンジンは壊れませんかねぇ〜

337 :774RR:03/06/23 20:55 ID:iEva+pN0
ここの住人とあそこの住人同じ人多いかもよw

338 :774RR:03/06/23 21:03 ID:aO1a1CuN
黄色のSBって新鮮でカコイイ!


339 :774RR:03/06/23 21:09 ID:/wVuVJLa
>>336
排ガス規制後だと292の恩恵が薄れる。
抜けの良いマフラーを選ばないと292の意味が無い。
社外マフラーでも抜けが悪いと高速域で伸びないよ。
(爆音マフラーと言う意味ではない)
と釣られてミマスタ。

340 :774RR:03/06/23 21:42 ID:RHlXSaCW
KLXですが林道でこけて、エンジンかけたらヘッドが爆発しました。
凄い音がして煙がモクモク出て、見てみたら半円のパッキンが抜けてました。
そのままパッキンを元にしてエンジンかけたら掛かったので、
家まで20km程度をゆっくりと帰ってきましたが、
修理に出した方がよいのでしょうか?


341 :774RR:03/06/23 21:44 ID:7XrU+2nQ
当たり前w

342 :340:03/06/23 21:52 ID:RHlXSaCW
あの半円形のパッキンはわざと抜けるように作ってあるよね。
バックファイヤーやアフターファイヤーみたいにヘッド部に生ガス溜まって爆発したんだろうけど、
これって4stだと良くある事なの?
KDXからの買い替えで初めての4stなんで全く分からん。
バックファイヤーやアフターファイヤーが一回くらい起こってもバイクやに修理に持っていくことなんてしないよね。
だから、大丈夫なんじゃないかと思ってるけどだめ?
特にエンジンの不調はないし。


343 :蛇の目:03/06/23 22:12 ID:MkQ6Wq8U
ハカイダーの目って抜けるんだ。

344 :330:03/06/23 22:13 ID:pprdEKlm
よかった〜
黄色をイイって言ってくれる人結構いるんだね〜
実は見に行った当日、注文しちゃってました。
まだ納車日決まってないので、今はカタログ見てニヤニヤしてます w


345 :340:03/06/23 22:34 ID:RHlXSaCW
こんな感じに抜けます。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030623223325.jpg
(;´Д`)・・・・


346 :774RR:03/06/23 22:47 ID:VeX+z5hz
>>340
オイル漏れそうじゃない?

347 :774RR:03/06/23 22:50 ID:D/wiMzJ7
>>345
カワイイ

348 :774RR:03/06/23 23:09 ID:jiXKeBJL
>>340

自分で判断しなよ。ガキじゃあるまいし。
自分で大丈夫と思うんなら、そのまま乗ってれば良いとおもうよ。

349 :774RR:03/06/23 23:14 ID:aO1a1CuN
黄色SBをよりDRZ風にしてみました。(妄想)
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030623231244.jpg

>>344
いいなぁーオメデト!

350 :774RR:03/06/23 23:19 ID:jiXKeBJL
燃費スレでD-traが慣らし運転で42km/lでたって書いてあるけど、
そんなに行くの?
みんなは燃費どの位?

351 :774RR:03/06/23 23:22 ID:UPEVwf33
D虎でオフ走りたいんですけど
KLX以外にボルトオンできるオフのホイルって何がありますかね?
(もちろんスプロケ、チェーン等は交換しますが)
KDX125とかはやっぱ無理ですかね?

352 :3mの宇宙人:03/06/23 23:48 ID:b4Px8Z1J
>>345
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

>>350
40超えるなんて凄いですね。
漏れは03KLXを慣らし中ですが
街乗り20〜25、ツーリング30〜35くらいです。


353 :もう眠い名無しさん:03/06/24 00:01 ID:ljwaUDL+
>>340
>>345を見る限り、新車のように見受けられますから、
一度バイク屋へ持って行ってはどうでしょう。

こけるたびに同じようパッキンが吹き飛ぶエンジンなんて怖くて乗ってられませんし。
原因追求は必要かと。

354 :340:03/06/24 00:53 ID:rWdCC6eQ
>>346
パッキン戻せば大丈夫みたい。
半円部ははめてあるだけ。

>>347
この時は半泣きだったよ…

>>348
判断する材料を聞きたいと思ってさ。
こんな事例は良くある事だから気にするなとか、こうなったら何処其処が壊れてる可能性があるとかさ。
わざと抜けるようになってるって事は良くある事じゃないかと思ったんだ。

>>353
走行100kmの新車です。
天気良かったらバイク屋いくよりも走りたい年頃なんで…
でも大事に乗っていきたいんでバイク屋に相談してみます。


オイルが爆発するのは考えられないから、転倒したときにカム部にガスが入ったのが原因かな。
でも、カム部にガスが入るって事は排気または吸気が漏れてるって事?
原因が分かったらまた書き込みますわ。


355 :774RR:03/06/24 01:09 ID:ulh3cFeL
>>354

ちゃんと慣らし運転したの?
慣らし無しで林道とか走ってたのですか?

356 :774RR:03/06/24 14:27 ID:6wpFSzsh
>>319
>>322
お待ちどうさま、ちょっと雨でいい感じに撮れませんでした。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030624141643.jpg

ブッシュガードやハンドル周りに少し干渉します(後日加工予定)。
あと、光軸は多少近くなります。
実際メーターバイザーとしての機能はなかなかのモノで、
雨天走行時にもメーターに水滴がほとんど付きません(・∀・)イイ!
但し、スタンディングではメーターはほとんど見えません( ゚д゚)マズー
ま、どうせ立ってるときにメーターなんざ見ないんですけどね。

他の皆さん、スレ違い申し訳ございませんでした。

357 :774RR:03/06/24 21:28 ID:7Gnhm0nA
>>340
>わざと抜けるようになってる
なって無いなって無い、あれはカムシャフトジャーナルの溝堀したあと。
抜けてもすぐ戻せるって言ってる場合ではなく
抜けるのがおかしい。
まさか、ブリーザーパイプ蓋してないよな?

358 :774RR:03/06/25 00:11 ID:PEZcbuhE
>>356
シェルパのフェンダー形状と割と相性良さそうね

359 :319:03/06/25 00:28 ID:QJBE1zvo
>>356
シャシンありがと
さんこーになりました。

360 :322:03/06/25 15:28 ID:QQjSN/Lu
>>356
カッコ(・∀・)イイ!
雰囲気がブッシュガードとも合ってるね


361 :313:03/06/25 23:21 ID:vG02KWeT
>>360
でも、色が違うんですよ、
タンク、ブッシュガード、カウル、どれも微妙に。


362 :774RR:03/06/26 00:51 ID:bwB9ePmD
>>361
黒ですか?白ですか?
もしくは、それ以外もあるんだっけ

363 :774RR:03/06/26 00:53 ID:K5+UIHW8
KLX250で、排ガス規制前と規制後の簡単な見分け方ってありますか?
見た目の違いとか

364 :774RR:03/06/26 00:53 ID:MP/kr9/e
>362
5、6個前のレスぐらい見るべしヽ( ´∀`)ノ

365 :774RR:03/06/26 01:01 ID:MP/kr9/e
>>363
エンジンで見分けるのが確実かな
エキパイ付け根の上あたりからホースが生えてたら規制適合型。

366 :774RR:03/06/26 01:19 ID:s4vVaPjo
タンクのキャップの形もちがう
鍵穴が見えてるのが規制後
カバーがあって、、鍵穴が見えないようになってるのが規制前

367 :774RR:03/06/26 06:58 ID:K5+UIHW8
>>365、366
ありがとう
ついでにもうひとつ、規制掛かったのは'02型からでいいんでつか?

368 :313:03/06/26 07:56 ID:NMfm7gxA
>>362
画像のバイクがアレなんで、このネタ引っ張るのは気が引けるんだけど・・・
画像のカウルは白ゲルのFRP製。
FRP製は色設定これだけ、塗装すれば問題なし。
カーボン製があるから黒いDトラにお勧め。但し値段はちょっと高い。
02のDトラッカーの白より、白ゲルは明るい色調。
アチェルビスのナックルガードはさらに青みの強い白・・・


369 ::03/06/26 12:32 ID:rs7Cz4Vy
オフメット購入予定なんだが 一つ聞きたい。
シールドのタイプとゴーグルを使うタイプがあるじゃん。
街乗りではゴーグルタイプはめんどうか?なれか?
使ってる人がいたら教えてください。

スレ違いか?

370 :774RR:03/06/26 12:46 ID:cxatElp9
バイク降りたときに荷物が一個ふえるわけだし、これからの季節汗
かいた肌に触れるスポンジの感触が不愉快。シールドのほうがよほ
どスマートだと思うが。

371 :774RR:03/06/26 13:05 ID:pF1jMxOk
>>369
ゴーグルとシールドタイプどっちも持ってるけど
街乗り、ロードオンリーのツーリングだとシールドあった方がいい
なによりシールドタイプは視野がイイ
まぁ格好はゴーグルのがいいと思うけどね

372 :774RR:03/06/26 13:13 ID:DquWiraU
>これからの季節汗かいた肌に触れるスポンジの感触が不愉快。
これにつきますね。
自分も両方持ってますが、この季節はゴーグルタイプかぶる気にならない。

>まぁ格好はゴーグルのがいいと思うけどね
これも同意です。

373 :774RR:03/06/26 14:15 ID:7qxRm+sl
600km走って慣らしを止めました。

374 :774RR:03/06/26 14:23 ID:pF1jMxOk
>>373
もうちょいガンガレw
俺も1000kmで止めたんだが・・・

375 :TooT:03/06/26 14:28 ID:j0X65IYj
ゴーグルは視界が狭いから街乗りには向かないっしょ。
ナナメ後ろを視認するときに、振り返ってる時間が長くなるわけだからね。
その分、前を見てない時間が増えて危険。
慣れとかの問題じゃないよね。

376 :774RR:03/06/26 18:13 ID:+Kvm0Se8
>>369
ヤマハがシールドとゴーグル両方使えるメット出してるよ、あれはいい物です。

377 :774RR:03/06/26 18:34 ID:bwB9ePmD
>>369
ゴーグルの付け外しはまぁ慣れるけど、>>371>>375氏の言ってる通り
「視界」の点でシールドタイプの方が良いと思う。

ヤマハ以外にもアライ・ツアークロス、ショウエイ・ホーネットも
シールドとゴーグル両方使えるよ。因みに自分はホーネット黒使ってます


378 :774RR:03/06/26 18:46 ID:yVTmwbxa
でもさ、オフ型バイザー付きメットのシールドって視界すごく歪んでない?
俺はそれがイヤでゴーグルにしてる


379 :774RR:03/06/26 18:53 ID:zZiTMSsn
青のDって排気関係で無くなったんですよね? あの青地に白いD…青いホイール… 昔の記憶なんで多少あいまいですが;; |д;)

380 :774RR:03/06/26 18:54 ID:WFHOa9aN
全く歪んだようには見えないけど?

381 :377:03/06/26 19:07 ID:bwB9ePmD
>>380
同意

382 :774RR:03/06/26 19:15 ID:yVTmwbxa
>>380
ホーネット被ってるんだけど、シールド使ったの一回しかないよ。
視界の歪み、とくに下側が酷かったから。
で、シールドとっぱらってゴーグル使ってる。

ツアークロス使ってたときはあんまり感じなかったけどね>歪み

383 :774RR:03/06/26 19:50 ID:xLkpIJbb
今までMX−2 + ゴーグルだったけど
今度ツアークロスに変えます。
シールド初めてなんで、なんか、楽しみ。

384 :774RR:03/06/26 20:17 ID:vtRggl6A
漏れもホ−ネットだけどなんとも無いな〜。
もしやロットによってヒートプレスの質が悪いのが有るとか?

385 :774RR:03/06/26 20:59 ID:W1IQZvPu
昨日、オレンジD虎が納車サレター!!
ちょっと走ってみたが楽しいねぇ。いきなり雨降られてドロドロになってしまったが(´・ω・`)
来月末から北海道に行く予定なので、慣らしを早く終わらせなくては。

ツアークロスを買ったけど、シールドの歪みは全然気にならないなぁ。

386 :774RR:03/06/26 21:15 ID:xThiv9Af
>>385
納車オメ

漏れはホーネット迷ったけど、super vyrce買った。もう作ってないらしいけど・・・
オン、オフの中間な感じがカコイイ!

と思うのは漏れだけか?

387 :774RR:03/06/26 21:17 ID:pF1jMxOk
ツアークロスもオプションでsuper vyrceっぽくできるよね
俺もカコイイと思うよ!

388 :774RR:03/06/26 21:52 ID:D8Oo32C3
99年式のKLX250を中古で買ったのですが、始動性が激しく悪いです。
買うときにバイク屋からそういった話しを聞いてましたが、本当に悪いです。
こんなもんなんでしょうか?
あと、他にも何か問題になってるって事とかありますか??

389 :774RR:03/06/26 22:04 ID:FRFVVLMr
>>388
チョークは使ってますか?
始動すればEgは下〜上まで調子が良いのかが疑問ですが、
多分キャブOHするしかないと思うよ。


390 :774RR:03/06/26 22:17 ID:D8Oo32C3
>>389
今の時期でもチョークは必ず使ってます。
チョーク使ってもなかなかかからない時もありますが
エンジン自体は調子良いです。
単にキャブの問題でしょうか。

ところでこれって自分のバイクだけですか?
バイク屋は「みんなそうだ」と言ってたんですが、ダマサレタ?


391 :369:03/06/26 22:18 ID:APJ//Wsj
みなさんありがとう。


392 :もう眠い名無しさん:03/06/26 22:37 ID:WJCpQRSB
>>313さんに触発されたわけでも無いんですが、、

ms-sailing(a-tech?)さんのリヤフェンダー+アンダーリヤフェンダー
を着けようかと思ってます。
ttp://www.ms-sailing.com/parts/dtr_klx.html

このスレの方で、着けてる方っていらっしゃいますか?
FRP製はどうやら白のみらしいので、カーボンかケブラーのやつ買うつもりです。
不具合等がありましたら、是非書き込んでいただきたいです。

393 :3mの宇宙人:03/06/26 23:15 ID:fsamZi9P
03糊のみなさま、リコールのお知らせは来ましたか?
漏れは今日届きますた。

394 :774RR:03/06/26 23:28 ID:ZH5oukX8
>>393
ネットに出てたでしょ?
>>256-257
自分で問い合わせたら該当車だったので、ARKに持って行きました。
フロントだけ止まって無かった。
ハーネスは異常無し。

395 :774RR:03/06/27 01:35 ID:vK5Q2hkY
>>390
KLX系のエンジンはみんなあんまり始動性よくないとおもいます。
オレのDも毎日乗ってるのにかかるまでに結構ガシャガシャいって時間かかる。
それはセルモーターの問題か。。。
2万キロ走行の98年式だからしかたないかもしれませんが。

396 :774RR:03/06/27 01:56 ID:H1kvBnun
>>395

何故にチョークひかんのじゃ?

397 :250SB海苔:03/06/27 02:00 ID:CeSamgf1
>>369
>>376さんの言ってるメット(多分)ギブソンX使ってます。
アライやショーエイの同じようなやつだと、オプションパーツ買わないとバイザーの
取り外しできませんが、ヤマハのだとセットでついてきます。
シールドも簡単に取り外せるそうです。
で、お値段1万円後半のお手ごろ価格。貧乏人にはありがたいです。
難点は口の部分のメッキパーツがくちばしみたいでかっこ悪いのと、
アライの方が被り心地がよかったですね。って激しくスレ違いですね(汁

ところで、セールでブッシュガードが安くなるそうなんで買ってみようと思うのですが、
どうもグリップエンドに金具を突っ込むみたいです。
ノーマルのハンドルでも金具突っ込めば付くのでしょうか?

398 :395:03/06/27 02:07 ID:vK5Q2hkY
>>396
「夏場くらいチョークを引かずにかけてやる」と思ってしまうんですよね。
意味はないんですが。
すみません。明日から引きます。

>>397
ノーマルハンドルだと両サイドを少しカットする必要があったと思います。

399 :774RR:03/06/27 10:11 ID:Vjh6mSjf
390です。
やっぱり始動性悪いもんなのですか>395さん
確かに「なんで夏なのにチョーク使わにゃならんのだ」と思いますが
こりゃもう仕方ないんですね。
あんまりにもひどかったらOH出してみます。


400 :774RR:03/06/27 10:13 ID:9F6U+ZbA
キャブセッティング変えてるんならスロー、PSがあって無いかもよ

401 :774RR:03/06/27 11:25 ID:jH7ZwR1z
混合気の問題だからねぇ。
夏でも引かないと駄目なタイプもあるでしょ?
カワサキだし。。

402 :774RR:03/06/27 11:35 ID:H1kvBnun
チョーク引かないで、キュルキュルキュルキュルキュル・・・・・・・ってやってる方が、
よっぽど壊れやすいと思うんだが・・・。

403 :774RR:03/06/27 15:01 ID:Td4l4j9f
全てが解決してしまう、魔法の言葉



「 だ っ て カ ワ サ キ だ か ら 」



。・゚・(ノД`)・゚・。

404 :774RR:03/06/27 17:37 ID:OXCdv+be
軽い整備をするときにも、マジか?カワサキと思うところが多いね。
特にKLEEN付きのDトラのタンクを初めてはずしたときはキレたね。


405 :774RR:03/06/27 19:29 ID:H1kvBnun
>>404

どんな風に切れた?
教えてくれ〜〜
気になる・・・・・・・・

406 :774RR:03/06/27 19:43 ID:lFGuo0Ps
>388
たしかマニュアルに始動時はチョークひけって書いてあった気がします。
俺はエンジンがあったまってないときはいつも引いてる。

>380
うちの骨もゆがみを気にしたことはないなあ。
それよかシールドの掃除がめんどくさいことの方が問題w

407 :774RR:03/06/28 00:05 ID:cEVZKkNC
4ストモトクロッサーなんて夏場でもチョーク引かないと絶対かからない。(エンジン冷間時)
2ストのCRMでもチョーク引かないとまずかからなかった。
気温は高くなってきても、エンジンかけてないシリンダやキャブの内部はガソリンが霧化した状態を
キープするには冷たいままだからチョーク引くのは必須だよ。

408 :774RR:03/06/28 01:23 ID:LDyMUUp7
モトライダーフォース vol.2 って出たんですかい?
vol.1 には6月24日発売・・・って書いてあったのだがねぇ。


409 :もう眠い名無しさん:03/06/28 01:26 ID:X7iJK7bX
>>408
何処かで7/8?っていうのを見ましたね。
それにしても、三栄書房のページ見ても載ってないのが...

410 :395:03/06/28 01:59 ID:ygvycmTo
今日はチョークを引いて始動を試みましたが、結果は変わらず。。。
まあ、すぐにはかかるんだけど、セルモーターがガチャガチャうるさいんですよね。

390さん
そんなに苦労するほど始動性が悪いわけではないと思います。慣れただけかな?
僕の場合パイロット(スロー)ジェットを上げたらだいぶマシになりました。

411 :774RR:03/06/28 02:04 ID:LDyMUUp7
>409
まじっすか。サンキューです!!

412 :774RR:03/06/28 10:49 ID:eLePQX6G
チョークが引きにくいのは、試されてるんだな。
カワサキに乗る気があるのか。

413 :385:03/06/28 11:48 ID:TbQmbxMJ
ちょっと始動性は悪いね。まだエンジンのアタリが出てないせいもあるんだろうけど。
先月買ったシェルパもチョーク引かないとまず掛からないし。

あと、エンジン掛かってセルボタンを離した瞬間に、
セルモーター(スタータークラッチ?)が結構大きなカン高い音が鳴るのが少し気になる。
D虎もシェルパも。

414 :蛇の目:03/06/28 12:26 ID:TvGakWfE
かからねえからって、セルブン回してると
ワンウェイクラッチいっちまうので注意

415 :774RR:03/06/28 18:51 ID:I2AUuo0T
>>413
シェルパは取り説に「チョークを引け」と明記してある。
引かずに掛かる方がNGでそれを始動性悪いってのもなあ・・・

KLXの取り説はどうなんだろ?

416 :250SB海苔:03/06/28 19:20 ID:Au2QiMES
なんかDトラは夏だろうがなんだろうがセル引かないといけないらしいです。
納車した時、スズキの人に「エンジンかける時は必ずセル引いてください」
言われたので、「教習車のCB400はセル必要なかったのになぁー」と言ったら、
「それはそれです。SBはセル引くようにして下さい」と念を押されました。
まぁ、ロック外してる間に暖気すれば良いので気になりませんが・・・

>398さん
くわ、ハンドルカットかぁ。工賃高く付きそうですね・・・
今回はミラーだけ変更にしようかな・・・

417 :もう眠い名無しさん:03/06/28 20:09 ID:Eg/dAWYU
>>416
純正ハンドルの端は塞がれているので、かなり面倒です。
私が純正を加工したときは、両方で2時間くらい掛かりました。

じ時間をかけるなら、ハンドル丸ごと変えたほうが良いかも知れません。


>>392への自己レスですが、インナーリアフェンダーを着けました。
アンダーリヤフェンダーは実質の車高が低くなるらしいので、見合わせました。
中々良い感じです〜♪

418 :774RR:03/06/28 21:03 ID:PfHfMa+T
俺のKLXはチョーク引けば一発でかかる。
かかんねーって言ってる奴のはハズレエンジン。
残念だったね。

419 :774RR:03/06/28 21:21 ID:LdoyYwlz
俺のFCR装備車はチョークなんて無いが一発でかかる
チョーク引けば一発でかかるなんて言ってる奴はビンボーニン。
残念だったな。

420 :774RR:03/06/28 22:08 ID:PfHfMa+T
FCRなんてつけてる盆栽野郎は金を溝に捨ててるようなもん。
残念だったね。

421 :774RR:03/06/28 23:52 ID:bcMGnHmI
家のSBはチョーク引かないでも、常にエンジン始動しますが何か!

422 :774RR:03/06/28 23:54 ID:PfHfMa+T
>>421
チョーク引かないでエンジンかかるのは問題あり

423 :774RR:03/06/29 00:22 ID:+QMqxr0Q


424 :774RR:03/06/29 00:23 ID:MxDLVSHN
>423
マイコージャクソン?

425 :774RR:03/06/29 00:24 ID:QPda8K4E
>>419
今のセッティングどんなカンジ?
排気量、エアクリ、エキパイ、マフラー含めて教えてちょ。


426 :774RR:03/06/29 00:40 ID:yfxqDcst
93SR、250cc、ブタ鼻外し、規制後エキパイ&マフリャー、38000`
FCR35φMJ130って事以外忘れた

427 :774RR:03/06/29 00:41 ID:yfxqDcst
あ、あと加速ポンプは仮死状態

428 :774RR:03/06/29 00:45 ID:59OLT9xf
エンジンを始動する際はチョークを引き
始動後は直チョークを戻す。
それだけではEgは停止してしまうので
ハンドルを右に切り志望の回転数までアクセルを
少し開けるとそこでハンドルを切ったことによるワイヤーの
抵抗でアクセルは固定になる。
乗車する前の数分間、暖機などで活用すると良い。
低排気量の単コロだからチョーク引かなきゃ始動もしないし
アイドリングもEg冷えてる時は厳しいのよマルチと違って。

FCRは加速ポンプをチョーク代わりに使うからねとマジ応え。


429 :774RR:03/06/29 09:09 ID:rGbS3m+z
マフリャーを換えてる人、静かな住宅街だったら暖機は程々にしてください

430 :774RR:03/06/29 09:33 ID:2oVMzuRg
>>429
名古屋人ですか?

431 :774RR:03/06/29 15:12 ID:jgZcbeUd
>>430
ノリダーの中の人です

432 :774RR:03/06/29 20:15 ID:wmyivR23
バルブ交換するの、面倒そうだな。
店でやってもらうか。。

433 :774RR:03/06/29 21:24 ID:J0kdKU46
>>432
ヘッドライト?
だったらねじ1本。楽勝

434 :340:03/06/29 21:52 ID:vkMp5S/Y
ヘッド爆発の件、
バイク屋でヘッドばらして確認して貰っても原因不明。
やられてる部分も無く異常無しだって。
点検は新車なので無料でした。

435 :774RR:03/06/29 22:35 ID:IGhOmCHP
あーかい〜〜マーフリャァウィヤォ

436 :774RR:03/06/29 23:32 ID:9fxZYzy1
COZYシート装着しますた。

437 :774RR:03/06/29 23:34 ID:m/NbMlo3
すいません。教せーたって。
Dトラに、タンクバック着けてる人っておる?
ってか、そもそもちゃんと着くタンクバックはあるん?

タンクバックがにゃーと、地図が見れんでかんわ。どえりゃー困る・・・

(以上、名古屋弁のつもり)

438 ::03/06/30 00:06 ID:AWoyPMBu
・今は売ってるか知らないけどオフ車用のタンクバッグはある。
・ハンドルをブレース付の奴に交換すればバーパッドに取り付ける奴がある。
 これは今でも売っている。

439 :774RR:03/06/30 00:13 ID:KfrdvvbE
>>437
Dトラのタンクは見た目はええかしゃんけど磁石がひっつけせんでかんがね。
ラフローさんからベルト止めのがでとるけど、使ったことにゃあもんで、
あんばようくっつくがどうか分からんでかんなぁ。
まあ、あれだったらいっぺんためしてみやーて。

・・・名古屋弁返しは結構疲れるな(w

440 ::03/06/30 03:29 ID:hJKZkd1+
実はラフロのベルト(ベルクロ)のマップケースを使っている。
バーパッドに巻くタイプ。外れた事は一度もないよ。
ただこの手の奴はハンドルに巻く以上、これ以上大きなタイプになるとうっとうしかも
しれない。
ついでに自分も真性の名古屋人です。


441 :774RR:03/06/30 09:49 ID:6s46lFO0
>>436

COZYシート すわり心地はどう?
ノーマルと比べて尻は痛くならない?
俺もあまりの尻の痛さに足つきを犠牲にしても
COZY HIGHシートの装着を考えています、
開発中のLOWタイプをもう待ちきれない!

442 :774RR:03/06/30 15:46 ID:v9dj2Zz6
>>433
そう、ヘッドライト。なんかライトカウル外して。。て感じだけど、ネジ1本?
それならできるかも。
自分でやって光軸ずれたりしない?

443 :774RR:03/06/30 19:07 ID:+1oSjVR1
>>442
光軸ずれてもネジで調整するだけ。


444 :774RR:03/06/30 19:32 ID:NRrR5/Nm
>>442
433じゃないけど説明するみゃー。

正面から見てライトカウルの下端に六角ボルトが有るでしょ?まずはそれを外すの。
でもまだ外れません。なぜならカウル裏側から出ているピンがフレーム側にある
ドーナツみたいな形をしたゴムに刺さって固定されているから。
ピンは引っ張るだけで外れるからカウルを手前に引くと全てが外れるよ。
後は配線を外すだけ。

レンズのすぐ下のプラスネジが光軸調整用だから、それをいじらないって事と
カウルを元通りに付ければOK。バルブの工作精度による軸のずれがホントまれに
有るけど、その時は件のプラスネジを回してやれば良いよ。

豆知識として、ボルトを緩める前にカウルを前後にゆすってみて、グラツキ度を
記憶しておくとバルブ交換してカウル固定後にチェックしやすいからね。

全然難しくないからガンバ!

445 :437:03/06/30 20:02 ID:A3i4CbWB
>>438-440
レス、サンキューだがね。
あんまり荷物は入れるつもりはなく、地図が見れればいいので
ラフロのマップケースはいい感じですが
あいにく、俺のバイクにはバーパットなんてしゃれたものは・・・ ヽ(`Д´)ノ

でも、ビニールケースを、ハンドルに固定するだけなら、
適当なものを代用して自作できそうな気がしてきたので、
ちょい試しに自作ってみることにします。



446 :436:03/06/30 21:43 ID:g8RSj0Ys
>>441
雨降ってきたのでまだ1km程しか走ってないけど…
とりあえずシートは硬いっす。それと思ったより視界が高くなります。
今週末走りこむ予定なのでまたその時にでも…


447 :774RR:03/06/30 21:43 ID:TF9NL6nD
>441コージーしーとはとても良い。ただし足が長ければ。

448 :774RR:03/06/30 21:44 ID:X9JyPxVg
>>441
俺もケツの痛さに我慢できなくてCOZYシート注文しますた。

で、バイク屋にLowタイプはいつ発売すんのか聞いてもらったら
開発中と言いながら全くの未定だそうです。



449 :774RR:03/06/30 21:59 ID:Q61bJz6W
ツアークロス買おうと思って、
アライにカタログ請求したら

>新製品になります「ツアークロス モタード」に関しましては、
>七月末から順次販売店様店頭に並ぶ予定です。

むむ、早く見たいぞ


450 :774RR:03/06/30 23:06 ID:g8RSj0Ys
KLX、Dトラ用のCOZYシートだけ完成品で販売しないのには
何か深い意味でもあるのだろうか…

451 :774RR:03/06/30 23:14 ID:fIkFr1dx
あんな幅広ふかふかシートなのにケツ痛いケツ痛い言うな!
ヘタレども!
俺のDR-Zなんて、2ちゃんのスレタイが
【黄色い】DR-Z乗りの集い【三角木馬】
だぞ!

452 :774RR:03/06/30 23:23 ID:AOI2WlZL
>>443-444
詳しい説明ありがと。やってみまっさ。


453 :774RR:03/06/30 23:26 ID:A3i4CbWB
>>451
ワラタ

これからはケツが痛くなったら
三角木馬よりはマシだと自分に言い聞かせるようにします。

454 :774RR:03/07/01 00:53 ID:YKBrJfRR
DR−Z
2輪初心者ですけど激しく興味が湧いてきました。神のマシン?

455 :774RR:03/07/01 02:06 ID:QuoRfE1x
ビールケースゲット。
これでチェーン洗えるよ。最近夕立ちが多くてDトラで出かけるのをためらいがち。

456 :774RR:03/07/01 02:13 ID:uCtMw3eB
むしろKLXの方が出番が多くなります。
オンロードは汚れているとみっともないので。


457 :774RR:03/07/01 02:19 ID:OwtsjwXv
ホイル交換でオンオフ楽しんでいらっしゃる方いますか?


458 :774RR:03/07/01 14:33 ID:z4xApmbz
金無いからタイヤ交換で両刀(泣

459 :774RR:03/07/01 18:09 ID:mkPgZSFh
>>457

はい、楽しんでる人です

460 :774RR:03/07/01 20:10 ID:1BQLX5zE
>>450
完成品になって値段高くなるよりは今のままの方がいいかと。
張り替えも別に難しくなかったし。タッカーだって結構安いし。
張り替え工賃1万円も取ってるショップはどうかと思う。

461 :774RR:03/07/01 20:13 ID:wbnZtFCu
>>457
はい私も楽しんでいます。
今はオフ仕様です。



462 :774RR:03/07/01 23:26 ID:GCi+29/H
>>457  楽しんでるよ。(OFF使用でKLX用はFハブだけとだけ言っておこう。)

話は変わるが、車に使ったアーシングの材料が余ったので、ドレスアップを兼ねてKLXにもアーシングを施そうと考えている。
引く場所はシリンダーヘッド−イグナイターコイル−バッテリーを想定しているのだが、これで十分だよな。
経験談求む。


463 :774RR:03/07/01 23:47 ID:wt1tjVfD
>>457
私も楽しんでいますがナニカ?

464 :450:03/07/01 23:47 ID:pGwSkRFo
>>460
シートアッシーで販売してくれたら、ノーマルシートをヤフで
売っぱらおうと思ってね。シートフォームとカバーだけなんて
置いても使い道無いし(w
ちなみに漏れも自分で張り替えたクチです。


465 :774RR:03/07/02 00:48 ID:T0cbH8zF
>>462

車は効果あるのかわからんが、
以前、別の単車だけど、アーシングをしたことあるよ。
けど、全然変わらなかったのではずした。

アーシング前と後の燃費もかわらんかったし。
(それぞれ5回位計って平均した結果を比べてみた。)

466 :465:03/07/02 00:51 ID:T0cbH8zF
アーシングした場所は>>462さんの書いている場所とほぼ同じ場所だったよ。
もしアーシングしたらインプレ聞かせておくれ。

467 :457:03/07/02 01:20 ID:g2NGsgdQ
>>458・459・461・462・463
レスありがとうございます。
結構いるみたいですね。

先日dトラッカーをオフ車化したのですが、
mxタイヤをいれたので(コース走行のため)減るのが勿体無くなり、
普段は17に戻しておこうと思っています。

そこで、ホイル交換のコツなどを教えていただけないかなと。(整備初心者です)
月に1〜2回は交換しそうなので、工賃節約のため…
スプロケのサイズ、またサイクロメーター使っている方がおられれば
その設置場所なども教えていただけませんか?
宜しくお願いします。


468 :460:03/07/02 03:17 ID:oD+0eF8N
>>464
その手がありましたね。
自分もボロボロになったノーマルのウレタンとカバーの処理に困ってるところでつ。

469 :774RR:03/07/02 18:52 ID:Svt2OE48
今月号の「オートバイ」見た人いる?
KLX650SM(SMはSuper Motardの略らしい)ってのが出てたぞ。
嘘かホントか知らないけど、もし出たら買う。マジで買う。絶対買う。
その為なら大型免許とっちゃう。
お願いだから出して。>かわさきさん

470 ::03/07/02 19:01 ID:b0J0hha6
今日納車されました。
家に帰ってきずいたんだが オイルゲージが機能してない気がするのさ。
んで 聞きたいんだが
丸い窓の全面にオイルがみえるの?

オイルちゃんと入ってねーんじゃって気がしてしかたない。

471 :774RR:03/07/02 19:26 ID:u8P6w7r5
>>470
車体を垂直にして見なきゃだめよ
サイドスタンド立てて覗いてみてもオイル見えないでしょ

472 :470:03/07/02 19:57 ID:EKwaLl/d
いや、垂直でやってみたよ。

473 :471:03/07/02 20:14 ID:u8P6w7r5
あれ、ほんと?

規定量入ってたら、丸窓ほぼ全面オイルになるよ

474 :774RR:03/07/02 20:24 ID:3w/YLH+G
新油が目一杯入っていた!というオチだったりして(W

475 :470:03/07/02 20:32 ID:h6oR50zb
明日 もう一度みてみるよ。
そんな オチじゃないとは思う。

476 :774RR:03/07/02 20:51 ID:2xgHyseQ
>>469
KLX650SMの詳細キボンヌ

477 :774RR:03/07/02 22:27 ID:T0cbH8zF
>>470

オーバーフローか??
マフラーから白煙上がってない?

478 :774RR:03/07/02 22:38 ID:IBNZBVUX
エンジン停止後5分程度たってから見てね。


479 :774RR:03/07/02 23:38 ID:lvSmiX5r
>>469
当然シート高は高くなるんだろうな。。

480 :470:03/07/02 23:39 ID:ClMI/cc+
白煙はでてなかったと思う。
エンジン駆ける前に見た方がいいのか?


481 :469でつ:03/07/02 23:46 ID:Svt2OE48
KLX650SMについて。
オートバイ誌によるとKLX650がベースになるっぽい・・・
(KLX650ってどんなの?)
ブーム便乗型のおざなりバイクだったら嫌だなぁ。
予想デビュー時期は今年の9月 予想入荷時期は来年の春とか書いてあった。
でもって逆輸入価格が80万円を切るとも・・・


482 :774RR:03/07/02 23:49 ID:tDXkvqwx
>>17インチストの皆様
ホイール交換だけでオンタイヤに付け替えた時
サスが動きすぎて怖いってことはないんですか?
フォークオイル粘度変更とかしてます?

483 :774RR:03/07/03 00:15 ID:Dp90+scy
KLX650ってたしか45ps位じゃなかったけ?
下手すりゃDR400より遅いんじゃないのかな〜
カワサキさん、Dトラのホイールを履かせただけの
手抜きバイクなら要りませんよ(w

484 :もう眠い名無しさん:03/07/03 00:27 ID:ikNX6gBW
650ccもあれば、溢れんばかりのトルクなんだろうな。
ラフなアクセルワークでパワースライドするくらいの力が虎にもあれば面白いんだけど。
大型を考えてみるか。。

485 :470:03/07/03 08:28 ID:IN9YRHmu
一晩寝かせて見たところ ゲージの半分の所まで入ってた。
問題なし?少ないか。

486 :774RR:03/07/03 16:26 ID:Fp8UHvc7
>>485
少ないと思います。
規定量入ってると、ゲージの窓がいっぱいになるはずです。

487 :774RR:03/07/03 17:08 ID:6dXpyCax
数字で書いてある規定量と窓の線どっちをアテにすればいいんだ?

488 :774RR:03/07/03 17:23 ID:IXzt39sW
KLX650が気になる香具師はここ見るのが早い
ttp://www.kawasakinorthside.com/Place_New_/Off-Road/KLX650/klx650.html


489 :774RR:03/07/03 17:57 ID:QkNzDJCp
>>467
ホイール交換のコツって程でもないけど、自己流で・・・

Fホイールは、アクスル締めるときに左右のフォークが
開いてきちゃうことがあるので、フォークの下部を万力みたいな工具(?)で
押さえ付けてから締めるようにしてます。
Rホイールは締付トルクが高いので、力技ですね。

トルクレンチ持ってないんで、マジックで各ボルト・ナットに
マーキングしてから緩めるようにしてます。
締めるときはマーキングの位置まで締め込むと、ほら元通り!

スプロケに関しては、両ホイールとも同じサイズを使ってます(42T)。
チェーンまで変えるのめんどくさいですからね。
もっとも、2〜3T程度なら同じ長さのチェーンでいけそうですけど。

サイクルメータは、取り付け思案中です。
説明書にはキャリパーに穴あけてセンサー付けろとか書いてあるけど、
倒立車だったらフォークガードに穴あけてセンサー付けられると思いますよ。


あんまり参考にならないですね。長文失礼しました。

490 :774RR:03/07/03 18:36 ID:DAqLy5Li
>ゲージの窓がいっぱいになるはずです。
それじゃ入れ過ぎじゃネ?
多すぎても少なすぎてもダミよん。

491 :774RR:03/07/03 18:44 ID:DAqLy5Li
Seat Height 960mm<KLX650
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

モタード仕様になったとしても 940mm
((((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル ガクガクブルブル

おいらの身長 1630mm
(((( ;゚Д゚)))ガクガクチビチビ

492 :470:03/07/03 19:00 ID:3FEs6Yhp
オイル量のベストはエンジン駆ける前に窓の上のラインか?

493 :774RR:03/07/03 20:00 ID:fFTo5RKX
250SRのサービスマニュアルによると、

車体を垂直にして、レベルゲージのアッパレベルとロアレベルの
間にあればOK
走行後は数分待つ。
オイル交換後は暖気運転後、数分待つとのこと。

494 :774RR:03/07/04 01:23 ID:EckX2yF4
>>491
本格的に足ツカネー

495 :467:03/07/04 01:28 ID:D9qLcRfN
>>489
ありがとうございます。
リヤはともかく、フロントまでも手ごわそうです。
来週あたりやってみます。


496 :470:03/07/04 01:51 ID:KtNkz7A0
って事は オレのバイクのオイル量は問題なしって事だな。
ありがとうございました。

今日見たら オイル すっげー汚い感じがしたが 気のせいだろう。
オイル入れたのってメーカーだよね?

497 :774RR:03/07/04 02:04 ID:gjjq/lde
カワサキのHPに載っているサービスデータによるとオイル量は
・全容量1.5L
・フィルター交換有り1.4L
・フィルター交換なし1.3L
になっているのですが、この前フィルター交換なしで1.2L入れたらゲージがいっぱいになりました。
1L入れた時点でアッパーレベルに少したりないくらい。
だとすると470さんのオイル量は結構少ないのではないかと思います。

オイルはメーカーで入れてるのか、それともショップで入れてるのかは知りませんが。

498 :蛇の目:03/07/04 02:17 ID:Y+/hFCVm
ドレン外して3時間くらい放置してみ?
時々直立させたりスタンドで立てたりしながら。

かなり古いオイルがでてくるよ

499 :497:03/07/04 02:29 ID:gjjq/lde
>>498
3時間ですか?
1時間以上直立させたり斜めにしたりしたから十分だろうと思ってました。
あとキックを手で降ろしたりするとオイルが出てくると聞きました。
今度はそうしてみます。

500 :774RR:03/07/04 05:40 ID:qIVztdLI
500

501 :*****************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************774RR:03/07/08 12:33 ID:4qwoY2Ym
ログが残ってたんだ…ひと安心。誘導とか上手く行ってるのかな?
今日は1000km点検に行ってオイルとフィルター交換してきます。早く馴らしを終わらせたい。

502 :501:03/07/08 12:34 ID:4qwoY2Ym
↑何ですかこれ?すいません!
まだ不安定なのかな…。

503 :774RR:03/07/08 18:54 ID:QWhgSD8A
500以降のログが・・・。

504 :774RR:03/07/08 19:57 ID:Q76xMmCP
>>524
1000kmって慣らし終わりじゃないの?

505 :501:03/07/08 21:54 ID:iuLYUE+5
>>504
僕のことですよね?
1000kmが一般的だし、まあ人それぞれだと思うんですけど、
取り説によると1,600kmまで指定してあったので、それでやろうかなと。
フジロックはDトラで行く予定なので、それまでに終わらせないと高速道路に乗れない…

506 :774RR:03/07/08 22:01 ID:Q76xMmCP
レスの番号バグってるのかな?

オレの2ch専用ブラウザ(jane)には

--------------------------------------------------------------

524 名前:774RR[] 投稿日:03/07/08 12:33 ID:4qwoY2Ym
ログが残ってたんだ…ひと安心。誘導とか上手く行ってるのかな?
今日は1000km点検に行ってオイルとフィルター交換してきます。早く馴らしを終わらせたい。

--------------------------------------------------------------

って、でてるんだけど・・・・・。

507 :506?それとも529?:03/07/08 22:04 ID:Q76xMmCP
ああ、わかった、わかった。
IEで開いてみたら7/4〜7/8のログが消えてるんだね。

だから番号がずれてるんだな、

508 :774RR:03/07/08 23:46 ID:cvE7SUlR
>506?それとも529?

俺のでは>>507になってる。


509 :774RR:03/07/08 23:50 ID:xFfxlV1s
モトライダーに載ってるペンスケ号の外装情報知ってる人いる?
ムッチャ欲しいぞ 安ければ・・・

510 :もう眠い名無しさん:03/07/08 23:52 ID:SjJN1XhJ
>>509
KX外装+CHEVYステッカーと書かれてますね。

511 :774RR:03/07/08 23:54 ID:xFfxlV1s
リリース予定ってのが気になって・・・
ちゃねスポーツでもこんなのあったけどあれとは違うんかな?

512 :もう眠い名無しさん:03/07/08 23:59 ID:SjJN1XhJ
a-techのカーボン外装なんてどうですか?
カーボンリヤフェンダーも実車はいい感じでしたよ。

513 :774RR:03/07/09 21:49 ID:gP6j3dsa
age

514 :助けて下さい。:03/07/09 23:13 ID:X3cOAOoF
七日に250sbの02年モデルの新車を納車したばかりなのですが、ギアが動かなくなる事(走行中と停車中のどちらでも)が頻発してて困ってます。
明後日まで購入した店が休みなのですが、このまま乗り続けたら危険なんですかね?
ちなみに、対処としては、停車中に爪先立ちで、少しタイヤを動かすとギアが動く様になります。

長文ですいません。
心当たり在る方教えてください。

515 :774RR:03/07/09 23:35 ID:b6sUM+uw
>>514
そんなもん普通だよ。
新車なんて何処のメーカーのもそう。
大型なんか新車はチェンジが糞固かったり
するからまだ250はマシな方。


516 :514です。:03/07/09 23:53 ID:X3cOAOoF
有難うございます。
気にしなくてイイみたいなので今から走り込んできます。
まだ85キロしか走ってません。

517 :774RR:03/07/10 00:40 ID:dn6BvY9d
俺の250sbも、買ってまだ100kmちょいくらいだけど、
>>514と似たような感じだなぁ。

距離走るとスムーズになるものなのか。
俺も頑張って走り込む事にします

518 :774RR:03/07/10 01:02 ID:lnfJwahh
>>514
ギヤが変わらないって事かな?
だったらクラッチを気持ち戻すと手応えある変速をします。
あんまりしないほうがよさそうだけど・・・
私もよく変速がフニャフニャで「これギア変わってねーだろ」と思うこと
ありますが結構変わってたりするんですよね・・・

どうでもいいけど乗ってるバイクがSBと言うと、
大抵( ´,_ゝ`)プッ ってなるのはなぜだぁぁぁぁあぁ(つД`)

519 :774RR:03/07/10 01:09 ID:SS4apWkl
D-tra>250SB

520 :774RR:03/07/10 01:32 ID:bbfWzCzJ
たとえば同じライダーが乗ったとして
315+FCRで250ccロードバイクなみとまではいかなくても、
CRMには勝てるようになりますか?


521 :774RR:03/07/10 01:35 ID:VxXemhjV
RMXでも買いな

522 :774RR:03/07/10 01:40 ID:7ksxvN9F
>>520
勝てるって何がだい?
値段の安さの面では負けるだろうし、高さでは勝っているだろう。
シートの低さでも勝っている(w

523 :774RR:03/07/10 01:48 ID:CGjvX1yc
速さでは圧倒的に負けるだろうな。
315乗ったこと無いけど。

524 :774RR:03/07/10 01:53 ID:EmS8nCuu
>>520
D-traにあんまり速さを期待して買うとがっかりするぞ。

525 :774RR:03/07/10 01:57 ID:VxXemhjV
コドモには夢を見させても良かったかな・・・

526 :520:03/07/10 02:04 ID:JivWWHNp
いや、なんか、、こう、、、
すいませんでした。。。

527 :520:03/07/10 02:11 ID:JivWWHNp
明日は納車だ、わーい・・・

528 :774RR:03/07/10 03:27 ID:5LgR8GCW
>527
わーい

529 :774RR:03/07/10 07:54 ID:Lt4vFb/C
>>514
>>517
あんまりお勧めしないけど、
クラッチにぎにぎすると、チェンジの反応が良くなるよ。

俺のDも似たような症状あったんだけど、
6000Kmでのオイル交換で添加剤(ワコーズのなんたらってヤツ)いれたら、
ギアがスコン!スコン!って入りやすくなったよ。

530 :774RR:03/07/10 08:52 ID:L34uqn6M
俺のは三速と四速の間にニュートラルがあるよ。
後、二速で加速中にニュートラルに落ちるときもある。
壊れ気味か?

531 :774RR:03/07/10 15:27 ID:BcMvavAd
最近いつも同じとこに止まってたKDXだかKLXがDトラに変身してた。
最近のモデルは俺のとタンクキャップ違う!?

>>514
半クラにしてみるのがすぐ治すコツ
これはミッションつきのどんなバイクでも

532 :774RR:03/07/10 23:37 ID:iKnIUnbw
>>514
俺の場合だけど、出荷時にクラッチ側のワイヤーの遊びがかなり多かった。
それを調整して、暫く乗ってると治ったよ。


533 ::03/07/11 14:52 ID:ZWpwOyQl
オレも納車されてすぐはクラッチレバー指二本で握ってもきれなかった。四本ならきれるが。
っつーか納車後3週間ほどたつが20`くらいしか乗ってない。時間ネーナー

534 :774RR:03/07/11 17:04 ID:8WQg8x0y
うー
スローが回しずらいー
うー
うー



535 :774RR:03/07/11 20:19 ID:FUPFErmd
>>534
パイロットスクリュのことかな?

536 :532:03/07/11 21:31 ID:8WQg8x0y
>535
パイロットスクリューですね。
結局、キャブを取り外して回しました。

現在、専用工具作成中です。
やすりでごしごし、、、、専用工具買ったほうが早いかも、、

537 :535:03/07/11 21:47 ID:MNnAFmQA
>>536
セルモーターの位置が絶妙ですからねぇ(w
漏れはバイク屋に相談して例のカギ型のドライバー貸して貰いますた
店の周りを2周して調整完了・・・

538 :774RR:03/07/12 00:48 ID:4ndoV6A1
KDXかKLX。チャンバーがあるかないか。

539 :774RR:03/07/12 15:18 ID:+8nfJrPn
?

540 :774RR:03/07/12 18:35 ID:vLu78noc
専用工具って市販されてるんですか?

541 :げげげ:03/07/12 19:44 ID:44lKKMF2
スイマセン、質問です。

整備作業中にガソリンタンクのpre-res切り替えコックの
向かって右側のチューブを、不注意で切れてしまいました。

向かって右側のチューブはpreとresどちら側に繋がっているのでしょうか?
詳しい方教えて下さい。

542 :774RR:03/07/12 20:04 ID:2/T95khs
専用工具はバイク屋さんに行って部品として注文すれば買えます。
ただし、値段は高いです。

543 :774RR:03/07/12 20:26 ID:sDBKEjry
>>541
KLXはONとRESじゃない?
タンクとタップを車体に取り付けた状態で、
それぞれの接続口の前輪側同士/後輪側同士をつなげばOKっす。
後輪側がRES。

544 :げげげ:03/07/12 20:51 ID:44lKKMF2
>>543

有り難う御座いました
on−resでした。ご指摘有り難うです。

後輪側がresですね。
なんとなりそうです。

545 :げげげ:03/07/12 21:20 ID:44lKKMF2
たびたびスイマセン。
今、部品の値段を調べようとしてオンライン・パーツリスト見てたんですが、
本当に後輪側がresなのでしょうか??

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html

切れたチューブは
パーツリストの41ページ目「フューエルタンク」の項目、
「タップアツシ、ヒューエル」の(B)に繋がるチューブです。

(B)を辿っていくと「フューエルフィルタ(on)」に繋がっている見たいです。



546 :774RR:03/07/12 21:21 ID:44lKKMF2
私の見方が間違えているかもしれません。

誰か指摘をお願いします。

547 :543:03/07/12 21:31 ID:QvONiiqv
>>545
ありゃホントだ・・・マニュアル共通編と絵が違ってる。
スマソどっちが正だか分からないっすm(_ _)?m

548 :543:03/07/12 21:55 ID:QvONiiqv
>>545
・・・っていうかつなぎ方自体は前−前 後−後でOKですよ。(ホース同士が交差しない)
・・・もはや説得力なし(´・ω・`)
・・・どなたかヘルプ下され

549 :げげげ:03/07/12 21:56 ID:44lKKMF2
サービスマニュアル見てみました。
確かに後輪側がresになってましね。

パーツリストだと、後輪側がonになってるし・・・・。

一体どっちが正しいんでしょうね。
ってゆうか、かなり困ってます。
うーん。


550 :774RR:03/07/12 22:47 ID:d+uRMv6C
実際
96年式のklx250ESと2001年式のKLX250では
resとonの位置がちがってたよ

551 :げげげ:03/07/12 22:50 ID:44lKKMF2
自分のは2001年モデルのKLXです。

どっちがどっちだか、覚えていませんか?
覚えていたら教えて下さい。


552 :774RR:03/07/12 22:55 ID:44lKKMF2
連続カキコ、スイマセン。
他のスレでも聞いてみようと思い、
初心者スレでも一応、質問してみたら、「普通はサービスマニュアルが優先」との
レスを貰いました。

サービスマニュアル優先で良いんでしょうか・・・。
ちょっと不安です。

553 :774RR:03/07/12 23:25 ID:edzS3jiM
>>552
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053959426/l50
こっちでも聞いてみたら?
人居なさそうだけど。。

554 :キング・バイク:03/07/12 23:35 ID:KpLh0mRL
関西、大阪で、中古バイクの買い取りと格安販売なら、<http://www2.ocn.ne.jp/~kingbike/
を一遍覗いてみて下さい。

555 :774RR:03/07/13 13:45 ID:XYob2yBf
ノーマルのグリップ外れねー_| ̄|○

疲れたから今日はビール飲んで寝るヽ(`Д´)ノ

556 :556:03/07/13 15:36 ID:dMAXYapV
クレ556

557 :774RR:03/07/13 16:16 ID:tVih5hXr
 (゚听)イラネ557

558 :774RR:03/07/13 17:13 ID:SkcxijIg
クラッチレバー指2本で握るとハンクラになってしまう
ワイヤーは調節した。ほとんど遊びなしぐらいにしたんだけどダメだった
なんかいい方法ない?

559 :774RR:03/07/13 17:59 ID:6wiSS1ZF
お主はオナニーと同じく指5本で握るのじゃ

560 :774RR:03/07/13 18:02 ID:Nt6ZBbFO
>>558
漏れも2本握りできないよ。
かなり調整してみたんだけど駄目。
3本握りに換えてみたりしたんだけど、やっぱりハンクラ気味で今ひとつ不安。
んで、結局クラッチはクソ握り(´・ω・`)。

561 :774RR:03/07/13 19:13 ID:VWErJLlx
背が低いのが KLXに乗ろうとしてるのが間違いといわれそうですけど、

リアサス下のリンクを1cm延長するパーツを自分で鉄のフラットバーから作って、
あと、シートのあんこ抜きをしようとしてます。

リアサスの二重リンクでバネを止める部分はネジが切ってある1番上まで持ってきても、
不都合はないでしょうか?(サービスマニュアルだと手前までになってる感じなのです。)、
リンクの延長ですでに4〜5cmは下がってるので、
サスも下げるとタイヤがフェンダーに当たったりするとか、、有るでしょうか?

リアサスのセッティングや車高を下げる時の注意点とかあったら教えてください。

562 :774RR:03/07/13 21:57 ID:VlY6gFwB
シェルパっ(・∀・)

563 :名無しさん:03/07/14 02:49 ID:s1jiIv3Y
>>561 御主の身長、股下を参考までにお聞きしたい

564 :774RR:03/07/14 13:12 ID:lMhVHMK8
250SBオーナーになりますた。教習車(CB400SF)と比べたらチャリ感覚ですね
軽くて車高高くてスッゲー運転しやすい! 

エンジンはチョークひいてるのにかかりにくいですねー
冬って始動性結構ヤバイですか?

565 :561:03/07/14 14:10 ID:COoIMIl9
>>563
163cmっす、
股下はちゃんと計ったことないのでよくわからないです、70〜73くらい?

リアサスの調整リンクを上まで使うって方はやっぱりいないのでしょうか、、

566 :561:03/07/14 14:34 ID:COoIMIl9
>>562
もうKLXに乗ってるのですよ、ノーマルでも乗れるのですが、
足つきがイマイチなので改造中なのです。
それにシェルパにはツレが乗っているので乗れないです^^

連カキスイマセン

567 :774RR:03/07/14 16:59 ID:rsYD6Awk
>>564
チョーク引いてるのにかかりが悪いってのはちょっとまずいかも。
漏れはチョーク引けば今の時期なら一発。
冬も(一週間ぶりに乗ったときでも)2発か3発でかかってたぞ。
まあ、しばらく乗ってれば調子よくなるかも・・・。
(あんま聞いたこと無いけど。)

568 :774RR:03/07/14 21:36 ID:l8AIhigE
>>561
乗ってみてから考えても遅くないと思われ
漏れの身長も同じくらいのスペックでつが
R用ハイシート&ショック無駄に固めでもやっていけてる


569 :774RR:03/07/14 23:59 ID:YRy+4AvA
>>564
おめでとう。選択肢が250SBという君に乾杯(俺もSB)

新車なら掛かり難いって事は無いと思います。
ただ教習車のCB400だとセル押しながらホンのちょっとアクセル回すだけで
エンジンかかりますが、SBだと気持ち多めに(CB400と比べて)アクセル
回してあげないと掛からない感じでした。
多分単気筒だからじゃないかな〜。

570 :561:03/07/15 00:52 ID:nyTl0Jd2
>>568
レスありがとうございます、だいぶ前ですが^^一時期乗っていたのです、
でも、乗れていたのですが止まった時はつま先しかつかなくって怖かったのです。。

シートもお尻が痛い人が多いみたいですし、ハイーシートの方が快適でしょうね、、
でもますます足つきが悪くなるんだろうなあ。。

571 :もう眠い名無しさん:03/07/15 02:41 ID:Vf+WZUyd
>>564
新車の始動性はそういうものだと思います。
2000kmも走れば馴染んでくるのか、一発で掛かりますよ。
毎週乗ってやれば調子は良いです。

そろそろ私のSBも納車11ヶ月で6000km走りました。
記念に一枚写真を撮ったんで、どうぞ。>SBオーナー
http://up.2chan.net/j/src/1058116697238.jpg

572 :名無しさん:03/07/15 06:08 ID:Sbsk/tPM
よい このリアフェンダーはいくらですの?

573 :564:03/07/15 07:18 ID:Fm48eGZO
みなさんレスありがとう  
フロントフォークは銀色が良くて250SB 2002年式買いました。D虎よりちょっとだけ安いし

さっき仕事が終わったので通勤ラッシュ前に
渋谷ー青山ー原宿近辺を走ってきました。

今日は最初よりエンジンかかりやすかったです。だんだんシリンダーが馴らされてるんですかね?

いやー道知らないと運転怖いですね!
青山墓地に迷い込んで怖くて引き返してきますた

やっと80km。まだまだ馴らし完了は遠いなぁ

ちょっと物足りないけど静かでいいっすねノーマルマフラー。


574 :564:03/07/15 07:33 ID:Fm48eGZO
そうそう 俺のもクラッチもガン握りしないと停車するとき1速に入りにくかったです。
なんか弾かれる感じ。

575 :山崎 渉:03/07/15 10:27 ID:WAX3f2ci

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

576 :山崎 渉:03/07/15 13:21 ID:rYAzh/AX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

577 :774RR:03/07/15 18:57 ID:InZHUM2o
>>564
オレもノーマルマフラーで乗っています。
今までうるさいマフラーだったからD虎にしてからはしばらくはノーマルにしようと思って。
いやぁ〜静かでいいわ。
早朝の出発暖機もOKだしね。

578 :774RR:03/07/15 19:22 ID:FSlcXxr2
規制前のエキパイとKLX250Rのサイレンサー手に入れたけどまだ付けていません。
キャブ再セッティングしなきゃいけないのが面倒で・・・・・。

てか、この場合、キャブ再セッティングだけで大丈夫??

579 :774RR:03/07/15 23:51 ID:/JH/Uz82
>>578
他に戻すものあったかな?

580 :もう眠い名無しさん:03/07/16 01:54 ID:g2Xoauf/
>>572
カーボンで税込み25000円位ですね。a-tech製です。
関東の方なら、モトライダーforceを見れば扱ってるお店が載ってますよ。

>>573
知らない道を走るのが苦手で、私はハンディGPSなんてものを買いました。
自分の周囲の地図が出るので、場所が分からなくなって精神的に疲労する
ことも無くなりいい感じです。

慣らし終えたら、エンジン回してあげてください。
2速・3速で引っ張ると、こんなに加速するのか!と、びっくりしますよ〜♪
(ちなみに、2速9000回転でメータ読み60kmです。)

581 :774RR:03/07/16 02:06 ID:gwO9QzKC
KLXなんですけどアクセル開けると
異音が凄いんです。
特にトルクが掛かってる時にです。
走っていてアクセルをパーシャルにするとそんなでもないですけど。

KLXってカムチェーンテンショナの調整とか必要ですか?
それともオーバーホールしなきゃダメですかねヤッパ


582 :774RR:03/07/16 12:13 ID:mlcpGrmt
>>571
ヨシムラのマフラーかっこいいなぁ( ゚д゚)ホスィ
以前、付けてる人のD-トラに遭遇したんだけど、音がすごく良かったです。
ノーマルのマフラーも静かでいいけど、社外製をみると物欲がぁぁぁぁ。

レンサルのハンドルつけたのでちょっぴり走ってきますヾ( ゚д゚)ノ゛

583 :774RR:03/07/16 14:04 ID:pyr9wXi8
>>581
とりあえずオイル交換してみたら?
チョットはましになると思うよ。
ところでみんなはどんなオイル使ってるの?俺はカワサキ純正のSL級
が一番良かった。

584 :蛇の目:03/07/16 15:09 ID:UKtwP5p2
あー、オレも純正オイル。4CRよりええ感じ

585 :774RR:03/07/16 15:16 ID:4uexui3V
>>583
オイル交換してみましたが、その状態なのでつ…
ウワァァァン


ついでに純正オイル使ってます

586 :774RR:03/07/16 21:23 ID:20tazRyC
カムチェーンテンショナー調整は基本だから

587 :774RR:03/07/16 22:52 ID:yZHMcfKu
D-トラだと最高速どの位出ます?
KLXだと130km/hくらいで怖くなるくらいハンドルの振動が酷かったので・・・

>581
チェーンにルブ塗ってもダメポ?

588 :774RR:03/07/16 23:13 ID:cqzfp67R
KLX'01(ほぼノーマル)で140km/h出しました。
ハンドルの振動ってより、グワングワンとうねる感じで怖かったです。

すぐに原則しました。
KLX(ってゆうか俺)の限界は精々120km/h位っす。

589 :587:03/07/17 00:01 ID:OCNhyWxp
>588
そう!そんな感じでつ。やっぱりこの位が限界なんでつね。このバイク。
なので、高速ではシュラウドに足乗っけて100km/hくらいで熱唱しながら走ってます(w
( ´ー`)y-~~マッタリ

590 :774RR:03/07/17 00:50 ID:y/s5xztd
オートなはずなのに調整が必要なテンショナーとはコレ如何に

591 :774RR:03/07/17 01:53 ID:gittcLvi
カムチェーンテンショナー調整って、
テンショナーはずして、プッシュロッド押し込んで、
再び、組み付けでいいのかな?

592 :774RR:03/07/18 02:27 ID:ylo6w8rQ
>D-トラだと最高速どの位出ます?
おれのは普通に150くらい出てたけど・・・。
気持良く無いけどね、ぶっ壊れそうで。

593 :774RR:03/07/18 20:08 ID:6WU5nIg3
明日ツアークロスモタード買います。
コレでゴーグルとサヨナラ。

594 :774RR:03/07/18 20:15 ID:fJ7UorS0
>>593
インプレよろ
俺もツアークロス使ってるんだが内装いいようなら
それだけ交換したい・・・

595 :593:03/07/18 21:12 ID:6WU5nIg3
>>594
ラジャー!

596 :774RR:03/07/18 23:34 ID:CEUh8H6B
>>591
多分それではカムチェーンの異音は止まらない
一度組んでからすぐ外し、1,2段引っ張って組みつける
外す時にプッシュロッドが出ちゃわないように気をつけてクサイ

597 :もう眠い名無しさん:03/07/18 23:50 ID:/GHnvy8Z
明日から、ツインリンクもてぎでhotdog2003があります。
日曜のモタードスタジアムに参加する予定ですが、どなたか行きますか?

http://www.hot-dog.jp/hotdog2003/index.html
http://www.hot-dog.jp/hotdog2003/05.html

598 :774RR:03/07/19 00:02 ID:eP0bVvda
>>596
それは、つまり、多少きつめにテンションをかけると言うことなのかな?
ちょっと、恐いでつね。
とりあえず、1段引っ張ってみよう。

599 :596:03/07/19 00:30 ID:wbnY0ZXX
最初組みつけた時チョイエンジン回してから外した方がイイ鴨
組んだばっかりは数秒スゴイ音がしてビビる
チキチキ言い始めてどれくらいかにもよると思うけど、2段は引っ張れるかと


600 :774RR:03/07/19 03:04 ID:hb3bmsnu
>>597
月曜に参加予定っす。日曜も時間があったら行きます。

601 ::03/07/19 03:39 ID:S8NFZLAU
ワカラナイコトバガタクサンデテマイリマシタガドウシタライイデスカ?

602 :まただまされたな、ワトスン君!:03/07/19 08:13 ID:qAZpFVgn
| 
| オフ車はどれが(・∀・)イイ!!?(岸部一徳)  
\__  _______
     |/        ,,,,,,, _
             /''''  '';::.
  /二⌒"''ヽ    l ≡   );;;:   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〈i   `'ヾ |    ≧〒≦  :;/)  | 
  |こi .iこ ヾl    iー/ i ー'  k.l <250SBかDトラッカー(大滝秀治)
  l / !.ヽヽ i6.    l ノ‐ヘ   iJ   |   
  l,〈+ヽ ノ     U乞 し ノ     \_______




603 :もう眠い名無しさん:03/07/19 11:01 ID:UwIvcGO7
>>600
月曜なら雨は降らないようですね。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/9/4110.html

どうやら明日は雨、、横浜からだと片道200km程度なので諦めるかも知れません。


>>601
過去ログ等を一度見てみましょう。

604 :まただまされたな、ワトスン君!:03/07/19 12:28 ID:qAZpFVgn
| 
| 4サイクルは地球のことを考えて空気を汚さないよう………(岸部一徳)  
\__  _______
     |/        ,,,,,,, _
             /''''  '';::.
  /二⌒"''ヽ    l ≡   );;;:   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〈i   `'ヾ |    ≧〒≦  :;/)  | 
  |こi .iこ ヾl    iー/ i ー'  k.l < つまらんお前の話はつまらん(大滝秀治)
  l / !.ヽヽ i6.    l ノ‐ヘ   iJ   |   
  l,〈+ヽ ノ     U乞 し ノ     \_______


605 :774RR:03/07/19 20:51 ID:jtK/KkBH
河原でドリフトの練習してたらズッこけてハンドル曲がりました。
「さすがDトラ、よく滑るなー」とか思ってた矢先。
クラッチレバーが歪んでしまって鬱。
しかしこれでハンドル買い替える言い訳ができた(誰に?)わけで、レンサルでも買おうかな。
次からブッシュガードも付けて練習します。

606 :774RR:03/07/20 01:04 ID:BVe4yKkh
ブッシュガードは転倒におけるレバーへのダメージは殆ど守ってくれないよ
先行車の跳ね上げた泥や、石から、ハンドル周辺を守ってくれるけど。
アルミ製ブッシュガードもお勧めしない。
へたに硬いとレバー諸共折れるから、プラスチック製を勧める。
まあ、格好つけだな。

607 :774RR:03/07/20 03:43 ID:5RyBlBzc
TMR−MJN取り付け終了〜
昨日16時から今までかかった・・
自分の不器用さに発狂しそうになったぜ。
あとはブッシュガードつければ完璧・・と思って来て見たら↑の書き込みが。
ウツダナ

608 :******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************サルベージてすと:03/07/21 01:29 ID:rqJ9jp7G
609 名前:774RR 投稿日:03/07/20 21:46 ID:g6uVKnq+
>>606
雨の日も結構役立つ。冬なんかも。


609 :サルベージてすと:03/07/21 01:30 ID:rqJ9jp7G
ちょっとずれた

610 :サルベージてすと:03/07/21 07:40 ID:MTMMrFgX
610 名前:774RR 投稿日:03/07/20 22:12 ID:0wLT1LJ6
>>609
アチェのブシュガード用のスポイラーは見た目以上に寒風よけになるね

611 :サルベージてすと:03/07/21 07:41 ID:MTMMrFgX
611 名前:もう眠い名無しさん 投稿日:03/07/21 00:58 ID:eWppsLY9
hotdog2003のモダードスタジアム、行ってきました。

外車や国産車もみんな一緒に走ってて、面白かったですよ。
さすがにエンジン・足がノーマルだと、バンクからの加速で置いて行かれますが、、
テールスライドしてコーナーに入っていく姿を後ろから見れただけで十分でした。

ブッシュガードですが、一応役に立ちました。
低速のダートでこけたんですが、、クラッチレバーの代わりにガードが
傷つくだけで済みました。備えあれば憂い無し、です。

----------------------------------
>608さんスマソ

612 :774RR:03/07/21 11:54 ID:lMQm7mtZ
>>606
アルミ製買っちゃったよ(;´Д`)
プラスチック製ペニョペニョなんだもん。
つーか、ブッシュガードつくのか疑問。配線干渉しまくり(鬱

613 :774RR:03/07/21 16:27 ID:hMUW2jwX
>>608
ブラウザで見ると明らかに変なんだが、つーか荒らしか?
夏厨か?

614 :605:03/07/21 17:38 ID:e7mLPrFM
>>613
ログが飛んだあとの最初の書き込みには名前に「*」が並んでしまうのです。荒らしじゃないです。
むしろ飛んだレスをサルベージしてくれたので感謝です。
>>608-611サンクスです。

615 :774RR:03/07/21 20:21 ID:TgRb3Xlh
ヨシムラの300用カムてどーなん?

616 :774RR:03/07/21 23:00 ID:wzEJqLbv
>>614
なるほど、専用だと空白が長いんだが、IEだとこうなっちまうのね。
そらすまんかった。

617 :774RR:03/07/22 01:30 ID:CZhKiYUJ
>>614
勉強になる。

618 :サルベージな香具師:03/07/22 03:53 ID:cCLifzcr
>>612
漏れの付けてるラリーブッシュガードは骨無しの方だけど、
バンジョボルトの頭が当たらないように切り欠き入れて取り付けてます。ガンガレ

>>614
余所にもちょこちょこパッチ当てたけど労ってくれたのは貴兄だけだよぅ。・゚・(ノ∀`)・゚・。

619 :なまえをいれてください:03/07/22 14:17 ID:5nRGghoA
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

620 :もう眠い名無しさん:03/07/22 22:02 ID:4VmDSIRB
>>618
>>608-611のタイムスタンプを良く見ると、手作業での復旧のようですね。。
お疲れ様でした。


ノーマルエキパイを換えようかと思うんですが、RSVとテックサーフの
他に出しているメーカがありましたら、情報を教えてください。
これだけスリップオンが出てるなら、結構ありそうですけど。。

621 :774RR:03/07/22 22:21 ID:3NQpGVS2
プロスキルとホワイト部ロスは
ラフロードで売ってましたね。

ほかにもあるかな?

622 :774RR:03/07/22 23:41 ID:yI7bTC8n
klxばかりじゃなくて
dトラも乗ってみたい…

623 :774RR:03/07/23 00:16 ID:PkzPSJ/m
>622
ホイル交換シル!

624 :774RR:03/07/23 12:50 ID:Gxxv/0UX
D虎ってフロントが前方上空に巻き上げる泥跳ねおおくない?
おかげさまで濡れてるばっちい道を通ると俺もばっちくなるぜ('A`)

625 :774RR:03/07/23 15:23 ID:N0L2ouqd
>>624
分かる。
ライトが妙に汚れるんだよね。フェンダーの上にあるんだから、
普通は汚れないはずなんだけど。

626 :774RR:03/07/23 15:23 ID:JeFfgYI9
☆貴方の見たい娘がイッパイ(^0^)☆
http://endou.kir.jp/yuminet/link.html
http://endou.kir.jp/marimo/link.html


155 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)